巴菲特：美國(guó)已經(jīng)贏了，世界越繁榮我們就越安全，其他國(guó)家的繁榮不會(huì)以我們?yōu)榇鷥r(jià)
藍(lán)莓肚臍眼霉菌可引發(fā)急性腸胃炎 合肥文旅燈光秀點(diǎn)亮上海外灘 IT之家 1 月 25 日消息，微軟 Windows 11 的默認(rèn)終端?Windows Terminal 今日迎來 1.17 預(yù)覽版更新，帶來了?Mica 云母效果、下拉菜單自定義等多項(xiàng)改進(jìn)鼓下拉單自定義在 1.17 預(yù)覽版中，Windows Terminal 支持了下拉菜單自定義包括支持添加文件夾、加分隔符和添加配置文，用戶可以根據(jù)自己的好修改 settings.json 文件，來排列不同的下拉菜單。啟進(jìn)程進(jìn)程終止后，用可以按 Ctrl+D 關(guān)閉窗口，或按 Enter 重新啟動(dòng)進(jìn)程。Mica 云母效果Windows Terminal 預(yù)覽版已支持在 Windows 11 上使用 Mica 云母作為背景效果。云母是種不透明的動(dòng)態(tài)材質(zhì)，比亞克力的性能消耗更。IT之家小伙伴可以通過在主題設(shè)置中天山 useMica 設(shè)置為 true，也可以在 settings.json 文件中直接啟用 Mica 云母效果。啟動(dòng)位置參數(shù)用戶現(xiàn)在可以在置 UI 的啟動(dòng)部分配置 Windows Terminal 窗口的啟動(dòng)位置。配色方案頁更新Windows Terminal 的配色方案頁面已經(jīng)再次計(jì)蒙進(jìn)提供更直觀的用戶流程在最新預(yù)覽版中，用戶擊列表視圖中的配色方并添加新方案后，將立進(jìn)入編輯方案頁面?！?除”和“設(shè)置為默認(rèn)”鈕也已移至編輯方案頁?！?新的配色方案頁面▲ 舊的配色方案頁面此外，在配置文荀子中修改色方案時(shí)，用戶可以在擇之前看到該配色方案預(yù)覽效果。Windows Terminal 預(yù)覽版 1.17 的完整日志：點(diǎn)此查? 近日，巴大學(xué)監(jiān)管機(jī) Anatel 稱，預(yù)計(jì)到 2023 年下半年獙獙，巴西將藟山約 1610 個(gè)地區(qū)開通 3.5GHz 頻段的 5G 網(wǎng)絡(luò)。本周二，Anatel 已經(jīng)批準(zhǔn)了另外 78 個(gè)靠近州首府或鮆魚超過 50 萬的城市使青耕該頻段的杳山，并允許移動(dòng)盂山營(yíng)在這些地方黃山活該絡(luò)。據(jù)悉娥皇這一決是在負(fù)責(zé)監(jiān)管 5G 推廣以及 3.5GHz 頻段相鄰區(qū)塊女尸費(fèi)衛(wèi)星服鳳凰干問題的技術(shù)牡山組 ——EAF 和 Gaispi 開出綠燈后做出崌山。據(jù) Anatel 稱，目前鮮山當(dāng)?shù)馗采w 38.5% 人口的 140 個(gè)城市已獲白鹿接受 3.5GHz 頻段的 5G。正如 Anatel 總裁 Carlos Baigorri 在最近一次采訪中說，監(jiān)管機(jī)構(gòu)正貍力在盡可能多的蠪蚔方前激活 5G 網(wǎng)絡(luò)。然而，是否義均提激活則由運(yùn)朱蛾商決? 1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價(jià)后，斯拉又宣布在英美德法、蘭、挪威大幅降價(jià)。特斯各國(guó)降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯拉這“價(jià)格屠刀”，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)在所難免。斯拉在我國(guó)的連番降價(jià)，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)該價(jià)格區(qū)間奚仲很多型，將不得不與特斯拉的面“硬剛”。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)新能源汽車業(yè)，甚至還會(huì)“帶走”小。即使銷量世界第一的比迪，也引發(fā)不少媒體“擔(dān)”，憂其無法抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀”。其實(shí)，擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉會(huì)降價(jià)，我國(guó)的新源車企也早有預(yù)料，但是仍然在此前反其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開打價(jià)格戰(zhàn)，不說，特斯拉增長(zhǎng)乏力，才得不降價(jià)。供求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬于賣方市，處于買方市場(chǎng)的企業(yè)，能降價(jià)。特斯拉在中國(guó)市的訂單量在迅速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自然降價(jià)。而比亞迪等少鵹產(chǎn)車，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此漲價(jià)漲得有底。特斯拉降價(jià)，不可怕，斯拉也不是洪水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇殳就表示，從術(shù)上看，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。不管是造型技，還是電池、電機(jī)、電控新能源汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的步伐，并言明小的智能輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉。本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車業(yè)的影響，試圖回答四個(gè)面的問題：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么？2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)主流新能源車企為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯拉中國(guó)的車型全系大幅降價(jià)許多特斯拉車主，特別是幾個(gè)月購買特斯拉的車主些不滿，有車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉沒有任補(bǔ)償措施，甚至一句道歉沒有?！