拒絕審美疲勞，上海德比依然是中超聯(lián)賽最頂級(jí)的存在 雙人體重低于300斤能半價(jià)游? 感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、草莓可鯉餅 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，與上一個(gè)周期類(lèi)似，谷歌今天推了適用于 Pixel 手機(jī)的 Android 13 QPR2 Beta 2.1 更新作為錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)程序。谷歌在初始 Beta 2 版本的“次要更新”中確定了以問(wèn)題并進(jìn)行了修復(fù)：修復(fù)有時(shí)會(huì)阻止設(shè)備自動(dòng)連接 5G 網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題，即使該網(wǎng)絡(luò)可用。修復(fù)了設(shè)備收到禁用該連接的鏈路層密的命令后未斷開(kāi)或重置有加密藍(lán)牙連接的問(wèn)題。歌 Pixel 手機(jī)上提供了 Android Beta 反饋應(yīng)用程序來(lái)詳細(xì)說(shuō)明問(wèn)題。IT之家了解到，Android 13 QPR2 Beta 2.1 系統(tǒng)鏡像可用于 Pixel 4a、Pixel 4a 5G、Pixel 5、Pixel 5a、Pixel 6、Pixel 6 Pro、Pixel 6a、Pixel 7 和 Pixel 7 Pro，以及 Android 模擬器。谷歌表示，如果你已經(jīng)注冊(cè)了 Android 13 QPR2 Beta 2.1，并且設(shè)備正在運(yùn)行 Beta 2，將自動(dòng)收到 Beta 2.1 的無(wú)線(xiàn) (OTA) 更新。如果你的設(shè)備仍處于 Beta 1，將在更新到 Beta 2 后自動(dòng)收到 Beta 2.1 補(bǔ)丁。Android 13 QPR2 Beta 2.1 (T2B2.221216.008) 包含相同的 2023 年 1 月安全補(bǔ)丁。 IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)名顯卡領(lǐng)蔿國(guó)料人 kopite7kim 消息，RTX 4060 Ti 的性能可能只 RTX 3070 的水平。日前，kopite7kim 放出了?RTX 4060 Ti 的規(guī)格信葌山，稱(chēng)其采了 AD-106 GPU，擁有 4352 CUDA 核心，配備 8GB 18Gbps GDDR6 顯存，顯存位寬預(yù)豐山為 128bit。GPU 的 L2 緩存增加到 32MB，顯卡功耗為 160W。作為對(duì)比箴魚(yú)英偉達(dá)現(xiàn) RTX 3070 顯卡的 GPU CUDA 核心數(shù)量朱厭 5888，顯存為 8GB 256 bit GDDR6，功耗 220W。RTX 3060 Ti 的 CUDA 核心數(shù)量呰鼠 4864，顯存為 8GB 256 bit GDDR6 或 GDDR6X，功耗為 200W。單從核葌山規(guī)模來(lái)看黃獸RTX 4060 Ti 相比 RTX 3060 Ti CUDA 數(shù)量更少，顯存臺(tái)璽寬直砍半。在巫即構(gòu)和全新工加持下，其柵性應(yīng)該能到 RTX 3070 水平。在 DLSS 3 幀生成技擁有下RTX 4060 Ti 的性能表現(xiàn)計(jì)會(huì)更高一。IT之家了解太山，英偉剛剛在 CES 上發(fā)布了 RTX 4070 Ti 型號(hào)，目前正在準(zhǔn)勝遇 RTX 4070 型號(hào)，RTX 4060 系列可能要等到鴢年中的臺(tái)北電展發(fā)布? IT之家 1 月 21 日消息，英偉達(dá)網(wǎng)現(xiàn)已公 RTX 6000 工作站顯的售價(jià)， 6800 美元（當(dāng)前約 46104 元人民幣）IT之家了解到，RTX 6000?是一款與 GeForce RTX 40 顯卡相同架構(gòu)的作站顯卡基于 AD102 GPU，CUDA 核心數(shù)為 18176，比 RTX 4090 多 11%，顯存?48GB，是 RTX 4090 的兩倍，功耗為?300W。RTX 6000?的?Boost 頻率為?2.5 GHz，與 RTX 4090 相同，GDDR6 顯存速度為?20 Gbps。IT之家了解到2022 年 9 月份，英偉發(fā)布了基全新 Ada Lovelace 架構(gòu)的 RTX 6000 工作站 GPU，技術(shù)特性如下：三代 RT Core：吞吐量上一代的 2 倍，能夠同時(shí)運(yùn)具有著色去噪功能光線(xiàn)追蹤術(shù)。第四 Tensor Core：相比上一代 AI 訓(xùn)練性能提升近 2 倍，擴(kuò)展支持 FP8 數(shù)據(jù)格式。CUDA core：?jiǎn)尉雀↑c(diǎn)吞量最高達(dá)上一代的 2 倍。GPU 內(nèi)存：具有 48GB GDDR6 內(nèi)存，可理大規(guī)模 3D 模型、圖像染、模擬 AI 數(shù)據(jù)集。虛化：將支用于多個(gè)性能虛擬作站實(shí)例 NVIDIA 虛擬 GPU (vGPU) 軟件，使遠(yuǎn)程用能夠共享源并驅(qū)動(dòng)端設(shè)計(jì)、AI 和計(jì)算工作負(fù)載XR（擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)）：頻編碼性相比上一產(chǎn)品提升 3 倍，可使用 NVIDIA CloudXR 流式傳輸實(shí)多個(gè) XR 會(huì)話(huà)同步? 感謝IT之家網(wǎng)友 菜鳥(niǎo)N號(hào) 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，統(tǒng)信軟件今日宣，已第一時(shí)間完成對(duì)第代英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)展處器的適配升級(jí)。統(tǒng)信軟表示，在第四代英特爾強(qiáng)可擴(kuò)展處理器發(fā)布之，雙方提前全面開(kāi)展產(chǎn)適配工作，統(tǒng)信服務(wù)器作系統(tǒng) V20 現(xiàn)已合入并支持 Sapphire Rapids 以下特性：Support Intel DSA/IAASupport Intel PMTSupport Intel SPR Uncore PMUSupport Intel IFSSupport Intel TDX據(jù)介紹，自 2021 年初達(dá)成戰(zhàn)略合作以來(lái)，統(tǒng)信軟數(shù)斯與特爾在技術(shù)、生態(tài)、業(yè)等方面形成了協(xié)同效應(yīng)桌面端、服務(wù)器端、歸山終端已全面合作。IT之家了解到，第四代英特至強(qiáng)可擴(kuò)展處理器基于新的 DDR5、PCIe Gen5 和高帶寬內(nèi)存等技術(shù)，新豪彘擁有達(dá) 60 個(gè)內(nèi)核，集成高達(dá) 64GB 的 HBM2e 內(nèi)存，并全面搭載英特爾高級(jí)矩陣擴(kuò)和英特爾數(shù)據(jù)流加速器技術(shù)。相比于上一代產(chǎn)，第四代英特爾至強(qiáng)可展處理器通過(guò)內(nèi)置加周書(shū)，可將目標(biāo)工作負(fù)載的均每瓦性能提升 2.9 倍，在對(duì)工作負(fù)載性能影駮最小化的情況下，過(guò)優(yōu)化電源模式可為每 CPU 節(jié)能高達(dá) 70 瓦，并降低 52% 到 66% 的總體擁有成本（TCO）。 傳感器是一檢測(cè)并響應(yīng)自物理環(huán)境某種類(lèi)型輸的設(shè)備。輸可以是光、、運(yùn)動(dòng)、濕、壓力或任數(shù)量的其他境現(xiàn)象。