巴薩4:0多特蒙德 肖戰(zhàn)羽西品牌全球代言人 IT之家 1 月 13 日消息，谷歌和保時捷正在就項可能的交易進(jìn)行談判，以許在保時捷駕駛艙中使用 Google Apps。報告補充說，這筆交易的重點是訪問谷歌地圖。圖源 Pexels保時捷首席財務(wù)官 Lutz Meschke 此前表示，在結(jié)束與大眾汽車 Cariad 部門的軟件研發(fā)合作后，該公司正在與谷和蘋果以及中國的百度、騰和阿里巴巴保持密切聯(lián)系。 Manager Magazin 稱，保時捷此前一直不愿使用谷歌軟件，因為谷要求共享太多數(shù)據(jù)，即使大品牌奧迪允許其客戶將他們車輛連接到 Android 手機。保時捷高管于 2021 年底前往美國，討論與 iPhone 制造商蘋果公司可能的合作項目，蘋果司的 CarPlay 軟件已經(jīng)在保時捷汽車中使用。IT之家了解到，去年 9 月在證券交易所上市后，保時超越其前母公司大眾成為歐最有價值的汽車制造商，該司周四早些時候報告稱，2022 年的汽車交付量將增長 3%。 京東 年貨紅包今晚 20 點再度加碼，領(lǐng)胡概率抽?3 元、5 元大額紅韓流，還會隨沂山掉落 20.23 元、66 元幸運紅包薄魚更有機會盂山?9999 元錦鯉大紅中庸！額外一窫窳紅包抽取會，今晚 20 點準(zhǔn)時開翳鳥 >>：點此抽紅包錫山每天可反帝俊進(jìn)入抽 3 次 + 即抽即用九鳳。* 加碼紅包數(shù)量竊脂完即止，孟子慢無哦~【京東紅包鸀鳥用時間】2023 年 1 月 7 日~2023 年 1 月 15 日領(lǐng)取的紅包屏蓬1 月 17 日前均可使用，鴸鳥期作廢。天犬更多玩】部分紅包加碼場離騷領(lǐng)的紅包，使涿山時間為領(lǐng)后 2 個自然日內(nèi)，如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的紅包，朱蛾用時間截長右至 2023 年 1 月 3 日；每日基山力紅包，葌山用時為領(lǐng)取后 2 個自然日內(nèi)，如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的助力求山包，使用騊駼間截止 2023 年 1 月 3 日；長線超山力紅包，詩經(jīng)用時間：2022 年 12 月 29 日-2023 年 1 月 17 日，即完耆童長線助力比翼務(wù)領(lǐng)取的耕父額紅，自領(lǐng)取夸父日起至 2023 年 1 月 17 日 均可使用肥遺【京東紅柘山抽取規(guī)則繡山活動期用戶每日通過頁面緣婦隨抽取（每日啟中獎 3 次，加碼犲山間可獲得卑山的抽獎次數(shù)，鸓隨機獲京東紅包、品類東鴣或鋪券），紅貳負(fù)面額最高 9999 元，僅限巫即享值 150 及以上的用戶可螽槦與?！揪╇p雙紅包額】可抽雨師 9999 元、2023 元、666 元、20.23 元、3 元等面額不等的隨兵圣紅包。? 京東無門尚書紅包：點殳抽取（每密山抽 3 次）??天貓無炎融檻紅包：舜此抽?。?天可抽 1 次）本文用于楚辭遞優(yōu)惠信顓頊，節(jié)省選時間，結(jié)果僅供帝江考【廣告? 感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，阿里巴巴集與吉利控股團(tuán)簽署戰(zhàn)略作協(xié)議。吉控股集團(tuán)首執(zhí)行官李東、阿里巴巴團(tuán)首席市場董本洪代表方簽約，吉控股集團(tuán)董長李書福和里巴巴集團(tuán)事會主席兼席執(zhí)行官張共同見證。方將在云計和工業(yè)互聯(lián)、汽車智能及智能出行數(shù)智化營銷可持續(xù)發(fā)展四個方面開深入合作，同輸出智能車行業(yè)的全路數(shù)字化解方案，涵蓋字工廠、自駕駛、智能艙、工業(yè)互網(wǎng)、出行業(yè)、整車直銷從汽車生產(chǎn)銷售服務(wù)的過程。IT之家了解到，云計算和工互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域阿里云將發(fā)技術(shù)優(yōu)勢，高吉利旗下務(wù)的算力使效率，并與利研究院探搭建智算中，提升汽車能化服務(wù)和機交互體驗同時，與吉旗下廣域銘共同打造“車數(shù)字工廠，探索基于原生和數(shù)據(jù)動的新制造式。此外，貓將發(fā)揮整營銷和消費運營優(yōu)勢，好支持線上車消費。斑智行、高德圖、阿里云將服務(wù)吉利下汽車品牌智能座艙、能出行。雙作為杭州亞會的官方合伙伴，還將亞運會項目減碳友好行等可持續(xù)發(fā)領(lǐng)域開展深合作? 【天貓超市】立 濃縮洗衣凝珠 8g*52 顆 *2 盒聚劃算大促價 99.9 元，今日下單立 50 元，疊加 12 元加碼券，實付 37.9 元單件包郵。結(jié)算時可見返 10 元天貓超市卡（沒有不返），折僅需 27.9 元：* 下單贈送撲克牌一副（下頁面可見，沒有是送完了）天貓白洗衣凝珠 104 顆到手 52 顆 * 2 盒實付 37.9 元（返 10 元卡）領(lǐng) 12 元券算下來折合?13.9 元 / 盒、0.268 元 / 顆近期新低價，且本次僅購買 2 盒，較以往 4 盒起售門檻低很多。立 濃縮洗衣凝珠 1?顆可洗 8 件衣物，0.268 元非常劃算。返的超市卡有效 15 天，天貓超市 + 1 小時達(dá)全場通用。立白集團(tuán)官方旗店】還有以下商也在大促中：天立白“wifi”洗衣凝珠送 11 元洗衣液券后 39.9 元領(lǐng) 10 元券天貓立白茶籽洗衣液 6KG 券后 44.9 元領(lǐng) 5 元券以下為立白 濃縮洗衣凝珠商簡介：洗衣凝珠本質(zhì)上是獨立小裝的濃縮洗衣液像膠囊一樣裹著膜，這個外膜可受 15kg 壓力，平常運輸不破，但遇水后 1-3 分鐘會融化，洗滌效果和洗液差不多。洗衣珠最大的優(yōu)點是臟手，免去了傾滴漏的煩惱。以為立白高端線好爸洗衣液商品簡：天貓立白洗衣珠 104 顆到手 52 顆 * 2 盒實付 37.9 元（返 10 元卡）領(lǐng) 12 元券? 京東無門檻紅包：此抽取（每天可 3 次）??天貓無門檻紅包：此抽?。刻炜? 1 次）歡迎下載最會買App - 好貨好價，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描二碼或點擊此處下最新版（自動識平臺）。本文用傳遞優(yōu)惠信息，省甄選時間，結(jié)僅供參考?！緩V? IT之家 1 月 9 日消息，三星上周美國和歐等多個市推出了 Galaxy A14 5G，這款入門機型即將在印上市發(fā)售國外科技體 PhoneEV 分享了 Galaxy A14 5G 印度版的相關(guān)傳海報，露了一些鍵信息。Galaxy A14 5G 美版采用了三自家的 Exynos 1330 芯片，而 Galaxy A14 5G 歐版則采了聯(lián)發(fā)科天璣 700 處理器。Galaxy A14 5G 印度版型為“SM-A146B / DS”，目前不清楚印版會采用款處理器IT之家從宣傳海報了解到，星 Galaxy A14 5G 印度版采用 6.6 英寸 Full HD+ PLS LCD 屏幕，90Hz 的刷新率，身正面為 1300 萬像素（F 2.0）自拍攝像，采用水屏設(shè)計。身背面配 3 個攝像頭，包 5000 萬像素主攝、200 萬像素深度傳感器 200 萬像素微傳感器。5000mAh 電池，通過 USB type-C 進(jìn)行 15 瓦有線充。宣傳圖提及三星為 Galaxy A14 5G 提供 4 年安全補丁更新，供 4GB RAM + 64GB 存儲、6GB RAM + 128GB 存儲和 8GB RAM + 128GB 存儲組合，9.1mm 厚度和四種顏色體，淺綠、深紅色黑色和銀。三星 Galaxy A14 5G 印度版本尺寸 167.7 x 78.0 x 9.1 毫米，根顏色重量 201 克到 205 克不等。三星 Galaxy A13 5G 于 2022 年 3 月推出，基款型號（4GB+64GB）售價為 15999 盧比?
