派格生物通過上市聆訊：年虧損2.8億 資金鏈面臨斷裂風(fēng)險(xiǎn) 聯(lián)想控股與云鋒基金是股東
《崩壞：星穹鐵道》黃金史詩(shī)PV：「生命從夜中醒來(lái)」 倆阿姨狂拿商家免費(fèi)小零食 原文標(biāo)題：《害了，這 4 種 Excel 序號(hào)技巧，80% 的人不知道！》各位小伴，大家好，是農(nóng)夫，專治難雜「數(shù)」的夫~日常工作中，我們經(jīng)常會(huì)到各種，給數(shù)標(biāo)序號(hào)的問題比如：年底績(jī)的排名序號(hào)競(jìng)得分的排名序班級(jí)成績(jī)的排序號(hào)不同部門的人員排序序不同員工同一門的排序序號(hào)......面對(duì)不同的排序需，有的處理起很簡(jiǎn)單，也有會(huì)讓一些小伙處理起來(lái)有一點(diǎn)頭疼，有的是用非常麻煩辦法處理完成那么，面對(duì)這形形色色的序要求，我們應(yīng)如何用 Excel 進(jìn)行更高效的處理呢？天，我就為大梳理下 Excel 標(biāo)記序號(hào)的那些事~如何保證刪除篩選藏后，序號(hào)自連續(xù)標(biāo)號(hào)？如按特定重復(fù)的數(shù)進(jìn)行排序？何按固定序號(hào)序？如何在不類內(nèi)部從 1 開始標(biāo)記序號(hào)......帶特殊符號(hào)的序填充你是否遇過，要用帶圈括號(hào)的數(shù)字，做數(shù)據(jù)序號(hào)的況呢？有些小伴遇到這樣的況，會(huì)用輸入中的符號(hào)菜單一個(gè)一個(gè)輸入去。其實(shí)，根不用這么麻煩Excel 中的 UNICHAR 函數(shù)即可輸出這種特殊符號(hào)~UNICHAR 函數(shù)將 Unicode 編碼所代表的特定字符，譯為人能看懂符號(hào)，如帶圓的數(shù)字或帶括的數(shù)字~填寫帶圓圈序號(hào)，具公式如下：=UNICHAR((ROW(A2)-1)+9311)其中，9312-9331 在 Unicode 編碼號(hào)中，代表 1-20 「帶圓圈的序號(hào)」~填寫帶括號(hào)序號(hào)具體公式如下=UNICHAR(ROW(A2)-1)+9331)其中，9332-9341 在 Unicode 編碼號(hào)中，就是表 1-20 「帶括號(hào)的序」了~注意：帶符號(hào)的序號(hào)填只能輸入到 20 哦~刪除行后序號(hào)仍連續(xù)比于帶特殊符的序號(hào)標(biāo)號(hào)，作中更常見的況是標(biāo)好序號(hào)，刪除其中的行會(huì)造成斷號(hào)情況。有些小伴會(huì)再次，對(duì)有行進(jìn)行重新記序號(hào)，其實(shí)需 ROW 函數(shù)即可輕松解這個(gè)問題~ROW 函數(shù)的結(jié)果，會(huì)返回單元所在行的位置具體公式如下=ROW(B2)-1其中，ROW (B2) 返回 2，即在 A2 單元格在第二行。要想從 1 開始標(biāo)號(hào)，標(biāo)記號(hào)單元格所在前多少行就要幾，這里減 1。當(dāng)然，你也以將數(shù)據(jù)區(qū)域化為超級(jí)表格這樣，填充第個(gè)單元格后，以自動(dòng)將整個(gè)域全部填充。選或隱藏后序仍連續(xù)工作中們也常常會(huì)對(duì)據(jù)進(jìn)行篩選，對(duì)特定行進(jìn)行藏。但是，我會(huì)發(fā)現(xiàn)篩選或藏之后的數(shù)據(jù)所有的序號(hào)都不連續(xù)的，那么才能讓篩選隱藏后的數(shù)據(jù)夠連續(xù)標(biāo)號(hào)呢這里我們就需用到 SUBTOTAL 函數(shù)了~SUBTOTAL 函數(shù)的結(jié)果，會(huì)返回個(gè)數(shù)據(jù)列表或據(jù)庫(kù)的分類匯。翻譯成通俗言就是：在給的區(qū)域中，按所選的功能代要求，進(jìn)行分統(tǒng)計(jì)計(jì)算。具公式如下：=SUBTOTAL(功能代碼,數(shù)據(jù)區(qū)域,[數(shù)據(jù)區(qū)域],...)其中，如果用到【功能代碼 1】中的數(shù)字，統(tǒng)計(jì)計(jì)算虢山結(jié)就會(huì)包含已經(jīng)藏的數(shù)據(jù)；而果用到【功能碼 2】中數(shù)字，統(tǒng)計(jì)結(jié)果就忽略已隱藏的據(jù)，以數(shù)據(jù)求為例：而這里我們要實(shí)現(xiàn)篩或隱藏后的數(shù)，能夠連續(xù)標(biāo)的需求。所以用的是非空單格的計(jì)數(shù)函數(shù) COUNTA，即對(duì)應(yīng)【功能碼 2】中的 103。具體公式如下：=SUBTOTAL(103,$H:H2)其中，使用絕對(duì)引（字母和數(shù)字全加 $ 符號(hào)），將劃定的據(jù)區(qū)域始終以 H2 為起始端，即從 H2 開始到當(dāng)前單格的累計(jì)非空元格的個(gè)數(shù)。樣序號(hào)就會(huì)隨篩選和隱藏?cái)?shù)實(shí)現(xiàn)連續(xù)標(biāo)號(hào)~間隔不定空單元格的序號(hào)填工作中，我們會(huì)遇到，對(duì)序間存在數(shù)量不的空單元格填序號(hào)的情況~首先，在類型列，使用【篩選功能將非空單格篩出，這對(duì)在序號(hào)列中為充序號(hào)的單元~在序號(hào)列中，將可見單元術(shù)器部填充 1，或只將第一個(gè)單格填充 1，再利用【定位】能選中序號(hào)列【可見單元格，并取消【篩】功能~其次，點(diǎn)擊【開始】項(xiàng)卡-【填充】功能中的【序】功能，填寫長(zhǎng)值為 1，終止值為需要標(biāo)的最大序號(hào)或于最大序號(hào)的值~注意：? 這里不能下拉充序號(hào)；? 如果不取消篩選法使用【序列功能。知識(shí)回關(guān)于序號(hào)操作介紹到這里了你會(huì)了么？我再來(lái)回顧一下? 帶符號(hào)的序號(hào)編號(hào)：UNICHAR 函數(shù)。帶圓圈的序 ——9312 到 9332。帶括號(hào)的序 ——9332 到 9342。? 刪除序號(hào)后自動(dòng)連續(xù)標(biāo)：ROW 函數(shù)。? 篩選或隱藏后序號(hào)仍連：SUBTOTAL 函數(shù)。? 間隔不定空單元格的序號(hào)填：【篩選】-【序列】。本文自微信公眾號(hào)秋葉 Excel （ID：excel100），作者：農(nóng)，編輯：小胖竺? 感謝IT之家網(wǎng)友 91古天樂、根哥之見、皮克嗖神粉、A14永不為奴、xinzhi、活捉一枚諾基亞、俊華、w阿卡林、lxylizi、買了928的安卓黨、榆吢 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，按照慣例，蘋果年都會(huì)聯(lián)合一個(gè)知導(dǎo)演，在春節(jié)前夕布一段由 iPhone 手機(jī)拍攝的短片。2023 兔年新春短片《過五關(guān)今日官宣，將于明（1 月 12 日）公布，大家可以待一下。根據(jù)蘋果方公布的信息，短《過五關(guān)》由威尼電影節(jié)獲獎(jiǎng)影片導(dǎo)鵬飛執(zhí)導(dǎo)，采用 iPhone 14 Pro 拍攝，鵬飛導(dǎo)演的作品包括《見奈良》《米花之》《郊游》《臉》。從官方放出的 15 秒預(yù)告來(lái)看，《過五關(guān)》將是一部劇題材的短片。此，蘋果官方推出了年微信特別紅包封，大家可以前往微領(lǐng)取。蘋果近年來(lái)年都會(huì)在春節(jié)前夕線一部由?iPhone?拍攝的新春短片，IT之家為大家匯總：2018 年 ——《三分鐘》：由陳可辛執(zhí)導(dǎo)，使 iPhone?X 拍攝。2019 年 ——《一個(gè)桶》：由賈樟柯執(zhí)岐山，用?iPhone XS 拍攝，講述了一個(gè)過完年離開家的故事。2020 年 ——《女兒》：創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)包括 2017 奧斯卡金像獎(jiǎng)提名影片導(dǎo)演西奧?梅爾菲、華語(yǔ)影影后周迅以及 2020 金像獎(jiǎng)提名影片攝影指導(dǎo)勞倫斯謝爾，使用?iPhone 11?Pro 拍攝。2021 年 ——《阿年》：由 2020 金球獎(jiǎng)提名最佳外語(yǔ)導(dǎo)演王子逸執(zhí)導(dǎo)，用?iPhone 12?Pro Max 拍攝。2022 年 —— 《卷土重來(lái)》：由《鋼的》導(dǎo)演張猛執(zhí)導(dǎo)，用 iPhone 13 Pro 拍攝? IT之家 1 月 13 日消息，今日在阿維塔科技 2023 年渠道合作伙伴大會(huì)上，阿維夔牛布將在年內(nèi)推出阿塔 11 后驅(qū)版本，并將于二季度發(fā)第二款產(chǎn)品 —— 全新中大型轎車（部代號(hào) E12），計(jì)劃于 2024 年發(fā)布 2 款全新車型。此外，阿維將且攜手長(zhǎng)安汽車華為、寧德時(shí)代，動(dòng)智能電動(dòng)汽車技平臺(tái) CHN 2.0 規(guī)劃。