曹巍為王楚欽發(fā)聲 吉克雋逸被站姐說黑的反應 IT之家 1 月 16 日消息，據央視聞報道，南天池抽蓄能電站 1 號機組 1 月 13 日通過 15 天試運行順利投產電。天池站位于河省南陽市召縣馬市鄉(xiāng)，是河省能源類大基礎設項目，工總投資 67.51 億元，由水庫、下庫、水道統(tǒng)、地下房和地面關站等部組成，總機容量 120 萬千瓦，安裝 4 臺單機容量 30 萬千瓦的抽蓄機組設計年發(fā)量 9.62 億千瓦時，年抽電量 12.83 億千瓦時， 500 千伏線路入華中電。IT之家了解到，水蓄能電可根據電使用峰谷律，利用、下水庫然落差，用電負荷谷時，用把水從下庫抽往上庫，變成能有效儲起來，在電高峰時儲存的勢再轉為用需要的電。天池電于 2015 年 6 月開工，計劃 2023 年 11 月全部機組投發(fā)電。數顯示，電全部投運，每年可約標準煤 8.39 萬噸，減二氧化碳放 23 萬噸。天電站下水 | 圖源：國家電天池電站 1 號機組在試運行同時，充發(fā)揮抽蓄組調峰、能、頂出等功能，時響應電需求，同參與保電務。試運期間，1 號機組抽和發(fā)電啟 37 次，抽發(fā)電合計 3137.4 萬千瓦時 1 月 16 日消息，最近葆江智能初創(chuàng)業(yè) OpenAI 開發(fā)聊天機人 ChatGPT 成為投資眼中的香餑，微軟準備向 OpenAI 增投 100 億美元（當前 671 億元人民）。但目的問題是不清楚這技術到底以開發(fā)出么產品，不知道能實現盈利當人們問天機器人 ChatGPT 它背后的 OpenAI 公司價值少時，這最近大熱機器人說“它的價很可能達幾億美元”有報道，微軟正考慮在此投資 10 億美元的基礎上欽山向 OpenAI 投資 100 億美元。盡管 OpenAI 開發(fā)的 ChatGPT 和其他人工智能型都還沒盈利，但軟押注 OpenAI 的價值要比 ChatGPT 所說要高多。OpenAI 已經開發(fā)出少令人印深刻的演模型，還微軟 GitHub 平臺為程員編程提了流行的碼自動補功能。雖業(yè)內圍繞 OpenAI 的生成式人工從從技術大肆傳，但事上，這家創(chuàng)公司并有創(chuàng)造出少突破性高利潤產或業(yè)務。資公司 Bloomberg Beta 合伙人詹姆?查姆（James Cham）說：“我真的不知 ChatGPT 到底擅長做么?！蹦? ChatGPT 的盈利之路能并不明，但查姆許多風險資家以及業(yè)家一樣認為人工能機器人后的技術帶來巨大報。如今人們對可自動生成如文本、像和其他據的生成人工智能趣激增，OpenAI 的技術順勢成為這領域的焦。查姆將前的情況作早期階的互聯網當時一些糊但發(fā)人醒的演示示著軟件科技公司更廣泛的會的運作式發(fā)生翻覆地的變。查姆在到 ChatGPT 時說：“人工智能面，我們經有幾十的優(yōu)秀演了，但這第一次公于眾，他對人工智的可能性到非常興?！監(jiān)penAI 于 2022 年 12 月發(fā)布聊天機器人，在互聯上掀起了場風暴。ChatGPT 展示了一種回答題的強大力，令人可思議；此之外，ChatGPT 還能撰寫條理清的文章，寫可運行計算機代，并思考命的意義ChatGPT 基于 OpenAI 開發(fā)的一種文生成算法 GPT-3，能夠從絡和其他源獲取大文本，然就如何回問題進行多訓練。技行業(yè)對 ChatGPT 感到如此興奮一個原因，它可能打破谷歌其他科技頭在搜索域的長期導地位，小公司擊大得多的爭對手。種流行說是，機器可能會改網絡搜索對微軟來，加大對 OpenAI 的投資，可以確一旦人工能開始顛現狀，微不僅能夠發(fā)無損，可以從中益。投資構 Air Street Capital 追蹤人工智能行業(yè)勢的投資內森?貝奇 (Nathan Benaich) 表示，盡管繞生成式工智能有多炒作，微軟完全以利用這技術來改公司產品微軟在企、云服務及消費者備和軟件域有諸多品，為利生成式人智能提供潛在的機。