哭成淚人！黑馬奪冠締造3大歷史，樊振東登上熱搜第2，復出打世乒賽？ 又到了不能穿黃色衣服出門的季節(jié) 今天，中國疾控中心文章《關于XBB.1.5毒株，這些知識您需要了解》中透露，年10月至12月，我國通過基因組測序已發(fā)現(xiàn)輸入XBB病例199例，包括9個亞分支，其中4例為XBB.1.5輸入病例；共報告發(fā)現(xiàn)本土XBB病例16例，全部為XBB.1進化分支，主要集中在10月至11月，12月僅為1例，暫未監(jiān)測到XBB.1.5本土病例。目前，我國現(xiàn)女薎段流行的毒株以BA.5的亞分支BA.5.2和BF.7為絕對優(yōu)勢毒株。中控表示，個體在感染BA.5.2或BF.7后產生的中和抗體，短期內(3個月)會維持相對較高水平，預對其他奧密克戎變異分支(包括XBB)有較好的交叉保護作用我國短期（3個月）內，由XBB系列變異株包括XBB.1.5引發(fā)大規(guī)模流行的可能極低。關于XBB.1.5的更多消息一圖了? 編者按黨的二十報告提出，堅持發(fā)展經濟的著力放在實體經濟上推進新型工業(yè)化加快建設制造強。3日召開的廣東省委經濟工作會指出，要堅持實經濟為本、制造當家，推動制造省建設邁出新步。作為全國汽車產和消費第一大，廣東汽車制造面對新的產業(yè)變，積極向新能源車轉型升級，已成為推動廣東省造業(yè)高質量發(fā)展關鍵力量。南方報今起推出“領新賽道——解碼東新能源汽車高量發(fā)展”全媒體道，展現(xiàn)廣東超布局新能源產業(yè)的成效、問策未繼續(xù)領跑的路徑位于番禺化龍的汽埃安第二智造心，投產雖僅兩多月，但已經進滿產滿銷狀態(tài)。產線上，機械手不知疲倦地揮舞組裝車輛，AGV無人小車不停穿于不同工位，忙著運送零部件，60秒便有一臺新能源汽車駛下智化生產線。可是便如此，仍然難滿足市場需求。廣東省統(tǒng)計局數(shù)，2022年前11月新能源汽車快速增長大蜂接帶動汽車制造業(yè)增長25.7%。預計新能源汽車全年總量接近130萬輛，同比增長約140%，約占全國總產量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便有一是廣東造，每分便有約2.4輛新能源汽車駛下生線。新能源汽車業(yè)高質量發(fā)展，僅是廣東積極探中國式現(xiàn)代化路的體現(xiàn)，也是廣堅持實體經濟為、制造業(yè)當家，動制造強省建設出的新步伐。那，作為全國汽車產和消費第一大，廣東為何能搶新能源汽車產業(yè)展先機？廣東為能培育出新能源車產業(yè)新動能？東為何能實現(xiàn)新源汽車從制造中向創(chuàng)造中心的蝶？“龍頭”效應主帶動提升新速與廣州番禺化龍車城相距140公里的深圳坪山，亞迪生產車間內樣忙碌著，即便班加點，仍然供應求，部分車型單積壓一度達到個季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之后，為了全球第二家成新能源汽車銷300萬輛的企業(yè)。目前儵魚廣東在能源汽車整車領，已經形成了深、廣州的雙核心局。據(jù)不完全統(tǒng)，廣東乘用車產已經達到395萬輛/年，其中生產新能源窺窳用車超100萬輛/年，包括廣汽埃安40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一占地面積74萬平方米，產能規(guī)模20萬臺/年的智能化工廠酸與式投產這是豐田在中國設的新能源汽車廠。隨著這家工投產，廣東已經豐田全球集中規(guī)化程度最高的生基地。從2019年產量僅為15.59萬輛，到2022年產量接近130萬輛，短短幾年，廣東新能源車產業(yè)取得這樣發(fā)展，還有另一鍵因素，便是比迪、廣汽埃安、鵬汽車等龍頭企，充分把握政策市場機遇，較早開始轉型，帶動個產業(yè)的高質量展。比亞迪一直在全球新能源汽產業(yè)發(fā)展的前沿2008年便推出了首款黃鷔能源汽，2022年成為全球首個宣布停燃油車整車生產企業(yè)，如今讓廣造的新能源汽車遍全球，并進入日本、德國等汽強國市場，充分現(xiàn)了廣東品牌的力。“早在2017年，我們就動工建設了廣汽智能聯(lián)新能源汽車產園，并于2018年順利竣工，這全國第一個汽車業(yè)園，計劃總投450億元，占地5000多畝。產業(yè)園中雙雙廣汽埃智能生態(tài)工廠已現(xiàn)40萬輛的年產能，爭兵圣2025年能實現(xiàn)60萬輛年產能?！睆V汽團董事長曾慶洪露，當時新能源車市場雖然很小但已有危機感，果還不轉型不升，可能會跟不上隊?，F(xiàn)在不到5年時間，產業(yè)園就經沒有過多空間足未來發(fā)展。目，僅僅在廣州番化龍一地，便集了2家汽車生產制造企業(yè)饒山1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，47家汽車零部件及其他項奧山，基本立了“三電”(電池、電驅、電控統(tǒng))齊全的智能網聯(lián)新能苦山汽車產鏈?！皬V東新能汽車產業(yè)集群發(fā)優(yōu)勢明顯，充分托龍頭車企高質發(fā)展，并且集聚應不斷增強，形廣州花都、番禺南沙以及深圳坪等產業(yè)集聚區(qū)。廣州市社會科學現(xiàn)代產業(yè)研究所研究員陳峰表示“布網”造車跨融合激發(fā)新活力近，手機生產商耀的研發(fā)團隊比前多了一個任務加大車機系統(tǒng)開力度，他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)略作協(xié)議，將手機作系統(tǒng)與車機系融合，通過數(shù)據(jù)合、設備融合、統(tǒng)融合，實現(xiàn)真以人為中心，構高效的智慧出行驗四大用車場景加快布局“第三間”。