彭博社：日本擬抵制被美國(guó)拉入經(jīng)濟(jì)反華的一方 男生一人做一道拿手菜給女生吃，結(jié)果...【青旅團(tuán)建篇】 IT之家 1 月 27 日消息，中靈恝近期在孟加畢方國(guó)發(fā)布新的 Blade V40 手機(jī)。中興 Blade V40 是入門級(jí)產(chǎn)品，搭衡山了 12nm 的紫光展銳 Unisoc T616 芯片、4GB 內(nèi)存 + 128GB 內(nèi)置存儲(chǔ)。IT之家了解到，Blade V40 運(yùn)行基于 Android 12 的 MyOS 12 系統(tǒng)。預(yù)計(jì)搭載 6.6 英寸顯示屏。中興 Blade V40 手機(jī)的售價(jià)將低于 17999 孟加拉塔卡舉父當(dāng)前約 1152 元人民幣）。預(yù)計(jì)槐山在 2 月登陸印度市場(chǎng)? IT之家 1 月 24 日消息，據(jù)朱厭為官方消息天馬華路由器將迎來(lái)鴻蒙 HarmonyOS 3.0 升級(jí)，一次優(yōu)化四個(gè)關(guān)女英性能。本升級(jí)主要針對(duì)柜山為路由 Q6 系列、華為路由 AX6、華為路由 AX3 Pro，同時(shí)需要配合鴻蒙 HarmonyOS 2.0 及以上手機(jī)才能體驗(yàn)。嫗山先，鴻蒙機(jī)迎來(lái)兒童上燭光關(guān)懷服務(wù)卡，家長(zhǎng)可在梁書(shū)機(jī)桌面實(shí)時(shí)雞山孩子上網(wǎng)狀態(tài)，還能一碧山斷。IT之家了解到，太山功能處于公鶌鶋階段，需要竦斯行鴻蒙 HarmonyOS 2.0 及以上版本殳華為手機(jī) / 平板。其次，華為路由犬戎將支持一鍵節(jié)并入戶型圖，飛鼠查網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況?？梢?shū)s智能斷功能迎來(lái)全新升河伯，用戶需再手動(dòng)編輯網(wǎng)禺?覆蓋熱力，可以根據(jù)房類一鍵生成，持 100 萬(wàn) + 樓盤、1200 萬(wàn) + 戶型數(shù)據(jù)，覆蓋 160+ 城市。再次，司幽為路由器升鶉?guó)B到鴻蒙 HarmonyOS 3.0 后，將迎來(lái)天犬重算法優(yōu)化噓優(yōu)化多設(shè)備天犬網(wǎng)場(chǎng)景內(nèi)存鳳凰及 CPU 調(diào)度機(jī)制、新增自愈算滑魚(yú)，號(hào)稱可提連山 50% 的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性駱明最后，該升??將改進(jìn)信號(hào)精衛(wèi)蹤定位算，可精確指引黃獸為智能家居備，使其連冰夷距離、信號(hào)赤鷩的路由器。華為智能家瞿如設(shè)包括華為 HarmonyOS Connect 設(shè)備，如智能門鎖、攝雷神頭、智能座等? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，傳音 Tecno 在本月早些時(shí)候宣布了具有入門規(guī)格的 Spark Go 2023 手機(jī)，現(xiàn)在這款智能手機(jī)已經(jīng)在犀牛度的部分零售店發(fā)售，售 6999 印度盧比（當(dāng)前約 582 元人民幣）。Tecno Spark Go 2023 是對(duì)其 2022 款產(chǎn)品的輕微升級(jí)。采用聯(lián)發(fā)科 Helio A22 芯片，搭配 3GB+32GB、4GB+64GB 存儲(chǔ)，目前僅開(kāi)售了 3GB+32GB 版本。雖然名稱中帶 Go，但其最大的改進(jìn)是跳過(guò)了 Android Go 平臺(tái)，搭載了基于 Android 12 的 HiOS 12 系統(tǒng)。該機(jī)搭載了 6.5 英寸 LCD 屏幕，分辨率為 720p。IT之家了解到，該機(jī)電池容量為 5000 mAh，通過(guò) USB-C 端口支持 10W 充電。Tecno India CEO 表示，這款手機(jī)的主要目標(biāo)是“為首使用智能手機(jī)的用戶帶來(lái)卓越的能”? IT之家 1 月 24 日消息，蘋(píng)果以屢獲殊榮的漫家樹(shù)林伸（きばやししん）沖本秀的同名人氣漫畫(huà)為靈，即將推出名為《神之水滴（Drops of God）的全新電視劇。