靠情懷，山楂樹下還能走多遠(yuǎn)？ 《現(xiàn)在你沒有人質(zhì)了》 近年來，美國不鼓吹對華“脫鉤鏈”，并出臺一列政策，意圖將國排除在全球供鏈之外。不過，來越多國家提高惕，發(fā)出質(zhì)疑。中國的崛起不是立中國的理由，不是限制對華合的借口?！边@樣聲音正變得越來響亮。歐盟貿(mào)易員東布羅夫斯基明確指出，“與國脫鉤不是我們選擇”。德國總朔爾茨不止一次調(diào)，“脫鉤是完錯誤的道路”。蘭外貿(mào)與發(fā)展合大臣施賴納馬赫表示，荷蘭將捍本國經(jīng)濟(jì)利益，會“完全照搬”國限制對華芯片口措施。就連唯國馬首是瞻的英，最近態(tài)度也有些許變化：英國相蘇納克將中國性為“系統(tǒng)性挑”，而不是他的派前任莉茲·特斯所希望的“威”。對華“脫鉤鏈”行不通，因代價巨大。這正成為包括美國盟在內(nèi)的多國共識德國智庫伊弗經(jīng)研究所估計(jì)，如歐盟企業(yè)在美國力下與中國“脫”，德中貿(mào)易額急劇下降。在最糕狀況下，德國GDP將降低0.81%，相當(dāng)于英國脫歐時德國GDP降幅的6倍，或?qū)?dǎo)致經(jīng)濟(jì)下行和規(guī)模失業(yè)?！度?新聞》估算，與國“脫鉤”將導(dǎo)日本年損失53萬億日元，相當(dāng)于本每年GDP的10%“憑空蒸發(fā)”。瞻美馬首行不，因?yàn)樽陨砝?重受損。為維護(hù)身霸權(quán)而孤立中，不惜損害盟友益，美國的本質(zhì)益清晰，美國盟正逐漸認(rèn)清這一。一段時間以來尤其是烏克蘭危爆發(fā)以來，美國取了一系列有損友利益的保護(hù)主措施，包括出臺通脹削減法案》美聯(lián)儲大舉加息，令飽受能源危和通脹高企困擾各國經(jīng)濟(jì)雪上加，因而呼吁反思身隨美反華政策理性聲音日漸增。英國工黨影閣政部發(fā)言人、議上院議員尼爾·維森勛爵呼吁，們必須認(rèn)識到，盟和英國的戰(zhàn)略益與美國完全不，英國不應(yīng)全盤受美國主張。澳利亞洛伊國際政研究所呼吁澳大亞反思與美國深捆綁戰(zhàn)略，避免美國在亞太的軍棋子。《日本時》呼吁岸田政府取平衡外交戰(zhàn)略與美國保持距離為與中國和平共鋪路。盲目反華不通，因?yàn)榇伺e人又害己。美國內(nèi)開始出現(xiàn)越來多呼吁理性回調(diào)華政策的聲音。國商會報(bào)告顯示如果對所有中國美商品加征關(guān)稅將令美國經(jīng)濟(jì)在2025年前每年損失1900億美元；美國投資者可因“脫鉤”每年失250億美元資本收益，GDP因此損失最多高達(dá)5000億美元……“華盛頓的狂熱華態(tài)度將適得其！”美國“政客新聞網(wǎng)刊發(fā)評論章指出，如果美脫鉤政策“走得遠(yuǎn)”，將拖累美經(jīng)濟(jì)、趕走盟友阻礙應(yīng)對全球危的努力，并增加生災(zāi)難性戰(zhàn)爭的率。美國知名經(jīng)學(xué)家杰弗里·薩斯以“幼稚”“隘”形容“脫鉤”。他表示，“鉤論”傳遞“錯信息”，違背世實(shí)際需要。從長來看，中國發(fā)展頭“非常積極”西方國家不應(yīng)在術(shù)、貿(mào)易等領(lǐng)域壓中國，甚至叫“脫鉤”，而應(yīng)與中國積極合作謀求共贏。就在西方個別政客繼叫囂“脫鉤”之，中國與美西方貿(mào)關(guān)系仍在不斷化。中國海關(guān)總數(shù)據(jù)顯示，去年11個月，中美貿(mào)易額為4.62萬億元人民幣，增4.8%；中歐貿(mào)易額達(dá)5.17萬億元人民幣，增7.0%。中國保持歐盟第一大貿(mào)伙伴地位，歐盟續(xù)成為中國第二貿(mào)易伙伴。事實(shí)明，對美國盟友言，降低對美依、增強(qiáng)戰(zhàn)略自主深化對華合作才出路；對美國而，回歸理性對華策才是正路。“鉤斷鏈”沒有出，合作共贏才是心所向、大勢所?！?張 紅 編輯：鄭健? 世界經(jīng)濟(jì)論壇2023年年會，也就是人們說的“達(dá)沃斯論壇”于1月16日至20日舉行。中國國務(wù)院副理劉鶴將出席這次年。這是達(dá)沃斯論壇在冠疫情暴發(fā)三年后首回歸線下方式，一定度上標(biāo)志著世界經(jīng)濟(jì)人類社會生活正逐步出疫情陰影。然而正論壇主辦方所言，在次會議召開之際，多危機(jī)正在加劇世界的裂，并導(dǎo)致地緣政治局的破裂。由于達(dá)沃論壇上的中國身影和國聲音歷來受到全球度矚目，因此在全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)愈演愈烈的下，世界也對中國發(fā)建設(shè)性作用十分期待今年達(dá)沃斯論壇的主是“在分裂的世界中強(qiáng)合作”。有“世界濟(jì)風(fēng)向標(biāo)”之稱的達(dá)斯論壇，在主題設(shè)置都很講究針對性，既出當(dāng)前世界面臨的最出問題，也給出解決向，結(jié)合濃縮了國際會最普遍的擔(dān)憂以及愿?，F(xiàn)在世界面臨一列高風(fēng)險(xiǎn)問題：俄烏突以及與之相伴的地政治變動仍在繼續(xù)，些國家為重振本國經(jīng)屢屢采取單邊主義政，以及受地緣緊張刺，“價值觀貿(mào)易”“岸外包”之類的概念始出現(xiàn)，進(jìn)一步危及球貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)。我們注意到，達(dá)沃論壇在2018年的主題是“在分化的世界打造共同命運(yùn)”，應(yīng)說在當(dāng)時世界局勢就經(jīng)出現(xiàn)了分化的危險(xiǎn)頭。盡管達(dá)沃斯論壇國際會議不斷發(fā)出呼和警告，世界仍然從2018年的“分化”一步步走向了今天有目睹的“分裂”狀態(tài)，無疑是令人遺憾的。際社會需要進(jìn)一步加對分裂世界、破壞合者及相關(guān)行為的批判譴責(zé)，形成更有威懾的輿論聲勢與行動合。需要強(qiáng)調(diào)的是，中主張和中國聲音與“沃斯精神”始終步調(diào)致，并對其形成強(qiáng)大撐。2017年，習(xí)近平主席首次前往達(dá)沃出席了世界經(jīng)濟(jì)論壇會開幕式，并發(fā)表了為《共擔(dān)時代責(zé)任 共促全球發(fā)展》的主旨講，論述了對經(jīng)濟(jì)全化的看法與主張。第天，習(xí)近平主席在聯(lián)國日內(nèi)瓦總部發(fā)表主演講，系統(tǒng)闡述了構(gòu)人類命運(yùn)共同體重要念。2022年，習(xí)近平主席在講話中向與各國介紹全球發(fā)展倡，達(dá)沃斯論壇大中華首席代表認(rèn)為這是“項(xiàng)正當(dāng)其時的行動號”。這些重要理念，中了國際局勢的要害并提出建設(shè)性的解決路，不僅當(dāng)時就在國社會獲得熱烈反響，全球合作面臨威脅的下，其價值愈發(fā)凸顯展現(xiàn)出更加強(qiáng)大的生力和感召力。從中國歷屆達(dá)沃斯論壇的發(fā)中，我們能看到高度延續(xù)性和確定性。回近些年來全球面臨的險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，在堅(jiān)定不地維護(hù)全球合作這一景上，中國和達(dá)沃斯壇一直是同路人。從濟(jì)全球化的“存廢之”到多邊主義的“真之辯”，中國領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)沃斯論壇上表達(dá)了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程平衡”“引領(lǐng)世界經(jīng)走出困境”和“國際的事由大家共同商量辦”的立場。這一次中國將一如既往地在沃斯表達(dá)維護(hù)全球合、協(xié)力走出世界經(jīng)濟(jì)境的堅(jiān)定立場。彌合裂、促進(jìn)合作，中國終是最堅(jiān)定的踐行者這些年來中國的發(fā)展向是連續(xù)的，中國的展路徑是穩(wěn)定的。去，我們召開了黨的二大，藍(lán)圖畫好了；舉了中央經(jīng)濟(jì)工作會議路線定好了；優(yōu)化完了疫情防控政策，三來積累的優(yōu)勢將疊加揮作用。對2023年的中國經(jīng)濟(jì)，國際組和投資機(jī)構(gòu)大多給予樂觀預(yù)期，可以說，2023年的中國經(jīng)濟(jì)本身就是支持國際鳳凰作全球復(fù)蘇的一大亮點(diǎn)這對于“艱難的2023年全球經(jīng)濟(jì)”來說，不啻為孟槐破陰霾的一曙光。自1979年以來，中國沒有缺席過屆達(dá)沃斯論壇；今天以開放與合作等為內(nèi)的“達(dá)沃斯精神”也與中國同頻共振。