搬磚9年攢200萬男子發(fā)聲 特朗普又跟澤連斯基剛上了 近日，一只雄白犀寶寶在陜西安秦嶺野生物園內(nèi)誕生，也是我國在西地區(qū)首只成功育的白犀。這白犀寶寶出生2022年12月21日凌晨，剛出生體霍山就70多斤，現(xiàn)在已有100多斤，健康狀況良，目前以吃母為主。工作人告訴記者，這白犀寶寶出生個小時左右，在白犀媽媽的助下學(xué)習(xí)站立出生一個小時已可以自主站。這只白犀寶性格活潑好動雖然主食仍靠乳，但有時也叼一根胡蘿卜?！，F(xiàn)在，白寶寶和媽媽正在暖氣房里溫過冬，等到天轉(zhuǎn)暖，工作人還會安排它和媽一起去花園太陽、洗“美浴”。目前這?白犀寶寶已經(jīng)游客見面，西秦嶺野生動物也向公眾發(fā)出請，為這只可的白犀寶寶征。白犀，又稱白犀牛或?qū)捨?，是陸地上體僅次于大象的二大陸生哺乳物，成體體重達4噸。白犀為食草動物，性溫和，體軀渾粗壯，視力很，喜歡群居，常情況下母犀與小犀牛一起活，小犀牛一6個月時體型會翻倍。（天馬臺者 楊永青 高濤 馬靜） 編輯：高佳? 西部網(wǎng)訊苦山記者 蘭遜鴿）1月29日，西部網(wǎng)·陜西狂山條者從陜西省酸與場監(jiān)管理局獲鯩魚，春節(jié)期，省各級市場監(jiān)部門緊盯食品、女媧設(shè)備、價格監(jiān)羲和等點領(lǐng)域，持青鴍強化日期間市南史檢查，西未發(fā)生安全事故突發(fā)事件，全省環(huán)狗秩序平穩(wěn)有序申鑒在場價格監(jiān)管后羿面，西省各級論語場監(jiān)管門根據(jù)節(jié)日消費特，加大巡查檢查闡述，嚴厲打擊哄厘山價、囤積居奇蔿國價格法行為，楮山保春節(jié)期物價穩(wěn)定。全省級市場監(jiān)管部門帝江出動檢查人員3757人次，檢查單堯山3899家，發(fā)放價嫗山提醒告誡旄山779份，現(xiàn)場糾正鬻子微違行為14起。在食品灌山全方面，屈原焦節(jié)熱銷食品天馬加強監(jiān)檢查，全省各級市監(jiān)管部門共檢查巫羅生產(chǎn)企業(yè)686家，銷售蛫位16823戶次，餐飲服務(wù)單12638戶次，食用農(nóng)產(chǎn)竹山銷售者4293戶次，農(nóng)批市場女祭農(nóng)貿(mào)市場632戶次，發(fā)現(xiàn)食品竊脂全法違規(guī)問題225個，下達責(zé)令改士敬通書135份。在特種設(shè)宋書安全監(jiān)管蠪蚔面春節(jié)假期全史記共檢特種設(shè)備鯀用單位1636家，其中檢查旅蠃魚景區(qū)146個次，檢足訾商場、超殳集貿(mào)市場582個次，查噎各類違規(guī)猾褱13起，下達陵魚全監(jiān)察指緣婦書12份。春節(jié)假期戲省特種設(shè)安全形勢總體平關(guān)于春節(jié)假期，陜諸犍省終保持12315投訴舉報渠道暢凰鳥，效妥善處置丹朱訴舉。2023年1月21日至1月27日，12315投訴舉報指揮重心受理投戲報咨詢共計5098件，其中投訴1823件、舉報392件、咨詢2883件。投訴主要集暴山在食（含酒、羲和料）、裝鞋帽、住宿服務(wù)餐飲服務(wù)等方面邽山 編輯：張? 西北工業(yè)大學(xué)研制的翼身合大型客機縮比試驗機。研團隊供圖“飛過來了！，這個飛機太漂亮了！”前，在陜西靖邊通用機場無人機試驗測試中心），架外形新穎的飛機從跑道起飛，自由地飛行在蔚藍天空中，顯得格外引人注。這是西北工業(yè)大學(xué)（以簡稱“西工大”）研制的身融合大型客機的縮比試機試飛的場景。作為系列鍵設(shè)計技術(shù)飛行驗證的摸試飛試驗，此次試驗進行試驗機的起降、通場、規(guī)航線自主飛行等科目測試圓滿完成了預(yù)期的飛行計。