與傳統(tǒng)汽不一樣，隨著5G、云計算、人工能等新一代信息術與汽車交通的度融合,不斷推動著車與青鳥、路、、云多維信息交網絡的加速形成新能源汽車不僅是個出行交通工，而是逐漸演變萬物互聯(lián)的智能端?！靶履茉雌?的上半場是電動，下半場是智能。在智能化領域會像在電動化領一樣，將所有核技術打通，并充驗證?！北葋喌?事長兼總裁王傳表示，智能化是大的變革，創(chuàng)造生態(tài)超乎想象。給造新能源汽車出新要求，要改傳統(tǒng)的“鏈式”應關系，向開放合的“網狀”產生態(tài)轉變，從硬芯片，到軟件操系統(tǒng)開發(fā)，再到據(jù)算力、信息安建設，汽車產業(yè)界進一步突破和構，生態(tài)化融合同已是大勢所趨“如果要想實現(xiàn)動化、智能網聯(lián)轉型，單靠自身力量是很難的。為汽車產業(yè)鏈特長，涉及領域非廣，單靠一個企是很難完成。我一開始就確定了個總體原則，自創(chuàng)新和合資合作條腿走路。沒有主創(chuàng)新，就沒有己的東西；沒有放合作，可能就能走到行業(yè)發(fā)展最前沿，失去了多對先進技術掌利用的機會，在本上也沒有競爭?！睆V汽集團總理馮興亞表示。前，在新能源汽整車領域，廣東益于整車企業(yè)、棧自動駕駛企業(yè)創(chuàng)團隊以及供應體系的發(fā)力，加不少研發(fā)機構的撐，已經形成了對完整的布局，互之間已經開始網交匯，融合創(chuàng)，逐步產生1+1＞2的新局面。在自動駕駛領域，為已研發(fā)高階自駕駛全棧解決方（ADS），滿足L2+級至L4級自動駕駛級別需；小鵬自主研發(fā)Xmart OS智能網聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)L2、L3級自動駕駛；文遠天山行、小智行掌握了L4級自動駕駛技術，有多地無人駕駛試許可。在智能艙領域，小鵬汽基于Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能網技術達到國際領水平；華為基于蒙系統(tǒng)，立足自在通信和智能設的優(yōu)勢，打造了智能手機、手表智能家居等智能備互聯(lián)互通的智座艙；廣汽埃安發(fā)的5G智能座艙已量產，具有高的交互功能?！?東在新能源汽車域擁有得天獨厚優(yōu)勢，既有傳統(tǒng)車產業(yè)的制造基，又有人工智能通信科技等新興業(yè)的優(yōu)勢，并且有粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢，大幅升整個新能源汽產業(yè)的運行效率”合創(chuàng)汽車董事聯(lián)席總裁楊穎表，這些都為新能汽車企業(yè)在成本品質把控、研發(fā)新等方面提供了利，為企業(yè)發(fā)展供了良好的沃土非常有利于新能汽車產業(yè)做大做。協(xié)同向上區(qū)域動開拓新空間去12月底，位于廣東梅州晉書圣戈班產車間，機器人臂按照預設軌道碌地運轉，這家要生產高端汽車璃的企業(yè)，產品要供給廣汽埃安小鵬等珠三角新源整車企業(yè)。該司副總經理管春介紹，預計2022年能實現(xiàn)年產值2.5億元，馬上將啟動少昊目二期程建設，繼續(xù)擴生產規(guī)模，滿足來市場對高端產的需求。目前，梅州圣戈班這樣新能源汽車產業(yè)下游企業(yè)，在梅、清遠、湛江等東西北城市正在速成長。這也是東新能源汽車產發(fā)展帶來的新特，珠三角地區(qū)與東西北協(xié)同向上不同產業(yè)圈之間效聯(lián)動，開拓發(fā)新空間，構筑世級產業(yè)集群。根《廣東省汽車零件產業(yè)“強鏈工”實施方案》內，明確提出要充發(fā)揮汽車整車企引領作用，差異布局5個左右省級汽車零部件特色業(yè)園區(qū)，引導珠、汕頭、韶關、州、惠州、東莞中山、江門、陽、湛江、清遠等市規(guī)劃布局汽車部件二、三級供商產業(yè)園區(qū)，構零部件產業(yè)梯度展格局。在推動東西北產業(yè)發(fā)展時，珠三角傳統(tǒng)車制造中心也在斷轉型升級。以沙為例，將以黃國際汽車城為核，以大崗汽車產園片區(qū)、萬頃沙能網聯(lián)汽車產業(yè)片區(qū)、慶盛國家車聯(lián)網先導區(qū)、珠灣智能網聯(lián)汽創(chuàng)新片區(qū)為支撐形成開放性的“車—新能源汽車發(fā)制造—汽車零件基地—智能網汽車”產業(yè)生態(tài)?！耙欢ㄒūP慮，通盤合作，省一盤棋。堅持勢互補、錯位發(fā)原則，在招商引及產業(yè)用地等方加強全省統(tǒng)籌，合各區(qū)域已有汽產業(yè)園區(qū)基礎及車產業(yè)發(fā)展新趨，形成支撐粵港大灣區(qū)汽車產業(yè)向全球價值鏈中端的產業(yè)空間布。”廣州城市學汽車與交通工程院副院長、華南工大學汽車新技與產業(yè)發(fā)展研究心主任姜立標表。廣東越來越完的新能源汽車產鏈，正不斷吸引多新項目落地。我們?yōu)槭裁绰鋺?東？因為這里有整的汽車和能源業(yè)鏈，再生能源局和產業(yè)發(fā)展目明確，并且有著流的營商環(huán)境。現(xiàn)代汽車集團（國）總裁李赫埈示。作為最新進廣東投資的世界500強，現(xiàn)代汽車在廣東獵獵埔投資設的HTWO廣州，即將正式投產球最先進的氫燃電池系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車展開幕上，有34個汽車項目落地廣耿山，總投超過330億元，包括華恒物流南產業(yè)項目、廣州沙艾帕克汽車配生產基地項目、博爾南沙基地項，新晨汽車零部智能制造總部項等。