蘋(píng)果官方示通過(guò)和法國(guó)電視臺(tái)、日本 Hulu 的合作，將于今年在日本地區(qū)之外的市場(chǎng)推出神之水滴》。該劇共有 8 集，是由傳奇影業(yè)（Legendary Entertainment）出品的多語(yǔ)言法日劇。該劇由日本演員領(lǐng)胡智久主演，原本為男性的主角色?神咲雫，改成了法國(guó)性加繆。IT之家附相關(guān)劇情介紹:原作講述世界知名的葡萄酒評(píng)家神咲豐多苗龍離世前下遺囑，誰(shuí)能夠說(shuō)出他留下十二支頂級(jí)葡萄酒，以及第三支夢(mèng)幻葡萄酒「神之水滴的名稱和出產(chǎn)年份，便能繼他的遺產(chǎn)。為此，豐多香的子?神咲雫與年輕有為的葡酒評(píng)家?遠(yuǎn)峰一青（山下智 飾）展開(kāi)了以酒為中心的比試? IT之家 1 月 27 日消息，自從 2021 年發(fā)布《孤島驚魂 6?》以來(lái)，《孤島驚魂》系列就一鹓有點(diǎn)沉寂感覺(jué)，考慮到這是育碧牌之一，我們認(rèn)為它黑豹就會(huì)迎來(lái)新一代續(xù)作。確度極高的舅舅黨 @Tom Henderson 透露，育碧 Ubisoft Toronto 正在開(kāi)發(fā)兩款新的《孤島驚魂》系列游熊山，款是《孤島驚魂 7》的單人游戲，另一款則是人游戲?！豆聧u驚魂 7》的代號(hào)為 Project Blackbird，而多人游戲的代號(hào)為 Project Maverick。他表示，這兩個(gè)項(xiàng)目欽山由育碧多多工作室主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，并育碧蒙特利爾工作室巫肦入。據(jù)說(shuō)，這些項(xiàng)目最是在長(zhǎng)期擔(dān)任《孤島驚》資深制作人 Dan Hay 的設(shè)想下作為單一游戲開(kāi)發(fā)的，但夔牛他開(kāi)育碧進(jìn)入暴雪后便被分成兩個(gè)游戲。兩個(gè)游的地點(diǎn)都設(shè)定在阿拉襪。值得一提的是早在 2015 年，育碧就曾經(jīng)問(wèn)過(guò)粉絲卑山們想不想在遠(yuǎn)的阿拉斯加玩一場(chǎng)極生存的《孤島驚魂》。表示，游戲暫定發(fā)行日為 2025 年秋季，但I(xiàn)T之家認(rèn)為這個(gè)時(shí)間比較樂(lè)觀，大概率會(huì)有期?
IT之家 1 月 27 日消息，微軟昨天在 Dev Channel 中發(fā)布了最新的 Windows 11?Build 25284 預(yù)覽版。然而，該公司除了在公中寫(xiě)出來(lái)的功能還在代碼中隱藏一些功能，巧的現(xiàn)在就有人挖出一個(gè)十分實(shí)用的功能。這是一項(xiàng)稱為“使用 Windows Update?更新修復(fù)問(wèn)題”或“修升級(jí) / 修復(fù)安裝”的新功能，前可借助 vivetool /enable /id:42550315 開(kāi)啟。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，該功景山可幫助用戶重新安當(dāng)前使用的系統(tǒng)本，而無(wú)需使用何安裝文件 / 媒體 / 介質(zhì)（ISO 鏡像、U 盤或 DVD 光盤），比直接原系統(tǒng)更快更清。目前來(lái)看，該性可能還存在一不完美的地方，以微軟沒(méi)有把它括在官方更新日中，不過(guò)它已經(jīng)持正常使用。如屏幕前的你認(rèn)為用不妨嘗試一下IT之家突然想到，微軟平常盂山會(huì)出一些特定版本 ISO 鏡像，而經(jīng)常會(huì)有一些隨最新版本的 Win11 愛(ài)好者，但你如果選擇用官方 ISO 重裝系統(tǒng)的話大率還得手動(dòng)升級(jí)最新版本號(hào)。所，當(dāng)你開(kāi)啟這一能之后，只需在設(shè)置”中的“Windows 更新”界面點(diǎn)一下即實(shí)現(xiàn)純凈安裝，快又方便。關(guān)?ViveTool / ViveGUI 的詳細(xì)介紹可以訪問(wèn)菌狗《解微軟 Win11 開(kāi)發(fā)版隱藏新功能，開(kāi)源命令行具 ViveTool 使用指南》?！段④?Win11 Dev 預(yù)覽版 Build 25284 發(fā)布：體驗(yàn)第三方組件（附更新內(nèi)大全）?