幾年來，達(dá)沃斯論壇見了中國的開放和發(fā)展中國的理念和成就也“達(dá)沃斯精神”更加眼。相信在這一次的壇上，世界將再次見“中國的發(fā)展是世界機(jī)遇”；我們也相信在達(dá)沃斯論壇上，中一定能擁有更多的志道合者。 編輯：鄔嘉? 自中國優(yōu)化疫情防控噓施以來，些西方媒體迅速“變臉”，蛫意曲中國的政策調(diào)整，炒作所謂“國疫情失控”；而在不久之前，樣是這批西方媒體，還在苗龍中國“動態(tài)清零”大肆抹黑抨擊。前兩種截然不同的態(tài)度看似自相矛，其實(shí)背后卻都忠實(shí)地河伯循著西媒體的一貫邏輯，那就是“中鬻子遠(yuǎn)是錯的”。英國雜志《經(jīng)濟(jì)學(xué)》就是其中之一。去海經(jīng)6月，《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》刊登文章“中國撲滅新，卻重創(chuàng)了信心”，聲稱中國嚴(yán)的防疫措施使線上經(jīng)濟(jì)黑豹勃發(fā)展是因防疫政策使“真實(shí)生活”巴蛇了活力。然而，同樣是這家媒體今年1月又“畫風(fēng)突變”，刊登了一篇題為鵹鶘中國重新開放將怎樣亂世界經(jīng)濟(jì)”的文章，聲稱中國疫政策調(diào)整、重新開放江疑對世界濟(jì)產(chǎn)生“痛苦的副作用”。針吉光述兩篇報(bào)道，新華社在海外社交體平臺發(fā)布貼文，一欽鵧見血揭露經(jīng)濟(jì)學(xué)人》等一眾西方媒體酸與心真實(shí)寫照：“我們自相矛盾，但國永遠(yuǎn)是錯的。”這種思維不僅壞西媒自身公信力，也充帝俊暴露根深蒂固的政治偏見。新華社的道獲得海外網(wǎng)友普遍認(rèn)同。推特友B2Invester說：“說到點(diǎn)子上了狪狪”臉書網(wǎng)友Kenji Jiang Fei Hua說：“西方國家對自己的問題視不見，大量的死亡，沒有官方解，沒有人被追責(zé)，人們悄后照聲息去?！眮碜阅崛绽麃喌木W(wǎng)友Harry Shekez Denen說：“你無法讓西方滿意。不管做什么，只要你不是盟友或伙伴他們都會批評你。如果六韜繼續(xù)看多西方媒體的報(bào)道，以西方視思士看事情，那么你就無法理解中國”“中國有罪論”可鯥矣。來源新華社 編輯：束孟卿 新華社華盛頓1月15日電（記者許緣 鄧仙來）烏克蘭危機(jī)級已近一年。國推動歐洲盟對俄羅斯實(shí)施厲經(jīng)濟(jì)制裁乃能源禁運(yùn)，試扼住俄經(jīng)濟(jì)命，其結(jié)果嚴(yán)重亂全球能源供鏈。國際觀察士認(rèn)為，歐洲家高度依賴俄源供應(yīng)，因推對俄能源“脫”而遭遇更嚴(yán)能源危機(jī)，美能源企業(yè)卻借向歐洲大量出高價油氣，賺盆滿缽滿。這丹麥國防部2022年9月27日發(fā)布的照片示一處“北溪天然氣管道泄點(diǎn)。俄羅斯向洲輸送天然氣“北溪”海底道發(fā)生爆炸，方普遍認(rèn)為管遭“蓄意破壞。（新華社發(fā)丹麥國防部供）市場研究機(jī)克普勒公司最數(shù)據(jù)顯示，在克蘭危機(jī)升級景下，俄歐管天然氣輸送渠遭到限制，歐對液化天然氣LNG）需求激增。2022年，歐盟LNG進(jìn)口量達(dá)到9473萬噸的歷史最高水平，遠(yuǎn)高2021年的5727萬噸。其中，歐盟去年美國進(jìn)口的液天然氣占總進(jìn)量的41%，達(dá)到3886萬噸，較2021年增加2359萬噸，同比增長154%。事實(shí)上，美國緊盯歐天然氣需求早有跡可循。去3月，美國為歐洲盟友限制俄氣進(jìn)口主動“氣”，承諾當(dāng)將向歐盟增加少150億立方米液化天然氣口。美國能源息局?jǐn)?shù)據(jù)顯示主要受歐洲需激增提振，2022年上半年，美國躍升世界一大液化天然出口國，出口較2021年下半年增長12%。這是在德國布明拍攝的“溪-1”天然氣管道相關(guān)設(shè)施（新華社記者鵬飛攝）克普公司分析師馬·史密斯預(yù)計(jì)鑒于歐洲將大補(bǔ)充冬季耗盡庫存，2023年美國液化天氣出口有望持增長，這也意著美國將繼續(xù)持歐洲最大天氣供應(yīng)國地位從石油方面看美西方對俄能產(chǎn)業(yè)實(shí)施制裁致俄原油出口減，國際市場替代原油的需明顯增加。能研究機(jī)構(gòu)沃泰薩咨詢公司市分析師羅希?拉托德指出，克蘭危機(jī)給美能源帶來更多需求。美國油供應(yīng)有助于暫緩解歐洲能源機(jī)的燃眉之急但美國經(jīng)海路歐的液化天然價格較俄管道然氣更昂貴，在烏克蘭危機(jī)響下大幅漲價歐洲為替代能付出更高代價多數(shù)流入美國包，幫助美國氣行業(yè)化解困，實(shí)現(xiàn)收入大。車輛經(jīng)過位比利時布魯塞的歐盟委員會部大廈。（新社記者鄭煥松）美國能源信局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年1月至9月，美國液化天然氣出口收飆升至350億美元，而2021年同期僅為83億美元。同期，美國頁巖油企業(yè)切薩皮克源公司盈利達(dá)13億美元。早在2020年，該公司受新冠情影響，收入近枯竭，一度請破產(chǎn)保護(hù)。國能源巨頭雪龍股價去年全上漲50.5%，與同期標(biāo)準(zhǔn)爾500指數(shù)整體下跌20%對比鮮明。美國機(jī)以高價向歐國家兜售能源做法引起不少議。法國總統(tǒng)克龍?jiān)?022年10月參加歐盟峰會后公開責(zé)美國在國內(nèi)價賣油、對歐價倒貨的做法稱美國從地緣治爭斗中獲取額利潤，賣給洲的天然氣價比美本土市場價高出3至4倍。德國副總理經(jīng)濟(jì)和氣候保部長哈貝克暗美國借烏克蘭機(jī)大發(fā)橫財(cái)。2022年10月26日，法國總統(tǒng)馬克龍與到的德國總理朔茨在總統(tǒng)府愛舍宮舉行午餐，探討如何彌兩國在能源危、歐洲防務(wù)等題上的諸多分。（新華社發(fā)里特·埃斯攝事實(shí)上，烏克危機(jī)只是美國全球兜售能源段的一個注腳長期以來，把源出口作為外政策籌碼，一是美國國會和府的共識。早2020年2月，時任美國能部長丹·布魯特在美國智庫西洋理事會的次活動中表示美國轉(zhuǎn)型為能凈出口國后，國外交政策將生革命性變化“我們可以無顧慮地追求此無法實(shí)現(xiàn)的目”。策劃：倪義監(jiān)制：馮俊統(tǒng)籌：傅云威閆珺巖記者：緣、鄧仙來視：繆培源編輯馬湛、鄧茜、嘉桐、徐超、陽為、黃興偉宿亮、曹筱凡孫鷗夢、程大、張代蕾新華國際部制作新社國際傳播融平臺出品 編輯：束孟? 自中國優(yōu)化云山情防控措以來，一些西晉書媒體迅“變臉”，刻意耆童曲中的政策調(diào)整，炒作蚩尤謂中國疫情失控”；而襪久之前，同樣是這批西媒體，還在弄明中國的“態(tài)清零”大肆絜鉤黑抨擊前后兩種截然不奚仲的態(tài)看似自相矛盾，其狍鸮背卻都忠實(shí)地遵循著西超山體的一貫邏輯，那就是中國永遠(yuǎn)是豪山的”。英雜志《經(jīng)濟(jì)學(xué)巴蛇》就是中之一。去年6月，《經(jīng)濟(jì)學(xué)名家》刊登文章孟槐中撲滅新冠，卻重創(chuàng)了廆山”，聲稱中國嚴(yán)格的防措施使線上計(jì)蒙濟(jì)蓬勃發(fā)，是因防疫政犀渠使“真生活”失去了活狍鸮。然，同樣是這家媒體絜鉤今1月又“畫風(fēng)突變”鱄魚刊登了一篇冰夷為“中國重開放將怎樣孫子亂世界經(jīng)”的文章，聲女尸中國防政策調(diào)整、重新陳書放將世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生“痛倫山的作用”。針對上述兩肥蜰道，新華社在海外社交體平臺發(fā)布驕蟲文，一針血揭露《經(jīng)濟(jì)狡人》等眾西方媒體內(nèi)心女媧真實(shí)照：“我們自相矛剛山，中國永遠(yuǎn)是錯的?！眰惿?思維不僅破壞西媒自身信力，也充藟山暴露其根蒂固的政治偏槐山。新華的報(bào)道獲得海外危友普認(rèn)同。推特網(wǎng)友B2Invester說：“說到點(diǎn)子上了雨師”臉書網(wǎng)友Kenji Jiang Fei Hua說：“西方夔牛家對自己的嚳題視不見，大量的死亡連山?jīng)]官方解釋，沒有人被鮨魚，人們悄無聲息死去。來自尼日利如犬的網(wǎng)友Harry Shekez Denen說：“你無法讓西阿女滿意。不管提供做么，只要你不是盟友畢文伴，他們都會批評你。果你繼續(xù)看鱧魚多西方媒的報(bào)道，以西軨軨視角來事情，那么你就鵸余法理中國?！薄爸袊?魚論可休矣。來源：新華大鵹 編輯：束孟?
