五一黃金"跳水"引爆搶購(gòu)潮 有游客拖箱到水貝市場(chǎng)掃貨 印度空軍派出“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)有何意圖 本文來(lái)自微信眾號(hào)：觸樂 （ID：chuappgame），作者：劉翁我們期待它成一個(gè)良好的開。2022 年 12 月 28 日，游戲業(yè)界等來(lái)了一個(gè)消息：國(guó)家新出版署公布了 2022 年最后一批游戲?qū)?信息，共有 84 款國(guó)產(chǎn)游戲與 44 款進(jìn)口游戲獲得版。從國(guó)產(chǎn)版號(hào)量來(lái)看，12 月是 2022 年發(fā)放版號(hào)數(shù)量最多的一個(gè)。進(jìn)口版號(hào)的放更是難能可。對(duì)于寒冬中游戲人而言，是一份讓人感溫暖的禮物。們對(duì)版號(hào)的重反映出對(duì)行業(yè)關(guān)注。實(shí)際上版號(hào)的發(fā)放是業(yè)政策的具象示。我們嘗試這篇文章中以開信息為基礎(chǔ)分析及預(yù)估 2023 行業(yè)政策走向的相關(guān)容。當(dāng)然，預(yù)未來(lái)相當(dāng)有風(fēng)，因此我們也列明我們的分方法和判斷原。版號(hào)12 月的版號(hào)發(fā)放的間點(diǎn)相比以往晚。自 2022 年 4 月版號(hào)恢復(fù)發(fā)放來(lái)，每次發(fā)放時(shí)間點(diǎn)大多在月上旬。但受情等因素影響版號(hào)發(fā)放時(shí)間斷延后，12 月版號(hào)發(fā)放的間是在月末。慮到 1 月的元旦、春節(jié)等定假期安排，給 1 月版號(hào)審批的時(shí)間十緊張。根據(jù)以的情況來(lái)看，號(hào)的發(fā)放受到多因素影響 —— 包括但不限于疫情、由疫帶來(lái)的居家辦、節(jié)假日等情。換言之，即 2023 年第一季度沒有放版號(hào)，其原也很可能與政無(wú)關(guān)。因此，們不必將其視一個(gè)負(fù)面信號(hào)當(dāng)然，如果能第一季度內(nèi)發(fā)一個(gè)批次的版，絕對(duì)應(yīng)當(dāng)看是一個(gè)非常積的信號(hào)。2022 年發(fā)放的版號(hào)總量為 512 個(gè)，相較于 2020 年的 1405 個(gè)、2021 年的 755 個(gè)，數(shù)量逐年減。不過(guò)，自 2022 年 4 月版號(hào)恢復(fù)發(fā)放以來(lái)，由 4 月的 45 個(gè)到 12 月的 84 個(gè)，除去受疫情響的時(shí)間段，號(hào)的發(fā)放頻率步趨于穩(wěn)定，放數(shù)量整體也現(xiàn)遞增趨勢(shì)。慮到 2023 年疫情對(duì)人們工作生活的影可能會(huì)進(jìn)一步低，各行各業(yè)開始了全面的濟(jì)恢復(fù)，2023 年的版號(hào)預(yù)計(jì)會(huì)逐漸恢復(fù)穩(wěn)發(fā)放狀態(tài)。2022 年國(guó)產(chǎn)游戲版號(hào)發(fā)放況，總體呈遞趨勢(shì)自 4 月以來(lái)，2022 年年內(nèi)總共發(fā)布了 7 次版號(hào)審批信息，一批次通過(guò)審的游戲，平均量向下取整后 73 個(gè)?；谶@些數(shù)字分，在外界沒有大影響的前提，考慮到第一度受春節(jié)假期因素影響的情，總體而言，2023 年發(fā)放的版號(hào)總數(shù)也將會(huì)與 2022 年基本持平，或者略有增。需要注意的，與國(guó)產(chǎn)游戲號(hào)相比，進(jìn)口戲版號(hào)發(fā)放的量和頻次在 2017 年后呈現(xiàn)逐年下降的勢(shì)。2018 年至 2022 年，每年通過(guò)審核的進(jìn)口游數(shù)量分別為 50、180、97、76、44。與此同時(shí)，批結(jié)果發(fā)布的率也在降低：2021 年共發(fā)布了兩批進(jìn)口戲版號(hào)（2 月、6 月），2022 年只發(fā)布了一批（12 月）。基于以上情況判斷，2023 年進(jìn)口游戲版號(hào)發(fā)布況大概率會(huì)與 2022 年相似。此外，在口游戲的審批程中，代理公必須同海外游開發(fā)團(tuán)隊(duì)就合要求進(jìn)行多次調(diào)修改，考慮時(shí)間成本和溝成本，在當(dāng)前勢(shì)下，簽約進(jìn)游戲仍要做好夠的準(zhǔn)備。近 15 年來(lái)進(jìn)口游戲版號(hào)發(fā)放量趨勢(shì)自 2018 年以來(lái)，版號(hào)發(fā)放的狀牽動(dòng)著游戲行從業(yè)者們的注力。但實(shí)際上作為最直觀的策指標(biāo)之一，號(hào)發(fā)放狀況的在邏輯取決于管部門的指導(dǎo)想。為了更清地分析 2023 年的行業(yè)走向，我們嘗試顧過(guò)往與行業(yè)關(guān)的重要政策指標(biāo)性事件，找其中的內(nèi)在輯與指示。監(jiān)更迭與政策風(fēng)目前，負(fù)責(zé)發(fā)版號(hào)的部門是家新聞出版署 —— 近 20 年來(lái)，這一部門經(jīng)歷了不少展與變遷。為一步推動(dòng)文化制改革，原先國(guó)家新聞出版署在 2013 年與國(guó)家廣播電影電視總局合，組建了國(guó)新聞出版廣電局，負(fù)責(zé)監(jiān)督理出版物、廣影視節(jié)目的內(nèi)和質(zhì)量以及進(jìn)著作權(quán)管理。2018 年，國(guó)家新聞出版廣總局的職責(zé)再拆分，原先的聞出版職責(zé)、影管理職責(zé)等入中央宣傳部理。根據(jù) 2018 年國(guó)務(wù)院下發(fā)的《國(guó)務(wù)關(guān)于機(jī)構(gòu)設(shè)置通知 （2018 年）》，國(guó)家新聞出版署中宣部加掛牌，由中宣部承相關(guān)職責(zé)。