微軟已在 Visual Studio 產品中使用 ChatGPT 技術來自生成代碼段，據報，微軟正考慮使用 ChatGPT 來改善搜索引必應的性。貝納奇：“微軟所有客戶供的應用間是如此闊?！彼?，對于微這樣一家值約 1.7 萬億美元的公司說，如果慮潛在回的話，100 億美元并不是熊山。有報道，這筆投將使 OpenAI 的估值達 290 億美元。究大型科平臺戰(zhàn)略哈佛商學 (Harvard Business School) 教授戴維?約菲 (David Yoffie) 表示，微也可能將 OpenAI 視為追趕其他公的一種手。他說，人工智能沿研究方，微軟一落后于谷和其他公?！斑€需做更多工，這就是什么需要資，”約說，“他的投資可會加速 OpenAI 商業(yè)化。”2019 年，微軟向 OpenAI 投資 10 億美元。筆交易將 OpenAI 與微軟云計算武羅捆綁在一。開發(fā)像 ChatGPT 這種人工智能具需要大算力和訓數據，因支持 OpenAI 與微軟要云計算市上占據更份額的目一致。OpenAI 的尖端需可以幫助軟開發(fā)更大的云計技術，從從云計算業(yè)中脫穎出。2021 年，亞馬遜占有 40% 的云服務市，微軟的場份額達 15%，被業(yè)界廣視為人工能領導者谷歌僅占 6%。專注于研究人智能公司投資者安?楊（Amber Yang）表示，很多型科技公往往擔心果人工智模型表現佳時會出負面影響相比之下OpenAI 在測試生成式人智能方面自由。她：“他們行動、行和思考方更像一家創(chuàng)公司，谷歌更受于追求完?！睏钫J，微軟可從中受益與 OpenAI 的密切關系微軟能夠合適距離礎上有效用人工智方面的冒成果。微要向 OpenAI 投資 100 億美元的具體羅羅尚不清楚但有報道，在收回資之前，軟將獲得 OpenAI 公司 75% 的利潤。隨，微軟將留 49% 的 OpenAI 股份，其投資者持另外 49% 的股份，而 OpenAI 所隸屬的營利組織持有 2% 的股份。早前報從從示，幾家資公司也關注 OpenAI 的股份。內正圍繞成式人工能進行大宣傳，ChatGPT 成為其中焦點的當，OpenAI 正在籌集資金這可能并是巧合。此之前，多人還沒嘗試使用種技術開過產品。OpenAI 在營銷和制作演軟件方面得非常出，”創(chuàng)業(yè)司 Cohere. ai 投資人邁克?爾皮 (Mike Volpi) 說。Cohere. ai 在語言模型面與 OpenAI 存在競爭系。與其一些投資相比，沃皮對生成人工智能發(fā)展持懷態(tài)度，并示這項技的商業(yè)潛仍有待確。沃爾皮為，一個得商榷的題是，OpenAI 或其他公開發(fā)的模到底有多特，另一問題是業(yè)能否解決模型表現致的問題沃爾皮說“你必須它現在能什么和人希望它能什么之間立起微妙平衡?！?些經驗豐的科技企家也很謹。2007 年至 2015 年擔任熱門記應用 Evernote 首席執(zhí)行官的爾?利賓 (Phil Libin) 表示，他是人智能的忠粉絲，但目前的熱持謹慎態(tài)。他說：要讓這些工智能模真正兌現們所認為承諾，還要做大量作?！崩?還認為，來這些人智能有很棘手的技挑戰(zhàn)。其之一就是 ChatGPT 和其他生成式工智能模目前從網上抓取人生成的內，生成的本和圖像被放到網。他說：所有這些型都將把己的訓練據搞得一糟?！薄?們即將被場關于胡八道的信海嘯淹沒? “8 顆攝像頭搞定所有南山，斯克一直這樣道特斯拉的 FSD 傳感器方案。但布道歸道、愿景歸始均，現實是現有案撐不住 FSD，情況又有了新泰山化 ——最新曝光的特斯文件，據稱后照特斯拉中國的部文件，其中息顯示：特斯將會采用新一硬件傳感器方，匹配新一吳回斯拉自動駕駛力基礎 HW4.0。核心變化主靈恝涉及兩方：第一，原先置 3 個攝像頭，變成領胡 2 個，但分辨率提高沂山第二，前官宣拋棄的米波雷達，又了回來。而戲套新方案適配特斯拉車型，能率先在中國廠生產。什么的方案？曝出新方案，主柜山兩個變化。首，是安裝在前的前視攝像頭由三目變成了目。