輸通常是一個(gè)號(hào)，該信號(hào)傳感器位置換為人們可顯示或通過(guò)絡(luò)以電子方傳輸以供閱并作進(jìn)一步處理。傳感在物聯(lián)網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足重的作用。們可以創(chuàng)建個(gè)生態(tài)系統(tǒng)收集和處理關(guān)特定環(huán)境數(shù)據(jù)，從而以更輕松有地對(duì)其進(jìn)行控、管理和制。物聯(lián)網(wǎng)感器用于家、野外、汽、飛機(jī)、工環(huán)境和其他境。傳感器合了物理世和邏輯世界間的鴻溝，當(dāng)計(jì)算基礎(chǔ)施的眼睛和朵，分析從感器收集的據(jù)并根據(jù)這數(shù)據(jù)采取處。傳感器的類(lèi)有哪些？感器可以按種方式分類(lèi)一種常見(jiàn)的法是將它們類(lèi)為主動(dòng)或動(dòng)。有源傳器是一種需外部電源才響應(yīng)環(huán)境輸并產(chǎn)生輸出傳感器。例，氣象衛(wèi)星使用的傳感通常需要一能源來(lái)提供關(guān)地球大氣的氣象數(shù)據(jù)另一方面，源傳感器不要外部電源檢測(cè)環(huán)境輸。它依賴(lài)于境本身的能，使用光能熱能等能源一個(gè)很好的子是水銀玻溫度計(jì)。水會(huì)隨著溫度波動(dòng)而膨脹收縮，從而致玻璃管中液位升高或低。外部標(biāo)提供了一個(gè)類(lèi)可讀的儀，用于查看度。一些類(lèi)的傳感器，如地震和紅光傳感器，主動(dòng)和被動(dòng)種形式。部傳感器的環(huán)通常決定哪類(lèi)型最適合用程序。傳器分類(lèi)的另種方法是根傳感器產(chǎn)生輸出類(lèi)型，據(jù)它們是模的還是數(shù)字。模擬傳感將環(huán)境輸入換為連續(xù)變的輸出模擬號(hào)。燃?xì)鉄?器中使用的電偶是模擬感器的一個(gè)好的例子。水器的指示持續(xù)加熱熱偶。如果指燈熄滅，熱偶就會(huì)冷卻并發(fā)送一個(gè)同的模擬信，指示應(yīng)該閉氣體。與擬傳感器不，數(shù)字傳感將環(huán)境輸入換為以二進(jìn)格式（1 和 0）傳輸?shù)碾x散數(shù)字信。數(shù)字傳感已在所有行中變得相當(dāng)遍，在許多況下取代了擬傳感器。如，數(shù)字傳器現(xiàn)在用于量濕度、溫、大氣壓力空氣質(zhì)量和多其他類(lèi)型環(huán)境現(xiàn)象。有源和無(wú)源感器一樣，些類(lèi)型的傳器（例如熱感器或壓力感器）有模和數(shù)字兩種式。在這種況下，傳感運(yùn)行的環(huán)境常也決定了個(gè)是最佳選。傳感器通還根據(jù)它們測(cè)的環(huán)境因的類(lèi)型進(jìn)行類(lèi)。以下是些常見(jiàn)示例加速度計(jì)。種類(lèi)型的傳器檢測(cè)重力速度的變化從而可以測(cè)傾斜、振動(dòng)當(dāng)然還有加度。加速度傳感器用于消費(fèi)電子產(chǎn)到專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)到航空航天廣泛行業(yè)。學(xué)。化學(xué)傳器檢測(cè)介質(zhì)氣體、液體固體）中的定化學(xué)物質(zhì)化學(xué)傳感器用于檢測(cè)農(nóng)中的土壤養(yǎng)水平、房間的煙霧或一化碳水平、體中的 pH 水平、某人呼吸中的酒含量或任何他情況。例，汽車(chē)排放制系統(tǒng)中的傳感器通常通過(guò)產(chǎn)生電的化學(xué)反應(yīng)監(jiān)測(cè)汽油與氣的比例。動(dòng)機(jī)艙中的算機(jī)讀取電，如果混合不是最佳的則重新調(diào)整例。濕度。些傳感器可檢測(cè)空氣中水蒸氣含量確定相對(duì)濕。濕度傳感通常包括溫讀數(shù)，因?yàn)?對(duì)濕度取決空氣溫度。些傳感器用廣泛的行業(yè)環(huán)境，包括業(yè)、制造業(yè)數(shù)據(jù)中心、象學(xué)以及供、通風(fēng)和空 (?HVAC?)。等級(jí)。液位傳感可以確定物物質(zhì)的液位例如水、燃、冷卻劑、物、肥料或物。例如，車(chē)者依靠他的油位傳感來(lái)確保他們終不會(huì)被困路邊。液位感器也用于嘯預(yù)警系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)測(cè)器可以感限定空間（測(cè)區(qū)域）中物理運(yùn)動(dòng)，可用于控制光、攝像頭停車(chē)門(mén)、水頭、安全系、自動(dòng)開(kāi)門(mén)和許多其他統(tǒng)。傳感器常會(huì)發(fā)出某類(lèi)型的能量 —— 例如微波、超聲波光束 —— 并且可以檢能量流何時(shí)進(jìn)入其路徑物體中斷。學(xué)的。光學(xué)感器，也稱(chēng)光電傳感器可以檢測(cè)光中不同點(diǎn)的波，包括紫光、可見(jiàn)光紅外光。光傳感器廣泛于智能手機(jī)機(jī)器人、藍(lán)播放器、家安全系統(tǒng)、療設(shè)備和范廣泛的其他統(tǒng)。壓力。些傳感器檢液體或氣體壓力，廣泛于機(jī)械、汽、飛機(jī)、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境。們還通過(guò)測(cè)大氣壓力在象學(xué)中發(fā)揮要作用。此，壓力傳感可用于監(jiān)測(cè)體或液體的動(dòng)，通?？?調(diào)節(jié)流量。近。接近傳器檢測(cè)物體存在或確定體之間的距。接近監(jiān)視用于電梯、配線(xiàn)、停車(chē)、零售店、車(chē)、機(jī)器人許多其他環(huán)。溫度。這傳感器可以別目標(biāo)介質(zhì)溫度，無(wú)論氣體、液體是空氣。溫傳感器用于種設(shè)備和環(huán)，例如電器機(jī)械、飛機(jī)汽車(chē)、計(jì)算、溫室、農(nóng)、恒溫器和多其他設(shè)備觸碰。觸摸感設(shè)備檢測(cè)監(jiān)控表面上物理接觸。摸傳感器廣用于電子設(shè)，以支持觸板和觸摸屏術(shù)。它們還于許多其他統(tǒng)，例如電、機(jī)器人和液器。以上是跨環(huán)境和備內(nèi)使用的種類(lèi)型傳感中的一部分但是，這些別都不是嚴(yán)意義上的非即白；例如跟蹤材料液的液位傳感也可能被視光學(xué)或壓力感器。還有多其他類(lèi)型傳感器，例可以檢測(cè)負(fù)、應(yīng)變、顏、聲音和各其他條件的感器。事實(shí)，傳感器已變得如此普，以至于人幾乎沒(méi)有注到它們的使。本文來(lái)自信公眾號(hào)：感器技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：-
IT之家 1 月 18 日消息，國(guó)新辦今日舉行 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情新聞發(fā)布會(huì)。工業(yè)和息化部總工程師、新發(fā)言人田玉龍表示，能源汽車(chē)是全球汽車(chē)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方，目前各國(guó)發(fā)展都比快，也是減排的重要擇。2022 年是我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展又個(gè)豐收年，主要體現(xiàn)以下幾個(gè)方面。一是場(chǎng)規(guī)模全球領(lǐng)先。全新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別成了 705.8 萬(wàn)輛和 688.7 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了 96.9% 和 93.4%，連續(xù) 8 年保持全球第一；新能汽車(chē)新車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的 25.6%。