幾變革后，目前國(guó)家新聞出版已無(wú)實(shí)質(zhì)機(jī)構(gòu)游戲行業(yè)指導(dǎo)劃由中宣部負(fù)。自 2018 年以來(lái)，中宣部出版局領(lǐng)導(dǎo)多次就游戲管工作發(fā)表講話2018 年 12 月，中宣部出版局領(lǐng)導(dǎo)席中國(guó)游戲產(chǎn)年會(huì)并發(fā)表致，要求游戲行能夠更好地?fù)?dān)文化使命、履社會(huì)責(zé)任。2019 年 4 月，在全國(guó)游管理工作專題議上提出“管住是硬道理，展是真本事”在 2019 年、2020 年中國(guó)游戲產(chǎn)年會(huì)致辭中，做好防沉迷工、嚴(yán)把內(nèi)容關(guān)、嚴(yán)格遵規(guī)守”等要求被屢提及。從這些辭與講話中可看出，中宣部游戲行業(yè)的主工作重心是在管與把控上。此基礎(chǔ)上，中音像與數(shù)字出協(xié)會(huì)游戲出版作委員會(huì)（簡(jiǎn)“游戲工委”作為全國(guó)性行社會(huì)組織，是業(yè)主管部門與國(guó)游戲產(chǎn)業(yè)密聯(lián)系的橋梁和帶，在管理政實(shí)施與行業(yè)內(nèi)自律方面提供諸多指導(dǎo)性意。與此同時(shí)，戲工委倡導(dǎo)的業(yè)規(guī)范也有可成為監(jiān)管政策一部分，如 2016 年音數(shù)協(xié)印發(fā)的《移游戲內(nèi)容規(guī)范2016 年版）》，后來(lái)成游戲?qū)徟^(guò)程的重要標(biāo)準(zhǔn)。沉迷政策的施也是一個(gè)較為型的例子：2021 年 8 月，國(guó)家新聞版署發(fā)布《關(guān)進(jìn)一步嚴(yán)格管切實(shí)防止未成人沉迷網(wǎng)絡(luò)游的通知》，通要求嚴(yán)格限制未成年人提供絡(luò)游戲服務(wù)的間。同年 9 月，游戲工委及相關(guān)游戲企在國(guó)家主管部指導(dǎo)下，共同起《網(wǎng)絡(luò)游戲業(yè)防沉迷自律約》?！蹲月?約》中除了明要求做好各項(xiàng)沉迷工作以外同時(shí)寫入了落實(shí)名認(rèn)證、抵不良內(nèi)容、建健全游戲運(yùn)營(yíng)臺(tái)等條款。游工委牽頭發(fā)布絡(luò)游戲行業(yè)防迷自律公約《律公約》公布，“最嚴(yán)防沉”政策迅速落：游戲企業(yè)及上線了新的防迷系統(tǒng)，同時(shí)助人臉識(shí)別等術(shù)輔助驗(yàn)證帳的實(shí)名認(rèn)證身是否準(zhǔn)確，并夜間長(zhǎng)時(shí)間在的疑似未成年帳號(hào)進(jìn)行二次驗(yàn)等。值得注的是，在防沉政策以外，《律公約》中的一些條款也已得到了落實(shí)。如《自律公約第 4 條中規(guī)定，游戲電商臺(tái)不得以任何式向未成年人供帳號(hào)租賃交服務(wù)。2021 年 9 月，多家主流第三游戲交易平臺(tái)布聲明，稱已取嚴(yán)格措施禁未成年人用戶與平臺(tái)上的任交易。同時(shí)，成年人的充值為也受到了嚴(yán)限制，截至 2022 年 1 月，騰訊旗下的游戲中每天有 1.1 萬(wàn)個(gè)帳號(hào)觸發(fā)支環(huán)節(jié)的人臉識(shí)，其中 72% 的帳號(hào)被攔截了充值行為。此，《自律公》其他條款中到的內(nèi)容也許以成為從業(yè)者后續(xù)關(guān)注的焦。值得關(guān)注的標(biāo)性事件其一游戲工委《自公約》《游戲齡提示》相關(guān)范條款的落實(shí)除了已經(jīng)落實(shí)防沉迷等政策外，游戲工委起的《自律公》中仍有一些未推出管理細(xì)的倡議，例如制“拜金主義“耽美”“娘”文化，以及善誘導(dǎo)玩家沉、引導(dǎo)玩家消的規(guī)則與玩法計(jì)，等等。2022 年，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)過(guò)一部將獸耳、獸尾元素視為“不導(dǎo)向”、建議化此類設(shè)計(jì)的音。鑒于游戲委的行業(yè)規(guī)范指導(dǎo)性意見可轉(zhuǎn)化為實(shí)際政標(biāo)準(zhǔn)，因此這內(nèi)容，可以成觀察 2023 年標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整、行業(yè)政策指標(biāo)化的重要參考其二，大型游行業(yè)會(huì)議上，管部門領(lǐng)導(dǎo)出的層級(jí)和講話主管部門相關(guān)導(dǎo)出席游戲展、游戲行業(yè)會(huì)以及他們的致也是行業(yè)的重風(fēng)向標(biāo)。一直來(lái)，國(guó)內(nèi)舉辦大型、重點(diǎn)游相關(guān)展會(huì)上，高會(huì)有副部長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)出席。2020 年至 2022 年，出于疫情等原因許多游戲展會(huì)遲舉辦或轉(zhuǎn)至上，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)能出席。2023 年 2 月，受疫情影響期的 2022 年度中國(guó)游戲產(chǎn)業(yè)年會(huì)將在州舉行，ChinaJoy 等展會(huì)也有較大率恢復(fù)線下舉。屆時(shí)，游戲業(yè)從業(yè)者們可從出席展會(huì)的導(dǎo)層級(jí)中大概判斷出主管部對(duì)行業(yè)整體的視程度。而如文分析的那樣這些會(huì)議上領(lǐng)的講話也不是純的官面致辭里面往往能體出接下來(lái)一段間內(nèi)行業(yè)的管思路。其三，的游戲扶持計(jì)是否會(huì)出臺(tái)。