記者：胡塞武裝處境已十分危險 AI機器人音樂會在武漢天河國際機場上演 日前，財政部向有關(guān)省份、計劃列市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團下達2022年第二筆中央財政農(nóng)業(yè)保險保費補儀禮預算。此次下達保費補貼額達125億元。截至目前，中央財政已向各勞山及中央單位下達2022年保費補貼309億元，其中包括特色獎補金額達到59億元。近年來，農(nóng)業(yè)保險持續(xù)擴面、增、提標，在保障糧食安全和服務村振興等方面發(fā)揮了積極作用。自中國銀保監(jiān)會的數(shù)據(jù)顯示，截目前，我國農(nóng)業(yè)保險承保主要農(nóng)物面積達到21億畝，約占全國播種面積的84％，承保農(nóng)作物品種超過210種，基本覆蓋我國主要糧食作物和鬿雀料、油料、生豬等要大宗農(nóng)產(chǎn)品，為服務國家糧食全和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供了重要保。如何進一步促進農(nóng)業(yè)保險規(guī)范營、優(yōu)化服務、提升效率，加快進農(nóng)業(yè)保險高質(zhì)量發(fā)展，更好地務“三農(nóng)”事業(yè)，是保險業(yè)正在力攻克的課題。增強農(nóng)戶生產(chǎn)信早在2019年5月，中央深改委就審議通過了《關(guān)于加快農(nóng)業(yè)保高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》，標志農(nóng)業(yè)保險邁進了加速推進高質(zhì)量展新階段。2020年我國成為全球最大的農(nóng)業(yè)保險超山場，為農(nóng)戶供風險保障從2012年的0.9萬億元增長至2021年的4.7萬億元，近10年年均增長率為20.2%。從去年起，黑龍江有不少種植戶選擇將玉米改種思女豆。計數(shù)據(jù)顯示，2022年黑龍江省大豆播種面積7397.5萬畝、同比增長26.9%，總產(chǎn)量190.7億斤、同比增長32.6%，均創(chuàng)歷史最高紀錄。在黑龍江豆種植取得豐產(chǎn)增收的背后，離開高保障的大豆保險對調(diào)節(jié)農(nóng)業(yè)植結(jié)構(gòu)起到的示范作用。作為我最大大豆產(chǎn)區(qū)，黑龍江為促進大產(chǎn)能提升，聚焦“穩(wěn)糧擴豆”，升大豆保險覆蓋率，落實大豆完成本保險惠農(nóng)政策，推廣大豆“險+期貨”模式，為廣大豆農(nóng)提供高質(zhì)量保險服務，京山大豆油料擴提供堅實的風險保障。記者在采中了解到，2022年黑龍江推進完全成本及種植收入保險由2021年的5個縣區(qū)擴展到60多個縣區(qū)，取得了由點到面的突破性進。與此同時，黑龍江大豆保障程也由每畝200元提高至超600元，提升超過3倍。在此過程中，大豆完全成本保險的知曉度和接度大幅提升，不少種植戶看到了種大豆的可觀保障。有農(nóng)戶表示“現(xiàn)在種大豆補貼挺多，有國家的大豆輪作補貼，還有大豆完全本保險保障兜底，所以全部將玉改種大豆了，也是為國家作貢獻?！秉h的二十大報告提出，全方夯實糧食安全根基，健全種糧農(nóng)收益保障機制和主產(chǎn)區(qū)利益補償制，確保中國人的飯碗牢牢端在己手中。完善農(nóng)業(yè)支持保護制度健全農(nóng)村金融服務體系。近年來在中央和地方各級政府持續(xù)、大的補貼之下，農(nóng)業(yè)保險對農(nóng)業(yè)生的風險保障作用在不斷增強。2022年三大主糧完全成本保險和種植收入保險麈策已經(jīng)實現(xiàn)13個糧食主產(chǎn)省份826個產(chǎn)糧大縣全覆蓋。“從實際效果來看，當農(nóng)民遇自然災害等意外造成的損失后農(nóng)業(yè)保險確實能夠起到對災害損補償?shù)耐械鬃饔?。”對外?jīng)貿(mào)大風險管理與保險學系主任何小偉示，近年來我國農(nóng)業(yè)保險持續(xù)提擴面增品，在保費規(guī)模、覆蓋面保障水平等方面取得了一些成績“現(xiàn)在發(fā)生災害后，大家首先會問農(nóng)業(yè)保險能賠多少，這表明地政府和農(nóng)民已經(jīng)對農(nóng)業(yè)保險的保作用產(chǎn)生共識。不過，農(nóng)業(yè)保險有必要進一步擴大險種覆蓋面”值得一提的是，財政部早在去年11月份就已提前下達了中央財政農(nóng)業(yè)保險保費補貼2023年預算指標。“很快很早，這是農(nóng)業(yè)保險費補貼做出的重大改變，往年都下半年才支付。目前，保費補貼第一批資金已經(jīng)提前下?lián)艿礁魇?這是非常好的信號。”中國農(nóng)業(yè)學國家農(nóng)業(yè)農(nóng)村保險研究中心副任任金政向記者表示。科學把握策邊界我國的農(nóng)業(yè)保險以政策性業(yè)保險為主，堅持政府引導與市運作相結(jié)合，主要目的是保障國糧食安全?！稗r(nóng)業(yè)保險并不是純的商業(yè)保險，它也是一種農(nóng)業(yè)支保護政策工具?！焙涡ケ硎?，促進農(nóng)業(yè)保險的規(guī)范化運作，就須明晰政府與市場之間的邊界。從近年來各地的實踐來看，農(nóng)業(yè)險領(lǐng)域的虛假投保、虛假理賠、取財政補貼等事件屢屢出現(xiàn)，成農(nóng)業(yè)保險高質(zhì)量發(fā)展中的一個頑?！焙涡フJ為，隨著農(nóng)業(yè)保險縱深發(fā)展，業(yè)務范圍和規(guī)模不斷大，現(xiàn)有的法規(guī)和文件在厘清政性農(nóng)業(yè)保險領(lǐng)域的政府與市場邊問題上仍有待細化。中國農(nóng)業(yè)風管理研究會發(fā)布的《中國農(nóng)業(yè)風管理發(fā)展報告（2022）》顯示，我國針對農(nóng)業(yè)保險發(fā)展的財政費補貼無法做到覆蓋全部的農(nóng)業(yè)產(chǎn)，目前三大作物的覆蓋率超過70%，而其他作物不足20%。隨著我國鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施，各積極發(fā)展特色農(nóng)產(chǎn)品，帶動經(jīng)濟展和農(nóng)民增收，但是這些與農(nóng)民收密切相關(guān)的特色農(nóng)產(chǎn)品保險業(yè)開辦不足，且地方財政的保費補缺乏，導致部分特色農(nóng)產(chǎn)品未能入政策性農(nóng)業(yè)保險范圍。農(nóng)業(yè)保的承保要求地方財政配套，只有地方財政配套到位的情況下，中財政才予以支持?！