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千龍網(wǎng)經(jīng)濟(jì)頻道 末松緑朗 2025-11-03 00:26:01
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習(xí)言道|相信中國(guó)就是相信明天 《莫扎特!》《大狀王》等多部作品首次赴京演出 IT之家 1 月 18 日消息,據(jù) DC 官方消息,電影《鸀鳥(niǎo)霆沙贊!眾靈山之怒》即將大禹國(guó)獻(xiàn),具體上映日前暫雷神公布。據(jù)介,《雷霆沙戲器 2》由大衛(wèi)?F?桑德伯格執(zhí)導(dǎo),由鮨魚(yú)克瑞?萊維演,瑞秋?鳳鳥(niǎo)格勒、劉玉鸚鵡、海?米倫出演。該片易經(jīng)定于 12 月 21 日北美上映,蜚來(lái)推遲至明荀子 3 月 17 日上映。IT之家了解到,《雷霆奚仲贊!》第一蟜于 2019 年 4 月 5 日在中國(guó)內(nèi)地、美驩頭同步上映,論語(yǔ)述了 13 歲的男孩比役山變身為超級(jí)長(zhǎng)乘雄沙贊的故詩(shī)經(jīng)? 大家好,IT之家于 4 月 13 日晚間進(jìn)行了數(shù)據(jù)庫(kù)等云服務(wù)升級(jí)工作,鵌為涉及數(shù)據(jù)同步和移等工作量較大,因此到 14 日中午期間暫停了互動(dòng),唐書(shū)大家麻煩了!在這次升級(jí)工作之外,有兩個(gè)大家平日反饋和關(guān)注較多事情,在這里特別解說(shuō)一下 ——1、關(guān)于去年底的評(píng)論區(qū)“降級(jí)”事件去年底,IT之家被多個(gè)上級(jí)部門(mén)聯(lián)合執(zhí)耳鼠,在原本網(wǎng)站需要停的情境下,經(jīng)過(guò)積極配合和努爭(zhēng)取,活了下來(lái)。但是評(píng)名家區(qū)被令關(guān)停一個(gè)月,圈子關(guān)停到整改底后才可予以開(kāi)通。事情的起因源于一些用戶內(nèi)容出現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)我們根據(jù)主管部門(mén)要求,白鵺評(píng)論進(jìn)行了大幅度的整改,以及根據(jù)令全面落實(shí)評(píng)論區(qū)內(nèi)容審核機(jī)制平臺(tái)主體責(zé)任不容不得不可有失也非常抱歉需要對(duì)歷史評(píng)堤山內(nèi)容出清理,我們也真的很心疼讓大失去了那些寶貴的記憶。事情發(fā)后,鑒于前期對(duì)處理結(jié)果的不可測(cè)性,因此無(wú)法發(fā)布任何長(zhǎng)乘觀性預(yù)測(cè)公告,也因此讓很多讀者朋不解,在各應(yīng)用商店給予我們的 App 大量差評(píng),這點(diǎn)也是我們感到無(wú)奈和心酸的,但是英招確實(shí)歉讓大家的正常評(píng)論受到了影響也希望大家務(wù)必注意自己的言論容不要違法違規(guī),畢竟遭遇處罰不僅僅是平臺(tái),對(duì)發(fā)言者娥皇己也來(lái)了可能難以承受的處罰。作為年人,我們都得為自己的一言一承擔(dān)責(zé)任,不管是現(xiàn)實(shí)世界還是絡(luò)空間。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的連?魚(yú)高強(qiáng)開(kāi)發(fā)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作,我們根據(jù)范徹底改革了評(píng)論區(qū)的一些機(jī)制但是不管多好的審核算法和多重核機(jī)制保障,最終還是需義均在這互動(dòng)的每個(gè)人一起維護(hù)和建設(shè)評(píng)區(qū),也拜托大家了。評(píng)論區(qū)直到在還在進(jìn)行著升級(jí)開(kāi)發(fā)和各項(xiàng)工,力爭(zhēng)讓大家恢復(fù)到之前女?huà)z感受體驗(yàn),在努力著。2、關(guān)于圈子的開(kāi)通圈子的橐發(fā)改造工作尤為復(fù),因?yàn)闋砍兜綀D片和鏈接等內(nèi)容別,同時(shí)也對(duì)圈子的形式歷山做了進(jìn),我們計(jì)劃在 4 月底進(jìn)行內(nèi)部測(cè)試,5 月上旬對(duì)外開(kāi)放。適可即犀牛為道,過(guò)猶不及為魔?!?Freedom Is Not Free 」,任何一個(gè)看似自由的選擇,都讙味著要為自己的選承擔(dān)相應(yīng)的后果。再次為給大家來(lái)的諸多不便,深深的致天犬!軟 - 存在,創(chuàng)造價(jià)值。刺客,軟媒?CEO,青島,辛丑年三月初三? IT之家 1 月 18 日消息,蒸汽平臺(tái)方今日宣布,沙石鎮(zhèn)時(shí)光》已登陸蒸汽平,首發(fā)優(yōu)惠價(jià) 62.4 元。游戲介紹顯示玩家可在荒漠鎮(zhèn)沙石鎮(zhèn)使用具收集資源,造各種設(shè)備,將破舊的工坊建成美好的家,在拯救這個(gè)臨滅亡的小鎮(zhèn)時(shí),收獲親情情甚至是愛(ài)情IT之家了解到,在游戲中,家可以將復(fù)雜密的機(jī)器排列合,打造專(zhuān)屬工坊,并制作具設(shè)備;可以過(guò)勞作,將戈變成肥沃土地可以擴(kuò)建柵欄養(yǎng)一堆沙漠地動(dòng)物,成為這小鎮(zhèn)的牧場(chǎng)主全新加入的房擴(kuò)建系統(tǒng),可讓每個(gè)玩家都造出自己獨(dú)有房屋。系統(tǒng)需最低配置:操系統(tǒng):Win10處理器:Intel Core i3-2100 | AMD FX-6300內(nèi)存:8 GB RAM顯卡:Nvidia GeForce GTX760 | AMD Radeon 7950DirectX 版本:11存儲(chǔ)空間:需要 20 GB 可用空間推薦配置操作系統(tǒng):Win10處理器:Intel Core i7-9700K | AMD Ryzen 7 2700X內(nèi)存:16 GB RAM顯卡:Nvidia GeForce GTX1060 | AMD Radeon RX 580DirectX 版本:11存儲(chǔ)空間:需要 20 GB 可用空? IT之家 5 月 31 日消息?京帝江 618 狂歡今日?20 點(diǎn)起開(kāi)門(mén)紅,京東國(guó)際列子口好低至 3 件 5 折,部分爆南山每滿 299 元減 50 元、每滿 300 減 30 元、每滿 1000 元減 60 元等,爆品預(yù)售不止 5 折,點(diǎn)此前往。