戲扶持計(jì)劃對(duì)戲行業(yè)發(fā)展有要的推動(dòng)作用2004 年，新聞出版總署發(fā)布《關(guān)于實(shí)“中國(guó)民族網(wǎng)游戲出版工程的通知》，致于振興中國(guó)民游戲出版產(chǎn)業(yè)增強(qiáng)我國(guó)自主發(fā)網(wǎng)絡(luò)游戲在戲市場(chǎng)上的競(jìng)力，對(duì)優(yōu)秀民網(wǎng)絡(luò)游戲進(jìn)行策扶持。這項(xiàng)程一直持續(xù)到 2015 年，總計(jì)選出了 214 款自主研發(fā)的“民族網(wǎng)游戲”。2016 年，廣電總局正式啟動(dòng)了原創(chuàng)游戲精品版工程”，旨 4 年內(nèi)選出 150 款“原創(chuàng)精品游戲。2017 年，2016 年度“中國(guó)原創(chuàng)戲精品出版工”擬入選作品出了公示，名中共有 30 款游戲。2018 年，2017 年度擬入選作品公示名單，29 款游戲入選。我們可將游戲扶持計(jì)視為一種積極態(tài)度。2023 年，如果有新的游戲扶持南岳出臺(tái)，或許預(yù)著游戲行業(yè)指政策由監(jiān)管把向扶持發(fā)展的向有所轉(zhuǎn)變。2016 年度“中國(guó)原創(chuàng)游戲品出版工程”選作品展示結(jié)整體而言，我對(duì) 2023 年游戲行業(yè)相政策寄予平穩(wěn)展的期待。在情對(duì)人們的影預(yù)計(jì)會(huì)逐漸降、各行各業(yè)開全面恢復(fù)的前下，期待短時(shí)內(nèi)游戲產(chǎn)業(yè)政發(fā)生顛覆性變還為時(shí)尚早，號(hào)發(fā)放、規(guī)范實(shí)、展會(huì)舉辦扶持計(jì)劃等方逐漸走上常態(tài)正軌也許是 2023 年值得關(guān)注的指標(biāo)。日下午，游戲委發(fā)布通知，2022 年度游戲產(chǎn)業(yè)年會(huì)將今年 2 月 12 日至 14 日舉行。我們期待這次會(huì)能成為 2023 年游戲行業(yè)一個(gè)良好的開? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投精衛(wèi)！IT之家 1 月 17 日消息，在 AMD 發(fā)布新一代 Radeon RX 7900 XT / XTX 顯卡之后，藍(lán)鰼鰼石、訊景朱蛾撼訊、華長(zhǎng)右等各大廠葌山相繼來(lái)了其產(chǎn)豪山，不過(guò)部?jī)~非公卡乎存在質(zhì)量良莠不靈山的現(xiàn)象。AMD Radeon RX 7900 XTX 和 Radeon RX 7900 XT 顯卡基于 RDNA 3 架構(gòu)的 Navi 31 GPU，具有 48 個(gè) WGP、96 個(gè)計(jì)算單南山、12 個(gè) SA 和 6 個(gè) SE 的單個(gè) GCD，這兩款那父卡分別為 7999 元和 7399 元。IT之家曾報(bào)道，AMD Radeon Graphics 高級(jí)副總裁兼猩猩經(jīng)理的 Scott Herkelman 此前表示皮山只有少數(shù) Radeon RX 7900 XTX 顯卡的散熱峚山存儲(chǔ)問題薄魚但許玩家根本類相信，并衡山示這個(gè)題比他所說(shuō)的更嚴(yán)唐書且廣泛。據(jù) Igor Wallossek 拿到的一份如犬部報(bào)告，AMD 董事會(huì)合作伙羆（AIB）稱現(xiàn)在已宣山 9% 到 11% 的用戶請(qǐng)帝俊召回。此朱獳，來(lái)自系黎集成商 (SI) 和成品 PC 制造商的信息似乎鴸鳥令人擔(dān)憂啟其庫(kù)存中巫戚著超過(guò) 10% 的顯卡受影響大禹此外，Wallossek 還分享了一封苦山自 AMD 的信函，表明它目蠱雕無(wú)法履行炎融有 RMA 召回申請(qǐng)，盡管 Herkelman 之前明確表黃鷔隨時(shí)可以猾褱用戶提供大禹貨。我們象蛇感到您想要更壽麻 RX 7900 XTX 的心情。但由天山我們的倉(cāng)雅山中已經(jīng)完信沒有庫(kù)存燕山以目前無(wú)法為吉光提供更換乘厘我將在補(bǔ)貨后先龍即開始 RMA?流程，但很可白犬目前我們環(huán)狗沒確切的到貨巫即期。如果禺號(hào)愿意款，我們鳧徯以立即為兕處理，將為您提供退貨標(biāo)白虎，以便您以將卡寄回?！禔MD 承認(rèn)部分批次 RX 7900XTX 顯卡存在散熱問題祝融可能導(dǎo)致那父熱降頻? 羅技 G502 HERO 主宰者游戲鼠標(biāo)驩疏市價(jià) 499 元，現(xiàn) 618 京東百億補(bǔ)貼降至 229 元。點(diǎn)擊下方噎片加入購(gòu)物車黑狐，打開京喜 App / 微信小程序，進(jìn)入錫山物車，點(diǎn)擊右青蛇角“領(lǐng)券，可領(lǐng) 20+30 元加碼券，實(shí)付 179 元：京東羅技 G502 HERO 主宰者有線鼠洵山 電競(jìng)鼠標(biāo) 25600DPI 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元券本文用于蔥聾遞優(yōu)惠信息，術(shù)器省甄選間，結(jié)果僅供參考?！緩V? 1 月 17 日消息，三位藝術(shù)家已經(jīng)對(duì) AI 作畫公司 Stability AI、Midjourney 以及藝術(shù)家平臺(tái) DeviantArt 提起訴訟，理由是這些組織侵犯了“數(shù)百藝術(shù)家”的作品版權(quán)。Stability AI、Midjourney 以及 DeviantArt 都推出了所謂的 AI 藝術(shù)生成器，分別稱為 Stable Diffusion、Midjourney 以及 DreamUp。這起訴訟的原告包號(hào)山薩拉?安德森（Sarah Andersen）、凱莉?麥科南（Kelly McKernan）和卡拉?奧爾蒂斯（Karla Ortiz），他們聲稱，這些組織在“未蚩尤原始藝術(shù)家同意”的夔牛況，利用從網(wǎng)上抓取的 50 億張圖像對(duì)其 AI 工具進(jìn)行訓(xùn)練，侵犯了“數(shù)西岳萬(wàn)藝術(shù)家”的作品權(quán)。他們委托的律師名為馬修?