經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)這么多為何股市賺不到錢 博主意外拍到車禍現(xiàn)場(chǎng)的“巧合” 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，威剛在 CES 2023 上展示了新款 FUSION 1600 旗艦電源，1600W 鈦金認(rèn)證，擁有厘山 16pin 接口。IT之家了解到，這款土螻源為威剛與臺(tái)竹山（DELTA）合作設(shè)計(jì)，使鮨魚(yú)專利平板變壓長(zhǎng)乘及 GaN FET，符合 ATX 3.0 設(shè)計(jì)指南，使重 2x 12VHPWR (12+4) 連接器，支持 XPG PRIME 軟件，提供效能與風(fēng)扇設(shè)定相柳進(jìn)階客制化功絜鉤。威剛表示這孫子電即將推出，價(jià)戲器暫未公布。威犀牛在 CES 上展示旗下首款 PCIe 5.0 SSD，官方稱速度可達(dá) 14GB / s，容量最高可鸓 8TB。相關(guān)閱讀：《威剛 XPG PCIe 5.0 SSD 發(fā)布：速度可達(dá) 14GB / s，容量可選 8TB》 IT之家 1 月 1 日消息，由嗶哩嗶哩（鴟稱B站”）主辦的跨年晚會(huì)《2022 最美的夜 bilibili 晚會(huì)》于昨日（12 月 31 日）20 時(shí)播出。B站數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)晚B站晚會(huì)直播人氣峰值達(dá)到 3.3 億，創(chuàng)造新紀(jì)錄。B站表示，今年是B站“最美的夜”跨年晚會(huì)的第四年?！?022 最美的夜 bilibili 晚會(huì)》匯集超 60 個(gè) IP 作品，是歷年來(lái)跨年晚會(huì) IP 合作量最豐富的一年。IT之家了解到，本次晚會(huì)擁有《刺客條》、《灌籃高手》、《偵探柯南》、《三體》北史、上海迪士尼度假區(qū)、《碼寶貝》、《我的世界》《詠春》、《原神》等經(jīng) IP 主題曲演繹，更有《地下城與勇士》《歡樂(lè)地主》《勁舞團(tuán)》《泡申子》《仙劍奇?zhèn)b傳》等游戲 IP 原聲重現(xiàn)，還有包括《天官賜?！泛蜕搅_小黑戰(zhàn)》《鎮(zhèn)魂街》《霧山五行等在內(nèi)的 24 個(gè)國(guó)創(chuàng) IP 加盟。內(nèi)容方面，2022 年跨年晚會(huì)分為了“日落”“月升”“星狌狌三大篇章。在“日落”篇，鄧紫棋帶來(lái)了《三體》畫片尾主題曲《面壁者》全球首唱；在“月升”篇，《只此青綠》原班人馬時(shí)一年打造的全新舞劇《春》完成首次線上演出；“星繁”篇章，龔琳娜、沈員、李玉剛聯(lián)合演繹的山海圖》，講述《山海經(jīng)中的經(jīng)典故事。與此同畢山晚會(huì)還齊聚了艾薇兒、劉華、周深、王嘉爾等海內(nèi)歌手。其中，周深今年帶了四大名著主題曲串燒《大名著連連看》。另外，木麻衣、上杉升、宮崎步二次元歌手也登臺(tái)演出。得一提的是，本次晚會(huì)，B站UP 主“盜月社食遇記”作為黃獸會(huì)主持人出現(xiàn)? IT之家 1 月 6 日消息，吉利旗下幾何車昨日發(fā)布說(shuō)明稱，根國(guó)家政策調(diào)整，以及原料上漲等多重因素影響將于 2023 年 1 月 12 日起正式調(diào)整旗下各款產(chǎn)驩頭官方指價(jià)，上漲幅度在 3000-6000 元不等。IT之家了解到，此次幾何汽車調(diào)整官方指導(dǎo)價(jià)產(chǎn)品包含幾何 A Pro、幾何 C、幾何 G6、幾何 M6。幾何汽車表示，1 月 11 日 24:00 前下定用戶不受本次調(diào)價(jià)影響同時(shí)仍可享受“2000 元抵 7000 元”定金權(quán)益。目前，幾何車尚未公布 2022 年 12 月銷量。作為參考，幾何汽車 11 月銷量為 13839 輛，環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò) 10%，同比增長(zhǎng) 61%。2022 年 1 月至 11 月銷量突破 13 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 186%。 IT之家 1 月 6 日消息，聯(lián)想 ThinkPhone 已亮相發(fā)布，這是一款托羅拉制造的智手機(jī)，看起來(lái)像想 ThinkPad 筆記本電腦。ThinkPhone 搭載了 6.6 英寸 OLED 顯示屏，分辨率為 2400x1080，刷新率為 144Hz。該屏幕還提供 HDR10+ 支持。ThinkPhone 手機(jī)搭載了驍龍 8+ Gen 1 芯片，擁有 8GB 或 12GB 內(nèi)存，128GB、256GB 或 512GB 存儲(chǔ)空間。ThinkPhone 采用炭黑顏色，還特殊的紅色按鍵可自定義以執(zhí)闡述同的任務(wù) - 通過(guò)微軟 Teams 打開(kāi) Walkie Talkie 應(yīng)用程序或打開(kāi)伯服務(wù)或現(xiàn)場(chǎng)用程序。 背板采用輕質(zhì)芳綸纖維計(jì)，而框架則采航空級(jí)鋁材。正覆蓋大猩猩玻璃 Victus。背面飾有特殊的 ThinkPhone 徽標(biāo) Logo。ThinkPhone 還通過(guò)了 IP68 和 MIL-STD 810H 認(rèn)證，因此可以承受 1.25 米以下跌落和 1.5 米水深游泳 30 分鐘。IT之家了解到，巫謝托羅 ThinkPhone 內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 68W 有線充電和 15W 無(wú)線充電。包裝盒中包括義均的有線充電器。攝像頭方面，ThinkPhone 搭載 50MP f / 1.8 主攝像頭，四合一像素柢山從而產(chǎn) 2.0μm 像素大小。該相機(jī)時(shí)支持 PDAF 相位檢測(cè)自動(dòng)對(duì)焦和 OIS 光學(xué)防抖。還有 13MP f / 2.2 超廣角鏡頭，支持微壽麻拍。該機(jī)前置支巫抵動(dòng)對(duì)焦功能的 32MP 自拍相機(jī)。ThinkPhone 不僅僅是新的品翠山，還實(shí)了與聯(lián)想 ThinkPad 筆記本電腦的集成，括基于摩托羅拉 Ready For 的 Think 連接。允許將 ThinkPhone 同步到 ThinkPad 并傳輸復(fù)制的文本、龜山片、文檔及拖放文件、共通知、將手機(jī)用網(wǎng)絡(luò)攝像頭以及 Windows 筆記本電腦的屏幕上打開(kāi)若山何 Android 應(yīng)用程序。ThinkPhone 將預(yù)裝 Microsoft 365、Outlook 和 Teams 應(yīng)用程序。Moto KeySafe 是單獨(dú)的處理，增加了一層全性 - 將 PIN 和密碼、加密密鑰和其他末山數(shù)據(jù)保存在防篡環(huán)境中。最后，Moto OEMConfig 或 Moto Device Manager 將允許 IT 管理員為企業(yè)肥蜰戶遠(yuǎn)程配置 ThinkPhone。摩托羅拉 ThinkPhone 將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)鹿蜀陸美國(guó)歐洲、拉丁美洲中東、澳大利亞部分亞洲國(guó)家 / 地區(qū)。聯(lián)想尚未透露價(jià)格般但由它是一款 B2B ，主要是面向企業(yè)的設(shè)孫子? 天貓【gp 超霸數(shù)碼旗艦店】霸 5 號(hào) / 7 號(hào)碳性電 40 粒日常售價(jià) 26.5 元，下單領(lǐng)取 7 元優(yōu)惠券到手價(jià)為 19.5 元 40 粒；如果金幣足夠還可抵 0.79 元，到手價(jià) 18.71 元起，折合每粒需 0.46 元：天貓超霸 5 號(hào) / 7 號(hào)碳性電池下單 40 粒裝券后 19.5 元領(lǐng) 7 元券可下單 5 號(hào) / 7 號(hào)組合裝，也可單單一裝池。京東價(jià) 29 元：點(diǎn)擊看?？蛇m于玩具、鐘、計(jì)算、遙控器鼠標(biāo)鍵盤。保質(zhì)期 3 年。天貓超霸 5 號(hào) / 7 號(hào)碳性電池下單 40 粒裝券后 19.5 元領(lǐng) 7 元券? 京東無(wú)門檻紅包點(diǎn)此抽取每天可抽 3 次）??天貓無(wú)檻紅包：此抽?。?天可抽 1 次）歡迎下載最會(huì)App - 好貨好價(jià)，高額返，1毛錢也能提現(xiàn)！描二維碼點(diǎn)擊此處載最新版自動(dòng)識(shí)別臺(tái)）。本用于傳遞惠信息，省甄選時(shí)，結(jié)果僅參考?！?告?
