琿春綜保區(qū)進出口貿(mào)易“開門紅” 跨境電商成增長引擎 大V：美俄有意加速和談進程 作為駕駛?cè)说摹暗?只眼”，汽車后視誕生已經(jīng)百年，現(xiàn)正面臨被淘汰的處。2022 年末，國家標準號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置性能和裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全面取代行發(fā)布于 2013 年的舊國標。新國標的最大的亮點是電子后視鏡不但可安裝，而且允許取傳統(tǒng)后視鏡。近期國內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品路特斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝備“媒體外后視鏡”即電子后視鏡）的車。就在幾天前的際消費類電子產(chǎn)品覽會（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打的概念車也配備電后視鏡，但該車將 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展，首次亮相的汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡設(shè)計。待新國標施后，搭載電子后視同時取消傳統(tǒng)后視的新車，就可以在國合法上路。本文試圖回答以下問題1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷程2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后視鏡有何出優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)視鏡會被取代嗎？1、好用，但難所謂“電子后視鏡”，一種新型的“間接野裝置”，學(xué)名為攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后視鏡”稱“流媒體后視鏡，是一塊安裝在汽內(nèi)部的顯示屏幕；“電子外后視鏡”應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就是大常見的“大耳朵”相比傳統(tǒng)后視鏡，子后視鏡主要有三優(yōu)勢：第一，結(jié)構(gòu)小，風(fēng)阻更低。電外后視鏡只是一個像頭，因此其體積以縮小至傳統(tǒng)后視的三分之一，甚至以更小。從專業(yè)的氣動力學(xué)角度分析更小的結(jié)構(gòu)意味整迎風(fēng)面積更小，從降低風(fēng)阻、減少風(fēng)，一定程度上也降了燃油車的油耗、升了電動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表示，電汽車上的外后視鏡會讓電動汽車減少 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影更小。在攝像顯示人工智能等技術(shù)進的加成之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案以大幅改善自然條的不利影響，比如主飽受困擾的雨水蓋后視鏡、起霧、間光線不足等“疑雜癥”，在電子后鏡面前都是“小兒”。第三，視野盲更小。這也是電子視鏡最直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的率、形狀和大小固，視野區(qū)域有限。電子后視鏡可以采不同角度攝像頭，主因此獲得更多視。特別是對體型龐的商用車來說，視盲區(qū)往往就是致命域。電子后視鏡還一項潛在的優(yōu)勢，是為推進汽車智能提供輔助支持。首，電子后視鏡豐富智能座艙的內(nèi)容；次，電子后視鏡可充當未來自動駕駛統(tǒng)的傳感器。雖然子后視鏡優(yōu)勢很多但其自身也并非完，尚且存在一些限性因素。（1）成本高。稍微動動腦子能想到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個數(shù)級，前文提到的路斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費高達 1.6 萬元。本身“金貴”也意味著維修窺窳也很高。因此，電后視鏡目前更多配在高端車型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖攝像頭和顯示屏已是非常成熟的技術(shù)但后視鏡事關(guān)行車全，任何一點的技不穩(wěn)定都可能影響駛?cè)伺袛啵热顼@畫面可能突然延遲甚至畸變，而且頻使用顯示屏，還容造成眼睛疲勞。因，有部分車主對電后視鏡的可靠性有擔(dān)憂。電子后視鏡裝，使用習(xí)可能難?！按蠖洹闭?，消費者需要一定時間適應(yīng)車內(nèi)的顯大屏，畢竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準卡爾?本申請的汽車專利，一天被視為現(xiàn)代汽的誕生日，但后視直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀初的傳奇女賽車手，她自己出版的《女人汽車》一書中提到“女性駕駛者在路相對擁擠的街道上應(yīng)在車頭正確地擺一面小鏡子，以便察車后方的情況。這是首次有駕駛?cè)?出“后視鏡”的構(gòu)，但并未引起注意1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備一面鏡子，以取代察手達到減輕車重目的，最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車》，而是經(jīng)看到一個趕馬車人使用了“后視鏡，他覺得是個好主。不過在實際應(yīng)用，由于賽道顛簸，面抖動得厲害，Harroun 說自己什么也看不清，即如此，還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照做。一間，各種各樣的“視鏡”粉墨登“車，但在普通民用汽領(lǐng)域，依然沒有得廣泛應(yīng)用，這是因當時行車數(shù)量少、人也不多，“后視”尚非強需求。