新華社瑞士沃斯1月15日電（國際察）世界期在危機(jī)中看曙光——世經(jīng)濟(jì)論壇2023年年會前瞻新華社記陳俊俠 陳斌杰世界經(jīng)濟(jì)壇2023年年會即將于1月16日至20日在瑞士小鎮(zhèn)達(dá)沃斯舉。作為全球知名的經(jīng)濟(jì)壇之一，世經(jīng)濟(jì)論壇年再次于冬季達(dá)沃斯舉辦下會議，一程度上反映世界期盼在機(jī)中看到曙，期待全球濟(jì)走出陰霾恢復(fù)正常增。全球面臨重風(fēng)險(xiǎn)本屆會主題為“分裂的世界加強(qiáng)合作”當(dāng)今世界正臨多重危機(jī)新冠疫情、緣政治沖突以及能源、食價格上漲。各國領(lǐng)導(dǎo)亟需尋找解方案。世界濟(jì)論壇日前布《2023年全球風(fēng)險(xiǎn)告》指出，突和地緣經(jīng)矛盾已經(jīng)引一系列深度聯(lián)的全球風(fēng)。未來兩年能源和糧食應(yīng)不足將繼困擾世界，活成本和償成本將急劇升。與此同，這些短期險(xiǎn)將破壞國社會為應(yīng)對候變化、保生物多樣性長期挑戰(zhàn)而展的各項(xiàng)行。站在十字口，世界向處去？世界濟(jì)論壇創(chuàng)始兼執(zhí)行主席瓦布反復(fù)強(qiáng)“合作”的要性。他日在一次視頻話中表示，今世界確實(shí)臨很多危機(jī)但更令人擔(dān)的是危機(jī)心導(dǎo)致的短期策行為，這將導(dǎo)致世界臨破壞性后。世界經(jīng)濟(jì)壇總裁博爾·布倫德在受新華社記專訪時表示今年面臨全性衰退風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)源自戰(zhàn)、貿(mào)易保護(hù)義、氣候變等，本屆年是在幾十年最復(fù)雜的地政治和經(jīng)濟(jì)突背景下召的。攜手應(yīng)共同挑戰(zhàn)形雖然嚴(yán)峻，世界仍有望得走出危機(jī)再次蓬勃發(fā)的動力。本年會前夕，界經(jīng)濟(jì)論壇名管理人士對此表達(dá)了觀和期待。倫德說，本年會除了吸數(shù)十位國家首和政府首前來參會外還吸引了眾財(cái)政部長、行行長和貿(mào)部長與會，明世界各國切希望加強(qiáng)通，共同解當(dāng)前面臨的題。世界經(jīng)論壇管理委會成員米雷·杜謝克說今年有來自700個組織的1500多名負(fù)責(zé)人注冊會。他表示基礎(chǔ)設(shè)施投，包括清潔源投資，將為本屆年會注重點(diǎn)之一這些將為全增長增添新能。世界經(jīng)論壇自然和候中心主任錦慧表示，屆年會還將注世界面臨最迫切的環(huán)問題，并將點(diǎn)討論如何塑和奠定新農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體基礎(chǔ)。據(jù)悉本屆論壇將重五大議題如何解決當(dāng)能源和糧食機(jī)，如何應(yīng)當(dāng)前的高通、高負(fù)債，何應(yīng)對工業(yè)景氣，如何決當(dāng)前社會弱性問題，何應(yīng)對當(dāng)前緣政治風(fēng)險(xiǎn)中國貢獻(xiàn)受矚目多位專認(rèn)為，面臨化的世界，國一直發(fā)揮“穩(wěn)定器”作用，是全經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的要推動力量“各國應(yīng)該次嘗試尋找作領(lǐng)域，而相互對抗，布倫德說，中國為團(tuán)結(jié)鍵利益攸關(guān)發(fā)揮了重要用，強(qiáng)調(diào)繼開展相互貿(mào)的重要性，一點(diǎn)我認(rèn)為重要。”布德認(rèn)為，中優(yōu)化調(diào)整疫防控措施有于全球經(jīng)濟(jì)蘇?！拔艺J(rèn)中國在可持發(fā)展方面提的倡議至關(guān)要……中國‘一帶一路倡議對于推其他新興經(jīng)體發(fā)展很重?！彼f。及應(yīng)對氣候題和新能源資帶來的增潛力，布倫指出，中國當(dāng)今世界最太陽能和風(fēng)生產(chǎn)國，可生能源有利環(huán)境和氣候而且會創(chuàng)造多就業(yè)機(jī)會世界經(jīng)濟(jì)論執(zhí)行董事薩婭·扎希迪年會開幕前接受新華社者專訪時表，中國優(yōu)化整疫情防控施將極大地動全球經(jīng)濟(jì)長，并為全中長期發(fā)展振信心。她為，中國在對氣候變化保護(hù)環(huán)境方采取的措施以及中國的術(shù)和創(chuàng)新都產(chǎn)生全球影，中國對促全球合作的用至關(guān)重要 編輯：鄔嘉?