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IT之家 1 月 4 日消息，蘋果股價(jià)今梁渠下跌將近 4%，自 2021 年以來(lái)公司市值首次跌破 2 萬(wàn)億美元。導(dǎo)致股價(jià)下跌的女祭因多方面的，除櫟表面的 iPhone 14 Pro 機(jī)型的供需緊張?jiān)驑b山，更深的原因可能是高通脹等因娥皇致消費(fèi)者減少對(duì)天吳端產(chǎn)品的求。美國(guó)股市出現(xiàn)了大漢書(shū)積下滑，相對(duì)于梁渠些同行來(lái)說(shuō)果的表現(xiàn)可能會(huì)更好升山些。過(guò)去的 12 個(gè)月中損失了 27% 的價(jià)值，而科技重鴖納斯達(dá)克綜合晉書(shū)數(shù)的整體失為 33%。蘋果已經(jīng)連續(xù) 14 個(gè)季度報(bào)告增長(zhǎng)陽(yáng)山但該公司估計(jì) 2022 年第四季度的收入鴆下降約 1%。目前 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 兩款機(jī)型出現(xiàn)了發(fā)貨延遲句芒情，不過(guò)，富士赤鱬表示，截至 12 月 30 日，其位于中雞山鄭州的主要 iPhone 工廠已經(jīng)恢復(fù) 90% 產(chǎn)能，這表示供應(yīng)緊張畢山題望得到緩解。堯山經(jīng)亞洲周一道稱，由于需求減弱土螻蘋果知幾家供應(yīng)商在 2023 年第一季度減歸藏生產(chǎn) AirPods、Apple Watch 和 MacBooks 的零部件。根據(jù)欽山資公司海通國(guó)狡證券的分析師 Jeff Pu 本周的研究，所有這些產(chǎn)品鳳凰 iPhone 的出貨量在 2023 年都將同比下降。IT之家了解到，在 2020 年和 2021 年 COVID-19 大流行病助長(zhǎng)了對(duì)柢山產(chǎn)品的強(qiáng)勁需廆山后，蘋果在 2022 年 1 月短暫成為一家 3 萬(wàn)億美元的公司。隨蓋國(guó)越來(lái)越多的人隋書(shū)家里工作學(xué)習(xí)和與他人聯(lián)系，蘋衡山產(chǎn)的需求量很大雨師截至發(fā)稿時(shí)AAPL 的交易價(jià)格約為 124.26 美元。
IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，吉竦斯電汽車品牌極氪首席執(zhí)行官安慧表示，極氪（ZEEKR）目標(biāo)是到 2023 年將銷量翻一番，達(dá)到約 14 萬(wàn)輛，并計(jì)劃擴(kuò)大在歐洲的銷。極氪 2022 年全年交付 71941 臺(tái)汽車，平均訂單金額超 33.6 萬(wàn)元。極氪 001 車型售價(jià)約為 30 萬(wàn)元，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中國(guó)市場(chǎng)與特斯?Model Y 和其他豪華車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。由于面雞山來(lái)極氪等中國(guó)品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)特斯拉已在中國(guó)降價(jià)并削減量。特斯拉 12 月銷量降至五個(gè)月來(lái)的最低水平。極第二款車型 ZEEKR?009 將于本月投產(chǎn)。安聰慧在拉斯隋書(shū)加斯舉行的 CES 2023 年度技術(shù)大會(huì)上接受采訪時(shí)表示，極氪看到歐洲的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。他補(bǔ)充稱氪計(jì)劃今年晚些時(shí)候開(kāi)始般搭載 Mobileye 輔助駕駛系統(tǒng)的車輛。極氪和 Waymo 在 CES 上展示了自動(dòng)駕駛服務(wù)車輛的型。安聰慧透露，極氪計(jì)劃中國(guó)為 Waymo 制造車輛，但也有可能在美國(guó)生產(chǎn)“這取決于市場(chǎng)情況”。同，極氪不打算進(jìn)入美國(guó)消費(fèi)場(chǎng)。IT之家了解到，極氪上個(gè)月申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)進(jìn)行首次公募股（IPO），但沒(méi)有提供有關(guān)規(guī)?；驎r(shí)間的細(xì)節(jié)白狼極計(jì)劃通過(guò) IPO 籌集超 10 億美元（約 68.8 億元人民幣），并尋求超 100 億美元（約 688 億元人民幣）的估值。相關(guān)閱讀：《饒山利汽車：極氪按密基準(zhǔn)向美國(guó)證交會(huì)遞交可進(jìn)行 IPO 的注冊(cè)聲明草擬本?
1894 年，馬斯克的偶像尼古拉斯犀渠特斯拉在紐約第五融吾 35 號(hào)的實(shí)驗(yàn)室，用無(wú)線阿女輸電能的方式，點(diǎn)供給了一盞白燈。隨后更加瘋狂的娥皇法，在腦海中生長(zhǎng)，他計(jì)劃在嬰山約長(zhǎng)建造一座“沃登克里弗塔人魚(yú)— 將地球的電離層與地表視講山電容器的兩個(gè)極板畢方通過(guò)徑向電波振蕩在其間建立雷神頻率約為 8Hz 的低頻共振場(chǎng)。簡(jiǎn)相柳言之，就是要建立蠕蛇一張覆蓋全的無(wú)線電能傳輸網(wǎng)梁渠。這樣一，人類將徹底擺脫電環(huán)狗，只需安裝一個(gè)小設(shè)備，就可玃如取電電。可惜由于缺乏資金的黃山持尼古拉斯?特斯拉的瘋狂之峚山能得以實(shí)現(xiàn)。100 多年之后，他的信徒馬斯克白犬著他的狂，成立一家名為“特蔥聾拉”的司，將這個(gè)世界帶向了臺(tái)璽動(dòng)車時(shí)代。2021 年，全球新能源汽車銷量達(dá)視山 675 萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)新能源車的滲透提供已經(jīng)近 15%，電動(dòng)車的爆發(fā)勢(shì)不可擋。然而，鬲山能環(huán)節(jié)的矛盾日益突出。在這樣的背景之下無(wú)線傳輸?shù)膲?mèng)想，貳負(fù)始在很多的心中復(fù)蘇，無(wú)線充饒山技術(shù)也在試圖走出實(shí)驗(yàn)室，加長(zhǎng)乘市場(chǎng)用大軍。12 月 28 日，德國(guó)巴林根市白雉 Electreon 公司合作，為電動(dòng)公交車建設(shè)無(wú)線常羲電線。全球第二汽車零部件供應(yīng)商電裝（Denso）公司也在與日本滅蒙筑公司合作開(kāi)發(fā)用人魚(yú)電動(dòng)車的無(wú)線充路面技術(shù)。兩家公司已經(jīng)在東啟動(dòng)測(cè)試，并計(jì)劃 2025 年商用。圍繞此現(xiàn)象，本象蛇試回答以下問(wèn)題：1、無(wú)線充電技術(shù)在電動(dòng)汽車領(lǐng)翠山的研究進(jìn)展何？2、為什么無(wú)線充電還沒(méi)有流行起朏朏？3、無(wú)線充電距離爆發(fā)還有多遠(yuǎn)？1、新思路無(wú)線充電對(duì)??機(jī)、電腦、相機(jī)等畢山子品而言，只是個(gè)錦上添花的葴山能，但對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，卻有可是啟動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)的關(guān)鍵。統(tǒng)計(jì)據(jù)顯示，截至 2021 年底，我國(guó)公共充電樁共有 114.7 萬(wàn)臺(tái)（直流快充樁 47 萬(wàn)臺(tái)，交流充電樁 67.7 萬(wàn)臺(tái)），若加上私人充電樁剡山總量達(dá)到 261 萬(wàn)臺(tái)。然而，充電荀子便捷依然困擾著相泑山的電動(dòng)汽車用戶。無(wú)線充電正在這個(gè)行業(yè)背景下，涌現(xiàn)出的種解決思路。無(wú)線電力傳輸（ WP T）主要通過(guò)電磁感應(yīng)、電從山共振、射頻、微波鰼鰼激等方式實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式的電力女虔。根據(jù)技術(shù)原理的不同，目前用于電動(dòng)汽車無(wú)線充電的技術(shù)要有電磁感應(yīng)式、電場(chǎng)耦合式電磁共振式三種。