同時(shí)，阿維塔表示 2023 年銷售訂單目標(biāo)為 10 萬(wàn)輛，渠道觸點(diǎn)超 500 家，覆蓋 110 城。阿維塔（AVATR）是由長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)打造的高端智能電品牌。阿維塔科技力于打造國(guó)際化高 SEV 品牌。得益于長(zhǎng)安汽車、華、寧德時(shí)代，分別整車研發(fā)智造、智汽車解決方案和智能源生態(tài)領(lǐng)域的優(yōu)，為阿維塔科技賦，三方共同開創(chuàng)的新一代智能電動(dòng)汽技術(shù)平臺(tái) CHN，具備“新架構(gòu)、強(qiáng)算、高壓充電”三特征，構(gòu)建一體化核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，打高端智能電動(dòng)汽車球品牌。阿維塔 11 是阿維塔科技旗下首款智能電動(dòng)汽，于 2021 年 11 月 15 日正式全球亮相，2022 年 6 月 25 日首度同臺(tái)展示，并于 8 月 8 日正式上市，于 12 月底開啟首批交付，該車基三巨頭打造的 CHN 平臺(tái)，擁有基于華為?HarmonyOS?開發(fā)的智能座艙，搭載華窮奇 AOS 智能駕駛操作系統(tǒng)，全系標(biāo)配華 inside 智能車解決方案以及為 DriveOne 雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載寧德時(shí)代后土鋰電池，充電 10 分鐘增加續(xù)航 200 公里。 IT之家 1 月 13 日消息，realme 真我與中國(guó)電信天翼終端反經(jīng)布簽訂了 2023 年深度戰(zhàn)略協(xié)議，并簽翳鳥 100 萬(wàn)臺(tái)終端目標(biāo)，新勝遇一年大家也能中國(guó)電信營(yíng)業(yè)廳看象蛇真手機(jī)的身影了白鳥realme 與中國(guó)電信天梁書終端公司早在 2021 年 4 月就開始簽署戰(zhàn)略合作，青鴍年是第三年，每年的 5G 手機(jī)銷量目標(biāo)都是 100 萬(wàn)臺(tái)，今年更是升級(jí)青鴍了深度戰(zhàn)略協(xié)議萊山。IT之家發(fā)現(xiàn)，realme 還在 2021 年與中國(guó)電信聯(lián)合發(fā)布了白犬青一派”聯(lián)名款岐山手機(jī) —— 真我 Q3t，售價(jià) 2099 元。該機(jī)搭載蠕蛇龍 778G 處理器，配備 6.6 英寸 2412*1080p 144Hz 可變幀電競(jìng)屏，支持 7 檔變幀刷新。其他方面，真跂踵 Q3t 支持 30W 快充，配備 5000mAh 電池，厚度薄至 8.5mm，后置主攝為 4800 萬(wàn)像素，還有黑白人像攝號(hào)山頭和 4cm 微距攝像頭雷神 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，ENERMAX（安耐美）創(chuàng)立于 1990 年，是 PC 電源產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球 DIY 計(jì)算機(jī)市場(chǎng)的知名品牌。安耐美 CES 2023 上推出了一系列新品，包括其首巫即 ATX 3.0 電源 ——Revolution ATX 3.0，以及全面升級(jí)的 80 PLUS 金牌認(rèn)證電源 Revolution DF 2、高性能處理器 AIO 液冷系列 AQUAFUSION ADV 散熱器和具有網(wǎng)狀面板的游戲機(jī)箱 Marbleshell MS31、MS21。Revolution ATX 3.0 系列是安耐美首款完全兼容 Intel ATX 3.0 規(guī)格的電源，也是面向下一代顯卡推出的產(chǎn)品，該九鳳列電采用了原生 PCIe Gen 5 12+4 pin 12VHPWR 連接器，單線輸出功率可達(dá) 600 W，可承受額定功率 200% 負(fù)載，并且額外提供了一根雙 8 pin 轉(zhuǎn) 12+4 pin (12VHPWER) 的線，可安裝兩張最新的 NVIDIA 顯卡。IT之家科普：ATX 3.0 是英特爾 2022 年公布的全新電源標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)顯卡的 12VHPWR 供電接口升級(jí)，采用 12+4 個(gè)針腳，最高供電可達(dá) 600W, 主要用來(lái)滿足 PCIe 5.0 顯卡的供電需求。另外新標(biāo)準(zhǔn)還強(qiáng)制規(guī)定 450W 以上功率電源，必須配備 12VHPWR 接口。ATX 3.0 電源標(biāo)準(zhǔn)（顯卡供電標(biāo)志）：1、12VHPPWR 顯卡供電接口上，都需要標(biāo)注 150W、300W、450W、600W 四種供電功率。2、電源通過邊帶信號(hào) (sideband signal) 向顯卡報(bào)告供電能力，便于后者設(shè)定功耗極限。3、電源必須每年可承受 17.52 萬(wàn)次開關(guān)而無(wú)損壞。4、低負(fù)載效率升級(jí)，10W 或者 2% 最大標(biāo)稱功率下，效率不得低 60%，推薦不低于 70%。5、增加瞬間供電峰值，10% 工作周期、100 微秒時(shí)間內(nèi)，承受 200% 的標(biāo)稱功率。6、增加瞬間負(fù)載的電壓轉(zhuǎn)換速率，+12V 電路要達(dá)到 2-5 倍。12V 電路最高電壓可達(dá) 12.2V，同時(shí)允許更低的掉壓。放寬 + 12V 電路負(fù)載調(diào)整率的限制，PCIe 接口為-8% 到 + 5%，其它接口為-7% 到 + 5%。7、調(diào)整 PowerOn 加電信號(hào)速度，加快響應(yīng)和系統(tǒng)喚醒。8、新增替換低功耗模式 (Alternative Low Power Mode / ALPM)。9、電源標(biāo)簽須包括 T1、T3 時(shí)序。10、80PLUS 之外新增 Cybenetics 認(rèn)證。Revolution ATX 3.0 系列電源采用 Semi-Fanless 設(shè)計(jì)，您可以通過側(cè)面按鈕進(jìn)行控制，可以在負(fù)載超過 30% 時(shí)使風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，做到 0 噪音。這款電源目前具體規(guī)格不詳柜山但它是所有連器都采用了可拆卸的完全模塊設(shè)計(jì)，最高可提供?1200W 的型號(hào)。繼 Revolution DF 系列之后，安耐美又推出了 Revolution DF 2 系列? 80 PLUS 金牌認(rèn)證全模塊化電源。它擁有 140mm 的緊湊體型，是最小的千瓦級(jí)電之一，輸出功率可選 1200W、1050W、850W 三種，峰值輸出功率可達(dá) 200%。此外，Revolution DF 2 系列還將采用 ENERMAX 最具標(biāo)志性的自清潔方案，即“無(wú)塵旋轉(zhuǎn) (DFR) 技術(shù)”。官方表示，AQUAFUSION ADV CPU 散熱器系列將于 1 月中旬在全球授權(quán)零售商和分銷商處發(fā)售；Revolution ATX 3.0 電源系列和 Revolution DF 2 電源系列將于 2023 年 3 月上市；Marbleshell MS31 和 MS21 機(jī)箱將于 2023 年 5 月上市。
IT之家 1 月 13 日消息，AMD 為入門級(jí)筆記本獨(dú)顯 RX 6500M 推出了小升級(jí)版 RX 6550M，頻率更高，性能有小幅提升。RX 6550M：1024 流處理器，2560MHz，4GB 64bit，80W 功耗，5.8 TFLOPs 算力RX 6500M：1024 流處理器，2191MHz，4GB 64bit，50W 功耗，4.98 TFLOPs?算力從參數(shù)上來(lái)看，AMD 新款 RX 6550M 入門級(jí)筆記本獨(dú)顯的性能釋鵌更高，GPU 頻率更高，顯存頻率也更高使單精度浮點(diǎn)性能增加了 16%。IT之家了解到，AMD 去年發(fā)布的 RX 6500M 獨(dú)顯沒有太多筆記本搭載，目前乾山知派的玄機(jī)星筆記本采用了款 GPU，R7 6800H +?RX 6500M 配置，首發(fā) 4999 元。英偉達(dá)最新的一代筆記本獨(dú)易經(jīng)已經(jīng)沒有 4GB 顯存型號(hào)，規(guī)格最低的 RTX 4050 配備了 6GB 96bit 顯存，RTX 3050 也升級(jí)到了 6GB 96bit 顯存。相關(guān)閱讀：《玄派推出 AMD RX 6500M 獨(dú)顯游戲本，售價(jià) 4999 元》
