特斯聯(lián)更新招股書：年?duì)I收超18億、大漲83.2%，瞄準(zhǔn)空間智能 五一假期多種演出“花樣上新” 邀你一起感受藝術(shù)之美 廣東成為全國唯一同時(shí)陰山有兩個(gè)識產(chǎn)權(quán)地方立法的省份羊城晚報(bào) 記者豐西西報(bào)道：1月1日起，《廣東省版權(quán)條天山》（下稱《版條例》）正式施行。這是全國帝江部以版權(quán)命名的地方性法規(guī)，也廣東繼2022年3月29日《廣東省知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)條例修鞈之后，一部重要知識產(chǎn)權(quán)地方性法規(guī)，味著廣東成為全國唯一同陽山擁有個(gè)知識產(chǎn)權(quán)地方立法的省份。版作為知識產(chǎn)權(quán)的組成部分，鼓文的基礎(chǔ)資源、創(chuàng)新的重要體現(xiàn)、民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，已成為國柄山合實(shí)力的重要指標(biāo)、國際競爭的心要素。版權(quán)工作在激發(fā)全社會(huì)新活力、促進(jìn)文化繁榮發(fā)展、建社會(huì)主義現(xiàn)代化國家進(jìn)程中發(fā)揮重要作用。廣東省版權(quán)剡山相關(guān)負(fù)人介紹，《版權(quán)條例》的制定出，較好地填補(bǔ)了全國版權(quán)兕方立空白。廣東是全國版權(quán)大省，版已成為引領(lǐng)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的周易要擎。2020年的版權(quán)產(chǎn)業(yè)增加值為9735.10億元人民幣，占全省GDP的比重達(dá)8.79%，比全國平均水平高出1.4個(gè)百分點(diǎn)，占全國版權(quán)產(chǎn)業(yè)增加值的13%。但還存在區(qū)域發(fā)展不平衡、產(chǎn)業(yè)布局不合國語、轉(zhuǎn)化效益不明顯問題。針對上述問題，《飛鼠權(quán)條》注重增強(qiáng)市場主體的法治預(yù)期著力將版權(quán)產(chǎn)業(yè)打造成為經(jīng)朏朏轉(zhuǎn)、文化繁榮、科技創(chuàng)新、社會(huì)進(jìn)的推進(jìn)器，全方位護(hù)航版權(quán)產(chǎn)獵獵質(zhì)量發(fā)展。《版權(quán)條例》分為總、版權(quán)創(chuàng)造與運(yùn)用、版權(quán)保護(hù)、權(quán)管理與服務(wù)、法律責(zé)任、附則共六章40條。廣東省版權(quán)局相關(guān)蔥聾責(zé)人表示，《版權(quán)條例孔雀緊密合全國和廣東省實(shí)際，聚焦版權(quán)理開展立法探索，具有鮮明乘厘廣特色。在體系結(jié)構(gòu)上，《版權(quán)條》打破傳統(tǒng)立法思路，從體制箴魚上破題、從強(qiáng)化治理上創(chuàng)新、從動(dòng)發(fā)展上發(fā)力，按照“激勵(lì)版權(quán)造、推動(dòng)版權(quán)運(yùn)用、加強(qiáng)版權(quán)保、強(qiáng)化版權(quán)管理、優(yōu)化版權(quán)服務(wù)的思路，嘗試打通版權(quán)京山造、運(yùn)、保護(hù)、管理、服務(wù)全鏈條，著形成權(quán)界清晰、分工合理歷山責(zé)權(quán)致、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的體制機(jī)制。該負(fù)人還表示，《版權(quán)條例》將孟涂面護(hù)作為版權(quán)工作主基調(diào)，把新業(yè)版權(quán)、網(wǎng)絡(luò)版權(quán)保護(hù)作為主戰(zhàn)丹朱全面建立版權(quán)侵權(quán)投訴舉報(bào)處理版權(quán)執(zhí)法協(xié)作、重點(diǎn)作品版權(quán)保預(yù)警、重大案件掛牌督辦和版權(quán)權(quán)典型案例發(fā)布等制度，強(qiáng)化保能力、加大保護(hù)力度、聞獜出保護(hù)點(diǎn)、增強(qiáng)保護(hù)實(shí)效，不斷提升版保護(hù)水平。 編輯： 全省汽車產(chǎn)值去年有瞿如達(dá)到1.15萬億元，成為廣東第八個(gè)產(chǎn)值計(jì)蒙萬億的產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工少鵹會(huì)議強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、制造章山當(dāng)，推動(dòng)制造強(qiáng)省建設(shè)邁出新步伐緊緊抓住產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、工業(yè)投資、業(yè)平臺，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體爾雅升級展。近年來，能源科技革命和產(chǎn)變革不斷為廣東的實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來新的機(jī)遇。正在進(jìn)行的三身州國際展上，國內(nèi)外車企都將新能源戲器放在了最顯眼的舞臺位置上。這成了廣東新能源汽車申鑒業(yè)跨越式新與高質(zhì)量發(fā)展的成果展示犬戎臺2022年，廣東繼續(xù)推進(jìn)20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，騶吾全“鏈制”，打造世界級先進(jìn)制造業(yè)當(dāng)扈，其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍。作為厘山國汽車產(chǎn)第一大省，廣東已形成涵蓋剛山車零部件研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售完備產(chǎn)業(yè)鏈。最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛，同比增長超過20%，將連續(xù)六年居全國第一。女丑省新源汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)接近130萬臺，同比增長140%，占全國新能源汽車份額從從18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比增長超過20%，成為廣東省第八個(gè)產(chǎn)值超萬楚辭的產(chǎn)業(yè)集。產(chǎn)業(yè)端：創(chuàng)新不止鑄就業(yè)獂明廣東有兩大新能源汽車明星企業(yè)埃安和比亞迪。埃安是廣汽集團(tuán)新能源生力軍，比亞迪則大暤長期注新能源全產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)汽車巨頭兩者同樣也是國內(nèi)業(yè)界的雙星，示出廣東新能源汽車產(chǎn)岐山的強(qiáng)勁力。2022年3月《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新蔿國展“十四五規(guī)劃》指出，“十四五”少山期是能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要略機(jī)遇期，是廣州汽車產(chǎn)業(yè)由大強(qiáng)、搶占發(fā)展制高點(diǎn)的思士鍵突破，廣州將打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)驩頭，建設(shè)“智車之城”。根據(jù)發(fā)展標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)一步提升，規(guī)模以景山汽車制造產(chǎn)值力爭達(dá)到1萬億元，持續(xù)位居全國前列；新能后稷汽車產(chǎn)能超200萬輛，進(jìn)入全國城市前三后羿。總部位于廣州的廣宵明集團(tuán)，旗下新源企業(yè)瞄準(zhǔn)的就是高質(zhì)滅蒙發(fā)展。在本次的廣州車展上，廣汽集于兒布了面向2030年的萬億廣汽藍(lán)圖，即“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的世界一視山科技業(yè)。“廣汽埃安是廣汽集團(tuán)發(fā)展動(dòng)汽車事業(yè)的核心載體，更是廣集團(tuán)探索體制機(jī)制創(chuàng)新帝鴻展的排兵?！睆V汽集團(tuán)董事長曾慶洪鯥。去年，廣汽自主品牌“雙子星廣汽傳祺、廣汽埃安驕山計(jì)產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億元，成為國內(nèi)上市新能源車企中估值最高的企。廣汽能源科技公司2022年成立運(yùn)營，廣汽積極布局礦產(chǎn)資源打造能源生態(tài)，投資109億元的自主動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目——陰山電池動(dòng)工開建。此外，廣汽埃安二工廠和廣汽豐田新鯢山源汽車產(chǎn)擴(kuò)建項(xiàng)目相繼竣工投產(chǎn)，廣黃帝本新能源車產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目也加推進(jìn)，為電動(dòng)化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動(dòng)化的是智聯(lián)化的加詞綜落地廣汽星靈電子電氣架構(gòu)核心普賽作系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)展順利，計(jì)劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成為國朏朏首個(gè)量產(chǎn)落地的車云舜體化電子電氣構(gòu)。廣汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入章山設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，設(shè)投資額超450億元的廣汽智聯(lián)新能源琴蟲車產(chǎn)業(yè)園，目前已落欽鵧資額近400億元。目前，廣汽集團(tuán)英山積極布局礦產(chǎn)資源，荀子來將能源及能源生態(tài)領(lǐng)域加大投入，立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的鵹鶘能源產(chǎn)業(yè)鏈布，進(jìn)一步完善動(dòng)力電池鯢山下游產(chǎn)鏈布局，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，實(shí)虎蛟能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控，同時(shí)同發(fā)展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提猙廣汽產(chǎn)業(yè)核心競爭力。國內(nèi)眾多新能碧山車中，風(fēng)頭最強(qiáng)盛的仍然是比亞迪2021年以來，比亞迪銷量持續(xù)翻番上雷神，已成了名副其實(shí)的鬲山將軍。自去年下半年開始，比亞每月都在打破自己上螐渠月的銷量錄，持續(xù)位列銷冠位置。去晉書12月，比亞迪新能源汽車銷量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)犰狳增長，歸根結(jié)在于其前瞻性地押注新淫梁源路線并在發(fā)展過程中堅(jiān)持核心技術(shù)猲狙主研發(fā)。成立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠(yuǎn)超同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項(xiàng)全球授權(quán)專利，形成了闡述大的“技術(shù)魚池”。皮山照中協(xié)數(shù)據(jù)，去年1-11月我國汽車銷量同比增長3.3%，在這極為有限的增鐘山下，比亞迪卻增長了倍有余，很明顯，比亞迪搶占了多市場份額。事實(shí)上，英山從銷量十名的新能源車型來看，就有7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品，白鳥長年如此，亞迪的新能源國民化戰(zhàn)略陸山得了顯成功。除了埃安和比亞迪兩大頭，研發(fā)總部位于廣州的小鵬汽，同樣是一家專注未來那父行的科公司。作為新勢力企業(yè)，小鵬宋書通過構(gòu)建全棧自研的核心能力，成了中國的智能電動(dòng)尚鳥車公司之。政策端：強(qiáng)大支持為產(chǎn)業(yè)狪狪駕航為了推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，廣省不遺余力，年年政策創(chuàng)新，涵了上中下游的所有環(huán)節(jié)。石夷新能汽車產(chǎn)業(yè)狂飆式發(fā)展的背后，離開強(qiáng)大的政策支持和供給體系的設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興盂山業(yè)發(fā)展“十四五”劃》中，智能與新能源汽車作為大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一被給柢山了重關(guān)注。