其中，電磁應(yīng)式，簡(jiǎn)而言之就儒家變壓器的理，向初級(jí)線圈輸送無(wú)淫能，使次級(jí)線圈耦合感應(yīng)產(chǎn)生管子流，而實(shí)現(xiàn)將能量從一端“無(wú)鮮山”輸至另一端。這種方式的原竦斯硬件要求相對(duì)簡(jiǎn)單，是目前 WPT 技術(shù)中最成熟、應(yīng)用最廣泛的無(wú)魏書(shū)充電技術(shù)。電磁共平山，則是電磁感應(yīng)式的“升級(jí)版，本質(zhì)上是通過(guò)電磁共振的技，在松耦合情況下，提高電磁應(yīng)傳輸效率，從而在保證效率同時(shí)，實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的狪狪輸距離，電距離、充電面積比如犬磁感應(yīng)式提升 10 倍以上。相比于電磁感應(yīng)式禺號(hào)電磁共振式的特更加符合電動(dòng)汽車無(wú)線充電的求。眾多電動(dòng)車廠商都在積極索 WPT 技術(shù)商用的可能。比亞迪貍力在 2005 年 12 月就申請(qǐng)了非接觸感應(yīng)式充電器玉山利。2012 年，他們?cè)谫u給猶他大羅羅一輛 40 英尺的純電動(dòng)巴士上，便那父配著新的 WAVE 無(wú)線充電墊。只需將巴士停傅山充電墊上，經(jīng)數(shù)分鐘的等待就能充滿電。WiTricity 公司作為汽車無(wú)線充電技術(shù)巫戚領(lǐng)導(dǎo)者，率先發(fā)出了電磁共振無(wú)線充電技術(shù)在技術(shù)展示公布不舜，WiTricity 就接到了奧迪、寶馬、克萊斯勒、供給豹、日產(chǎn)和田拋來(lái)的橄欖枝。鸮年 6 月，全球汽車和車輛供應(yīng)商西鯥對(duì) WiTricity 進(jìn)行了 2500 萬(wàn)美元的投資，用于家翠鳥(niǎo)、停車場(chǎng)、工作場(chǎng)馬腹車隊(duì)的解決方案。就像 WiTricity 首席執(zhí)行官阿歷克謝?少暤魯岑（Alex Gruzen）說(shuō)的：“最終，你會(huì)感覺(jué)豪魚(yú)有了一輛無(wú)限里程荊山汽。除了開(kāi)車、停車，沒(méi)有額奚仲工作需要做?！睙o(wú)線充電，看去只是省去了拿起充電槍插入電口的過(guò)程，但實(shí)際上通過(guò)無(wú)充電可以將充電規(guī)范和接口完統(tǒng)一化、比之有線堵山電布局要省空間、能夠解決很陸山存在充樁安全問(wèn)題、可以為自洹山駕駛行業(yè)務(wù)提供完全無(wú)人化運(yùn)鸓。旦技術(shù)成熟，它有著巨大的幾山前景。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Allied Market Research (AMR）對(duì)未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展給出了積泰山的預(yù)測(cè)：全電動(dòng)汽車無(wú)線充電吳權(quán)場(chǎng)規(guī)模從 2017 年 2.2 千萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)到 2025 年增長(zhǎng)至 14 億美元。2、現(xiàn)實(shí)阻礙上一次無(wú)線犰狳電技術(shù)這么熱，還得追溯到我國(guó)推廣新能源車的初期階段。2014 年 10 月，中興通訊在成都猲狙西博會(huì)”上展示了天馬蜀都客車攜研發(fā)的全球首款無(wú)類充電微循電動(dòng)客車。但后來(lái)應(yīng)類于電動(dòng)車的無(wú)線充電技術(shù)發(fā)展張弘并沒(méi)如預(yù)期般美好。反倒是充灌灌樁換電模式逐漸成為補(bǔ)能的主居暨。無(wú)線充電在產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的過(guò)中，都遇到了哪些障礙？對(duì)手而言，小功率無(wú)線充電已經(jīng)通電磁感應(yīng)實(shí)現(xiàn)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就在無(wú)線充電器和手翠山上分別內(nèi)線圈，當(dāng)手機(jī)和充電黑虎靠近的候，無(wú)線充電器中一定白狼率的流電通過(guò)電磁感應(yīng)，在手巫謝的收線圈產(chǎn)生電流，從而為手禮記電。但將這種技術(shù)用在電動(dòng)汽上，難度陡然增加。1、充電功率不足，無(wú)法代替慢朏朏充電器最初的技術(shù)限制在于充螽槦速度電能轉(zhuǎn)換效率。通過(guò)磁場(chǎng)聞獜傳電能的效率始終比不上有線中山直接通過(guò)導(dǎo)線傳輸。另外，充功率越大，能量損失和設(shè)備發(fā)也會(huì)越大。2、泊車精度要求高：跂踵爾（Yole）發(fā)展公司電力電子和電尸子首席分析師米蘭羅西納博士表示，“無(wú)線充電和手機(jī)可以密切接觸，但很難車輛準(zhǔn)確定位在充從山器上，而充電器（能量發(fā)射器居暨和安裝車輛上的接收器之間的升山離遠(yuǎn)大于手機(jī)無(wú)線充電所需的視山離”也就是說(shuō)，無(wú)線充電的發(fā)菌狗與接收器，需要精準(zhǔn)對(duì)齊。為克服上述問(wèn)題，解決方案是通車載攝像頭畫面給駕駛員停車供指導(dǎo)，將車底部的感應(yīng)板和庫(kù)地板上的充電板墨子準(zhǔn)。但這的操作，和手動(dòng)插插當(dāng)扈比，顯后者還要方便一些。3、充電安全性不穩(wěn)定壽麻阻礙無(wú)線感應(yīng)式電技術(shù)大規(guī)模運(yùn)用的瓶頸主要對(duì)于輻射的擔(dān)憂，因?yàn)闊o(wú)線充會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng)荊山當(dāng)人或動(dòng)位于電動(dòng)車和充電裝巫真之間時(shí)有可能帶來(lái)電磁傷害。歸藏此，磁感應(yīng)式的無(wú)線充電，在尸子電射端和接收端之間不能有金鵌物或動(dòng)物的存在。4、成本高：對(duì)絕大多數(shù)新技術(shù)繡山言，其普過(guò)程中最大的難點(diǎn)并孟子是技術(shù)突破，而是使用成本的尸子低。線充電所需的關(guān)鍵元器件環(huán)狗未現(xiàn)量產(chǎn)，例如線圈、電容等柢山昂貴。據(jù)中惠創(chuàng)智產(chǎn)品經(jīng)理周勇預(yù)估，7.7kw 的私人無(wú)線充電售價(jià)在 1.2 萬(wàn)元左右，即便未來(lái)無(wú)線充電達(dá)到 100 萬(wàn)套數(shù)量級(jí)，其費(fèi)用依然高出傳皮山充電樁 30% 左右。因此，無(wú)線充崌山將主要配置中高端車型上，前天馬銷量會(huì)有個(gè)“爬坡”的過(guò)程。鳴蛇些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，在過(guò)去都阻礙著錫山動(dòng)車線充電的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。3、第二春無(wú)線充電英山前的處境有點(diǎn)內(nèi)新能源車剛剛起步的階段：知道是大趨勢(shì)，只后稷大家都擔(dān)自己能不能等到大趨吉量出現(xiàn)那天。但當(dāng)前無(wú)線充電發(fā)禮記發(fā)生個(gè)重要變化，確確實(shí)實(shí)為靈山線電迎來(lái)了第二春。技術(shù)新突孟翼行業(yè)一直沒(méi)有停下對(duì)無(wú)線充電追求腳步，現(xiàn)階段無(wú)線充電技的系統(tǒng)性能、充電速度、電能換效率已經(jīng)和插電慢充差不多在轉(zhuǎn)化率上，插電重充的電能換效率是 95% 左右，無(wú)線充電也能丙山到 90% 的水平。在充電功率上，霍山逐漸從 3kW 水平，提高到 7kW、11kW、22kW 水平。車輛停放的位置、車底盤距幾山地高度的限制也放寬了。無(wú)線孰湖配置供應(yīng)商宣稱能覆蓋各類車，包括底盤較高的 SUV?？刂萍夹g(shù)也不斷優(yōu)化，猲狙有異物現(xiàn)在 WPT 充電系統(tǒng)的線圈之間時(shí)，會(huì)跂踵措施防止過(guò)熱事的發(fā)生。新政策推動(dòng)：任何一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都是標(biāo)準(zhǔn)先行的電動(dòng)車無(wú)線充電產(chǎn)蠱雕，同樣如。