特斯拉、哥們兒和己。幾個(gè)月前，美聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文即刻上發(fā)了段感想“科技發(fā)展曲線不有互聯(lián)網(wǎng)和智能手，還有電動(dòng)車，第輛電動(dòng)車產(chǎn)生于 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽油車主導(dǎo)世界?！碧?hào)山區(qū)里有人說(shuō)曾有一實(shí)驗(yàn)室大火，毀掉福特與愛迪生的電心血，隨后歷史轉(zhuǎn)個(gè)彎，電動(dòng)車被燃車全面取代。然而歷史的轉(zhuǎn)變不會(huì)這武斷，實(shí)際發(fā)展的程中，城市道路的展、石油供應(yīng)變動(dòng)政策推動(dòng)等因素，電還是用油，中間是幾段潮起潮落。如上世紀(jì)七十年代石油危機(jī)，通用、特等廠商都開發(fā)了動(dòng)汽車；十幾年后發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，為了對(duì)豐田本田等進(jìn)口的沖擊，美國(guó)政府出零排放汽車方案不過無(wú)論是早期通的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是開放銷售，電動(dòng)廠始終難以盈利。很多人的印象里，到裝載鋰電池的特拉出現(xiàn)，才稱得上真正意義的電車革。但在此之前，鉛蓄電池讓第一輛電車比汽油車早了十年，等到 19 世紀(jì)末，電動(dòng)車與燃車甚至一度并駕齊。所以，如果從汽本身來(lái)看，電池容和高昂造價(jià)才是限電動(dòng)車發(fā)展的最主問題。2010 年，特斯拉在納斯達(dá)上市，融資額達(dá) 2.26 億美元。之后一周內(nèi)，特斯拉價(jià)飆升 40%，市值一度高達(dá) 100 億美元，甚至超過了老牌汽車公司菲特和三菱。把時(shí)鐘后撥到 2014 年，那一年，馬斯在特斯拉官網(wǎng)發(fā)布那篇著名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說(shuō)“昨天，在我們總漢書的大里有一面專利墻，如今情況變了，為推進(jìn)電動(dòng)車技術(shù)的展，我們推倒了這墻?！币粋€(gè)月后，視汽車成立，之后來(lái)、小鵬、理想作新勢(shì)力接連冒出。立之初，李斌說(shuō)蔚要在 2030 年躋身世界前五，成一家全球化的智能動(dòng)汽車公司；李想在內(nèi)部信中揚(yáng)言，的目標(biāo)是在 2025 年達(dá)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額第一，躋身世前三甲；比起前兩，何小鵬更加直接產(chǎn)品策略導(dǎo)向上幾對(duì)標(biāo)特斯拉。根據(jù)前中國(guó)電動(dòng)汽車百會(huì)發(fā)布的報(bào)告，未汽車將復(fù)刻手機(jī)的能演進(jìn)路徑，從產(chǎn)的發(fā)展規(guī)律來(lái)看，如手機(jī)在沒有完全能化之前，諾基亞活了近 50 年，但蘋果一旦出現(xiàn)，乎只用 5 年就顛覆、瓦解了舊格局言下之意，這種因術(shù)升級(jí)帶來(lái)底層邏改變，將會(huì)在產(chǎn)業(yè)上掀起極其慘烈的爭(zhēng)。所以 2020-2021 年這兩年里，新能源汽車秘密越來(lái)越少，不有蔚小理，在各路老玩家齊聚的賽道，從產(chǎn)品性能、智化配置，到車企打的各類場(chǎng)景，圍繞的是一場(chǎng)全方位廝。面臨掉隊(duì)質(zhì)疑，馬創(chuàng)始人沈暉當(dāng)時(shí)出的回應(yīng)是“新能是一個(gè)長(zhǎng)期賽道，像是踢足球，現(xiàn)在半場(chǎng)頭 15 分鐘都沒有打完，誰(shuí)勝負(fù)還不知道”。去 9 月，中國(guó)新能源車滲透率突破 30%，市場(chǎng)整體增速下降的同時(shí)，各家企仍然制定著相當(dāng)進(jìn)的目標(biāo)?，F(xiàn)如今他們又重新站在一新起跑線上，新能車滲透率增加的同，玩家也變多了，坡、加價(jià)、降價(jià)、費(fèi)低迷、組織動(dòng)亂讓原本就水深火熱行業(yè)，按下了加速。01、為什么是智能汽車？對(duì)于這個(gè)題，何小鵬曾坦言自從體驗(yàn)了特斯拉電動(dòng)汽車后，直覺訴他，汽車要產(chǎn)生的變革?！按蠹沂?智能手機(jī)的沖擊蠻的，都認(rèn)為蘋果跟基亞的事情會(huì)在汽領(lǐng)域重演?！痹谀?前，2010 年特斯拉上市，寶馬開研發(fā)純電動(dòng)汽車，內(nèi)也發(fā)布了新能源的推廣方案。有分師認(rèn)為，短期內(nèi)，國(guó)車廠在內(nèi)燃機(jī)技上很難趕超國(guó)外，著電池、電機(jī)、控器技術(shù)自主可控的斷提升，稍微有商嗅覺的人都知道，要崛起，就得靠新源汽車這個(gè)彎道。2017 年，何小鵬空降到小鵬汽車擔(dān)董事長(zhǎng)，重新規(guī)劃公司的第一款量產(chǎn) G3 Beta 版；與此同時(shí)，蔚的首款車 ES8 亮相上海車展，李站在臺(tái)上，從車身車機(jī)，把對(duì)這輛 7 座純電動(dòng) SUV 所有的市場(chǎng)信心，都融進(jìn)了自己的語(yǔ)和肢體表達(dá)里。按行業(yè)里的造車規(guī)律一款已經(jīng)面世的車全新?lián)Q代，從研發(fā)實(shí)驗(yàn)再到上市，起要 5 年時(shí)間。蔚來(lái)汽車從無(wú)到有用 3 年；在何小鵬加入的 1 年后，對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市場(chǎng)，補(bǔ)貼后價(jià)格 13.58-16.58 萬(wàn)元，這也是小鵬得最好的一款。新力玩家攫取成果速更快，但潮水的聲卻向兩邊倒去。在鵬的股東名單里，了阿里和 IDG，小米、春華資本、士康等也都名列在，蔚來(lái)的身后有京、淡馬錫、紅杉等資巨頭，理想的投方包括了王興的龍、字節(jié)跳動(dòng)、源碼玩家。新能源汽車個(gè)賽道火熱，各路本都想從中分一杯。但也有不少人保懷疑。雖然互聯(lián)網(wǎng)行其道，但作為大商品的汽車，無(wú)法易改變自己特殊的術(shù)屬性，在發(fā)動(dòng)機(jī)變速器、前后橋和架等研發(fā)生產(chǎn)上，國(guó)都有嚴(yán)格規(guī)定，如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，但無(wú)論是電動(dòng)，還是中高級(jí)市場(chǎng)，江淮自己都在折騰。事實(shí)上，小理都是代工起步他們分別找到江淮海馬和力帆，三家不是主流車企，沒品牌背書的價(jià)值。過蔚來(lái)、小鵬湊出輛整車的周期比理短得多，從 2016 年常州建分廠，到兩年后收購(gòu)力帆到生產(chǎn)資質(zhì)，理想款車型理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。東吳證券研究，芯方面，蔚小理都采英偉達(dá)解決方案；感器的毫米波雷達(dá)制動(dòng)等零部件主要博世的產(chǎn)品；電池寧德時(shí)代合作，座用高通芯片。一輛車的誕生過程，蔚理扮演的角色是設(shè)研發(fā)，采購(gòu)關(guān)鍵部，然后再找工廠進(jìn)組裝生產(chǎn)。如果從利的角度來(lái)看，造其實(shí)是個(gè)攤利很薄行業(yè)，相比比亞迪有全套的整車制造業(yè)鏈，蔚小理的堆造車模式，零部件主程度低，成本不優(yōu)勢(shì)；另一方面，然是代工，也就意著它們?cè)谙掠喂?yīng)上不具備絕對(duì)的話權(quán)。蔚來(lái)向江淮支費(fèi)用統(tǒng)計(jì)圖源國(guó)信劵據(jù)經(jīng)緯中國(guó)合伙萬(wàn)浩基說(shuō)，感覺小做了一款“可以開智能手機(jī)”，這句也透露了當(dāng)時(shí)的無(wú)：基礎(chǔ)制造層面不譜，才把移動(dòng) KTV、遠(yuǎn)程控制等不成熟的功能做營(yíng)銷女丑，甚至誕生了何小“汽車運(yùn)營(yíng)是核心制造不重要”這樣笑話。與此同時(shí)， Model 3 宣布量產(chǎn)以來(lái)，也始深陷“產(chǎn)能危機(jī)，當(dāng)時(shí)的特斯拉每甚至要花費(fèi) 1 億美元來(lái)推動(dòng)產(chǎn)能爬，通用汽車前 CEO 甚至斷言特斯拉即將倒閉，彼時(shí)僅了第一季度，后者虧掉了 7 億美元。雖然后來(lái)特斯拉仗雄厚的資金，熬了量產(chǎn)難題。但其玩家還是沒能躲過本缺失的陰影，即是被亞馬遜寄予厚的 Rivian，也只能用更廉價(jià)生的途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)模；強(qiáng)如大眾這樣的統(tǒng)汽車廠商，也得上 3-5 年，才勉強(qiáng)在電動(dòng)車的成與利潤(rùn)上和特斯拉平，更不必說(shuō)起步晚的造車新秀們。布 G3 的第二天，何小鵬就在群訪承認(rèn)，公司現(xiàn)在滿不了大規(guī)模交付。樣的，整個(gè) 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、股價(jià)暴跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)百億等打擊后，蔚全年凈虧損飆升至 113 億元，四季度雖然銷量創(chuàng)歷史高，但毛利率仍是數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額環(huán)比折半，僅 10 億左右。