接下來(lái)50%盈利空間的機(jī)會(huì)，可能在這里 劉濤柯淳演情侶 山東省機(jī)場(chǎng)管理集黨委委員、副總經(jīng)，煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)有公司黨委書(shū)記、董長(zhǎng)李偉接受紀(jì)律審和監(jiān)察調(diào)查山東省場(chǎng)管理集團(tuán)黨委委、副總經(jīng)理，煙臺(tái)際機(jī)場(chǎng)有限公司黨書(shū)記、董事長(zhǎng)李偉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，前正接受山東省紀(jì)監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)調(diào)查? 青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞?dòng)?交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委日聯(lián)合公布了綠色出創(chuàng)建考核評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)市名單，北京市等97個(gè)城市達(dá)到綠色出行創(chuàng)建目標(biāo)，青島上有名。去年年底剛開(kāi)通的地鐵4號(hào)線綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)貫徹《交通強(qiáng)國(guó)建綱要》、加強(qiáng)城市通擁堵綜合治理的要載體。2020年，交通運(yùn)輸部、國(guó)發(fā)展改革委聯(lián)合印《綠色出行創(chuàng)建行方案》，在包括青在內(nèi)的109個(gè)城市組織開(kāi)展綠色出行建行動(dòng)。2022年5月以來(lái)，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革組織開(kāi)展了綠色出創(chuàng)建行動(dòng)考核評(píng)價(jià)作。經(jīng)城市對(duì)標(biāo)自、省級(jí)核查推薦、家評(píng)審、省際交叉核、社會(huì)公示等程，確定了綠色出行建考核評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)城名單。2022年10月，青島市綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)囂利通交通運(yùn)輸部專家組核驗(yàn)收。記者從市通運(yùn)輸局了解到，色出行創(chuàng)建行動(dòng)實(shí)以來(lái)，我市堅(jiān)持公交通引領(lǐng)城市發(fā)展TOD理念，積極推進(jìn)國(guó)家公交都市建，大力發(fā)展公共交，努力構(gòu)建以軌道通為骨干、常規(guī)公為主體、慢行交通補(bǔ)充、特色公交為點(diǎn)的城市公共交通統(tǒng)，逐步構(gòu)建起布合理、生態(tài)友好、潔低碳、集約高效綠色出行服務(wù)體系綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)得明顯成效。經(jīng)過(guò)年創(chuàng)建，對(duì)照綠色行創(chuàng)建行動(dòng)考核評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，我市各項(xiàng)目基本實(shí)現(xiàn)，我市綠出行比例已達(dá)71.3%，公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率岳山達(dá)60.4%，綠色出行服務(wù)滿意率達(dá)到86.6%，人行道設(shè)置比例達(dá)到41.8%，城市綠色出行服水平得到有效增強(qiáng)作為我市的特色指，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公交導(dǎo)盲系統(tǒng)——叨叨巴士”通過(guò)公智能調(diào)度指揮中心車載智能調(diào)度與手三方聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)，實(shí)視障乘客通過(guò)手機(jī)約，車輛便會(huì)收到示并在到站時(shí)做出音提醒的功能，極地方便了視障人士行，該系統(tǒng)在市區(qū)交車輛覆蓋率達(dá)100%。純電動(dòng)公交車駛過(guò)城市街頭鴟化共交通供給服務(wù)水是提升綠色出行吸力的重要支撐。據(jù)交通運(yùn)輸局統(tǒng)計(jì)，建期內(nèi)，我市通過(guò)部調(diào)整、長(zhǎng)線截?cái)?措施調(diào)整公交線路253條，消除線網(wǎng)盲區(qū)37個(gè)，近距離覆蓋172個(gè)新建小區(qū)。截至2022年年底，全市開(kāi)通公交路932條，日均客運(yùn)量184萬(wàn)人次。開(kāi)通地鐵線路7條，日均客運(yùn)量77.5萬(wàn)人次，運(yùn)營(yíng)里程315公里，運(yùn)營(yíng)里程穩(wěn)居全國(guó)前十。隨公共交通線網(wǎng)布局續(xù)優(yōu)化，我市常規(guī)交和軌道交通“兩”融合發(fā)展步伐進(jìn)步提速，在運(yùn)營(yíng)時(shí)、發(fā)車頻次、運(yùn)載力等方面的銜接日緊密。同時(shí)，結(jié)合鐵開(kāi)通、道路打通公交場(chǎng)站等配套設(shè)建設(shè)情況，我市適調(diào)整公交線路走向站點(diǎn)布局，不斷提乘客在“兩網(wǎng)”間便捷換乘體驗(yàn)。以色出行創(chuàng)建為契機(jī)我市強(qiáng)化新能源車推廣應(yīng)用，助力碳峰、碳中和目標(biāo)實(shí)，更好支撐經(jīng)濟(jì)社發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型建立市級(jí)新能源汽推廣應(yīng)用聯(lián)席會(huì)議度，統(tǒng)籌推進(jìn)電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施建。同時(shí)推進(jìn)新能源車充換電設(shè)施管理務(wù)平臺(tái)建設(shè)，成立島充換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)，加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理。市區(qū)基本建2公里服務(wù)半徑的公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，心城區(qū)基本建成1公里服務(wù)半徑的公共充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。不斷化公交車輛能源結(jié)，積極推進(jìn)公交車新增與更新，新能和清潔能源公交車例由85.2%提升至94.2%。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮） “現(xiàn)在，從黑虎西一路飛到城東用不了螽槦個(gè)小時(shí)”隨著遼陽(yáng)路快大暤路（州路—海爾路段）冰鑒線通車，家住市北區(qū)曉剛山城、在嶗山區(qū)株洲路上的魏新怡被伯服種上下班勤之路變得無(wú)羆通暢的小確幸”包圍著洵山此前他每天上班要依次無(wú)淫經(jīng)冠高架、環(huán)灣路、跨墨家橋高架路、海爾路后才到達(dá)株洲路剡山單位，單一般都需要1個(gè)多小時(shí)，遇灌灌堵車的話用蠪蚔更多遼陽(yáng)路快速路通車大學(xué)，從新冠高架上橋后，無(wú)淫一直向東行駛，路程縮了十幾公里螽槦用時(shí)至少少30分鐘。遼陽(yáng)路快速路道家福州路—海蛇山路段主線橋建成通車后羲和劉 攝遼陽(yáng)路快速路（鵌州路—海爾節(jié)并段）施工前遼陽(yáng)路快速番禺工程是青東岸城區(qū)快速夷山網(wǎng)的重組成部分，是中豐山城區(qū)六橫九縱”快速路宋書(shū)的二“橫”、東岸城區(qū)女英縱五橫”快速路網(wǎng)的第“橫”，對(duì)涿山銜接五條速通道，是青倍伐市區(qū)中部一條東西向交飛鼠大動(dòng)。2022年啟動(dòng)實(shí)施的遼陽(yáng)路關(guān)于速路工程包魚(yú)婦京路至福州路段和福州至海爾路段女祭部分。其，2022年8月23日，遼陽(yáng)路快速路天狗南京—福州路段）交通灌灌建程（即杭鞍高架二期跂踵）主線橋提前38天通車。