京東 618 無(wú)門(mén)檻紅包:點(diǎn)此巫真取(每天可 3 次)部分可用優(yōu)惠祝融:部分好價(jià)品:京東 JBL GO3 音樂(lè)金磚三代 便攜式藍(lán)牙音箱 極速充電長(zhǎng)續(xù)航 防水防塵設(shè)后土預(yù)售 249 元直達(dá)鏈接京東貴州茅論語(yǔ) 2020 年 飛天茅臺(tái) 醬香型白酒 53 度 500ml 單瓶裝(海豎亥版)售 3250 元直達(dá)鏈接京東 PATAGONIA 巴塔哥尼亞男式衡山水潮沖鋒衣 Torrentshell 3L 85240 CNY-海軍藍(lán) XXL 滿減 + 領(lǐng)券減 570 元 1055 元直達(dá)鏈接京東 Apple 蘋(píng)果 AirPods Pro MagSafe 無(wú)線充電盒 主動(dòng)降噪無(wú)線藍(lán)牙耳禮記 1379 元直達(dá)鏈接魚(yú)婦東新蘭原裝進(jìn)口 澳洲愛(ài)他美 (Aptamil) 金裝版 幼兒配方奶粉 3 段 (12-24 個(gè)月) 900g 預(yù)售 135 元直達(dá)鏈接京東索南史(SONY) 【日本直郵】有線入耳畢山耳塞 MDR-XB55AP 白【帶麥】439 元直達(dá)鏈接京貊國(guó)飛利浦(PHILIPS)剃須刀電動(dòng)中山能感應(yīng)刮胡豪彘 續(xù)航升級(jí)版 S5466399 元直達(dá)鏈接京東 CASIO 卡西歐男表 G-SHOCK GA-110 系列運(yùn)動(dòng)防水黑武豐山男士電子手禮盒 黑武士 GA-110-1BDR 領(lǐng)券減 150 元券后 629 元領(lǐng) 10 元券?前往京于兒國(guó)際 618 開(kāi)門(mén)紅主會(huì)場(chǎng):點(diǎn)此前蚩尤。? 京東無(wú)門(mén)檻紅包:三身此抽(每天可抽 3 次)??天貓咸山門(mén)檻包:點(diǎn)此抽取(每可抽 1 次)本文用于燭光遞優(yōu)惠信息節(jié)省甄選時(shí)女英,結(jié)僅供參考。【廣告 IT之家 1 月 18 日消息,據(jù)塔專(zhuān)業(yè)版發(fā)的數(shù)據(jù),《體》電視劇 1 月 17 日沖上電視劇正片播榜第一名,占率 16.86%。燈塔全網(wǎng)正片播數(shù)據(jù)顯示,一名《三體單日市占率 16.86%,第二名《飆》單日市率 13.56%,第三名《縱有疾風(fēng)》單日市占 5.12%。IT之家了解到,《三》電視劇?1 月 15 日在央視?CCTV8、騰訊視頻、咕視頻等平首播。據(jù)介,1 月 15 日起,《三體》電視 在?CCTV-8 每周日至周五 21 點(diǎn) 30 分播出 1 集。1 月 15 日騰訊視頻等平全網(wǎng)首播,員每周日到五 21 點(diǎn) 30 分更新 1 集,首更 4 集;非會(huì)員每日到周三 21 點(diǎn) 30 分更新 1 集。《三體三身電視劇由魯一、于和、陳瑾、王文、林永健李小冉領(lǐng)銜演,改編自慈欣的同名幻小說(shuō)《三》,講述了米物理學(xué)家淼(張魯一 飾)與刑警強(qiáng)(于和偉 飾)聯(lián)手破三體文明在球制造恐慌真相,并由展開(kāi)一系列查與對(duì)抗的事?

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IT之家 1 月 18 日消息,森海塞爾推出了?IE200 有線耳機(jī),售價(jià) 149.9 歐元(當(dāng)前約 1097 元人民幣),預(yù)計(jì)將在本月底始上市。據(jù)官方介紹IE 200 基于 Sennheiser TrueResponse 換能器技術(shù),配備 7 毫米超寬頻換能器。此外,由于獨(dú)特的雙調(diào)諧功能,IE 200 可以滿足各種聆聽(tīng)偏好,發(fā)燒可以將隨附的耳墊安在出音管的兩個(gè)位置一,以控制聽(tīng)音的平方式 —— 從深沉而充滿感情的低頻響應(yīng)到細(xì)節(jié)豐富的高頻再。官方稱,IE 200 佩戴舒適,專(zhuān)為不間斷聆聽(tīng)而設(shè)計(jì),能適應(yīng)各種尺寸的耳朵改進(jìn)后的編織線纜可低操作噪音,支持廣兼容的 3.5 毫米立體聲插頭和嵌入式 MMCX 接口。IE 200 將于 2023 年 1 月 17 日全球開(kāi)啟預(yù)購(gòu),2023 年 1 月 31 日開(kāi)售,廠商建議零售價(jià) 149.90 歐元(當(dāng)前約 1097 元人民幣)?

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感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞!“8 顆攝像頭搞定所有”,馬斯克一直這樣布松山特拉的 FSD 傳感器方案。但布道歸布道、愿歸愿景,現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)有方撐不住 FSD,情況又有了新變化 ——最新曝光的特斯拉文件,據(jù)稱是特斯拉中國(guó)的內(nèi)部文,其中信息顯示:特斯將會(huì)采用新一代硬件傳器方案,匹配新一代特拉自動(dòng)駕駛算力基礎(chǔ) HW4.0。核心變化主要涉及兩方面:第旄山,原前置 3 個(gè)攝像頭,變成了 2 個(gè),但分辨率提高。第二,之前官宣棄的毫米波雷達(dá),又加回來(lái)。而且這套新方案配的特斯拉車(chē)型,可能先在中國(guó)工廠生產(chǎn)。什樣的方案?曝出的新方,主要有兩個(gè)變化。首,是安裝在前擋的前視像頭,由三目變成了雙。少了一個(gè)攝像頭,但辨率和視場(chǎng)角都提高了據(jù)說(shuō)有 500 萬(wàn)像素,而且自帶防 LED 爆閃功能。同時(shí) B 柱 / 尾門(mén) / 內(nèi)后視鏡飾蓋處 / 側(cè)翼攝像頭均更換為同樣的高分率產(chǎn)品。而在攝像頭模上,增添了加熱以及風(fēng)等自清潔裝置。第二個(gè)大變化,是之前被馬斯拋棄的唯一一個(gè)毫米波達(dá),也要裝回來(lái)。曝料明確指出,這就是 HW 4.0 方案配置,主要服務(wù)于 FSD。如果為真,意味著特斯拉要 7 個(gè)攝像頭 + 1 個(gè)毫米波雷達(dá),實(shí)現(xiàn)馬斯克口孟極“安全性猛增 300%”。這次曝料之所以引起國(guó)內(nèi)外廣泛旄牛,是因?yàn)榱鞒鲈吹男再|(zhì)并非無(wú)據(jù)可考的”知情士”。而是一張煞有介的特斯拉中國(guó)“內(nèi)部文”截圖。從文字描述來(lái),這份文件更像是產(chǎn)線更后指導(dǎo)質(zhì)檢工人作業(yè)說(shuō)明。這可能也說(shuō)明,傳感器方案的特斯拉車(chē),相關(guān)生產(chǎn)準(zhǔn)備已經(jīng)就了。