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獨特優(yōu)勢

原文標題：《兩萬長文：2022，汽車不能躺》以新能汽車為代表的新能產業(yè)，成為 2022 年全村的希望。汽車作為國民經(jīng)濟支柱性產業(yè)，多年來一直重要而卑微。但是，時間走到 2022 年，這個靠加杠桿勉力維持增長的行業(yè)迎來了被強行扶正的高光刻。對房地產行業(yè)沫的試探性刺破，及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展向的分歧，讓以新源為主題的汽車，去年被賦予了非常雜的產業(yè)責任。從本市場，到實體經(jīng)，從內需到出口，年都在被供應鏈的風和消費的猶疑困著的汽車業(yè)，艱難不確定的走到了一關鍵而確定的節(jié)點。確定的是，新能化的速度和方向再懸念，這是如今的美少有的高度一致方向。而不確定的是消費。2022 年，政府第三次推了以稅費減免為主抓手的產業(yè)刺激政。但是，這一次政的刺激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對消費端影響都顯偏弱。如今已經(jīng)了政策設置的退出點，而國家也在年確立了 2023 年鼓勵消費，擴大需的大政策，新能汽車也仍然是重點但是，至少在一季，汽車消費必然會對一次非常大的疲。一方面，疫情影的逐步清除，樂觀點也要到 3 月底；另一方面，隨著能源車補貼主體政的退出，新車價格會有一次重新厘定敏感的市場需要一時間來消化波動的格。在年底跟很多車企業(yè)的朋友聚聊時候，談起很多企預先發(fā)布了元旦后價的信息，這就是直接的促銷費的做。很多企業(yè)對一季的預期非常低，大都希望通過一些方，在去年十二月就今年前三個月的訂盡量多摟一點回來至于一季度的日子么過，很多人的看是：再說唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)的最一卷，想不到用的車價預期看漲這一。不過，據(jù)我了解因為疫情管控的突放開，以及癥狀表重于預期，12 月的汽車沖量也并沒取得想象中的效果整車企業(yè)是產業(yè)鏈核心，如今卻是產鏈中最尷尬的一環(huán)他們一頭直面被資和政策寵溺著的產鏈革新，寵溺的方是打開估值空間；頭直接面對著消費在份額焦慮和消費軟中忍耐，在虧損是滯銷中艱難選擇走下坡路的燃油車在掙錢，走上坡路新能源車尤其是純車虧損明顯。大多汽車企業(yè)都選擇要，寧愿把資源投入虧損但代表明天的者。這真是一幕奇，一個新興的產業(yè)政策、補貼都加持位，市場滲漏率快發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與企業(yè)是掙不了錢。超過半的企業(yè)在造車賣的毛利上都為負數(shù)遑論固定資產投入攤銷。2022 年，新能源汽車用一年的時間，證明了無法在當下這個時，以一個消費型產，快速成長以取代地產這樣一個投資產業(yè)的融資地位。車消費什么時候能正向好？其實說來簡單，和其他消費差不多，大體上一消耗性而不是投資的消費品，行情要起來，需要的是大都高興。這種高興不是哇，我撿到了個大便宜，以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而是我今天花 30 萬，買了臺車，這就是一件高興兒的那種，全家都興。這種高興，是出來有點討罵，但是商業(yè)本質的高興就是在你的高興中商家得能掙到錢。是先來聊聊產業(yè)吧先來看一組數(shù)據(jù)；年新能源汽車的滲率超過了 30%；得益于新能源車的售，中國汽車 2022 年的出口規(guī)模超過了 300 萬輛，第一次非常接汽車第一大國日本出口數(shù)據(jù)，并且出汽車的售價水平大提高；中國自主品汽車市占率第一次過了 50%，并且市占率有進一步提的趨勢，預計 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這組讓人看去挺養(yǎng)眼的數(shù)據(jù)背，還是有一些問題得注意。最大的問當然就是新能源汽企業(yè)的利潤水平的題。利潤率成了幾所有新能源汽車企都嚴守的機密。大上你問到絕大多數(shù)能源汽車企業(yè)的老，他們都不會正面答你企業(yè)利潤率的題，最多是告訴你階段當然是虧損的至于什么時候能盈，依靠現(xiàn)在的采購售價，是否能最終現(xiàn)盈利，以及能否合理周期內實現(xiàn)固資產和研發(fā)投入的銷，則肯定不在公透露的范圍內。年的一次高規(guī)格論壇，月銷新能源車 3 萬輛的廣汽集團董事長曾慶洪忍不住著寧德時代的本家毓群放了一炮。極電池供應商吞噬了個產業(yè)的利潤以自。如果這種狀況不到改變，整車企業(yè)不得不自建電池供能力。廣汽集團董長曾慶洪這在 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事實。多汽車企業(yè)已經(jīng)開始從礦產，到電池生自主的能力搭建。這股風潮，事實上新能源產業(yè)浪潮走了 5 個年頭之后，企業(yè)對產業(yè)變革的供應鏈變革的嚴反思。反思之一來結果。在新能源汽企業(yè)中，唯有特斯和比亞迪具有超強盈利能力。當然，成功學的角度來說這兩家中美新能源車的產業(yè)代表，有多相似之處。比如家企業(yè)都是這個地上最早開始把企業(yè)源主要放在新能源車身上的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時，兩家業(yè)都保持著核心部的高自主率，不管通過對供應商的管，還是通過自供。一個成熟的百年產中，很多企業(yè)突然現(xiàn)，在面對包括電、智能化系統(tǒng)、芯等新的供應商時，往成本控制的工具始失靈。這就是很企業(yè)在銷量上早已越了所謂的生死線但是賣一臺，虧一，越賣越虧的狀況始終得不到好轉的因。當然，資本市對實體產業(yè)的影響在變大。資本對產的炒作，到目前為還集中在以電池為心的供應端，不管變數(shù)猶存的智能駕領域，還是消費堪的整車制造端，資都還并沒有像對電端那么大手筆梭哈而電池端的產業(yè)鏈二級市場，股價早炒到了碳中和時代光景。比如寧德時，要維持萬億水平高股價，靠一塊一賣電池，恐怕是不能完成的任務。何，寧德時代對鋰礦格的波動也是頭大那么跳出傳統(tǒng)產業(yè)的模式，把自己的利鏈條往整車廠的里伸一伸，依托壟優(yōu)勢達成這樣的意似乎也并不算是不能。所以，在幾乎有汽車供應商中，德時代的手是伸得長的。當然，以華為代表的大量規(guī)模異的智能駕駛供應，展現(xiàn)出來的基本路，也是從面粉廠中央廚房進化的思。從長遠來看，電雖然重要，但是在應鏈中的話語權博能力，最終應該比上智能供應商。但便是智能供應商，終也很難迫使整車業(yè)，長期在微利甚虧損的局面下，甘為“翻身做主”的應鏈打工。最終，片、云計算可能會為數(shù)不多的在汽車業(yè)中取得額外分紅的贏家。這個判斷基于對行業(yè)性質的斷。在年前的一次訪中，蔚來汽車董長李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的時候說，他信蔚小理今后都能著，也能活得挺好小鵬即便在過去一困難一點，也是發(fā)中的一些代價。因，汽車產業(yè)不是一贏者通吃的產業(yè)，家都是有自己的余的。蔚來汽車董事李斌在我們聽慣了聯(lián)網(wǎng)闖入者們動輒自己要迅速賣到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前五的生線的判斷的 2022 年，作為一家新勢力汽車企業(yè)的代，李斌對行業(yè)“贏通吃”邏輯的否定能會成為汽車行業(yè)續(xù)發(fā)展的一次非常要的判斷。因為這判斷，會對行業(yè)中對自身企業(yè)發(fā)展狀的審視，對改革、入的姿態(tài)的行動方有非常關鍵的影響我個人是完全支持斌的判斷的。簡單說，硬件權重越大設計余地越大的產，贏者通吃的機會越小。如果說只要速夠快，云服務夠，手機、電視機都以完全的數(shù)字化，么因著我們這無法棄的肉身移動的需，汽車或是未來的通工具，永遠也無擺脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產業(yè)取得場成功的例子，幾沒有一個是向著贏通吃的邏輯去的。如特斯拉，到目前止最有資格在新能汽車行業(yè)中展現(xiàn)出者通吃態(tài)勢的企業(yè)在 2022 年，被從企業(yè)到產品完迥異的比亞迪在平售價相差不大的前下超越。而特斯拉比亞迪的共同特點是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成控制優(yōu)勢。再比如想，雖然那句 500 萬以內最好的 SUV 被關在家里的吃瓜群眾們群嘲不輕，但是彩電、箱、洗衣機的三件，加上頗有市場緣新套娃設計，也還讓理想在兇險的新力的三季度順利過。李斌的思路也同清楚，他說如果我判斷汽車產業(yè)是贏通吃的邏輯，那么情就完全不是現(xiàn)在樣做的。所以我們到蔚來在產品路線，走的是扎實、穩(wěn)，設計感較強，但性能偏中庸的路線蔚來在補能和服務系上展現(xiàn)出的長期入的思路，也不是者通吃行業(yè)能耐得的寂寞。華為這家業(yè)在汽車產業(yè)中的法比較有意思。這這家企業(yè)這幾年所的特殊階段有關。一直認為，華為在車產業(yè)中選擇的，然屢次拍胸脯承諾親自下場造車，但業(yè)身位明顯令潛在作伙伴不悅的過于前，跟這兩年架在脖子上的刀有明確系。不過到去年年，華為已經(jīng)開始比明確的根據(jù)“汽車業(yè)不會是贏者通吃的行業(yè)，來重新整自己的定位了。首要恭喜華為，徐直的年終報告里面已說得明白，去年是為在后制裁時期最一個特殊的年份，年華為應該可以回企業(yè)發(fā)展的相對正的軌跡上來了。任非的寒氣應該是凍死這家讓人愛恨交的科技企業(yè)了。這助于華為在汽車領確立更穩(wěn)健的身姿當然，讓華為重新考汽車產業(yè)打法的有幾件事情：其一汽車產業(yè)的強強聯(lián)效率，比他們想象要低得多。要想完貫徹華為的意圖和率，賽力斯那樣的弱聯(lián)合才有可能。強弱聯(lián)合的代價也明顯。而真正的強根本不能接受他的棧式供應商的思路其二，車實在沒有們預想的那么好賣雖然我們看到整個業(yè)都在羨慕問界在年之內月銷量就破的成績，幾乎所有業(yè)領導都在責怪他營銷副手為啥干不一個門外漢余承東但是事實上，問界銷售業(yè)績，完全達到華為的預期。據(jù)了解，在華為的計中，年底問界月銷要達到三萬的。問在行業(yè)眼中的成功和在華為眼中的不標，正是企業(yè)對于車產業(yè)的智能電氣變革究竟是否是贏通吃局面的不同判?？梢韵胂螅绻?界如期達到月銷三，并且銷售態(tài)勢如承東當初做手機那勢如洪水，那么華如今絕無可能讓他智選車業(yè)務對更多型廣開方便之門，樣既沒必要也不合。對于華為而言，正的好消息，不是汽或是長安終于迫壓力要放平身段，受華為的改造，而年底的兩則消息，一是華為智能汽車 BU 預計在 2025 年之前可以實現(xiàn)盈利，其二是 ABB 和華為達成了智能系統(tǒng)的供應合。以華為的智能系制造升級能力和現(xiàn)盈利需求，至少在 5 年內，這才是華為深入汽車產業(yè)的最理想的身位 —— 成為全球最重要的汽車智能硬件及件供應商，如果可的話，依托汽車產實現(xiàn)華為云服務業(yè)的破局。我相信，車圈里絕大多數(shù)企，都不認同汽車是者通吃的變革邏輯但是，多數(shù)企業(yè)卻在經(jīng)受對被贏者通的恐懼，干著抵御者通吃的事兒，或夢想著自己是那個吃贏家。2022 年產業(yè)的關鍵詞之 —— 卷，就是這種恐懼的產物。在場被重新分割，產被重新定義的時期卷是再正常不過的擇，也是最簡單粗的選擇。卷的好處于短期效果明顯。業(yè)利潤邏輯的變化以及資本對汽車頭企業(yè)伺機而動的態(tài)也支持一段時間內家無厘頭亂卷的做。比如，卷是資本的新企業(yè)，對付財大于天的傳統(tǒng)企業(yè)有效做法；卷也是策力比較強的自主牌，對付決策緩慢艱難的合資企業(yè)的效做法。卷還是面新時代，有點不知措，但家底尚厚的型企業(yè)的通行答題路。配置能卷的卷置，配置卷不了的營銷，服務不會卷就給用戶送福利。了有些企業(yè)，送福老板都要求弄一套古絕今的方法論出，結果福利都送不去。有些送福利的勢實在過于擰巴，果花了錢，還討了。卷的盡頭是什么終極盡頭當然就是躍亭，硬件免費，件和服務收費，一最終有一家跑通，業(yè)自然哀鴻遍野，部獨大，其他人洗睡。當然，更大概是卷到一定程度，業(yè)升級，卷王倒斃行業(yè)反思。被該死 2022 逼著卷了供應鏈升級、卷成本和品控管理加、卷了產品、卷了程、卷了資本高效理的企業(yè)，估計運不太差的都能進入一輪。這些是卷在子上的企業(yè)，未來功學的主角。但是單堆料、無腦送福、卷商超布店、卷差異化新產品這些顯是無能，或是偷內容的，估計很快會遭遇到這種簡單的效應邊界。在產變革年代打穿馬甲簡單價格戰(zhàn)的，從前的多個行業(yè)來看都是逼出更優(yōu)秀企的行業(yè)炮灰。我想說長城。這是一家常有特色的中國汽企業(yè)。在過去兩年時間里，魏建軍一關于生死的討論，這家企業(yè)開啟了一狂飆突進的運動式展盛宴。但是去年長城遭遇了很大的展瓶頸。這不奇怪幾乎所有中國企業(yè)大踏步的前進之后兩年，都遭遇過這的瓶頸。不能因此否定長城前兩年取的業(yè)績。去年大火比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤。彼時王傳福比亞迪每年翻一倍到 2025 年超越豐田成為世界第。結果翻了兩年之一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過盛放之后的頹。只不過因為前期法和后期自我調整力的差異，痛感各罷了。長城企業(yè)自成改制之后凡二十年，核心優(yōu)勢非常晰，技術扎實，品樸實純正，企業(yè)效高，作風頑強，產耐用性好，性價比。在國內廣大市場非常成熟固定的用群，出口也是效率高的中國企業(yè)之一前兩年中，長城突開啟了多品牌發(fā)展線，并且在其中兩個新品牌身上取得非常不錯的市場成。整個企業(yè)的對外象相比之前的穩(wěn)重至有些木訥，短時內改變良多。這些引領長城度過了非光鮮的兩年。但是長城的多品牌戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展到一定階段，結合市場形作出的短期效應非明確的銷量規(guī)模提策略。這種打法，身具有短期性特點所以，在去年市場卷的態(tài)勢下，長城多線并進的策略，刻就呈現(xiàn)出了頭緒多，但主線不明顯多而不強的態(tài)勢。這原本是長城的優(yōu)。到去年下半年，城果斷對發(fā)展策略出了回歸主線的調。合并營銷體系，續(xù)回到以哈弗為主牌的一專多能的發(fā)思路上來。這次調非常及時，如果 2023 年，長城能在確立哈弗主線市地位的前提下，扎提升特色產品和新源產品的市場份額那么之前兩年取得銷量提升，就能轉成長城跨步發(fā)展的能。從這個意義上，長城去年的及時整，對于這家老牌企而言，價值不在初那場關乎生死的論之下。一家發(fā)展數(shù)十年的企業(yè)，如不是管理體系出了重難返的痼疾，那任何推倒重構的想都是幼稚而沖動的應對變化的市場，以有臨時的策略打，但為了迎接所謂生，將自身優(yōu)勢棄敝履，那只怕結果能是一場沒有效率但有笑意的折騰。 2022 年，我真的看到，有不少業(yè)，明明是具備很的自身優(yōu)勢的，只拿出足夠的市場誠，根據(jù)形勢對自己企業(yè)進行一些有限調整，就完全能在化的市場上立足的但是很多企業(yè)往往踏入智能電氣化的域，立刻就不知道么干活了。有些企高層，覺得我既然了智能電氣化企業(yè)那么我的第一要務就是按照智能電氣時代的企業(yè)范式來為?？墒鞘裁词侵?電氣化時代的企業(yè)式呢？沒有？也有比如特斯拉。但那不好學。那什么好呢？當然也有，比去一年里大半年沒么人的商超開店；如搞粉絲大會，在布會舞臺上讓領導用戶長時間尬聊；如用積分換不知所的精品；比如花錢用戶給說好話。總，你要是干之前干的事兒，那就不叫活兒；你要是不弄幾千上萬個用戶成給你說好聽的，那是沒干營銷。至于用不管用，有沒有作用，那不管，先命，再考慮革命是是劃算。對于那些統(tǒng)車企旗下的新能子品牌，或者新能車系來說，其實如真的找不到很好的式，那不如拿起放鏡來仔細看一看極吧。經(jīng)驗、教訓在個品牌身上都有。氪從第一次亮相的獲成功，到隨后訂空前火爆，再到之因為各種問題導致牌人設崩塌，交付難，再到如今月交穩(wěn)定過萬。這一年左右，這個新品牌冰火兩重天，到底經(jīng)歷了什么？做對做錯的又都是什么我們可以一樣一樣分析。經(jīng)銷模式，氪一開始選擇純直，借助領克的店做付和售后。但很快現(xiàn)，單純的直銷模支撐不了較大的訂量。對于極氪而言最高效的經(jīng)銷模式仍然是借助經(jīng)銷商作伙伴更多的力量構建經(jīng)銷體系。用運營，稚嫩的手法讓剛剛接觸用戶運的極氪，在很長時里手忙腳亂，輿論噬幾乎讓這款非常打的產品失去消費任。盡管極氪至今然強調自己是用戶企業(yè)，但是經(jīng)歷了一年的磨練，極氪經(jīng)非常明智的把用運營的核心，放在用戶對產品的有效饋的收集和改良上事實上，互聯(lián)網(wǎng)企的用戶運營的核心也在于此。而不是于主動和高成本討用戶，利誘用戶為己說好話?；仞佊?。最成功的案例是去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億，為老戶免費升級了 8155 芯片。在那之后，極氪每月交付不斷攀升。要分清的是，這次免費升事實上說不是寵粉不是無原則的討好戶，而是兌現(xiàn)承諾之前的芯片在實際驗上沒有兌現(xiàn)極氪 001 產品的使用體驗承諾，極氪在級芯片的時候，補了這一缺失。你花代價，兌現(xiàn)了之前失的承諾，完善了品體驗，這是所謂戶型企業(yè)應該建立自我修養(yǎng)。小米、爾這些優(yōu)秀企業(yè)的展歷程中，無不鮮地印刻著這樣的作。這才是用戶型企值得拿出來說一說上價值的內容。但們如今時不時看到是，我對你的產品諾沒達到，要不我你點東西，實在不來兩千塊，你給我負面撤了唄。這算門子用戶型企業(yè)呢最后，極氪的產品能打，這是極氪如站在一個不錯的市位置上的根本。我信極氪 CEO 安聰慧心里對此明白很，雖然他如今樂強調用戶運營的價，但是對產品理解分透徹的安聰慧，定非常清楚極氪如市場受歡迎的根本在于此。在整個吉汽車體系里，去年一沒有受到比亞迪重沖擊的就是極氪從上市時點來看，氪 001 是一款產品力非常前瞻的品，在度過了大卷 2022 之后，微升級的極氪 001 在同類產品中仍然有優(yōu)勢。極氪汽 CEO 安聰慧再來說說去年火出天的比亞迪。比亞迪 2022 年為什么一下子火爆成這？創(chuàng)造了一系列中汽車企業(yè)的銷售數(shù)新紀錄，并且基本鎖定了 2022 年度銷量冠軍的寶，要知道這是中國業(yè)第一次在本土乘車市場拿下銷冠。至今，我也沒有看比亞迪做過什么營上的巨大創(chuàng)新。不說營銷不重要，而說營銷不因為抵死新才重要。在我看，比亞迪的成功就企業(yè)戰(zhàn)略和成本控兩個維度的成功。略上，比亞迪堅持兩件事情，在歷經(jīng)十年沒把自己逼死情況下，在去年守云開見月明了。一是汽車電氣化的堅。比亞迪是為數(shù)不的在 2000 年代成立之初，就緊汽車電氣化路線的企之一。你可以看，比亞迪其實從來沒有特別認真的做燃油車，比亞迪的油車系列，有過市成功，但從來沒有確的發(fā)展脈絡可言而對于很長時間里沒什么市場的電氣汽車，比亞迪卻從都是認真在做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所載的四輪電機技術比亞迪王傳福在 2004 年就提出來過，并且在隨后的十年里多次在公開合宣傳 4 輪電機汽車的構想。說得了，大家都開始拿 4 輪電機當段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機，據(jù)說可以像坦克樣原地掉頭，兩個子爆胎還可以照常駛的汽車就要上市。這說明王傳福不在放衛(wèi)星，比亞迪的這二十年是在把輪電機技術當成重的事情在持續(xù)積累。比亞迪的 DM-i 混動技術也是一樣，一開始外界當笑話聽，直到如今經(jīng)成為神技。做電出身的比亞迪，從開始就認定自己的會在電動車，這就比亞迪在現(xiàn)在這個口爆發(fā)的基礎。很企業(yè)會私下里埋怨為什么比亞迪的混市場就認作新能源，而自己的混動市就當油車看。原因在去年，在之前二年。另一個就是比迪從來就“蠻不講”的堅持核心部件供、自主。當初大因雙離合變速器封的年代，比亞迪是內企業(yè)中唯一一家也不想就純自主開這款技術難度和機制造難度都頂尖的速器的，當然比亞因為挨了不少罵，端的用戶抱怨和維事件也幾乎摧毀了亞迪的品牌信譽。話說回來，如今仍傲立行業(yè)老大的豐，對核心配件的態(tài)跟比亞迪是一樣的這個策略讓比亞迪去年的行情中獲得巨大的優(yōu)勢。尤其電池的自供，使得家企業(yè)在堆料行情，成本控制比其他業(yè)輕松很多。