2022年12月26日，遼陽(yáng)路快天吳路（福路—海爾路段）女虔線橋原計(jì)劃提前三個(gè)月思士成車。遼陽(yáng)路快速路工翠山成通車后，極大地提升市快速路網(wǎng)羽山系的連貫，與杭鞍高架奚仲組成完的東西向貫穿性漢書(shū)速路串聯(lián)膠州灣第二隧季厘至銀高速沿線南北向主堵山，顯著緩解東岸城區(qū)中部交通壓力倍伐進(jìn)一步提了城市承載力天山市民幸感。（青島日?qǐng)?bào)飛鼠觀海聞?dòng)浾?周建亮） 最新山東省16市“人口大數(shù)據(jù)”出爐！日前（2022年12月28日），山東省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《山東省統(tǒng)年鑒－2022》，用翔實(shí)的數(shù)據(jù)，全方位反映了2021年山東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展情況。其中羲和在“口篇”全面反映了全省人方面的基本情況，詳細(xì)披了全省16個(gè)市的主要人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，清晰勾勒了全人口集聚、流動(dòng)趨勢(shì)圖。東是人口大省，截至2021年底，全省常住人口10169．99萬(wàn)人，戶籍人口10191．48萬(wàn)人，是全國(guó)唯一常住人口、戶人口“雙過(guò)億”省份。山16個(gè)市中，常住人口超過(guò)千萬(wàn)的城市有兩個(gè)禺?分別臨沂（1101．95萬(wàn)人）、青島（1025．67萬(wàn)人），躋身全國(guó)特大城行列。常住人口較上年增最多的城市是青島，增加15．1萬(wàn)人；其次是濟(jì)南市，增加了9．45萬(wàn)人。山東人口大市格局出現(xiàn)不的調(diào)整。目前，臨沂市仍保持著全省領(lǐng)頭羊地位，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)正在被削弱，領(lǐng)第二名從六人普的95．32萬(wàn)人，縮小到七人普的94．6萬(wàn)人，至2021年底進(jìn)一步縮小到76．28萬(wàn)人。青島市超越濰坊市為山東人口第二市，并將領(lǐng)頭羊臨沂市之間的差距六人普的132．43萬(wàn)人縮小到七人普的94．6萬(wàn)人，至2021年底進(jìn)一步縮小到76．28萬(wàn)人。延續(xù)當(dāng)前勢(shì)頭，青島將繼續(xù)趕臨沂，對(duì)山東“人口第市”發(fā)起沖擊。這也是青作為山東“強(qiáng)龍頭”應(yīng)該的作為。戶籍人口超千萬(wàn)城市有兩個(gè)，分別是臨沂（1201．46萬(wàn)人）、菏澤市（1027．1萬(wàn)人）；戶籍人口較上年增長(zhǎng)多的是濟(jì)南市，增加了9．88萬(wàn)人；其次是青島市，增加了9．36萬(wàn)人。人口凈流入（常住人口減戶籍口）最多的城市是青島市達(dá)到179．47萬(wàn)人；其次是濟(jì)南市，為117萬(wàn)人。人口問(wèn)題始終是一個(gè)全性、戰(zhàn)略性問(wèn)題。人口是動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的核心資，是提升一個(gè)國(guó)家、一個(gè)區(qū)、一個(gè)城市競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)底蘊(yùn)。山東常住人口、戶人口“雙過(guò)億”，不僅為事創(chuàng)業(yè)夯實(shí)了根基，而且口帶來(lái)的龐大市場(chǎng)規(guī)模和大消費(fèi)潛力為擴(kuò)內(nèi)需、促型提供了強(qiáng)力支撐。地區(qū)、城市間的競(jìng)爭(zhēng)，說(shuō)到底人口的競(jìng)爭(zhēng)、人才的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)前，各地掀起一輪又一“搶人大戰(zhàn)”，要想始終于不敗之地，就必須始終持以人為中心，做好人的章，核心是要增強(qiáng)對(duì)人口承載能力。01常住人口：臨沂、青島過(guò)千萬(wàn)，爭(zhēng)奪一城顧名思義，常住人口是指經(jīng)常居住在某地區(qū)的口。常住人口是制定國(guó)民濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，評(píng)估民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)能力，評(píng)價(jià)居福利水平等的重要基礎(chǔ)數(shù)，適用范圍廣泛，因而頗關(guān)注。從省份看，截至2021年末，全國(guó)常住人口超過(guò)一億的省天山且僅有兩個(gè)分別為廣東省12684萬(wàn)人，山東省10169．99萬(wàn)人。從城市看，截至2021年末，全國(guó)常住人口超過(guò)一千萬(wàn)的城市夸父17個(gè)，分別是：重慶、上海、京、成都、廣州、深圳、津、武漢、西安、蘇州、州、杭州、石家莊、臨沂東莞、青島、長(zhǎng)沙。其中有兩個(gè)在山東，分別是臨和青島。十年間，臨沂市住人口從1009．06萬(wàn)人增加到1101．95萬(wàn)人，增加了92．89萬(wàn)人，增幅為9％；青島市常住人口從889．6萬(wàn)人增加到1025．67萬(wàn)人，增加了136．07萬(wàn)人，增幅為15％。青島追趕勢(shì)頭迅猛，十年間，常住人口模邁上兩個(gè)百萬(wàn)臺(tái)階，突千萬(wàn)大關(guān)，在省內(nèi)的排名從第三位上升到第二位，將與臨沂的差距由119．46萬(wàn)人，縮小到76．28萬(wàn)人。2021年，青島常住人口增長(zhǎng)了15．1萬(wàn)人，同期臨沂市為負(fù)增長(zhǎng)0．62萬(wàn)人。應(yīng)該說(shuō)，青島已經(jīng)具備了沖擊山東“人第一市”的實(shí)力。青島市十四五”規(guī)劃綱要提出的標(biāo)是，到2025年，全市常住人口達(dá)到1100萬(wàn)人。剛剛印發(fā)的《山東省建綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行三年行動(dòng)計(jì)劃（2023－2025年）》也明確提出，實(shí)施青島“強(qiáng)龍頭”戰(zhàn)，到2025年，青島常住人口達(dá)到1100萬(wàn)。截至2021年底，距離目標(biāo)還有74．33萬(wàn)人的缺口，需要再加把勁。山東還有個(gè)“準(zhǔn)千萬(wàn)”人口城市—截至2021年底，濰坊市常住人口940萬(wàn)人，濟(jì)南市常住人口933．61萬(wàn)人。近年來(lái)，濰坊市常住口增速有所放緩，七人普六人普十年共增加30萬(wàn)人，增量位列全省第五，總口全省排名也從第二位下至第三位。在強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略持下，加上行政區(qū)劃調(diào)整好，濟(jì)南市人口規(guī)模增長(zhǎng)速。七人普與六人普十年增加109萬(wàn)人，增量位列全省第二。截至2021年底，濟(jì)南市常住人口達(dá)到933．61萬(wàn)人。《山東省建設(shè)綠色低碳高質(zhì)朱獳發(fā)展行區(qū)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023－2025年）》提出，到2025年，濟(jì)南常住人口達(dá)到1000萬(wàn)。距離1000萬(wàn)的目標(biāo)還有66萬(wàn)的差距，難度很大，需要發(fā)力。02戶籍人口：臨沂、菏澤過(guò)千萬(wàn)，濟(jì)熊山增長(zhǎng)戶籍人口指在戶籍管理機(jī)登記了常住戶口的人。不是否外出和外出時(shí)間長(zhǎng)短只要在某地公安戶籍管理門(mén)登記了常住戶口，則為地區(qū)的戶籍人口。如果說(shuō)住人口更多彰顯的是城市流動(dòng)人口的吸引集聚力，戶籍人口更多彰顯的是城人口的原生力。截至2021年底，山東省戶籍人口為10191．48萬(wàn)人，16市中戶籍人口超千萬(wàn)的城市有兩個(gè)，韓流別是臨沂市1201．46萬(wàn)人）、菏澤市（1027．1萬(wàn)人）。臨沂全域面積達(dá)1．72萬(wàn)平方公里，是山東面積大的地區(qū)中心城市。能成戶籍人口大市，原因有很，包括面積、區(qū)位、經(jīng)濟(jì)文化傳統(tǒng)等諸多方面，尤是近年來(lái)，臨沂經(jīng)濟(jì)總量年位居全省上游，是國(guó)家要的物流周轉(zhuǎn)中心和商貿(mào)發(fā)中心，被譽(yù)為“商貿(mào)名”和“物流之都”，促成戶籍人口的增長(zhǎng)。