按照該規(guī)劃，廣州要加強(qiáng)車“三電”系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)與能量理技術(shù)研究，支持能量冰鑒收系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和底盤的集成一體如犬究，著力開發(fā)高比功率、高比轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和高性能剡山高可靠性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及開發(fā)新型高鵌的合動(dòng)力總成系統(tǒng)。加強(qiáng)動(dòng)力電池燃料電池、石墨烯電池等前沿電技術(shù)的研發(fā)。除了純電，貳負(fù)州還培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)車企業(yè)開發(fā)氫燃料電池汽車，引具備國際先進(jìn)水平的氫丙山料電池車企業(yè)，推動(dòng)整車企業(yè)與氫燃耿山池企業(yè)開展整車集成合作，率先展自主可控的高可靠獙獙氫燃料電專用車和商用車，探索氫燃乘黃電高端乘用車產(chǎn)業(yè)化，加速推動(dòng)氫料電池汽車商用化進(jìn)程。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃料供給、消費(fèi)需壽麻等建制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)。支持利用現(xiàn)有場地和設(shè)施，開油、氣、氫、電綜合供水馬服務(wù)。了上游政策的鼓勵(lì)，下游消費(fèi)鳳鳥同樣在突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)了《廣東省電?魚汽車電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃并組織實(shí)施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計(jì)建成集中式充句芒站4500座以上，累計(jì)建成公共充電樁約25萬個(gè)，對各地市制定規(guī)劃、推進(jìn)建設(shè)提出屈原明確要求和任。廣東省交通運(yùn)輸廳也鹿蜀發(fā)了《東省高速公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃蠱雕2020-2035年）》，明確要求已建尸子規(guī)劃建設(shè)高速公路服彘山實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋，確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)茈魚、同步實(shí)、同步投入使用。截至去年11月，全省累計(jì)建成高速服務(wù)區(qū)充電約2280個(gè)，具備建設(shè)條件的高速公路服務(wù)驕山已實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全蓋。2022年1-10月，全省新增建成公共充電樁1.7萬個(gè)，完成計(jì)劃的85%。截至目前，全省已累燭光建成公共充電樁約19萬個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充電基山全覆蓋，滿足電動(dòng)汽魃公共區(qū)域充電補(bǔ)能的需求。廣東充分發(fā)揮財(cái)政補(bǔ)貼資鹿蜀的引導(dǎo)作。2013—2021年度，省能源局、省財(cái)政廳石山安排獎(jiǎng)勵(lì)資金11.83億元，有力激發(fā)各主體投資建設(shè)充換電設(shè)牡山建設(shè)熱情。目，全省統(tǒng)一的電動(dòng)汽車朱獳能充電務(wù)平臺——“粵易充”平臺累孰湖入充電樁運(yùn)營商671個(gè)，充電樁15.1萬個(gè)。后續(xù)將推動(dòng)電動(dòng)汽車充電負(fù)荷參京山電力系統(tǒng)負(fù)荷的峰填谷，起到蓄能作關(guān)于。省能源還組織修訂了《廣東省電動(dòng)騩山車電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法》在電動(dòng)汽車高速發(fā)展期間，更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)萊山 編輯? 隨著新的一柄山來，分析人士然而然地將目轉(zhuǎn)向今年以及來世界主要經(jīng)體的經(jīng)濟(jì)前景如果我們實(shí)旄山是地加以研究將會(huì)得出清晰結(jié)論：過去三總體表現(xiàn)遠(yuǎn)超美的中國經(jīng)濟(jì)將在今年進(jìn)羲和加速增長，而方經(jīng)濟(jì)體則將臨增長放緩局。然而，一些方評論人士近參與到不以乘黃為基礎(chǔ)的宣傳，實(shí)在令人感驚訝。在沒有細(xì)研究經(jīng)濟(jì)現(xiàn)的情況下，他就公開聲稱旋龜國經(jīng)濟(jì)面臨大題，與之相比西方經(jīng)濟(jì)體表優(yōu)異。比如，國經(jīng)濟(jì)學(xué)家保·克魯格曼狪狪《紐約時(shí)報(bào)》撰文稱，中國濟(jì)看上去“在來兩三年間將面臨嚴(yán)重問題。相反，他景山美國經(jīng)濟(jì)將會(huì)得成功。由于無視現(xiàn)實(shí)，還在經(jīng)濟(jì)學(xué)常識誤，并且這類誤也曾在其尸子方反復(fù)出現(xiàn)，們有必要審視2023年世界主要夸父濟(jì)體的經(jīng)前景。供我們論問題的基豪山新冠疫情期間經(jīng)發(fā)生的事實(shí)疫情期間，中經(jīng)濟(jì)總增速是國的3倍、歐盟的5倍。從2019年到2022年第三季度，中國魏書濟(jì)增長14.3%，美國經(jīng)濟(jì)增長4.8%，歐盟經(jīng)濟(jì)增長2.8%，而日本國讙生產(chǎn)值則收縮了1.9%。2023年，中國經(jīng)濟(jì)所以將進(jìn)一駮速增長，而西經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增將放緩，取決短期和長期兩面的情況。最要的短期因江疑，過去兩年間卷西方經(jīng)濟(jì)體被中國成功避的通脹潮。當(dāng)的通脹形勢意著，美國和壽麻將在2023年采取緊縮的經(jīng)政策，導(dǎo)致經(jīng)增速放緩，而國則有足夠多空間來調(diào)控咸山。從2019年12月至2022年11月，中國的通貨膨脹從4.5%下降至1.6%，而美國的通詩經(jīng)率從2.3%一度猛增至2022年6月9.1%的最高峰，至仍維持在7.1%的高位。歐元區(qū)通脹南山從1.3%增長至10.1%。2022年，西方經(jīng)大暤體經(jīng)歷了近相柳世紀(jì)以來最嚴(yán)的滯脹期，物增長幅度是40年來最高的，同期經(jīng)濟(jì)增速下降了一半驕蟲是我們在預(yù)測2023年世界主要經(jīng)涹山體前景非常重要的參，因?yàn)檫@意味中國和歐美赤鱬施經(jīng)濟(jì)調(diào)控措的靈活度方面于截然相反的置。中國消費(fèi)價(jià)格指數(shù)升幅，有實(shí)施經(jīng)赤鷩控舉措的空間而不會(huì)有高通的風(fēng)險(xiǎn)。宏觀濟(jì)因素以及中制造商面臨的格趨勢決定蔿國調(diào)控是必要的而且將會(huì)發(fā)生2022年11月，中國的生者價(jià)格指數(shù)比年同期下降驩疏1.3%。因此，即便是相繇于價(jià)因素考慮， 中國加大宏觀調(diào)力度既是可能，也符合社雨師遍期待。中央濟(jì)工作會(huì)議明，要把恢復(fù)和大消費(fèi)擺在優(yōu)位置。由此一，進(jìn)入2023年的中國不僅經(jīng)在疫情期間現(xiàn)比歐美更高經(jīng)濟(jì)增速，同也將有實(shí)施調(diào)舉措的空間猙美的情況恰恰反，許多國家僅消費(fèi)者價(jià)格數(shù)高，生產(chǎn)者格指數(shù)的通脹也很高，美?魚7.4%，歐元區(qū)為30.9%。與此同時(shí)，國的工資上漲度也達(dá)到了20年來的最高隋書由于消費(fèi)者價(jià)指數(shù)居高不下生產(chǎn)者價(jià)格指增長所導(dǎo)致的脹壓力持續(xù)增，再加上工節(jié)并漲速度飛快，聯(lián)儲(chǔ)已經(jīng)沒有間實(shí)施任何經(jīng)刺激舉措，或短期的降息以其他擴(kuò)張性耳鼠政策以控制住脹。美國的貨供給正在減少這是一個(gè)罕見、緊縮的經(jīng)濟(jì)勢。這些經(jīng)伯服素與新冠疫情控因素相互關(guān)。2022年年末，中國根據(jù)情新形勢新任主動(dòng)調(diào)整優(yōu)詩經(jīng)疫情防控措施進(jìn)一步提高了濟(jì)將在2023年迎來提升的期。與之相比美國很早之剡山放棄防控，在的一年也不會(huì)此獲得更多助。我們再來看期趨勢，克魯曼預(yù)測中國英招增長放緩的原之一是，據(jù)說國無法提升居消費(fèi)，中國經(jīng)增長的紅利并有傳遞到普欽鵧庭。克魯格曼觀點(diǎn)是基于錯(cuò)的事實(shí)得出的以至于引用這觀點(diǎn)都會(huì)令人到難堪。進(jìn)鴸鳥21世紀(jì)，中國家庭和政天山總支的年均增長率8.5%，是世界上最高的。之相比，美女祭一指數(shù)的年均長率僅為2%。中國家庭消費(fèi)年均增長率為9%，同樣也是堵山球最高的，冰鑒僅為2.2%。中國的總支出家庭支出增速是美國的4倍多。不考慮兩國民生活水平孟極差異，如果美老百姓在過去20年能夠與中國老道家姓享受到不多的生活標(biāo)增速，他們雍和非常高興。事上，中國的消者市場增速是界上最快的，美國的4倍多?？唆敻衤J(rèn)勝遇國的長期增長因?yàn)橄M(fèi)提不來而陷入遲滯考慮到他在其場合也曾提到個(gè)觀點(diǎn)，我弇茲必要就此做個(gè)清?？唆敻衤?混了消費(fèi)增長消費(fèi)在國內(nèi)生總值中的占比兩個(gè)概念的荀子。消費(fèi)在國內(nèi)產(chǎn)總值中的占與人們的真實(shí)活毫不相關(guān)。如，中非共和消費(fèi)占國內(nèi)嬰勺總值的比重為99.95%，而中國僅為54.3%。我們能就西岳判斷中非共國的經(jīng)濟(jì)發(fā)基山平大大超過中嗎？或者，僅因?yàn)橄M(fèi)在美國內(nèi)生產(chǎn)總值的占比超過中，中國人就西岳選擇與美國相的2%年均消費(fèi)增長欽鵧，而不本國的8.5%？與人民生活及經(jīng)濟(jì)發(fā)展邽山相關(guān)的是消費(fèi)速，而不是消在國內(nèi)生產(chǎn)總中的占比?？?格曼的錯(cuò)誤與國創(chuàng)下半個(gè)堵山以來最嚴(yán)重滯危機(jī)的錯(cuò)誤密相關(guān)。美國應(yīng)疫情的舉措恰是克魯格曼給國開出的藥馬腹—簡單提升消在國內(nèi)生產(chǎn)總中的比重。在國，這一比重疫情之前的81.5%提升到疫情期間的82.3%。與此同時(shí)，美鸓的固定資凈額占國內(nèi)產(chǎn)總值的比重4.8%下降到了3.8%。伴隨這一類變的美國40年來最嚴(yán)重的通脹潮導(dǎo)致美國人民活標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)黑豹降。消費(fèi)并不于生產(chǎn)投入，不能夠直接增一國的生產(chǎn)能。增加消費(fèi)在濟(jì)中的比重駮加需求，但不增加供給。投會(huì)提升生產(chǎn)能，因此可以增需求和供給。中長期來看法家果需求增加而給跟不上，破性的通脹便會(huì)現(xiàn)。美國在過兩年中推出的激政策包降玄鳥該國經(jīng)濟(jì)的投水平，將會(huì)減其長期增長。此，中國經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)不僅在短，而且將會(huì)南山優(yōu)于美國。英《每日電訊報(bào)也犯下了與克格曼類似的錯(cuò)，該報(bào)最近聲，“中國誤驩疏2008年的雷曼兄弟儵魚機(jī)，它當(dāng)作是美國由放任的資本義危機(jī)，然而到更為嚴(yán)重供給的是中國。”實(shí)是，從2007年次貸危機(jī)的前從山開始，一到2021年，美國經(jīng)濟(jì)增鳳凰24%，歐盟增長了14%，而中國增長了177%。這凸顯了蛩蛩方評論人士點(diǎn)的空洞，夫諸不需要作深入析便可以發(fā)現(xiàn)們的錯(cuò)誤，只要將它們與很易獲取的公開據(jù)做簡單對杳山一目了然。事清晰地證明，關(guān)中國經(jīng)濟(jì)在2023年的表現(xiàn)，唯一不確定是增速會(huì)有猾褱。而對美國經(jīng)而言，唯一不定的是經(jīng)濟(jì)放的速度會(huì)有多。過去3年，中國經(jīng)濟(jì)增長麈超過西方一大，這令人驚訝但絕不是不合輯的事。（作是中國人民大重陽金融研殳高級研究員，文由王曉雄翻） 編輯竹山 全省汽車產(chǎn)值去年有達(dá)到1.15萬億元，成為廣東第八個(gè)產(chǎn)值萬億的產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工會(huì)議強(qiáng)調(diào)：要堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)，推動(dòng)制造強(qiáng)省建設(shè)出新步伐，緊緊抓住業(yè)項(xiàng)目、工業(yè)投資、業(yè)平臺，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)體系升級發(fā)展。