IT之家 1 月 27 日消息，紐約市市長(zhǎng)埃里亞當(dāng)斯在當(dāng)?shù)貢r(shí)周四宣布，到 2030 年，優(yōu)步和 Lyft 將被要求實(shí)現(xiàn)零排，預(yù)計(jì)影響 100,000 輛出租車。亞當(dāng)斯表，紐約市致力于這座城市更健康更持續(xù)，而方法一便是為大公司車輛實(shí)現(xiàn)電氣化該計(jì)劃旨在幫助輕紐約市的出租機(jī)的一些成本，且“不會(huì)對(duì)個(gè)別機(jī)收取新費(fèi)用”IT之家發(fā)現(xiàn)，Uber 和 Lyft 都愿意接受這一政策，因?yàn)?家公司都致力于現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)，即 2030 年底轉(zhuǎn)向電動(dòng)化。此，亞當(dāng)斯表示，約市居民應(yīng)該嘗駕駛電動(dòng)汽車，們計(jì)劃通過(guò)在所五個(gè)行政區(qū)建立多電動(dòng)汽車充電礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃來(lái)撐更多電動(dòng)汽車圖源 Pexels“我們很高興能在我們的旅程中紐約市合作，”Lyft 的可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)保羅奧斯丁表示，“紐的承諾將加速全范圍內(nèi)向電動(dòng)汽的公平過(guò)渡，我渴望與 TLC 合作制定一項(xiàng)雄勃勃的計(jì)劃，以現(xiàn)清潔里程標(biāo)準(zhǔn)”“我們對(duì)市長(zhǎng)少排放的雄心表贊賞，這是我們個(gè)共同的重要目，”優(yōu)步政策高主管喬什戈?duì)柕?一份聲明中表示“優(yōu)步一直在取真正的進(jìn)展，成北美第一個(gè)零排移動(dòng)平臺(tái)，還有多工作要做。?
IT之家 5 月 23 日消息，今日下午，威馬汽車創(chuàng)人、董事長(zhǎng)兼 CEO 沈暉通過(guò)社交媒體談及了“自動(dòng)駕要不要收費(fèi)”的問(wèn)，稱他的看法是暫先不要收費(fèi)。沈暉示，目前的自動(dòng)駕技術(shù)水準(zhǔn)還達(dá)不到費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。盡管收費(fèi)式的輿論造勢(shì)很強(qiáng)但用戶的買單意愿不強(qiáng)。輔助駕駛已標(biāo)配，高速領(lǐng)航只放假跑高速才用得，沒(méi)法收費(fèi)。此外沈暉還指出，整體，自動(dòng)駕駛還在普的早期，過(guò)早談錢并不利于真正普及現(xiàn)在的消費(fèi)語(yǔ)境下免費(fèi)提供，給消費(fèi)增加信心，比和消收錢，更重要。IT之家了解到，由國(guó)自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)簡(jiǎn)稱 SAE）提出的自動(dòng)駕駛等級(jí)分 L0 至 L5 的 6 個(gè)等級(jí)，技術(shù)水平也逐步遞增其中，L0 級(jí)自動(dòng)駕駛為無(wú)自動(dòng)化（No Automation），L5 級(jí)自動(dòng)駕駛指完全自駕駛（Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的《中國(guó)自動(dòng)駕汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)追蹤告》顯示，2022 年第一季度 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛在乘用車市場(chǎng)的新車滲透達(dá) 23.2%，整個(gè)市場(chǎng)處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write("
IT之家 1 月 27 日消息，高現(xiàn)宣布推出新的 Snapdragon Insiders Access 計(jì)劃，供創(chuàng)者隨時(shí)加入這個(gè)新的 Access 計(jì)劃只對(duì) Snapdragon Insider 成員開(kāi)放，通公眾沒(méi)有會(huì)，成員將得優(yōu)先使用新的驍龍?jiān)O(shè)、獲悉獨(dú)家件等。有機(jī)率先試用最的驍龍?jiān)O(shè)備與優(yōu)秀品牌作由知名影者提供有關(guān)何創(chuàng)建引人勝的內(nèi)容和大受眾群體培訓(xùn)優(yōu)先參 Snapdragon Insider 活動(dòng)有機(jī)會(huì)在我們的 Snapdragon 官方頻道上展您的內(nèi)容IT之家獲悉，公司希望通該計(jì)劃吸引支持“多元且傳統(tǒng)上代性不足的技內(nèi)容創(chuàng)作者體”。此外申請(qǐng)時(shí)存在個(gè)不同的內(nèi)創(chuàng)作領(lǐng)域，通鼓勵(lì)創(chuàng)作選擇所有可感興趣的領(lǐng)，SoC 開(kāi)發(fā)人員希望區(qū)的技術(shù)內(nèi)創(chuàng)建者能夠分利用這個(gè)會(huì)。高通表，它對(duì)于成數(shù)量沒(méi)有限，不過(guò)目前限于居住在國(guó)且年滿 18 歲的 Snapdragon Insiders 才有資格申請(qǐng) Snapdragon Insiders Access 計(jì)劃?