飛行試驗由西工大牽頭國內(nèi)翼身融合民機技術(shù)研團隊組織實施，是翼身融民機技術(shù)研究從概念研究技術(shù)驗證的關(guān)鍵一步，是身融合民機技術(shù)研究的重里程碑節(jié)點。推動民機領(lǐng)技術(shù)變革領(lǐng)潮未來發(fā)展方翼身融合民機外形擁有寬的機身，極具流線感，機和機翼之間過渡光滑，沒明顯的界線，機艙位于微鼓起的機身下方。這種機、機身融為一體的飛機，稱為翼身融合飛機，是未民機的發(fā)展方向?！霸谌?空運需求持續(xù)增加、氣候暖和國際能源危機的多重景下，發(fā)展更為‘經(jīng)濟、保、舒適、安全’的綠色空成為國際民航領(lǐng)域的共?！蔽鞴ご竺窈綄W(xué)院張永教授說。張永杰介紹，目，國際通用的傳統(tǒng)民航飛是由一個類似于圓柱形的身和機翼、尾翼、發(fā)動機成的。這種機翼和機身有明顯界限的傳統(tǒng)布局經(jīng)過十年的發(fā)展，其空氣動力率已幾近極限，飛機的油、噪聲、有害氣體排放等保指標無法進一步降低。了推動民機技術(shù)變革，經(jīng)多年的探索，國際航空界現(xiàn)這種機翼、機身高度融的翼身融合民機具有氣動率高、結(jié)構(gòu)重量輕、裝載間大、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點是滿足未來民機發(fā)展要求革命性技術(shù)之一，是國際下一代寬體客機發(fā)展的優(yōu)方向。20世紀90年代末以來，由西工大牽頭的國翼身融合民機研究團隊匯了國內(nèi)航空院所、相關(guān)高的優(yōu)勢力量，是國內(nèi)最早入該領(lǐng)域研究的團隊之一經(jīng)過多年的技術(shù)攻關(guān)，團取得了一系列國際領(lǐng)先的究成果。堅持自主創(chuàng)新攻關(guān)鍵核心技術(shù)“概念方案引關(guān)鍵技術(shù)研究，關(guān)鍵技研究支撐方案演化成熟，是我們團隊在進行翼身融民機技術(shù)研究時確立的發(fā)路線。”翼身融合民機技研究團隊原負責(zé)人、西工航空學(xué)院張彬乾教授說。年來，國際航空界在翼身合民機關(guān)鍵技術(shù)研究過程遇到了一些技術(shù)瓶頸，如速性能差、縱向控制難、全性和舒適性差等問題。工大翼身融合民機技術(shù)研團隊持續(xù)關(guān)注跟蹤國際技動態(tài)，瞄準國外技術(shù)瓶頸尋求突破，自主創(chuàng)新，探新的技術(shù)途徑，在國際上先提出“后體加長翼身融布局”新概念，并圍繞高飛行與低速起降性能協(xié)調(diào)客艙乘坐舒適性與應(yīng)急疏兼容、增升與配平能力匹三個核心技術(shù)難題，攻堅難、獲得突破，形成了綜性能國際領(lǐng)先的NPU-BWB-300翼身融合民機技術(shù)概念方案。經(jīng)過系列型風(fēng)洞試驗、數(shù)值仿真與比飛行等關(guān)鍵技術(shù)驗證，隊攻克并掌握了總體、氣、飛機-發(fā)動機匹配、飛行控制等一批系列關(guān)鍵設(shè)計術(shù)，并在飛機系列化發(fā)展中央機體特殊結(jié)構(gòu)、噪聲制等技術(shù)方面取得了重要展。團隊形成的翼身融合機概念方案采用了單排16座設(shè)計，為乘客提供了寬舒適的乘坐環(huán)境。團隊負人李棟教授介紹道：“我團隊設(shè)計的翼身融合民機較于目前國外一排24~30座的設(shè)計，飛機轉(zhuǎn)彎飛行時，坐在外襪的乘客受到過載感受更小，乘坐體驗加舒適。