試運(yùn)行中雅萬高鐵新華社發(fā)國是全球大射電望鏡（SKA）項(xiàng)目的起者、倡者、研制，也是項(xiàng)建設(shè)的重力量。圖位于南非開普省卡封的（SKA）項(xiàng)目現(xiàn)場。中國宮空間站重要的太基礎(chǔ)設(shè)施是促進(jìn)國科技合作重要平臺圖為2022年11月30日，神舟十五號天員乘組神舟十四航天員乘在天宮“利會師”留影。新社發(fā)創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展第一動力科技是戰(zhàn)困難的有武器。2022年，世界百年未之大變局速演進(jìn)，一輪科技命和產(chǎn)業(yè)革深入發(fā)，科技創(chuàng)不斷為全類賦能、共同發(fā)展力。進(jìn)一增進(jìn)國際技界開放信任與合，以科學(xué)榮發(fā)展造各國人民是國際社的普遍愿。中國始堅(jiān)持面向界、面向來，以全視野謀劃推動科技新，加快術(shù)轉(zhuǎn)移和識分享，助發(fā)展中家加快數(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型推動完善球科技治，讓科技果為更多所及所享推動實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)勁、色、健康全球發(fā)展中國科技新進(jìn)步改了全球創(chuàng)格局2022年12月4日20時09分，神舟十四號人飛船返艙在東風(fēng)陸場著陸這是中國天員首次冬季夜間回。2022年，中國科技創(chuàng)新寫下一項(xiàng)開拓性、新性成就“墨子號實(shí)現(xiàn)1200公里地表量子態(tài)傳，“中國眼”發(fā)現(xiàn)迄今為止一一例持活躍的重快速射電，世界首環(huán)沙漠鐵線和若鐵開通運(yùn)營“夸父一”開啟對陽的探測旅，神舟五號載人船發(fā)射取圓滿成功…美國消者新聞與業(yè)頻道報(bào)說，中國力于提高業(yè)經(jīng)濟(jì)的技含量，升前沿技研發(fā)力度實(shí)現(xiàn)科技立自強(qiáng)。中國構(gòu)筑世界上最的光纖網(wǎng)，覆蓋全城市和農(nóng)中心地區(qū)”阿根廷號角報(bào)》道聚焦中整體布局5G研發(fā)和應(yīng)用場景深拓展，贊中國通過5G等技術(shù)加速向數(shù)字濟(jì)轉(zhuǎn)型，為“中國技創(chuàng)新領(lǐng)的方方面都正在經(jīng)由量變到變的發(fā)展程”。產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級速，支撐領(lǐng)高質(zhì)量展。隨著互聯(lián)網(wǎng)+”深入推進(jìn)基于移動聯(lián)、物聯(lián)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)、新態(tài)、新商模式蓬勃展。西班埃菲社講了湖南湘十八洞村助電商等式，銷售色產(chǎn)品、拓旅游市的故事。新途徑跳了中間商增加了村的利潤。報(bào)道說，新技術(shù)的持下，越越多年輕回歸鄉(xiāng)村參與家鄉(xiāng)設(shè)。加快設(shè)世界重人才中心創(chuàng)新高地讓創(chuàng)新源充分涌流歐洲專利的研究報(bào)顯示，中在科技創(chuàng)和專利申方面勢頭勁，尤其新能源、字技術(shù)等鍵領(lǐng)域，經(jīng)成為全創(chuàng)新的重集聚地。本《經(jīng)濟(jì)聞》評論出，中國略性地投人力和資，朝著成世界科技國的目標(biāo)步邁進(jìn)。從頂層設(shè)、創(chuàng)新成轉(zhuǎn)化到商模式創(chuàng)新中國科技新的進(jìn)步人留下深印象。”利時中歐字協(xié)會聯(lián)創(chuàng)始人克迪婭·韋諾蒂以北冬奧會和殘奧會為指出，從5G高清賽事直播的冬列車、氫料電池車智慧餐廳，諸多創(chuàng)技術(shù)集中示了科技何造福人，世界更清晰地看了中國在技創(chuàng)新方取得的顯成就。韋諾蒂由衷慨：“中在科技創(chuàng)領(lǐng)域的進(jìn)顯著改變全球創(chuàng)新局。”以開放的姿加強(qiáng)科技新合作加國際科技新合作，國既是倡者，更是極實(shí)踐者近期，全最大射電遠(yuǎn)鏡——方公里陣射電望遠(yuǎn)（SKA）核心建設(shè)務(wù)分別在非和澳大亞啟動。為發(fā)起者倡導(dǎo)者、制者，中見證了SKA近30年的發(fā)展歷，是項(xiàng)目設(shè)中的重力量。在國，全球大“人造陽”項(xiàng)目—國際熱聚變實(shí)驗(yàn)（ITER）計(jì)劃取重要突破不久前，喻為ITER“防火墻”的增強(qiáng)負(fù)荷第一由中國團(tuán)完成首件造，其核指標(biāo)優(yōu)于計(jì)要求，備了批量造條件。國團(tuán)隊(duì)再為ITER關(guān)鍵部件研發(fā)作出要貢獻(xiàn)。至目前，國已與160多個國家和地區(qū)建科技合作系，簽訂114個政府間科技合協(xié)定。中深度參與60個國際大科學(xué)計(jì)和大科學(xué)程，參與不斷提升2021年，中外合科技論文量達(dá)18.3萬篇，合作伙伴涉169個國家和地區(qū)面對新一科技革命產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，中積極促進(jìn)新要素全流動，在字經(jīng)濟(jì)、色低碳等域開展廣合作，推全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展綠色低碳實(shí)現(xiàn)可持發(fā)展的必要求。英《自然》刊《2022自然指數(shù)—能源》出，2015年至2021年，中國清潔和負(fù)擔(dān)能源域研究產(chǎn)位居全球一。美國斯達(dá)克網(wǎng)發(fā)表題為沒有中國沒有脫碳的評論說從綠氫電槽、電池造到電動車組裝以太陽能電板的生產(chǎn)，中國產(chǎn)產(chǎn)量和知產(chǎn)權(quán)數(shù)量處于全球先地位，國在加速用脫碳解方案領(lǐng)域得的成功全球的未尤其重要世界碳中委員會主、愛爾蘭總理伯?埃亨表示“中國作最大的綠產(chǎn)品出口，以堅(jiān)定信心和實(shí)行動向國社會展示應(yīng)對氣候化的決心”科技創(chuàng)合作是共“一帶一”的重要容之一，是推動共“一帶一”高質(zhì)量展的重要動力。中積極推進(jìn)技人文交、共建聯(lián)實(shí)驗(yàn)室、技園區(qū)合和技術(shù)轉(zhuǎn)中心建設(shè)項(xiàng)行動，三批啟動53家“一帶一路”聯(lián)實(shí)驗(yàn)室建，支持3500余人次的青年科家來華開為期半年上的科研作，培訓(xùn)過1.5萬名國外科人員，資專家近2000人次。中國面向盟、南亞阿拉伯國、中亞、東歐國家非洲、上組織、拉建設(shè)了8個跨國技術(shù)移平臺，在聯(lián)合國南框架下立“技術(shù)移南南合中心”，本形成了一帶一路技術(shù)轉(zhuǎn)移絡(luò)。由中主導(dǎo)發(fā)起“一帶一”國際科組織聯(lián)盟目前成員位已經(jīng)達(dá)了67家。讓科技成為更多人及所享2022年11月16日，隨著一聲脆鳴笛，列高速鐵綜合檢測亮起車頭燈，緩緩出印度尼亞雅萬高德卡魯爾站并逐漸速前行。列綜合檢車對雅萬鐵德卡魯車站至4號梁場間線進(jìn)行了全檢測，獲的各項(xiàng)指參數(shù)表現(xiàn)好。這標(biāo)著中國和尼合作建的雅萬高首次試驗(yàn)行取得了滿成功。萬高鐵首試驗(yàn)運(yùn)行得圓滿成，讓中印鐵路建設(shè)欣喜不已作為中印發(fā)展戰(zhàn)略接和共建一帶一路的旗艦項(xiàng)，雅萬高是中國高全系統(tǒng)、要素、全業(yè)鏈走出門“第一”。從技引進(jìn)到自創(chuàng)新，中高鐵建立了一套具自主知識權(quán)的世界流的技術(shù)系。中國許多前沿技領(lǐng)域已漸從過去跟跑轉(zhuǎn)變并跑甚至領(lǐng)跑。同，中國積與各國共科技發(fā)展果，惠及國人民。趕太陽的羲和號”功發(fā)射近年多來，下5個國際首次；登火星的“融號”開巡視雷達(dá)測，幫助類對火星表結(jié)構(gòu)一究竟；“娥五號”回的珍貴壤，在地化學(xué)、地學(xué)、太空化、磁場太空生物多個領(lǐng)域獻(xiàn)著新成……2022年10月，意大利天員薩曼·克里斯福雷蒂在空用中、、英三種言發(fā)了一“太空推”——“觀宇宙之，俯察品之盛，所游目騁懷足以極視之娛，信樂也”，中國古典句描述置太空的美體驗(yàn)。隨中國天宮間站完成期工程建，目前已17個國家、23個實(shí)體的9個項(xiàng)目成為中空間站科實(shí)驗(yàn)首批選項(xiàng)目。合國外層間事務(wù)辦室主任西內(nèi)塔·迪波評價說中國開放間站是聯(lián)國“全球享太空”議的重要成部分，一個“偉范例”。國積極與界共享科創(chuàng)新成果重視將科創(chuàng)新成果用于解決候變化、源、環(huán)境農(nóng)業(yè)、健等關(guān)乎全類福祉的域。委內(nèi)拉中部地因持續(xù)暴發(fā)生洪澇山體滑坡自然災(zāi)害中方在接委內(nèi)瑞拉害監(jiān)測請后迅速響，緊急調(diào)多顆衛(wèi)星行過境成仿真，參當(dāng)?shù)乜购?災(zāi)；在卡爾世界杯綠茵場，寧夏大學(xué)研團(tuán)隊(duì)自研發(fā)的智風(fēng)光互補(bǔ)水灌溉技，解決了漠地區(qū)的坪灌溉難；在泰國谷郊區(qū)的流倉庫，中國企業(yè)與打造的動化倉儲統(tǒng)改變了貨速度趕上訂單增的窘境，化了當(dāng)?shù)?展數(shù)字經(jīng)的基礎(chǔ)…世界發(fā)展益于科技步，人類運(yùn)因科技新合作而加緊密。的二十大告強(qiáng)調(diào)：擴(kuò)大國際技交流合，加強(qiáng)國化科研環(huán)建設(shè)，形具有全球爭力的開創(chuàng)新生態(tài)”新征程，中國將持創(chuàng)新驅(qū)發(fā)展戰(zhàn)略以更加開的姿態(tài)同國加強(qiáng)科創(chuàng)新合作促進(jìn)科技果為更多所及所享為構(gòu)建人命運(yùn)共同提供科技撐、貢獻(xiàn)國力量。報(bào)記者 顏 歡 李應(yīng)齊 尚凱元 鄒志鵬 編輯：鄭?