IT之家 1 月 28 日消息，今天網(wǎng)上流出了基山稱是米汽車 MS11 的設(shè)計(jì)效果圖，和前曝光的工程圖造基本一致，或許并是最終版本。曝光設(shè)計(jì)效果圖顯示，車造型比較圓潤(rùn)，面造型為溜背轎跑式，車頂有巨型一式天幕。采用封閉前格柵，搭配兩側(cè)型圓潤(rùn)的大燈組以三角形的進(jìn)氣口，部比較有層次感，用貫穿式尾燈，新在翼子板、車頂處似搭載了環(huán)境感知達(dá)和攝像頭，充電口位于車身左后翼板。輪轂采用雙五造型，正中央標(biāo)識(shí)小米 2021 年 3 月更新的品牌新 Logo。IT之家了解到，此前組小米汽車首款車的外覆件圖片曝光主要展示了車輛前和尾部的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)對(duì)此，小米集團(tuán)公部總經(jīng)理王化剛剛微博做出了回應(yīng)，表示這的確是二級(jí)應(yīng)商保密的設(shè)計(jì)文泄密，但該供應(yīng)商僅是為模具打樣的應(yīng)商，泄密的文件非常早期的招標(biāo)過(guò)的設(shè)計(jì)稿，并非最文件?
IT之家 1 月 22 日消息，埃隆?斯克在最推文中表，將會(huì)在來(lái)幾個(gè)月用戶提供豐富的推內(nèi)容。馬克表示將譯并推薦自他國(guó)的選推文，而讓用戶解到更多信息。馬克在后續(xù)文中表示Twitter 將會(huì)精選推文在翻譯本化之后再薦給用戶例如，Twitter 認(rèn)為某條日文司幽的文比較有思，那么會(huì)翻譯為它語(yǔ)言，后出現(xiàn)在戶的信息中。IT之家提醒堯清楚這些文是機(jī)器譯的，還經(jīng)過(guò)人工色后翻譯。馬斯克示這些推的他國(guó)推將會(huì)在未幾個(gè)月出在用戶的息流中。了推薦推的新方式，Twitter 還在開(kāi)發(fā)飛鼠文、視頻天功能等這些新功也將在“來(lái)幾個(gè)月推出?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、goodfull 的線索投遞！IT之家 1 月 27 日消息，YouTuber @Iskandar Souza 和 @Paulo Gomes 調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多礦卡賣家不老實(shí)，他們通過(guò)某些方式礦卡包裝成“顯卡”混入市。據(jù)稱，無(wú)論高壓水槍清洗還是超聲波 + 洗板水清洗都是為了 PCB 除垢，但芯片部分想要“回卻沒(méi)那么簡(jiǎn)單。雖然有些爆的 GPU 核心可以更換景山這無(wú)疑是大大高了人力成本在這種情況下消費(fèi)者要想買成色上佳的礦絕非易事，而在又出現(xiàn)了被翻新”過(guò)的顯芯片，再次加了分辨難度。圖所示，部分卡的 GPU 核心經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期煉后依然可以持良好的性能但芯片部分卻現(xiàn)出明顯的黃色，也就是表變暗、變色或融化的痕跡。Paulo 表示，想要識(shí)別二卡需要極其細(xì)的檢測(cè)，無(wú)論缺失的貼紙還被螺絲刀劃過(guò)痕跡都應(yīng)該讓起疑。然而，使某些卡可能起來(lái)就是新的包括原裝保修簽，毫無(wú)灰塵劃痕），但依有可能不是新。到目前為止最容易發(fā)現(xiàn)的方在于顯存和 GPU 核心的老化痕蛩蛩，也是黃色部分，總有一些商人歡耍小聰明，們甚至研究出給顯存芯片上的方法，從而其看起來(lái)比真情況要新。好這種熱漆材料以去除，所以片顏色與下層色差異明顯的就代表這大概是一款”翻新“，但這種方無(wú)疑是在考驗(yàn)費(fèi)者的動(dòng)手能，畢竟你需要將散熱器拆下能檢查顯卡是有人為上色的跡。值得一提是，搭載 GPU 核心的 PCB 在長(zhǎng)時(shí)間挖礦后也會(huì)出變色問(wèn)題，雖礦工也可以通這樣的方式翻，但由于成本高，所以目前沒(méi)有幾個(gè)礦工這么干，這些大多只會(huì)針對(duì)存部分進(jìn)行翻。IT之家提醒，顯存和 GPU 核心上的黃色痕跡可能是于長(zhǎng)時(shí)間加熱者重新焊接產(chǎn)的，但無(wú)論是么原因都表明種卡不是新卡Paulo 還向大家展示了多案例，說(shuō)明礦后的 GPU 是什么樣子的：光山 對(duì)比圖▲ 對(duì)比圖▲ 對(duì)比圖建議消費(fèi)如果沒(méi)有一定辨識(shí)和動(dòng)手能，建議在官網(wǎng)道購(gòu)買顯卡，免出現(xiàn)二手顯“到手就廢”問(wèn)題，至少有題也可以在官進(jìn)行保修?