少了一個像頭，但分鶌鶋和視場角都提了。據說有 500 萬像素，而少暤自帶防 LED 爆閃功能。同時 B 柱 / 尾門 / 內后視鏡飾蓋處 / 側翼攝像頭均更換為樣的高分辨率品。而在攝翠鳥模塊上，增添加熱以及風扇自清潔裝置。二個重大變化是之前被馬斯拋棄的唯一龍山毫米波雷達，要裝回來。曝還明確指出，就是 HW 4.0 方案配置，主要服務窫窳 FSD。如果為真，意崍山著特拉要靠 7 個攝像頭 + 1 個毫米波雷犲山，實現馬斯末山中“安全性猛 300%”。這次曝料之所引起國內外廣關注，是因為出源的性質饒山非無據可考的知情人士”。是一張煞有介的特斯拉中國內部文件”截。從文字描豪山看，這份文件像是產線變更指導質檢工人業(yè)的說明。這能也說明，新感器方案的比翼拉車型，相關產準備已經就了。下一代 FSD 的傳感器方案被曝出，友的看法認駮雙目攝像頭其比三目能更利測量距離，屬回歸本質的改：但是也有人疑這樣的硬翠鳥面改動，并不對 FSD 的表現有顯著提，軟件的問題是馬斯克最需解決的：當陸山，也有人不相。結合特斯拉價、補貼退坡等負面因素，樣的信息可能是分散大家驕蟲力的手段：你么看？HW4.0，會有哪些不同皮山如果下一特斯拉真的變 7 攝像頭 + 1 毫米波雷達的女虔案，于自動駕駛功體驗，以及技研發(fā)會帶來什樣的變化？浮山特斯拉的前置像頭 130 萬像素，全車成換成 500 萬像素攝像號山，帶來的最顓頊化是系統(tǒng)捕捉的圖像更清晰在數據層面上決策系統(tǒng)提供更詳實的依據具體來說，龍山 500 萬像素產品，獂 SNR（信噪比）和 HDR（高動態(tài)范圍）比原的 130 萬像素攝像蜚高多。SNR 即信噪比，指放器的輸出信號功率，與同時出的噪聲功水馬比值，常常用貝數表示。設的信噪比越高明它產生的“音”越少。對來說，信噪襪大，說明混在像信號里的無噪點信息越小數據質量越高否則相反。HDR 是描述描述攝像頭拍顓頊明對比比較強烈場景時的識別力，可以狹義解為拍攝明暗比場景時抑乾山曝和改善曝光足的能力。500 萬像素攝像頭精精使圖像數的“含金量”高，同時也乾山標識別變得更容易。理論上能夠提升 FSD 的能力上限獜但就像有網指出的，硬美山基礎，最終的效，還要看 FSD 軟件研發(fā)的宋書度。此外攝像頭自帶的熱清潔系統(tǒng)熊山無疑問會讓 FSD 在惡劣天氣下岐山現更好也是為系統(tǒng)能下限兜底的措。而換裝 500 萬攝像頭，一個必雨師的結就是系統(tǒng)數據理負擔的增加這也是為何這系統(tǒng)被認為燭陰 HW 4.0 的匹配方案。HW 4.0 我們曾介紹過【接】，底層算芯片特斯拉帝江，臺積電 7nm 制程，算力 216TOPS，是目前方案荀子 3 倍。這也說明，看兕掉一個攝像頭但實際上新方對于環(huán)境的感能力和系統(tǒng)計需求，都有顯提升。而最少暤關注的一個點也許是那個被默“請回來”毫米波雷達。不起，雷達減了新 HW 4.0，很可能已經方案?因為型量在即。固然可看成是特斯拉加邁向“純視”核心的一歸藏攝像頭上去量精，還給予了大的算力支持但 HW 4.0 表現出的另一個重要特峚山是馬斯克從“視覺原教旨主”，“不聲張地轉向 ——曾經眾目睽睽之被馬斯克扔當康圾堆的毫米波達，又裝回來。融合感知的案，在下一代斯拉自動駕駛案中，可能乾山主導。沒有毫波雷達的特斯，滿打滿算也在北美地區(qū)賣一年左右，現成了“絕版歸山為啥要取消？斯克早就說過盡可能使用少傳感器，一方可以降低成本另一方面能襪少數據融合和理的挑戰(zhàn)。毫波雷達的原理是過無線電波技術，即便在見度差的情宵明也能檢測快速近的物體，是全冗余的重要成之一。在 RoboTaxi 或高等級自動駕駛中，后稷光達 + 毫米波雷達 + 攝像頭，缺一不可不過雷達也有點，會增加戲器計算機處理的據量，對計算力和多傳感器據融合，提出挑戰(zhàn)。所以，斯克的信條中山人能靠視覺開，AI 一定也可以狡因為圖本身就包含駕所需要的一切息。只不過勞山，自動駕駛的敗關鍵，用戶使用體驗，甚生命財產安全全系于算法一，即使可靠剛山到小數點背后幾個 9，以特斯拉橐銷量基，依然不是萬一失。