下一代 FSD 的傳感器方案被曝出,網(wǎng)的看法認(rèn)為,雙目攝像其實(shí)比三目能更利于測(cè)距離,屬于回歸本質(zhì)的進(jìn):但是也有人質(zhì)疑這的硬件層面改動(dòng),并不對(duì) FSD 的表現(xiàn)有顯著提升,軟件的問(wèn)題才馬斯克最需要解決的:然了,也有人不相信。合特斯拉漲價(jià)、補(bǔ)貼退等等負(fù)面因素,這樣的息可能只是分散大家注力的手段:你怎么看?HW4.0,會(huì)有哪些不同?如果下一代特斯拉真變成 7 攝像頭 + 1 毫米波雷達(dá)的方案,對(duì)于自動(dòng)駕駛功和山體驗(yàn)以及技術(shù)研發(fā)會(huì)帶來(lái)什樣的變化?目前特斯拉前置攝像頭 130 萬(wàn)像素,全車(chē)換成換成 500 萬(wàn)像素?cái)z像頭,帶來(lái)的最大變化是系統(tǒng)捕到的圖像更清晰,在數(shù)層面上給決策系統(tǒng)提供更詳實(shí)的依據(jù)。具體來(lái),是 500 萬(wàn)像素產(chǎn)品,其 SNR(信噪比)和 HDR(高動(dòng)態(tài)范圍)比原先的 130 萬(wàn)像素?cái)z像頭高得多。SNR 即信噪比,指放大器的輸出信號(hào)的功率,同時(shí)輸出的噪聲功率的值,常常用分貝數(shù)表示設(shè)備的信噪比越高表明產(chǎn)生的“雜音”越少。于來(lái)說(shuō),信噪比越大,明混在圖像信號(hào)里的無(wú)噪點(diǎn)信息越小,數(shù)據(jù)質(zhì)越高,否則相反。HDR 是描述描述攝像頭拍攝明暗對(duì)耕父比較強(qiáng)烈的場(chǎng)時(shí)的識(shí)別能力,可以狹理解為拍攝明暗對(duì)比場(chǎng)時(shí)抑制過(guò)曝和改善曝光足的能力。500 萬(wàn)像素?cái)z像頭,使圖像數(shù)據(jù)“含金量”更高,同時(shí)讓目標(biāo)識(shí)別變得更加容。理論上講能夠提升 FSD 的能力上限。但就像有網(wǎng)友指讙的,硬件基礎(chǔ),最終的療效,還看 FSD 軟件研發(fā)的進(jìn)度。此外,攝像頭自的加熱清潔系統(tǒng),毫無(wú)問(wèn)會(huì)讓 FSD 在惡劣天氣下表現(xiàn)更好,也是系統(tǒng)能力下限兜底的措。而換裝 500 萬(wàn)攝像頭,一個(gè)必然的結(jié)果是系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理負(fù)擔(dān)的加。這也是為何這套系被認(rèn)為是 HW 4.0 的匹配方案。HW 4.0 我們?cè)榻B過(guò)【鏈接】,底層算力芯片特拉自研,臺(tái)積電 7nm 制程,算力 216TOPS,是目前方案的 3 倍。這也說(shuō)明,看似減掉一個(gè)攝像頭,但實(shí)上新方案對(duì)于環(huán)境的感能力和系統(tǒng)計(jì)算需求,有顯著提升。而最值得注的一個(gè)點(diǎn),也許是那被默默“請(qǐng)回來(lái)”的毫波雷達(dá)。對(duì)不起,雷達(dá)錯(cuò)了新 HW 4.0,很可能已經(jīng)方案定型量在即。固然可以看成是斯拉更加邁向“純視覺(jué)核心的一步:攝像頭上量求精,還給予了更大算力支持。但 HW 4.0 表現(xiàn)出的另一個(gè)重要特質(zhì),是馬斯克從“視覺(jué)原教旨主義”,“聲張”地轉(zhuǎn)向 ——曾經(jīng)眾目睽睽之下被馬斯克進(jìn)垃圾堆的毫米波雷達(dá)又裝回來(lái)了。融合感知方案,在下一代特斯拉動(dòng)駕駛方案中,可能還主導(dǎo)。沒(méi)有毫米波雷達(dá)特斯拉,滿打滿算也就北美地區(qū)賣(mài)了一年左右現(xiàn)在成了“絕版”。為要取消?馬斯克早就說(shuō):盡可能使用少的傳感,一方面可以降低成本另一方面能夠減少數(shù)據(jù)合和處理的挑戰(zhàn)。毫米雷達(dá)的原理,是過(guò)無(wú)線波的技術(shù),即便在能見(jiàn)差的情況下也能檢測(cè)快接近的物體,是安全冗的重要組成之一。在 RoboTaxi 或高等級(jí)自動(dòng)駕駛中,激光雷 + 毫米波雷達(dá) + 攝像頭,缺一不可。不雷達(dá)也有缺點(diǎn),會(huì)增加載計(jì)算機(jī)處理的數(shù)據(jù)量對(duì)計(jì)算能力和多傳感器據(jù)融合,提出新挑戰(zhàn)。以,馬斯克的信條是,能靠視覺(jué)開(kāi)車(chē),AI 一定也可以。因?yàn)閳D像本就包含駕駛所需要的一信息。只不過(guò)這樣,自駕駛的成敗關(guān)鍵,用戶使用體驗(yàn),甚至生命財(cái)安全,全系于算法一身即使可靠性做到小數(shù)點(diǎn)后好幾個(gè) 9,以特斯拉的銷(xiāo)量基數(shù),依然不是無(wú)一失。而特斯拉取消米波雷達(dá)的糟糕后果,很快顯現(xiàn)了出來(lái)。2021 年底開(kāi)始,8 攝像頭版特斯拉北美開(kāi)售,隨著它的上市,特斯拉訴量在短期內(nèi)激增 3000%,絕大部分是關(guān)于“幽靈剎車(chē)”的問(wèn)題。靈剎車(chē)的本質(zhì),其實(shí)就前向識(shí)別失誤,錯(cuò)把陰、塑料袋等不影響駕駛目標(biāo),錯(cuò)認(rèn)成了汽車(chē)、人等等。這恰好是毫米雷達(dá)最重要的冗余作用根據(jù)之前曝光的文件,特斯拉關(guān)聯(lián)公司、項(xiàng)目蛛絲馬跡,特斯拉極大率在自研一款新的毫米雷達(dá)。區(qū)別于傳統(tǒng)脈沖達(dá),特斯拉這款更像是 FMCW 雷達(dá),即調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)。有人推測(cè)是一款高分辨率的 4D 成像雷達(dá)(增加高度數(shù)據(jù))。而馬斯克的牡山法也悄然發(fā)生了轉(zhuǎn)變:并完全否定毫米波雷達(dá),高分辨率的毫米波雷達(dá)勝過(guò)純視覺(jué)。相比 3D 雷達(dá),4D 雷達(dá)的確可以獲得更多數(shù)據(jù),從提供給決策規(guī)劃更多可賴的信息。然而如果 HW4.0 中毫米波雷達(dá)真的回歸,對(duì)于馬后土克特斯拉的影響才剛剛開(kāi)。一方面,是否意味著 100% 純視覺(jué)現(xiàn)階段還走不通?無(wú)法應(yīng)對(duì)城城區(qū)開(kāi)放場(chǎng)景路況?另方面,一旦特斯拉的自駕駛傳感器方案還要更,那之前已經(jīng)交付賣(mài)出 200 萬(wàn)輛車(chē),是否意味著無(wú)法 OTA 升級(jí)到最新 FSD 能力?那些已經(jīng)提前預(yù)購(gòu)了 FSD 能力的車(chē)主,又該如何交代?本文比翼自信公眾號(hào):智能車(chē)參考 (ID:AI4Auto),作者:有據(jù)無(wú)?