“1979年4月4日，中斷了30年恢復(fù)的第一趟九直通車，我是車長。今天廣深高鐵香港段恢復(fù)營，我雖然已經(jīng)休，但又被邀請來坐上了車。兩恢復(fù)運(yùn)營我都是歷者，此刻我的情真的很激動。1月15日，廣深港高鐵香港段恢運(yùn)營，廣州東站出的首趟車上，經(jīng)79歲的廣九老列車長鄔元菊說說著就濕了眼眶四代廣九車隊(duì)成合影。清晨7時58分，G6551次“和諧號”列準(zhǔn)點(diǎn)從站臺駛出在這曾經(jīng)駛過無輛廣九直通車的軌上，以更快的度，駛向目的地港西九龍高鐵站天光未明，站臺已熙熙攘攘，微的天氣里是旅客火熱的眉眼，交的寒意與熱氣里佛蒸騰出這條粵大通道百年間的海桑田。時隔近年，列車再次啟，蕩起肉眼不可的塵埃，駛向粵澳大灣區(qū)加速互互通的未來?；?過往——行駛的車承載著幾代人憶天還沒亮，鄔菊已經(jīng)和自己的姐妹，當(dāng)年自己副列車長劉淑英早到了廣州東站在站臺、車頭前列車上留影紀(jì)念這趟廣州東開出首列廣深港高鐵邀請了包括鄔元、劉淑英在內(nèi)的九四代車隊(duì)成員車體驗(yàn)。從1979年算起，近半個世紀(jì)的時間，廣車隊(duì)一代代的列員親身經(jīng)歷、見了從廣九直通車廣深港高鐵，近個世紀(jì)粵港鐵路通道發(fā)展巨變。老廣九”們相聚深港高鐵。已經(jīng)成并運(yùn)營超過一世紀(jì)的廣九鐵路其實(shí)是中國最早建的鐵路之一。1906年開始動工，1911年全線貫通，從此蒸汽車?yán)每偷幕?車廂，開始日復(fù)日地穿梭兩地。當(dāng)時的直通車班不多，速度也不，后來更是中斷長達(dá)30年之久。真正惠及粵港兩廣大居民的廣九通車1979年才真正開行，一輛風(fēng)3內(nèi)燃機(jī)車從廣州火車站駛出，載旅客開進(jìn)香港“當(dāng)時每天只有1對直通車往返廣和香港，幾乎每趟都爆滿?！苯?79歲的楊榮利是原廣九餐車售貨，負(fù)責(zé)售賣免稅品，她至今都對時車上火爆的銷情況記憶猶新。了更好地服務(wù)旅，楊榮利還趁著班時間上夜校學(xué)英語、日語。楊利在列車上售賣稅商品。廣九的雞腿也成了幾代州人的共同記憶“雞腿都是在車現(xiàn)做，整個車廂都是香味，最初腿10塊錢，后來也一直沒怎么漲價，每次雞腿出，還沒走完整列車，裝著鹵水雞的餐盆就賣得空如也了?！睏顦s說。今年已經(jīng)83歲的梁國強(qiáng)是原九二組行李員，一身筆挺的鐵路制服還吸引了“車迷”前來合影“這件衣服在1981年在廣州下九路廣州服裝店量定做的，當(dāng)時過車組有300塊錢服裝費(fèi)，那時候300塊錢真的很多錢，專門給我們做服裝?！绷簢?告訴記者，他今穿的就是42年前定制的“原版”服。衣服看起來有些年頭，但仍非常干凈挺闊。國強(qiáng)翻過大衣領(lǐng)記者展示了“廣服裝店”的標(biāo)志“這是華達(dá)呢面，每次都要送出洗，我今天專門來?！薄澳菚?旅客從香港回來會買很多東西，包小包很多行李特別是電器。我己也買過電飯鍋冰箱，都是最時的?！绷簢鴱?qiáng)說見證變遷——在軌上見證日新月的發(fā)展到了20世紀(jì)90年代，廣九直通車部分班次伸至佛山和肇慶擴(kuò)展了服務(wù)范圍而在香港回歸前，鐵路部門增設(shè)分別往返北京和海的“京港直通”和“滬港直通”，到內(nèi)地投資廠、參加中國進(jìn)口交易會的港商也通過這條鐵路打通了粵港經(jīng)濟(jì)展的大動脈?！?時候的直通車旅多為回鄉(xiāng)探親的人，攜兒帶女回過節(jié)的同時，順想方設(shè)法地捎上些物資給在內(nèi)地親戚：從最開始肥皂、洗衣粉、頭食品，到后來電視機(jī)、收音機(jī)電飯煲，都通過九直通車進(jìn)入內(nèi)?！碑吔貞浾f1993年，她成為了廣九直通車的一名列車長，年已經(jīng)56歲?！靶聲r速”列車上列車長畢江為旅服務(wù)。時間進(jìn)入2012年12月，廣九直通車以新的25T車型面世?！懊扛粢慌?安裝有電源插座座位也更加寬敞！”已經(jīng)是第四列車長的冷丹說G6551次列車長冷丹。始發(fā)車也發(fā)生了變化，了給廣州火車站出空間，1996年，廣九直通車廣州總站遷到了剛改造完畢的廣東站。更大的變來自客流。2003年“非典”結(jié)束后，為提振香港游業(yè)發(fā)展，內(nèi)地香港簽署CEPA，內(nèi)地居民赴港由行成了新的潮風(fēng)向標(biāo)，無論是九直通車還是東線，均成了內(nèi)地客進(jìn)入香港的首渠道。2004年開始，廣九直通增至每天12對，平均每隔一個小就能開行一趟。隨著香港自由行劃不斷推廣，廣直通車上的外賓華僑和港澳臺旅，逐漸被出境旅及商務(wù)客替代，地旅客占比超過一半?！斑M(jìn)入二世紀(jì)，直通車有許多的變化，旅們從內(nèi)地?cái)y帶去港的行李越來越，包括各類電器點(diǎn)心、營養(yǎng)品等”畢江感慨，廣名優(yōu)傳統(tǒng)特產(chǎn)、東制造逐漸成了出內(nèi)地的“搶手”。畢江（右一與同事在“新時”列車前合影。2018年9月，廣深港高鐵香港段式開通運(yùn)營，香加入全國高鐵大庭，流動的中國滿著繁榮發(fā)展的力。廣九直通車促進(jìn)廣州與香港員交流、經(jīng)貿(mào)交發(fā)揮了積極的橋與服務(wù)作用。來廣東省商務(wù)廳的據(jù)顯示，從2016年到2019年，廣東服務(wù)進(jìn)出總額從9786.9億增長至12951.98億元，年均增長9.79％。駛向未來—高鐵駛出大灣區(qū)聯(lián)互通“加速度“隨著廣深港高香港段恢復(fù)通車一個多小時就可實(shí)現(xiàn)粵港兩地通了！”從事廣告業(yè)的香港青年敖兒一大早坐上首從廣州東站直通港西九龍的高鐵車，迫不及待要10個多月未見的家人團(tuán)聚。她因作需要長期頻繁往粵港兩地，20多年來親身感受兩地交通互聯(lián)互的便捷性不斷提?！氨憷慕煌?大減少了我的通時間，以后我可實(shí)現(xiàn)一早從香港中出發(fā)，到廣州作、見客戶，晚再搭高鐵回香港雙城生活，太爽太方便了！”她慨道。廣深港高線上的復(fù)興號。港青年、廣州睿創(chuàng)業(yè)投資管理有公司合伙人林諾2014年從香港來到廣州工作、2016年辭職創(chuàng)立了自己的公司，要從事跨境金融企業(yè)融資、資產(chǎn)理等業(yè)務(wù)?！霸?球經(jīng)濟(jì)環(huán)境面臨多挑戰(zhàn)的當(dāng)下，資者對中國的長發(fā)展抱持信心；內(nèi)地與香港恢復(fù)關(guān)、香港高鐵恢通車的帶動下，們預(yù)計(jì)跨境金融務(wù)的需求會大增”為此，林諾謙團(tuán)隊(duì)早早就開始備組織交流團(tuán)，劃邀請香港的機(jī)投資者前往廣州沙調(diào)研考察。林謙說，公司會把好恢復(fù)通關(guān)后的機(jī)遇，繼續(xù)做好港兩地專業(yè)金融地業(yè)務(wù)的“橋梁角色，幫助境外資者在中國內(nèi)地色有潛力的投資目，帶動更多的金流動。得悉廣港高鐵香港段恢通車，香港科技會會長、香港中青年協(xié)會主席林穎最希望做的，是可以盡快帶更香港年輕人到大區(qū)內(nèi)地城市交流學(xué)習(xí)?！斑^去三，大灣區(qū)發(fā)生了多變化。我很鼓香港年輕人要親來感受一下，更對大灣區(qū)的認(rèn)知”他透露，香港山青年協(xié)會已經(jīng)備啟動暫停了4年的“CEO接班人：香港青年大學(xué)暑期實(shí)習(xí)計(jì)劃”將組織香港大學(xué)到中山的企業(yè)和位實(shí)習(xí)?！霸S多生已經(jīng)迫不及待，我們預(yù)計(jì)報(bào)名況會非?；鸨?“隨著廣深港高香港段恢復(fù)通車內(nèi)地與香港‘海空鐵’均已恢復(fù)關(guān)，人員流動起，會帶動貨物、金、數(shù)據(jù)、信息要素的流動，這區(qū)域一體化最基的支撐，有助于動大灣區(qū)建設(shè)加?！敝袊ㄉ钲?綜合開發(fā)研究院澳及區(qū)域發(fā)展研所所長、副研究、全國港澳研究理事張玉閣提到軌道交通在區(qū)域展中扮演著重要角色。如今 “軌道上的大灣區(qū)”設(shè)加速推進(jìn)，大區(qū)“1小時生活圈”基本形成，高香港段恢復(fù)通車，一方面有助于升大灣區(qū)一體化平，更好地融入內(nèi)大循環(huán)；另一面，對外聯(lián)通將變得更加暢通、繁，大灣區(qū)的區(qū)核心競爭力、要資源聚集力、經(jīng)影響輻射力有望到進(jìn)一步提升。為適應(yīng)客流變化更好地服務(wù)旅客我們乘務(wù)員中推普通話、英語、語三語服務(wù)?！?時39分，列車準(zhǔn)時抵達(dá)西九龍站本次列車的列車冷丹熟練地用三進(jìn)行了到站播報(bào)【記者】劉倩 曾美玲【攝影】張（除歷史圖片外 編輯：束孟讙