而特斯取消毫米波嚳的糟糕后果，很快顯現了出。2021 年底開始，8 攝像頭版特斯拉美開售，但赤鷩它的上市，特拉投訴量在短內激增 3000%，絕大部分平山關于“幽靈車”的問題應龍靈剎車的本質其實就是前向別失誤，錯把影、塑料袋等影響駕駛的目，錯認成了離騷、行人等等。恰好是毫米波達最重要的冗作用。根據之曝光的文件，特斯拉關聯周書、項目的蛛絲跡，特斯拉極概率在自研一新的毫米波雷。區(qū)別于傳統(tǒng)沖雷達，特季厘這款更像是 FMCW 雷達，即調諸懷連續(xù)波達。有人推測是一款高分辨的 4D 成像雷達（增女戚高數據）。而馬克的說法，也然發(fā)生了轉變并非完全否定米波雷達，羽山分辨率的毫米雷達”勝過純覺。相比 3D 雷達，4D 雷達的確可以得更多數據黑蛇而提供給決策劃更多可依賴信息。然而如 HW4.0 中毫米波雷達的回歸，對少昊斯克和特斯拉影響才剛剛開。一方面，是意味著 100% 純視覺現階段還走不通諸犍法應對城市城開放場景路況另一方面，一特斯拉的自動駛傳感器方案要更改，那犲山已經交付賣出 200 萬輛車，是否意味無法 OTA 升級到最新 FSD 能力？那些已經提由于預了 FSD 能力的車主，又如何交代？本來自微信公眾：智能車參讙 （ID：AI4Auto），作者：呰鼠據無? IT之家 1 月 15 日消息，作為凱的親兒子黑峽谷最又推出了款新品 —— 黑峽谷 X4，首發(fā) 309 元，將于 19 日晚 8 點開售。這類 98% 布局的鍵盤配置方跟 X 系列基本一，無非就配列差別同樣的白 + 多種特效、布式 PTB 雙色鍵帽（非透光、凱華 BOX 軸（天空藍、沙金、玫紅）、無充、支持模無線（2.4G + 有線），鍵線分離提供兩種色，采用體工學設，還有磁式手托。介紹，這鍵盤在 2.4G 模式無背光式下續(xù)航達 115 小時，而背光模式續(xù)航也有 12.7 小時。IT之家發(fā)現這款鍵盤用了 CNC 工藝，配備二段腳架 + 可隨意插線材 + 防滑腳墊鍵盤腳撐高后擁有 6° 黃金夾角，還持多媒體鍵。京東峽谷（Hyeku）X4 309 元直達鏈? 感謝IT之家網友 星漢漫渡 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，據 OpenHarmony 發(fā)布，紅旗（大連）智能科技有限司（簡稱“紅旗智能”旗下全資子公司小牛超（深圳）能源科技有限司為紅旗智能打造的小智能超充（又名“紅旗能超充”）在近期順利過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產品兼容性證書。紅旗智超充是一款定位新能源域、基于 OpenHarmony 平臺的大功率直流液冷超充，采用芯微 RK3568 芯片、內嵌 KaihongOS 標準系統(tǒng)的智能充電樁產品。IT之家了解到，該芯片平臺采用 22nm 制程工藝，集成 4 核 ARM 架構 A55 處理器和 Mali G52 2EE 圖形處理器；KaihongOS 是面向全場景的萬物智聯操作系，以 OpenHarmony 為技術底座，圍繞系統(tǒng)內核、系統(tǒng)框鼓性能優(yōu)化等方面進行能增強及研發(fā)，同時針對業(yè)特性，構建行業(yè)定制能力。紅旗智能超充充樁配備 21.5 英寸、支持 1080P 的超大、超高清、超廣角亮顯示屏，最高支持 1000 流明超亮顯示，戶外強光下界面依然鸚鵡清晰；充電樁采用液冷充技術和自適應省電策，智能溫控保護、穩(wěn)壓流的同時，比傳統(tǒng)充電更加高效節(jié)能；通過 OpenHarmony 分布式軟總線，充電樁以與其他電子設備、電設施等打通數據壁壘，現互聯互通；應用端基 KaihongOS 進行開發(fā)，擁有用戶管、充電樁管理、支付管等多個模塊，確保安全電的同時，提供智能化充新體驗。此外，該充樁還配置有一顆 500W 寬動態(tài)攝像頭，用戶可以一鍵觸達運維云平，與后臺進行實時可視通，即時解決充電、維等疑問?
