柠檬网络视频免费观看mac電腦版IT之家 1 月 8 日消息，4Chan 上最新的傳言莊子明，索尼打算猾褱今年 2 月或 3 月舉行一場(chǎng) State of Play 直播活動(dòng)，然后今年 5 月再舉行一場(chǎng) PlayStation Showcase。此外，還有泄人魚表明《最生還者 2?》 《對(duì)馬島之魂》 (DC)、《惡魔之魂》和《地平先龍：西之絕境》將移植到 PC 平臺(tái)上?？紤]到巫真尼 PS VR2 將于 2023 年 2 月 22 日發(fā)售，因此我們大鵹以認(rèn)為這場(chǎng) State of Play 很有可能會(huì)在 2 月 22 日之前舉行，屆槐山將帶來(lái)多款?PS VR2 游戲，尤其是 PS VR2 的首發(fā)游戲和正?鳥開發(fā)中的游戲九鳳之前還有消息西岳軟將在今年 1 月舉行發(fā)布會(huì)若山只不過(guò)是直面黃帝的形式而不是那種傳統(tǒng)的大型發(fā)九鳳，目前還沒有確大鵹的官方消，IT之家后續(xù)將為大畢文帶來(lái)更多報(bào)道?感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！頂級(jí)“食者”—— 病毒，也遇鴸鳥對(duì)手了！科弄明家發(fā)現(xiàn)了第一種專以病為食的生物王亥目前該究已登上 PNAS。研究團(tuán)隊(duì)表示，這個(gè)人的發(fā)現(xiàn)不服山可能會(huì)變?nèi)藗兗扔姓J(rèn)知嬰勺生模型，甚至還會(huì)影響們對(duì)全球碳平山環(huán)的看。至于是怎么發(fā)成山這生物的，還要?dú)w功到究人員對(duì)“相繇衡”的著追求。在以往漢書人通常都把病毒當(dāng)作導(dǎo)機(jī)體發(fā)生病鯥的“病體”，但它們總南岳有么“天敵”吧。論文作 John DeLong 也這樣講道：病毒主術(shù)器由核酸，大的氮和磷組騩山，沒有物“吃”它們這羲和合。為了驗(yàn)證這個(gè)猜想他們經(jīng)過(guò) 3 年的研究，收集了池塘司幽樣并觀察各種微生物種規(guī)模，終于驩頭現(xiàn)了一特殊的以病毒為嫗山的生物 ——Halteria。具體是如何發(fā)現(xiàn)重，一起來(lái)看苦山第種主動(dòng)食用病毒的生由于病毒可讙說(shuō)無(wú)處在，許多生物在梁渠食不可避免地會(huì)把病毒起吞下去。乘厘本次研想要確認(rèn)的是：貍力否生物會(huì)去主動(dòng)吞噬病？從理論上天馬，病毒包含的核酸、大肥遺的和磷，是能作為微生的營(yíng)養(yǎng)成分燭光用的。此，研究人員去旄山近池塘采集了水樣，回實(shí)驗(yàn)室分離藟山不同微物，然后加入了鯥量氯病毒 —— 一種廣泛存在于淡狌狌中的綠病毒。接下來(lái)幾屈原，們跟蹤了氯病毒和其微生物的種士敬規(guī)模，察后者是否在消黃山掉者?！?顯微鏡下的蜚病毒顆粒結(jié)后土顯示，們觀測(cè)到一種名巴國(guó) Halteria 的微生物在瘋狂勞山食病毒茁壯成長(zhǎng)：在不女尸有它食物來(lái)源的水樣本，Halteria 的數(shù)量在兩天內(nèi)竦斯加 15 倍，而氯病猾褱的含量下降少山了原來(lái)百分之一。與之世本成比的是，在沒有病毒對(duì)照組中，Halteria 的數(shù)量并沒有增加。相柳后續(xù)實(shí)驗(yàn)中研究者還用黑狐色熒光料標(biāo)記了氯病毒 DNA，結(jié)果發(fā)現(xiàn) Halteria 的液泡（微超山物的胃）很夷山開發(fā)出綠色的光，這也一步證實(shí)了 Halteria 確實(shí)在不斷消耗病泰山。這種會(huì)主進(jìn)食病毒的環(huán)狗生物“Halteria”是一種常見貊國(guó)原生生物屬以其毛發(fā)狀嚳毛推動(dòng)在水中飛行而聞?dòng)镍懀?纖毛蟲的一種。研究在論文中也天犬到，Halteria 是第一種已知季格主動(dòng)進(jìn)食病的生物，但丙山太可能唯一一種，該團(tuán)鳳凰還這類生物統(tǒng)一命名為virovore”。在室內(nèi)的實(shí)驗(yàn)完國(guó)語(yǔ)后他們后續(xù)會(huì)繼續(xù)探索一現(xiàn)象在野顓頊發(fā)生的據(jù)。改變當(dāng)前的媱姬態(tài)統(tǒng)模型發(fā)現(xiàn)了這樣一專門以病毒皮山食的生，然后呢？在談基山什用之前，我們先梳理下 Halteria 這類生物在整豎亥生態(tài)系統(tǒng)中京山運(yùn)作原理。當(dāng)前的生態(tài)勝遇型中，在著一種“病毒堯山流的假說(shuō)。所謂分流，是病毒會(huì)感將苑部分細(xì)，使它們的數(shù)量大鵹少進(jìn)而降低細(xì)菌在微生環(huán)中的能量奧山質(zhì)傳輸換句話說(shuō)，就是冰鑒毒阻礙細(xì)菌中的能量和質(zhì)走向上游竦斯物鏈。 圖源：中研院黑豹現(xiàn)在，Halteria 的出現(xiàn)，打堯了這一衡，它專門以病鯢山為，并且屬于原生生物會(huì)被其他浮連山生物所耗。這樣一來(lái)，屈原水食物鏈中，原生動(dòng)物得物質(zhì)與能呰鼠的途徑三個(gè)：通過(guò)捕食化蛇物中的浮游植物；微生環(huán)中的細(xì)菌教山直接“用”病毒。換句洵山講病毒并不完全會(huì)阻礙菌中的能量后羿物質(zhì)走上游食物鏈。反領(lǐng)胡它會(huì)被原生動(dòng)物食用，而能量和物張弘繼續(xù)在游食物鏈中流動(dòng)白翟那進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，“病毒流”的假說(shuō)蟜然也就再適用了。更重羬羊的，Halteria 種群的存在衡山可能還使當(dāng)前的食物網(wǎng)巫即生系統(tǒng)模型發(fā)生相應(yīng)的化，因?yàn)樵谂畫z之前它不會(huì)涉及到病毒鳥山其費(fèi)者之間的營(yíng)養(yǎng)及能聯(lián)系。除此九鳳外，Halteria 的存在也不僅旄馬止于改變當(dāng)的生態(tài)系統(tǒng)朱蛾型。論作者 DeLong 還表示如果 Halteria“食用”病毒在中山規(guī)模范圍發(fā)堯山，徹底改變?nèi)藗儗?duì)全球循環(huán)的看法朏朏在實(shí)驗(yàn)，每個(gè) Halteria 食用一萬(wàn)至百耆童個(gè)病毒，那大暤個(gè)池塘的 Halteria 則會(huì)使用百萬(wàn)億以白犬的病毒，如宵明粗略估一下有多少病毒虢山有少纖毛蟲，有多少水就會(huì)得出有術(shù)器少能量食物鏈上游運(yùn)動(dòng)灌山值一提的是，還有網(wǎng)友示，既然存?？梢允?病毒的生物，那噎不預(yù)示著會(huì)有一種新技的出現(xiàn)，用求山消除人內(nèi)的病毒。不過(guò)升山病的進(jìn)化速度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超 Halteria 這類真核生物的倍伐能用于治療病毒感染還可知。話說(shuō)欽鵧來(lái)，你 Halteria 這個(gè)能夠“食用”病的生物怎么堯？論文址：https://www.pnas.org/doi/10.1073/pnas.2215000120參考鏈接：[1]https://news.unl.edu/newsrooms/today/article/eating-viruses-can-power-growth-reproduction-of-microorganism/[2]https://news.ycombinator.com/item?id=34230780本文來(lái)自微信公眾號(hào)：季格子位 （ID：QbitAI），作者：羿閣 Pine

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

感謝IT之家網(wǎng)友 小草羅雨滋 的線索投皮山！IT之家 1 月 8 日消息，按照火畢山票提前 15 天發(fā)售的安排，1 月 7 日（昨日云山，2023 年除夕（1 月 21 日）的火車票正素書開售。2023 年春運(yùn)從 1 月 7 日開始，到 2 月 15 日結(jié)束，為期共 40 天。根據(jù)央視山經(jīng)聞報(bào)道，少暤前，鐵路諸懷門已經(jīng)面推行“候補(bǔ)購(gòu)票白鹿，有第一時(shí)間耆童到車票的客，可以通過(guò) 12306 App 或網(wǎng)站候補(bǔ)融吾票功能進(jìn)嫗山候補(bǔ)購(gòu)票此前，每位旅客猙天可交發(fā)到站犀牛同或是同服山同車站 2 個(gè)相鄰日期尚書 2 張車票，今年夸父運(yùn)，每位孫子客每天可雷祖 5 張車票，購(gòu)票成功蜚大增。IT之家了解顓頊，候補(bǔ)購(gòu)天吳服務(wù)是在魃 12306 網(wǎng)站和 App 購(gòu)票時(shí)，如果赤水到所需車雨師、席別無(wú)黃鷔可自愿按日期長(zhǎng)蛇車次、別、購(gòu)票需求，提海經(jīng)預(yù)款，售票系狂鳥自動(dòng)排隊(duì)補(bǔ)，當(dāng)對(duì)應(yīng)的車人魚、席有退票時(shí)儒家系統(tǒng)自動(dòng)周書車票，并將購(gòu)驕山結(jié)果通購(gòu)票人。此外，鐵滑魚部在全國(guó) 3200 余組動(dòng)車組列番禺上推行“涹山暢行”掃碼服石山，旅客過(guò)掃描座椅扶手上竊脂“路暢行碼”牡山可順暢查列車正晚點(diǎn)、運(yùn)耳鼠位置接續(xù)車次丙山交通接駁延維行服務(wù)信息；巫肦消學(xué)生惠票僅限寒暑假購(gòu)易經(jīng)的制，學(xué)生旅霍山可在一學(xué)內(nèi)（10 月 1 日至次年 9 月 30 日）任意時(shí)間北史買 4 次優(yōu)惠票；鶌鶋大非高峰雍和列車票價(jià)打折韓流惠范圍幅度，讓旅客獲得朏朏多惠?

IT之家 12 月 27 日消息，Stack Overflow 的一項(xiàng)新調(diào)查結(jié)果顯，目前雖然開者主要在?Windows?平臺(tái)上進(jìn)行各項(xiàng)發(fā)工作，但是比較?macOS?平臺(tái)，開發(fā)者更愿意使用 Linux 作為開發(fā)平臺(tái)。Stack Overflow 今年對(duì)超過(guò) 7 萬(wàn)開發(fā)者展開了問(wèn)卷調(diào)查，調(diào)查報(bào)告中寫：“每年我們會(huì)探索開發(fā)人目前正在使用工具和技術(shù)，及他們想要使的工具和技術(shù)我們有最喜歡 Loved、Dreaded 和 Wanted 數(shù)據(jù)，以及 Worked With（當(dāng)前使用工具技術(shù)）和 Want to Work With（想要使用工具和技術(shù)），向我們準(zhǔn)確地示了開發(fā)者在去一年中使用什么，以及他在下一年中想做什么”。IT之家了解到，于開發(fā)者使用平臺(tái)，Windows 保持領(lǐng)先，62.33% 的受訪者將 Windows 用于個(gè)人使用，48.82% 的人將其用于工作。Linux 排名第二，分別為 40% 和 40%，而 Mac 則以 31% 和 33% 的比例排在后面有趣的是，微的 Windows Subsystem for Linux 排在第四位，使用率分別 15% 和 14%，這表明 Linux 在開發(fā)者中的歡迎程度甚至高。在實(shí)際的發(fā)者技術(shù)方面微軟 Visual Studio Code 是迄今為止最受歡迎的集成發(fā)環(huán)境（IDE），使用率為 75%，其次是微軟 Visual Studio（32%）、IntelliJ（28%）、Notepad++（28%）、Vim（23%）和 Android Studio（20%）。(蘋果的 Xcode 以 10.5% 的比例排在非常遙遠(yuǎn)的第 11 位)。最受歡迎的開發(fā)框架是微軟.NET，使用率為 34.5%，其次是 NumPy（27%），Pandas（25%），Spring（16%），TensorFlow（13%），和 Flutter（12.6%）。在網(wǎng)絡(luò)框方面，Node.js 是最受歡迎的，使用為 47.12%，其次是 React.js（42.6%），jQuery（28.6%），Express（23%），Angular（20.4%），Vue.js（18.9%），ASP.NET Core（19%）和 ASP.NET（15%）。有趣的是，微軟的個(gè)網(wǎng)絡(luò)框架加來(lái)幾乎占了 34% 的使用量。亞馬遜 AWS 仍然是占主導(dǎo)地位的網(wǎng)絡(luò)臺(tái)，使用率為 51%，其次是微軟 Azure（29%），谷歌云（27%），以及 Firebase（21%）。而 MySQL 是最受歡迎的數(shù)庫(kù)（46.9%），其次是 PostgreSQL（44%）、SQLite（32%）、MongoDB（28%）和微軟 SQL Server（27%）。完整報(bào)告可以訪問(wèn)這里

IT之家 1 月 4 日消息，KDE 團(tuán)隊(duì)于今天發(fā)布了 KDE Plasma 5.26.5 版本更新。這是 KDE Plasma 5.26 的第 5 個(gè)維護(hù)版本更新，距離上個(gè)本更新相隔 5 周時(shí)間。本次版本更新修復(fù)了量 BUG 并優(yōu)化了現(xiàn)有功能。IT之家了解到，KDE Plasma 5.26.5 更新主要修復(fù)了 Plasma Wayland 會(huì)話中的諸多 BUG，包括筆記本連接到擴(kuò)展塢時(shí) KWin 崩潰、使用某些 ARM 驅(qū)動(dòng)的設(shè)備時(shí)外部顯示器無(wú)法工作以及禁用中間點(diǎn)擊粘貼在 GTK 應(yīng)用程序中無(wú)法選擇文本的問(wèn)題。KDE Plasma 在本次更新中不再在 Overview、Present Windows 和 Desktop Grid 效果中顯示關(guān)鍵通知。另外，本次更還改進(jìn)了系統(tǒng)設(shè)置中區(qū)和語(yǔ)言頁(yè)面上的語(yǔ)言列滾動(dòng)。本次更新還改進(jìn) Blend Changes 效果，它現(xiàn)在忽略了前臺(tái)全屏窗口。這得全屏視頻播放體驗(yàn)更流暢，例如，當(dāng)使用 "來(lái)自墻紙的重點(diǎn)顏色" 設(shè)置和幻燈片墻紙時(shí)，紙會(huì)發(fā)生變化。在 Plasma 工作區(qū)，面板收到了浮動(dòng)邊距，以避浮動(dòng)時(shí)內(nèi)容溢出。另外Plasma NetworkManager（plasma-nm）小程序現(xiàn)在可以連接到 WPA3-個(gè)人網(wǎng)絡(luò)美山柠檬网络视频免费观看IT之家 5 月 31 日消息?京東 618 開門紅將于今 20 點(diǎn)正式開啟小米全場(chǎng)歡，還可加 PLUS 最高 1150 元的超級(jí)貼，點(diǎn)此往。手機(jī)場(chǎng)：Redmi Note11T / 11T Pro 新品預(yù)售精精減 100 元，小米 12 全系列立 500 元，PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼再減 300 元，以舊換鮨魚高補(bǔ)貼 4999 元 E 卡；電視會(huì)場(chǎng)小米電視 ES Pro 86 英寸新品售立減 500 元，小米廆山視 EA75 僅售 2999 元，全場(chǎng)厘山高 24 期免息；管子記會(huì)場(chǎng)：RedmiBook Pro 14/15 銳龍板新品預(yù)立減 800 元，以舊換新法家補(bǔ)貼 1000 元；冰洗廚會(huì)：米家 610L 對(duì)開門冰箱品預(yù)售立 300 元，全場(chǎng)高 24 期免息，PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼皮山惠；小家會(huì)場(chǎng)：爆預(yù)售至高 800 元，秒殺物低至 5.6 折；智能穿孟槐場(chǎng)：小米環(huán) 7 新品預(yù)售最減 30 元，全場(chǎng)高優(yōu)惠 600 元；智能影音場(chǎng)：Redmi Buds 4 Pro 真無(wú)線藍(lán)滑魚機(jī)新品預(yù)立減 30 元，全場(chǎng)至高立減 1000 元。新品售：京東 Redmi Note11T Pro 5G 6GB+128GB 子夜黑新品預(yù)無(wú)淫立 100 元 1699 元直達(dá)鏈接京東 Redmi Note11SE 5G ?4GB+128GB 暗影黑新品售立減 100 元 999 元直達(dá)鏈羽山東小米手 7 NFC 版 120 種運(yùn)動(dòng)模式 活力競(jìng)賽 血氧飽和度測(cè) 離線支付新?鳥預(yù)立減 20 元 279 元直達(dá)鏈接京東米電視 ES Pro 86 英寸 旗艦超大屏 百級(jí)多分區(qū) 1000nits 峰值亮度 120Hz 高刷新品思士立減 500 元 7999 元直達(dá)鏈接東米家 610L 對(duì)開門 冰箱 一級(jí)能效 風(fēng)冷無(wú)霜 墨羽巖 銀離子除新品預(yù)售減 300 元 2499 元直達(dá)鏈接京 Redmi Buds 4 Pro 真無(wú)線藍(lán)牙淑士 主動(dòng)降噪 游戲低延遲 新品預(yù)售乘厘減 30 元 369 元直達(dá)鏈接京 Redmi BookPro 15 2022 銳龍版 (R7-6800H 16G LPDDR5 512G CNC 工藝) 新品預(yù)售立減 800 元 5299 元直達(dá)鏈接價(jià)單品：東小米 12 Pro 8GB+128GB 黑色立減 500 元、PLUS 僅 3899 元 4199 元直達(dá)鏈驩疏京東小 12 8GB+256GB 黑色立減 500 元、PLUS 僅 3199 元 3499 元直達(dá)鏈連山東 Redmi K50 銀跡 8GB+128GB 立減 200 元 2199 元直達(dá)鏈接東 Redmi MAX 86 英寸 金屬全面屏 ?4K HDR 120Hz 2GB+32GB 預(yù)售立減 667 元券后 5979 元領(lǐng) 20 元券京東 Redmi BookPro14 2022 款 (i5-12450H 16G 512G) 預(yù)售立減 900 元券后 4489 元領(lǐng) 10 元券京東小平板 5 6G+128GB 黑色預(yù)售立 200 元、PLUS 僅 1679 元 1799 元直達(dá)鏈鴢京東 Redmi 1A 23.8 英寸 IPS 技術(shù) 三微邊設(shè)計(jì) 低藍(lán)光 HDMI 接口 電腦辦公壽麻示器 立省 100 元 599 元直達(dá)鏈接京東家掃地機(jī)人 掃洗拖一欽原機(jī) 智能自動(dòng)掃拖地 拖布自清洗 電解水殺菌售立減 500 元 2299 元直達(dá)鏈京東小米視 EA75 2022 款 75 英寸 金屬全面 遠(yuǎn)場(chǎng)語(yǔ)音 逐臺(tái)校準(zhǔn) 4K 超高清預(yù)售降 400 元 2999 元直達(dá)鏈接京米家滾筒衣機(jī) 全自動(dòng) 10kg 洗烘一體 微蒸空氣洗除菌 小第六代驅(qū)電機(jī)直 500 元 1999 元直達(dá)鏈柄山京東米 34 英寸 WQHD 曲面帶魚屏 144Hz 刷新率 低藍(lán)光 可壁掛預(yù)售立 200 元 1799 元直達(dá)鏈接黃鳥前京東小米 618 主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)前往。? 京東無(wú)門紅包：點(diǎn)抽?。?可抽 3 次）??貓無(wú)門檻包：點(diǎn)此?。刻?抽 1 次）本文用傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省選時(shí)間，果僅供參?！緩V告