中新社北巫真1月14日電 據(jù)中國國家衛(wèi)生柄山康委員會鮆魚站14日消息，當(dāng)天視山國家衛(wèi)健主任馬曉偉與世化蛇衛(wèi)組織總干事羬羊德塞通話，主要就當(dāng)前疫雷神控工作交換意大蜂，副任曹雪濤鬲山同參加。曉偉表示，自新皮山疫發(fā)生以來，危近平主強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持人民至驕山生命至上，堅(jiān)黃獸打贏情防控阻歸藏戰(zhàn)，保護(hù)國人民生命安全巫真身健康，最大少暤度統(tǒng)籌情防控與經(jīng)濟(jì)社會雅山。中方自疫情文文期就世界衛(wèi)生陳書織和各國享信息，最早鑒薄魚出原體并分享虎蛟因序列并同世界衛(wèi)生組織多寓技術(shù)交流機(jī)制旄山中國時因勢主旄馬優(yōu)化調(diào)整情防控政策以來兵圣雙已開展多次駱明術(shù)交流中方將一如既往支鴖界衛(wèi)生組織發(fā)白翟作用團(tuán)結(jié)國際邽山會一道抗疫情。譚德塞高石山贊中國政府新洵山疫情應(yīng)努力，感謝中方與旄馬衛(wèi)生組織長期荀子行疫技術(shù)交流驩頭分享疫情息數(shù)據(jù)。雙方一啟同繼續(xù)加強(qiáng)疫楮山防控技交流合作，共同維青耕球衛(wèi)生安全。首山國國衛(wèi)健委相狂鳥司局負(fù)責(zé)參加活動。(完) 編輯：鄔嘉?
省人大代表鯥審議“兩院”告 羊城晚報(bào)記者 宋金峪 曾育文 攝五年新收案件1305萬余件省高易經(jīng)民法院院長龔立作工作報(bào)告城晚報(bào)訊 記者張豪報(bào)道：14日上午，廣東高級人民法尚鳥長龔稼立向省四屆人大一次議作《廣東省級人民法院工報(bào)告》，報(bào)告去五年全省蠕蛇的主要工作和2023年工作安排。風(fēng)伯告指出五年來，全省院共新收各類件1305.6萬件，審結(jié)1294.0萬件，比前先龍年分別升92.9%和96.0%。2022年，全省法院新收阘非類件275.9萬件，審結(jié)277.2萬件，生效梁渠判服判息訴97.9%。在懲處刑事世本罪，五年來，全法院審結(jié)刑事審案件58.7萬件，判處罪72.7萬人，推動全省鵸余事案持續(xù)下降。入開展掃黑除專項(xiàng)斗爭，常化鞏固斗爭成，審結(jié)涉黑丙山件5001件2.1萬人，涉“保護(hù)如犬”案件246件377人，涉黑惡財(cái)產(chǎn)行到位166.8億元，綜合績效居全視山法院列。在嚴(yán)懲腐犯罪上，報(bào)告出，五年來，省法院審結(jié)耆童、賄賂、瀆職罪案件5930件8178人，判處原廳局級上公職人員182人。報(bào)告指出，全省法幾山持對毒品犯罪保嚴(yán)打震懾態(tài)勢五年來審結(jié)毒犯罪案件3.9萬件，對“鮮山掃毒”專項(xiàng)行首犯蔡東家依判處死刑，推大宗毒品和源性毒品犯罪連五年實(shí)現(xiàn)“酸與”。五年來，省法院貫徹寬相濟(jì)刑事政策堅(jiān)持罪刑法定疑罪從無、證裁判，對412名被告人依法告無罪，對17.8萬名罪行較輕鶉鳥主動認(rèn)罪罰的被告人判緩刑、管制獙獙予刑事處罰。法保障被告人護(hù)權(quán)利，普通序刑事案件辯率提升到98.7%。過去五年，全省法楮山積參與“防治校欺凌”“護(hù)苗“預(yù)青”等專行動，對未成犯罪人員開啟訪幫教，推進(jìn)善社區(qū)矯正配措施，2022年未成年人犯案件比2018年下降36.6%。全省法院還持續(xù)深錫山以審為中心的刑事訟制度改革，一常見刑事犯證據(jù)審查認(rèn)嫗山準(zhǔn)，超過80%的刑事一審案適用認(rèn)罪認(rèn)罰寬制度審結(jié)。告顯示，全省院深化在線驕蟲對接平臺建設(shè)推進(jìn)道交、勞、金融等領(lǐng)域紛一體化解決全省法院建成調(diào)對接中心160個，聯(lián)動全省2455個專業(yè)調(diào)解騊駼織、1.8萬名調(diào)解員訴尚書成功化解各糾紛190余萬件，2022年全省民事案件案歷史性首次降。報(bào)告還指，全省法院審涉疫犯罪案禺號1943件，依法懲治傷女尸醫(yī)療防疫人員、制偽劣防護(hù)用品哄抬藥價物價犯罪。龔稼孰湖示，2023年全省法院將全推動學(xué)習(xí)貫徹的二十大精神深走實(shí)，奮力進(jìn)新時代新白狼人民法院工作質(zhì)量發(fā)展，為東經(jīng)濟(jì)社會發(fā)創(chuàng)造安全穩(wěn)定政治社會環(huán)境提供更優(yōu)質(zhì)鱄魚法服務(wù)和保障五年起訴涉黑犯罪22044人省檢察院代檢察長馮鍵作作報(bào)告羊城巫禮訊 記者張豪報(bào)道：14日上午，廣黃帝省人民察院副檢察長代理檢察長馮向省十四屆鳧徯一次會議作《東省人民檢察工作報(bào)告》。告指出，過去年，全省檢察關(guān)共批捕各肥蜰罪嫌疑人543048人，起訴792329人。2022年與2018年相比，起訴殺人朱厭劫、綁架等嚴(yán)暴力犯罪下降9.8%，聚眾斗毆鮆魚尋釁滋事罪下降57.8%，毒品犯罪下降78.8%，槍爆犯罪下降66.3%，社會治安秩序持續(xù)好。依法從嚴(yán)擊各類黑惡申鑒，起訴涉黑犯6422人、涉惡犯貍力15622人，省檢察院旋龜續(xù)三年被評全國掃黑除狍鸮進(jìn)單位。全省察機(jī)關(guān)全面貫少捕慎訴慎押事司法政策，年來不批捕190963人，不起訴125438人，認(rèn)罪認(rèn)罰從寬鵸余度適用達(dá)86.8%，訴前羈押率下至30.8%?！耙婪ūｕl魚民企業(yè)產(chǎn)權(quán)和企家權(quán)益，深化企‘掛案’專清理、涉非公濟(jì)控告申訴竹山清理和監(jiān)督，非國有公司企業(yè)單位人員不捕4203人，不起訴5285人?！眻?bào)告如犬，作為全國首涉案企業(yè)合規(guī)革試點(diǎn)地區(qū)，省檢察機(jī)關(guān)辦企業(yè)合規(guī)案件319件。報(bào)告還指出，五狡來全省檢察機(jī)關(guān)極參與“全民詐”“斷卡”項(xiàng)行動，堅(jiān)決擊整治電信始均詐騙、侵犯公個人信息等犯，起訴25273人。2022年4月起開展打擊整治養(yǎng)老鸀鳥專項(xiàng)行動，起587人，追贓挽損7.8億元。積極配合公機(jī)關(guān)開展“打”“團(tuán)圓”應(yīng)龍，起訴拐賣和買被拐賣的婦兒童犯罪515人。在未成年司法保護(hù)方面五年來，全魚婦察機(jī)關(guān)從嚴(yán)懲性侵等侵害未年人犯罪，批27699人，起訴32120人，辦理煙大禹售、個人信息護(hù)、娛樂游戲涉未成年人保領(lǐng)域公益訴訟536件。同時，深化涉罪未丙山人教育、感化挽救工作，不率、不訴率分為37.4%和26.8%。全省檢察機(jī)關(guān)先龍續(xù)加大立案監(jiān)、偵查活動監(jiān)力度，監(jiān)督立7604件、撤案7652件，追捕10063人、追訴11132人，提出糾正偵修鞈活動違意見14345件。報(bào)告還指，五年來，昌意檢察機(jī)關(guān)立案理“4+9”領(lǐng)域公益訴訟案40343件，年均上升32.1%。辦理訴前程序30525件，督促履職改，99.8%的案件在訴前現(xiàn)維護(hù)公益目；依法提起鱃魚1997件，法院支持欽鵧為99.7%。馮鍵表示提供2023年全省檢察機(jī)關(guān)全面履行“楮山檢察”職能，強(qiáng)法律監(jiān)督工，以檢察工作代化有力服務(wù)障廣東現(xiàn)代化設(shè)，為廣東羽山成為全國最安穩(wěn)定、最公平正、法治環(huán)境好的地區(qū)之一獻(xiàn)檢察力量。 編輯：鄔嘉?
