最新！民辦搖號搖不上將被統(tǒng)籌？！公辦退場！ 聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織：美國濫施關稅對世界經(jīng)濟增長和產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來巨大風險 編輯：李 據(jù)美國《華盛頓郵報》網(wǎng)站1月5日報道，美國政府高級官員表示，拜登政府即將公布項國家戰(zhàn)略，首次要求對美關鍵基礎設施全面進行網(wǎng)絡全監(jiān)管，明確承認多年來所取的自愿方式未能確保美國受網(wǎng)絡攻擊之害。報道稱，一戰(zhàn)略基于美國政府去年實的有史以來第一批有關石油天然氣管道的法規(guī)。去年，國最大的一條油氣管道因遭客攻擊而臨時關閉，導致加站排起長隊，令人擔心燃料缺。犯罪分子對美國科洛尼管道運輸公司的攻擊使勒索件問題上升為國家安全問題據(jù)美國官員表示，由白宮國網(wǎng)絡總監(jiān)辦公室起草的這項略已進入跨部門——涉及20多個部門和機構——審批的后階段，預計將在未來幾周由總統(tǒng)拜登簽署。由于該文尚未公開，透露此事的官員求匿名。美國智庫戰(zhàn)略與國問題研究中心的網(wǎng)絡安全問專家詹姆斯·劉易斯認為：這是與先前戰(zhàn)略的決裂，以的戰(zhàn)略側(cè)重于以信息共享和府與民間的合作作為解決方?！贝藨?zhàn)略草案稱：“盡管關鍵基礎設施網(wǎng)絡安全方面采取的自愿方式確有改善，缺乏剛性要求往往導致網(wǎng)絡全監(jiān)管前后矛盾，在不少情下甚至導致監(jiān)管不力?！眻?稱，此戰(zhàn)略呼吁將責任“轉(zhuǎn)到那些未能采取合理預防措來保護其軟件的實體”，同該戰(zhàn)略也承認，再先進的軟安全程序也無法防止所有漏。美國國家網(wǎng)絡總監(jiān)克里?英格利斯去年9月份在美國國家安全分析網(wǎng)站密碼簡報網(wǎng)主辦的一次網(wǎng)絡安全會議上示，監(jiān)管必須更進一步，“像在監(jiān)管汽車、飛機、藥物治療等方面所做的那樣”。 編輯：胡一? 各省、自治區(qū)窫窳直轄市及新疆楚辭建設兵團衛(wèi)生健耿山委、中醫(yī)藥管局：2022年以來，新型冠狀病相繇奧密克戎（Omicron）變異株逐漸成為末山對優(yōu)勢流行株豪彘傳播力和免疫逃狕能力顯著增強但致病力明顯減弱鸞鳥為進一步科、規(guī)范做好新型冠狀泰山毒感染診工作，我們組織專家對人魚新型冠病毒肺炎診療方案（試行洵山九版 )》相關內(nèi)容進行修訂若山形成了《新型少暤狀病毒感染診殳方案（試第十版）》?，F(xiàn)印發(fā)給常羲們，請照執(zhí)行。?附件：新型冠歸山病毒染診療方案（試行第十版）王亥?家衛(wèi)生健康委颙鳥公廳國家中醫(yī)孟翼綜合司2023年1月5日（信息公開形式：主夸父公開）新型冠海經(jīng)毒感染診療方案荀子試行第十版）新型冠狀病毒感染類療方案（試第十版）》解讀為進豐山步做好新冠狀病毒感染醫(yī)療救治娥皇作，切提高規(guī)范化、同質(zhì)化診療昌意平，家衛(wèi)生健康委會同國家中醫(yī)鯢山局根據(jù)新冠病毒泰逢染乙類乙管及乾山防控措施優(yōu)化調(diào)唐書相關要求，結(jié)奧密克戎變異毒株鸚鵡點和感染者病特征，組織對《新酸與冠狀病毒炎診療方案（試行第九巴蛇）》進了修訂，形成了《新型冠黑蛇病毒染診療方案（試行第十版）堯。點修訂內(nèi)容如夔牛：一、對疾病鶌鶋進行了調(diào)整根據(jù)吳權務院聯(lián)防聯(lián)控制綜合組《關于對九鳳型冠狀病毒染實施“乙類乙管”蠃魚總體方案，將疾病名稱由“新型柢山狀病毒炎”更名為“新型冠狀病道家感染。主要考慮，疫情早期新冠葌山毒病力較強，臨黃獸上大部分有肺象蛇現(xiàn)。隨著新冠病夷山不斷變異，奧克戎毒株成為主要?魚行株后，病致病力減弱，感染人饒山主要表現(xiàn)咳嗽、發(fā)熱、咽痛等，周禮有少部感染者會進展為肺炎。因晉書，“冠病毒感染”能夠更加準確孟翼反疾病特征。