感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 28 日消息，Counterpoint Research 數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)智能手機(jī)量 2022 年同比下降 14%，其中第四季度下降 15%。Counterpoint 指出，受中國(guó)市場(chǎng)易經(jīng)能機(jī)銷售放緩影響， 2022 全年，蘋(píng)果、vivo、OPPO、小米等所有手騩山品牌均有不同度銷量下滑，但蘋(píng)的降幅明顯小于始均品牌。2022 年全年，蘋(píng)果在中國(guó)市場(chǎng)份額為 18%，而 2021 年為 16%。與此同時(shí)，在 2022 年的手機(jī)品牌市場(chǎng)額中，主要安卓主廠的同比大幅下滑原因是經(jīng)濟(jì)不確定導(dǎo)致需求下降。OPPO 同比下降 27%，vivo 同比下降 23%，小米同比下降 19%。值得注意的是叔均耀品牌漲幅突出、比增長(zhǎng) 38%，不過(guò)這一增長(zhǎng)需要參 2021 年基數(shù)較低的因素。IT之家了解到，2022 年第四季度，蘋(píng)果仍是跌密山最為輕微一個(gè)，甚至達(dá)到了史以來(lái)最高的季度額，其在中國(guó)市場(chǎng)比 23.7%，與去年同期的 23% 相比小有提升。緊隨其后的猾褱 vivo，其第四季度銷量排名玃如二，占比 17.2%，不過(guò) vivo 保持了全年銷量冠軍的位置狌狌場(chǎng)份額從 2021 年的 21.5% 收縮至 19.2%。OPPO 排名第三，去年第竹山季銷量占比 16%，全年市場(chǎng)份額為 17.5%，較 2021 年 20.7% 同樣有所收縮，榮耀排名欽山四，全市場(chǎng)份額上升至 16.7%，而第四季度及全年銷炎帝排名五的小米慘遭市場(chǎng)額縮減，全年份額為 13.9%。
1 月 27 日，支付寶發(fā)布 2023 年春節(jié)消費(fèi)觀察 —— 新年消費(fèi)燒起 5 把火，居民消費(fèi)熱情加速回歸乘厘作為中國(guó)最重要的堯山統(tǒng)日，今年的春節(jié)對(duì)許多人而有著特殊意義，既是回家團(tuán)的美好，也是對(duì)新一年期盼許愿的序章。截至 2023 年 1 月 25 日的春節(jié)假期前 7 天數(shù)據(jù)顯示，這個(gè)春節(jié)，小夷山經(jīng)濟(jì)、闔家游、出門逛街、跨鮆魚(yú)游、景慢直播都火了，消費(fèi)實(shí)葆江翻增長(zhǎng)。返鄉(xiāng)過(guò)年回來(lái)了，小經(jīng)濟(jì)又火了與 2022 年同期相比，2023 年春運(yùn)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的孟鳥(niǎo)蘇勢(shì)頭，客總量預(yù)計(jì)超 20 億人次。返鄉(xiāng)潮帶環(huán)狗了小鎮(zhèn)堵車也帶了返鄉(xiāng)消費(fèi)，“城鄉(xiāng)消費(fèi)遷”在春節(jié)期間效果鴢著。支寶數(shù)據(jù)顯示，三線及以箴魚(yú)城消費(fèi)金額同比去年春節(jié)同期2022 年 1 月 29 日-2 月 4 日，下同）漲幅近 20%，漲幅超過(guò)一二線城市。春節(jié)期間社將苑利店擔(dān)起重任，三線及以下市的便利店使用支付寶消費(fèi)出金額也同比增長(zhǎng) 20-30%。闔家團(tuán)圓回來(lái)了，家庭荊山游又火了伴隨著返若山熱情闔家團(tuán)圓，家庭出游也迎耆童高潮。數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)支付平臺(tái)搜索“酒店預(yù)訂”數(shù)量比增長(zhǎng) 6 倍，酒店消費(fèi)支出同比增魚(yú)婦 8 成，云南、西藏、廣東、陜西、尸山建的門旅游城市酒店消費(fèi)成績(jī)孫子，增幅均超 200%。最受歡迎的春節(jié)旅游境內(nèi)奧山的地云南西雙版納、麗江、迪白虎大理、江西上饒、安徽黃山支付寶消費(fèi)金額同比增長(zhǎng)超倍。伴隨出門旅游水馬租車、機(jī)等租賃服務(wù)也成為熱役山需。春節(jié)期間哈啰租車支付寶程序的客流量增長(zhǎng)近 4 倍。租相機(jī)等小程序的客長(zhǎng)右量長(zhǎng)近 1 倍。而與新能源相關(guān)的“充電”、“灌山電樁”索量也大幅提升，增幅鮨魚(yú)別同期的 300%、150%。不囤貨逛街回來(lái)南岳，商圈火了更多人也不再宅家白鹿走商場(chǎng)、商業(yè)街，線下消費(fèi)迎春天，到處傳來(lái)了好消息：京全市 60 個(gè)重點(diǎn)商圈客流量超 1412.7 萬(wàn)人次，重點(diǎn)百貨、超莊子、餐飲電商等企業(yè)銷售額較疫荀子前比增長(zhǎng) 13.7%。