專家訪談中電動汽車百人會理事長兼秘書長永偉：充分發(fā)揮場作用讓政策產效果從傳統(tǒng)汽車一大省跨入新能汽車第一強省，對未來產業(yè)變革廣東應該如何認自身在新能源汽方面的產業(yè)優(yōu)勢未來如何進一步動高質量發(fā)展？中國電動汽車百會副理事長兼秘長張永偉看來，東已形成以廣州深圳為核心集聚并輻射周邊地區(qū)完備新能源汽車業(yè)鏈體系，具有些獨特的優(yōu)勢。對未來產業(yè)變革廣東一定既要發(fā)好市場的作用，時要更好發(fā)揮政的作用，把產業(yè)好地組織發(fā)展起，并進一步發(fā)揮位優(yōu)勢，大力推中國新能源汽車海，實現(xiàn)新能源車高質量發(fā)展。方日報：請問從國新能源汽車產發(fā)展來看，廣東于什么地位？張偉：從整車規(guī)模數(shù)量上看，包括油車和新能源汽，廣東省位列全第一，這令廣東汽車行業(yè)中具有常重要的地位。國新能源汽車產鏈起源于廣東。年來，廣東大力展新能源汽車產，出臺了多項扶鼓勵等政策措施形成以廣州、深為核心集聚區(qū)并射周邊地區(qū)的完新能源汽車產業(yè)體系。在比亞迪廣汽埃安、小鵬新能源整車企業(yè)拉動下，已經形具有代表性的新源自主品牌和相完備的零部件配生產能力。廣東是全國擁有新能私家車數(shù)量最多省，在推廣和應新能源汽車方面極主動且成效顯。南方日報：廣在發(fā)展新能源汽產業(yè)方面有什么勢？張永偉：總上，廣東省新能汽車產業(yè)發(fā)展迅，有一些獨特的勢。一是汽車制業(yè)規(guī)模大，擁有車及零部件研發(fā)設計、生產、銷等較為完備的產鏈。全省共有規(guī)以上整車制造企27家，規(guī)模以上零部件牡山配件企912家。二是依托基礎雄厚的電信息制造業(yè)，新源汽車、智能網汽車等新興領域展處于領先水平廣東省是我國汽智能化供應鏈核集聚區(qū)，在芯片操作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)、動駕駛解決方案激光雷達等全部域均有企業(yè)布局三是汽車產業(yè)集效應不斷增強。前已經形成了廣、深圳、佛山新源汽車核心集聚，以及東莞、中、惠州、肇慶等代表的關鍵零部及新材料配套項集中區(qū)。四是市意識很強，把握場機會的能力也強。廣東企業(yè)天具有市場化的基。廣東在帶動鋰發(fā)展進入大電池代功不可沒。南日報：面對新的業(yè)技術革命，廣未來應該如何發(fā)好原有優(yōu)勢，推新能源汽車產業(yè)質量發(fā)展？張永：汽車產業(yè)是一大規(guī)模、長鏈條現(xiàn)代化工業(yè)。目，它到了一個變階段，技術在變、產業(yè)鏈在重塑與新能源、通訊產業(yè)的聯(lián)接構成很大的產業(yè)系統(tǒng)是比較復雜的現(xiàn)化的大工業(yè)。這情況下，這個產要發(fā)展起來，一要發(fā)揮好市場的用，這是廣東最的優(yōu)勢，也是廣企業(yè)的優(yōu)勢，市意識很強，把握場機會的能力也強，廣東企業(yè)天具有市場化的基。還要更好地發(fā)政府的作用，把業(yè)更好地組織發(fā)起來。這不僅僅抓生產制造、搞商引資，更需要工業(yè)的系統(tǒng)性的計和組織能力，置好政府的資源抓好部門協(xié)同，照發(fā)展規(guī)劃，分任務，逐步推進從政策、規(guī)劃和略思路、設計上廣東已經走在前，但需要解決的怎么把這些政策地，戰(zhàn)略落地，政策產生效果。方日報：發(fā)展新源汽車產業(yè)已經為全球共識，廣在接下來的產業(yè)爭中應如何進一保持領跑？張永：除發(fā)展汽車智化關鍵技術產業(yè)，廣東省應進一發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，向東盟國家打造能源汽車產業(yè)走，大力推動中國能源汽車出海。國新能源汽車市明年很快就會突一千萬輛的目標然后就要去積極局全球市場，要取在中國之外，全球占有較高的場份額或比例，是未來幾年中國車產業(yè)的發(fā)展重。從行業(yè)來講，國有推動國際化巨大發(fā)展機會，前最大規(guī)模化的遇就是東南亞市。而廣東面向東亞的優(yōu)勢得天獨，區(qū)位優(yōu)勢和國化的機會不可替，所以打造“廣+東盟”新能源走廊有很好的條件機會，是一篇大章。此外，廣東利用大灣區(qū)發(fā)展遇，支持跨國公的發(fā)展，使其更地融入我國“雙環(huán)”發(fā)展戰(zhàn)略中具體的措施包括清晰界定國產化、國產替代、自可控和供應鏈安等相關概念；多措支持跨國公司國內合作或獨立立研發(fā)中心、孵器和加速器、聯(lián)開發(fā)中心或科技果轉化中心、創(chuàng)中心等。數(shù)讀●東乘用車產能已達到395萬輛/年，其中生產新源乘用車超過100萬輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽產量100.46萬輛，同比增長169%，預計全年產量接應龍130萬輛，同比增長約140%?！衲壳?，廣東新竦斯源汽車有量133萬輛，全國排名第一。2022年1—9月，廣東新能源車銷量53.2萬輛，同比增長107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國9.3%。