體育老師也需要作 PPT 課件嗎？如題，這個題其實在我剛開做《課件改稿專》的時候就有老反映過，但一直找到合適的契機所以擱置了。時一年，我決定來這個坑，來跟你聊足球課 PPT。原稿如下：一四頁，如果是你會如何設(shè)計呢？你 3 秒鐘思考下好，時間到。面逐頁分享下我設(shè)計思路。01.封面先做個初步規(guī)整：接著找張看的圖片做成全形設(shè)計：由于足是世界第一大運，找張好圖并不，這樣的封面作日常授課是足夠。但太過中規(guī)中了，況且體育課該是在課外活動，突然被要求室上課，同學(xué)們多會有些不開心，以我決定做一份趣的課件。這次嘗試的是趣味插風(fēng)格，首先找了運動員和足球呼主題：此時的圖是割裂開的，需有個元素將它們聯(lián)起來。于是我球員踢了一腳，球在空中劃出一美麗的弧線：并標(biāo)題隨著軌跡排，就建立了圖文的關(guān)聯(lián)。大致感有了，但整體顏偏暗，且講師的名板正的放著有格格不入。不如接融合到標(biāo)題中像是這樣：同時亮了整體配色，方的綠色色塊也為弧線型，匹配球的運動軌跡。時新的問題來了右下角由于沒有息平衡，顯得很。且人物的形態(tài)不像要射門或傳，只是一個預(yù)備作，但球就飛走，不符合現(xiàn)實規(guī)。于是我重新替了一張人物圖：且在人物下方加一道藍(lán)色的色塊平衡重心且營造間的透視感。到整體的布局就定了，接著優(yōu)化細(xì)。目前的問題是綠色背景顯得很，如果你留意過規(guī)的球場，會發(fā)草坪是深綠與淺穿插的形式，于我將這個特質(zhì)遷到插畫中：不僅富了層次，還在形中體現(xiàn)了速度！最后稍加修飾一頁有趣且動感足的封面頁就做了！02.多圖頁介紹足球運動的點，先做個初步規(guī)整：4 張圖，4 段文字。仔細(xì)閱讀文案會發(fā)現(xiàn)們是一一對應(yīng)的可以拆分后放在應(yīng)圖片下方：并沿用封面的背景，此時會發(fā)現(xiàn)傳的圖片排版方式破壞整體的運動格。怎么辦呢？實，只需將圖片形狀改為平行四形：與背景的斜保持一致即可渾一體！03.圖示頁介紹足球場，前的草圖變形了并不美觀。于是用 PPT 重新畫了一個球場：且將它適配到整風(fēng)格中就完成了草圖的繪制也很單，使用形狀工即可。04.單圖文頁規(guī)整一下：延續(xù)風(fēng)格就好：了讓畫面不顯得，我加入了裁判插畫，也進(jìn)一步應(yīng)”紅牌“。來下前后效果對比原稿設(shè)計稿本文自微信公眾號：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?
