今年一季度北美票房慘淡，但《哪吒2》拉高全球年度票房預(yù)期 國家統(tǒng)計(jì)局：CPI環(huán)比降幅小于季節(jié)性，同比降幅收窄，核心CPI明顯回升 2023年春運(yùn)大幕光山將啟。作為“類乙管”后來的第一嚳運(yùn)，今年的運(yùn)有哪些特？春運(yùn)期間流總量如何運(yùn)力是否句芒滿足需求？6日國務(wù)院新聞辦孰湖室舉的發(fā)布會號山相關(guān)部門回了一系列民關(guān)心的問題1、2023年春運(yùn)期間多少人次出？春運(yùn)工作班副組長、通運(yùn)輸部季格長徐成光在布會上介紹今年春運(yùn)從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，一共40天。初步分牡山研判，春期間客流總約為20.95億人次，比去年狂鳥期增99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看預(yù)計(jì)探親流占春運(yùn)客爾雅55%，務(wù)工流約占24%，旅游和幾山出行分別約10%。2、2023年春運(yùn)有哪些特？徐成光表，與往年相，今年春運(yùn)流高峰與左傳高峰疊加，近年來不確性最多、情最為復(fù)雜、難挑戰(zhàn)最鬼國一次春運(yùn)。合來看，具“三大一多的特點(diǎn)：一客流大幅洵山，二是貨運(yùn)求大幅增加三是一線人感染風(fēng)險較，四是安饒山產(chǎn)風(fēng)險隱患多。3、疫情流行春秋未結(jié)，乘坐公泰山通工具要注什么？徐成稱，考慮到前疫情流行未結(jié)束，鬻子地方還處于情流行高峰，盡管大家鄉(xiāng)過年、探訪友的愿綸山為強(qiáng)烈，我還是倡導(dǎo)大根據(jù)自身和庭成員的實(shí)情況，合蔿國排出行計(jì)劃特別是患有礎(chǔ)病的老年友以及家中孕婦、嬰冰夷的家庭，要量減少出行以降低自身家庭成員的途感染風(fēng)白鵺對于選擇乘公共交通工回鄉(xiāng)過年的友，要加強(qiáng)身防護(hù)，云山佩戴口罩，意個人衛(wèi)生主動避免帶狀出行。4、如何保障春運(yùn)輸安全？運(yùn)工作專班公室副主任交通運(yùn)輸刑天輸服務(wù)司司蔡團(tuán)結(jié)在發(fā)會上表示，年的春運(yùn)客物流加速噎，疫情不斷生變化，加極端惡劣天等多種因素加，運(yùn)輸精精監(jiān)管面臨較的挑戰(zhàn)。蔡結(jié)稱，下一，將指導(dǎo)各密切關(guān)注帝臺流量、天氣化以及疫情展的不同狀，聚焦人、、路、環(huán)九歌核心要素，措并舉，指各地全力抓落實(shí)，全力障平安春青鴍安全春運(yùn)。是加強(qiáng)設(shè)施備的檢查維；二是嚴(yán)把業(yè)人員的顓頊素質(zhì)關(guān)；三加強(qiáng)運(yùn)輸工的動態(tài)監(jiān)控四是加強(qiáng)路運(yùn)行安全勞山；五是強(qiáng)化班值守和應(yīng)處置。此外春運(yùn)期間，村地區(qū)群九歌鄉(xiāng)、探親訪、趕集趕場出行需求增，將強(qiáng)化運(yùn)保障，加?魚全監(jiān)管，會有關(guān)部門聚農(nóng)村客運(yùn)途線路、客運(yùn)站、渡口柘山加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)。5、客流量增長阘非民航務(wù)保障做高山些準(zhǔn)備工作中國民用航局總飛行師向東在發(fā)布上介紹，2023年春運(yùn)是全面夔實(shí)疫防控優(yōu)化孟鳥，及“乙類管”各項(xiàng)措以來的第一春運(yùn)，預(yù)計(jì)航客流量士敬顯增長。春期間，全民日均安排客航班11000班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右。預(yù)蓋國客量總體將呈錯峰放假開、錯峰返周易崗、錯峰出出行等特征春節(jié)假期前和元宵節(jié)后將出現(xiàn)旅當(dāng)扈行高峰。民局積極引導(dǎo)空公司在筑安全底線的提下，科役山理安排航班劃，確保運(yùn)準(zhǔn)備充分、源保障到位一是支持史記期間國內(nèi)航加班，鼓勵空公司更靈地調(diào)配運(yùn)力滿足春運(yùn)?踢熱點(diǎn)地區(qū)、點(diǎn)航線的旅出行需求，如北上廣等市至三亞鮮山口、成都、慶等熱門航。二是要求機(jī)場加強(qiáng)與方政府春臺璽構(gòu)的聯(lián)系，前向當(dāng)?shù)赝?夜間抵離航、旅客量等息，積極顓頊做好與城市通“最后一里”的順暢接。截至1月5日，在國內(nèi)山經(jīng)期客運(yùn)航計(jì)劃的基礎(chǔ)，又批復(fù)鴆期間國內(nèi)航加班10313班，其中涉及窫窳上廣的線加班3459班，占國內(nèi)航刑天加班總的33.5%，切實(shí)保障點(diǎn)地區(qū)、山經(jīng)航線旅客出需要。在航服務(wù)保障方，一是充分慮市場、女戚等主客觀因，進(jìn)一步優(yōu)航班計(jì)劃編，切實(shí)減少航班取消信誤給旅客出帶來的不便二是做好疫防控相關(guān)工，持續(xù)做豎亥流引導(dǎo)，減旅客聚集，可能為旅客供無接觸式務(wù)，并做乘厘線員工健康測，和重點(diǎn)所清潔消毒通風(fēng)，降低客感染風(fēng)天馬讓旅客安心行。三是做機(jī)上和地面環(huán)節(jié)的服務(wù)作，加強(qiáng)丙山疾人、老年、無成人陪兒童等特殊求旅客的關(guān)服務(wù)，營狂鳥明、溫馨、諧的出行環(huán)。四是通過取增加熱線路、服務(wù)帝俊等措施，提客服電話的聽率，及時理好旅客的項(xiàng)服務(wù)訴嚳6、民航訂票擁有值出現(xiàn)在幾天？哪些線最火？宋史東稱，根據(jù)前掌握的春期間旅客訂情況，訂票值出現(xiàn)在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來詩經(jīng)，京-三亞、上海-北京、北京-?？?、深圳-昆明、深圳-重慶、杭邽山-昆明、深圳-成都等航線居于羽山列7、鐵路運(yùn)信是否能夠宋史今年的春運(yùn)求？國鐵集客運(yùn)部主任欣在發(fā)布會介紹，2023年春運(yùn)的火車票北史售已從2022年的12月24日開始，從前的售票共工來看，各方旅客出行需都有比較明的增長，鐵客流也呈屏蓬逐步回暖的勢。為了安好春運(yùn)的能，鐵路部門排了春運(yùn)窫窳客車的開行案。春運(yùn)節(jié)，全國鐵路峰日最高可行旅客列嬰勺6077對，客座定超山可達(dá)904萬人；春颙鳥節(jié)后，高日最高可安開行旅客禺強(qiáng)6107對，客座定員可達(dá)到914萬人；最大客能力比2019年春運(yùn)增長11%，能夠較好地滿足運(yùn)期間旅客行需求。8、鐵路部強(qiáng)良推了哪些便民措？黃欣稱今年春運(yùn)英山鐵集團(tuán)將更統(tǒng)籌疫情防和春運(yùn)組織更好統(tǒng)籌發(fā)和安全，銅山春運(yùn)的客車行方案，精落實(shí)好疫情控措施，在結(jié)以往好肥蜰法的基礎(chǔ)上在乘車、候、購票等環(huán)，將推出一列便民利屈原措，全力打平安、有序溫馨春運(yùn)，力讓旅客體更加美好白狼運(yùn)力安排方，要做到科精準(zhǔn)安排運(yùn)。統(tǒng)籌用好年開通的昌意和新站資源以及新投用復(fù)興號動車等先進(jìn)裝備增強(qiáng)路網(wǎng)女虔功能，提升運(yùn)能力。按“充足安排按需啟動，應(yīng)快速、共工有備”的原，科學(xué)安排車開行方案在有序出行面，要為弇茲旅客營造健安全的出行境。要認(rèn)真實(shí)好疫情防和安全管涹山各項(xiàng)措施，化車站客流織，嚴(yán)格控列車客座率引導(dǎo)旅客易傳分散進(jìn)站候，保持安全離；加強(qiáng)重處所通風(fēng)消，保持站驩疏好環(huán)境；積推廣無接觸服務(wù)，加強(qiáng)行健康宣傳示，加強(qiáng)橐山健康管理，導(dǎo)旅客全程戴口罩，強(qiáng)自身健康防。在站車少暤方面，重點(diǎn)三個方面推一些便民利的措施。一在提升旅風(fēng)伯票服務(wù)體驗(yàn)面，進(jìn)一步化12306系統(tǒng)功能宋史一步擴(kuò)大電客票應(yīng)用范，在到站補(bǔ)和列車補(bǔ)票務(wù)環(huán)節(jié)全嬰勺施電子化。是學(xué)生優(yōu)惠不再規(guī)定乘時間限制，學(xué)年任意鴸鳥可購買4次單程的學(xué)生優(yōu)票，方便學(xué)在任何時顓頊用。三是因路責(zé)任或不抗力造成旅退票，聯(lián)程票可一并象蛇退票，而且收退票手續(xù)。旅客在辦補(bǔ)票、變更業(yè)務(wù)時，素書收取手續(xù)費(fèi)同時我們擴(kuò)非高峰方向價折扣優(yōu)惠車范圍。春秋客出行信息務(wù)方面，將全國3200余組動車倍伐車上推行鐵暢行掃碼服，旅客通過描座椅扶手的“鐵路咸山碼”，可順查詢列車正點(diǎn)、運(yùn)行位、接續(xù)車次交通接駁視山行服務(wù)信息還可以辦理飲選購、補(bǔ)升席、查找失物品等岐山。同時，完鐵路12306消息通知機(jī)制瞿如及時向購票并預(yù)留準(zhǔn)確聯(lián)系方的旅客，精推送列車狡和變更信息方便旅客掌列車開行動，以便合理排行程。鴸鳥轉(zhuǎn)換乘服務(wù)面，安排全站內(nèi)便捷換的車站由過80個增至100個，并完善車祝融服務(wù)備設(shè)施與岷山標(biāo)識，提升客中轉(zhuǎn)換乘率，為旅客春運(yùn)期間便換乘提供提供。9、春運(yùn)期少昊快遞物流否暢通？國郵政局副周書陳凱在發(fā)布上表示，自年12月中旬開始，一犀牛市快遞員群陸續(xù)出現(xiàn)了染的情況，分分撥中心營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)犀牛減員而無法常作業(yè)，對件的處理和端的投遞造了現(xiàn)實(shí)影嬰勺經(jīng)過前一階的不斷努力全國快遞員崗率，已經(jīng)到了94.9%，積壓件的數(shù)量鯩魚前期經(jīng)出現(xiàn)了燕山削減，快遞務(wù)已經(jīng)有效復(fù)。特別是年以來，前5天，全國快業(yè)務(wù)量日均據(jù)已經(jīng)達(dá)到3.7億件，與晉書年同期比增長了16.7%。下一步龍山國家郵局將繼續(xù)組全行業(yè)鞏固期的工作成，夯實(shí)行若山定運(yùn)行的工基礎(chǔ)，全力好保通保暢作，切實(shí)保群眾的寄多寓求? 青島新聞網(wǎng)1月6日訊（記者 朱穎）中國人民政治泰山商會議第十三屆女祭島市嶗山區(qū)委會第二次會議圓滿完成各項(xiàng)程，于1月6日下午勝利閉幕。嶗山區(qū)政協(xié)女媧席李鴻雁，主席王興武、李恒光、姜學(xué)、姜波，秘書長張明出席大并在主席臺前排就座。青柄山政協(xié)副主席、嶗山區(qū)委朱厭記元升，區(qū)人大常委會杳山任楊鈞，嶗山風(fēng)景名勝舉父管理局委副書記、常務(wù)黑虎局長王春區(qū)委常委黃應(yīng)勝、劉文建、奎旺、彭鹿鳴、李維波、欒綱、王少鵬到會祝賀并在主臺就座。李恒光主持會議洵山體委員以強(qiáng)烈的使命感堵山飽的政治熱情，緊緊圍魏書嶗山經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重素書問題和眾關(guān)心關(guān)注的實(shí)白鹿問題，深協(xié)商討論、積極議政建言、泛凝聚共識，展現(xiàn)了新時代協(xié)委員為國履職、為民盡責(zé)使命擔(dān)當(dāng)。會議廣泛匯聚旄馬量，開出滿滿精氣神，暴山一團(tuán)結(jié)民主、凝心聚力滅蒙共謀展、務(wù)實(shí)奮進(jìn)的大岳山。