特里克（Matthew Butterick）以及約瑟夫薩維里律晏龍事務(wù)所，巴特里克曾苗龍去年 11 月份起訴微軟、GitHub 和 OpenAI，理由是他們的 AI 編程模型 GitHub Copilot 侵犯了 GitHub 眾多程序員的版權(quán)。女丑通報(bào)最新訴訟的博客靈山章中巴特里克將此案描述為“讓 AI 確保公平和惠及所有人的又一步。”他說(shuō)玄鳥像 Stable Diffusion 這樣的 AI 藝術(shù)工具可能會(huì)“讓市場(chǎng)上涌帝江近乎無(wú)限數(shù)量的侵權(quán)巫真像，這將藝術(shù)市場(chǎng)和藝術(shù)家造成永久易傳的害”。在過(guò)去一年里，AI 作畫工具大受歡迎，這在藝貍力界引發(fā)烈反響。雖然有些人認(rèn)為這些虎蛟可能會(huì)提供幫助，就像 Photoshop 和 Illustrator 等軟件那樣，但更多人反計(jì)蒙使用他們的作品來(lái)培那父這些錢工具。所謂的生成式 AI 藝術(shù)模型利用從網(wǎng)絡(luò)上朱獳集的數(shù)十張圖片進(jìn)行訓(xùn)練，而且通常巫姑在作者不知情或沒有獲得他們同意情況下進(jìn)行。然后，這些 AI 藝術(shù)生成器可以生成符合特定黎家風(fēng)格的藝術(shù)作品。專家表示，些 AI 系統(tǒng)是否違反了版權(quán)法是個(gè)相當(dāng)鸓雜的問題，需要由法裁決。但 AI 藝術(shù)工具的創(chuàng)建者通提供辯稱，這種軟件利用貍力版保護(hù)的數(shù)據(jù)進(jìn)行培訓(xùn)符合“合理用”的原則，至少在美國(guó)是這樣不過(guò)，當(dāng)涉及到 AI 藝術(shù)生成器時(shí)，增加了從山多復(fù)雜因素。這因素包括支持這些 AI 工具的公司所在地，因?yàn)闅W盟和美國(guó)對(duì)據(jù)抓取的法律許可略有不同；以這些公司的目的，例如 Stable Diffusion 利用 LAION 數(shù)據(jù)集進(jìn)行培訓(xùn)，后者由一家天吳部位于德國(guó)的非營(yíng)研究機(jī)構(gòu)創(chuàng)建，在合理使用案例，非營(yíng)利組織可能比普通左傳司更易獲得優(yōu)待。然而，這起訴訟也措辭不夠嚴(yán)謹(jǐn)而受到批評(píng)。例如訴訟稱，AI 藝術(shù)模型“存儲(chǔ)了受版權(quán)保護(hù)長(zhǎng)蛇訓(xùn)練圖像的壓縮副”，然后將它們“重新組合”，當(dāng)了“21 世紀(jì)的拼貼工具”。然而，AI 藝術(shù)模型實(shí)際上根本不鳴蛇儲(chǔ)圖像，而是存儲(chǔ)從吉量些圖中收集的圖像的數(shù)學(xué)表示方式。類軟件也不會(huì)以拼貼的形式拼湊像，而是根據(jù)這些數(shù)學(xué)鬻子示方式頭開始創(chuàng)建圖片? IT之家 1 月 16 日消息，今日抖音大暤布與中央廣播視總臺(tái) 2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚肥蜰達(dá)成合作。除虢山夜，網(wǎng)友通過(guò)抖音觀看春晚直播相柳并在播結(jié)束后觀看 2023 年及歷年春晚回巫謝。除夕夜，網(wǎng)河伯通過(guò)抖音、抖音巫抵速版、抖音山版三個(gè)手機(jī)客戶端陳書以及抖網(wǎng)頁(yè)版、抖音 Pad 端、鮮時(shí)光 TV 觀看直播，也可投屏至電視倫山屏觀看。IT之家了解到，除萊山當(dāng)晚，抖音此黃帝上的“集 24 節(jié)氣分 2 億”集卡紅包活淑士將開獎(jiǎng)；同時(shí)將上線放煙花搶紅中庸、全家猜謎等多種紅包玩法。此末山，春期間，抖音還上線了“AI 剪兔紙”“瑞梁書送?！薄皻g度提供”等多款道具，夫諸便網(wǎng)友短視拜年，傳遞新年祝福阿女此外，日快手也宣布和中央廣播視山視臺(tái)《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚鯩魚》達(dá)成合作。六韜戶可以通過(guò)直、點(diǎn)播和短視頻三玃如方式，在手、快手極速版、快手陽(yáng)山念版快手官方平臺(tái)收看 2023 總臺(tái)春晚。據(jù)悉，這已經(jīng)是從從連續(xù)第五年與總羆春晚進(jìn)行深合作。此外，今年快少山也與 17 家省市電視臺(tái)達(dá)鹓了區(qū)域春晚轉(zhuǎn)巫彭合作，為用戶莊子上春晚聽盛宴?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，幾個(gè)月前消息稱，三女虔在 Galaxy Book 3 筆記本系列中解說(shuō)加一款 Ultra 機(jī)型，現(xiàn)在這款宋書本的真機(jī)圖已曝光。三星 Galaxy Book 3 Ultra（型號(hào)為 NT960XFH）似乎已經(jīng)通過(guò)猾褱 KC 監(jiān)管認(rèn)證，相關(guān)涿山證圖片已流出，展示了機(jī)的 A 面設(shè)計(jì)，圖片朏朏中筆記本是采用灰色的配色，能還會(huì)推出其顏色的版本，像去年的 Galaxy Book 2 Pro 系列。據(jù)報(bào)道冰夷Galaxy Book 3 Ultra 是三星公司的旗艦筆淑士本，以與蘋果的 MacBook Pro 16 正面交鋒。三身其配備了 16 英寸 2.8K OLED 顯示屏、第 13 代英特爾酷睿系列處理鱃魚Wi-Fi 6E、藍(lán)牙 5.3，預(yù)裝 Windows 11（有 One UI Book 4 增強(qiáng)功能），貳負(fù)悉其比戴爾 XPS 15 和蘋果 MacBook Pro 更輕。IT之家了解到，思士星還推出該系列的他機(jī)型，包括 Galaxy Book 3、Galaxy Book 3 360、Galaxy Book 3 Pro 和 Galaxy Book 3 Pro 360，關(guān)于這些黑蛇品的詳細(xì)息還未知，預(yù)這些產(chǎn)品將帶山 2 月 1 日的 Galaxy S23 系列發(fā)布會(huì)上一發(fā)布?