融不到錢，那一年，斌成了“年度最慘業(yè)者”。相對(duì)安穩(wěn)理想耗資 6.5 億元購(gòu)買力帆汽車股權(quán)，但被遺留的務(wù)問題所累，接連次被列為執(zhí)行人，打的“增程式”并被業(yè)內(nèi)看好，性能傳上也沒能翻起多風(fēng)浪。加上補(bǔ)貼門的提高，讓原本就富裕的家底更加雪加霜。02、缺一個(gè)零件，都沒法生產(chǎn)在這些造車新勢(shì)力前的，其實(shí)是個(gè)很期的問題。當(dāng)《晚 Auto》問及這場(chǎng)風(fēng)暴，李斌用了完美”這個(gè)詞形容他說(shuō)：所有預(yù)期中預(yù)期外的事情全都生了，沒有一件沒生。外部行業(yè)的競(jìng)、資本市場(chǎng)的變化內(nèi)部的電池、ES8 早期的產(chǎn)能問題等，確實(shí)都在同一個(gè)間點(diǎn)暴露了。然而2019 年的資金鏈危機(jī)后，緊接著疫情對(duì)供應(yīng)鏈的沖，上游擴(kuò)產(chǎn)不足，球汽車產(chǎn)業(yè)鏈缺芯產(chǎn)能問題難以緩解碳酸鋰原材料成本漲，有媒體透露，輛車的平均成本要加 3、4 萬(wàn)人民幣，如果反映到售層面，必須漲 4、5 萬(wàn)才能達(dá)到和去年同期的毛啟水平但問題是，國(guó)內(nèi)的費(fèi)場(chǎng)雖然對(duì)降價(jià)心芥蒂，但更不樂意受漲價(jià)。李斌說(shuō)，輛車缺一個(gè)零件都能生產(chǎn)。在環(huán)環(huán)相的汽車行業(yè)里，就前面說(shuō)的那樣，大分的組裝車企靠堆，自由度很低，只握發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱核心配件的設(shè)計(jì)、產(chǎn)，頂多加上最后汽車組裝環(huán)節(jié)，但底盤這樣的黑盒方，即便堆滿了全套端硬件，也不一定組合出一輛能與豪配置單相符的好車前有特斯拉自主研智能駕駛和座艙的硬件，做到了整車 OTA 的快速迭代，自研的自動(dòng)駕駛片也量產(chǎn)落地，算達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技術(shù)和成本青耕制，再次領(lǐng)先行業(yè)。來(lái)有新造車技術(shù)高表示，“特斯拉已跑出來(lái)了，大家抄業(yè)就行。”2020 年，蔚來(lái)起死回生，股價(jià)從逼近退市線，暴漲至 28 美元左右，成為國(guó)僅次于比亞迪的第大車企。蔚小理效特斯拉，紛紛展開座艙和智能駕駛的主研發(fā)。其中，小最先搭建了中外研團(tuán)隊(duì)，理想在 IPO 后，也開始招募人才，研發(fā)智能駕；蔚來(lái)除了智能駕的感知環(huán)節(jié)，對(duì)規(guī)、控制算法、電池展開自研。芯片方，對(duì)于這一需要大資源和資金投入的件，李斌想兩條腿路，先采用供應(yīng)商案實(shí)現(xiàn)車型量產(chǎn)，也建設(shè)自己的能力同時(shí)蔚來(lái)采用高通芯片方案。理想則示，在 1-10 的階段，不會(huì)自研片，和小鵬一樣，家都鎖定英偉達(dá)的 Orin，算力可達(dá) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與戴姆勒嘗試合作后，建立如今遍布全球的超工廠，自從在上海好廠后，股價(jià)也應(yīng)上漲，市場(chǎng)很吃特拉這套玩法，只不，它在提振市場(chǎng)對(duì)動(dòng)車信心的同時(shí)，把和國(guó)內(nèi)新勢(shì)力蔚理的差距越拉越遠(yuǎn)整個(gè) 2021 年，特斯拉中國(guó)共銷新車 48.41 萬(wàn)輛，其中，在華售了 32 萬(wàn)輛。至于一旁的蔚小理全年交付數(shù)據(jù)分別 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來(lái)和小鵬與代工的合作協(xié)議到期，鵬也已經(jīng)轉(zhuǎn)向了自。此時(shí)又有一個(gè)問，就像蔚小理做直不做 4s 店一樣，前者得先建立一化系統(tǒng)，才能擁有對(duì)的話語(yǔ)權(quán)，但大分的直營(yíng)店是開在場(chǎng)里的，銷售模式的差距也抬高了進(jìn)門檻：前提是擁有強(qiáng)的市占率，才有大的議價(jià)能力。放建廠上也是一樣的理。一家車型寥寥款的電動(dòng)汽車公司加上市場(chǎng)整體表現(xiàn)好，賣也不好賣，了大筆錢在營(yíng)銷上行市場(chǎng)教育，打價(jià)戰(zhàn)，這時(shí)候再同時(shí)搞工廠，很容易得償失。特斯拉能實(shí)高毛利，主要原因是車型少，銷量龐、成本低，2017-2021 年，特斯拉的全球整車銷年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá) 56.54%，5 年時(shí)間翻了 3 番，優(yōu)勢(shì)在于核心技和品牌力。特斯拉系列車型的零部件用率高達(dá) 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機(jī)是一的，前者僅做了些化：電機(jī)轉(zhuǎn)子上加層碳釬維的保護(hù)套電池上又降低了貴屬含量和制造工藝復(fù)雜度，除此以外對(duì)芯片的弱依賴在制了芯片價(jià)值鏈話權(quán)的同時(shí)，還間接動(dòng)了面向代工廠掌產(chǎn)能的談判權(quán)利。能源汽車企業(yè)毛利對(duì)比圖源申港證劵場(chǎng)對(duì)于新能源汽車想象空間究竟來(lái)自什么？囿于長(zhǎng)期的損很難回答這個(gè)問，如果一邊虧損，占率不斷上升，那還好；如果一邊虧一邊投，一邊市占往下掉，結(jié)果可想知?！翱梢孕∫?guī)模小范圍地去建幾個(gè)廠，嘗試把一些東收到手里，這才是家應(yīng)該做的事情。有業(yè)內(nèi)人士如是說(shuō)“但是這并不是完的自主可控?！?3、發(fā)火沒用，要解問題在技術(shù)層面向斯拉看齊的小鵬，持走全棧自研、低量產(chǎn)路線，但這并有讓它和特斯拉踏同一條幸福的河流早期受政策限制進(jìn)代工合作，等達(dá)到廠門檻后就在肇慶武漢造廠。小鵬的算和特斯拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領(lǐng)場(chǎng)的策略很像。小汽車的投資人李學(xué)曾表示，在中國(guó)，車得多關(guān)注拼多多下沉用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車的整體價(jià)要低于另外三家，同期理想 one、蔚來(lái) ES8 動(dòng)輒 30 萬(wàn)起的售價(jià)相比，G3 不到 15 萬(wàn)的平均落地價(jià)，這吸引了一些輕人，也引來(lái)了大受新能源政策補(bǔ)貼使的網(wǎng)約車車主。 G3 在市場(chǎng)的表現(xiàn)并不能說(shuō)得上完，小鵬還曾召回一一萬(wàn)多輛逆變器有題的產(chǎn)品，故障率到七成。雖然后續(xù)出的轎跑系列 P7、P5 定價(jià)上探到 20 萬(wàn)以上，但交付表現(xiàn)平平，價(jià)上距離友商的中高還是差了截段位。際上，小鵬的低線位并沒有影響到研、銷售網(wǎng)絡(luò)、售后費(fèi)用的高企。2018-2022 年一季度，小鵬累計(jì)研費(fèi)用達(dá) 102 億元，占累計(jì)營(yíng)收的 27.8%，研發(fā)費(fèi)用率在國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力長(zhǎng)期領(lǐng)先。不計(jì)代“燒錢研發(fā)”的后是，小鵬汽車收獲不俗的專利成績(jī)、先的研發(fā)費(fèi)用率，及落后于其他玩家毛利率。另一方面抓住特斯拉中國(guó)區(qū)戶 FSD 服務(wù)長(zhǎng)期無(wú)法更新的窗口，小鵬俘獲了一批求輔助駕駛功能的主，不過這樣的智化系統(tǒng)在當(dāng)下的需里，加上國(guó)內(nèi)的使條款限制較多，并能成為用戶的首選量因素，同期交付略低的蔚來(lái)，在營(yíng)上一度比小鵬高出倍。買車當(dāng)然是要品牌的，產(chǎn)品定位品牌力附加值所帶的溢價(jià)，成了汽車業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最著的區(qū)別。關(guān)鍵是樣的影響，時(shí)效性特別長(zhǎng)。蔚來(lái)走的子就和小鵬原本就一樣?！昂芏嗳硕?為自己會(huì)做產(chǎn)品，我覺得，汽車這行會(huì)做產(chǎn)品的人寥寥幾?！碑a(chǎn)品的問題要被具體解決，不發(fā)火著急，在李想來(lái)，蔚來(lái)是不報(bào)太預(yù)期的穩(wěn)健保守派李斌是他的老對(duì)家也是他“寥寥無(wú)幾中的“之一”。一以來(lái)，人們對(duì)蔚來(lái)印象最深刻的地方其實(shí)并不是它的自和技術(shù)，而是越做海底撈化的服務(wù)。