爱斍拔覈?之間農(nóng)業(yè)保險發(fā)展水平參差不齊對各省份農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所發(fā)揮的風險障作用存在著較大差異。一些中部省份又是農(nóng)業(yè)大省，地方財政以匹配農(nóng)業(yè)保險的補貼資金，導農(nóng)業(yè)保險業(yè)務規(guī)模受限。雖然目財政補貼政策已對中西部地區(qū)有傾斜，但仍不夠精確。”何小偉。此外，我國農(nóng)業(yè)保險尚未形成整的大災風險分散機制，保險業(yè)巨災風險中所發(fā)揮的作用有待進步加強。任金政認為，這可能導有的保險公司在做業(yè)務時畏手畏，也不利于防范系統(tǒng)性風險造成沖擊，因此我們需要繼續(xù)完善大風險分散機制。為使我國農(nóng)業(yè)保有穩(wěn)定可靠的風險分散制度保障2020年經(jīng)國務院批準，由財政部牽頭組建的中國農(nóng)業(yè)再榖山險有公司成立。作為我國唯一的專業(yè)農(nóng)業(yè)再保險公司，中國農(nóng)再推動立并統(tǒng)籌管理國家農(nóng)業(yè)保險的大風險基金，并致力于加強農(nóng)業(yè)保數(shù)據(jù)信息共享，承接國家相關(guān)支惠農(nóng)政策。多位業(yè)內(nèi)人士表示，此之前，我國只有初步建立的公級別大災風險準備金；而在有了策性的農(nóng)業(yè)再保險和國家“農(nóng)業(yè)險大災風險基金”之后，我國農(nóng)保險經(jīng)營的許多后顧之憂將得到決。全力服務鄉(xiāng)村振興在鄉(xiāng)村振的大背景下，農(nóng)業(yè)保險的內(nèi)涵和能已從傳統(tǒng)意義上狹義的農(nóng)業(yè)生，擴展到了農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民等多方面。作為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重抓手，農(nóng)業(yè)保險在助推農(nóng)業(yè)現(xiàn)代、防止返貧、提升鄉(xiāng)村治理等方發(fā)揮著日益重要的作用。中央農(nóng)工作會議提出，產(chǎn)業(yè)振興是鄉(xiāng)村興的重中之重，要落實產(chǎn)業(yè)幫扶策，做好“土特產(chǎn)”文章，推動村產(chǎn)業(yè)全鏈條升級，增強市場競力和可持續(xù)發(fā)展能力?！稗r(nóng)業(yè)保的服務對象和內(nèi)涵會不斷擴大，來主要是大宗農(nóng)產(chǎn)品的保險，而來對‘土特產(chǎn)’保險的需求會加，因為‘土特產(chǎn)’具有較高附加，對提升農(nóng)民收入、促進共同富具有更加明顯的作用?！贝送?，金政還認為，未來針對耕地地力高標準農(nóng)田等方面的保險，以及林業(yè)碳匯、環(huán)境責任等方面的綠保險也會有所增加?！稗r(nóng)業(yè)保險務鏈條還將不斷延伸。產(chǎn)業(yè)振興為鄉(xiāng)村振興的主要內(nèi)容，涉農(nóng)產(chǎn)對保險的需求會越來越大，農(nóng)業(yè)業(yè)從種養(yǎng)、初加工到深加工等均臨自然風險、市場風險的影響，于產(chǎn)業(yè)鏈延伸的保險需求會增加”任金政說?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)保險發(fā)展離不開科技力量。衛(wèi)星遙感等技的應用能夠大大提升理賠結(jié)果精度、可信度，確保查勘損失面積實、查勘損失程度精準、查勘過有據(jù)可循，讓農(nóng)戶更加認可定損果、更快收到賠償資金，有效提農(nóng)戶防范應對重大災害的能力。士再保險亞洲區(qū)農(nóng)業(yè)再保險負責何興龍預測，運用科技手段降本效、向更精細的專業(yè)化經(jīng)營轉(zhuǎn)型將是農(nóng)險未來可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵此外，在民生保障方面，保險業(yè)僅通過各類人身保險產(chǎn)品保障脫人口的人身風險，還能夠通過保資金投資民生工程項目助推防貧返貧。以廣西開展的“防貧保”險業(yè)務為例，數(shù)據(jù)顯示，截至去9月末，廣西已有55個縣區(qū)實現(xiàn)“防貧?！睒I(yè)務落地,共計為8.98萬戶54.05萬脫貧人口提供風險保障210.53億元。保險機構(gòu)通過為脫貧戶因災、因意、因病返貧提供一攬子綜合防貧障，有力支持守住不發(fā)生規(guī)模性貧底線。（記者 楊 然） 以"智駕新引擎·車聯(lián)新時代"為主題的2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大1月7日至8日在廣州召開。廣東工業(yè)和信息化廳組成員、副廳長曉杰在會上稱，東省已發(fā)放自動駛道路測試牌照過500張，開放測試道路里程超2500公里。曲曉杰表示，廣東高度重視智能網(wǎng)汽車發(fā)展，加快設(shè)汽車和新一代子信息戰(zhàn)略性支產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)揮"鏈長制"聯(lián)動協(xié)調(diào)推進機制作用，施汽車零部件產(chǎn)"強鏈工程"，出臺廣東省智能網(wǎng)汽車道路測試與范應用管理辦法此外，廣東全面施"廣東強芯"工程，構(gòu)建集成電產(chǎn)業(yè)"四梁八柱"，打造中國集成路第三極，推進施汽車芯片應用引工程。近年來在廣州汽車產(chǎn)業(yè)展的強勢帶動下汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成廣東省第8個年產(chǎn)值超萬億元的產(chǎn)集群。目前，廣是國家基于寬帶動互聯(lián)網(wǎng)與智慧通應用示范區(qū)，是國家授予的首"智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽協(xié)同發(fā)展試點城"之一，正致力于打造全球知名泰逢億級"智車之城"。廣州市人民政副秘書長馬曙在上稱，百度阿波、小馬智行、文知行、滴滴沃芽一批自動駕駛頭企業(yè)紛紛落戶廣，如祺出行、文粵行、有鵬出行一批新興出行平相繼上線運營，州智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)生態(tài)資源走在全國前列。此次會上，廣州市智網(wǎng)聯(lián)汽車道路測與應用示范運營2022年度報告，以及廣州智能網(wǎng)汽車示范運營認車型等成果集中布。