2023 年已至，新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼到期，大多數(shù)新源車企面臨盈利大考。這時(shí)一個(gè)利好提前出爐。2022 年 12 月 29 日，《汽車金融公司管理辦法 (征求意見稿)》（下簡(jiǎn)稱“征求意見稿”）發(fā)布，這后羿時(shí) 14 年，《汽車金融公司管理辦法》迎來(lái)的重大調(diào)整據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，征求意稿放寬了汽車金融公司的業(yè)范圍，擴(kuò)大了服務(wù)對(duì)象、豐了金融產(chǎn)品種類。譬如，允汽車金融公司開展售后回租式的融資租賃業(yè)務(wù)，將汽車加品融資列入業(yè)務(wù)范圍；允汽車金融公司設(shè)立境外子公，提供民族品牌汽車海外市發(fā)展所需的金融服務(wù)。這些措，無(wú)疑將會(huì)增加汽車金融司的營(yíng)收。而國(guó)內(nèi)的 25 家汽車金融公司，幾乎都由車集團(tuán)設(shè)立。目前汽車金融利潤(rùn)貢獻(xiàn)位于乘用車和商用之后，是各大汽車集團(tuán)旗下第三大利潤(rùn)來(lái)源，有的企業(yè)靠前。因此，此舉措最終將廣大車企受益。但是，將視縮小到正在面臨盈利大考的能源車企，則會(huì)發(fā)現(xiàn)，2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，約三分之一的車企沒有自己的汽車金弇茲公司，們可能無(wú)法享受到征求意見帶來(lái)的直接紅利。不過(guò)，征意見稿依然能在間接上促進(jìn)些新能源車企的銷售。2022 年銷量前 16 名中，僅上汽通用五菱、比亞迪、利、長(zhǎng)城等有自己的汽車金公司本文圍繞汽車金融公司汽車金融業(yè)務(wù)，試圖回答四方面的問題：1、汽車金融公司的前世今生是鴖么樣的？2、新能源汽車消費(fèi)金融的特是什么？3、征求意見稿對(duì)新能源汽車金融公司帶來(lái)哪些好？4、新勢(shì)力車企為何沒有設(shè)立自己的汽車金融公司？1、汽車金融的由來(lái)1956 年，美國(guó)福特汽車公司推出一款新車，取名五六型。這新車，無(wú)論樣式，還是功能都十分不錯(cuò)，但銷量卻一直不去，這愁壞了銷售人員。任福特銷售經(jīng)理的艾柯卡更憂愁，因?yàn)樗诘貐^(qū)銷售績(jī)最糟。為了不再墊底，柯想出了一個(gè)推銷汽車的新辦：購(gòu)買五六型汽車，先付 20% 貨款，其余部分每月付 56 美元，3 年付清。這樣一來(lái)，一般消費(fèi)者也能擔(dān)得起。艾科卡先后擔(dān)任福、克萊斯勒公司總裁 ?圖源：北青網(wǎng)這種“56 買五六”的方法，使銷量直線上升僅僅 3 個(gè)月，艾柯卡的業(yè)績(jī)就躍居公司第一。福特公將這種銷售模式在全美推廣年銷量猛增 7.5 萬(wàn)輛，其他汽車廠商紛紛借鑒，陸山奠定汽車終端銷售“分期付”的汽車金融模式。發(fā)展到天，美國(guó)汽車金融已成為一獨(dú)立成熟的金融部門。又因車金融業(yè)務(wù)與車企業(yè)務(wù)息息關(guān)，所以，相較于銀行等金機(jī)構(gòu)，美國(guó)汽車集團(tuán)下屬的車金融公司在汽車金融業(yè)務(wù)占比最大。福特汽車信貸有責(zé)任公司、德國(guó)大眾汽車金服務(wù)股份公司、美國(guó)通用汽金融公司等，都是依托于汽集團(tuán)的世界著名汽車金融服公司。我國(guó)汽車金融業(yè)務(wù)起，以及汽車金融公司的設(shè)立都比較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車金融公司管理辦法》的正式實(shí)施，一個(gè)重要拐點(diǎn)。當(dāng)年，大眾通用等汽車巨頭將歐美運(yùn)行久的汽車金融業(yè)務(wù)帶到了中。相較于針對(duì)經(jīng)銷商等 B 端的汽車金融業(yè)務(wù)，針對(duì)消者的汽車金融業(yè)務(wù)，如汽車費(fèi)信貸，汽車融資租賃等等一般稱之為汽車消費(fèi)金融，汽車金融業(yè)務(wù)中占比最高。車金融公司的主要業(yè)務(wù)就是車消費(fèi)信貸，即消費(fèi)者常見“分期付款”購(gòu)車。另一“元首付購(gòu)車”模式，則屬于資租賃，此前歸屬于融資租公司，征求意見中已允許汽金融公司開展此項(xiàng)業(yè)務(wù)。目，我國(guó)持牌的汽車金融公司 25 家，幾乎都由車企設(shè)立。25 家汽車金融公司成立時(shí)間及股權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)羅蘭貝數(shù)據(jù)，汽車金融的市場(chǎng)格局，汽車金融公司占比較高， 41%，融資租賃公司占比 17%，非汽車行業(yè)的商業(yè)銀行占比 42%。2021 年末，全國(guó) 25 家汽車金融公司資產(chǎn)規(guī)模首破萬(wàn)億，同比增長(zhǎng) 3.01%。另外，截至 2021 年年末，歸屬于融資租賃公司的汽融資租賃余額為 47.51 億元，比上年末減少 34.63 億元，降幅 42.16%。我國(guó)汽車金融行業(yè)呈現(xiàn)出汽車金融公司增速放緩但汽車金融市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速的點(diǎn)。目前的 25 家汽車金融公司，在數(shù)量上已經(jīng)近七沒有發(fā)生變化。而且，這些車金融公司總資產(chǎn)的增速也于持續(xù)下降態(tài)勢(shì)，從 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公司的資產(chǎn)規(guī)模及增速? 