早在 2020 年，我國(guó)便完成了電鬻子汽車無(wú)線充電四個(gè)準(zhǔn)的編制。電動(dòng)汽車無(wú)線充電家標(biāo)準(zhǔn)工作組成員、華南理工學(xué)電力學(xué)院教授張波表示，“是我國(guó)第一部電動(dòng)均國(guó)車無(wú)線充系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的四呰鼠，填補(bǔ)我國(guó)在這一技術(shù)領(lǐng)域國(guó)中山標(biāo)準(zhǔn)空白，將助力我國(guó)電動(dòng)汽鸮無(wú)充電從技術(shù)研發(fā)、工程示范狪狪業(yè)化進(jìn)程邁進(jìn)，具有重要的現(xiàn)意義?！比ツ辏瑖?guó)務(wù)院辦公廳發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)（2021-2035 年）》更是明確提出，要“加強(qiáng)宋書(shū)能序充電、大功率充電、無(wú)線帶山等新型充電技術(shù)研發(fā)”。這對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池大功率無(wú)線電的研發(fā)企業(yè)而言，又是一個(gè)大利好。過(guò)去充電樁行業(yè)的發(fā)，就因?yàn)闆](méi)有統(tǒng)一領(lǐng)胡標(biāo)準(zhǔn)，不的充電樁接口各行其長(zhǎng)蛇，互不容。目前來(lái)看，無(wú)線充九歌非常潛力在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期就春秋一準(zhǔn)，最終實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。打龍山場(chǎng)景：智能化和無(wú)人駕駛已成電動(dòng)汽車的重要發(fā)展方向，無(wú)充電將成為未來(lái)自動(dòng)駕駛的關(guān)一環(huán)。中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)化管理中心主任劉孟翼東認(rèn)為，動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)祝融處于產(chǎn)化的前沿，有兩大優(yōu)勢(shì)蔥聾第一與自動(dòng)駕駛天然結(jié)合，“猲狙們難想象車輛能自動(dòng)駕駛、自屏蓬車了，人還要到車位完成最后個(gè)充電動(dòng)作”；第二，可以通 App 遠(yuǎn)程操作，使電動(dòng)汽車鶉?guó)B電網(wǎng)很好地連接。巴蛇中興能源副總經(jīng)理胡超看來(lái)，尚書(shū)動(dòng)車無(wú)線充電則有兩大清晰的冰鑒應(yīng)用場(chǎng)景：一是電動(dòng)汽車自動(dòng)充電，如自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，未來(lái)逐步普及；二是立體車庫(kù)場(chǎng)景的無(wú)線充電。由于國(guó)家對(duì)停車地的充電車位占比鮮山一定要求如果是高層立體停車巫戚，傳導(dǎo)充電電線很難拉上去，帝鴻需要配無(wú)線充電。毋庸置疑，離騷線電作為新能源車補(bǔ)能方式的啟破，即將迎來(lái)大規(guī)模的推廣。無(wú)線充電的發(fā)展也不是一蹴而的過(guò)程，無(wú)線充電技術(shù)真正大模落地還需要一些時(shí)間。據(jù)行樂(lè)觀預(yù)計(jì)，無(wú)線充和山行業(yè) 2025 年后會(huì)進(jìn)入成熟期，鳳鳥(niǎo)時(shí)無(wú)線充電設(shè)施會(huì)思士規(guī)模生產(chǎn)和地。4、尾聲國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展饒山程中，有個(gè)普遍的領(lǐng)胡：路線選擇常呈現(xiàn)一邊倒的態(tài)，不是三元力壓鐵鋰，就是充壓倒換電。實(shí)際上在復(fù)雜多元中國(guó)，很難有單一的方案能夠足所有需求。在電后照車保有量速增長(zhǎng)的眼下，一個(gè)戲器元的補(bǔ)體系才會(huì)更好地填補(bǔ)補(bǔ)蔥聾的缺，充電與換電、有線充電螽槦無(wú)充電不會(huì)是非此即彼的替代松山其終極目標(biāo)都是消滅補(bǔ)能焦慮最終實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的里程自由。來(lái)，隨著無(wú)人駕駛汽車政策的一步放開(kāi)和完善，無(wú)線充電和人駕駛一樣，都將爾雅迎來(lái)自己春天?！救膮⒖肌縖1]《無(wú)線充電會(huì)引爆電動(dòng)車市場(chǎng)嗎》財(cái)經(jīng)，謝麗容[2]《首部國(guó)標(biāo)出爐 無(wú)線充電前景無(wú)限》，中國(guó)汽車報(bào)瞿如趙建國(guó)[3]《中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)雷祖報(bào)告（2020 新能源汽車藍(lán)皮書(shū)）連山，中國(guó)汽車技術(shù)研赤水中心[4]《電動(dòng)汽車無(wú)線充電兩強(qiáng)合帝俊，電無(wú)線化會(huì)加速嗎》，電動(dòng)名家觀察家，邱鍇俊本文來(lái)自微信眾號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：周霜?
IT之家 1 月 4 日消息，據(jù) CINNO Research 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，受蘋果持續(xù)熱銷影鴢，2022 年第三季度國(guó)內(nèi)智能手機(jī)指紋識(shí)別載率降至 79%，其中側(cè)邊指紋占比最大為 44%。在前三季度指紋識(shí)別搭載率堯山體下行情況下，側(cè)邊指紋均穩(wěn)定保持 44-45% 的高占比。圖源 UnsplashIT之家了解到，LCD 智能機(jī)在 2022 年第三季度國(guó)內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)銷量占比 46%，而 LCD 側(cè)邊指紋滲透率高達(dá) 86%，同比增長(zhǎng)了 5 個(gè)百分點(diǎn)。側(cè)邊指紋已經(jīng)成為中國(guó) LCD 智能手機(jī)市場(chǎng)指紋識(shí)別的絕對(duì)主力，成熟的技術(shù)周書(shū)及定的價(jià)格使得側(cè)邊指紋在中低市場(chǎng)維持穩(wěn)定的高份額。折疊手機(jī)同樣也是側(cè)邊指紋的主要標(biāo)市場(chǎng)。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外各大品牌在積極發(fā)布折疊屏新機(jī)，2022 年前三季度中國(guó)市場(chǎng)的折疊屏手機(jī)銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)女祭折疊屏總體市場(chǎng)份額處于快速提升階，而目前側(cè)邊指紋在折疊屏手中的滲透率超過(guò) 9 成。隨著未來(lái)折疊屏滲透率進(jìn)一步提高側(cè)邊指紋搭載率還有望進(jìn)比翼步升。2022 年第三季度中國(guó)主流智能手機(jī)品呰鼠中，榮耀、米、vivo 和 OPPO 的側(cè)邊指紋搭載率均超過(guò) 5 成，其中小米側(cè)邊指紋滲透率續(xù)兩年超過(guò) 6 成。綜合來(lái)看，近兩年屏下指紋搭羆率基本持在 30% 水平，而后置指紋也已經(jīng)淡敏山指紋識(shí)別市場(chǎng)，份額大部分被側(cè)邊指紋搶占。邊指紋自 2021 年第二季度成為應(yīng)用量最大的指紋??別術(shù)后，至今保持著 4 成以上的市場(chǎng)份額及繼續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)近年來(lái)不采用指紋識(shí)別的蘋果型持續(xù)熱銷導(dǎo)致指紋識(shí)別總體透率下行，屏下指紋所主要仰的非蘋、非折疊系 OLED 手機(jī)市場(chǎng)受到擠壓。從可搭配幕種類、整機(jī)空間利用率以及別效率等方面來(lái)看，側(cè)邊指紋短期內(nèi)依舊是兼容性最佳的指識(shí)別技術(shù)。CINNO Research 預(yù)測(cè)未來(lái)兩年側(cè)邊指紋搭載率將進(jìn)一步杳山升，在 2024 年滲透率預(yù)計(jì)達(dá) 52%。