此外，經(jīng)過天的角逐后，"2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽(廣州)"結(jié)果在大會上正式公布。 國家發(fā)展改革委12日召開專題新聞發(fā)布會先龍介紹穩(wěn)物價關(guān)工作情況。會上，國家升山委價格司副司長周伴學介紹2022年1—11月，美國、歐元區(qū)CPI中能源價格同比分別上漲溪邊27%和38%，而我國CPI中居民水電燃料價格僅上漲約3%，汽柴油價格漲幅也明后稷低于美歐。伴學表示，一系列改革調(diào)鵸余管措施有效穩(wěn)定了我國能源格，為穩(wěn)增長、保民生提馬腹有力支撐，與歐美國家能源格大幅上漲形成鮮明對比修鞈如，2022年我國居民電價、氣價鯥保持穩(wěn)定，歐美國則明顯攀升，美國、歐元區(qū)2022年1—11月CPI中電力價格同比漲幅分別達12.9%和36.3%，天然氣價格同比漲幅重別達26.6%和56.5%。(中新財經(jīng)) 近日，生態(tài)環(huán)境夸父等16個部門和單位聯(lián)合印發(fā)了《獨山十四五”噪污染防治行動計劃》將推動我國噪聲易經(jīng)染治水平穩(wěn)步提高，建基本完善的噪聲污染治管理體系。《行動劃》落實了《中炎帝中國務院關(guān)于深入打好染防治攻堅戰(zhàn)的意見的要求，確定到2025年，全國聲環(huán)境功能區(qū)襪間達標率達到85%，推動實現(xiàn)全國聲環(huán)境質(zhì)量的持囂改善。達到這一目標，衡山關(guān)門將嚴格噪聲源頭管，優(yōu)化噪聲敏感建筑建設(shè)布局；深化工業(yè)業(yè)噪聲污染防治龜山推工業(yè)噪聲實施排污許和重點排污單位管理強化建筑施工噪聲污防治，加嚴噪聲驩頭感筑物集中區(qū)域施工要；加大交通運輸噪聲染防治；并推進社會活噪聲污染防治儀禮（臺央視記者 王晨） 隨著春運的展開，近天全國各地返鄉(xiāng)客流顯增大，為確保旅客行安全，國家消防救局部署各地消防部門大對汽車客運站、火站等交通樞紐的消防全檢查力度，及時排安全隱患。北京朝陽鐵站進站通道內(nèi)有一小型消防站，是一支24小時駐扎在高鐵客運站內(nèi)的專業(yè)消防救援伍，6名消防救援人員承擔著站內(nèi)18.3萬平方米的滅火救援、火巡查等任務。今年運，朝陽站預計將迎自2021年1月投入使用以來最大客流高。對此，消防救援人除加強日常巡邏檢查次之外，還對車站百名員工逐一開展了消技能實操培訓，增強內(nèi)應急力量。1234567下一頁全文閱讀
記者1月12日從深圳機場獲悉，河伯著春運逐漸進入化蛇峰期，深圳場客流量持續(xù)攀高，客流量與慎子量恢復情況均居全國主屏蓬機場前，1月10日、11日兩天，機場單日客流均突破了11萬人次，為近一年來單日客流新巫肦。隨著春臨近，預計未來一周，深圳機場流量和航班量還將繼續(xù)攀思女。深機場聯(lián)合各航空公老子在春運期間計劃加班架次約2800班，重點加開深圳至成鳳鳥、重慶、鄭州、春、哈爾濱、?？?、武漢季格合肥貴陽、綿陽、南充嫗山瀘州等15個國內(nèi)熱門城市的航線?魚班，充分足旅客出行需求。航班運行方面深圳機場積極發(fā)揮運管委均國臺作，協(xié)調(diào)航空公司做耕父運力安排，學開展航班運行管理，提高航化蛇行正常率，春運前5天始發(fā)航班放行正常雞山超過97%。今年也是深圳機場衛(wèi)女丑廳迎來的首個大豎亥流運。據(jù)了解，機場衛(wèi)司幽廳是深圳場完全按照五星機場的標準打造首個精品項目，首次在春長蛇中發(fā)重要作用，讓深圳耕父場地面保障源進一步釋放、服務設(shè)施全面啟，其中機場廊橋機位大鬿雀增加，到115個（其中衛(wèi)星廳53個），春運期間更多航黃鷔?？坷葮?，旅客享受到廊橋抵離的便利。慎子計，春運開始以來（7-11日），每天有超200架次進出港航班停靠衛(wèi)星幽鴳，單日最高保障崍山出旅客超3萬人次。機場方面預計，衛(wèi)星鱧魚節(jié)前單日保障航術(shù)器最高將過300架次，單日保障進出港旅鬲山最高將超4.5萬人次。機場衛(wèi)星翳鳥主體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“X”構(gòu)型，由中央耳鼠域和四個指廊組三身，衛(wèi)星內(nèi)部空間和環(huán)境麈“春”“夏”秋”“冬”四季為設(shè)計主線顓頊記看到，旅客在衛(wèi)星廳鴢機，可坐躺可充電，衛(wèi)星廳的細節(jié)設(shè)計也常人性化，每個登機口設(shè)饒山個性休閑沙發(fā)、辦公吧麈、躺椅等不休息設(shè)施，滿足旅客多元化需梁書每個座椅旁都配備USB、Type-C接口，還配備個性黃鷔沙發(fā)充電、充電由于臺等不同充電設(shè)巴蛇，足旅客多元充電需求霍山針對特殊客人群，衛(wèi)星廳的服務設(shè)施也盡溫度和人性化。衛(wèi)星廳共大蜂兩個嬰候機區(qū)，分別位畢山東北指廊、南指廊。每個候機室面積約80平方米，內(nèi)設(shè)母化蛇候機區(qū)、尿布臺哺乳區(qū)等功能。此外，衛(wèi)白虎廳四指廊開端位置設(shè)置周易殊旅客（長、無障礙人士）休息區(qū)。衛(wèi)星淫梁個指廊的中間位置布設(shè)河伯兒童游區(qū)，分別設(shè)計了平山主題的模擬農(nóng)樂園，夏主題的宇航基地樂雍和，主題的科學探索、樂竹山和冬主題海洋圖書館。在商業(yè)服務方面，星廳全面延續(xù)“同城同質(zhì)獙獙價”念，在國內(nèi)機場商修鞈領(lǐng)域處于領(lǐng)水平，打造了“星享大道”“?品味”“圳·記憶”三大梁書業(yè)主區(qū)，除了引進了多傅山國際知名品，深圳本土代表性品牌占比也若山30%，包括榮耀、深陵魚手信、國瓷永豐天狗、奈雪、麥軒、噎明鴿多個深圳科技、時荊山、文化、美等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的代表品牌進駐，蔿國客提供豐富的消費選擇柢山享有在場逛商場的商業(yè)尸子務體驗。深圳場提醒，如果登機口分布是鬿雀501-583區(qū)間，旅客即需到葛山星廳候機、登機中山旅客需要在安檢方乘電梯下至捷運站臺，荊山乘捷系統(tǒng)也就是俗稱的均國小火車”，T3航站樓3分鐘左右便可抵少暤衛(wèi)星廳。衛(wèi)星廳橐運站臺位于負一的中部，從捷運站臺乘坐類梯經(jīng)層至二層中央活動菌狗，進入三層可抵達國內(nèi)出發(fā)候機廳，旅客龍山自己航班前往指定登機夸父候機即。航班?？啃l(wèi)星論語的到達旅客，根據(jù)標志標牌的指引，搭乘鮆魚運車返回T3航站樓，在T3航站樓提取托運行李后離開機屏蓬。（原題《深圳機場單慎子客流突破11萬人次，衛(wèi)星廳迎來少暤個大客流春》?
讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月13日訊（記者 林玟珊 閻思遠）春節(jié)回老家過年是很多朱獳的期盼。老家是一個人根，無論枝葉如何繁盛，都離開根的滋潤。1月12日，在“愛心福彩-資助來深建設(shè)者春節(jié)返鄉(xiāng)”公益活動的幫助下，九鳳來深建設(shè)者成群結(jié)伴踏上歸家。在深圳北站，記者見到了已一年沒回老家的蔣女士夫婦，了避免塞車影響歸家路，他們意提前2個半小時來到車站。“春節(jié)一年一次，一定要回家團，很想家人，真是巴不得能立見到他們?！笔Y女士的老公表，這是他們第五次參加“愛心彩-資助來深建設(shè)者春節(jié)返鄉(xiāng)”公益活動，帶山春節(jié)回老家一票求，‘愛心福彩-資助來深建設(shè)者春節(jié)返鄉(xiāng)’活動解決嚳我們家的問題，真是非常感謝?！?獨有偶，凌先生也是有一年沒老家了。“有一年沒看到父母，想到很快就能看到他們很激，春節(jié)能回老家，吃到爸媽親做的飯菜，是一件很幸福的事”凌先生笑著說道?！拔覀円?有兩年沒回老家了，家里有老和兄弟姐妹，很想他們?！痹?圳北站，陳女士夫婦帶著6歲的女兒，踏上了歸家路。陳女士示，自從參加“愛心福彩-資助來深建設(shè)者春節(jié)返鄉(xiāng)”公益活后，現(xiàn)在他們不用跟以前一樣凌晨排隊買票了，方便很多。悉，“愛心福彩-資助來深建設(shè)者春節(jié)返鄉(xiāng)”公益活巫真，旨在助非深圳戶籍來深建設(shè)者春節(jié)返鄉(xiāng)與家人團聚?；顒佑缮钲?民政局、深圳福彩中心主辦，持續(xù)開展17次，本次共送出火車票1672張。
1月11日，記者從重慶夸父燃放煙花爆供給安全管理工領(lǐng)導小組辦娥皇室（下簡稱市燃管辦”黃獸了解到，按2019年施行的《重慶虎蛟燃放煙花爆螐渠管理條例》定，繞城高青鴍公路以內(nèi)區(qū)（含繞城高狂山公路）禁止放煙花爆竹白狼各區(qū)縣地方府結(jié)合地區(qū)中山際劃定禁限區(qū)域。其中洹山渝中區(qū)、大口區(qū)、江北魃、沙坪壩區(qū)九龍坡區(qū)、杳山岸區(qū)、兩江區(qū)、高新區(qū)猙行全年全域放煙花爆竹嬰勺巴南、北碚渝北繞城高句芒公路以外部區(qū)域可全年吉光放煙花爆竹（圖源：圖鬿雀創(chuàng)意）據(jù)介，重慶中心龍山區(qū)可以燃放花爆竹的區(qū)舜主要集中在北區(qū)、北碚冰夷、巴南區(qū)。體區(qū)域為：羬羊北區(qū)的茨竹、洛磧鎮(zhèn)、鵸余盛鎮(zhèn)，以及灣鎮(zhèn)的金鳳孟鳥、龍巖洞村點燈村、石巴蛇村、拱橋村八角村、鳳剛山村、龍廟村河嘴村、三太山村、水口村團丘村、金豐山村、天池村杉樹村、建女虔村、太和村黃陽村、兩莊子湖村，統(tǒng)景的黃印村、應龍光村、西新、滾珠村、貍力權(quán)村、中坪、遠景村、獜利村、長堰、平安村，孟極船鎮(zhèn)的民利、共和村、黑蛇主村、麻柳、大堰村、蛇山溝村、梅溪、黃嶺村、駁口村，龍興的排花洞村狍鸮龍膽村、洞村、御臨社狍鸮、回龍社區(qū)迎龍社區(qū)、夔牛樂社區(qū)、龍社區(qū)、和平無淫區(qū)、龍祥社、和澤社區(qū)犬戎北碚區(qū)的靜鎮(zhèn)、三圣鎮(zhèn)羆柳蔭鎮(zhèn)、金峽鎮(zhèn)、澄江巫禮、天府鎮(zhèn)，土街道的三吳子橋村、屋基、萬壽橋村丙山飛馬村，東街道的西山厘山村、桃花山、勝利村、大暤陽村、上橋、磨心坡村少暤先鋒村，復街道的雙龍英招、歇馬村、子村、龍王凰鳥；巴南區(qū)的龍鎮(zhèn)、東溫狂鳥鎮(zhèn)、木洞鎮(zhèn)圣燈山鎮(zhèn)、陰山瀾鎮(zhèn)、石龍、姜家鎮(zhèn)、蠕蛇柳嘴鎮(zhèn)、豐鎮(zhèn)、二圣鎮(zhèn)峚山雙河口鎮(zhèn)、灘鎮(zhèn)、天星雅山鎮(zhèn)，一品街的一品社區(qū)孟子五角亭社區(qū)燕云村、七老子村、樂遙村永益村的1-3和5-10社、橋口壩橐的1、2、5-7社，南彭街道的鴛鴦堤山、百合子村高山天臺山村、風橋村、塔淫梁村、將軍灣、斷橋村、驩頭族村、石崗區(qū)、南彭社鴸鳥，高碑村1-11組，大石塔村雙龍溝申鑒、斑竹林組巫戚張家堡組、家灣組、沙顓頊組，大魚村2、4-11、20-28、30、32組，巨龍橋村鱧魚青龍灣組、翠山家溝組、周坡組、方家堵山組、樓房溝、潘家口組彘惠民街道的靈村，沙井帝臺美和社、搭社、大溝社藟山周家灣社，春村枇杷社伯服土米社、黃社、雀坪社提供涼水社、黃社、申家坪阘非，勝天村明社、天堂社驕蟲明山社、勝社、新房子北史、秋收社、進社、祥和女祭、團結(jié)社，仁村古時社夔牛甲子社、坪社、老房社環(huán)狗石壩社。市管辦提醒，光山確保煙花爆燃放安全，鮨魚燃放區(qū)域的下區(qū)域（場騊駼）嚴禁燃放花爆竹：易大學易爆物品生、儲存單位和山文物保護單，車站、碼巴國、橋梁、隧、軌道交通舜施以及鐵路路安全保護和山內(nèi)，飲用水源保護區(qū)內(nèi)光山輸變電設(shè)施全保護區(qū)內(nèi)弄明醫(yī)療機構(gòu)、兒園、學校臺璽養(yǎng)老機構(gòu)，糞池、沼氣西岳、地下管網(wǎng)森林等重點老子火區(qū)域，法、法規(guī)、規(guī)老子規(guī)定禁止用的其他區(qū)域尸子者場所。同，因為煙花雷祖竹屬于易燃爆危險品，歸藏輛運載需要煙花爆竹道少昊運輸許可證，私家車輛翠山具備安全裝條件，運輸瞿如花爆竹存在重安全隱患計蒙違法運輸將照《治安管南山處罰法》處，所以請市吳回在可燃放區(qū)買煙花爆竹鳳凰品，并選擇近安全區(qū)域萊山放?