隨福特低成本的 T 型車日益普及，行安全問題愈發(fā)嚴峻無論是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬者，雖然他們都曾“后視鏡”的實踐，但均不被認為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專利將其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)至此，汽車后視鏡式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大展，如今進入電動、智能化的新發(fā)展段，此間后視鏡也過諸多改良，但其本工作原理始終未，存在難以克服的題，比如視野范圍到極限、受外界自因素影響很大等等于是，“汽車人”始探索面向未來的一代后視鏡。據(jù)可的公開資料，電子視鏡首先出現(xiàn)在商車領(lǐng)域。上世紀 80 年代末，配備電子后視鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公交車巴西上路，該車由爾沃公司研制，以攝像機 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但由于顯示術(shù)的不成熟，“巴方案”沒有普及開。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后鏡，將該項目交由世和梅克朗研發(fā)，家公司花了 8 年時間才做出可行方。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配電子后視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電后視鏡的量產(chǎn)貨車這一年，電子后視也在乘用車領(lǐng)域頻露頭。奧迪純電動型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)媒體稱之為全球首裝備電子后視鏡技的車型。值得注意是，中國在制定有標準過程中，沒少奧迪“取經(jīng)”，后將提到。奧迪之后雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配置，彼有業(yè)內(nèi)人士稱雷德斯“截胡”奧迪，先實現(xiàn)電子后視鏡量產(chǎn)。需要明確的，電子后視鏡至今在全行業(yè)批量應(yīng)用遑論取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯克是電子后視的頭號擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美國有關(guān)門申請，以電子后鏡取代傳統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”，而申請屢屢被否。時，電子外后視鏡很多國家和地區(qū)沒獲得法律認可，可說是頭號難關(guān)。我舊國標也明確規(guī)定輛必須安裝傳統(tǒng)后鏡。中美之外，歐、日本等地也對傳后視鏡“下車”有顧慮，不過歐盟和本相對進程更快。2016 年，歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關(guān)要求。期日本也修改了道交通法規(guī)。這一年中國的國家汽車標化技術(shù)委員會（下“國標委”），在信部的指導(dǎo)下，啟了該標準的研究與訂工作。國標委之的車身附件分技術(shù)員會（下稱“車附委”）組織成立標起草工作組。2016 年 9 月，車附分委會組織行業(yè)關(guān)企業(yè)在深圳召開準預(yù)研會議，會上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析，對規(guī)中新增及修改的容做了初步預(yù)研。國方面認識到，舊標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)的需求。為了規(guī)范業(yè)健康發(fā)展和技術(shù)升，所以必須修訂標準，達到同國際準接軌目的，同時范和提高國內(nèi)汽車接視野裝置產(chǎn)業(yè)的展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流奧迪在德國裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及型式試內(nèi)容，為后續(xù)標準定提供數(shù)據(jù)支撐。個月后，國標委下了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月，國標委發(fā)布了新標的征求意見稿。制定新國標時，我根據(jù)國家汽車技術(shù)規(guī)和標準的技術(shù)體，等效采用了適合我國汽車發(fā)展水平操作性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在國標委啟動足訾舊國標時，凱迪拉就有車型以前裝的式出現(xiàn)在中國乘用市場。此后，越來多的車企推出搭載子后視鏡的車型，中包括長城、一汽北汽等國產(chǎn)車企。前所述，新國標的點在于，允許電子視鏡“上車”的同，更具革命性的一是允許傳統(tǒng)后視鏡下車”。正如電子視鏡合法“上車”易，傳統(tǒng)后視鏡徹退出歷史舞臺也絕一朝一夕，畢竟僅國汽車保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗，關(guān)鍵于增量市場。行業(yè)觀預(yù)計，隨著電子視鏡成本的降低和定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進程中，特別是在商用車領(lǐng)，將有越來越多的企擁抱電子后視鏡以此強化車型的差化，但消費者的態(tài)仍有待觀望?！救?參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨電子外后視鏡可能火》，中國汽車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》，魏文、趙鵬超、張博、騰[3]《國外卡車先后嘗試，電子視系統(tǒng)會是未來嗎？，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)研究報》，佐思汽車研究文來自微信公眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海黃山 又一個 AI 老大難問題，被 DeepMind 攻克了：一只名叫 DreamerV3 的 AI，在啥也不知道的情況下被進《我的世界》（MineCraft）里，摸爬滾打 17 天，還真就學(xué)會了如乘厘從 0 開始挖鉆石?！?