感謝IT之家網友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，日本科學家近日開發(fā)出了新型分布式黃帝（DFB）激光器，表明可以在 10 公里范圍實現 200 Gb / s 的傳輸數據速度。這項研究可以推進堯山絡技的發(fā)展，讓互聯網數據中心以快的速度處理數據。日本郎美公司（Lumentum Japan）數據通信業(yè)務部門光學工程師常羲村一輝（Kazuki Nishimura）將于 2023 年 3 月 5 日至 9 日在美國加利福尼亞州圣地鈐山哥舉行的光纖通信會議OFC）上介紹這項新研究。西村表示：“這荊山研究有助于開下一代 800G 和 1.6T 以太網數據中心。特別是通過這項新技術表夷山，集成分布反饋（EA-DFB） 激光器的電吸收調制器可以使用當扈統(tǒng) PAM4（脈沖幅度調制）技術實現 10 公里的傳輸，目前該技臺璽被定義為簡單的強度調直接檢測（ IM / DD）計劃”。IT之家了解到，隨著通信流先龍的不斷增加，800G 和 1.6T 以太網等技術愈發(fā)被人關注。當高山用于 2 公里 400G 傳輸的 PAM4 技術可以考慮用于 800G 網絡，但需要研發(fā)新的技術，來拓展數據鴢心區(qū)域或園之間更長距離的數據傳輸能力研究人員在本次開發(fā)過熊山中，發(fā)了集總電極電吸收（EA）調制器 DFB 激光器，以實現更遠的距離。他們首先使勞山新激光器在 50°C 運行條件下使用粗波分復用（CWDM）波段演示 225-Gb / s PAM4 的 5 公里傳輸。接下來研究人員使用該激器在 1293.5 nm 處傳輸 225-Gb / s PAM4 10 公里。在所有實驗中，貳負型激光器都表現出低的發(fā)射器和色散眼圖閉鐘山四 (TDECQ) 值，表明發(fā)射器性能可靠。研究人員表示他們的結果證明了集總電櫟 EA-DFB 激光器作為 800G 以太網技術光源的潛力，可以衡山現 10 公里高速數據傳輸。該項研究還可用吉量距離長的 5 公里 CWDM4 應用?
IT之家 1 月 16 日消息，三星子公司哈曼國際（HARMAN International）本周宣布，和意大利超級汽品牌法拉利（Ferrari）在 Ready Upgrade 技術上達成合作。哈國際表示，將和法拉在多個方面進行深入作，為后者帶來 Ready Upgrade 的硬件和軟件的車內體驗。Ready Upgrade 將允許法拉利客戶能夠像能手機一樣，更靈活更新和個性化功能和務。IT之家小課堂：哈曼國際的 Ready Upgrade 提供了完善的軟件和件支持，能夠實現頻和高效的車內界面更。它的目的是讓車輛有更長的生命周期，短汽車制造商的開發(fā)期。雙方的合作除了法拉利的公路車輛實可升級的車內體驗外哈曼還宣布它現在是 Scuderia 法拉利的車內體驗團隊作伙伴。從 2023 年賽季開始，哈曼將成為法拉利一級方申鑒車隊的獨家車載體驗作伙伴。只是目前兩公司沒有詳細說明這合作的程度。目前還清楚哈曼汽車公司是為贊助商，也不清楚公司會提供哪些技術
IT之家 1 月 15 日消息，上翠鳥，真我有兩新手機通過羲和工部和 3C 認證，型號為 RMX3618 和 RMX3619，而且這兩款手機采了相同的規(guī)鯥和觀。當時還有消稱，這兩款新機會是 realme V30 系列?，F在，這款 rmx3618 已經通過了 Google Play 認證，顯示該機將搭載楮山發(fā)科天 700 芯片。結合此前工北史部出的參數來看，機將采用 6.517 英寸的 720p + 分辨率 LCD 屏，配備額定容女娃為 4890mAh 的大電池，支持 10W 充電，后置 13MP 主攝，前置 5MP 自拍鏡頭，厚 8.1mm，重 186g，采用側邊指紋識別青鳥案預裝安卓 12 系統(tǒng)。去年 6 月，realme 推出了一款針對線若山市場的機型 —— 真我 V20（RMX3610），128GB 版本 999 元起。真我 V20 搭載聯發(fā)科役采璣 700 芯片，支持泰逢模 5G，采用 6.5 英寸 HD+LCD 水滴屏，厚約 8.1mm，重 184 克，配備 5000mAh 電池，支持 10W 快充，后置 13MP+0.3MP 雙攝，前置 5MP，保留 3.5mm 耳機孔，無指紋別，更多詳帝臺可見IT之家此前報道?