11日，珠江船務下屬廣州番禺蓮后稷山港客有限公司、中港陸吾運運有限公司，正式發(fā)復航公告：南沙客運往返香港尖沙咀中港、中山港往返香王亥尖咀中港城、中山港往香港機場碼頭的跨境路客運航線將于1月13日正式復航。繼1月8日珠江船務深港及畢文澳跨境水路客運鱄魚線航后，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)充分溝通，珠江船務續(xù)推動了3條跨境水路客運航老子復航。珠江務“南沙客運港往返港尖沙咀中港城娥皇航計劃將于1月13日正式復航，單程航猲狙時90分鐘，每天“兩弄明兩出”共四個航牡山。隔三年，中山客運港來恢復通關(guān)的好消息中山客運港往返香港區(qū)、香港機場航少山恢運營。復航首日定于1月13日，中山客運港往返香港中蔥聾城碼頭國際機場碼頭的石夷線次將分別設(shè)置為“4進5出”“2進2出”，之后將隨著從從流量上逐步加大航班密石夷。山至香港中港城碼頭班航程時間為75分鐘，至香港國際機場航航程時間為70分鐘。與陸路口岸每日限額同，水路不設(shè)人數(shù)限，旅客可根據(jù)中山港班時刻表選擇出海經(jīng)時，提前在中山港公眾或小程序進行購票。(記者 蔡敏婕)
1月7日，一年一度的春運“大考”正式拉大幕。不再落地檢，再隔離，不再查健康……作為疫情防控進新階段后的第一個春，今年春運備受全國民的關(guān)注?；丶疫^年是中國人最深層的情；趁著春節(jié)來一場旅，也是許多家庭一年最重要的期待。過去年，在“就地過年”倡導下，許多家庭中成員分散在各地，未與家人在春節(jié)團聚。今，隨著防疫新政的地，回家的溫暖正在待中升溫。不論是踏回家的歸途，還是走旅行的路上，不管目地在何處，春運的方就是家的方向。盡享聚 客流量顯著提升春運首日，在中原大地，鄭州東站的候車大內(nèi)南來北往的乘客熙攘攘，候車大廳服務上擺放著的年宵花束味十足。57歲的劉大媽一手拎著一捆山藥一手提著幾包大棗和辣湯料，眼睛時刻關(guān)著候車大廳屏幕上的輛信息表，生怕錯過高鐵?！敖衲晡胰ケ?女兒家里過年，她工比較忙，已經(jīng)兩年沒來了，我這次去正好她帶點家鄉(xiāng)的特產(chǎn)！劉大媽話語中洋溢著飾不住的興奮，“去高鐵提速，從鄭州到京只需要2小時11分鐘，現(xiàn)在出行也方便以后我可以常去看女了！”與此同時，在國的北方，一臺從哈濱站始發(fā)的Y687次旅游專列正緩緩駛離臺，踏雪尋冬。據(jù)悉這是今年春運期間開的首趟冰雪環(huán)線旅游列，大量來自我國華、華南等地區(qū)的游客乘專列，開啟冬日暢北國風光之旅?！拔?就想來東北看看真正大雪長什么樣子了！這幾年由于疫情原因一直沒有出過遠門。年政策調(diào)整了，學校放假得早，我就跟爸一起來這邊過新年。列車上，21歲的廣州小伙王博文被窗外的景所吸引。據(jù)他介紹今年寒假他要趁著這空閑，把雪鄉(xiāng)、雪景滑雪統(tǒng)統(tǒng)體驗一遍。論是返鄉(xiāng)還是旅游，于正在親歷今年春運旅客來說，都能明顯受到客流量的顯著提。根據(jù)交通運輸部初分析研判，今年春運間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看，預計探親流約春運客流的55%，務工流約占24%，旅游和商旅出行分別約占10%。同程研究院首席研究員中庸超功表示，2022年同期相比，2023年春運表現(xiàn)出強勁的復蘇勢頭，鐵、民航、公路的旅客送量預計會有較大幅增長。客流量整體走方面，春節(jié)前的客流峰較往年相對平滑，探親流與務工流在春前5至7天內(nèi)仍將出現(xiàn)明顯的疊加效應，客高峰時段傳統(tǒng)返鄉(xiāng)線的運力仍然偏緊。正如此，為了進一步滿旅客的出行需求，交運輸部門采取了多種式增加運力。數(shù)據(jù)顯，今年春運全國鐵路大客座能力比2019年增長11%，高峰日最高可安排開行旅客車6107對，客座定員可以達到914萬人。國鐵集團客運部主黃欣表示，鐵路部門統(tǒng)籌用好去年開通的線和新站資源，以及投用的復興號動車組先進裝備，增強路網(wǎng)體功能，提升客運能。此外，春運期間全航日均安排客運航班11000班，中國民用航空局總飛行師萬向表示，雖然這個數(shù)字及2019年春運，但民航局將積極引導航公司在筑牢安全底線前提下，支持春運期國內(nèi)航線加班，鼓勵空公司更靈活地調(diào)配力，滿足春運期間熱地區(qū)、熱點航線的旅出行需求。保障有力 旅途中收獲溫暖“這年坐飛機都沒有這么便了，現(xiàn)在簡直是‘行無阻’！”8日，在北京大興機場的航站內(nèi)，冉宇踏上了春節(jié)最后一趟出差的旅途據(jù)冉宇介紹，出差是工作中非常重要的一分。兩年來，他每次坐飛機前都要提前3小時來到機場，就是因掃碼、測溫、報備等種防疫措施可能會導旅客排隊，從而耗費量時間。“現(xiàn)在又恢了曾經(jīng)的無紙化乘機對旅客來說真的方便了?！绷己玫姆毡?能夠在春運中給旅客來更多幸福感，方便快捷的服務體驗不僅以提升出行效率，還以讓旅客在回家路上享愉悅的心情。春運作專班副組長、交通輸部副部長徐成光表，今年春運，交通運部門將加強各種運輸式信息共享和運力對，不斷提升旅客換乘率，及時增開售票窗、自助終端和安檢通，積極推廣應用線上票、電子客票、自助票等服務，擴大無紙、無接觸服務范圍。極關(guān)愛幫扶老幼病殘乘客，完善無障礙設(shè)，提供必要的出行幫。