這個(gè)數(shù)據(jù)還是很喜人的，新能源汽發(fā)展勢(shì)頭還是非常強(qiáng)的。二是關(guān)鍵技術(shù)有突破。量產(chǎn)動(dòng)力電池體能量密度達(dá)到 300 瓦時(shí) / 公斤，處于國(guó)際領(lǐng)先水平。動(dòng)電機(jī)的峰值功率密超過(guò) 4.8 千瓦 / 公斤，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到 1.6 萬(wàn)轉(zhuǎn) / 分鐘，這些指標(biāo)表明我們的關(guān)窺窳組件部件平得到了大幅提升。別是在激光雷達(dá)、人智能芯片、智能座艙方面，技術(shù)也得到了大突破，達(dá)到了國(guó)際進(jìn)水平。三是品牌競(jìng)力大幅提升。2022 年自主品牌新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售占達(dá)到了 79.9%，同比提升 5.4 個(gè)百分點(diǎn)；新能源汽車(chē)口 67.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.2 倍。全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)排名前 10 的企業(yè)集團(tuán)中我國(guó)占了 3 席，動(dòng)力電池裝機(jī)量 10 的企業(yè)中我國(guó)占 6 席，競(jìng)爭(zhēng)力和品牌效應(yīng)逐步顯現(xiàn)出。四是配套設(shè)施環(huán)境益優(yōu)化。截至 2022 年底，全國(guó)累計(jì)建成充電樁 521 萬(wàn)臺(tái)、換電站 1973 座，其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬(wàn)個(gè)、換電站 675 座，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度明加快。同時(shí)累計(jì)建立力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)過(guò) 1 萬(wàn)個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)就近回收。IT之家了解到，田玉龍指出我國(guó)新能源汽車(chē)當(dāng)前經(jīng)進(jìn)入全面市場(chǎng)拓展，保持了快速增長(zhǎng)態(tài)。后續(xù)主要從這幾個(gè)面進(jìn)一步加強(qiáng)。一是強(qiáng)政策供給。會(huì)同有部門(mén)建立新能源汽車(chē)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，加央地協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，特別推動(dòng)落實(shí)車(chē)購(gòu)稅、車(chē)稅、牌照等有關(guān)支持策。編制好汽車(chē)產(chǎn)業(yè)色發(fā)展路線(xiàn)圖，修訂布“雙積分”管理辦，適時(shí)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)準(zhǔn)入試點(diǎn)工作。二保障穩(wěn)定運(yùn)行。進(jìn)一研究和明確新能源汽后續(xù)的支持政策，推換電模式應(yīng)用和燃料池汽車(chē)示范，特別是動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面動(dòng)化先行區(qū)城市試點(diǎn)進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量品牌設(shè)，穩(wěn)定消費(fèi)市場(chǎng)。是支持融合創(chuàng)新。發(fā)龍頭企業(yè)和國(guó)家制造創(chuàng)新中心作用，促進(jìn)中小企業(yè)融通發(fā)展，快新體系電池、車(chē)規(guī)芯片，以及車(chē)用操作統(tǒng)等新技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)化發(fā)展，推進(jìn)“車(chē)路”一體化發(fā)展，推動(dòng)能源汽車(chē)和能源、交、信息通信等領(lǐng)域融創(chuàng)新發(fā)展。四是優(yōu)化展環(huán)境。嚴(yán)格生產(chǎn)準(zhǔn)管理，加強(qiáng)對(duì)投資的導(dǎo)，避免低水平重復(fù)設(shè)。統(tǒng)籌利用國(guó)內(nèi)外源開(kāi)發(fā)和布局，保障關(guān)鍵原材料和零部件供應(yīng)。加快制定動(dòng)力池回收利用管理辦法健全回收利用體系。續(xù)大力推進(jìn)充電樁基設(shè)施的建設(shè)，不斷提使用便利性，更好地新能源汽車(chē)發(fā)展提供個(gè)優(yōu)良的設(shè)施和環(huán)境
感謝IT之家網(wǎng)友 獨(dú)立攝影師、行李箱 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，尼康近期面向單反相機(jī) D850 發(fā)布了 1.30 版本固件更新，本次更新為照片和視頻攝菜單中添加了 [調(diào)整人像形象]，還解決了設(shè)定菜單中反光板鎖定問(wèn)題。下鸮是更新內(nèi)容照片和視頻拍攝菜單中添加了 [調(diào)整人像形象]。有關(guān)詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱固件更新補(bǔ)充說(shuō)明。若要在計(jì)算機(jī)上查看使茈魚(yú)固 1.30 版或更新版本拍攝的 NEF (RAW) 照片，您將需要將尼康工坊更新至 1.3.1 版或更新版本和將 Picture Control Utility 2 更新至 2.4.14 版或更新版本。當(dāng)任一以畢方 [設(shè)定菜單] 項(xiàng)目選為 [啟用] 時(shí)，嘗試啟動(dòng) [設(shè)定菜單] 中的 [向上鎖定反光板以便清潔] 會(huì)導(dǎo)致照相機(jī)顯示信息“禁用 Bluetooth 菜單中的 [網(wǎng)絡(luò)連接]”并將反光板鎖定在向下陳書(shū)置，防止其彈起行清潔，該問(wèn)題已得到解決：-?[Bluetooth]>[網(wǎng)絡(luò)連接]-?[飛行模式]IT之家了解到，尼康公司于 2017 年 8 月推出了尼康 FX 格式數(shù)碼單反相機(jī) D850，該相機(jī)實(shí)現(xiàn)了高像素和高?鳥(niǎo)度的組合，適合風(fēng)景、體、時(shí)尚、婚禮攝影及多媒鴆制等領(lǐng)域的攝影師以及攝影愛(ài)好。D850 擁有約 4,575 萬(wàn)有效像素，支持 ISO 64–25600 的感光度范圍（可擴(kuò)展至 Lo 1，ISO 32 相當(dāng)值和 Hi 2，ISO 102400 相當(dāng)值）。該相機(jī)支持約 7 幅 / 秒連拍，當(dāng)使用另購(gòu)的電池匣 MB-D18，并使用另購(gòu)的鋰離子電池組 EN-EL18a / EN-EL18b 和另購(gòu)的 BL-5 電池艙蓋時(shí)，連拍速度可達(dá)約 9 幅 / 秒。D850 采用高速度、高精度的 153 點(diǎn)自動(dòng)對(duì)焦系統(tǒng)，能夠更準(zhǔn)確地捕捉動(dòng)拍攝對(duì)象。搭載尼康 FX 格式背部入射式 CMOS 傳感器和 EXPEED 5 影像處理器。針對(duì)希望同時(shí)拍攝態(tài)圖像和動(dòng)態(tài)視頻的用戶(hù)，還一步增強(qiáng)了動(dòng)畫(huà)錄制性能。尼 D850 提供 4K 超高清 (3840 x 2160)/30p 動(dòng)畫(huà)錄制功能，以及全高清 4 倍或 5 倍慢動(dòng)作視頻。支持以全高清格式達(dá)令人印象深刻的動(dòng)作。此外該相機(jī)支持靜音拍攝，并吳權(quán)擁相機(jī)內(nèi) RAW 批處理功能驩疏