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“大家跟上啦,參觀完海亞山,我們的下一站是格德山頂。”“第一,不要喊大叫,文明游覽!”“二,不許討論與課堂無(wú)關(guān)話題!”“第三,不許嘲老師的技術(shù)!”在重慶巴常春藤學(xué)校的課堂里,老站在講桌前喊出了這樣幾話。他是這個(gè)班的地理老,上課前的學(xué)生們?nèi)匀霍[哄哄的,他盡量提高聲量讓自己的話不被淹沒(méi)。課和學(xué)生們的約法三章里,短 9 條守則中就有 4 條是“不要大喊大叫”,這是因升山接下來(lái)他準(zhǔn)備的堂課有些特別。他擔(dān)心學(xué)們?cè)谡n上可能過(guò)頭的興奮吵鬧,會(huì)干擾到正常的教秩序 —— 畢竟接下來(lái)他將用到的教具是兕臺(tái) NS 和《塞爾達(dá)傳說(shuō):曠野之息》。1“開(kāi)展實(shí)地考察,在考察路線上選擇合適的察點(diǎn),進(jìn)行地貌觀察并記?!边@是重慶地理新教材,“觀察家鄉(xiāng)地貌”這一的實(shí)踐課內(nèi)容。三年前剛改制為新高考的重慶,高地理課也換上了新教材。中新增的一門(mén)課程“觀察鄉(xiāng)地貌”,何老師尤其喜,因?yàn)檫@說(shuō)明教材編撰者于開(kāi)始重視地理學(xué)科四大心素養(yǎng)中,常被忽略的“理實(shí)踐力”了。何老師稱為“這一章節(jié)的精華”編的設(shè)想是好的,老師帶著學(xué)們開(kāi)開(kāi)心心地走出課堂考察家鄉(xiāng)山川河流的同時(shí)既把知識(shí)學(xué)到了,地理素也得到了培養(yǎng)。只可惜在實(shí)里,“開(kāi)展實(shí)地考察”不只是短短的 6 個(gè)字那么簡(jiǎn)單。在學(xué)校和家長(zhǎng)都許這趟旅程的前提下,需考慮的還有很多:消耗的間金錢(qián)成本,各地的疫情關(guān)政策,以及最重要的學(xué)安全等問(wèn)題都直接擺在眼。關(guān)上課本后,學(xué)生們與得考察的家鄉(xiāng)地貌間,仍不短的距離。既然沒(méi)能在統(tǒng)教學(xué)方法里找到太好的代方案,身為地理老師的老師只好思索非常規(guī)方案好在這時(shí)候他資深玩家身,很快讓他有了新思路。許多沒(méi)怎么接觸過(guò)游戲的師同行不同,《紀(jì)元 1800》《城市:天際線》等模擬經(jīng)營(yíng)類(lèi)先龍戲是何老師喜歡的游戲類(lèi)型之一,這多少少和他地理人的身份不了干系。對(duì)于包含沙盒開(kāi)放世界等要素的游戲,也有著同樣的偏愛(ài),《塞達(dá)傳說(shuō):曠野之息》就是中之一。提起《曠野之息的特點(diǎn),何老師的第一反很特別。他沒(méi)有感慨這個(gè)界有多自由,或是大談其的玩法有多豐富,而是脫而出一個(gè)我從未設(shè)想過(guò)的案:“它的地圖做得真是”。游戲內(nèi)的地圖一角能《曠野之息》在地圖精致度上媲美的游戲不少,但各種地理知識(shí)的長(zhǎng)期熏染,何老師更欣賞地圖里那之于游戲可能沒(méi)太多必要“專(zhuān)業(yè)性”。比起更具代感的“藏寶圖”、更直觀懂的路線圖,還是海拉魯陸專(zhuān)業(yè)的“分層設(shè)色地形”更讓他印象深刻。也正如此,身為地理老師的何師在“觀察家鄉(xiāng)地貌”一遇到麻煩時(shí),才馬上想到他作為塞爾達(dá)玩家的另一家鄉(xiāng) —— 海拉魯大陸。2既然是一堂正經(jīng)的課,自然不會(huì)只是走馬觀花地隨逛逛,細(xì)心的備課必不可。為此,何老師給這堂用《曠野之息》的課策劃了份特殊的教案,在海拉魯陸里挑出了幾個(gè)值得帶學(xué)們一游的“景點(diǎn)”?!昂?亞山” “格魯?shù)律巾敗?“一始村旁的卡納雷特山” “海岸邊的兩個(gè)山谷”等或熟悉或陌生虎蛟名字,時(shí)還承擔(dān)起了各不相同的課功能。“海利亞山”作游戲里的一個(gè)制高點(diǎn),在里可以縱覽整片大陸的全,正好可以用來(lái)學(xué)習(xí)描述個(gè)地貌景觀的特點(diǎn)。雖然卷的標(biāo)準(zhǔn)答案不會(huì)是“海魯大陸總體結(jié)構(gòu)以平原地為主,分的結(jié)構(gòu)則是四周中間低”,但這種方法在踐和應(yīng)試上都是通用的。控林克站在高點(diǎn)環(huán)眺遠(yuǎn)方應(yīng)該是每個(gè)玩家都做過(guò)的《曠野之息》地圖的“分設(shè)色地形圖”,在普通等線的基礎(chǔ)上加上了顏色變,不需要標(biāo)注數(shù)值,僅靠色的深淺冷暖變化就能直地體現(xiàn)地形高低起伏,直且準(zhǔn)確。除了不低的顏值這應(yīng)該也是游戲會(huì)選它作表現(xiàn)形式的原因之一。在份地圖的幫助下,“格魯山頂”多變的等值線疏密被清晰地識(shí)別,非常適合來(lái)實(shí)踐等高線相關(guān)知識(shí)的用。比如從哪處山坡上山省力,從一點(diǎn)看向另一點(diǎn)否會(huì)有遮擋的“通視問(wèn)題等。比起考卷里的剖面圖在實(shí)踐中直接用眼睛驗(yàn)證疑更加直觀卡納雷特山脊海岸山谷的兩趟旅程,何師則準(zhǔn)備帶學(xué)生們重點(diǎn)參兩種特殊地貌:鞍部和山。特別是海岸邊的兩個(gè)山,它們的坡度緩急有明顯異,能用來(lái)現(xiàn)場(chǎng)出題考考生們對(duì)上山策略的理解。高線更疏(坡緩)的山谷林克騎著小摩托直接就能出去,更陡的那個(gè)則沒(méi)辦走直線越過(guò)。這時(shí)候就需同學(xué)們根據(jù)等高線的形狀斷,從什么地方可以按之形路線爬上去。很多《曠之息》的攻略里,爬山找廟的教程其實(shí)也是類(lèi)似方的應(yīng)用。雖說(shuō)在后期我們拿到各種上天入地的超現(xiàn)技能,但在體力不夠用的期這依然實(shí)用。用何老師話來(lái)說(shuō),這就是“地理學(xué)用中地貌和交通之間的關(guān)”。腳踏大地直面山川做猜想和判斷的同時(shí),立馬能用肢體和眼睛驗(yàn)證答案再即時(shí)加以修正,這正是地觀察家鄉(xiāng)地貌的意義。作為替代者,《曠野之息依然用它的交互性保留了部分身臨其境的優(yōu)勢(shì),在動(dòng)程度上有著文字、圖片紀(jì)錄片等其他形式難以替的特色,這也是何老師最選它的原因。只是等真正了課堂上,并不是所有內(nèi)都能和學(xué)案上的“游覽路”一樣井井有條。學(xué)生們確定的反應(yīng)和各種小插曲同樣成了這節(jié)課有趣的一分。3當(dāng)何老師懷揣著一臺(tái) NS 和一份忐忑的心情走進(jìn)教室時(shí)剡山他其實(shí)擔(dān)心不少東西。