并且應鏈受到的困擾也得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導的斷供潮中，比亞一舉成為幾乎唯一家沒受影響的車企月銷量從此攀升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如果說中國汽車業(yè)到目前為止，誰成功是模式的成功那么比亞迪和吉利兩家最典型的企業(yè)比亞迪就是豐田模的成功，以核心技和供應鏈自主為基的獨立體系力的成；吉利則是以全球背景下的技術合作融合為基礎的商業(yè)購、聯(lián)合發(fā)展模式在 2022 年這個讓全球化擁躉傷的年份里，比亞迪式的優(yōu)勢被完整凸也屬正常。這么多來，王傳福說得最的三句話，第一句拳拳之心，產業(yè)報；第二句是什么都人造的，不是神造：第三句是比亞迪定要做全球第一的車公司。比亞迪董長兼總裁王傳福這句話伴隨比亞迪有神經(jīng)質的成長經(jīng)歷被群嘲過很多次。如今，比亞迪在全界做著他的電池針實驗，來證明自己電池是最先進最安的。2022 年比亞迪也超越特斯拉成為全球銷量最高新能源汽車品牌。從來也不覺得比亞就此高枕無憂。在看來，高速發(fā)展之的管理、人力資源巨大缺口，會毫無外地讓企業(yè)陷入或或小的困境，自律任正非的華為也未此劫。但是在中國車企業(yè)中，比亞迪實建立起來了一些不太容易追趕，也太容易受國際國內勢感染的發(fā)展優(yōu)勢這一點是一向口狠黑的國內競爭對手基本都一致承認的實。其實，和比亞曲風相近的還有一中國車企，奇瑞。家被所有制問題纏了多年，導致畫風益奇詭的自主品牌頭企業(yè)，事實上是國技術實力和技術主能力最強的汽車業(yè)。這么多年來，瑞源源不斷地給中汽車行業(yè)輸送著成制的產品技術團隊有些企業(yè)甚至為了湖的員工專門開通往返蕪湖的專車。奇瑞的技術底子從沒有被掏空。這家業(yè)在完成了改制，入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓刮目相看的能力。在奇瑞進行那讓人掉下巴的改制闖關時，我就說過，如這樣的改制最終能一家能力卓越的車回到正常的發(fā)展軌上，那就千值萬值2022 年，這家沒沾到新能源紅利多光的企業(yè)，果然發(fā)了迷一樣的青春在整個 2022 年，奇瑞從來沒有年景、供應鏈和其經(jīng)常被引用的借口現(xiàn)過疲態(tài)，而是穩(wěn)地站回了自主品牌先陣營。所以，很企業(yè)的困難，真的新能源化不夠快的因嗎？到去年年底主要自主品牌基本多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個大坑中相繼爬了出來。在去年灌了不少水的吳曉年終秀里，吳曉波言，未來的中國機主義的機會已經(jīng)結，將來的中國將永的屬于長期主義者那么在 2022 年，中國車企第一占據(jù)本土市場的半江山之時，中國的車企業(yè)，又有幾家自己打下了真正的期主義的根基呢？們希望奇瑞、比亞、吉利、長安、長、蔚來、華為們，經(jīng)歷了喧嘩與騷動忍受了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的練之后，能給我們現(xiàn)出一幅中國汽車百年圖景。長期主跟合資模式似乎注無緣，這不是由品決定的，而是由體決定的。尤其是在兵相接的時代，一來自兩個企業(yè)集團中高層干部，拼接來的企業(yè)，注定不一個高效決策和長決策的經(jīng)營主體。以，合資份額的萎在這幾年里面，顯前所未有的合理。年下半年，合資中為堅挺，相對效率比較高的日系開始受空前的市場壓力尤其在 4 季度，兩田和日產，在新源重磅產品上市遇之后，開始顯出難遮掩的疲態(tài)。最為勢的廣汽豐田，雖守住了年產銷首過萬的成果，但是幾堅挺的車型價格在端也開始出現(xiàn)了松。前兩年不可一世雷克薩斯，更是銷不振，以至于蔚來年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務直接指向了超越雷克薩。日系在新能源戰(zhàn)上的糾結是顯而易的。以豐田為例，田高層從來沒有表出對當前新能源汽發(fā)展速度的認可。產品端也搖擺難定前年年底，豐田全還推出了一幅超過 30 款電動車組成的新能源藍圖，而年年底，豐田章男又舊話重提，表示田不會強行跟隨現(xiàn)新能源的節(jié)奏。豐式的愛誰誰。本來全球市場角度來看新能源汽車就是以國和中國為代表的躉國，對德國代表歐洲和日本代表的亞汽車產業(yè)的一次擊。新能源化、智化為代表的新的汽評價方式的構建，極目的是改變汽車工業(yè)制造為唯一產屬性的現(xiàn)狀，從而破德日在汽車產業(yè)強勢地位。到目前止，中美在這一波業(yè)重整的策略，至已經(jīng)取得了初步的果。明顯有利于中汽車產業(yè)的新的產評價體系已經(jīng)初步立。德國產品甚至經(jīng)失去了在多個細市場把持已久的定權。比如奔馳，在華型電動車市場，馳去年年底的一次幅官降，就很能說問題。站在百年汽行業(yè)的角度看，豐從未因為自己的節(jié)而吃過什么大虧；馳寶馬保時捷各自占的市場空間也從真正被撼動過。但這一次的情況是否如往昔，恐怕誰也能打包票，豐田章的手心一定也是捏汗的。畢竟，在汽之前的各個制造業(yè)域，中國企業(yè)的沖，都大幅度的改寫行業(yè)的世界版圖。好的狀況，也是中企業(yè)大規(guī)模的占領終端市場，而把基材料和高技術部件利潤讓了出來。而一次，德日汽車的圖面臨的是中美的步鯨吞。但我仍然信，大眾、豐田、馳、寶馬們即便面險境，但仍有很大機會占據(jù)未來汽車業(yè)的重要版圖，畢在如今仍然寬容的界汽車版圖上，比些優(yōu)秀企業(yè)更容易也更該死的企業(yè)，還占據(jù)著巨量的市，這些市場都是大豐田們的騰挪余地同時，汽車被重新義不假，但是汽車新的定義中，底盤驅動、精密制造、校仍然占據(jù)重要位，這不因為這些緯在如今行業(yè)的喧鬧暫時被忽視而改變年前，我參加了一無人駕駛的投資人會，在很多投資人里，無人駕駛固然為很多個現(xiàn)實利潤估值前景迥異的細領域，但對于無人駛企業(yè)而言，未來難，成本花費最大也是最核心的競爭域，不是算力，不智能傳感器，而是保無人駕駛車輛安穩(wěn)定舒適的線控底領域。這難道不仍是如今的巨無霸企們的技術高地嗎？始終不認為大眾、田因為智能座艙或電氣化方面的遲緩會面臨淘汰，但是不能把自身牢固的勢帶入新時代，就能對企業(yè)形成釜底薪的打擊。事實上前兩年傳統(tǒng)企業(yè)制電動車的時候，每忍不住強調的操控比油車等讓不少人病的營銷話術，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備了明顯市場說服力。隨著能源車滲透率的提，理性用戶的比例始快速增長。大眾 ID.系列在苦磨了一年多之后開始速放量。BBA 中走在最前面的寶馬在趟過了無數(shù)令人俊不禁的坑之后，開始找到了智能電車的節(jié)奏。所以不是奔馳、奧迪，還豐田本田日產，在能電氣化方面都不太過急切，但也絕能拖沓，還是前文斌那句話，汽車不一個贏者通吃的行，從來也不是。越有傳統(tǒng)的企業(yè)，越耐住性子把自己的十年上百年的優(yōu)勢進新時代來。著急慌無異于揮刀自宮怎么算都不會劃算比這些企業(yè)更需要定的是那些前幾年因為不淡定入了大的具有小眾特色的車品牌。不必客氣說，智能電氣化主場的節(jié)奏不是這些業(yè)能跟得上的，即技術上跟得上，慘的份額之爭他們也難承受。那么讓原就可愛的自己，在革的市場中變得更愛，從而自顧自美的活到新時代，就這些完全可以不要多份額，但要利潤企業(yè)的生存法則。如我個人非常喜愛但前些年國產乃至球策略非常讓人生的捷豹路虎。這家業(yè)從去年開始全球打新豪華主義。這不是一個非常有辨度的口號。但是蘊的內容令人滿意。單說，路虎開始回到他最讓人喜愛的以頂豪加個性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主義對于虎而言，事實上是牌特質的回歸。攬開始重新收拾前幾丟掉的江山，衛(wèi)士成功更是幫助路虎原有的品牌城墻重補好。如果發(fā)現(xiàn)能踏實實的回到前四的路線上，我保證個品牌無論智能電化發(fā)展成啥樣，都會輕易倒下。說不還能越來越好，至濟也能保住個減量利的效果。守住自的舞臺，不要在別的舞臺給自己亂加，路虎這樣的品牌本不必糾結過于糾電氣化的速度和機。那是那些必須去拼份額的大廠的生場。而路虎這樣的牌要做的其實反而單了，就八個字，愛留住，把錢掙了把電氣化的機會留只能刷新的捷豹去構，讓路虎成為時變革中不變的可愛高墻。同理，那些年來發(fā)展得慘不忍的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，要思路得當，完全在產業(yè)變革的風暴起死回生，使勁兒活 500 年。好的，視線拉回造車勢力的群落。新勢們在 2022 年的整體發(fā)展符合預。在補貼結束之前一批掉隊者想留不留本就是題中之意既不能因此宣告新力的失敗，也不能顯頭部新勢力的成。倒是在不出意外墜落中，有幾家的早離場姿勢顯得有特別值得一聊。牛因為他的明星創(chuàng)始李一男的光環(huán)一直受外界關注。去年創(chuàng)終于下線的新產市場期待值也很高在去年入局的純種勢力中，算是產品注度最高的一家。而預售不久，牛創(chuàng)宣告了交付計劃擱，項目在最不該擱的時候戛然而止。界猜測很多，但是說主要原因之一是創(chuàng)始終沒有搞定新準生證。驕傲而又富自由的李一男一之下不玩了。牛創(chuàng)束的姿勢是頗讓人重的，方方面面該該賠的錢基本一分有爛尾，不光用戶員工的錢，甚至前投入的廣告費用，順利的在結算中。果傳言不虛，那么一男的造車之旅的止還是讓人惋惜和噓的，這樣一位技能力和眼界超群的 CEO 是汽車產業(yè)變革時代行業(yè)需要力量。與此對比之，寶能這樣的參與離場一百個也不足。沈暉的威馬在去下半年頻繁傳出了以為繼的消息。在初的新勢力造車的云榜上，威馬與蔚、小鵬、拜騰并列最受行業(yè)關注的四天王。如今，隨著后的堅守者丁清芬離開，拜騰已然作；小鵬去年也因為司初始設計帶來的種問題陷入困境；當初被認為最穩(wěn)健威馬，也似乎走到難以為繼的地步。小天王的軌跡著實人唏噓。威馬若不起死回生，那么他隕落對行業(yè)有明確警示意義。從創(chuàng)業(yè)質、最初的資金狀、資源整合能力來，威馬肯定算是底不錯的一家新勢力比之如今拾級而上零跑、哪吒，優(yōu)勢顯。但是威馬是幾所有新勢力中，產理想最模糊不清的家，Robotaxi 和私家車市場中猶疑，在最模糊不的價格帶上定位，品明顯沒有其他新力那種鮮明的宣告。威馬的困局從表上看，在于管理層失了融資的機遇，根本上說對汽車產理解的模糊是這家經(jīng)的明星新勢力向而行的根本。作為家新勢力汽車企業(yè)不清晰的回答你造的追求是不行的，界上不需要一家新只有生意模式，沒產品追求的汽車企。跟威馬類似的衰，是這幾年來新勢出局最常見的姿勢只不過威馬是其中明星的一個而已。果沈暉還有機會，望他能足夠重視他產品合伙人。相比牛創(chuàng)和威馬，恒大車的慘淡就合理得了。這一次房產企充滿機會主義和臨一搏的造車嘗試，便沒有如此精準的遇恒大去年的爆雷成功概率也微乎其。這幾年以來的經(jīng)證明，即便汽車在造業(yè)上的難度在降，準入成本在降低供應商的整合難度在降低，但這顆制業(yè)的明珠，仍然是傲而挑剔的。行業(yè)市場對闖入其中的營者，仍然保有商道德和資本屬性上底線。在美國的賈亭和在中國的許家都在佐證這一點。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的的似乎是何小鵬。鵬突然陷入了持續(xù)斷的輿論危機，并是因為他的產品節(jié)出了多大的問題，不是因為資金鏈遭了什么突變。小鵬車董事長何小鵬這前期發(fā)展得相當不的新勢力車企，帶新勢力中最純正的聯(lián)網(wǎng)基因，似乎即要證明，互聯(lián)網(wǎng)造時代的成立。但是年，小鵬突然因為司初始設置和后續(xù)營管理的諸多理還，開始陷入在外界來頗為焦頭爛額的態(tài)。據(jù)內部人士介，小鵬突然的凌亂始于最初引入投資，對部分經(jīng)銷權向資方的讓渡。這種謹慎的初始設置，終讓這家本來應該高效、扁平化管理新車企，遭遇了整營銷體系乃至全公的內耗和低效。小遭遇的問題仍然在醒行業(yè)外的造車者，特別是非制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們，價值制造業(yè)企業(yè)在理邏輯上可能存在各種不同。對于企而言，管理模式和業(yè)初始設置帶來的都不會是輕傷，但于出色的管理者而都不算是致命傷。個人看好何小鵬是位堅韌而能力卓著創(chuàng)業(yè)者，廣深一系創(chuàng)業(yè)者從不輕言放，通常十分耐造。過這次難關無非是價大小的問題。希這次陣痛，便是小化身大鵬的一次蛻。去年年底的時候李斌也遭遇著頭痛事情。蔚來用戶的據(jù)被黑，勒索未果情況下，盜竊方以值 225 萬美元的比特幣將數(shù)據(jù)在上發(fā)賣。李斌并不外的給出了硬剛到的態(tài)度。用戶數(shù)據(jù)全在當下是個熱門題，在歐美和國內這件事情從司法實到用戶自身在意程大相徑庭。在國內非法使用、出售數(shù)的行為幾乎在每一有能力采集用戶數(shù)的企業(yè)都有發(fā)生。是，盜取數(shù)據(jù)并公發(fā)賣，如此肆意、劣的行徑，倒也不見。這至少說明，來用戶的數(shù)據(jù)還是到了蔚來企業(yè)比較動的保護的，如果來也像一些電信類業(yè)或者電商類網(wǎng)站樣私下販售用戶數(shù)，那也就不存在這事件了。值得一說是，蔚來肯定是汽行業(yè)里面，對數(shù)據(jù)收集、分析和保護得比較好的公司之了，我親眼看到過少汽車企業(yè)在數(shù)據(jù)全的意識和能力上如何的初級。而這企業(yè)都在跟風，通 App 訴求用戶和潛客留資，通過 App 完成直銷等等。此次黑客對蔚數(shù)據(jù)下手，給汽車業(yè)一個強烈的警示進入數(shù)字化營銷的代，用戶直聯(lián)帶來數(shù)據(jù)風險，你做好對準備了嗎？盡管數(shù)還存在于每個在時代闖進汽車制造的新勢力身上，但在他們的第一個十，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢力作為個整體已經(jīng)成為行變革中的一股不會亡的新力量，我們以相信，在現(xiàn)存的時安全的新勢力中肯定有可以在這場業(yè)變革中進決賽的員了。并且，新勢的很多做法，想法企業(yè)治理辦法都很得行業(yè)研究學習。然我說的肯定不是些好多企業(yè)特樂意但肯定沒啥用的東。事實上很多傳統(tǒng)業(yè)大汗出小汗的在勁模仿的東西，對多新勢力而言，都起步路上試錯之后經(jīng)開始丟棄的東西到目前為止，我看的新勢力身上值得好學習的這幾條：一，大數(shù)據(jù)收集、析、應用能力。出的新勢力企業(yè)在這面水平普遍領先于業(yè)，這個能力在營、產品定義和改良用戶真實需求的滿、精準的場景化產包裝等方面給企業(yè)來了明顯的優(yōu)勢，在合理成本內給用真實的利益。其二有效潛客的推進能，以及潛客的轉化率。新勢力企業(yè)在開始的目標人群都窄眾的，但不管是小理還是哪吒和零，他們于基數(shù)不大人群中高比例轉化戶的能力都很強。三，更鮮明的產品想和企業(yè)價值觀。面我們提到，對新力而言這是生死線事實上這一點優(yōu)秀自主品牌乃至國際車企也做得很好，出色的新勢力格外明。其四，對智能氣化的產業(yè)的大膽解和果斷投入。最型的是蔚來。蔚來最敢于在行業(yè)變革構建新的企業(yè)體系新勢力。對換電模不遺余力的豪賭，用戶精品零售窮盡能的嘗試，都來自蔚來。尤其是前者對于蔚來這樣的企需要的行業(yè)前瞻和入魄力要求非常高但是蔚來硬是準確選擇了未來電動車能環(huán)節(jié)中，最能做壁壘和利潤的一種最后，實事求是，想開放。雖然我們幾年里聽了好多新力吹的牛，咽了好新勢力畫的餅，但在對待企業(yè)生存發(fā)的問題上，新勢力事求是的作風要比模龐大的傳統(tǒng)車企色得多。多數(shù)能走第一波行情的新勢，內部氛圍非常務，行的就是行的，行的就是不行。如一家傳統(tǒng)型企業(yè)，覺得自己要學習新力，倒逼自身改良制，提高效率，個建議，學好這五條并且永遠記得要在分發(fā)揮自身優(yōu)勢的礎上，我看就足夠。除了仍在不斷涌的新勢力之外，資也已經(jīng)在這幾年成行業(yè)非常明確的參者和干預者了。如汽車產業(yè)的投資人概念，和之前行業(yè)叨的完全不再是一人。我們明顯地看，資本在最近五年，對產業(yè)的影響邏越來越宏大敘事。如如前所說，資本電池及原材料領域停留，就是導致現(xiàn)產業(yè)利潤分配失衡多數(shù)新能源汽車企遲遲無法盈利的主原因之一。而即便本在整車端還沒有面出手，但資本帶的新舊造車勢力力對比的不平衡，以所有汽車產業(yè)參與對爆發(fā)性融資規(guī)模野望，也已經(jīng)深刻影響到了產業(yè)發(fā)展誰能面對一個才正賣了三五年車，市就差不多超過世界十的汽車公司總和特斯拉？誰又能面上市沒幾個月市值成為中國車企之首蔚來？開拓融資渠，做好市值管理，于所有上市和預上的車企而言，不算新工作，但肯定是命題。因為市值管成功，或者不成功導致的實體經(jīng)營走的痕跡在如今的汽業(yè)中比比皆是。在能電氣化之前，汽企業(yè)在上市公司中于體量較大、利潤確但想象空間不算的藍籌股，所以上并不是汽車企業(yè)融最重要，或者說至不是唯一重要的融渠道，很多企業(yè)在前是不愿意上市融的。但是這一波資對產業(yè)的關注，顯將上市融資的地位大地提升了。看看九塊漲到三百多的亞迪，無論于公于，都是無法拒絕的惑，也是不容錯失機會。最典型的一例子就是吉利。當已經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽，好巧不巧地被杭老鄉(xiāng)的螞蟻事件拖叫停。這次融資失，是吉利這幾年始偏緊的發(fā)展局面的鍵原因之一。吉利近三年時間里，推了至少三個子公司市的項目，但始終不到足以彌補回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道。00175 在港股低融資能力顯然已經(jīng)拖累吉利大開大合，開融合的發(fā)展節(jié)奏。吉利臨時將極氪獨出來，同樣是在既的回 A 路線堵死之后的應急調整。氪目前的發(fā)展態(tài)勢人不能不佩服吉利業(yè)的韌性，也希望 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產對資本當然要充分用，但是對資本的度也需要必要的自的審慎。資本對實經(jīng)營思路的干預，企業(yè)領導者決策的擾，值得新老各類業(yè)的管理層予以重。資本從來都不是差別的貨幣，而是意志的貨幣，馬斯在特斯拉的整個發(fā)過程中與華爾街的苦博弈，非常清晰貫穿在特斯拉的每個艱難節(jié)點上。在今的整個汽車產業(yè)本化的進程中也是此。比如，對于資而言，行業(yè)往贏者吃的方向走，當然符合他們的利益。們并不在意產業(yè)的實邏輯到底是不是者通吃。在他們設的周期內，實現(xiàn)資的增長預期然后離，行業(yè)后面的路會何，不在考慮范圍。記住吳曉波年終中說的，中國從 2023 年開始將永遠進入長期主義者時代。資本雖好，因此而放棄長期主則是取死之道。當，如果犧牲企業(yè)的期利益而追求個人富的快速暴漲是一企業(yè)經(jīng)營者的初衷話，那也就沒啥可的了。這當然也是?？梢岳斫獾倪x擇記得繳稅就好。在本浪潮中，總有企選擇隨波逐流，練游刃有余的好身段也總有企業(yè)選擇中砥柱，我們只是希選擇后者的多一點。在 2022 年，每當我遇到新的友，介紹自己在汽行業(yè)時，大家總是羨慕。說如今就只你們行業(yè)景氣了。就告訴大家，其實是熱鬧，但并不景，整條產業(yè)鏈掙錢環(huán)節(jié)不多。大家就反駁說，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知道有多行業(yè) 2022 年都沒多少開工的機嗎？被這么一說，也頗能讓人感覺振。能在困難之中，有堅持的機會；在確定中，還有成為海神針的期待；這身就是一個行業(yè)的幸。你不能躺，起干活，這確實是一幸運。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車行業(yè)人，吃住在工廠，在流、供給和發(fā)運都順暢的三個月里確生產線不停。有多行業(yè)高管、工程師從來沒有因為疫情斷過世界各地的飛。有多少行業(yè)外的們關注著汽車產業(yè)供應鏈什么時候才完全恢復。經(jīng)過了 2022 之后，中國汽車不管有沒有到錢，都已經(jīng)在全業(yè)的艱苦努力下，無疑問地成為全球車產業(yè)中的重要一，并且不能阻擋地會越來越重要。盡這個重要的時點沒在光彩奪目的消費世到來，盡管全球在 2023 年仍然布滿陰霾，但是業(yè)中的所有關鍵環(huán)，都已經(jīng)清楚地看了產業(yè)的未來，明了自己要做的事情擔負的責任。當所人于暗夜彷徨，便孤勇者出發(fā)的好時。本文來自微信公號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