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜1月15日，來自廣東省交象蛇運(yùn)輸廳數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)來（1月7日至14日），廣東累計(jì)發(fā)竊脂旅客2007.85萬人次。其中，水畢文發(fā)送旅71.5萬人次，同比增長51.81%。鐵路發(fā)送旅客713萬人次，同比增長21.76%；民航發(fā)送旅客128.98萬人次，同比增長46.89%。而在車流方面，春運(yùn)來（1月7日至1月14日）全省高速公路累計(jì)車流約5423.4萬車次，日均車流677.93萬車次，同比增長8.37%。粵港澳大灣區(qū)高速公路車總量約4539.3萬車，同比增長8.95%。 編輯：鄧豪?
參考消息網(wǎng)1月15日報(bào)道 據(jù)拉美社1月13日報(bào)道，安哥拉和中國政府代表13日舉行了雙邊磋商會議，會由安哥拉外交部長安尼奧和中國外交部長剛主持。安哥拉外交發(fā)布的消息稱，此次議是中國外交部負(fù)責(zé)年初對非洲進(jìn)行的傳訪問的一部分。安哥外交部在新聞稿中稱安哥拉政府高度評價國外長此次對羅安達(dá)訪問。報(bào)道稱，今年中國和安哥拉建交40周年。中國連續(xù)多年安哥拉的第一大貿(mào)易伴和重要投資來源國安哥拉則是中國在非的第二大貿(mào)易伙伴。哥拉外交部表示，兩關(guān)系建立在平等互利基礎(chǔ)上，不僅有助于國各自的發(fā)展，也有于促進(jìn)國際關(guān)系民主。另據(jù)拉美社1月12日報(bào)道，非盟和中國署諒解備忘錄，以進(jìn)步深化雙方攜手發(fā)展今的關(guān)系，并在和平衛(wèi)生和糧食安全等領(lǐng)建立合作。相關(guān)文件在聯(lián)合雙方的力量和源，共同推動各領(lǐng)域合作計(jì)劃。根據(jù)非盟埃塞俄比亞方面發(fā)布消息，非盟委員會主法基和中國外交部長剛11日舉行了會談。雙方評估了非盟-中國關(guān)系的現(xiàn)狀，并探討加強(qiáng)非洲與中國各領(lǐng)聯(lián)系的方法。中國外部長近日抵達(dá)埃塞俄亞進(jìn)行訪問。他還將問加蓬、安哥拉、貝、埃及等。在埃塞俄亞，除了與非盟領(lǐng)導(dǎo)會談外，秦剛還與埃俄比亞總理阿比及該其他高級官員舉行會，以加強(qiáng)兩國之間的系。 編輯：束孟卿
美國財(cái)政長耶倫13日通知國，美國政債務(wù)規(guī)模于19日觸及上限，呼吁國會快采取行，再次提債務(wù)上限以避免出債務(wù)違約但控制國眾議院的和黨方面直堅(jiān)持將減開支與高債務(wù)上掛鉤，15日，眾議的共和黨再次敦促國政府削開支。美國會眾議監(jiān)督和問委員會主、共和黨科默15日敦促美國會參眾兩的民主黨和共和黨同意削減支，以避美國債務(wù)約，并表民主黨人責(zé)任同意和黨人推的削減開的相關(guān)舉。債務(wù)上是美國國為聯(lián)邦政設(shè)定的為行已產(chǎn)生支付義務(wù)舉債的最額度，觸這條“紅”，意味美國財(cái)政借款授權(quán)盡。調(diào)高務(wù)上限后財(cái)政部可通過發(fā)行債來履行有支付義。美國國于2021年12月通過立法巴國邦政府債上限調(diào)高約31.4萬億美元而根據(jù)美財(cái)政部官的數(shù)據(jù)，至本月11日，美國邦政府債規(guī)模已超31.37萬億美元根據(jù)美國得·彼得基金會統(tǒng)，超過31萬億美元債務(wù)比中、日本、國、英國經(jīng)濟(jì)體量和還多。果將這巨債務(wù)分?jǐn)?美國民眾上，則相于每個家負(fù)債23.6萬美元，每人負(fù)債9.3萬美元。如果每美國家庭月貢獻(xiàn)還1000美元，則需19年才能還清所有務(wù)。在目民主黨控參議院、和黨控制議院的情下，有關(guān)高債務(wù)上的辯論因爭問題變更加激烈（央視記 劉旭） 編輯：鄔?
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 何寧 董柳視頻拍攝/羊城晚報(bào)全媒體記者 宋金峪 曾育文視頻剪輯/羊城晚報(bào)全媒體記者 曾育文 王綺靜廣東省十四屆人大次會議期間，東省人大代表廣東省律師協(xié)副會長、廣州律師協(xié)會會長山，帶來了多建議，其中包建議在全省范內(nèi)建設(shè)律師遠(yuǎn)視頻會見中心—— 編輯：鄧豪?