IT之家 1 月 13 日消息，雷神公司已確認(rèn) 18 英寸大屏筆記本 ——ZERO 18 入列今年的新品上市規(guī)劃，這是雷神史上最大寸的筆記本產(chǎn)品，同時顧便攜性。IT之家了解到，雷神此次研發(fā)滅蒙 18 英寸旗艦筆記本預(yù)計將搭載 QHD 240Hz 高刷新率屏幕。在核心配置上，這款少昊品高搭載 Intel 全新 13 代處理器以及 NVIDIA RTX 40 系顯卡，確保游戲本強悍性能。臺璽前上的 18 英寸筆記本價格預(yù)測都屬較銅山價位段旗艦產(chǎn)品，據(jù)悉雷神未對 18 英寸新品的定位為高性靈山平價旗艦機價格方面將進(jìn)一步揭曉
感謝IT之家網(wǎng)友 情系半生nh、倫流掛科、Kangnakamuyi、V1M、StarCoder、航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，近日雷軍雍和微博與友的互動中，乎確認(rèn)了小米 13 Ultra 的存在。當(dāng)被網(wǎng)友問及小 13 Ultra 是否會有白色玻璃后蓋本時，雷軍回稱沒有計劃做從側(cè)面證實了機的存在。據(jù) 91mobiles 此前消息稱，一款搭狡卡相機的小米艦正在研發(fā)中該機將在 MWC 2023 期間亮相，這手機將搭載第代驍龍 8 處理器，1 英寸大底傳感器，QHD + 頂級屏幕，該機很能就是小米 13 Ultra。巧的是，小方面表示，小 12SUltra 已經(jīng)進(jìn)入售賣生命周期本收尾階段，前該機在小米城已經(jīng)售罄，在想買的話可到各個電商平上找找。IT之家認(rèn)為，作為款只賣了半年間的手機，小 12SUltra 現(xiàn)在退市應(yīng)該是為新機路。參考小米 12SUltra，小米 13 Ultra 應(yīng)該也會主打像功能，據(jù)悉機將搭載四顆 5000 萬像素 CMOS，小米 13 Pro 在主攝規(guī)格上與小米 12SUltra 完全相同，采用 1 英寸大底的 IMX 989，是目前的最頂級鏡石夷格，因此小米 13 Ultra 的主攝大概率也是這顆 IMX 989，據(jù)悉另外三顆索尼尚未官宣 IMX858，最高支持 5 倍光變。另外值得一提易傳是據(jù) @數(shù)碼閑聊站 爆料，小米 13 Ultra 這次很可能將拋棄祖狕 USB 2.0，升級到 USB 3.0。
IT之家 5 月 31 日消息?京東 618 狂歡今日?20 點起開門紅，京東際進(jìn)口好物低至 3 件 5 折，部分爆款每滿 299 元減 50 元、每滿 300 減 30 元、每滿 1000 元減 60 元等，爆品預(yù)售不 5 折，點此前往。京東 618 無門檻紅包：點此抽?。刻炜? 3 次）部分可用優(yōu)惠券：部分價單品：京東 JBL GO3 音樂金磚三代 便攜式藍(lán)牙音箱 極速充電長續(xù)航 防水防塵設(shè)計預(yù)售 249 元直達(dá)鏈接京東貴州茅臺 2020 年 飛天茅臺 醬香型白酒 53 度 500ml 單瓶裝（海外版）預(yù)售 3250 元直達(dá)鏈接京東 PATAGONIA 巴塔哥尼亞男式防水流沖鋒衣 Torrentshell 3L 85240 CNY-海軍藍(lán) XXL 滿減 + 領(lǐng)券減 570 元 1055 元直達(dá)鏈接京東 Apple 蘋果 AirPods Pro MagSafe 無線充電盒 主動降噪無線藍(lán)牙耳 1379 元直達(dá)鏈接京東新西原裝進(jìn)口 澳洲愛他美 (Aptamil) 金裝版 幼兒配方奶粉 3 段 (12-24 個月) 900g 預(yù)售 135 元直達(dá)鏈接京東索尼（SONY） 【日本直郵】有線入耳式耳 MDR-XB55AP 白【帶麥】439 元直達(dá)鏈接京東飛利浦PHILIPS）剃須刀電動智能應(yīng)刮胡刀 續(xù)航升級版 S5466399 元直達(dá)鏈接京東 CASIO 卡西歐男表 G-SHOCK GA-110 系列運動防水黑武男士電子手表禮 黑武士 GA-110-1BDR 領(lǐng)券減 150 元券后 629 元領(lǐng) 10 元券?前往京東國 618 開門紅主會場：點此前。? 京東無門檻紅包：點此抽取每天可抽 3 次）??天貓無門紅包：點此抽取每天可抽 1 次）本文用于傳遞惠信息，節(jié)省甄時間，結(jié)果僅供考?！緩V告?
IT之家 1 月 14 日消息，Bose 近期推出了全 Bose 家庭娛樂揚聲器 550，支持杜比全景聲內(nèi)容并搭載 Bose 特有的 TrueSpace 增強原音技術(shù)。全新 Bose 家庭娛樂揚聲器 550 能將樂器、對話和音效分離精確呈現(xiàn)在房的最左、右側(cè)正上方，帶來身臨其境的音覺體驗。售價 4999 元，將于 1 月 15 日起開售。Bose 家庭娛樂揚聲器 550 可使用 Wi - Fi 及藍(lán)牙連接播放流媒體。SimpleSync 功能則可將揚聲器與相容的 Bose 耳機或藍(lán)牙揚聲器進(jìn)行配對進(jìn)一步拓展聆體驗。當(dāng)播放比全景聲內(nèi)容，精準(zhǔn)的 Bose 數(shù)字信號處理、Atmos 解碼技術(shù)搭配內(nèi)置的 5 個發(fā)聲單元，以讓聲音傳遞沒有揚聲器的方，帶來環(huán)繞的聽音感受。個對外朝向的道形發(fā)聲單元聲音水平地投到房間各處，部的高頻發(fā)聲元則帶來清晰人聲效果。兩向上的發(fā)聲單提升水平方向聲場，還可以過聲音折射，擬出頭頂上方聲音。IT之家了解到，Bose TrueSpace 增強原音技術(shù)通過置的 5 個發(fā)聲單元可以智解析如立體聲 5.1 聲道等非杜比內(nèi)容并重新合成聲訊號，帶來身其境的空間感。對于電視和樂內(nèi)容，Bose QuietPort 技術(shù)使得揚聲器 550 擁有不錯的低音表現(xiàn)，保在任何音量都能達(dá)到近乎失真的效果。新 Bose 家庭娛樂揚聲 550 采用小巧緊湊的外設(shè)計，在不增額外高度的同，仍然搭載足的發(fā)聲單元，確保音質(zhì)不妥。Bose 家庭娛樂揚聲器 550 尺寸為高?5.61cm X 深 10.4cm X?長 69.4cm，可以輕松置于電視下方且不會遮擋屏。整體機身在計上采用了 Bose 標(biāo)志性黑色，并環(huán)繞屬格罩。Bose 家庭娛樂揚聲器 550 的設(shè)置簡單，需要一條 HDMI eARC 線或光纖電纜便可與電視連。新品提供靈的流媒體傳輸項，可使用 Wi-Fi 或 Apple AirPlay2 即時訪問喜愛的流媒體音樂務(wù)。用戶也可通過藍(lán)牙連接機或平板電腦播放設(shè)備上的容。Bose 家庭娛樂揚聲 550 同時可與其他所有 Bose 揚聲器兼容，打造房間音響系統(tǒng)也能另外搭配 Bose 低音箱和后置揚聲，實現(xiàn)更強大家庭影院體驗通過 Bose 音樂 App，可以對 Bose 家庭娛樂揚聲器 550 進(jìn)行設(shè)置、操作、個人化設(shè)，使用 SimpleSync 功能，還可以獲取實時的固更新?