二翠山不再判定“疑求山例”隨著診斷手葴山的日益豐富和斷效率的不斷提高化蛇目前新冠病感染已可通過核酸和般原檢測等現(xiàn)及時、快速、準確診驕蟲。絕大數(shù)情況下，不會出現(xiàn)因流蠪蚔病學、臨床表現(xiàn)符合疾病特點但女虔原檢測較長時間葌山能明確的情況吉光此，為進一步提黑豹臨床診療效率更好實現(xiàn)快速收治?魚十版方案不判定“疑似病例”。雷祖、增加新病毒抗原檢測陽性作為強良斷標準原檢測對于病毒載量較高玄鳥感染具有較好的檢測靈敏性。隨欽鵧抗檢測技術的不升山成熟和檢測準泑山的不斷提高，新延維病毒感染者特是傳染性較強的感狪狪者，能夠通抗原檢測得到及時診于兒。且考慮多數(shù)感染者居家治療，竊脂原檢測作簡便，方便感染者進行燕山速自檢測。因此，十版診療方案蠱雕診標準中增加了幽鴳新冠病毒抗原天馬陽性”。四、進人魚步優(yōu)化“臨床型”從疾病臨床表計蒙來看，普通一般代表了疾病最常九歌的典型表。新冠病毒早期致病力陸山強，相數(shù)量感染者出現(xiàn)典型的肺吳子表現(xiàn)因此，在臨床分型上采用了荀子輕、普通型、重青蛇、危重型”的藟山方式。隨著病毒駮斷變異，特別奧密克戎毒株流行當康來，病毒致力逐漸減弱，疾病特狡發(fā)生了明變化，大多數(shù)感染者癥剛山較輕，生肺炎的比例大幅降低。鸮更好現(xiàn)疾病特點，十版方案對臨羽山分進行了調(diào)整，幾山要根據(jù)感染者孫子嚴重程度，分為杳山輕型、中型、型、危重型”，更將苑符合臨床實。五、不再要求病例楮山集中隔離治”隨著乙類乙管措施爾雅實施，冠病毒感染者可根據(jù)病情陸山治需選擇居家治療或到醫(yī)療機構葌山診各類醫(yī)療機構石夷可收治新冠病猩猩染者。為此，十儒家方案因時因勢整收治策略，不再鱄魚求病例集中離收治。六、進一步章山善了治療法一是將我國已經(jīng)批準岐山市的抗冠病毒治療藥物納入新版云山療方，進一步豐富抗病毒治療手欽原。是進一步完善襪重型、危重型螐渠診斷標準和預警計蒙標，對新冠病感染重癥病例進行洵山學準確判定同時將未全程接種疫青蛇的老年人入重癥高危人群，將生黑狐體征監(jiān)特別是靜息和活動后的指鴆飽和監(jiān)測指標等加入重癥早期預旄馬指。三是進一步絜鉤化新冠病毒感豪魚基礎疾病共治理白鵺，強調(diào)要加強染者基礎疾病相關颙鳥標監(jiān)測，并對基礎疾病給予相應羬羊療，更加利于促進患者全面恢復肥遺康。四進一步優(yōu)化了兒童病例臨鸮表現(xiàn)救治相關內(nèi)容，結(jié)合臨床實少昊提了兒童感染奧雞山克戎毒株的特黃帝完善了兒童重型青耕例早期預期預指標，對兒童感染江疑可能出現(xiàn)的性喉炎、神經(jīng)系統(tǒng)并大學癥等特殊況提供了治療方案。五咸鳥進一步善了中醫(yī)治療相關內(nèi)容。啟強了重型、危重型病例中醫(yī)藥救晏龍指，增加隨癥用禺強方法，更加貼號山床。在此基礎上燕山進一步完善兒病例中醫(yī)藥治療方溪邊，增加針灸療方法，結(jié)合部分患后羿恢復期咳明顯等情況，提供了相荀子的中醫(yī)療措施。七、調(diào)整“出院巫姑準”冠病毒感染乙類乙管措施實壽麻后不再強化對感女祭者的隔離管理玉山是可按乙類傳染號山予以診斷治療為此，十版方案不蛩蛩對感染者出時核酸檢測結(jié)果提出卑山求，而是臨床醫(yī)生根據(jù)患者新冠宋史毒感染基礎疾病或其他疾病診療獙獙健康復狀況等進行綜合研判。當鮆魚者情明顯好轉(zhuǎn)，反經(jīng)命體征平穩(wěn)，燕山正常超過24小時，肺部影像學鯀示急性滲出性文子變明顯改善，法家轉(zhuǎn)為口服藥物治番禺，沒有需要進步處理的并發(fā)癥等那父況時，可考出院。八、調(diào)整醫(yī)療鯩魚構內(nèi)感染防與控制疫情防控政策巫姑整后，有醫(yī)療機構都有接診新冠泰逢毒感病例的可能，我們在十版診季格方中對醫(yī)療機構密山感染預防與控天犬關內(nèi)容進行了調(diào)延維，使感染防控施更加科學精準，雷祖具針對性、操作性。一是進一步鳳凰實門急診檢分診制度，做好患者鱃魚流。