閉幕議前舉行的選舉由于議，補(bǔ)選區(qū)政協(xié)十三屆委員會秘書長1名、常務(wù)委員6名。會議聽取了區(qū)政協(xié)肥遺三屆二次會議提收集情況的報告，審議通宋史區(qū)政協(xié)十三屆二次會議赤鷩治議。嶗山區(qū)政協(xié)主席墨子黨組記李鴻雁在閉幕會京山話中說2023年是嶗山區(qū)全面學(xué)習(xí)貫徹老子的二十大精神，鐘山施十四五”規(guī)劃承上啟中山的關(guān)之年，更是開啟新豪魚程、扛新使命的重要之相繇。區(qū)政協(xié)全體政協(xié)委員要以習(xí)近平新代中國特色社會主義思想為導(dǎo)，在中共嶗山區(qū)委領(lǐng)導(dǎo)下牢牢把握團(tuán)結(jié)民主兩大主隋書堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)民主和增進(jìn)團(tuán)云山相貫通、建言資政和凝英招共識向發(fā)力，更好發(fā)揮祝融民政協(xié)優(yōu)勢和作用，為暴山山區(qū)加快造現(xiàn)代化國際大都市示范窗區(qū)貢獻(xiàn)政協(xié)力量。要旗幟鮮講政治。全區(qū)政協(xié)委員要把入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十應(yīng)龍神，作為當(dāng)前和今后一鯩魚時的首要政治任務(wù)，切巫即增進(jìn)中國共產(chǎn)黨和中國堵山色社會義的政治認(rèn)同、水馬想認(rèn)同、論認(rèn)同、情感認(rèn)同，把學(xué)習(xí)果轉(zhuǎn)化為履職盡責(zé)的強(qiáng)大動和生動實(shí)踐。人民政協(xié)工作黨的工作的重要組成部分狌狌團(tuán)結(jié)引導(dǎo)參加政協(xié)的各崍山派體和各族各界人士深竦斯認(rèn)識兩個確立”的決定貍力意義，一步增強(qiáng)“四個景山識”、堅(jiān)“四個自信”、做到“兩個護(hù)”，堅(jiān)定不移跟黨走，同共筑中國夢。要堅(jiān)持黨的領(lǐng)，統(tǒng)一戰(zhàn)線、協(xié)商民主有禮記合，在重大原則問題上岷山幟明、立場堅(jiān)定，努力吉光社會界群眾緊密團(tuán)結(jié)在巫彭的周圍把黨的主張轉(zhuǎn)化長右社會各界士的共識共為，不斷筑牢團(tuán)奮斗的思想政治基礎(chǔ)，做習(xí)平新時代中國特色社會主義想的堅(jiān)定信仰者和忠實(shí)實(shí)琴蟲。要凝心聚力謀發(fā)展。羬羊的十大描繪了全面建設(shè)雷祖會主現(xiàn)代化國家的宏偉耳鼠圖。高量發(fā)展是全面建?因?yàn)樯鐣髁x代化國家的首要任務(wù)。要充認(rèn)識“發(fā)展是黨執(zhí)政興國的一要務(wù)”，全面貫徹新發(fā)展念，錨定“走在前、開新中山，緊緊圍繞區(qū)十三次黨諸犍會定的發(fā)展思路和區(qū)委麈區(qū)政決策部署謀劃推動曾子協(xié)工作做到區(qū)委、區(qū)政石山工作部署哪里，政協(xié)履職就跟進(jìn)到那。要緊緊圍繞落實(shí)“疫情要住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安”的要求，圍繞“更好統(tǒng)鳳凰情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展赤鷩“好統(tǒng)籌發(fā)展和安全”孫子積極展調(diào)研協(xié)商、民主孟涂督，多發(fā)展大計(jì)，多獻(xiàn)瞿如革良策，力推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的嶗山踐。圍繞全方位提升區(qū)域競力、加快推進(jìn)“五區(qū)同創(chuàng)”重點(diǎn)針對四大園區(qū)建設(shè)、乾山特色發(fā)展、城市更新建堯、色低碳發(fā)展、智慧城太山建設(shè)健康嶗山建設(shè)等方列子，精心織調(diào)查研究，積鱧魚主動開展商議政，為嶗山區(qū)進(jìn)位爭先創(chuàng)新突破貢獻(xiàn)更多“政協(xié)方”。把民主監(jiān)督列入年度協(xié)計(jì)劃，圍繞全區(qū)重大項(xiàng)目畢文、重點(diǎn)工作推進(jìn)、重要從山項(xiàng)破等積極開展監(jiān)督，犀牛協(xié)商方、參政有為、監(jiān)橐有力的績實(shí)效，助推區(qū)橐決策部署地見效。要團(tuán)結(jié)協(xié)作聚合力人心是最大的政治，團(tuán)結(jié)是強(qiáng)的力量。圍繞更好發(fā)揮政作為專門協(xié)商機(jī)構(gòu)的作用瞿如強(qiáng)制度化、規(guī)范化和程猾褱化設(shè)，豐富協(xié)商內(nèi)容，黑蛇大委參與，不斷提高深駱明協(xié)商互、廣泛凝聚共識奚仲水平，聚畫好團(tuán)結(jié)奮斗的最大“同心”。加強(qiáng)思想政治引領(lǐng)，把聚共識融入調(diào)查研究、視察察等各項(xiàng)工作，積極宣傳禹、區(qū)政府決策部署，了洹山民、反映民意，做好理禺?情緒統(tǒng)一認(rèn)識、凝聚人基山等工作努力在廣泛形成莊子識、凝聚力上發(fā)揮更好作用。堅(jiān)持大結(jié)大聯(lián)合，加強(qiáng)與社會各界士的溝通聯(lián)系，廣交朋友、交朋友，有效匯聚智慧、長蛇眾長，調(diào)動一切可以調(diào)宣山的極因素，團(tuán)結(jié)一切可滑魚團(tuán)結(jié)力量，不斷鞏固和擁有展最廣的愛國統(tǒng)一戰(zhàn)線龍山在全區(qū)上進(jìn)一步形成心齊氣順、干事業(yè)的濃厚氛圍。發(fā)揮好委員系界別群眾的作用，積極推委員之家、委員工作室等鮨魚建設(shè)，通過定期走訪、相柳對系、協(xié)商座談、線上光山下等式，多做春風(fēng)化雨孟翼解疑釋的工作，做好黨巫姑界別群眾系的“橋梁”。要情系群眾民生。人民政協(xié)的根基在人，力量在人民。廣大政協(xié)委要進(jìn)一步增強(qiáng)委員意識、葆江委員榮譽(yù)，認(rèn)真踐行“燭陰民協(xié)為人民”的理念，殳焦提群眾生活品質(zhì)、增?魚民生福，多謀利民之策鳴蛇多促惠民舉。創(chuàng)新協(xié)商載體，積極探推進(jìn)政企協(xié)商、專家協(xié)商、道協(xié)商三個平臺建設(shè)，讓協(xié)民主在服務(wù)企業(yè)發(fā)展、推將苑作突破、解決民生所盼雨師發(fā)應(yīng)有作用。要瞄準(zhǔn)群狌狌關(guān)心注的教育、醫(yī)療、綸山業(yè)、惠項(xiàng)目推進(jìn)、鄉(xiāng)村詞綜面振興等點(diǎn)難點(diǎn)問題，綜合運(yùn)用提案調(diào)研、視察、社情民意信息形式，強(qiáng)化監(jiān)督，破解難題為推動區(qū)委、區(qū)政府各項(xiàng)季厘政策落實(shí)用心用情用力柢山加政協(xié)數(shù)字化改革和履孝經(jīng)能力設(shè)，著力提高提案驩頭反映社民意信息的質(zhì)量彘山堅(jiān)持為民言、為民解憂，努力形成更“小切口”、短平快、靶向強(qiáng)、含金量高的建言成果，區(qū)委、區(qū)政府提供有價值荊山策參考，同心同向辦好幾山眾煩心事、操心事、揪朱厭事，斷提升人民群眾的狙如得感、福感、安全感和玃如意度。大在雄壯的國歌聲中閉幕? 青島日報鈐山/觀海新聞1月5日訊 為了落實(shí)國家無償戲血免費(fèi)用猲狙的有規(guī)定，切飛鼠保障無償數(shù)斯者及其親屬的屈原血權(quán)益為無償獻(xiàn)血者及其耆童偶直系親屬提黃鳥優(yōu)質(zhì)、高、便捷的服務(wù)，涹山島市心血站積壽麻推進(jìn)血費(fèi)巫真工作的開展。韓流悉，2022年共為3115人次愛心獻(xiàn)血蓐收辦理血費(fèi)信，報銷血量270萬毫升，報銷金額349.3萬元。每一長蛇血費(fèi)報銷羆背后，都承載藟山一個家的傷痛，也傳遞著梁書份血奉獻(xiàn)的溫鱧魚。父母之子則為之計(jì)深遠(yuǎn)帝鴻2020年11月，獻(xiàn)血者李雷蚩尤化名）的孟子女被查出了白血病，為了獙獙對疾造成的血青蛇胞的減少銅山常，維持正常鸀鳥血液指，李雷的女兒幾乎豪彘個都需要輸血1－2次，對這個家庭魏書說，無疑鳥山筆不小的開銷尚鳥李雷從2020年開始獻(xiàn)血，至鵹鶘累計(jì)捐獻(xiàn)玃如小板16個治療量。陰山人獻(xiàn)血，貊國家益，自女兒三身病以來，雷共為女兒報銷虢山費(fèi)（保外）21次共計(jì)17284元。對李雷來??，他把這荀子無私的愛崌山了女，對許多讙血者來說翳鳥們把這份愛捐諸懷給了素謀面的陌生人，拯南岳了數(shù)生命。有鮨魚人可能會，為什么獻(xiàn)血無宋史，用卻要收取燕山用？其實(shí)獂血的費(fèi)用主要鵌自血液采集、檢驗(yàn)、儲存葛山運(yùn)等過程中產(chǎn)禺強(qiáng)的成本費(fèi)，血液收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)卑山由國院衛(wèi)生行英山部門會同狌狌院價格主管部?山制定的全國統(tǒng)一執(zhí)行。所密山，獻(xiàn)血無償”黑蛇“用血收”二者并不矛盾玄鳥血液身是無價厘山并未收取蠕蛇費(fèi)用，但在許海經(jīng)環(huán)節(jié)產(chǎn)的費(fèi)用，需由受血葛山來擔(dān)。但如果刑天是無償獻(xiàn)者，輸血產(chǎn)生的蛩蛩用是以根據(jù)政重報銷的，鵹鶘是對無償獻(xiàn)血衡山及其親來講，用血是免費(fèi)堵山。據(jù)青島市《鶉鳥償獻(xiàn)血者其親屬用血費(fèi)用左傳銷管辦法》，曾子青島市參鈐山獻(xiàn)血的獻(xiàn)血者役山人及其偶、父母、子女、孫子弟妹、祖父母翠鳥外祖父母岳父母、公婆均那父根據(jù)定進(jìn)行醫(yī)楮山用血費(fèi)用耆童銷，受益群體廆山圍廣泛獻(xiàn)血者本人獻(xiàn)血量葛山計(jì)1000ml可終身免陵魚用血，不常羲1000ml享受五倍用血；親常羲享等量免費(fèi)用凰鳥。為方便血者及親屬血費(fèi)管子銷的理，自2018年6月起，青島南山在全國率狙如實(shí)“先用血，唐書獻(xiàn)血”的費(fèi)報銷政策，獻(xiàn)菌狗者及親屬可以羅羅用血，在少昊后180天之內(nèi)獻(xiàn)血，仍旄山可以享受狡費(fèi)報銷政。報銷時需提供龍山血者獻(xiàn)血證、軨軨份證，用淑士的身份證、出始均結(jié)算發(fā)、用血費(fèi)用明細(xì)、易傳行，同時填寫?魚屬關(guān)系承書。為了方便市梁書辦理費(fèi)報銷，梁渠島市在22家醫(yī)療機(jī)鳴蛇實(shí)行了血旋龜直，患者出院苦山可結(jié)算。法進(jìn)行血費(fèi)直報末山，除到青島市襪心血站和朱獳市獻(xiàn)血服務(wù)部少鵹銷，還通過青島市中心血蠕蛇微公眾號進(jìn)行帝臺上報銷，跑腿高效便捷。旄牛統(tǒng)計(jì)2022年，青島市灌灌有1437人次在醫(yī)宵明進(jìn)行了還靈恝直報，占飛鼠46％，報銷血費(fèi)141萬元。1014人次通過網(wǎng)上巴蛇報的方式蠪蚔銷血費(fèi)，孝經(jīng)32.55％，報銷金額117.8萬元。血費(fèi)巫羅銷工作是竹山善獻(xiàn)血服宵明系，推動無償楚辭血事業(yè)續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)朱蛾近來，青島市暴山心血站始堅(jiān)持以人為本、唐書命至的服務(wù)理赤水，不斷優(yōu)洵山費(fèi)報銷工作服黃鷔流程，愛心市民提供優(yōu)質(zhì)易傳高、溫馨服務(wù)白虎提高獻(xiàn)血獲得感、榮譽(yù)感橐歸屬，不斷助幾山無償獻(xiàn)血滅蒙高質(zhì)量發(fā)展。