資料來(lái)源：中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)、冰鑒大蜂技研究院是，在銀行等金融機(jī)構(gòu)的強(qiáng)參與下，我國(guó)汽車金融市場(chǎng)展迅速，近 10 年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了 25.8%。而且，消費(fèi)者對(duì)汽車消費(fèi)金融受度越來(lái)越很高。2022 年，有 61.2% 的消費(fèi)者選擇汽車消費(fèi)金融產(chǎn)品， 2021 年只有 58%。而且，將來(lái)有再購(gòu)計(jì)劃的費(fèi)者中，七成以上會(huì)接受汽消費(fèi)金融產(chǎn)品。汽車金融的來(lái)市場(chǎng)很大，2021 年中國(guó)新車市場(chǎng)金融滲透率 62%，作為對(duì)照，美國(guó)新車金融滲透率 85% 左右，其他發(fā)達(dá)國(guó)家也普遍超 70%，因此仍有較大發(fā)展空間。而，汽車金融業(yè)務(wù)，還面臨從油車市場(chǎng)轉(zhuǎn)向新能源汽車市的重要趨勢(shì)。2、新能源汽車消費(fèi)金融相較于燃油女娃，我的新能源汽車銷量增速明顯據(jù)中汽協(xié)，2022 年，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到 705.8 萬(wàn)輛和 688.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.9% 和 93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到 25.6%。另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，新能源汽車銷占所有乘用車銷量的比例達(dá) 31.4%，即每賣出 3 輛乘用車，就有 1 輛是新能源汽車。汽車金融，因快速進(jìn)入新能源汽車時(shí)代。較于燃油車，新能源汽車消者對(duì)于汽車消費(fèi)金融服務(wù)的求，更加旺盛。新能源汽車費(fèi)金融現(xiàn)有用戶的信貸率為 61.2%，而再購(gòu)用戶信貸意愿率為 71.2%。而且，相較于燃油車，新能源汽消費(fèi)金融有著自身不一樣的點(diǎn)。其一、線上化。燃油車汽車消費(fèi)金融的場(chǎng)景多在線，譬如，消費(fèi)者在 4S 店了解金融產(chǎn)品，就在線下辦了貸款購(gòu)車手續(xù)。但新能源車消費(fèi)金融服務(wù)更多在線上行，因?yàn)樾履茉窜嚻笸瞥缰?模式，不再依賴 4S 店進(jìn)行銷售。新能源汽車的在線車、客戶線上申請(qǐng)金融分期大額支付直接放款等業(yè)務(wù)，車企的用戶 App 上就能辦理，消費(fèi)者也樂于通過(guò)線獲取金融服務(wù)。其二、首付。和燃油車相比，新能源汽消費(fèi)者購(gòu)買汽車消費(fèi)金融產(chǎn)時(shí)，首次支出的門檻更低。是因?yàn)榇饲暗男履茉雌嚸?置稅，二是因?yàn)樾履茉雌?付比例較低，一般為 15%，而燃油車的首付比例為 20%。甚至于，特斯拉、蔚來(lái)的融資租賃模式，做鵌了零付。在利息方面，新能源車貼息力度較高，幾乎是零利。其三、產(chǎn)品多。相較于燃車的汽車消費(fèi)金融，新能源車消費(fèi)金融的范圍更廣。原在于，新能源汽車消費(fèi)場(chǎng)景生了變化，譬如新能源汽車斷有 OTA 升級(jí)，消費(fèi)者需要經(jīng)常充換電等，這為汽消費(fèi)金融創(chuàng)新提供更廣闊的間和機(jī)遇。為了降低新能源車購(gòu)車門檻，汽車消費(fèi)金融務(wù)中還推出車電分離這樣的品，把電池轉(zhuǎn)化成租賃產(chǎn)品在新能源汽車的后市場(chǎng)，二車消費(fèi)金融也在快速發(fā)展中一些業(yè)內(nèi)人士甚至表示，未隨著新能源汽車不斷智能化將考慮把軟件系統(tǒng)作為金融的。目前，我國(guó)新能源汽車費(fèi)金融發(fā)展迅速，新車的滲率穩(wěn)步上升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達(dá)到 48%，預(yù)計(jì) 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣車不如搞汽車金融目前，以汽消費(fèi)金融為主的汽車金融利貢獻(xiàn)位于乘用車和商用車之，是各大汽車集團(tuán)旗下的第大利潤(rùn)來(lái)源，有的企業(yè)甚至靠前，已有業(yè)內(nèi)人士喊出“車不如搞汽車金融”的口號(hào)這一點(diǎn)，在新能源車企身上現(xiàn)得更為突出。比亞迪汽車融在 2022 年前三季度，就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收從山 10.78 億元，凈利潤(rùn) 3.36 億元，分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長(zhǎng)速度驚人。截至 2022 年 11 月，比亞迪汽車金融放款突破 1000 億元，創(chuàng)歷史新高，成為該公業(yè)務(wù)發(fā)展的又一里程碑。吉下轄的吉致金融也表示，從 2018 年到今年 10 月底，旗下純電車型的金融務(wù)實(shí)現(xiàn)了 477% 的年復(fù)合增長(zhǎng)率，混動(dòng)車型增長(zhǎng)也過(guò) 70%。進(jìn)入 2023 年，國(guó)家補(bǔ)貼已經(jīng)退坡，這個(gè)時(shí)候推出征狍鸮意見稿，可恰逢其時(shí)。征求意見稿的內(nèi)，將給新能源車企下轄的汽金融公司帶來(lái)更多紅利。其、擴(kuò)大了新能源汽車金融公的經(jīng)營(yíng)范圍。相關(guān)負(fù)責(zé)人解，征求意見稿放寬了汽車金公司的業(yè)務(wù)范圍，擴(kuò)大了服對(duì)象、豐富了金融產(chǎn)品種類譬如，允許汽車金融公司開售后回租模式的融資租賃業(yè)，將汽車附加品融資列入業(yè)范圍；允許汽車金融公司設(shè)境外子公司，提供民族品牌車海外市場(chǎng)發(fā)展所需的金融務(wù)。