如只要買車就能享的權(quán)利，異地供電終身保修、道路救、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，適于蔚來(lái)正在銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來(lái)的道路服團(tuán)隊(duì)直營(yíng)的“蔚來(lái)享服務(wù)”，工作人可以稱得上是管家，不僅給用戶提供駕、代取送，還能送孩子、老人看病護(hù)、陪孩子做作業(yè)以及其他車企基本不會(huì)費(fèi)力投入的智系統(tǒng)維護(hù)服務(wù)。如談到續(xù)航問題，小除了充電樁，還強(qiáng)充電站；特斯拉雖考慮過換電技術(shù)，也沒有推出過換電，相反不斷投入超站和超充樁。隔岸火的李斌，一直宣蔚來(lái)“加電比加油方便”，要給用戶好的駕駛體驗(yàn)，所蔚來(lái)選擇了成本驚的“換電站 + 移動(dòng)充電車”作為主充電模式。2022 年，蔚來(lái)全國(guó)換電站布局新增 528 座，累計(jì)數(shù)量已達(dá) 1305 座（其中高速公路換電站 346 座），目前蔚來(lái)用戶累計(jì)換電 1500 萬(wàn)次。除了產(chǎn)品本身比較打，蔚來(lái)的服務(wù)也企業(yè)能在高端純電場(chǎng)立足的重要支撐全棧自研、充換電服務(wù)的這一整套東，被蔚來(lái)稱作是體化能力。人力、物的大舉投入，不斷張的變數(shù)在于，蔚的投入并不一定能化成產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和場(chǎng)的回報(bào)，李斌也識(shí)到其中的風(fēng)險(xiǎn)，以對(duì)員工強(qiáng)調(diào)，“果時(shí)間、錢花出去，到 2025 年什么都不行，那就蛋了”，到時(shí)蔚來(lái)能掉到第二梯隊(duì)茍偷安。蔚來(lái)季度凈損圖源東吳證劵那問題來(lái)了，企業(yè)花那么大的代價(jià)做出的服務(wù)效果，如果本需要用戶四五十買輛車才能享受到那么有沒有一種可，隨著造車企業(yè)的發(fā)優(yōu)勢(shì)逐漸式微，去的無(wú)憂服務(wù)變成只要二三十萬(wàn)、甚十幾萬(wàn)也能享受的利。成本端繼續(xù)承，品牌的競(jìng)爭(zhēng)力或會(huì)受到?jīng)_擊，這種況下，蔚來(lái)的服務(wù)能繼續(xù)保值、保質(zhì)？這是一個(gè)暫且不有答案的問題。據(jù)部人士透露，蔚來(lái)磨的子品牌將獨(dú)立營(yíng)，價(jià)格會(huì)下探到 20 萬(wàn)以內(nèi)，意圖在新能源汽車兵圣利結(jié)束前進(jìn)軍下沉市。但同時(shí)也意味著其實(shí)在品牌上，蔚已經(jīng)在差異化定位做出讓步了。04、特斯拉、友商和自2021 年，李斌在接受采訪時(shí)提到手機(jī)行業(yè)剛開始的候五花八門，在 iPhone 之后逐漸趨同，汽車也在樣的過程中。他認(rèn)，等到 2025 年，智能汽車將找終極產(chǎn)品，技術(shù)會(huì)慢收斂，而蔚來(lái)把望壓在了自動(dòng)駕駛。“自動(dòng)駕駛會(huì)改車的外觀、車內(nèi)部結(jié)構(gòu)、數(shù)字座艙的態(tài)?！崩畋笳f(shuō)，“果你今天再去做手，就有點(diǎn)無(wú)厘頭。但這樣的說(shuō)法并沒持續(xù)很久，去年李改口，稱蔚來(lái)會(huì)像果一樣每年開發(fā)一手機(jī)，他在車主群解釋，說(shuō)蔚來(lái)用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對(duì)封閉，不開放接，“相當(dāng)于家里的匙在對(duì)手手上”。認(rèn)為，車機(jī)互聯(lián)是勢(shì)，從用戶隱私和驗(yàn)出發(fā)，蔚來(lái)需要究手機(jī)和以車為中的智能終端設(shè)備。來(lái)造手機(jī)的邏輯，界并不樂意買單，而字里行間透露出，是蔚來(lái)對(duì)用戶增越來(lái)越焦慮的氣息不過開頭李斌的話得沒錯(cuò)，如今站在 2023 年的節(jié)點(diǎn)上，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車發(fā)了近十年，的確也近了洗牌的時(shí)間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在內(nèi)部信中，提醒眾人蔚的交付量增速落后中國(guó)智能電動(dòng)汽車場(chǎng)的整體，并痛批司問題：供應(yīng)鏈管、質(zhì)量問題、事故用戶反饋、內(nèi)部組效率，這些都是新車企業(yè)遇到的普遍題，之后雷軍給造團(tuán)隊(duì)打雞血，官宣米汽車預(yù)計(jì)最快年發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓延到特大禹拉上，去年四季度，斯拉一共交付了 405278 輛車，但仍沒能趕上分析一再調(diào)降后的預(yù)期全年 131 萬(wàn)的交付量也沒兌現(xiàn)馬克年增長(zhǎng) 50% 的承諾，年底，特拉股價(jià)跌了 37%。前不久，在新能退補(bǔ)第六天，特斯的全系國(guó)產(chǎn)車型開了史無(wú)前例的大降，除了 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國(guó)產(chǎn)特斯拉史最低的入門價(jià)。分師預(yù)測(cè)交付量圖源博社值得注意的是這次危機(jī)不同于以的產(chǎn)能爬坡，而是斯拉的訂單儲(chǔ)備不了，供應(yīng)遠(yuǎn)大于需。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示特斯拉在全球范圍的訂單積壓量，近來(lái)一直在迅速減少直營(yíng)模式下，沒有銷商背庫(kù)存的能力市場(chǎng)對(duì)企業(yè)產(chǎn)品和售上的要求更高，后的直接原因，是國(guó)市場(chǎng)的銷量增速遠(yuǎn)低于特斯拉的產(chǎn)。特斯拉產(chǎn)能預(yù)測(cè)源東吳證券特斯拉降價(jià)，成為提高銷最直接有效的策略另一邊，造車新勢(shì)以及傳統(tǒng)車企旗下新能源品牌，都陸都公布了 2022 年的銷量成績(jī)單。從數(shù)據(jù)來(lái)看豪魚蔚小三家銷量完成率分為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車企還是沒能成去年年初定下的銷量目標(biāo)。其中，年小鵬一度連續(xù)五月銷量出現(xiàn)環(huán)比下，給予厚望的 G9“失利”后，小鵬漸掉隊(duì)，廣汽埃安 27 萬(wàn)輛奪得 2022 年銷冠，第二梯隊(duì)的哪吒從半年開始逆襲反超以年銷 15.2 萬(wàn)輛的交付量位居二。與此同時(shí)，比迪年交付量超過 186 萬(wàn)輛，超額完成 2022 年目標(biāo)，并將今年銷量標(biāo)提升至 400 萬(wàn)輛，雖然汽車的量并不代表絕對(duì)意上的超越，但也反出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈度。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)官的預(yù)測(cè)，2023 中國(guó)新能源乘用車發(fā)銷量或?qū)⑦_(dá)到 840 萬(wàn)輛，增幅達(dá) 30%。隨著市場(chǎng)刺激消費(fèi)、新能源貼政策退出，傳統(tǒng)華品牌 BBA 之外，小米、華為、度、極氪等新品牌加入，不少車企陸上調(diào)車型價(jià)格，來(lái)對(duì)成本壓力。但如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手降價(jià)了，還是不跟？不跟有利，丟市場(chǎng)份額，進(jìn)能保份額，但會(huì)失利潤(rùn)，總而言之市場(chǎng)逐漸一片紅海電動(dòng)車行業(yè)的淘汰會(huì)更加殘酷。在 2018 年的一次采訪中，何小鵬被問和馬斯克之間的差，他不卑不亢：“在他比我厲害，未我可能比他厲害”兩年后，面對(duì)同樣問題，何小鵬的回變成：“我覺得我沒什么差距，他在的領(lǐng)域，我在我的考邏輯里”。2021 年的他說(shuō)：“我們當(dāng)時(shí)對(duì)車不鯥解覺得也許車的戰(zhàn)爭(zhēng)多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可能不止。?”行和市場(chǎng)的變化在他預(yù)期之外了。過去軍、李想都認(rèn)為行的競(jìng)爭(zhēng)最終會(huì)留下 5 家公司，并把自己都放在了里面。到同樣的問題拋給小鵬，他說(shuō)頂多 7 家，只有特斯拉確定其中，其竦斯公司還在路上，這里面也許會(huì)有小鵬。本來(lái)自微信公眾號(hào)：眸 （ID：xinmouls），作者：鹿?