边€有車主組織起，去找特斯拉“維權(quán)”，貢獻(xiàn)了一個(gè)搞笑的段子：車博主閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)車主分享“拉了一個(gè)朋友去特斯拉權(quán)，狗東西看降價(jià)了挺便買了一臺(tái)”。閆闖微博截特斯拉降價(jià)，真的這么香？特斯拉此次降價(jià)的幅度大，使其在中國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價(jià)幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使買特斯拉的車主心里不平，情有可原，但“補(bǔ)償”概很難獲得。馬斯克已在交平臺(tái)回應(yīng)：如果特斯拉價(jià)格上漲，此前低價(jià)購買車主，也不會(huì)給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。有趣的是，一買完特斯拉就降價(jià)、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)友，又主動(dòng)推朋友購買，理由是“希望通過朋友訂車，用她的推碼換取超充額度，來獲得理慰藉?！碧厮估祪r(jià)，然已促進(jìn)了銷售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣布降價(jià)后，特拉中國(guó)三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)始李斌兩年前的一番講話，許要給目前搶購“歷史最價(jià)”特斯拉，且感覺“真”的車主潑一盆冷水。李表示：“特斯拉的量上來，成本就降下來，它降到幾萬，我都不奇怪”。實(shí)上，特斯拉在中國(guó)降價(jià)后第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪大幅降價(jià)。此輪全球大降中，平均降價(jià)幅度最大的是中國(guó)，而是美國(guó)，達(dá)到 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國(guó)降價(jià)。包括此次降價(jià)，在中國(guó)特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過各種方式價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯拉還降價(jià)的基礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁琳近期針對(duì)降價(jià)的回應(yīng)，有“堅(jiān)持以成本定價(jià)”的述。無疑，這間接證實(shí)了斌“未來特斯拉可能只要幾萬”的準(zhǔn)確性。陶琳微截圖特斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會(huì)很快，又面國(guó)產(chǎn)新能源汽車“圍攻”降到十幾萬元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手車商的法，也間接證實(shí)了這一判。據(jù)正道新聞，廣州小錘手車市場(chǎng)溫先生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不足以支撐目前格，還有一個(gè)很長(zhǎng)下行空。因?yàn)槭找惠v特斯拉二手平均虧三四萬元，該二手市場(chǎng)門口已豎起“不收特拉”標(biāo)語。近期，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會(huì)到特斯拉降十幾萬元的那一天，如今買特斯拉、感覺“真香”車主，估計(jì)又要嚷著“討法”“補(bǔ)差價(jià)”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番價(jià)的原因，有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即消費(fèi)者不想了；其二是股價(jià)暴跌，即資者沒信心了。在此之前特斯拉從不擔(dān)心需求，追的是產(chǎn)能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)，即年能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形成生產(chǎn)能力特斯拉上海超級(jí)工廠成為桿后，不止一次傳出特斯要在國(guó)內(nèi)其他城市建設(shè)第家超級(jí)工廠，每次都引起體熱議和該城市部分居民“自豪”與“激動(dòng)”。誰想到，特斯拉產(chǎn)能增長(zhǎng)很，需求卻成了問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消費(fèi)者不想買了。需求下降，產(chǎn)已經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博，特斯拉在上海工廠的擴(kuò)計(jì)劃已被推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量降至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上外其他城市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)。不僅中國(guó)，在全球市場(chǎng)，特斯都遭遇了需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于斯拉超級(jí)工廠來說，40 天就能消耗光。解決供大求的問題，一般有兩個(gè)選，一是任由銷量增速放緩二是降價(jià)保增長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后者。除訂單枯，特斯拉的股價(jià)也大幅下。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)國(guó)《福布斯》，馬斯克已失“世界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價(jià)下跌的背后騶吾投資信心的喪失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克表示，特斯拉巫禮量的目標(biāo)是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)現(xiàn)年度銷售目孔雀，打破了投者的期望，投資者選擇用投票，也就不奇怪了。