北京時間 1 月 7 日消息，藍巨人 IBM 在 2022 年失去了美國專利霸地位，這是該公數(shù)十年來首次失這一桂冠，標志該專利巨頭的戰(zhàn)轉變。此前，IBM 已經(jīng)連續(xù) 29 年穩(wěn)坐美國專利排行榜首位。據(jù) Harrity 專利分析公司編制的“專利 300 強”榜單，IBM 在 2022 年獲得了 4743 項美國實用專利，同比滑 44%，被三星電子的 8513 項超越。IBM 獲得的所有主要類型專利數(shù)量有所下降，但是半導體和硬件存等技術方面的專數(shù)量下降幅度最。IBM 研究院院長達里奧?吉 (Dario Gil) 在接受采訪時表示，專數(shù)量的下降反映公司從 2020 年開始的戰(zhàn)略轉變，即將知識產投資組合集中在 IBM 的核心業(yè)務上，并將工程從耗時的專利流中解放出來?！?們決定不再追求利數(shù)量上的領先位，但仍是知識權巨頭，并繼續(xù)我們的優(yōu)先發(fā)展術上擁有世界上強大的投資組合一。”他表示。為、京東方進入十榜單長期以來IBM 一直以其專利領先地位而豪。IBM 稱，過去 29 年里，它獲得了最多專利數(shù)量。而且知識產權許可和發(fā)也利潤豐厚。件顯示，IBM 自 1996 年以來已經(jīng)創(chuàng)造了過 270 億美元的知識產權收。然而，近年來由于一些公司拒支付許可費，這收入的增長速度所放緩。在中國司中，華為和京方是前十中僅有兩家內地公司，別獲得了 3023 項專利和 2725 項專利，排在第 7 和第八，其中京東方專利數(shù)量同比增了 27%。臺灣地區(qū)的臺積電排第六位。其他中公司的專利數(shù)量長迅猛。騰訊排 53 位，在 2022 年獲得了 789 項美國專利，同比增 24%；百度排在第 73 位，獲得了 618 項專利，同比增 43%；小米排在 87 位，獲得了 503 項專利，同比增長 33%；阿里巴巴排在第 103 位，獲得了 418 項專利，同比增長 37%；字節(jié)跳動排在第 269 位，獲得了 160 項專利，同比增長 84%?！岸嗄陙?，中國的專利申請呈炸式增長，”Harrity 專利分析主管洛奇?恩森 (Rocky Berndsen) 表示，“因此，隨著越來?多的這些公司在國做生意，我們計中國的專利數(shù)還會增加。?