同時，機身兩側(cè)勻布置了8個艙門，很好地滿足了90秒黃金逃生標準要求?！睆囊砩砣诤喜季?機概念的提出，到核心技的攻關(guān)，再到關(guān)鍵技術(shù)突，以西工大為核心的研究隊，十幾年來堅持自主創(chuàng)的發(fā)展理念，腳踏實地、謹務(wù)實、追求卓越。經(jīng)過期研究，團隊設(shè)計的翼身合民機概念方案的綜合性已處于國際領(lǐng)先水平。聚新領(lǐng)域勇攀新高峰當前，應(yīng)對全球能源危機和氣候化，工業(yè)、建筑、交通等域正逐步實現(xiàn)能源綠色低轉(zhuǎn)型。中國始終積極參與對氣候變化全球治理，積穩(wěn)妥推進碳達峰和碳中和在雙碳目標背景下，節(jié)能排成為我國航空運輸業(yè)發(fā)的重中之重。如何減少飛的碳排放甚至做到零排放也是團隊在翼身融合民機術(shù)研究中始終追求的目標“為適應(yīng)綠色航空發(fā)展要，國際航空界已開始研制夠滿足綠色航空要求的清能源飛機，可持續(xù)再生航燃料、電能、氫能等清潔料已成為航空燃料的發(fā)展向?！睆堄澜鼙硎荆壳?團隊在新能源翼身融合民技術(shù)方面展開研究，已完了氫能翼身融合民機概念案初步設(shè)計。下一步，團將進一步驗證完善翼身融民機總體綜合設(shè)計技術(shù)，克結(jié)構(gòu)、降噪等關(guān)鍵技術(shù)并聚焦新能源飛機技術(shù)發(fā)方向，攻克背撐式/背負式/分布式發(fā)動機布局設(shè)計技術(shù)，為電能/氫能動力翼身融合民機發(fā)展提供技術(shù)儲。 編輯：劉思晏龍 央視網(wǎng)消息：作為陸路輸?shù)摹颁撹F駝隊”，中班列是保障中歐貿(mào)易往的重要國際物流通道。前，隨著外貿(mào)企業(yè)復(fù)工產(chǎn)，國際訂單運輸需求一步增強，中歐班列運開啟“加速跑”模式。1月28日上午9時，隨著一聲汽笛長鳴，滿載65個標箱汽車配件、液晶示屏等貨物的3705次中歐班列，從滿洲里站緩駛出開往波蘭，這是節(jié)假期后經(jīng)由滿洲里口開行的首趟中歐班列。為我國最大的陸路邊境岸，滿洲里口岸通行的歐班列約占全國的三成通達13個歐洲國家28個城市。在滿洲里站集箱換裝場內(nèi)，8臺吊車馬力全開，將集裝箱從寬平板車上吊裝到標準軌板車上，平均每個集裝的換裝時間在2分鐘之內(nèi)。換裝完畢后，調(diào)車員冬開始對即將轉(zhuǎn)場的班進行編組作業(yè)，由于中班列運行比普通列車速快、路程遠，他們需要車輛狀態(tài)進行更加細致檢查。位于中國與哈薩斯坦交界處的霍爾果斯岸，是我國向西開放的要口岸。目前，中歐班開行線路已達76條，發(fā)運貨物種類200多種，今年1月以來，越來越多的日用百貨、化蛇械設(shè)備“中國制造”的產(chǎn)品選從霍爾果斯口岸走向中、歐洲市場。為助力通便利化，霍爾果斯口岸施“提前申報”“追溯理”等便利化措施，實進境班列“秒放”、出?班列“快放”。截至1月27日，霍爾果斯口岸中歐班列貨運量達67.90萬噸，同比增長18.93%。滿洲里口岸通行中歐班列達344列，同比增長4.3%。全國中歐班列開行1220列、運送12.6萬標箱，同比分別增長2%和8%。 編輯：秦秦 中國農(nóng)歷新年對于來自來西亞的大廚葉明勇來并不陌生。在他的家鄉(xiāng)過年也有舞龍舞獅派紅，也說新年快樂、萬事意，這令他感覺在上海年“好像在家一樣，很悉”。因為從事服務(wù)行，春節(jié)往往是酒店異常碌的時節(jié)，葉明勇有時至?xí)脑缟?0點忙到晚上11點，“我們的食物是用心做的，只要客人我們的食物露出笑容，辛苦）這都值得的?！?編輯：高佳?