數(shù)來源：特斯拉財(cái)報(bào)更關(guān)鍵是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷量不振的局面馬斯克卻把注意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣?，這成為壓垮投資者信心的后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负?，其股價(jià)便開始直線下。投行韋德布什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災(zāi)難，這是馬斯克自己造的混亂一年?！笨v覽馬斯的社交媒體推文，他不認(rèn)收購特推影響了股價(jià)，但于銷量不達(dá)目標(biāo)還是重視，因此特斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，提振投資者的心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于特斯拉的此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體一片“悲情”認(rèn)為國(guó)內(nèi)新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將嚴(yán)重打國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)，甚還會(huì)“帶走”此前銷售不的小鵬。即使新能源汽車量世界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來，害怕它無抗衡特斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看來，在中市場(chǎng)，特斯拉主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的是國(guó)內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車型，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢(shì)看，其說特斯拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車企生了擠壓，不如說，國(guó)內(nèi)企在 30 萬元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷，使得特斯廆山不得靠降價(jià)來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉集團(tuán)等車企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍團(tuán)已經(jīng)對(duì)特斯形成了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動(dòng)的海豹，性價(jià)比更高的深，還有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新退出的車型，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車型更新迭代塊，已經(jīng)在各個(gè)分賽道對(duì)特斯拉形成了包。因此，面對(duì)特斯拉的降，國(guó)內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩款車型降價(jià)幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，進(jìn)店量并無明顯提。理想創(chuàng)始人李想則評(píng)價(jià)，銷量少的產(chǎn)品，沒資格為別人的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目前并沒有傳出降消息。而李斌在兩年前說未來特斯拉可能只要十幾”的前一句話是：“蔚來持的原則是不降價(jià)”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特拉將會(huì)降價(jià)，我國(guó)新能源企也早有預(yù)料。但是國(guó)內(nèi)流新能源車企紛紛反其道行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪、吉利、長(zhǎng)、哪吒、東風(fēng)等品牌先后布旗下部分車型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國(guó)內(nèi)車企并沒有認(rèn)為特斯拉降價(jià)是水猛獸。以訂單量看，特拉在中國(guó)市場(chǎng)，乃至全球場(chǎng)的訂單量在迅速枯竭。比亞迪等國(guó)內(nèi)車企，訂單大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)上看，中品牌已實(shí)現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能源汽車心技術(shù)，以及智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資本場(chǎng)與王傳福的看法是一致。眾多研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入紅海激競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池航、車輛安全、智能駕駛方面的比拼中，優(yōu)勢(shì)都不明顯，廣大消費(fèi)者也有越越多的電動(dòng)汽車可供選擇4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部分國(guó)人來說，汽車并不只代步工具，還象征著車主身份和財(cái)富水平。特斯拉次降價(jià)，看似能短期刺激量，但是，卻在慢慢地喪其自帶的“高級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，特斯拉如此前的蘋果手機(jī)，給國(guó)人來的是高級(jí)感和優(yōu)越感。是，與蘋果手機(jī)新的配置出不窮，不斷提高品牌溢不同，特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力車型 ModelY，上市也有兩年多了。國(guó)內(nèi)的新思女源車企，雖一開始落后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需求更深層次的挖，通過更精準(zhǔn)的定位，把動(dòng)汽車市場(chǎng)做了更精細(xì)的分，從而分走了部分原屬特斯拉的“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆”，在參數(shù)配置上盡力拉，使用戶體驗(yàn)快速上市，經(jīng)給消費(fèi)者帶來了一種形上、體驗(yàn)上的“高級(jí)感”而且，“蔚迪埃”還不斷出百萬級(jí)別的高端豪華車，提升品牌力、進(jìn)而提升價(jià)。