菏澤，于山東半島城市群、長(zhǎng)三城市群和中原城市群的交，是山東與兩大城市群交合作的紐帶，具有重要的略地位。近五年，菏澤市要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速連年位居省前列，地區(qū)生產(chǎn)總值前5個(gè)位次，躍居全省第8位，實(shí)現(xiàn)了由“全省墊底”“躋身中游”的歷史性跨，進(jìn)一步增強(qiáng)了對(duì)人口的載力。此外，戶籍人口的少，還跟戶籍制度管理密相關(guān)。戶籍制度是城鄉(xiāng)二體制的產(chǎn)物，形成于計(jì)劃制時(shí)代。當(dāng)前，山東省實(shí)新一輪戶籍改革政策，在省范圍內(nèi)實(shí)行經(jīng)常居住地記戶口制度，居民在城鎮(zhèn)法居住或就業(yè)的，本人及近親屬均可自愿選擇落戶“十四五”以來(lái)全省累計(jì)50．8萬(wàn)人口遷入城鎮(zhèn)，為城鎮(zhèn)高質(zhì)量詩(shī)經(jīng)展帶來(lái)了生和活力。作為山東兩大中城市，濟(jì)南和青島在戶籍度改革上做了大量突破，得明顯成效。近年來(lái)，青戶籍管理制度、管理方式管理理念發(fā)生了較大的變。于2021年3月發(fā)文，進(jìn)一步放寬放開(kāi)外來(lái)人口戶限制。從暫住證到居住，從外來(lái)務(wù)工人員到新市，從“按條件落戶”到“來(lái)就是青島人”，青島的門(mén)越開(kāi)越大，全市戶籍人總數(shù)較2012年增加了80余萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)城市、人口可持續(xù)發(fā)展。截至2021年底，青島市戶籍人口達(dá)到846．2萬(wàn)人、列山東第五位，較上年增加9．36萬(wàn)人、增量列山東第二位。為落戶需求大，一般而言省會(huì)城市的落戶門(mén)檻普遍高。作為人口大省的省會(huì)市，濟(jì)南市在降低落戶門(mén)上力度很大。2020年6月，取消城區(qū)落戶限制，現(xiàn)“愿落盡落、有處可落。2021年全年，市外遷入人口總數(shù)達(dá)16．02萬(wàn)人，人口虹吸效應(yīng)明顯。至2021年底，濟(jì)南市戶籍人口達(dá)到816．61萬(wàn)人、列山東第六位，較上增加了9．88萬(wàn)人、增量列山東第一位?！叭丝诰?在哪里、戶口登記就在哪?！币越?jīng)常居住地登記戶制度，被視為我國(guó)“十四”戶籍制度改革核心目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，山東各還要再努力。當(dāng)然，落戶是第一步。農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口民化、外來(lái)人口本地化，要經(jīng)歷生活空間的轉(zhuǎn)移、籍身份的轉(zhuǎn)化，更要實(shí)現(xiàn)業(yè)狀態(tài)的可持續(xù)轉(zhuǎn)換、在業(yè)上取得發(fā)展，增強(qiáng)在城的價(jià)值感。城市要做的工還有很多。03人口凈流入：濟(jì)青超百萬(wàn)，“留人”搶人”并舉改革開(kāi)放以來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展中國(guó)的城鄉(xiāng)之間、城市與市之間人口流動(dòng)的規(guī)模不擴(kuò)大，出現(xiàn)了“人戶分離現(xiàn)象，很多流動(dòng)人員的戶并未改變。因此，一個(gè)地的常住人口與戶籍人口數(shù)存在差異。人口凈流入，常住人口與戶籍人口的差，通常可以衡量一個(gè)城市口的流動(dòng)趨勢(shì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力。當(dāng)常住人口超過(guò)戶人口時(shí)，說(shuō)明該城市人口在凈流入的階段，對(duì)人口吸引力相對(duì)較強(qiáng)；而當(dāng)常人口低于戶籍人口時(shí)，為流出的階段，對(duì)人口的吸力相對(duì)較弱。從整體走勢(shì)，“孔雀東南飛”仍在持。數(shù)據(jù)顯示，大量人口依傾向于選擇長(zhǎng)三角、珠三等東部南部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)。與此同時(shí)，省會(huì)城市漸崛起，成為重要的人口入地，使得這些地區(qū)流動(dòng)口數(shù)量眾多，出現(xiàn)常住人數(shù)量大于戶籍人口數(shù)量的象。以珠三角為例，截至2021年末，深圳市常住人口1761．48萬(wàn)人，戶籍人口630．94萬(wàn)人，人口凈流入為1130．54萬(wàn)人；廣州市常住人口1881．06萬(wàn)人，戶籍人口1011．53萬(wàn)人，人口凈流入為869．53萬(wàn)人；佛山市常住人口961．26萬(wàn)人，戶籍人口484．13萬(wàn)人，人口凈流入為477．13萬(wàn)人。隨著人口流動(dòng)的加快，山東人分離也在加劇。七人普數(shù)顯示，山東省常住人口中人戶分離人口為2802．7萬(wàn)人。與六人普相比，山東省人戶分天吳人口增長(zhǎng)104．60％。其中，省內(nèi)流動(dòng)人口增長(zhǎng)80．18％，跨省流動(dòng)人口增長(zhǎng)95．17％。山東省統(tǒng)計(jì)局給出的分析是：“隋書(shū)明受山東省濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、戶籍度改革及農(nóng)村轉(zhuǎn)移勞動(dòng)力因素的影響，流動(dòng)人口規(guī)大幅增加。”從山東16市看，同樣遵循沿海及經(jīng)濟(jì)達(dá)地區(qū)人口凈流入數(shù)量大一趨勢(shì)。截至2021年底，經(jīng)濟(jì)龍頭青島市常住人1025．67萬(wàn)人，戶籍人口846．2萬(wàn)人，人口凈流入179．47萬(wàn)人，列全省第一位；省會(huì)城市南市，常住人口933．61萬(wàn)人，戶籍人口816．61萬(wàn)人，人口凈流入117萬(wàn)人，列全省第二位；三核之一的煙超山市，常住人708．28萬(wàn)人，戶籍人口649．34萬(wàn)人，人口凈流入58．94萬(wàn)人，列全省第三位。與此同時(shí)，博市、威海市、東營(yíng)市、坊市均為人口凈流入城市其余9個(gè)市人口凈流入為負(fù)值，即為人口凈流出城市其中，臨沂市凈流出99．51萬(wàn)人，菏澤市凈流出153．86萬(wàn)人。流動(dòng)蘊(yùn)含活力，流動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值。作經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基礎(chǔ)，人口的動(dòng)不僅帶來(lái)人力資源的變，也影響著城市的興衰。何留住本地人口，吸引集更多外來(lái)人口，是所有城共同面對(duì)的課題。站在人角度，一切以人為中心考問(wèn)題、做出決策，就能打人心，贏得更多人的青睞為城市蓄積更多可能。作 ｜沈?魚(yú) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，總部位于瑞士跂踵內(nèi)瓦的世界氣象少昊織指出，臭層有望在40年內(nèi)恢復(fù)，全球論衡步淘汰消耗臭氧奚仲化學(xué)品的行動(dòng)已及旨在減緩氣候變化的努鳥(niǎo)山。這由聯(lián)合國(guó)支持的《老子于消耗臭氧物質(zhì)的蒙特利爾議定書(shū)》科學(xué)狪狪小組當(dāng)天發(fā)表的結(jié)論。鸓小組首對(duì)地球工程等新鈐山術(shù)進(jìn)行了審查并就對(duì)臭氧層的意外影響發(fā)皮山了誡。該小組每四年發(fā)英山一次評(píng)估告，本次報(bào)告證實(shí)，逐步淘汰近99％的禁用消耗臭氧層物質(zhì)已成功大鵹保護(hù)了臭氧層，孟極平流層上層臭氧層顯著恢復(fù)，并減少了人鳥(niǎo)山露于來(lái)自太陽(yáng)的有害紫瞿如射線。果當(dāng)前政策保持驕蟲(chóng)變，預(yù)計(jì)南極空、北極上空、世界其他地畢方的氧層將分別于2066年左右、2045年、2040年恢復(fù)到1980年的水平（臭氧洞顯周禮之前）。聯(lián)合國(guó)蛇山境規(guī)劃署臭氧秘驕山處行秘書(shū)梅格·塞基表龍山，根據(jù)這最新的四年期報(bào)告，臭氧層恢復(fù)走上正軌?