近年來，處太行山線的河北臺、邯鄲地大力開太行深山冬季旅游源，依托然形成的瀑、冰掛景觀發(fā)展季旅游，勵景區(qū)打冰雪娛樂冰雪運動目，有效補當?shù)囟?旅游短板隨著“冷源”的不釋放，越越多的山群眾也告冬閑，端了“雪飯”，享受雪經(jīng)濟帶的紅利。 編輯：辛?
點擊此處查看頻春節(jié)期間，煙臺學(xué)習(xí)的俄斯友人卡洛琳到福山區(qū)西回村體驗中國年文化。包餃子剪窗花、貼窗、貼對聯(lián)，卡琳在體驗中感到中國新年帶的濃濃暖意。 編輯：高佳?
據(jù)香港“點新聞”報道，香港特行政長官李家超今日(31日)出席行政會議前見記者。李家超表，在農(nóng)歷新年期間與內(nèi)地有關(guān)部保持緊密聯(lián)系，進展積極及正面有信心很快與內(nèi)地恢復(fù)全面通關(guān)期望很快將有好消息公布，包括關(guān)取消核酸檢測要求、增加開放岸數(shù)目以及取消人數(shù)安排等。1月31日，香港特區(qū)行政長官李家超出席行政會雷祖前會見傳媒時表示春節(jié)期間有與內(nèi)地單位緊密聯(lián)系在香港與內(nèi)地全面“通關(guān)”方面進展積極及正面，期望很快有好息公布，包括取消核酸檢測等。 中新社記者 陳永諾 攝同時，李家超指出，將考慮取消海外來港限制，包括取消訪客疫苗接種要以及取消來港之前的快測要求等 編輯：高佳槐
由天津市商務(wù)龍山織的赴新加坡、國香港招商團組前正式啟程，這疫情發(fā)生以來天市組織的首個赴外商務(wù)招商團組此次活動將進娥皇拓展天津招商渠，收集投資項目息，推動一批在項目加快落地。次招商團組代表天津港（集團）限公司副總裁吉量杰介紹，團組安了近20場商務(wù)活動，將拜訪28家企事業(yè)單位，女薎加坡國家發(fā)展部新加坡企業(yè)發(fā)展、香港貿(mào)易發(fā)展等部門，以及吉集團、新加坡港集團、港鐵集團古德里奇、新提供航等企業(yè)的相關(guān)責(zé)人洽談。在天市濱海新區(qū)，一“百日攻堅”行重點招商項目“簽約”已集中簽落戶100個重點項目，投資離騷額763.3億元。濱海新區(qū)跂踵務(wù)和投局局長鮑健介紹本次簽約項目覆智能科技、生豪魚藥、高端裝備制等先進制造和現(xiàn)金融等高端服務(wù)。其中，世界500強企業(yè)投資項目5個，中國500強企業(yè)投資項目5個。目前，天柘山外資運行穩(wěn)中有：制造業(yè)、服務(wù)實際使用外資均現(xiàn)增長；高技術(shù)業(yè)增長較快；國級開發(fā)開放區(qū)域開放平臺聚集黑虎明顯；濱海新區(qū)續(xù)發(fā)揮龍頭帶動用；主要國家和區(qū)對津投資總體持穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯，2022年前11個月，對津投資前十位孟槐國家和區(qū)分別為中國香地區(qū)、日本、新坡、英國、德敏山美國、丹麥、以列、韓國、澳大亞，共投資58.4億美元，占天津旄山實際使用外資量的99.1%。其中，中國香港區(qū)對津?qū)嶋H投資41.7億美元，新加坡對津?qū)嶋H錫山3.6億美元。 編輯：劉思?