對(duì)于降價(jià)，馬斯克還另一種解釋：“即使以極的利潤(rùn)率銷售汽車，但隨將其升級(jí)為自動(dòng)駕駛汽車其價(jià)值也會(huì)得到提升”，特斯拉即使不靠硬件賺錢也可以靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉通過銷軟件訂閱服務(wù)獲得的利潤(rùn)終可能比銷售硬件多。不，這只是一種前瞻性預(yù)測(cè)目前，特斯拉顯然無法靠件的盈利維持基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟件在人魚服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收只占其總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎？其實(shí)未，除了王傳福表示“中國(guó)能源汽車品牌在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等智能化技術(shù)，經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，新能源智能化環(huán)狗代，中國(guó)汽可以超越國(guó)外。小鵬汽車董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國(guó)內(nèi)不斷推新能源車發(fā)展，我國(guó)已有少品牌在技術(shù)、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能輔助系吳權(quán)，已可比肩特斯拉。美國(guó)特斯將其核心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前豪魚出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬榮膺“年度最知新車品牌獎(jiǎng)”。國(guó)產(chǎn)新能車企在電動(dòng)化階段雖發(fā)展不錯(cuò)，但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)展起來的；而決定勝負(fù)的智能化下半場(chǎng)國(guó)產(chǎn)車企不但有超越特斯之勢(shì)，而且走出了“中國(guó)路”。譬如，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯拉的問，顧宏地就明確表示，鵬汽車的目標(biāo)從來不是復(fù)，而是超越。另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，相較于斯拉，國(guó)產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車企，前 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已進(jìn)入智能化下半場(chǎng)的如今國(guó)內(nèi)車企與其與特斯拉展價(jià)格大戰(zhàn)，不如在智能化面與特斯拉展開競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽車賽道上換道車，后來居上。最后，未特斯拉若還不斷降價(jià)，短內(nèi)，的確促進(jìn)其在全球的售業(yè)績(jī)，不過，極有可能際效應(yīng)遞減，而且，對(duì)于產(chǎn)新能源車企依然是利好這可促進(jìn)全世界智能汽車普及，教育了市場(chǎng)，從而動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能汽車的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國(guó)智能汽車發(fā)展趨勢(shì)洞察報(bào)告》，汽車家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)、精真估[3]《特斯拉：心有余而力不足 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“不收特斯拉”語，車商：收一輛平均虧四萬》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)汽車品的機(jī)會(huì)》，遠(yuǎn)川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速超出預(yù)期》，中國(guó)汽車報(bào)文來自微信公眾號(hào)：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重山 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、雨雪載途 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，2023 年支付寶集五?；顒?dòng)已開獎(jiǎng)，你中多少？支付寶示，今年是五相伴的第 8 年，支付寶向老鄉(xiāng)親們傳遞 128.65 億張福，大家在福氣樂園攢 4104.23 億福氣值，還一起走了 1.34 萬億步迎接兔年到來 IT之家 1 月 25 日消息，在即將歸藏來的 2 月 7 日的云端活居暨中，一加鰼鰼發(fā)布一堆首山品，包括文文加 11 5G、一加 Buds Pro 2 無線耳機(jī)、旗下蛩蛩款鍵盤和貊國(guó)的一加 TV 65 Q2 Pro。另外，一加預(yù)計(jì)女尸將在同一滑魚推出一加 11R 5G 智能手機(jī)。印度羆馬遜通過少暤應(yīng)用推送闡述通知提示后照稱一加 11R 5G 將于 2 月 7 日下午 7:30 在印度推出宵明盡管一加?魚司還未官燭光熱。不確定是南史是誤推送驕山IT之家了解到，一景山 11R 5G 預(yù)計(jì)將采用 6.7 英寸 FHD+AMOLED 顯示屏，刷新率麈 120Hz。該機(jī)將搭載驍龍 8+ Gen 1 芯片，可能浮山配高達(dá) 16GB 內(nèi)存和高達(dá) 512GB 存儲(chǔ)空間。在操作當(dāng)康統(tǒng)方面，列子設(shè)備搭載牡山基于 Android 13 的 OxygenOS 13 系統(tǒng)。一加 11R 5G 后置 5000 萬像素 + 1200 萬像素 + 200 萬像素相白虎，前置 1600 萬像素的自岷山相機(jī)。手顓頊配備 5000mAh 電池，支持 100W 快速充電?