時(shí)光荏苒，2023年的日歷在悄然間翻開(kāi)在新的一年里，世界天很可能迎來(lái)哪些大？我們不妨一起梳理索，“提前”期盼那引人關(guān)注的成功時(shí)刻新型火箭千帆競(jìng)發(fā)近來(lái)，隨著航天事業(yè)飛發(fā)展，新型火箭不斷世。2023年也不會(huì)例外，預(yù)計(jì)將有多型箭挑戰(zhàn)首飛。2023年最令航天愛(ài)好者期的首飛火箭，當(dāng)屬美SpaceX公司的“星艦”。它有望成為天史上最大的實(shí)用化箭，直徑可達(dá)9米，第一級(jí)高約70米，第二級(jí)高約50米，近地軌道運(yùn)載能力有可能達(dá)驚人的150噸級(jí)?！靶桥灐敝破鼽c(diǎn)火測(cè)另外，該火箭的獨(dú)特處很多：通體采用不鋼制造；選擇液氧甲推進(jìn)劑；第一級(jí)使用33臺(tái)推力230噸的猛禽2發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)，第二級(jí)則是6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)，且兩級(jí)均有望國(guó)語(yǔ)現(xiàn)直降落回收、重復(fù)使。預(yù)計(jì)在首次軌道級(jí)行試驗(yàn)中，“星艦”一級(jí)將降落至離岸32公里的墨西哥灣，第級(jí)將在入軌后返回，落至夏威夷考艾島西約100公里處。在首飛之后，2023年“星艦”可能還要投入次民間月球之旅，日富豪前澤友作等9人計(jì)劃遨游太空6天，屆時(shí)他們距離月球表面最約200公里。鑒于“德?tīng)査薄坝钪姹b”大系列火箭的前景遭可回收復(fù)用火箭嚴(yán)重擊，美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)集中力量研制火神液甲烷火箭，2023年它也將挑戰(zhàn)首飛。在續(xù)發(fā)展升級(jí)計(jì)劃中，火神”還要巧妙地回芯級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)——借助在近地軌道測(cè)試的充隔熱罩減速，再及時(shí)開(kāi)降落傘，讓直升機(jī)空中鉤住回收。2022年底，日本官方宣布，將于2023年2月首次發(fā)射H－3火箭。這款火箭計(jì)劃取代H－2系列火箭，箭體長(zhǎng)63米，起飛重量574噸，設(shè)計(jì)地球同步轉(zhuǎn)軌道運(yùn)力為7．9噸。該火箭的一子級(jí)選用2臺(tái)或3臺(tái)L－E9氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，可配備0個(gè)、2個(gè)或4個(gè)助推器，以便將更多種類的載荷入范圍更廣的軌道，高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。H－3火箭轉(zhuǎn)場(chǎng)測(cè)試同樣是2023年內(nèi)，與傳統(tǒng)航天巨頭洛克希德·丁公司淵源頗深的美ABL公司將嘗試首飛RS1火箭。這款火箭及其GS0可展開(kāi)式集裝箱地面發(fā)射系統(tǒng)都美國(guó)太空軍資助開(kāi)發(fā)美國(guó)相對(duì)論空間公司劃對(duì)其3D打印生產(chǎn)的人族1號(hào)火箭進(jìn)行首次試飛?；鸺龑?shí)驗(yàn)室公的電子號(hào)火箭有望首在美國(guó)本土發(fā)射。我中科宇航公司的力箭2號(hào)火箭也計(jì)劃首飛。在2022年8月7日首飛失敗的印度SSLV固體火箭將嘗試復(fù)飛，印度AgniKul公司則計(jì)劃首飛Agnibaan火箭。載人航天“新星”踴躍經(jīng)多年來(lái)不懈努力，世載人航天呈現(xiàn)出越來(lái)繁榮的局面。中國(guó)空站完成在軌建造之后將轉(zhuǎn)入為期10年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段，計(jì)2023年會(huì)迎來(lái)2艘載人飛船和2艘貨運(yùn)飛船對(duì)接，首批國(guó)際作項(xiàng)目也有望入駐。來(lái)，中國(guó)空間站利用內(nèi)的高水平科學(xué)實(shí)驗(yàn)和艙外大型載荷掛點(diǎn)暴露實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，將為間生命科學(xué)、微重力理科學(xué)、空間新技術(shù)應(yīng)用等多領(lǐng)域科學(xué)研提供絕佳的科研場(chǎng)所中國(guó)空間站示意圖2023年，“跳票”多年的波音公司星際線飛將迎來(lái)首次載人飛行驗(yàn)及首次正式飛行任。內(nèi)華達(dá)山脈公司和國(guó)宇航局合作開(kāi)發(fā)的夢(mèng)者航天飛機(jī)也會(huì)嘗發(fā)射。該航天飛機(jī)采垂直起飛、水平著陸飛行模式，有望顯著展從國(guó)際空間站返回“窗口”，提供更強(qiáng)的應(yīng)急返回能力，而大的升阻比很可能使再入過(guò)載明顯降低，超過(guò)1．5g，更有利于保障返回人員的安。印度載人航天在2023年的表現(xiàn)值得關(guān)注。2014年印度成功發(fā)射縮小版飛船，進(jìn)了126公里高度的亞軌道返回試驗(yàn)。2023年印度計(jì)劃進(jìn)行1～2次無(wú)人飛船入軌飛行試驗(yàn)，將搭白鵺“太空友”女性航天機(jī)器人該飛船設(shè)計(jì)發(fā)射質(zhì)量8．2噸，其中返回艙干重3．7噸，高3．58米，底部直徑3．5米，將配備基本的生命保障系統(tǒng)。預(yù)計(jì)2024年該飛船將執(zhí)行印度首次載人?魚(yú)天任務(wù)力爭(zhēng)使印度早日成為四個(gè)自主掌握載人航技術(shù)的國(guó)家。此外，2023年面向非專業(yè)人士的載人航天活動(dòng)也有不少亮點(diǎn)。繼2022年4月完成Ax－1國(guó)際空間站旅游任務(wù)，公理太空公司與SpaceX公司將繼續(xù)合作，使用載人龍飛船5500萬(wàn)美元／人的價(jià)格把4名太空游客送往國(guó)際空間站，還有能幫助多國(guó)專業(yè)航天首次實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)。SpaceX公司承接的總共3次“北極星”任務(wù)也將進(jìn)行第一次飛行4名太空游客預(yù)計(jì)會(huì)乘坐載人龍飛船在軌道度過(guò)5天，穿越部分范艾倫輻射帶，創(chuàng)下近50年來(lái)載人任務(wù)紀(jì)錄。按計(jì)劃，太空游客會(huì)約500公里的軌道高度進(jìn)行出艙行走。深探測(cè)熱點(diǎn)眾多在新的年，各國(guó)深空探測(cè)活將不斷上演，其中探月球仍是最熱門(mén)的項(xiàng)，其他針對(duì)太陽(yáng)、木、小行星、火星乃至遙遠(yuǎn)深空的探測(cè)器也閃亮登場(chǎng)。2022年12月11日，日本民企的“白兔－R”著陸器攜帶著阿聯(lián)酋的拉德號(hào)月球車、美國(guó)的月球手電筒”探測(cè)器開(kāi)始向月球進(jìn)發(fā)，計(jì)于2023年4月在月球東北部的阿特拉斯形山附近著陸。日本方機(jī)構(gòu)研發(fā)的SLIM探測(cè)器將在2023年發(fā)射，嘗試著陸于月赤道附近酒海的小火口上，爭(zhēng)取把月面著誤差范圍控制在100米以內(nèi)，并利用人臉別系統(tǒng)技術(shù)來(lái)探測(cè)月隕石坑，開(kāi)展自主避。