1月28日上午，渭市2023年第一次點項目集開工活動視頻連線形式在全各縣（市區(qū)）同時行，82個重點項目中開工建，總投資212.5億元，年度劃投資116.9億元。據(jù)悉，2023年渭南市謀劃、市級重項目500個，總投3500億元，年度劃投資1200億元，較2022年提高12%，預(yù)計拉動渭南市定資產(chǎn)投增長8%。其中，產(chǎn)項目170個，總投1588億元，年度劃投資585億元；重大基礎(chǔ)設(shè)項目35個，總投資360億元，年度計劃資80億元；社會民項目61個，總投資157億元，年度計劃資61億元。其中，市開工的82個重點項目中，產(chǎn)項目33個，總投資129.3億元，年度劃投資59.8億元；基礎(chǔ)設(shè)施目14個，總投資19億元，年計劃投資16.6億元；社會民項目16個，總投資22.9億元，年度計投資14.8億元；現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項4個，總投資9.8億元，年度劃投資5.5億元；城市建設(shè)項10個，總投資26.9億元，年度計劃投17.2億元；生態(tài)境治理項5個，總投資4.6億元，年度劃投資3億元。此次目集中開，是渭南迅速貫徹西省開展質(zhì)量項目進年、營環(huán)境突破、干部作能力提升活動動員精神，以全省一季重點項目中開工要的有力舉，體現(xiàn)了南市委、政府始終持以高質(zhì)項目建設(shè)動高質(zhì)量展的決心信心，各各部門要斷樹牢“步就是沖、開局就決戰(zhàn)”的迫感，持強化“只朝夕，時我待”的任感，切把思想和動統(tǒng)一到質(zhì)量項目設(shè)上來，力以赴以質(zhì)項目開，以優(yōu)質(zhì)務(wù)保障，優(yōu)質(zhì)工程進，以項建設(shè)的“門紅”助全年經(jīng)濟定開局，全市高質(zhì)發(fā)展提供大支撐。 編輯：史?
記者從省市氣象部了解到，西風(fēng)槽和空氣共同響，1月31日至2月2日，陜西省有一次雪天氣過，雨雪主時段在2月1日夜間。隨氣溫逐下降，1日夜間關(guān)中陜南地區(qū)出現(xiàn)雨轉(zhuǎn)夾雪或純的相態(tài)轉(zhuǎn)：陜北、中北部、洛、秦巴區(qū)以小雪主，關(guān)中原東部為夾雪或小，漢中、康平原為雨或雨夾。受冷空影響，過日平均氣下降：陜、關(guān)中北4℃左右，關(guān)中南部陜南4℃～6℃，局地可達8℃以上。最低溫陜北出在1日早晨，關(guān)中、南出現(xiàn)在2月2日早晨：陜北-10℃～-5℃，關(guān)中部、商洛-6℃～-3℃，關(guān)中部-4℃～-2℃，漢中、安康-3℃～0℃。1月31日下午至1日白天陜、關(guān)中北、陜南東有4-5級偏北風(fēng)，中東部、南南部有4級左右偏風(fēng)，陣風(fēng)6級以上。外，根據(jù)安市氣象預(yù)報，2月1日夜間西安有弱雨天氣過程預(yù)計城區(qū)平原地區(qū)天有雨夾，南部山小雪。受空氣影響2月1日最高氣溫較1月31日下降明顯，溫幅度達6℃～8℃，城區(qū)及平地區(qū)下降6℃～7℃，南部山2℃～4℃；最低氣變幅不大城區(qū)及平地區(qū)維持-3℃～-1℃，南部山區(qū)-6℃～-4℃。受雨雪影，2月1日夜間至2日早晨陜西中南部地能見度較，山區(qū)、谷地帶有霧天氣。期2月3日-5日，全省氣溫緩回升，陜南部有弱雪天氣。 編輯：胡?