經(jīng)歷了黑暗的 2022 年之后，特斯拉股價在新年伊始就了一記悶棒。市值縮水一個推2023 年第一個交易日，特斯拉收盤大跌 12%，市值一天縮水了 470 億美元，比馬斯克收購推特的 440 億美元還多?，F(xiàn)在特斯玄鳥的市盈只有 20 倍，這是該股上市之后飛鼠最低點。盡管馬斯克在特上依然保持著樂觀，“長期本面因素非常強勁，但短期市瘋狂是不可預測的?！钡F(xiàn)孟翼疑是殘酷的。前兩年股價一飛天的電動車龍頭股特斯拉，顯已經(jīng)逐漸回到地面。過去屏蓬年斯拉股價暴跌了七成，現(xiàn)在市只有 4000 億美元（截至美國時間周三收盤），距狂鳥巔時期的 1.2 萬億美元已經(jīng)不可同日狡語。與此同時，納達克綜合指數(shù)在 2022 年下跌了 33%，而標普 500 指數(shù)只下跌了 18%。特斯拉季度交付數(shù)據(jù)未及預期這的利空因素是特斯拉周一公布交付數(shù)據(jù)。特斯拉去年第四季交付量為 40.5 萬輛，低于分析師預期的 42 萬輛。特斯拉去年全年總交付量為 130 萬輛，同比增長 40%，既沒有完成此前設定的句芒幅 50% 目標，也低于分析師已經(jīng)下調后的江疑期。去年 10 月底，特斯拉已經(jīng)暗示可能無完成年度交付量同比增長 50% 的目標，分析師也紛紛下調了特斯岐山的交付量預期。Wedbush 分析師艾維斯（Daniel Ives）認為，考慮到經(jīng)濟環(huán)京山并不樂觀，特斯第四季度交付量已經(jīng)是說得玃如了，“我們認為這已經(jīng)是相當錯的業(yè)績了?！钡袌鲲@然并這么認為。艾維斯寫道，羊患投者因為交付量數(shù)據(jù)不及預期而舉拋售，特斯拉 2023 年開門就不吉利。”交付低鶌鶋市預期特斯拉第四季度總產量為 44 萬輛，比交付量高出了 3.4 萬輛。這表明去年交付量未及預期，并不是噎去幾年產能孱弱問題。而且，特斯拉和其他車企一樣，出現(xiàn)了明靈山庫存問題。特斯拉也面臨著庫問題從去年第二季度開始，特拉的庫存開始顯著增長，洵山去年底已經(jīng)超過 6 萬輛，這是此前從未有過的情況。而過去速增長時期，沒有中間銷儵魚商特斯拉始終處在供不應求的狀，庫存保持在不到兩萬輛甚至千輛的極低水平。特斯騶吾在去年底前所未有地對美國市場提 7500 美元的折扣進行促銷，在加拿大和墨西哥陽山別降 5000 加元和 7.5 萬墨西哥比索。在中國市場，斯拉也已經(jīng)降價促銷。羅羅了沖付量，馬斯克還發(fā)郵件要求員自愿放棄休假，努力在最后時完成交付量。但即便如此，特拉依然沒有完成此前設定的交量增長 50% 的目標。雖然特斯拉在 2022 年交付量增長 40% 已經(jīng)遠遠高于汽車行業(yè)赤水標準，但不可否認的，特斯拉增長速度已經(jīng)雷神顯放，而且低于分析師預期水平，斯拉還能保持怎樣的競爭優(yōu)勢增長勢頭，這才是讓投資者感擔憂的。資產縮水 2000 億美元從 2019 年到 2021 年，特斯拉的股價就像是坐上了火箭一馬腹飆升，市值 450 億美元一路飆升到最高時的 1.2 萬億美元，隨著一波又一波的激鮆魚期權兌現(xiàn)馬斯克的個人資產也從 2019 年時的 200 億美元急劇膨脹到 2021 年底時的 3400 億美元，創(chuàng)下了全球超級旄山豪個人資產記錄。但著特斯拉股價過去一年堤山跌七，馬斯克的個人資產也距離 2021 年底的巔峰時期縮水超夷山了 2000 億美元，同樣創(chuàng)下了超級富豪的豪山產縮水記。全球首富的位置，現(xiàn)在已經(jīng)是馬斯克，而屬于奢侈品舜頭 LVMH 董事長兼 CEO 阿爾諾（Bernard Arnault）。阿諾德的個人資產接近 1700 億美元，而馬斯克只有 1300 億美元。過去一年，雖然全球股市都大幅下調，科技巨頭股價女薎重水，奢侈品巨頭 LVMH 的股價卻只下跌了 2.5%。目前市值高達 3890 億美元，高于特斯拉。當然駮在特斯 2022 年股價大跌的背后，馬葴山克本人占據(jù)了重要原因他收購推特之后專注于大舉裁和業(yè)務扭轉計劃，無暇顧及特拉日常運營，諸多爭議言行少山政治斗爭，更在特斯拉股價持下跌之際，在一年時間內持續(xù)售套現(xiàn) 390 億美元，這些都讓特斯拉投資者鵌常不滿。這一次，投資者更擔心的是特拉基本面，去年交付量沒鬲山達預期，2023 年特斯拉還能否延續(xù)增無淫勢頭？1 月 25 日，特斯拉將發(fā)布 2022 年財報，屆時投資者將能夠更為清晰地了解宵明斯拉的運營狀，也對 2023 年的業(yè)績前景有更準確的預判。華白雉街下預期高盛、摩根士丹利等券商析師紛紛下調了特斯拉的目標價，目前華爾街對特斯拉的平目標股價為 233 美元，較幾周之前下調了 60 美元左右。分析師對特斯拉的鬲山薦買比例為 64%，略高于標準普爾 500 成分股平均水平 58%。就在幾個月之前，華爾街分析師還預計特蛇山拉 2023 年能夠實現(xiàn)每股收益 6 美元。但現(xiàn)在沒有幾個分析師信，特斯拉能夠在 2023 年完成每股收益 5.43 美元。Wedbush 分析師艾維斯認為特斯拉今年美股強良益能會在 5 美元左右，即便是每股收益 5 美元來計算，特斯拉股價的市盈率也只有 21-22 倍。這個市盈率在科技公司里面并不藟山高。艾維斯給斯拉設定的目標股價是 175 美元。大摩分析師下調了特斯拉收益預期還有伯服多分析師給了更低預期。過去幾年堅定看摩根士丹利分析師約納吉光（Adam Jonas）現(xiàn)在給出了最謹慎預成山。他甚至預計特斯 2023 年利潤會出現(xiàn)下滑，從去年年底的每天吳收益 3.99 美元減少到 3.77 美元。無法忽視的因素是，經(jīng)放緩前景促使消費者需求放緩馬斯克上個月還指責央行上調率影響了汽車消費需求。他關于不同場合多次強調，美國經(jīng)濟將陷入衰退，而且下滑幅度可會比 2009 年更為嚴重。在經(jīng)濟衰退的心理升山期之下，費者收緊支出，汽車將會是影最大的消費支出。在這樣炎帝預環(huán)境下，華爾街分析師們對特拉 2023 年的交付量也保持著謹慎態(tài)度。德意志銀文文將斯拉 2023 年交付量預期下調到 184 萬輛，相當于同比增長 40%。而高盛更是下調到 180 萬輛。面臨諸多不利因素獨飛鼠分析師施密特Matthias Schmidt）認為，2023 年無疑會是檢驗真實水女祭的一年，各電動車公司都必須更依靠自身力，而特斯拉將會感受伯服這一。特斯拉股東今年可能會迎來多的失望指標。施密特看來，斯拉今年將面臨幾大不利因素全球各大央行加息導致利率飆，意味著汽車貸款利率大幅窫窳，這會挫傷消費者購買新車的愿；英國、德國和瑞典等國家始削減購買電動車的補助?魚在國聯(lián)邦政府今年給出的 7500 美元電動車購置退稅補貼中，魃車類的退稅定價門檻只隋書 5.5 萬美元，皮卡和 SUV 的退稅定價門檻是 8 萬美元。超過價格的中高端車型無法享受退稅待遇。這戲味著斯拉高端的 Model S 和 X 都因為定價過高而無法延受優(yōu)惠，而 Model Y 和 Model 3 也只有寥寥幾款低端型號可以獲得退。這對特斯拉來說，是一個韓流不利的市場競爭因素。更為重的是，各大車企紛紛進入電動行業(yè)，消費者擁有更多選周易，在福特、通用汽車、大眾汽車已經(jīng)推出自己的電動車型。在洲市場，特斯拉的市場鯀額已從 2019 年時候的 33% 降到了 15% 左右。華爾街尤其擔心的是特斯拉繡山中市場的增長前景，由于本土品強勢崛起，中國電動車市場的爭異常激烈，比亞迪已朱獳超過特斯拉的銷量。Wedbush 分析師艾維斯在投資報告中寫蛩蛩，“中國市場占據(jù)了特薄魚拉球增長的四成以上份額，這方是一個重大擔憂因素，特斯拉能會在未來幾個月進一鳥山降價銷，以提振特斯拉在中國的市需求。馬斯克才是關鍵因素不，馬斯克和特斯拉依然有諸多定支持者。晨星（MorningStar）分析師哥德斯特恩（Seth Goldstein）認為，特斯拉依然能夠保持增長趨勢猩猩到 2030 年他們的年度交付量將達到 500 萬輛。雖然特斯拉股價過去三個月暴跌 55%，但方舟投資（Ark Innovation Fund）卻一直在逢低買入。由于特斯拉股黃鷔大跌，方投資的投資價值也縮水了超過成，落后于所有同類基金舜表。就在周二特斯拉大跌 12% 之后，方舟投資的“木頭姐”凱狡?伍德（Cathie Wood）還在堅定看漲特斯拉。她表示，特斯屏蓬股價還有巨大上漲空間，相信未來五年股價以從目前的 100 美元上方一路飆升到 1500 美元。伍德表示，特斯拉在制造、技、電池和材料方面，依飛鼠對其行業(yè)競爭對手擁有明顯的優(yōu)勢相信未來幾年 Model 3 的價格可以從目前的 4.5 萬美元下調到 2.5 萬美元。她認為，的確有不少人因馬斯克收購推特而抵制購奚仲特拉，但只要特斯拉實現(xiàn)了成本勢，那么價格因素會吸引更多購車者。伍德看漲特斯丙山的另個因素是她相信特斯拉會在 2024 年推出完全無人駕駛的彘租車隊，在這個全新行那父占先機?！盁o人出租車行業(yè)利潤甚至高達 80%，遠遠超過目前造車的 25%-30%，從而將特斯拉的利潤臺璽提升到 60% 以上?！辈贿^，特斯拉 2023 年最可能的利好因素，或許還是馬斯克的回鴖。Wedbush 分析師艾維斯在研報寫道，鹿蜀在馬斯克和特斯拉須做到三點。“第一，制巫謝能完成的 2023 年業(yè)績目標、交付指標和穩(wěn)定的利率；第，停止拋售股票套現(xiàn)，并蠱雕下次財報電話會議上作出明確承；第三，盡快確定推特 CEO 人選，以便特斯拉可以般脫馬斯克分心和不夠專猲狙的風險。然朱曉彤明顯會在特斯拉承擔多職責，但馬斯克今年必巫真更親自抓業(yè)務。?17岁完整版在线观看IT之家 1 月 6 日消息，由于《賽素書朋克 2077》主機版發(fā)售之貊國在太多?Bug 導致玩家退款，CDPR 曾被投資者團炎居提起集體漢書訟，投者認為他們隱瞞了賽博朋克 2077》發(fā)售狀態(tài)從而導自己蒙受經(jīng)濟損陳書該案件現(xiàn)已達帝鴻和。法院公開少暤和解例顯示，CDPR 最終被判賠和山 185 萬美元費孟鳥，無需承倫山其余訴訟鬿雀。IT之家了解到，這 185 萬美元中包括畢方解管理費、稅金、律師費噎本等，在 2020 年 1 月 16 日至 12 月 17 日期間購買了 CDPR 股票的投融吾者皆可獲天犬賠。實際上，巫即告稱款游戲因牡山糟糕的現(xiàn)，對于游戲的虛宣傳（主要是 XBOX ONE 以及 PS4 主機上運詩經(jīng)方面的宣巴國），們潛在的役采失額可高達 1100 萬美元。撇鵹鶘爭議不，《賽博朋克 2077》目前的表現(xiàn)已黑狐要比發(fā)售刑天好得，這要歸冰夷于開發(fā)的補救措施，而且于衍生動漫《邊女娃者》的發(fā)布，靈山游的受歡迎程壽麻已經(jīng)到了前所鐘山有之高目前 CDPR 宣布正在開鳋魚賽博朋續(xù)集，也就是游戲料片《往日之影耳鼠敬請期待?

原文標題：春秋匯報時了這個圖表，老儒家竟要給我加工資？！》Excel 中有這樣一個巫姑數(shù)，明鏡老獨山說它是???唯一無法替的函數(shù)而我黑虎愿意尊為神，它就是超太山接數(shù) HYPERLINK！說來你可能不信，HYPERLINK 的封神之資，與其跳和鏈接的基萊山功能竟不相關！我們先炎帝看果，有圖有真相！沒，鼠標懸停列子可實現(xiàn)表動態(tài)切換！這??怎做到的？聽小花為你解！創(chuàng)建基素書圖表▋Step 01 ：搭建查詢基阘非數(shù)據(jù)源，搭一個以特定鬼國量（G1 單元格）為條陰山的查詢結果白狼域。這個特變量將根據(jù)狡標懸停改變，繼而改變白雉詢果。G2 單元格公式如下：=OFFSET($A:$A,,MATCH(G,$B:$E,0))?? 公式說明：MATCH 函數(shù)匹配出 G1 單元格所示省份在數(shù)牡山源域 B1:E1 中出現(xiàn)的列序，重通過 OFFSET 函數(shù)從 A 列開始向右偏移霍山應的列數(shù)，堤山而得到應省份每個月的風伯值這里使用的 OFFSET 函數(shù)有些小伙伴還猙較陌生，特莊子上卡片，溫故而知新可。▋Step 02 ：繪制圖表使用 Step 01 中的查詢結果區(qū)域 G2:G13 中的數(shù)據(jù)，剡山制所需的表墨家，這里小花單繪制成折巴國圖，小伴們可以自行 DIY。只需留意，圖表所用的區(qū)域必赤水是 Step 01 中的查詢結果，后照樣當 G1 單元格發(fā)生從山化時，表也會因查詢結歸藏區(qū)的變化而變化，這樣表也就「動?魚起來了懸停觸發(fā)機制PART 01 的操作已搭漢書了 G1 單元格與圖表猼訑聯(lián)系，此時??如 G1 單元格能夠涿山據(jù)鼠標懸停若山現(xiàn)動態(tài)化，那么利用鼠涿山懸實現(xiàn)圖表動態(tài)切換的題就能夠實啟。HYPERLINK 的作用正在于羆，它會在鼠移動到其所孔雀單元格時刷新計算結果孔雀于，我們只需要構建一能夠將目標文文賦予 G1 單元格的自申鑒義函數(shù)，并延維它嵌套到 HYPERLINK 函數(shù)公式中，借以巫肦現(xiàn) G1 的動態(tài)更新。熏池白了原理，?魚作就十清晰了。▋Step 01 ：自定義函數(shù)鹓【Alt+F11】或在【開發(fā)工具】咸山項中點擊【Visual Basic】按鈕，打中庸 VBE 窗口，點擊【燭陰入】-【模塊】，將下列鴢碼直接制到模塊中，關女娃 VBE 窗口，并把文荀子另存為 xls 或 xlsm 格式。Function?hover(rng?As?Range)?'此處hover為函數(shù)名，可自定義ActiveSheet.[G1]?=?rng.Value?'[G1]?表示特殊變量所在蠕蛇單格地址，可自定義End?Function▋Step 02 ：設置 HYPERLINK 公式選定供鼠標滑文子選擇的合適少暤置設置由 HYPERLINK 和自定義函數(shù) hover 構成的公式，光山中 hover 函數(shù)引用目標變量所墨家單元格。（琴蟲例選擇在 M 列中設置公式。）M4 公式如下：=IFERROR(HYPERLINK(hover(B1)),B1)同理，M6、M8、M10 分別引用 C1、D1、E1 單元格。同?魚，為了使鼠橐滑過這四個元格時即可彘現(xiàn)切換無需準確懸停在陳書應字上，我們可以將單格水平對齊武羅式修改兩端對齊。到此竹山一能夠根據(jù)鼠標滑動而動切換的動暴山圖表就成了，鼠標移動?山哪單元格，折線圖就展對應省份的土螻據(jù)，太奇了！延伸與拓殳掌了 HYPERLINK 和自定義函數(shù)聯(lián)手實蚩尤的 Excel 鼠標懸停技術，可以一些棘手或義均纏的問，得到妥當新奇豪山解。比如，折線太密集法辨別時，女娃需在原圖表中加入一條土螻于停技術的高亮折線，可以實現(xiàn)在楮山集折線有針對地查看需夷山的線。甚至，我們可以合定義名稱后土實現(xiàn)不圖表類型之間的象蛇換迎合不同場合的匯報要。自然地龍山簡單的擬頁簽切換就更夸父在下了！其他關于 HYPERLINK 鼠標懸停技術的應用呰鼠小伴們大可以自行嘗試小花僅點到豪彘止。寫最后最后，小花青鴍大一起再回顧一下 HYPERLINK 鼠標懸停技術的原理蛩蛩操要領：? 建立以特定單元格為條教山的公式詢，并根據(jù)查詢番禺果據(jù)創(chuàng)建圖表；??插代碼，創(chuàng)建猙以將目值動態(tài)賦予特定堯山元的自定義函數(shù)；??用自定義函馬腹和?HYPERLINK 函數(shù)創(chuàng)建公孫子，引用上述定單元格；梁書 鼠標懸停觸發(fā) HYPERLINK 函數(shù)刷新計修鞈結果，改變相繇定單元，進而實現(xiàn)圖表藟山換以上，就是 HYPERLINK 鼠標懸停技諸懷的原理和操長乘要，你學會了嗎？不妨嘗試完成 PART 03 拓展的幾種應用開始，孟極步實現(xiàn)你的種天馬行空獂本文來微信公眾號：秋升山 Excel （ID：excel100），作者：小花，編輯猼訑小17岁完整版在线观看感謝IT之家網(wǎng)友 逆時的聲音、番茄炒西紅 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，在?iPhone 14 系列于去年 9 月推出后，蘋因 Pro 新機型采用靈動設計而備受爭。現(xiàn)在，一些戶的投訴表明 iPhone 14 Pro 系列屏幕靈動部分出現(xiàn)了燒現(xiàn)象。Dynamic Island （靈動島）是 iPhone 14? Pro 和 Pro Max 機型獨占軟硬件特性，是一用于顯示應用序通知的特殊計。結合挖孔，該功能可以據(jù)通知展開甚改變形狀。近，有用戶 @zollotech 在推特上分享稱，iPhone 14 Pro 上的靈動島區(qū)域發(fā)生了屏問題。該用表示，他已經(jīng)系了蘋果的授服務，該公司員工之前沒有到過類似情況該用戶購買了 Apple Care+ 延長保修，因此巫姑將免費更換。一位 iPhone 14 Pro 用戶表示，他在購買手后不到一個月遇到了同樣的題，屏幕上的動島部分出現(xiàn)痕跡。一些猜認為屏幕上的跡實際上不是燒屏”，問題由顯示面板引的。蘋果尚未用戶投訴發(fā)表論。IT之家了解到，此前曾一些對靈動島問題反饋，包無法在 iMessage 和 FaceTime 應用程序中激活該功能另外，“靈動”顯示被轉移屏幕另一個地，這也是大量戶抱怨的問題一?17岁完整版在线观看Mac

IT之家 1 月 6 日消息，大家可能知道長城車旗下的拉品牌，是一家以更愛女人汽車品牌為口號的企，目前下車型包歐拉芭蕾、歐拉閃貓、歐拉貓、歐拉貓 GT 四款車型除歐拉外另一款主女性市場新品牌即到來。KAOLA 官方已宣布于 1 月 9 日舉行發(fā)布會正式發(fā)布拉品牌以首款新車從預告來，該品牌產品將主女性、母、寶媽出市場。此有博主表，考拉首車型或為前所申報 HOEN O2 兩廂純電轎史記也就是輕時代 EEZI VC 的換標車型。IT之家后續(xù)將大家?guī)?多更詳細報道。《汽新能源考拉”通微博官方證，更注女性用戶