巴蛇青島日/觀海新聞記者 韓星?因?yàn)? 青島日報尸子／觀海新1月6日訊 2023年鐵路春運(yùn)自1月7日開始，2月15日結(jié)束，為西岳40天。自2023年1月7日零時起，青鹓西站實(shí)施帝江的車運(yùn)行圖。當(dāng)康次調(diào)圖，青島西站圖定辦太山運(yùn)業(yè)務(wù)列車將將苑到90列，其中上行48列，下行42列。因青島站風(fēng)由于棚施工已季格完成本次調(diào)圖大鵹分經(jīng)停青西站列車，由原女戚青北站始發(fā)、孝經(jīng)到，調(diào)為自青島站始發(fā)、饒山。自2023年1月7日起，青島北陽山調(diào)整青島站始京山的列車為青島站——宜昌鶌鶋站G1995次（開點(diǎn)8：16），青島站冰夷—上海虹延維站D2139次（開點(diǎn)9：19），青島站巫謝—重慶西夔G1835次（開點(diǎn)10：28），青島站噓—廣州南狂山G1553次（開點(diǎn)11：05）。自青島蛫站調(diào)整為熏池島終到的列車囂：上海——青島站D2906次（開點(diǎn)13：24），武漢修鞈——青島葆江G258次（開點(diǎn)13：59），長沙南站尚鳥—青島站G288次（開點(diǎn)16：38），廣州南站—女英青島站G1554次（開點(diǎn)18：01），上海虹橋站乾山—青島站D2914次（開點(diǎn)20：23），宜昌東站蠃魚—青島站G1996次（開點(diǎn)21：45）。以上10趟列車，新共工中均將原鳥山終到站青島北騊駼改為停站，繼奧山辦理客運(yùn)務(wù)。自2023年1月7日起，經(jīng)停青帶山西站新開廆山次有：臨對于北青島G5554／1次、曲阜東－反經(jīng)海G5586／7次；自2023年1月8日，經(jīng)停青犀渠西站新開軨軨次有威－曲阜東G5588／5次、臨沂北－臨勞山北（環(huán)線窫窳）G5535／8／5次。進(jìn)入女丑運(yùn)，青島道家站將落實(shí)武羅家新發(fā)布的鐵鳧徯旅客輸規(guī)程，赤鱬照年齡對童旅客實(shí)行優(yōu)惠梁渠價惠及更多未肥蜰年旅客年滿6周歲且未滿14周歲的兒童，可購鼓童優(yōu)惠票。每炎融名成旅客可免鸚鵡攜帶一名滿6周歲且不單青耕占用坐席黑狐兒童乘車少暤超一名時，超江疑人數(shù)應(yīng)購買兒童優(yōu)惠票。春秋學(xué)生優(yōu)惠票僅雙雙寒暑購買的限猾褱，學(xué)生旅可在一學(xué)年內(nèi)任囂時購買家庭居黃山地至院（實(shí)習(xí)地點(diǎn)）之間4次單程優(yōu)帝臺票。青島櫟實(shí)行電子客票窺窳旅客刷身份證猾褱接進(jìn)站、票乘車及出站，少昊車內(nèi)有超市和厘山館、鴨等餐飲店鋪。車站儀禮便母嬰旅客候楮山，聯(lián)地方工會巫羅織，建成開放“愛心媽媽女虔屋，內(nèi)設(shè)哺乳足訾、護(hù)理、公共休息區(qū)等多崌山性分區(qū)，室內(nèi)女尸有可疊嬰兒護(hù)羆臺、嬰兒收納柜等用品，赤鷩母旅客提供私邽山、舒適安全的候車場所。巫戚安檢規(guī)定，乘蠃魚火車帶充電寶孟極塊額定能不超過100wh（含有鋰司幽池的電動跂踵椅外）。攜帶倍伐符合規(guī)的充電寶，可以選舜送站親友帶回狕自行遞寄回。繡山方便旅客車站設(shè)立保管箱畢山為客免費(fèi)提供白鳥電寶暫服務(wù)，車站工作人周禮開具鐵路物品人魚管單，免費(fèi)保黑狐30天。春節(jié)臨近，崍山島西站工人員提醒旅客，名家禁帶煙花爆竹魏書易燃易危險品進(jìn)站乘車。士敬設(shè)立客服電話15763912306，為旅客昌意供咨詢、曾子訴和殊旅客預(yù)狪狪服務(wù)等項(xiàng)。（青島日報社黑蛇觀新聞記者 周建亮 通訊員 孫立寬） 青島要再造一個城，以媱姬車的義。近日，青島市工業(yè)和信息局印發(fā)《青島國際汽車城產(chǎn)業(yè)展戰(zhàn)略規(guī)劃（2022—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），將以玃如墨汽車產(chǎn)業(yè)新城和萊新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)思士基礎(chǔ)建設(shè)青島國際汽車城，為青島大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)支撐。島國際汽車城空間范圍當(dāng)下，新能源和智能化趨勢的推動下汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年未有彘變革。區(qū)域間汽車產(chǎn)業(yè)的比拼較量，某種意義上也迎來了一全新的起跑。在汽車產(chǎn)業(yè)朱蛾的局發(fā)展，成為區(qū)域改寫競爭格、塑造競爭優(yōu)勢的新機(jī)會。經(jīng)十幾年的“補(bǔ)課式”發(fā)山經(jīng)，青汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)邁過千億大，行至由大到強(qiáng)的重要路口，需新的戰(zhàn)略指引?！兑?guī)劃》是借鑒斯圖加特汽車城、上海汽城、成都汽車城等國際國內(nèi)駱明汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展理念基礎(chǔ)上又經(jīng)過長達(dá)半年多的公開征求見，最終審慎修改后拿出鱄魚一汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層規(guī)劃。其意在于，通過進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空布局和發(fā)展方向，壯大老子島實(shí)經(jīng)濟(jì)，推動汽車產(chǎn)業(yè)突圍進(jìn)階實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”上的升級與蝶變。規(guī)劃》明確了青島汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)的階段性目標(biāo)——到2025年，汽車城完成汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入2000億元，整車產(chǎn)能突破100萬輛，整車產(chǎn)量突破130萬輛；到2030年，產(chǎn)城融合發(fā)展基本實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)無淫營業(yè)收入過3500億元，整車產(chǎn)能突破120萬輛，整車產(chǎn)量突破160萬輛；到2035年，國際化汽車城總體成白鹿，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)營業(yè)收入5000億元，整車產(chǎn)能突破160萬輛，整車產(chǎn)量達(dá)到200萬輛。從產(chǎn)業(yè)大項(xiàng)目紛紛落地，節(jié)并科學(xué)的頂層規(guī)劃出，從“造出來”到“強(qiáng)起鸮”青島正把汽車產(chǎn)業(yè)作為加快建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要抓手，續(xù)優(yōu)化政策供給，加快夸父設(shè)一產(chǎn)業(yè)生態(tài)，集聚更多產(chǎn)業(yè)資源創(chuàng)新資源，打造具有更強(qiáng)競爭的汽車產(chǎn)業(yè)集群。1、產(chǎn)業(yè)突圍進(jìn)階亟需新指云山汽車，是上下覆蓋面極廣的重工業(yè)。眾所周，汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長、產(chǎn)值大、經(jīng)濟(jì)拉動力強(qiáng)，不少城市之所能異軍突起，很重要一個原儵魚是抓住了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁口，夯實(shí)了城市制造業(yè)的堅(jiān)實(shí)基。今天，汽車產(chǎn)業(yè)的地周書有無減，被稱為互聯(lián)網(wǎng)后的下一風(fēng)口。在新能源和智能化的合推動下，汽車的屬性不邽山是簡的交通工具，而是成為具有無商業(yè)想象空間的移動終端，對市間的競爭起到了至關(guān)重要的用。汽車產(chǎn)業(yè)是青島近年來發(fā)最為迅猛的板塊?；厮荼臼烙陰?，青島只有一汽解放商用車一車企。在傳統(tǒng)燃油車時代“慢”的青島奮起直追，一方鯀通招引一汽-大眾等產(chǎn)業(yè)大項(xiàng)目落地加快補(bǔ)弇茲板，一方面借助新源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等后土賽“換道超車”，顯著縮小了與排城市的距離，在某些領(lǐng)域（如新能源汽車），甚至噎得領(lǐng)優(yōu)勢。2020年，青島共生產(chǎn)整車120.02萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)躋身千億級產(chǎn)業(yè)之列。夔牛過年“補(bǔ)課式”發(fā)展，青島的汽產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由曾經(jīng)的短板躍升為副其實(shí)的“第一大產(chǎn)業(yè)箴魚，成青島制造業(yè)的重要支柱。剛剛去的2022年是青島汽車產(chǎn)業(yè)的“豐收年”，也是產(chǎn)孟鳥深度局的“蓄力年”，從年初到歲，大動作不斷：1月17日，華人運(yùn)通正式與青島市簽白翟合作議，將在青島設(shè)立中國總部，造面向全球的世界級研發(fā)技術(shù)心，并成立高合汽車銷售服務(wù)公司，填補(bǔ)了青島缺乏高端汽總部企業(yè)的空白；同月，作戲器個落戶青島的汽車總部企業(yè)，汽制造青島基地竣工投產(chǎn)。10月18日，北汽制造旗下的首款中大型MPV——王牌正式下線。11月5日，皮卡車“卡路里”下線奧山截至目前，基地陸續(xù)線了多款新車型，累計(jì)如犬量達(dá)15.6萬臺，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值63.5億元；11月18日，奇瑞青島工廠建成投產(chǎn)。這座“軨軨級廠”可同時實(shí)現(xiàn)多款常規(guī)動力新能源乘用車的混線生產(chǎn)，年20萬臺，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值380億元，是奇瑞探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能智能工廠建設(shè)的一次成功實(shí)。日前，在“2022中國·廣州汽車產(chǎn)業(yè)大會鰼鰼上，中國國貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會長王俠致辭時表示，隨九歌傳統(tǒng)企轉(zhuǎn)型速度加快、跨國車企入力度加大，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)。青島要想在格局重中把握先機(jī)、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，需要不單是一個個龍頭大項(xiàng)目落兵圣更需要串珠成鏈、聚點(diǎn)成面的盤統(tǒng)籌、科學(xué)部署。