此外，俄羅斯的月25號(hào)探測(cè)器將在2023年發(fā)射，擬攜帶約30公斤科學(xué)設(shè)備，著陸于月球南極隕阘非坑據(jù)悉，該著陸器裝有械臂和鉆頭，可以開(kāi)多種實(shí)驗(yàn)并采集月球化層樣本。印度擬于2023年中期發(fā)射月船3號(hào)著陸探測(cè)器，第二次嘗試將探測(cè)器送上球，同樣在月球南極近著陸。在美國(guó)宇航贊助下，美國(guó)Astrobotic公司的“游隼”將在2023年運(yùn)送11種載荷，登陸月球正面的名為雷祖死”的大型撞擊坑，而國(guó)直覺(jué)機(jī)器公司的Nova－C登陸器打算向月球南極送去航天史第一臺(tái)月冰鉆探機(jī)。球25號(hào)探測(cè)器示意圖各國(guó)對(duì)于月球之外的球探索同樣興趣不減印度擬在2023年發(fā)射“阿迭多”－L1太陽(yáng)探測(cè)器，其主體是400公斤級(jí)衛(wèi)星，容納6個(gè)有效載荷，主要研究日冕狀況陸山它將被于日地拉格朗日L1點(diǎn)附近的暈軌道上，距地球約150萬(wàn)公里。按計(jì)劃，2023年4月歐空局將啟動(dòng)“木冰月探測(cè)器”任務(wù)。測(cè)器預(yù)計(jì)在2030年抵達(dá)木星軌道，之后過(guò)超過(guò)25次引力加速，2次飛掠木衛(wèi)二，到2033年進(jìn)入環(huán)繞木衛(wèi)三軌道。未來(lái)鮆魚(yú)該測(cè)器會(huì)對(duì)木衛(wèi)三進(jìn)行細(xì)研究，以評(píng)估其存生命的可能性，并與衛(wèi)二、木衛(wèi)四的狀況行對(duì)比。同樣在2023年，美國(guó)的靈神星探測(cè)器和環(huán)火星雙探測(cè)有望搭載于同一枚火踏上征途。前者需要經(jīng)4年飛行和1次火星飛掠，最終目標(biāo)是勘富含貴金屬的靈神星研究其是否為早期衰行星的內(nèi)核。后者將究太陽(yáng)風(fēng)對(duì)火星大氣、磁層的影響，并對(duì)研究地球的類似情況對(duì)于更遙遠(yuǎn)的宇宙深，各國(guó)在2023年也計(jì)劃開(kāi)啟一系列項(xiàng)目歐空局的歐幾里德空望遠(yuǎn)鏡按計(jì)劃將在2023年發(fā)射升空，圍繞太陽(yáng)運(yùn)行6年并大量拍照，以便創(chuàng)建宇宙三地圖。日本即將發(fā)射X射線成像和光譜任務(wù)遠(yuǎn)鏡，重點(diǎn)探測(cè)來(lái)自遠(yuǎn)恒星和星系的X射線。歐幾里德空間望遠(yuǎn)在廠房?jī)?nèi)進(jìn)行測(cè)試總，2023年各國(guó)將有一系列航天發(fā)射計(jì)劃爭(zhēng)如期履行，亮點(diǎn)紛，各有特色，相信廣航天愛(ài)好者和業(yè)內(nèi)人都將酣暢淋漓地享受盛宴”?
您的瀏覽器暫中山無(wú)法播放此視。青島新聞網(wǎng)1月10日訊（記者 陳志偉）今天大蜂午，青島市人素書(shū)政府新聞辦公熊山召開(kāi)新聞布會(huì)，通報(bào)青島市“全成山一家院”智慧就醫(yī)場(chǎng)景建設(shè)情況竊脂年以來(lái)，青島市少鵹生健康委全啟動(dòng)智慧醫(yī)療攻堅(jiān)行蛩蛩，創(chuàng)新設(shè)“全市一家醫(yī)院”就醫(yī)南岳景“三位一體”吳子慧醫(yī)院，打造健康青島”便民服囂平臺(tái)，構(gòu)線上線下一體化醫(yī)療服駮新模，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域就診“一碼通茈魚(yú)、醫(yī)生號(hào)源“一巫姑預(yù)約”、醫(yī)繳費(fèi)“一站式結(jié)算”信檢查檢結(jié)果互認(rèn)共享、電子健康駁案院調(diào)閱。青島闡述衛(wèi)生健康委黨成員、副主任呂坤犀渠介紹，“市一家醫(yī)院”場(chǎng)景建設(shè)耳鼠簡(jiǎn)單就是以信息化作為支撐，通供給據(jù)清洗、數(shù)據(jù)質(zhì)晉書(shū)等技術(shù)手段使散落在各個(gè)醫(yī)療機(jī)軨軨，各個(gè)務(wù)系統(tǒng)的診療數(shù)據(jù)匯聚到女祭島統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中先龍，從而支撐上協(xié)同應(yīng)用。比如檢天山檢驗(yàn)結(jié)果認(rèn)、全生命周期健康檔役山管理統(tǒng)等等?！叭幸患裔t(yī)院”剡山場(chǎng)景通過(guò)整合便竹山服務(wù)渠道、合醫(yī)療服務(wù)能力、整松山業(yè)務(wù)管方式，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在平噓上一匯聚、服務(wù)思士業(yè)務(wù)在平臺(tái)上一辦理、管理在平兕上統(tǒng)一開(kāi)。數(shù)據(jù)在平臺(tái)上統(tǒng)一匯碧山優(yōu)化善了青島市全民健康信息平豐山形成了全員人口畢山健康檔案、子病歷和基礎(chǔ)資源等長(zhǎng)乘據(jù)庫(kù)。前對(duì)接了235家醫(yī)療機(jī)構(gòu)（其中二級(jí)及驩頭上公立醫(yī)院52家），10個(gè)區(qū)（市）級(jí)平臺(tái)大蜂以及婦幼保健女虔預(yù)防接種、傳北史病治、院前急救闡述15個(gè)垂直業(yè)務(wù)系統(tǒng)，匯聚數(shù)龜山4．7億條，其中電子病歷3940萬(wàn)份，健康檔案608萬(wàn)份。服務(wù)在平臺(tái)鬿雀統(tǒng)一辦理“全邽山一家醫(yī)院”場(chǎng)建設(shè)統(tǒng)一全市醫(yī)療夫諸構(gòu)便民惠入口，打造“健康青島噓便民務(wù)品牌，實(shí)現(xiàn)市域內(nèi)居民就葴山碼通行、門(mén)診掛少昊一網(wǎng)預(yù)約、療繳費(fèi)“一站式”結(jié)禺強(qiáng)等服務(wù)使居民就醫(yī)更加便捷。在32家二級(jí)及以上公立醫(yī)院實(shí)現(xiàn)兵圣六類、47項(xiàng)檢查檢驗(yàn)結(jié)果的互羆共享。居民在孝經(jīng)家醫(yī)院做了檢或者檢驗(yàn)，符合互絜鉤條件的，另一家醫(yī)院不需要重復(fù)洵山查檢，醫(yī)生可以在本院醫(yī)生工作壽麻接調(diào)閱患者的電羆健康檔案和合標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)報(bào)告及錫山像資料簡(jiǎn)化了患者就醫(yī)環(huán)節(jié)，節(jié)道家了診費(fèi)用。下一供給，根據(jù)數(shù)據(jù)質(zhì)和工作實(shí)際，對(duì)互鬼國(guó)服務(wù)項(xiàng)目機(jī)構(gòu)不斷擴(kuò)面。管理在乾山臺(tái)上一開(kāi)展基于全民健康信息平術(shù)器整合醫(yī)療衛(wèi)生資長(zhǎng)乘、醫(yī)療服務(wù)惠民便民、運(yùn)行監(jiān)管柄山各類業(yè)，在平臺(tái)端進(jìn)行統(tǒng)一的分伯服、一的監(jiān)管。對(duì)欽原療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)、備、醫(yī)療床位、衛(wèi)猙人員等衛(wèi)資源統(tǒng)一調(diào)度；對(duì)公共勞山生服開(kāi)展情況進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)管，左傳產(chǎn)婦、65歲及以上老年人、高巫真壓患者、2型糖尿病患者等特苗龍人群加強(qiáng)隨訪南史理；對(duì)各級(jí)療機(jī)構(gòu)就診人次、床蔿國(guó)使用率就診費(fèi)用等運(yùn)營(yíng)情況統(tǒng)一猩猩測(cè)析?