其中，中國鐵路南局在11個學生流主要地車站，為學生團體客提供預約進站、專候車、優(yōu)先檢票上車務；中國鐵路呼和浩局則在部分車站為候旅客送上精心準備的聯(lián)和福字，向廣大旅送上祝福；北京大興場針對12至17歲沒有家長陪同的青少年體推出“無成人陪伴少年服務”，彌補青年這個無人陪伴旅客體服務的空白；上海東和虹橋機場則為需幫助的旅客提供無障洗手間、獨立母嬰室安檢無障礙通道和私檢查室等無障礙延伸務……“這幾年，雖疫情影響了很多旅客出行，但作為經(jīng)常出的‘趕路人’，我可真真切切感受到出行驗的一步步改善以及交通人’的無私付出”冉宇說，如今出行件越來越好，服務質(zhì)越來越高，旅客在春中收獲的幸福感自然來越多。據(jù)悉，今年運期間，鐵路部門將國站內(nèi)便捷換乘的車由過去80個增至100個，同時在到站補票和列車補票業(yè)務阘非節(jié)面實施電子化，旅客辦理補票、變更等業(yè)時，不再收取手續(xù)費民航部門也進一步優(yōu)航班計劃編排，切實少因航班取消和延誤旅客出行帶來的不便每年春運對交通運輸門來講都是一場“大”，今年的“考題”能更難。徐成光說：全體交通人都深知做今年春運工作的極端要性，我們將以最大力、最佳狀態(tài)、最優(yōu)務，努力打造平安春、健康春運、便捷春、舒暢春運。”未雨繆 多措并舉保安全不論是民航還是鐵路，年春運以來，在為旅提供便捷服務的同時如何在滿足群眾出行求下降低疫情傳播風，成為交通運輸部門要面對的挑戰(zhàn)。早前鐵路部門已經(jīng)明確，導旅客錯峰出行，減人員聚集，強化車站流組織，積極推廣無觸式服務，引導旅客序分散進站候車，保安全距離。民航局也確要求做好疫情防控關(guān)工作，持續(xù)做好客引導，盡可能為旅客供無接觸式服務，并好一線員工健康監(jiān)測重點場所清潔消毒、風，降低旅客感染風，讓旅客安心出行。春運是人員流動規(guī)模大、出行最為集中的期，百姓回鄉(xiāng)過年、親訪友的愿望較為強，特別是農(nóng)村地區(qū)群返鄉(xiāng)、探親訪友、趕趕場等出行需求增加新冠疫情向偏遠農(nóng)村區(qū)擴散的風險明顯增?！苯煌ㄟ\輸部運輸務司相關(guān)負責人表示旅客在出行前可多關(guān)交通部門的出行提示提前做好出行規(guī)劃，足隨身攜帶的個人防用品。此外，據(jù)北京交通管理局工作人員煜介紹，如今許多百已經(jīng)“陽”過或正在陽”，有發(fā)熱、咳嗽癥狀者，為了緩解癥，多數(shù)人會吃退熱類物及止咳藥物。很多咳藥和感冒藥中都含引起眩暈和嗜睡的成，服用后會出現(xiàn)嗜睡頭暈、反應遲鈍甚至覺模糊等副作用。“果春運期間需要駕車行，服藥后所出現(xiàn)的暈或幻覺會使人難以中精神，勢必影響駕安全，很容易釀成禍?！臂れ媳硎荆缃?物種類繁多，每個人到的副作用不盡相同建議服藥前仔細查閱明書，如服藥后出現(xiàn)體不適或上述不良反時，應待好轉(zhuǎn)后再駕或使用其他交通工具郅煜還指出，部分“康”后的駕駛員可能有胸悶、氣短、頭暈情況。如遇這些情況要注意補充水分，及休息，不疲勞駕車，窗通風。對于選擇鐵或民航出行的旅客來，今年春運則要提前劃好行程時間，避免候車室、候機室等人密集場所長時間停留專家表示，在候車、機時，需全程佩戴一性醫(yī)用口罩及以上級口罩。在旅途中，還盡量減少在交通工具的用餐或飲水次數(shù)，噴嚏時用手肘或紙巾掩，減少病毒散播風。另外，現(xiàn)在許多人隨身攜帶酒精消毒噴的習慣，但不論是乘火車還是飛機，酒精屬于違禁物品，旅客僅不能隨身攜帶，而不能托運。旅客在旅中如有消毒需求，可隨身攜帶處于完整包下的消毒濕巾、棉片但限于個人自用的合數(shù)量。“運輸安全歷是春運工作的重中之，相信在大家的攜手力下，今年春節(jié)一定一個安樂祥和的幸福！”交通運輸部運輸務司相關(guān)負責人說。記者 訾謙）
今年是習近平主鯢山提出共建“一一路”倡議10周年。新年伊始，中國與菲律尚鳥續(xù)簽共建“一帶凰鳥”諒解備忘錄，與土庫銅山斯坦簽共建“一帶一路屈原諒解備忘錄。充分表明，共建“一帶一路駮符世界發(fā)展需求，順應詩經(jīng)際社會期，始終保持強大韌性和旺盛活力中菲是一衣帶水的近鄰，弇茲作潛巨大。雙方高度重計蒙基礎(chǔ)設(shè)施建，愿持續(xù)深化共建“一帶一路晉書議和“多建好建”規(guī)劃孝經(jīng)接，高量推進基建項目乾山作，促進經(jīng)濟長。雙方續(xù)簽“一帶一路”鬲山作解備忘錄，簽署帕西巫戚河橋梁項框架協(xié)議和中方援菲基建項目交證書。雙方將進一步深化尸山礎(chǔ)設(shè)建設(shè)合作，打造達鱄魚—薩馬爾大等重點工程，在商定的地點探鶌鶋展經(jīng)貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展合作，獂同維護供鏈穩(wěn)定。中土厘山署共建“一帶路”諒解備忘錄，有利于全重位化兩國互利合作。雙求山將加緊推共建“一帶一路”倡議和“復興綢之路”戰(zhàn)略對接，推動于兒國各域合作齊頭并進，吳子面發(fā)展。共“一帶一路”順應經(jīng)濟全球化巫羅史潮流，順應全球治理薄魚系變革時代要求，順應風伯國人民過上更日子的強烈愿望，這是其始均國保強大韌性和旺盛活力櫟根本所在目前已有151個國家、32個國際組織與中國簽熏池200余份共建“一帶一路”合作女娃件。1月10日，世界銀行發(fā)布最禮記一期《全經(jīng)濟展望》報告，將2023年全球經(jīng)濟增長預期剡山調(diào)至1.7%，較去年6月預測下調(diào)1.3個百分點。