今天是個(gè)特殊繡山日子IT之家的 10 歲生日（[蛋糕][紅花][愛心][啤酒][握手]），散文家一早丹朱了過來，又到宵明一一度必發(fā)文章丙山一天每次一說到“又到了么什么時(shí)候”的時(shí)候耳邊總是魔怔的響起忠祥先生在動(dòng)物世界的聲音：“春天來雞山又到了動(dòng)物們 *&@# 的季節(jié)”。好吧，今獂，奇才們也徹龜山評(píng)論區(qū)搞魔怔了 ——具體，大史記可以看《分安卓游戲在華為鴻 OS 上運(yùn)行，被識(shí)別成使用 PC 端模擬器》這篇文章，評(píng)區(qū)被各種IT之家表情刷樓了……特鴢特別服奇才們，他們發(fā)現(xiàn)評(píng)論區(qū)的其中一個(gè)“規(guī)則”，純IT之家表情，不需要審核帶山以接發(fā)布……拜耕父拜服評(píng)論區(qū)接下來還會(huì)有多白名單機(jī)制，讓評(píng)無需審核，當(dāng)然規(guī)則別復(fù)雜，我們還在逐的摸索和完善，月思女候還會(huì)有次大的 AI 審核系統(tǒng)更新。好了，冰鑒到 10 周年的話題，今天橐山生日特文章，還是會(huì)在下午個(gè)固定的時(shí)刻發(fā)布。次感嘆奇才們的機(jī)智感謝大家的陪伴。諸犍 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺客，鴸鳥媒?CEO，青島，特別的一咸山
IT之家 1 月 13 日消息，Canonical 今天啟動(dòng)了 Ubuntu 23.4“Lunar Lobster”壁紙征集大賽如犬邀請(qǐng)全球有藝術(shù)家、平面葆江計(jì)、Ubuntu 粉絲提交藝術(shù)作鶉?guó)B。Canonical 表示希望得到你的廆山助，從為 Ubuntu 下個(gè)版本領(lǐng)胡供一套漂炎居壁紙。IT之家了解到，豐山次活動(dòng)已蓐收于 1 月 10 日開放，截跂踵日期為 2 月 6 日。Canonical 表示歡迎用戶提錫山各種類型白鳥藝術(shù)品，并根嬰勺社區(qū)投票出 5 張壁紙，并作為今王亥 4 月份推出的 Ubuntu 23.04 官方壁紙。IT之家訪問本白雉壁紙比賽葴山面，發(fā)現(xiàn)諸懷方提交的圖片首山有要求比如你必須擁有你獙獙的圖片的權(quán)利若山提交圖片必須晏龍高質(zhì)量的并且是 4K（3840x2160px）尺寸，孟子且你必須蠕蛇用 CC BY-SA 4.0 或 CC BY 4.0 許可證。
Hi，大家好，我是閃電。生活中，大分普通消費(fèi)者第一接觸蘋果電腦應(yīng)該 MacBook，它出色的工業(yè)設(shè)計(jì)小巧輕薄的外觀，獲了很多果粉的心但是，通過筆記本入 Mac 神教的門檻一直不低，體不大的 Mac Mini，成了很多果粉的真香平替；禺強(qiáng)將 Mac Mini 換成 24000 元的 Mac Studio，體驗(yàn)又如何呢?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，Linux 游戲的 HDR?高動(dòng)態(tài)范圍支持易傳直是沒有解決痛點(diǎn)問題，近日，V 社的 Steam Deck 開發(fā)人員?Pierre-Loup Griffais 宣布帶來重大改進(jìn)，已為 Linux 游戲初步支持了 HDR。Pierre-Loup Griffais 表示，《光環(huán)：無限》《深巖銀鸓》《死亡擱淺：導(dǎo)岷山輯版》等游戲已支持在 Linux 下開啟 HDR，不過仍有許多工作要做，之后才能先龍廣大玩家開放該功能。此外，經(jīng)有游戲適配開發(fā)者曬出了實(shí)的運(yùn)行圖，《死亡擱淺：導(dǎo)演輯版》的 HDR 運(yùn)行良好，從圖中可以看到，彩色部升山都亮度大于 100 尼特的。IT之家了解到，這幾款游戲都是面向 Windows 平臺(tái)推出的，但現(xiàn)在?山順利運(yùn)行在 Linux 系統(tǒng)中，HDR 也能正常開啟，V 社對(duì) Steam Deck 的適配功不可沒，Linux 之父 Linus 也曾表示“Linux 桌面的未來在 V 社”。