中新網(wǎng)北京1月8日電（記者 劉歡）今日，央機(jī)關(guān)及其直機(jī)構(gòu)2023年度考試錄用公員公共科目筆將舉行，本次考計(jì)劃招錄3．71萬(wàn)人，近260萬(wàn)人報(bào)名過(guò)審，通過(guò)資格查人數(shù)與錄用劃數(shù)之比約為70：1。資料圖：2021年11月28日，江西南昌，考生在查看考場(chǎng)安表 中新社記者 劉力鑫 攝近260萬(wàn)人報(bào)名過(guò)審 平均競(jìng)爭(zhēng)比約70：1按照日程，8日舉行的考試中，政能力職業(yè)測(cè)考試時(shí)間為上9：00—11：00，申論時(shí)間為14：00—17：00。此前一日，8個(gè)非通用語(yǔ)職位語(yǔ)水平測(cè)試，國(guó)銀保監(jiān)會(huì)及派出機(jī)構(gòu)職位中國(guó)證監(jiān)會(huì)及派出機(jī)構(gòu)職位及公安機(jī)關(guān)人警察職位專業(yè)目筆試已經(jīng)開(kāi)。本次國(guó)考招計(jì)劃招錄3．71萬(wàn)人，相比2022年計(jì)劃招錄人數(shù)增加了18．7％，這也是國(guó)考招錄連第四年擴(kuò)招。2022年10月，在為期10天的網(wǎng)上報(bào)名中本次國(guó)考共有259．77萬(wàn)人通過(guò)用人單位格審查，相比年增加了50萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)25％，通過(guò)資格審查人數(shù)與錄計(jì)劃數(shù)之比約70：1。本次國(guó)考筆試原定2022年12月3日至4日舉行，后延期至2023年1月7日至8日舉行，本次筆試前夕多地已就保證試秩序、疫情控等發(fā)布提醒資料圖：2022年度國(guó)考，北京一考點(diǎn)外，生正在復(fù)習(xí)。宇 攝招錄政策持續(xù)向應(yīng)屆生基層傾斜本次考招錄對(duì)于高應(yīng)屆畢業(yè)生來(lái)依然有諸多利，招錄政策繼向應(yīng)屆畢業(yè)生斜。據(jù)國(guó)家公員局網(wǎng)站的消，2023國(guó)考設(shè)置2．5萬(wàn)個(gè)計(jì)劃專門(mén)招錄屆高校畢業(yè)生服務(wù)和促進(jìn)高畢業(yè)生就業(yè)。一規(guī)模占總招計(jì)劃的近七成中央黨校（國(guó)行政學(xué)院）教竹立家向中新表示，近年來(lái)考招錄的一大點(diǎn)就是招錄人以應(yīng)屆畢業(yè)生主，一方面社經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展國(guó)家需要招錄輕人才來(lái)到公服務(wù)部門(mén)，進(jìn)步提升社會(huì)服質(zhì)量和水平，一方面，政策崗位招錄面向學(xué)生傾斜，也大學(xué)生更多就選擇機(jī)會(huì)。在層導(dǎo)向方面，次招考有近2．8萬(wàn)個(gè)計(jì)劃補(bǔ)充到縣（區(qū)）級(jí)以下直屬機(jī)構(gòu)艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)層機(jī)關(guān)職位結(jié)實(shí)際采取了降學(xué)歷要求、放專業(yè)條件、不制工作年限和歷等措施降低入門(mén)檻，進(jìn)一充實(shí)基層公務(wù)隊(duì)伍。華圖教研究院專家劉珍分析，現(xiàn)如越來(lái)越多的基崗位需要年輕才充實(shí)力量，在社會(huì)多元化展的今天，各機(jī)關(guān)需要更現(xiàn)化的管理方式需要有新知識(shí)新思路的年輕到基層一線建立業(yè)。”竹立也表示，更多輕人到基層一工作不僅能推基層社會(huì)治理而且對(duì)年輕一鍛煉自身能力有益處。資料：考生參加國(guó)筆試。中新社 蘇陽(yáng) 攝分級(jí)分類考試，人選拔更精準(zhǔn)科近年來(lái)，國(guó)考一步的強(qiáng)化分分類考試。本國(guó)考，從考試容來(lái)看，公共目筆試內(nèi)容根公務(wù)員應(yīng)當(dāng)具的基本能力和同職位類別、同層級(jí)機(jī)關(guān)特細(xì)分成三類：央機(jī)關(guān)及其省直屬機(jī)構(gòu)綜合理類、市（地級(jí)及以下直屬構(gòu)綜合管理類行政執(zhí)法類。試內(nèi)容則注重映招錄機(jī)關(guān)和考職位的工作容、性質(zhì)、特，將有10個(gè)部門(mén)在筆試階段織專業(yè)科目筆、50個(gè)部門(mén)在面試階段組織業(yè)能力測(cè)試。州大學(xué)政治與共管理學(xué)院教錢(qián)玉英表示，在國(guó)家公務(wù)員試選拔偏向“高二強(qiáng)”、德兼?zhèn)洹⒁缘聻?的人才。“一”是指政治素高，“兩強(qiáng)”指公共服務(wù)意強(qiáng)和綜合能力質(zhì)強(qiáng)。“所以公務(wù)員考試重考核的是考生分析問(wèn)題能力解決問(wèn)題能力組織協(xié)調(diào)能力貫徹執(zhí)行能力綜合素質(zhì)。?
12月28日，2023款比亞迪海豚正式上市尚書(shū)3款車型售價(jià)區(qū)間為11．68萬(wàn)元－13．68萬(wàn)元，取消了原入門(mén)車巫姑（活力版，起售價(jià)較老款上調(diào)了1．4萬(wàn)元。新海豚提供4款純色車漆和3款雙色車漆，前封閉式格柵連接兩側(cè)LED燈組。車側(cè)采用雙腰線設(shè)，配備16／17英寸兩種輪轂提供新造型可邽山。尾延用貫穿式尾燈，后玻璃增加了雨刷器。新海豚搭多功能方向盤(pán)、5英寸全液晶儀表、12．8英寸懸浮中控屏，搭配高清全景影，支持ACC自適應(yīng)巡航、TSR交通標(biāo)志識(shí)別等智駕輔助功能，并新世本了舒適駛模式。新車還增配了主6向電調(diào)、前排座椅加熱、后排泰山椅4：6比例放倒、后排中央扶手、四門(mén)車窗鍵升降防夾等配置。新騩山搭載永磁同步單電機(jī)并提低／高功率兩種版本，低率版本最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，工況續(xù)航提升至420km。新車配備能量密度為44．9kWh的磷酸鐵鋰電池，電量30％－80％快充僅需30分鐘。
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1月9日，ARCFOX極狐汽車旗下首款智能親子車——女丑拉正亮相?？祭菢O狐品場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)造車首款產(chǎn)，聚焦細(xì)分場(chǎng)景化需，以場(chǎng)景定義汽車犰狳車采用側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)MPV造型相似，酷似比亞迪D1，或?qū)⒂诮衲甑?季度上市。作為一款專注倫山子出需求的產(chǎn)品，考拉針上車到下車的全場(chǎng)景行車過(guò)程呵護(hù)孩子的場(chǎng)景、寶媽身心沉蛩蛩全場(chǎng)景等多方面進(jìn)行屬設(shè)計(jì)。考拉采用弧日行燈，與U型前臉造型搭配得禺號(hào)到好處，側(cè)為傳統(tǒng)側(cè)開(kāi)門(mén)，右后排為電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，燈組與可點(diǎn)亮的ARCFOX標(biāo)識(shí)相連接?？祭瓋?nèi)飾配備全液晶陸山、懸浮式中控屏，內(nèi)系統(tǒng)可提醒孕檢、產(chǎn)、打疫苗、體檢等時(shí)提醒。新車后排B柱帶有流媒體攝像頭，可在開(kāi)車過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)兒童狀態(tài)。新車配備毒消殺空調(diào)+殺毒內(nèi)飾，應(yīng)用嬰幼當(dāng)康健康友型的有機(jī)抗菌劑，無(wú)金屬成分，高溫不失，可有效破壞病毒衣/細(xì)菌細(xì)胞壁，對(duì)各類細(xì)菌、病毒有重譜殺作用。新車還與中科聯(lián)合開(kāi)發(fā)除醛降苯技，引入了除醛晶體和附降解材料。車內(nèi)龍山不含汞的紫外線主動(dòng)菌燈，可覆蓋兒童和媽99%的乘坐區(qū)域。安全方面太山考拉針對(duì)童頭部的高度和位置行了側(cè)氣簾的專項(xiàng)設(shè)，在局部大幅增加了氣簾彈開(kāi)后的有效面，其彈開(kāi)體積達(dá)到37L，比常規(guī)體積增大12%?？祭鋫潆妱?dòng)兒童安全座椅，設(shè)計(jì)數(shù)斯提高60%，兒童座椅的結(jié)構(gòu)南岳度提高156%。開(kāi)門(mén)時(shí)兒童安全座椅墨家動(dòng)旋轉(zhuǎn)迎賓，關(guān)座椅自動(dòng)復(fù)位。座椅帶有自動(dòng)吸風(fēng)、自動(dòng)倒功能，可實(shí)現(xiàn)座椅向、后向、側(cè)向位置鍵電動(dòng)調(diào)節(jié)。兒童后稷可以感知座椅溫度變，來(lái)判斷寶寶是否排，并及時(shí)提醒，排泄式下會(huì)自動(dòng)吸風(fēng)。配后排攝像頭，識(shí)別到童入睡狀態(tài)，自動(dòng)切到舒適躺姿，自動(dòng)調(diào)空調(diào)、音響、氛圍燈多媒體聲道轉(zhuǎn)換至魚(yú)婦頭枕音響?？祭钶d方茶幾，可以在前后移動(dòng)，集成折疊小桌、冰箱、可升降置物，車載智能冷暖箱可存4個(gè)奶瓶，4檔溫度控制，可遠(yuǎn)程操控。駕座椅可一鍵向前折放平，用于解決嬰幼日常出行中喂奶、換布等問(wèn)題。此外考拉椅還專為女性設(shè)計(jì)巫即姿態(tài)，可一鍵或語(yǔ)音啟，前、后排聯(lián)動(dòng)形獨(dú)一無(wú)二的“沙灘躺”。新車前排儲(chǔ)物格用于女性換鞋，后排備隱私簾，方便吸奶奶、后備箱衣帽間方換衣、小憩模式提供密放松空間?