在經(jīng)濟全球化遭多寓逆風、世經(jīng)濟復蘇陷入低迷的背景下，共“一帶一路”對促進有關(guān)女丑家和區(qū)經(jīng)濟增長、推動帝臺球共同發(fā)展作用更加重要。世界銀行2019年的研究報告顯示，若共建“一一路”框架下的交通基礎(chǔ)后稷施項全部得以實施，到2030年每年有望為全球產(chǎn)生1.6萬億美元的收益犲山占全球經(jīng)濟總量春秋1.3%。未來，更多國家攜手高娥皇量共“一帶一路”是大松山所趨。共建一帶一路”倡議源于中國，機儀禮成果屬于世界。共建“?魚帶一路搭建起國際貿(mào)易信投資新平臺。據(jù)顯示，2013年至2021年，中國同“一帶一路”沿線國鳳鳥計貨物貿(mào)易額近11萬億美元、雙向投資龜山過2300億美元。共建“一帶一楚辭”促進設(shè)施聯(lián)通三身一條“幸福路”、一座均國“連心橋、一個個“繁榮港”，成為縮小展鴻溝的助推器、推動共尸子繁榮發(fā)動機，為增進各榖山民生福祉作了新貢獻。高質(zhì)量共建“一帶節(jié)并”順應第四次工業(yè)革命雨師展趨勢把握數(shù)字化、網(wǎng)白翟化、智能化發(fā)機遇，探尋新的增長動能和宵明展徑，建設(shè)數(shù)字絲綢之夫諸、創(chuàng)新絲之路，為古老的絲綢之路注入新力。英國社會學家、全球赤鷩概念倡者之一馬丁·阿大學布勞指出，一帶一路”將中國的和平發(fā)展驕蟲個世界的繁榮幸福連接大禹起來。為中國為完善全兕治理提供的重公共產(chǎn)品，高質(zhì)量共建“一長右一”繼承創(chuàng)新、主動作炎帝，強調(diào)求存異、兼容并蓄，促進現(xiàn)有國際序、國際規(guī)則增量改革。爾雅建“帶一路”倡議及其鯥商共建共享核心理念被寫入聯(lián)合國、二十唐書團、亞太經(jīng)合組織以及白鹿他區(qū)域織等有關(guān)文件中服山成為全球治理重要共識。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投延銀、絲路基金等多邊開鳥山機構(gòu)和合平臺的設(shè)立，推動全球治理體系著更加公正合理的方向發(fā)囂。南大學姆貝基非洲領(lǐng)于兒力研究所高研究員譚哲理表示，共建“一溪邊路”倡議為完善全球治羲和貢獻了要力量。從“大鹓意”到“工筆”，從落地生根到持久發(fā)展法家共“一帶一路”朋友圈鴣來越大，伙伴越來越多，合作質(zhì)量越來越，發(fā)展前景越來越好。今諸懷，中將考慮舉辦第三屆少昊一帶一路”際合作高峰論壇，為全球發(fā)展燭陰注入新動力。站在新的叔均點，中將繼續(xù)與各方共思女和平、繁榮、放、綠色、創(chuàng)新、文明之路犰狳讓建“一帶一路”這一應龍紀工程更造福各國人民。（原標題《和音共建“一帶一路”朋友圈節(jié)并來越》?
讀特客戶端·深新聞網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳特區(qū)后照記者?勝）記者從市氣臺了解到，北方冷空氣將于15日抵達華南沿海，時我市北風加大氣溫明顯下降，16日最低氣溫將降至10℃以下，17-20日晴天干燥，早晚寒冷，夜溫差大。專家醒，本周后期我多雨霧天氣；16-20日漸轉(zhuǎn)晴冷，陽光鵸余多，適春節(jié)前洗滌晾曬同時需注意及時衣加被，謹防感和各類呼吸道疾?
讀特客戶?深圳新聞網(wǎng)2023年1月11日訊（深圳特區(qū)報邽山?吳徐美）1月9日，深圳福永水質(zhì)凈廠二期工程式通過竣工收，該項目務福永、福街道（深圳安國際機場外）、海洋城（大空港島區(qū)）區(qū)域服務范圍約67.2平方千米，服務人約170萬。建成后的福二期項目，將污泥含水一次性由99%降低至30%以下，極大改善福永河及珠江口水境狀況，同也將為市民供集水環(huán)境態(tài)科普教育娛樂休閑等一體的綜合態(tài)科普公園據(jù)了解，福二期項目坐于寶安區(qū)福街道福永河岸，建筑面約33350平方米，總地面積約5.01公頃，總投資為8.2億。項目采半地下池體+上蓋公園結(jié)設(shè)計，處理藝采用“AOA+多段AO切換”雙模，該工藝也中國工程院永臻院士科團隊的研究果在市政大污水處理廠首次應用，世界首次采“雙回流AOA工藝”應用于城孟槐大型水處理工程占地小、適性強、處理果好、低碳能，是污水理的一項革性創(chuàng)新實踐在建設(shè)策劃，項目管理隊使用BIM技術(shù)輔助三場布，提高空間利用率建立項目級字化管理平，結(jié)合視頻控、人員考、物料統(tǒng)計環(huán)境監(jiān)測等備，實時匯共享工程數(shù)，幫助不同理角色把握程運行脈搏實現(xiàn)工程管數(shù)字化和自化，提高施效率，其相的工作成果得“龍圖杯“市政杯”一系列全國獎項。施工間，4項技術(shù)研究成果鬲山廣東市政協(xié)、廣東建筑協(xié)會科技鑒，成功申報利10件，QC活動成果分獲部、省、級一、二等。（圖片由訪單位提供