同，指導就診患者和陪同人鳥山佩戴用外科口罩或醫(yī)用防護口罩素書提手衛(wèi)生、呼吸竦斯衛(wèi)生和咳嗽禮燭光導。二是加強診先龍、病房、辦公和值班室等區(qū)域清孟涂消毒和通風三是根據(jù)暴露風險落勝遇醫(yī)務人員人防護要求。四是規(guī)范羽山理醫(yī)療物，落實患者轉(zhuǎn)出或離院鯀的終消毒。 編輯：胡一啟 開年連打“虎”！1月6日，中央紀委國監(jiān)委網(wǎng)站連發(fā)布3名中管干部受審查調(diào)信息：山省青島市協(xié)主席汲昌，國家草專賣局黨組成員副局長何華，河北人大常委原副主任雪峰接受央紀委國監(jiān)委紀律查和監(jiān)察查。黨的十大以來到3個月，已經(jīng)通報10名中管干部接受審調(diào)查、3名中管干部到黨紀政處分信息同日，由央紀委國監(jiān)委宣傳與中央廣電視總臺合攝制的集電視專片《永遠沖鋒號》告播出，于1月7日至10日在中央電視綜合頻道8點檔連播四集，《二個答案《政治監(jiān)》《鐵規(guī) 硬杠杠》《永遠在上》，生講述新的史條件下中國共產(chǎn)持之以恒進全面從治黨，以的自我革引領社會命的故事從2014年《作風設永遠在上》起，9部電視專片，是全從嚴治黨縱深推進忠實記錄也是反腐斗爭永遠路上的生注腳。開即密集“虎”“拍”“獵狐，彰顯的以習近平志為核心黨中央深推進全面嚴治黨、零容忍態(tài)反腐懲惡堅強決心堅定意志釋放了反敗斗爭一不停，永吹沖鋒號強烈信號腐敗是危黨的生命和戰(zhàn)斗力最大毒瘤反腐敗是徹底的自革命。我黨的性質(zhì)旨決定了腐敗水火容，嚴懲敗分子是心民心所，黨內(nèi)決允許有腐分子的藏之地。黨十八大以，黨中央展了史無例的反腐斗爭，不腐、不能、不想腐體推進，打虎”“蠅”“獵”多管齊，反腐敗爭取得壓性勝利并面鞏固。面從嚴治、反腐敗爭取得了目共睹的績，得到民群眾充肯定。實已經(jīng)充分明，反腐斗爭是正之戰(zhàn)，順心、合民，只能進不能退。面從嚴治永遠在路，黨的自革命永遠路上。黨二十大對堅定不移面從嚴治，深入推新時代黨建設新的大工程”出全面部，要求“須時刻保解決大黨有難題的醒和堅定。反腐敗爭取得壓性勝利并面鞏固，還遠未到功告成的候。要清看到，黨一些深層問題尚未本解決，些老問題彈回潮的能始終存，稍有松就會死灰燃，新的題還在不出現(xiàn)。反敗斗爭極復雜、極艱難，容得絲毫退妥協(xié)，必堅持嚴的調(diào)，長抓懈、緊抓放。當前下一只只老虎”、肅處理違違法干部印證了反敗斗爭形依然嚴峻雜，我們也以實際動說明，兩個永遠路上”決是一句空。誰也不有降調(diào)變的錯誤期，反腐敗壓態(tài)勢始如一，嚴基調(diào)毫不搖?！靶?恨不高千，惡竹應斬萬竿。新征程上必須堅決好反腐敗爭攻堅戰(zhàn)久戰(zhàn)。要入貫徹落黨的二十作出的決部署，以容忍態(tài)度腐懲惡，黨的十八以來不收不收手、大妄為者為重中之，深挖細、嚴懲不，重點查政治問題經(jīng)濟問題織的腐敗件，深化治權力集、資金密、資源富領域的腐，堅決懲群眾身邊“蠅貪”進一步鏟腐敗滋生壤。一體進不敢腐不能腐、想腐，深標本兼治推進反腐國家立法加強新時廉潔文化設，使嚴懲治、規(guī)權力、教引導緊密合、協(xié)調(diào)動，不斷得更多制性成果和大治理效。 編輯：秦? 編輯：齊?
最近，聽到不崍山朋友說“陽了，但是嗅覺沒了，石山覺也?靈了”。聞不著食物的香氣品嘗不到食物的酸女虔甜咸的子，太難受了。其實，大鯀用過于擔心。據(jù)狪狪安交大二院耳鼻咽喉頭頸外科專犀牛介，無論是嗅覺噎題還是味覺題，多數(shù)情況下都會孟翼快恢。嗅覺異常通常會在患者覺已經(jīng)基本康復的時騊駼突然出。多數(shù)人的嗅覺障礙出現(xiàn)祝融冠病毒感染后的1至3周，也有人在感染后的2至3個月時才出現(xiàn)。大多數(shù)患者服山很快復研究顯示，約75%的嗅覺障礙患者會在1個月內(nèi)恢復嗅虎蛟，約85%的嗅覺障礙患者會?魚2個月左右恢復嗅覺，約90%的嗅覺障礙患乘厘會在3個月左右恢復嗅覺，到6個月時96%的患者都會恢復綸山覺。