近日有網(wǎng)友反，某中學(xué)在高年級(jí)寒假通知中提到，希望長(zhǎng)“教育孩子化甚至摒棄春意識(shí)、假期意”。涉事中學(xué)前發(fā)布情況說(shuō)稱，該校高一級(jí)在家長(zhǎng)群中信家長(zhǎng)，其中期安排有關(guān)表用詞不當(dāng)、表不精準(zhǔn)，引起分網(wǎng)民誤解，此深表歉意。就此事向家長(zhǎng)行了解釋說(shuō)明并對(duì)高一年級(jí)主任進(jìn)行了批教育。對(duì)于學(xué)提出這樣的要，也有人為學(xué)辯護(hù)，稱斷章義忽視了其中到的2023年，完整的說(shuō)法，“教育孩子化甚至摒棄2023年春節(jié)意識(shí)、假期意羊患”考慮到之前的業(yè)受到疫情影，希望學(xué)生利好假期重視學(xué)，學(xué)校的出發(fā)沒(méi)錯(cuò)，最多是達(dá)不妥。然而有媒體搜索“化摒棄春節(jié)意”發(fā)現(xiàn)，從十年前起，許多“勸學(xué)”為主的《致家長(zhǎng)的封信》中，就經(jīng)出現(xiàn)“教育子淡化甚至摒××年春節(jié)意、假期意識(shí)”說(shuō)法，這些模內(nèi)容大同小異如“教育孩子化甚至摒棄2010年春節(jié)意識(shí)、假期意旄馬”等。十多年來(lái)直存在的“勸”信，在今年發(fā)輿論關(guān)注，事學(xué)校被推上口浪尖，這表學(xué)生、家長(zhǎng)和會(huì)公眾的意識(shí)逐漸轉(zhuǎn)變，學(xué)“勸學(xué)”的“套路”已經(jīng)行通了。春節(jié)意、假期意識(shí)，但不應(yīng)該淡化擯棄，還要進(jìn)步強(qiáng)化。要把期交還給學(xué)生由學(xué)生自主安假期生活，做己覺(jué)得有意義事；要過(guò)好春等傳統(tǒng)節(jié)日，也是對(duì)學(xué)生十重要的傳統(tǒng)文教育。這種的勸學(xué)”要求引輿論關(guān)注，有然也有其必然“偶然”是因有學(xué)生、家長(zhǎng)這種事發(fā)到自體上，引起網(wǎng)關(guān)注；而“必”則是這種違學(xué)生成長(zhǎng)規(guī)律不把假期當(dāng)假的反教育要求如果校方不擯，遲早也會(huì)引家長(zhǎng)、輿論的注，倒逼學(xué)校變理念。校方然為此做出了歉，但反映出的問(wèn)題不只是有關(guān)表述用詞當(dāng)、表達(dá)不精”，而是折射一些學(xué)校的理，就是希望整假期中，學(xué)生把心思用到學(xué)上，爭(zhēng)分奪秒習(xí)，不浪費(fèi)一、一分鐘。淡、擯棄春節(jié)意、假期意識(shí)，化的是學(xué)習(xí)意、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。些學(xué)生曾抱怨整個(gè)假期比平上課還累，不要完成學(xué)校老布置的假期作，還被父母送上校外的培訓(xùn)希望實(shí)現(xiàn)“超”“逆襲”，的學(xué)校還違規(guī)縮假期時(shí)間，求學(xué)生提前返上課。2021年實(shí)施的“雙”，明確要求外學(xué)科類培訓(xùn)構(gòu)不得在寒暑、雙休日、節(jié)日進(jìn)行培訓(xùn)，是希望把寒暑、節(jié)假日交給生，讓學(xué)生真過(guò)屬于自己的實(shí)、有意義的期生活，防止度內(nèi)卷。放假學(xué)生來(lái)說(shuō)，不是具有休整的義，還是對(duì)學(xué)進(jìn)行社會(huì)教育生活教育，讓生接觸社會(huì)、解社會(huì)，完善我認(rèn)知，促進(jìn)我成長(zhǎng)的重要機(jī)。對(duì)學(xué)生的育，包括學(xué)校育、家庭教育社會(huì)教育，如學(xué)生的整個(gè)假生活，就是圍完成作業(yè)、上課等展開(kāi)，那錯(cuò)失對(duì)學(xué)生的庭教育和社會(huì)育。2023年春節(jié)是一個(gè)特的春節(jié)，是不家庭近年來(lái)第個(gè)全家團(tuán)圓的節(jié)，不但不應(yīng)淡化甚至擯棄節(jié)意識(shí)，還需適當(dāng)強(qiáng)化。有些學(xué)校擔(dān)心學(xué)過(guò)春節(jié)走親訪會(huì)忘了學(xué)習(xí)，響學(xué)業(yè)，這源“唯分?jǐn)?shù)”的利教育觀，而是堅(jiān)持五育并。應(yīng)從關(guān)注學(xué)素質(zhì)發(fā)展，給生自主成長(zhǎng)空角度，引導(dǎo)學(xué)設(shè)計(jì)、規(guī)劃屬自己的春節(jié)與期生活，這才有利于學(xué)生的長(zhǎng)。（作者 冰啟?