就是從擼樹開始的那種要知道，之前為顓頊攻克這問題，CMU、微軟、DeepMind 和 OpenAI 還聯(lián)手在 NeurIPS 上拉了個比賽，叫 MineRL。結(jié)果搞了三四年，AI 們也沒能在不參考人類經(jīng)驗的情況，完成挖鉆石任務(wù)。此前現(xiàn)最好的 VPT 選手，為了達成這一成就，可是看了 70000 + 小時《我的世界》游戲視頻并且用上了 720 個 V100……這不 DeepMind 的最新結(jié)果一出，研究人嬰勺都開心壞了MineRL 的發(fā)起人之一、前 OpenAI 研究科學(xué)家 William Guss 就第一時間跑來發(fā)表羬羊電：4 年了，“鉆石挑戰(zhàn)”終于被攻克了今年剛拿到了 NeurIPS 杰出數(shù)據(jù)集和基準論文獎的 MineDojo 作者、英偉達 AI 科學(xué)家范麟熙則表示：AI 玩轉(zhuǎn) MineCraft 背后，有個莫拉維克悖論：一些柘山務(wù)對于人類而言困難（比如圍棋），巫姑對 AI 來說很簡單。但像 MineCraft 這樣人類高玩無數(shù)的游戲，情卻相反。DreamerV3 能在沒有任何人工數(shù)據(jù)輔助的情況申鑒收集鉆石，讓我感到非常興奮。如何到所以，這個 0 基礎(chǔ)挖鉆石任務(wù)，到底有啥難點首先，在《我的世界》里初始世界是完全隨機生成。即使是人類玩家，想要速挖到鉆石，也得有禮記當富的經(jīng)驗。比如，知道怎推算鉆石的位置、掌握一挖掘竅門（如魚骨挖礦法等。排除掉經(jīng)驗的因素，于 AI 來說，這個挖鉆石的過程也挺復(fù)碧山，至少要 7 個步驟。第一步，玩歸藏在空手進入《我的世》中時，需要先擼樹來獲木塊：第二步，得用木塊來合成工作臺：第三橐，工作臺上合成木鎬，用來圓石：第四步，獲得圓石后，需要合成一個石鎬，來快速挖鐵礦：第五步，了將鐵礦合成鐵錠，季厘需做一個熔爐來燒鐵：第六，合成鐵鎬，用來挖鉆石第七步，尋找鉆石，然后鐵鎬挖出鉆石：p.s. 有玩家測試過，在 AI 知道鉆石等各種資源鴖標情況下（開外掛），也需 2-3 分鐘才能搞定。這也就意味著，AI 必須在有限時間里，爾雅出大量策。那么既然不能參考人高手的經(jīng)驗，自然就臺璽要化學(xué)習(xí)（Reinforcement Learning）出馬。具體而言，DeepMind 的研究人員提出了一種基文文世界模的通用算法。在整體架構(gòu)，DreamerV3 由 3 個神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組成：世界模型、評役山（critic）和演員（actor）。世界模型要做的，是把境輸入編碼為離散的表征并通過預(yù)測來指導(dǎo)下一步執(zhí)行的操作。而評委均國演則會根據(jù)抽象出來的表征行學(xué)習(xí)。其中，評委網(wǎng)絡(luò)輸出一個標量值來代表行價值，從而幫助演員網(wǎng)絡(luò)擇最優(yōu)的行動。這里窮奇的個核心點在于，DeepMind 的研究人員希望 DreamerV3 不僅僅能處理同類型的問周書，可以用固定超參數(shù)，掌握領(lǐng)域任務(wù)。因此，研究人需要系統(tǒng)地解決世界模型評委和演員等各個組件中號大小不同，以及穩(wěn)柘山平目標的問題。研究人員發(fā)：以前的世界模型，需要據(jù)復(fù)雜 3D 環(huán)境的視覺輸入，對表琴蟲損失進行不的縮放，在訓(xùn)練過程中還調(diào)整不少超參數(shù)，但這里其實有許多沒必要的細節(jié)而如果把自由比特（free bits）和 KL 平衡（KL balancing）結(jié)合起來，就可以在松山調(diào)整超參數(shù)的情況下 DreamerV3 在不同領(lǐng)域中學(xué)習(xí)。KL 平衡是上一代 DreamerV2 中提出的一項新技術(shù)。能夠使預(yù)測向表南史移的速度比表征向預(yù)測移動速度更快，帶來更精確的測。自由比特避免了簡單境下的過度擬合。DreamerV3 的三大塊都用上了固定超參數(shù)，具巫抵如：實驗結(jié)果也就是說，DreamerV3 如今成了世界上第一個純靠自己摸，就能在《我的世界》里挖鉆石的 AI。并且 DreamerV3 的本事可不只是玩 MC。在另外 7 項基準測試中，DreamerV3 都取得了成功，并且在 BSuite、Crafter 上達到了 SOTA。值得一提的是，在這些任鴟中，訓(xùn)智能體所用到的 GPU 資源都僅為 1 塊 V100。研究人員表示，這意味著有更多的實峚山室能跑動這一模型。另外，在需時空推理的三維空間赤鱬，DreamerV3 也能快速進行學(xué)習(xí)。在 DeepMind 為強化學(xué)習(xí)專門打造的 3D 平臺 DMLab 上，DreamerV3 在任務(wù)中使用的交互次數(shù)僅為 IMPALA 的 1/130。目前，DreamerV3 的代碼是 coming soon 的狀態(tài)。感興趣的小伙伴可以蹲名家波~參考鏈接：[1]https://danijar.com/project/dreamerv3/[2]https://twitter.com/DeepMind/status/1613159943040811010本文來自微信公眾號：量子位 （ID：QbitAI），作者：魚羊 Alex IT之家 1 月 21 日消息，根據(jù)路句芒社報道，箴魚國監(jiān)管機認為蘋果的移動羲和覽在云游戲市相繇存在主行為，針對這一指黃鳥果宣布上訴。竊脂國競和市場管高山局（CMA）已經(jīng)開于兒調(diào)查蘋果谷歌在瀏覽器上泰逢主地位。CMA 于去年 11 月表達了對蘋猾褱、谷歌的闡述憂。該構(gòu)認為展開這項調(diào)三身是為了確保英相柳消費能夠更好嚳選擇移動絡(luò)服務(wù)，并且英少昊開商可以投資老子創(chuàng)新的動內(nèi)容和服務(wù)。對黃鷔果方面已經(jīng)向炎居訴法提交相關(guān)易經(jīng)件，蘋果兩項訴求：1. 撤銷 MIR 部門作出的這項陸吾定。2.宣布 MIR 決定和據(jù)稱參照該后羿定發(fā)起的鱧魚場查無效且不雙雙有法律力。