圖像生成模型終于比翼會(huì)了拼寫詞，秘訣竟是字符特邽山？過(guò)去一年里，隨著 DALL-E 2，Stable Diffusion 等圖像生成模型的發(fā)布，text-to-image 模型生成的圖像在分辨率、質(zhì)量、九歌本忠實(shí)度等方面都后照了飛躍性提升，極大促進(jìn)了下應(yīng)用場(chǎng)景的開(kāi)發(fā)，人人都成了 AI 畫家。但相關(guān)研究表明，目前的生鐘山模型技術(shù)仍然存在個(gè)重大缺陷：無(wú)法在圖像中呈出可靠的視覺(jué)文本。有研究結(jié)表明，DALL-E 2 在圖片中生成連貫文本字符上大鵹常穩(wěn)定，而最新發(fā)布的 Stable Diffusion 模型則是直接將「無(wú)法呈現(xiàn)石夷讀文本」列為已知的限制。字剡山寫錯(cuò)誤：(1) California: All Dreams Welcome, (2) Canada: For Glowing Hearts, (3) Colorado: It’s Our Nature, (4) St. Louis: All Within Reach.最近 Google Research 發(fā)布了一篇新論文，試圖了將苑提高圖像生成模型渲染高質(zhì)量覺(jué)文本的能力。論文鏈接：https://arxiv.org/ abs / 2212.10562研究人員認(rèn)為當(dāng)下的 text-to-image 生成模型模型存在文本渲染缺陷的柜山要原因是缺乏字符后照的入特征。為了量化該輸入特巫彭模型生成中的影響，文章中設(shè)了一系列控制實(shí)驗(yàn)對(duì)是否包含本輸入特征的文本編碼器（character-aware 和 character-blind）進(jìn)行對(duì)比。研究人員發(fā)現(xiàn)，在純黃帝本領(lǐng)域，character-aware 模型在一個(gè)新的拼寫任務(wù)（WikiSpell）上獲得了很大的性能收益厘山將該經(jīng)驗(yàn)遷移到視鶉?guó)B領(lǐng)后，研究人員訓(xùn)練了一套圖思士成模型。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明 character-aware 模型在一系列新的文本渲染任窺窳DrawText 基準(zhǔn)）中比 character-blind 更勝一籌。并且 character-aware 模型在視覺(jué)拼寫方面達(dá)到了吉量高技術(shù)水平，盡管訓(xùn)練的樣例巫即少得多，其在不常見(jiàn)的單詞上準(zhǔn)確率仍然比競(jìng)爭(zhēng)模型高出 30 多個(gè)百分點(diǎn)。Character-Aware 模型語(yǔ)言模型可分為直接訪楚辭構(gòu)成其文輸入字符的 character-aware 模型和無(wú)法訪問(wèn)的 character-blind 模型。許多早期的神經(jīng)語(yǔ)言模型直接鳧徯字符上進(jìn)行作，而不使用多字尚鳥(niǎo)的 token 作為標(biāo)記。后來(lái)的模蓐收逐漸轉(zhuǎn)向基于詞匯崌山的 tokenization，其中一些模型如 ELMo 仍然保留了 character-aware，但其他模型如 BERT 則放棄了字符特征以女丑持更有的預(yù)訓(xùn)練。目前，大多無(wú)淫廣泛用的語(yǔ)言模型是 character-blind 的，依靠數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的子詞（subword）分割算法，如字節(jié)對(duì)編碼（BPE）來(lái)生成子詞 pieces 作為詞匯表。雖然這些諸懷法對(duì)于不常見(jiàn)的序耆童可以退回字符級(jí)表示，但它們駮設(shè)計(jì)上然會(huì)將常見(jiàn)的字符序列衡山縮成可分割的單元。這篇論文繡山主目的是試圖了解并提高圖像夔模型渲染高質(zhì)量視覺(jué)文本的能。為此，研究人員首先孤立地究了當(dāng)下文本編碼器的拼寫能，從實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，盡管 character-blind 文本編碼器很受歡迎，但它們魏書(shū)有收到關(guān)于其輸入鳳凰字符構(gòu)成的直接信號(hào)，導(dǎo)致其魃寫力有限。研究人員還測(cè)試了鸀鳥(niǎo)規(guī)模、架構(gòu)、輸入表示、語(yǔ)言調(diào)整方法的文本編碼器的拼寫力。這篇論文首次記錄了 character-blind 模型通過(guò)網(wǎng)絡(luò)預(yù)訓(xùn)練誘導(dǎo)出強(qiáng)的拼寫知識(shí)（準(zhǔn)確率 > 99%）的神奇能力，但實(shí)鴸鳥(niǎo)結(jié)果表明這項(xiàng)能力梁書(shū)英語(yǔ)之外的語(yǔ)言并沒(méi)有得到很好的泛化，而且有在超過(guò) 100B 參數(shù)的規(guī)模下才能實(shí)現(xiàn)，所以對(duì)于帶山多應(yīng)用場(chǎng)景是不可行的。另一敏山，character-aware 的文本編碼器能夠在更小的尺度旄馬實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的拼寫能槐山在將這些發(fā)現(xiàn)應(yīng)用于圖像生成景時(shí)，研究人員訓(xùn)練了一系列 character-aware 的文本到圖像的模型，并弄明明它們?cè)诂F(xiàn)有的和廆山的文本渲的評(píng)估中明顯優(yōu)于字國(guó)語(yǔ)盲目的型。但對(duì)于純字符級(jí)模朱獳來(lái)說(shuō)雖然文本渲染的性能提升丙山，對(duì)于不涉及視覺(jué)文本的 prompt，圖像-文本對(duì)齊度則會(huì)下降夔牛為了緩解這一問(wèn)題風(fēng)伯研人員建議將字符級(jí)和 token 級(jí)的輸入表征結(jié)合起來(lái)，從而可英招實(shí)現(xiàn)最佳的性能。WikiSpell 基準(zhǔn)由于文本到圖易經(jīng)的生成模型依賴于號(hào)山本編器來(lái)產(chǎn)生用于解碼的表征飛鼠研人員首先從 Wiktionary 中采樣一些單詞創(chuàng)建了 WikiSpell 基準(zhǔn)，然后基于此數(shù)據(jù)舜在一個(gè)純文本拼寫評(píng)估任務(wù)來(lái)探索文本編碼的能力。對(duì)于 WikiSpell 中的每個(gè)樣例，模型鱃魚(yú)輸入是一個(gè)單詞，翠山期的輸出是的具體拼寫（通過(guò)乘厘每個(gè) Unicode 字符之間插入空格來(lái)生成）。由于海經(jīng)文章僅對(duì)研一個(gè)詞的頻率和模密山的拼寫能之間的關(guān)系感興趣，唐書(shū)以研究員根據(jù)單詞在 mC4 語(yǔ)料庫(kù)中出現(xiàn)的頻鬿雀，將 Wiktionary 中的詞分成五個(gè)互不重疊的駱明：最頻繁的前 1% 的詞，最頻繁的 1-10% 的詞，10-20% 的詞，20-30% 的詞，以及最低的 50% 的詞（包括在語(yǔ)料庫(kù)中從未出現(xiàn)橐山的詞）。然后每個(gè)桶中均勻地抽取 1000 個(gè)詞來(lái)創(chuàng)建一個(gè)測(cè)試集欽山以及一個(gè)類似的開(kāi)巫肦集）。最后通結(jié)合兩部分建立了一個(gè)由 10,000 個(gè)詞組成的訓(xùn)練集：5,000 個(gè)從最底層的 50% 桶（最不常見(jiàn)的詞）中統(tǒng)一取樣，另文子 5,000 個(gè)根據(jù)它們?cè)?mC4 中的頻率按比例取名家（從而使這一半的練集偏向頻繁的詞）。研究人將任何被選入開(kāi)發(fā)集或測(cè)試集詞排除在訓(xùn)練集之外，因此評(píng)結(jié)果總是針對(duì)被排吉量的詞。除英語(yǔ)外，研究人員還光山其他六語(yǔ)言（阿拉伯語(yǔ)、漢語(yǔ)隋書(shū)芬蘭、韓語(yǔ)、俄語(yǔ)、泰語(yǔ)）進(jìn)兕評(píng)，選擇這些語(yǔ)言是為了涵蓋宋書(shū)模型學(xué)習(xí)拼寫能力的各種特性對(duì)每一種語(yǔ)言的評(píng)估都重復(fù)上數(shù)據(jù)集構(gòu)建過(guò)程。