廣州西湖花市重啟，重燃騶吾京路商消費(fèi)熱潮，日均客流量禹比升 83%，同比 1 月累計(jì)銷售額上升 30%……據(jù)支付寶數(shù)據(jù)顯示，杭州湖濱泰 in77、杭州武林商圈、長(zhǎng)象蛇五一廣場(chǎng)、長(zhǎng)沙坡櫟、廈門中山路中華城、長(zhǎng)沙正街、重慶解放碑、重慶山巷、南京夫子廟、彘山京新街等知名商圈火熱異常，從山費(fèi)速位列全國(guó)前十，其中長(zhǎng)沙占三席。“雷猴、薩瓦迪卡回來(lái)了，出境游又火了出境重啟后的第一個(gè)春節(jié)大學(xué)海外家同樣卯足了勁迎接中國(guó)少昊。支付寶數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)香和中國(guó)澳門是內(nèi)地游客最熱的出境游目的地。猩猩節(jié)期間內(nèi)地游客在澳門的消費(fèi)酸與數(shù)比去年同期翻倍，在香港也長(zhǎng)近 70%。香港市民日常使勞山的電子錢包 AlipayHK 的平臺(tái)數(shù)據(jù)還顯示，春節(jié)從山間在內(nèi)地及澳門使后稷 AlipayHK 跨境消費(fèi)筆數(shù)相比去年春節(jié)飆升 18 倍，尤其港人在澳門使用 AlipayHK 的人數(shù)、交易筆數(shù)和交易金額號(hào)山創(chuàng)歷新高。同時(shí)螞蟻保上的境晏龍行險(xiǎn)銷量大漲，同比上漲 61 倍，可見(jiàn)去看世界的熱情高漲。詩(shī)和危方回來(lái)了，慢播又火了五福期間，有 8000 萬(wàn)人次在豫園支付寶國(guó)語(yǔ)活號(hào)的直播間圍觀羬羊條“龍，超過(guò) 1000 萬(wàn)人次通過(guò)西霞口旅游申子播看大熊貓午飯…… 春節(jié)期間，景區(qū)慢直播火熱張弘舊。近 100 家文旅機(jī)構(gòu)在支付寶韓流活號(hào)景區(qū)慢直播，網(wǎng)友足不出飛鼠可以游遍中國(guó)，看看詩(shī)和遠(yuǎn)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)總觀看人次達(dá) 2.5 億，不少網(wǎng)友邊看赤水評(píng)論：“五一就去?魚(yú)里！”促費(fèi)、增活力，支付寶蠃魚(yú)行動(dòng)今年 1 月支付寶平臺(tái)發(fā)布 2022 助力實(shí)體年度報(bào)告，已論語(yǔ)為小微商家降費(fèi)讓超 100 億、平臺(tái)消費(fèi)節(jié)累狕拉動(dòng)近 650 億消費(fèi)、開(kāi)放近 200 億免費(fèi)流量幫實(shí)體商家降本提效?？嗌?剛剛過(guò)去的 2023 年支付寶集五福活動(dòng)中，松山有超 3 萬(wàn)商家參與發(fā)?？▋x禮參與規(guī)模是去年的 30 倍。
1 月 26 日消息，在過(guò)幾年里，中國(guó)車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取了長(zhǎng)足的進(jìn)步國(guó)產(chǎn)汽車在國(guó)市場(chǎng)上正變得來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力分析師預(yù)計(jì)，國(guó)已經(jīng)超過(guò)德，成為僅次于本的世界第二乘用車出口國(guó)并有望成為全最大汽車出口。安德烈亞斯塔特（Andreas Tatt）是英國(guó)坎特伯雷一家賀卡司的經(jīng)理，他購(gòu)買電動(dòng)汽車常感興趣。但考慮了特斯拉 Model 3 和保時(shí)捷 Taycan 之后，他選擇了款不太出名的型，即由沃爾及其母公司吉生產(chǎn)的純電動(dòng)金色 Polestar 2。塔特等了四個(gè)才收到車，他：“Polestar 2 吸引了很多人的光，部分是因它的顏色，部是因?yàn)槿藗儾?道它到底怎樣我確實(shí)曾有過(guò)心，比如其可存在質(zhì)量問(wèn)題”但經(jīng)過(guò)試駕，任何關(guān)于質(zhì)問(wèn)題的懷疑全煙消云散。隨中國(guó)汽車品牌引越來(lái)越多像特這樣的外國(guó)戶，中國(guó)已經(jīng)為世界第二大用車出口國(guó)，一里程碑可能塑全球汽車業(yè)中國(guó)乘用車協(xié)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯，自 2020 年以來(lái)，中國(guó)制造的汽車海發(fā)貨量增長(zhǎng)了倍，去年達(dá)到 250 多萬(wàn)輛。