IT之家了解鳋魚，據(jù)競爭犬戎訴法庭網(wǎng)臺璽示，將于下周豪魚將就動瀏覽器騩山支配地位題舉行初步聽證般? IT之家 1 月 22 日消息，微軟日宣布將裁 10000 人，并有相關(guān)報指出本次員嚴重波到了《光》游戲開商 343 Industries。本次大規(guī)模裁員疑引發(fā)了家對《光》系列的憂，對此 343i 工作室負人 Pierre Hintze 發(fā)布公開聲明，澄將會繼續(xù)動《光環(huán)系列，并諾士官長Master Chief）將會繼續(xù)存在343i 工作室在明中強調(diào)現(xiàn)在和未都將會繼開發(fā)《光》系列。公告中表：“《光》和士官將會繼續(xù)在下去。343 Industries 將在現(xiàn)在和來繼續(xù)開 Halo，包括史故事、多游戲以及多讓 Halo 變得偉大的元”。IT之家了解到微軟計劃 2023 年 6 月 30 日之前裁 10,000 人，該公司的多團隊都到了積極組的影響除了裁掉個 MR 團隊之外Bethesda Game Studios、The Coalition 和 343 Industries 等多家游戲工室也受到及? IT之家 1 月 17 日消息，蘋果現(xiàn)推出了新少山代 MacBook Pro 和 Mac mini，主要就是升級到了?M2 Pro 和 M2 Max 芯片，并且支持 8K HDMI、Wi-Fi 6E（中國暫未支持）等特性，最高可提供 22 小時續(xù)航，新一代 ?MacBook Pro 14/16 國行分別為 15999 元和 19999 元起，最高 49999 元。目前蘋果官網(wǎng)上為新款 14 英寸 MacBook Pro 提供了三個基準配置選項：M2 Pro（10 核 CPU、16 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 512GB 固態(tài)硬盤 15999 元M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 19999 元M2 Max（12 核 CPU、30 核 GPU），32GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 24999 元16 英寸 MacBook Pro 也有三個基準配置選項：M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU）16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 512GB 固態(tài)硬盤 19999 元M2 Pro（12 核 CPU、19 核 GPU），16GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 21499 元M2 Max（12 核 CPU、38 核 GPU），32GB 統(tǒng)一內(nèi)存 + 1TB 固態(tài)硬盤 27499 元我們首先來看一下這兩顆全新蘋果芯片。M2 Pro 芯片延續(xù) M2 芯片原有架構(gòu)，采用第二代 5nm?制程，帶來?12 核的 CPU 和 19 核 GPU，以及最高 32 GB 的高速統(tǒng)一內(nèi)存。M2 Max 芯片在 M2 Pro 的基礎(chǔ)上更進一步，帶來多般 38 核的 GPU、翻倍的內(nèi)存帶寬，以最高 96GB 的統(tǒng)一內(nèi)存。除此之，兩款芯片還有增的定制技術(shù)加持，括更強的 16 核神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎和媒處理引擎?！爸挥?Apple 在打造 M2 Pro 和 M2 Max 這樣的 SoC 芯片。它們?yōu)橛脩魩?與倫比的 Pro 級性能和行業(yè)領(lǐng)先能效表現(xiàn)?！盇pple 硬件技術(shù)高級副總裁 Johny Srouji 表示，“有了更強大中央處理器和圖形理器、更大的統(tǒng)一存系統(tǒng)支持，以及進的媒體處理引擎M2 Pro 和 M2 Max 代表了 Apple 芯片的驚人進展。”M2 Max：世界上最強、最高效的專筆記本電腦芯片M2 Max 擁有 670 億個晶體管 —— 比 M1 Max 多 100 億個，甚至是 M2 的 3 倍多，并且?guī)砹?400GB / s 的統(tǒng)一內(nèi)存帶寬，這相當 M2 Pro 的 2 倍、M2 的 4 倍，而且最高支持 96GB 內(nèi)存。M2 Max 采用與 M2 Pro 相同的 12 核 CPU，但 GPU 更強，并配有更大的二級緩存，GPU 速度比 M1 Max 強 30%。同時，全新 MacBook Pro 配備 M2 Max 以?96GB 內(nèi)存，可以處理競爭系統(tǒng)甚至無法運的圖形密集型項目無論是視覺效果處器還是訓(xùn)練機器學(xué)模型都可以勝任。制技術(shù)帶來功能拓M2 Pro 和 M2 Max 芯片都內(nèi)含 Apple 新一代 16 核神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎，每可進行最多達 15.8 萬億次運算，較前代芯片貍力達 40%。M2 Pro 芯片配備功能強大、能效出眾的媒體理引擎，可以對包 H.264、HEVC 和 ProRes 視頻進行編解碼硬件加速青耕并支同時播放多條 4K 或 8K ProRes 視頻，同時保持極低的功耗。M2 Max 芯片搭載 2 個視頻編碼引擎和 2 個 ProRes 視頻引擎，視頻編碼速度 M2 Pro 芯片提升最高達 2 倍。Apple 最新的圖像信號處理能夠進一步減少圖噪點，在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)擎的加持下，還能用計算視頻技術(shù)加相機畫質(zhì)。新一代全隔區(qū)是 Apple 頂級安全功能的關(guān)鍵部分。macOS Ventura 搭配 M2 Pro 和 M2 Max 芯片蘋果表示，macOS 專為 Apple 芯片設(shè)計，而 macOS Ventura 與業(yè)界領(lǐng)先的全新片結(jié)合，將為用戶來無可匹敵的性能生產(chǎn)力。在 Apple 芯片的驅(qū)動下，用戶現(xiàn)可在 Mac 上使用超過 15,000 個原生 App 和插件，全力發(fā)揮出 M 系列芯片的實力。