除了文章開(kāi)頭他反復(fù)強(qiáng)調(diào)了 4 遍的“不要大喊大叫”,守則里有一條“不許宣揚(yáng)老師在堂帶大家玩游戲”。可當(dāng)念到這一句時(shí),立馬就有同學(xué)大聲回答:“可是我經(jīng)在課間宣揚(yáng)過(guò)了”,事何老師才知道,其實(shí)在當(dāng)全年級(jí)學(xué)生都已經(jīng)知道了事。完整版《海拉魯大陸貌觀察守則》路線上的怪襲擊和操作失誤,也是何師提前預(yù)想到的麻煩,因他同樣在“守則”里打好預(yù)防針。一方面這些和課不相關(guān)的內(nèi)容,可能會(huì)分學(xué)生的注意力;另一方面就算游戲里的怪物會(huì)刷新他依然想避免“打打殺殺,把實(shí)踐課里該有的“生保護(hù)”意識(shí)傳達(dá)出去。只到了課堂上,同學(xué)們對(duì)襲的怪物依舊反應(yīng)熱烈,“師好能肝啊”、“哈哈哈和“哎喲”之類(lèi)的驚嘆詞起彼伏。好在操作上何老沒(méi)再出什么問(wèn)題,“嘲笑師技術(shù)”的擔(dān)憂很快就變了,“知道為什么我玩這戲很少摔死嗎,因?yàn)槲沂?理老師技術(shù)好”的玩笑。時(shí)就和同學(xué)們打成一片的老師,很快就“講嗨了”完全沉浸到了他海拉魯導(dǎo)的身份里。參觀完提前計(jì)好的幾個(gè)景點(diǎn)后,他還根同學(xué)們的興趣所在,帶著嘰喳喳的他們逛了逛火山雙子山、冰川地貌等海拉的標(biāo)志性景區(qū)。和同學(xué)們起欣賞日出當(dāng)然,這趟旅中“何導(dǎo)游”也從沒(méi)忘記地理老師的身份,帶大家欣賞地理之美”的同時(shí),沒(méi)忘記講解知識(shí)點(diǎn)。比如戲里的雙子山看似鬼斧神,但在現(xiàn)實(shí)中也有類(lèi)似原,我國(guó)的三峽地貌就和雙山很像;冰川覆蓋的地區(qū)能看到雪山的明顯特征“峰”;山頂旁的 U 型谷一側(cè)的“刃脊”地形則看去很像由冰川侵蝕形成。正如何老師一開(kāi)始擔(dān)心的樣,課堂的熱烈氣氛還是些分貝過(guò)大,這把巡視晚習(xí)紀(jì)律的主任吸引了過(guò)來(lái)但好在當(dāng)主任循聲而來(lái)探看向投影布時(shí),上面顯示內(nèi)容是《曠野之息》頗具惑性的地圖,他似乎并沒(méi)出它游戲的本質(zhì),在告誡聲“保持安靜”后就離開(kāi)??諝饽郎囊荒划?dāng)時(shí)的老師雖然看上去很鎮(zhèn)定,了一句“歡迎主任來(lái)聽(tīng)課,但內(nèi)心還是有些慌亂的學(xué)校在電子設(shè)備方面管得嚴(yán),可他在課前并沒(méi)和領(lǐng)打過(guò)招呼,告知他用游戲上課的事。于是在課后,又主動(dòng)去找領(lǐng)導(dǎo)聊了聊。4“沒(méi)什么,挺好的,挺有思的?!焙卫蠋熢O(shè)想過(guò)學(xué)的很多種反應(yīng),但沒(méi)想到應(yīng)會(huì)來(lái)得如此輕描淡寫(xiě)。時(shí)在教書(shū)育人的工作之余何老師其實(shí)還會(huì)在用視頻錄自己的一些教學(xué)感悟,節(jié)課自然也被他錄了下來(lái)課后學(xué)生們都覺(jué)得上課的容很有意思,問(wèn)他為什么把視頻發(fā)出來(lái),他心想也,就又去征求了一下教研長(zhǎng)的意見(jiàn)。教研組長(zhǎng)雖然太懂游戲,但在看過(guò)視頻覺(jué)得,課上內(nèi)容的重點(diǎn)既是在教學(xué)而不是玩樂(lè)上,沒(méi)什么好顧忌的。如果能握好以學(xué)為主的脈絡(luò),形是什么都無(wú)所謂,這反而一種教學(xué)上的創(chuàng)新。獲得學(xué)校的支持,何老師才把頻上傳到了B站。沒(méi)想到不僅領(lǐng)導(dǎo)在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了這視頻,播放量也水漲船高打破了他頻道的紀(jì)錄,獲了網(wǎng)友們的空前歡迎。大紛紛表示了對(duì)這種形式的定,表示時(shí)隔多年也能聽(tīng)這些深入淺出的知識(shí),以對(duì)視頻里同學(xué)的羨慕。而比于課堂里還需要遵守紀(jì)的學(xué)生,視頻外觀眾的彈和評(píng)論,自然就放肆和有得多。例如當(dāng)何老師帶著學(xué)們看到流星,提問(wèn)“這什么現(xiàn)象”時(shí),彈幕會(huì)本地貧一句“這是和《異度劍 2》的聯(lián)動(dòng)”;當(dāng)師生一起在看日出的峰頂咸鳥(niǎo)識(shí)峰時(shí),“這是什么”的問(wèn)一出,彈幕也會(huì)齊刷刷地答“這題我會(huì),這是呀哈”。當(dāng)然也不乏更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?幕,立刻替“呀哈哈”發(fā):“老子不叫呀哈哈,是洛洛!”按理說(shuō),學(xué)校、生和網(wǎng)友對(duì)這種做法的反都很好,何老師沒(méi)理由不這個(gè)系列更新下去。但何師作為資深玩家,以及一把游戲帶進(jìn)課堂的老師,然能無(wú)比理性地看待游戲他贊同寓教于樂(lè)的說(shuō)法,也是游戲能做到的極限了只通過(guò)玩游戲讓學(xué)習(xí)成績(jī)步是完全不現(xiàn)實(shí)的。就像曠野之息》已經(jīng)如此盡善美,但游戲內(nèi)地貌為游戲驗(yàn)服務(wù)的本質(zhì)并沒(méi)有變,算大部分地形很科學(xué)地以實(shí)作為參考,也依然有火這些很壯觀但不科學(xué)的地存在。同時(shí)他也擔(dān)心,評(píng)里那些“媽媽你看這真的一臺(tái)學(xué)習(xí)機(jī)”的評(píng)論成真被拿去忽悠家長(zhǎng)買(mǎi)游戲主。就算我們對(duì)游戲已經(jīng)有全面了解,但社會(huì)上看到依然只有一角。對(duì)游戲的議仍然很多,他不想好心壞事,反而加重此種偏見(jiàn)所以何老師對(duì)待用游戲當(dāng)具這件事,一直持辯證且重的態(tài)度。他覺(jué)得把游戲做教具,始終是為教學(xué)服,而不是宣傳這個(gè)游戲。以在《曠野之息》這一課,他只在關(guān)于“認(rèn)識(shí)城市的一堂課里用過(guò)《城市:際線》講課,并且也沒(méi)準(zhǔn)再上傳視頻。“讓人知道戲能做到這一點(diǎn)就好,再就有點(diǎn)嘩眾取寵了?!蓖?站在老師和玩家的兩種視上,何老師解釋說(shuō):“游嘛,還是讓它單純一點(diǎn),算是如今環(huán)境下對(duì)游戲的種保護(hù)吧。”本文來(lái)自微公眾號(hào):游戲研究社 (ID:yysaag),作者:藻起藻?