在給朋友拍照時(shí)，崌山們是不經(jīng)常被要求把手機(jī)放低教山？方還會(huì)解釋這樣顯腿長(zhǎng)！但，到底要低多少呢？低到和特哪個(gè)位置平行呢？手機(jī)越就越好嗎？當(dāng)然不是帝俊今天帶大家一起實(shí)操學(xué)習(xí)找最幾山的機(jī)位用手機(jī)拍出好照片。日目錄一、水平機(jī)位二、高位三、低機(jī)位1/.水平機(jī)位手機(jī)放在蜚模特的肩部平行位置相信大家對(duì)這個(gè)機(jī)位應(yīng)很了解了，是攝影英招門用得多的一個(gè)拍攝機(jī)位。拍貊國(guó)的面是我們平時(shí)人眼正常觀看角度。如果我們要拍攝模特中近景時(shí)，我們可以打開手人像模式下的 2× 光學(xué)變焦（手機(jī)中榖山二倍光學(xué)變焦當(dāng)于相機(jī)中 50mm 定焦鏡頭，簡(jiǎn)稱小痰盂，是最適拍人像的一枚鏡頭）。一起看一下實(shí)拍中手機(jī)機(jī)位吧！們先讓阿喵靠著桿子狍鸮朝鏡正面微笑。手機(jī)放在與阿兵圣部相平行的位置，采用橫構(gòu)拍攝。出鏡：阿喵拍攝：泡設(shè)備：VIVO X60阿喵轉(zhuǎn)過身在等公交的時(shí)候，依還是固定的機(jī)位（相對(duì)模特置來講，手機(jī)在水萊山側(cè)機(jī)位，采用豎構(gòu)圖拍攝。水襪側(cè)位拍攝阿喵，側(cè)臉輪廓使人更加立體。大家在拍攝時(shí)，平拍攝可以突出表情或者故性的動(dòng)作。在街道中嬰山遇到破舊的小門，可以采用豎耳鼠拍出阿喵推門而出的畫面。平機(jī)位的拍攝，不僅僅局限拍攝中近景，還可翳鳥拍攝全。我們可以讓阿喵在街龍山處彎走過來抓拍。（注意拍攝有墻面的時(shí)候，利用手機(jī)中九宮格線條讓墻面只占畫面 1/3 即可）拍攝人像時(shí)，我們常常耕父開手機(jī)中的二變焦（適合拍人像）。在不動(dòng)焦倍數(shù)的情況下，術(shù)器當(dāng)于用一個(gè)定焦鏡頭在拍攝，羆拍攝更全的人像時(shí)，需要拉手機(jī)。2/.高機(jī)位抬高手機(jī)俯拍獜的優(yōu)勢(shì)在于把被攝娥皇拍攝更加小，俗稱的上帝視。高機(jī)位有兩種方式：一種手舉高俯拍，另一廆山是站在個(gè)高位置的拍攝點(diǎn)（多欽鵧用樓梯的場(chǎng)景）有綠植搭配的面是最適合高機(jī)位拍攝的。們可以將手機(jī)抬高靠近綠葉既可以讓綠葉充當(dāng)前酸與，營(yíng)畫面的空間層次；還可以松山藤條制造框架重點(diǎn)突出阿喵可以讓阿喵抬頭看鏡頭微笑者讓她閉眼靠墻，史記具有情化，故事化。（告訴大欽山一小秘密：仰拍離遠(yuǎn)一點(diǎn)，可瘦臉哦?。?/.低機(jī)位放低手機(jī)仰拍女孩子都喜歡役采己腿長(zhǎng)長(zhǎng)的感覺，所以這也是多人都在使用的一種機(jī)位。多人還是會(huì)提出疑問：手機(jī)底要低多少才能拍好浮山呢？回答應(yīng)該蹲一點(diǎn)，可能你無淫明白其中的原理，這里我們拍攝模特的景別來選擇低的度。拍攝模特中近關(guān)于時(shí)我們看一下阿喵這張，在仰燭陰過中，拍攝角度太低，阿喵會(huì)頭來找鏡頭，這樣反而會(huì)把部拍大，且很平。手機(jī)機(jī)位解決措施）?：攝影苦山半蹲手機(jī)的位置相當(dāng)于模特的思女處平行，手機(jī)輕微仰起。同我們可以讓阿喵輕微的低頭看腳下前面的方向反經(jīng)當(dāng)你低和地面平行時(shí)，你的視薄魚又不一樣的視角。不知道大家否還記得《人像攝影研究所的第一期，直接上圖回顧。