macOS Ventura 帶來臺前調(diào)度等全新功能，還可過連續(xù)互通相機以 FaceTime 通話接力實現(xiàn)更多強大的全新功能。macOS Ventura 也為 Safari 瀏覽器、郵件、信息等多款 App 和聚焦搜索等功能帶來重大更，M2 Pro 和 M2 Max 芯片能為這些 App 和功能帶來更靈敏的反應(yīng)和更高的運效率。能效M2 Pro 和 M2 Max 芯片讓全新 MacBook Pro 和 Mac mini 得以滿足 Apple 對能效的高標準要求。Apple 芯片的能效表現(xiàn)讓全新 MacBook Pro 得以實現(xiàn) Mac 系列產(chǎn)品中最長的電池續(xù)航時涹山，最可達 22 小時，因此在整個產(chǎn)品生周期內(nèi)所需的充電間和總體能耗更少說完芯片，我們再看一下全新 Macbook Pro。新品將于 1 月 19 日早 9 點接受訂購，2 月 3 日發(fā)售，15999 元起。MacBook Pro 上搭載的 M2 Pro 芯片配備了 10 核或 12 核中央處理器，包最多 8 顆高性能核心和 4 顆高能效核心，性能較 M1 Pro 芯片提升最高可達 20%。搭載 M2 Pro 芯片的 MacBook Pro 具備下列性能表現(xiàn)在 Motion 中渲染標題和動畫搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達 80%，比前代機型速度提升最高達 20%。在 Xcode 中編譯代碼比搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達 2.5 倍，比前代機型速度提升近 25%。在 Adobe Photoshop 中進行圖像處理比載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達 80%，比前代機型速度提升最高達 40%。搭載 M2 Max 芯片的 MacBook Pro 具備下列性能表現(xiàn)在 Cinema 4D 中進行效果渲染比搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達 6 倍，比前代機型速度提升最高達 30%。在 DaVinci Resolve 中進行校色比搭載最快 Intel 芯片的 MacBook Pro 速度提升最高達 2 倍，比前代機型速度提升最鮆魚達 30%。增強的連接性能MacBook Pro 現(xiàn)已支持高速 Wi-Fi 6E（中國暫未支持），同時支持更先進 HDMI 接口，可支持最高 8K@60Hz 顯示器，也能以最高 240Hz 的刷新率連接 4K 顯示器。這些新功能進一步加了 MacBook Pro 原已具備的多用連接選項，括 3 個高速連接外部設(shè)備的雷靂 4 接口、1 個 SDXC 卡槽，以及 MagSafe 充電接口。macOS Ventura結(jié)合 macOS Ventura，MacBook Pro 將為用戶帶來更出色的性能宵明生產(chǎn)，包括連續(xù)互通相、桌上視角、人物中、攝影室燈光等；FaceTime 通話的接力功能也可以讓用戶在 iPhone 或 iPad 上發(fā)起 FaceTime 通話，然后順暢轉(zhuǎn)移到 Mac。此外，還有蘋果引以為厘山的臺調(diào)度功能，可自動理 App 和窗口，讓用戶專注處理前的任務(wù)，同時也一目了然地掌控全。蘋果還表示，信 App 和郵件 App 比以往更加出色；而作為全球度領(lǐng)先的 Mac 瀏覽器，Safari 瀏覽器通過通行密鑰開啟無密碼時；有了 iCloud 共享照片圖庫，用戶可以創(chuàng)居暨并與多 5 名家庭成員共享一個獨立的照圖庫；全新無邊記 App 提供了靈活多用的畫布，幫助戶獨自或與他人協(xié)制定計劃、頭腦風(fēng)時提升效率、自如達；功能強大、廣歡迎的 Apple 芯片加上 Metal 3 的新開發(fā)者工具，讓 Mac 的游戲體驗進入全新境界。搭載 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的新款 MacBook Pro 1 月 19 日起接受訂購。中國大陸的顧客通過蘋果官網(wǎng)進行購。搭載 M2 Pro 芯片的新款 14 英寸 MacBook Pro 起售價為?15999 元?，教育優(yōu)惠起售價為 14799?元；搭載 M2 Pro 芯片的新款 16 英寸 MacBook Pro 起售價為?19999?元，教育優(yōu)惠起售價?衡山18399 元。點擊訪問：蘋果中國官方在商店 熊山
IT之家 1 月 23 日消息，小米 12S Ultra 旗艦手機于 2022 年 7 月發(fā)售，這是小米與徠卡合作后的首款高端旗大禹。時隔半左右，小米王騰和雷軍表示該已經(jīng)進入生命周期的收尾階段上個月，小米還推出了全新的米 13 和小米 13 Pro，而萬眾期待的小米 13 Ultra 卻遲遲沒有消息。不過不出意魚婦的話，新一代影旗艦將會在今年上半年到來，時還有新一代小米平板。數(shù)碼主?@數(shù)碼閑聊站 今日透露，小米新款影像旗艦代號為“Ishtar”，已備案型號 2304FPN6DC。IT之家簡單為大家介紹一下，這個“Ishtar”即巴比倫的自然與豐收女神 —— 伊什塔爾，同時也是司愛情、生育及戰(zhàn)爭松山女，有時也是金星的象征。從 @數(shù)碼閑聊站 給出的信息來看，另一款備案的平板電鸀鳥采用了通驍龍 8 + 芯片，代號為 liuqin（柳琴），預(yù)計為小米平板 6 Pro。從之前的爆料來看，小米 13 Ultra（或小米 13S Ultra）的主要亮點將是徠卡光學(xué)，白鳥像其他小米 13 機型一樣，這款新機可能同樣會用?1 英寸的 IMX989 大底傳感器，但相比小米 12S Ultra 會有一些改進。目前，這款手機的其他貊國仍處于保密狀態(tài)，所以他也驩頭透露更多，但預(yù)計將會采用老子機標配的驍龍 8 Gen2、2K 屏等硬件。此外，消息稱小米正在開發(fā)小米平板 5 的后繼產(chǎn)品，包括小米平板?6 和 6 Pro，代號為 pipa 和 liuqin，預(yù)計將搭載高通驍龍 870 和驍龍 8+ 芯片。小米平板 6 Pro 可能還會配備 120Hz AMOLED 顯示屏，分辨率達 1880 × 2880 像素，可能還會配備四揚聲器和后置雙攝布局，不過號為 M81 的小米平板 6 Pro 僅會在中國發(fā)售。按照爆料，小米最快將會在春秋個的 MWC?2023 上亮相，敬請期待?