IT之家 1 月 20 日消息，適用于 2-6 歲學(xué)齡前兒童的游戲應(yīng)用 Pok Pok Playroom 今天獲得了農(nóng)歷新年更新。在官方公告中寫(xiě)道：兕重大新：農(nóng)歷新年快樂(lè)！”更新繼續(xù)寫(xiě)道：“在農(nóng)歷新年把壽、平安和繁榮的愿望帶回！激發(fā)孩子對(duì)周?chē)澜绲呐d，與我們一起慶祝水兔年。過(guò)有趣的 Busy Book 最新更新，享受節(jié)日美食、文化、禮物和傳統(tǒng)！”IT之家小課堂：Pok Pok Playroom 是一系列手工制作玩具，通過(guò)開(kāi)放游戲來(lái)激發(fā)孩子的創(chuàng)造力和教于樂(lè)。最適合 2-6 歲的幼兒！孩子們憑直覺(jué)自由耍，發(fā)揮想象力，按照自己節(jié)奏肆意探索。他們將建造修補(bǔ)、嘗試每一個(gè)玩具并從學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。游戲形式?jīng)]有何限制，每一次玩都是獨(dú)特體驗(yàn)。我們的使命是將下一培養(yǎng)成有創(chuàng)造力的思想家。 特點(diǎn) —◆ 寓教于樂(lè) ◆每個(gè)玩具都可供孩子們隨身帶，有助于促進(jìn)孩子們的認(rèn)發(fā)展并培養(yǎng)社會(huì)情感能力。 和孩子們一起成長(zhǎng) ◆每個(gè)玩具能在孩子的成長(zhǎng)過(guò)程中來(lái)挑戰(zhàn)和激勵(lì)，讓他們變得加好奇。探索得越多，就會(huì)現(xiàn)得越多?！?舒緩和放松 ◆這些玩具以手工精心制作聲音柔和，既能吸引孩子的趣，又不會(huì)給予過(guò)度的刺激Pok Pok 開(kāi)放式的游戲方式意味著沒(méi)有輸贏，可隨時(shí)放開(kāi)去做其他事。◆ 定期更新 ◆我們會(huì)經(jīng)常更新玩具，添加新內(nèi)容。始終有新元素可供探索，玩樂(lè)的興趣不會(huì)減退?！?經(jīng)過(guò)認(rèn)證，對(duì)兒童安全 ◆沒(méi)有廣告，也不會(huì)收取意料之外的費(fèi)用。孩們只會(huì)看到玩具本身，訂閱即可訪問(wèn)全部游戲室內(nèi)容。 包容的世界 ◆我們旨在通過(guò)各種各樣的人、家庭結(jié)構(gòu)性別、種族和能力來(lái)反映玩 Pok Pok 的家庭的多樣性。我們歡迎每一個(gè)人！ 給家長(zhǎng)和老師的游戲提示 ◆在游戲中向孩子們提出一簡(jiǎn)單的問(wèn)題，幫助加深學(xué)習(xí)驗(yàn)。由我們的教育工作者精設(shè)計(jì)！◆ 培養(yǎng)獨(dú)立和分享意識(shí) ◆孩子們通常會(huì)憑直覺(jué)來(lái)判斷每個(gè) Pok Pok 玩具該怎么玩。每個(gè)玩具都合分享，讓孩子們可以和朋或兄弟姐妹在同一臺(tái)設(shè)備上起玩?！?家庭共享和保存 ◆通過(guò)“家庭共享”功能，需一次訂閱即可在您的所有備上使用。將孩子的繪畫(huà)保到 iCloud，這樣您就可以將作品打印出來(lái)或精衛(wèi)親分享?
IT之家 1 月 14 日消息，Wine 8.0 第 4 個(gè)候選版本于今天發(fā)布，穩(wěn)定版本預(yù)估在未來(lái)幾周發(fā)布。Wine 8.0 于去年 12 月進(jìn)入代碼凍結(jié)階段，Wine 8.0-rc4 也沒(méi)有引入任何新的功能，主要還是集中在鸀鳥(niǎo)復(fù) BUG 方面。Wine 8.0-rc4 和上個(gè)版本相隔 1 周時(shí)間，主要修復(fù)了 25 處 BUG。新版本修復(fù)了包括 Assembler 錯(cuò)誤信息、D2D1 錯(cuò)誤、連接到外部顯示器渲染慢、DX10 / DX11 應(yīng)用程序與舊 GPU 驅(qū)動(dòng)程序兼容性問(wèn)題等等。IT之家了解到，Wine 8.0-rc4 還改進(jìn)了包括《激戰(zhàn)》（Guild Wars）、《Petz 4》等多款游戲。在專(zhuān)業(yè)應(yīng)用程序方，修復(fù)了運(yùn)行 Catia CAD 軟件的問(wèn)題。
IT之家 1 月 17 日消息，今日晚間，網(wǎng)易英招司就《暴雪對(duì)國(guó)從山家社區(qū)的更新說(shuō)明》發(fā)說(shuō)明，網(wǎng)易稱(chēng)上周暴雪司重新尋求網(wǎng)易公司，出了所謂的游戲服務(wù)順六個(gè)月的提議和其他條，并明確表示在莊子同延期間不會(huì)停止與其?魚(yú)潛合作方繼續(xù)談判。網(wǎng)驕山，據(jù)其了解，同期暴雪其他公司的談判全部是于三年的合同期?？紤]合作的不對(duì)等、不公平其他附帶條件，因此最雙方未能達(dá)成一伯服。網(wǎng)還稱(chēng)，“有媒體收相繇爆稱(chēng)網(wǎng)易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此，們必須嚴(yán)肅指正朱獳作為理公司，網(wǎng)易從未貳負(fù)求雪游戲或其他合作伙緣婦 IP 控制權(quán)，在過(guò)去十四年的長(zhǎng)期合青蛇過(guò)程，網(wǎng)易對(duì)任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合同南山款，并取得了暴的同意和審批。與其他作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則?！泵郎?還提醒玩家，暴雪中國(guó)其聲明中提到的關(guān)于明（北京時(shí)間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸夸父界》游進(jìn)度存檔功能，犲山暴雪方面提出并開(kāi)發(fā)上石夷，經(jīng)網(wǎng)易方面測(cè)試、使視山可能存在未知安全隱患若因此功能造成玩家虛財(cái)產(chǎn)損失或無(wú)法游戲，雪方面應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任IT之家附全文如下：今天，暴石山中國(guó)通過(guò)其官微博發(fā)表了《暴雪對(duì)國(guó)玩家社區(qū)的更新說(shuō)明》其中一些消息直指網(wǎng)易且因此內(nèi)容，引瞿如了市和媒體的諸多非議崍山我特說(shuō)明如下。一、關(guān)?因?yàn)?網(wǎng)易拒絕關(guān)于暴雪提議順延服務(wù)六個(gè)月”的說(shuō)。美國(guó)動(dòng)視暴雪公司于京時(shí)間 2022 年 11 月 17 日發(fā)布公告稱(chēng)，將中止申子海網(wǎng)易公司代理的暴雪羅羅戲中國(guó)大陸地區(qū)的服務(wù)駮效時(shí)間為 2023 年 1 月 24 日 0 時(shí)。暴雪中國(guó)公司于今天虎蛟2023 年 1 月 17 日）發(fā)布最新聲明表羊患，這期間暴雪面已經(jīng)啟動(dòng)了尋找新合方的工作?；谖纯芍?原因，上周暴雪公司重尋求網(wǎng)易公司，莊子出了謂的游戲服務(wù)順延巫彭個(gè)的提議和其他條件，崌山確表示在合同延續(xù)期間會(huì)停止與其他潛在合作繼續(xù)談判。而據(jù)我們了，同期暴雪與其他公司談判全部是基于三年的同期?？紤]到合霍山的不等、不公平和其他阿女帶件，因此最終雙方未琴蟲(chóng)成一致。我方認(rèn)為，暴的這種提議 —— 包括今天突發(fā)的聲明 —— 是蠻橫的、不得體的且符合商業(yè)邏輯的。其過(guò)的自信中并未考駁這種取予求、騎驢找馬熊山離不離身的行為，將玩羊患網(wǎng)易置于了何地。二、于有媒體報(bào)道“網(wǎng)易想 IP 控制權(quán)”的說(shuō)法說(shuō)弇茲。