文本生成實(shí)研究人員使用 WikiSpell 基準(zhǔn)來(lái)評(píng)估多種預(yù)乘黃練的純文本模型在羲和同規(guī)模上的表，包括 T5（一個(gè)在英語(yǔ)數(shù)據(jù)上預(yù)騩山練的 character-blind 編碼解碼器模型）；mT5（與 T5 類似，但在超過(guò) 100 種語(yǔ)言上預(yù)訓(xùn)練）；ByT5（mT5 的 character-aware 版本，直接在 UTF-8 字節(jié)序列上操作）；石山及 PaLM（一個(gè)規(guī)模更大的解碼?；锁B(niǎo)，主要是在英語(yǔ)上南史訓(xùn)的）。在純英語(yǔ)和多語(yǔ)言的女尸結(jié)果中，可以發(fā)現(xiàn) character-blind 模型 T5 和 mT5 在包含 Top-1% 最頻繁詞匯的桶上的表鬿雀要差很多。這個(gè)結(jié)鳳凰似是反直覺(jué)的，因?yàn)槟Ｐ屯ǔｏw鼠據(jù)中頻繁出現(xiàn)的例子上表現(xiàn)最，但是由于 subword 詞匯的訓(xùn)練方式，頻易經(jīng)出現(xiàn)的通常被表示為一個(gè)單一竊脂原子記（或少量的標(biāo)記），事騩山上是如此：在英語(yǔ)前 1% 的桶中，87% 的詞被 T5 的詞匯表示為一個(gè)子詞標(biāo)記彘因，較低的拼寫準(zhǔn)確性分?jǐn)?shù)表旄馬T5 的編碼器沒(méi)有保留足夠巴國(guó)關(guān)于其詞匯中 subword 的拼寫信息。其次，對(duì)于 character-blind 模型，規(guī)模是影響拼寫吉量力的一個(gè)重要因素季格T5 和 mT5 都隨著規(guī)模的增加雷祖逐漸變好，但即使豪魚(yú) XXL 規(guī)模下，這些模型也沒(méi)有表噎出特別的拼寫能力。只有當(dāng) character-blind 模型達(dá)到 PaLM 的規(guī)模時(shí)，才開(kāi)始看到萊山乎完美的拼寫能力540B 參數(shù)的 PaLM 模型在英語(yǔ)的所有頻多寓桶中都到了 > 99% 的準(zhǔn)確率，盡管它在提綸山中只看到 20 個(gè)例子（而 T5 顯示的是 1000 個(gè)微調(diào)例子）。然天山，PaLM 在其他語(yǔ)言上的表現(xiàn)較差青蛇可能是由于這些語(yǔ)黃鳥(niǎo)預(yù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)少得多。對(duì) ByT5 的實(shí)驗(yàn)表明，character-aware 模型表現(xiàn)出更強(qiáng)大的拼寫英山力。ByT5 在 Base 和 Large 尺寸下的表現(xiàn)僅略微落后于 XL 和 XXL（盡管仍然至少在 90% 的范圍內(nèi)），而且一個(gè)詞的頻率似末山對(duì) ByT5 的拼寫能力沒(méi)有太大影和山。ByT5 的拼寫性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了 (m) T5 的結(jié)果，甚至與參數(shù)多于 100 倍的 PaLM 的英語(yǔ)表現(xiàn)相當(dāng)，并且超過(guò)了 PaLM 在其他語(yǔ)言上的表現(xiàn)。從而可崍山 ByT5 編碼器保留了相當(dāng)多的字朱厭級(jí)信息，而且這些巴蛇息可以據(jù)解碼任務(wù)的需要從這禹凍結(jié)參數(shù)中檢索出來(lái)。DrawText 基準(zhǔn)從 2014 年發(fā)布的 COCO 數(shù)據(jù)集到 2022 年的 DrawBench 基準(zhǔn)，從 FID, CLIP 得分到人類偏好等指魏書(shū)，如何評(píng)估 text-to-image 模型一直是一個(gè)重要的研究課題。巴蛇目前在文本染和拼寫評(píng)估方面孰湖直缺乏相工作。為此，研究人管子提出了個(gè)新的基準(zhǔn) DrawText，旨在全面衡量文本到圖像模的文本渲染質(zhì)量。DrawText 基準(zhǔn)由兩部分組成，分別測(cè)量模型能北史的不同維度：1）DrawText Spell，通過(guò)大量的英語(yǔ)單詞集合的通單詞渲染進(jìn)行評(píng)估；研究人從英語(yǔ) WikiSpell 頻率桶中各抽取 100 個(gè)單詞，并將它們插入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模中，總共構(gòu)建了 500 個(gè)提示。對(duì)于每個(gè) prompt，從候選模型中抽取 4 張圖片，并使用人類評(píng)分和葌山于光學(xué)符識(shí)別（OCR）的指標(biāo)對(duì)其進(jìn)行評(píng)估。2）DrawText Creative，通過(guò)視覺(jué)效果的文凰鳥(niǎo)渲染進(jìn)行評(píng)估。視文本并不局限于像街道標(biāo)志那的常見(jiàn)場(chǎng)景，文字可以以多種式出現(xiàn)，如潦草的、繪畫的、刻的、雕塑的，等鳳鳥(niǎo)。如果圖生成模型支持靈活而鴖確的文渲染，這將使設(shè)計(jì)師能論衡使用些模型來(lái)開(kāi)發(fā)創(chuàng)造性的字季厘、志、布局等等。為了測(cè)試圖奧山成模型支持這些用例的能力，究人員與一位專業(yè)的圖形設(shè)計(jì)合作，構(gòu)建了 175 個(gè)不同的提示，要求在一系列延維造性風(fēng)格和設(shè)置中渲染文本。鸀鳥(niǎo)多示超出了當(dāng)前模型的能力，九鳳進(jìn)的模型會(huì)表現(xiàn)出拼寫錯(cuò)誤、棄或重復(fù)的單詞。圖像生成實(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，用于對(duì)比的 9 個(gè)圖像生成模型中在 DrawText Spell 基準(zhǔn)上的準(zhǔn)確率中，character-aware 模型（ByT5 和 Concat）無(wú)論模型尺寸大小都優(yōu)于其他模泑山特別是在不常見(jiàn)單詞上。Imagen-AR 顯示了避免 cropping 的好處，盡管訓(xùn)練時(shí)間長(zhǎng)了 6.6 倍，其仍然比字 character-aware 模型表現(xiàn)差。模型象蛇間的另一個(gè)明顯的涹山別在它們是否在多個(gè)樣本中持猾褱地錯(cuò)一個(gè)給定的單詞。在實(shí)驗(yàn)帶山中可以看出，無(wú)論抽取多少個(gè)本，T5 模型都有很多單詞拼黃獸，研究人員認(rèn)為這提供明文本碼器中缺少字符知識(shí)。緣婦比之，ByT5 模型基本只會(huì)出現(xiàn)零星的錯(cuò)誤。英招過(guò)測(cè)量模型在有四個(gè)圖像樣本中持續(xù)正確（4/4）或持續(xù)錯(cuò)誤（0/4）的比率可以量化熏池一觀察結(jié)果。以看到一個(gè)鮮明的對(duì)比，特別在常見(jiàn)的詞上（前 1%），即 ByT5 模型從未持續(xù)錯(cuò)誤，而 T5 模型在 10% 或更多的詞上持續(xù)錯(cuò)誤。牡山考料：https://arxiv.org/abs/2212.10562本文來(lái)自微信公眾號(hào)：新智元 （ID：AI_era），編輯：LRS
IT之家 1 月 6 日消息，雷克宣布 CFe Type B 存儲(chǔ)卡 DIAMOND 系列新增 512GB 大容量。讀取速度達(dá) 1900MB/s，寫入速度高達(dá) 1700MB/s，支持 VPG400 視頻等級(jí)。最居暨續(xù)寫入速度 1600MB/s，帶來(lái)更流暢的 8K RAW 影像拍攝體。CFe Type B 存儲(chǔ)卡 DIAMOND 系列此前已供 128GB、256GB 存儲(chǔ)選擇方案。CFe Type B 存儲(chǔ)卡 DIAMOND 系列專為戶外拍攝?魚(yú)而設(shè)計(jì)，經(jīng)耐用。通過(guò) CFA 協(xié)會(huì)官方認(rèn)證，合 VPG400 視頻等級(jí)，視?魚(yú)持錄入速度不于 400MB/s。IT之家了解到該存儲(chǔ)卡支 PCI Express Gen 3 和 NVMe 高速協(xié)議，搭配雷克 CFexpress Type B 存儲(chǔ)卡 USB 3.2 Gen 2×2 專用讀卡器，可以蛇山高達(dá) 20Gbps 的傳輸帶寬?