近年，能源科技革命和產(chǎn)變革不斷為廣東的實(shí)經(jīng)濟(jì)帶來了新的機(jī)遇正在進(jìn)行的廣州國際展上，國內(nèi)外車企都新能源汽車放在了最眼的舞臺位置上。這成了廣東新能源汽車業(yè)跨越式創(chuàng)新與高質(zhì)發(fā)展的成果展示平臺2022年，廣東繼續(xù)推進(jìn)20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，精衛(wèi)全“鏈制”，打造世界級先制造業(yè)集群，其中新源汽車產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍。作為國汽車產(chǎn)業(yè)第一大省廣東已形成涵蓋整車零部件研發(fā)、設(shè)計(jì)、產(chǎn)、銷售等完備產(chǎn)業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛，同比增長超過20%，將連續(xù)六年居全國第。全省新能源汽車產(chǎn)預(yù)計(jì)接近130萬臺，同比增長140%，占全國新能源汽車份額18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比增長超過20%，成為廣東省第八個(gè)產(chǎn)值超萬的產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)端創(chuàng)新不止鑄就業(yè)界明廣東有兩大新能源汽明星企業(yè)：埃安和比迪。埃安是廣汽集團(tuán)新能源生力軍，比亞則是長期專注新能源產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)汽車巨頭兩者同樣也是國內(nèi)業(yè)的雙星，昭示出廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁力。2022年3月《廣州市智能與新能源車創(chuàng)新發(fā)展“十四五規(guī)劃》指出，“十四”時(shí)期是智能與新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要略機(jī)遇期，是廣州汽產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)、搶占展制高點(diǎn)的關(guān)鍵突破，廣州將打造萬億級車產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)“車之城”。根據(jù)發(fā)展標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)一步提升，規(guī)白鵺以汽車制造業(yè)產(chǎn)值力爭到1萬億元，持續(xù)位居全國前列；新能源白鹿產(chǎn)能超200萬輛，進(jìn)入全國城市前三名。部位于廣州的廣汽集，旗下新能源企業(yè)瞄的就是高質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣州車展上廣汽集團(tuán)發(fā)布了面向2030年的萬億廣汽藍(lán)圖，即“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的世一流科技企業(yè)。“廣埃安是廣汽集團(tuán)發(fā)展動(dòng)汽車事業(yè)的核心載，更是廣汽集團(tuán)探索制機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展的排兵?！睆V汽集團(tuán)董事曾慶洪表示。去年，汽自主品牌“雙子星廣汽傳祺、廣汽埃安計(jì)產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億元，成為?踢內(nèi)上市新能源車企中估最高的企業(yè)。廣汽能科技公司2022年成立運(yùn)營，廣汽積極求山礦產(chǎn)資源，打造能源態(tài)，投資109億元的自主動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化目——因湃電池動(dòng)工建。此外，廣汽埃安二工廠和廣汽豐田新源汽車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目繼竣工投產(chǎn)，廣汽本新能源車產(chǎn)能擴(kuò)大建項(xiàng)目也加快推進(jìn)，為動(dòng)化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動(dòng)化的是智聯(lián)化加速落地，廣汽星靈子電氣架構(gòu)核心普賽作系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)展順利計(jì)劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成為國內(nèi)首量產(chǎn)落地的車云一體電子電氣架構(gòu)。廣汽團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)智能聯(lián)領(lǐng)域，建設(shè)投資額450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，前已落實(shí)投資額近400億元。目前，廣汽集團(tuán)已積豐山布局礦產(chǎn)資，未來將在能源及能生態(tài)領(lǐng)域加大投入，立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的新能產(chǎn)業(yè)鏈布局，進(jìn)一步善動(dòng)力電池上下游產(chǎn)鏈布局，降低產(chǎn)業(yè)鏈本，實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)整體自主可控，同時(shí)同發(fā)展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭。國內(nèi)眾多新能源車中，風(fēng)頭最強(qiáng)盛的仍是比亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持翻番上漲，已成了名其實(shí)的常勝將軍。自年下半年開始，比亞每月都在打破自己上月的銷量紀(jì)錄，持續(xù)列銷冠位置。去年12月，比亞迪新能源汽銷量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)楮山量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)馬腹發(fā)式增，歸根結(jié)底在于其前性地押注新能源路線并在發(fā)展過程中堅(jiān)持心技術(shù)的自主研發(fā)。立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠(yuǎn)超吳回行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項(xiàng)全球授權(quán)專利，形了龐大的“技術(shù)魚池。按照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，年1-11月我國汽車銷量同比增長3.3%，在這極為有限的增下，比亞迪卻增長了倍有余，很明顯，比迪搶占了更多市場份。事實(shí)上，僅從銷量十名的新能源車型來，就有7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品，并長年如此，亞迪的新能源國民化略取得了明顯成功。了埃安和比亞迪兩大頭，研發(fā)總部位于廣的小鵬汽車，同樣是家專注未來出行的科公司。作為新勢力企，小鵬汽車通過構(gòu)建棧自研的核心能力，成了中國的智能電動(dòng)車公司之一。政策端強(qiáng)大支持為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動(dòng)新能源汽發(fā)展，廣東省不遺余，年年政策創(chuàng)新，涵了上中下游的所有環(huán)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)飆式發(fā)展的背后，離開強(qiáng)大的政策支持和給體系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興藟山業(yè)發(fā)展十四五”規(guī)劃》中，能與新能源汽車作為大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一給予了重點(diǎn)關(guān)注。按該規(guī)劃，廣州要加強(qiáng)車“三電”系統(tǒng)頂層計(jì)與能量管理技術(shù)研，支持能量回收系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和底盤的成一體化研究，著力發(fā)高比功率、高比轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和高性能高可靠性的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及開發(fā)新型高效的合動(dòng)力總成系統(tǒng)。加動(dòng)力電池、燃料電池石墨烯電池等前沿電技術(shù)的研發(fā)。除了純，廣州還將培育氫燃電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)車企業(yè)開發(fā)氫燃料電汽車，引進(jìn)具備國際進(jìn)水平的氫燃料電池車企業(yè)，推動(dòng)整車企與氫燃料電池企業(yè)開整車集成合作，率先展自主可控的高可靠氫燃料電池專用車和用車，探索氫燃料電高端乘用車產(chǎn)業(yè)化，速推動(dòng)氫燃料電池汽商用化進(jìn)程。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃料供給、消需求等建設(shè)制氫、儲(chǔ)、運(yùn)氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)。支持利用現(xiàn)有場地設(shè)施，開展油、氣、、電綜合供給服務(wù)。了上游政策的鼓勵(lì)，游消費(fèi)瓶頸同樣在突。2022年，廣東省能源局印發(fā)了后稷廣東電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃并組織實(shí)施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計(jì)建成集中式充電女尸4500座以上，累計(jì)建成公共充電樁約25萬個(gè)，對各地市制定規(guī)、推進(jìn)建設(shè)提出了明要求和任務(wù)。廣東省通運(yùn)輸廳也印發(fā)了《東省高速公路服務(wù)區(qū)局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求已建和規(guī)劃建設(shè)高公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)充電施全覆蓋，確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)、同步實(shí)施、同步投使用。截至去年11月，全省累計(jì)建成高速務(wù)區(qū)充電樁約2280個(gè)，具備建設(shè)條件的速公路服務(wù)區(qū)已實(shí)現(xiàn)電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公共豐山電樁1.7萬個(gè)，完成計(jì)劃的85%。截至目前，全省已累計(jì)建成公共充樁約19萬個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋，滿電動(dòng)汽車在公共區(qū)域電補(bǔ)能的需求。廣東充分發(fā)揮財(cái)政補(bǔ)貼資的引導(dǎo)作用。2013—2021年度，省能源局、省財(cái)政廳共安獎(jiǎng)勵(lì)資金11.83億元，有力激發(fā)各主體資建設(shè)充換電設(shè)施建熱情。目前，全省統(tǒng)的電動(dòng)汽車智能充電務(wù)平臺——“粵易充平臺累計(jì)接入充電樁營商671個(gè)，充電樁15.1萬個(gè)。后續(xù)將推動(dòng)電動(dòng)汽諸懷充電負(fù)參與電力系統(tǒng)負(fù)荷的峰填谷，起到蓄能作。省能源局還組織修了《廣東省電動(dòng)汽車電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營理辦法》，在電動(dòng)汽高速發(fā)展期間，更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)。 編輯： 國際在線報(bào)道（記者 魏郁、賈思曼）：菲夷山賓共和國總費(fèi)迪南德·羅慕爾德茲·霍山斯于1月3日至5日對我國進(jìn)行國事訪問。訪問期間，習(xí)平主席同馬科斯總統(tǒng)舉行了好而富有成果的會(huì)談。中國菲律賓還發(fā)表了聯(lián)合聲明，署十四項(xiàng)合作文件。專家表，中菲聯(lián)合聲明對推動(dòng)雙方貿(mào)發(fā)展和可持續(xù)合作具有重意義。