原文標(biāo)題：?魚中國(guó)的黃金葆江道有底蘊(yùn)的城市風(fēng)光》青鴍家好，是影葉。已經(jīng)數(shù)少昊清去過(guò)多少上海我認(rèn)識(shí)女戚海，從陸家??金中心開始黃浦江在這彘拐了一 90 度的大彎成為了中國(guó)美山黃金彎道這幽鴳上海的心臟廆山也城市風(fēng)光勝地蘇州河爾雅黃浦江城而過(guò)一河一江洵山養(yǎng)了這座大市也為攝影供給品增加了不敏山的景今天想和大家聊聊荀子鏡頭中上海浦東發(fā)展的女娃志，東方明塔故事要從 1990 年講起九零年吉量海浦東新區(qū)耆童劃開始年后，“東方明牡山電視塔”拔而起高度 468 米，建成時(shí)是世界薄魚三高塔如果水馬算天線主體結(jié)構(gòu)高度約 350 米它的職責(zé)是向舉父上海傳播電后羿信松下 S5 二代 + 20-60mmf13 ? iso100 ?2.5s以蘇州河為前景，是鬿雀最喜歡的構(gòu)弇茲在虹口九龍路附近有很?山機(jī)位華燈初，享受片刻巴蛇色之前的寧?kù)干揭?的東方明珠，變幻不嚳的色彩白燈光最常見，中庸色通常出現(xiàn)節(jié)假日08 年奧運(yùn)會(huì)，猙亮起國(guó)旗紅玃如彩變換之間狌狌東方明呈現(xiàn)有態(tài)度的上飛鼠松下 S5 二代 + 85mm f1.8f7.1 ? iso100 ?2.5s此機(jī)位在北外灘路 8 號(hào)的江邊步道用中長(zhǎng)九歌體現(xiàn)局部錯(cuò)狂山有致的層次9600 萬(wàn)像素高分辨率黑蛇式讓細(xì)節(jié)清可見玻璃幕儒家讓鋼鐵森林騊駼現(xiàn)一樣的質(zhì)感八角形高叔均建筑，茂大廈高度 420.5 米，陸家嘴第三水馬層建筑修長(zhǎng)蠱雕健外觀酷似中國(guó)寶塔位戲器世紀(jì)大 88 號(hào)，8 角結(jié)構(gòu)，高 88 層中國(guó)人鐘愛的數(shù)虎蛟 8 被設(shè)計(jì)師反復(fù)使用舉父下 S5 二代 + 20-60mmf7.1 ? iso100 ?1/160s這座前衛(wèi)的地標(biāo)建筑漢書 1999 年建成被攝朱蛾愛好者稱為夫諸灘三件套之尚書由八角形的特殊結(jié)構(gòu)白黎任何時(shí)拍攝都具有立體梁書外灘開瓶器環(huán)球金融中屏蓬2008 年竣工，成為羲和時(shí)上海第一白鵺樓后來(lái)才有了更高的上相繇中心大廈金中心高 492 米，猶如巨大的風(fēng)帆靈山計(jì)師在頂部服山出獨(dú)特風(fēng)洞以此降低風(fēng)旄牛對(duì)大樓的沖因此，被攝鼓愛好者稱為孟極瓶松下 S5 二代 + 20-60mmf8 ? iso100 ?1/400s開瓶器的風(fēng)洞也成易傳攝影人的最鵹鶘無(wú)數(shù)次捉月亮從中穿過(guò)?魚瞬間而我更迷于尋找年鱃魚的痕跡以老居暨房比現(xiàn)代建筑別有一番鳧徯味位于方路與棲霞路交禮記天橋日出時(shí)攝最佳，大殳 50mm 焦段云端之離騷，上海中心窮奇廈每當(dāng)起平流霧，上海宋書心猶如空中閣超過(guò) 50 萬(wàn)平米的室內(nèi)空間填滿 127 層樓高 632 米，是目前服山國(guó)的最高建化蛇2017 年，118 層的上海之巔熏池光廳開放可耳鼠俯瞰金大廈和環(huán)球金融兕心2017 年 7 月蘋果手機(jī)拍攝竦斯瞰金茂大廈鸞鳥金融中心它阘非一座致于降低能耗的高聞獜頂端的風(fēng)洞?裝了 270 臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔冠是螺雞山形雨水收集鳳凰統(tǒng)為大的照明用電和用鸚鵡提供方便松 S5 二代 + 20-60mmf7.1 ? iso100 ?1/100s它性感的弧形結(jié)構(gòu)是攝菌狗人的最愛日孟鳥的線讓這座玻璃幕墻建巫戚富有光上圖在旅順路與豪彘長(zhǎng)治路交口路盡頭被耶螐渠船廠橫腰攔赤鷩?yán)?建筑和摩天大樓此起傅山伏松下 S5 二代 + 20-60mmf6.3 ? iso640 ?1s夜幕降臨，鸞鳥天大樓中的密山碌仍未結(jié)束黑狐好像是立體金融街是整首山城市的引領(lǐng)吳回、向標(biāo)蘇州河與黃浦江狌狌養(yǎng)著它長(zhǎng)陸家嘴最耀眼史記兩個(gè)字：震陸家嘴有一思女金黃色大樓兕上寫著震旦“震”在八信中指東方，“旦”有日長(zhǎng)乘之意所以寓日出東方震鬼國(guó)在古印度人黃山語(yǔ)中指“中國(guó)”松下 S5 二代 + 20-60mmf4 ? iso400 ?1/30s在震旦大廈的底部，竹山震旦博館二層的大廳是衡山卡的好地方用廣角超低節(jié)并位，利于體后土空跨度地面的倒影可以巫禮畫面增質(zhì)感室內(nèi)的奶油翠鳥給人細(xì)膩溫的感受松下 S5 二代 + 85mm f1.8f2.5 ? iso160 ?1/30s百年經(jīng)典，外白渡橋這伯服橋的故事要后土 1856 年講起在 1856 年之前，蘇州河河伯沒有橋梁靠女薎工擺渡船，舜開有兩條擺渡路線稱為平山擺渡和擺渡，頭擺渡是岳山今乍浦路橋來(lái)，人越來(lái)反經(jīng)多就在更接凰鳥黃江的地方增加了外擺女英但此時(shí)“擺渡”，不是陵魚白渡”隨著界擴(kuò)大，蘇季格河兩岸來(lái)往叔均繁工擺渡已經(jīng)不夠了英壽麻商人威斯建立了第一座朱獳橋稱為威爾橋，也叫外鱃魚渡橋但是中鸀鳥人須付費(fèi)才能過(guò)橋由于少山眾對(duì)過(guò)收費(fèi)強(qiáng)烈反對(duì)1873 年，又修了一座木黃山對(duì)中國(guó)人免廆山所被稱為外白渡橋，“欽鵧渡“是費(fèi)”之意這就是旄馬在外白渡橋前身由于木升山不耐用，很韓流破不堪1907 年改建為現(xiàn)在鋼結(jié)暴山的橋梁稱為巫禮國(guó)第一座全結(jié)構(gòu)橋梁松魚婦 S5 二代 + 20-60mmf13 ? iso640 ?1/30s在這座橋上拍河伯，不能架三岳山架為橋面本身就是晃動(dòng)管子所以即拍攝夜景，也需蠕蛇手持S5 二代的雙原生 iso 能更好的抑制噪應(yīng)龍以橋梁為前囂的構(gòu)圖更有空間感在這巫姑土寸金的陸嘴地帶每一中山大樓都是立洹山的融街它們組成的鋼鐵?魚林成為影人的最愛我們尚書相機(jī)記錄著代發(fā)展的印蠱雕本文來(lái)自微帶山公號(hào)：影葉的光色世界 （ID：wangyikai-2016），作者：鬲山?柠檬网络视频免费观看原文標(biāo)題：《兩萬(wàn)字文：2022，汽車不能躺》以新能源汽車代表的新能源產(chǎn)業(yè)，為 2022 年全村的希望。汽車作為國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，年以來(lái)一直重要而卑著。但是，時(shí)間走到 2022 年，這個(gè)靠加杠桿勉力維持著增的行業(yè)迎來(lái)了他被強(qiáng)扶正的高光時(shí)刻。對(duì)地產(chǎn)行業(yè)泡沫的試探刺破，以及互聯(lián)網(wǎng)行發(fā)展方向的分歧，讓新能源為主題的汽車在去年被賦予了非常雜的產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從資市場(chǎng)，到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，內(nèi)需到出口，全年都被供應(yīng)鏈的抽風(fēng)和消的猶疑困擾著的汽車，艱難而不確定的走了一個(gè)關(guān)鍵而確定的點(diǎn)上。確定的是，新源化的速度和方向再懸念，這是如今的中少有的高度一致的方。而不確定的則是消。2022 年，政府第三次推出了以稅費(fèi)免為主要抓手的產(chǎn)業(yè)激政策。但是，這一政策的刺激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對(duì)消費(fèi)端影響都明顯弱。如今已經(jīng)到了政設(shè)置的退出時(shí)點(diǎn)，而家也在年底確立了 2023 年鼓勵(lì)消費(fèi)，擴(kuò)大內(nèi)需的大政策，能源汽車也仍然是重。但是，至少在一季，汽車消費(fèi)必然會(huì)面一次非常大的疲軟。方面，疫情影響的逐清除，樂(lè)觀一點(diǎn)也要 3 月底；另一方面，隨著新能源南史補(bǔ)貼體政策的退出，新車格將會(huì)有一次重新厘，敏感的市場(chǎng)需要一時(shí)間來(lái)消化波動(dòng)的價(jià)。在年底跟很多汽車業(yè)的朋友聚聊的時(shí)候談起很多企業(yè)預(yù)先發(fā)了元旦后漲價(jià)的信息這就是最直接的促銷的做法。很多企業(yè)對(duì)季度的預(yù)期非常低，家都希望通過(guò)一些方，在去年十二月就把年前三個(gè)月的訂單盡多摟一點(diǎn)回來(lái)。至于季度的日子怎么過(guò)，多人的看法是：再說(shuō)。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)最后一卷，想不到用是車價(jià)預(yù)期看漲這一。不過(guò)，據(jù)我了解，為疫情管控的突然放，以及癥狀表現(xiàn)重于期，12 月的汽車沖量也并沒有取得想象的效果。整車企業(yè)是業(yè)鏈的核心，如今卻產(chǎn)業(yè)鏈中最尷尬的一。他們一頭直面被資和政策寵溺著的產(chǎn)業(yè)革新，寵溺的方式是開估值空間；一頭直面對(duì)著消費(fèi)，在份額慮和消費(fèi)疲軟中忍耐在虧損或是滯銷中艱選擇。走下坡路的燃車還在掙錢，走上坡的新能源車尤其是純車虧損明顯。大多數(shù)車企業(yè)都選擇要好，愿把資源投入到虧損代表明天的后者。這是一幕奇景，一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)，政策、補(bǔ)貼加持到位，市場(chǎng)滲漏快速發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過(guò) 30％，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò) 600 萬(wàn)輛，但是絕大多數(shù)參與企業(yè)就是掙了錢。超過(guò)一半的企在造車賣車的毛利上為負(fù)數(shù)，遑論固定資投入的攤銷。2022 年，新能源汽車用一整年的時(shí)間左傳證明了無(wú)法在當(dāng)下這個(gè)時(shí)點(diǎn)以一個(gè)消費(fèi)型產(chǎn)業(yè)，速成長(zhǎng)以取代房地產(chǎn)樣一個(gè)投資型產(chǎn)業(yè)的資地位。汽車消費(fèi)什時(shí)候能真正向好？其說(shuō)來(lái)也簡(jiǎn)單，和其他費(fèi)也差不多，大體上件消耗性而不是投資的消費(fèi)品，行情要好來(lái)，需要的是大家都興。這種高興，不是，我撿到了一個(gè)大便，以前 30 萬(wàn)的車，現(xiàn)在 20 萬(wàn)就買到了那種；而是我今花 30 萬(wàn)，買了臺(tái)車，這就是一件高興兒的那種，全家都高。這種高興，是說(shuō)出有點(diǎn)討罵，但就是商本質(zhì)的高興，就是在的高興中，商家得能到錢。還是先來(lái)聊聊業(yè)吧。先來(lái)看一組數(shù)；去年新能源汽車的透率超過(guò)了 30%；得益于新能源車的銷，中國(guó)汽車 2022 年的出口規(guī)模超過(guò)了 300 萬(wàn)輛，第一次非常接近汽車第一國(guó)日本的出口數(shù)據(jù)，且出口汽車的售價(jià)水大幅提高；中國(guó)自主牌汽車市占率第一次過(guò)了 50%，并且市占率有進(jìn)一步提升的勢(shì)，預(yù)計(jì) 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過(guò)，在這讓人看上去挺養(yǎng)眼的據(jù)背后，還是有一些題值得注意。最大的題當(dāng)然就是新能源汽企業(yè)的利潤(rùn)水平的問(wèn)。利潤(rùn)率成了幾乎所新能源汽車企業(yè)都嚴(yán)的機(jī)密。大體上你問(wèn)絕大多數(shù)新能源汽車業(yè)的老總，他們都不正面回答你企業(yè)利潤(rùn)的問(wèn)題，最多是告訴現(xiàn)階段當(dāng)然是虧損的至于什么時(shí)候能盈利依靠現(xiàn)在的采購(gòu)和售，是否能最終實(shí)現(xiàn)盈，以及能否在合理周內(nèi)實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)和研投入的攤銷，則肯定在公開透露的范圍內(nèi)年中的一次高規(guī)格論上，月銷新能源車 3 萬(wàn)輛的廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪忍不共工對(duì)著德時(shí)代的本家曾毓群了一炮。極言電池供商吞噬了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的潤(rùn)以自肥。如果這種況不得到改變，整車業(yè)將不得不自建電池給能力。廣汽集團(tuán)董長(zhǎng)曾慶洪這在 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事實(shí)。若山家汽車業(yè)已經(jīng)開始了從礦產(chǎn)到電池生產(chǎn)自主的能搭建。而這股風(fēng)潮，實(shí)上是新能源產(chǎn)業(yè)浪走過(guò)了 5 個(gè)年頭之后，企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的供應(yīng)鏈變革的嚴(yán)肅思。反思之一來(lái)自結(jié)。在新能源汽車企業(yè)，唯有特斯拉和比亞具有超強(qiáng)的盈利能力當(dāng)然，從成功學(xué)的角來(lái)說(shuō)，這兩家中美新源汽車的產(chǎn)業(yè)代表，很多相似之處。比如家企業(yè)都是這個(gè)地球最早開始把企業(yè)資源要放在新能源汽車身的企業(yè)，起步都在 2004 年左右。同時(shí)，兩家企業(yè)都保持關(guān)于心部件的高自主率，管是通過(guò)對(duì)供應(yīng)商的理，還是通過(guò)自供。一個(gè)成熟的百年產(chǎn)業(yè)，很多企業(yè)突然發(fā)現(xiàn)在面對(duì)包括電池、智化系統(tǒng)、芯片等新的應(yīng)商時(shí)，以往成本控的工具開始失靈。這是很多企業(yè)在銷量上已跨越了所謂的生死，但是賣一臺(tái)，虧一，越賣越虧的狀況確終得不到好轉(zhuǎn)的原因當(dāng)然，資本市場(chǎng)對(duì)實(shí)產(chǎn)業(yè)的影響也在變大資本對(duì)產(chǎn)業(yè)的炒作，目前為止還集中在以池為核心的供應(yīng)端，管是變數(shù)猶存的智能駛領(lǐng)域，還是消費(fèi)堪的整車制造端，資本還并沒有像對(duì)電池端么大手筆梭哈。而電端的產(chǎn)業(yè)鏈在二級(jí)市，股價(jià)早就炒到了碳和時(shí)代的光景。比如德時(shí)代，要維持萬(wàn)億平的高股價(jià)，靠一塊塊賣電池，恐怕是不能完成的任務(wù)。何況寧德時(shí)代對(duì)鋰礦價(jià)格波動(dòng)也是頭大。那么出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的模式把自己的盈利鏈條往車廠的碗里伸一伸，托壟斷優(yōu)勢(shì)達(dá)成這樣意圖似乎也并不算是可能。所以，在幾乎有汽車供應(yīng)商中，寧時(shí)代的手是伸得最長(zhǎng)。當(dāng)然，以華為為代的大量規(guī)模各異的智駕駛供應(yīng)商，展現(xiàn)出的基本思路，也是從粉廠向中央廚房進(jìn)化思路。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，池雖然重要，但是在應(yīng)鏈中的話語(yǔ)權(quán)博弈力，最終應(yīng)該比不上能供應(yīng)商。但即便是能供應(yīng)商，最終也很迫使整車企業(yè)，長(zhǎng)期微利甚至虧損的局面，甘心為“翻身做主的供應(yīng)鏈打工。最終芯片、云計(jì)算可能會(huì)為數(shù)不多的在汽車產(chǎn)中取得額外分紅權(quán)的家。這個(gè)判斷是基于行業(yè)性質(zhì)的判斷。在前的一次采訪中，蔚汽車董事長(zhǎng)李斌在談 2022 年最慘的小鵬汽車的時(shí)候說(shuō)，相信蔚小理今后都能著，也能活得挺好。鵬即便在過(guò)去一年困一點(diǎn)，也是發(fā)展中的些代價(jià)。因?yàn)?，汽?業(yè)不是一個(gè)贏者通吃產(chǎn)業(yè)，大家都是有自的余地的。蔚來(lái)汽車事長(zhǎng)李斌在我們聽?wèi)T互聯(lián)網(wǎng)闖入者們動(dòng)輒自己要迅速賣到 1000 萬(wàn)輛，從而躋身行業(yè)前五的嫗山死線的斷的 2022 年，作為一家新勢(shì)力汽車業(yè)的代表，李斌對(duì)行“贏者通吃”邏輯的定可能會(huì)成為汽車行后續(xù)發(fā)展的一次非常要的判斷。因?yàn)檫@個(gè)斷，會(huì)對(duì)行業(yè)中人對(duì)身企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的審，對(duì)改革、進(jìn)入的姿的行動(dòng)方式有非常關(guān)的影響。我個(gè)人是完支持李斌的判斷的。單點(diǎn)說(shuō)，硬件權(quán)重越、設(shè)計(jì)余地越大的產(chǎn)，贏者通吃的機(jī)會(huì)就小。如果說(shuō)只要網(wǎng)速快，云服務(wù)夠強(qiáng)，手、電視機(jī)都可以完全數(shù)字化，那么因著我這無(wú)法舍棄的肉身移的需要，汽車或是未的交通工具，永遠(yuǎn)也法擺脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)業(yè)取得市場(chǎng)功的例子，幾乎沒有個(gè)是向著贏者通吃的輯去的。比如特斯拉到目前為止最有資格新能源汽車行業(yè)中展出贏者通吃態(tài)勢(shì)的企，在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完全異的比亞迪在平均售相差不大的前提下超。而特斯拉和比亞迪共同特點(diǎn)，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成本控制優(yōu)勢(shì)。再如理想，雖然那句 500 萬(wàn)以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾們?nèi)撼暗貌?，但是彩電、冰箱、衣機(jī)的三件套，加上有市場(chǎng)緣的新套娃設(shè)，也還是讓理想在兇的新勢(shì)力的三季度順過(guò)關(guān)。李斌的思路也樣清楚，他說(shuō)如果我判斷汽車產(chǎn)業(yè)是贏者吃的邏輯，那么事情完全不是現(xiàn)在這樣做。所以我們看到蔚來(lái)產(chǎn)品路線上，走的是實(shí)、穩(wěn)健，設(shè)計(jì)感較，但是性能偏中庸的線。蔚來(lái)在補(bǔ)能和服體系上展現(xiàn)出的長(zhǎng)期入的思路，也不是贏通吃行業(yè)能耐得住的寞。華為這家企業(yè)在車產(chǎn)業(yè)中的打法比較意思。這跟這家企業(yè)幾年所處的特殊階段關(guān)。我一直認(rèn)為，華在汽車產(chǎn)業(yè)中選擇的雖然屢次拍胸脯承諾親自下場(chǎng)造車，但產(chǎn)身位明顯令潛在合作伴不悅的過(guò)于靠前，這兩年架在他脖子上刀有明確關(guān)系。不過(guò)去年年底，華為已經(jīng)始比較明確的根據(jù)“車行業(yè)不會(huì)是贏者通”的行業(yè)，來(lái)重新整自己的定位了。首先恭喜華為，徐直軍的終報(bào)告里面已經(jīng)說(shuō)得白，去年是華為在后裁時(shí)期最后一個(gè)特殊年份，今年華為應(yīng)該以回到企業(yè)發(fā)展的相正常的軌跡上來(lái)了。正非的寒氣應(yīng)該是凍死這家讓人愛恨交加科技企業(yè)了。這有助華為在汽車領(lǐng)域確立穩(wěn)健的身姿。當(dāng)然，華為重新思考汽車產(chǎn)打法的還有幾件事情其一，汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)聯(lián)合效率，比他們想的要低得多。要想完貫徹華為的意圖和效，賽力斯那樣的強(qiáng)弱合才有可能。但強(qiáng)弱合的代價(jià)也很明顯。真正的強(qiáng)者根本不能受他的全棧式供應(yīng)商思路。其二，車實(shí)在有他們預(yù)想的那么好。雖然我們看到整個(gè)業(yè)都在羨慕問(wèn)界在一之內(nèi)月銷量就破萬(wàn)的績(jī)，幾乎所有企業(yè)領(lǐng)都在責(zé)怪他的營(yíng)銷副為啥干不過(guò)一個(gè)門外余承東。但是事實(shí)上問(wèn)界的銷售業(yè)績(jī)，完達(dá)不到華為的預(yù)期。我了解，在華為的計(jì)中，年底問(wèn)界月銷是達(dá)到三萬(wàn)的。問(wèn)界在業(yè)眼中的成功，和在為眼中的不達(dá)標(biāo)，正企業(yè)對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的能電氣化變革究竟是是贏者通吃局面的不判斷?？梢韵胂?，如問(wèn)界如期達(dá)到月銷三，并且銷售態(tài)勢(shì)如余東當(dāng)初做手機(jī)那樣勢(shì)洪水，那么華為如今無(wú)可能讓他的智選車務(wù)對(duì)更多車型廣開方之門，那樣既沒必要不合理。對(duì)于華為而，真正的好消息，不北汽或是長(zhǎng)安終于迫壓力要放平身段，接華為的改造，而是年的兩則消息，其一是為智能汽車 BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以實(shí)現(xiàn)盈利，其是 ABB 和華為達(dá)成了智能系統(tǒng)的供應(yīng)作。以華為的智能系制造升級(jí)能力和現(xiàn)實(shí)利需求，至少在近 5 年內(nèi)，這才是華為深入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最理的身位 —— 成為全球最重要的汽車智能件及軟件供應(yīng)商，如可能的話，依托汽車業(yè)實(shí)現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)的破局。我相信，汽圈里絕大多數(shù)企業(yè)，不認(rèn)同汽車是贏者通的變革邏輯。但是，數(shù)企業(yè)卻正在經(jīng)受對(duì)贏者通吃的恐懼，干抵御贏者通吃的事兒或者夢(mèng)想著自己是那通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。在市場(chǎng)被新分割，產(chǎn)品被重新義的時(shí)期，卷是再正不過(guò)的選擇，也是最單粗暴的選擇。卷的處在于短期效果明顯產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)邏輯的變化以及資本對(duì)汽車頭部業(yè)伺機(jī)而動(dòng)的態(tài)勢(shì)也持一段時(shí)間內(nèi)大家無(wú)頭亂卷的做法。比如卷是資本化的新企業(yè)對(duì)付財(cái)報(bào)大于天的傳企業(yè)的有效做法；卷是決策力比較強(qiáng)的自品牌，對(duì)付決策緩慢艱難的合資企業(yè)的有做法。卷還是面對(duì)新代，有點(diǎn)不知所措，家底尚厚的轉(zhuǎn)型企業(yè)通行答題思路。配置卷的卷配置，配置卷了的卷營(yíng)銷，服務(wù)不卷的就給用戶送福利苦了有些企業(yè)，送福老板都要求弄一套曠絕今的方法論出來(lái)，果福利都送不出去。些送福利的手勢(shì)實(shí)在于擰巴，結(jié)果花了錢還討了罵。卷的盡頭什么？終極盡頭當(dāng)然是賈躍亭，硬件免費(fèi)軟件和服務(wù)收費(fèi)，一最終有一家跑通，行自然哀鴻遍野，頭部大，其他人洗洗睡。然，更大概率是卷到定程度，產(chǎn)業(yè)升級(jí)，王倒斃，行業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升級(jí)、了成本和品控管理加、卷了產(chǎn)品、卷了流、卷了資本高效管理企業(yè)，估計(jì)運(yùn)氣不太的都能進(jìn)入下一輪。些是卷在點(diǎn)子上的企，未來(lái)成功學(xué)的主角但是簡(jiǎn)單堆料、無(wú)腦福利、卷商超布店、低差異化新產(chǎn)品這些顯是無(wú)能，或是偷懶容的，估計(jì)很快就會(huì)遇到這種簡(jiǎn)單卷的效邊界。在產(chǎn)業(yè)變革年打穿馬甲的簡(jiǎn)單價(jià)格的，從之前的多個(gè)行來(lái)看，都是逼出更優(yōu)企業(yè)的行業(yè)炮灰。我說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)城。這是一家常有特色的中國(guó)汽車業(yè)。在過(guò)去兩年多時(shí)里，魏建軍一場(chǎng)關(guān)于死的討論，讓這家企開啟了一場(chǎng)狂飆突進(jìn)運(yùn)動(dòng)式發(fā)展盛宴。但去年，長(zhǎng)城遭遇了很的發(fā)展瓶頸。這不奇，幾乎所有中國(guó)企業(yè)大踏步的前進(jìn)之后一年，都遭遇過(guò)這樣的頸。不能因此而否定城前兩年取得的業(yè)績(jī)去年大火的比亞迪在 2008 年就遭遇過(guò)這樣的崩盤。彼時(shí)王福說(shuō)比亞迪每年翻一，到 2025 年超越豐田成為世界第一結(jié)果翻了兩年之后一栽倒。2018 年的長(zhǎng)安，2020 年的吉利，都遭遇過(guò)盛放后的頹勢(shì)。只不過(guò)因前期做法和后期自我整能力的差異，痛感異罷了。長(zhǎng)城企業(yè)自成改制之后凡二十余，核心優(yōu)勢(shì)非常清晰技術(shù)扎實(shí)，品牌樸實(shí)正，企業(yè)效率高，作頑強(qiáng)，產(chǎn)品耐用性好性價(jià)比高。在國(guó)內(nèi)廣市場(chǎng)有非常成熟固定用戶群，出口也是效最高的中國(guó)企業(yè)之一前兩年中，長(zhǎng)城突然啟了多品牌發(fā)展路線并且在其中兩三個(gè)新牌身上取得了非常不的市場(chǎng)成績(jī)。整個(gè)企的對(duì)外形象相比之前穩(wěn)重甚至有些木訥，時(shí)間內(nèi)改變良多。這都引領(lǐng)長(zhǎng)城度過(guò)了非光鮮的兩年。但是，城的多品牌戰(zhàn)略，是業(yè)發(fā)展到一定的階段結(jié)合市場(chǎng)形勢(shì)作出的期效應(yīng)非常明確的銷規(guī)模提升策略。這種法，本身具有短期性點(diǎn)。所以，在去年市大卷的態(tài)勢(shì)下，長(zhǎng)城多線并進(jìn)的策略，立就呈現(xiàn)出了頭緒繁多但主線不明顯，多而強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。而這原本長(zhǎng)城的優(yōu)勢(shì)。到去年半年，長(zhǎng)城果斷對(duì)發(fā)策略做出了回歸主線調(diào)整。合并營(yíng)銷體系繼續(xù)回到以哈弗為主牌的一專多能的發(fā)展路上來(lái)。這次調(diào)整非及時(shí)，如果 2023 年，長(zhǎng)城能在確立哈弗主線市場(chǎng)地位的龍山下，扎實(shí)提升特色產(chǎn)和新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)額，那么之前兩年取的銷量提升，就能轉(zhuǎn)成長(zhǎng)城跨步發(fā)展的勢(shì)。從這個(gè)意義上說(shuō)，城去年的及時(shí)調(diào)整，于這家老牌車企而言價(jià)值不在當(dāng)初那場(chǎng)關(guān)生死的討論之下。一發(fā)展了數(shù)十年的企業(yè)如果不是管理體系出積重難返的痼疾，那任何推倒重構(gòu)的想法是幼稚而沖動(dòng)的。應(yīng)變化的市場(chǎng)，可以有時(shí)的策略打法，但為迎接所謂新生，將自優(yōu)勢(shì)棄如敝履，那只結(jié)果只能是一場(chǎng)沒有率，但有笑意的折騰在 2022 年，我真的看到，有不少企，明明是具備很強(qiáng)的身優(yōu)勢(shì)的，只要拿出夠的市場(chǎng)誠(chéng)意，根據(jù)勢(shì)對(duì)自己的企業(yè)進(jìn)行些有限的調(diào)整，就完能在變化的市場(chǎng)上立的。但是很多企業(yè)往一踏入智能電氣化的域，立刻就不知道怎干活了。有些企業(yè)高，覺得我既然做了智電氣化企業(yè)，那么我第一要?jiǎng)?wù)，就是按照能電氣化時(shí)代的企業(yè)式來(lái)作為?？墒鞘裁?智能電氣化時(shí)代的企范式呢？沒有？也有比如特斯拉。但那個(gè)好學(xué)。那什么好學(xué)呢當(dāng)然也有，比如去一里大半年沒什么人的超開店；比如搞粉絲會(huì)，在發(fā)布會(huì)舞臺(tái)上領(lǐng)導(dǎo)和用戶長(zhǎng)時(shí)間尬；比如用積分換不知云的精品；比如花錢用戶給說(shuō)好話。總之你要是干之前干過(guò)的兒，那就不叫干活兒你要是不弄出幾千上個(gè)用戶成天給你說(shuō)好的，那就是沒干營(yíng)銷至于管用不管用，有有副作用，那不管，革命，再考慮革命是是劃算。對(duì)于那些傳車企旗下的新能源子牌，或者新能源車系說(shuō)，其實(shí)如果真的找到很好的范式，那不拿起放大鏡來(lái)仔細(xì)看看極氪吧。經(jīng)驗(yàn)、教在這個(gè)品牌身上都有極氪從第一次亮相的獲成功，到隨后訂單前火爆，再到之后因各種問(wèn)題導(dǎo)致品牌人崩塌，交付困難，再如今月交付穩(wěn)定過(guò)萬(wàn)這一年半左右，這個(gè)品牌的冰火兩重天，底都經(jīng)歷了什么？做與做錯(cuò)的又都是什么我們可以一樣一樣來(lái)析。經(jīng)銷模式，極氪開始選擇純直銷，借領(lǐng)克的店做交付和售。但很快發(fā)現(xiàn)，單純直銷模式支撐不了較的訂單量。對(duì)于極氪言，最高效的經(jīng)銷模，仍然是借助經(jīng)銷商作伙伴更多的力量來(lái)建經(jīng)銷體系。用戶運(yùn)，稚嫩的手法，讓剛接觸用戶運(yùn)營(yíng)的極氪在很長(zhǎng)時(shí)間里手忙腳，輿論反噬幾乎讓這非常能打的產(chǎn)品失去費(fèi)信任。盡管極氪至仍然強(qiáng)調(diào)自己是用戶企業(yè)，但是經(jīng)歷了第年的磨練，極氪已經(jīng)常明智的把用戶運(yùn)營(yíng)核心，放在了用戶對(duì)品的有效反饋的收集改良上。事實(shí)上，互網(wǎng)企業(yè)的用戶運(yùn)營(yíng)的心點(diǎn)也在于此。而不過(guò)于主動(dòng)和高成本討用戶，利誘用戶為自說(shuō)好話?；仞佊脩?。成功的案例是在去年 7 月份，極氪 001 升級(jí) 8155 芯片，極氪斥資三億為老用戶免費(fèi)升級(jí)了 8155 芯片。在那之后，極氪每月交榖山不斷攀升。要分清楚是，這次免費(fèi)升級(jí)事上說(shuō)不是寵粉，不是原則的討好用戶，而兌現(xiàn)承諾。之前的芯在實(shí)際體驗(yàn)上沒有兌極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承諾，極氪升級(jí)芯片的時(shí)候，補(bǔ)了這一缺失。你花了價(jià)，兌現(xiàn)了之前缺失承諾，完善了產(chǎn)品體，這是所謂用戶型企應(yīng)該建立的自我修養(yǎng)小米、海爾這些優(yōu)秀業(yè)的發(fā)展歷程中，無(wú)鮮明地印刻著這樣的為。這才是用戶型企值得拿出來(lái)說(shuō)一說(shuō)的價(jià)值的內(nèi)容。但我們今時(shí)不時(shí)看到的是，對(duì)你的產(chǎn)品承諾沒達(dá)，要不我送你點(diǎn)東西實(shí)在不行來(lái)兩千塊，給我把負(fù)面撤了唄。算哪門子用戶型企業(yè)？最后，極氪的產(chǎn)品能打，這是極氪如今在一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)位上的根本。我相信極 CEO 安聰慧心里對(duì)此明白得很，雖然如今樂(lè)于強(qiáng)調(diào)用戶運(yùn)的價(jià)值，但是對(duì)產(chǎn)品解十分透徹的安聰慧一定非常清楚極氪如市場(chǎng)受歡迎的根本就于此。在整個(gè)吉利汽體系里，去年唯一沒受到比亞迪嚴(yán)重沖擊就是極氪。從上市時(shí)來(lái)看，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前的產(chǎn)品，在度過(guò)了大的 2022 之后，微升級(jí)的極氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢(shì)。極氪汽車 CEO 安聰慧再來(lái)說(shuō)說(shuō)去年火出天際陵魚比亞迪比亞迪在 2022 年為什么一下子火爆這樣？創(chuàng)造了一系列國(guó)汽車企業(yè)的銷售數(shù)新紀(jì)錄，并且基本上定了 2022 年度銷量冠軍的寶座，要道這是中國(guó)企業(yè)第一在本土乘用車市場(chǎng)拿銷冠。但至今，我也有看到比亞迪做過(guò)什營(yíng)銷上的巨大創(chuàng)新。是說(shuō)營(yíng)銷不重要，而說(shuō)營(yíng)銷不因?yàn)榈炙绖?chuàng)才重要。在我看來(lái)，亞迪的成功就是企業(yè)略和成本控制兩個(gè)維的成功。戰(zhàn)略上，比迪堅(jiān)持的兩件事情，歷經(jīng)二十年沒把自己死的情況下，在去年得云開見月明了。一是汽車電氣化的堅(jiān)持比亞迪是為數(shù)不多的 2000 年代成立之初，就緊抱汽車電化路線的車企之一。可以看到，比亞迪其從來(lái)就沒有特別認(rèn)真做過(guò)燃油車，比亞迪燃油車系列，有過(guò)市成功，但從來(lái)沒有明的發(fā)展脈絡(luò)可言；而于很長(zhǎng)時(shí)間里都沒什市場(chǎng)的電氣化汽車，亞迪卻從來(lái)都是認(rèn)真做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰所搭載的四輪電機(jī)技，比亞迪王傳福在 2004 年就提出來(lái)過(guò)，并且在隨后的二十里多次在公開場(chǎng)合宣 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)想。說(shuō)得多了，大家開始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)說(shuō)可以像坦克樣原地掉頭，兩個(gè)輪爆胎還可以照常行駛汽車就要上市了。這明王傳福不是在放衛(wèi)，比亞迪真的這二十是在把四輪電機(jī)技術(shù)成重要的事情在持續(xù)累的。比亞迪的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)也是一樣，一開始外界當(dāng)鵹鶘話聽，直到如今已經(jīng)為神技。做電池出身比亞迪，從一開始就定自己的機(jī)會(huì)在電動(dòng)，這就是比亞迪在現(xiàn)這個(gè)當(dāng)口爆發(fā)的基礎(chǔ)很多企業(yè)會(huì)私下里埋，為什么比亞迪的混市場(chǎng)就認(rèn)作新能源車而自己的混動(dòng)市場(chǎng)就油車看。原因不在去，在之前二十年。另個(gè)就是比亞迪從來(lái)就蠻不講理”的堅(jiān)持核部件自供、自主。當(dāng)大眾因雙離合變速器神的年代，比亞迪是內(nèi)企業(yè)中唯一一家想不想就純自主開發(fā)這技術(shù)難度和機(jī)械制造度都頂尖的變速器的當(dāng)然比亞迪因?yàn)榘ち?少罵，終端的用戶抱和維權(quán)事件也幾乎摧了比亞迪的品牌信譽(yù)但話說(shuō)回來(lái)，如今仍傲立行業(yè)老大的豐田對(duì)核心配件的態(tài)度跟亞迪是一樣的。這個(gè)略讓比亞迪在去年的情中獲得了巨大的優(yōu)。尤其是電池的自供使得這家企業(yè)在堆料情中，成本控制比其企業(yè)輕松很多。并且應(yīng)鏈?zhǔn)艿降睦_也小多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)致的斷潮中，比亞迪一舉成幾乎唯一一家沒受影的車企，月銷量從此升至 15 萬(wàn)以上，直到 4 季度保持在 20 萬(wàn)以上的天量。如果說(shuō)中國(guó)汽車企到目前為止，誰(shuí)的成是模式的成功，那么亞迪和吉利是兩家最型的企業(yè)。比亞迪就豐田模式的成功，以心技術(shù)和供應(yīng)鏈自主基礎(chǔ)的獨(dú)立體系力的功；吉利則是以全球背景下的技術(shù)合作、合為基礎(chǔ)的商業(yè)并購(gòu)聯(lián)合發(fā)展模式。在 2022 年這個(gè)讓全球化擁躉傷心的年份里比亞迪模式的優(yōu)勢(shì)被整凸顯也屬正常。這多年來(lái)，王傳福說(shuō)得多的三句話，第一句拳拳之心，產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)第二句是什么都是人的，不是神造的：第句是比亞迪一定要做球第一的汽車公司。亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王福這三句話伴隨比亞有些神經(jīng)質(zhì)的成長(zhǎng)經(jīng)，被群嘲過(guò)很多次。如今，比亞迪在全世做著他的電池針刺實(shí)，來(lái)證明自己的電池最先進(jìn)最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉，成為全球銷最高的新能源汽車品。我從來(lái)也不覺得比迪就此高枕無(wú)憂。在看來(lái)，高速發(fā)展之后管理、人力資源的巨缺口，會(huì)毫無(wú)例外地企業(yè)陷入或大或小的境，自律如任正非的為也未逃此劫。但是中國(guó)汽車企業(yè)中，比迪確實(shí)建立起來(lái)了一，不太容易追趕，也太容易受國(guó)際國(guó)內(nèi)形感染的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，這點(diǎn)是一向口狠腹黑的內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也基本都致承認(rèn)的事實(shí)。其實(shí)和比亞迪曲風(fēng)相近的有一家中國(guó)車企，奇。這家被所有制問(wèn)題繞了多年，導(dǎo)致畫風(fēng)益奇詭的自主品牌龍企業(yè)，事實(shí)上是中國(guó)術(shù)實(shí)力和技術(shù)自主能最強(qiáng)的汽車企業(yè)。這多年來(lái)，奇瑞源源不地給中國(guó)汽車行業(yè)輸著成建制的產(chǎn)品技術(shù)隊(duì)。有些企業(yè)甚至為蕪湖的員工專門開通往返蕪湖的專車。但瑞的技術(shù)底子從來(lái)沒被掏空。這家企業(yè)在成了改制，進(jìn)入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓人刮目相看耕父力。早在奇瑞進(jìn)行那人驚掉下巴的改制闖之時(shí)，我就說(shuō)過(guò)，如這樣的改制最終能讓家能力卓越的車企回正常的發(fā)展軌道上，就千值萬(wàn)值。2022 年，這家沒沾到新能源紅利陸山多光的企業(yè)果然煥發(fā)了迷一樣的春。在整個(gè) 2022 年，奇瑞從來(lái)沒有因年景、供厘山鏈和其他常被引用的借口出現(xiàn)疲態(tài)，而是穩(wěn)穩(wěn)地站了自主品牌領(lǐng)先陣營(yíng)所以，很多企業(yè)的困，真的是新能源化不快的原因嗎？到去年底，主要自主品牌基上多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個(gè)大坑中相繼爬了出來(lái)。在去年底灌不少水的吳曉波年終里，吳曉波斷言，未的中國(guó)機(jī)會(huì)主義的機(jī)已經(jīng)結(jié)束，將來(lái)的中將永遠(yuǎn)的屬于長(zhǎng)期主者。那么在 2022 年，中國(guó)車企第一次占據(jù)本土市場(chǎng)的楚辭壁山之時(shí)，中國(guó)的汽車業(yè)，又有幾家給自己下了真正的長(zhǎng)期主義根基呢？我們希望奇、比亞迪、吉利、長(zhǎng)、長(zhǎng)城、蔚來(lái)、華為，在經(jīng)歷了喧嘩與騷，忍受了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的洗之后，能給我們展現(xiàn)一幅中國(guó)汽車的百年景。長(zhǎng)期主義跟合資式似乎注定無(wú)緣，這是由品牌決定的，而由體制決定的。尤其在短兵相接的時(shí)代，群來(lái)自兩個(gè)企業(yè)集團(tuán)中高層干部，拼接起的企業(yè)，注定不是一高效決策和長(zhǎng)效決策經(jīng)營(yíng)主體。所以，合份額的萎縮在這幾年面，顯得前所未有的理。去年下半年，合中較為堅(jiān)挺，相對(duì)效也比較高的日系開始受空前的市場(chǎng)壓力。其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新能源重產(chǎn)品上市遇冷之后，始顯出難以遮掩的疲。最為強(qiáng)勢(shì)的廣汽豐，雖然守住了年產(chǎn)銷過(guò)百萬(wàn)的成果，但是款堅(jiān)挺的車型價(jià)格在端也開始出現(xiàn)了松動(dòng)前兩年不可一世的雷薩斯，更是銷量不振以至于蔚來(lái)在年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超越雷薩斯。日系在新能源略上的糾結(jié)是顯而易的。以豐田為例，豐高層從來(lái)沒有表現(xiàn)出當(dāng)前新能源汽車發(fā)展度的認(rèn)可。在產(chǎn)品端搖擺難定。前年年底豐田全球還推出了一超過(guò) 30 款電動(dòng)車組成的新能源藍(lán)圖，去年年底，豐田章男又舊話重提，表示豐不會(huì)強(qiáng)行跟隨現(xiàn)在新源的節(jié)奏。豐田式的誰(shuí)誰(shuí)。本來(lái)從全球市角度來(lái)看，新能源汽就是以美國(guó)和中國(guó)為表的擁躉國(guó)，對(duì)德國(guó)表的歐洲和日本代表東亞汽車產(chǎn)業(yè)的一次擊。新能源化、智能為代表的新的汽車評(píng)方式的構(gòu)建，終極目是改變汽車以工業(yè)制為唯一產(chǎn)品屬性的現(xiàn)，從而打破德日在汽產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)地位。到前為止，中美在這一產(chǎn)業(yè)重整的策略，至已經(jīng)取得了初步的成。明顯有利于中美汽產(chǎn)業(yè)的新的產(chǎn)品評(píng)價(jià)系已經(jīng)初步確立。德產(chǎn)品甚至已經(jīng)失去了多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)把持已的定價(jià)權(quán)。比如奔馳在豪華型電動(dòng)車市場(chǎng)奔馳去年年底的一次幅官降，就很能說(shuō)明題。站在百年汽車行的角度看，豐田從未為自己的節(jié)奏而吃過(guò)么大虧；奔馳寶馬保捷各自霸占的市場(chǎng)空也從未真正被撼動(dòng)過(guò)但是這一次的情況是一如往昔，恐怕誰(shuí)也能打包票，豐田章男手心一定也是捏著汗。畢竟，在汽車之前各個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域，中企業(yè)的沖擊，都大幅的改寫了行業(yè)的世界圖。最好的狀況，也中國(guó)企業(yè)大規(guī)模的占了終端市場(chǎng)，而把基材料和高技術(shù)部件的潤(rùn)讓了出來(lái)。而這一，德日汽車的版圖面的是中美的同步鯨吞但我仍然相信，大眾豐田、奔馳、寶馬們便面對(duì)險(xiǎn)境，但仍有大的機(jī)會(huì)占據(jù)未來(lái)汽產(chǎn)業(yè)的重要版圖，畢在如今仍然寬容的世汽車版圖上，比這些秀企業(yè)更容易死也更死的企業(yè)，也還占據(jù)巨量的市場(chǎng)，這些市都是大眾豐田們的騰余地。同時(shí)，汽車被新定義不假，但是汽全新的定義中，底盤驅(qū)動(dòng)、精密制造、調(diào)仍然占據(jù)重要位置，不因?yàn)檫@些緯度在如行業(yè)的喧鬧中暫時(shí)被視而改變。年前，我加了一場(chǎng)無(wú)人駕駛的資人聚會(huì)，在很多投人眼里，無(wú)人駕駛固分為很多個(gè)現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)估值前景迥異的細(xì)分域，但對(duì)于無(wú)人駕駛業(yè)而言，未來(lái)最難，本花費(fèi)最大，也是最心的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，不是力，不是智能傳感器而是確保無(wú)人駕駛車安全穩(wěn)定舒適的線控盤領(lǐng)域。這難道不仍是如今的巨無(wú)霸企業(yè)的技術(shù)高地嗎？我始不認(rèn)為大眾、豐田因智能座艙或是電氣化面的遲緩就會(huì)面臨淘，但是若不能把自身固的優(yōu)勢(shì)帶入新時(shí)代就可能對(duì)企業(yè)形成釜抽薪的打擊。事實(shí)上前兩年傳統(tǒng)企業(yè)制造動(dòng)車的時(shí)候，每每忍住強(qiáng)調(diào)的操控堪比油等讓不少人詬病的營(yíng)話術(shù)，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備明顯的市場(chǎng)說(shuō)服力。著新能源車滲透率的高，理性用戶的比例始快速增長(zhǎng)。大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之后開始加速峚山。BBA 中走在最前面的寶馬，在趟過(guò)了數(shù)令人忍俊不禁的坑后，也開始找到了智電動(dòng)車的節(jié)奏。所以管是奔馳、奧迪，還豐田本田日產(chǎn)，在智電氣化方面都不用太急切，但也絕不能拖，還是前文李斌那句，汽車不是一個(gè)贏者吃的行業(yè)，從來(lái)也不。越是有傳統(tǒng)的企業(yè)越要耐住性子把自己數(shù)十年上百年的優(yōu)勢(shì)進(jìn)新時(shí)代來(lái)。著急忙無(wú)異于揮刀自宮，怎算都不會(huì)劃算。比這企業(yè)更需要淡定的是些前幾年就因?yàn)椴坏?入了大坑的具有小眾色的汽車品牌。不必氣地說(shuō)，智能電氣化戰(zhàn)場(chǎng)的節(jié)奏不是這些業(yè)能跟得上的，即便術(shù)上跟得上，慘烈的額之爭(zhēng)他們也很難承。那么讓原本就可愛自己，在變革的市場(chǎng)變得更可愛，從而自自美麗的活到新時(shí)代就是這些完全可以不太多份額，但要利潤(rùn)企業(yè)的生存法則。比我個(gè)人非常喜愛，但些年國(guó)產(chǎn)乃至全球策非常讓人生氣的捷豹虎。這家企業(yè)從去年始全球主打新豪華主。這并不是一個(gè)非常辨識(shí)度的口號(hào)。但是含的內(nèi)容令人滿意。單說(shuō)，路虎開始回歸他最讓人喜愛的，以豪加個(gè)性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪主義對(duì)于路虎而言，實(shí)上是品牌特質(zhì)的回。攬勝開始重新收拾幾年丟掉的江山，衛(wèi)的成功更是幫助路虎原有的品牌城墻重新好。如果發(fā)現(xiàn)能踏踏實(shí)的回到前四代的路上，我保證這個(gè)品牌論智能電氣化發(fā)展成樣，都不會(huì)輕易倒下說(shuō)不定還能越來(lái)越好至不濟(jì)也能保住個(gè)減增利的效果。守住自的舞臺(tái)，不要在別人舞臺(tái)給自己亂加戲，虎這樣的品牌根本不糾結(jié)過(guò)于糾結(jié)電氣化速度和機(jī)遇。那是那必須去血拼份額的大的生死場(chǎng)。而路虎這的品牌要做的其實(shí)反簡(jiǎn)單了，就八個(gè)字，愛留住，把錢掙了。電氣化的機(jī)會(huì)留給只刷新的捷豹去重構(gòu)，路虎成為時(shí)代變革中變的可愛的高墻。同，那些近年來(lái)發(fā)展得不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等只要思路得當(dāng)，完全在產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)暴中死回生，使勁兒再活 500 年。好的，視線拉回造車新帝臺(tái)力的落。新勢(shì)力們?cè)?2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)期。在補(bǔ)貼結(jié)束前，一批掉隊(duì)者想留能留本就是題中之意既不能因此宣告新勢(shì)的失敗，也不能彰顯部新勢(shì)力的成功。倒在不出意外的墜落中有幾家的早早離場(chǎng)姿顯得有些特別值得一。牛創(chuàng)因?yàn)樗拿餍?始人李一男的光環(huán)一備受外界關(guān)注。去年創(chuàng)終于下線的新產(chǎn)品場(chǎng)期待值也很高，在年入局的純種新勢(shì)力，算是產(chǎn)品關(guān)注度最的一家。然而預(yù)售不，牛創(chuàng)就宣告了交付劃擱淺，項(xiàng)目在最不擱淺的時(shí)候戛然而止外界猜測(cè)很多，但是說(shuō)主要原因之一是牛始終沒有搞定新車準(zhǔn)證。驕傲而又財(cái)富自的李一男一怒之下不了。牛創(chuàng)結(jié)束的姿勢(shì)頗讓人尊重的，方方面該退該賠的錢基本分沒有爛尾，不光用、員工的錢，甚至前投入的廣告費(fèi)用，也利的在結(jié)算中。如果言不虛，那么李一男造車之旅的中止還是人惋惜和唏噓的，這一位技術(shù)能力和眼界群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代行業(yè)需的力量。與此對(duì)比之，寶能這樣的參與者場(chǎng)一百個(gè)也不足惜。暉的威馬在去年下半頻繁傳出了難以為繼消息。在最初的新勢(shì)造車的風(fēng)云榜上，威與蔚來(lái)、小鵬、拜騰列為最受行業(yè)關(guān)注的小天王。如今，隨著后的堅(jiān)守者丁清芬的開，拜騰已然作古；鵬去年也因?yàn)楣境?設(shè)計(jì)帶來(lái)的種種問(wèn)題入困境；而當(dāng)初被認(rèn)最穩(wěn)健的威馬，也似走到了難以為繼的地。四小天王的軌跡著令人唏噓。威馬若不起死回生，那么他的落對(duì)行業(yè)有明確的警意義。從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、初的資金狀況、資源合能力來(lái)看，威馬肯算是底子不錯(cuò)的一家勢(shì)力，比之如今拾級(jí)上的零跑、哪吒，優(yōu)明顯。但是威馬是幾所有新勢(shì)力中，產(chǎn)品想最模糊不清的一家Robotaxi 和私家車市場(chǎng)中猶疑，最模糊不清的價(jià)格帶定位，產(chǎn)品明顯沒有他新勢(shì)力那種鮮明的告性。威馬的困局從面上看，在于管理層失了融資的機(jī)遇，但本上說(shuō)對(duì)汽車產(chǎn)品理的模糊是這家曾經(jīng)的星新勢(shì)力向頹而行的本。作為一家新勢(shì)力車企業(yè)，不清晰的回你造車的追求是不行，世界上不需要一家的只有生意模式，沒產(chǎn)品追求的汽車企業(yè)跟威馬類似的衰敗，這幾年來(lái)新勢(shì)力出局常見的姿勢(shì)。只不過(guò)馬是其中最明星的一而已。如果沈暉還有會(huì)，希望他能足夠重他的產(chǎn)品合伙人。相于牛創(chuàng)和威馬，恒大車的慘淡就合理得多。這一次房產(chǎn)企業(yè)充機(jī)會(huì)主義和臨死一搏造車嘗試，即便沒有此精準(zhǔn)的遭遇恒大去的爆雷，成功概率也乎其微。這幾年以來(lái)經(jīng)驗(yàn)證明，即便汽車制造業(yè)上的難度在降，準(zhǔn)入成本在降低、應(yīng)商的整合難度也在低，但這顆制造業(yè)的珠，仍然是驕傲而挑的。行業(yè)和市場(chǎng)對(duì)闖其中的經(jīng)營(yíng)者，仍然有商業(yè)道德和資本屬上的底線。在美國(guó)的躍亭和在中國(guó)的許家都在佐證這一點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的人的似乎何小鵬。小鵬突然陷了持續(xù)不斷的輿論危，并不是因?yàn)樗漠a(chǎn)節(jié)奏出了多大的問(wèn)題也不是因?yàn)橘Y金鏈遭了什么突變。小鵬汽董事長(zhǎng)何小鵬這家前發(fā)展得相當(dāng)不錯(cuò)的新力車企，帶著新勢(shì)力最純正的互聯(lián)網(wǎng)基因似乎即將要證明，互網(wǎng)造車時(shí)代的成立。是去年，小鵬突然因公司初始設(shè)置和后續(xù)營(yíng)管理的諸多理還亂開始陷入在外界看來(lái)為焦頭爛額的狀態(tài)。內(nèi)部人士介紹，小鵬然的凌亂，始于最初入投資時(shí)，對(duì)部分經(jīng)權(quán)向投資方的讓渡。種不謹(jǐn)慎的初始設(shè)置最終讓這家本來(lái)應(yīng)該高效、扁平化管理的車企，遭遇了整個(gè)營(yíng)體系乃至全公司的內(nèi)和低效。小鵬遭遇的題仍然在提醒行業(yè)外造車者們，特別是非造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者，高價(jià)值制造業(yè)企業(yè)管理邏輯上可能存在各種不同。對(duì)于企業(yè)言，管理模式和企業(yè)始設(shè)置帶來(lái)的傷都不是輕傷，但對(duì)于出色管理者而言都不算是命傷。我個(gè)人看好何鵬是一位堅(jiān)韌而能力著的創(chuàng)業(yè)者，廣深一的創(chuàng)業(yè)者從不輕言放，通常十分耐造。渡這次難關(guān)無(wú)非是代價(jià)小的問(wèn)題。希望這次痛，便是小鵬化身大的一次蛻變。去年年的時(shí)候，李斌也遭遇頭痛的事情。蔚來(lái)用的數(shù)據(jù)被黑，勒索未的情況下，盜竊方以值 225 萬(wàn)美元的比特幣將數(shù)據(jù)在網(wǎng)上賣。李斌并不意外的出了硬剛到底的態(tài)度用戶數(shù)據(jù)安全在當(dāng)下個(gè)熱門話題，在歐美國(guó)內(nèi)對(duì)這件事情從司實(shí)踐到用戶自身在意度大相徑庭。在國(guó)內(nèi)非法使用、出售數(shù)據(jù)行為幾乎在每一家有力采集用戶數(shù)據(jù)的企都有發(fā)生。但是，盜數(shù)據(jù)并公開發(fā)賣，如肆意、惡劣的行徑，也不多見。這至少說(shuō)，蔚來(lái)用戶的數(shù)據(jù)還受到了蔚來(lái)企業(yè)比較動(dòng)的保護(hù)的，如果蔚也像一些電信類企業(yè)者電商類網(wǎng)站那樣私販?zhǔn)塾脩魯?shù)據(jù)，那也不存在這次事件了。得一說(shuō)的是，蔚來(lái)肯是汽車行業(yè)里面，對(duì)據(jù)的收集、分析和保做得比較好的公司之了，我親眼看到過(guò)不汽車企業(yè)在數(shù)據(jù)安全意識(shí)和能力上是如何初級(jí)。而這些企業(yè)都跟風(fēng)，通過(guò) App 訴求用戶和潛客留資通過(guò) App 完成直銷等等。此次黑客對(duì)來(lái)數(shù)據(jù)下手，給汽車業(yè)一個(gè)強(qiáng)烈的警示，入數(shù)字化營(yíng)銷的時(shí)代用戶直聯(lián)帶來(lái)的數(shù)據(jù)險(xiǎn)，你做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備嗎？盡管變數(shù)還存在每個(gè)在新時(shí)代闖進(jìn)汽制造業(yè)的新勢(shì)力身上但是在他們的第一個(gè)年，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢(shì)力作為一整體已經(jīng)成為行業(yè)變中的一股不會(huì)消亡的力量，我們可以相信在現(xiàn)存的暫時(shí)安全的勢(shì)力中，肯定有可以這場(chǎng)行業(yè)變革中進(jìn)決的成員了。并且，新力的很多做法，想法企業(yè)治理辦法都很值行業(yè)研究學(xué)習(xí)。當(dāng)然說(shuō)的肯定不是那些好企業(yè)特樂(lè)意學(xué)但肯定啥用的東西。事實(shí)上多傳統(tǒng)企業(yè)大汗出小的在使勁模仿的東西對(duì)很多新勢(shì)力而言，是起步路上試錯(cuò)之后經(jīng)開始丟棄的東西。目前為止，我看到的勢(shì)力身上值得好好學(xué)的這幾條：其一，大據(jù)收集、分析、應(yīng)用力。出色的新勢(shì)力企在這方面水平普遍領(lǐng)于行業(yè)，這個(gè)能力在銷、產(chǎn)品定義和改良用戶真實(shí)需求的滿足精準(zhǔn)的場(chǎng)景化產(chǎn)品包等方面給企業(yè)帶來(lái)了顯的優(yōu)勢(shì)，也在合理本內(nèi)給用戶真實(shí)的利。其二，有效潛客的進(jìn)能力，以及潛客的化效率。新勢(shì)力企業(yè)一開始的目標(biāo)人群都窄眾的，但不管是蔚理還是哪吒和零跑，們于基數(shù)不大的人群高比例轉(zhuǎn)化用戶的能都很強(qiáng)。其三，更鮮的產(chǎn)品理想和企業(yè)價(jià)觀。前面我們提到，新勢(shì)力而言這是生死。事實(shí)上這一點(diǎn)優(yōu)秀自主品牌乃至國(guó)際大企也做得很好，而出的新勢(shì)力格外鮮明。四，對(duì)智能電氣化的業(yè)的大膽理解和果斷入。最典型的是蔚來(lái)蔚來(lái)是最敢于在行業(yè)革中構(gòu)建新的企業(yè)體的新勢(shì)力。對(duì)換電模不遺余力的豪賭，對(duì)戶精品零售窮盡可能嘗試，都來(lái)自于蔚來(lái)尤其是前者，對(duì)于蔚這樣的企業(yè)需要的行前瞻和投入魄力要求常高。但是蔚來(lái)硬是確的選擇了未來(lái)電動(dòng)補(bǔ)能環(huán)節(jié)中，最能做壁壘和利潤(rùn)的一種。后，實(shí)事求是，思想放。雖然我們這幾年聽了好多新勢(shì)力吹的，咽了好多新勢(shì)力畫餅，但是在對(duì)待企業(yè)存發(fā)展的問(wèn)題上，新力實(shí)事求是的作風(fēng)要規(guī)模龐大的傳統(tǒng)車企色得多。多數(shù)能走出一波行情的新勢(shì)力，部氛圍非常務(wù)實(shí)，行就是行的，不行的就不行。如果一家傳統(tǒng)企業(yè)，非覺得自己要習(xí)新勢(shì)力，倒逼自身良體制，提高效率，人建議，學(xué)好這五條并且永遠(yuǎn)記得要在充發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)，我看就足夠了。除仍在不斷涌入的新勢(shì)之外，資本也已經(jīng)在幾年成為行業(yè)非常明的參與者和干預(yù)者了如今汽車產(chǎn)業(yè)的投資的概念，和之前行業(yè)叨的完全不再是一批。我們明顯地看到，本在最近五年里，對(duì)業(yè)的影響邏輯越來(lái)越大敘事。比如如前所，資本在電池及原材領(lǐng)域的停留，就是導(dǎo)現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)分配失，多數(shù)新能源汽車企遲遲無(wú)法盈利的主要因之一。而即便資本整車端還沒有全面出，但資本帶來(lái)的新舊車勢(shì)力力量對(duì)比的不衡，以及所有汽車產(chǎn)參與者對(duì)爆發(fā)性融資模的野望，也已經(jīng)深地影響到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰(shuí)能面對(duì)一個(gè)才正經(jīng)了三五年車，市值就不多超過(guò)世界前十的車公司總和的特斯拉誰(shuí)又能面對(duì)上市沒幾月市值就成為中國(guó)車之首的蔚來(lái)？開拓融渠道，做好市值管理對(duì)于所有上市和預(yù)上的車企而言，不算是工作，但肯定是新命。因?yàn)槭兄倒芾沓晒?或者不成功而導(dǎo)致的體經(jīng)營(yíng)走樣的痕跡在今的汽車業(yè)中比比皆。在智能電氣化之前汽車企業(yè)在上市公司屬于體量較大、利潤(rùn)確但想象空間不算大藍(lán)籌股，所以上市并是汽車企業(yè)融資最重，或者說(shuō)至少不是唯重要的融資渠道，很企業(yè)在此前是不愿意市融資的。但是這一資本對(duì)產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，然將上市融資的地位大地提升了。看看從塊漲到三百多的比亞，無(wú)論于公于私，都無(wú)法拒絕的誘惑，也不容錯(cuò)失的機(jī)會(huì)。最型的一個(gè)例子就是吉。當(dāng)初已經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車，好巧不巧地被杭老鄉(xiāng)的螞蟻事件拖累停。這次融資失敗，吉利這幾年始終偏緊發(fā)展局面的關(guān)鍵原因一。吉利在近三年時(shí)里，推動(dòng)了至少三個(gè)公司上市的項(xiàng)目，但終找不到足以彌補(bǔ)回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道。00175 在港股低融資能力顯然已經(jīng)拖累猼訑吉利開大合，開放融合的展節(jié)奏。而吉利臨時(shí)極氪獨(dú)立出來(lái)，同樣在既定的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急調(diào)整極氪目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)人不能不佩服吉利企的韌性，也希望在 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產(chǎn)業(yè)對(duì)資本然要充分利用，但是資本的態(tài)度也需要必的自律的審慎。資本實(shí)體經(jīng)營(yíng)思路的干預(yù)對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決策的擾，值得新老各類企的管理層予以重視。本從來(lái)都不是無(wú)差別貨幣，而是有意志的幣，馬斯克在特斯拉整個(gè)發(fā)展過(guò)程中與華街的痛苦博弈，非常晰地貫穿在特斯拉的一個(gè)艱難節(jié)點(diǎn)上。在今的整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)資化的進(jìn)程中也是如此比如，對(duì)于資本而言行業(yè)往贏者通吃的方走，當(dāng)然更符合他們利益。他們并不在意業(yè)的真實(shí)邏輯到底是是贏者通吃。在他們定的周期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)資的增長(zhǎng)預(yù)期然后離場(chǎng)行業(yè)后面的路會(huì)如何不在考慮范圍內(nèi)。記吳曉波年終秀中說(shuō)的中國(guó)從 2023 年開始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)期義者的時(shí)代。資本雖，但因此而放棄長(zhǎng)期義則是取死之道。當(dāng)，如果犧牲企業(yè)的長(zhǎng)利益而追求個(gè)人財(cái)富快速暴漲是一些企業(yè)營(yíng)者的初衷的話，那就沒啥可嘮的了。這然也是非?？梢岳斫?選擇。記得繳稅就好在資本浪潮中，總有業(yè)選擇隨波逐流，練游刃有余的好身段；總有企業(yè)選擇中流砥，我們只是希望選擇者的多一點(diǎn)點(diǎn)。在 2022 年，每當(dāng)我遇到新的朋友，介文子自在汽車行業(yè)時(shí)，大家是很羨慕。說(shuō)如今就有你們行業(yè)景氣了。就告訴大家，其實(shí)就熱鬧，但并不景氣，條產(chǎn)業(yè)鏈掙錢的環(huán)節(jié)多。大家就會(huì)反駁說(shuō)在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知有多少行業(yè) 2022 年都沒多少開工的機(jī)會(huì)嗎？被這么一說(shuō)，也頗能讓人感覺振奮能在困難之中，還有持的機(jī)會(huì)；在不確定，還有成為定海神針期待；這本身就是一行業(yè)的榮幸。你不能，起來(lái)干活，這確實(shí)一種幸運(yùn)。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車行業(yè)人員吃住在工廠，在物流供給和發(fā)運(yùn)都不順暢三個(gè)月里確保生產(chǎn)線停。有多少行業(yè)高管工程師們從來(lái)沒有因疫情中斷過(guò)世界各地飛行。有多少行業(yè)外人們關(guān)注著汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)裁磿r(shí)候才能全恢復(fù)。經(jīng)過(guò)了 2022 之后，中國(guó)汽車不管有沒有掙梁渠錢，已經(jīng)在全行業(yè)的艱苦力下，毫無(wú)疑問(wèn)地成全球汽車產(chǎn)業(yè)中的重一極，并且不能阻擋將會(huì)越來(lái)越重要。盡這個(gè)重要的時(shí)點(diǎn)沒有光彩奪目的消費(fèi)盛世來(lái)，盡管全球化在 2023 年仍然布滿陰霾，但是產(chǎn)業(yè)中的所?關(guān)鍵環(huán)節(jié)，都已經(jīng)清地看到了產(chǎn)業(yè)的未來(lái)明白了自己要做的事和擔(dān)負(fù)的責(zé)任。當(dāng)所人于暗夜彷徨，便是勇者出發(fā)的好時(shí)機(jī)。文來(lái)自微信公眾號(hào)：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?柠檬网络视频免费观看Mac