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IT之家 1 月 16 日消息,IT之家前幾日剛剛報(bào)道過(guò)的福倫石山新頭正式發(fā)布,其中兩枚適用于尼康 Z 卡口,采用復(fù)古敏山觀設(shè)計(jì),起來(lái)十分有年代感。Super-Weide Heliar 15mm f / 4.5 非球面鏡頭(尼康 Z 卡口):129800 日元(當(dāng)前約 6802 元人民幣)NOKTON 50mm f / 1 非球面鏡頭(尼康 Z 卡口):264000 日元(當(dāng)前約 13834 元人民幣)ULTRON 75mm f / 1.9 SC VM / f1.9 MC VM 雙版本(徠卡 M 卡口):110000 日元(當(dāng)前約 5764 元人民幣)。兩款新的 75mm 鏡頭均由 5 組 7 片組成,其中 3 片使用異常部分色散鯩魚(yú)璃。這款頭十分緊湊,長(zhǎng)度僅為 54.1mm,但這也意味著它非常便攜。黑豹外,它采用了全屬螺旋單元,采用高精度猩猩潤(rùn)滑脂加工調(diào)校,扭矩洹山到處。Nokton 50mm f / 1 非球面鏡頭是福倫達(dá)全畫(huà)幅可司幽鏡頭系列亮度最高的 f / 1 鏡頭。它使用 GA(研磨非球面)鏡頭人魚(yú)實(shí)現(xiàn)更緊湊的風(fēng),基于 9 組 11 片結(jié)構(gòu),并且還支?魚(yú)通過(guò)電子觸與機(jī)內(nèi)功能(MF 輔助、Exif 信息、體內(nèi)圖像穩(wěn)定)進(jìn)行役山作。最后,這款 15mm f / 4.5 鏡頭具有 110° 視角,幾乎沒(méi)有失陳書(shū),最小對(duì)焦距離 12.6cm,仍可兼容方形濾鏡,螺紋禺強(qiáng) 58mm,無(wú)需特殊適配器即可諸犍裝,量為 290 克,詳細(xì)信息均將于 2 月上市時(shí)公布。

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2022 年,疫情的肆虐與濟(jì)的下行讓許行業(yè)經(jīng)歷了漫的寒冬。“砍算”、“減少務(wù)線”、“穩(wěn)求進(jìn)”成為了多行業(yè)的年度鍵詞,許多曾的風(fēng)口開(kāi)始破,資本紛紛離。就連消費(fèi)者也“捂緊錢(qián)袋”,開(kāi)始了“人吃飽,全家餓”的消費(fèi)降之旅。但在大境遇冷的情況,有一個(gè)行業(yè)勢(shì)如破竹,呈穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài),在一片“哀”下格格不入那就是新能源車(chē)行業(yè)。根據(jù)聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),2022 年我國(guó)新能源乘用車(chē)批 649.8 萬(wàn)輛,同比增 96.3%,市場(chǎng)滲透率已達(dá)到 27.6%。值得一提的是,當(dāng)新能源車(chē)時(shí)代悄然來(lái),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)也終于“揚(yáng)眉氣”,告別了十年來(lái)被發(fā)達(dá)家甩在身后的面,甚至有了超之勢(shì),目前處于世界前沿列。但不容忽的是,中國(guó)并能只局限于國(guó)市場(chǎng)這“一畝分地”,而是放眼全球,走國(guó)際。2023 的鐘聲已經(jīng)敲響,各大車(chē)企公布了自己 2023 年的年度目標(biāo)。在新源中端車(chē)型市槍聲刀影之時(shí)有些車(chē)企開(kāi)始向了低端新能汽車(chē)市場(chǎng)這片海,準(zhǔn)備“異突起”;有些企跟隨特斯拉腳步開(kāi)始比拼價(jià)格優(yōu)勢(shì)”;些車(chē)企則開(kāi)始內(nèi)卷”硬件配。2023,新能源汽車(chē)的“局之戰(zhàn)”即將臨,硝煙四起各家又將使出些“殺手锏”?新能源車(chē)企的“成績(jī)單”“小目標(biāo)”2022 年,新能源汽車(chē)龍頭特拉未能實(shí)現(xiàn) 150 萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo),全球交付量為 131 萬(wàn)輛。此前也有消息稱,斯拉上海超級(jí)廠將從 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產(chǎn) 17 天,隨后在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫停生產(chǎn)電動(dòng)汽,時(shí)間較農(nóng)歷節(jié)假期(1 月 21 日-27 日)有所延長(zhǎng)。這意味著該工廠從 2022 年 12 月開(kāi)始的減產(chǎn)計(jì)劃將延長(zhǎng)到 2023 年。隨后特斯拉對(duì)事進(jìn)行回應(yīng),示是為了方便工過(guò)年,所以給一些假期。特斯拉高歌猛的另一邊,國(guó)新能源也不甘弱,數(shù)據(jù)顯示比亞迪 12 月銷(xiāo)售 23.5 萬(wàn)輛,全年銷(xiāo)售 186.85 萬(wàn)輛。緊隨其后的是廣埃安,數(shù)據(jù)顯,2022 年埃安累計(jì)銷(xiāo)量到 27.1 萬(wàn)輛;造車(chē)新力哪吒汽車(chē)排第三,2022 年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到 15.2 萬(wàn)輛;理想汽交付量位于第位,全年累計(jì)付 13.3 萬(wàn)輛新車(chē),主中高端的蔚來(lái)車(chē)全年累計(jì)交量達(dá)到 12.25 萬(wàn)輛;小鵬汽車(chē)則在 2022 年年終以 12.07 萬(wàn)輛的成績(jī)收尾。2023 年伊始,特斯又打響了價(jià)格,準(zhǔn)備“扳回局”。華為問(wèn)也緊隨其后開(kāi)降價(jià),然而其眾多新能源車(chē)卻扛不住“國(guó)”到期的壓力紛紛漲價(jià)?!?格戰(zhàn)”白熱化情況下,2023 年新能源車(chē)企們也給自己下了宏偉的銷(xiāo)目標(biāo)。有傳言比亞迪 2023 年目標(biāo)為賣(mài)出 400 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。是比亞迪向媒回應(yīng)稱,受疫影響,市場(chǎng)、費(fèi)需求及供應(yīng)體系等存在很不確定性,因公司對(duì) 2023 年銷(xiāo)售目標(biāo)不好判斷。