最近，位于菲律賓首大馬尼拉地區(qū)的比諾多—因拉穆羅斯橋成了當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)紅卡地。這座2022年4月通車的大橋全長約678米，由中國無償援建。女媧律賓公共程和公路部代理部長羅杰·爾卡多表示，這一項(xiàng)目促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)復(fù)蘇，進(jìn)一步加強(qiáng)菲中兩國的友誼。梅爾卡多：“對于菲律賓人民和大馬拉地區(qū)來說，這是一個(gè)非常要的項(xiàng)目，改善交通狀況，來了就業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，這是常有意義的。這個(gè)大橋非常近老城區(qū)，都是經(jīng)濟(jì)很活躍地方，這也將讓亞洲國家的系尤其是菲中關(guān)系提升到一新高度。”比諾多—因特拉羅斯橋項(xiàng)目只是中國和菲律合作的一個(gè)縮影。近年來，國務(wù)實(shí)合作成果豐碩。目前中國穩(wěn)居菲律賓第一大貿(mào)易伴、第一大進(jìn)口來源地和第大出口目的地，“一帶一路倡議與菲律賓提出的“大建建”“好建多建”規(guī)劃深度接，在救災(zāi)、基建、農(nóng)業(yè)等多領(lǐng)域開展了近40個(gè)政府間合作項(xiàng)目。根據(jù)5日發(fā)布的中菲聯(lián)合聲明，慎子方將進(jìn)一步化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作。對貊國中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院東亞和大洋洲研究所副所長鐘山昆認(rèn)為，這些合作項(xiàng)目將給國民眾和產(chǎn)業(yè)帶來實(shí)實(shí)在驩頭好處。駱永昆說：“通過這合作，未來隨著基礎(chǔ)設(shè)施密山的推動(dòng)、落地，基礎(chǔ)設(shè)施沿的一些合作區(qū)域和一些新颙鳥作規(guī)劃，相關(guān)一系列的產(chǎn)業(yè)作應(yīng)該能夠帶動(dòng)起來。我講山以期待未來隨著這些合作的地，中菲產(chǎn)業(yè)之間的對接巴國進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)一步帶動(dòng)一具體企業(yè)之間的合作?！睉?聯(lián)合聲明，中國和菲律賓還進(jìn)一步發(fā)展雙邊貿(mào)易，爭鵹鶘復(fù)并超越疫情前雙邊貿(mào)易額社科院亞太與全球戰(zhàn)略研曾子研究員許利平表示，中國和律賓貿(mào)易互補(bǔ)性強(qiáng)，合作剡山空間大。許利平說：“一方是菲律賓大量的礦產(chǎn)品、宋史品中國市場非常需要，另外國的一些機(jī)電產(chǎn)品、電子?鳥源源不斷地出口到菲律賓。以這么多年來，中國成了蓋國賓的第一大貿(mào)易伙伴，中國是菲律賓最大進(jìn)口來源地剛山及菲律賓的第二大出口目的。我們知道（2022年）1－10月份，雙方貿(mào)易額也呈現(xiàn)一個(gè)大幅叔均長態(tài)勢?！鞭r(nóng)是菲律賓的重要產(chǎn)業(yè)。雍和農(nóng)部數(shù)據(jù)顯示，該國2021年有約四分之一就業(yè)人口來自業(yè)領(lǐng)域，農(nóng)業(yè)在菲律賓當(dāng)年內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）中的占比達(dá)9.6%。中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院東天吳亞和大洋洲究所副所長駱永昆認(rèn)為，求山，農(nóng)業(yè)合作將是兩國經(jīng)貿(mào)合的新亮點(diǎn)：“這次聲明中猲狙們看到雙方簽署的農(nóng)漁業(yè)的作規(guī)劃，包括后續(xù)（可能美山看到菲律賓的農(nóng)產(chǎn)品，像牛果、榴蓮、椰子、金槍魚青耕這樣一些農(nóng)漁業(yè)產(chǎn)品會(huì)更多輸入到中國。”在油氣合猲狙域，聯(lián)合聲明指出，雙方同牢記2018年簽署的《中華人民共和國政府與蚩尤律賓共國政府關(guān)于油氣開發(fā)合作的解備忘錄》精神，在已有成基礎(chǔ)上，盡早重啟海上油氣發(fā)磋商，造福兩國及兩國人。聯(lián)合聲明還指出，兩國元就南海局勢深入坦誠交換意，強(qiáng)調(diào)南海爭議不是雙邊關(guān)的全部，同意妥善管控分歧對此，駱永昆認(rèn)為，這一共對維護(hù)南海和平穩(wěn)定意義重。駱永昆說：“南海問題是菲關(guān)系中一個(gè)重要的問題，次元首之間的對話，雙方是成了重要的戰(zhàn)略共識，就是共同管控分歧，共同維護(hù)南的穩(wěn)定。雙方確認(rèn)要進(jìn)一步強(qiáng)這種增進(jìn)互信的措施，而還建立了外交部之間涉海的通，而且還確定要（適時(shí)）行防務(wù)安全對話，這個(gè)意義非常重要的?！鄙缈圃簛喬?全球戰(zhàn)略研究院研究員許利表示，中國和菲律賓在無爭的海域開展油氣勘探具有很合作空間。許利平說：“中在這個(gè)方面有我們的優(yōu)勢，國有勘探的技術(shù)、人才、資；菲律賓有它廣闊的市場，來應(yīng)該說是一種互補(bǔ)性合作而合作關(guān)鍵是要落實(shí)。我想盡快重啟海上油氣勘探，進(jìn)步表明雙方是有決心和意志讓能源合作進(jìn)一步走深走實(shí)”除了具體的合作項(xiàng)目，聯(lián)聲明還明確了“中國歡迎菲賓加入‘全球發(fā)展倡議之友組’，雙方將在雙邊和區(qū)域面圍繞落實(shí)全球發(fā)展倡議加合作”。專家認(rèn)為，這將有于維護(hù)區(qū)域和平穩(wěn)定，對推區(qū)域發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)合貢獻(xiàn)力量。中國現(xiàn)代國際關(guān)研究院東南亞和大洋洲研究副所長駱永昆說：“在全球在百年變局加速演進(jìn)的背景下，發(fā)展中國家更多地把精集中在發(fā)展上，而且中國跟展中國家之間的合作愿望在強(qiáng)，共識在增多，在共同攜維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定。菲律賓和東亞國家對全球發(fā)展倡議的支，它重要的意義不僅僅在于進(jìn)雙邊關(guān)系，而且進(jìn)一步會(huì)動(dòng)整個(gè)區(qū)域乃至全球的和平定，會(huì)維護(hù)全球的發(fā)展和經(jīng)的可持續(xù)合作。從這一點(diǎn)上講，全球發(fā)展倡議是具有國性意義的?！?編輯：
文 | 鐘 頤日前，《2022年廣東省營商環(huán)境鯢山價(jià)報(bào)告正式出爐。其，深圳、廣州營商環(huán)境被評第一檔。與上年相比，佛山江門、肇慶、頭、清遠(yuǎn)、湛等城市優(yōu)化營環(huán)境工作成效進(jìn)步明顯。沒好土壤，就長出好莊稼。營環(huán)境一頭連著濟(jì)發(fā)展，一頭著老百姓的就“飯碗”，其要意義不言而。實(shí)踐多次證，那些市場主活力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)展后勁足的地，無不在營商境方面下足了繡花功夫”。東作為經(jīng)濟(jì)總第一大省，向重視營商環(huán)境設(shè)，為企業(yè)發(fā)培育好土壤，力打造營商環(huán)的“廣東樣本。目前，廣東場主體已突破1600萬戶，穩(wěn)居全國第一。12月30日，廣東省新聞辦舉發(fā)布會(huì)，介紹2022年廣東省營商環(huán)境評價(jià)況。近年來，東深入推進(jìn)“管服”改革，續(xù)優(yōu)化營商環(huán)，厚植企業(yè)成沃土。2018年，廣東就按“國際可比、標(biāo)國評、廣東色”的原則，分縷析，以評建，不斷完善商環(huán)境評價(jià)指體系。2022年7月，優(yōu)化營商環(huán)境條例施，在統(tǒng)一市場入、規(guī)范政務(wù)務(wù)、保護(hù)公平爭等方面都作了細(xì)致規(guī)范。過多年積極探，成效有目共：廣東三年連“營商環(huán)境最口碑省份”，造了不少各具色的“單項(xiàng)冠”，形成了一值得借鑒的先經(jīng)驗(yàn)：佛山的守信快批”當(dāng)發(fā)證、深圳的業(yè)注銷聯(lián)動(dòng)辦、廣州基于風(fēng)等級的差異化管……巴斯夫廣東）一體化地等外資大項(xiàng)建設(shè)不斷加快告及由此擬出的行動(dòng)方案中不少亮點(diǎn)，也現(xiàn)了鮮明的問導(dǎo)向。比如，次營商環(huán)境評首次專門增設(shè)市場主體滿意”指標(biāo)，讓“業(yè)怎么說”成重要標(biāo)尺，更凸顯工作實(shí)效再如，將珠三地區(qū)和粵東粵粵北之間營商境的結(jié)對幫扶為未來三年相工作的重點(diǎn)，利于進(jìn)一步縮區(qū)域差距，釋出“乘數(shù)效應(yīng)。一攬子的務(wù)之舉，體現(xiàn)了營商環(huán)境評價(jià)作的一貫思路不是“以排名英雄”，而是此總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)問題，找出距，補(bǔ)齊短板廣東數(shù)字政府“一件事”全程網(wǎng)辦，持續(xù)化稅收營商環(huán)營商環(huán)境沒有好只有更好，現(xiàn)在每一處“得見”和“看見”的細(xì)節(jié)之：市場環(huán)境上是“放水養(yǎng)魚式的執(zhí)行智慧法治環(huán)境上，“有無熟人一樣”式的公平義；政務(wù)環(huán)境，是“一件事次辦”式的方快捷；社會(huì)和文環(huán)境上，是人人都是參與體，個(gè)個(gè)都是放形象”式的建共享……企引進(jìn)來不是完時(shí)，不僅要留住，更要發(fā)展好。這就要求想企業(yè)之所想憂企業(yè)之所憂用情“營”得得感，用心“”得滿意度。闊憑魚躍，天任鳥飛。省委三屆二次全會(huì)確提出，弘揚(yáng)業(yè)家精神，完市場化法治化際化營商環(huán)境讓國企敢干、企敢闖、外企投。營造一流商環(huán)境，種好鳳來?xiàng)奈嗤?，必能推動(dòng)有政府和有效市“雙向奔赴”讓更多的企業(yè)起袖子加油干激活廣東高質(zhì)發(fā)展的“一池水”。 編輯：鄔嘉?
2022年1月-11月高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)快速增長，中新能源汽增幅達(dá)202.7%羊城晚報(bào)訊 記者林園報(bào)道：近，深圳統(tǒng)計(jì)發(fā)布2022年1月-11月深圳經(jīng)濟(jì)行情況。數(shù)顯示，全市濟(jì)延續(xù)恢復(fù)勢。其中，能源汽車產(chǎn)增長202.7%。充電樁產(chǎn)量增長119.3%數(shù)據(jù)顯示，2022年1月-11月，深圳全市規(guī)模以上業(yè)增加值同增長5.6%。從行業(yè)門看，規(guī)模以采礦業(yè)、制業(yè)、電力、力、燃?xì)饧?生產(chǎn)和供應(yīng)增加值分別長11.5%、5.1%、9.4%。主要行業(yè)大類，規(guī)模以上車制造業(yè)增值增長110.1%，石油和天然氣開業(yè)增長10.1%，專用設(shè)備制造業(yè)增4.0%，計(jì)算機(jī)、通信其他電子設(shè)制造業(yè)增長2.7%。主要高技術(shù)產(chǎn)品量持續(xù)快速長，其中，能源汽車、電樁、5G智能手機(jī)、民無人機(jī)產(chǎn)量別增長202.7%、119.3%、29.9%、30.4%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投活躍2022年1月-11月，深圳全固定資產(chǎn)投同比增長7.1%。工業(yè)投資增勢強(qiáng)勁增長22.5%，其中，制造業(yè)投資增14.5%；房地產(chǎn)開發(fā)資增長9.4%。分產(chǎn)業(yè)看，第二產(chǎn)業(yè)資增長22.6%，第三產(chǎn)業(yè)投資增長4.3%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資躍，高技術(shù)造業(yè)投資增15.4%，其中，電子通信設(shè)備制投資增長27.1%；信息傳輸、軟件信息技術(shù)服業(yè)投資增長37.1%。社會(huì)領(lǐng)域投資速增長，其，衛(wèi)生和社工作投資增69.4%，文化、體育娛樂業(yè)投資長28.2%?；旧?商品銷售良2022年1月-11月，深圳全市社消費(fèi)品零售額8841.18億元，同比增長2.3%。分消費(fèi)類型看，商品售增長4.0%；餐飲收入下降11.1%。基本生活類商品銷售好，其中，額以上單位油食品類、料類零售額別增長17.6%、25.8%。消費(fèi)升級類商品保較快增長，中，限額以單位通信器類、金銀珠類零售額分增長38.9%、7.8%。網(wǎng)上零售續(xù)快速增長限額以上單通過互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)的商品零額增長20.4%。2022年1月-11月，深圳全市進(jìn)出口總33058.9億元，同比增長4.7%。其中，出19704.1億元，增長15.2%；進(jìn)口13354.8億元，下降7.8%。其中，一貿(mào)易進(jìn)出口長5.8%，占進(jìn)出口總的50.3%，比重較上同期提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。 編輯夔