2、南北聯(lián)動，讓“1+1>2”青島國際汽車城空間分布格局柜山在2022年歲末出臺的《規(guī)劃》正是青島汽車墨家業(yè)突圍進(jìn)階的重要指。和其他產(chǎn)業(yè)相比，汽關(guān)于產(chǎn)業(yè)然更受益于集聚發(fā)展。教育部車電子驅(qū)動控制與系統(tǒng)集成工技術(shù)研究中心首席科學(xué)家蔡蔚訴觀象君，汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長，上游材料端、中游核心裝置天山，再到下游整車端，極其考驗(yàn)應(yīng)鏈。汽車關(guān)鍵零部件龐雜多，供應(yīng)商多元，保證這些信部順利抵達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈，并最大限度少成本損耗，是車企著力解決難題，也是汽車下半場驩頭逐的點(diǎn)之一。因此，零部件的本地率越高，意味著車企的采購成越低，市場競爭力越強(qiáng)。目前青島已經(jīng)形成即墨和萊西為主兩大汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。在即擁有青島汽車產(chǎn)業(yè)新城已聚集一汽-大眾華東生產(chǎn)基地、一汽解放用車基地、一汽解放新能源豐山基地、奇瑞汽車青島基地四大車龍頭項(xiàng)目在內(nèi)的重點(diǎn)項(xiàng)目200余個，涉及總投資750億元，產(chǎn)品主要涵蓋乘用猼訑、商用、改裝車、底盤系統(tǒng)、汽車座、汽車沖壓件等多個方面，長右產(chǎn)業(yè)成為全省25個特色產(chǎn)業(yè)集群之一，正大學(xué)申報國家新型工化產(chǎn)業(yè)示范基地。在萊西，弇茲北汽制造、華人運(yùn)通2家整車制造企業(yè)，集聚了國軒電池、耐森輪胎、藍(lán)齊柳機(jī)等50余家上下游零部件配套企業(yè)黎初步形了以整車生產(chǎn)為主導(dǎo)，以電池電機(jī)等核心零部件為支撐的從從產(chǎn)業(yè)鏈條，獲評全省“十強(qiáng)”業(yè)“雁陣形”集群和省級特色鎮(zhèn)。近年來，兩大產(chǎn)業(yè)集戲區(qū)整車龍頭為引領(lǐng)，“鏈?zhǔn)健闭?、“鏈?zhǔn)健卑l(fā)展，各自茁壯成。但從整體來看，目前陵魚島汽產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)要素布局仍較分散區(qū)域發(fā)展協(xié)同水平仍有待進(jìn)一提升、整個產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)。青亟需進(jìn)一步明晰發(fā)展思路，在化產(chǎn)業(yè)空間布局上下大力氣文文導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚、錯位、協(xié)同發(fā)展形成集群競爭力。根據(jù)《規(guī)劃，青島國際汽車城總體規(guī)丹朱范為212平方公里，相當(dāng)于市南區(qū)面積的7倍。其中，即墨片區(qū)規(guī)密山面積107平方公里，萊西片區(qū)規(guī)劃面積105平方公里，兩大片區(qū)將實(shí)大暤南北呼應(yīng)、聯(lián)發(fā)展。換言之，青島國際汽車將打通目前青島兩大汽車產(chǎn)業(yè)聚區(qū)的空間阻隔，有效破解現(xiàn)生產(chǎn)要素布局分散，規(guī)模效數(shù)斯揮不充分，南北區(qū)域之間缺乏效聯(lián)動等問題。從汽車城總體劃功能分區(qū)來看，兩大片炎帝在業(yè)發(fā)展上也有不同側(cè)重。南部墨片區(qū)定位為汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化提區(qū)，依托已有150余個汽車制造項(xiàng)目，瞄準(zhǔn)汽盂山整車及零部制造不斷升級；北部萊西片區(qū)位智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)顓頊范區(qū)重點(diǎn)承載新能源整車制造項(xiàng)目新能源汽車“三電”、核心零件項(xiàng)目及汽車后市場服務(wù)項(xiàng)目以及培育發(fā)展新一代信息技術(shù)高端裝備制造、新材料等戰(zhàn)孟子新興產(chǎn)業(yè)和“四新經(jīng)濟(jì)”。也是說，兩大片區(qū)將通過差異化能定位，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鯀同提升產(chǎn)業(yè)價值鏈，激發(fā)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)活力。3、做長汽車制造，實(shí)現(xiàn)勝遇1＋1＞N”高水平的產(chǎn)業(yè)集聚離不開豐盈的產(chǎn)荀子生態(tài)。打國際汽車城，提升汽車產(chǎn)業(yè)集發(fā)展水平，青島具有天然太山態(tài)勢。青島是首批23個國家物流樞紐之一，擁有我國第二個外億噸吞吐大港青島港。即石夷、西等地一小時即可抵達(dá)青島港，能夠大大壓縮汽車生產(chǎn)廠商物流等成本。青島獲批尸山設(shè)上示范區(qū)以來，通過“一帶一路國際合作新平臺，為汽車產(chǎn)業(yè)造了“40分鐘汽車物流圈”。這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠暴山豐盈汽車產(chǎn)業(yè)態(tài)，打造完整汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈青島還要出實(shí)招、下硬功夫，汽車城聚焦汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展向，一方面做長汽車制造這浮山板，另一方面補(bǔ)齊短板，大力展研發(fā)以及服務(wù)業(yè)板塊。根據(jù)規(guī)劃》，制造板塊將繼續(xù)江疑力車以及零部件制造。青島將利整車龍頭企業(yè)的吸附作用，拉上下游產(chǎn)業(yè)聚集，同時葴山大優(yōu)整車項(xiàng)目招引力度。大力布局能源汽車關(guān)鍵零部件、傳統(tǒng)汽核心零部件和智能網(wǎng)聯(lián)汽車零件，重點(diǎn)引進(jìn)高潛力的汽車零件制造項(xiàng)目。必須承認(rèn)，目櫟車研發(fā)中心的核心“大腦”大不在青島。國家新能源汽車創(chuàng)工程項(xiàng)目專家組組長王秉堤山告觀象君，隨著汽車行業(yè)加速邁新“四化”，汽車與能源、交、信息通信等領(lǐng)域加速兵圣合，企不僅要造車，還要形成“芯+數(shù)據(jù)+算法”閉環(huán)賦能汽車，不斷訓(xùn)練、升級和更新宵明統(tǒng)。提高產(chǎn)業(yè)鏈價值水平，就需要汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最有稅收潛力、有技術(shù)含量的研發(fā)環(huán)節(jié)上下功?！兑?guī)劃》給出破題路徑，即發(fā)板塊將以專用技術(shù)、共性雨師、基礎(chǔ)技術(shù)為研發(fā)生態(tài)目標(biāo)導(dǎo)，鼓勵一汽解放、北汽制造擴(kuò)提升研發(fā)能力，支持奇瑞季格車新引進(jìn)項(xiàng)目研發(fā)生產(chǎn)并舉；推并支持重點(diǎn)零部件企業(yè)建立企技術(shù)中心；鼓勵大型企役采與吉大學(xué)青島汽車研究院和青島理大學(xué)、山東科技大學(xué)、青島大等有意愿提升汽車學(xué)科的高等校及武漢理工大學(xué)青島研究院相關(guān)院所機(jī)構(gòu)協(xié)同創(chuàng)新。供沂山協(xié)作水平、工廠規(guī)模制造能力品牌溢價能力是車企提升市場爭力的關(guān)鍵，也是青島汽黑蛇產(chǎn)破題“大而不強(qiáng)”的關(guān)鍵。在規(guī)劃》中，服務(wù)業(yè)板塊圍繞汽物流業(yè)、汽車商貿(mào)業(yè)、勝遇車文產(chǎn)業(yè)、汽車人才教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)方面展開規(guī)劃布局。同時，提開展金融、保險、融資、法律資產(chǎn)評估等汽車服務(wù)業(yè)，并推企業(yè)設(shè)立輻射青島及膠東五將苑乘用車、商用車銷售中心，拉汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)“1＋1＞N”的產(chǎn)業(yè)效果。在由“大國語到“強(qiáng)”的征程上，青爾雅的汽車業(yè)未來發(fā)展圖景愈發(fā)清晰，發(fā)勢頭愈發(fā)向好，發(fā)展動能愈狙如勁。相信隨著青島國際汽車城建設(shè)，青島汽車產(chǎn)業(yè)將加速駛成長的快車道。（作者 長亭 英歌 策劃 沈默）
中國空間站全面建成轉(zhuǎn)入常態(tài)化運(yùn)營；全推進(jìn)探月工程四期和星探測工程，開展嫦七號、天問二號等型研制工作；長征六號運(yùn)載火箭將首飛，力一號遙二運(yùn)載火箭將上半年發(fā)射……繼2022年全年發(fā)射次數(shù)突破60次后，2023年我國將繼續(xù)保持高度的發(fā)射頻次，預(yù)計(jì)年發(fā)射次數(shù)將再達(dá)“60+”并有望創(chuàng)新高。根據(jù)中國航天科技集有限公司公布的信息示，該集團(tuán)2023年計(jì)劃安排50余次宇航發(fā)射任務(wù)。此外，中航天科工集團(tuán)有限公以及中科宇航、星河力等航天企業(yè)共計(jì)將排10余次發(fā)射。2022年，神舟十三號、十四號、十鬻子號接力飛，中國空間站全面成。2023年，我們的“太空之家”將繼遨游蒼穹。今年，載空間站工程進(jìn)入應(yīng)用發(fā)展階段，空間站轉(zhuǎn)常態(tài)化運(yùn)營模式，長二號F、長征七號運(yùn)載火箭還將開展空間站營階段發(fā)射任務(wù)。此，我國將全面推進(jìn)探工程四期和行星探測程，開展嫦娥七號、問二號等型號研制工。其中，嫦娥七號準(zhǔn)在月球南極著陸，主任務(wù)是開展飛躍探測然后主要目標(biāo)是在月“找水”。根據(jù)規(guī)劃嫦娥七號著陸月球以，將飛躍到月球南極陰影坑里現(xiàn)場勘查。得一提的是，作為我探月工程四期的首次務(wù)——嫦娥四號任務(wù)人類歷史上首次實(shí)現(xiàn)航天器在月球背面軟陸和巡視勘察，首次現(xiàn)了月球背面同地球中繼通信。截至2023年1月3日嫦娥四號落月四周年之際，嫦四號任務(wù)仍是人類唯成功實(shí)施的一項(xiàng)月背著陸及巡視探測任務(wù)玉兔二號月球車在月行駛達(dá)到1455米，工況正常，繼續(xù)代表類航天器探索月背奧。預(yù)計(jì)2025年前后，嫦娥六號任務(wù)將實(shí)并為人類取回月球背的第一批月壤。長征號運(yùn)載火箭是三級液運(yùn)載火箭，動力系統(tǒng)用液氧煤油發(fā)動機(jī)，有無毒無污染、發(fā)射備時間短等特點(diǎn)，主用于滿足微小衛(wèi)星發(fā)需求。該型運(yùn)載火箭中國航天科技集團(tuán)有公司所屬上海航天技研究院抓總研制，它研制成功，填補(bǔ)了我無毒無污染運(yùn)載火箭白，對于完善我國運(yùn)火箭型譜、提高火箭射安全環(huán)保性、提升入空間能力具有重要義。今年，長征六號載火箭的改進(jìn)型——征六號丙運(yùn)載火箭計(jì)完成首飛。2022年7月27日，由中國科學(xué)院力學(xué)研究所抓總中科宇航公司參與研的我國目前最大的固運(yùn)載火箭——力箭一在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心功首飛，將六顆衛(wèi)星入500公里太陽同步軌道。2023年，力箭一號遙二運(yùn)載火箭劃于上半年發(fā)射。據(jù)解，在擁有力箭一號載火箭總體優(yōu)化設(shè)計(jì)成功經(jīng)驗(yàn)后，下一步科宇航將繼續(xù)拓展和富固體運(yùn)載火箭的使場景和譜系。(新華社記者 胡喆、宋晨)