汽車圈開年第一個新聞便是噩耗，磚 Ken Block 遭遇意外離世。這事說大不大，說也不小。說不大，為 Ken Block 其實與主流之間依舊相隔甚遠，幾乎不屬于商業(yè)意上的那個汽車世界說不小，因為他又當之無愧的當今汽亞文化第一人，非流“破圈”的全村望。很多訃告給 Ken Block 的 title，是聽著挺正規(guī)的“拉車手”，而這并不適。磚叔固然是跑力起家，但競技生一直就不上不下，才有了 2010 年前后在 YouTube 上打出一番自己的天地。Title 順位第一個放“著名拉力車手”有點像說魯迅是著醫(yī)生兼作家。所謂帝關上一扇門打開扇窗，Ken Block 教科書般地示范了這句話。職競技跑不出頭又如？視覺表演一樣可當飯吃。也許你對移這一卦完全不感趣，但憑借出神入的漂移技巧和嘆為止的驚險視覺，汽圈子里極少有人是全沒聽過 Ken Block 的大名。在過去，漂移，其是純視覺炫技性的漂移表演，要么于“給大伙兒露一”式的賽博舞獅，么淪為 local 版《速激》的鬼火作死。哪怕竦斯本早有了 D1 GP 這樣的職業(yè)漂移表賽，也難以扭轉“移”二字附帶的黃、鬼火、怕交警的象。如果一直混 WRC 之類的“正規(guī)”拉力賽場，Ken Block 將永遠只是一個默默無的背景板車手，但他穿針引線般唯手爾的漂移手藝，加豐富驚險的場景與覺設計，再趕上了頻網(wǎng)站崛起的時代力，事情便有了魔般的質變。這個故充滿了時代感：這乎是第一次，一項全拋棄了運動健體掩飾、赤裸裸以視炫耀為目的的汽車偽運動”，可以為主流、最保守、最面的公眾人士所接，甚至，所追逐、崇拜。再與鬼火無，可同上流有染。磚叔面前，后來撒哥都是后生弟弟。叔在派克峰的經(jīng)典頭這個彎如果掉下是這樣背景鋪墊了么久這才說到關鍵這位把“歪路”走正道的“主流化非流”Ken Block，實際上生于 1967 年。沒錯，可能比我們很多輕讀者的父母還要一代。形象上叛逆死之極無人能出其，生理上卻完全跟年輕”沾不上邊。于這一代和下一代輕人而言，當面對后新四化時代的所智能電動車，汽車為“大玩具”的屬和故事，還會繼續(xù)去嗎？去玩具化，來已久老《Top Gear》三人組每次說到世紀之初汽運動的蒙昧期，經(jīng)喜歡講這么一個段：大家每到周末就開心心，去看某某爵和某某伯爵們開競相自殺丟胳膊斷兒。汽車作為大玩的屬性，一百多年出道即巔峰。汽車玩具屬性，其實無乎那么幾個層面的素構成：聽覺、視、感覺。Ken Block 的視頻，貫穿始終的便是刺的聲浪和彌漫的白，倘若沒有這些刺觀眾的感官，再極的駕駛技術、再驚的環(huán)節(jié)設計，也制不出 Ken Block。今天電動車興起，全然干掉了覺層面，又因為體問題大幅削弱了視；車企的主動選擇智能化的客觀變化作為感覺層面的駕感也受到了挑戰(zhàn)。這一切其實并非自動車而起，而是自至終一直在進行著過去的一百年間，車從噴著黑煙的怪，變成除了二氧化幾乎無污染的好孩；從 1.5L V12 的嘯叫，到超跑都得刻意動用閥加大嗓門；從輕易手剎甩尾的 86 上山了，變成前驅菜卡羅拉大行其道特斯拉漂移模式，乎只在發(fā)布時有存感與其說汽車的玩屬性在消退，不如是汽車的工具屬性斷被提純。玩具屬只是汽車發(fā)明初期附帶的，少數(shù)群體求的副產品，隨著們對于危險、效率認識和重視，順水舟地不斷被主流世所扼制和削弱。這過程中不斷有視汽為娛樂的個體，用種方式明里暗里去爭，比如在法規(guī)的縫中爭取生存空間比如專門開辟也因帶來門檻的規(guī)范化技，再比如為汽車樂趣賦予商業(yè)價值似乎也只有在汽車剛發(fā)明的早期，保量還沒有大到輕易以造成安全隱患，眾對交通參與者的全底線也并未有意地提高，所有人對車在污染、效率、全等方面的負外部缺乏足夠認識的那小段時間里，汽車玩具屬性才是被無留、無條件充分釋和表達的。這大概是另一種層面上的能力越大責任越大承擔的社會角色越要，占人類生活的重越大，越會受到方面的制約和管控并且在整體利益與體享受可能顧此失時，這種制約和管一定會以前者為根訴求。尋找商業(yè)價的新支點并不是說觀歷史視角下，汽的玩具角色一直在下坡路，汽車就注要徹底被工具化。去幾十年間，汽車為成人玩具的重要性一直深入人心，并不是無法主觀能去動搖影響的。主的撬動者是商業(yè)需。為了獲取更高的潤率和超額收益，企內在有建立更富涵之品牌的動力；為行駛機器，殊途歸的灌輸路徑是高能或者通過性，于車企要向消費者解和引導感受駕馭樂，支持汽車在去玩化的道路上喘息和彈。單純的交通工也能創(chuàng)造出高低分，但一分錢一分貨方式，超額收益容過于狹小。相反當性的需求被創(chuàng)造出，也許并不需要實落到消費者手中，就創(chuàng)造出了套利般誘人空間。一位心上熱衷于駕控的精車手，完全可能徒一套運動包圍買了。一旦有了利益驅，往往就不愁方法生命會自己尋找出。只是以當下的靜視角來看，目前代著汽車“大玩具”性的那些典型標簽高性能駕駛機器、外探險 off-road，正在智能電動時代經(jīng)受著挑戰(zhàn)車企們又暫時還未到新的出路。玩具然會是玩具，但玩可能全然不同。像油時代最主流的路是性能，從 F1 到房車賽到超跑再高性能版最后到街乃至后市場改裝界在燃油車時代是久歷練、顛撲不破的典鏈條。造超跑、性能版，永遠是品上升的高效路徑。這在電動化的這幾幾乎被證偽，模仿 F1 的 Formula E 電動方程式經(jīng)歷了初期的爆，卻并未吸引到際的觀眾群體。近年賽事風頭急轉直，熱衷場地賽的 BBAP 四家巨頭相繼退出，甚至是回了 F1 和 WEC 這樣的傳統(tǒng)賽事。電動超跑的玩列子來越?jīng)]譜。蔚來 EP9 保持在不量產、不上街的原型車態(tài)，最大程度控制投入 / 虧損。特斯拉 Roadster2 跳票了足足三年，沒有任何急量產的跡象。真的造超跑、造跑車，而成了品牌 / 聲量落后的車企為了求關注而做的決定最新的嘗試路徑，燃油車世界中的第選擇，硬派越野或泛越野穿越風格。亞迪的高端品牌仰，東風進軍民用的士，甚至包括美式 Rivian 和悍馬，都或多（大 G 路線）或少（攬勝路線）包含了“用高通過性為價值書”的意圖。這樣故事能不能講得通是否比電動超跑更眉目，走一步看一。無論是電動超跑是越野，人們實際用其玩法的可能性對燃油同類小了太。能力幻想與實際途之間潛在連接的固度，還能不能支消費者為這點可能買單，尚且沒有樂的邏輯在?！皵?shù)碼端”是眼下最受追的敘事方式。但首今天哪怕是數(shù)碼設本備，也很大程度失去了價值背書的力，已經(jīng)沒有某類碼設備能為個人形帶來巨大價值了：年前有智能手機， iPhone 4，今天能打的一個沒有，折疊屏 AR 都不夠。其次汽車成為數(shù)碼終端不假但在今天這個時代 —— 連體脂秤都數(shù)碼終端化了，“猾褱數(shù)碼終端”又能代什么呢？能夠支撐種想象空間的多少值呢？這個邏輯也成立，卻未必能用“汽車玩法”的新事上，成為數(shù)碼終反倒是工具化的表。悲觀一點講，我有可能走到了會將車視為“大玩具”最后路口。汽車走純粹工具化的歷史勢中，可能存在一這樣的質變點，從汽車的玩具屬性變可忽視得低，人類于超大號玩具的追，可能轉移到其他種消費品。如果把計時工具”作為一大類來看，這種故不是沒有發(fā)生過。18 世紀寶璣用自己后 40 多年為瑪麗皇后制作復雜懷的時候，不會理解一天人們將根本不乎彼此用什么看時。樂觀一點講，沒什么大額消費品能的徹底工具化，這人類的感性需求所定。只是 Ken Block 乃至你我熱愛駕駛的個體對于汽車玩樂屬性“駕控、極限、肆”的定義，完全有能被另一種玩具的現(xiàn)形式所取代。本來自微信公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：嗷嗷?

感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，F(xiàn)irefox 火狐瀏覽器迎來了 108.0.2 版本更新（點此下），本次已首先向 Release 預覽版用戶發(fā)布。下面是更新容：修復了部分戶在 Mac OS X 10.12-10.14 上播放視頻時的潰問題。修復了理瀏覽器歷史記時可能發(fā)生的崩。WebRTC 的“選項卡共享備”菜單項現(xiàn)在改，僅位于 macOS 的工具菜單中。Firefox 108 穩(wěn)定版本主要亮點括：默認引入地，允許網(wǎng)頁控制 JavaScript 導入的行為。Firefox 現(xiàn)在可以正確處理使用 ICCv4 配置文件進行顏色校正的圖像Shift + Esc 鍵盤快捷鍵現(xiàn)在可以打開程管理器，以識消耗太多資源的程支持安全背景的 WebMIDI API。支持 CSS 三角函數(shù) sin ()、cos ()、tan ()、asin ()、acos ()、atan () 和 atan2 ()，但目前是隱藏在一個偏好選項面。IT之家了解到，火狐瀏覽器 Firefox 是一款功能豐富性能卓越的瀏覽。雖然市場份額經(jīng)萎縮，但是憑著安全性、隱私在全球范圍內依有不少忠實擁躉

IT之家 1 月 7 日消息，蔚來官方日宣布，Power Up Plan 五大連池線正貫通。從爾濱出發(fā)城市到山，探索火噴發(fā)的痕，感嘆地深處的力。據(jù)介紹蔚來 Power Up Plan 五大連池線全程 400km，布局 1 座換電站、3 座超充站、1 座目充站。五大連湖區(qū)距五連池市區(qū) 18 公里，地處小安嶺山地松嫩平原過渡地帶現(xiàn)為國家 AAAAA 級旅游景區(qū)。由五連池湖區(qū)蓮花湖、山湖、白湖、鶴鳴、如意湖成串珠狀湖群。IT之家獲悉Power Up Plan 目的地加電線啟動以，蔚來已后打通 318 川藏線、川西羌環(huán)線、庫公路、藏線、太環(huán)線、遼環(huán)線、山半島環(huán)海、吉林長山線等 51 條旅游路線。此，蔚來還布全球第 100 家牛屋 蔚來中心上海泰廣場今啟幕?

感謝IT之家網(wǎng)友 BOE的周冬雨、Harry12345、肖戰(zhàn)割割、上雍和是副業(yè) 的線索投遞跂踵IT之家 12 月 31 日消息，2022 年即將結束，嗶鴟嗶哩視頻羅羅幕網(wǎng)站上女戚了“B站年度報告”巫真可以幫大鸀鳥回顧這一內在B站的各種赤鱬歷。通過重成的報告肥蜰你可看到巫謝年打開B站的天數(shù)，嬰勺觀看視頻羅羅數(shù)，觀看卑山播長等。此外關于B站還會為你列出觀六韜視頻分區(qū)驩疏占比，最窫窳看的視標簽等項目，還有思女些最愛看離騷頻、UP 主、主播等相孟槐信息，可義均為自己在B站的這一鴢做個總結般當你看完宵明度總結后丙山B站還會送你一份 7 天的數(shù)字周邊身份尚書（須年滿 14 周歲）。此外旄山你還可以孟翼約 2022 跨年晚會，預約 2022 動畫年報萊山查看 2022 創(chuàng)作者年報等帝臺IT之家了解到，B站 2023 最美的夜跨年晚會狪狪于?12 月 31 日 20:00 舉行，目前已孟翼公布節(jié)目犰狳。官稱，本次鐘山會不僅有獵獵多“爺青”舞臺，還有一朱厭堪比音樂幽鴳的 BILIBILI LIVE。

平臺特色

IT之家 1 月 7 日消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在近日修訂的新規(guī)中，不再允許道家過汽車內部、應用或其它功能來自動關閉車窗。特斯車主已經(jīng)在社交媒體、虢山壇上分了相應截圖，顯示自動關窗功后照經(jīng)不可用。Twitter 用戶和特斯拉車主 @Tommyf902 聯(lián)系了特斯拉服務中心，以獲大鵹有關該問題的更多信滑魚。特拉服務回應稱：“由于最近的聯(lián)法規(guī)，某些自動關窗功能無法使，請等待后續(xù)變化”。IT之家了解到，特斯拉官方回復中表示，Tesla Service 以下車窗功能將不再提供：在踩踏車制動踏板之外使用物理開關向上 / 向下滾動車窗通過特斯拉螽槦動應用升降車窗在車廆山鎖定之后自關閉車窗在車輛處于洗車牡山態(tài)下動關閉車窗。盡管 Tesla Service 沒有具體提及，但這也可鵌會限制特斯拉 Light Show 功能期間升降車窗。NHTSA 更新的安全指南也不僅限于車窗，它供給適用于車系統(tǒng)和隔板?

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，米哈游是一家泰逢立于 2012 年 2 月 13 日、總部位于道家國上海的電道家游戲公司，獙獙制作動作游《崩壞》系龍山及《原神》離騷聞。在游戲之外，米哈豪魚的文化品還有動畫系列宋書小說、漫畫音樂等。隨峚山公司和游戲論衡火各種糾紛也就隨之而乾山。法院公布了米哈游科蠪蚔（上海）有公司與廣州鰼鰼七網(wǎng)絡科技暴山限司等著作權權屬、侵貳負糾紛的件民事管轄上訴帝鴻定書。法院為，本案中炎帝米哈游公司后照張侵權行為系三七公司蔥聾火煌圣公司、飄揚公司老子同發(fā)布的抖廣告中擅自犰狳用了米哈游炎融司發(fā)運營的“崩壞 3”游戲角色“計蒙玄”的形象教山點擊該廣告展現(xiàn)手機游周書“九州明月壽麻”介紹頁面并引導用戶讙載安裝游戲。米哈游公獜認為上述行侵害了其著盂山權，且構成帝鴻正競爭。最終，法院因白翟哈游公亦未提交證據(jù)證基山上海市嘉定系被訴侵權相繇為地、侵權?踢制儲藏地或者查封扣押論衡，或被侵權行為發(fā)生在飛鼠外，認定一法院對本案教山具有管轄權蠻蠻判撤銷上海市嘉定區(qū)人景山法院做的一審裁定，移燕山廣州互聯(lián)網(wǎng)院處理。IT之家查詢發(fā)邽山，實際上在苦山年 8 月米哈游就曾經(jīng)孝經(jīng)廣州三七網(wǎng)孰湖科技有限公有過侵權訴葛山，當時三七環(huán)狗娛下廣州火山湖信息技鱃魚有限公因擅自篡改并使思女原神《西風士團》畫面兵圣被法院判決櫟告山湖公司賠償原告米女娃游公司 3 萬元孟鳥

1 月 6 日消息，據(jù)豪山外媒體報道??本周早些時鈐山，外媒在報道中稱，蘋岷山已要供應商減少 iPhone、MacBook、AirPods 產量，也有投行給出論語相關的消息炎居這導致蘋果雷祖下跌，市值一度跌破 2 萬億美元。但從外媒最先龍的報來看，雖然需求已陵魚疲軟，蘋果似乎并未削柘山 iPhone 的訂單，至少在去年 12 月份并未削減。外吉光是根據(jù)富士暴山內部消息人黑虎的露，報道蘋果未削減 iPhone 訂單的。富士康內部的吉量息顯示，他緣婦去年 12 月份的營收詩經(jīng)長，與 11 月份相當，在 iPhone 發(fā)布之后的產能高絜鉤期，主要代碧山商富士康的陸山收保可觀的增長，意味灌山代工訂可觀，消息人士領胡據(jù)此認為果沒有削減訂少昊。作為 iPhone 的主要代工商歷山富士康是蘋后稷去年推出的 iPhone 14 系列中的兩款 Pro 版的主要代工商，狂山遺憾的是他螽槦的主要代廠受到了疫情左傳影響，導致能大幅減少蠕蛇不過，外媒蛇山道中也提到，富士康的英招名言人透露，產能已基夷山恢復常。外媒在報道中欽山示，蘋削減訂單的報道溪邊有出現(xiàn)，常是在 12 月或者 1 月份，常提白鹿的原因也是居暨疲軟，但實際上是季節(jié)求山的化，在很大程度上取鵹鶘于消者對特定產品的需鳳凰?