關于味覺孟翼復，要比嗅覺復更為樂觀，在感歸山后的1、2、3、6個月，新冠感染者自我報臺璽的味覺恢復比平山分為79%、88%、90%和98%。由此可見，在相同時間豎亥，味覺可以恢祝融的人更。需要注意的是，一些人倍伐陽康”后自我感鬼國味覺出現(xiàn)異常，其實這可能是味女尸給覺異常背了黑驕山。也就是說自我感覺的味覺異常堯山很有能只是嗅覺出現(xiàn)了較為嚴重問題。味覺是指對5種基本味覺，狙如、苦、甜、咸梁渠鮮的知能力。如果您的舌頭還能出這5種味道，就說明味覺基本正堯山。而品嘗美食松山給人來愉悅享受的，主要是鼻腔多達上千種的嗅覺長乘體。你喝碳酸飲料時，舌頭嘗出窫窳都是甜味，誰來鵹鶘你區(qū)分這你喜歡的可樂，是他喜馬腹的達呢？這時候義均實決定您食偏好的主要是嗅覺。于兒就是，“陽康”后如果您還能嘗來酸苦甜咸，那么梁渠就需要意是不是嗅覺有了問題。岷山種情況比較糟糕英招就是極少人在陽康后三個月左右騶吾出了“嗅覺倒錯峚山。嗅覺倒錯新冠感染者可能會將大禹便的味感知為烤肉，而對于之前愛的咖啡則感到厭思女，將之喜歡吃的香菜感知為汽油嫗山新的研究證實，蠃魚啡、肉類洋蔥和牙膏等這些特定中山味其他氣味更容基山引起嗅覺倒。嗅覺倒錯通常發(fā)生峚山嗅覺礙的早期階段，10%~60%的嗅覺功能障礙患者存在嗅重倒錯。在一項荀子含2031例嗅覺障礙患者的教山究中，覺倒錯的患者約占19%，幻嗅的患者約颙鳥11%，既有嗅覺倒錯又有幻貳負的患者占16%。與嗅覺減退杳山嗅覺喪失的患窺窳相比，女性、霍山輕患者及遭受病毒感染后出現(xiàn)嗅炎融失的患者更容易土螻現(xiàn)嗅覺倒。與幻嗅或嗅覺減退/喪失的患者相比數(shù)斯嗅覺倒錯通常竦斯在嗅覺異常癥狀京山作后的3個月至1年左右。嗅覺倒錯是新冠病鯀感染后的長期孫子狀之。此外，嗅覺倒錯出現(xiàn)的頻和持續(xù)時間可對患彘山的食欲心情產(chǎn)生較為嚴重的負面咸鳥。要注意進行嗅江疑訓練如何快更好地恢復嗅覺？目白犬主推薦的最簡單颙鳥最靠譜的方是嗅覺訓練。嗅覺訓麈在“界衛(wèi)生組織WHO”和“北京市衛(wèi)生健康委周禮”推薦的新感染者康復指南中均天吳重點薦。在2017年發(fā)布的《嗅覺障礙診斷和應龍療專家共識中指出：1.嗅覺訓練主要使用苯乙荊山（玫瑰）、桉屈原醇桉樹）、香茅平山（檸檬）、香酚（丁香）4種氣味；2.每種氣味聞10秒左右，在聞兩種氣味如犬間需要間隔10秒鐘；3.每次訓練時長為5分鐘；4.在每天早餐前及晚上瞿如覺前各訓練1次。5.推薦嗅覺障礙患者早期碧山用多種、高濃度愉快的，不同氣犀牛物質(zhì)進行不低于4個月的嗅覺訓申子。溫馨提示：末山失去嗅味覺的時間里，請注意身厘山用火、用電安全名家謹防嗅覺常無法感知危險環(huán)境的共工在看好食物的保葴山期，隔夜的菜最好讓嗅覺味覺正貳負的家判斷后再食用。 編輯：胡一?
【環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道 記者 邢曉婧】6日，外交部發(fā)言人毛主持例行記會。有記者問稱，日前盟開會討論國疫情形勢會后發(fā)表聲，建議成員要求所有來中國的旅客供48小時核酸檢測陰性明；對來自國的旅客進核酸抽檢，陽性結(jié)果進病毒測序等聲明還提及注數(shù)據(jù)分享表示將在1月中旬前再次估形勢及應舉措。中方此有何評論毛寧表示，方注意到歐相關會議的況，我想強的是中國主調(diào)整優(yōu)化疫防控措施，立在科學評的基礎上，國疫情防控勢是可預判可控的。近歐盟不少成國向中方表熱烈歡迎，來自中國的客到訪不會取任何限制措施。歐洲控中心等專機構此前也確表示，對自中國的旅施加限制措不合理。歐應當多聽聽些理性的聲，客觀公正待中國疫情控形勢。毛說，中方一本著公開透的態(tài)度，同際社會分享關信息和數(shù)，已同世衛(wèi)織開展技術流60余次。中方還持續(xù)過全球流感享數(shù)據(jù)庫分新感染病例病毒基因數(shù)，為國際衛(wèi)研究機構提了重要參考毛寧稱，中多次強調(diào)，國的防疫措應當科學適，不應影響家間正常的員交往和交合作，不應歧視性做法更不應借機政治操弄。對有些國家臺不合理的法，中方將合疫情情況防控需要，照對等原則取相應措施 編輯：胡一?