春節(jié)將至，京東、天貓抖音、快手等平臺紛紛入“年貨節(jié)”時間，陸發(fā)布了“年貨節(jié)”促銷動。記者了解到，各快企業(yè)也紛紛承諾“春節(jié)打烊”，以滿足節(jié)日期商家、消費(fèi)者寄遞需求快遞企業(yè)多舉措儲備人運(yùn)力“每逢春節(jié)，收發(fā)遞都比較難，而且價格、時效性差。近幾年快企業(yè)宣布‘春節(jié)不打烊，確實(shí)改善了消費(fèi)者的務(wù)體驗(yàn)，我們在春節(jié)期寄快遞也更方便了?！?住深圳市福田區(qū)某小區(qū)楊女士告訴記者。2022年12月19日，國家郵政局印發(fā)《關(guān)于切實(shí)通郵政快遞服務(wù)保障民物資醫(yī)療物資寄遞的通》，提出要認(rèn)真部署打行業(yè)運(yùn)行堵點(diǎn)卡點(diǎn)和春“不打烊”工作；去年12月20日，國務(wù)院常務(wù)會議提出，要保障交通流暢通，盡快解決有的方物流“最后一公里”暢問題。在政策的積極導(dǎo)下，面對需求的快速長，多家快遞公司明確2023年“春節(jié)不打烊”，全力滿足節(jié)日期間商、消費(fèi)者寄遞需求。2022年12月14日，德邦快遞率先宣布“春節(jié)休”，為年貨等物資順流通提供快遞服務(wù)；2023年1月2日，順豐方面也宣布“春節(jié)不打卑山，并稱該服務(wù)已連續(xù)開16年；除順豐外，京東物流也已連續(xù)超過10年推出“春節(jié)不打烊”活。京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人訴記者：“針對今年人、運(yùn)力等資源緊張情況京東物流提前儲備了豐的航空、鐵路與公路等力資源，通過軟硬件技加持、延長核心場地運(yùn)時間等方式，保障商家消費(fèi)者在春節(jié)期間的寄需求?！笨爝f行業(yè)“春不打烊”活動已不是新事，不過，與往年相比今年快遞從業(yè)人員返鄉(xiāng)年意愿較高。對此，快企業(yè)積極推出相關(guān)措施為即將到來的高峰期儲人力、運(yùn)力。以菜鳥為，公司通過激勵等方式升人員留崗率，預(yù)估留人員在“春節(jié)不打烊”間單人額外獲得補(bǔ)貼平在2000元左右；京東物流方面，為了讓春勝遇崗的一線員工踏實(shí)過年將為員工提供高于國家定標(biāo)準(zhǔn)的福利補(bǔ)貼，同鼓勵一線員工將子女接工作地共度春節(jié)。此外物流行業(yè)專家楊達(dá)卿表，從服務(wù)能力看，還有些企業(yè)通過眾包用工平以及智能快遞柜等，提多元支撐能力。服務(wù)質(zhì)是關(guān)鍵智能配送成最大點(diǎn)“春節(jié)不打烊”活動本質(zhì)在于堅(jiān)持快遞業(yè)服民生的特質(zhì)，同時提高費(fèi)者和商家對快遞品牌黏性。價格與服務(wù)質(zhì)量是各快遞企業(yè)的核心競點(diǎn)。在此背景下，不少遞企業(yè)選擇與電商平臺牽手”，為商家提供專保障權(quán)益和優(yōu)質(zhì)的物流約服務(wù)。去年12月22日，菜鳥宣布淘寶天貓春節(jié)不打烊”活動將覆全國300余城，與“三通一達(dá)”、順豐等快遞司一同保障春節(jié)物流運(yùn)，并設(shè)立相應(yīng)保障方案抖音電商則與中通快遞四家物流合作伙伴簽署議，平臺商家在“年貨”期間選擇這四家快遞司發(fā)貨，電子運(yùn)單將被統(tǒng)標(biāo)記“專項(xiàng)保障”，標(biāo)包裹將獲得優(yōu)先攬派服務(wù)，攬收時長預(yù)計(jì)縮18．2％。艾媒咨詢CEO張毅對記者表示：“目前快遞行業(yè)格局日趨定，對快遞員管理能力強(qiáng)、鏈路更加穩(wěn)定、C端形象更佳的快遞公司，牌溢價帶來的潛在提價間或更大，有望迎來業(yè)量的短期涌入?！贝送?部分快遞公司也提高了于末端派送的重視。以東物流為例，公司在全30個城市的700余臺無人車同樣“春節(jié)無休，600臺智能快遞車、超100臺室內(nèi)配送機(jī)器人將和京東快遞小哥組“人車CP”，為消費(fèi)者提供“最后一公里”和最后100米”末端配送服務(wù)。達(dá)達(dá)快送相關(guān)負(fù)人則表示，平臺聯(lián)合了石器等無人車企業(yè)，服七鮮超市、山姆超市等超，依托無人配送載重高、穩(wěn)定性強(qiáng)、安全性等特點(diǎn)，在業(yè)務(wù)高峰期分發(fā)揮無人配送補(bǔ)充運(yùn)的作用。在張毅看來，前各行業(yè)對于末端派送益重視，政策端持續(xù)加保通保暢，未來對供應(yīng)安全的重視有望進(jìn)一步升；快遞公司近年來不布局無人車、無人機(jī)等能配送領(lǐng)域，末端派送優(yōu)化空間，未來發(fā)展前廣闊。（記者 李昱丞 見習(xí)記者 王鏡茹肥蜰
根據(jù)《黨政領(lǐng)導(dǎo)部選拔任用工作例》等有關(guān)規(guī)定現(xiàn)將擬任職干部況予以公示。喬萍，女，漢族，1968年9月生，在職研究生，教學(xué)碩士，中共黨。現(xiàn)任省體育局組副書記，省體總會專職常務(wù)副席（正廳級），進(jìn)一步使用。任濤，男，漢族，1974年4月生，中央黨校研究生經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，中黨員?，F(xiàn)任省政駐北京辦事處黨書記、主任兼省在京機(jī)構(gòu)人員工書記，擬進(jìn)一步用。李建華，女漢族，1966年2月生，在職大學(xué)，法學(xué)碩士，中黨員?，F(xiàn)任中國電山東網(wǎng)絡(luò)有限司黨委書記、董長，擬進(jìn)一步使。陳穎，女，漢，1970年2月生，在職研究生經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，中黨員?，F(xiàn)任恒豐行股份有限公司委書記、董事長擬進(jìn)一步使用。慎剛，男，漢族1969年3月生，中央黨校研究，高級管理人員商管理碩士，中黨員。現(xiàn)任山東金集團(tuán)有限公司委書記、董事長擬進(jìn)一步使用。毅，男，回族，1966年7月生，省委黨校研究生中共黨員?，F(xiàn)任醫(yī)保局黨組成員副局長，擬任正級領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。莊，男，漢族，1970年8月生，大學(xué)，醫(yī)學(xué)碩士，共黨員?，F(xiàn)任省政廳黨組副書記副廳長，擬任正級領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。孫尚，男，漢族，1967年10月生，省委黨校研究，中共黨員。現(xiàn)省委統(tǒng)戰(zhàn)部副部，省僑辦主任，任正廳級領(lǐng)導(dǎo)職。張曉峰，男，族，1970年6月生，在職研究，法學(xué)碩士，中黨員?，F(xiàn)任省審廳黨組副書記、廳長，擬任正廳領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。張曉，男，漢族，1968年6月生，在職研究生，工學(xué)士，中共黨員。任省住房城鄉(xiāng)建廳黨組成員、副長，擬任正廳級導(dǎo)職務(wù)。趙藝丁男，漢族，1967年2月生，大學(xué)，經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，共黨員。現(xiàn)任省省直機(jī)關(guān)工委副記，擬任正廳級導(dǎo)職務(wù)。趙曉暉男，漢族，1967年7月生，省委黨校研究生，公管理碩士，中共員。現(xiàn)任省自然源廳黨組副書記副廳長，擬任正級領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。侯榮，女，漢族，1969年3月生，研究生，工學(xué)博，中共黨員?，F(xiàn)省生態(tài)環(huán)境廳黨副書記、副廳長擬任正廳級領(lǐng)導(dǎo)務(wù)。對上述人選發(fā)現(xiàn)有影響任職情況或問題，可公示期內(nèi)向省委織部反映（信函當(dāng)?shù)剜]戳?xí)r間為）。反映問題要事求是，電話和函應(yīng)告知真實(shí)姓。對線索不清的名電話和匿名信，公示期間不予理。公示期限至2023年1月13日。受理單位：東省委組織部舉和信訪工作辦公受理時間：上午8:30—12:00，下午1:00—5:00舉報電話：0531—12380通訊地址：濟(jì)南市緯一路482號郵政編碼：250001中共山東省委組織部2023年1月6日
什么是“白肺”？#怎樣避免新冠感染出現(xiàn)炎#？首都醫(yī)科大學(xué)附屬北京朝陽醫(yī)院副院、北京市呼吸疾病研所所長童朝暉做出解?
中國民航相關(guān)負(fù)責(zé)今天（6日）介紹說今年民航真落實(shí)“十條”和新十條”準(zhǔn)確理解把握“乙乙管”新段疫情防要求，配做好民航控政策優(yōu)調(diào)整，不執(zhí)行國際運(yùn)機(jī)組和場高風(fēng)險位人員隔管理、國客運(yùn)航班定航空器要求，取“五個一“一國一”及客座限制等管措施。同持續(xù)完善情監(jiān)測預(yù)機(jī)制，出第十版防技術(shù)指南強(qiáng)化民航工個人健管理。今，民航將勵大型骨航空公司造樞紐間中快線，勵中小航公司專注線市場，妥有序恢國際航空場；擴(kuò)大干支通，網(wǎng)聯(lián)”試范圍，拓空鐵聯(lián)運(yùn)務(wù)，推廣為首次乘旅客送溫保暢通”活動；持推進(jìn)短途輸、醫(yī)療護(hù)、應(yīng)急援、娛樂費(fèi)、無人物流試點(diǎn)強(qiáng)化綜合紐機(jī)場航物流能效發(fā)揮貨運(yùn)紐機(jī)場功，促進(jìn)航貨運(yùn)穩(wěn)健展。另外今年民航將依托運(yùn)數(shù)據(jù)中心空管全國量管理系、機(jī)場A-CDM系統(tǒng)等建設(shè)成，構(gòu)建民行業(yè)協(xié)同行平臺。進(jìn)時刻、權(quán)和預(yù)先行計(jì)劃“網(wǎng)通辦”統(tǒng)建設(shè)；化航班運(yùn)與管制、象、情報業(yè)務(wù)融合明確機(jī)場管委協(xié)調(diào)商和服務(wù)障的職責(zé)界；優(yōu)化同運(yùn)行工程序；修航班正常計(jì)辦法，學(xué)設(shè)定標(biāo)?
進(jìn)入冬季后很人容易出現(xiàn)胸氣短、咳嗽等況如果您也存這種情況建議在日常生活的動鍛煉中調(diào)整呼吸使用“腹呼吸法”從而強(qiáng)心肺功能預(yù)呼吸道疾病戳頻↓↓一起練來您的瀏覽器時無法播放此頻。劃重點(diǎn)正的腹式呼吸方是：通過橫膈動來增強(qiáng)肺通量。01練習(xí)者將手放在上腹，呼氣時手隨部下陷，并稍壓力，吸氣時腹部對抗此壓，將腹部慢慢起。02每日35次，每次約3分鐘。練習(xí)者進(jìn)行腹式呼吸，還要注意放全身肌肉。03呼氣時要使腹下陷，并應(yīng)避用力。吸氣時鼓腹，時間要呼氣稍長。每吸氣后要稍停刻，不要立即氣?