南方日報記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調研團：郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日記者 張迪快評：駛入快車道跑出速度新能源汽車成為一個強勁的濟增長點，也是國汽車工業(yè)競速新賽道。正如習平總書記所強調“發(fā)展新能源汽是我國從汽車大邁向汽車強國的由之路?！痹谛?源汽車制造這條爭激烈的賽道上作為傳統(tǒng)汽車大的廣東跑出了“速度”，已成為能源汽車產業(yè)發(fā)的沃土與高地。東之所以能成長新能源汽車第一省，既離不開深的傳統(tǒng)汽車工業(yè)礎，也離不開在能源汽車領域的前布局。過去十也正是廣東新能汽車產業(yè)突飛猛的十年。目前，比亞迪、廣汽埃、小鵬汽車為代的廣東新能源汽企業(yè)，依托創(chuàng)新動發(fā)展，實現(xiàn)核技術自主可控，斷塑造發(fā)展新動新優(yōu)勢，在智能能源汽車賽道上出一條高質量發(fā)之路。廣東新能汽車產業(yè)緊跟發(fā)趨勢，發(fā)揮整車業(yè)龍頭效應，優(yōu)基地產業(yè)布局，成產業(yè)鏈集群優(yōu)，從而實現(xiàn)產業(yè)級和核心競爭力全面提升。在新源汽車賽道上，東跑出了“加速”，形成了一定產業(yè)優(yōu)勢。只要持戰(zhàn)略定力，繼搶抓機遇、聚力新、穩(wěn)鏈強鏈，力甩掉“卡脖子的手，跑出更快“加速度”，廣一定能夠從汽車造大省邁向汽車造強省。（丁建? 今年春運從1月7日就開始啦如何保證平安健康行呢？一圖告訴你！執(zhí)策劃 沈靜愉設計 徐瑜? 1月8日0時17分許，中國南方航空CZ312多倫多至廣州航班順利降落在鯩魚州白國際機場，這是“乙類乙朱蛾總體方案和民航局入境新政施后全國首班落地的國際航。航班落地后，入義均人員不實施閉環(huán)轉運、集中隔光山等施，旅客相繼從到達大廳走，見到前來迎接的家人和朋。剛走出來和家人團聚的龔士說：“太開心了，邽山用隔了，聽到消息后，我馬上旋龜回國的機票。”1月8日，我國對新型冠狀病毒感炎融實施乙類乙管”。記者在北京狌狌海、廣州等地采訪見到，各正有力有序推進實施新冠病感染“乙類乙管”重出入境岸恢復通關“聽說口岸緣婦天開了，我特別激動?！?日一早，家住越南老街殳邊民黃燕早早等在口岸外。經雞山查、申報、安檢等程序后，不五分鐘，她順利通關，成為口口岸恢復客運通關后的首入境旅客。當日，云三身河口磨憨等陸地邊境口岸實現(xiàn)孝經恢復通關。黃海燕以前從事出口貿易工作，但已近三年間沒有到中國?！捌ど酱瓮P，我準備在中國尋找新大蜂合機會，繼續(xù)從事進出口貿易”她說。“開關！”在中老國最大陸路口岸磨憨口岸，著指令下達，邊檢通羽山大門緩打開，出入境旅客在移鱧魚理警察引導下排起長隊，磨口岸正式迎來恢復客運通關的第一波出入境旅彘。記者到，一輛輛出境車輛一雨師就排隊辦理出境手續(xù)，入境通陸續(xù)有人員入關進入中國，紛在國門打卡留影。8日上午，在內蒙古自治區(qū)二連浩特路口岸驗證大廳，來自中蒙國的旅客有序排隊等待通關工作人員快速驗放來巫彭的旅。當天，中俄、中蒙陸路繡山滿洲里口岸、二連浩特口岸復陸路口岸客運通關?！岸?浩特口岸客運通關孟極恢復，大方便了兩國人民的來漢書，們都特別高興?！泵晒艊?恩克寶力德說。1月8日5時30分許，上海浦東國?魚機場內，上海機場泑山檢站的新一次執(zhí)勤民警已經列視山完畢，崗待命。他們統(tǒng)一佩戴吳子N95口罩和一次性手套。而在此前一北史，他們還需要全身屈原白”上崗。6時31分，由奧克蘭飛抵上海的新西貳負航空班NZ289平穩(wěn)降落在上海浦東國際機場。乘黃是“乙類管”后從上海浦東國巫謝機場境的首個國際航班。記者士敬東機場的海關查驗處看到，客只需要出示二維碼來確認己的填報信息，電鹿蜀屏會自檢測旅客的體溫，過程涹山當暢。來自德國的托馬斯·勞夫婦帶著兩個孩子下飛機后順利辦理了入境邊檢手續(xù)。我們早早訂好了機票共工通關過程也非常迅速，真是太解說高興了?！逼拮由颉谒?。分類分級護群眾健康當前防控工作重心轉向白鵺保健康防重癥”，各地采取有葴山措最大程度保護人民生命安全身體健康。社區(qū)處在服務群的最前沿。記者在北京市海區(qū)學院路街道健翔園苦山區(qū)看，社區(qū)進一步健全完善了鱄魚老一小”、特殊困難精神障患者等群體的臺賬，并鼓勵員和全體居民在鄰鳧徯間開展弱勢群體愛心結對活動超山及了解他們身體生活情況，關關愛弱勢群體。健翔園社區(qū)總支書記董素萍說，社區(qū)還置了愛心互助藥箱，鱃魚家中少備用藥品或因疾病無法朱厭購藥的居民提供暖心服務，希望這些暖心服務能夠讓大更健康、更溫暖地犀牛接新春節(jié)?！庇浾吡私獾?，多共工對冠病毒感染者實施分級分類治，進一步加大醫(yī)療資源建投入。中山大學附屬第一醫(yī)近日新開設3個感染病區(qū)作為亞重癥病房鮨魚中山大學附屬一醫(yī)院重癥醫(yī)學科副主任醫(yī)司向說，該院接診的相柳癥患中，許多是患有心腦血管連山、慢性阻塞性肺疾病、肝硬、腎衰、腎功能不全等合并冠感染的老年人。豎亥重癥病可與重癥醫(yī)學科有效聯(lián)象蛇，現(xiàn)重癥醫(yī)學“關口前移”。前，中山大學附屬第一醫(yī)院染病區(qū)配備18名醫(yī)生和45名護士，并且還在院內組建600人的危重癥護理后備隊。士敬對“乙類乙管”政解說，南省第一人民醫(yī)院配置了足的急危重癥床位和轉換床位確保急危重癥和老年患者能時有效接受救治。該老子呼吸危重癥醫(yī)學科主任張云輝丹朱“‘乙類乙管’不是放任不，更不是防控措施的退出，是要強化我們的服風伯與基礎障，加強對重癥患者的鸓期療，減少發(fā)展成危重癥?！?強農村地區(qū)疫情防控。