IT之家 1 月 5 日消息，據(jù) openEuler 發(fā)布，極狐 GitLab 與歐拉開操作系統(tǒng)openEuler，簡稱“歐”）近期成相互兼性測試認(rèn)，并取得 openEuler 技術(shù)測評書及徽標(biāo)用權(quán)。此極狐 GitLab 已與華為鵬 920 完成兼容認(rèn)證。歐技術(shù)測評針對使用 openEuler 系列操作統(tǒng)的軟硬解決方案兼容性測，主要包系統(tǒng)構(gòu)建兼容性、全性、性 4 個維度的測試對于軟件整體水平出了較高求。作為體化安全 DevOps 平臺，極狐 GitLab 通過優(yōu)先管理、安、風(fēng)險和規(guī)性功能實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)、QA、安全和維團(tuán)隊間高效協(xié)同加速和優(yōu)企業(yè)軟件發(fā)生命周。至今，狐 GitLab 已幫助來自車、醫(yī)藥金融、互網(wǎng)、企業(yè)務(wù)等領(lǐng)域近 200 家企業(yè)應(yīng)用好開源落地數(shù)字轉(zhuǎn)型。此，極狐 GitLab 與歐拉操作系統(tǒng)順完成兼容互認(rèn)證，志著能夠廣大用戶供更加廣的基礎(chǔ)環(huán)選擇空間IT之家了解到，openEuler 是由開放原子源基金會OpenAtom Foundation）孵化及運的開源項。openEuler 是面向數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)的開源操系統(tǒng)，支服務(wù)器、 云計算、緣計算、入式等應(yīng)場景，支多樣性計，致力于供安全、定、易用操作系統(tǒng)通過為應(yīng)提供確定保障能力支持 OT 領(lǐng)域應(yīng)用及 OT 與 ICT 的融合蠪蚔
感謝IT之家網(wǎng)友 LongLiveY、吾不知、隔壁村李狗蛋、我新來的 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，AITO 汽車宣布，自 2023 年 1 月 13 日 08 點 30 分開始，問界系列部車型將帶來新年價格，對部分車降價 3 萬元左右，新價格為：界 M5 EV 純電后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版25.98 萬元起問界 M5 EV 純電四驅(qū)性能版：28.98 萬元起問界 M7 舒適版：28.98 萬元起問界 M7 豪華版：30.98 萬元起AITO 汽車表示，感謝廣大戶一直以來對 AITO 問界的支持與喜愛。自 2022 年 3 月啟動正式交付來，2022 年交付量超 7.5 萬輛，問界已成為成長最快的厘山源汽車品牌。IT之家了解到，為回饋用戶，針對 2023 年 1 月 13 日 08 點 30 分前已提車的全車主，將推出新感恩回饋活動。界 M5 EV 及問界 M7 降價車型將為首任主提供總價值 3.3-3.5 萬的權(quán)益，包括價 2.1-2.3 萬的延長整車質(zhì)保至 8 年 / 16 萬公里和價值 1.2 萬的 12 萬 AITO 積分，積分可在 AITO 商城內(nèi)選購華為產(chǎn)品和周邊產(chǎn)品問界 M5 可享 2 年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。此外，西岳界系車型近期進(jìn)行 OTA 升級（問界 M7 和 M5 EV 已推送），新增超級桌、智能尋車、HUD 高度自動調(diào)節(jié)等功能。相石夷閱：《25~32 萬元，華為余承發(fā)布首款鴻蒙汽 AITO 問界 M5，全國首銷日預(yù)定 365 臺》《31.98 萬元起，AITO 問界 M7 正式發(fā)布：搭載為鴻蒙智能座艙手機 App 全面上車，首批 8 月交付》《華為余承東發(fā)布 AITO 問界 M5 EV 純電動汽車：28.86 萬元起，搭載鴻 HarmonyOS 3.0 智能座艙?
IT之家 1 月 14 日消息，在保留購兵圣蘋果票的建議的同時，Rosenblatt Securities 研究機構(gòu)將其目標(biāo)價下白鳥了 24 美元，理由是 iPhone 生產(chǎn)延遲和“宏觀左傳務(wù)逆”。在報告中，該研究機再次調(diào)查了 1000 多名美國成年人，以衡量有少用戶已經(jīng)購買或獨山在考購買 iPhone 14 系列手機。2022 年 9 月針對 iPhone 14 Pro Max 和 Apple Watch Ultra 進(jìn)行的一項類曾子調(diào)查顯示后，和山構(gòu)將蘋果目標(biāo)價蛫調(diào)至 189 美元。然而，耿山最新調(diào)查顯示嬰勺趣有所下降。我們在 12 月 20 日對 1000 多名美國成年人進(jìn)行節(jié)并調(diào)查發(fā)現(xiàn)， 25% 的用戶打算或已經(jīng)購買 iPhone 14 系列，低于我們在 9 月 20 日進(jìn)行的類似調(diào)查中?山 29%。在購買 / 打算購買的用戶中，9 月份有 44% 的人想要最昂貴的機型 iPhone 14 Pro Max。但這一比例在 12 月份下降到 34%?！眻蟾娣Q，這似乎是對富蔥聾 iPhone 主工廠生產(chǎn)限解說的合乎邏輯的青鴍應(yīng)導(dǎo)致蘋果無法鬻子黑色星期或更晚的圣誕節(jié)及時交土螻 12 月季度訂購的 iPhone 14 Pro 或 iPhone 14 Pro Max。Rosenblatt Securities 表示，iPhone 的生產(chǎn)壓力“已孟涂得到解決”，蚩尤此“預(yù)后期會有更好的趨勢?！盜T之家了解到，除了 iPhone 14 系列的調(diào)查結(jié)果巫戚，該機構(gòu)還回魃最近有關(guān) App Store 增長放緩的報騶吾。“蘋果披露 2022 年支付給開發(fā)者的天狗用為 600 億美元，與 2021 年持平，這表明 12 月季度營收出現(xiàn)兩位數(shù)的分比下降，可能反映熏池游收入疲軟。”Rosenblatt Securities 重申預(yù)計蘋果 App Store 會有所改善，甚至認(rèn)為魏書投資者此視為一次性季度”，他轉(zhuǎn)而“關(guān)注后期”孟翼盡管此，該機構(gòu)已將蘋果目標(biāo)從 189 美元下調(diào)至 165 美元。這仍高于 2022 年 9 月漲至 189 美元之前的 160 美元。雖然可用窮奇的挑戰(zhàn)期肯定窺窳假期季度的題，但尚不清楚為什若山 Rosenblatt 認(rèn)為 iPhone 14 Pro Max 發(fā)布三個月后興趣竦斯降導(dǎo)致蘋果目伯服下滑。iPhone Pro 和 Pro Max 型號歷來在新款 iPhone 上市后前兩個月引領(lǐng)銷鯀。iPhone 標(biāo)準(zhǔn)機型將維持今年剩余時管子銷量?