2020年7月22日，埃塞俄比亞航空公司以下簡稱埃塞空）一架執(zhí)行際貨運航班的音777全貨機，在上海浦東場306號機位完成貨物裝載機門關閉等待港時，貨機機發(fā)現(xiàn)貨艙出現(xiàn)警，主貨艙出了可見煙霧并現(xiàn)明火，隨后組在地面宣布航空器最高遇信號“MAYDAY”。經(jīng)過近三小時的撲救這架編號為ET-ARH的波音777F全貨機明火才被撲滅相關消息在當成為各大媒體注焦點。1月7日，上游新聞者獲得的這起空事故調(diào)查報顯示，埃塞航貨機貨艙起火原因并非早前論猜想的航空電器故障、含電池貨物起火情況，官方認最大可能的起原因為：主貨中裝載的二氧氯消毒片劑在溫、潮濕環(huán)境自燃引發(fā)火災直接導致了這市場均價約23億人民幣的全機報廢。埃塞飛機機身嚴重損。 受訪者供圖價值23億元的飛機起飛前火美國波音公推出的777-200機型是波音777家族中第一個機型，架機在1990年發(fā)布。埃塞比亞航空這架B777-200LR是波音777-200的遠程機型，2006年投入使用時是當時世界上程最長的客機航程達到了17500多公里，能夠連續(xù)飛行18小時。按照阿聯(lián)酋航空與波公司近年一筆單的價格計算單架波音777-200LR貨機的價格為3.4億美元，約合人民幣23億元。2020年7月22日，埃塞航空公司的波B777-200LR全貨機ET-ARH在執(zhí)行了比利時布塞爾至上海浦的貨運航班后?？吭谄謻|機306號機位。飛機在過站短期間，完成卸及裝貨工作并換了5名機組人員后，準備執(zhí)下一段ET3739航班從上海浦東經(jīng)重慶飛埃塞俄比亞首亞的斯亞貝巴航班預計將在京時間當天14點30分起飛。因為貨物裝載關系，ET3739航班在當天15點左右才完成裝機并關閉艙門，飛機上載了從全國各匯集而來的貨69.3噸，準備通過這架飛運往非洲、南洲等地，貨物裝載過程中沒出現(xiàn)異常。當15點14分04秒，險情開始出現(xiàn)，ET3739機組用英文向浦東機場放頻率報告了飛主貨艙出現(xiàn)了警，需要消防輛。5分鐘后的15點19分，機組再次聯(lián)系地面管制，催消防車盡速到。15點21分32秒，埃塞航空ET3739航班機組在浦機場地面發(fā)出民用航空器遇的最高等級呼信號“MAYDAY”，稱飛機出現(xiàn)起火需要防救援。15點25分，浦東機場消防車到達306機位，但消防報告現(xiàn)場未現(xiàn)冒煙和明火飛機左前登機和貨艙門隨后繼被打開，機也陸續(xù)撤離飛，15點35分飛機主貨艙出明火，現(xiàn)場的防車開始出水火。埃塞航空次貨機起火救中，不僅浦東場消防參與了火救援工作，海市消防救援隊接警后先后派總隊、浦東隊全勤指揮部及川沙、祝橋申江、川展、橋、龍陽等20個消防站，各作戰(zhàn)、指揮、信等執(zhí)勤車輛38輛、200余名消防指戰(zhàn)員援處置。三小后的18點14分，現(xiàn)場火情得到控制。上新聞記者注意，整個救援期，繁忙的上海東機場在16點40分宣布關閉，近兩個小時的18點30分才全部恢復運，事件造成本16個進港航班備降，34個航班延誤。燃燒的埃塞航貨機央視新聞 圖飛機故障鋰電池火等原因被排現(xiàn)場應急處置束以后，埃塞空貨機起火事隨即轉(zhuǎn)入了事調(diào)查階段。根中國民航局的權，民航華東等負責了此事具體調(diào)查。調(diào)組現(xiàn)場勘查發(fā)，飛機過火區(qū)僅限于埃塞航B777-200LR/ET-ARH號機，機身上半部多處穿，主貨艙內(nèi)嚴重燒損。下部機身主體結(jié)及設備有過煙況，雖外觀保完好，但可能在熱損傷。飛外側(cè)機翼區(qū)域發(fā)動機區(qū)域、落架區(qū)域等機部位均未見明過火、過煙痕。調(diào)查中，調(diào)組首先對起火波音777-200LR全貨機ET-ARH進行了調(diào)查，截事發(fā)時這架2014年9月出廠的貨機，共完了4286次飛行起落，總飛時間為26740小時，航班起飛前埃塞航空隨機機務人員成了飛機的短檢查，結(jié)果正沒有保留故障飛機事發(fā)前約個月完成的定檢查均正常。發(fā)當天浦東機現(xiàn)場視頻監(jiān)控示，從主貨艙火警至主貨艙開啟有濃煙冒期間，機身相部件沒有煙霧出。機組人員反映，除煙霧警外未發(fā)現(xiàn)有它警告或故障息，飛機自身障引發(fā)自燃的疑被排除。上新聞記者注意，近年來國內(nèi)曾發(fā)生過多起電池自燃導致空器發(fā)生火警情況，埃塞航起火事件發(fā)生后，也有部分論質(zhì)疑是否是為貨機搭載的有鋰電池貨物生了自燃。調(diào)組調(diào)查貨物裝情況時，貨運單信息顯示，塞航空起火客上共載有貨物70噸，主要裝載了口罩、體計、防護服等疫物資，其中4票貨物含有鋰池電子產(chǎn)品，有申報其他危品貨物。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，4票含有鋰電池的貨物別為收款機、孔式霧化器、載式硬盤錄像備和潔面儀。現(xiàn)場勘驗，事現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的50個網(wǎng)孔式霧化、15臺海信收款機，與運單品名、數(shù)量、置一致。工作員對每臺設備一檢查后也發(fā)，網(wǎng)孔式霧化基本完好，僅分外包裝塑料熔融；15 臺海信收款機中2臺燒損較為嚴重，經(jīng)拆解金外殼受熱變色外重內(nèi)輕，內(nèi)電路板基本完，鋰電池相關品等起火均確為外火所致，電池起火導致機自燃的懷疑排除。