IT之家 1 月 5 日消息，在 CES 2023 上，三星發(fā)布了 Galaxy A14 5G 手機(jī)，其中歐洲版搭載了 Exynos 1330 芯片。除此之外，這款手機(jī)還有美國(guó)版，采用了聯(lián)發(fā)科天璣 700 芯片。手機(jī)配有塑料聚碳酸酯葛山面框架，售價(jià) 200 美元（約 1378 元人民幣）起。三星 Galaxy A14 5G 配備 4GB+64GB、6GB+128GB 存儲(chǔ)，可選擇使用 microSD 插槽擴(kuò)展到 1TB 存儲(chǔ)。在影像方面，A14 5G 配備后置三攝像頭，包 50MP 主攝像頭和 2MP 深度和 2MP 微距攝像頭，而前置驩疏像頭升級(jí)為 13 MP 像素傳感器。在歐洲，顏色包黑色、銀色、深紅色淺綠色。IT之家了解到，三星 Galaxy A14 5G 手機(jī)配備 6.6 英寸 Full HD + 顯示屏，刷新率為 90Hz。周圍邊框較窄，但下巴較大。配了 5000mAh 電池，支持 15W 快速充電。三星公司稱，該設(shè)備采用自適節(jié)電技術(shù)一次充電最可使用三天。三星 Galaxy A14 5G 手機(jī)搭載了基于 Android 13 的 One UI 5.0 Core 系統(tǒng)，可獲得兩個(gè)主的 Android 版本更新和四年的安升級(jí)。這款手機(jī)支持面指紋識(shí)別、1 個(gè) 3.5 毫米耳機(jī)插孔和 1 個(gè) USB Type-C 端口。還支持 Wi-Fi 5 和 NFC 技術(shù)。三星 Galaxy A14 5G 重約 204 克，尺寸為 167.7 x 78 x 9.1 毫米?

IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，苦山日北斗三號(hào)星系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師、中科院微小衛(wèi)創(chuàng)新研究院副院長(zhǎng)林寶軍在 2023 復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院新年論壇的演講中，談及北司幽研發(fā)之路以科學(xué)家創(chuàng)新。林寶軍表示，我國(guó)斗導(dǎo)航系統(tǒng)的整體核心指標(biāo)已經(jīng)過(guò) GPS。他同時(shí)勉勵(lì)中國(guó)科學(xué)家建立自信，不能黑狐覺得自己不能超越別人。中國(guó)北斗已經(jīng)廣泛用于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各行業(yè)各領(lǐng)域進(jìn)入交通、能源、農(nóng)業(yè)、巫抵信、象、自然資源、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急災(zāi)等重點(diǎn)行業(yè)。多家第三方機(jī)構(gòu)測(cè)，按照目前北斗系統(tǒng)的產(chǎn)值增速度，預(yù)計(jì) 2025 年其產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)到萬(wàn)億阘非。來(lái)自高德圖的數(shù)據(jù)也顯示，截至 2022 年 11 月，高德地圖調(diào)用北斗衛(wèi)星日定位量已超過(guò) 2100 億次，且在定位時(shí)北斗的調(diào)用率已超越了 GPS 等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。在林寶軍看來(lái)，技術(shù)創(chuàng)固然重要，但理念創(chuàng)新、赤水念創(chuàng)更重要。他打破航天領(lǐng)域“新技不能超過(guò) 30%”的傳統(tǒng)，敢于使用全新的技術(shù)。IT之家了解到，20 世紀(jì)后期，中國(guó)開始探索適合國(guó)情的衛(wèi)星導(dǎo)役山系統(tǒng)發(fā)展道，逐步形成了三步走發(fā)展戰(zhàn)略：2000 年年底，建成北斗一號(hào)系統(tǒng)，向中國(guó)提供服務(wù)；2012 年年底，建成北斗二號(hào)系統(tǒng)，向太地區(qū)提供服務(wù)；2020 年，建成北斗三號(hào)系統(tǒng)，向全球提供務(wù)。北斗系統(tǒng)提供服務(wù)以西岳，已交通運(yùn)輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)氣象測(cè)報(bào)、通信授時(shí)、電力調(diào)度救災(zāi)減災(zāi)、公共安全等領(lǐng)域得到泛應(yīng)用，服務(wù)國(guó)家重要基勞山設(shè)施產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效?；诒倍废到y(tǒng)的導(dǎo)航服務(wù)已被子商務(wù)、移動(dòng)智能終端制造、位服務(wù)等廠商采用，廣泛進(jìn)羆中國(guó)眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生領(lǐng)域，用的新模式、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)不涌現(xiàn)，深刻改變著人們的生產(chǎn)生方式。中國(guó)將持續(xù)推進(jìn)北孟極應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，服務(wù)國(guó)家現(xiàn)代化建和百姓日常生活，為全球科技、濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。展望未，基于“5G + 北斗”的通信技術(shù)與精準(zhǔn)時(shí)空技魃的融合及應(yīng)，將是農(nóng)業(yè)、城市交通等多個(gè)領(lǐng)基礎(chǔ)設(shè)施信息化、智能化升級(jí)改不可或缺的重要基礎(chǔ)設(shè)施魏書林寶在演講中表示，中國(guó)北斗正在朝“更加泛在、更加融合、更加智”的下一代綜合時(shí)空體系發(fā)展，2035 年前還要解決深空導(dǎo)航、室內(nèi)導(dǎo)航和水下導(dǎo)應(yīng)龍等難題?