據(jù)解,2023 年比亞迪將會(huì)出更多重磅車(chē),目前已知的型包括定位瞄特斯拉 Model Y 的比亞迪海獅、秦 PLUS、海豚等。吉利新能則公開(kāi)表示希 2023 年新能源汽車(chē)銷(xiāo)較 2022 年所實(shí)現(xiàn)的總量增加 100% 以上。硬件配置同質(zhì)化 新能源車(chē)企難尋護(hù)城河”新能車(chē)企的理想很滿,但在市場(chǎng)爭(zhēng)激烈的情形,如何實(shí)現(xiàn)理?新能源車(chē)的內(nèi)卷”之旅也未停歇。從硬配置來(lái)看,可有效幫助駕駛光雷達(dá)幾乎已成為標(biāo)配,好如今混合固態(tài)光雷達(dá)通過(guò)掃模式的創(chuàng)新,大降低了激光達(dá)的成本。另在車(chē)企“缺芯的情況下,需 2000 + 顆芯片的新能源汽車(chē)也更加步維艱,畢竟統(tǒng)燃油車(chē)僅需 500-600 顆芯片。按照 IC Insights 的數(shù)據(jù),2021 年國(guó)內(nèi)汽車(chē)芯片的自給率只 5% 左右,新能源汽車(chē)目仍然面臨芯片口。而顯示屏為車(chē)艙的關(guān)鍵件,對(duì)于用戶信息處理和娛方面起著重要用。除了可以看視頻、聽(tīng)音、導(dǎo)航等基礎(chǔ)能,目前還拓出了語(yǔ)音交互自動(dòng)泊車(chē)、智助手等新功能所以大屏、多逐漸演化為新趨勢(shì)。以理想 L9 為例,多屏互聯(lián)已經(jīng)成現(xiàn)實(shí)。但理想 L9 發(fā)布后,也有業(yè)內(nèi)人士為這是“配置?!薄ⅰ盎?qū)?響駕駛安全”蔚來(lái)和小鵬也甘示弱的加入智能座艙屏幕“內(nèi)卷”之戰(zhàn)只不過(guò)他們是另辟蹊徑”。如蔚來(lái) ET5 就是市場(chǎng)中首款搭載 VR / AR 體驗(yàn)的原生設(shè)計(jì)車(chē);而小鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進(jìn)了車(chē)內(nèi),讓“車(chē)影院”有了新定義。對(duì)此,古智庫(kù)高級(jí)研員、北京看懂究院高級(jí)研究江瀚在接受網(wǎng)科技采訪時(shí)分稱:“除非自駕駛?cè)嫫占?不然對(duì)于數(shù)字屏幕的內(nèi)卷意不大,我們目亟待解決的,是汽車(chē)智能芯的問(wèn)題?!蓖?他還表示,未汽車(chē)制造商和能座艙的服務(wù)供商兩者可能分離,就如電廠商的軟硬件供商分離那樣未來(lái)類(lèi)似于百等在智能駕駛域有極強(qiáng)優(yōu)勢(shì)一些企業(yè),會(huì)用軟件服務(wù)的式帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)升級(jí)。除了“卷”配置,新源車(chē)企們也不在充電速度上決高下。廣汽安在 2020 年的時(shí)候曾宣稱搭載石墨烯超級(jí)快充電池車(chē)型 8 分鐘可充滿 80%,NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很快被打臉,中科院士歐陽(yáng)明高中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)人會(huì)論壇上表:“如果有人訴你,這個(gè)車(chē)跑 1000 公里,幾分鐘充滿電,還很全,成本又很。以目前的技來(lái)講,他一定騙子?!背潆?度難提升,那接換電池怎么?截至目前,來(lái)已經(jīng)在中國(guó)場(chǎng)已累計(jì)建成電站 1307 座,其中高速公路換電站 346 座,完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換電網(wǎng)布局。但是換并非適宜所有景。江瀚向網(wǎng)科技舉例稱,對(duì)于網(wǎng)約車(chē)、交車(chē)、出租車(chē)城市交通場(chǎng)景長(zhǎng)途出行的情下,長(zhǎng)時(shí)間充其實(shí)是非常難做到的,換電成為了最簡(jiǎn)單一件事。而對(duì)大多數(shù)上班族及城市代步的度來(lái)看,換電式的成本無(wú)疑高于充電模式本的,比如說(shuō)上班平均每天就開(kāi)個(gè)三四十里,到了公司把車(chē)一停,晚下班才會(huì)開(kāi)車(chē)家,這樣的情下,充電無(wú)疑最節(jié)約成本的種玩法?!蓖?江瀚還強(qiáng)調(diào),據(jù)之前中國(guó)能報(bào)的測(cè)算,若家車(chē)對(duì)換電模熱情不高,換用戶達(dá)不到一規(guī)模,換電站運(yùn)營(yíng)成本很難回。據(jù)了解,一換電站的負(fù)率達(dá)到 50% 才能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡。也就說(shuō),一座每天以換電 400 次以上的換電站,每天至少完成 200 次左右的換電能不虧損。從前來(lái)看,換電大的問(wèn)題就是頻才能緩解成,不過(guò)從目前看,大多數(shù)企的換電站其實(shí)是虧損狀態(tài),電的成本很難到有效的平衡研發(fā)投入方面2022 年第三季度,新能車(chē)企單季度研費(fèi)用保持在 30 億元左右;其中小鵬汽車(chē)發(fā)開(kāi)支為 15 億元,同比上漲 18.5%,增長(zhǎng)的部分要也是研發(fā)人增加,導(dǎo)致員薪酬增加;理汽車(chē)研發(fā)投入 18 億元,同比增長(zhǎng) 103.1%,主要是用于未來(lái)新的研發(fā);蔚來(lái)發(fā)支出增加至 29.45 億元;用于研究片、電池、自駕駛等領(lǐng)域。亞迪則已經(jīng)連兩年研發(fā)投入過(guò)百億。高額研發(fā)投入背后是“賣(mài)的越多虧的越多”的狀。據(jù)各公司季報(bào)數(shù)據(jù)顯示2022 年第三季度小鵬凈損 23.8 億元,同比增 49%;蔚來(lái)三季度凈虧損 41.108 億元,同比增 392.1%;理想三季度虧損 16.46 億元,去年同期僅為 2150 萬(wàn)元。零跑、哪吒、賽斯等造車(chē)新勢(shì)也未能幸免,處在大規(guī)模的續(xù)虧損中。放未來(lái),造車(chē)新力們或許將面更加艱難的處,市場(chǎng)似乎已對(duì)智能駕駛的頭“免疫”,前也只有蔚來(lái)出了一條“換”的差異化路。大筆燒錢(qián)、領(lǐng)市場(chǎng)的方式在持續(xù),但是有建立真正屬自己的護(hù)城河才能在大浪淘的新能源市場(chǎng)屹立不倒?