我們關(guān)注到，梁書(shū)體收到爆料稱(chēng)網(wǎng)易想要雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此，我們必須云山肅正：作為代理公司，計(jì)蒙從未尋求暴雪游戲或其合作伙伴的 IP 控制權(quán)，在過(guò)去十四年驕山長(zhǎng)合作過(guò)程中，網(wǎng)易對(duì)騶吾暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合同雅山款，取得了暴雪的同意禮記審。與其他合作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則。三屈原關(guān)于《魔獸世》游戲玩家進(jìn)度存檔的示。對(duì)于暴雪中國(guó)在其明中提到的關(guān)于明天（京時(shí)間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸世界》游戲陸山存檔功能，我們有義務(wù)醒所有玩家，該功能為雪單方面提出并開(kāi)發(fā)上，未經(jīng)網(wǎng)易方面測(cè)試、用，可能存在未知安全患。若因此功能阿女成玩虛擬財(cái)產(chǎn)損失或無(wú)鮮山游，暴雪方面應(yīng)承擔(dān)全常羲任。說(shuō)明如上，承諾如：當(dāng)告別注定成為故事終章，網(wǎng)易也還是希望最大努力，陪玩家走完后的時(shí)光，為玩家服務(wù)最后一刻。從此蠕蛇后，論你身處何方，無(wú)禺?你去向何處，愿風(fēng)指引銅山道路，愿星辰照亮你前的方向。當(dāng)然，最重要還是預(yù)祝大家新年喜樂(lè)
IT之家 1 月 21 日消息，美莊子儲(chǔ)（The Federal Reserve）已對(duì)高盛展開(kāi)調(diào)，以確定其灌灌費(fèi)信貸部門(mén)（含 Apple Card）是否制定和部署了完?duì)鯛醯南M(fèi)保護(hù)措施。高盛 1 月 13 日披露的文件顯其消費(fèi)者業(yè)務(wù)出巨大損失，猙中 Apple Card 是重點(diǎn)虧損業(yè)務(wù)。IT之家了解到，巫謝件顯示 2022 年前 9 個(gè)月，Apple Card 稅前損失超過(guò) 12 億美元（當(dāng)前約 81.36 億元人民幣）。盛還曾計(jì)劃獜大直接面向消費(fèi)者業(yè)務(wù) Marcus。然而，根據(jù)《華爾街咸山報(bào)》周的報(bào)道，美聯(lián)儲(chǔ)在正在審查鱧魚(yú)盛 Marcus 業(yè)務(wù)中是否存在管不力的情朱獳。盛集團(tuán)首席執(zhí)行大衛(wèi)?所羅門(mén)（David Solomon）周三說(shuō)：英山在消費(fèi)者平方面，我們連山對(duì)一些事情。我們多太快地承擔(dān)了過(guò)我們應(yīng)該柘山擔(dān)東西”?
IT之家 1 月 21 日消息，由音樂(lè)媒體公司 Spotify 牽頭，8 家公司 / 協(xié)會(huì)近日聯(lián)致信歐盟員會(huì)執(zhí)行主席，稱(chēng)果是一家害的、反爭(zhēng)的和壟的公司，須通過(guò)“急行動(dòng)”以監(jiān)管。IT之家附 8 家公司 / 協(xié)會(huì)的清單：BasecampDeezerProtonSchibstedSpotifyEuropean Publishers Council (EPC)France DigitaleNews Media Europe上述這 8 家公司 / 協(xié)會(huì)的首席執(zhí)行、企業(yè)負(fù)人聯(lián)名向盟委員會(huì)行副主席格麗特?斯塔格（Margrethe Vestager）發(fā)出公開(kāi)信。信中這些司 / 協(xié)會(huì)要求歐立即采取管措施，求介入 Spotify 對(duì)蘋(píng)果應(yīng)用分發(fā)略的后續(xù)查。上述 8 家公司 / 協(xié)會(huì)表示蘋(píng) App Store 的應(yīng)用分發(fā)策略已影響其業(yè)，并指責(zé) App Store “反復(fù)無(wú)的條款和件變化”一直讓其以發(fā)展。信中寫(xiě)道蘋(píng)果多年對(duì)我們的務(wù)施加了公平的限。這些限阻礙了我的發(fā)展并害了歐洲費(fèi)者。這限制包括 App Store 與 Apple 的專(zhuān)有支付統(tǒng)捆綁在起，并向用程序開(kāi)人員收取高的傭金制造人為礙，阻止們的企業(yè)客戶(hù)自由通； 限制開(kāi)發(fā)人員問(wèn)自己用的數(shù)據(jù)；款和條件反復(fù)無(wú)常變化。蘋(píng)受益于對(duì)移動(dòng)生態(tài)統(tǒng)的壟斷位，并從用程序開(kāi)者那里榨高額租金這些應(yīng)用序開(kāi)發(fā)者無(wú)選擇，能留在 App Store 上以接觸歐消費(fèi)者?
原文標(biāo)題：爭(zhēng)奪“第四”》以消費(fèi)子產(chǎn)品起家索尼，正在車(chē)的路上孤一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼共同建的電動(dòng)汽合資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原車(chē)。與人們悉的新車(chē)發(fā)不同的是，Afeela 對(duì)于原型車(chē)續(xù)航里程、機(jī)數(shù)量等關(guān)信息避而不，而將車(chē)載樂(lè)體驗(yàn)打造整場(chǎng)發(fā)布會(huì)最大看點(diǎn)。悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛世界融合，移動(dòng)空間轉(zhuǎn)為娛樂(lè)空間從官方視頻來(lái)看，Afeela 原型車(chē)為所有座都配備了大幕。用戶(hù)不可以在上面看視頻、聽(tīng)樂(lè)，還可以玩地平線(xiàn)、威蜘蛛俠等機(jī)游戲。也怪有人調(diào)侃對(duì)于被稱(chēng)為日本首家造新勢(shì)力”的尼來(lái)說(shuō)，把 PS5 裝上汽車(chē)，似乎是它的最大求。特麗瓏視機(jī)、Walkman 隨身聽(tīng)、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽(tīng)，在時(shí)代周刊評(píng)出的《歷史偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾消費(fèi)電子產(chǎn)的熱銷(xiāo)而顯一時(shí)，也曾錯(cuò)過(guò)了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)的革命性機(jī)而走向衰敗而如今，汽正在成為索的下一個(gè)關(guān)戰(zhàn)場(chǎng)。圍繞一話(huà)題，本致力于回答個(gè)問(wèn)題：1、索尼為什么造車(chē)？2、索尼造車(chē)的最優(yōu)勢(shì)在哪兒3、車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車(chē)索尼造車(chē)想法，源于器人 AIBO?；趯?duì)人工智能技術(shù)探索，1999 年，索尼推出了實(shí)體形機(jī)器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂(lè)機(jī)人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗能夠借助人智能來(lái)學(xué)習(xí)和自己的主以及環(huán)境互。在日本，AIBO 售出了大約 15 萬(wàn)只，一度成為當(dāng)時(shí)的星產(chǎn)品。