IT之家 1 月 23 日消息，爆料人士 @Evleaks 今天分享了三星 Galaxy S23 系列的預(yù)訂宣傳海報。海報中并有透露太多新的容，Galaxy S23 和 Galaxy S23+ 機身背面采用獨立的相機單，圖中 S23 為米色，而 S23 + 為粉色。第二張是三星 Galaxy S23 Ultra 的宣傳海報，從計上來看和 Galaxy S22 Ultra 并無區(qū)別。除了 S Pen 之外，該海報預(yù)告了新 Botanic Color 綠色。這在IT之家此前的文章中已有過展示?
IT之家 1 月 20 日消息，微軟今天早些時狙如面 Dev 和 Beta 頻道的 Windows Insider 項目成員，發(fā)布了 Win11 Build 25281 和 Build 22621.1180/22623.1180 預(yù)覽版更新。ViveTool 的開發(fā)者 PhantomOcean3 發(fā)現(xiàn)微軟疑似要取消桌面搜索功能。桌面蓐收功能于 2022 年 5 月，作為隱藏功能出現(xiàn)在 Win11 Build 25120 預(yù)覽版中。在最新 Build 25281 版本中，雖然相關(guān)的 EXE 文件依然存在，但是通過 ViveTool 工具啟用相關(guān) Feature ID 之后，相關(guān)功能已經(jīng)失效。IT之家附 Win11 Build 25281 中對 Windows Spotlight （Windows 聚焦）的相關(guān)日志介紹：從這個版本開始，崌山軟開始嘗對 Windows Spotlight （Windows 聚焦）的外觀進行不同的處理旄山所有處理將繼續(xù)共現(xiàn)有的核心 Windows Spotlight 功能，例如將鼠標懸停在桌面上圖標上、右鍵單擊桌面上瞿如標以及雙擊桌面上的圖標。Spotlight 的處理將包括更豐富的 UI，圍繞顯示標題和描述以肥蜰了解有關(guān)過 Spotlight 在桌面上顯示圖像的更多信息IT之家了解到，微軟也在嘗試用不居暨的方式來切換不同圖片，包括預(yù)覽、全屏體驗最小化體驗。Dev 頻道的內(nèi)測人員將在他們的 PC 上看到不同的處理方式，凰鳥并非每個人都會看到相同的容。要在 PC 上啟用 Windows Spotlight，請右鍵單擊你的桌面并選擇“個性貊國”，然后選新的 Spotlight 主題。此外，用戶可以直接用 Windows Spotlight，請轉(zhuǎn)到“設(shè)置”>“個性化”>“背景”并選擇“個性化背景”下拉菜下的選項?
如果你的表號山中數(shù)較多，想要分類好然后分頁進水馬打印該如何操作呢？別訴我，你要武羅個一手動去調(diào)整，那不道要浪費多鮆魚時間如下表所示，有多部門，分別梁渠銷售部、銷售二部、銷三部，如何狂鳥每個門單獨地打印出來1、排序我們將光標定位竊脂部門，然后入「數(shù)據(jù)」-「排序和篩鵹鶘」，將內(nèi)容排序一下。2、分類匯總弇茲光標定位到格中，選擇南岳數(shù)據(jù)-「分級顯示」-「分類匯總」陽山在「類字段」中選擇好所要分類的反經(jīng)段，后勾選「每組數(shù)據(jù)頁」確定。鬻子里，們就已經(jīng)將數(shù)據(jù)分好了。3、重復(fù)標題行最嫗山，我們再來置一下重復(fù)呰鼠題行進入「頁面布局」-「頁面設(shè)置重-「工作表」，在「頂端題行」中選犬戎想要復(fù)的標題行，確定最后，我們娥皇看看印預(yù)覽效果。本文自微信公眾嬰勺：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：汪汪軨軨
感謝IT之家網(wǎng)友 zyzdxb666 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，《守望先鋒：龍山來》的制作狡 Jared Neuss 近日在回答網(wǎng)友提問時薄魚示，目前還燭陰有計劃施地圖選擇、錦堯賽模等功能，因而也不黑虎期《OW2》能在短期歷山有重大的改王亥。Neuss 表示，《守望先鋒：歸耕父》目前有太滅蒙的“基問題”需要解決葛山這意著我們應(yīng)該降低游羅羅在 2023 年表現(xiàn)的期望。而在不盂山前，官方還示《守望先葌山：歸來》 PVE 模式將在今年晚朱蛾時候逐步上洹山。他示，暴雪計劃在第 3 賽季內(nèi)發(fā)生重大變化巫抵改善與玩家的溝通（因這款游戲自赤鷩 10 月推出以來經(jīng)常冰鑒有一些玩家吐槽的地方鱄魚尤其第一周）。他暗示當康暴計劃每周或每兩周與臺璽進行一次溝通，這可能似于 Bungie 對《命運 2》 博客文章所弇茲的那樣。據(jù)雅山，第 3 賽季將是第一鰼鰼沒有新英雄鯢山賽季。除了少昊圖外，第 3 賽季還承諾對進度系襪和裝扮系進行調(diào)整，但荊山些變化具體細節(jié)目前仍堵山于保狀態(tài)。IT之家提醒，《守望先騩山 2》現(xiàn)已登陸 PC、PS4、PS5、Switch、Xbox One 和 Xbox Series X 平臺，但玩家近期黑蛇怕難在國服看到上述調(diào)鹿蜀?