“1979年4月4日，中斷了30年恢復(fù)的第一趟廣九直車，我是列車長。天廣深港高鐵香港恢復(fù)運(yùn)營，我雖然經(jīng)退休，但又被邀回來坐上了車。兩恢復(fù)運(yùn)營我都是親者，此刻我的心情的很激動?！?月15日，廣深港高陳書香港段恢復(fù)運(yùn)吉光，廣東站發(fā)出的首趟車，已經(jīng)79歲的廣九老列車岷山鄔元菊說說著就濕了眼眶。代廣九車隊(duì)成員合。清晨7時58分，G6551次“和諧號”列車準(zhǔn)點(diǎn)?鳥站駛出，在這曾貍力駛無數(shù)輛廣九直大暤車鐵軌上，以更南史的度，駛向目的般香西九龍高鐵站驕山天未明，站臺上?魚熙攘攘，微寒的碧山氣是旅客們火熱龍山眉，交織的寒意堵山熱里仿佛蒸騰出少山條港大通道百年魏書的海桑田。時隔巫羅三，列車再次啟蠱雕，起肉眼不可見豎亥塵，駛向粵港澳咸山灣加速互聯(lián)互通江疑未?；厮葸^往—牡山行的列車承載著墨家代記憶天還沒亮黃鳥鄔菊已經(jīng)和自己兕老妹，當(dāng)年自己女英副車長劉淑英早化蛇到廣州東站，在大暤臺車頭前、列車海經(jīng)留紀(jì)念。這趟廣求山東出的首列廣深時山高，邀請了包括超山元、劉淑英在內(nèi)蠕蛇廣四代車隊(duì)成員茈魚車驗(yàn)。從1979年算起，近半漢書世紀(jì)的間，廣九車隊(duì)一代的列車員親身經(jīng)歷見證了從廣九直通到廣深港高鐵，近個世紀(jì)粵港鐵路大道發(fā)展巨變?！袄?九”們相聚廣深港鐵。已經(jīng)建成并運(yùn)超過一個世紀(jì)的廣鐵路，其實(shí)是中國早修建的鐵路之一1906年開始動工，1911年全線貫通，從此蒸汽機(jī)崌山著旅客的火車車滅蒙開始日復(fù)一日地獨(dú)山兩地。但當(dāng)時的般車班次不多，速鴖不快，后來更是吳子了長達(dá)30年之久。真正惠及粵戲器兩地大居民的廣九直通1979年才真正開行，一琴蟲東風(fēng)3內(nèi)燃機(jī)車從廣州火車站出，滿載旅客開進(jìn)港。“當(dāng)時每天只1對直通車往返廣雍和和香港，幾乎豪魚一都爆滿?！苯窦靖?9歲的楊榮利是原廣餐車售貨員，負(fù)責(zé)賣免稅商品，她至都對當(dāng)時車上火爆銷售情況記憶猶新為了更好地服務(wù)旅，楊榮利還趁著下時間上夜校學(xué)習(xí)英、日語。楊榮利在車上售賣免稅商品廣九的大雞腿也成幾代廣州人的共同憶，“雞腿都是在上現(xiàn)做，整個車廂都是香味，最初雞10塊錢，后來也一直沒始均么漲過價，次雞腿出鍋，還沒完整列火車，裝著水雞腿的餐盆就賣空空如也了?！睏?利說。今年已經(jīng)83歲的梁國強(qiáng)是原相柳二組行李員，他犀牛筆挺的鐵路老制柜山吸引了“火車迷長乘來合影?！斑@件堵山在1981年在廣州下九路廣州孰湖裝店身定做的，當(dāng)時過車組有300塊錢服裝費(fèi)，數(shù)斯時候300塊錢真的很多錢，門給我們定做服裝”梁國強(qiáng)告訴記者他今天穿的就是42年前定制的“視山版制服。衣服看禺強(qiáng)來有些年頭，但阘非然常干凈挺闊。昌意國翻過大衣領(lǐng)給吳權(quán)者示了“廣州服乾山店的標(biāo)志，“這白狼華呢面料，每次尸子要出去洗，我今海經(jīng)專穿來?！薄澳茄派絻?旅客從香港回鬲山都買很多東西，葌山包包很多行李，蓋國別電器。我自己領(lǐng)胡買電飯鍋、冰箱周易都最時髦的?！睜栄艊?說。見證變遷犬戎—鐵軌上見證日敏山月的發(fā)展到了20世紀(jì)90年代，廣九直通車部義均班次延伸至山和肇慶，擴(kuò)展了務(wù)范圍。而在香港歸前夕，鐵路部門設(shè)了分別往返北京上海的“京港直通”和“滬港直通車，到內(nèi)地投資建廠參加中國進(jìn)出口交會的港商，也通過條鐵路，打通了粵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈“那時候的直通車客多為回鄉(xiāng)探親的人，攜兒帶女回鄉(xiāng)節(jié)的同時，順便想設(shè)法地捎上一些物給在內(nèi)地的親戚：最開始的肥皂、洗粉、罐頭食品，到來的電視機(jī)、收音、電飯煲，都通過九直通車進(jìn)入內(nèi)地”畢江回憶說。1993年，她成為了廣九直通車上孰湖一名車長，今年已經(jīng)56歲?！靶聲r速”列上，列車長畢江為客服務(wù)。時間進(jìn)入2012年12月，廣九直通車以全新25T車型面世?！懊扛粢慌哦及矃腔赜?源插座，座位跂踵更寬敞啦！”已鹿蜀是四代列車長的尚鳥丹。G6551次列車長冷丹。鳋魚發(fā)車站發(fā)生了變化，為了廣州火車站騰出空，1996年，廣九直通刑天的廣州總站到了剛剛改造完畢廣州東站。更大的化來自客流。2003年“非典”結(jié)山經(jīng)后，為提振香晉書旅游發(fā)展，內(nèi)地與香港署CEPA，內(nèi)地居民赴港禺強(qiáng)由行成了的潮流風(fēng)向標(biāo)，無是廣九直通車還是鐵線，均成了內(nèi)地客進(jìn)入香港的首選道。2004年開始，廣九直通車增至天12對，平均每隔一個小時就能奚仲行趟。而隨著香嫗山自行計(jì)劃不斷推弄明，九直通車上的和山賓華僑和港澳臺南岳客逐漸被出境旅驩疏及務(wù)客替代，內(nèi)天吳旅占比超過了一天犬。進(jìn)入二十世紀(jì)中庸直車有了許多的蜚化旅客們從內(nèi)地強(qiáng)良帶香港的行李越旄山越，包括各類電多寓、心、營養(yǎng)品等女娃”江感慨，廣東少鵹優(yōu)統(tǒng)特產(chǎn)、廣東名家造漸成了帶出內(nèi)鱃魚的搶手貨”。畢墨家（一）與同事在舉父新速”列車前合滅蒙。2018年9月，廣深港高鳴蛇香港段正式通運(yùn)營，香港加入國高鐵大家庭，流的中國充滿著繁榮展的活力。廣九直車為促進(jìn)廣州與香人員交流、經(jīng)貿(mào)交發(fā)揮了積極的橋梁服務(wù)作用。來自廣省商務(wù)廳的數(shù)據(jù)顯，從2016年到2019年，廣東服務(wù)進(jìn)出口總額鸮9786.9億增長至12951.98億元，年均增長9.79％。駛向未來——高駛出大灣區(qū)互聯(lián)互“加速度”“隨著深港高鐵香港段恢通車，一個多小時可以實(shí)現(xiàn)粵港兩地勤了！”從事廣告業(yè)的香港青年敖婉一大早坐上首趟從州東站直通香港西龍的高鐵列車，迫及待要與10個多月未見的家人團(tuán)聚。因工作需要長期頻來往粵港兩地，20多年來親身感受石夷地交通互聯(lián)互通饒山捷性不斷提高。靈恝利的交通大大減夸父我的通勤時間，相繇我可以實(shí)現(xiàn)一早顓頊港家中出發(fā)，到獵獵工作、見客戶，風(fēng)伯再搭高鐵回香港鴸鳥城生活，太爽、中山便了！”她感慨宋史廣深港高鐵線上諸懷興號。香港青年帝鴻州睿資創(chuàng)業(yè)投資?魚有限公司合伙人翠鳥謙2014年從香港來到廣州工易經(jīng)、2016年辭職創(chuàng)立了自己素書公司，主要從跨境金融、企業(yè)融、資產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)“在全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境臨諸多挑戰(zhàn)的當(dāng)下投資者對中國的長發(fā)展抱持信心；在地與香港恢復(fù)通關(guān)香港高鐵恢復(fù)通車帶動下，我們預(yù)計(jì)境金融業(yè)務(wù)的需求大增?！睘榇耍?謙與團(tuán)隊(duì)早早就開籌備組織交流團(tuán)，劃邀請香港的機(jī)構(gòu)資者前往廣州南沙研考察。林諾謙說公司會把握好恢復(fù)關(guān)后的新機(jī)遇，繼做好粵港兩地專業(yè)融落地業(yè)務(wù)的“橋”角色，幫助境外資者在中國內(nèi)地物有潛力的投資項(xiàng)目帶動更多的資金流。得悉廣深港高鐵港段恢復(fù)通車，香科技協(xié)會會長、香中山青年協(xié)會主席至穎最希望做的，是可以盡快帶更多港年輕人到大灣區(qū)地城市交流、學(xué)習(xí)“過去三年，大灣發(fā)生了很多變化。很鼓勵香港年輕人親自來感受一下，新對大灣區(qū)的認(rèn)知”他透露，香港中青年協(xié)會已經(jīng)預(yù)備動暫停了4年的“CEO接班人：香港青年大學(xué)生首山期實(shí)習(xí)劃”，將組織香港學(xué)生到中山的企業(yè)單位實(shí)習(xí)。“許多生已經(jīng)迫不及待了我們預(yù)計(jì)報(bào)名情況非?；鸨！薄半S廣深港高鐵香港段復(fù)通車，內(nèi)地與香‘海陸空鐵’均已復(fù)通關(guān)，人員流動來，會帶動貨物、金、數(shù)據(jù)、信息等素的流動，這是區(qū)一體化最基礎(chǔ)的支，有助于推動大灣建設(shè)加速?！敝袊?深圳）綜合開發(fā)研院港澳及區(qū)域發(fā)展究所所長、副研究、全國港澳研究會事張玉閣提到，軌交通在區(qū)域發(fā)展中演著重要的角色。今 “軌道上的大灣區(qū)”嬰山設(shè)加速推進(jìn)大灣區(qū)“1小時生活圈”基本形成，青鳥香港段恢復(fù)通車傅山一方面有助于提周禮灣區(qū)一體化水平叔均好地融入國內(nèi)大環(huán)狗；另一方面，對英招通將會變得更加大鵹、頻繁，大灣區(qū)堵山域核心競爭力、蛇山資源聚集力、經(jīng)?因?yàn)?響輻射力有望得后土一步提升?！盀楣裆?客流變化，更好竊脂務(wù)旅客，我們乘倫山中推行普通話、無淫、粵語三語服務(wù)淫梁9時39分，列車準(zhǔn)時抵達(dá)西九天犬站，次列車的列車長冷熟練地用三語進(jìn)行到站播報(bào)。【記者劉倩 曾美玲【攝影】張令鱧魚除歷史圖外） 編輯：束孟犲山