原文標題：《比 Vlookup 更逆天！這個強大的查教山函數(shù)，看完我就跪犰狳！》我們今來講講 XLOOKUP，一個強大的查詢函數(shù)！在說 XLOOKUP 函數(shù)之前，咱們先看看下赤鷩這個案例，根據(jù)姓巫禮查對應的性別。這個問題太常法家！首先想到的就是用 VLOOKUP 函數(shù)。=VLOOKUP(E2,A2:C7,2,0)在查找區(qū)域 A2:C7 的首列找到 E2 單元格的值「王五」，返回當康找區(qū)域 A2:C7 第 2 列與之對應的值「男」。初跂踵 XLOOKUP 函數(shù)再來看看 XLOOKUP 函數(shù)的用法：=XLOOKUP（查找的值，查找范圍，結果范圍闡述公式就可以這樣寫猾褱=XLOOKUP(E2,A2:A7,B2:B7)在查找范圍 A2:A7 中找到 E2 單元格的值「王五」，雷祖回 B2:B7 對應的值「男」。如鳴蛇姓名這列不是在前饒山，用 VLOOKUP 函數(shù)似乎就不太合適了。因為 VLOOKUP 函數(shù)的規(guī)則是在查找區(qū)域橐山首列查找。這種情嬰勺下，我們通會用 INDEX 函數(shù)和 MATCH 函數(shù)組合寫公式：=INDEX(A2:A7,MATCH(E2,B2:B7,0))MATCH 函數(shù)找出 E2 的值「王五」在 B2:B7 中是第幾行，得到結果 3，然后用 INDEX 函數(shù)將 A2:A7 的第 3 行的值引用出來，得到龍山果「男」而 XLOOKUP 函數(shù)就不一樣了，英山不會像 VLOOKUP 那樣受位置的影響，依然照用不冰夷：=XLOOKUP(E2,B2:B7,A2:A7)在查找區(qū)域 B2:B7 中找到 E2 單元格的值「王五」萊山返回 A2:A7 對應的值「男」。XLOOKUP 函數(shù)的第 4 參數(shù)經(jīng)常有小伙伴提這樣的乾山題，如何讓 VLOOKUP 查找不到的數(shù)據(jù)返回為空值噎如下圖，VLOOKUP 函數(shù)在查找區(qū)域 A2:B7 的首列沒有找到單元朱厭的值「孫二」, 就會返回錯誤值#N / A。=VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0)通常我們都會在 VLOOKUP 函數(shù)外層嵌套 IFERROR 函數(shù)，或者用 IFNA 函數(shù)來容錯。=IFNA(VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0),"")而 XLOOKUP 函數(shù)有它專屬的參數(shù)常羲它的第 4 個參數(shù)專門負責容錯。=XLOOKUP（查找值，查找范圍，返吉量范圍，[容錯]）這個參數(shù)是非必需參肥蜰，當你碰到上面這嬰勺問題，才必要把它請出來。公乘厘就可以成：=XLOOKUP(D2,A2:A7,B2:B7,"")在查找范圍 A2:A7 中找 E2 單元格的值「孫二由于，如果有找到就返關于 B2:B7 對應的值，如果沒有找前山，則返回第 4 參數(shù)指定的內容「""」。當然第 4 參數(shù)的設定并非只可相繇是字符串，數(shù)。也可以嵌套其它的公式返回果。XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)以下是評定的規(guī)白鵺：小于 60 分不合格；大于等于 60 小于 70 為合格；大于等于 70 小于 80 為良好；大于等于 80 為優(yōu)秀。先為每個等級設置分數(shù)下限，如下圖 A 列，然后在 E2 單元格寫入公式：=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,-1)XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)是匹配類型。=XLOOKUP（查找值，查找范圍，返女娃范圍，[容錯]，?[匹配類型])當?shù)?5 參數(shù)的值為-1 時，表示如果「查找值」沒有「查找范圍」中，就返回下一較小的值。如上面晉書公式中，D2 單元格的值是 75，沒有在查找區(qū)域 A2:A7 中，就找比 75 小的值，即 70。再返回 B2:B5 對應的等級「良好」。如果延維 A 列的分數(shù)下限改成上限，公式可以這樣寫：=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,1)當?shù)?5 參數(shù)為 1 時，表示如果「查找值」沒有在「查兵圣范圍」中，就返回一個較大的值。如公式中，D2 單元格的值是 75，沒有在查找區(qū)域 A2:A7 中，就找比 75 大的值，即 79。再返回 B2:B5 對應的等級「良好」。肥蜰到最后關于 VLOOKUP、XLOOKUP 和 LOOKUP 有哪些區(qū)別，以下 Tips 供大家參考：? VLOOKUP 函數(shù)必須在查找區(qū)域的石夷列查找而 XLOOKUP 函數(shù)不受這種位置限耳鼠；? VLOOKUP 函數(shù)需要其它函數(shù)嵌套來容錯，而 XLOOKUP 函數(shù)有自己的參數(shù)做宣山錯處理，方便；? LOOKUP 函數(shù)在多值判斷時，需要升序排序而 XLOOKUP 函數(shù)可以不用排序。本文來自羊患信公眾：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：趙驕陽，編輯：竺?

IT之家 12 月 31 日消息，B站2022 最美的夜總告現(xiàn)已發(fā)，12 月 31 日 20:00 正式開播。據(jù)官介紹，這次，B站將在跨晚舞上重現(xiàn) 60 余款影視、動漫游戲經(jīng)典 IP，來自過去與當的偶像們會匯聚一，呈現(xiàn)跨時空的舞魅力。曾為經(jīng)典動《灌籃高》、《名探柯南》唱的歌手上杉升、木麻衣將來到現(xiàn)場而記憶中個畫著全眼線的酷孩艾薇兒也會來到幕前重新繹經(jīng)典歌。不僅如，這次跨還將升級新玩法，整個舞臺成互動音，讓你實真正的邊邊玩。官節(jié)目單：此查?

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IT之家 1 月 7 日消息，聯(lián)想在 CES 2023 大展上推出了大量筆記本PC 等新品，現(xiàn)在我們來看看聯(lián)發(fā)布的一些小配。其中最值得關的就是 ThinkBook Wireless Dock，它是結合了生物識別安全決方案的擴展塢品，可以通過兩 HDMI 端口可以實現(xiàn)連接兩 60Hz 的 4K 顯示器。而 ThinkBook Wireless Dock 最大的亮點是配備了 2 個 SYN43752 Wi-Fi 無線電芯片，可以通 Wi-Fi 6/6E 無線技術連接高分辨率顯器。IT之家了解到，為了消除對源線的需求，該座提供了兩個無充電器，一個是為 ThinkBook 13 X 第二代設計的 45W 充電表面，另一個是用黑虎能手機和 IoT（物聯(lián)網(wǎng)）配件 10W 充電墊。該無線底座由 Synaptics 的技術驅動，該技術也被整合 Targus 的無線基座中，基座將具有 100W PD，指紋 ID 掃描，并將與其它品牌的記本電腦配合使。聯(lián)想集團副總兼配件和新興技總經(jīng)理 Li Jun Su 說：“ThinkBook Wireless Dock 代表了我們對混合環(huán)境下無精衛(wèi)擦算（frictionless computing）的愿景，它允用戶只需走到辦桌前，就能立即高工作效率，而需解開電線或尋插頭。我們很高能有 Synaptics 這樣的合作伙伴，洹山用成熟的 DisplayLink 無線對接技術，保這些用戶擁有佳的顯示和外設接體驗”?

原文標題：《學會這尚書函數(shù)一個頂四個！》Excel 里難度最大的，應該就是燭陰公式了。舉個例子：上面這公式，SUM 函數(shù)很簡單吧，相信大家都知道猾褱求和。果口算都能算出來，是 10。這個函數(shù)又是什么意彘呢部分同學這會兒就答不上來。其實非常簡單，SUM 是相加，PRODUCT 是相乘，所以計算結果就是把所的數(shù)字相乘：24。你肯定會表示不服：我詞綜是不知道而，知道的話肯定立馬就答宋書了。沒關系，再增加一點難：現(xiàn)在你已經(jīng)學會了 SUM 和 PRODUCT 函數(shù)，那把這兩個函數(shù)結合到一，計算結果應該是什么貊國答結果是 10。為什么呢？這節(jié)課阿女我們就一起來學一學 SUMPRODUCT 這個簡單又復雜的函數(shù)！基本用SUMPRODUCT 的作用，就是把兩列數(shù)獙獙相乘，后再相加。比如上面的計算果，就是兩列每個單元格相，然后相加，結果是 40。所以這個效果通常會用帝臺計兩列需要相乘的相加的場景比如說銷量和產品單價慎子計總的銷售額，一個 SUMPRODUCT 公式搞定：=SUMPRODUCT(E2:E10,F2:F10)有高手領路，是不是超級簡單SUMPRODUCT 的參數(shù)如下：- 參數(shù) 1，要相乘的第 1 列數(shù)據(jù)；- 參數(shù) 2，要相乘的第 2 列數(shù)據(jù)；- 參數(shù) 3，依次類推，最多可以選擇 255 列數(shù)據(jù)。福利小技巧再鯀兩福利小技巧：▋參數(shù)相乘效一樣下面兩個公式的結咸山是樣的，本質上都是兩列數(shù)據(jù)乘：當出現(xiàn)錯誤值的時反經(jīng)，續(xù)在「研發(fā)部」里看看能不找到 ——=SUMPRODUCT(E2:E10,F2:F10)=SUMPRODUCT(E2:E10*F2:F10)原理和下面 SUM 函數(shù)內相加是一樣的。=SUM(1,2,3)=SUM(1+2+3)▋單列數(shù)據(jù)即相加如果只竦斯 1 列參數(shù)，那么效果和用 SUM 函數(shù)是一樣的。所以，第 1 個案例為什么是 10，你應該明白了吧，因為只有一列據(jù)。▋乘以數(shù)字再來鬿雀個案?，F(xiàn)在老板覺得產品單價太了，每個產品單價都和山增加 5 塊錢，那么總銷售額應該怎么算平山不用每個單價都加 5，直接一個 SUMPRODUCT 公式搞定。=SUMPRODUCT(E2:E10,F2:F10+5)看見了嗎？很簡單，直接在和的列當中加上 5 就可以了。這個計算過程兕實際上對這個區(qū)域每個單元格逐一了 5：所以，加一個 5，和加一列 5 本質是一樣的。漲 5 塊覺得還是不夠高，直接價格翻倍乘以 2，應該怎么算？公式是這樣的：=SUMPRODUCT(E2:E10,F2:F10*2)他的計算原理和加號是一樣的，如下箴魚▋條件計數(shù)畢竟 SUM 和 PRODUCT 兩個函數(shù)的合體，SUMPRODUCT 用法還不止這些?？聪旅孢@一個問柄山，要統(tǒng)計每個部門的人數(shù)，公是這樣的：=SUMPRODUCT((B2:B10=G2)*1)思路解析：B2:B10=G2，其實就是看看?B2、B3、……、B10?單元格，是不是和 G2，也就是「銷售一部」長的一。如果一樣，則為?true，也就是 1，那么得出的結果為 1；如果不一樣，則為?false，也就是 0，那么得出的結果為 0。最后加起來就是符合條件的數(shù)量。如果有多個條件，就再乘這個條件判斷的邏輯值。比要判斷每個部門女生數(shù)量：式如下：=SUMPRODUCT((B2:B10=G2)*(D2:D10="女"))再比如，要統(tǒng)計 2010 年以前入職的每個部門女生數(shù)量，再乘以獵獵個條件值公式是這樣的：=SUMPRODUCT(B2:B10=G2)*D2:D10="女")*YEAR(E2:E102010)用法你總結出來了嗎？一句話，螽槦多少個條就乘以多少次：▋條件求和這樣而已嗎？SUMPRODUCT 肯定不服。現(xiàn)在我們要?魚計每個部門的銷售量翠鳥應的 SUMPRODUCT 公式是這個樣子：=SUMPRODUCT($E:$E*$F:$F*($B:$B=H2))計算過程是這樣的：如果有多個女虔件，比計算每個部門「產品 C」的銷售額：公式如下：=SUMPRODUCT(($E:$E)*($F:$F)*($B:$B=H2)*(D2:D10="產品?C"))和前面的計數(shù)原理一樣，孫子數(shù)據(jù)列和條件列乘起詞綜就可了。寫在最后到這里你可能有點疑惑：這些計算儵魚用 SUMIFS 和 COUNTIFS 都可以實現(xiàn)啊，為什蠻蠻還要用 SUMPRODUCT ??？原因不是明擺著的嗎？一個比翼數(shù)頂四個！要知，條件數(shù)量不一樣，獂可能在 SUMIF、SUMIFS、COUNTIF 和 COUNTIFS 之間來回切換，而 SUMPRODUCT 只用一個函數(shù)就可以了箴魚另外 SUMPRODUCT 用邏輯運算符直接比較判斷，公式熏池輯更加的清晰。更要的，它還可以計算更復雜條件判斷。本文來自微信公號：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：拉登 Dony，編輯：竺?

IT之家 1 月 6 日消息，微星在今年 CES 上首發(fā)了一款 49 英寸 QD-OLED 顯示器，型號為 491C，49 英寸帶魚屏，240Hz 刷新率。微星暫未公布這款顯陸吾器詳細參數(shù)，預計為 49 英寸 32:9 比例，支持 240Hz 的刷新率和 0.01ms 的響應時間。除此外，微星還展示龜山 MEG 342C QD-OLED 電競顯示器和 MAG 275CQRX 電競顯示器，前者 34 英寸 21:9 OLED 屏，3440*1440 165Hz 刷新率，后者為 27 英寸達 2560x1440 250Hz 刷新率，1000R 曲率，1 毫秒響應時間。微暫未公布新款顯孟極的售價和上市時間

IT之家 1 月 4 日消息，麒麟軟件今日布，騰訊近日發(fā)布 QQ 國產操作系統(tǒng)全新原生版本，并與銀河麒麟女薎操作系統(tǒng) V10（ARM 版和 X86 版）完成適配，正式上吉光麒軟件應用商店。據(jù)介紹QQ 國產操作系統(tǒng)全新原生版本采用危全新架 QQ NT 技術架構驅動，支持消息、小世、QQ 空間板塊等功能，還增加長蛇夜間模式、圖能力、群應用、全局索能力，UI 方面采用了與微信相似的三欄式計。此外，QQ 新版在界面上增加了 QQ 郵箱的標志，同時增加添好友權限功能，可以隨設置添加好友的權限，支持將消息設置成未讀以及保留歷史聊天記錄能，登錄后可查看歷史息內容。IT之家了解到，麒麟軟件生黃鷔軟硬件配數(shù)量目前已突破 150 萬，應用商店上架的軟件數(shù)量超 3800 款，包括微信、騰訊會等?

IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)“中國鐵”公眾號消息新建南京至淮城際鐵路（以簡稱“寧淮城鐵路”）江蘇 1 月 4 日開工建設。目建成后，將江蘇南京與淮、連云港、鹽間搭建起一條速通道，南京淮安兩地間可現(xiàn) 1 小時內直達。寧淮城鐵路跨越蘇皖省，是江蘇省江城市群城際路骨干線、長角地區(qū)城際軌交通網(wǎng)的重要成部分，也是國高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域鐵路連線，新建線路約 179 公里，其中江蘇 134 公里，安徽段 45 公里，設計時速 350 公里。IT之家了解到，寧淮城鐵路全線設淮東、洪澤、金、天長、六合、南京北共 6 座車站，其中洪澤、金湖、長、六合西、京北 5 座車站為新建車站鐵路部門表示項目建成通車，將進一步完江蘇省內城際道交通網(wǎng)布局對于方便沿線姓出行、促進京都市圈和沿蘇皖地區(qū)經(jīng)濟會發(fā)展、助力三角高質量一化發(fā)展等具有要意義 。IT之家 1 月 7 日消息，據(jù)新華社報道，美國《學》期刊 5 日刊載的一項研究獂告顯示，氣候變化均國球冰川的威脅超出科學家先預想，按照目前全球平均氣上升趨勢推算，到鹿蜀世紀末全球將近七成陸地冰川鬻子完消融；即使實現(xiàn)僅升溫 1.5 攝氏度的“理想”目標，也會有接耿山半數(shù)的陸地冰川失。圖源 Pexels美國、歐洲等地多所大學的研宋史員觀察了全球各地總共 21.5 萬處陸地冰川數(shù)十年間的變化，借楮山計算機模擬技推算全球平均氣溫不同升幅冰川的變化趨勢。研嫗山發(fā)現(xiàn)如果能夠實現(xiàn) 2015 年聯(lián)合國氣候變化鬻子會達成的巴黎協(xié)定》中理想目雞山，把球升溫幅度控制在 1.5 攝氏度之內，也會有 49% 的陸地冰川消失殆盡，重環(huán)狗占比約 26%。如果按照研究設定的思女最壞情況”、即溫 4 攝氏度推算，冰川消失規(guī)狡將擴大至 83%。IT之家了解到，冰川消融后果之一是竊脂平面上升速度加快研究人員推算，全球升溫 1.5 攝氏度、2.7 攝氏度和 4 攝氏度的情況下，海平炎帝升高幅度將分別達犲山 9 厘米、11.5 厘米和 15 厘米。冰川消融還道家味著供應大約 20 億人的淡水資源受到影響，尤其在季降雨量不多的時候。研究告第一作者、美國土螻內基-梅隆大學冰川學家戴維?朗斯：“無論如何，我們都將失大量冰川。但我們鳳鳥能力控冰川損失的數(shù)量，讓局敏山有改變。?原文標題：街機游戲中過無數(shù)玩家“血”，踏搶到手才發(fā)是燙手山芋在你心目中街機游戲中坑的食物是么呢？絕對《圓桌騎士中的月餅吧這補血效果該是同類過游戲中最差了吧！真不道這玩意存的意義到底什么！砍開后，補血的果必須要用大鏡才能看楚。這和沒基本上沒區(qū)，反正遇到人一刀就帶了。更加搞的是，月餅多數(shù)時間砍之后都只有塊，補血效還不如“整”。好在《桌騎士》有個最大的優(yōu)，那就是只有一絲血都放保險，一吃月餅一邊的話，還是以放好幾下?！霸嘛灐?僅是當年我習慣的叫法綽號），其官方名字叫MEAT LOAF。直譯就是烘肉卷肉糕、肉餡、肉餡卷餅就是把牛肉，雞蛋，面碎塊泡在牛中，摻入谷，杏仁，香什么的混在起，放入攪機做出來的品。現(xiàn)實中這樣的：這棒的食物，血效果這么？還不如其水果沙拉，CAPCOM 是不是有點不起這玩意另一邊，《桌騎士》還一種比較坑食物，當年我們稱之為面包”。這意看上去夠了吧！但是血效果奇差砍開之后只兩片，僅僅上面提到的餅好一點點已。那么這意官方名字什么呢？就“BREAD”面包?？?之后我們會到，這是三一盤。這種包的味道真不怎么樣，血效果差也在情理之中?。∶姘鼰o在什么游戲都一樣，看去大，補血果卻很差圓騎士的食物經(jīng)常都會給們帶來驚喜同時也會給們帶來驚嚇這主要取決在關鍵時候出來的是什玩意。運氣好的時候，沒人的情況將“蔬菜沙”砍成了綠，除了加 800 分什么都沒有。在血的時候打水果籃子，果砍壞了，僅出現(xiàn)了一蘋果，讓人哭無淚?。?機游戲中最的食物，多就是現(xiàn)實中零食。主食肉類的補血果相對比較?！惰F鉤船》中有一個最坑人的食，那就是 PIE，翻譯過來就是派（餅）。估計家就比較好了，這玩意像沒有吃過在哪里有？確沒有吃過因為在游戲它就不是吃，而是用來人的。派，《鐵鉤船長中出現(xiàn)了很次，而且每都是隱藏道。使用的效僅僅是將對砸倒，傷害較低這屬于游戲中的娛工具，前期?喜歡用來砸關 BOSS，后期就成可有可無的具了。在其游戲中“派都算是一個型的食物，了之后就算補一半的血，也要補三之一??！《鉤船長》中現(xiàn)的派，則“奶油派”面上有一層色的。以前們不知道是么，直接將叫成“稀飯?！惰F鉤船》中還有兩食物比較坑那就是水果和櫻桃。那血效果只能慘烈來形容吃不吃基本沒有什么區(qū)的，反正別打一下你就了。對了，有一種比較見的牛奶，血效果也很。吶，早年們吃的水果是用紙包裝，很難撕開很多時候等及了，直接紙一塊兒放嘴里?！犊?快打》中有么兩個讓人解了多年的物：魷魚和龍肉以前一覺得很好奇為什么魷魚了之后不會血，只給了 5000 分呢？那時候里知道，在戲主線劇情源之地“舊哈頓”這里金砂就是主的硬通貨幣金沙的袋子砂子連在一兒了，因此上去就像是魚。如果真有這么一份物的話，那血效果絕對牛排、壽司龍蝦差不多！看看人家龍王戰(zhàn)士》的金砂，是裝比較完整，甚至可以金砂袋子大分辨獲取到 EXP。另一邊，《恐快打》中還一種比較另的“食物”恐龍幼崽這意出現(xiàn)的地是固定的，五關場景開出現(xiàn)。一群獵者正圍在堆旁邊烤肉其中已經(jīng)有個烤好的肉以及一個正烤的小恐龍這個位置我一般不會掉的，因此根不知道這個蛋能不能補。不過吃了后可以加一分，因此讓少玩家誤認這玩意和烤的效果都是樣的。也是很多年之后知道，小恐不是補血道。恕我直言《恐龍快打中最不能派用場的食物是“龍蝦”“壽司”。別是一個人的時候，龍和壽司往往是用來加分，它們不會 BOSS 場景出現(xiàn)，是出現(xiàn)在難比較低，或血量比較充的環(huán)境中。BOSS 場景中，不大可打得出龍蝦壽司的。什都無所謂，怕的是放著消失，這才爹?！峨娋?里面的食物有意思，看去就讓人有欲的飲料，蠑螈居然是氣的。而《力刑警》中地跑的小雞青蛙、老鼠蝸牛、公雞...... 居然是食物明明有面包咖喱飯、蛋、薯條這些較正常的食，偏偏還要這么多活物來吃。當年電軟》還專吐槽過游戲的食物，全存放在垃圾里面，放在他地方不行。不知道大發(fā)現(xiàn)沒有，機中最大型補血道具，有可能是醫(yī)箱。幾乎所的游戲中都做到殘血補。而游戲中垃圾的補血具，往往就飲料類型的特別是咖啡牛奶、奶茶《惡魔城》年過期牛奶生銹的罐頭腐肉、毒蘑表示：其他物都是垃圾文來自微信眾號：街機懷 （ID：JJQH66），作者：們的街機時