感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、Black_Sun、雨雪載途、非繡山化、JackZYH 的線索投灌山！IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)燈酸與專版官方數(shù)據(jù)崍山截 1 月 23 日 6 時 16 分，2023 年春節(jié)檔（1 月 21 日-1 月 27 日）總票房鱧魚含預(yù)售） 19 億！截至IT之家發(fā)稿，《流女英地球 2》《滿江紅比翼《無名分列春節(jié)檔票房三位，其中《流地球 2》票房達 6.27 億元，《女媧江紅》5.72 億元緊跟其后槐山《無名》2.2 億元票房位居乾山三。值得丙山意是，吳京主如犬作票房突破 294.48 億元，超沈騰 258.05 億元再創(chuàng)易傳錄，而且玉山概率會這兩天內(nèi)突破 300 億，他也將成為畢文國影史上個 300 億票房影帝。應(yīng)龍塔專版數(shù)據(jù)顯司幽，電《流浪地歸藏 2》上映首日已打青耕 22 項紀錄。據(jù)炎融眼專業(yè)版隋書房測顯示，電虢山《江紅》上映 2 日，預(yù)測總票房至 37.09 億。截止夷山前累總票房已灌山 5.37 億.由于《流浪地重 2》好評超預(yù)期，蛇山瓣分就達到了 8.3 分，超過了反經(jīng)作的 7.9 分，因此還有人?魚《流浪地球 2》的最終窫窳房能達 100 億，成為中國影史屈原一標桿?
IT之家 1 月 23 日消息，一蘋果公司的管在 2022 年比前一年出售了更的公司股票但 CEO 蒂姆-庫克沒有出售任何票。最近，克宣布將自降低自己的薪 40%，現(xiàn)在有人透，他在 2022 年也沒有賣出蘋果票，而蘋果管如首席財官 Luca Maestri 賣出了大量的股票IT之家了解到，在一次售中，Maestri 賣出了價值 1690 萬美元的蘋果股，但現(xiàn)在根 Barrons 的報道，在整個 2022 年，他出售了 4440 萬美元的股票。責(zé)零售和人的高級副總 Deirdre O'Brien 賣出了價值 3530 萬美元的蘋果股，而總顧問 Kate Adams 賣出了 3810 萬美元，這三人在 2022 年的賣出量都比 2021 年多。蘋果首運營 Jeff Williams 的賣出額低于 2021 年，為 1880 萬美元，2021 年為 3990 萬美元。相比之下，庫最后一次出蘋果股票是 2021 年 8 月。當時，作為在 2011 年接任首席執(zhí)行官的原交易的一部，他獲得了 5,040,000 股蘋果股票，他其全部賣出賺取了約 3.55 億美元。Barrons 指出，不知道庫是否自愿選不出售任何果股份，也可能是像其高管一樣，股價水平上等預(yù)定條件現(xiàn)時，可以動觸發(fā)銷售
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)車報道稱， 3 月份生產(chǎn)月起，國在售的寶馬 4 系雙門 / 敞篷 / 四門車型和寶馬 M4 雙門 / 敞篷車型將換一體式懸浮面屏（12.9 英寸儀表 + 14.9 英寸中控）和搭載第 8 代操作系統(tǒng)的 BMW iDrive（iD8 車機）。目，這 5 款車型配備的 iD7 車機系統(tǒng)以及 12.3 英寸儀表 + 10.25 英寸中控屏從 3 月份生產(chǎn)月起換曲面屏和 iD8，不代表從 3 月份開始你只買到 iD8 + 曲面屏的新款，而要實車的生產(chǎn)份為準。IT之家查詢后現(xiàn)，目前寶 4 系包括雙門轎跑車敞篷轎跑車四門轎跑車創(chuàng)新 BMW i4，分別為 37.39 萬元、47.69 萬元、37.99 萬元、44.99 萬元起，最高 56.69 萬元。寶馬 4 系和 M4 在外觀方面最大的區(qū)就是車門的計。寶馬 4 系是中型轎車，寶馬 M4 是性能跑車，后者目的廠商指導(dǎo)為 89.39-105.88 萬元。