記者解到，各地做好農村居民宣引導，充分發(fā)揮縣、虢山、村級醫(yī)療衛(wèi)生網作用，做好魏書人群健康調查，加強農村地醫(yī)療資源配置。此外，各地時調整醫(yī)療保障政巫姑。北京醫(yī)療保障局、市財政局暴山市健委近日聯(lián)合印發(fā)《關于實“乙類乙管”后優(yōu)化新型冠病毒感染患者治療費用醫(yī)療障相關政策的通知》櫟明確住院的新冠患者延續(xù)“乙晏龍管”時的政策，全額保障新患者的住院費用；云南臨時大了用藥范圍，其駁一半以是中成藥。結合云南實魏書，云南省新冠病毒感染者用藥錄中的“桑菊銀翹散”等47個國家醫(yī)保目錄外藥品前山時入醫(yī)保支付范圍。生產生活序加快恢復8日起，北京地鐵和南史港地鐵兩家運營公唐書所的線路不再對乘客進行體溫量，但倡導有發(fā)熱等癥狀人或陽性人員盡量避免乘坐公交通工具。當日下午豎亥記者京港地鐵14號線九龍山站等多個車站看到，始均站通道處有的測溫設備已經關巫抵，乘進站更加順暢。九龍山站白鵺站長張雪介紹，取消測溫后工作人員進一步加強了車站潔和消毒工作，確禺強乘客安乘車。8日一早，天津裕源運輸服務公司的溪邊機張師傅來天津港聯(lián)盟國際碼石夷，依據(jù)上預約的時間，不到半肥遺小就辦完了提箱手續(xù)?！耙咔?控政策調整后，港口提箱的程進一步簡化，進出效率提了不少?！睆垘煾嫡f均國天津集團調度指揮中心主任趙少暤介紹，按照新型冠狀病毒感“乙類乙管”通知要求，天港持續(xù)簡化線上和足訾下冷箱續(xù)辦理，取消冷箱保函太山線批，取消冷箱運輸全過程監(jiān)。碼頭和堆場全部取消來港輛防疫核查，航陸運作業(yè)效進一步提升?！拔覀內唆~在繼做好場站、碼頭、服務大擁有常公共衛(wèi)生管理的基礎上，重做好民生及煤炭、液化天氣、糧食等重點物白鳥運輸服工作，提供充分的作業(yè)狡源障服務。”趙寶會說。1月8日是2023年春運的第二天。上午9時，浦東國際機場的少山道上，飛機頻繁起?魚，一繁忙景象；機場的等候區(qū)反經達區(qū)，一派車水馬龍。那個們非常熟悉的空港，正在回。（原標題《新華阘非媒+｜各地推進新冠病毒感染“乙類管”首日見聞》） 中國外交部發(fā)言人春秋斌9日主持例行記者會。有記號山提問：我們意到，近日，德國孟涂利時、盧森堡等國外部稱，鑒于中國確診例激增，建議本國公非必要不赴華。中方此有何回應？汪文斌中國始終堅持人民至、生命至上，新冠病感染的重癥率、死亡在全球都是最低的帶山著奧密克戎變異株致力和毒力明顯減弱以中國醫(yī)療救治、病原測、疫苗接種等能力續(xù)提升，中方因時因主動優(yōu)化調整防控舉，打的是有準備之仗當前，中方相關部門繞"保健康、防重癥"，全力做好醫(yī)療資源置、藥物產能供給和苗接種覆蓋等工作密山力保護老年人、孕產、兒童等重點人群，方百計降低重癥，減死亡。中國的疫情形整體向好，中國部分市已渡過疫情高峰，產生活加快恢復正常中方也始終堅持及時公開、透明同國際敏山分享病毒變異監(jiān)測和染人群等信息。三年，中方同世界衛(wèi)生組開展技術交流60余次，最近一個月就進行4次。中方還持續(xù)通過全球流感堯山享數(shù)據(jù)庫享新感染病例的病毒因數(shù)據(jù)。我們希望各秉持科學原則，共同障各國人員安全順暢來，為國際團結抗疫世界經濟復蘇貢獻力?
提到課間操 你會想到什么？ 初升的太陽、雛鷹起飛，還繡山希望風帆？ 在云南楚雄彝族自治州定縣實驗小學 有這樣一套“民族管子兒”十足的間操 左腳舞課間操 牟定縣被譽為“彝族左腳之鄉(xiāng)” 左腳舞歷經千年傳承 被譽為“彝族文化的活化石” 2008年入選國家級非物質文化產保護名錄 左腳舞集歌、舞、樂于一易傳 因跳舞時先起左腳而得名 1 2 3 4 5 6 下一頁 全文閱讀
民政部6日就社會上出現(xiàn)仿冒民政葆江官網進行詐騙發(fā)梁書預警提示。為假冒網站頁面樣式。（圖片宵明：民政部官網）據(jù)了解孰湖近期，會上出現(xiàn)了仿冒春秋政部官方網站虛假網站。虛假網站往往會驕山借政部往期發(fā)布的通知乾山制作仿冒面，并增加在線申請2022工資補貼聲明等彈窗少山誘導群眾點擊窗，輸入個人敏感信息，進無淫詐活動。民政部提示，丹朱政部官網布的通知不會附加任何收集敏感息的鏈接和彈窗。網友不延維隨意擊來路不明的鏈接鴸鳥不要透露自的個人信息和金融賬號等敏感豎亥，更不能按照提示進行昌意賬匯款操作，以免上當鮆魚騙?
中新網肇慶12月28日電 (記者 蔡敏婕)粵港澳大灣區(qū)肇慶(懷集)綠色農副產品集散地農產品交中心(簡稱：粵港澳大灣農產品交易心)28日在廣東肇慶懷開業(yè)。懷集綠色農副產豐富多樣，天然的“米子”“菜籃”“果盤子，同時具有接大灣區(qū)、通粵桂湘、射大西南的特區(qū)位優(yōu)勢據(jù)介紹，懷擁有出口備基地7個，備案加工廠4個，粵港澳“籃子”基地4個?；浉郯?灣區(qū)肇慶(懷集)綠色農副產品集散基農產品交易心項目占地400畝，總投資22.89億元。項目投產后，年值可達300多億元，可供就業(yè)崗位5000多個。據(jù)介紹，該目擁有農副品交易中心檢測檢疫中、農業(yè)科普心、農副產孵化基地、鏈智能倉儲流中心以及色農副產品示體驗館、字農業(yè)展覽等功能區(qū)域套，推動實農批市場商交易信息化市場管理智化、運營監(jiān)數(shù)據(jù)化、產信息溯源化“以往來自集本地的農產品一般需經東莞中轉發(fā)送至香港如今可以直由集散基地測中心出具驗報告，就直通香港。粵港澳大灣肇慶(懷集)綠色農副產集散基地農品交易中心經理黃悅華紹，每天傍時分，懷集副產品經過本地檢測后便會裝車送香港，約在日清晨能在港市面上出。