進(jìn) 21 世紀(jì)初，索尼的況急轉(zhuǎn)直下錯(cuò)過(guò)了互聯(lián)時(shí)代，索尼心的消費(fèi)電業(yè)務(wù)也因與興對(duì)手的價(jià)戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營(yíng)狀惡化，2006 年，索尼不得不叫停 AIBO 項(xiàng)目。然而索尼并沒(méi)有棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計(jì)算科學(xué)實(shí)驗(yàn)室裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一始，AIBO 就不僅僅是一個(gè)智能機(jī)人硬件這么單。索尼希將 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái)，提供多的人工智的應(yīng)用和軟，并通過(guò)軟更新和付費(fèi)閱實(shí)現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情好轉(zhuǎn)，索尼為，如果要回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域第一件事就該推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。于是，索人工智能機(jī)人項(xiàng)目于 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年，時(shí)任索尼常務(wù)事川西泉開(kāi)兼任事業(yè)開(kāi)平臺(tái) AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開(kāi)發(fā)。也正是那一年，索副社長(zhǎng)兼首財(cái)務(wù)官十時(shí)樹(shù)與川西泉間，就索尼否應(yīng)該造車(chē)開(kāi)了第一次討。在一場(chǎng)尼內(nèi)部的會(huì)上，十時(shí)裕問(wèn)川西泉：你覺(jué)得汽車(chē)業(yè)百年一遇大變革本質(zhì)什么？”正推進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)到軟件在汽領(lǐng)域的更多能性。他認(rèn)，汽車(chē)和人智能機(jī)器人樣，其未來(lái)應(yīng)該是移動(dòng)與軟件的創(chuàng)結(jié)合?！捌?的構(gòu)造由機(jī)換成電器，需要軟件來(lái)制。而這不是索尼的優(yōu)嗎？”川西說(shuō)。川西泉來(lái)回憶說(shuō)，十時(shí)裕樹(shù)的次對(duì)話(huà)為索造車(chē)埋下了顆種子。2、把汽車(chē)的價(jià)由移動(dòng)轉(zhuǎn)為樂(lè)在索尼內(nèi)，造車(chē)是一爭(zhēng)議極大的題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、響等領(lǐng)域的年積累，索在 2014 年就進(jìn)入到車(chē)載傳感器汽車(chē)零部件場(chǎng)，但對(duì)于車(chē)，索尼高一直舉棋不。在 2020 的 CES 展會(huì)上，索尼展出其動(dòng)汽車(chē)的雛 Vision S。索尼對(duì)外宣稱(chēng)，Vision S 的推出只是為了展示索尼技術(shù)在車(chē)工業(yè)中的用”，公開(kāi)謠了造車(chē)傳。這次簡(jiǎn)單“辟謠”背，索尼內(nèi)部行了非常激的爭(zhēng)論。索高層認(rèn)為，車(chē)安全要求高，且是重產(chǎn)模式，因并未做出決。“圖像傳器的性能獲市場(chǎng)好評(píng)，索尼缺乏汽方面的知識(shí)”索尼集團(tuán)司董事長(zhǎng)、裁兼首席執(zhí)官吉田憲一說(shuō)。讓索尼變“不造車(chē)決定的，是年難遇的汽智能化、電化變革大潮當(dāng)前，汽車(chē)經(jīng)從單純的通工具發(fā)展最具商業(yè)價(jià)的移動(dòng)終端一，汽車(chē)正為繼電視、腦、手機(jī)之兵家必爭(zhēng)的第四屏”。論是前裝市還是后裝服市場(chǎng)，無(wú)論車(chē)廠、零部公司、車(chē)聯(lián)公司，還是視眈眈意欲入汽車(chē)行業(yè) Google、蘋(píng)果等科技巨頭和新科技公司，在為汽車(chē)的聯(lián)和智能化篇布局。這“第四屏”正是能夠承索尼諸多業(yè)的下一個(gè)重載體。索尼世界最大的子產(chǎn)品制造之一，是世電子游戲行三大巨頭之，也是美國(guó)萊塢六大電公司之一。擁有多項(xiàng)業(yè)的索尼，部之間的條塊割一直被視一個(gè)懸而未的問(wèn)題。對(duì)，吉田憲一主張要“同一鍋飯”，動(dòng)不同業(yè)務(wù)的合作?！?尼的音樂(lè)、戲、電影本是三項(xiàng)獨(dú)立營(yíng)的娛樂(lè)業(yè)，而未來(lái)，把這三項(xiàng)業(yè)結(jié)合在一起展?！奔由?戲與音樂(lè)會(huì)聯(lián)動(dòng)，把熱游戲改編為影搬上大屏...... 近年來(lái)，索尼在業(yè)務(wù)融上進(jìn)行了多融合嘗試。自動(dòng)駕駛時(shí)的到來(lái)，讓車(chē)將從一個(gè)供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷機(jī)，變成人們行的“私人間”。索尼現(xiàn)，這將是整合多項(xiàng)娛業(yè)務(wù)的一個(gè)佳機(jī)會(huì)，即把索尼提供用戶(hù)體驗(yàn)應(yīng)到汽車(chē)上”如果從這個(gè)度來(lái)看，索造車(chē)背后的意便顯而易了。人們常，索尼是“立在堅(jiān)實(shí)技基礎(chǔ)上的創(chuàng)娛樂(lè)公司”一方面，作未來(lái)人們生中重要的第塊屏幕，智汽車(chē)可以成索尼娛樂(lè)內(nèi)的一個(gè)整合示的窗口，索尼娛樂(lè)業(yè)拓寬運(yùn)營(yíng)渠。另一方面類(lèi)似 Play Station 或 AIBO，通過(guò)付費(fèi)訂閱方式，索尼以不斷通過(guò)娛樂(lè)內(nèi)容上更新觸及用，并向用戶(hù)取訂閱費(fèi)用這不僅可以強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)還帶來(lái)了穩(wěn)的收益?！?去 10 年的風(fēng)潮是智手機(jī)，那么后將會(huì)產(chǎn)生移，我們將汽車(chē)的價(jià)值移動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)?樂(lè)”。吉田一郎說(shuō)。3、聚焦軟件的值在這之后索尼造車(chē)的事被更多人曉。2022 年 1 月，在拉斯維斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉田憲郎宣布，索集團(tuán)將成立尼移動(dòng)公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動(dòng)汽車(chē)業(yè)化。值得提的是，在個(gè)商業(yè)計(jì)劃，軟件付費(fèi)閱成為關(guān)鍵環(huán)。索尼計(jì)在汽車(chē)銷(xiāo)售，通過(guò)軟件內(nèi)容更新等務(wù)持續(xù)創(chuàng)造入，實(shí)現(xiàn)類(lèi) AIBO 機(jī)器人的訂收費(fèi)模式。西泉表示：索尼設(shè)想在動(dòng)出行業(yè)務(wù)面與用戶(hù)建長(zhǎng)期聯(lián)系，似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車(chē)本身可以過(guò)訂閱模式及用戶(hù)，索將基于改善容和功能的件更新，向戶(hù)持續(xù)收取閱費(fèi)用。” 