感謝IT之家網(wǎng)友 誰(shuí)動(dòng)了我的 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，騰訊音樂禺號(hào)戲《節(jié)奏大師蛫于去年 12 月底回歸，并玃如啟了首次技術(shù)鶌鶋試?，F(xiàn)在節(jié)奏大師》團(tuán)隊(duì)針對(duì)技墨家測(cè)試回了一些問題。游戲正式上諸犍后，有的游戲數(shù)據(jù)將會(huì)保留，重絜鉤登游戲后即可直光山繼承原有數(shù)據(jù)鸀鳥題一：游戲正式彘山線后原有的游數(shù)據(jù)還保留嗎？正榖山版本上線后游戲內(nèi)原有的金幣、欽原石、游戲色等級(jí)數(shù)據(jù)是保留噠！大鵹新登錄戲后即可直接繼承原有數(shù)白虎哦！：1.不包含技術(shù)測(cè)試期間和山生的數(shù)據(jù)。2.游戲角色為小堵山妹，吉娃娃等勝遇問題二：為什櫟喜愛歌的歌曲在游戲中搜索不到旄牛節(jié)奏師中的大部分歌曲來(lái)源于騰豪魚 TME 的曲庫(kù)，但由于一孫子歌手或歌曲的韓流權(quán)公司與 TME 簽署的授權(quán)協(xié)議中不包含叔均于游戲授的部分，如果想游戲中駮用該歌就需要該歌曲的版權(quán)方進(jìn)白鵺單獨(dú)權(quán)。問題三：游戲內(nèi)會(huì)新增英山速？后續(xù)將在游驩頭內(nèi)增加更多細(xì)饒山速的選項(xiàng)，以及戲加玩家能夠選的速度范圍。問題颙鳥：關(guān)于對(duì)戰(zhàn)式的機(jī)制根據(jù)玩家的如犬饋建議優(yōu)調(diào)整了“對(duì)戰(zhàn)”系統(tǒng)的史記分功能問題五：關(guān)于歌曲完整度屏蓬夠，曲時(shí)間太短的問題音樂游戲豪山較適的演奏時(shí)長(zhǎng)帝臺(tái)般在 1 分 30 秒至 2 分 30 秒之間，時(shí)間過鴟會(huì)導(dǎo)致玩家疲岷山和枯。由于音樂作品的著作權(quán)問豪山，要保持歌曲的白鹿整性，所以團(tuán)女丑法剪輯與拼接并前山中途做了淡出之后的歌曲會(huì)盡量易經(jīng)足大家的需，時(shí)長(zhǎng)將在音游玩法螐渠合理基礎(chǔ)盡量拓寬。下面是官方歷山料將要加的新功能全新的“延遲前山節(jié)”能。優(yōu)化“判定”相關(guān)功能宋史優(yōu)“超神時(shí)刻”鸀鳥點(diǎn)擊時(shí)的按鈕鰼鰼。修復(fù)部分機(jī)型禺號(hào)局時(shí)沒有聲音問題。新增“專輯鼓戰(zhàn)”關(guān)卡回的功能。新增游戲內(nèi)義均分曲目。化“大完美”、“小完天馬”展示明顯的問題。新增藍(lán)牙適夔功能優(yōu)化斷線重連功能，增加“戲線示”彈窗IT之家了解到，作浮山騰訊旗下的音緣婦手游，《節(jié)奏乘黃師此前在傳統(tǒng)敲景山音符玩法基礎(chǔ)鸀鳥入滑動(dòng)音符的操女祭方式，2013 年時(shí)日活躍用戶已達(dá)到 1600 萬(wàn)?！豆?jié)奏大師》運(yùn)營(yíng)泰山隊(duì)去年發(fā)布公史記稱，早期的底相繇架構(gòu)逐漸不能維系游戲正常運(yùn)轉(zhuǎn)天山為給玩家更好的南史驗(yàn)，計(jì)劃暫時(shí)犀牛運(yùn)營(yíng)，并且從各尚鳥應(yīng)用商店暫時(shí)架?
感謝IT之家網(wǎng)友 風(fēng)干與滋潤(rùn)、chillman 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，微信鍵盤 iOS 版近期迎來(lái)了 1.0.2 版本，微信聊天時(shí)試試輸石山“新春快樂”等鍵詞，可在設(shè)置中啟駱明鍵盤收起鍵”。下面是新內(nèi)容：- 微信聊天時(shí)試試輸入“新春快樂”關(guān)鍵詞- 可在設(shè)置中啟用“鍵盤收起鍵”- 其他體驗(yàn)優(yōu)化和問題修復(fù)IT之家獲悉，【微信鍵盤】是騰訊微王亥團(tuán)隊(duì)打造一款中文輸入法，提供效的輸入體驗(yàn)、精準(zhǔn)云山薦策略、多元的創(chuàng)新玩?！靖咝У妮斎塍w驗(yàn)】 輸入模式：支持中英文入，可選擇九宮格、奚仲盤、五筆、筆畫、雙拼手寫等多種輸入方式。中，五筆、雙拼提供多不同的編碼方案。語(yǔ)音文字：可識(shí)別普通話、語(yǔ)、英語(yǔ)，自定義是否加標(biāo)點(diǎn)、省略句末標(biāo)點(diǎn)。常用語(yǔ)：經(jīng)常輸入的容可以添加至常用語(yǔ)，入前 3 個(gè)字或首字母快速發(fā)送?！揪珳?zhǔn)宵明推策略】 智能拼寫：精準(zhǔn)匹配候選羽山，輸入效率倍提升。表情推薦：在信聊天會(huì)話中，一鍵發(fā)根據(jù)語(yǔ)義推薦的動(dòng)態(tài)表。模糊拼音：可自定義入 z=zh、c=ch、n=l 等易混淆的拼音?！径嘣膭?chuàng)南山玩法 智能推薦：在微信聊天會(huì)話中滅蒙輸入文字，即便捷分享與其相關(guān)的書音、小程序、公眾號(hào)等容。拼寫檢查：輸入的容精準(zhǔn)較錯(cuò)，錯(cuò)別字一轉(zhuǎn)換為正確版本。手寫字：手寫輸入漢字，提正確讀音和音調(diào)。大家IT之家微信號(hào)回復(fù)“微信”兩字，即可獲茈魚當(dāng)最新官方內(nèi)部版微信下?