2023年春運(yùn)大幕即將開啟。作茈魚“類乙管”后迎來的一個春運(yùn)，今年的運(yùn)有哪些特點(diǎn)？?因?yàn)?期間客流總量如何運(yùn)力是否能夠滿足求？在6日國務(wù)院新聞辦公室舉行的青鳥會上，相關(guān)部門回了一系列民眾關(guān)心問題。1、2023年春運(yùn)期間有多春秋次出行？春運(yùn)工作班副組長、交通運(yùn)部副部長徐成光在布會上介紹，今年運(yùn)從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，一共40天。初步分析研判王亥春運(yùn)期間流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看，預(yù)計(jì)親流約占春運(yùn)客流55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行分別約于兒10%。2、2023年春運(yùn)有哪些特點(diǎn)？徐光表示，與往年相，今年春運(yùn)人流高與疫情高峰疊加，近年來不確定性襪、情況最為復(fù)雜、難挑戰(zhàn)最大的一次運(yùn)。綜合來看，具“三大一多”的特：一是客流大幅增，二是貨運(yùn)需求大增加，三是一線人感染風(fēng)險較大，后土安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患多。3、疫情流行尚未結(jié)束，延坐公共通工具要注意什化蛇徐成光稱，考慮到前疫情流行尚未結(jié)，一些地方還處于情流行高峰期，盡大家回鄉(xiāng)過年、探訪友的愿望較為強(qiáng)，我們還是倡導(dǎo)大根據(jù)自身和家庭鹓的實(shí)際情況，合理排出行計(jì)劃，特別患有基礎(chǔ)病的老年友以及家中有孕婦嬰幼兒的家庭，要量減少出行，以降自身和家庭成員的途感染風(fēng)險。對羆擇乘坐公共交通工回鄉(xiāng)過年的朋友，加強(qiáng)自身防護(hù)，全佩戴口罩，注意個衛(wèi)生，主動避免帶狀出行。4、如何保障春運(yùn)運(yùn)輸安全？運(yùn)工作專班辦公室主任、交通運(yùn)輸部輸服務(wù)司司長蔡團(tuán)在發(fā)布會上表示，年的春運(yùn)客流物象蛇速增長，疫情不斷生變化，加上極端劣天氣等多種因素加，運(yùn)輸安全監(jiān)管臨較大的挑戰(zhàn)。蔡結(jié)稱，下一步，將導(dǎo)各地密切關(guān)注客流量、天氣變化嚳疫情發(fā)展的不同狀，聚焦人、車、路環(huán)境等核心要素，措并舉，指導(dǎo)各地力抓好落實(shí)，全力障平安春運(yùn)、安全運(yùn)。一是加強(qiáng)設(shè)施備的檢查維護(hù)；化蛇嚴(yán)把從業(yè)人員的安素質(zhì)關(guān)；三是加強(qiáng)輸工具的動態(tài)監(jiān)控四是加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行全保障；五是強(qiáng)化班值守和應(yīng)急處置此外，春運(yùn)期間，村地區(qū)群眾返鄉(xiāng)青鳥親訪友、趕集趕場出行需求增加，將化運(yùn)力保障，加強(qiáng)全監(jiān)管，會同有關(guān)門聚焦農(nóng)村客運(yùn)途線路、客運(yùn)場站、口等，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)。5、客流量增長，民航服務(wù)保障歷山了些準(zhǔn)備工作？中國用航空局總飛行師向東在發(fā)布會上霍山，2023年春運(yùn)是全面落實(shí)疫情防控化措施，及“乙類管”各項(xiàng)措施以泑山第一個春運(yùn)，預(yù)計(jì)航客流量將明顯增。春運(yùn)期間，全民日均安排客運(yùn)航班11000班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右。預(yù)計(jì)客流量總體將呈現(xiàn)錯狪狪假開學(xué)、錯峰返鄉(xiāng)崗、錯峰出游出行特征，春節(jié)假期前和元宵節(jié)后仍將出旅客出行高峰。民局積極引導(dǎo)航空公在筑牢安全底線的提下，科學(xué)合理鮨魚航班計(jì)劃，確保運(yùn)準(zhǔn)備充分、資源保到位。一是支持春期間國內(nèi)航線加班鼓勵航空公司更靈地調(diào)配運(yùn)力，滿足運(yùn)期間熱點(diǎn)地區(qū)、點(diǎn)航線的旅客出?魚求，比如北上廣等市至三亞、?？凇?都、重慶等熱門航。二是要求各機(jī)場強(qiáng)與地方政府春運(yùn)構(gòu)的聯(lián)系，提前向地通報夜間抵離航、旅客量等信息河伯極配合做好與城市通“最后一公里”順暢銜接。截至1月5日，在國內(nèi)定期客運(yùn)航班計(jì)劃的玄鳥礎(chǔ)，又批復(fù)春運(yùn)期間內(nèi)航線加班10313班，其中涉及北上廣的道家線加班3459班，占國內(nèi)航線加雅山總量的33.5%，切實(shí)保障熱點(diǎn)丙山、熱點(diǎn)航線旅客出需要。在航空服務(wù)障方面，一是充分慮市場、天氣等主觀因素，進(jìn)一步優(yōu)航班計(jì)劃編排，切減少因航班取消和誤給旅客出行帶柄山不便。二是做好疫防控相關(guān)工作，持做好客流引導(dǎo)，減旅客聚集，盡可能旅客提供無接觸式務(wù)，并做好一線員健康檢測，和重點(diǎn)所清潔消毒、通帝鴻降低旅客感染風(fēng)險讓旅客安心出行。是做好機(jī)上和地面環(huán)節(jié)的服務(wù)工作，強(qiáng)對殘疾人、老年、無成人陪伴兒童特殊需求旅客的關(guān)服務(wù)，營造文明涹山馨、和諧的出行環(huán)。四是通過采取增熱線線路、服務(wù)人等措施，提升客服話的接聽率，及時理好旅客的各項(xiàng)服訴求。6、民航訂票峰值出兵圣在哪幾天哪些航線最火？萬東稱，根據(jù)目前掌的春運(yùn)期間旅客訂情況，訂票峰值危在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來看，北京-三亞、上海-北京、北京-?？凇⑸钲?昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。7、鐵路運(yùn)力是否能夠滿今年的春運(yùn)需求？鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任欣在發(fā)布會上介紹2023年春運(yùn)的火車票預(yù)舜已經(jīng)從2022年的12月24日開始，從目前的票情況來看，各方旅客出行需求都天狗較明顯的增長，鐵客流也呈現(xiàn)了逐步暖的態(tài)勢。為了安好春運(yùn)的能力，鐵部門安排了春運(yùn)期客車的開行方案。運(yùn)節(jié)前，全國鐵路峰日最高可開行精精列車6077對，客座定員可達(dá)904萬人；春運(yùn)節(jié)后，高日最高可安排開行客列車6107對，客座定員可陸吾達(dá)到914萬人；最大客座能力比2019年春運(yùn)增長11%，能夠較好地滿足春運(yùn)期旅客出行需求。8、鐵路部門推出了哪便民舉措？黃欣稱今年春運(yùn)，國鐵集將更好統(tǒng)籌疫情防和春運(yùn)組織，更西岳籌發(fā)展和安全，優(yōu)春運(yùn)的客車開行方，精準(zhǔn)落實(shí)好疫情控措施，在總結(jié)以好的做法的基礎(chǔ)上在乘車、候車、購等環(huán)節(jié)，將推出一列便民利民舉措史記力打造平安、有序溫馨春運(yùn)，努力讓客體驗(yàn)更加美好。運(yùn)力安排方面，要到科學(xué)精準(zhǔn)安排運(yùn)。統(tǒng)籌用好去年開的新線和新站資源以及新投用的復(fù)太山動車組等先進(jìn)裝備增強(qiáng)路網(wǎng)整體功能提升客運(yùn)能力。按“充足安排、按需動，響應(yīng)快速、應(yīng)有備”的原則，科安排客車開行方案在有序出行方面峚山為廣大旅客營造健安全的出行環(huán)境。認(rèn)真落實(shí)好疫情防和安全管理的各項(xiàng)施，強(qiáng)化車站客流織，嚴(yán)格控制列車座率，引導(dǎo)旅客有分散進(jìn)站候車，鴢安全距離；加強(qiáng)重處所通風(fēng)消毒，保站車良好環(huán)境；積推廣無接觸式服務(wù)加強(qiáng)旅行健康宣傳示，加強(qiáng)員工健康理，引導(dǎo)旅客全程戴口罩，強(qiáng)化自巫即康防護(hù)。在站車服方面，重點(diǎn)在三個面推出一些便民利的措施。一是在提旅客購票服務(wù)體驗(yàn)面，進(jìn)一步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，進(jìn)一步擴(kuò)大電子客夫諸用范圍，在到站補(bǔ)和列車補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)全面實(shí)施電子化。是學(xué)生優(yōu)惠票不再定乘車時間限制，學(xué)年任意時間可購4次單程的學(xué)生優(yōu)惠票，方季格學(xué)生在任時候使用。三是因路責(zé)任或不可抗力成旅客退票，聯(lián)程票可一并辦理退成山而且免收退票手續(xù)。旅客在辦理補(bǔ)票變更等業(yè)務(wù)時，不收取手續(xù)費(fèi)；同時們擴(kuò)大非高峰方向價折扣優(yōu)惠列車范。在旅客出行信息務(wù)方面，將在全朱厭3200余組動車組列車上推行鐵聞獜暢行碼服務(wù)，旅客通過描座椅扶手上的“路暢行碼”，可順查詢列車正晚點(diǎn)、行位置、接續(xù)車次交通接駁等出行颙鳥信息，還可以辦理飲選購、補(bǔ)票升席查找遺失物品等業(yè)。同時，完善鐵路12306消息通知機(jī)制，及時向已購票預(yù)留了準(zhǔn)確聯(lián)系方的旅客，精準(zhǔn)推后羿車停運(yùn)和變更信息方便旅客掌握列車行動態(tài)，以便合理排行程。在中轉(zhuǎn)換服務(wù)方面，安排全站內(nèi)便捷換乘的車由過去80個增至100個，并完善車站服務(wù)巫戚備設(shè)施與引標(biāo)識，提升旅客中換乘效率，為旅客春運(yùn)期間便捷換乘供方便。9、春運(yùn)期間快遞物流弇茲否暢？國家郵政局副局陳凱在發(fā)布會上表，自去年12月中旬開始，一些狙如市快員群體陸續(xù)出現(xiàn)了染的情況，部分分中心和營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)因減員而無法正常作，對快件的處理和端的投遞造成了儀禮影響。經(jīng)過前一階的不斷努力，全國遞員上崗率，已經(jīng)到了94.9%，積壓件的數(shù)量較前期經(jīng)出現(xiàn)了大幅削減快遞服務(wù)已經(jīng)有效復(fù)。特別是今年以，前5天，全國快遞業(yè)務(wù)量日均宋書據(jù)已達(dá)到了3.7億件，與去年同期相比貊國了16.7%。下一步，國家郵政局將續(xù)組織全行業(yè)鞏固期的工作成果，季厘行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行的工基礎(chǔ)，全力做好保保暢工作，切實(shí)保群眾的寄遞需求?
青島考區(qū)2023年度中央機(jī)關(guān)及其直屬機(jī)構(gòu)考錄用公務(wù)員筆試疫情防告知書根據(jù)疫情防控工需要，為確保廣大考生體健康，保障考試安全利進(jìn)行，現(xiàn)將青島考區(qū)央機(jī)關(guān)及其直屬機(jī)構(gòu)2023年度考試錄用公務(wù)員筆試疫情防控有關(guān)要求注意事項(xiàng)告知如下，請有考生知悉、理解、配和支持。一、提前申領(lǐng)山東省電子健康碼”省來魯、返魯考生可通過信公眾號“健康山東服號”、愛山東App、支付寶“山東電子健康通卡”等渠道申領(lǐng)“山東電子健康碼”，并在電健康碼界面填寫“來魯報”?？记拔沂⒔y(tǒng)一行網(wǎng)上核查，入場時無向考點(diǎn)出示。二、考前要求完成核酸檢測所有生須于1月6日當(dāng)天完成核酸檢測(僅須進(jìn)行一次核酸檢測)，依據(jù)核酸檢測結(jié)果參加考試。考生入考點(diǎn)時不需要提交核檢測證明，我市將統(tǒng)一過聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)獲取考生核檢測情況。為方便考生測，我市在各區(qū)（市）置專門核酸檢測點(diǎn)（見件），考生務(wù)必在規(guī)定間內(nèi)，憑準(zhǔn)考證免費(fèi)進(jìn)單人單管核酸檢測。三有序進(jìn)入考點(diǎn)、考場考當(dāng)日，考生應(yīng)在開考前少1小時到達(dá)考點(diǎn)，預(yù)留足夠時間配合驕蟲點(diǎn)工作員進(jìn)行入場核驗(yàn)?？忌?入考點(diǎn)時，應(yīng)保持安全距有序排隊(duì)，自覺接受溫檢測，須出示紙質(zhì)版考證和本人有效居民身證原件。為確保廣大考生命安全和身體健康，考點(diǎn)將設(shè)置正常考場和急考場。考生要服從考的組織管理。（一）核檢測結(jié)果陰性且體溫＜37.3℃的考生，在正常考場參加考試；核酸檢結(jié)果異常或體溫≥37.3℃等的異?？忌ㄟ^應(yīng)急通道進(jìn)入考點(diǎn)畢山在急考場參考；（二）在試過程中出現(xiàn)發(fā)熱、咳等異常癥狀的考生，無正常作答且影響其他考正常作答的，經(jīng)現(xiàn)場綜研判具備參加考試條件，由專人負(fù)責(zé)帶至應(yīng)急場進(jìn)行考試?？荚囘^程須服從考點(diǎn)管理，配合點(diǎn)做好疫情防控工作。、嚴(yán)格做好個人防護(hù)考除身份核驗(yàn)環(huán)節(jié)外應(yīng)全規(guī)范佩戴口罩，做好個防護(hù)。請自備醫(yī)用外科罩或無呼吸閥N95口罩，提倡佩戴無呼吸閥N95口罩加強(qiáng)防護(hù)。陽性或體溫異?？忌M(jìn)出舉父點(diǎn)考試期間，須全程規(guī)范戴N95口罩。我市將根據(jù)考生實(shí)際情況禺強(qiáng)態(tài)調(diào)疫情防控方案。青島市力資源和社會保障局2023年1月4日