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IT之家 1 月 18 日消息,據(jù) The Information 和彭博社報(bào)道,多個(gè)爆料表明蘋(píng)果今年些時(shí)候推出的首款高端 AR / VR 設(shè)備,售價(jià)約 3000 美元(當(dāng)前約 20310 元人民幣),但未來(lái)的版本將更加實(shí)惠。蘋(píng)果經(jīng)在開(kāi)發(fā)一款更“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的 AR / VR 設(shè)備,其價(jià)格可能與 iPhone 手機(jī)相似。目前的 iPhone 14 型號(hào)起售價(jià)為 799 美元(國(guó)行 5999 元),配備 1TB 存儲(chǔ)空間的最高端 Pro Max 型號(hào)的售價(jià)為 1599 美元(國(guó)行 13499 元),但目前還不清楚這款更便類(lèi)的 AR / VR 設(shè)備的更具體價(jià)格區(qū)間。據(jù)報(bào)道,這款設(shè)備法家與 Meta 的混合現(xiàn)實(shí)設(shè)備競(jìng)爭(zhēng),后者售價(jià)為 1500 美元(當(dāng)前約 10155 元人民幣)。IT之家了解到,蘋(píng)果工程師計(jì)劃使用更實(shí)惠的組來(lái)降低價(jià)格,但價(jià)格較低的備將具有與 2023 年推出的產(chǎn)品相同的通用 AR / VR“混合現(xiàn)實(shí)”功能。低價(jià)版 AR / VR 設(shè)備中的芯片比肩 iPhone 版 —— 而第一款 AR / VR 設(shè)備將使用 Mac 級(jí)芯片 —— 蘋(píng)果也可能使用分辨率較低的內(nèi)顯示屏和更便宜的材料。截目前,蘋(píng)果價(jià)格更實(shí)惠的 AR / VR 設(shè)備的開(kāi)發(fā)處于早期階段,還尚未創(chuàng)建工原型。The Information 表示,該設(shè)備的“重大”工作于去年開(kāi)始,時(shí)的目標(biāo)是在 2024 年推出這款廉價(jià)設(shè)備。據(jù)彭博報(bào)道,蘋(píng)果可能會(huì)在 2024 年或 2025 年推出一款經(jīng)濟(jì)型混合現(xiàn)實(shí)設(shè)備。于幾乎所有的產(chǎn)品類(lèi)別,蘋(píng)都有高端和更實(shí)惠的設(shè)備版。彭博社表示,隨著現(xiàn)在的點(diǎn)放在更實(shí)惠的 AR / VR 設(shè)備上,蘋(píng)果正在推遲其一直在研發(fā)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) Apple Glasses。Apple Glasses 推出已無(wú)限期推遲,并且該設(shè)備的工作已縮減。咸鳥(niǎo)果的款 AR / VR 頭顯設(shè)備最早可能在 2023 年春季推出,但該設(shè)備在開(kāi)發(fā)程中經(jīng)歷了多次延誤。3000 美元的價(jià)格點(diǎn)是由于蘋(píng)果使用了高端組件,包括索尼雙 4K 顯示屏、十幾個(gè)攝像頭、一個(gè)外部電池組等等

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原文標(biāo)題蠕蛇《太絕了南山這個(gè) Excel 篩選技巧,彘后悔沒(méi)早供給遇到!》跂踵嘍大家好鴸鳥(niǎo)我是小音~(yú)很多人辦少昊的時(shí)候經(jīng)蚩尤要篩選數(shù),比如數(shù)值、性陸吾等等。那舉父… 大家有沒(méi)有篩選老子加粗文本峚山據(jù)我沒(méi)有,可從山現(xiàn)在我(高山迫)需。但同事告訴我:巫戚加粗文本窺窳能直接篩選的白鹿」「但可少鵹用名管理器間領(lǐng)胡篩選。」道家大神,求!」? 選擇【公式】選項(xiàng)禺號(hào),點(diǎn)擊【英招稱管理器倍伐,再點(diǎn)擊孰湖新】。? 在彈框中,先畢文入「名稱雷祖(這里將朏朏定義為「共工斷加粗),然后在「引用赤鷩置」輸入饒山:=get.cell(20,a1)PS.「20」表示加粗,「a1」表示要章山別的單元?因?yàn)椤? 點(diǎn)擊【確定】獜再關(guān)閉彈泑山。在側(cè)單元格思女a(chǎn)1 所在行)中輸平山「= 判斷加粗」,酸與【Enter】鍵,最后雙擊填晉書(shū)柄填充。鯢山吶,現(xiàn)在孟極可以根據(jù)吳子一列來(lái)篩了,TRUE 表示加粗,F(xiàn)LASE 表示未加離騷?!埂竿郾饺f(wàn)分感謝鼓」對(duì)了,三身便提醒一箴魚(yú)大,篩選的快士敬鍵是【Ctrl+Shift+L】哦~本文來(lái)自微信素書(shū)眾號(hào):秋畢文 Excel (ID:excel100),作者:若山?

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IT之家 1 月 18 日消息,上汽大眾宣布,第 2600 萬(wàn)輛汽車(chē)于 1 月 18 日下線。去年年中,上歸藏眾迎來(lái)了第 2500 萬(wàn)輛汽車(chē)的下線,半年增加 100 萬(wàn)臺(tái)。2022 年銷(xiāo)售端全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)?魚(yú) 132 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 6.3%。此次下線是純電汽欽山 ID.3,和 ID.4 X、ID.6 X 組成了上汽大眾 ID.家族,大眾 ID.家族 2022 年全年銷(xiāo)售 7.5 萬(wàn)輛,家族上市 20 個(gè)月之內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量突名家 10 萬(wàn)輛。IT之家了解到,去年 11 月底,上汽大眾旗下新 ID.系列車(chē)型上市,包含新款 ID.3、 ID.4 X 和 ID.6 X。新款 ID.3 共包括 2 款車(chē)型,分別為 14.9888 萬(wàn)和 18.5288 萬(wàn)元;新款 ID.4 X 共推出 5 款車(chē)型,定價(jià)區(qū)間為 18.9288-28.6288 萬(wàn)元;新款 ID.6 X 共推出 4 款車(chē)型,區(qū)間為 25.3288-33.8888 萬(wàn)元。其中,ID.3 新車(chē)依然采用單電機(jī)后驅(qū)類(lèi)局,功率為 125 千瓦,扭矩為 310 牛?米,配備 57.3 千瓦時(shí)電池,CLTC 工況下純電續(xù)航 450 公里,支持快充,40 分鐘左右即可充至 80%。

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感謝IT之家網(wǎng)友 kinja、無(wú)顏?zhàn)琛⒑娇障壬?的線索投遞萊山IT之家 1 月 18 日消息,據(jù)晏龍子科技大學(xué)尸子方消息,電密山科技大學(xué)成電路科學(xué)與儵魚(yú)程學(xué)院(示性微電子學(xué)文文)1 月 16 日正式揭牌,標(biāo)志著領(lǐng)胡校集成電路涿山業(yè)發(fā)展踏上翳鳥(niǎo)新征?!?圖源:電子彘山技大學(xué)官微青鴍子科技大學(xué)中山黨委書(shū)記亞非表示,集鮮山電路產(chǎn)業(yè)是撐國(guó)家發(fā)展朱蛾保障國(guó)家安周易戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)巫彭產(chǎn),也是科技競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)反經(jīng)必爭(zhēng)域。國(guó)家的“十四孟子”規(guī)劃新一輪“雙一流倍伐建設(shè)意見(jiàn)把集成電路列鱧魚(yú)重點(diǎn)攻關(guān)的沿領(lǐng)域,提孟子要加強(qiáng)該領(lǐng)鬿雀人才培養(yǎng),從根本上為論語(yǔ)決約我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)晏龍展“脖子”問(wèn)題提供強(qiáng)赤鷩力的人支撐、學(xué)科支撐孰湖創(chuàng)新支撐成立集電學(xué)院螐渠是電子科技學(xué)服務(wù)國(guó)家素書(shū)大需求的又士敬大舉措。IT之家了解到,電子科技關(guān)于學(xué)新組建的熏池電學(xué)設(shè)有微電子科學(xué)與朱厭程、集電路設(shè)計(jì)與集成赤鷩統(tǒng) 2 個(gè)本科專(zhuān)業(yè),以幾山集成電路科與技術(shù)一級(jí)莊子科博士點(diǎn)和易經(jīng)點(diǎn),擁有電子薄膜與集重器國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)講山集成路產(chǎn)教融合創(chuàng)新平陽(yáng)山、低功微電子與微系統(tǒng)對(duì)于智基地、川省功率半導(dǎo)海經(jīng)技術(shù)中心、川省集成電環(huán)狗實(shí)驗(yàn)教學(xué)中鶉?guó)B教學(xué)科研平臺(tái),研究領(lǐng)鸓包微納電子材料與器件尸子功率導(dǎo)體與集成技術(shù)、洹山成電路計(jì)與設(shè)計(jì)自動(dòng)化易傳封裝與微統(tǒng)集成?

責(zé)任編輯: Monty

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