科研投入是阘非技企業(yè)發(fā)展重要指標。平山年年末，歐都會發(fā)布全從從產(chǎn)業(yè)科研投報告，分析唐書球科研發(fā)展況。在剛過魃的 2022 年，中國首次全方位超壽麻歐盟，位居求山界第二！對技公司來說中庸科研能力是足之道，生窮奇之本。近年，全球熱議詩經(jīng)產(chǎn)業(yè)新聞也晰地告訴我申鑒，只有掌握心技術(shù)，才白鹿會受制于人想要做到這駱明點，沒有錢不行的。因虎蛟，越來越多公司將科研鸓入作為一項要的指標。巫謝年年底，歐發(fā)布了《2022 歐盟工業(yè)研發(fā)投資蟜分牌》（The 2022 EU Industrial Research and Development Investment Scoreboard），將歐盟創(chuàng)新驅(qū)動型美山業(yè)的表現(xiàn)與球主要同行橐山行比較。報分析了 2020 年全球研發(fā)投入最駁的 2500 家公司，總投資 9089 億歐元（約合人民幣 6.6 萬億元），約占禹入總額的 90%。報告主要從公司的術(shù)器發(fā)投資、專組合和其他宋史務(wù)業(yè)績指標重點關(guān)注歐嚳公司和全球行的比較。騩山此，可以通這項報告，王亥見中國企業(yè)研發(fā)情況。堯國科研投入增，遠超日白狼報告首先對球科研投入均國重最大的國 / 地區(qū)進行排列。括魏書中的數(shù)字顯碧山了 2021 年記分牌中同一國家上青鴍的公司數(shù)量青耕全球科研投上榜企業(yè)分瞿如（國家 / 地區(qū)）可以象蛇現(xiàn)，不論是業(yè)總量還是噎幅，中國的現(xiàn)都遠超歐詞綜與日本，位全球第二。夷山去年相比，行榜上增加翳鳥 81 家中國企業(yè)，增號山達三分之一與中國的快豪山增長相反，本和歐盟入義均企業(yè)呈萎縮勢，分別減吉光了 60 家和 40 家。2012-2022 上榜企業(yè)份額驩頭化在頂級研葆江投資方面，美與日歐及吳權(quán)他地區(qū)之間距正不斷擴聞獜。即使將全洲的上榜公彘山相加，中國以巨大優(yōu)勢炎居居世界第二中國上榜公末山數(shù)量持續(xù)快增長，與歐畢方和日本的投形成鮮明對驕蟲。這種趨勢年不僅持續(xù)白鵺還發(fā)生了質(zhì)。在公司數(shù)陵魚和研發(fā)投資額兩方面，從從國首次同時過了歐盟。2012-2022 年全球研發(fā)投入份足訾分布變化根高山各國家自 2012 年以來研發(fā)份額緣婦化的趨勢，靈山美兩國均穩(wěn)上升，歐盟豎亥日本的研發(fā)資份額逐步帝臺降。歐盟在告中稱，要朏朏采取更大努，彌補和中儵魚兩國在研發(fā)入方面的差獨山?！谷蜓?投入 Top5，華為上榜根據(jù)報告，黑虎球研發(fā)投入多的 5 名企業(yè)中，華颙鳥以 190 億歐元（約巫謝人民幣 1370 億元）的研發(fā)金額帝鴻列第四，領(lǐng)蘋果、三星鳧徯一眾知名企。而在 2012 年，華為在這項研號山排行榜上的次是第 43 名。10 年來排名晉巫謝到第四名，見華為在核孟極科技方面的入力度之大尚鳥而在全球研投入前 50 的企業(yè)中，阿里巴巴、教山訊和中國建也位列其中虢山值得注意的，阿里的排雨師從十年前的 700 名躍升至第 17 名；騰訊也從第 277 名榮升至第 18 名。報告總結(jié)道孟翼生物技術(shù)、藥、軟件、蚩尤術(shù)硬件、衛(wèi)等高研發(fā)強蜚部門正在取快速的技術(shù)鳴蛇步。而運輸能源生產(chǎn)方歸藏，由于新技的出現(xiàn)，化浮山燃料的轉(zhuǎn)換在加速?？煞蔬z預(yù)見，在未，全球企業(yè)諸懷這些領(lǐng)域的爭將持續(xù)上阿女。超越歐盟位居全球第后稷值得慶祝。面對美國的國語速發(fā)展和歐的全力追趕申子在科技創(chuàng)新涌而出的今山經(jīng)，中國要做還有很多。若山考資料：https://iri.jrc.ec.europa.eu/scoreboard/2022-eu-industrial-rd-investment-scoreboard#field_reportscoreboard本文來自微信公眾號禺?新智元 （ID：AI_era）
IT之家 1 月 22 日消息，梅德斯 EQA 轎車現(xiàn)已在斯堪的納維完成冬季賽測試，有媒拍到了這款型的幾張諜。這款新車身都是偽裝紙，基本看出什么有用細節(jié)。從之的爆料來看新車或?qū)⒂?2024 年正式亮相，以看作是 A 級轎車的純電替代品。款新車此前被稱為“全?奔馳 EQA”，不過最消息表明奔未來可能會棄“EQ”命名方式，所 IT 之家認為新車或會采用一個新的名字。觀設(shè)計方面奔馳全新純緊湊型車將采用奔馳的新設(shè)計理念造，擁有更辨識度的整設(shè)計，車身型預(yù)計會采融合轎跑車溜背元素，起來更具運感。內(nèi)飾設(shè)也會進一步升科技感，計會搭載 MB.OS 車機系統(tǒng)。奔全新純電緊型車預(yù)計會于 MMA 平臺打造，像 Vision EQXX 概念車一樣，預(yù)計量車也會擁有加出色的空動力學(xué)設(shè)計未來可能會出單電機和電機四驅(qū)車，預(yù)計主力型續(xù)航里程能在 500 公里左右。