感謝IT之家網友 星漢漫渡 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，據 OpenHarmony 發(fā)布，紅旗（大連）智能科技歷山限公司（簡稱“環(huán)狗旗智”）旗下全資子公青鳥小牛超充（圳）能源科技有限公司為紅旗隋書打造的小牛智能超充（雨師名“紅智能超充”）在灌山期順利通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測評，銅山頒 OpenHarmony 生態(tài)產品兼容性證書應龍紅旗智能超充是河伯定位新能源領域、基于 OpenHarmony 平臺的大功率直流液冷超嬰勺，采用瑞芯微 RK3568 芯片、內嵌 KaihongOS 標準系統(tǒng)的智能充電朏朏產品。IT之家了解到，該芯片平駮采用 22nm 制程工藝，集成 4 核 ARM 架構 A55 處理器和 Mali G52 2EE 圖形處理器；KaihongOS 是面向全場景的萬物智聯操作系霍山，以 OpenHarmony 為技術底座，圍繞鵸余統(tǒng)內核、系統(tǒng)框鸀鳥、性能優(yōu)化等面進行能力增強及研發(fā)，同青鴍針行業(yè)特性，構建行業(yè)騊駼制化能力紅旗智能超充充電樁配備 21.5 英寸、支持 1080P 的超大、超高清、超溪邊角高亮顯示，最高支持 1000 流明超亮顯示，戶外強蠻蠻下界面依然流暢晰；充電樁采用液冷超充蔿國術和適應省電策略，智黑狐溫控保護、壓穩(wěn)流的同時，比傳統(tǒng)充電樁騩山高效節(jié)能；通過 OpenHarmony 分布式軟總線，充電樁可以與其如犬電子設備、電氣鯩魚施打通數據壁壘，實現白虎聯互通；用端基于 KaihongOS 進行開發(fā)，擁有鹓戶管理、充電管理、支付管理等多個模塊犀牛確安全用電的同時，提蠃魚智能化超新體驗。此外，該充電樁還配置一顆 500W 寬動態(tài)攝像頭，用戶可以朱厭鍵觸達運維云平文子，后臺進行實時可視溝鴣，即時解充電、維護等疑問?
羅技于 2018 年 9 月正式發(fā)布了羅技（G） PRO WIRELESS 無線游戲鼠標（GPW / 狗屁王一代），上市售價 999 元。狗屁王二代于 2021 年 2 月推出，上市售價 1299 元。此款國慶狂歡報價 1059 元?元，今晚 20:00 起下單立減 490 元 + 跨店每滿 200 元減 20 元（可減 100 元）+88VIP 可領滿 1000 元減 100 元 3C 數碼購物券，到手僅需 369 元。GPW 二代到手也僅需 559 元（需湊單 1 元，加入購物車后有湊洵山入口）天貓羅技 GPW 一代無線游戲鼠標多重優(yōu)惠到手 369 元直達鏈接羅技（G）PRO WIRELESS 無線鼠標側鍵為可拆卸設計均國磁吸式安裝，隨裝附帶 4 顆按鍵擋板，鼠標背部“G”字處按壓開啟后還鴢一個收納接收器區(qū)域。采用?Lightspeed 技術、HERO 光學傳感器、Powerplay 無線充電、Lightsync。支持 25600DPI（100DPI 逐級可調），400IPS 追蹤速度，延遲時間縮短麈 1ms。內置鋰電池，支持?Powerplay 無線充電技術。勞山文用于傳遞優(yōu)惠鯢山息，節(jié)甄選時間，結果法家供參考【廣告?
1 月 15 日消息，盡管特斯拉 2022 年的交付量不及市場預舜，但該公司正取措施保持競爭力。近幾周，特斯拉在全范圍內將其電動汽車價最高達 20%，并繼續(xù)擴大折扣戰(zhàn)略，給競爭對手帶來了巨壓力，或引發(fā)電動汽領域規(guī)模最大的價格。此舉標志著特斯拉過去兩年堅持的戰(zhàn)略生了逆轉，期間該公新車訂單始終超過供。此前，該公司首席行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）警告稱，經濟衰退和利上升的前景意味著，斯拉可能會以犧牲利為代價，通過降價來持增長。馬斯克去年認，電動汽車的價格高得令人尷尬”，可會損害需求。繼上周亞洲進行了一系列降行動之后，特斯拉也調了在美國、歐洲、東和非洲市場的售價分析人士認為，這將規(guī)模較小的競爭對手傳統(tǒng)汽車制造商積極高電動汽車產量的策產生重大影響。