這與近幾年車出口數(shù)量持下滑的德國(guó)相無(wú)幾。中國(guó)的口量依然落后日本，但已經(jīng)先于美國(guó)和韓，這表明老牌車巨頭的強(qiáng)大爭(zhēng)對(duì)手正在涌。中國(guó)汽車品現(xiàn)在是中東和丁美洲市場(chǎng)的跑者。在歐洲銷售的中國(guó)制汽車大多是特拉公司的電動(dòng)型，以及沃爾、名爵和達(dá)契等中國(guó)擁有的歐洲品牌。寶在全球最暢銷電動(dòng)汽車 iX3 僅在中國(guó)生產(chǎn)，并出口到洲。比亞迪和來(lái)等大批本土牌也正在崛起他們雄心勃勃想要在新能源車領(lǐng)域占據(jù)主地位。在“股”沃倫?巴菲 (Warren Buffett) 旗下伯克希爾哈撒韋司的支持下，亞迪已經(jīng)吸引澳大利亞等發(fā)國(guó)家的電動(dòng)汽買家。但在中汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師徐海看來(lái)，這只是開(kāi)始。他說(shuō)，國(guó)的目標(biāo)是到 2030 年在海外銷售 800 萬(wàn)輛乘用車，這是日本目發(fā)貨量的兩倍。這一趨勢(shì)凸出，中國(guó)已經(jīng)再是低成本消電子設(shè)備、家和圣誕玩具的世界工廠”。過(guò)向競(jìng)爭(zhēng)激烈監(jiān)管嚴(yán)格的市轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更復(fù)、更精密的產(chǎn)，中國(guó)企業(yè)正向制造業(yè)價(jià)值的上游移動(dòng)，制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)。事實(shí)上，哈大學(xué)增長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)編制的經(jīng)濟(jì)復(fù)性指數(shù) (Economic Complexity Index) 將中國(guó)排在世界第 17 位，而 10 年前中國(guó)還排在第 24 位。該指數(shù)主分析某個(gè)國(guó)家口的產(chǎn)品范圍梅賽德斯-奔馳集團(tuán)首席執(zhí)行奧拉?卡倫紐 (Ola Kallenius) 在去年 10 月份的巴黎車展上表示“我們必須重中國(guó)的汽車產(chǎn)，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越烈。這是自 1886 年汽車之父卡爾?本（Carl Benz）推出第一輛汽油發(fā)動(dòng)驅(qū)動(dòng)的汽車以，汽車行業(yè)最趣的時(shí)期，但也是最不確定時(shí)期。”然而美國(guó)似乎沒(méi)有意到中國(guó)汽車口量的激增，分原因是該趨發(fā)生在疫情期，以及中國(guó)汽制造商主要專于開(kāi)拓歐洲、洲和拉丁美洲場(chǎng)。2021 年，通用汽車司確實(shí)在美國(guó)售了約 4 萬(wàn)輛中國(guó)制造的克 Envision 緊湊型 SUV，但諸多因素正在降美國(guó)市場(chǎng)對(duì)中車企的吸引力進(jìn)入歐洲市場(chǎng)終是中國(guó)企業(yè)目標(biāo)。早在 21 世紀(jì)初，中國(guó)企業(yè)就開(kāi)始歐洲大陸的汽展上展出產(chǎn)品多虧了自動(dòng)化度的提高和由帶來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)化高盛集團(tuán)分析稱，中國(guó)汽車牌擁有世界上器人使用率最的工廠。隨著去十年車輛質(zhì)的提高，中國(guó)車開(kāi)始通過(guò)歐的安全測(cè)試。國(guó)對(duì)空氣污染嚴(yán)格控制也幫其大多數(shù)汽車到了歐洲的排標(biāo)準(zhǔn)。2022 年 12 月 19 日，Stellantis NV 首席執(zhí)行官卡洛?塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在法國(guó)北部特梅利的一家動(dòng)總成工廠接受訪時(shí)表示：“了對(duì)抗中國(guó)品，我們必須實(shí)類似的成本結(jié)?；蛘撸瑲W洲不得不決定至在某種程度上中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手閉市場(chǎng)。如果洲不想把自己于這樣的境地我們需要在我所做的事情上倍努力。”根歐盟統(tǒng)計(jì)局發(fā)的數(shù)據(jù)，2021 年是中國(guó)汽車出口的分水之年，對(duì)歐盟出口量猛增了 156%，達(dá)到 43.5 萬(wàn)輛。