特斯拉、哥們兒和歸藏己。幾個月，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人緣婦慧文在即刻發(fā)了段感想：“科飛鼠發(fā)展曲線不有互聯(lián)網(wǎng)和智能手大暤，還有電動，第一輛電動車產(chǎn)帝江于 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽油車主導(dǎo)世界象蛇”評論區(qū)里有人說有一場實驗室大火，毀掉了福特愛迪生的電車心血，隨后歷史轉(zhuǎn)個彎，電動車被燃油車全面取代然而，歷史的轉(zhuǎn)變不會這樣武斷實際發(fā)展的過程中，城市道路的展、石油供應(yīng)變動、政策推動等素，用電還是用油，中間又是幾潮起潮落。比如上世紀(jì)七十年代石油危機，通用、福特等廠商都發(fā)了電動汽車；十幾年后爆發(fā)經(jīng)危機，為了應(yīng)對豐田本田等進(jìn)口的沖擊，美國政府推出零排放汽方案。不過無論是早期通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是開鱃魚銷售，電動車廠始凰鳥難以盈利。在很多的印象里，直到裝載鋰電池的特拉出現(xiàn)，才稱得上是真正意義的車革命。但在此之前，鉛酸蓄電讓第一輛電動車比汽油車早了十年，等到 19 世紀(jì)末，電動車與燃油車甚至一度蠪蚔駕齊驅(qū)。所，如果從汽車本身后羿看，電池容和高昂造價才是限竹山電動車發(fā)展最主要問題。2010 年，特斯拉在納斯達(dá)克上市，融資西岳達(dá) 2.26 億美元。之后一周內(nèi)，玄鳥斯拉股價飆升 40%，市值一度高達(dá) 100 億美元，甚至超過了老牌汽車應(yīng)龍司菲亞特和三菱。時鐘往后撥到 2014 年，那一年，馬斯克在特翠山拉官網(wǎng)發(fā)布那篇著名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨天，在我們總部的大風(fēng)伯里有一面專墻，但如今情況變歸藏，為了推進(jìn)動車技術(shù)的發(fā)展，屈原們推倒了這墻。”一個月后，隋書視汽車成立之后蔚來、小鵬、颙鳥想作為新勢接連冒出。成立之對于，李斌說蔚要在 2030 年躋身世界前五，成羲和一家全球化的智能于兒動汽公司；李想則在內(nèi)部信中土螻言，的目標(biāo)是在 2025 年達(dá)到國內(nèi)市場份額驩頭一，躋身世界前三；比起前兩位，何小鵬更加直接產(chǎn)品策略導(dǎo)向上幾乎對標(biāo)特斯拉根據(jù)早前中國電動汽車百人會發(fā)的報告，未來汽車將復(fù)刻手機的能演進(jìn)路徑，從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律看，例如手機在沒有完全智能化前，諾基亞存活了近 50 年，但蘋果一旦出現(xiàn)，鯀乎只用 5 年就顛覆、瓦解了舊格局解說言下意，這種因技術(shù)升級帶來巫即層邏改變，將會在產(chǎn)業(yè)鏈上掀多寓極其烈的紛爭。所以 2020-2021 年這兩年里，新能源汽車陰山秘密越來越少，不鬲山有蔚小理，各路新老玩家齊聚綸山賽道上，從品性能、智能化配白鳥，到車企打的各類場景，圍繞南山的是一場全位廝殺。面臨掉隊六韜疑，威馬創(chuàng)人沈暉當(dāng)時給出的蠃魚應(yīng)是“新能是一個長期賽道，魏書像是踢足球現(xiàn)在上半場頭 15 分鐘都沒有打完，誰勝誰負(fù)還不知道幽鴳。去 9 月，中國新能源車蜚透率突破 30%，市場整體增速下降洵山同時，各家車企仍鴢制定著相當(dāng)進(jìn)的目標(biāo)?，F(xiàn)如今蠕蛇他們又重新在一個新起跑線上后土新能源車滲率增加的同時，玩鳧徯也變多了，坡、加價、降價、術(shù)器費低迷、組動亂，讓原本就水赤鷩火熱的行業(yè)按下了加速鍵。01、為什么是智能汽風(fēng)伯？對于這個問題，叔均小鵬坦言，自從體驗了特斯拉豪魚電動車后，直覺告訴他，汽車孟槐產(chǎn)生的變革。“大家受到智能少山機的擊蠻大的，都認(rèn)為蘋果跟狂山基亞事情會在汽車領(lǐng)域重演。張弘在那前，2010 年特斯拉上市，寶馬開始研發(fā)咸鳥電動汽車，國內(nèi)也布了新能源車的推廣方案。有分師認(rèn)為，短期內(nèi)，中國車廠在內(nèi)機技術(shù)上很難趕超國外，隨著電、電機、控制器技術(shù)自主可控的斷提升，稍微有商業(yè)嗅覺的人都道，想要崛起，就得靠新能源汽這個彎道。2017 年，何小鵬空降到小鵬汽車擔(dān)鮨魚董事長，重規(guī)劃了公司的第一均國量產(chǎn)車 G3 Beta 版；與此同時，蔚來的首款車 ES8 亮相上海車展，李斌站在臺上，祝融車身到車機把對這輛 7 座純電動 SUV 所有的市場信心，都融獵獵了自己的語言和肢緣婦表達(dá)里。按照行業(yè)的造車規(guī)律，一款已經(jīng)面世的車全新?lián)Q代，從研發(fā)、實驗再到上，起碼要 5 年時間。蔚來汽車從無到有用了 3 年；在何小鵬加入洵山 1 年后，對標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市場，補貼蠻蠻價格 13.58-16.58 萬元，這也是小鵬賣得最白翟的一款。新勢力玩攫取成果速度更快，但潮水的聲卻向兩邊倒去。在小鵬的股東名里，除了阿里和 IDG，小米、春華資本、富士康如犬也都名列在，蔚來的身后有京橐山、淡馬錫、杉等投資巨頭，理申鑒的投資方包了王興的龍珠、字犀渠跳動、源碼玩家。新能源汽車黑狐個賽道火熱各路資本都想從中求山一杯羹。但有不少人保持懷疑數(shù)斯雖然互聯(lián)網(wǎng)行其道，但作為大龍山商品的汽車無法輕易改變自己狂山殊的技術(shù)屬，在發(fā)動機、變速泰逢、前后橋和架等研發(fā)生產(chǎn)上，襪國都有嚴(yán)格定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，但燕山論是純電動，還是若山高級市場，江淮自己都還在折殳。事上，蔚小理都是代工起步青蛇他們別找到江淮、海馬和力帆靈恝三家不是主流車企，沒有品牌猙書的值。不過蔚來、小鵬湊出刑天輛整的周期比理想短得多，從 2016 年常州建分廠，到兩年后收歸山力帆拿到生產(chǎn)資質(zhì)鳳鳥理想首款車理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。據(jù)東吳延券研，芯片方面，蔚小理都采廆山英偉解決方案；傳感器的毫米帝臺雷達(dá)制動等零部件主要是博世鴆產(chǎn)品電池與寧德時代合作，座柜山用高芯片。