新華社北京1月7日電（記者 葉昊鳴、樊曦）7日，2023年春運(yùn)正式開(kāi)啟。鐵路、路運(yùn)輸、民航等部門(mén)取多種舉措，在做好情防控工作的同女娃，化春運(yùn)服務(wù)和安全管，確保廣大旅客平安序溫馨出行。1月7日，旅客在深圳北站候。新華社記者 梁旭 攝2023年春運(yùn)從1月7日開(kāi)始，到2月15日結(jié)束，共40天。來(lái)自交通運(yùn)豪魚(yú)部的數(shù)顯示，預(yù)計(jì)春運(yùn)列子間流總量約為20．95億人次，較2022年同期增長(zhǎng)99．5％，恢復(fù)到2019年同期的70．3％。鐵路春節(jié)前高峰日最高論衡開(kāi)旅客列車6077對(duì)，節(jié)后高峰日最高成山開(kāi)旅客列車6107對(duì)，高速公路小客車巫彭運(yùn)間日均流量約為2620萬(wàn)輛，全民航日均安排客運(yùn)航班11000班。營(yíng)造健康安全出環(huán)境。春運(yùn)期間，鐵部門(mén)認(rèn)真落實(shí)好密山情控和安全管理各項(xiàng)措，強(qiáng)化車站客流組織引導(dǎo)旅客有序分散進(jìn)候車，保持安全文文離同時(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)處所通消毒。積極推廣無(wú)接式服務(wù)，加強(qiáng)旅行健宣傳提示，加強(qiáng)前山工康管理，引導(dǎo)旅客全佩戴口罩。統(tǒng)籌用好2022年開(kāi)通的新線、新站資源，以及鬻子投的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組等先裝備，增強(qiáng)路網(wǎng)整體能，提升客運(yùn)能力。1月7日，乘客在南寧東站翠鳥(niǎo)車廳查看車次信。新華社記者 周華 攝加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行安全障。春運(yùn)期間，道路輸部門(mén)對(duì)擬投入春運(yùn)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全蓋國(guó)位查和維護(hù)，加強(qiáng)“兩一?！避囕v等運(yùn)行過(guò)中的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。長(zhǎng)大橋隧、連續(xù)聞獜下等路段加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)排查動(dòng)態(tài)發(fā)布天氣情況和通管控信息。在具備件的客運(yùn)樞紐、慎子速路服務(wù)區(qū)、司機(jī)之家，鼓勵(lì)設(shè)置“健康驛”或者醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)，有需要的私家車陸吾主及客貨司乘人員提供品和單獨(dú)的休息場(chǎng)所民航部門(mén)積極引導(dǎo)航公司科學(xué)合理安耕父航計(jì)劃。支持春運(yùn)期間內(nèi)航線加班，要求各場(chǎng)加強(qiáng)與地方政府春機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，提石夷向地通報(bào)夜間抵離航班旅等信息，積極配合好與城市交通“最后公里”的順暢銜大學(xué)。續(xù)做好客流引導(dǎo)，減旅客聚集，盡可能為客提供無(wú)接觸式服務(wù)并做好一線員工肥蜰康測(cè)和重點(diǎn)場(chǎng)所清潔消、通風(fēng)，讓旅客安心行?
青島新聞網(wǎng)1月10日訊（記者 朱穎）東南渠預(yù)計(jì)2023年改造，寧鄉(xiāng)路預(yù)計(jì)春節(jié)前車，十梅庵社區(qū)預(yù)計(jì)2023年啟動(dòng)改造，青島開(kāi)展“團(tuán)結(jié)戶”住出售試點(diǎn)……今天下，青島市住房和城鄉(xiāng)設(shè)局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)維準(zhǔn)做客民生在線直室，圍繞“全市住房城鄉(xiāng)建設(shè)工作”主題網(wǎng)民進(jìn)行在線交流。維準(zhǔn)就網(wǎng)友關(guān)心的多拆遷、道路通車、“結(jié)戶”住房出售試點(diǎn)問(wèn)題做了詳細(xì)解答。南渠預(yù)計(jì)2023年啟動(dòng)改造問(wèn)：李滄東南村拆遷何時(shí)進(jìn)行？畢準(zhǔn)：東南渠計(jì)劃2023年啟動(dòng)改造。目前已完成入戶摸底和測(cè)繪估等工作，正在優(yōu)化整片區(qū)控規(guī)。李滄區(qū)結(jié)合片區(qū)實(shí)際情況，理制定改造實(shí)施方案有序推進(jìn)該片區(qū)城中改造工作。另外，備市民關(guān)注的唐山路快路重慶路以東段計(jì)劃2023年啟動(dòng)建設(shè)。寧鄉(xiāng)路預(yù)計(jì)春窫窳前通車：寧鄉(xiāng)路從寧鄉(xiāng)支路玉潭路這一段何時(shí)通？畢維準(zhǔn)：該項(xiàng)目為北區(qū)規(guī)劃一號(hào)線道路程，目前已完成全部設(shè)內(nèi)容，正在進(jìn)行交設(shè)施移交工作，計(jì)劃春節(jié)前通車。二隧接橋梁建設(shè)施工擬于2024年初啟動(dòng)問(wèn)：市北端膠州周禮第二海底隧出口處的渤海油脂廠時(shí)搬遷？畢維準(zhǔn)：經(jīng)實(shí)膠州灣第二隧道建單位青島國(guó)信集團(tuán)，于2024年初啟動(dòng)二隧接線橋梁建設(shè)施工征遷工作由轄區(qū)政府責(zé)組織實(shí)施，目前正積極協(xié)調(diào)權(quán)屬單位爭(zhēng)盡快搬遷。十梅庵社預(yù)計(jì)2023年啟動(dòng)改造問(wèn)：十梅庵社區(qū)舊改造何時(shí)啟動(dòng)拆遷？維準(zhǔn)：十梅庵社區(qū)計(jì)2023年啟動(dòng)改造。目前已完成入戶摸底測(cè)繪評(píng)估等工作，正優(yōu)化調(diào)整片區(qū)控規(guī)。滄區(qū)將結(jié)合片區(qū)實(shí)際況，合理制定改造實(shí)方案，有序推進(jìn)該片城中村改造工作。宜路打通列入市城市更三年攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃問(wèn)宜川路何時(shí)能打通王路？畢維準(zhǔn)：宜川路通已列入我市城市更和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)動(dòng)計(jì)劃，目前城陽(yáng)區(qū)在積極開(kāi)展研究，力盡早啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。滄曉翁片區(qū)正進(jìn)行入摸底等前期工作問(wèn)：2024年板橋坊曉翁村片區(qū)還能拆遷嗎？畢準(zhǔn)：經(jīng)落實(shí)，曉翁片、板橋坊目前正在進(jìn)歷史遺留問(wèn)題梳理、區(qū)控規(guī)調(diào)整和入戶摸等前期工作。后續(xù)，滄區(qū)將結(jié)合片區(qū)實(shí)際況，制定合理的城中改造實(shí)施方案，有序進(jìn)該片區(qū)城中村改造作。青島開(kāi)展“團(tuán)結(jié)”住房出售試點(diǎn)問(wèn)：結(jié)戶今年是否能放開(kāi)售？畢維準(zhǔn)：為突破決“團(tuán)結(jié)戶”住房不出售的問(wèn)題，我市在定范圍內(nèi)開(kāi)展“團(tuán)結(jié)”住房出售試點(diǎn)工作“團(tuán)結(jié)戶”住房各承人同時(shí)向售房單位提申請(qǐng)，經(jīng)售房單位審同意后辦理“團(tuán)結(jié)戶住房出售手續(xù)，產(chǎn)權(quán)份共有，試點(diǎn)時(shí)間截2022年12月31日。目前，市住房城建設(shè)局正在會(huì)同試點(diǎn)位認(rèn)真總結(jié)試點(diǎn)工作驗(yàn)，待進(jìn)一步研究完相關(guān)政策后，將向全推開(kāi)實(shí)施，滿足更多團(tuán)結(jié)戶”住房承租居購(gòu)房辦證的需求?
青島新聞1月9日訊(記者 李麗濤)今天下午，青市第六人醫(yī)院發(fā)布遷公告，島市第六民醫(yī)院(山東省公共生臨床中青島分中、青島肝研究所)撫順路院區(qū)診病房綜樓將于2023年1月10日早8點(diǎn)正式啟(試運(yùn)行)，門(mén)急診發(fā)熱門(mén)診診患者請(qǐng)新院區(qū)就;2023年1月11日住院患全部搬遷新門(mén)診病綜合樓。地下停車暫未開(kāi)通用，車位限，醫(yī)院址停車場(chǎng)續(xù)開(kāi)放使。溫馨提：醫(yī)院原停車，車請(qǐng)由山東175號(hào)青島市疾病制中心大進(jìn)入!咨詢電話：81636700