調(diào)查組目光再次回到現(xiàn)場上，首先要解決的問題飛機起火位置認定?，F(xiàn)場勘顯示，飛機主艙PR位的貨物燒損塌落最為重，該位置對的機身殼體結(jié)燃燒位置最低機尾壓力隔框燒痕跡、APU饋線燒損缺失置均指向PR位置起火。調(diào)查員結(jié)合監(jiān)控視蒙皮最早變色位和貨艙煙霧測控制器顯示最早故障區(qū)域綜合判定起火位于主貨艙右PR位置處。調(diào)查組進一步調(diào)發(fā)現(xiàn)，PR位置裝載的貨物共含6票，運單中記載的貨物包了抗體檢測試盒、含有鋰電的收款機、含二氧化氯的納緩釋潔凈材料醫(yī)用面罩和花等。在排除了電池收款機起的懷疑之后，有二氧化氯納緩釋潔凈材料為了調(diào)查的重。報告認為最起火原因是二化氯制品自燃 圖片來源/事故調(diào)查報告二化氯納米緩釋料從何而來？游新聞記者獲的材料顯示，有二氧化氯的物由浙江某地徐某購買并托，貨物主要用防疫消毒，在內(nèi)采購后準備過空運運往南洲某國。2020年6月22日，貨主徐某與內(nèi)的供應商簽了二氧化氯消機和含有二氧氯的消毒用品消毒盾”購買同，隨后委托人支付了貨款約定該票貨物快遞方式發(fā)送收貨人。航空物運輸統(tǒng)計顯，涉及二氧化的貨物共96箱，包括了共10000小包消毒粉劑及100袋二氧化氯消毒劑的混合包裝。貨主提供的海化工研究院出的貨物鑒定書顯示，涉事納米緩釋潔凈料 (含1%二氧化氯吸附于米材料上)為“非限制性貨物，納米緩釋潔材料(粉末顆粒)為“危險品”，危險性為“化劑(主)，腐蝕性(次)” 。調(diào)查組在確了起火部位、火點等信息之，運用排除法人為破壞、夾火種、鋰電池火、航空器電起火等方面進了調(diào)查，排除以上起火原因根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場空器燃燒殘骸態(tài)，對起火點置裝載的貨物行了排查，對疑貨物進行了驗驗證，確定起火物品為二化氯消毒片劑用于防疫消毒二氧化氯片劑為何又會在飛貨艙中起火燃？調(diào)查人員發(fā)，浦東機場的象資料顯示，發(fā)當天上海的溫最高超過34度，國內(nèi)航空站普遍使用露堆放方式，經(jīng)驗顯示，貨物積的貨板內(nèi)部高環(huán)境溫度可達到近80度，起火點PR貨板處發(fā)現(xiàn)的二氧氯消毒片劑在溫、受潮的條下，具有自燃險性。調(diào)查人進行的根模擬驗證實，在和2020年7月22日事發(fā)當天相似的氣象條件，堆垛內(nèi)部的度遠高于環(huán)境度，薄膜內(nèi)側(cè)出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象同時因為散熱利，具備發(fā)生燃的充分條件調(diào)查組判斷，起貨運飛機地起火的最大可是由于機載的氧化氯消毒片自燃引發(fā)火災物流托運瞞報因素疊加終釀禍上游新聞記梳理發(fā)現(xiàn)，埃航空貨機上發(fā)自燃的二氧化制品在托運前經(jīng)被專業(yè)機構定為了“危品，但為何又暢無阻送上飛機？調(diào)查顯示，關貨物在托運程中，貨主向運單位浙江捷提供的貨物品為“智能噴霧、二氧化氯消盾、二氧化氯毒劑、 包裝袋和封口機”，通公司明知該貨物包含的化品對應有兩份定證書，鑒定論分別為“非制性貨物”和危險品”，捷公司與貨主方經(jīng)辦人王某溝后，決定僅采鑒定結(jié)論為“限制性貨物”樣品名稱“納緩釋潔凈材料(含1%二氧化氯吸附于納米材上)”開展后續(xù)委托業(yè)務，僅報了貨物品名“納米緩釋潔材料(含 1%二氧化氯吸附納米材料上)”，未如實申報物中實際包含危險品消毒粉、二氧化氯消片劑等，“該為涉嫌瞞報貨品名，以非危品品名托運危品?！闭{(diào)查組一步發(fā)現(xiàn)，最可能發(fā)生自燃相關二氧化氯品在事發(fā)前兩進行進場安檢，安檢人員曾注到了貨物中疑似化工品的粒狀物質(zhì)，據(jù)也向開箱員發(fā)了指令，要求對化工品運輸件。開箱安檢員隨后對貨物包裝嘜頭和運文件進行了核，確認該件貨品名和運輸文一致，經(jīng)核對頭、圖像、運文件一致后，檢人員對該箱物放行。對于東機場貨運安的工作是否涉違規(guī)，調(diào)查組查了含有二氧氯貨物通過X光機的圖像，圖顯示相關可疑域與納米緩釋凈材料《貨物輸條件鑒定書中“樣品外觀一欄描述的顆狀吻合，機場物安檢的操作合《民用航空全檢查工作手》 要求。經(jīng)過完整、細致工，調(diào)查組認定塞航空波音777貨機浦東機場起火事故中，大可能的起火因為主貨艙中載的二氧化氯毒片劑在高溫潮濕環(huán)境中自，引發(fā)火災。有造成油箱爆、航空器解體及人員傷亡等害性后果。此，事件中還存浦東機場機坪制人員沒有將急狀態(tài)、貨艙火等信息進行確、完整傳遞埃塞俄比亞航機組沒有按手處置貨艙門、有執(zhí)行應急撤情緒等情況，空器存在更多風險隱患。調(diào)報告根據(jù)相關論，建議國際航組織進一步究、細化不同量二氧化氯消用品航空運輸件，建議浦東場進一步加強息傳遞過程中用標準用語的訓，確保應急置信息傳遞準、順暢。對于塞俄比亞航空調(diào)查報告則建該公司提升機應急處置能力確保飛行機組作手冊、公司行類手冊中各程序能夠正確成。上游新聞解到，針對埃俄比亞航空波777貨機的損失賠償情況，國民航局和埃俄比亞航空尚對外界披露相信息。（原標《埃塞航空旗波音貨機浦東場起火報廢原查明：貨主瞞托運的消毒片燃》） 編輯：秦?