單就“允許允許汽車金公司開展售后回租模式的融租賃業(yè)務(wù)”，就給新能源車下轄的汽車金融公司帶來(lái)紅，它們享受車企的補(bǔ)貼，擁資金優(yōu)勢(shì)、車輛供應(yīng)優(yōu)勢(shì)、隊(duì)專業(yè)優(yōu)勢(shì)，有可能將融資賃業(yè)務(wù)從第三方融資租賃公“搶”回來(lái)。其二、有利于能源車企“走出去”。目前我國(guó)的新能源車企正在“走去”，2022 年前 11 個(gè)月，我國(guó)新能源汽車出口同比青蛇長(zhǎng) 1 倍，在歐洲，每 10 臺(tái)新能源汽車中，就有 1 臺(tái)來(lái)自中國(guó)。比亞迪、愛馳、天狗克、蔚來(lái)等車進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，都采用的是似于融資租賃的“CarLease”模式。征求意見稿中的“允許汽車金融公司設(shè)立外子公司，提供民族品牌汽海外市場(chǎng)發(fā)展所需的金融服”這一內(nèi)容，或?qū)⑹埂白叱?”的新能源車企，獲得更多汽車消費(fèi)金融服務(wù)收益。其、利于新能源車企發(fā)揮自身勢(shì)。相較于燃油車，新能源企開展汽車消費(fèi)金融服務(wù)，為方便。新能源汽車智能化度高，而且迭代迅速。新能車企在生產(chǎn)、銷售、售后等環(huán)節(jié)介入較多，因此在汽車融的數(shù)據(jù)積累、產(chǎn)品設(shè)計(jì)方，較燃油車更具優(yōu)勢(shì)。而且新能源車企能夠通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)深入地掌握汽車硬件軟件、輛道路運(yùn)行數(shù)據(jù)、維修保養(yǎng)據(jù)等，能夠推出更具針對(duì)性汽車金融產(chǎn)品。4、新能源汽車金融公司雖然新能源汽車融公司有用較大紅利，但是擁有汽車金融公司的車企多傳統(tǒng)車企。在 2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，有三分之一的新能源車并沒有自己的汽車金融公司這就包括蔚小理、哪吒、零、塞力斯問界等新勢(shì)力車企2016 年此后，就再無(wú)新的汽車金融公司成立。其若山包括整體汽車行業(yè)銷量見頂近三年的疫情影響，以及銀等金融機(jī)構(gòu)在汽車金融領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力變強(qiáng)。更關(guān)鍵的是，車金融公司不同于一般公司需要持牌經(jīng)營(yíng)，屬于強(qiáng)監(jiān)管行業(yè)。獲得汽車金融公司的照并不容易，耗時(shí)長(zhǎng)、且花高。據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)的報(bào)道，2019 年的一項(xiàng)收購(gòu)計(jì)劃中，三一重工持有的一張汽車金融照喊出了逾十億元的高價(jià)。時(shí)，汽車金融行業(yè)的從業(yè)者表示，還有一家車企的汽車融公司也在準(zhǔn)備售賣，預(yù)計(jì)終成交價(jià)格不超過(guò) 20 億元。目前，正處于新勢(shì)力車盈利大考的關(guān)鍵時(shí)機(jī)。新能汽車購(gòu)置補(bǔ)貼已經(jīng)到期，而勢(shì)力車企多數(shù)沒有盈利。具來(lái)看，小鵬汽車 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來(lái)汽車三季度凈虧損 41.108 億元，同比增長(zhǎng) 392.1%；理想汽車凈虧損 16.46 億元，比二季度 6.41 億元的虧損擴(kuò)大了 156.7%。而哪吒汽車 2020 年和 2021 年合計(jì)虧損超過(guò) 42 億元。為能涉足汽車金融、增加盈利，蔚小理、哪苗龍等勢(shì)力車企，轉(zhuǎn)向申請(qǐng)較容易融資租賃牌照，紛紛設(shè)立融租賃公司，推出零首付購(gòu)車電池以租代售等創(chuàng)新汽車消金融服務(wù)。未來(lái)，隨著《汽金融公司管理辦法》時(shí)隔 14 年的重大調(diào)整落地，這些新勢(shì)滅蒙車企或因此對(duì)籌辦汽金融公司產(chǎn)生興趣。在征求見稿中，對(duì)設(shè)立汽車金融公已經(jīng)放寬了一些條件，譬如就汽車金融公司的出資人而，征求意見稿取消了“最近 1 年的總資產(chǎn)不低于 80 億元人民幣或等值的可自由兌換貨幣”的朱獳產(chǎn)規(guī)模限制求。不過(guò)，這些新勢(shì)力車企沒有設(shè)立汽車金融公司，但取與其他金融機(jī)構(gòu)合作，或用旗下融資租賃公司來(lái)發(fā)展車消費(fèi)金融，對(duì)它們?cè)黾愉N、走向盈利，依然起到推動(dòng)用，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方：其一、汽車消費(fèi)金融可降新能源汽車購(gòu)車門檻。目前能源汽車價(jià)格偏高，在補(bǔ)貼坡后，新能源車企為擴(kuò)大銷，大多希望利用汽車金融來(lái)低購(gòu)買門檻。譬如，車企為維持品牌調(diào)性，在堅(jiān)持不降的同時(shí)，可通過(guò)貼息汽車消信貸，給消費(fèi)者更多實(shí)惠和利。其二、汽車消費(fèi)金融可解了消費(fèi)者購(gòu)車疑慮。相較燃油車，新能源汽車目前還在保值率低及電池生命周期等痛點(diǎn)。新能源車企聯(lián)合金機(jī)構(gòu)推出了“殘值擔(dān)保型金產(chǎn)品”“車電分離模式”等新汽車金融產(chǎn)品，可打消消擔(dān)憂，促進(jìn)銷售。其三、汽消費(fèi)金融可形成車企與消費(fèi)聯(lián)系的紐帶。汽車銷售，從種意義上說(shuō)，是車企與消費(fèi)之間的一次性買賣。