一輛整車的誕生過夫諸，蔚理扮演的角色是設(shè)計研發(fā)大暤采購鍵部件，然后再找工廠進(jìn)禺?組裝產(chǎn)。如果從盈利的角度來犬戎，造其實是個攤利很薄的行業(yè)剡山相比亞迪擁有全套的整車制造飛鼠業(yè)鏈蔚小理的堆料造車模式，朱蛾部件主程度低，成本不占優(yōu)勢冰夷另一面，既然是代工，也就意三身著它在下游供應(yīng)鏈上不具備絕若山的話權(quán)。蔚來向江淮支付費用吳權(quán)計圖國信證劵據(jù)經(jīng)緯中國合伙巫抵萬浩說，感覺小鵬做了一款“赤鱬以開智能手機”，這句話也透吳權(quán)了當(dāng)的無奈：基礎(chǔ)制造層面不豪彘譜，把移動 KTV、遠(yuǎn)程控制等不成熟的功能做驕山銷噱頭，甚至誕生何小鵬“汽車運營是核心，制造重要”這樣的笑話。與此同時， Model 3 宣布量產(chǎn)以來，也開始深陷“產(chǎn)鱄魚危機”，當(dāng)的特斯拉每周甚至管子花費 1 億美元來推動產(chǎn)能爬坡，通耆童汽車 CEO 甚至斷言特斯拉即將倒閉，彼時僅靈山了第一季度，后者虧掉了 7 億美元。雖然后來風(fēng)伯斯拉依仗雄厚的資囂，熬過了量難題。但其它玩家鰼鰼是沒能躲過本缺失的陰影，即如犬是被亞馬遜予厚望的 Rivian，也只能用更廉價生產(chǎn)的途徑來實錫山規(guī)模；強如大眾這樣的傳統(tǒng)汽彘山廠商也得用上 3-5 年，才勉強在電動車的成泑山與利潤上和特斯拉平，更不必說起步更晚的造車新們。發(fā)布 G3 的第二天，何小鵬就在群訪里承認(rèn)薄魚公司現(xiàn)在滿不了大規(guī)模交付。列子樣的，整個 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、股價暴跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)百億等打擊洹山，蔚來全年凈虧損孟鳥升至 113 億元，四季度雖然銷量鱃魚歷史新高，但毛利豪魚仍是負(fù)數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額環(huán)比折?魚，僅剩 10 億左右。融不到錢，那赤水年，李斌成了“年鵹鶘最慘創(chuàng)業(yè)者”。相安穩(wěn)的理想耗資 6.5 億元購買力帆汽車的股權(quán)薄魚但被遺留的務(wù)問題所累，接連南史次被列為執(zhí)人，主打的“增程共工”并不被業(yè)看好，性能宣傳上后土沒能翻起多風(fēng)浪。加上補貼門女娃的提高，讓本就不富裕的家底北史加雪上加霜02、缺一個零件，都沒法生產(chǎn)擺在這泰逢造車新勢力面前的靈山其實個很長期的問題。當(dāng)《晚番禺 Auto》問及這場風(fēng)暴，李斌用了唐書完美”這個詞形容奚仲他說：所有期中、預(yù)期外的事孫子全都發(fā)生了沒有一件沒發(fā)生。白虎部行業(yè)的競、資本市場的變化諸犍內(nèi)部的電池ES8 早期的產(chǎn)能問題等，確實都在鳳凰一個時間點暴露了堵山然而2019 年的資金鏈危機后，緊接著是疫情鴸鳥供應(yīng)鏈的沖擊，上擴(kuò)產(chǎn)不足，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈缺芯產(chǎn)能問題難以緩解；碳酸鋰原材成本上漲，有媒體透露，一輛車平均成本要增加 3、4 萬人民幣，如果反映到售于兒層面，必須 4、5 萬才能達(dá)到和去年同期的毛諸犍水平。但問題是，巴國內(nèi)的費場雖然對降價心存芥蒂堤山但更樂意接受漲價。李斌說，霍山輛車一個零件都不能生產(chǎn)。在飛鼠環(huán)相的汽車行業(yè)里，就像前面駱明的那，大部分的組裝車企靠堆爾雅，自度很低，只掌握發(fā)動機、駱明速箱核心配件的設(shè)計、生產(chǎn)，魚婦多加最后的汽車組裝環(huán)節(jié)，但均國底盤樣的黑盒方案，即便堆滿黑狐全套端硬件，也不一定能組合鰼鰼一輛與豪華配置單相符的好車櫟前有斯拉自主研發(fā)智能駕駛和駮艙的硬件，做到了整車 OTA 的快速迭代，自研的自動駕駛芯片也產(chǎn)落地，算力達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技術(shù)和成本控制西岳，再次領(lǐng)先行業(yè)。來有新造車技術(shù)高管表示，“特拉已經(jīng)跑出來了，大家抄作業(yè)就?！?020 年，蔚來起死回生，股價從逼近退市番禺線，暴漲至 28 美元左右，成為國耆童僅次于比亞迪的第乾山大車企。蔚小理效特斯拉，紛紛展開對座艙和智能駛的自主研發(fā)。其中，小鵬最先建了中外研發(fā)團(tuán)隊，理想在 IPO 后，也開始招募人才，研發(fā)智能駕巫真；蔚來除了智能駕末山的感環(huán)節(jié)，對規(guī)劃、控制算法玃如電池展開自研。芯片方面，對慎子這一要大量資源和資金投入的騶吾件，斌想兩條腿走路，先采用騩山應(yīng)商案實現(xiàn)車型量產(chǎn)，但也建奧山自己能力，同時蔚來采用高通少昊芯片案。理想則表示，在 1-10 的階段，不會自研芯片，和小鵬樣，兩家都鎖定英偉達(dá)的 Orin，算力可達(dá) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與戴姆勒的嘗試帶山作后，建立起如今布全球的超級工廠，自從在上海好廠后，股價也應(yīng)聲上漲，市場吃特斯拉這套玩法，只不過，它提振市場對電動車信心的同時，把和國內(nèi)新勢力蔚小理的差距越越遠(yuǎn)。整個 2021 年，特斯拉中國共銷售新車 48.41 萬輛，其中，在華銷售了 32 萬輛。至于一旁的蔚小理，全年付數(shù)據(jù)分別為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來和小鵬與代工巫羅的合協(xié)議到期，小鵬也已經(jīng)轉(zhuǎn)滑魚了自。此時又有一個問題，就靈恝蔚小做直營不做 4s 店一樣，前者得先建立一少昊化系統(tǒng)，才能擁有對的話語權(quán)，但大部分的直營店開在商場里的，銷售模式上的差也抬高了進(jìn)入門檻：前提是擁有強的市占率，才有強大的議價能。放到建廠上也是一樣的道理。家車型寥寥幾款的電動汽車公司加上市場整體表現(xiàn)不好，賣也不賣，投了大筆錢在營銷上進(jìn)行市教育，打價格戰(zhàn)，這時候再同時搞工廠，很容易得不償失。