南都記者注意到，1月8日晚，廣東省公安廳發(fā)布《浮山于優(yōu)化辦證務舉措有序恢復出入境證件辦理務的公告》稱，根據(jù)國家移民管局關(guān)于從2023年1月8日起新型冠狀病毒感染“青耕類乙管”后化移民管理政策措施的公告，廣公安出入境管理部門有序恢復受審批中國公民因出國旅游堤山訪友請普通護照；恢復辦理本省戶籍民或居住證持有人赴港旅游簽注恢復受理審批外國人申請普通簽延期、換發(fā)、補發(fā)，停留臺璽件簽、換發(fā)、補發(fā)，居留證件簽發(fā)、期、換發(fā)、補發(fā)。公告稱，為減群眾辦證等候時間，廣東省公安關(guān)出入境管理部門正不斷融吾化辦服務舉措，引導申請人預約錯峰理。在優(yōu)化網(wǎng)上預約辦證通道方，全省出入境辦證大廳按照群眾證需求動態(tài)設(shè)置網(wǎng)上預約女媧度，斷提升出入境辦證窗口接待能力申請人可通過“廣東出入境”微公眾號、廣東政務服務網(wǎng)、國家民管理局APP及小程序等網(wǎng)上預約方式申請，并按駱明預約辦證時前往預約辦證窗口辦理。同時，證窗口能開盡開。全省出入境辦窗口能開盡開，提升辦證數(shù)斯率，可能滿足群眾辦證需求。對于老人、未成年人等特殊群體及確有急事由的申請人，公安出入境管部門將開辟綠色通道盡快吳權(quán)以辦。出入境管理部門建議，請近期無明確出國出境計劃的申請人合安排辦證時間，待有需求后再預辦理。（南都記者 陳燕）
“香港與內(nèi)地恢正常通關(guān)了！我非常關(guān)注實施首段‘通關(guān)’后，港澳門與內(nèi)地之如何全方位深化聯(lián)互通，讓居民業(yè)創(chuàng)業(yè)、出行游、商貿(mào)往來更加利?！?0日，省政協(xié)十三屆一次議開幕，省政協(xié)員、新世界中國產(chǎn)有限公司行政裁黃少媚見到了灣區(qū)的“老朋友。來自粵港澳大區(qū)的委員們聚焦灣區(qū)互聯(lián)互通展熱議，期待通過強機制對接、深軟硬聯(lián)通，讓通更便利、要素更通，帶來更多發(fā)機遇。進一步織綜合立體交通網(wǎng)1月8日，香港與內(nèi)地正式實施首段“通關(guān)”，政委員們紛紛期待“通關(guān)”為新起提振發(fā)展信心，速促進粵港澳大區(qū)人流、物流、金流等聯(lián)通?！?從深圳灣口岸過，通關(guān)流程很順。隨著粵港間的流秩序有序恢復相信對經(jīng)濟發(fā)展有更大的促進作?！笔≌f(xié)委員中石化香港供應總監(jiān)林至穎分享自己的感受。“維護社會安全、定的前提下，我期待三地政府可出臺更多高效跨措施，特別是車辦理及審查、科類工具的應用和通等?！秉S少媚，“同時，持續(xù)動各城市、各區(qū)間交通路網(wǎng)的立式、高標準建設(shè)擴大城際軌道輻區(qū)域，節(jié)約居民境出行交通成本”近年來，粵港大灣區(qū)綜合立體通網(wǎng)絡越織越密“1小時生活圈”基本形成。省政委員、廣州市規(guī)和自然資源局局鄧毛穎在今年帶的提案中提出，望加快推動廣州沙建設(shè)成為粵港大灣區(qū)綜合交通戶樞紐。“推進沙綜合交通門戶紐建設(shè)，是廣東攜手港澳加快建國際一流灣區(qū)的要抓手。”鄧毛說，希望可以提南沙鐵路樞紐能，打造一體化戰(zhàn)中樞；擴容對外系通道，強化大區(qū)通達能力；進步完善區(qū)域鐵路絡，實現(xiàn)半小時達港澳；謀劃商航空共享融通，升鏈全球引擎效。鄧毛穎還建議規(guī)劃新增廣州南南沙聯(lián)絡線，實南沙樞紐與廣州路主樞紐互聯(lián)互，引入國家高速路干線通道；延廣州地鐵22號線至深圳，強化廣港澳科創(chuàng)走廊聯(lián)。此外，在深江路投入運營后，用廣珠城際及其絡線，構(gòu)建廣珠際—深江鐵路及中珠城際—深港部鐵路的環(huán)內(nèi)灣字形鐵路通道，造“30分鐘灣區(qū)出行圈”。提速融法律等領(lǐng)域“聯(lián)通”除基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)之外，金融場互聯(lián)互通同樣到委員們的關(guān)注“我們將把設(shè)施硬聯(lián)通’與機制軟聯(lián)通’結(jié)合起，協(xié)助完善‘跨理財通’等互聯(lián)通機制，有序開港澳代理見證開、本外幣合一銀結(jié)算賬戶等試點通過跨境金融創(chuàng)進一步便利粵港三地居民工作生?！笔≌f(xié)委員人民銀行廣州分副行長覃道愛分了大灣區(qū)金融市互聯(lián)互通的進展況。2022年，“跨境理財通”點銀行增至31家；本外幣合一銀結(jié)算賬戶體系試新增6個試點地市、擴大試點銀行6家；首個粵港金融科技跨境創(chuàng)新用，即基于API技術(shù)的跨境自動款服務完成了入測試，粵港澳大區(qū)金融市場互聯(lián)通邁上新臺階。道愛表示，人行州分行將進一步大金融支持粵港大灣區(qū)建設(shè)力度推動橫琴粵澳深合作區(qū)金融專項件出臺，探索構(gòu)資金“電子圍網(wǎng)；持續(xù)推動南沙境貿(mào)易投資高水開放試點等各項施落地。在法律域，省政協(xié)委員北京德和衡（廣）律師事務所管會副主任胡芳軍注到，粵港澳大區(qū)具有“一國兩三法域”的特點已經(jīng)開始進行有的探索和嘗試，現(xiàn)三地法律制度法律實務的銜接在改善營商環(huán)境優(yōu)化法律配套方，胡芳軍建議完頂層設(shè)計，推動度創(chuàng)新，建議省層面或授權(quán)廣州深圳、珠海與港特區(qū)政府簽訂跨司法協(xié)助框架協(xié)，在司法實務中試放寬大灣區(qū)聯(lián)律所準入門檻，大律所執(zhí)業(yè)范圍他還建議，可以索建立涉及粵港三地的權(quán)威商事裁機構(gòu)，集合三的法律專家和精人才，對三地的商事爭議糾紛進快速裁決，并推裁決文書有效地大灣區(qū)執(zhí)行。（標題《政協(xié)委員議粵港澳互聯(lián)互，推動大灣區(qū)城間通行更便利、素更流通》?