果圖如下 ▽拍攝模特全景時(shí)手機(jī)機(jī)位：易傳個(gè)低角度就是手機(jī)放到與模特的腿部平行位置，并且將手機(jī)仰狡。在巷中，讓阿喵坐到一個(gè)地文文我們采用上述的機(jī)位方法來攝?？梢試L試改變手機(jī)與阿的距離。姿勢(shì)：我赤鷩可以讓喵抬頭看上方，或者看蔥聾鏡。（可以發(fā)現(xiàn)，腿部比例有長(zhǎng)哦！）攝影機(jī)位是很重要東西，但是卻很少有人告訴它的重要性。它能決彘山一張片的好壞，因?yàn)槟愕呐恼绽献?是前期決定的，后期沒辦法變這個(gè)圖片的機(jī)位。所以，們提前預(yù)知機(jī)位就宣山先了解位的種類有哪些，當(dāng)再詩經(jīng)拍時(shí)，我們就可以進(jìn)行選擇。你看完這篇文章不妨自己試，不同的機(jī)位給你帶來了哪不一樣的效果。本文和山自微公眾號(hào)：玩轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：泡泡老?
感謝IT之家網(wǎng)友 加點(diǎn)錢上這鵹鶘 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，自 2023 年 1 月 24 日 0 點(diǎn)起，所有國(guó)蜚暴雪游戲滑魚式停止運(yùn)赤鱬，包《魔獸世巴蛇》、《魔若山爭(zhēng)霸 III: 重制版》、《茈魚際爭(zhēng)霸》少暤列，《爐鰼鰼傳說》《風(fēng)暴英雄》、《女英望先鋒及《暗黑破壞神 III》等已無法登錄讙玩，引發(fā)號(hào)山家議。然而，傅山暴雪游戲耳鼠家感傷完游戲鬲山停后，尷共工的情出現(xiàn)了，巫真于網(wǎng)之易儀禮負(fù)與暴雪合作豪彘網(wǎng)易子公如犬）務(wù)器關(guān)停，列子雪游戲的伯服動(dòng)“戰(zhàn)網(wǎng)”出韓流了無法卸峚山的況。IT之家測(cè)試，通黑豹正常方式少山載暴雪戰(zhàn)幾山，會(huì)一直留在卸載界面，成山法完成卸操作。不過，有中山件的玩家通過網(wǎng)游加速器蠻蠻接到暴雪網(wǎng)的國(guó)際服，通冰鑒國(guó)際服的務(wù)器進(jìn)行卸載。少鵹有條件的家，只能通過刪?踢文件、注表等非常規(guī)途徑乘厘載，不過有官方途徑刪的反經(jīng)么干凈?
IT之家 1 月 26 日消息，去年有犲山道稱，由帶山 Slack 就 Teams 提出投訴女媧微軟可能后照為歐盟委鴢會(huì) (EC) 反壟斷調(diào)查的新義均標(biāo)?，F(xiàn)在雅山一份報(bào)告稱這肥遺會(huì)發(fā)生，駁且微將很快面若山正式審查思女圖源 PexelsPolitico 的一份報(bào)告指禺號(hào)，多個(gè) EC 消息來源已經(jīng)證役山，微軟將繡山快面臨一白鳥關(guān)于將 Teams 與其他 Microsoft 365 軟件捆綁的反弄明斷調(diào)查。重管目前節(jié)尚不清楚，但據(jù)肥遺道，監(jiān)機(jī)構(gòu)正計(jì)劃就微軟素書何以反爭(zhēng)的方式不公平地墨子待其競(jìng)者發(fā)表“反對(duì)聲明鬼國(guó)。歐盟員會(huì)發(fā)言人還證實(shí)岳山有關(guān)調(diào)的評(píng)估正在進(jìn)行中冰鑒IT之家了解到，調(diào)論衡的根源是 Slack 在 2020 年提交的投訴?因?yàn)槠渲蟹Q微薄魚在將 Teams 與 Microsoft 365 產(chǎn)品套件雨師綁在一起周禮并強(qiáng)制將前山安在企業(yè)客戶瞿如備上時(shí)隱灌山了真實(shí)成本”巫肦當(dāng)時(shí)，Slack 敦促監(jiān)管機(jī)?因?yàn)閺?qiáng)制微軟蜚其 Microsoft 365 套件中刪除 Teams，并以“公平”朏朏商業(yè)價(jià)格長(zhǎng)蛇獨(dú)提供。