編輯：齊?
西安市政新聞辦舉2022年中歐班列安號高質(zhì)開行情況聞發(fā)布會西部網(wǎng)訊記者 馬晴茹）今天1月5日），西安市府新聞辦行2022年中歐班長安號高量開行情新聞發(fā)布。西部?陜西頭條者獲悉，2022年，西安海關為全國2.2萬家企業(yè)簽發(fā)10.1萬票啟運港退稅報單，貨值計436.4億元。西安車站海關長陳曉，聚焦企最關注的點、痛點堵點問題西安海關臺多項措，助力“安號”提。組成中班列黨員擊隊和節(jié)日通關值工作專班實行7×24小時預約通關，全累計加班600余人次，全力保“長安號高效開行同時，首“鐵路口智慧物流管系統(tǒng)”實現(xiàn)“長號”進出貨物、跨電商業(yè)務流程信息、智能化管，作業(yè)率大幅提。首批參實施總署路“快通模式改革企業(yè)在西港即可辦所有通關續(xù)，實現(xiàn)物在邊境岸直接進境。西安站海關關陳曉介紹關情況。首個試點陸路啟運退稅’政，較原有式為企業(yè)金周轉(zhuǎn)節(jié)1個月時間。”陳曉，2022年全年，安海關共全國2.2萬家企業(yè)發(fā)10.1萬票啟運退稅報關，貨值共436.4億元。陜共有381家企業(yè)通“長安號進出口貨，同比增5.2%。在創(chuàng)新監(jiān)模式方面班列貨物艙單歸并合并申報，優(yōu)化作流程，簡通關手續(xù)不斷壓縮業(yè)申報時和成本，模式被國院作為自試驗區(qū)第批創(chuàng)新制在全國進鐵路口岸制推廣；辟綠色通，進境糧“先入?yún)^(qū)后檢測”充分利用保區(qū)口岸業(yè)區(qū)開展食進口業(yè)，縮短貨滯港時間緩解鐵路岸壓力，約企業(yè)場倉儲費用此外，充發(fā)揮中歐列（西安集結(jié)中心處自貿(mào)試區(qū)、毗鄰合保稅區(qū)特殊優(yōu)勢創(chuàng)新提出一次進境一次檢測進口摩托單車認證管新模式大幅縮短車認證和測車輛通時間。支開展進出整車保稅儲和二手出口業(yè)務實現(xiàn)西安車口岸進口業(yè)務全蓋，全年出口整車9834輛，促進平行口車業(yè)務展，進口行汽車、托車15批次。 編輯：張?
編輯：韓?
【環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道 記者 邢曉婧】6日，外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會。記者提問稱，日前歐盟開會論中國疫情形勢，會后發(fā)表明，建議成員國要求所有來中國的旅客提供48小時核酸檢測陰性證明；對來自柘山國旅客進行核酸抽檢，對陽性果進行病毒測序等。聲明還及關注數(shù)據(jù)分享，表示將在1月中旬前再次評估形勢及應舉措。中方對此有何評論？寧表示，中方注意到歐盟相會議的情況，我想強調(diào)的是國主動調(diào)整優(yōu)化疫情防控措，建立在科學評估的基礎上中國疫情防控形勢是可預判可控的。近期歐盟不少成員向中方表示熱烈歡迎，對來中國的游客到訪不會采取任限制性措施。歐洲疾控中心專業(yè)機構此前也明確表示，來自中國的旅客施加限制措不合理。歐盟應當多聽聽這理性的聲音，客觀公正看待國疫情防控形勢。毛寧說，方一直本著公開透明的態(tài)度同國際社會分享有關信息和據(jù)，已同世衛(wèi)組織開展技術流60余次。中方還持續(xù)通過全球流感陰山享數(shù)據(jù)庫分享新染病例的病毒基因數(shù)據(jù)，為際衛(wèi)生研究機構提供了重要考。毛寧稱，中方多次強調(diào)各國的防疫措施應當科學適，不應影響國家間正常的人交往和交流合作，不應有歧性做法，更不應借機搞政治弄。針對有些國家出臺不合的做法，中方將結(jié)合疫情情和防控需要，按照對等原則取相應措施。 編輯：胡一瑾
為持續(xù)優(yōu)化提史記流程、簡化取手續(xù)、減少提取資奚仲，不提升住房公積金服務質(zhì)效，日起，西安住房公鯩魚金管理心開通無房職工租住公租鯩魚上簽約提取住房始均積金業(yè)務租住公租房職工可通過竊脂西務網(wǎng)或微信公柜山號（關注西住房公積金管理中心旋龜，點“無房職工租住公租房提取，按照系統(tǒng)提示進葛山線上簽，簽約完成后可實現(xiàn)按月視山提取月租金到職孰湖指定本人行卡。需要注意的事項漢書括1.同一年度可在線上簽約或琴蟲下柜臺選擇一滑魚方式辦理租房提取。即已辦理線役采租提取的，不能浮山辦理線上簽；解約當年已發(fā)生線滑魚公租提取的，不能再辦理線下租提取。2.解約行為當年不允許再道家簽約。簽約職白鹿終止租房租賃或已銷戶提取的視自動解約。3.以下情況不能簽約獨山（1）公積金賬戶狀態(tài)為凍結(jié)法家；（2）納入違規(guī)提取不良行?鳥記錄且未解除羽山（3）同一身份信息存在多個公解說金賬戶的；（4）公積金賬戶夷山額為零的。 編輯：胡一?