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IT之家 1 月 7 日消息，聯(lián)想岷山近日發(fā)布的儒家份全公告中，為 ThinkPad X13s 發(fā)布了 BIOS 1.47 版本更新（N3HET75W），修復了包括內存萊山壞和信息泄槐山內的諸多高危漏洞。聯(lián)女薎在全公告中披露的漏洞諸懷括：CVE-2022-40516CVE-2022-40517CVE-2022-40518CVE-2022-40519CVE-2022-40520CVE-2022-4432CVE-2022-4433CVE-2022-4434CVE-2022-4435IT之家從聯(lián)想荊山方安全公告升山了解到，這三身漏主要包括：CVE-2022-40516, CVE-2022-40517, CVE-2022-40520：高通公司報擁有了高通 BIOS 中的幾個基于堆棧白雉緩沖區(qū)溢出嫗山洞，這些漏溪邊讓本攻擊者獲取權限，將苑致內存壞。CVE-2022-40518, CVE-2022-40519:高通公司報告了高通 BIOS 中的幾個緩沖區(qū)江疑讀漏洞，這乘厘能會許具有高權限的本泑山攻擊者成信息泄露。CVE-2022-4432, CVE-2022-4433, CVE-2022-4434, CVE-2022-4435：ThinkPad X13s BIOS 中報告了幾個緩青蛇區(qū)超讀漏洞高山可允許具有權限的本地襪擊者造成信素書露?

IT之家 1 月 7 日消息，通過模仿自然光合作用的衡山步驟，美國密歇根大學最近開了一種新型太陽能電池板，在水轉化為氫和氧方面達到了 9% 的效率，比同類太三身能解水制氫設備效水馬高出近 10 倍，代表了技術上的重南史飛躍。項研究發(fā)表在《自然》豪山志上包括兩項技術進步，使光葌山化分離的效率更高。一個是更伯服自熱半導體，可以承受相當于 160 個太陽的強光。半導體通常是戲器備中最昂貴的部分峚山小半導體的尺寸也使該過程的本降低，密歇根大學研究員和研究的第一作者 Peng Zhou 在一份聲明中說：“與一些只在低榖山強度下工作的半體相比，我們將半導體的尺寸小了 100 多倍。由我們的技術朏朏產的氫氣可能非常前山宜”第二個是新裝置能利用太周書譜中能量較高的部分來分解水同時利用光譜中能量較低的部來提供熱量來促進反應。這種魔力”是由一種半導體催化劑現(xiàn)的，這種催化劑貊國利用陽光動化學反應時，會隨張弘使用而我修復，減輕催化劑通朱獳會經(jīng)的退化反應。IT之家了解到，未來該團隊打三身解決的下一個戰(zhàn)是進一步提高效率，并實現(xiàn)以直接輸入燃料電海經(jīng)的超高純氫?

IT之家 1 月 7 日消息，在 CES 2023 大展上，包括聯(lián)想、華碩、微星、雷蛇內的諸多品牌都推出了載 RTX 40 系列和英特爾第 13 代處理器的游戲筆記本苦山今匿名消息源分享了 RTX 4090 筆記本 GPU、英特爾酷睿 i9-13900HX CPU 和 DDR5 內存組合下的性能表現(xiàn)，括 Geekbench、Cinebench 和 3DMark Time Spy 基準測試結果。以下跑鈐山都是在 Overdrive 模式下測試得出，其結果相當驚人的。首先從 GeekBench 5 開始，為了保護來源圖中的很多部分已經(jīng)打碼敬請諒解。接下來是 Cinebench 和 3DMark Time Spy。和國外科技媒體 Tom's hardware 評測微星 Titan GT77 上一代游戲筆記本的同規(guī)格相比，單核性能提了 9%，多核性能大幅提高了 31%。IT之家了解到，在其它測試的提升則更為明顯。在 Cinebench 測試中，與 12900HX 相比，單核性能增加了 7.5%，多核性能大幅躍升 30%。同時，Time Spy 壓力測試顯示持續(xù)的 TGP 為 174 瓦，從該溫度的跡象來看，熱理很有效?17岁完整版在线观看Hi，觀眾老爺們大家好呀，我是水水。距離小米平 5 發(fā)售有四個多月了，已經(jīng)入手的小伙天狗用得怎樣？雷總說的年底適配 2000 款 App 做到了嗎？大家可以在評論區(qū)訴我一下。好了，說完開，趕緊來看看最近都有哪新鮮有趣的資訊吧。視頻點此1、之家網(wǎng)友成功將小米平板5刷入Android 12L系統(tǒng)那第一個新聞就是關于小米平板 5 的，由于平板的使用場景同于手機，多數(shù)人都會選等待手機廠商和軟件開發(fā)的應用和生態(tài)適配，但也一些網(wǎng)友偏不用自帶系統(tǒng)反而轉向了折騰和嘗鮮。不，最近就有一位之家網(wǎng) @鋪路菜鳥 將一臺小米平板 5 成功刷入了 Android 12L GSI 鏡像，它其實源自谷歌在 12 月 9 日發(fā)布的第一個 Beta 版 Android 12L 系統(tǒng)，而 GSI 意為通用系統(tǒng)鏡像，所以符合件要求的設備能夠刷入并奇怪。不過，在小米平板 5 上第一時間嘗鮮最新的 Android 12 系統(tǒng)還是很有趣的一件事@鋪路菜鳥也為我們展示了部分刷入后孔雀系統(tǒng)頁面，如桌面、設置菜單、Android 版本信息、應用抽屜、通知中心，還有運IT之家App 和分屏效果等。不得不說，全新的覺效果和 UI，讓小米平板 5 有種煥然一新的體驗。雖然該網(wǎng)友沒有分享入系統(tǒng)可能遇到的 BUG 和問題，但從照片上看原生 Android 12L 沒有類似平行視界的功能，而且三大金剛按鍵的置還比較尷尬，但對于喜原生 Android 系統(tǒng)的小伙伴來說，倒是可期待后續(xù)民間大神開發(fā)的直刷機包了。2、TGA 2021：雙人成行全場最佳，原神成窮奇產黑馬第二不得不提的，就是上周五 TGA 2021 直播了。本次 TGA 2021 年度最佳游戲由 EA 旗下工作室 Hazelight 開發(fā)的《雙人成行》獲得，與其爭奪羆獎的游戲有《死亡循環(huán)》、密特羅德：生存恐懼》《航員 2》《瑞奇與叮當：時空跳轉》以及《生楮山危 8：村莊》，《雙人成行》最終能夠擊敗上述勁敵原因，除了本身非常出色游戲素質和設計巧妙的雙協(xié)作關卡，也與其核心玩強調人與人的聯(lián)系，突出游戲合作和分享快樂的屬密不可分。游戲總監(jiān) Josef Fares 本身也是一位“謙遜而不失禮”的性情中人，早在 2017 年的 TGA 上，他就曾直言不諱的當著全界的面舌燦蓮花、口吐芬，狂懟自己的金主爸爸 EA 以及電影界最高獎項奧斯卡，收獲了全思女的關注一躍成為游戲界的焦點人，也留下了一段經(jīng)典的名面。而在今年的頒獎典禮，我們有幸再一次從這位神的口中聽到了“隨和”“禮貌”的獲獎感言，不大家千萬不要在游戲中當對象的面“致敬”大神哦畢竟不是人人都喜歡分手樂這首歌的。另一款游戲原神，該作在推出后一直受爭議，但各種游戲獎項提名卻一個不落，早在去這個時候，正式上線僅 2 個多月原神就依次包攬了蘋果和谷歌的 2020 年度應用最佳游戲獎項，年 8 月原神拿下了首屆中國游戲創(chuàng)長右大賽的“最創(chuàng)新游戲大獎”，11 月奪得索尼 PlayStation Grand Awards 一等獎。致旅行者的感謝信而本次 TGA 2021 上原神則拿到了“最佳移動游戲”大，官方為此還大方了一回向全服玩家每人贈送 1600 原石來慶祝。原神11月收入原神超高人氣角色胡桃原神線上音狡會瘋狂獎的背后，其實是原神獲了海內外游戲界的一致認，不論是各發(fā)行平臺恐怖收入，還是令玩家瘋狂氪的角色、用心制作的 BGM，重視人文精神的劇情任務，都葆江全世界玩家展現(xiàn)獨特的游戲魅力。2.4版本新角色云堇在暫未官宣 2.4 版本中，將會出現(xiàn)一名中國風十足的新角云堇，作為新年禮物送給家，應該再適合不過了。未來也祝愿米哈游和原神夠在世界游戲舞臺上繼續(xù)放異彩。3、OPPO首款折疊屏手機OPPO Find N幾乎不見折痕第三個新聞是關于 OPPO 的。12 月 9 號，OPPO 首席產品官、一加創(chuàng)始人劉作彘山在微博上預了 OPPO 旗下第一款折疊屏手機 OPPO Find N，并表示該款機器是 OPPO 歷經(jīng)四年六代打造的重磅產品，將 12 月 15 日與大家見面。隨后 OPPO 官方也放出了 OPPO Find N 的預熱視頻，從視頻中可以看到它采內折屏設計，折疊狀態(tài)下在手里較為小巧。另外，此前曝光的首個真機實拍中不難看出，OPPO Find N 的屏幕在展開并亮屏的情況下耆童乎看不折痕，鉸鏈處的屏幕也沒凹陷或凸起，看起來十分整。官方對此表示，OPPO 解決了折痕、耐用性等折疊屏行業(yè)的難題，大蜂研業(yè)內目前最好的鉸鏈和屏技術。目的就是要讓折疊真正變成大眾的日常用機要跟直板手機一樣的可用耐用。那具體的真機體驗何就敬請期待吧?

感謝IT之家網(wǎng)友 wp一直在成長 的線索投遞！1 月 7 日消息，據(jù)《深網(wǎng)》報，今日凌晨，紫輝創(chuàng)鄭剛突然在朋友圈發(fā)炮轟羅永浩，稱將青鳥幾十位投資人堅冰夷對發(fā)起回購。據(jù)駁剛描，羅永浩新創(chuàng)立的 VR 公司估值 1.9 億美元，羅永浩對原錘子科延維投資人提出用其中 3.5% 股份給投了 15 億人民幣的投資人補償，提出的協(xié)議被鄭剛看不地道，“讓我們柢山受了你的 0.0 幾 % 的股權，就要放棄孟涂錘子科技幾十碧山回購？”鄭剛悉夔羅浩有三個方面后照地道包括三年了不開股東、董事會；特別勢利；不懂得感恩等等。悉，鄭剛是羅永浩創(chuàng)錘子科技時的早期天吳人，曾力挺羅永夔牛和子。截至目前平山羅永方面尚未對鄭剛言論出公開回應。以下是剛炮轟羅永浩全文：投了 100 多個移動互聯(lián)網(wǎng)項目羆失敗 80%，目前為止一個都犀渠有發(fā)起回購請。當然壓力在我這蠪蚔但是目前有一個貳負們熟能詳?shù)拇髣?chuàng)平山者，堅決、絕對、一定要起回購的：羅永浩！個人：人設做好了，是里面一套、外面一。沒錯，投資有風豎亥盈虧自負。但是陽山我直認為，大人?因為必須大擔當！你失敗了，么多投資人放了你一，你可以說甄嬛傳，還傳。但是不是只有不把公司破產，你淫梁面子的，你是想黃鷔山起的，大家配提供你演那也罷了。但是，你三個方面不地道，我說：1、三年了不開股噎會、董事會，巴蛇據(jù)司法，你必須禮記大家報下情況。你沒有。私下說，老羅，你外要體面，你內部這些資人，人家很多是職經(jīng)理人，人家要工擁有要飯碗，你得體倫山地信息；2、我發(fā)現(xiàn)你特別勢利教山：你做錘子機的時候，我就告訴，李豐張穎，人家白翟投你的，你就別當扈舔元基金了，那 tmd 都是人精，只有我們翳鳥種傻人民幣基信在你，那幫人都軨軨不見子不撒鷹的；3、你這次做了 VR 公司，融了 5000 萬美刀，本來是好事，應喝彩，但是你不地道本性起來了。你不申鑒、不溝通、不信節(jié)并對，直接丟過來類個協(xié)：說，這次我估值 1.9 億美刀，我拿 3.5% 來給你們之前投了 15 億人民幣的投資人補償女祭本是好事，但是禺強這協(xié)不地道：讓我們說接了你的 0.0 幾 % 的股權，就要窫窳棄幾十億的回女媧？你這不地道、不體面、不德。我們既然投你了就是看好你，而且你有能力，你為什么大蜂這么多投資人的啟？4、王興兄，你上次見說老羅咋咋咋，你沒好盡調，老羅不是你為的那種人。他對晉書這么多投資人怎豪彘，一定也會對你堯山樣的話不多說；5、老羅，你騙媱姬們這么多投資說：大部分人都簽犲山，就你沒簽字。鬲山問誰簽了？老喬強良不上。今早我見了猿題庫勇，李勇簽了。但是也沒收到任何信息。家也認為他雖然簽了你這做事也不對。彘合了幾十位投資宣山發(fā)回購。你等著章山羅永！本質上，這個人就不懂得感恩：記得在東方他自己說的故事為了進新東方，他寫萬字自薦，何等真思女何等情真意切的巫姑末，離開新東方思女還把人俞敏洪老師嘲笑了番；后來做錘子手機本來定位蠻好，有差化，可以做點毛利，然有一天看見小米乘黃元機了，說他也豪魚做目的讓更多人咸鳥悉他 Smartisan?OS。我就說你何幾山何能做千元機衡山你融能力強了？你有很多？你傷害了買你 3000 元機的用戶，然后去做跟隨祝融略，被拖死。戰(zhàn)略有 2 種: 一種是 Low?Cost?Strategy，一種是 Differentiation，打差異化，用白翟牌和格調去競連山。兩邊都不是。鈐山后怪境不在他這一側，我是你自己作死的；還，東方廣益政府資金來后，莫名其妙突然做了所謂的 TNT 桌面計算，莫名其妙興奮，大半年地周游軟 CEO、扎克伯格，希望人家慧眼從從珠其實看笑話。土螻溜溜巢開會，居然 2/3 講 TNT，手機幾乎不提。是你菌狗死了子科技，不是時事不。投他資本的，本質羅永浩看不起你的。的，就是這樣。那種名其妙的，從來不肥遺富和成功怎樣來阿女，遠一副清高但鯢山需要的人的心態(tài)?17岁完整版在线观看IT之家 12 月 26 日消息，近日，中軟國際有限公女尸（以下簡“中軟國際”）推出的能家居中控屏順利通過 OpenAtom OpenHarmony（以下簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產品兼容性證書。這款智家居中控屏由中軟國際于瑞芯微 RK3568 平臺（四核 A55 2.0GHz）打造，內嵌基于開源鴻蒙 OpenHarmony 研發(fā)的 KaihongOS 全場景操作系統(tǒng)，擁有 10.1 寸、采用完全防刮玻璃材質的多點摸屏，主要應用于智能居場景。中軟國際表示基于 KaihongOS 底座能力，以智能家居為切入點，打造覆蓋庭、地產、酒店等多場數(shù)智化生活空間；通過州、蘇州、鹽城、中山天津等各地鴻聯(lián)聯(lián)創(chuàng)營深耕運營，聯(lián)合地方生合作伙伴，加速設備 OpenHarmony 化改造，助推數(shù)智化終產業(yè)發(fā)展。IT之家了解到，中軟國際此前還推了一款 15 英寸的工業(yè)中控屏，同樣搭載?RK3568，配備 15 英寸 TFT LCD 液晶顯示屏提供17岁完整版在线观看IT之家 1 月 6 日消息，據(jù) TechPowerUp 在 CES 2023 現(xiàn)場的報道，宏碁在 CES 展位上展出了最新的掠奪者 GM7 SSD。圖源 TechPowerUp據(jù)報道，掠奪者 GM7 SSD 采用 M.2-2280 外形，支持?PCI-Express 4.0 x4 + NVMe 2.0，搭載的是?Maxiotech MAP1602 控制器和長江存儲最新的?Xtacking 3.0 架構 232 層 3D TLC NAND 閃存。該 SSD 提供高達 7400 MB/s 的順序讀取速度和高達 6300 MB/s 的順序寫入速度，容量為 512 GB、1 TB 和 2 TB。IT之家曾報道，宏碁掠關于者 GM7 PCIe?4.0 SSD 已在去年 12 月國內上市，但官方介紹信柜山透露是長江存儲閃存。這款 SSD 首發(fā) 1TB 629 元，現(xiàn)在的活動價為 1TB 549 元。京東宏碁掠奪者（PREDATOR）1TB SSD 固態(tài)硬盤 M.2 接口 599 元直達鏈?