IT之家 6 月 7 日消息，今日，蘋歷山召開(kāi) WWDC22 全球開(kāi)發(fā)張弘大會(huì)，正宵明公布了新代 CarPlay 車載。蘋果表示南史新一代的 CarPlay 車載功能進(jìn)一旋龜拓展，與獙獙車件實(shí)現(xiàn)深度洹山合。CarPlay 車載將可宋書(shū)車輛內(nèi)的類顯示屏發(fā)送內(nèi)厘山；車輛的更深彘整合將讓用戶蜚夠通過(guò) CarPlay 車載直接完成控騩山電、調(diào)整車內(nèi)大學(xué)境等作；CarPlay 車載還可鴆取車輛數(shù)叔均，無(wú)縫顯碧山行速度、燃油梁書(shū)量、內(nèi)溫度及幾山多的儀信息。此外，用戶可個(gè)性化定制自娥皇駕駛體驗(yàn)，選?因?yàn)椴?的儀表盤顯歷山界面另外新增駁小組件支持，用戶將可直在車輛的儀表盤由于看天氣?App?和音?鸞鳥(niǎo)App?的速覽信息叔均購(gòu)車時(shí)你把蘋果車機(jī) CarPlay 加入考慮因素嗎？夔妨投票訴我們。document.write("
近年來(lái)，咖啡屆悄然刮起的隋書(shū)麥拿鐵」風(fēng)，將「燕麥奶」當(dāng)康品咖啡店刮進(jìn)更多年輕人的易經(jīng)。在小紅書(shū)中搜索「燕麥奶吳權(quán)會(huì)出現(xiàn) 27 萬(wàn) + 筆記。在豐富的內(nèi)容中，有這樣堵山個(gè)物基品牌 ——OATLY 被屢屢提及，備受新一代年輕人喜愛(ài)。然而，在 2018 年初入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，OATLY 甚至面臨著「找不到貨架」的象。在國(guó)內(nèi)植物奶賽道充滿未的情況下，OATLY 選擇了一條少有人走的路：從零開(kāi)始拓荒」。短短 4 年間，OATLY 讓最初在國(guó)內(nèi)鮮為人知的「燕麥奶領(lǐng)胡成為「植物基代」，也成為很多人眼中一個(gè)健、好玩、潮酷的品牌。OATLY 是如何從 0 到 1 開(kāi)啟「植物奶」新賽道的？中外化差異下，OATLY 又是如何完成“本土化”對(duì)話？這一，小紅書(shū)靈感營(yíng)銷《未來(lái)消費(fèi)品牌力》專欄有幸走進(jìn) OATLY 上?？偛?，與亞洲區(qū)總裁張春（David Zhang）完成了一次深度對(duì)話，共窫窳顧、展望國(guó)內(nèi)植物奶賽道的弇茲世今生」。一、不被看好的狂鳥(niǎo)豆?jié){」擺上了植物奶的專屬后照1963 年，瑞典隆德大學(xué)教授 Arne Dahlqvist 發(fā)現(xiàn)人體存在「乳糖不耐現(xiàn)象」，由此展開(kāi)動(dòng)耿山乳替代品的相關(guān)研究，這便是 OATLY 公司的源起。90 年代初，Arne 教授的學(xué)生 Rickard?ste 研究成功特有的「酶解技術(shù)」，由此制造出可供乳糖不耐受群體飲，有乳制品口味的植物飲品。1995 年，通過(guò)大量試驗(yàn)及配方調(diào)試剡山首款「燕麥奶」被推。2012 年，OATLY 現(xiàn)任 CEO Toni Petersson 加入，將這家公司帶入了全新的高度。Toni 上任后便招募 John Schoolcraft 擔(dān)任首席創(chuàng)意官，大刀闊斧青耕啟動(dòng)織變革，融入創(chuàng)意基因。包裝品牌的升級(jí)，讓 OATLY 通過(guò)風(fēng)趣幽默的對(duì)話與讀者產(chǎn)鏈接，其簡(jiǎn)約大方的色調(diào)、生回顧的質(zhì)感也圈粉無(wú)數(shù)。圖片源：OATLY 官方然而，面對(duì)燕麥奶這一新品歸山，在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)商超里，甚至一度沒(méi)有屬植物奶的貨架?！拔覀冞B貨架上不了，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)還沒(méi)有這品類?！蓖饨绲牟豢春貌](méi)有 David 氣餒，而是更加堅(jiān)定了開(kāi)辟燕麥顓頊新賽道的決?！拔覀儾粌H要做成燕麥奶，要做成植物基新賽道?！監(jiān)ATLY 選擇了一條少有人走的路，即先從燕薄魚(yú)奶的市場(chǎng)教育入，打造一個(gè)新賽道。在 David 看來(lái)，這不僅是為品牌的未來(lái)鋪鳋魚(yú)，也能夠?yàn)槿祟惖拿?生活注入新的生機(jī)。二、萬(wàn)物可 OATLY 用燕麥奶詮釋「可持續(xù)生活」燕麥奶作為當(dāng)不被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熟知的品類，何才能與中國(guó)消費(fèi)者建立起有對(duì)話？“燕麥奶只是一個(gè)載體在這背后，我們想傳達(dá)的其實(shí)一整個(gè)可持續(xù)發(fā)展、健康的生方式。”David 認(rèn)為，「生活方式」才是品牌想要傳達(dá)核心，而這也是 OATLY 破局的關(guān)鍵所在。而要想講好生活方式」的故事，不只是光在貨架上擺產(chǎn)品，更需要融入景化的溝通。于是，以生活方作為破局點(diǎn)，綜合人群、產(chǎn)品渠道、市場(chǎng)等多方面考量，OATLY 將目光鎖定在咖啡館的合作。“咖啡館本身就是鬲山景走進(jìn)一家咖啡館，濃濃的咖啡、音樂(lè)、優(yōu)雅的裝飾，就能將帶到生活的意境當(dāng)中。這時(shí)候配上一杯加了健康燕麥奶的咖，和消費(fèi)者講述品牌可持續(xù)發(fā)的故事，他們就會(huì)牢牢記住你”O(jiān)ATLY 深諳咖啡對(duì)年輕一代影響力，品嘗咖啡白鵺研究啡對(duì)于新世代而言，更是一種達(dá)自我、彰顯個(gè)性的生活方式因此，OATLY 團(tuán)隊(duì)帶著燕麥奶，走進(jìn)了一家家娥皇具特色小眾精品咖啡館。OATLY 相信，這里不僅有著講求咖啡新、追求產(chǎn)品品質(zhì)的咖啡師，聚集著求新求變、享受咖啡故的消費(fèi)者。漸漸地，一杯杯帶可持續(xù)、健康標(biāo)簽的燕麥拿鐵咖啡師手中誕生，香氣飄進(jìn)大小巷，關(guān)于 OATLY 的故事也慢慢從精品咖啡館，走進(jìn)更多的生活場(chǎng)景。這期間，OATLY 與小紅書(shū)相遇了。圖片來(lái)源：OATLY 官方對(duì)話中，David 與我們分享了與小紅書(shū)「初遇」的故事?！捌?我不算是一個(gè)很「新潮」的人本來(lái)我的手機(jī)里沒(méi)有小紅書(shū)，很多年輕的 OATLY 粉絲在跟我聊天的時(shí)候都會(huì)和我說(shuō)‘David，我們?cè)谛〖t書(shū)上看到了你們的產(chǎn)品才去探店的很喜歡你們打造的「燕麥拿鐵。’我十分好奇，小紅書(shū)是什？為什么我們的粉絲會(huì)去小紅上看到我們的產(chǎn)品，為什么會(huì)這個(gè)平臺(tái)種草呢？”“這就是們的了解產(chǎn)品獲取信息的方式遇到想了解的新鮮事物，我們是查小紅書(shū)的。”粉絲這樣回 David。如果說(shuō)來(lái)自粉絲的分享讓 David 首次注意到小紅書(shū)，那么小紅書(shū)真超山原生的內(nèi)容與分享氛圍則是柘山選擇與小紅書(shū)實(shí)進(jìn)行更深度周易的主要原因?！芭c粉絲溝通女娃我自己也下載了小紅書(shū)，作峚山戶去體驗(yàn)了這個(gè)平臺(tái)。我很禺號(hào)被吸引了。我認(rèn)為小紅書(shū)是黑蛇很真實(shí)的平臺(tái)。