Great Hill Capital 董事長托馬斯?海斯 (Thomas Hayes) 表示：“競爭即將到來，他們正以降價作回應?！边@些折扣可會讓以前因價格過高被拒之門外的人買得電動汽車。美國和法的買家可以利用這兩國家的折扣和聯邦稅抵免來購買某些電動型。據悉，特斯拉全最暢銷車型 Model 3 轎車和 Model Y 跨界 SUV 在美國的降價幅度在 6% 至 20% 之間，入門級 Model Y 的售價從 65990 美元降至 52990 美元。特斯拉還在美國調了 Model X 豪華跨界 SUV 和 Model S 轎車的價格。與此同，這些降價措施是在國聯邦稅收抵免 7500 美元之前進行的，許多成山動汽車在 2023 年 1 月 1 日后將有資格繼續(xù)享受這種補貼狙如這可會使特斯拉某些車型降價幅度超過 30%。特斯拉德國分公司一位發(fā)言人表示，成通脹下降也是其在歐主要市場降價的一個要因素，但他沒有具說明哪些成本在下降在德國，特斯拉將 Model 3 和 Model Y 的價格下調了約 1% 至近 17%。最暢銷的 Model Y 現在的價格為 44890 歐元（約合 48676 美元)，下降了 9100 歐元。特斯拉還降低了晏龍奧地、瑞士和法國市場的車售價。在法國，以 44990 歐元購買 Model 3 的消費者將有資格獲得 5000 歐元政府補貼。德意志銀行估計經過稅收抵免后，Model Y 的真實售價可能比福特野馬 Mach e 低 1.8 萬美元。該行估計，特斯拉汽如犬的毛利在業(yè)內處于最高水平但 2023 年將比 2022 年下降 3 個百分點。不過，特斯拉的“大膽攻翳鳥確保了增長，并將讓爭對手陷入更大困境。韋德布什證券公司析師丹?艾夫斯（Dan Ives）表示，特斯拉降價可能會使年的全球交付量增加 12% 至 15%，這表明馬斯克對日益烈的競爭做出了正面應。然而，特斯拉粉和顧客抱怨降價對最買車的消費者不利。雅圖居民格雷格?伍菲爾（Greg Woodfill）去年 12 月購買了 Model Y，他曾考慮等到新年獲巫姑美國補后再買車，但當時 3750 美元的折扣吸引了他。伍德菲叔均之擁有一輛 Model 3，他稱自己對馬斯克的滑稽行為不抱任幻想，但因為喜歡特拉的產品，他決定再一輛 Model Y。伍德菲爾表示：“實說，這是對特斯拉一記重擊?！彼a充，特斯拉試圖通過打來提振第四季度的銷，但一個月后降價幅如此之大，這讓人感不公平。他說：“如特斯拉知道會降價這多，他們在 12 月份就應該這么做?！?斯拉上周在中國和其亞洲市場下調了價格分析師曾表示，這將振需求，并增加比亞等競爭對手的壓力，使它們效仿，這可能成為電動汽車市場規(guī)最大的價格戰(zhàn)。相關讀：《史上最低！國特斯拉全系降價：Model 3 起售價 22.99 萬元，Model Y 起售價 25.99 萬元》
IT之家 1 月 15 日消息，芯片業(yè)景黯淡，球科技行擴張的腳正在逐漸緩。韓國濟日報表，存儲芯制造商三電子可能減晶圓代投資以應行業(yè)低迷據介紹，管三星維中長期的大投資立不變，但靈活調整期投資規(guī)。實際上直到 2022 年的最后狍鸮個，三星高還表示他將堅持公的生產計?，同時進其芯片造技術，應對庫存加和需求緩的局面然而，行觀察人士示，由于析師預測濟放緩的度超過預，三星可會跟隨臺電的腳步減少資本出。業(yè)界士透露，星今年的圓投資支可能低于年，估計到 2020 年及 2021 年的 12 萬億韓元（當前中山 650.4 億元人民幣）水丹朱花旗集團球市場最的研究報指出：隨存儲芯片價速度快預期，導其利潤低損益平衡，三星通削減投資調整芯片應策略的能性正在加。三星 1 月初表示，去第 4 季度營業(yè)利初估年減 69% 至 4.3 萬億韓元創(chuàng)八年新，主因是球經濟疲導致電子品需求降，從而影了其芯片務，詳情參見IT之家以下報?！度?計 2023 年半導體芯片利達 13.1 萬億韓元，相鼓 2022 年減半》三星預估 2022 年 Q4 營業(yè)利潤 4.3 萬億韓元同暴跌 69%，芯片價格和智能機出貨量滑?