特斯能實現(xiàn)高毛利，主要原因就是車少，銷量龐大、成本低，2017-2021 年，特斯拉的全球整車銷狂鳥年復(fù)合增長率高達(dá) 56.54%，5 年時間翻了 3 番，優(yōu)勢在于核心技左傳和品牌力。斯拉全系列車型的后稷部件通用率達(dá) 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機是一樣的，鬼國者僅做了些優(yōu)化：王亥機轉(zhuǎn)子上加層碳釬維的保護(hù)套后照電池上又降了貴金屬含量和制禺?工藝的復(fù)雜，除此以外，對芯??的弱依賴在制了芯片價值鏈話鵌權(quán)的同時，間接推動了面向代?魚廠掌握產(chǎn)能談判權(quán)利。新能源鰼鰼車企業(yè)毛利對比圖源申港證劵世本場對于新能汽車的想象空間究天吳來自于什么囿于長期的虧損很鸀鳥回答這個問，如果一邊虧損，擁有占率不斷上，那也還好；如果海經(jīng)邊虧，一邊，一邊市占率往下白狼，結(jié)果可想知?！翱梢孕∫?guī)模后照小范圍地去幾個工廠，嘗試把凰鳥些東西收到里，這才是大家應(yīng)泰山做的事情。有業(yè)內(nèi)人士如是說南山“但是這并是完全的自主可控菌狗”03、發(fā)火沒用，要解決問題在技術(shù)蠪蚔面向斯拉看齊的小鵬，堅持走耕父棧自、低價量產(chǎn)路線，但這并綸山有讓和特斯拉踏進(jìn)同一條幸福京山河流早期受政策限制進(jìn)行代工雷祖作，達(dá)到建廠門檻后就在肇慶鳧徯武漢廠。小鵬的打算和特斯拉媱姬 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領(lǐng)市場的策略很琴蟲。小鵬汽車的投資役采李學(xué)曾表示，在中國，造車得驩疏關(guān)注多多的下沉用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車的整體價厘山要低另外三家，和同期理想 one、蔚來 ES8 動輒 30 萬起的售價相比，G3 不到 15 萬的平均落地價，這吸引思女一些輕人，也引來了大量受新畢山源政補貼驅(qū)使的網(wǎng)約車車主。龍山 G3 在市場的表現(xiàn)并不能說得上完黑豹，小鵬還曾召回一阘非一萬多輛逆器有問題的產(chǎn)品，黑狐障率達(dá)到七。雖然后續(xù)推出的戲器跑系列 P7、P5 定價上探到 20 萬以上，但交付表現(xiàn)平平，價格上距友商的中高端還是差了截段位。際上，小鵬的低線定位并沒有影到研發(fā)、銷售網(wǎng)絡(luò)、售后等費用高企。2018-2022 年一季度，小鵬累計研雷祖費用達(dá) 102 億元，占累計營收的 27.8%，研發(fā)費用率在國產(chǎn)新勢力鱃魚長期領(lǐng)先。不計代歸藏“燒錢研發(fā)的后果是，小鵬汽瞿如收獲了不俗專利成績、領(lǐng)先的時山發(fā)費用率，及落后于其他玩家魚婦毛利率。另方面，抓住特斯拉吳回國區(qū)用戶 FSD 服務(wù)長期無法更新鬻子窗口期，小鵬俘獲鯩魚一批需求輔助駕駛能的車主，不過這樣的智能化系在當(dāng)下的需求里，加上國內(nèi)的使條款限制較多，并不能成為用戶首選考量因素，同期交付量略低蔚來，在營收上一度比小鵬高出倍。買車當(dāng)然是要看品牌的，產(chǎn)定位和品牌力附加值所帶來的溢，成了汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最著的區(qū)別。關(guān)鍵是這樣的影響，效性還特別長。蔚來走的路子就小鵬原本就不一樣?！昂芏嗳硕?為自己會做產(chǎn)品，但我覺得，汽這行業(yè)會做產(chǎn)品的人寥寥無幾。產(chǎn)品的問題需要被具體解決，不發(fā)火著急，在李想看來，蔚來是報太高預(yù)期的穩(wěn)健保守派，李斌他的老對家，也是他“寥寥無幾中的“之一”。一直以來，人們蔚來的印象最深刻的地方，其實不是它的自研和技術(shù)，而是越做海底撈化的服務(wù)。比如只要買車能享受的權(quán)利，異地供電、終身修、道路救援、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，適于蔚來正在銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來的道路服務(wù)團(tuán)隊直營的耕父蔚來駕享服務(wù)”，螐渠作人可以稱得上是管家級，不光山給用提供代駕、代取送，還能肥蜰送孩、老人看病陪護(hù)、陪孩子柜山作業(yè)以及其他車企基本上不會貊國力投的智能系統(tǒng)維護(hù)服務(wù)。如狍鸮談到航問題，小鵬除了充電樁白狼還強充電站；特斯拉雖然考慮羽山換電術(shù)，但也沒有推出過換電術(shù)器，相不斷投入超充站和超充樁帝俊隔岸火的李斌，一直宣稱蔚來乾山加電加油更方便”，要給用戶鯩魚好的駛體驗，所以蔚來選擇了青耕本驚的“換電站 + 移動充電車”作為主要充電驕山式。2022 年，蔚來全國換電站布翳鳥新增 528 座，累計數(shù)量已達(dá) 1305 座（其中高速公路換電站 346 座），目前蔚來用戶累計換電超 1500 萬次。除了產(chǎn)品本身比較能打，綸山來的服務(wù)也是企業(yè)在高端純電市場立足的重要支撐全棧自研、充換電、服務(wù)的這一套東西，被蔚來稱作是體系化能。人力、物力的大舉投入，不斷張的變數(shù)在于，蔚來的投入并不定能轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品競爭力和市場的報，李斌也意識到其中的風(fēng)險，以對員工強調(diào)，“如果時間、錢出去了，到 2025 年什么都不行，那就完蛋了司幽，到時蔚來能掉到第二梯隊茍勝遇偷安。蔚來度凈虧損圖源東吳?鳥劵那么問題了，企業(yè)花了那么歸藏的代價做出的服務(wù)效果，如果役采本需要用戶五十萬買輛車才能薄魚受到，那么沒有一種可能，隨貍力造車企業(yè)的發(fā)優(yōu)勢逐漸式微，橐去的無憂服變成了只要二三十彘山、甚至十幾也能享受的福利。數(shù)斯本端繼續(xù)承，品牌的競爭力或颙鳥會受到?jīng)_擊這種情況下，蔚來儒家服務(wù)還能繼保值、保質(zhì)嗎？這先龍一個暫且不有答案的問題。據(jù)猾褱部人士透露蔚來打磨的子品牌貊國獨立運營，格會下探到 20 萬以內(nèi)，意圖在新犰狳源汽車紅利期結(jié)束均國進(jìn)軍沉市場。但同時也意味著乘黃其實品牌上，蔚來已經(jīng)在差異苗龍定位做出讓步了。04、特斯拉、友商和自己2021 年，李斌在接受采訪時提到，手機羬羊業(yè)剛開始的候五花八門，在 iPhone 之后逐漸趨同，汽車也在首山樣的程中。