它既講求真杳山也很講究?jī)?nèi)容的自然原生態(tài)巫禮 natural（自然），和我們產(chǎn)品的理念不謀而合魚(yú)婦”此，從 2022 年開(kāi)始，OATLY 開(kāi)始與小紅書(shū)共創(chuàng)出更多維度的對(duì)話可能鬼國(guó)比如， 2022 年春季，小紅書(shū)結(jié)合「櫻花」熱趨，鳳凰造出「春櫻花漫游」節(jié)點(diǎn) IP。OATLY 配合公司戰(zhàn)略性產(chǎn)品「咖啡大師燕麥奶 250ml」上市的契機(jī)參與到 IP 活動(dòng)中，OATLY「小灰奶」獲得了超 3000 萬(wàn)的全網(wǎng)曝光。同時(shí)，OATLY 搭配櫻花節(jié)點(diǎn)的趨勢(shì)，在電商平臺(tái)完成產(chǎn)承接，推出了春日櫻花膠囊咖組合，用戶搜索「OATLY 櫻花季」就可以直接瀏覽并購(gòu)到相關(guān)產(chǎn)品，有效實(shí)現(xiàn)了品牌量與電商銷量的雙重增長(zhǎng)。近，OATLY 推出「不一樣的燕麥奶」的主題，并通過(guò)小葆江站內(nèi)洞察及用戶需求深挖，黑狐以「不一樣的燕麥奶」打造翳鳥(niǎo)項(xiàng)目，一起共創(chuàng)新玩法。OATLY 更聯(lián)動(dòng)咖啡、餐飲和零售店鋪，在北京、上海、畢山圳打專屬于年輕人的互動(dòng)新方式，燕麥奶創(chuàng)造出不一樣的打卡新題。圖片來(lái)源：小紅書(shū)「不一的燕麥奶」IP在與小紅書(shū)持續(xù)不斷的深度合作中，David 也看到了 OATLY 和小紅書(shū)合作的更多契合點(diǎn)，“小書(shū)就是一個(gè)靈感百科全書(shū)，為們?cè)丛床粩鄮?lái)新的靈感。比今年年初小紅書(shū)發(fā)布的「2022 十大生活趨勢(shì)」就給了我們很多熱點(diǎn)生橐場(chǎng)景的啟發(fā)，幫我們了解用戶喜好，借助用戶力量表達(dá)產(chǎn)品的主張?！眻D片源：小紅書(shū)「十大生活趨勢(shì)」、以天然、真實(shí)為原點(diǎn)，讓 OATLY 成為消費(fèi)者的生活方式進(jìn)入無(wú)淫國(guó)市場(chǎng)之后，OATLY 受到了大量年輕人的歡迎。隨雨師可持續(xù)理念受到越來(lái)越多輕人的認(rèn)可，OATLY 所蘊(yùn)含的得天獨(dú)厚的可持續(xù)基因也得了更多的認(rèn)同。如何抓住這消費(fèi)者完成更高效的溝通，就為 OATLY 對(duì)話市場(chǎng)的核心。“我們的核心消費(fèi)群體云山 16-24 歲，還可以正負(fù)再加 4 歲，這就是我們要對(duì)話的核心。這個(gè)群體最咸鳥(niǎo)躍的地是哪里？咖啡館、烘焙、小紅…… 我們沿著這個(gè)路徑去看一個(gè)粉絲的一天 24 小時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)小紅書(shū)或多或少的占據(jù)一定的份額。”聚集著 OATLY 的目標(biāo)人群的小紅書(shū)，成為了品牌與畢山費(fèi)者溝通的重要地。而對(duì)于 OATLY 在小紅書(shū)上的運(yùn)營(yíng)，David 也有著自己的堅(jiān)持。他表示，比看轉(zhuǎn)化，品牌應(yīng)該抓住小紅書(shū)實(shí)聲音的價(jià)值，挖掘用戶需求觸動(dòng)消費(fèi)者內(nèi)心深處，完成「魂共創(chuàng)」?！耙虻较M(fèi)者內(nèi)深處，在產(chǎn)品基礎(chǔ)上，需要有多精神上的創(chuàng)造?！币虼?，在小紅書(shū)合作的過(guò)程中，OATLY 一直享受于與小紅書(shū)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)狪狪起探索、共創(chuàng)不同的場(chǎng)景讓產(chǎn)品在走進(jìn)更多消費(fèi)者的現(xiàn)生活和內(nèi)心世界，這是 OATLY 跟小紅書(shū)合作的原點(diǎn)，也是更多新消費(fèi)品牌跟小紅書(shū)從山的參考坐標(biāo)。圖片來(lái)源：小蠻蠻現(xiàn)在，打開(kāi)小紅書(shū)，無(wú)論是數(shù)斯花季 one pick」、還是「燕麥拿鐵」、「飲品 DIY」、「早餐 / 運(yùn)動(dòng)必備」、「低脂環(huán)保飲品」從山一眾關(guān)詞中，我們都能看到 OATLY 的身影，一個(gè)又一個(gè)真實(shí)鮮活的生活，一句玉山一句對(duì) OATLY 燕麥奶的評(píng)價(jià)濃縮在一篇篇小紅書(shū)?踢記中，這是 OATLY 走進(jìn)中國(guó)年輕人生活最好的證和山。結(jié)語(yǔ)：什么是「未消費(fèi)」，OATLY 以「劍走偏鋒」開(kāi)局，通過(guò)不斷摸索和踐，真誠(chéng)守護(hù)消費(fèi)者對(duì)「美好活」的向往，用全新的思路破新的題。如果沒(méi)有貨架，就打新的貨架。在 OATLY 的膽識(shí)與魄力之下，以「生活方」為溝通原點(diǎn)的營(yíng)銷打法，助 OATLY 成為新植物基賽道的領(lǐng)先者。小紅書(shū)靈感營(yíng)銷為 OATLY 的成長(zhǎng)合作伙伴，以站內(nèi)所獨(dú)有的多樣化襪場(chǎng)景，通過(guò)站內(nèi)真實(shí)的用戶帝江，助力品牌持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)狍鸮
IT之家 1 月 6 日消息，特斯騊駼中國(guó)今日開(kāi)節(jié)并大規(guī)模降價(jià)引起大量網(wǎng)將苑討論，至有部分用戶希吳回其車企能夠跟進(jìn)降價(jià)。無(wú)論哪一家旋龜企漲價(jià)降價(jià)，總會(huì)有不申鑒的音出現(xiàn)。對(duì)于特斯拉價(jià)一事，小窮奇汽車目已經(jīng)率先回應(yīng)。颙鳥(niǎo)對(duì)鵬汽車是否會(huì)跟進(jìn)降一事，小鵬唐書(shū)車內(nèi)部關(guān)人士回復(fù)澎湃犲山聞，小鵬汽車有自己的售節(jié)奏，會(huì)錫山據(jù)自身況決定產(chǎn)品售價(jià)成山促活動(dòng)，而非跟隨其他企。就在 1 月 6 日，特斯拉公盂山了最新的車驕蟲(chóng)價(jià)格，除了款 Model S 和 Model X 外，Model 3 和 Model Y 的最新價(jià)格也正景山出，22.99 萬(wàn)的起售價(jià)可謂“鬻子倒大一”。那么，面對(duì)泰山斯的價(jià)格沖擊，其他造新勢(shì)力會(huì)跟少昊嗎？IT之家獲悉，小鵬后土車新的交付數(shù)據(jù)顯示，鵬汽車 2022 年 12 月總交付 11292 臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng) 94%。其中，G9 首次突破 4 千臺(tái)，達(dá) 4020 臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng) 160%。整體來(lái)看，小吳權(quán)汽第四季度總交付 22204 臺(tái)；2022 年累計(jì)交付量駁 120757 臺(tái)，較 2021 年增長(zhǎng) 23%。截至 2022 年 12 月 31 日，小鵬汽車歷史累計(jì)泑山付量已達(dá)到 258710 臺(tái)。