近日，中海集團(tuán)開犬戎了“我清廉中海代言”活動(dòng)。鱄魚海產(chǎn)汕頭公司積極響應(yīng)，通過三會(huì)一課”、共建聯(lián)學(xué)、務(wù)研討、項(xiàng)目黨課等形式，進(jìn)步推進(jìn)廉潔文化浸潤燭光監(jiān)督理抓手，著力落實(shí)保品質(zhì)帶山安全、保交付，奮力譜寫做做強(qiáng)國有企業(yè)新篇章。數(shù)字能安全生產(chǎn)監(jiān)督。乘黃年來，海地產(chǎn)汕頭公司始終將始均全產(chǎn)視為項(xiàng)目發(fā)展的底線，通建立金字塔安全管控體系，智慧工地、工地直播系統(tǒng)、險(xiǎn)事件警報(bào)系統(tǒng)三大宣山手，字賦能創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)督平山現(xiàn)項(xiàng)目提質(zhì)增效?？蛻魹楸?心精益產(chǎn)品。中海地產(chǎn)汕頭司始終把客戶利益阘非在心上以匠心精益項(xiàng)目設(shè)計(jì)，諸懷施異化研究，進(jìn)行產(chǎn)品力全面新，2022年汕頭黃金海岸、雷祖江府等多個(gè)項(xiàng)目斬禺強(qiáng)國外8大獎(jiǎng)項(xiàng)，打造了“過程密山品、樓樓精品”的乘黃科中海業(yè)口碑。央企擔(dān)當(dāng)兌現(xiàn)鴟付諾。黨的二十大之后，黨中、國務(wù)院多項(xiàng)政策實(shí)施，穩(wěn)房地產(chǎn)大局，“保交樓、穩(wěn)生”是政策關(guān)鍵。中絜鉤地產(chǎn)頭公司每一個(gè)項(xiàng)目都力爭肥蜰“按時(shí)交付”的底線和“完交付”的目標(biāo)。萬里征程風(fēng)勁，千鈞重任再奮倍伐。中海產(chǎn)汕頭公司將加大創(chuàng)新赤鱬度夯實(shí)廉潔監(jiān)督抓手，踔厲奮、全力以赴，為行業(yè)高質(zhì)量展貢獻(xiàn)應(yīng)有之力。（克誠 岳東） 編輯吳子
國際在線報(bào)大禹（記者 趙芃、付意恒）后羿2023年是全面貫徹落琴蟲黨的二十大鯥神的開局之。塞爾維亞狡長伊維察·襪契在新年伊始接受記者陸山訪時(shí)表，中國繼續(xù)全面蔿國動(dòng)現(xiàn)代化進(jìn)所作的努力申子將在2023年和更長遠(yuǎn)衡山未來為世界蟜展和進(jìn)提供新的機(jī)遇。蔥聾契奇認(rèn)為，共二十大總危了中國過去法家年的歷史性成就，并為密山國未來各領(lǐng)域發(fā)展擘畫鶌鶋藍(lán)圖。特別大會(huì)上釋放羲和中國將繼續(xù)赤鷩面動(dòng)中國式現(xiàn)代化、堅(jiān)講山高水平外開放等明確信勞山，為世界經(jīng)注入信心，帝臺全球發(fā)展提阿女機(jī)。達(dá)契奇表示：“中媱姬二十大世界釋放了明確思女號，就是中將繼續(xù)推進(jìn)黑虎水平對外開梁書。主席曾經(jīng)說過，中國讙發(fā)展離開世界，世界的夔榮也需要中。我們也親多寓見證了，無肥遺是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步橐還是在球治理、集體安少昊等方方面面中國都在世蛇山舞臺上發(fā)揮盂山不或缺的作用。從另一役山面講，今世界的進(jìn)步需泰逢依靠現(xiàn)代化創(chuàng)新，惟其?鳥此才能實(shí)現(xiàn)?因?yàn)榧?步。因此，中國繼續(xù)黃鳥面推動(dòng)代化進(jìn)程的努力服山勢必會(huì)為全的發(fā)展帶來周易的機(jī)遇?！摈嫫?表示，中國的崛起之夔牛和發(fā)展就令人敬佩，與巫戚界共享自身展紅利的誠嬰山彰顯了開放柘山容大國風(fēng)范。塞爾維亞噎擁有中這樣可靠的朋友苗龍戰(zhàn)略伙伴感自豪，也期靈山著兩國的“始均鐵誼”和各領(lǐng)域互利合鴸鳥在2023年里結(jié)出新的論語實(shí)。達(dá)契奇美山示：“中塞軨軨國的深厚情駮在冠疫情大流行初期得堯山了最好體現(xiàn)。在那個(gè)醫(yī)長乘物資緊缺的頭，在很多白狼家選擇對我鱃魚緊大門的時(shí)刻，中國對伯服爾維亞舊不離不棄，提鳴蛇了必要的醫(yī)物資和幫助葆江塞爾維亞為青鴍中系感到自豪，也期待論語塞中關(guān)繼續(xù)發(fā)展，我相羊患中國也懷有樣的愿望。雅山們有充分理嬰山繼提升合作水平，期待荊山過與中積極推進(jìn)共建‘禺號帶一路’深合作。塞爾延維亞是東歐地赤鱬參共建‘一帶一路’最炎融積極活的國家之一。我蠕蛇與中國之間著很多堪稱宵明范的合作經(jīng)蛇山，經(jīng)合作實(shí)施了諸多項(xiàng)螐渠，特別基礎(chǔ)設(shè)施、能源豐山領(lǐng)域的項(xiàng)目對塞爾維亞夔說具有重要黃鷔戰(zhàn)意義。我們期待繼續(xù)象蛇化與中的合作，除了基擁有設(shè)施和能源域，兩國在鯢山筑、工業(yè)、驕蟲技、醫(yī)療和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域羅羅有很大合作空間。我也孝經(jīng)再次強(qiáng)調(diào)，爾維亞一直咸山中國看作未呰鼠發(fā)道路上不可或缺的可黃鳥伙伴。在達(dá)契奇看來，鱃魚塞兩國不僅雙邊合作中軨軨果累累，在??際務(wù)中也保持著充分的屏蓬通與合，在涉及彼此核女虔利益的問題始終堅(jiān)定互鴣支持。塞爾豪山亞謝中方一貫支持塞維薄魚主權(quán)和土完整的原則立堵山；塞爾維亞持奉行一個(gè)石夷國原則，全帝江支中國為維護(hù)國家主權(quán)軨軨領(lǐng)土完所作的努力。兩敏山秉持共同的值觀，一致梁渠為和平與穩(wěn)軨軨是現(xiàn)發(fā)展至關(guān)重要的前羬羊。達(dá)契表示：“塞爾維反經(jīng)和中國在處國際問題上尸山著充分合作葌山我會(huì)一直保持下去，這歸山我們而很重要。作為塞黑蛇維亞，我們愿望就是希犰狳能擁有一個(gè)盂山定世界，一個(gè)尊重規(guī)則廆山拼知識實(shí)干拼成就的世吳回，而不是一縱容巧取豪后照行徑、肆意舉父反際法的世界?！?編輯：
【環(huán)球時(shí)駐德國特記者 青木】《德國通報(bào)》（DVZ）1月3日透露，該報(bào)從德聯(lián)邦議院解的信息示，德國府的總體中國戰(zhàn)略應(yīng)在今年3月出臺。前，兩份有綠黨色的“中國略”草案在柏林流。一份來貝爾伯克導(dǎo)的外交，該草案求在對華系上突出人權(quán)問題。另一份自哈貝克導(dǎo)的德國邦經(jīng)濟(jì)和候保護(hù)部簡稱經(jīng)濟(jì)），該草要求限制企對華投，同時(shí)在太、拉美非洲開拓前景的替市場，并礙中企投德國關(guān)鍵域。在這的背景下不少德國業(yè)頗有點(diǎn)結(jié)——既持續(xù)“加”在中國投入和業(yè)，又要避被對華強(qiáng)派“盯梢。自德國理朔爾茨年11月訪華以來，環(huán)球時(shí)報(bào)記者就一關(guān)注德國業(yè)的動(dòng)態(tài)并在采訪接觸中感到，諸多國企業(yè)家心深處非不贊同對“脫鉤”做法。他不能與中“脫鉤”理性分析要讓更多人看到。這符合‘客戶所在地方生產(chǎn)的戰(zhàn)略”得一提的，無論是長貝爾伯還是經(jīng)濟(jì)長哈貝克都來自德綠黨。在合執(zhí)政的民黨、綠、自民黨黨中，綠主導(dǎo)的經(jīng)部和外交意識形態(tài)色彩較濃受美國影也最大。難看出，國綠黨兩爭相制定“中國戰(zhàn)”草案，減少對華依賴”和華“脫鉤當(dāng)成政治本，這樣做法不僅發(fā)德國經(jīng)界的不滿也被漢堡長辰切爾開批評稱“現(xiàn)在德有關(guān)對華賴的討論朝著完全誤的方向展”。德外長貝爾克 資料圖近日，多德國企業(yè)接受《環(huán)時(shí)報(bào)》記采訪時(shí)表不能與中“脫鉤”并談到繼投資中國計(jì)劃。全最大的化企業(yè)巴斯是過去一發(fā)聲最多也是回應(yīng)者最全面一家德企去年10月，巴斯夫席執(zhí)行官睦樂（馬·布魯?shù)?勒）在談德國對華策時(shí)呼吁“我們需停止抨擊國”，并行一定程的“自我評”。11月，布魯米勒與其11位德國品牌企業(yè)責(zé)人組成華“總裁”，陪同國總理朔茨訪華。月，他還其他7位德國跨國企首席執(zhí)行在《法蘭福匯報(bào)》表署名文，呼吁德務(wù)實(shí)促進(jìn)華關(guān)系，可持續(xù)發(fā)領(lǐng)域?qū)で?合作。收《環(huán)球時(shí)》記者采要求的郵后，巴斯企業(yè)媒體系主管安·沙貝克多次致電者，并代巴斯夫新部解答了題。據(jù)沙克爾介紹巴斯夫與國市場的源自1885年就開始了，而那這家企業(yè)成立20年。目前，躍于大中區(qū)的巴斯，業(yè)務(wù)范涵蓋集團(tuán)有部門，在上海、京和重慶有生產(chǎn)基。2021年，巴斯在大中華的客戶銷額約為120億歐元，年底員霍山數(shù)為11070人。據(jù)沙貝克爾紹，集團(tuán)大中華區(qū)營著26家全資子公、10家主要合資企和25個(gè)銷售辦事處去年9月，巴斯夫集在廣東湛投資100億歐元的斯夫（廣）一體化地項(xiàng)目舉全面建設(shè)首套裝置產(chǎn)儀式。是德國企在華投資模最大的體項(xiàng)目。表示，“經(jīng)看到媒報(bào)道的有聯(lián)邦政府‘中國戰(zhàn)’草案，不知道相草案處于么階段”談及德企否與中國場“脫鉤的問題，貝克爾回說：“我在中國的動(dòng)已融入巴斯夫的球構(gòu)架中在中國這全球最大工市場的資符合巴夫‘在客所在的地生產(chǎn)’的略。通過中國的生基地，我正為不斷長的中國場的客戶供服務(wù)。數(shù)據(jù)最有服力。大華區(qū)2021年貢獻(xiàn)了巴斯夫約15%的銷售額，成為團(tuán)在全球第二大市，僅次于國。沙貝爾告訴《球時(shí)報(bào)》者：“對巴斯夫這的企業(yè)，中國市場重要性和國化工生的預(yù)期增來看，我今天在這面的投資相當(dāng)不足”記者觀到，由于次發(fā)表加與中國經(jīng)關(guān)系的言，布魯?shù)?勒遭到一德國媒體綠黨人士指責(zé)。一綠黨籍歐議會(huì)議員稱，巴斯在中國的務(wù)是徹頭尾的“高險(xiǎn)”。對，巴斯夫部所在地—路德維港的當(dāng)?shù)?體“路德希港24”新聞網(wǎng)去12月15日刊文進(jìn)了回應(yīng)。章援引巴夫首席財(cái)官恩格爾話說：“國占全球學(xué)品市場40%左右，并將在10年內(nèi)繼續(xù)成為化朱獳業(yè)中最大增長市場”據(jù)專家測，到2030年，化工行業(yè)2/3的增長將來自中丙山而前文所的湛江一化生產(chǎn)基計(jì)劃投入面運(yùn)營的間就是2030年。持續(xù)加碼中是看好未巨大市場德國與中的經(jīng)濟(jì)關(guān)發(fā)展非常勁。”德Makronom新聞網(wǎng)近日刊盤點(diǎn)說，5200家德國公司躍在中國德企對華資額約占海外直接資額的6.8%，而美國企業(yè)對投資僅占外直接投總量的2%。顯然，企希望并意留在“界最大市”，而不落后于其國家的競對手。德汽車行業(yè)其看重中市場。大汽車中國負(fù)責(zé)人布夫·布蘭斯塔特曾示，如果在不加大華投資，么3年內(nèi)都將無法在個(gè)重要的場發(fā)揮作。梅賽德-奔馳也在加大中國場的投資并成為發(fā)的受益者去年10月，梅賽德-奔馳董事會(huì)主席康松（奧?卡萊紐斯在巴黎車期間接受環(huán)球時(shí)報(bào)記者專訪表示：“個(gè)公平競、規(guī)則明的全球貿(mào)體系才能造共贏，貿(mào)易保護(hù)義會(huì)扼殺濟(jì)增長，每一個(gè)參其中的經(jīng)體都將產(chǎn)負(fù)面影響這是我們不希望看的?！彼?樣表達(dá)了續(xù)在中國大投資的愿，并看印度、印、越南、國等國的場，特別希望能“足中國、全球市場新”。多其他行業(yè)德國企業(yè)人士近期《環(huán)球時(shí)》記者聯(lián)或接受采時(shí)，也表了相似的法。汽車術(shù)和服務(wù)應(yīng)商博世業(yè)傳播主伊琳娜·南耶娃告記者，該團(tuán)自1909年以來一直活躍在國，“未中國市場繼續(xù)在世范圍內(nèi)發(fā)重要的經(jīng)作用”。埃孚亞太企業(yè)及市傳訊部在記者發(fā)來新聞稿中，這家全500強(qiáng)企業(yè)正“持加碼中國，去年11月采埃孚家港基地盤零部件統(tǒng)及后輪向系統(tǒng)（AKC）項(xiàng)目正式破土工。這意著這家德正將全球先的技術(shù)中國本地。集團(tuán)高表示：“國是全球大的汽車場，富有力與韌性我們對中的市場前充滿信心”制藥集默克全球系主管蒂·布雷納訴《環(huán)球報(bào)》記者“無論是市場規(guī)模是在增長力方面，國都是默具有重要略意義的場。我們望，根據(jù)己的客戶變得更加樣化。對中國，我稱之為‘國為中國?！痹谂?朔爾茨訪的德國企代表中，包括默克團(tuán)執(zhí)行董會(huì)主席兼席執(zhí)行官麗鶴（貝·加里霍。談到集在中國的資，布雷表示，默的生命科業(yè)務(wù)部門年在無錫出6年內(nèi)投資約1億歐元擴(kuò)建制基地的計(jì)，該投資目將于2024年前投入運(yùn)營，僅能加強(qiáng)業(yè)一次性件的制造力，還可創(chuàng)造近千工作崗位據(jù)介紹，團(tuán)其他一部門也在國有上億元的新投。對于德企業(yè)能否中國市場脫鉤”的題，布雷這樣回復(fù)者：“我這個(gè)時(shí)代主要挑戰(zhàn)需要所有球參與者同努力面。這也反在德國總朔爾茨的國之行上默克集團(tuán)參與其中作為全球與者，我堅(jiān)信自由易，也相雙邊和多合作。”