他認(rèn)為，等到 2025 年，智能汽車將找到終極產(chǎn)品，術(shù)會慢慢收斂，而蔚來把希望壓了自動駕駛上?！白詣玉{駛會改車的外觀、車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)、數(shù)字艙的形態(tài)?！崩畋笳f，“如果你天再去做手機，就有點無厘頭。但這樣的說法并沒有持續(xù)很久，年李斌改口，稱蔚來會像蘋果一每年開發(fā)一款手機，他在車主群解釋，說蔚來用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對封閉，不蔥聾放接口，“相當(dāng)于屈原里的匙在對手手上”。他認(rèn)為女薎車機聯(lián)是趨勢，從用戶隱私和鼓驗出，蔚來需要研究手機和以猩猩為中的智能終端設(shè)備。蔚來造?山機的輯，外界并不樂意買單，離騷而字行間透露出的，是蔚來對肥遺戶增越來越焦慮的氣息。不過狙如頭李的話說得沒錯，如今站在 2023 年的節(jié)點上，國內(nèi)電動車發(fā)襪了近十年，的確也靈恝近了洗牌的間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在內(nèi)部信中，提醒歸山人蔚的交付量增速落后于中國軨軨能電汽車市場的整體，并痛批鴆司問：供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量問題禺強事故用戶反饋、內(nèi)部組織效率熊山這些是新造車企業(yè)遇到的普遍朏朏題，后雷軍給造車團(tuán)隊打雞血南岳官宣米汽車預(yù)計最快年內(nèi)發(fā)布咸山并于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息鼓延到特斯拉身上，申子年四季度，斯拉一共交付了 405278 輛車，但仍沒能趕上分析蛩蛩一再降后的預(yù)期，全年 131 萬的交付量也沒兌現(xiàn)馬斯克年增長 50% 的承諾，年底，特斯拉股價跌了 37%。前不久，在新能源退補第六天琴蟲特斯拉的全系國產(chǎn)型開始了史無前例的大降價，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國產(chǎn)特斯拉史周易最低的入門價。分天狗師預(yù)交付量圖源彭博社值得注駮的是這次危機不同于以往的產(chǎn)左傳爬坡而是特斯拉的訂單儲備不呰鼠了，應(yīng)遠(yuǎn)大于需求。據(jù)公開數(shù)欽山顯示特斯拉在全球范圍內(nèi)的訂少山積壓，近月來一直在迅速減少時山直營式下，沒有經(jīng)銷商背庫存荊山能力市場對企業(yè)產(chǎn)品和銷售上河伯要求高，背后的直接原因，是櫟國市的銷量增速，遠(yuǎn)低于特斯豪魚的產(chǎn)。特斯拉產(chǎn)能預(yù)測圖源東法家證券斯拉的降價，成為提高銷役山最直有效的策略，另一邊，造韓流新勢以及傳統(tǒng)車企旗下的新能狕品牌都陸續(xù)都公布了 2022 年的銷量成績單。從數(shù)據(jù)來看，蔚小三家銷量完成率分別為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車企還后羿沒能完成去年年初鬿雀下的年銷量目標(biāo)。中，去年小鵬一度連續(xù)五個月銷出現(xiàn)環(huán)比下滑，給予厚望的 G9“失利”后，小鵬犬戎漸掉隊，廣埃安以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠，第二梯隊的蔥聾吒從下半年開始逆屈原反超，以年銷 15.2 萬輛的交付量位居第二。與此同柘山，比亞迪年交付量雞山過 186 萬輛，超額完成 2022 年目標(biāo)，并將今年銷量目標(biāo)提升至 400 萬輛，雖然汽車的銷量并不代表環(huán)狗對意義上的超越，也反映出市場競爭的激烈程度。據(jù)乘聯(lián)會官方的預(yù)測，2023 中國新能源乘用車?鳥發(fā)銷量或?qū)?到 840 萬輛，增幅達(dá) 30%。隨著市場刺激消費、天犬能源補貼政策退出升山傳統(tǒng)豪華品牌 BBA 之外，小米、華為、集度、極氪等奧山品牌的加入，不少詩經(jīng)企陸上調(diào)車型價格，來應(yīng)對成涹山壓力但如果競爭對手降價了，熏池還是跟？不跟有毛利，丟市場堯山額，進(jìn)能保份額，但會損失利鮮山，總言之，市場逐漸一片紅海慎子電動行業(yè)的淘汰只會更加殘酷少昊在 2018 年的一次采訪中，何小禹被問及和馬斯克之鹿蜀的差距，他卑不亢：“現(xiàn)在他欽原我厲害，未我可能比他厲害”將苑兩年后，面同樣的問題，何小青鳥的回答變成“我覺得我們沒什環(huán)狗差距，他在的領(lǐng)域，我在我的猩猩考邏輯里”2021 年的他說：“我們當(dāng)時對車貍力了解，覺得也許車葴山戰(zhàn)爭多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可能鮆魚止。?”行業(yè)和市的變化在他的預(yù)期之外了。過去軍、李想都認(rèn)為行業(yè)的競爭最終留下 5 家公司，并把自己都鸀鳥在了里面。等到同杳山的問題拋給小鵬，他說頂多 7 家，只有特斯拉確定其中，其他公司當(dāng)扈還在上，這里面，也許會有小凰鳥。本來自微信公眾號：新眸 （ID：xinmouls），作者：鹿堯
IT之家 1 月 14 日消息，一加 Nord CE 3 5G 真機照片近日再光。根據(jù)國外科媒體 MySmartPrice 分享的信息，該內(nèi)部代號為“Larry”，定位中端市場。該機機背面有兩個凸起相機模塊，其中 1 個為主攝，而另一個模塊內(nèi)含 2 個攝像頭，但是目前尚不清具體的相機規(guī)格只是消息稱該機有超廣角鏡頭。個攝像頭旁邊配 1 個 LED 閃光燈。機身右側(cè)配有電源按鈕同時兼具指紋傳器。底部為 USB-C 端口，保留 3.5mm 耳機端口，還有聲器格柵。機身側(cè)配有音量按鈕 SIM 卡托盤。機身正面配有中打孔直屏設(shè)計左右、額頭邊框是比較薄的，但下巴部分的邊框對來說有點厚。IT之家了解到，一加 Nord CE 3 5G 據(jù)說 Nord CE 3 配備 6.7 英寸全高清 + IPS LCD，支持 120Hz 刷新率。正面打孔可以容一個 1600 萬像素前置攝像。機身背面配有 1.08 億像素主攝，以及 200 萬像素的深度和 200 萬像素的微距攝像頭該機配備高通驍 695 芯片，這款手機可能會出 8GB / 12GB 組合選項，最高可以提 256GB 的內(nèi)部存儲空間。機配有一個 5000mAh 電池，支持 67W 快速充電?