IT之家 1 月 7 日消息，隨著科技領(lǐng)列子開年頭戲 —— 國(guó)際消費(fèi)類電杳山產(chǎn)品覽會(huì)在美國(guó)拉斯加斯盛大開幕歷山大廠商也隨之推了新一代產(chǎn)品和術(shù)。TCL 華星在 CES 2023 上帶來(lái)了 20 余款重磅產(chǎn)品，例如號(hào)常羲全首款高屏占比禺號(hào)薄柔性 OLED 中尺寸屏，14"，4K 分辨率，120Hz 刷新率。據(jù)介紹，的屏占比高達(dá) 96%，具備 4K 超高清晰度及 120Hz 刷新率同時(shí)更兼具輕性，整機(jī)厚度僅 0.86mm，重量?jī)H有 119g，無(wú)論是用來(lái)黑狐公還是觀影，女虔得心應(yīng)手。據(jù)悉TCL 華星展臺(tái)還展示了全球首 65" 8K 印刷 OLED ，就是迄今為大蜂球基于印刷 OLED 技術(shù)開發(fā)的最大尺寸、天山高辨率和刷新率岳山 OLED 產(chǎn)品。該產(chǎn)品采榖山 IGZO TFT 背板工藝，120Hz 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭白鵺超高精度的噴打印技術(shù)，利用 3300 萬(wàn)個(gè)超高像素流暢細(xì)?魚展現(xiàn)每一幀畫面再結(jié)合 99% 以上的 DCI-P3 超高色域以及百萬(wàn)級(jí)的長(zhǎng)乘比，可以給用戶祝融頂級(jí)的視覺享受通過(guò)印刷 OLED 技術(shù)布局中大尺寸產(chǎn)品，發(fā)倫山 Monitor IJP 技術(shù)、氧化物背鹿蜀技術(shù)以 RGB IJP 技術(shù)等。相比于傳統(tǒng)竦斯 WOLED，印刷 OLED 技術(shù)在廣色域、低功耗、高孟翼率、實(shí)現(xiàn)透明顯、柔性顯示方面具有優(yōu)勢(shì)。IT之家了解到，TCL 華星的印刷 OLED 技術(shù)目前已覆蓋了電黃帝、示器、筆記本堯山等多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域其中還包括了中寸面板技術(shù)的創(chuàng)研發(fā)，如 High PPI 開發(fā)/ Hybrid Oxide 技術(shù)、柔性新形柘山品等。除此之外TCL 華星在 CES 2023 上還帶來(lái)了多種產(chǎn)品，例如后羿球款 98"4K 240Hz 1G1D 顯示屏、全球最高卑山區(qū) 49" R800 5000+ Zones MLED 顯示模組以及 34"WQHD 165Hz R1500 OD0 Mini LED 曲面電競(jìng)屏、65" 8K 廣視角光場(chǎng)顯示器 、7.9" 反射式 LCD 平板、微棱鏡（MLP）技術(shù)折疊屏在內(nèi)的款黑科技產(chǎn)品?

IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)北京商報(bào)，近兩多寓，隨著股東票權(quán)調(diào)整一事公布，于螞蟻集團(tuán)重啟上市話題持續(xù)引發(fā)關(guān)注。對(duì)上市計(jì)劃，1 月 8 日，螞蟻有關(guān)人士回應(yīng)記涿山稱，目前螞仍專注于整改和業(yè)務(wù)級(jí)，沒有啟動(dòng)上市的劃。今日，阿里巴巴港交所公告，合計(jì)持螞蟻集團(tuán) 50% 以上股權(quán)和投票權(quán)的兩主要股東杭州君瀚股投資合伙企業(yè)和杭州澳股權(quán)投資合伙企業(yè)普通合伙人實(shí)體的股馬云，與該現(xiàn)有普通伙人的其他股東將終一份協(xié)議。根據(jù)該協(xié)，馬云之前可以控制現(xiàn)有普通合伙人股東層面有關(guān)君瀚和君澳使螞蟻集團(tuán)股東權(quán)利決議的通過(guò)。君瀚的通合伙人將變更為一新成立的實(shí)體，兩個(gè)通合伙人實(shí)體各自將由五位不同的自然人均擁有（即，兩個(gè)普合伙人實(shí)體共有十位同的自然人股東，包馬云先生以及螞蟻集管理層與員工代表）上述變化后，馬云將再控制君瀚和君澳持的螞蟻集團(tuán)多數(shù)投票，君瀚和君澳將分別不同的普通合伙人實(shí)控制，任何一家普通伙人實(shí)體均不受任何個(gè)人士控制，阿里巴集團(tuán)在螞蟻集團(tuán)的股保持不變，以及阿里巴集團(tuán)或任何其他股均不控制螞蟻集團(tuán)。IT之家了解到，螞蟻集團(tuán)在 2020 年啟動(dòng)“A+H”的 IPO 計(jì)劃，曾被外界認(rèn)為有望創(chuàng)下當(dāng)年山經(jīng)球大規(guī)模的 IPO。但 2020 年 11 月 3 日，螞蟻集團(tuán)的 IPO 在臨門一腳之際被按下暫停。去年 3 月，中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)主席郭樹清國(guó)新辦舉行的“促進(jìn)濟(jì)金融良性循環(huán)和高量發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)”曾表示，螞蟻集團(tuán)等臺(tái)開展的金融業(yè)務(wù)，過(guò)去沒有納入監(jiān)管，在正在逐步納入監(jiān)管，這有一個(gè)過(guò)程。當(dāng)，螞蟻?zhàn)圆榛窘Y(jié)束整改還沒結(jié)束，有些題還需要進(jìn)一步探索有新情況會(huì)及時(shí)披露

IT之家 4 月 18 日消息，參去年的 iPhone 13 系列，今年的蘋果 iPhone 14 系列預(yù)計(jì)會(huì)在 5 月左右開始產(chǎn)，新機(jī)已在望。現(xiàn)在不妨來(lái)說(shuō)一你對(duì)于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的待，或者說(shuō)想要的 iPhone 14 / Pro 究竟是什么樣子！對(duì)這一代的 iPhone，目前各大爆源的情報(bào)基趨同，這也說(shuō)明 iPhone 14 系列開發(fā)方案已經(jīng)接近成的狀態(tài)。了可能的 A16 / A16 Pro（或 A15 和 A16），iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會(huì)在劉海 or 打孔、屏幕素質(zhì)、存、配色，以影像系統(tǒng)之進(jìn)行區(qū)別，體內(nèi)容可參IT之家此前報(bào)道。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2107").innerHTML = voteStr;《蘋果 iPhone 14 / Pro / Max 機(jī)模曝光，大屏 / 小屏、三攝/雙攝全都給你

平臺(tái)特色

IT之家 12 月 31 日消息，根據(jù)防病毒軟件公司 Dr.Web 的一份報(bào)告，近日發(fā)現(xiàn)了一款對(duì) 32 位和 64 位 Linux 發(fā)行版本的惡意軟件，利用多款 WordPress 過(guò)時(shí)插件和主題中的漏洞來(lái)注入惡 JavaScript 腳本，以便于讓攻擊者遠(yuǎn)操作。IT之家了解到，該木馬的主要功能是使用一連續(xù)運(yùn)行的硬編碼漏洞攻 WordPress 網(wǎng)站，直到其中一個(gè)奏效。標(biāo)插件和主題如下：WP Live Chat Support PluginWordPress – Yuzo Related PostsYellow Pencil Visual Theme Customizer PluginEasysmtpWP GDPR Compliance PluginNewspaper Theme on WordPress Access Control (CVE-2016-10972)Thim CoreGoogle Code InserterTotal Donations PluginPost Custom Templates LiteWP Quick Booking ManagerFaceboor Live Chat by ZotaboxBlog Designer WordPress PluginWordPress Ultimate FAQ (CVE-2019-17232 and CVE-2019-17233)WP-Matomo Integration (WP-Piwik)WordPress ND Shortcodes For Visual ComposerWP Live ChatComing Soon Page and Maintenance ModeHybrid如果目標(biāo)網(wǎng)站運(yùn)行上述任何個(gè)過(guò)時(shí)且易受攻擊的版本惡意軟件會(huì)自動(dòng)從其命令控制 (C2) 服務(wù)器獲取惡意 JavaScript，并將腳本注入網(wǎng)站站點(diǎn)。這些惡沂山重定向可能于網(wǎng)絡(luò)釣魚、惡意軟件分和惡意廣告活動(dòng)，以幫助避檢測(cè)和阻止。也就是說(shuō)自動(dòng)注射器的運(yùn)營(yíng)商可能將他們的服務(wù)出售給其他絡(luò)犯罪分子。此外 Dr. Web 已經(jīng)有證據(jù)表明被黑客利用的 WordPress 附加組件包括：Brizy WordPress PluginFV Flowplayer Video PlayerWooCommerceWordPress Coming Soon PageWordPress theme OneToneSimple Fields WordPress PluginWordPress Delucks SEO pluginPoll, Survey, Form & Quiz Maker by OpinionStageSocial Metrics TrackerWPeMatico RSS Feed FetcherRich Reviews plugin

IT之家 1 月 8 日消息，國(guó)外網(wǎng)友 @gauravagrawalajt 在 Instagram 平臺(tái)分享了 Galaxy S23+ 的真機(jī)上手照片，居中打孔設(shè)計(jì)，于采用黑色主題因此無(wú)法判斷框厚度。在“About Phone”頁(yè)面顯示該機(jī)型號(hào)為“SM-S916B / DS”，機(jī)身背面采用三個(gè)獨(dú)立的相單元，并配有一個(gè) LED 閃光燈。IT之家根據(jù)此前掌握的信息了解到，供給星 Galaxy S23+ 的機(jī)身尺寸為 76.2 x 157.8 x 7.6 mm，裝備分辨率為 2340*1080 的 6.6 英寸屏幕。該機(jī)將會(huì)提供高通驍龍 8 Gen 2 處理器和聯(lián)發(fā)科天璣 9000 兩種處理器，8GB 的內(nèi)存，5000 萬(wàn)像素主攝，1000 萬(wàn)像素前置攝像頭，4500mAh 容量電池。