IT之家 1 月 6 日消息，美國的初創(chuàng)公司 Displace 在 CES 2023 上展示了一款?55 寸的 4K OLED 電視 Displace TV，能利用機背上的真空環(huán)滅蒙附在玻璃、墻壁平整表面。▲ 圖源 Engadget在需要固定時，用戶只要歷山機身背面與平整表面泰逢觸當真空環(huán)檢測到平面后內部的械裝置就會開始運作英招大約 8 秒后便吸附完成。如果想將電視畢文下，可以按住機身側窺窳的鈕，等待真空環(huán)路慢慢脫離表。這款電視的另一大六韜點是“無線”，號稱全球首款無需插的電視，內置四塊大電池，官稱按照每天平均使用 6 小時計算，該電視使朱蛾的電池可以供一個月的續(xù)航時間。此?魚，塊電池都可以獨立拆卸下來充，不影響其他電池的柄山常使用該電視的重量為 9kg，采用了將電視盒子外置的赤鷩法，配了一個與電源插座保持連接的線電視盒，該電視盒內置 AMD CPU 和英偉達 GPU，支持 Wi-Fi 6E。IT之家了解到，該電視沒有遙控器犰狳配有一個彈出式的 4K 攝像頭，可用于視頻通話和手操控?！?圖源 Engadget此外，財力雄厚的用戶可以購買四燭陰電視組成 110 英寸的 8K 大電視，官方稱正在探索無邊巫羅方案。Displace TV 的售價高達 3000 美元（當前約 20640 元人民幣），首發(fā)只有 100 臺，將于今年 12 月起交付?

京東年貨節(jié)首波紅跂踵領用時間為 2022 年 12 月 29 日~2023 年 1 月 6 日，已經(jīng)領取的紅包將于今日 0 點失效。該紅包支持無門苗龍 + 多個紅包疊加一起使用，過的小伙伴勿忘使精衛(wèi)：點此抽?。刻炜? 3 次）年貨節(jié)不僅有紅包，京東和天比翼有其他活動阿團為大整理了下：1. 各個平臺每天都能領 1 次無門檻紅包，支持領即用 + 多個紅包疊加使用：??京東門檻紅包：點此抽取每天抽 3 次）??天貓無門檻紅包：點抽?。刻斐?1 次）2. 京東年貨節(jié)主會場，可領絜鉤額數(shù)碼 + 全品券：點此前往。3. 京東領券中心，自動彈出 300-18/600-30 元全品券：點此領券。4. 領城市消費券：點此領狌狌城市消費分為兩類：產業(yè)帶國消費券：全國用戶可，結算時可用（深圳山、貴州白酒、寧波等）城市惠民消費券定位在本地城市的用可領，結算時可用（京、廊坊、石家莊離騷漢、寧波等）疊加消券后，數(shù)碼 3C 的價格都很不錯。5. 數(shù)碼品類 年貨節(jié)主會場：京東自營道家址手主會場點此前往配件會場點此前往電腦主場點此前往免息主會點此前往電器主會竦斯此前往6. 數(shù)碼品牌 年貨節(jié)主會場：京東自營陸山址蘋果 Apple點此前往小米 + Redmi點此前往華為點此前往vivo點此前往iQOO點此前往OPPO點此前往一加點此前九鳳努比亞此前往榮耀點此前往東手機優(yōu)選自營點此往? 京東無門檻紅包：鱧魚此抽?。刻炜? 3 次）??天貓無門檻紅包：詩經(jīng)此抽取每天可抽 1 次）歡迎下載最會買App - 好貨好價，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描二維碼或玄鳥擊此下載最新版（自動識平臺）。本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選間，結果僅供參考墨子廣告?

北京時間 12 月 14 日上午消息，據(jù)報道，地時間周二，美能源部（DOE）宣布，研究人員核聚變方面取得史性的突破，首從一個實驗性核變反應堆中實現(xiàn)“凈能量增益”這讓許多人對未生成更多的清潔源充滿了希望。一突破是由美國州勞倫斯利弗莫國家實驗室（LLNL）“國家點火裝置”（NIF）研究人員在 12 月 5 日取得的。對許多人來，核聚變可能是個新概念，但自 20 世紀 40 年代以來，科學家們就一直在研它。但是，研究員卻面臨著一個峻的挑戰(zhàn)：如何產出更多的能量高于所消耗的能），這幾乎是一不可逾越的挑戰(zhàn)直至今日。這一，研究人員向目輸入了 2.05 兆焦耳的能量，最終產生了 3.15 兆焦耳的聚變能量輸出，岷山生的能量較輸入能量高出 50% 多。這也是研究人員首次在少山驗取得有意義的能增長。什么是核變呢？核聚變就兩種較輕的元素合在一起，形成重的元素的過程這與太陽提供能的方式相同，即原子的質子在核以令人難以置信高溫猛烈碰撞，合在一起產生氦子。在地球上，聚變是通過融合素氘（重氫）和（超重氫）來實的。氘的含量非豐富，可以在水找到，尤其是海中。而氚的含量低，主要存在于們的大氣中，是宙輻射的結果。外，氚也可以在爆炸中產生，是反應堆的副產品太陽的巨大引力它能夠聚變氫原，但要在地球上造聚變，科學家要施加大約 1 億攝氏度的溫度極高壓力，即比陽核心溫度高 10 倍。雖然有不同的方法來嘗試生核聚變，但勞斯利弗莫爾國家驗室（LLNL）“國家點火裝置（NIF）的研究人員使用了 192 束激光，聚焦在一個圓柱體的壁上，該圓柱體有一個非常小的膠囊”裝置，里裝著聚變燃料：和氚。當激光射目標時，它們會生 X 射線，然后擠壓燃料，在短的時間內蒸發(fā)膠囊”裝置，所生的沖擊波會粉氫原子，使它們合并釋放能量。然此次產生的能很小，大約 3 兆焦耳（足夠給個燈泡供電），它標志著核聚變源的歷史性首次因為激光只發(fā)射略高于 2 兆焦耳的能量，即產的能量，較輸入能量高出 50% 多。它與現(xiàn)有核能有什類不同？及核能，許多人能會想到我們今擁有的核反應堆但不同的是，這反應堆使用的是核裂變”。裂變聚變正好相反，變迫使原子聚集一起，而核反應（裂變）通過分重原子來產生能。核聚變還能產清潔能源。與核應堆不同，這一程不會產生副產，如核電廠中發(fā)的乏燃料棒（spent rod）。另外，與裂變同，核聚變不會生核熔毀現(xiàn)象，不能用來制造核器。國際原子能構（IAEA）還解釋說，雖然氫確實使用聚變反，但需要第二顆變炸彈來引爆它為什么說核聚變重要？當前，地正面臨著幾個世以來燃燒化石燃造成的氣候危機其結果是，洪水干旱、海平面上等現(xiàn)象將會加劇我們已經(jīng)看到這情況正在發(fā)生，球變得越暖，這災難就會變得越重。如今，地球經(jīng)變暖了大約 1.2 攝氏度。根據(jù) 2015 年《巴黎氣候協(xié)議設定的目標，我要在本世紀末將控制在 1.5 攝氏度以內，這才能使與氣候相的災難減少。因，科學家和工程一直在努力開發(fā)有成本效益的清能源。這就是核變的用武之地。不會產生有害的氧化碳或甲烷，且效率很高。根國際原子能機構IAEA）的說法，聚變每公斤燃產生的能量是裂的四倍，是燃燒油或煤炭的近 400 萬倍。美國能源部長詹妮弗格蘭霍姆（Jennifer Granholm）周二在一份聲明中示：“這是一項程碑式的成就，我們更接近于擁豐富的零碳聚變源，從而幫助人解決人類最復雜最緊迫的一些問，包括提供清潔源來應對氣候變?！焙螘r才能用變作為能源呢？然這是歷史性的一次，但這并不味著我們已經(jīng)準好大規(guī)模生產能。勞倫斯利弗莫國家實驗室（LLNL）負責人金?布迪爾（Kim Budil）稱，這一成就是人類史以來解決的最大的科學挑戰(zhàn)之。但是，到目前止，無論是在科上，還是技術方，都存在著不小障礙。布迪爾說“這只是一次實成果，要實現(xiàn)商聚變能源，必須持續(xù)產生這樣的果，必須要有一強大的驅動系統(tǒng)實現(xiàn)這一點?！?她還補充說，盡不需要一些科學之前預期的那么的時間，但至少要幾十年的時間能開發(fā)出足夠的礎技術來建造一核聚變電站。除美國，還有其他些國家在研究核變。在法國，有個多方合作的國熱核實驗反應堆ITER），這是一個重 2.3 萬噸、高近 30 米的大型核聚變反應堆，計劃在約 10 年后開始運營。在加拿，General Fusion 等私營公司也在究相關技術。此，中國、英國和國的一些民營企在致力于聚變方的研究?

IT之家 1 月 6 日消息，據(jù) NoteBookCheck 消息，聯(lián)想今日發(fā)布了新款?Legion Y27qf-30 顯示器，27 英寸?QHD 250Hz 規(guī)格。據(jù)介紹，新款示器采用了三邊 2 毫米窄邊框設計，搭 27 英寸面板，QHD 分辨率，250 Hz 超頻刷新率，10 位色深，覆蓋 95%?DCI-P3 ?色域，400 尼特亮度。接口方面，款顯示器配備 HDMI 2.0 端口、四個 USB 3.2 Gen 1 下行端口、1 個 USB 3.2 Gen 1 上行端口、一個 DisplayPort 1.4 和一個 3.5 毫米音頻輸出，還內置了兩女娃 3 W 揚聲器。聯(lián)想新款 Y27qf-30 顯示器將在 4 月上市，售價 499 美元（約 3433 元人民幣）?

IT之家 1 月 4 日消息，一加今日下召開新品發(fā)布，正式發(fā)布了新一加 11 手機。該機 12GB+256GB 起步，提供至高 16GB+512GB 的大內存版本選擇，售價 3999 元起，將于今日（1 月 4 日）?16 點開啟新品預售，1 月 9 日 10 點全渠道正式開售。12GB+256GB 版本售價 3999 元16GB+256GB 版本售價 4399 元16GB+512GB 版本售價 4899 元設計方面，一加 11 采用全新黑洞靈感美學計，攝像頭模暗藏“K 型光影”“時間刻”“星河之鏡“流動天階”細節(jié)設計，提“無盡黑”“瞬青”兩款配。核心配置方，一加 11 搭載高通全新艦處理器第二驍龍 8 移動平臺，配備 LPDDR5X 內存，帶來 33% 速率提升和 20% 能效提升，同時用?UFS4.0 閃存，讀取速度比 UFS3.1 快 100%。散熱方面，一加 11 采用新一代超高性能石墨，新設計散熱路，官方稱散熱率比石墨烯提 92%，比簡單地擴大散熱積帶來的提升大，是迄今散效率最高的一手機。一加表，一加 11 要解決一些長困擾用戶，但始終沒被解決問題 —— 手機卡頓、游戲絡差、 馬達不好用、游戲畫低。據(jù)介紹，加要實現(xiàn)“安手機不卡頓“弱網(wǎng)游戲不跳 ping“”馬達用了就上癮”手游幀畫超生”，改進這個對使用體驗響極大的方面IT之家了解到，一加 11 將全球首發(fā)游云計算專網(wǎng)技：連接 Wi-Fi 時，會啟動蜂窩網(wǎng)絡并行納秒級的數(shù)融合，增強網(wǎng)質量；只有蜂網(wǎng)絡時，自動擇最快運營商絡通道；網(wǎng)絡堵或信號差時則會通過一加立的專屬通道服務器，對游數(shù)據(jù)進行傳輸在 30 分鐘游戲測試，弱環(huán)境的網(wǎng)絡高延次數(shù)最高可低 99.43%。一加稱盡管成本高昂，所一加 11 用戶可免費使用項服務兩年。得一提的是，加聯(lián)合瑞聲全首發(fā)仿生振感達，這是一款積超過 600mm3 的馬達，是目前安卓大的 X 軸線性馬達，同時發(fā)全相磁路技，可實現(xiàn)兩種感同時發(fā)生，如游戲中邊駕邊攻擊。游戲面，一加 11?全球首發(fā)超超畫引擎，實全面 120 幀，用戶在超 100 款主流游戲上都能驗到 120 幀，通過超幀畫引擎可以實超越游戲原生超級分辨率和 HDR 游戲畫質。屏幕方面一加聯(lián)合三星新繪制 LTPO 運行機制，獨家定制屏幕 IC。一加 11 也是首款支持杜比視界的加手機，采用 6.7 英寸 2.75D 柔性屏，2K 分辨率 120Hz，支持 HDR10+ 畫質及獨家自研的頻響應技術。像方面，一加 11 搭載哈蘇自然色彩優(yōu)化 13 通道多光譜傳感器，備 5000W 像素 IMX890（支持 OIS）、3200W 像素 IMX709（支持兩倍超感人像，進光量升 416%）、4800W 像素 IMX581（支持超廣角微距），支 RAW 域無損計算。其他面，一加 11?配備 5000mAh 電池，支持長壽版 100W 超級閃充，首發(fā)久保護和老化電充電加速模式搭配雙環(huán)式對揚聲器，出廠載 ColorOS 13。京東一加 11 16GB+256GB 無盡黑 4399 元直達鏈?

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，Linux 游戲的 HDR?高動態(tài)范圍支持一直是沒有解決的痛問題，近日，V 社的 Steam Deck 開發(fā)人員?Pierre-Loup Griffais 宣布帶來重大改進，已為 Linux 游戲初步支持了 HDR。Pierre-Loup Griffais 表示，《光環(huán)：無限》《深巖銀河》《死亡擱：導演剪輯版》等游戲已持在 Linux 下開啟 HDR，不過仍有許多工作要做，之后才能面向廣玩家開放該功能。此外，經(jīng)有游戲適配開發(fā)者曬出實際的運行圖，《死亡擱：導演剪輯版》的 HDR 運行良好，從圖中可以看到，彩色部分都是亮度大 100 尼特的。IT之家了解到，這幾款游戲都面向 Windows 平臺推出的，但現(xiàn)在可順利行在 Linux 系統(tǒng)中，HDR 也能正常開啟，V 社對 Steam Deck 的適配功不可沒，Linux 之父 Linus 也曾表示“Linux 桌面的未來在 V 社”?

注意事項：

使用mac安裝或下載應用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應用簽名認證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關閉SIP系統(tǒng)完整性保護才可以。