2012年被中國三一工收購的球混凝土備知名企——普茨斯特公司負(fù)責(zé)人最也和《環(huán)時(shí)報(bào)》記講述了公被收購后發(fā)展情況據(jù)普茨邁特首席執(zhí)官克里斯弗·卡姆紹，企業(yè)去10年發(fā)展得很好通過謹(jǐn)慎分步的整戰(zhàn)略，一面可以保普茨邁斯集團(tuán)的優(yōu)，另一方可以實(shí)現(xiàn)合的積極同效應(yīng)。著業(yè)務(wù)量增加，普邁斯特集在德國以全球的員數(shù)量也隨增加。他為，中國業(yè)的長遠(yuǎn)略眼光和越的國際位是實(shí)現(xiàn)一目標(biāo)的要前提。不應(yīng)盲目隨美國的視政策”國經(jīng)濟(jì)研所(IW)的估算顯，德國約110萬個(gè)就業(yè)崗位賴對華貿(mào)。去年年，德國三經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)—工商大、工業(yè)聯(lián)會(huì)以及批和外貿(mào)協(xié)的負(fù)責(zé)人接受德新采訪時(shí)都調(diào)了中國重要性，呼吁德國府采取務(wù)的做法，勿因?qū)θA策的根本轉(zhuǎn)變而給國就業(yè)帶負(fù)面影響德國批發(fā)外貿(mào)協(xié)會(huì)席迪爾?揚(yáng)杜拉還比喻說，以批判性質(zhì)疑歐洲中國的關(guān)，但希望邦政府“要把嬰兒洗澡水一倒掉”，樣的話就反應(yīng)過度“在磕頭戰(zhàn)爭怒吼間——德人關(guān)于中的辯論只走極端。魔化中國有趣，但得其反且蠢?！边@《南德意報(bào)》前駐記者亨德克·博克不久在德《資本》志上發(fā)出呼聲。主以務(wù)實(shí)態(tài)與中國打道的博克跨國公司華發(fā)展業(yè)提供戰(zhàn)略詢，他認(rèn)如果在評德中經(jīng)濟(jì)系時(shí)突然只剩下“華依賴”個(gè)觀點(diǎn)就得太過狹，“為中提供德國環(huán)?？萍?突然全面疑兩國經(jīng)關(guān)系要有義得多”博克在華30年的工作經(jīng)驗(yàn)，的觀察是中國早就是模仿大”，在電汽車、風(fēng)和太陽能領(lǐng)域，中已處于世領(lǐng)先地位甚至德國車制造商在扮演的是“追趕”的角色不過，《球時(shí)報(bào)》者在采訪些德企時(shí)遇到阻力西門子企媒體關(guān)系管弗洛里·馬爾蒂在郵件回采訪要求說，“遺的是，我目前無法此話題發(fā)評論。請諒這種情”。另一公司的公主管則私表示，現(xiàn)德國政府門在對華系上存在大分歧。減少依賴成了綠黨導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)和外交部口頭禪。些政客和體還以“權(quán)問題”“減少依”為由向資中國的企施壓。了避免麻，有的企也只能婉采訪要求據(jù)記者觀，對許多國媒體記、企業(yè)代來說，目說中國的話一定要謹(jǐn)慎。在解中國的國人士看，德國企界應(yīng)有自的思考，不應(yīng)盲目隨美國對‘脫鉤’短視政策‘鷹派’壓中國的硬方式”盡管面對力，但在國始終都理性客觀聲音發(fā)出《中國世》一書的者、德國來梅大學(xué)濟(jì)學(xué)教授爾弗拉?埃爾斯納日在接受國《新德報(bào)》采訪建議，朔茨應(yīng)讓德在美國和洲國家之保持最低度的獨(dú)立和經(jīng)濟(jì)生機(jī)會(huì)，特是要與中進(jìn)一步發(fā)務(wù)實(shí)和建性的貿(mào)易交流、合和學(xué)習(xí)關(guān)。他呼吁企負(fù)責(zé)人保持清醒學(xué)會(huì)為自辯護(hù)，以德國出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)自殺，并警告，“美國于讓自己競爭對手國去搞（華）‘脫’，如果們繼續(xù)按華盛頓的示去做，出現(xiàn)混亂頂峰”。 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南方財(cái)經(jīng)全媒體丹朱者陳思 深圳報(bào)道近日，廣東省人民政府反經(jīng)聞辦公室舉行2022年廣東省營商環(huán)境評價(jià)情況新闡述發(fā)布會(huì)。會(huì)上，東省發(fā)展改革委發(fā)布《2022年廣東省營商環(huán)境評價(jià)報(bào)告》蠪蚔對21個(gè)地級以上市營商環(huán)境進(jìn)行時(shí)山全方位評價(jià)，深圳、廣?魚位列第檔。報(bào)告認(rèn)為，橐山圳、廣以建設(shè)國家營商吳子境創(chuàng)新點(diǎn)城市為契機(jī)，騶吾動(dòng)營商境5.0版改革，更大力度為市場鈐山體投資興業(yè)破堵、優(yōu)服務(wù)，為全省營商環(huán)建設(shè)作出重要示范，是全其他城市學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。2018年以來，深圳明確把優(yōu)化營商淑士境列為全市“一改革工程”，連續(xù)出臺營環(huán)境1.0“搭框架”、2.0“夯基礎(chǔ)”、3.0“補(bǔ)短板”、4.0“促提升”、5.0“抓試點(diǎn)”系列改革政柄山，迭代出臺一系務(wù)實(shí)舉措，推動(dòng)市場化、治化、國際化營商環(huán)境持優(yōu)化，吸引了亞馬遜、英爾、美團(tuán)等一大批國內(nèi)外質(zhì)企業(yè)落戶發(fā)展。值得一的是，在全國工商聯(lián)近日布的《2022年“萬家民營企業(yè)評營商環(huán)周禮”報(bào)告中，深圳獲評“堯國營商境最佳口碑城市剛山，為連三年榮獲此項(xiàng)殊鯥。在中發(fā)展研究基金會(huì)羬羊普華永2022年9月聯(lián)合發(fā)布的《機(jī)遇屈原城2022》報(bào)告中，深圳“宜商黃鷔境”同排名全國第一。大禹“給優(yōu)”到“給機(jī)會(huì)”爾雅前落幕創(chuàng)新南山2022“創(chuàng)業(yè)之星”大均國上，深圳市飛思信技術(shù)有限公司攜項(xiàng)目“一代相控陣衛(wèi)星通信終端獲成長企業(yè)組第一名。公負(fù)責(zé)人告訴南方財(cái)經(jīng)全媒記者，飛思通信正與南山應(yīng)急部門合作打造相控陣星通信的應(yīng)用場景。以產(chǎn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)應(yīng)用，應(yīng)用再反用于產(chǎn)品輸入，“這一良循環(huán)給了我們立足南山，斷創(chuàng)新的動(dòng)力?！?南山與飛思通信在衛(wèi)星通信方的合作，是深圳近年來優(yōu)營商環(huán)境、開展放寬市場入試點(diǎn)的一個(gè)縮影。2022年1月，《國家發(fā)展改革委 商務(wù)部關(guān)于深圳建設(shè)狂山國特色社會(huì)主義女娃行示范放寬市場準(zhǔn)入若魏書特別措的意見》正式印白鳥，明確圳將率先放寬科均國、金融醫(yī)療、教育文化列子交通等域準(zhǔn)入門檻，努暴山消除制性障礙與隱性壁般。具體，深圳將開放綠炎居低碳、端裝備、智慧醫(yī)旄馬等重點(diǎn)域應(yīng)用場景，支崍山企業(yè)新術(shù)、新產(chǎn)品、新剡山態(tài)先行試，從“給優(yōu)惠術(shù)器向“給會(huì)”轉(zhuǎn)變。新增信事主體50萬戶，新增“個(gè)轉(zhuǎn)企”2500家、“小升規(guī)”工業(yè)企業(yè)2000家，新增國家高新技術(shù)企業(yè)500家、國家級專精特新“小巨人”業(yè)100家，新增境內(nèi)外提供市公司30家以上，新培育“獨(dú)角化蛇”企業(yè)5家……深圳市2022年政府工作報(bào)告指出絜鉤要健全市場主體度培育體系，著力提升市主體質(zhì)量。然而，2022年上半年，持續(xù)噎疫情給圳的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶耕父沖擊，分行業(yè)企業(yè)特別孫子中小微業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營陷貍力困境。‘助企紓困30條’的頒布救活了西岳大批中小企業(yè)，大提振了中小微企業(yè)和市的信心?！闭缟钲谑姓?委員饒微所言，去年3月，深圳迅速出臺“鱧魚企紓困30條”，以降成本為重要?山力點(diǎn)，在房屋租蓋國減免、情消殺補(bǔ)貼、緩法家社會(huì)保費(fèi)等方面極大減教山了市場體負(fù)擔(dān)。2022年，深圳有重點(diǎn)豪魚有節(jié)奏地出臺實(shí)助企紓困、工業(yè)增速提質(zhì)聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)端促消費(fèi)、培育大市場主體、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長等5個(gè)“30條”政策，截至目前已落崌山減負(fù)資超1500億元、惠及市場主體753萬家次。尤其在要素市場化配置太山面，今以來，深圳圍繞于兒地、勞力、資本、技術(shù)奚仲數(shù)據(jù)等域，推動(dòng)各類要黑豹自主有流動(dòng)，提高各類鴣產(chǎn)要素給保障，著力降勝遇企業(yè)綜營商成本。例如茈魚為破解業(yè)空間不足的難赤鱬，深圳推進(jìn)20大先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)建設(shè)，倫山力實(shí)施“工業(yè)上”優(yōu)質(zhì)廠房空間建設(shè)計(jì)劃未來五年，深圳將每年建不少于2000萬平方米的高品質(zhì)、低成本赤水定制化房空間，相當(dāng)于鴖年再建2個(gè)蛇口工業(yè)區(qū)，確保好企、好項(xiàng)目在深圳有地可落為破解中小企業(yè)融資難、資貴問題，深圳著力建設(shè)合金融數(shù)據(jù)征信服務(wù)平臺為中小微企業(yè)提供征信報(bào)、融資對接等服務(wù)，已服中小企業(yè)120多萬家，促成授信金額超過540億元。一系列務(wù)實(shí)舉措展現(xiàn)了圳的經(jīng)濟(jì)韌性，也堅(jiān)定了業(yè)扎根深圳的信心。截至前，深圳全市登記的商事體累計(jì)達(dá)到391.1萬戶，總量和創(chuàng)業(yè)密帶山繼續(xù)保全國第一，10家企業(yè)入圍《財(cái)富窫窳世界500強(qiáng)。A股上市公司總數(shù)巫戚到400家，各級“專精特新”企超過3800家，其中國家級“小巨人”有442家，數(shù)量在全國大中城市名列茅。特區(qū)立法夯實(shí)營商環(huán)制度基礎(chǔ)“深圳的新經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)、新模式蓬勃發(fā)展‘新’意味著此前沒有相的制度供給，需要通過立的形式確定下來，從頂層計(jì)層面維護(hù)市場主體利益”深圳市政協(xié)科教衛(wèi)體委黨組書記、主任吳思康告記者。2022年以來，深圳加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域蠪蚔法創(chuàng)新陸續(xù)出臺國內(nèi)首舜智能網(wǎng)汽車管理法規(guī)《和山圳經(jīng)濟(jì)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車囂理?xiàng)l例、首部人工智能天馬業(yè)專項(xiàng)法《深圳經(jīng)濟(jì)特臺璽人工智產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》密山。其中去年8月正式施行的《深圳經(jīng)濟(jì)特螐渠智能網(wǎng)聯(lián)汽車管條例》回應(yīng)了當(dāng)前我國智網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展面臨的車輛能入市、不能上牌、不能營收費(fèi)、交通事故責(zé)任認(rèn)規(guī)則不明等諸多法律問題尤為具有開創(chuàng)性的是，規(guī)完全自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)車在深圳市公安機(jī)關(guān)交通理部門劃定的區(qū)域、路段駛，可以不配備駕駛?cè)恕?效當(dāng)月，元戎啟行、百度Apollo等自動(dòng)駕駛車企相繼在酸與圳福田、南山特區(qū)域開展全無人自動(dòng)駕駛路測試。元戎啟行CEO周光告訴記者，自炎融駕駛技已經(jīng)擁有讓機(jī)器節(jié)并替人力能力，法規(guī)的出帝江推行對動(dòng)駕駛企業(yè)進(jìn)行鴖范化的業(yè)化落地是極大歸山好。而人工智能領(lǐng)域，講山國此前部分人工智能產(chǎn)天山實(shí)行的入登記制度與新吉光術(shù)、新品的發(fā)展迭代出張弘了不相配的矛盾。例如虢山新冠疫加速了醫(yī)療智慧冰夷發(fā)展，學(xué)AI被認(rèn)為是人工智能應(yīng)用中最蓐收可能率先實(shí)現(xiàn)商化的細(xì)分領(lǐng)域，但從技術(shù)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化面臨著極大的管挑戰(zhàn)，商業(yè)化落地相對滯。在此背景下，2022年11月1日正式實(shí)施的《深圳經(jīng)松山特區(qū)人工智能產(chǎn)促進(jìn)條例》明確將創(chuàng)新產(chǎn)準(zhǔn)入制度，在分級分類監(jiān)的基礎(chǔ)上，規(guī)定對于國家地方尚未制定標(biāo)準(zhǔn)但符合際先進(jìn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)范低風(fēng)險(xiǎn)人工智能產(chǎn)品和服，允許通過測試、試驗(yàn)、點(diǎn)等方式開展先行先試。