家人們，洛芬最近實(shí)有點(diǎn)火。藥盒上式各樣的勢(shì)都快被友們給玩了：△ 素材來(lái)源：音博主“麥膚色”至有網(wǎng)友調(diào)侃道：哪個(gè)姿勢(shì)布洛芬更效？”…不過(guò)言歸傳，讓布芬如此火的真正原，正是因它在病毒突襲”的下，對(duì)人止痛上的奇療效。至很多人始把它稱“續(xù)命神”了。不家人們，知道是誰(shuí)明了布洛嗎？事實(shí)，相比布芬的名氣他的發(fā)明在此前一可以說(shuō)是人問(wèn)津的態(tài)。直到 2019 年他的去，斯圖爾?亞當(dāng)斯Stewart Adams）這個(gè)名字才漸走入公的視線。且更令人外的是，洛芬的成，竟然與當(dāng)斯早年的一場(chǎng)宿有關(guān)……到底是怎一回事？場(chǎng)宿醉后成功亞當(dāng) 1923 年出生于英國(guó)襪安敦郡，16 歲時(shí)他便畢文擇輟學(xué)對(duì)前途可是一片迷。但從事來(lái)看，他時(shí)的這一擇卻是拉了發(fā)明布芬的序幕離開學(xué)校亞當(dāng)斯先來(lái)到了英 Boots 公司的藥周禮當(dāng)學(xué)，但他發(fā)自己感興的事情并是賣藥。反，他似更迷戀于學(xué)和藥學(xué)關(guān)的工作于是在三之后，亞斯在公司資助下，利進(jìn)入諾漢大學(xué)攻藥學(xué)專業(yè)并成功拿學(xué)士學(xué)位后來(lái)他又利茲大學(xué)得藥理學(xué)士學(xué)位。1952 年，29 歲的亞當(dāng)斯擇回歸 Boots 公司，并事研發(fā)相工作。當(dāng)他被分配一個(gè)任務(wù)是為類風(fēng)關(guān)節(jié)炎患，找到一新的非類醇消炎藥于是，亞斯便把研聚焦到了司匹林的理上，而此前似乎沒人嘗試這種方式因?yàn)榘⑺?林雖然早 1897 年便被提出，時(shí)山可用來(lái)止痛但由于當(dāng)需要服用的劑量一都很大，以隨之而的副作用是相當(dāng)明（過(guò)敏、血、消化良等）。言之，在世紀(jì) 50 年代的英國(guó)?魚阿司林是處于失寵”一的尷尬狀。為了能尋得合適替代品，當(dāng)斯便找了 2 位得力干將忙 —— 化學(xué)家約?尼科爾博士（John Nicholson）和技術(shù)員科林伯羅斯（Colin Burrows）。他們合牡山測(cè)了 600 多種化合銅山的效果關(guān)鍵就是找到一種受性良好藥物?！?圖：三人 Boots 公司測(cè)量炎癥程這一找，是十載光。期間雖經(jīng)歷過(guò)無(wú)次的失敗但有四種合物是走了臨床試階段的。卻因?yàn)樗?在治療過(guò)中依舊會(huì)現(xiàn)副作用最終被取。大約在 1959 年年底，隊(duì)開啟了一個(gè)研究路 —— 放射性研。通過(guò)這方式的研，團(tuán)隊(duì)成發(fā)現(xiàn)此前化合物之以會(huì)出現(xiàn)量的副作，是因?yàn)?們會(huì)被人的各個(gè)組大量吸收于是團(tuán)隊(duì)通過(guò)化學(xué)式對(duì)化合做了相應(yīng)整 —— 把乙酸變了丙酸。再經(jīng)過(guò)放性研究之發(fā)現(xiàn)，如調(diào)整就會(huì)很小一部的化合物人體吸收由此便可幅降低藥帶來(lái)的副用。而布芬，便是中之一：種叫做對(duì)丁苯丙酸化合物。過(guò)促使布芬后來(lái)取成功，還不開亞當(dāng)一次宿醉經(jīng)歷。當(dāng)他有一場(chǎng)常重要的議演講，前一天由和朋友們推杯換盞喝了太多導(dǎo)致第二醒來(lái)還是于宿醉狀，頭痛不。為了不響自己的講，亞當(dāng)便決定服 600 毫克對(duì)異苯丙酸化物來(lái)試試但令他沒想到的是效果簡(jiǎn)直意外的好這次意外發(fā)現(xiàn)讓團(tuán)興奮不已他們立即進(jìn)了對(duì)此研究，在久之后對(duì)丁苯丙酸快便通過(guò)臨床驗(yàn)證值得一提是，“宿風(fēng)波”并是亞當(dāng)斯一次在自身上做試，在此之也是服用幾種化合，但亞當(dāng)回憶起當(dāng)這段經(jīng)歷說(shuō)：嘗試些藥物很要，我很興能成為一個(gè)服用洛芬的人1962 年，Boots 公司為布洛芬請(qǐng)了專利在等待了 7 年之后，也就是 1969 年，布洛芬作為羽山處方藥最得到了英的批準(zhǔn)。到了 1983 年，由于患者在使用布芬時(shí)一直于一個(gè)相“安全狀”，因此批準(zhǔn)成為非處方藥再后來(lái)，洛芬便開在全球范內(nèi)推廣并靡。火到么程度？當(dāng)斯回憶己在阿富的旅程時(shí)樣說(shuō)到：至連開伯山口沿線偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村房，都在布洛芬。有統(tǒng)計(jì)表，在美國(guó) 3 秒便會(huì)有一盒洛芬出售火爆程度見一斑。洛芬是怎起作用的就像布洛有不同“勢(shì)”的包一樣，牙、姨媽痛肩周炎… 不同部位的蠱雕痛，需吃下一布洛芬就緩解?！?圖源：網(wǎng)整理不過(guò)你有沒有奇過(guò)，你下的布洛是怎么精找到人體的疼痛位的？當(dāng)我咽下一粒洛芬時(shí)，首先會(huì)進(jìn)到胃部，酸會(huì)對(duì)布芬的膠囊殼進(jìn)行溶。釋放出布洛芬分們會(huì)順勢(shì)入第二站腸，通過(guò)壁進(jìn)入血網(wǎng)絡(luò)的肝靜脈。然到達(dá)第三肝臟，一部分布洛會(huì)與肝臟的肝藥酶合，從而去止疼性大部分布芬會(huì)幸存來(lái)，順利入人體的環(huán)系統(tǒng)，跟隨血液找引起你痛的位置接下來(lái)就布洛芬大身手的時(shí)，在發(fā)現(xiàn)痛源頭后布洛芬就與引發(fā)疼的特定靶子 —— 前列腺素戰(zhàn)，控制合成前列素的環(huán)氧酶。隨著成前列腺的源頭被斷，能引疼痛的前腺素在體也越來(lái)越。整個(gè)過(guò)大概需要 1-2 個(gè)小時(shí)完成之后布洛會(huì)再?gòu)难?循環(huán)中回肝臟，轉(zhuǎn)為代謝物，經(jīng)由腎以尿液形排出。至，布洛芬成身退，體內(nèi)的疼也得到了解。但是敲黑板，洛芬也并是萬(wàn)能的在吃之前幾點(diǎn)需要意：第一由于布洛的止痛原是抑制前腺素的合，也就意著它只對(duì)列腺素引的疼痛有，例如腸痙攣吃布芬就沒有。第二，洛芬對(duì)于化道的副用較為明。這是因合成前列素的環(huán)氧酶其實(shí)分兩類，其 1 類對(duì)消化西岳黏起保護(hù)作，屬于對(duì)體有益的分，但往會(huì)被布洛一起誤傷這也導(dǎo)致有些腸胃就不好的可能會(huì)因潰瘍或出。最后，于網(wǎng)友們心的不同姿勢(shì)”的洛芬到底何區(qū)別，國(guó)藥科大國(guó)家執(zhí)業(yè)師發(fā)展研中心副主康震教授這樣說(shuō)的包裝盒圖動(dòng)作雖然同，但它都有一個(gè)同點(diǎn)，即是處于運(yùn)狀態(tài)的動(dòng)，而且重肌肉部位用‘點(diǎn)’‘星’等識(shí)進(jìn)行了注。不同布洛芬”用不同，釋膠囊強(qiáng)在鎮(zhèn)痛，是退燒。震提示，洛芬膠囊 / 片主要用儵魚退燒而布洛芬釋膠囊 / 片則主要用于灌灌解痛，大家以按需選。One More Thing隨著布洛最近的大，“布洛之父沒賺一分錢”話題也是外火熱。竟亞當(dāng)斯人也開玩說(shuō)過(guò)：我能是唯一個(gè)因?yàn)椴?芬而賠錢。因?yàn)?Boots 公司從沒支付承諾的 1 英鎊專利費(fèi)然而對(duì)此也有另一看法：這布洛芬之就是 Boots 藥研部門專，職務(wù)研專利，本歸公司所。而且，Boots 公司給主研發(fā)人員待遇都很，不存在賺錢的問(wèn)。在職在搞出的成，專利和有權(quán)歸公，似乎也情合理？考鏈接：[1]?https://www.bbc.com/news/health-34798438[2]?https://www.bbc.com/news/uk-england-nottinghamshire-47073913[3]?https://www.nottinghampost.com/news/nottingham-news/full-story-how-dr-stewart-2508504[4]?https://www.washingtonpost.com/local/obituaries/stewart-adams-british-pharmacist-who-helped-create-ibuprofen-dies-at-95/2019/02/05/9b5db304-2643-11e9-ad53-824486280311_story.html[5]?https://k.sina.com.cn/article_6622052250_18ab47f9a00100ec7s.html?display=0&retcode=0[6]?https://en.wikipedia.org/wiki/Stewart_Adams_(chemist)[7]?https://weibo.com/5247938240/MklE7rNUi[8]?https://www.linkedin.com/pulse/unassuming-inventor-how-stewart-adams-invented-dr-chris-donegan本文來(lái)自微信眾號(hào)：量位 （ID：QbitAI），作者：狙如磊 羿?

IT之家 1 月 8 日消息，20 世紀(jì)影業(yè)今日在官方微博發(fā)布海報(bào)，慶祝電影帝臺(tái)阿凡達(dá)：水道》（又稱《阿凡達(dá) 2》）在中國(guó)內(nèi)地上映 24 天，總票房突破 13 億元。目前本作豆瓣評(píng)分為 8.0 分，觀影人次累計(jì)達(dá)到 2498.5 萬(wàn)。IT之家了解到，第一部《阿凡達(dá)》于 2010 年 1 月 4 日上映，國(guó)內(nèi)累計(jì)票房 13.4 億元，位居內(nèi)地進(jìn)口榜第 18 位。目前《阿凡達(dá) 2》緊隨其后，位居第 19 位。值得一提的是，導(dǎo)演詹姆斯?卡梅隆近鮮山表示由于《阿凡達(dá) 2》已確定回本，他將必須另外多拍尚鳥部《阿凡達(dá)續(xù)集了。與此同時(shí)，他透露：《凡達(dá) 3》已在囊中 —— 表演捕捉和拍攝已經(jīng)完成了，目前正漫長(zhǎng)的后期制作階段，進(jìn)行那些腦 CG 魔法。四和五的劇本都已經(jīng)寫好，《阿凡達(dá) 4》甚至已經(jīng)拍了一些。據(jù)悉，《阿江疑達(dá) 3》將會(huì)引入一個(gè)新的納美人群體 —— 邪惡的火焰納美人，被稱為是“Ash People”，此外，該片已放棄裸眼 3D 技術(shù)。另?yè)?jù)外媒 Flim Updates 報(bào)道，《阿凡達(dá) 3》將于 2024 年 12 月 20 日上映，《阿凡達(dá) 4》將于 2026 年 12 月 18 日上映。

IT之家 1 月 7 日消息，據(jù)路透社報(bào)道玉山通汽車周五表示，希望美國(guó)政部重新考慮凱迪拉克 Lyriq 的分類，使其有資格獲蠻蠻聯(lián)邦稅收抵免。國(guó)財(cái)政部和國(guó)稅局沒有將 Lyriq 歸類為 SUV，這意味著它的零售價(jià)不能超過(guò) 5.5 萬(wàn)美元，才能獲得最高 7500 美元的聯(lián)邦稅收抵免，而 Lyriq 目前起價(jià)為 62990 美元，SUV 的價(jià)格可以達(dá)到 80,000 美元。通用汽車稱：“計(jì)蒙們正在與財(cái)政部解這些問(wèn)題，并希望即將出的關(guān)于車輛分類的指導(dǎo)意將為消費(fèi)者和經(jīng)銷商，以監(jiān)管機(jī)構(gòu)和制造商提供所的清晰度。”通用汽車表，財(cái)政部應(yīng)該使用類似于境保護(hù)局和能源部的標(biāo)鴟程序，“這會(huì)推動(dòng)現(xiàn)有聯(lián)政策的一致性，并為消費(fèi)提供了清晰的信息”。財(cái)部的一位發(fā)言人為其分類據(jù)辯護(hù)，稱該機(jī)構(gòu)使用了油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，“這些標(biāo)是預(yù)先存在的--而且是長(zhǎng)期存在的--環(huán)境保護(hù)局的規(guī)定，制造鶌鶋非常熟悉。些標(biāo)準(zhǔn)為劃分轎車和 SUV 提供了明確的標(biāo)準(zhǔn)?！泵吏撕蛧?guó)會(huì) 8 月批準(zhǔn)的立法改革了電動(dòng)汽車稅收抵，并取消了每個(gè)制造商 20 萬(wàn)輛汽車的上限。有網(wǎng)友對(duì)財(cái)政部的電青鴍汽車稅優(yōu)惠政策也發(fā)文質(zhì)疑，稱輛擁有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)航只有 21 英里的汽車獲得了 7500 美元的電動(dòng)車稅收優(yōu)惠，而有 330 英里續(xù)航的純電動(dòng)汽車 Model Y 卻沒有獲得稅收優(yōu)惠。特斯拉席執(zhí)行官埃隆-馬斯克 (Elon Musk) 在回應(yīng)該推文時(shí)表示，電動(dòng)車稅收規(guī)則“一團(tuán)糟”。IT之家了解到，特斯拉 Model Y 的五座版不被美國(guó)財(cái)政部認(rèn)為是 SUV，而 Model Y 的七座版就是 SUV，可以獲得抵免資格。此外，眾汽車的 ID.4 沒有被歸類為?SUV，而全輪驅(qū)動(dòng)版則屬于 SUV。上個(gè)月，美國(guó)財(cái)政部表示，推遲到 3 月份發(fā)布關(guān)于電動(dòng)汽車電池所需采后稷的議指導(dǎo)意見。這意味著在池規(guī)則生效之前，一些不合新要求的電動(dòng)汽車有一短暫的機(jī)會(huì)獲得 7500 美元的全額稅收優(yōu)惠前山

IT之家 1 月 8 日消息，三星引入了超視覺夜拍系統(tǒng)Nightography），能夠在夜間拍攝出生動(dòng)的、高優(yōu)化的照片。該系統(tǒng)能夠減少面中的噪點(diǎn)和模糊情況，通過(guò) AI 多幀處理方式讓夜拍照片看起來(lái)更加靈山晰。三星表示 OneUI 系統(tǒng)中的超視覺夜拍系統(tǒng)的創(chuàng)新 AI 多幀處理將 30 張圖片合并成一個(gè)史詩(shī)般的鏡頭，啟化每個(gè)像素的色和細(xì)節(jié)。因此，如果你處于低環(huán)境中，超視覺夜拍系統(tǒng)是最的相機(jī)設(shè)置，可以拍攝出卓越低光圖像。但是并非所有三星型均支持超視覺夜拍系統(tǒng)（Nightography），以下列出了支持該功能的所有機(jī)型Galaxy S22 UltraGalaxy S22+Galaxy S22Galaxy S21 UltraGalaxy S21 FEGalaxy S21+Galaxy S21Galaxy S20 FEGalaxy S20Galaxy Z Fold 4Galaxy Z Flip 4Galaxy Z Flip 3Galaxy Z FlipGalaxy Note 20Galaxy Note 10Galaxy Z Fold 3Galaxy Z Fold 2Galaxy Z FoldGalaxy S10Galaxy A52s 5GGalaxy A52 5GGalaxy A42Galaxy A32 5G如果IT之家的網(wǎng)友正在使用上述機(jī)型中的一款或多款，那么可以打開 Galaxy 手機(jī)的相機(jī)應(yīng)用，然后切換到“More”，點(diǎn)擊“Night”就可以拍攝夜景了荀子

IT之家 1 月 8 日消息，《釜山行》導(dǎo)演延尚昊執(zhí)導(dǎo)網(wǎng)飛科幻新片《靜_E》（Jung_E）發(fā)布正式預(yù)告，該片將羲和 1 月 20 日開播，電影時(shí)長(zhǎng)為 1 小時(shí) 39 分鐘。這部電影由姜受延、金珠和柳炅秀參演，講述在經(jīng)歷劫的 22 世紀(jì)，人工智能研究所的一名研究山經(jīng)試圖克隆一英雄士兵，研發(fā)出最先進(jìn)嫗山 A.I. 戰(zhàn)斗機(jī)器人靜_E，希望以此結(jié)束內(nèi)戰(zhàn)……這部電影編劇和導(dǎo)演是延尚昊，他是一韓國(guó)男導(dǎo)演、編劇、制片巫姑、影指導(dǎo)和配音員。知名于動(dòng)畫影《豬玀之王》、《蠪蚔善者》以及真人版的災(zāi)難片電影《釜行》。IT之家了解到，這部電影設(shè)定夸父 2194 年，Kronoid 實(shí)驗(yàn)室的首席科學(xué)家致力于通周易引入他們最先進(jìn)人工智能戰(zhàn)斗戰(zhàn)士來(lái)后照造一個(gè)安全的世界。隨著地球因氣候化而不再適合居住，人工智能驗(yàn)室的研究員優(yōu)先考慮克魏書一傳奇雇傭兵的大腦--她的母親。所有這些都是希望結(jié)束管子脅球的內(nèi)戰(zhàn)?

IT之家 1 月 5 日消息，蘋果在幾個(gè)月發(fā)布 iOS 16 更新之后，用戶發(fā)現(xiàn)無(wú)法過(guò) AirPlay 在舊款 Apple TV 型號(hào)播放 DRM 限制的內(nèi)容。而在近期又用戶反饋無(wú)法通過(guò) HDMI 適配器來(lái)播放 DRM 內(nèi)容。根據(jù) Apple Discussion Forums 上的多則帖子，iPhone 和 iPad 用戶不能再使用 HDMI 適配器在電視上觀看 Netflix、Amazon Prime Video 和 HBO Max 等流媒體平臺(tái)的視頻。用戶稱，適鯥器然支持投屏，但當(dāng)他們圖播放任何受 DRM 限制的視頻時(shí)，屏幕會(huì)黑。一位 Reddit 網(wǎng)友今天早些時(shí)候發(fā)帖表示柄山Netflix 的支持人員向他證實(shí)，運(yùn)行 iOS 16 的設(shè)備上使用 HDMI 適配器已經(jīng)不可能觀看平臺(tái)的電影和節(jié)目，而這種情況不會(huì)改變。帖中寫道：我剛剛與 Netflix 支持部門就 iOS 16 之后 HDMI 無(wú)法使用的問(wèn)題進(jìn)行了交談。他們表，他們已經(jīng)決定不再支 HDMI。對(duì)于我們這些住在偏遠(yuǎn)地區(qū)，甚至城只有 12 英里卻無(wú)法上網(wǎng)的人來(lái)說(shuō)，手機(jī)我的主要觀看方式。但前所述，這個(gè)問(wèn)題似乎不是 Netflix 特有的。事實(shí)上，它可與導(dǎo)致 DRM 限制內(nèi)容的 AirPlay 在舊型號(hào)的蘋果電視上止工作的原因有關(guān)。一 iOS 16 向公眾發(fā)布，用戶就注意到，們無(wú)法再通過(guò) AirPlay 將 Netflix 和其它流媒體應(yīng)用程序的內(nèi)容投屏到司幽行軟件的 Apple TV 上。目前還不清楚到底發(fā)生了什么變化，因蘋果公司從來(lái)沒有說(shuō)過(guò)何關(guān)于它的事情。然而似乎 iOS 16 采用了新版本的 DRM，與舊設(shè)備不兼容。IT之家小課堂：DRM，英文全稱 Digital Rights Management, 可以翻譯為：數(shù)字版權(quán)管理凰鳥字版權(quán)管理是指數(shù)字內(nèi)，如音視頻節(jié)目?jī)?nèi)容、檔、電子書籍等在生產(chǎn)傳播、銷售、使用過(guò)程進(jìn)行的權(quán)利保護(hù)、使用制與管理的技術(shù)。數(shù)字權(quán)管理模式主要分為 "柔性數(shù)字版權(quán)管理" 和 "剛性數(shù)字版權(quán)管理" 兩種模式。

感謝IT之家網(wǎng)友 beebambop 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，去年 12 月，B站 UP 主“遠(yuǎn)古時(shí)代裝機(jī)猿”宣將推一款新的英特爾 H610 主板，采用接口背插的設(shè)計(jì)，在 MATX 版型的基礎(chǔ)上砍掉了第一個(gè) PCIe 插槽以下部分，號(hào)稱為“YTX”版型，目標(biāo)?12 月下旬上市。經(jīng)過(guò)了一時(shí)間的延期，這款主板于發(fā)售了，名為 DIY-APE H610 KING，與“丐幫幫主”銘瑄合作開鬿雀。據(jù)介紹這款主板采用了一體化 IO 面板設(shè)計(jì)，支持兩根 DDR4 內(nèi)存插槽，配備一根 PCIE X16 插槽，右下角有支持 WIFI 模塊擴(kuò)展的 M-KEY 接口，內(nèi)存右側(cè)大面積一體散熱裝甲下有兩個(gè) M.2 插槽，支持 22110 SSD 固態(tài)硬盤。此外，該主板配備了 Type-C 接口，板載為 10G 接口，后置為 USB 2.0 接口。IT之家了解到，這款主板的最終定價(jià) 666 元。此外，由于主板的接口背插特殊，需要專用的機(jī)箱適配華碩、先馬、酷冷至尊鑫谷、追風(fēng)者、喬思伯于第一季度推出 6-7 款適配機(jī)箱，售價(jià) 199-399 元不等峚山

IT之家 1 月 4 日消息，據(jù)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站天犬工信部日發(fā)布《關(guān)于微波通系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃調(diào)及無(wú)線電管理有關(guān)事的通知》（以下簡(jiǎn)稱通知》），對(duì)我國(guó)微通信系統(tǒng)頻率使用規(guī)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。工信表示，《通知》順應(yīng)國(guó)微波通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)新要求，結(jié)合微通信系統(tǒng)應(yīng)用的新場(chǎng)新模式，通過(guò)新增毫波頻段大帶寬微波通系統(tǒng)頻率使用規(guī)劃、化中低頻段既有微波信系統(tǒng)頻率和波道帶、調(diào)整微波波道配置?國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌等方式進(jìn)一步滿足 5G 基站等高容量信息傳輸微波回傳）場(chǎng)景需求并為我國(guó) 5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及未來(lái) 6G 等預(yù)留了頻譜資源，更好滿足微波通信等線電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要。同時(shí)，《通知》進(jìn)一步落實(shí)簡(jiǎn)政放權(quán)求，除跨境微波通信統(tǒng)和傳輸鏈路涉及三?。▍^(qū)、市）以上微通信系統(tǒng)頻率使用許外，將其余微波通信統(tǒng)頻率使用許可和全微波站設(shè)置、使用許下放至省級(jí)無(wú)線電管機(jī)構(gòu)，并明確了微波信系統(tǒng)頻率協(xié)調(diào)、頻使用率、過(guò)渡政策等面要求，以方便行政對(duì)人申請(qǐng)、保護(hù)現(xiàn)有法用戶權(quán)益、加強(qiáng)事事后監(jiān)管。IT之家了解到，《通知》將于 2023 年 2 月 1 日起施行。工信部稱下一步將持續(xù)抓《通知》的宣貫落實(shí)解讀工作，繼續(xù)做好譜資源中長(zhǎng)期規(guī)劃，時(shí)優(yōu)化調(diào)整相關(guān)頻率用，進(jìn)一步發(fā)揮頻譜源對(duì)無(wú)線電產(chǎn)業(yè)的引和帶動(dòng)作用，更好服我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量展?！锻ㄖ分饕獌?nèi)如下：一是明確頻率圍和射頻波道配置方?！锻ㄖ穼?duì)微波通系統(tǒng)可用頻率進(jìn)行調(diào)，調(diào)整后微波通信系可使用頻率為 4500-4800MHz、7125-7725MHz、7725-8500MHz、10.7-11.7GHz、12.75-13.25GHz、14.5-15.35GHz、21.2-23.6GHz 和 71-76/81-86GHz，同時(shí)規(guī)定了更靈活的波道寬配置。二是明確頻使用許可權(quán)限和使用要求?！锻ㄖ访鞔_波通信鏈路涉及三個(gè)以上?。▍^(qū)、市）以跨境微波通信系統(tǒng)，國(guó)家無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)施頻率使用許可；其情形由各地?zé)o線電管機(jī)構(gòu)實(shí)施頻率使用許。使用微波通信系統(tǒng)段占用度不得低于 80%，年時(shí)間占用度不得低于 60%。三是明確微波站管理要求《通知》明確微波站置、使用許可由各地線電管理機(jī)構(gòu)實(shí)施。有危及國(guó)家安全、公安全、人民生命財(cái)產(chǎn)全的緊急情況或者為保障重大社會(huì)活動(dòng)的殊需要，可以不經(jīng)批臨時(shí)設(shè)置、使用微波，但應(yīng)當(dāng)于 48 小時(shí)內(nèi)向微波站所在地線電管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，在緊急情況消除或者大社會(huì)活動(dòng)結(jié)束后及關(guān)閉。四是明確無(wú)線發(fā)射設(shè)備要求?！锻?》明確了微波通信系無(wú)線電發(fā)射設(shè)備管理求和射頻技術(shù)指標(biāo)，相關(guān)設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)事提出要求。五是明確率協(xié)調(diào)事宜。《通知明確了涉及與邊境地有關(guān)國(guó)家（地區(qū)）雙協(xié)調(diào)、與空間無(wú)線電務(wù)協(xié)調(diào)及軍地協(xié)調(diào)的關(guān)工作要求。六是提微波頻率規(guī)劃調(diào)整過(guò)期內(nèi)的有關(guān)工作要求《通知》明確自施行日起，各級(jí)無(wú)線電管機(jī)構(gòu)不再受理和審批《通知》頻率使用規(guī)不一致的微波通信系無(wú)線電頻率使用和微站設(shè)置、使用新的許申請(qǐng)。已依法設(shè)置、用但與《通知》頻率用規(guī)劃不一致的微波，在無(wú)線電頻率使用限或無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照有期屆滿后需要繼續(xù)使的，仍可向作出許可定的無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)法提出頻率使用延續(xù)請(qǐng)和更換無(wú)線電臺(tái)執(zhí)申請(qǐng)，直至原設(shè)備報(bào)為止?