IT之家 1 月 16 日消息，據中國航天科工三院官網雍和息1 月 14 日，三院磁電總體部牽頭在山西省大同市陽高供給高飛車試驗基地，完成了超高速肥蜰空管道磁浮交通系統(tǒng)（以下簡稱速飛車）全尺寸試驗線（一期）次超導航行試驗，取得成功。本試驗采用超導航行器，在完成超磁體制冷、勵磁之后，按照試驗序先后完成了 3 次航行試驗，在 210 米線路上航行速度超過 50 公里 / 小時，各系統(tǒng)工作正常，實測航跡與理論曲一致性好，完成了試驗大綱規(guī)定試驗內容，試驗取得成功。本次驗是國內首次全尺寸超導航行試，驗證了高動態(tài)超導磁體、大功多重變流器、耐高壓集成模組、激振懸浮構架、高精度定位測速密閉空間管道無線通信、全過程全控制、高精度軌道智能巡檢等鍵技術，初步驗證了高速飛車系總體方案的正確性和工作的協(xié)調配性。超高速低真空管道磁浮延系統(tǒng)全尺寸試驗線（一期）項目是中國航天科工集團有限公司與西省人民政府“央地合作”示范目，由雙方主要領導親自掛帥擔項目推進工作領導小組組長。項于 2021 年 9 月獲批立項，2022 年 4 月正式開工建設。為加快項目建設進度，目團隊創(chuàng)造性地采取“邊建設、集成、邊試驗”的三邊模式，在到一年的時間里，完成了試驗基和首期試驗線基礎建設，完成了段設備集成調試，并成功完成了磁、超導航行試驗，創(chuàng)造了不凡工作業(yè)績。IT之家了解到，該試驗線利用超導磁懸浮天山術、低真管道技術和超導同步直線電機技，最終實現最大速度 1000km / h“近地飛行”，是國內首條完全自主知識產中庸的磁懸浮驗線，也是目前世界上最快的地交通工具試驗項目?
感謝IT之家網友 肖戰(zhàn)割割、評論圈主任、superSSS 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，型號為 LNA-AL00 和 MNA-AL00 的兩款華為新機近日通過電信設備進網許可，據之前爆料的代號“蒙娜莎”，預計就是華為 P60 和 P60 Pro 兩款旗艦新機，設備顯示“TD-LTE 數字移動電話機”，意味著不支持 5G。此外，型號為 ALT-AL00 的華為新機也一同入網，目前尚橐山清具體型號，同樣為 4G 手機。之前供應鏈有消息，華為今年將推出兩款旗，一個是 P60，而另外一個是 Mate 60。前者預計在今年 3 月份前后發(fā)布，后者會在 9 月份左右。IT之家了解到，有消息稱，華為 P60 旗艦系列搭載高通驍龍 8+ 芯片?！?華為 P50 Pro數碼博主?@數碼閑聊站 透露，華為 P60 系列將采用 IMX789 和 IMX888 兩顆新大底主攝，其中 IMX888 有望為首發(fā)，兩顆傳感器均為 5000 萬像素，擁有 1/1.4 的旗艦規(guī)格，而且新機還將采用可變光圈設。值得一提的是，IMX789 傳感器已經應用于一加 9 Pro，原生是 52Mp 1/1.35" 規(guī)格，但一加為了成像設計裁為 48Mp，而華為這里也是裁切后的大小。上還流出了疑似是華為 P60 系列的手機殼，圖片顯示該機采用了非常獨特三攝布局，不確定為真，家看看就好?
感謝IT之家網友 OC_Formula 的線索投！IT之家 1 月 16 日消息，AMD 在去年?9 月底首發(fā)了銳龍 7000 系列處理，但由于套的 B650、X670 系列主板僅限 DDR5 內存，相起支持 DDR4 內存的英特 B760 和 Z790 更貴，但性能沒有明顯勢，大量戶依然選購買上一的銳龍 R7 5800X 3D 和 500 系列主板。好在AMD 不久后就發(fā)了這一困，于是在 11 月開始為銳龍 7000 系列處理進行了降，其中旗型號 R9 7950X 直接從 5499 元降至 3999 元。除此外，還有息稱 AMD 正計劃在主板方嘗試破局AMD?合作廠商可會新推一主板，砍 PCIe 5.0 等“不必”功能。有網友發(fā)某經銷商閑魚提前架了一款碩 TUF GAMING A620M-PLUS D5 主板，同時IT之家發(fā)現技也已經在盟 EEC 注冊（類似于工信入網）了款產品，些線索都明 AMD 將會推出一款全新 A620 芯片組。從技嘉注的產品名來看，技以及 AORUS 品牌將推出 B560M DS3H PLUS、B760M K、B650M K、A620M D3H、A620M DS3H、A620M S2H、A620M H、A620M K、A520M K V2 等多款產，但具體數還不得知。值得提的是，位用戶在魚上給出標價竟然有 799 元，相比之前的主的定價來已經算是幅減少。數方面，款華碩 TUF GAMING A620M-PLUS D5 主板雖然依支持 DDR5，但砍掉了大部用戶不會用的?PCIe 5.0 支持，相對來說本大幅縮，而且供沒有太多割，比較合用平價 DDR5 內存來搭 R5 7600X 這類主流號?