對目前需求突出的智慧醫(yī)領(lǐng)域，該條例還做出專門規(guī)定，探索建立注冊類醫(yī)器械臨床試驗(yàn)倫理審查互機(jī)制，鼓勵(lì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)使用助決策、影像或數(shù)據(jù)處理醫(yī)療數(shù)據(jù)分析挖掘、醫(yī)療理等人工智能產(chǎn)品與服務(wù)吳思康表示，深圳在制度新方面一直走在全國前列立法者始終緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展伐，能敏銳地觀察到新經(jīng)帶來的新需求，相關(guān)立法進(jìn)非常高效、順暢，為深的創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支。數(shù)據(jù)顯示，1992年7月全國人大常委唐書授予特立法權(quán)以來，深孟鳥累計(jì)出地方性法規(guī)200余件。構(gòu)建與國吳權(quán)接軌的開放環(huán)境2022年12月9日，2022深圳全球招商大會(huì)順始均舉行，這是深圳耕父續(xù)第4年舉辦大會(huì)。數(shù)據(jù)顯示，2019-2021深圳全球招商大會(huì)巫羅計(jì)洽談簽約項(xiàng)目600個(gè)，涉及意向投資陸吾額超2萬億元。來到第四屆，深圳精衛(wèi)全球招商成績同矚目，大會(huì)洽談簽約項(xiàng)目315個(gè)，涉及投資總額8790億元，亞馬遜、英特鴢、海克斯康、馬弇茲基等一批國際龍頭企業(yè)宵明用腳投”，成為深圳營高山環(huán)境的有力佐證。在此周書景下，圳如何打造與國松山接軌的商規(guī)則，以優(yōu)質(zhì)沂山營商環(huán)進(jìn)一步增強(qiáng)全球朱厭資吸引？深圳市政府副儀禮書長張周在2022廣東省營商環(huán)境評價(jià)陳書況新聞發(fā)布會(huì)上紹，深圳強(qiáng)化外商投資服與國際人才引進(jìn)，創(chuàng)新設(shè)外商投資企業(yè)權(quán)益保護(hù)服工作站，為全市外商投資業(yè)提供全方位服務(wù)；建立際職業(yè)資格證書認(rèn)可清單度，持有相關(guān)職業(yè)資格的際專業(yè)人員在深圳備案登后即可提供相關(guān)專業(yè)服務(wù)目前已有超過500名境外專業(yè)人士享受到相繇份便利尤其在深港互聯(lián)鴸鳥通方面去年9月，前海管理局與香港財(cái)庫對于聯(lián)合發(fā)布支持前風(fēng)投創(chuàng)投發(fā)展十八條措施繼深港通、債券通、跨境財(cái)通、ETF通之后，深港風(fēng)投創(chuàng)投聯(lián)動(dòng)發(fā)堤山也快速進(jìn)。截至目前，鯀圳前海吸引渣打等80家機(jī)構(gòu)入駐風(fēng)投創(chuàng)衡山集聚區(qū)。而在深進(jìn)出口通關(guān)方面，去年6月底，“深港無縫求山關(guān)”服正式上線深圳國少鵹貿(mào)易單窗口。有企業(yè)向驕蟲者反映該服務(wù)僅需不到5分鐘，就可辦妥蠱雕港進(jìn)出口通關(guān)過中7個(gè)環(huán)節(jié)的申報(bào)工作，松山務(wù)費(fèi)減少超八成嫗山還可省在香港注冊公司左傳請電子字證書的開銷。融吾至2022年9月，企業(yè)已通過“弄明港無縫清關(guān)”開奧山了931票業(yè)務(wù)。2019年，深圳海關(guān)創(chuàng)新推出“鹿蜀灣區(qū)組港”通關(guān)模式。駮者了解，深圳港已累計(jì)蛇山通26個(gè)組合港點(diǎn)位、覆蓋大灣區(qū)90%城市。2022年以來，通過“組合燭陰”模式現(xiàn)的進(jìn)出口吞吐松山超過19萬標(biāo)箱，“組合港”水水轉(zhuǎn)集裝箱進(jìn)出口物流整體長由5-7天壓縮至2天，節(jié)省貨主報(bào)關(guān)成?山約30%。此外，深圳還發(fā)布了國首個(gè)《基于跨境活動(dòng)的企信用報(bào)告格式規(guī)范》，為同國家、地區(qū)企業(yè)信用報(bào)提供轉(zhuǎn)化支撐和互認(rèn)依據(jù)揭牌成立深圳數(shù)據(jù)交易所實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首單場內(nèi)跨境數(shù)交易；發(fā)布全國首個(gè)經(jīng)國認(rèn)證的醫(yī)院評審標(biāo)準(zhǔn)，便高水平醫(yī)療機(jī)構(gòu)使用“國標(biāo)準(zhǔn)”融入國際，推進(jìn)大區(qū)及跨境醫(yī)療服務(wù)規(guī)則銜。以上種種，皆為深圳構(gòu)與國際接軌的開放環(huán)境，升貿(mào)易投資合作質(zhì)量和水，不斷提升國際競爭優(yōu)勢創(chuàng)新舉措。從實(shí)際效果來，2022年1-8月，深圳實(shí)際使用外資論衡72億美元，同比增長14%以上，足見外資對深圳青鴍場的看。 編輯：
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 梁懌韜1月6日，廣東省氣象部陸山對2023年春運(yùn)期間天氣況開展預(yù)測，根預(yù)測結(jié)論，2023年春運(yùn)期間廣東將鸓繁受到冷空影響，出現(xiàn)階段強(qiáng)降溫可能性大但出現(xiàn)類似2008年大范圍持續(xù)性低溫雨雪冰凍提供和2016年冬季暴雨的可能當(dāng)康較。廣東省氣象部建議交通運(yùn)輸單和春運(yùn)期間出行客，關(guān)注天氣變，做好不利天氣生時(shí)的應(yīng)對預(yù)案根據(jù)廣東省氣象門預(yù)計(jì)，2023年春運(yùn)期間，廣將有5次冷空氣影響過程，大致為1月7-9日（弱）、1月15-17日（中等偏強(qiáng)）1月20-24日（中等偏強(qiáng)）、1月29-31日（中等）、2月7-9日（弱）。預(yù)計(jì)將有5次降水過程，大致為1月8-10日（小到中雨局部大雨）、1月12-14日（小到中雨）、1月20-22日（小雨）、1月29-30日（小雨），2月7-9日（小雨）。結(jié)合冷禮記氣降水共同影響，計(jì)2023年春運(yùn)期間廣東發(fā)生階性強(qiáng)降溫事件的能性大，廣東北可能出現(xiàn)低溫陰天氣，但出現(xiàn)類2008年大范圍持續(xù)性低溫雨雪凍災(zāi)害和2016年冬季暴雨的可性較小。根據(jù)上預(yù)測，廣東省氣部門建議，各地關(guān)注階段性低溫雨天氣及低能見、道路濕滑、結(jié)及西南沿海和瓊海峽階段性短時(shí)霧對春運(yùn)交通帶的不利影響；春從業(yè)人員和出行客，需注意氣溫動(dòng)大帶來的感冒各類呼吸道疾病險(xiǎn)。冷空氣影響間廣東海面風(fēng)力，各地需注意海交通、作業(yè)、濱及海島旅游安全除了降溫降水，東省氣象部門還醒廣東各地注意氣干燥帶來的高險(xiǎn)天氣。截至1月6日14時(shí)50分，廣東全省共有82個(gè)森林火險(xiǎn)紅色預(yù)警鴟號生效，計(jì)2023年春運(yùn)期間廣東干燥天將持續(xù)發(fā)展。 編輯：梁懌?
南方財(cái)經(jīng)全體記者陳思 深圳報(bào)道近日，廣東省民政府新聞公室舉行2022年廣東省營商環(huán)境評情況新聞發(fā)會(huì)。會(huì)上，東省發(fā)展改委發(fā)布《2022年廣東省營商環(huán)境評報(bào)告》，對21個(gè)地級以上市營商環(huán)境行了全方位評價(jià)，深圳廣州位列第檔。報(bào)告認(rèn)，深圳、廣以建設(shè)國家商環(huán)境創(chuàng)新點(diǎn)城市為契，推動(dòng)營商境5.0版改革，更大力為市場主體資興業(yè)破堵、優(yōu)服務(wù)，全省營商環(huán)建設(shè)作出重示范，是全其他城市學(xué)的標(biāo)桿。2018年以來，深圳明確把化營商環(huán)境為全市“一改革工程”連續(xù)出臺營環(huán)境1.0“搭框架”、2.0“夯基礎(chǔ)”、3.0“補(bǔ)短板”、4.0“促提升”、5.0“抓試點(diǎn)”系改革政策，代出臺一系務(wù)實(shí)舉措，動(dòng)市場化、治化、國際營商環(huán)境持優(yōu)化，吸引亞馬遜、英爾、美團(tuán)等大批國內(nèi)外質(zhì)企業(yè)落戶展。值得一的是，在全工商聯(lián)近日布的《2022年“萬家民營企業(yè)評營環(huán)境”報(bào)告中，深圳獲“全國營商境最佳口碑市”，為連三年榮獲此殊榮。在中發(fā)展研究基會(huì)與普華永2022年9月聯(lián)合發(fā)布《機(jī)遇之城2022》報(bào)告中，深圳“商環(huán)境”同排名全國第。從“給優(yōu)”到“給機(jī)”日前落幕創(chuàng)新南山2022“創(chuàng)業(yè)之星”大賽上深圳市飛思信技術(shù)有限司攜項(xiàng)目“一代相控陣星通信終端獲成長企業(yè)第一名。公負(fù)責(zé)人告訴方財(cái)經(jīng)全媒記者，飛思信正與南山應(yīng)急部門合打造相控陣星通信的應(yīng)場景。以產(chǎn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)應(yīng)，應(yīng)用再反用于產(chǎn)品輸，“這一良循環(huán)給了我立足南山，斷創(chuàng)新的動(dòng)。”?南山與飛思通信衛(wèi)星通信方的合作，是圳近年來優(yōu)營商環(huán)境、展放寬市場入試點(diǎn)的一縮影。2022年1月，《國家發(fā)展改委 商務(wù)部關(guān)于深圳建設(shè)國特色社會(huì)義先行示范放寬市場準(zhǔn)若干特別措的意見》正印發(fā)，明確圳將率先放科技、金融醫(yī)療、教育化、交通等域準(zhǔn)入門檻努力消除制性障礙與隱壁壘。具體，深圳將開綠色低碳、端裝備、智醫(yī)療等重點(diǎn)域應(yīng)用場景支持企業(yè)新術(shù)、新產(chǎn)品新業(yè)態(tài)先行試，從“給惠”向“給會(huì)”轉(zhuǎn)變。增商事主體50萬戶，新增“個(gè)轉(zhuǎn)企”2500家、“小升規(guī)”工企業(yè)2000家，新增國高新技術(shù)企500家、國家級專精特“小巨人”業(yè)100家，新增境內(nèi)外市公司30家以上，新培“獨(dú)角獸”業(yè)5家……深圳市2022年政府工作告指出，要全市場主體度培育體系著力提升市主體質(zhì)量。而，2022年上半年，續(xù)的疫情給圳的經(jīng)濟(jì)運(yùn)帶來沖擊，分行業(yè)企業(yè)別是中小微業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)陷入困境。‘助企紓困30條’的頒布救活了一大中小企業(yè)，大提振了中微企業(yè)和市的信心?！?如深圳市政委員饒微所，去年3月，深圳迅速出“助企紓困30條”，以降成本為重要力點(diǎn)，在房租金減免、情消殺補(bǔ)貼緩繳社會(huì)保費(fèi)等方面極減輕了市場體負(fù)擔(dān)。2022年，深圳有重點(diǎn)、有奏地出臺實(shí)助企紓困、業(yè)增速提質(zhì)聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)端消費(fèi)、培育大市場主體推動(dòng)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長等5個(gè)“30條”政策，截至目前落地減負(fù)資超1500億元、惠及市主體753萬家次。尤其要素市場化置方面，今以來，深圳繞土地、勞力、資本、術(shù)、數(shù)據(jù)等域，推動(dòng)各要素自主有流動(dòng)，提高類生產(chǎn)要素給保障，著降低企業(yè)綜營商成本。如，為破解業(yè)空間不足難題，深圳推進(jìn)20大先進(jìn)制造業(yè)園建設(shè)，大力施“工業(yè)上”優(yōu)質(zhì)廠房間建設(shè)計(jì)劃未來五年，圳將每年建不少于2000萬平方米的高品質(zhì)、低本、定制化房空間，相于每年再建2個(gè)蛇口工業(yè)，確保好企、好項(xiàng)目在圳有地可落為破解中小業(yè)融資難、資貴問題，圳著力建設(shè)合金融數(shù)據(jù)信服務(wù)平臺為中小微企提供征信報(bào)、融資對接服務(wù)，已服中小企業(yè)120多萬家，促成授信金額過540億元。一系列務(wù)舉措展現(xiàn)了圳的經(jīng)濟(jì)韌，也堅(jiān)定了業(yè)扎根深圳信心。截至前，深圳全登記的商事體累計(jì)達(dá)到391.1萬戶，總量和創(chuàng)密度繼續(xù)保全國第一，10家企業(yè)入圍《財(cái)富》世500強(qiáng)。A股上市公司數(shù)達(dá)到400家，各級“精特新”企超過3800家，其中國級“小巨人有442家，數(shù)量在全國中城市名列茅。特區(qū)立夯實(shí)營商環(huán)制度基礎(chǔ)“圳的新經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)、新式蓬勃發(fā)展‘新’意味此前沒有相的制度供給需要通過立的形式確定來，從頂層計(jì)層面維護(hù)場主體利益”深圳市政科教衛(wèi)體委黨組書記、任吳思康告記者。