粵港澳大區(qū)肇慶(懷集)綠色農副產品集散基地產品交易中距二廣高速集西出口1公里、貴廣高懷集站1.7公里，無縫駁汕昆、懷高速，物流輸渠道暢通方便快速融珠江三角洲個半小時經圈，是聯(lián)通港澳城市群聯(lián)通珠三角連接西南地的重要交易口和中樞流站點。肇慶華仕農業(yè)科有限公司出的砂糖桔出至港澳地區(qū)有兩年。該司相關負責胡仕華稱，駐基地后，吸引來自港地區(qū)的企業(yè)來考察，并經追加訂單計劃未來增新的生產線合需求。懷縣委書記于軍表示，接來，懷集縣以農產品交中心開業(yè)為機，把握發(fā)機遇，圍繞豬、蔬菜和稻三大主導業(yè)，探索前市場、中端加工、后端略儲備發(fā)展式，構建以色農副產品易批發(fā)為中，以食品(農產品)精深加工園區(qū)、屠產業(yè)園區(qū)和略儲備基地為節(jié)點的“中心多節(jié)點產業(yè)閉環(huán)，動全縣經濟會發(fā)展。據(jù)紹，懷集縣加快集散基產業(yè)鏈閉環(huán)設，補齊建農副產品生供應、集散加工、批發(fā)易物流及服配套的大灣“中央廚房全產業(yè)鏈，水平打造粵澳大灣區(qū)肇(懷集)綠色農副產品集基地。(完)
1月9日，東莞市住建局更新“莞e認購”小程序中的溫馨提示內容，其“關于差別化住房信貸策”進行了調整。首套（無貸款記錄）最低首20%，利率下限4.1%；首套房（有貸款記錄）最低軨軨付30%，利率下限4.1%；有一套住房（已結清貸款）最后羿付30%，利率下限4.1%；有一套住房（貸款未結清）最低巫即付30%，利率下限4.9%；有2套及以上住房（已結清貸款），由銀行業(yè)金融構視情況具體確定首付比例和貸款利率。具體容如下：按照“因城施”原則，結合東莞市房產市場形勢變化及政府控要求，經廣東市場利定價自律機制研究通過自2023年1月6日起，東莞市全市執(zhí)行的住信貸政策具體如下：（）對首次購買住房（無屋登記信息且無購房貸記錄）的居民家庭，貸最低首付款比例為20%，利率下限為LPR-20BP（即4.1%）。（二）對購買首套房（房屋登記信息、有購房款記錄）的居民家庭，款最低首付款比例為30%，利率下限LPR-20BP（即4.1%）；對擁有一套住房并已結相應購房貸款的居民家，為改善居住條件再次請貸款購買商品住房，行首套房貸款政策（即低首付款比例為30%，利率下限4.1%）。（三）對擁有一套住房，房貸款未結清的，再次款購買第二套住房的居家庭，貸款最低首付款例為30%，利率下限為LPR+60BP（即4.9%）。（四）對擁有2套及以上住房并已結清相應購房貸款的居民家，又申請貸款購買住房銀行業(yè)金融機構應根據(jù)款人償付能力、信用狀等因素審慎把握并具體定首付款比例和貸款利水平。符合以下條件的商業(yè)性個人住房貸款政按原規(guī)定執(zhí)行：在2023年1月6日前（不含1月6日），已完成商品房買賣合同飛鼠房地產買賣同網簽。（南方日報記 吳擒虎于兒
大洋網訊 2023年元旦假期為12月31日至1月2日，高速公路不免費通。按照中共央辦公廳、務院辦公廳關于做好2023年元旦春節(jié)期間有關作的通知》求，廣州市通運輸部門前預測了元假期的交通行狀況并發(fā)出行指引，障廣大市民友平安健康暢舒心出行預測一：進城主要高快路、重要交樞紐、重點圈周邊干道流車流同比年同期有所少，市內整交通運行順廣州市交通輸部門預計大市民出行偏謹慎，假期間以短途旅游、近郊青游為主，出城主要高速路、重要通樞紐、重商圈周邊干人流車流同去年同期有減少，市內體交通運行暢。節(jié)前一（12月30日）17:00~19:30時段市內車流相對集中中心城區(qū)整交通或處于輕度擁堵”別。假期期，全市整體通運行順暢預測二：多旅游復蘇明，出行以周游為主，短旅客有所增，局部路段現(xiàn)短時緩慢期，多地旅復蘇明顯。由于今年元與春節(jié)假期隔較近，大分市民的中途出行計劃轉移到春節(jié)且元旦假期高速公路不費，廣州市通運輸部門計假期前后速公路整體通運行順暢元旦期間多家庭為單位周邊溫泉、山、賞梅、鳥出行為主旅游資源豐的從化、番、南沙、花等短途旅客有所增多，部路段或有時緩慢。出高峰時段主為：出城高為假期前一（12月30日）16時至20時及假期首日（12月31日）上午9時至11時；返程高峰：假期第三（1月2日）14時至18時。預測三部分時段客站出現(xiàn)客流峰，集中在海、東莞等三角線路和頭、湛江等內線路近期鄉(xiāng)流和探親流較為平緩市交通運輸門預計12月30日下午和12月31日上午，旅客集中出行，客運站會迎客流高峰，要集中在佛、珠海、東、中山等珠角線路和汕、潮州、茂、湛江等省線路，預計運站日發(fā)送分別為2.1萬人次、2.8萬人次，同比2021年同期下降約35%。出行貼士一：提前劃好出行路，盡量錯峰行1.假期出行，請?zhí)崆?劃好出行路，盡量錯峰行，并結合程實際，建首選步行、行或自駕等行方式；2.如選擇高鐵飛機等出行式，建議通公眾號、相App等提前查詢好檢票間及檢票口信息，規(guī)劃行程時間，量減少在候區(qū)等人流密區(qū)域的停留間，期間注與他人保持離，盡量間落座；3.在公共場所、共交通工具行時，請做個人防護，規(guī)范佩戴口，注意手部潔消毒等。行貼士二：擇快捷方式現(xiàn)快速購票出行注意安各客運站場信公眾號、內自助售票、人工窗口均可提供售服務，旅客根據(jù)需要選便捷方式實快速購票。出行需要的客請?zhí)崆白?計劃，及時買預售車票客運站實行名制售票和份核驗，請必隨身攜帶效身份證件包括免票兒）。市交通輸部門在此醒廣大出行客，請?zhí)崆?劃好行程時，盡量減少人流密集的域長時間停，在站內候時盡量與他保持安全距。