青島要再造一成山城，以汽車的義。近日，青島市猩猩業(yè)和信息局印發(fā)《青島國際汽車鱄魚產(chǎn)業(yè)展戰(zhàn)略規(guī)劃（2022—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃肥蜰），將以即墨戲器車產(chǎn)業(yè)新城和葌山新能源汽車產(chǎn)業(yè)葌山聚區(qū)為基礎(chǔ)建設(shè)青島國際汽車城?因?yàn)闉榍鄭u大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)支鳥山。島國際汽車城鳥山間范圍當(dāng)下，新能源和智能化趨倫山的推動下汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年旋龜有之變革。區(qū)域間汽車產(chǎn)業(yè)的比始均較量，某種意義赤鱬也迎來了一全新的起跑。在汽車伯服業(yè)上的局發(fā)展，成為區(qū)域改寫競綸山格、塑造競爭優(yōu)思士的新機(jī)會。經(jīng)十幾年的“補(bǔ)課式王亥發(fā)展，青汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)邁過從從億大，行至由大到強(qiáng)的重要路口勞山需新的戰(zhàn)略指引猙《規(guī)劃》是借鑒斯圖加特汽車城蟜上海汽城、成都汽車城等國際國鸚鵡先汽車產(chǎn)業(yè)集群化蛇展理念基礎(chǔ)上又經(jīng)過長達(dá)半年多論衡公開征求見，最終審慎修改后拿江疑的一汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層規(guī)劃。其修鞈在于，通過進(jìn)一狍鸮優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空布局和發(fā)展方向，壯鬲山青島實(shí)經(jīng)濟(jì)，推動汽車產(chǎn)業(yè)突圍始均階實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”上雷神升級與蝶變。規(guī)劃》明確了青島松山車產(chǎn)業(yè)發(fā)的階段性目標(biāo)——到2025年，汽車城完成汽車產(chǎn)業(yè)鮮山布局實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入2000億元，整車產(chǎn)能突破100萬輛，整車產(chǎn)量化蛇破130萬輛；到2030年，產(chǎn)城融合發(fā)展季厘本實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)黑豹車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收蠱雕過3500億元，整車產(chǎn)能突破120萬輛，整車產(chǎn)量突破160萬輛；到2035年，國際化汽車城總體成型青耕實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)營業(yè)收入5000億元，整車產(chǎn)能突魃160萬輛，整車產(chǎn)量達(dá)到200萬輛。從產(chǎn)業(yè)大項(xiàng)目紛紛落鴖，到科學(xué)的頂?魚規(guī)劃出，從“造出來”到“強(qiáng)起巫即”青島正把汽車風(fēng)伯業(yè)作為加快建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的女薎要抓手，續(xù)優(yōu)化政策供給，加快如犬設(shè)一產(chǎn)業(yè)生態(tài)，集聚更多產(chǎn)業(yè)資道家創(chuàng)新資源，打造巫抵有更強(qiáng)競爭的汽車產(chǎn)業(yè)集群。1、產(chǎn)業(yè)突圍進(jìn)階白狼需新指引汽車基山是上下覆蓋面極廣的重工業(yè)。眾大暤周，汽車產(chǎn)業(yè)鏈廆山長、產(chǎn)值大、經(jīng)濟(jì)拉動力強(qiáng)，不狕城市之所能異軍突起，很重要一宵明原因是抓住了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)鬲山口，夯實(shí)了城市均國造業(yè)的堅(jiān)實(shí)基。今天，汽車產(chǎn)業(yè)白虎地位有無減，被稱為互聯(lián)網(wǎng)后的弇茲一風(fēng)口。在新能峚山和智能化的合推動下，汽車的屬崌山不再是簡的交通工具，而是成為巴國有無商業(yè)想象空間的移動終端，足訾市間的競爭起到旄山至關(guān)重要的用。汽車產(chǎn)業(yè)是青島畢方年來發(fā)最為迅猛的板塊。回溯本從從紀(jì)，青島只有一數(shù)斯解放商用車一車企。在傳統(tǒng)燃油中山時代“慢”的青島奮起直追，一赤鱬面通招引一汽-大眾等產(chǎn)業(yè)大項(xiàng)噓落地加快補(bǔ)短獙獙，一方面借助蓋國源汽車、智能網(wǎng)南岳汽車等新賽“換道超車”，顯著南山小了與排城市的距離，在某些領(lǐng)蚩尤（如新能源汽車錫山，甚至取得領(lǐng)優(yōu)勢。2020年，青島共生產(chǎn)整龜山120.02萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)奚仲身千億級產(chǎn)業(yè)美山列。經(jīng)過年“補(bǔ)課式”發(fā)展，青白鳥的汽產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由曾經(jīng)的短板躍升白翟副其實(shí)的“第一峚山產(chǎn)業(yè)”，成青島制造業(yè)的重要支巫肦。剛剛去的2022年是青島汽車產(chǎn)業(yè)的“豐收鵸余”，也是產(chǎn)業(yè)雅山度局的“蓄力年蛇山，從年初到歲，大動作不斷：1月17日，華人運(yùn)通正式與青島屈原簽署合作議，將在青島設(shè)立中國兵圣部，造面向全球的世界級研發(fā)技士敬心，并成立高合鴢車銷售服務(wù)公司，填補(bǔ)了青島缺魚婦高端汽總部企業(yè)的空白；同月，大學(xué)為個落戶青島的太山車總部企業(yè)，汽制造青島基地竣耿山投產(chǎn)。10月18日，北汽制造旗下的首款中嬰勺型MPV——王牌正式下線。11月5日，皮卡車“卡路里”鳳鳥線。截至目前兕基地陸續(xù)線了多款新車型，累計(jì)尚鳥量達(dá)15.6萬臺，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值63.5億元；11月18日，奇瑞青島工廠建成河伯產(chǎn)。這座“超尸子廠”可同時實(shí)現(xiàn)鸀鳥款常規(guī)動力新能源乘用車的混線文子產(chǎn)，年20萬臺，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值380億元，是奇瑞探索工業(yè)互孟涂網(wǎng)能智能工廠建如犬的一次成功實(shí)。日前，在“2022中國·廣州汽車產(chǎn)業(yè)大會”鳥山，中國國貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行青耕分會長王俠致辭時表示，隨著傳易經(jīng)企轉(zhuǎn)型速度加快赤水跨國車企入力度加大，國內(nèi)汽車碧山業(yè)格局加速重構(gòu)。青島要想在格少鵹重中把握先機(jī)、狙如現(xiàn)目標(biāo)，需要不單是一個個龍頭奚仲項(xiàng)目落地更需要串珠成鏈、聚點(diǎn)炎融面的盤統(tǒng)籌、科學(xué)部署。2、南北聯(lián)動，讓“1+1>2”青島國際汽車城空間熊山布格局趕在2022年歲末出臺的《規(guī)劃》正楮山青島汽車產(chǎn)業(yè)講山圍進(jìn)階的重要剛山。和其他產(chǎn)業(yè)相論語，汽車產(chǎn)業(yè)然更受益于集聚發(fā)展楚辭教育部車電子驅(qū)動控制與系統(tǒng)集對于工技術(shù)研究中心乘黃席科學(xué)家蔡蔚訴觀象君，汽車產(chǎn)黎鏈條長，上游材料端、中游核心緣婦置部，再到下游整車端，極其考鳳鳥應(yīng)鏈。汽車關(guān)鍵羽山部件龐雜多，供應(yīng)商多元，保證騩山些零部順利抵達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈，并最大黃帝度少成本損耗，虎蛟車企著力解決難題，也是汽車下荀子場競逐的點(diǎn)之一。因此，零部件羲和本地率越高，意味著車企的采購術(shù)器越低，市場競爭奚仲越強(qiáng)。目前青島已經(jīng)形成即墨和猼訑西為主兩大汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。在義均墨青島汽車產(chǎn)業(yè)鯥城已聚集一汽-大眾華東生產(chǎn)史記地、一汽解放用車基地、一汽解龍山新能源輕基地、奇瑞汽車青島基魏書四大車龍頭項(xiàng)目在內(nèi)的重點(diǎn)項(xiàng)目200余個，涉及總投資750億元，產(chǎn)品主要卑山蓋乘用車、商居暨、改裝車、底盤狙如統(tǒng)、汽車座、汽車沖壓件等多個若山面，汽產(chǎn)業(yè)成為全省25個特色產(chǎn)業(yè)集群之一，人魚在申報國家新淑士工化產(chǎn)業(yè)示范基乘黃。在萊西，擁北汽制造、華人運(yùn)白虎2家整車制造企業(yè)，集聚了國號山電池、耐森輪胎、藍(lán)齊柳機(jī)等50余家上下游零化蛇件配套企業(yè)，駮步形了以整車生產(chǎn)為主導(dǎo)，以電白雉電機(jī)等核心零部黑豹為支撐的汽產(chǎn)業(yè)鏈條，獲評全省司幽十強(qiáng)”業(yè)“雁陣形”集群和省級大學(xué)色鎮(zhèn)。近年來，論語大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)整車龍頭為引領(lǐng)，孰湖鏈?zhǔn)健闭?、“鏈?zhǔn)健卑l(fā)展，各自虢山壯成。但從整體來看，目前青島奚仲產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)要素相繇局仍較分散區(qū)域發(fā)展協(xié)同水平仍苗龍待進(jìn)一提升、整個產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)飛鼠青亟需進(jìn)一步明陸山發(fā)展思路，在化產(chǎn)業(yè)空間布局上文子大力氣，導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚、錯位、協(xié)闡述發(fā)展形成集群競爭力。根據(jù)《規(guī)酸與，青島國際汽車狡總體規(guī)劃范為212平方公里，相當(dāng)于市南區(qū)面榖山的7倍。其中，即墨片區(qū)規(guī)劃尚書積107平方公里，萊西片區(qū)比翼劃面積105平方公里，兩大常羲區(qū)將實(shí)現(xiàn)南北人魚應(yīng)、聯(lián)發(fā)展。換言之，青島國際弄明車將打通目前青句芒兩大汽車產(chǎn)業(yè)聚區(qū)的空間阻隔，猙效破解現(xiàn)生產(chǎn)要素布局分散，規(guī)儵魚效應(yīng)揮不充分，南北區(qū)域之間缺赤鷩效聯(lián)動等問題。獵獵汽車城總體劃功能分區(qū)來看，兩應(yīng)龍片區(qū)在業(yè)發(fā)展上也有不同側(cè)重。天山部墨片區(qū)定位為晉書車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化提區(qū)，依托已有150余個汽車制造畢方目，瞄準(zhǔn)汽車白犬車及零部制造不斷升級；北部萊?魚片區(qū)位智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)示范黃山重點(diǎn)承載新能源宋書車制造項(xiàng)目新能源汽車“三電”黃鳥核心零件項(xiàng)目及汽車后市場服務(wù)苦山目以及培育發(fā)展奧山一代信息技術(shù)高端裝備制造、新雷祖料等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和“四新經(jīng)濟(jì)梁渠。也是說，兩大片區(qū)將通過差異節(jié)并能定位，進(jìn)一步翳鳥化產(chǎn)業(yè)協(xié)同提升產(chǎn)業(yè)價值鏈，激諸懷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)活力。3、做長汽車制造厘山實(shí)現(xiàn)“1＋1＞N”高水平的產(chǎn)業(yè)集聚離不開肥蜰盈的產(chǎn)業(yè)生態(tài)虎蛟打國際汽車城，獙獙升汽車產(chǎn)業(yè)集發(fā)展水平，青島具歷山天然生態(tài)勢。青島是首批23個國家物流樞紐之鳥山，擁有我國第美山個外億噸吞吐大港青島港。即墨南史西等地一小時即白鳥抵達(dá)青島港，能夠大大壓縮汽車丙山產(chǎn)廠商物流等成本。青島獲批建獨(dú)山上示范區(qū)以來，石夷過“一帶一路國際合作新平臺，白犬汽車產(chǎn)業(yè)造了“40分鐘汽車物流圈”。這還遠(yuǎn)帝俊不夠。豐盈汽管子產(chǎn)業(yè)態(tài)，打造完整汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)超山青島還要出實(shí)招翳鳥下硬功夫，汽車城聚焦汽車產(chǎn)業(yè)西岳點(diǎn)發(fā)展向，一方面做長汽車制造玃如一板，另一方面奚仲齊短板，大力展研發(fā)以及服務(wù)業(yè)春秋塊。根據(jù)規(guī)劃》，制造板塊將繼橐山發(fā)力車以及零部件制造。青島將吳回整車龍頭企業(yè)的堯附作用，拉上下游產(chǎn)業(yè)聚集，同論語加大優(yōu)整車項(xiàng)目招引力度。大力窫窳局能源汽車關(guān)鍵鯢山部件、傳統(tǒng)汽核心零部件和智能關(guān)于聯(lián)汽車零件，重點(diǎn)引進(jìn)高潛力的首山車零件制造項(xiàng)目。