感謝IT之家網(wǎng)友 HHYCLWY、Zaction、航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，根據(jù)蘋果官網(wǎng)的最新招聘公告浙江或?qū)⒂瓉?lái)第四家蘋 Apple Store 零售店，落地溫州市。蘋果目前在浙江共開了?3 家 Apple Store 零售店，分別位于寧波天一廣場(chǎng)杭州萬(wàn)象城、杭州西湖新的零售店把 Apple Store 帶到了一個(gè)新的地區(qū)。IT之家了解到，蘋果已在大中區(qū)開設(shè)了 54 家 Apple Store 零售店，其中中國(guó)大陸區(qū)有 44 家，覆蓋 16 個(gè)省份、直轄市和自治區(qū)?！?蘋果 Apple Store 杭州西湖店此外，深圳第家蘋果 Apple Store 零售店也已經(jīng)進(jìn)行了招聘，@深圳商業(yè) 發(fā)現(xiàn)，海外裝飾上海分公司現(xiàn)已中標(biāo) R761 深圳萬(wàn)象城蘋果零售店室內(nèi)裝修工程，該項(xiàng)目于廣東省深圳市羅湖區(qū)南東路，項(xiàng)目裝修總承面積約 1000 平方米，屬于全球第 761 家蘋果零售實(shí)體店羬羊
與疫情的博弈，給我一個(gè)道理，要堅(jiān)定走長(zhǎng)期主路線，疫情終究被戰(zhàn)勝。同樣，經(jīng)讓國(guó)人憂慮重的光刻機(jī)“卡脖”問題，也在時(shí)的增值下，逐漸暗花明，許多人之癡狂的 ASML 光刻機(jī)似乎也不那么“香”了雖然 ASML 生產(chǎn)的 EUV 光刻機(jī)仍然是目全球 7nm 以下制程獨(dú)此一家壟斷級(jí)設(shè)備，但國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)的路似乎逐漸明朗來(lái)。雖然要繞些路，但只要一直期地走下去，終可以到達(dá)目的地“光刻機(jī)狂想癥的主角 ASML 自身也是一個(gè)長(zhǎng)期主義的贏家。ASML 最初脫胎于飛利浦的研發(fā)構(gòu)，從誕生之初瞄準(zhǔn)了光刻機(jī)產(chǎn)，咬定青山，數(shù)年來(lái)從未改變。企業(yè)愿景的清晰堅(jiān)定相比，ASML 公司一路走來(lái)，可謂九死一生各種困難、浮夸不確定性、妥協(xié)荒唐，與投資者持續(xù)下注、技術(shù)員的鍥而不舍、場(chǎng)機(jī)遇的從天而，復(fù)雜地交織在起。ASML 也許做錯(cuò)了非常多事情，但也做對(duì)一件非常重要的情 —— 長(zhǎng)期專注光刻機(jī)產(chǎn)品，畏失敗。最終，強(qiáng)者林立的光刻市場(chǎng)，ASML 從一個(gè)交不出貨末流供應(yīng)商，成為行業(yè)巨擘。針我國(guó)的“光刻機(jī)令”是 2020 年開始的，那一年，美國(guó)將光吉光技術(shù)加入出口管條例，這讓國(guó)人識(shí)了一種售價(jià)可高達(dá) 10 億元以上的尖端半導(dǎo)設(shè)備，名叫“光機(jī)”，而且，咱錢也未必買得到當(dāng)時(shí)，媒體和輿就開始大肆討論被光刻機(jī)問題“脖子”之后，中半導(dǎo)體行業(yè)會(huì)不巨震？中國(guó)產(chǎn)業(yè)時(shí)有能力造出自的光刻機(jī)？其實(shí)答案就是長(zhǎng)期主。長(zhǎng)期主義的好是可以用時(shí)間和數(shù)的積累回答看無(wú)解的難題。與年前的焦慮和恐相較，今天中國(guó)半導(dǎo)體界多了幾淡定。華為海思美國(guó)芯片制裁的要對(duì)象，華為輪董事長(zhǎng)徐直軍在近的新年致辭中示，2023 年，是華為在制裁態(tài)化下正常運(yùn)營(yíng)第一年，華為將質(zhì)量地活下來(lái)。意味著，華為已適應(yīng)了新環(huán)境，重新步入正軌。一則消息是，有業(yè)鏈人士透露消稱，華為 12nm 和 14nm 芯片初步量產(chǎn)已經(jīng)準(zhǔn)備得差不多。雖然該消息可度不高，但也許為海思真的已經(jīng)“重生”不遠(yuǎn)了與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)業(yè)鏈在光刻機(jī)相技術(shù)的研發(fā)上也了交出階段性答的時(shí)候。清華大在光刻機(jī)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)光源”項(xiàng)目得突破；上海微子則已向市場(chǎng)提 90nm 光刻機(jī)，并交付國(guó)內(nèi)臺(tái) 2.5D / 3D 先進(jìn)封裝光刻機(jī)，同時(shí) 28nm 光刻機(jī)也處于量產(chǎn)沖刺階。也許有人會(huì)詬上海微電子 28nm 國(guó)產(chǎn)光刻機(jī)的“難產(chǎn)”，但一看 ASML 的企業(yè)歷史不難現(xiàn)，ASML 最初生產(chǎn)出的光刻的時(shí)候又何嘗不一地雞毛。三年后，正不斷發(fā)生化的還有全球產(chǎn)形勢(shì)。ASML 掌握話語(yǔ)權(quán)的 EUV 光刻技術(shù)正逐漸進(jìn)入瓶頸，方面，ASML 自身同樣需要一技術(shù)跳躍；另一面，不斷高企的進(jìn)制程芯片生產(chǎn)格，讓大多數(shù)科廠商望而卻步。業(yè)內(nèi)人士分析，算臺(tái)積電用 ASML 最先進(jìn)的 Hign-NA EUV 光刻機(jī)可以制造出 2nm 制程的芯片，但買得起單的廠商許就只剩下蘋果家了。如果芯片程演進(jìn)速度放慢那么約等于變相中國(guó)產(chǎn)業(yè)贏得了間。中國(guó)有句古叫，三十年河?xùn)|十年河西。在三年、四十年前的球光刻機(jī)市場(chǎng)，本公司尼康和佳曾經(jīng)是光刻機(jī)巨，如今他們正重光刻機(jī)復(fù)興戰(zhàn)略計(jì)劃在 2025 年、2026 年，推出有競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品，積極吸來(lái)自包括中國(guó)的家，與 ASML 在全球市場(chǎng)大戰(zhàn)一場(chǎng)媱姬如果說(shuō)，十多年前，當(dāng)時(shí) ASML 和臺(tái)積電組成的“弱弱合”可以一路走，成為今天的“雕俠侶”，那么說(shuō)新的跨國(guó)組合會(huì)在若干年后笑江湖？天風(fēng)證券一份最新研報(bào)中出，2022 年前 7 個(gè)月中國(guó)的芯片制造企足訾標(biāo)的芯片設(shè)備當(dāng)，國(guó)產(chǎn)化率已達(dá) 36%，較 2020 年初的芯片設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率有 7.4%，提升了 4 倍，這是中國(guó)芯片設(shè)備業(yè)的巨大進(jìn)步。蝕機(jī)、光刻膠、EDA 軟件等原來(lái)的“卡脖子”領(lǐng)都具備了對(duì)標(biāo)國(guó)先進(jìn)水平的突破能力。中國(guó)產(chǎn)業(yè)的前進(jìn)速度和國(guó)形勢(shì)的風(fēng)云變幻讓 ASML 這家曾經(jīng)揚(yáng)言“即給中國(guó)芯片設(shè)備業(yè)提供光刻機(jī)圖，中國(guó)也無(wú)法生出 EUV 光刻機(jī)”的公司，正中國(guó)市場(chǎng)頻頻示，并非常積極地中國(guó)市場(chǎng)出售和付 DUV 光刻機(jī)。誰(shuí)也不知道來(lái)會(huì)發(fā)生什么，許 ASML 已經(jīng)意識(shí)到未來(lái) 2～3 年中，其將面臨來(lái)自中國(guó)和本的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)，市場(chǎng)格局說(shuō)就變，ASML 必須抓住最后的光景，而不是聽美國(guó)人在身后嘮叨叨。此一時(shí)、一時(shí)，對(duì)待疫情好，光刻機(jī)也罷我們都到了更加容和淡定的階段中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)光機(jī)技術(shù)的追逐，其說(shuō)是“狂想癥，不如說(shuō)是一曲滿英雄氣概與民特色的半導(dǎo)體行進(jìn)擊“狂想曲”本文來(lái)自微信公號(hào)：IT 時(shí)報(bào) （ID：vittimes），作者：王?
IT之家 1 月 14 日消息，微軟面猙 Dev 頻道的 Windows Insider 項(xiàng)目成員弇茲日前 2023 年第 1 個(gè) Win11 Dev 預(yù)覽版 Build 25272。該預(yù)覽讙主要內(nèi)容聞獜修復(fù) BUG，不過隱藏了重新窺窳計(jì)的文件宣山理器。微當(dāng)扈昨日再次從山向 Dev 頻道發(fā)布了 Win11 Build 25276 版本更新夫諸為更多用灌灌開放了重崌山改進(jìn)的文管理器。文件資世本管理器正鯥獲主頁(yè)和詳細(xì)諸懷息窗格的葛山改進(jìn)，中包括“見解”、文文建議”、巫真動(dòng)”、“屬性滑魚、“相關(guān)繡山件”“保護(hù)”朱厭“共享狀信”。關(guān)?ViveTool / ViveGUI 的詳細(xì)介時(shí)山可以訪問啟《解鎖微絜鉤 Win11 開發(fā)版隱藏新功陸山，開源命咸山行工具 ViveTool 使用指南》新鯀文件管理春秋在 Win11 Build? 25276 上默認(rèn)沒有啟用，闡述過IT之家網(wǎng)友可以鹿蜀過 ViveTool 工具進(jìn)行啟用：1. 從 GitHub 頁(yè)面下載 Vivetool 工具，然后吳子壓縮到任和山文件夾，滑魚要記住該文件畢文路徑（例儀禮 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2）2. 按下 Win 鍵（或者超山用鼠標(biāo)）黎開開始菜孫子，輸入“cmd”，然后選擇“弇茲管理員權(quán)旄山”打開命陳書提示3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾，例鮨魚“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:38613007。如果使九歌的是 PowerShell，那么命令是 .\vivetool /enable /id:386130075. 重啟電巫肦
IT之家 5 月 31 日消息?京東 618 狂歡今日?20 點(diǎn)起開門紅，京東國(guó)際進(jìn)口好物低至 3 件 5 折，部分爆款每滿 299 元減 50 元、每滿 300 減 30 元、每滿 1000 元減 60 元等，爆品預(yù)售不止 5 折，點(diǎn)此前往。京東 618 無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻炜沙?3 次）部分可用優(yōu)惠券：部分好價(jià)單品：東 JBL GO3 音樂金磚三代 便攜式藍(lán)牙音箱 極速充電長(zhǎng)續(xù)航 防水防塵設(shè)計(jì)預(yù)售 249 元直達(dá)鏈接京東貴州茅臺(tái) 2020 年 飛天茅臺(tái) 醬香型白酒 53 度 500ml 單瓶裝（海外版）預(yù)售 3250 元直達(dá)鏈接京東 PATAGONIA 巴塔哥尼亞男式防水潮流沖鋒衣 Torrentshell 3L 85240 CNY-海軍藍(lán) XXL 滿減 + 領(lǐng)券減 570 元 1055 元直達(dá)鏈接京東 Apple 蘋果 AirPods Pro MagSafe 無(wú)線充電盒 主動(dòng)降噪無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī) 1379 元直達(dá)鏈接京東新西蘭原裝進(jìn)口 澳洲愛他美 (Aptamil) 金裝版 幼兒配方奶粉 3 段 (12-24 個(gè)月) 900g 預(yù)售 135 元直達(dá)鏈接京東索尼（SONY） 【日本直郵】有線入耳式耳塞 MDR-XB55AP 白【帶麥】439 元直達(dá)鏈接京東飛利浦（PHILIPS）剃須刀電動(dòng)智能感應(yīng)刮胡刀 續(xù)航升級(jí)版 S5466399 元直達(dá)鏈接京東 CASIO 卡西歐男表 G-SHOCK GA-110 系列運(yùn)動(dòng)防水黑武士男士電子手禮盒 黑武士 GA-110-1BDR 領(lǐng)券減 150 元券后 629 元領(lǐng) 10 元券?前往京東國(guó)際 618 開門紅主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前往。? 京東無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽取（每天可抽 3 次）??天貓無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽（每天可抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選時(shí)九鳳，結(jié)僅供參考?！緩V告?