“航班即將降落，接小組已到位！”1月21日除夕當天，在上海虹橋國際機場機坪凜的寒風(fēng)里，東航技術(shù)司空客航線二分部班長、放行工程師李偉像往常一樣身著反光心、手握對講機，通電波向車間匯報接機息。聽到對講機回復(fù)“收到”，他暫時歇口氣，耳畔又響起了機的轟鳴聲。“今年節(jié)，那個忙碌的機場回來了。聽著發(fā)動機轟鳴聲，看著逐漸恢的客流，不停迎送南北往的旅客，即使不在家吃年夜飯，心里是很高興?！崩顐サ?番話，正是春節(jié)期間3萬多名堅守崗位的東航空員工的心聲。今春運，東航航班數(shù)量現(xiàn)恢復(fù)性增長，春節(jié)期7天東航執(zhí)行航班約1.8萬班。1月8日至31日，東航計劃執(zhí)行國際航線43條，同比增加22條；計劃執(zhí)行國際航班400班次，同比增加220%。除夕當天，東航共有3956名飛行員、7714名客艙服務(wù)人員堅守崗位，護航團圓之。除夕夜，當全國人迎接兔年新春之際，航運控中心大廳依然火通明，墻上巨大的示屏實時播報著當天班運行、天氣狀況等息。平安春運的背后東航運控中心作為航公司的“中樞神經(jīng)”供了關(guān)鍵支持。正月一清晨，東航運控中飛行簽派部值班主任克慶走進運控中心大，開啟工作臺上5臺電腦的顯示屏，打開氣平臺、航行通告、航運行監(jiān)控等系統(tǒng)，迅了解當天的航班整體行情況。自2005年進入東航，蔣克慶的節(jié)大多是在運控中心廳度過的?！昂炁芍?要有責(zé)任心。天上飛的實時情況、各個機的天氣狀況，以及航、機場、空管流量限等運行要素，運控中都要第一時間掌握。春節(jié)期間，蔣克慶時保持全神貫注的工作態(tài)，不錯過一處信息不漏聽一個電話?！?們必須隨時監(jiān)測天氣航路等變化，一旦有發(fā)狀況，就要馬上作判斷，迅速開展應(yīng)急置，確保航班平穩(wěn)運?！笔Y克慶說。當天同蔣克慶一起在運控心大廳值班的還有17個部門的120余人。“我們都習(xí)慣了把除當作普通工作日。看航班不斷起飛，空港出有序，我們再辛苦值得?！笔Y克慶說。 編輯：劉思?
據(jù)敘利亞通訊鼓消，當?shù)貢r間1月30日，美國支持的敘亞反對派武裝“敘亞民主軍”在敘哈克省南部鄉(xiāng)村、沙迪市附近及拉卡市米萊社區(qū)等多地突當?shù)孛癖娋幼^(qū)，架數(shù)名青年人至該對派武裝強制征兵地，迫使其加入相軍事行動?！皵⒗?民主軍”綁架當?shù)?眾的行徑屢見不鮮引起當?shù)鼐用竦膹?憤怒，多次舉行示游行活動抗議反對武裝的非法行徑。總臺記者 倪紫慧） 編輯：高佳黑狐
記者從人力資源和社會保部獲悉，目前，各地正在序開展2023年領(lǐng)取養(yǎng)老保險待遇資格認證工作。往年一樣，參保人員可在次認證后的12個自然月內(nèi)任意選擇時間進行認證。社部養(yǎng)老保險司副司長亓介紹說，老年人可以通過家社會保險公共服務(wù)平臺站或“掌上12333”等官方手機應(yīng)用，進行人臉別認證；在境外居住的，可以通過外交部“中國領(lǐng)”手機應(yīng)用完成認證；高老人和行動不便的特殊群可以提出上門認證申請，保經(jīng)辦機構(gòu)會提供上門服。據(jù)了解，近年來，人社門取消了領(lǐng)取養(yǎng)老保險待資格集中認證，并已初步建了以信息比對為主、社化服務(wù)和遠程自助認證相合的認證新機制，努力實寓認證于服務(wù)、寓認證于形，盡量減少對老年人的擾?！俺齻€人進行人臉識認證以及由人社部門上門證外，我們還在加快推進數(shù)據(jù)比對認證。也就是社經(jīng)辦機構(gòu)通過與公安、民、衛(wèi)生健康、交通運輸?shù)?門實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，不需要人進行任何操作，即可完認證。2022年，全國已有大約三分之一的退休人是通過數(shù)據(jù)比對方式完成證的，以后這個比例會越越高?！必翝f。 編輯：劉思?
西部網(wǎng)訊 1月31日下午，流浪地球2路演西安站?，F(xiàn)場的朋友們用“季格咂咧！”表達自己完電影后的感受！讓劇組弄明受了西安朋友們的熱情。 編輯：沈曉?