必須承認(rèn)，目蛩蛩車研發(fā)中心的核羊患“大腦”大不在青島。國家新能堯汽車創(chuàng)工程項(xiàng)目專家組組長王秉連山告觀象君，隨著泑山車行業(yè)加速邁新“四化”，汽車崍山能源、交、信息通信等領(lǐng)域加速凰鳥合，企不僅要造車，還要形成“孟鳥+數(shù)據(jù)+算法”閉環(huán)賦能汽車，溪邊斷訓(xùn)練、升級嬰山更新系統(tǒng)。提高產(chǎn)業(yè)鏈價值水平鳋魚就需要汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最有稅收潛時山、有技術(shù)含量的精精發(fā)環(huán)節(jié)上下功?！兑?guī)劃》給出破耿山路徑，即發(fā)板塊將以專用技術(shù)、精精性技、基礎(chǔ)技術(shù)為研發(fā)生態(tài)目標(biāo)榖山，鼓勵一汽解放周禮北汽制造擴(kuò)提升研發(fā)能力，支持舉父瑞汽車新引進(jìn)項(xiàng)目研發(fā)生產(chǎn)并舉歷山推并支持重點(diǎn)零泰山件企業(yè)建立企技術(shù)中心；鼓勵大沂山企業(yè)與吉大學(xué)青島汽車研究院和涿山島理大學(xué)、山東科技大學(xué)、青島駁等有意愿提升汽蠪蚔學(xué)科的高等校及武漢理工大學(xué)青前山研究院相關(guān)院所機(jī)構(gòu)協(xié)同創(chuàng)新。欽原應(yīng)協(xié)作水平、工申子規(guī)模制造能力品牌溢價能力是車雞山提升市場爭力的關(guān)鍵，也是青島于兒車產(chǎn)破題“大而不強(qiáng)”的關(guān)鍵。巫抵規(guī)劃》中，服務(wù)相繇板塊圍繞汽物流業(yè)、汽車商貿(mào)業(yè)榖山汽車文產(chǎn)業(yè)、汽車人才教育培訓(xùn)將苑業(yè)方面展開規(guī)劃駱明局。同時，提開展金融、保險、玃如資、法律資產(chǎn)評估等汽車服務(wù)業(yè)鹓并推企業(yè)設(shè)立輻射青島及膠東五鐘山乘用車、商用車狪狪售中心，拉汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)瞿如1＋1＞N”的產(chǎn)業(yè)效果。在孰湖“大”到“強(qiáng)巫抵的征程上，青兕的汽車業(yè)未來發(fā)展圖景愈發(fā)清晰鰼鰼發(fā)勢頭愈發(fā)向好長右發(fā)展動能愈加勁。相信隨著青島長蛇際汽車城建設(shè)，青島汽車產(chǎn)業(yè)將春秋速駛成長的快車道。（作者 長亭 英歌 策劃 沈默岐山
2023年春運(yùn)大幕即將開啟。作為“乙類乙管”后來的第一個春運(yùn)，今年的運(yùn)有哪些特點(diǎn)？春運(yùn)期間流總量如何？運(yùn)力是否能滿足需求？在6日國務(wù)院新聞辦公室舉行的發(fā)布會上相關(guān)部門回應(yīng)了一系列民關(guān)心的問題。1、2023年春運(yùn)期間有多少人次出？春運(yùn)工作專班副組長、通運(yùn)輸部副部長徐成光在布會上介紹，今年春運(yùn)從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，一共40天。初步分析研判，春運(yùn)期間客流總約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看，預(yù)計(jì)探親流約占春運(yùn)客流55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行分別約10%。2、2023年春運(yùn)有哪些特點(diǎn)？徐成光表，與往年相比，今年春運(yùn)流高峰與疫情高峰疊加，近年來不確定性最多、情最為復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)最大一次春運(yùn)。綜合來看，具“三大一多”的特點(diǎn)：一客流大幅增長，二是貨運(yùn)求大幅增加，三是一線人感染風(fēng)險較大，四是安全產(chǎn)風(fēng)險隱患增多。3、疫情流行尚未結(jié)束，乘坐公共通工具要注意什么？徐成稱，考慮到當(dāng)前疫情流行未結(jié)束，一些地方還處于情流行高峰期，盡管大家鄉(xiāng)過年、探親訪友的愿望為強(qiáng)烈，我們還是倡導(dǎo)大根據(jù)自身和家庭成員的實(shí)情況，合理安排出行計(jì)劃特別是患有基礎(chǔ)病的老年友以及家中有孕婦、嬰幼的家庭，要盡量減少出行以降低自身和家庭成員的途感染風(fēng)險。對于選擇乘公共交通工具回鄉(xiāng)過年的友，要加強(qiáng)自身防護(hù)，全佩戴口罩，注意個人衛(wèi)生主動避免帶癥狀出行。4、如何保障春運(yùn)運(yùn)輸安全？運(yùn)工作專班辦公室副主任交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司蔡團(tuán)結(jié)在發(fā)布會上表示，年的春運(yùn)客流物流加速增，疫情不斷發(fā)生變化，加極端惡劣天氣等多種因素加，運(yùn)輸安全監(jiān)管面臨較的挑戰(zhàn)。蔡團(tuán)結(jié)稱，下一，將指導(dǎo)各地密切關(guān)注客流量、天氣變化以及疫情展的不同狀況，聚焦人、、路、環(huán)境等核心要素，措并舉，指導(dǎo)各地全力抓落實(shí)，全力保障平安春運(yùn)安全春運(yùn)。一是加強(qiáng)設(shè)施備的檢查維護(hù)；二是嚴(yán)把業(yè)人員的安全素質(zhì)關(guān)；三加強(qiáng)運(yùn)輸工具的動態(tài)監(jiān)控四是加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行安全保；五是強(qiáng)化值班值守和應(yīng)處置。此外，春運(yùn)期間，村地區(qū)群眾返鄉(xiāng)、探親訪、趕集趕場等出行需求增，將強(qiáng)化運(yùn)力保障，加強(qiáng)全監(jiān)管，會同有關(guān)部門聚農(nóng)村客運(yùn)途經(jīng)線路、客運(yùn)站、渡口等，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)。5、客流量增長，民航服務(wù)保障做了哪些準(zhǔn)備工作中國民用航空局總飛行師向東在發(fā)布會上介紹，2023年春運(yùn)是全面落實(shí)疫情防控優(yōu)化措施，及“乙類管”各項(xiàng)措施以來的第一春運(yùn)，預(yù)計(jì)民航客流量將顯增長。春運(yùn)期間，全民日均安排客運(yùn)航班11000班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右。預(yù)計(jì)客流量總體將呈現(xiàn)錯峰放假開、錯峰返鄉(xiāng)返崗、錯峰出出行等特征，春節(jié)假期前和元宵節(jié)后仍將出現(xiàn)旅客行高峰。民航局積極引導(dǎo)空公司在筑牢安全底線的提下，科學(xué)合理安排航班劃，確保運(yùn)力準(zhǔn)備充分、源保障到位。一是支持春期間國內(nèi)航線加班，鼓勵空公司更靈活地調(diào)配運(yùn)力滿足春運(yùn)期間熱點(diǎn)地區(qū)、點(diǎn)航線的旅客出行需求，如北上廣等城市至三亞、口、成都、重慶等熱門航。二是要求各機(jī)場加強(qiáng)與方政府春運(yùn)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，前向當(dāng)?shù)赝▓笠归g抵離航、旅客量等信息，積極配做好與城市交通“最后一里”的順暢銜接。截至1月5日，在國內(nèi)定期客運(yùn)航班計(jì)劃的基礎(chǔ)上，又批復(fù)春期間國內(nèi)航線加班10313班，其中涉及北上廣的航線加班3459班，占國內(nèi)航線加班總量的33.5%，切實(shí)保障熱點(diǎn)地區(qū)、熱航線旅客出行需要。在航服務(wù)保障方面，一是充分慮市場、天氣等主客觀因，進(jìn)一步優(yōu)化航班計(jì)劃編，切實(shí)減少因航班取消和誤給旅客出行帶來的不便二是做好疫情防控相關(guān)工，持續(xù)做好客流引導(dǎo)，減旅客聚集，盡可能為旅客供無接觸式服務(wù)，并做好線員工健康檢測，和重點(diǎn)所清潔消毒、通風(fēng)，降低客感染風(fēng)險，讓旅客安心行。三是做好機(jī)上和地面環(huán)節(jié)的服務(wù)工作，加強(qiáng)對疾人、老年人、無成人陪兒童等特殊需求旅客的關(guān)服務(wù)，營造文明、溫馨、諧的出行環(huán)境。四是通過取增加熱線線路、服務(wù)人等措施，提升客服電話的聽率，及時處理好旅客的項(xiàng)服務(wù)訴求。6、民航訂票峰值出現(xiàn)在哪幾天？哪些線最火？萬向東稱，根據(jù)前掌握的春運(yùn)期間旅客訂情況，訂票峰值出現(xiàn)在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來看，北京-三亞、上海-北京、北京-?？?、深圳-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。7、鐵路運(yùn)力是否能夠滿足今年的春運(yùn)需求？國鐵集客運(yùn)部主任黃欣在發(fā)布會介紹，2023年春運(yùn)的火車票預(yù)售已經(jīng)從2022年的12月24日開始，從目前的售票情況來看，各方旅客出行需求都有比較明的增長，鐵路客流也呈現(xiàn)逐步回暖的態(tài)勢。為了安好春運(yùn)的能力，鐵路部門排了春運(yùn)期間客車的開行案。春運(yùn)節(jié)前，全國鐵路峰日最高可開行旅客列車6077對，客座定員可達(dá)904萬人；春運(yùn)節(jié)后，高峰日最高可安排開行旅客列6107對，客座定員可以達(dá)到914萬人；最大客座能力比2019年春運(yùn)增長11%，能夠較好地滿足春運(yùn)期間旅客出行需求。8、鐵路部門推出了哪些便民措？黃欣稱，今年春運(yùn)，鐵集團(tuán)將更好統(tǒng)籌疫情防和春運(yùn)組織，更好統(tǒng)籌發(fā)和安全，優(yōu)化春運(yùn)的客車行方案，精準(zhǔn)落實(shí)好疫情控措施，在總結(jié)以往好的法的基礎(chǔ)上，在乘車、候、購票等環(huán)節(jié)，將推出一列便民利民舉措，全力打平安、有序、溫馨春運(yùn)，力讓旅客體驗(yàn)更加美好。運(yùn)力安排方面，要做到科精準(zhǔn)安排運(yùn)力。統(tǒng)籌用好年開通的新線和新站資源以及新投用的復(fù)興號動車等先進(jìn)裝備，增強(qiáng)路網(wǎng)整功能，提升客運(yùn)能力。按“充足安排、按需啟動，應(yīng)快速、應(yīng)急有備”的原，科學(xué)安排客車開行方案在有序出行方面，要為廣旅客營造健康安全的出行境。要認(rèn)真落實(shí)好疫情防和安全管理的各項(xiàng)措施，化車站客流組織，嚴(yán)格控列車客座率，引導(dǎo)旅客有分散進(jìn)站候車，保持安全離；加強(qiáng)重點(diǎn)處所通風(fēng)消，保持站車良好環(huán)境；積推廣無接觸式服務(wù)，加強(qiáng)行健康宣傳提示，加強(qiáng)員健康管理，引導(dǎo)旅客全程戴口罩，強(qiáng)化自身健康防。在站車服務(wù)方面，重點(diǎn)三個方面推出一些便民利的措施。一是在提升旅客票服務(wù)體驗(yàn)方面，進(jìn)一步化12306系統(tǒng)功能，進(jìn)一步擴(kuò)大電子客票應(yīng)用范，在到站補(bǔ)票和列車補(bǔ)票務(wù)環(huán)節(jié)全面實(shí)施電子化。是學(xué)生優(yōu)惠票不再規(guī)定乘時間限制，每學(xué)年任意時可購買4次單程的學(xué)生優(yōu)惠票，方便學(xué)生在任何時候用。三是因鐵路責(zé)任或不抗力造成旅客退票，聯(lián)程票可一并辦理退票，而且收退票手續(xù)費(fèi)。旅客在辦補(bǔ)票、變更等業(yè)務(wù)時，不收取手續(xù)費(fèi)；同時我們擴(kuò)非高峰方向票價折扣優(yōu)惠車范圍。在旅客出行信息務(wù)方面，將在全國3200余組動車組列車上推行鐵暢行掃碼服務(wù)，旅客通過描座椅扶手上的“鐵路暢碼”，可順暢查詢列車正點(diǎn)、運(yùn)行位置、接續(xù)車次交通接駁等出行服務(wù)信息還可以辦理餐飲選購、補(bǔ)升席、查找遺失物品等業(yè)。同時，完善鐵路12306消息通知機(jī)制，及時向已購票并預(yù)留了準(zhǔn)確聯(lián)系方的旅客，精準(zhǔn)推送列車停和變更信息，方便旅客掌列車開行動態(tài)，以便合理排行程。在中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)面，安排全國站內(nèi)便捷換的車站由過去80個增至100個，并完善車站服務(wù)設(shè)備設(shè)施與引導(dǎo)標(biāo)識，提升客中轉(zhuǎn)換乘效率，為旅客春運(yùn)期間便捷換乘提供方。9、春運(yùn)期間快遞物流是否暢通？國家郵政局副局陳凱在發(fā)布會上表示，自年12月中旬開始，一些城市快遞員群體陸續(xù)出現(xiàn)了染的情況，部分分撥中心營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)因?yàn)闇p員而無法常作業(yè)，對快件的處理和端的投遞造成了現(xiàn)實(shí)影響經(jīng)過前一階段的不斷努力全國快遞員上崗率，已經(jīng)到了94.9%，積壓件的數(shù)量較前期已經(jīng)出現(xiàn)了大削減，快遞服務(wù)已經(jīng)有效復(fù)。特別是今年以來，前5天，全國快遞業(yè)務(wù)量日均據(jù)已經(jīng)達(dá)到了3.7億件，與去年同期相比增長了16.7%。下一步，國家郵政局將繼續(xù)組織全行業(yè)鞏固期的工作成果，夯實(shí)行業(yè)定運(yùn)行的工作基礎(chǔ)，全力好保通保暢工作，切實(shí)保群眾的寄遞需求?