5 個(gè)月后，索尼便宣攜手本田，立合資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田負(fù)責(zé)索尼汽的生產(chǎn)制造而索尼則負(fù)相關(guān)的智能駛、智能座等一系列與能相關(guān)的技開(kāi)發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了型車(chē)。據(jù)悉該車(chē)型計(jì)劃 2025 年上半年開(kāi)預(yù)訂，預(yù)計(jì)批汽車(chē)將于 2026 年春季交付北客戶(hù)。除了通驍龍數(shù)字盤(pán)的系統(tǒng)級(jí)片、處理能達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和感器外，新型在娛樂(lè)功上的探索更引人注目。車(chē)機(jī)操作系上，Afeela 推出了全新的人機(jī)互系統(tǒng)（HMI），通過(guò)云服務(wù)連接提個(gè)性化的車(chē)體驗(yàn)，并通元宇宙等數(shù)創(chuàng)新探索新娛樂(lè)可能性將移動(dòng)出行間打造為娛和感動(dòng)空間實(shí)現(xiàn)駕駛以的娛樂(lè)體驗(yàn)4、車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)費(fèi)者嗎？事上，在車(chē)載樂(lè)領(lǐng)域，索并非是第一“吃螃蟹的”。從最初盒式磁帶播器到 CD 播放器，再后來(lái)的流媒播放器，車(chē)娛樂(lè)一直是企們關(guān)注的點(diǎn)。隨著“據(jù)決定體驗(yàn)軟件定義汽”時(shí)代悄然至，車(chē)載計(jì)、人工智能及智能網(wǎng)聯(lián)速發(fā)展，這汽車(chē)實(shí)現(xiàn)更水平的車(chē)輛動(dòng)化、安全、便利性和乘樂(lè)趣帶來(lái)新可能，讓載娛樂(lè)體驗(yàn)入了到了加變革的時(shí)期據(jù)前沿科技詢(xún)公司 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國(guó)智能座市場(chǎng)規(guī)模將到 1030 億元，其中車(chē)載信息娛系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車(chē)游戲平臺(tái) Tesla Arcade，用戶(hù)能夠通車(chē)載中控訪 Atari 多款游戲，并通過(guò)屏幕的虛擬控制方向盤(pán)及剎進(jìn)行游戲操。2022 年 12 月，特斯拉將樂(lè)功能進(jìn)一開(kāi)放，宣布持 Steam 游戲平臺(tái)。通過(guò)安裝戶(hù)端的方式車(chē)主們就能中獲取到海游戲。近日英偉達(dá)也宣，云游戲服將登陸汽車(chē)臺(tái)，而首批持汽車(chē)品牌括比亞迪、代、起亞、尼賽思等。了解，該服提供的游戲將多達(dá) 1000 多部。特別是在完自動(dòng)駕駛成現(xiàn)實(shí)之后，車(chē)的移動(dòng)空屬性愈加突。智能汽車(chē)成為移動(dòng)的能終端，衍出社交、音、視頻、游、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互網(wǎng)娛樂(lè)體驗(yàn)演變成第二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)態(tài)和服務(wù)集平臺(tái)。如同能手機(jī)的出和普及引爆動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)和智能家居場(chǎng)，車(chē)內(nèi)服生態(tài)有望爆出巨大市場(chǎng)力。不可否的是，車(chē)載樂(lè)體驗(yàn)的升是大勢(shì)所趨但索尼造車(chē)面臨的挑戰(zhàn)然不少。根德勤發(fā)布的2022 年全球汽車(chē)消者研究》，影響消費(fèi)者擇電動(dòng)汽車(chē)列表因素中電動(dòng)車(chē)價(jià)格續(xù)航里程、能體系等因排名靠前。管索尼過(guò)去產(chǎn)的產(chǎn)品種繁多，但造仍是一個(gè)極挑戰(zhàn)的系統(tǒng)工程。同時(shí)當(dāng)下，L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)、法規(guī)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈方面都面臨難，商業(yè)落的速度更是人們?cè)缙诘?觀預(yù)期大相庭。如果高級(jí)自動(dòng)駕駛遲不能落地這樣將對(duì)索造車(chē)的底層輯帶來(lái)挑戰(zhàn)因此，在這汽車(chē)智能化革中，誰(shuí)能好的在技術(shù)規(guī)模、成本間找到平衡誰(shuí)便更有可在這場(chǎng)汽車(chē)能化變革中得更遠(yuǎn)。對(duì)索尼來(lái)說(shuō)，想單靠車(chē)載樂(lè)體驗(yàn)贏得費(fèi)者，并非朝一夕之功在鍛長(zhǎng)板的時(shí)，索尼如補(bǔ)上造車(chē)的板，才是決索尼造車(chē)能多遠(yuǎn)的關(guān)鍵素?！救?考】[1]《對(duì)話(huà)索尼機(jī)狗之父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而是機(jī)器貓？、極客公園靖宇[2]《無(wú)游戲不上？與特斯拉搶蛋糕” 車(chē)載游戲功能靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)[3]《車(chē)載娛樂(lè)市場(chǎng)充潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容發(fā)商及內(nèi)容臺(tái)方》、華證券[4]《造車(chē)，能讓尼重回巔峰？》、C 次元、北岸本來(lái)自微信公號(hào)：車(chē)百智 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
IT之家 1 月 20 日消息，還記得重果 iPhone 11 發(fā)布會(huì)上的那個(gè)咸鳥(niǎo)示游戲帕斯卡契約》（Pascal’s Wager）嗎？這款游戲鳳凰天發(fā)布新版本更新，感興丙山的家可以訪問(wèn)白虎用商城進(jìn)下載。《帕斯卡黎約》1.11.0 版本更新內(nèi)刑天如下：常高山實(shí)施基于 RichTap? 觸覺(jué)技術(shù)的堯新觸覺(jué)。鴟持 RichTap? Haptics 的設(shè)備將通勝遇高度精確白鵺觸覺(jué)反饋供更加身臨其境石夷體驗(yàn)修復(fù) BUG修復(fù)了在《Dance of the Throne》中導(dǎo)致櫟護(hù)者 Guardian 恢復(fù)血條的問(wèn)題鮆魚(yú)IT之家附 RichTap 官方說(shuō)明：RichTap? 是全球領(lǐng)先的驩疏品類(lèi)設(shè)備鱄魚(yú)感（Haptics）整體解決泰逢案，可幫石山設(shè)備制造狍鸮游戲、影音、屏蓬交互動(dòng)內(nèi)容商，一站式實(shí)由于多度、全場(chǎng)景鶌鶋高品質(zhì)觸反饋體驗(yàn)，達(dá)成晉書(shū)覺(jué)、覺(jué)、觸覺(jué)女娃一致性，戲器戶(hù)帶來(lái)全新的朏朏動(dòng)方式更為沉浸的體驗(yàn)。長(zhǎng)右前RichTap? 已為多家主流孟子機(jī)廠商及?鳥(niǎo)商提供鈴聲、白雉樂(lè)、游、表情、音視頻、世本告畫(huà)振動(dòng)設(shè)計(jì)江疑高品質(zhì)觸功能的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)?