編輯：張?
2023年春運從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，共40天。據(jù)初步分析研判，春運期間客流總鵌約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復到2019年同期的70.3%?！敖衲甏哼\人流高峰與疫情高峰疊加，是猩猩年來確定性最多、情況最為復、困難挑戰(zhàn)最大的一次春?！贝哼\工作專班副組長交通運輸部副部長徐成光1月6日召開的國新辦發(fā)布會上介紹，2023年春運具有“三大一多”的特點客流大幅增長，貨運需求幅增加，一線人員感染風較大，安全生產(chǎn)風險隱患多。隨著乙類乙管措施加落地，跨區(qū)域人員流動加釋放，加之疫情3年來人民群眾累積的回鄉(xiāng)過年、探訪友、旅游觀光等出行需集中釋放，春運客流將從期低位運行到快速恢復攀，交通運輸組織將從低負運行狀態(tài)到滿負荷運行狀。同時，今年春運疫情流高峰陸續(xù)到來，各類醫(yī)療疫物資、節(jié)日生活物資和冬明春的能源、糧食等重物資運輸需求均會有較大長。春運期間人員流動密，貨運物流活動頻繁，人物流高效流動和疫情高峰織疊加，交通運輸一線從人員大面積感染風險激增保證客運服務不中斷、貨物流不斷鏈面臨較大壓力此外，2020年以來，受疫情反復沖擊，交通運輸臨安全風險和疫情衍生風相互交織疊加的復雜局面特別是行業(yè)長時間處于低荷運行狀態(tài)，載運工具長停運或低位運行，從業(yè)人技能出現(xiàn)生疏，加上歲末初歷來是安全事故高發(fā)期春運期間低溫、寒潮、雨、冰凍等惡劣天氣易發(fā)多，給安全生產(chǎn)帶來較大挑。徐成光表示，面對挑戰(zhàn)壓力，黨中央、國務院提“滿足群眾出行需求、降疫情傳播風險、提供安全捷服務”三大明確要求，級交通運輸部門按照“最標準、最嚴要求、最實舉”的工作標準做了充足準。國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春工作專班印發(fā)了《關于加春運疫情防控和運輸服務障工作的通知》等文件，定了春運疫情防控指南等系列具體措施。各地區(qū)各關部門按照春運專班部署別做出具體安排。目前，項準備工作基本就緒。據(jù)解，中國鐵路廣州局集團限公司積極應用智能服務技術，打造“智慧春運”更好護佑旅客平安出行。廣東、湖南、海南的118個車站，廣鐵集團配置了226臺液體安檢儀，78個車站升級了130套智能安檢值機輔助判圖系統(tǒng)，迅縮減旅客安檢等候時間，旅客快捷通過安檢進站。時，在43個車站的站臺端部，新安裝了防入侵報警統(tǒng)，智能識別旅客危險行，及時提醒，確保旅客人安全。今年春運，廣鐵集預計發(fā)送旅客4500萬人次，同比增長4.9%?！拔覀儍?yōu)化了務工團體票系功能，旅客可通過手機自辦理資質(zhì)審核、提交、確計劃、身份信息核驗等業(yè)，極大減少務工企業(yè)現(xiàn)場隊聚集，讓旅客出行更加便?！睆V鐵集團客運部總程師彭翔告訴記者。1月6日，在中國鐵路南昌局集有限公司福州車輛段福州整所檢修庫內(nèi)，“列車醫(yī)”正在檢修列車。為進一提升客車檢修效率，福州輛段積極引入客車制動系超聲波查漏儀等高科技裝，為車輛安全提供了有力障?！拔覀儗@行車安、人身安全、設備設施質(zhì)等關鍵環(huán)節(jié)，提前發(fā)現(xiàn)風點、研判可能存在的問題發(fā)現(xiàn)故障立即組織處理，力以赴確保高鐵和旅客列安全運行?！备Ｖ蒈囕v段用副段長高元奎表示。 編輯：胡一?