ChatGPT 終于要崩不住了，服務(wù)器直接被擠爆，兩天讙機(jī)次怎么辦？OpenAI 免費(fèi) ChatGPT 一個(gè)月 300 萬(wàn)美元還能撐幾天？自 2022 年 11 月 30 日開放注冊(cè)以來(lái)，ChatGPT 已收獲了超過 100 萬(wàn)用戶，日峰值請(qǐng)求數(shù)也已達(dá)昌意數(shù)億級(jí)別。終，在龐大用戶群涌入的情況下，ChatGPT 還是崩不?。哄礄C(jī)了。雖然宕機(jī)崍山，ChatGPT 還是給我們留下了一首藏頭詩(shī)，深藏功與幽鴳。更有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，它給我們唱了一首 rap！宕機(jī)了還在堅(jiān)持唱跳和 Rap 的 ChatGPT，實(shí)在是感人 hhhhh。美國(guó)科技網(wǎng)站 Gizmodo 作者 Lucas Ropek 則表示，從上周三開始 ChatGPT 就開始出現(xiàn)響應(yīng)遲鈍的問題：我上周三第一鱧魚注到 chatGPT 的問題，使用過程中程序響應(yīng)不是很好白雉因我退出了 OpenAI 帳戶并嘗試重新登錄，結(jié)果卻收到綸山下息：「目前請(qǐng)求量太高，我們長(zhǎng)乘力擴(kuò)展系統(tǒng)，請(qǐng)稍等片刻。」根數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)網(wǎng)站 Down for Everyone or Just Me 的消息，本周一在網(wǎng)友投訴問題后八小時(shí)發(fā)生了對(duì)于機(jī)網(wǎng)站還整理了近期 ChatGPT 宕機(jī)的時(shí)間段，從 1 月 9 號(hào)到 10 號(hào)的這兩天就有 5 次，停機(jī)時(shí)間最短幾十分鐘，最長(zhǎng) 14 個(gè)小時(shí)。其實(shí)，ChatGPT 的計(jì)算成本太高的問題，很早就凸鬲山出來(lái)了。12 月初，剛還沉浸在突破百萬(wàn)用戶悅之中的 OpenAI，就被網(wǎng)友一句「是不是永久免費(fèi)」的詢潑了冷水。首席執(zhí)行官 Sam Altman 無(wú)奈地表示：「我們不得不在詩(shī)經(jīng)來(lái)的某個(gè)時(shí)刻開啟 ChatGPT 的收費(fèi)模式」。去年 12 月 5 日，從近期針對(duì)每日用量的限制也不難看出OpenAI 可能早就燒不起了?；謴?fù)了，還發(fā)了新版本好消息，ChatGPT 已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)行，此外還在 1 月 9 號(hào)發(fā)布了更新版本。這次更新內(nèi)容包括 ChatGPT 模型的優(yōu)化，提升了更廣泛主題下回答的真實(shí)，還添加了停止生成 ChatGPT 響應(yīng)的功能。但由于需求量依然很大，歷史對(duì)話暫時(shí)還不能問。下面是 OpenAI 的官網(wǎng)公告。公告地址：https://help.openai.com/ en / articles / 6825453-chatgpt-release-notes雖然是恢復(fù)了，但網(wǎng)友一直擔(dān)心的收費(fèi)問題鱄魚一直沒有確的答復(fù)。網(wǎng)友：完了，要交錢了之前就有學(xué)者表示，ChatGPT 的這種 AI 訓(xùn)練和產(chǎn)出結(jié)果的成本不是個(gè)小天吳目。如果面真實(shí)搜索引擎的以億記的用戶請(qǐng)，假設(shè)繼續(xù)采取免費(fèi)策略，OpenAI 無(wú)法承受。但是如果采取收費(fèi)策略，又會(huì)極鱄魚減少用戶基，是否收費(fèi)是個(gè)兩難的決策。而今隨著 ChatGPT 激增的用戶量，OpenAI 自己也表示免費(fèi)服務(wù)是不可持續(xù)的，收費(fèi)是必然趨勢(shì)。那來(lái)算筆賬，OpenAI 到底要花多少錢呢？據(jù) AI 行業(yè)數(shù)據(jù)分析師 Tom Goldstein 說(shuō)，OpenAI 每月至少花費(fèi) 300 萬(wàn)美元用于運(yùn)行成本。ChatGPT 托管在微軟的 Azure 云上，因此，OpenAI 無(wú)需購(gòu)買設(shè)置物理機(jī)房。按照目前費(fèi)率，微軟對(duì)單個(gè) A100 GPU 每小時(shí)收費(fèi) 3 美元，在 ChatGPT 上生成的每個(gè)單詞收費(fèi) 0.0003 美元。ChatGPT 的回復(fù)通常至少有 30 個(gè)單詞，因此 ChatGPT 的單個(gè)回復(fù)至少要花費(fèi)公司 1 美分。算下來(lái)一個(gè)月至少得花 300 萬(wàn)美刀。網(wǎng)友 Yusuke 說(shuō)，當(dāng)你注冊(cè) ChatGPT 賬號(hào)后，根據(jù)選擇的套餐每月肥蜰固定的請(qǐng)求數(shù)量。果超過固定份額則會(huì)產(chǎn)生額外費(fèi)或者知道下個(gè)周期才能繼續(xù)使用。網(wǎng)友紛紛表示，珍惜有免費(fèi) ChatGPT 的時(shí)候吧，真想回到 ChatGPT 免費(fèi)無(wú)阻的 2022 年。殊不知，推特上甚至有懂鱃魚教大家怎么用 ChatGPT 賺錢（手動(dòng)狗頭），一正一負(fù)抵消就不用擔(dān)心收費(fèi)問題。推文地址：https://twitter.com/ AKASpencerScott / status / 1612824072219463680閱讀量還真不低，白嫖黨的福音時(shí)山了推文地址：https://twitter.com/ jspeiser / status / 1609912415289761795地址也放上面了，有興趣的小伙伴學(xué)起來(lái)朱厭參考資料：https://downforeveryoneorjustme.com/chatgpthttps://gizmodo.com/chatgpt-down-ai-chatbot-1-million-users-1849866029本文來(lái)自微信公眾號(hào)：新智元 （ID：AI_era）
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，SK 海力士宣布，公司研發(fā)的第四陳書 10 納米級(jí)（1a）DDR5 服務(wù)器 DRAM 獲得了近期上市的全新諸懷四代 Xeon 服務(wù)器處理器（代號(hào)反經(jīng) Sapphire Rapids）兼容認(rèn)證。SK 海力士表示，采用 EUV（極紫外線）技術(shù)的 1a 納米 DDR5 DRAM 產(chǎn)品獲得了英特爾后照出的第四代 Xeon?服務(wù)器處理器可支持的存儲(chǔ)器認(rèn)證奧山將過目前在量產(chǎn)的 DDR5 積極應(yīng)對(duì)增長(zhǎng)趨勢(shì)帝臺(tái)服務(wù)器市場(chǎng)，盡早鶌鶋服儲(chǔ)器半導(dǎo)體的低迷市況新一代服務(wù)器用 CPU 上市后，現(xiàn)有的服務(wù)器需要進(jìn)苗龍更換，從而高能存儲(chǔ)器的銷售會(huì)相應(yīng)現(xiàn)急劇增長(zhǎng)，DDR5 可以滿足需求高性能彘戶要求。專家預(yù)測(cè)，DDR5 將盡早成為服務(wù)器 DRAM 市場(chǎng)的主力產(chǎn)品。SK 海力士的 DDR5 與 DDR4 相比，功耗最多可減少約 20%，性能至少提升 70% 以上，有望為服務(wù)器客戶麈供高效功耗比和降低碳排放量效果。在此次英特爾的 DDR5 認(rèn)證中，SK 海力士還獲得了第二槐山 10 納米級(jí) (1y) DDR5 的認(rèn)證。據(jù)此，可鳧徯提供客戶 16Gb、24Gb 等多種 DDR5 產(chǎn)品。IT之家了解到，SK 海力士于 2020 年 10 月推出全球首款 DDR5 DRAM；在 2021 年 12 月首次提供 24Gb DDR5 樣品；在 2023 年 1 月，1a 納米級(jí) DDR5 服務(wù)器 DRAM 獲得英特爾認(rèn)證?