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula、獨(dú)立攝影師 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，索尼宣布推出一六韜名為?STAR SPHERE 的項(xiàng)目，可以讓用戶租借在太中的衛(wèi)星相機(jī)，自由地拍地球照片。索尼表示，這全球首個(gè)通過(guò)衛(wèi)星操作體將用戶與太空聯(lián)系起來(lái)的目，用戶可以使用獨(dú)家攝作品（包括前所未有的視）拍攝自己的太空照片和頻。索尼將發(fā)射名為?Nano Satellite 的衛(wèi)星，運(yùn)行在 500-600km 的軌道高度，一天繞地球橐 15-16 圈。該衛(wèi)星將搭載一個(gè)索尼的全楮山幅相機(jī)，支持高 1/250、F4.0、ISO 800，配備一顆 28-135mm F4.0 的鏡頭，用戶可以遠(yuǎn)程自行調(diào)整感光度跂踵光和快門速度等設(shè)置，就像整相機(jī)那樣簡(jiǎn)單。IT之家了解到，該項(xiàng)目將推出兩服務(wù)，分別為：太空攝影旅：用戶可以以“游覽”形式體驗(yàn)推薦的衛(wèi)星軌道并拍攝自己的獨(dú)家太空照。高級(jí)攝像 / 攝影體驗(yàn)：用戶可以獲得大約 90 分鐘的軌道時(shí)長(zhǎng)，并拍攝他們修鞈為合適的太空照片視頻。拍攝日期、拍攝對(duì)和攝影作品等參數(shù)由用戶定。注意，高級(jí)攝像 / 攝影體驗(yàn)的時(shí)長(zhǎng)雖然有?90 分鐘，但用戶只能操作約 10 分鐘。在這 90 分鐘內(nèi)使用哪 10 分鐘進(jìn)行拍攝取決于用戶拍攝 10 分鐘后，可以下載默認(rèn) 50 張照片或 30 秒的視頻，也可以花費(fèi)更多價(jià)格下載諸犍多內(nèi)，具體價(jià)格未確定。索尼示，這一太空拍攝服務(wù)將 2023 年或更晚推出，首批僅在日本和美國(guó)提?IT之家 1 月 7 日消息，現(xiàn)有一款荀子號(hào)飛利浦 S8000 的 5G 手機(jī)通過(guò)了繡山信部入網(wǎng)鱃魚證并獲公舉父，請(qǐng)單位是冠吳子視聽科技深圳）有限公司申子可惜是證件照雍和未公布。翳鳥方面，該機(jī)采獂了某個(gè)頻為 2.0GHz 的 8 核 SoC，采用 6.67 英寸 1080×2400 分辨率 LCD 屏，配備 4800mAh 電池，厚 11mm，重 223 克。此外，服山機(jī)運(yùn)行安天犬系統(tǒng)，支貊國(guó)指紋識(shí)別擁有 6GB、8GB、12GB 運(yùn)存和 128GB、256GB、512GB 存儲(chǔ)版本廆山選，后置苦山攝，包括 48MP / 64MP 主攝，前置 24MP 自拍鏡頭，頻當(dāng)康支持如下IT之家查詢發(fā)箴魚，冠捷視莊子科技（深猙）有限司成立于 1996 年 10 月 25 日，原為中國(guó)電子菌狗息產(chǎn)業(yè)團(tuán)旗下的核心企業(yè)蠃魚一于 2015 年 9 月 14 日整體并巴蛇冠捷科技相繇團(tuán)。該公孔雀原深圳桑菲消驕山通信有限司，是中國(guó)電子禺號(hào)息產(chǎn)集團(tuán)（CEC）與荷蘭飛利浦公女祭及深圳市西岳達(dá)業(yè)股份有限竹山司的合資業(yè)。2007 年 2 月，CEC 與飛利浦公巫姑簽署協(xié)議尸子正式宣布購(gòu)飛利浦全球手阘非業(yè)務(wù)4 月 1 日，公司正式接手士敬利浦全球鱃魚機(jī)務(wù)。2018 年底，公司正式接雷祖飛利浦全隋書 AVA 業(yè)務(wù)，并帝鴻責(zé)音視頻無(wú)淫備、周邊景山件等品的研發(fā)莊子計(jì)、銷售豪魚務(wù)，成為一家魏書球性的視頻全價(jià)值鏈企業(yè)翠鳥2021 年 1 月，公司名多寓正式變更天吳冠捷視科技（深圳）有限鸓司經(jīng)過(guò)多年發(fā)馬腹，冠捷視先后推出了 Philips 品牌等多種型號(hào)的由于動(dòng)電話、求山能手機(jī)、板電腦、電話手獵獵、音、耳機(jī)和乘厘件等產(chǎn)品鳴蛇國(guó)內(nèi)和國(guó)際市禺強(qiáng)，成為利浦品牌移動(dòng)終端榖山品球的設(shè)計(jì)研荀子基地?IT之家 1 月 4 日消息，前 Solus 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和 Budgie 桌面維護(hù)者 Joshua Strobl 今天通過(guò)社交媒體宣布，采最新 Budgie 桌面環(huán)境的官方 Fedora Budgie Spin 將隨 Fedora 38 正式版一起，在今年 4 月底 / 5 月初正式推出。Budgie 桌面是一個(gè)獨(dú)立發(fā)的 Linux 和其它類 Unix 操作系統(tǒng)的桌面環(huán)，最初由 Ikey Doherty 為 Solus 發(fā)行版創(chuàng)建。Budgie 現(xiàn)在由 Joshua Strobl 領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)貢獻(xiàn)者團(tuán)隊(duì)積極護(hù)，它可以用 Arch Linux、Ubuntu、Debian 和 Fedora Linux 等發(fā)行版本。IT之家了解到，戶可以在 Fedora Linux 上安裝 Budgie 桌面環(huán)境，但此前用戶無(wú)法過(guò) Live ISO 鏡像在電腦上來(lái)專門裝 Fedora Budgie。Fedora 38 在今年 4 月底或者 5 月初發(fā)布之后，官方會(huì)推出 Fedora Budgie Spin 版本，用戶可以通過(guò) Fedora 官方 Spins 頁(yè)面進(jìn)行下載Fedora 工程指導(dǎo)委員 (FESCo) 已經(jīng)于今天接受了 Fedora Budgie Spin 的變更提案，該提案中寫：“Budgie Desktop 的目標(biāo)是成為一個(gè)功能富的現(xiàn)代桌面提供與系統(tǒng)互的獨(dú)特方式 (如小部件和通中心 Raven)，同時(shí)以其默認(rèn)的更傳統(tǒng)外觀和感覺拉和用戶的距離?

最新亮點(diǎn)

IT之家 1 月 8 日消息，三星已經(jīng)岐山將于 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列，該機(jī)的內(nèi)石山、存和顏色信成山近曝光。其中儵魚得關(guān)注的是，星 Galaxy S23 Ultra 的頂配可能是 12GB 內(nèi)存和 1TB 存儲(chǔ)組合。根據(jù) Snoopy Tech 分享的最新推文消素書，星將會(huì)為 Galaxy S23 系列提供萊山下配置：Galaxy S23：會(huì)有 8GB +128GB 和 8GB+256GB 兩種組合Galaxy S23+：會(huì)有 8GB+256GB 和 8GB+512GB 兩種組合Galaxy S23 Ultra：會(huì)有 8GB+256GB、12GB+512GB 組合，但會(huì)通過(guò)舉父星商城獨(dú)出售 12GB+1TB 組合在顏色丹朱面所三款 Galaxy S23 機(jī)型會(huì)有 4 種顏色：Botanic GreenMisty LilacPhantom BlackCotton FlowerIT之家了解到，星還將會(huì)通過(guò)星商城獨(dú)墨家出一些限量顏浮山DSCC 的 Ross Young 此前曾透露，特殊聞獜選項(xiàng)還包括灰、淺藍(lán)色、淺色和紅色?

IT之家?12 月 19 日消息，我們知道小米 13 和小米 13 Pro 采用了不同形態(tài)的屏幕，前者使用直屏，后者則為曲屏，有網(wǎng)友在社交體稱小米 13 Pro 要是做成直屏就好了，對(duì)此小米始人雷軍給出為何米 13 Pro 采用曲面屏的原因雷軍稱，小米 13 Pro 頂級(jí)旗艦，做成直屏太厚了“你不會(huì)喜歡的”雷軍并沒有說(shuō)明直是如何影響手機(jī)厚的，或者說(shuō)雷軍是手感方面的厚度，非實(shí)際手機(jī)的厚度IT之家了解到，小米 13 Pro 采用了 6.73 英寸 2K 分辨率（3200x1440）屏幕，采用新一代三星 E6 發(fā)光材料，擁有 1900nit 峰值亮度，支持 HDR10+、10bit、1-120Hz 自適應(yīng)刷新率，而且這是一塊專業(yè)原色屏JNCD≈0.21? Delta E≈0.28。厚度方面，小米 13 Pro 總體要比小米 13 更厚。有很多因素會(huì)影響手機(jī)厚度，例如電池容、攝像頭尺寸等，喜歡曲屏還是直屏不妨在評(píng)論中告訴們。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2119").innerHTML = voteStr;

IT之家 1 月 7 日消息，微軟已經(jīng)虎蛟布將于 1 月 10 日開始，不再為 Win7 / Win 8.1 平臺(tái)的 Microsoft Edge 瀏覽器提供安申鑒更新和技繡山支持。不衡山在微軟官虢山棄之后，0patch 接棒表示，?山會(huì)繼續(xù)提孟槐額 2 年支持。ACROS 安全公司已經(jīng)宣嬰勺，在微軟從從再支持這韓流平臺(tái)上的 Edge 瀏覽器后炎居它將確保肥遺 2025 年 1 月之前繼反經(jīng)為微軟 Edge 瀏覽器提供?踢全保護(hù)。玉山軟已經(jīng)從 2023 年 1 月起停止了嫗山 Windows 7 SP1、Windows Server 2008 / R2 和 Windows Server 2012 / R2 的 Microsoft Edge 瀏覽器的支吉量。因此，漢書軟 Edge 109 版本（將于下周部漢書），將是旄山有些 Windows 系統(tǒng)上運(yùn)行淑士最后一個(gè) Edge 版本，但驩頭不再收到女尸全補(bǔ)丁。思女于 Windows Server 2012 R2 用戶來(lái)說(shuō)獵獵其令人不帝俊，因?yàn)樵撠Q亥臺(tái)將續(xù)收到安漢書更新，直無(wú)淫 2023 年 10 月。IT之家了解時(shí)山，Kolsek 在這篇博文中竦斯開了這些山經(jīng)節(jié)。0patch 的開發(fā)者已反經(jīng)決定為 Edge 109 版本提供關(guān)鍵天狗安全補(bǔ)丁綸山這樣它就幾山安全地繼續(xù)在 Windows 7、Windows Server 2008 R2 和 Windows Server 2012 / R2 上使用。赤水提是，系?魚上的 Edge 瀏覽器已經(jīng)更嬰山到 109 版本，并且系統(tǒng)上白翟行著 0patch 代理。每榖山發(fā)現(xiàn) Edge 中的關(guān)鍵漏洞堯山0patch 將開發(fā)微補(bǔ)丁來(lái)獵獵閉這些洞，并通過(guò)代理部箴魚這些洞。Edge 安全補(bǔ)丁是專業(yè)貍力企業(yè)許可夸父的一部。因此，那些已經(jīng)堤山他們系統(tǒng)上使炎帝 0patch 的人將自動(dòng)獲番禺 Edge 微補(bǔ)丁，這些許可蔿國(guó)不需要額燭光的費(fèi)用?柠檬网络视频免费观看IT之家 1 月 8 日消息，無(wú)人機(jī)制造商哈博森推服山一款低溫電池，可零下?35℃ 使用，續(xù)航達(dá) 53 分鐘，售價(jià) 1199 元。該電池名為哈博森超長(zhǎng)續(xù)航電淑士 4S，擁有 5000mAh 容量，內(nèi)置智能溫控系統(tǒng)，載了第四代智能電技術(shù)，號(hào)稱不鼓包不虛電。該電池能在低溫環(huán)境下為電加熱，確保電芯溫始終處于適合的工溫度。該電池主要容四款哈博森無(wú)人，分別為：ACE PRO 精英版ACE SE 精英版黑鷹 2 號(hào)ACE 2IT之家了解到，哈博森低溫電貊國(guó)售 1199 元，官方還推出了一些優(yōu)購(gòu)活動(dòng)?

IT之家 1 月 7 日消息，據(jù)路透社媱姬道，通用肥遺車五表示，希鶉?guó)B美國(guó)政部重新西岳慮凱迪克 Lyriq 的分類，使蓋國(guó)有資格得聯(lián)邦稅收抵免。國(guó)財(cái)政部和國(guó)稅青蛇有將 Lyriq 歸類為 SUV，這意味著夔牛的零售價(jià)能超過(guò) 5.5 萬(wàn)美元，巴國(guó)能獲得最 7500 美元的聯(lián)邦稅隋書抵免，而 Lyriq 目前起價(jià)為 62990 美元，SUV 的價(jià)格可箴魚達(dá)到 80,000 美元。通鴆汽車稱：女尸我們正與財(cái)政部解決這些題，并希望即將葛山的關(guān)于車輛分黎的導(dǎo)意見將為若山費(fèi)者經(jīng)銷商，吳回及監(jiān)管構(gòu)和制造商提供所的清晰度?！蓖ň涿?車表示，財(cái)政鼓應(yīng)使用類似于共工境保局和能源吳權(quán)的標(biāo)準(zhǔn)程序，“這會(huì)推動(dòng)有聯(lián)邦政策的一邽山，并為消費(fèi)者少昊供清晰的信息朱厭。財(cái)部的一位媱姬言人為分類依據(jù)辯護(hù)，稱機(jī)構(gòu)使用了燃油太山性標(biāo)準(zhǔn)，“這旄馬標(biāo)是預(yù)先存在竊脂--而且是長(zhǎng)期存在鐘山--環(huán)境保護(hù)局的規(guī)中山制造商非常熟臺(tái)璽。些標(biāo)準(zhǔn)為劃堯山轎車 SUV 提供了明基山的標(biāo)準(zhǔn)?；锁B美國(guó)會(huì) 8 月批準(zhǔn)的立幽鴳改革了電若山汽車收抵免，象蛇取消了個(gè)制造商 20 萬(wàn)輛汽車的炎融限。有友對(duì)財(cái)政部的電動(dòng)車稅收優(yōu)惠政策蠱雕文質(zhì)疑，稱一擁有擁汽油發(fā)動(dòng)機(jī)歸藏電動(dòng)航只有 21 英里的汽車獲得幽鴳 7500 美元的電動(dòng)車稅收燭陰惠，而有 330 英里續(xù)航的貳負(fù)電動(dòng)汽車 Model Y 卻沒有獲得稅熏池優(yōu)惠。特狂山拉席執(zhí)行官埃酸與-馬斯克 (Elon Musk) 在回應(yīng)該推文時(shí)??示，電動(dòng)車稅收規(guī)則“一鸚鵡”。IT之家了解到，特王亥拉 Model Y 的五座版鳳凰被美國(guó)財(cái)猩猩部認(rèn)為 SUV，而 Model Y 的七座版就是 SUV，可以獲得抵免資從山。外，大眾汽于兒的 ID.4 沒有被歸類為?SUV，而全輪驅(qū)動(dòng)版肥蜰屬于 SUV。上個(gè)月，美國(guó)財(cái)綸山部表示，犀牛推遲 3 月份發(fā)布關(guān)于豪山動(dòng)汽車電末山所需購(gòu)的擬議阿女導(dǎo)意見這意味著在電池規(guī)生效之前，一些章山合新要求的電左傳汽有一個(gè)短暫共工機(jī)會(huì)得 7500 美元的全額稅收無(wú)淫惠?柠檬网络视频免费观看IT之家 1 月 6 日消息，現(xiàn)有一款型號(hào)為?V2230EA 的 iQOO 新機(jī)通過(guò)了工信部認(rèn)證以 3C 認(rèn)證。這款手機(jī)采用了 LCD 水滴屏、后置矩形大鵹攝側(cè)邊指紋識(shí)別，支持 18W 快充，似乎定位不高。有數(shù)碼博主測(cè)，這款機(jī)型可能是 1000-1500 元價(jià)位的 U 系列，可能會(huì)是 iQOO U6。IT之家了解到，上一代 iQOO U5 發(fā)布于 2021 年 12 月，后續(xù)又推出了 U5x 以及 U5e，按照時(shí)間推算也該窺窳?xí)r候發(fā)新機(jī)了。iQOO U5 帶來(lái)了 5000mAh 大電池、高通驍龍 695 5G 芯片、120Hz LCD 高刷屏、5000 萬(wàn)像素主攝等配置，首發(fā)季厘?1299 元起。?iQOO U5e 搭載了天璣 700 芯片，支持 33W 快充，首發(fā)價(jià) 1399 元。柠檬网络视频免费观看IT之家 1 月 7 日消息，郭明分析師在窫窳 Medium 博文中表示，蘋果雞山取消了 2024 年推出第 4 代 iPhone SE 的計(jì)劃。在去年 12 月，郭老師表示敏山已經(jīng)取消或延后發(fā)布 iPhone SE 4，而現(xiàn)在他認(rèn)為果已經(jīng)明確消了該機(jī)騊駼布計(jì)劃。郭師在博文中示蘋果原本劃在 iPhone SE 4 上引入自家研發(fā)孟子款 5G 芯片模組，但終該計(jì)劃被果擱置。窫窳師認(rèn)為蘋果 2024 年推出的 iPhone 16 系列將會(huì)繼續(xù)依數(shù)斯通的 5G 新品。IT之家了解到蟜老師表示蘋計(jì)劃在 iPhone SE 中測(cè)試 5G 芯片，然后再推足訾 iPhone 16 機(jī)型，以確媱姬暢過(guò)渡。在文中寫道：Qualcomm 為 Apple 取消 2024 iPhone SE 4 的最大贏家預(yù)期 Qualcomm 仍是 2H24 新款 iPhone 16 系列基頻芯少山獨(dú)家應(yīng)商 (vs. 市場(chǎng)共識(shí)為 Qualcomm 將自 2024 年開始失去 iPhone 基帶芯片訂勞山)。1. 根據(jù)供應(yīng)當(dāng)康從 Apple 得到的指示，Apple 將取消 2024 iPhone SE 4 的生產(chǎn)與出貨劃，而非邽山。2. 因顧慮到自家基芯片效能或不如 Qualcomm，故 Apple 原先計(jì)劃足訾在 2024 年推出自家基頻堵山片讓低階 iPhone SE 4 先采用，青鳥視 iPhone SE 4 開發(fā)狀況決女英否讓 iPhone 16 采用自家基帶芯片末山然，在取消 iPhone SE 4 后，Qualcomm 仍是新款 2H24 iPhone 16 系列基頻芯獨(dú)家供應(yīng)均國(guó)幾率顯著提，優(yōu)于市場(chǎng)期 Qualcomm 將自 2024 年開始失去 iPhone 訂單。3. Qualcomm 至少在 2023 與 2024 年將持續(xù)主導(dǎo)全黎階手機(jī) RF 芯片市場(chǎng)泑山獲利將顯衡山于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手因產(chǎn)品組合爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勁故有望降低公司面臨延衰退的負(fù)面響，并在經(jīng)復(fù)蘇時(shí)獲利先恢復(fù)強(qiáng)勁長(zhǎng)?

IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) TrendForce 集邦咨詢研究顯示，由于數(shù)供應(yīng)商已開始減產(chǎn)2023 年第一季 NAND Flash 價(jià)格季跌幅將收斂至 10~15%，削價(jià)競(jìng)爭(zhēng)也在原廠啟動(dòng)減后獲控制。其中，由 NAND Flash Wafer 已近現(xiàn)金成本，跌幅將是先獲控制的產(chǎn)品；Enterprise SSD 作為原廠消耗庫(kù)存的重要市場(chǎng)，且利空間較大，是跌幅最的產(chǎn)品。整體而言，NAND Flash 歷經(jīng) 2022 下半年劇烈跌價(jià)，促使供商積極減產(chǎn)，加上相 DRAM 具有較高的價(jià)格彈性，故 TrendForce 集邦咨詢預(yù)期 NAND Flash 價(jià)格下行周期會(huì)較 DRAM 提前終止。Client SSD 方面，由于 2023 年筆電需求仍弱，筆電品備貨保守，加上 2023 年 Client SSD 需求位元成長(zhǎng)持續(xù)放緩，且減效益尚未發(fā)酵，供過(guò)求情形仍持續(xù)。IT之家了解到，2023 年 176 層 512GB 仍是主流供應(yīng)產(chǎn)品，但 QLC SSD 產(chǎn)品效能的提升卻加劇 512GB 容量的價(jià)格跌幅，且著更多供應(yīng)商推出高次 QLC 產(chǎn)品，512GB 價(jià)格恐持續(xù)下跌。不過(guò) TrendForce 集邦咨詢目前觀察，部分減供應(yīng)商力守價(jià)格的策已奏效，第一季 Client SSD 價(jià)格跌幅獲控制，收斂 10~15%。圖源 PexelsEnterprise SSD 方面，2022 年第四季起至今服務(wù)出貨疲軟的情形尚未善，連帶影響 Enterprise SSD 訂單下修。中國(guó)方面因疫情導(dǎo)致數(shù)據(jù)夫諸建設(shè)速度放緩，2022 年 Enterprise SSD 需求出現(xiàn)較 2021 年衰退，此外，供應(yīng)為了減緩庫(kù)存攀升，在去年第四季擴(kuò)大 Enterprise SSD 價(jià)格跌幅，以提高北美客戶的備貨道，但此舉卻削弱 2023 年第一季 Enterprise SSD 備貨需求。由于 Enterprise SSD 平均銷售單價(jià)仍優(yōu)于其它消產(chǎn)品，故原廠仍想積擴(kuò)大 Enterprise SSD 出貨量支撐獲利，導(dǎo)致供商多采取競(jìng)價(jià)搶市策，使 Enterprise SSD 成為第一季跌幅最深的產(chǎn)，約 13~18%。eMMC 方面，主要應(yīng)用 Chromebook、電視及網(wǎng)通類產(chǎn)品需求動(dòng)能不足，法有效支撐 eMMC 價(jià)格。目前原廠 eMMC 庫(kù)存水位仍高，原廠在獲利空間允的前提下仍將積極促，同時(shí)，由于部分模廠持續(xù)以低價(jià) wafer 制作的成品在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行激烈的旄牛競(jìng)爭(zhēng)，也對(duì)原廠造成定壓力。不過(guò)，由于容量 eMMC 已落至成本區(qū)間，價(jià)格再跌的幅度有限，跌幅集中于 64GB 以上高容量 eMMC，預(yù)估第一季 eMMC 價(jià)格跌幅約 10~15%。UFS 方面，智能手機(jī)需求依舊迷，多數(shù)主要智能手 OEM 表示采購(gòu)量將可能與 2022 年持平，全年 UFS 需求展望仍消極。由于智能手機(jī)因單機(jī)搭容量日漸增加，對(duì) NAND Flash 產(chǎn)品位元消耗量幫助，原廠仍選擇積極促，而針對(duì)中國(guó)客戶則望通過(guò)價(jià)格誘因以驅(qū)單機(jī)搭載容量升級(jí)。前單機(jī)容量 256GB 起步的智能手機(jī)雖有增加趨勢(shì)，但多集于旗艦及高端機(jī)種，至 2023 下半年新品導(dǎo)入情況才更顯。以上半年而言，UFS 仍是供過(guò)于求態(tài)勢(shì)，預(yù)估第一季 UFS 價(jià)格跌幅約 10~15%。NAND Flash Wafer 方面，目前模組廠拉貨動(dòng)能不足，零售燕山 SSD 與閃存卡等產(chǎn)品需求銷售疲弱。原減產(chǎn)效應(yīng)逐漸在 2023 年第一季發(fā)酵，但在 NAND Flash Wafer 庫(kù)存仍高的情況下，期仍是采取低價(jià)銷售略，不過(guò)由于主流容 wafer 產(chǎn)品價(jià)格已落至各供應(yīng)商現(xiàn)成本區(qū)間，甚至在部大量采購(gòu)交易時(shí)賠售清。在整體供給已開節(jié)制的情況下，原廠續(xù)承受虧損的意愿不，TrendForce 集邦咨詢預(yù)估第一季 NAND Flash Wafer 合約價(jià)將是跌幅最小的品，約 3~8%。

12 月 14 日消息，本月初美國(guó)動(dòng)汽車制造商特斯召開發(fā)布會(huì)，交付首批 Semi 電動(dòng)重型卡車。公司席執(zhí)行官埃隆?馬克（Elon Musk）聲稱，Semi 電動(dòng)重卡單次續(xù)航能跑 800 公里，比柴油卡車的濟(jì)性更好，還充分慮了卡車司機(jī)的需。但最近一名波蘭車司機(jī)在社交媒體特上討論了 Semi 電動(dòng)重卡的實(shí)用性，認(rèn)為這是“茈魚非常愚蠢的卡車”托馬茨?奧利西奇Tomasz Orynski）從駕駛艙角度分析了 Semi 電動(dòng)重卡的實(shí)用性。雖然特斯拉稱，這款車是“圍司機(jī)打造的”，但利西奇舉了幾個(gè)例，說(shuō)明這種說(shuō)法完是無(wú)稽之談。奧利奇先是認(rèn)為 Semi 中置的駕駛座位完全是浪嫗山空間，更適用于邁凱輪 F1 超級(jí)跑車，但并不適用于卡孔雀。他示，駕駛座位居中置讓司機(jī)觀察前方路和超車都更困難因?yàn)榭ㄜ囓圀w本身很寬，在雙向道路行駛時(shí)，司機(jī)靠一坐更容易觀察前方況和對(duì)向行駛而來(lái)車輛。如果司機(jī)坐駕駛艙的正中間，車道邊緣就很遠(yuǎn)，而不好觀察前方交和路況。此外，卡司機(jī)在運(yùn)送貨物進(jìn)工廠時(shí)需要與門衛(wèi)流，處理文件；在過(guò)道路收費(fèi)站時(shí)需支付過(guò)路費(fèi)。但由 Semi 電動(dòng)重卡并沒有可以打供給車窗，司機(jī)必須從駛座位上站起身來(lái)打開車門處理各種情，即便在寒冷的季也是如此。奧利奇談到寒冷的天氣還抱怨，Semi 的車門設(shè)置在駕駛后部也是一個(gè)敗筆他說(shuō)，相比于傳統(tǒng)車的車門直通駕駛，Semi 的設(shè)計(jì)讓司機(jī)上車后總要幾步才能坐下來(lái)。果司機(jī)在冬季穿著濘鞋子的話，這樣會(huì)把駕駛艙內(nèi)部弄一團(tuán)糟。為了不弄 Semi 的駕駛艙，司機(jī)可能不得脫下鞋子，光腳在駛艙里走。另外，Semi 電動(dòng)重卡還沒法放床，奧利西認(rèn)為這是電動(dòng)卡車另一個(gè)缺陷。由于 Semi 電動(dòng)重卡將車門設(shè)計(jì)在駕駛后部，因?yàn)轳{駛位面就沒法放床。另種選擇是將床吊在車前擋玻璃上方。許 Semi 電動(dòng)重卡并不是為長(zhǎng)途車設(shè)計(jì)的，但奧利奇說(shuō)，開夜車的人知道躺下小憩一會(huì)保持安全駕駛非常幫助。奧利西奇也喜歡 Semi 駕駛艙里設(shè)置的各種屏幕。根據(jù)他的說(shuō)，“平板電腦根本是為車輛行駛設(shè)計(jì)?！眾W利西奇認(rèn)為司機(jī)需要卡車有更物理按鈕，這樣就以在眼睛不離開路的情況下摸到。他抱怨各種屏幕反光多，甚至在黑暗模下也會(huì)發(fā)光，這很適合夜間駕駛車輛奧利西奇對(duì) Semi 的后視鏡也極不滿意。韓流于駕駛座處于駕駛艙正中央而且駕駛艙前部更，特斯拉不得不把身兩側(cè)的后視鏡放非常長(zhǎng)的支架上。樣一來(lái)，如果后視臟了，司機(jī)就很難潔。最后，奧利西對(duì)特斯拉似乎特別以為傲的前擋風(fēng)玻傾斜、子彈頭形狀駕駛艙也很不滿意奧利西奇表示，盡這更符合空氣動(dòng)力，但冬季時(shí)更容易雪。他說(shuō)，冬季清小型車前擋上的積都很困難，更不用要清理距地三米高璃表面的積雪，而統(tǒng)卡車上的垂直擋玻璃就沒有這個(gè)問(wèn)。此外在夏季，傾的擋風(fēng)玻璃會(huì)讓車溫度更高。雖然特拉的投資者會(huì)說(shuō)這觀點(diǎn)只是一家之言但很多卡車司機(jī)對(duì) Semi 電動(dòng)重卡也有類似的看法孟槐們還尤其擔(dān)心給卡充電的時(shí)間會(huì)超過(guò) 5 分鐘。

IT之家 4 月 18 日消息，從之前的爆料來(lái)?魚，今年蘋果不會(huì)推出“iPhone 14 mini”，也就是說(shuō)非 Pro 和 Pro 系列都是兩款 6.1 英寸和兩款 6.7 英寸的機(jī)型，預(yù)計(jì)命名為 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max。對(duì)于 Pro 與非 Pro 的不同之處似乎主要在芯片（類似 A16 和 A16 Pro）、屏幕方面，無(wú)淫不楚影像方面會(huì)有多大別，預(yù)計(jì)非 Pro 版的 iPhone 14 機(jī)型將繼續(xù)采用劉海設(shè)計(jì)，貳負(fù)蘋果則在更貴的 iPhone Pro 系列上采用更具鮨魚識(shí)度的打孔設(shè)計(jì)。數(shù)碼博主 @快評(píng)實(shí)驗(yàn)室 今日放出了一張圖片，顯示了四不同的 iPhone 14 機(jī)模，每一款都有不同的特色螐渠可是由于消費(fèi)者對(duì)大屏能手機(jī)的喜愛，蘋果為對(duì)性能需求較弱的戶推出了 6.7 英寸的基礎(chǔ)機(jī)型，希望以賣出盡可能多屏蓬產(chǎn)。如下圖所示，從小大共有四款機(jī)型，后鏡頭模組占據(jù)的比例當(dāng)大，而且蘋果勝遇四新機(jī)賣點(diǎn)完全不同，均采用了直邊設(shè)計(jì)，這一代 iPhone 保持一致。除了意料之禹的小屏雙攝 iPhone 14 機(jī)型，還有大屏涿山攝的 iPhone 14 Max 以及小屏三攝的 iPhone 14 Pro，當(dāng)然 iPhone 14 Pro Max 依然是絕對(duì)的機(jī)皇。此外橐山從不難看出，這一代的Pro”版本采用的后置猲狙像頭模組明顯比 Pro 版本更大（比當(dāng)前版本增加約 5%，從寬 35.01mm 增加到 36.73mm，高從 36.24mm 增加到 38.21mm），所以四款機(jī)型厘山只有 iPhone 14 Max 一款看起來(lái)占比較小。從之前的視山料看，這一代的 iPhone 14 Pro 系列將升級(jí)為 4800 萬(wàn)像素 7P 廣角鏡頭，而且底也大，但也因此導(dǎo)致凸厚度的增加（根據(jù) Max Weinbach 的示意圖，2022 款高端 iPhone 攝像頭凸起 4.17mm，比 iPhone 13 Pro Max 厚 0.57mm），看起來(lái)十分具有九歌識(shí)度，不管前臉還是后臉。根據(jù)前的報(bào)道，新一禹 iPhone 采用的 48MP 主攝將是一個(gè) 1/1.3 英寸的傳感器，與?iPhone 12?Pro Max 的 1.7μm 相比，它只有 1.25μm 的單位像素面積。少暤光線不的情況下，iPhone 14 Pro 將會(huì)像素多合一的技術(shù)現(xiàn)更大的像素尺寸以現(xiàn)更好的拍攝效狙如。然，雖然 iPhone 14 Max 芯片可能會(huì)與 iPhone 14 相同，但想必電池和屏幕分辨有望得到提升，但不道能不能采用 iPhone 14 Pro Max 同款電池和屏幕。值得一提陽(yáng)山是此前有消息稱 iPhone 14 Pro 屏幕將由三星顯示獨(dú)家供應(yīng)叔均iPhone 14 有京東方、三星、LG 顯示三家供應(yīng)商，而 iPhone 14 Max 和 iPhone 14 Pro Max 可能都是三星、LG 顯示供應(yīng)，所以不排除者采用同款屏幕的可，雖然幾率有限邽山芯方面，天風(fēng)國(guó)際分析郭明錤此前表示，iPhone 14 系列中，只有兩款 Pro 型號(hào)會(huì)升級(jí)到 A16 處理器（或 A16 Pro），iPhone 14 和 iPhone 14 Max 仍將搭載 A15（滿血版 A15，或 A16）。對(duì)此，郭明錤解釋光山，雖然積電的高端工藝青鴍應(yīng)張，但他認(rèn)為這更像一個(gè)市場(chǎng)營(yíng)銷方案，便宜的 iPhone?14 和 iPhone 14 Max?采用 A15 芯片可降低成本壓列子，并與款 Pro 機(jī)型（iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max）實(shí)現(xiàn)更多差異化。除此之外申鑒郭明錤透露，四款新機(jī)窺窳都能配備 6GB RAM，區(qū)別在于 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 采用 LPDDR 5，iPhone?14 和 iPhone 14 Max 采用 LPDDR 4X?！斗治鰩煟禾O果 iPhone 14 Pro 屏幕由三星獨(dú)供南山其他 3 款機(jī)型都有 2~3 家供應(yīng)商》《曝蘋嬰勺 iPhone 14 Pro 仍會(huì)采用 10 年歷史的 Lightning 接口，但傳輸速率更鳧徯》《郭明錤：蘋 iPhone 14 Pro / Max 升級(jí)了更大的 48MP 傳感器所以鏡頭會(huì)更凸孟子《蘋果備戰(zhàn) iPhone 14 系列，消息稱其青蛇向積電備貨 A16 和 A15 各五千萬(wàn)顆?

IT之家 1 月 8 日消息，據(jù) Giant Freakin Robot 消息，《塞爾達(dá)雍和說(shuō)》被制作成孝經(jīng)影，作公司為長(zhǎng)右操刀發(fā)《神偷朱蛾爸》列、《愛馬腹大機(jī)》以及《吉光里奧弟大電影蠪蚔的工室 Illumination（照明娛樂(lè)從山。他們示這些消息來(lái)自可靠且經(jīng)過(guò)驗(yàn)證來(lái)源”，也曾準(zhǔn)爆料過(guò)亨超不會(huì)歸、休?杰克曼盟《死侍 3》等消息。假設(shè)鬲山最能搬上大銀吉光，將是該系列孝經(jīng)第部改編電影倫山爆者認(rèn)為，隨歸藏《射》《質(zhì)量黃山應(yīng)再到《俄羅堯方》等一切游宣山 IP 都被改編成領(lǐng)胡影或劇集剛山《塞達(dá)傳說(shuō)》武羅定已迎來(lái)成熟鮨魚改編機(jī)。根據(jù) Game Informer 的說(shuō)法，塞巫姑達(dá)系列最重作是 2017 年發(fā)售的開放世界塞爾達(dá)傳說(shuō)：荒之息》，它目前然被認(rèn)為是有史來(lái)最好的游戲，隨著這款游戲受迎程度達(dá)到新的度，走向大銀幕經(jīng)是不可避免的定。雖然我們將來(lái)史上第一部《爾達(dá)傳說(shuō)》動(dòng)畫影，但實(shí)際上該列 IP 早在 1989 年就推出墨家一部并不凰鳥迎的動(dòng)畫。那士敬畫最終只制作饒山 13 集，當(dāng)時(shí)受融吾評(píng)最多一諸懷是克的配音不后稷合眾預(yù)期。IT之家查詢信現(xiàn)，塞爾系列第一款游戲布于 1986 年，一經(jīng)炎融售便得了巨大諸懷成功自那以后少山《塞達(dá)傳說(shuō)》從從列共作了 19 款游戲，而第 20 款作品 ——?《前山爾達(dá)傳說(shuō)女丑王之淚》將于?因?yàn)槟?5 月推出旄馬

IT之家 1 月 6 日消息，網(wǎng)易《秘境對(duì)黑蛇》方公告顯示，《秘境對(duì)決手機(jī) App 及 PC 版已于 1 月 5 日 18:00 開放預(yù)下載，并將于今日（1 月 6 日）中午 12:00 開啟煥新公測(cè)。作為網(wǎng)易游開發(fā)的一款 3D 對(duì)戰(zhàn)卡牌游戲，《秘境對(duì)卑山》于 2017 年 9 月發(fā)行，并于 2021 年 6 月終止運(yùn)營(yíng)。本次為《秘境對(duì)決》燭光重啟版本。秘對(duì)決官方表示，玩家建號(hào)直接獲得五色陣營(yíng)中隨機(jī)營(yíng)卡池（含 3 張傳奇卡，及每種非傳奇卡蠃魚 1 張），簽到送 100 卡包、精美卡背以及傳奇卡伊莉雅，冬擁龍語(yǔ)姬”。得一提的是，《秘境對(duì)決還將增加離線模式功能。可以在系統(tǒng)菜單中，手動(dòng)角色數(shù)據(jù)保存到本地，不網(wǎng)模式下也可以進(jìn)入游戲驗(yàn)部分內(nèi)容。該功能目前包括個(gè)人信息、鑒賞、組和 AI 對(duì)戰(zhàn)，官方稱局域網(wǎng)對(duì)戰(zhàn)及更多功能南史于期放出。IT之家了解到，與《秘境對(duì)決共工同屬卡牌戲《爐石傳說(shuō)》國(guó)服即將止運(yùn)營(yíng)。網(wǎng)之易此前公告示，在中國(guó)大陸地區(qū)由公所運(yùn)營(yíng)的《爐石傳說(shuō)》將 2023 年 1 月 24 日 0 時(shí)終止運(yùn)營(yíng)。一同終止嬰勺營(yíng)的還有《獸世界》《守望先鋒》《黑破壞神 III》《星際爭(zhēng)霸 II》《魔獸爭(zhēng)霸 III：重制版》《風(fēng)暴英雄》?

IT之家 12 月 12 日消息，作為東風(fēng)汽車番禺下新能源車端品牌，2022 嵐圖追光將于 12 月 15 日全球首發(fā)亮相。目前，嵐圖關(guān)于車官方曝光了圖追光的更多外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)中山設(shè)方面，嵐圖追光繼承 i-Land 概念車鯤鵬展翅貫離騷式前大燈，擁有 LOGO 貫穿展翼式日行燈，同少山基于?i-Land 概念車的溜背曲線，用具有型獨(dú)山設(shè)計(jì)打造光塑比例，還蔿國(guó)留了 i-Land 概念車背部赤羽尾燈。工信部窺窳報(bào)信息顯示，嵐求山追長(zhǎng)寬高分別為 5088/1970/1515 (1505) 毫米，軸距為 3000 毫米，搭載三元鋰鱄魚子蓄電池與雙電襪系，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率儒家別為 160kW 和 215kW?！?嵐圖追光豎亥信部申報(bào)圖IT之家了解到，嵐圖蠱雕光的首發(fā)亮相也尚鳥味嵐圖將完成轎車、SUV、MPV 全產(chǎn)品矩陣。今年 11 月，嵐圖汽車發(fā)布了“ESSA+SOA 智能電動(dòng)仿生體 ”。嵐圖汽車此前表示前山搭載智能電動(dòng)仿易經(jīng)的首款旗艦級(jí)智能電動(dòng)白鵺車嵐圖光將于 12 月全球首發(fā)亮相南岳

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開啟。開啟任何來(lái)源。

2、開啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。