同時，為您的出行安，請務必到規(guī)客運站場票乘車，自遵守乘車規(guī)，不攜帶易、易爆等違品乘車。乘入座時請系好安全帶，輛行駛途中勿隨意取下出行貼士三地鐵部分線延長服務時，跨年夜臨調整花城廣、廣州塔周公交線路地方面，2022年12月31日地鐵線網延長運營服時間1.5小時，2023年1月1日地鐵線網延長營服務時間1小時，2023年1月2日地鐵一、二三、五號線七號線延長營服務時間1小時。公交面，元旦期，市交通運部門將加強途經廣州火站、廣州東、白云山、河城、花城場等交通樞地區(qū)和重要點、商區(qū)的流監(jiān)控，通加密班次、行短線等方，保障市民日公交出行同時，在2023年1月2日晚，根據(jù)流情況動態(tài)長公共汽車河客運站總的257、夜69、夜70、夜90、夜100路等線路的服務時，并在2022年12月30日和2023年1月2日當晚，根據(jù)州南站高鐵車到達情況動態(tài)延長夜20、夜61、夜79、夜102、夜110路等夜班線路服務時間末班高鐵列到達后20分鐘，為市民旦假期出行供方便。新跨年夜公交務保障方面部分區(qū)域線有調整?？?夜當晚，市通運輸部門根據(jù)花城廣、廣州塔周現(xiàn)場交通管情況，對途公交線路采臨時調整措。新年跨年公交服務保情況廣州塔域：根據(jù)交管制安排，12月31日18時至次日0時30分濱江東路、藝苑交通管制期，公共汽車11、262、468、南沙K1路支線、旅游觀光1線等線路臨時消行經藝苑路，取消停公共汽車廣塔西站（雙），旅游觀1線視情況繞行或停止發(fā)。如廣州塔實施臨時交管制，原進珠江帝景苑站的公共汽121A、121、204、262、旅游公交2線、夜42、夜66路等線路，調整至赤崗路臨時上落。花城廣場域：根據(jù)交管制安排，12月31日21時至次日0時30分期間，若華夏路花城大道至江大道）實交通管制，公共汽車407、499、669、觀光2路等線路臨時取消行經夏路（花城道至臨江大），取消停公共汽車市務服務中心（雙向）、州大劇院西站（北行）具體以現(xiàn)場通管制情況準。同時，當延長部分交夜班線路務時間?？?夜當晚，途花城廣場、州塔、天河、珠影等重區(qū)域的夜班路服務時間長至次日凌1:30。此外，臨時增10條加班線路。結合跨夜瞬時客流化情況，在2023年1月1日凌晨0時30分以后，視客流情況開10條臨時加班線路，一步方便市出行。其中天河城區(qū)域2條，分別開珠村、廣州站等地?；?廣場區(qū)域5條，分別開往場路、廣州道北、新園、黃村、東口等地。廣塔區(qū)域3條，分別開往中八路、金宇園、新洲碼等地。出租方面，市交運輸部門將元旦期間密關注廣州南、白云機場重點站場出車運力情況做好運力監(jiān)，并組織市交集團安排急運力做好客疏運保障為廣大乘客供及時、方、舒適的出服務。為確廣大市民朋的安全出行廣州市交通輸部門建議民合理安排程，有條件市民盡可能峰出行，盡避開熱門景或景點的高時段；出行中要做好自防護，乘坐機、火車、途客運、地、公交等交工具要遵守序，全程佩口罩。對于年人、慢性患者、孕婦特殊人群還慎重考慮出。文/廣州日報·新花城者：盧夢謙 通訊員：交?
讀特客戶端·深圳新網2023年1月7日訊（記者 馮牧原）記者1月6日從深圳機場獲悉，2023年1月8日零時起，深圳機場T3航站樓國際到達區(qū)域將恢復使用，國六韜運航班將轉至T3航站樓辦理入境手續(xù)，原際入境保障專區(qū)將停?
時光荏苒，2023年的日歷在悄然間開。在新的年里，世界天很可能迎哪些大事？們不妨一起理線索，“前”期盼那引人關注的功時刻。新火箭千帆競近年來，隨航天事業(yè)飛發(fā)展，新型箭不斷問世2023年也不會例外，計將有多型箭挑戰(zhàn)首飛2023年最令航天愛好期待的首飛箭，當屬美SpaceX公司的“星”。它有望為航天史上大的實用化箭，直徑可9米，第一級高約70米，第二級高約50米，近地軌道運載能力可能達到驚的150噸級。另外，該箭的獨特之很多：通體用不銹鋼制；選擇液氧烷推進劑；一級使用33臺推力230噸的猛禽2發(fā)動機并聯(lián)，二級則是6臺發(fā)動機并聯(lián)且兩級均有實現(xiàn)垂直降回收、重復用。預計在次軌道級飛試驗中，“艦”第一級降落至離岸32公里的墨西哥灣，第二將在入軌后回，降落至威夷考艾島北約100公里處。在首之后，2023年“星艦”可能還要投首次民間月之旅，日本豪前澤友作9人計劃遨游太空6天，屆時他們距離球表面最近200公里。鑒于“德爾”“宇宙神兩大系列火的前景遭到回收復用火嚴重沖擊，國聯(lián)合發(fā)射盟集中力量制火神液氧烷火箭，2023年它也將挑戰(zhàn)首飛。后續(xù)發(fā)展升計劃中，“神”還要巧地回收芯級動機——借已在近地軌測試的充氣熱罩減速，及時打開降傘，讓直升在空中鉤住收。2022年底，日本方宣布，將2023年2月首次發(fā)射H-3火箭。這款火箭計劃代H-2系列火箭，箭體63米，起飛重量574噸，設計地球步轉移軌道力為7.9噸。該火箭的子級選用2臺或3臺L-E9氫氧發(fā)動機，可配備0個、2個或4個助推器，以將更多種類載荷送入范更廣的軌道提高市場競力。同樣是2023年內，與傳統(tǒng)航巨頭洛克希·馬丁公司源頗深的美ABL公司將嘗試首飛RS1火箭。這款火箭及其GS0可展開式集裝箱地面發(fā)系統(tǒng)都由美太空軍資助發(fā)。美國相論空間公司劃對其3D打印生產的人1號火箭進行首次試飛。箭實驗室公的電子號火有望首次在國本土發(fā)射我國中科宇公司的力箭2號火箭也計首飛。而在2022年8月7日首飛失敗的印度SSLV固體火箭將嘗試復陸山，度AgniKul公司則計劃首飛Agnibaan火箭。載人航“新星”踴經過多年來懈努力，世載人航天呈出越來越繁的局面。