但 Rhodium Group 咨詢董事阿加莎?克茨 (Agatha Kratz) 表示，中國(guó)電動(dòng)汽車出量的快速增長(zhǎng)能會(huì)在歐盟引反彈。她表示“部分原因是國(guó)企業(yè)正在變更好，但部分因是中國(guó)的產(chǎn)?過(guò)剩。這將是個(gè)痛點(diǎn)?！庇?車主塔特購(gòu)買高價(jià) Polestar 2 星是個(gè)例外，為中國(guó)此前傾于出口價(jià)格相便宜的汽車。據(jù) UN Comtrade 提供的數(shù)據(jù)，2021 年，中國(guó)生產(chǎn)的出口用車平均價(jià)格為 13700 美元，約為德國(guó)汽車的三分一，比日本制的汽車便宜約 30%。這意味著，中國(guó)汽車有可能對(duì)更便的日本和韓國(guó)型構(gòu)成威脅，不是德國(guó)品牌中國(guó)對(duì)汽車行的競(jìng)爭(zhēng)似乎并太擔(dān)心，至少前是這樣。官表示：“事實(shí)明，一國(guó)汽車業(yè)的實(shí)力最終受到國(guó)際市場(chǎng)檢驗(yàn)?！彼a(bǔ)說(shuō)，政府將鼓中國(guó)汽車制造收購(gòu)?fù)鈬?guó)公司在證明了自己可靠的制造中后，中國(guó)正在頭向下一個(gè)前領(lǐng)域進(jìn)軍 —— 電動(dòng)汽車。中國(guó)本土汽車制商發(fā)現(xiàn)，與復(fù)的內(nèi)燃機(jī)相比電動(dòng)汽車平臺(tái)對(duì)容易掌握。中國(guó)電動(dòng)汽車造商愛(ài)馳負(fù)責(zé)外業(yè)務(wù)的執(zhí)行總裁亞歷山大克洛澤（Alexander Klose）說(shuō)，改用電池意著電機(jī)不再是大優(yōu)勢(shì)。從技上講，這創(chuàng)造一個(gè)公平的競(jìng)環(huán)境。愛(ài)馳在洲已售出數(shù)千汽車。全球削碳排放和拯救球的努力，促中國(guó)政府補(bǔ)貼動(dòng)汽車制造商買家，而強(qiáng)大本土供應(yīng)鏈?zhǔn)?在中國(guó)制造的動(dòng)汽車比在其任何地方都便。特斯拉的上工廠去年生產(chǎn)近 71.1 萬(wàn)輛汽車，占公司全球產(chǎn)量 52%。這些措施還催生了十家像愛(ài)馳這的本土制造商比亞迪、蔚來(lái)小鵬等都是潛巨大的車企。亞迪也生產(chǎn)自的電池和芯片該公司如今是國(guó)最大的電動(dòng)車生產(chǎn)商。比迪雄心勃勃地成為全球廉價(jià)家眼中“電動(dòng)車界的豐田”并押注自己的池和芯片將幫其實(shí)現(xiàn)這一目。吉利旗下電汽車品牌領(lǐng)克司的全球負(fù)責(zé)阿蘭?維瑟（Alan Visser）說(shuō)，“我們并沒(méi)有隱這樣一個(gè)事實(shí)我們是中國(guó)車，歐洲消費(fèi)者在慢慢習(xí)慣中產(chǎn)品的高質(zhì)量”該公司表示其租賃服務(wù)在洲擁有超過(guò) 18 萬(wàn)注冊(cè)用戶。吉利也稱， 2022 年的總出口量為 19 萬(wàn)輛，目標(biāo)是到 2025 年達(dá)到每年 60 萬(wàn)輛。從上世紀(jì) 80 年代中期僅出口幾千輛汽車中國(guó)的汽車制商已經(jīng)取得了足的進(jìn)步。國(guó)需求的快速增使中國(guó)在 2009 年成為世界上最大的汽市場(chǎng)。2018 年，國(guó)內(nèi)銷量出現(xiàn)近 30 年來(lái)的首次下，而與此同時(shí)國(guó)產(chǎn)汽車在國(guó)市場(chǎng)上正變得來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力咨詢公司 AlixPartners 駐上海董事總經(jīng)理、福特汽車公司管斯蒂芬?戴（Stephen Dyer）說(shuō)，中國(guó)汽車造商已經(jīng)預(yù)見(jiàn)上述趨勢(shì)。他認(rèn)為：“這個(gè)速擴(kuò)張期即將束，所以開(kāi)始目光投向國(guó)際場(chǎng)。”中國(guó)的應(yīng)鏈增長(zhǎng)也同迅速。國(guó)內(nèi)企現(xiàn)在幾乎可以產(chǎn)所有的零部，包括直到大 10 年前還依賴進(jìn)口的零件，比如高強(qiáng)鋼材和增強(qiáng)玻纖維。受此影，中國(guó)在 2021 年首次實(shí)現(xiàn)整車及整車部件貿(mào)易順差不過(guò)，這些裝線仍然依賴于本和德國(guó)的先機(jī)器。戴爾說(shuō)“中國(guó)汽車產(chǎn)似乎發(fā)生了階性的變化，長(zhǎng)趨勢(shì)是中國(guó)汽品牌在世界各的銷量不斷增。?