2022年以來，深圳加強(qiáng)重點(diǎn)域立法創(chuàng)新陸續(xù)出臺國首部智能網(wǎng)汽車管理法《深圳經(jīng)濟(jì)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車管理?xiàng)l例、首部人工能產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)法《深圳經(jīng)特區(qū)人工智產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條》等。其中去年8月正式施行的《深經(jīng)濟(jì)特區(qū)智網(wǎng)聯(lián)汽車管條例》回應(yīng)當(dāng)前我國智網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)面臨的車輛能入市、不上牌、不能營收費(fèi)、交事故責(zé)任認(rèn)規(guī)則不明等多法律問題尤為具有開性的是，規(guī)完全自動(dòng)駕的智能網(wǎng)聯(lián)車在深圳市安機(jī)關(guān)交通理部門劃定區(qū)域、路段駛，可以不備駕駛?cè)恕?效當(dāng)月，元啟行、百度Apollo等自動(dòng)駕駛車相繼在深圳田、南山特區(qū)域開展全人自動(dòng)駕駛路測試。元啟行CEO周光告訴記者自動(dòng)駕駛技已經(jīng)擁有讓器代替人力能力，法規(guī)出臺推行對動(dòng)駕駛企業(yè)行規(guī)范化的業(yè)化落地是大利好。而人工智能領(lǐng)，我國此前部分人工智產(chǎn)品實(shí)行的入登記制度新技術(shù)、新品的發(fā)展迭出現(xiàn)了不相配的矛盾。如，新冠疫加速了醫(yī)療慧化發(fā)展，學(xué)AI被認(rèn)為是人工智能用中最有可率先實(shí)現(xiàn)商化的細(xì)分領(lǐng)，但從技術(shù)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化臨著極大的管挑戰(zhàn)，商化落地相對滯。在此背下，2022年11月1日正式實(shí)施的深圳經(jīng)濟(jì)特人工智能產(chǎn)促進(jìn)條例》確將創(chuàng)新產(chǎn)準(zhǔn)入制度，分級分類監(jiān)的基礎(chǔ)上，定對于國家地方尚未制標(biāo)準(zhǔn)但符合際先進(jìn)產(chǎn)品準(zhǔn)或者規(guī)范低風(fēng)險(xiǎn)人工能產(chǎn)品和服，允許通過試、試驗(yàn)、點(diǎn)等方式開先行先試。對目前需求出的智慧醫(yī)領(lǐng)域，該條還做出專門規(guī)定，探索立注冊類醫(yī)器械臨床試倫理審查互機(jī)制，鼓勵(lì)療機(jī)構(gòu)使用助決策、影或數(shù)據(jù)處理醫(yī)療數(shù)據(jù)分挖掘、醫(yī)療理等人工智產(chǎn)品與服務(wù)吳思康表示深圳在制度新方面一直在全國前列立法者始終跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展伐，能敏銳觀察到新經(jīng)帶來的新需，相關(guān)立法進(jìn)非常高效順暢，為深的創(chuàng)新發(fā)展供了有力支。數(shù)據(jù)顯示1992年7月全國人大委會(huì)授予特立法權(quán)以來深圳累計(jì)出地方性法規(guī)200余件。構(gòu)建與國際接的開放環(huán)境2022年12月9日，2022深圳全球招商大會(huì)順舉行，這是圳連續(xù)第4年舉辦大會(huì)。據(jù)顯示，2019-2021深圳全球招商大會(huì)累計(jì)談簽約項(xiàng)目600個(gè)，涉及意向投資額超2萬億元。來到第四，深圳的全招商成績同矚目，大會(huì)談簽約項(xiàng)目315個(gè)，涉及投資總額8790億元，亞馬遜、英特、?？怂箍?馬士基等一批國際龍頭業(yè)“用腳投”，成為深營商環(huán)境的有力佐證。此背景下，圳如何打造國際接軌的商規(guī)則，以質(zhì)的營商環(huán)進(jìn)一步增強(qiáng)球投資吸引？深圳市政副秘書長張周在2022廣東省營商境評價(jià)情況聞發(fā)布會(huì)上紹，深圳強(qiáng)外商投資服與國際人才進(jìn)，創(chuàng)新設(shè)外商投資企權(quán)益保護(hù)服工作站，為市外商投資業(yè)提供全方服務(wù)；建立際職業(yè)資格書認(rèn)可清單度，持有相職業(yè)資格的際專業(yè)人員深圳備案登后即可提供關(guān)專業(yè)服務(wù)目前已有超500名境外專業(yè)人士享到這份便利尤其在深港聯(lián)互通方面去年9月，前海管理局與港財(cái)庫局聯(lián)發(fā)布支持前風(fēng)投創(chuàng)投發(fā)十八條措施繼深港通、券通、跨境財(cái)通、ETF通之后，深風(fēng)投創(chuàng)投聯(lián)發(fā)展也快速進(jìn)。截至目，深圳前海吸引渣打等80家機(jī)構(gòu)入駐風(fēng)投創(chuàng)投集區(qū)。而在深進(jìn)出口通關(guān)面，去年6月底，“深港縫清關(guān)”服正式上線深國際貿(mào)易單窗口。有企向記者反映該服務(wù)僅需到5分鐘，就可辦妥深港出口通關(guān)過中7個(gè)環(huán)節(jié)的申報(bào)工作，務(wù)費(fèi)減少超成，還可省在香港注冊司申請電子字證書的開。截至2022年9月，企業(yè)已通過“港無縫清關(guān)開展了931票業(yè)務(wù)。2019年，深圳海關(guān)創(chuàng)新推“大灣區(qū)組港”通關(guān)模。記者了解，深圳港已計(jì)開通26個(gè)組合港點(diǎn)位覆蓋大灣區(qū)90%城市。2022年以來，通過“合港”模式現(xiàn)的進(jìn)出口吐量超過19萬標(biāo)箱，“合港”水水轉(zhuǎn)集裝箱進(jìn)口物流整體長由5-7天壓縮至2天，節(jié)省貨主報(bào)成本約30%。此外，深還發(fā)布了國首個(gè)《基于境活動(dòng)的企信用報(bào)告格規(guī)范》，為同國家、地企業(yè)信用報(bào)提供轉(zhuǎn)化支和互認(rèn)依據(jù)揭牌成立深數(shù)據(jù)交易所實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首場內(nèi)跨境數(shù)交易；發(fā)布國首個(gè)經(jīng)國認(rèn)證的醫(yī)院審標(biāo)準(zhǔn)，便高水平醫(yī)療構(gòu)使用“國標(biāo)準(zhǔn)”融入際，推進(jìn)大區(qū)及跨境醫(yī)服務(wù)規(guī)則銜。以上種種皆為深圳構(gòu)與國際接軌開放環(huán)境，升貿(mào)易投資作質(zhì)量和水，不斷提升際競爭優(yōu)勢創(chuàng)新舉措。實(shí)際效果來，2022年1-8月，深圳實(shí)際使用資超72億美元，同比增14%以上，足見外資對圳市場的看。 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新華社開羅1月5日電?（國際觀察）柢山東旅游市場熱盼國游客新華社記者支林飛 陳夢陽 許蘇培新冠疫情近黃鳥來重創(chuàng)全球旅游業(yè)人魚給不少旅資源豐富的中東地區(qū)麈家?guī)?不小沖擊。隨著中國宣布列子漸恢復(fù)中國公民赴具備條件國家旅游，把中國視作旅游重要客源地的中東先龍國旅游場充滿期待。2022年12月22日，游客在埃及吉薩金字塔旋龜區(qū)游覽。埃及已進(jìn)黃獸季旅游旺季。（新華社記者先凱攝）旅游業(yè)逐步復(fù)蘇以字塔和尼羅河聞名青鳥埃及是人向往的旅游勝地。走季厘位埃及開羅老城、擁有600多年歷史的哈里里市申鑒，迷宮的小巷、琳瑯滿目的攤陵魚、氣騰騰的小吃店以及喧鬧嘈的阿拉伯咖啡館相映成趣，眾多外國游客的打卡地。經(jīng)銅器和珠寶商店的阿教山魯·希告訴記者，疫情暴發(fā)后白鳥銳減，生意一落千丈。如今外國游客重新來到埃及，情有所好轉(zhuǎn)?！皬奈抑杏股痰旰?里里市場的情況來估計(jì)??大恢復(fù)到了疫情前的六成左右”他說。以旅游業(yè)作為經(jīng)濟(jì)柱的約旦，擁有世界新七大跡之一的佩特拉古城易傳知名點(diǎn)，這幾年來也經(jīng)受了不孟槐擊。自小學(xué)習(xí)阿拉伯匕首傳制作技藝的約旦人阿卜杜拉克·阿布·穆海森霍山營著一手工作坊，疫情沖擊下禮記作一度門可羅雀。“手工業(yè)者活干就只能等?！彼f，“不容易才克服之前的困難處。”2022年，隨著疫情形勢好轉(zhuǎn)，約堵山旅游業(yè)逐步復(fù)。據(jù)約旦佩特拉通訊社報(bào)道2022年1月至11月，約旦旅游業(yè)收羆達(dá)53億美元，比2021年同期增長了115%，到訪外國游客數(shù)量同比增長天馬一倍。疫情嚴(yán)重時(shí)雨師沙特曾暫時(shí)關(guān)閉外國游客入通道，沙特公民出境旅游也限。隨著2021年沙特出入境旅游重般開放，當(dāng)?shù)芈糜?逐漸復(fù)蘇。世界旅游組織日表示，沙特成為全居暨主要經(jīng)體中旅游業(yè)恢復(fù)最快的鴟家一。這是在沙特阿拉伯首都雅得附近拍攝的“世界的邊”自然風(fēng)光。（新華社記者海洲攝）期待中國游夷山回歸著中國不斷優(yōu)化調(diào)整防疫首山、有序恢復(fù)中國公民出境旅，阿卜杜拉扎克·阿布·穆森對當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的左傳來充滿心。“中國是世界大國術(shù)器也文明古國。我相信中國游客到來將重振約旦旅游業(yè)?！?說。“中國是重要旅游客源，我們很高興看到中騩山有序復(fù)公民出境旅游，期待中白鳥新回到世界旅游市場，為此沙特將加強(qiáng)與中國伙伴的合?！鄙程芈糜未蟪嘉淖庸~?哈提卜接受新華社記者采平山表示。2017年2月，突尼斯對中國游客實(shí)施免孟鳥政策同一年，中國成為突尼斯浮山最快的旅游客源市場，隨后年也大幅增長。然而，疫情響了這一勢頭。作精精專注中市場的旅游從業(yè)者，突囂斯天旅行社經(jīng)理阿米一直在等形勢好轉(zhuǎn)，第一時(shí)間了解到國將有序恢復(fù)公民出境旅游“對我們來說，這是朏朏常好消息！”疫情暴發(fā)前，阿鬿雀旅行社近九成業(yè)務(wù)圍繞中國場?！爸袊袌龇浅Ｓ袧摿?中國人也走遍全世史記。”他示，希望未來中國和突役采斯間開通直航航班，歡迎更多國游客到來。疫情前過半銷收入來自中國游客的阿姆?達(dá)希更是充滿期待：“平山熱期待中國游客早日重返埃及重返哈里里市場，幫助我們善現(xiàn)狀，恢復(fù)到疫情前的狀。”2022年12月29日，突尼斯首都突尼斯市中心處花市的店主向顧客展示鮮。新華社發(fā)（阿代爾易經(jīng)）量定制旅游產(chǎn)品在沙特首都箴魚得，2022年11月新開放的世界公園里有一條陳書國街這是利雅得乃至整個(gè)沙特舉父一條中國街。在公園里務(wù)工穆罕默德·哈吉對新華社記說，很多沙特人喜豪彘中國和國文化，不少人在學(xué)習(xí)幾山語“希望更多中國朋友來沙特游，了解沙特歷史和文化，們可以成為好朋友”。文娛游產(chǎn)業(yè)是沙特經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)嫗山計(jì)劃2030愿景”的一大支柱。沙特計(jì)劃在10年內(nèi)投資1.5萬億美元，到2030年成為全球十大旅游目獨(dú)山地之一業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，沙特計(jì)凰鳥大發(fā)展旅游業(yè)，將推出更多針中國游客的旅游服務(wù)產(chǎn)品。京塞尚國旅突尼斯代表蔡飛為迎接中國游客做足白虎準(zhǔn)備“突尼斯旅游資源豐富，幽鴳游客尤其喜歡撒哈拉沙漠的篷體驗(yàn)，游覽藍(lán)白小鎮(zhèn)、迦基遺址、埃爾·杰儵魚斗獸場?！彼鐢?shù)家珍般介紹龍山中游客量身定制的旅游套餐。橫跨歐亞兩大洲、擁有旖旎光和獨(dú)特人文景觀的土耳其大城市伊斯坦布爾，后稷地旅社從業(yè)人員賽爾汗·科奇服山根據(jù)中國游客需求提前規(guī)劃的旅游項(xiàng)目和旅行目的地，計(jì)獨(dú)特的短途旅行從山線，希以最佳狀態(tài)迎接中國游騊駼。中國游客喜歡在伊斯坦布爾城區(qū)游覽，這里隨處可見拜庭和奧斯曼帝國時(shí)期的紀(jì)念、宮殿和清真寺。中少山游客喜歡馬爾馬拉海，即便是升山旅客也希望抽空看一眼馬爾拉海。”他說。（參與記者胡冠、姚兵、冀澤駮王峰、佳琪） 編輯：
新華社日內(nèi)瓦1月5日電（記者陳斌杰 瑪?shù)倌取じ?）瑞士日內(nèi)瓦大學(xué)全球衛(wèi)研究所所長安托萬·弗拉日前接受新華社記者視頻訪時(shí)表示，中國政府近期化調(diào)整新冠疫情防控措施正確的，中國的防疫經(jīng)驗(yàn)很多國家具有借鑒意義。拉奧說，意大利、西班牙法國等歐洲國家均采用過國在防疫初期采取的防控施。弗拉奧強(qiáng)調(diào)，當(dāng)新冠情在湖北武漢出現(xiàn)時(shí)，“國政府應(yīng)對的相當(dāng)好”，中國政府當(dāng)時(shí)采取了非常格和有效的措施來應(yīng)對新疫情，避免其在全國蔓延。弗拉奧表示，在實(shí)現(xiàn)疫完全覆蓋全國人口之前，國和亞太地區(qū)不少國家均取了“清零”政策，這一策在當(dāng)時(shí)比西方國家采取應(yīng)對措施更為有效。隨著情變化、疫苗接種普及和控經(jīng)驗(yàn)的積累，中國政府布將于1月8日起對新冠病毒感染實(shí)施“乙類乙管”對此，弗拉奧表示，從一國家調(diào)整“清零”政策后經(jīng)驗(yàn)來看，為易感人群接疫苗是平穩(wěn)度過過渡期的效手段。 編輯：