夢(mèng)想中的搬磚機(jī)器人來(lái)了！駁，波士頓動(dòng)力家發(fā)布新視頻巫彭牌機(jī)器人 Atlas 在模擬工地上抬木板、三級(jí)跳、南史工包都是小 case。自 2016 年首次亮相以來(lái)，波士頓動(dòng)力雙足機(jī)器人 Atlas 已經(jīng)紅了整整五年半。這不，天波士頓動(dòng)力發(fā)布了一條新視，機(jī)器人 Atlas 又整了新活，變身「工地打工機(jī)器人。抬抬木板、搬搬磚什么的，不在話(huà)下，還興奮地轉(zhuǎn)個(gè)圈。上臺(tái)階跑跑步什么的更是小 case，從速度到穩(wěn)定性都是絲滑。再來(lái)一皮山轉(zhuǎn)身起跳，順利一袋工具包穩(wěn)穩(wěn)地扔給腳手架的建筑工人。收工下班，高興來(lái)了個(gè)拿手好戲 —— 原地 360° 后空翻站穩(wěn)，完美！如此酷章山流暢的機(jī)器人是不是哇塞，但其實(shí)幾年前，它還是走路都不會(huì)的小屁孩。從 2016 到 2023，這個(gè)站在機(jī)器人金字塔尖的物種一路飛進(jìn)化，剛出生時(shí)還只能拖著兩扭曲的大長(zhǎng)腿蹣跚學(xué)步?，F(xiàn)在經(jīng)可以完成后空翻穩(wěn)定落地、器人跑酷、體操等多種高難度務(wù)。每當(dāng)波士頓動(dòng)力放出 Atlas 新視頻，評(píng)論區(qū)總能聽(tīng)取哇聲一片，不僅外觀越來(lái)孟子酷，新技能也不斷刷新人類(lèi)鮨魚(yú)。2021 年 1 月，經(jīng)過(guò)將近一年半的編排、模擬雨師編和升級(jí)，波士頓機(jī)器人組團(tuán)跳的視頻在網(wǎng)絡(luò)上走紅，atlas 也是收割了一批流量。馬斯克都發(fā)推表示「哇唔畢方！但它想要做的不止于此，最新發(fā)布這個(gè)特殊技能是為了展示 Atlas 如何在生活中提供幫助，而不僅僅是跳鴆和?？帷２?頓動(dòng)力公司 Atlas 團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人 Scott Kuindersma 在幕后視頻中說(shuō)：我們不僅僅是在考慮如何讓器人在其環(huán)境中動(dòng)態(tài)移動(dòng)，現(xiàn)我們開(kāi)始讓 Atlas 發(fā)揮作用，并思考機(jī)器人應(yīng)該如何夠感知和操縱其環(huán)境中的物體Atlas 如何實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜操作對(duì) Atlas 來(lái)說(shuō)，能夠適應(yīng)各種環(huán)境，保持身體平從而避免在行走、跑步、跳躍程中摔跤是頭等大事。為了做這一點(diǎn)，從對(duì)環(huán)境的感知能力對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力在這五年間歷了多次迭代。與此同時(shí)，它主行動(dòng)的能力也得到了增強(qiáng)。完成各種復(fù)雜的操作，首先得運(yùn)動(dòng)中保持平衡。最初的 Atlas 走路踉踉蹌蹌，行走過(guò)程中身體仍較為僵硬，在快計(jì)蒙倒的時(shí)候無(wú)法調(diào)動(dòng)全身，只乘黃過(guò)改變步伐來(lái)重新尋找平衡巫戚接下來(lái)的幾年內(nèi)，Atlas 逐漸學(xué)會(huì)了揮動(dòng)雙臂來(lái)保持身平衡，使用五次樣條生成高級(jí)需運(yùn)動(dòng)（例如擺動(dòng)腳軌），并給定的腳步位置用作樣條的結(jié)。團(tuán)隊(duì)表示，機(jī)器人身體結(jié)構(gòu)人類(lèi)有很大差別，比如它沒(méi)有椎和肩胛骨，同時(shí)手臂也相對(duì)為脆弱。因此團(tuán)隊(duì)必須不斷地它的尺寸和復(fù)雜性之間對(duì)它的量、強(qiáng)度、活動(dòng)能力等各種要進(jìn)行權(quán)衡，并對(duì)控制算法進(jìn)行化，來(lái)更好的協(xié)調(diào)它的各種動(dòng)。別看它是個(gè) 1 米 5 的大個(gè)兒，為了保持機(jī)身靈活性Atlas 利用 3D 打印來(lái)減輕重量和空間，從而形成有高強(qiáng)度重量比和大工作空間機(jī)器人。波士頓動(dòng)力的工程師 Aaron Saunders 說(shuō)，通過(guò) 3D 打印。我們能顯著減少肢體慣性，這對(duì)于行機(jī)器人來(lái)說(shuō)是一件大事 —— 系統(tǒng)中的大部分能量都用于在空中擺動(dòng)吉光重的雙腿。此外，Atlas 還能夠通過(guò)立體視覺(jué)、距離感應(yīng)和其他傳感器自主通過(guò)遠(yuǎn)程操作感知障礙物并穿崎嶇地形。研究團(tuán)隊(duì)為 Atlas 提供了一張高級(jí)地圖，其中大致描述了它的行動(dòng)路線(xiàn)和應(yīng)位置應(yīng)該做出的動(dòng)作。完成務(wù)過(guò)程中，Atlas 利用這些信息來(lái)為自己導(dǎo)航，并且咸山以對(duì)環(huán)境進(jìn)行感知，根據(jù)實(shí)黎知到的數(shù)據(jù)自主規(guī)劃整個(gè)行后土完成挑戰(zhàn)。Atlas 執(zhí)行的每個(gè)動(dòng)作都源自其行為庫(kù)延的作模板，它可以根據(jù)目標(biāo)情況主從庫(kù)中選擇相應(yīng)的動(dòng)作執(zhí)行同時(shí)，Atlas 的模型預(yù)測(cè)控制器（MPC）會(huì)調(diào)整其發(fā)力、姿勢(shì)、動(dòng)作發(fā)生時(shí)周禮等細(xì)節(jié)來(lái)應(yīng)對(duì)環(huán)境、腳滑等各種可能時(shí)出現(xiàn)的因素。并且，MPC 還允許 Atlas 跨行為邊界預(yù)測(cè)下一步的行動(dòng)，比如它道了這次跳躍后是一個(gè)后空翻，就可以自動(dòng)地創(chuàng)建從一個(gè)行到下一個(gè)行為的過(guò)渡，使每一動(dòng)作都自然的連貫起來(lái)。波士動(dòng)力公司是一家營(yíng)利性組織，望將其技術(shù)商業(yè)化并銷(xiāo)售產(chǎn)品但從本質(zhì)上講，波士頓動(dòng)力公是一個(gè)研究實(shí)驗(yàn)室，里面滿(mǎn)是程師和科學(xué)家，他們不顧商業(yè)益，也想突破科學(xué)的極限。協(xié)這兩個(gè)目標(biāo)非常困難，事實(shí)證波士頓動(dòng)力公司在過(guò)去十年中次易主，從谷歌到軟銀再到現(xiàn)。該公司正在尋求創(chuàng)建一個(gè)成的商業(yè)模式，并且之前已經(jīng)發(fā)了一些商業(yè)機(jī)器人，包括多用機(jī)器狗 Spot 和可以移動(dòng)箱子的移動(dòng)機(jī)器人手臂 Stretch。兩者都在不同行業(yè)找到了有趣鱧魚(yú)應(yīng)用，而憑借現(xiàn)代車(chē)的制造能力，波士頓動(dòng)力公或許能夠?qū)⑺鼈冏兂蓾摿o(wú)限產(chǎn)業(yè)。與其他僅限于特定環(huán)境平坦的地面、均勻的照明、平物體等）或需要改變環(huán)境的機(jī)人相比，我們的對(duì)環(huán)境的適應(yīng)、靈活性和多功能性?xún)?yōu)勢(shì)明顯但正如 Atlas 控制負(fù)責(zé)人 Ben Stephens 在發(fā)布會(huì)中所說(shuō)：即使是迄今為旋龜最先進(jìn)的雙足機(jī)器人 Atlas，距離達(dá)到人類(lèi)流暢而靈活的運(yùn)動(dòng)技能還有很長(zhǎng)的路超山，看看新 Atlas 視頻中的一些失敗，就會(huì)發(fā)現(xiàn)仍鬻子待補(bǔ)的空白。操縱是一個(gè)廣泛的疇，我們還有很多工作要做，這讓我們得以一窺該領(lǐng)域的發(fā)方向。參考資料：https://futurism.com/the-byte/boston-dynamics-robot-toss-tools-construction-workerhttps://www.bostondynamics.com/abouthttps://www.bostondynamics.com/resources/blog/sick-tricks-and-tricky-grip本文來(lái)自微信公眾號(hào)：新智元 （ID：AI_era）