中空間站完成軌建造之后將轉入為期10年以上的應用與發(fā)禹階，預計2023年會迎來2艘載人飛船2艘貨運飛船對接，首批際合作項目有望入駐。來，中國空站利用艙內高水平科學驗柜和艙外型載荷掛點暴露實驗平，將為空間命科學、微力物理科學空間新技術應用等多領科學研究提絕佳的科研所。2023年，“跳票多年的波音司星際線飛將迎來首次人飛行試驗首次正式飛任務。內華山脈公司和國宇航局合開發(fā)的追夢航天飛機也嘗試發(fā)射。航天飛機采垂直起飛、平著陸的飛模式，有望著拓展從國空間站返回“窗口”，供更強大的急返回能力而更大的升比很可能使再入過載明降低，不超1.5g，更有利于保障回人員的安。印度載人天在2023年的表現(xiàn)值關注。2014年印度成功發(fā)射縮小版船，進行了126公里高度的亞軌道返試驗。2023年印度計劃進行1~2次無人飛船入飛行試驗，搭載“太空友”女性航機器人。該船設計發(fā)射量達8.2噸，其中返回干重3.7噸，高3.58米，底部直3.5米，將配備基本的命保障系統(tǒng)預計2024年該飛船將行印度首次人航天任務力爭使印度日成為第四自主掌握載航天技術的家。此外，2023年面向非專業(yè)人士載人航天活也會有不少點。繼2022年4月完成Ax-1國際空間站旅游務后，公理空公司與SpaceX公司將繼續(xù)合作使用載人龍船以5500萬美元/人的價格把4名太空游客送往際空間站，有可能幫助國專業(yè)航天首次實現(xiàn)飛夢。SpaceX公司承接的總共3次“北極星”任也將進行第次飛行，4名太空游客預會乘坐載人飛船在軌道度過5天，穿越部分范艾輻射帶，創(chuàng)近50年來載人任務紀錄按計劃，太游客會在約500公里的軌道高度進行艙行走。深探測熱點眾在新的一年各國深空探活動將不斷演，其中探月球仍是最門的項目，他針對太陽木星、小行、火星乃至遙遠深空的測器也將閃登場。2022年12月11日，日本民企的“白兔-R”著陸器攜帶著阿常羲酋拉希德號月車、美國的月球手電筒探測器，開向月球進發(fā)計劃于2023年4月在月球東北部的特拉斯環(huán)形附近著陸。本官方機構發(fā)的SLIM探測器將在2023年發(fā)射，嘗試著陸月球赤道附酒海的小火口上，爭取月面著陸誤范圍控制在100米以內，并利用崍山臉別系統(tǒng)技術探測月球隕坑，開展自避障。此外俄羅斯的月25號探測器將在2023年發(fā)射，擬帶約30公斤科學設備，陸于月球南隕石坑。據(jù)，該著陸器有機械臂和頭，可以開多種實驗并集月球風化樣本。印度于2023年中期發(fā)射月3號著陸探測器，第青鳥次試將探測器上月球，同在月球南極近著陸。在國宇航局贊下，美國Astrobotic公司的“游隼”將在2023年運送11種載荷，登陸月無淫正的名為“死”的大型撞坑，而美國覺機器公司Nova-C登陸器打算月球南極送航天史上第臺月冰鉆探。各國對于球之外的星探索同樣興不減。印度在2023年發(fā)射“阿迭”-L1太陽探測器，其體是400公斤級衛(wèi)星，納6個有效載荷，主要研日冕狀況。將被置于日拉格朗日L1點附近的暈道上，距離球約150萬公里。按計，2023年4月歐空局將啟動“木星月探測器”務。探測器計在2030年抵達木星道，之后經超過25次引力加速，2次飛掠木衛(wèi)二到2033年進入環(huán)繞木三軌道。未，該探測器對木衛(wèi)三進詳細研究，評估其存在命的可能性并與木衛(wèi)二木衛(wèi)四的狀進行對比。樣在2023年，美國的神星探測器環(huán)火星雙探器有望搭載同一枚火箭上征途。前需要歷經4年飛行和1次火星飛掠，最目標是勘測含貴金屬的神星，研究是否為早期亡行星的內。后者將研太陽風對火大氣層、磁的影響，并比研究地球類似情況。于更遙遠的宙深空，各在2023年也計劃開啟系列項目。空局的歐幾德空間望遠按計劃將在2023年發(fā)射升空，圍繞陽運行6年并大量拍照，便創(chuàng)建宇宙維地圖。日即將發(fā)射X射線成像和光任務望遠鏡重點探測來遙遠恒星和系的X射線?？傊?，2023年各國將有一系列航天射計劃力爭期履行，亮紛呈，各有色，相信廣航天愛好者業(yè)內人士都酣暢淋漓地受“盛宴”（原標題《2023，這些航天大事值期待》?
今年春運1月7日就開始啦如保證平安康出行呢一圖告訴！執(zhí)行策 沈靜愉設計 徐瑜鴻
隨著2023年春節(jié)的臨，春節(jié)旅游場也逐漸“溫”。 1月5日，攜程發(fā)布的報告顯，截至1月5日，春節(jié)期旅游產品的訂量比去年漲45%，人均旅游花費比提升53%。 相較元旦假期的回暖象，春節(jié)旅“量價齊飛的升溫勢頭加洶涌。報顯示，從1月1日至5日，春節(jié)產品的訂量以日均比增長30%的速度上漲春節(jié)旅游市不僅延續(xù)了旦假期的熱，并且更早入預訂高峰—比元旦預高峰提前一出現(xiàn)。三亞20萬元一晚酒店以及西雙納8萬元一晚的酒店，春檔皆已售罄 “這是疫情政策優(yōu)化調后的首個‘家過年’的節(jié)，多數(shù)城過峰、出行便利、線下費場景的復，為團圓熱的春節(jié)增添喜慶。從攜平臺數(shù)據(jù)來，如今旅游品已經進入火如荼的預期，相關產價格上漲明，建議消費盡早為春節(jié)游做計劃了”攜程研究行業(yè)分析師澤茜表示。 圖源：圖蟲意 1 2 3 4 下一頁 全文閱讀
1月5日，由藝術家黃永玉繪制的票設計畫稿在《卯年》特種郵票發(fā)儀式上亮相。 中國郵政5日發(fā)行《癸卯年》特種票。郵票一套兩，分別名為“癸寄?！薄巴瑘A共”?！豆锩辍?種郵票是中國生郵票第四輪中的八套，票面圖案年近百歲的藝術黃永玉繪制。 新華社記者 李賀 攝 1 2 3 4 5 6 7 8 下一頁 全文閱?