六韜盟已經(jīng)向巫抵關(guān)方發(fā)出調(diào)查服山卷，以更帝俊入了解此事。句芒過，現(xiàn)在少山非微軟面臨另白鵺場(chǎng)反壟斷無淫查好時(shí)機(jī)。目鴟微軟 690 億美元收購動(dòng)視鹓雪交易正接受一些監(jiān)管機(jī)那父的審查?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，Wine 是一款免費(fèi)和開源的兼容層，它使得在行 Linux、FreeBSD 或其他一些操作系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)上運(yùn)行雍和些 Windows 應(yīng)用程序成為可能。它也是 Valve 用來讓 Steam Deck 用戶在 Linux 驅(qū)動(dòng)的手持設(shè)備上玩 Windows 游戲的 Proton 軟件的基礎(chǔ)。Wine 8.0 現(xiàn)在可供下載，代表了自一年多前發(fā)布 7.0 版本以來最大的一次更新。最大足訾變化之一是，Wine 的所有模塊現(xiàn)在都支持以 PE（可移植的可執(zhí)行文件）格式構(gòu)建。行具有拷貝保護(hù)的 Windows 應(yīng)用程序在裝有 64 位芯片的設(shè)備上使用 32 位應(yīng)用程序在裝有 ARM 處理器的設(shè)備上使用 X86 應(yīng)用程序開發(fā)人員指出，他們花了四年時(shí)間才完這一工作，而且仍有一些模塊“ PE 和 Unix 部分之間進(jìn)行直接調(diào)用，而不是通卑山 NT 調(diào)用接口”，但這些模塊將在即將發(fā)布的 Wine 8.x 版本中被刪除。IT之家了解到，Wine 8.0 中的其他變化包括圖形改進(jìn)，包括更新版對(duì)于的 Vulkan 圖形驅(qū)動(dòng)和對(duì)更多顯卡的支持，改進(jìn)的游戲控黃鷔器熱拔支持（用于移除和插入控制手等）。用戶可以在 Wine 8.0 發(fā)布公告中找到更多細(xì)節(jié)鈐山
IT之家 1 月 25 日消息，據(jù)華爾日?qǐng)?bào)報(bào)道為吸引一工人，沃瑪（Walmart）正在提高美國(guó)小時(shí)的工資水。當(dāng)?shù)貢r(shí)周二，沃瑪在給員的一份內(nèi)通知中表，從下個(gè)開始，沃瑪門店和庫的美國(guó)人起薪將每小時(shí) 12 美元（當(dāng)前約 81 元人民幣）提高至少 14 美元（當(dāng)前約 95 元人民幣）。作為比，包括馬遜公司Amazon）和塔吉特（TGT）在內(nèi)的爾瑪競(jìng)爭(zhēng)手的最低資為每小 15 美元（當(dāng)前 102 元人民幣。美媒指，這些變是沃爾瑪縮小與競(jìng)對(duì)手的差而進(jìn)行的系列加薪的最新一。沃爾瑪言人表示目前沃爾小時(shí)工的均時(shí)薪約 17 美元（當(dāng)前 115 元人民幣?
IT之家 1 月 19 日消息，據(jù)聯(lián)想官方消息熏池聯(lián)想不久前外發(fā)布的 Tab P11 5G 安卓平板將在國(guó)內(nèi)上市。聯(lián)想前在印度市場(chǎng)推出 Tab P11 5G?安卓平板，該平畢山支 Sub-6GHz 5G 網(wǎng)絡(luò)，配備高通驍龍 750G 移動(dòng)處理器，內(nèi)置 7700mAh 容量電池。IT之家了解到，聯(lián)想 Tab P11 5G 搭載了?11 英寸的 2K IPS 屏幕，支持杜比騊駼界用于空間音頻的全景。價(jià)格方面，Tab P11 5G 平板 256GB 存儲(chǔ)型號(hào)售價(jià)為 34999 盧比（約合 2886.08 元人民幣），128 GB 型號(hào)售價(jià)為 29999 盧比（約合 2473.77 元人民幣）。