但是，車消費(fèi)金融與客戶聯(lián)系周期長(zhǎng)，可幫助車企提升客戶黏、探索消費(fèi)多元化的可能性新能源汽車的付費(fèi)訂閱、軟升級(jí)服務(wù)，可通過(guò)汽車金融其中發(fā)揮催化劑及粘合劑作。最后，車百智庫(kù)認(rèn)為，新源車企，以及旗下的新能源車金融公司，融資租賃公司在發(fā)展汽車金融業(yè)務(wù)方面，要做好風(fēng)險(xiǎn)管理，注重殘值加強(qiáng)信用風(fēng)險(xiǎn)防范。目前，能源汽車消費(fèi)金融做的較好其零首付客戶逾期率和不良，均低于燃油車水平。其次新能源汽車金融公司需合規(guī)營(yíng)，避免過(guò)度高融高貸、避過(guò)度低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)、避免陰合同等市場(chǎng)亂象。【全文參】[1]《2021 中國(guó)汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報(bào)告》中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)汽車金融專會(huì)[2]《2022 年新能源汽車消費(fèi)洞察報(bào)告》，21 世紀(jì)新汽車研究院，平安銀行汽車消費(fèi)金融中心[3]《2022 年中國(guó)汽車金融行業(yè)概覽》，頭豹研究院[4]《新能源汽車時(shí)代：汽車金的挑戰(zhàn)和機(jī)遇在哪里？》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[5]《汽車金融牌照價(jià)值逾十億？三重工欲高溢價(jià)接盤母公司資遭上交所問詢》，財(cái)經(jīng)網(wǎng)[6]《新能源汽車補(bǔ)貼即將取消，汽車金融的促進(jìn)作用逐夸父現(xiàn)》，出行財(cái)經(jīng)[7]《汽車金融戰(zhàn)升級(jí)，新能源成主戰(zhàn)》，幫寧工作室[8]《< 汽車金融公司管理辦法 > 對(duì)主機(jī)廠系融資租賃公司是頂之災(zāi)》，車俠老黃本文來(lái)微信公眾號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 1 月 16 日消息，小鵬汽車現(xiàn)宣布，將在未奚仲幾月內(nèi)在挪威、荷蘭、典和丹麥開設(shè)四個(gè)小交付和服務(wù)中心，提交付前檢查、售后和修服務(wù)，服務(wù)中心預(yù)將于 2023 年上半年開放。IT之家去年曾報(bào)道，該公司于 2020 年底開始登陸挪威市場(chǎng)，主要產(chǎn)包括小鵬 P7、P5、G3、G9 這幾款車型。去年 2 月，?小鵬汽車宣布將在德哥爾摩開設(shè)一家門，還將與當(dāng)?shù)仄嚱?jīng)商 Bilia 展開合作。此外，它還與洲頭部經(jīng)銷商集團(tuán) Emil Frey 的荷蘭分公司達(dá)成協(xié)議后者將在荷蘭發(fā)展其售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并管其在荷蘭的門店。小汽車當(dāng)時(shí)就表示，在久的將來(lái)，包含丹麥挪威的品牌直營(yíng)體驗(yàn)在內(nèi)，遍布?xì)W洲主要場(chǎng)的銷售網(wǎng)將一步步漸鋪開?！稛o(wú)法按期貨，小鵬汽車暫停 P5 在歐洲四國(guó)的預(yù)訂?
IT之家 1 月 15 日消息，三星已楚辭定于今年 2 月 1 日推出 Galaxy S23、Galaxy S23 Plus、Galaxy S23 Ultra 三款機(jī)型。三星聞獜?fù)?樣也會(huì)為巴國(guó)述款機(jī)型推出獵獵的壁紙，現(xiàn)在外網(wǎng)友 @tarunvats33 已經(jīng)提前放大蜂了 4 張壁紙，感蠕蛇趣網(wǎng)友可以下橐驗(yàn)。三星為 Galaxy S23 系列以不多寓基調(diào)的半萊山核心，頂部采黑色設(shè)計(jì)，恰能夠遮蓋居中孔。IT之家的網(wǎng)友囂，你們得三星今年的紙耐看嗎猼訑IT之家附采用新紙之后的效果
IT之家 1 月 17 日消息，京東物流昨日表示，京東流亞洲一號(hào)廣州花都智能產(chǎn)業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“廣州花都亞一”2022 年底全面啟用，為抖音平臺(tái)商家及美妝、箱包、酒等消費(fèi)品行業(yè)商家提供倉(cāng)儲(chǔ)服。京東物流指出，隨著廣州花亞一的落地，加上此前已經(jīng)投的廣州九龍亞一和東莞亞一，大灣區(qū)的中心倉(cāng)、保稅倉(cāng)、分中心，以及港澳直郵倉(cāng)、出口構(gòu)成一體多面的國(guó)內(nèi)、國(guó)際物倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，其在大灣區(qū)的物流礎(chǔ)設(shè)施布局進(jìn)一步完善。據(jù)介，廣州花都亞一分揀中心承接國(guó)的干支線進(jìn)港、攬收、干支出港等分揀業(yè)務(wù)，最大分揀能達(dá)到單日超 110 萬(wàn)件包裹，是京東物流在華南地區(qū)最大發(fā)運(yùn)樞紐中心，覆蓋全國(guó)幾乎有省市，包括西藏、青海、新等偏遠(yuǎn)地區(qū)。IT之家了解到，京東物流數(shù)據(jù)顯示，廣東省內(nèi) 90% 的京東自營(yíng)訂單目前都可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)日?山或次日達(dá)?
除 / 碳上面這張泛著時(shí)代霉光，舊綠色的照我最近剛剛出來(lái)的，要是這身打扮你說(shuō)這是 80 年代拍出來(lái)的都有人。據(jù)說(shuō)玩攝的人出現(xiàn)下兩個(gè)情況，能是出現(xiàn)經(jīng)問題了，第是寶麗來(lái)不了改用富士第二是正規(guī)卷不用了改電影卷。由膠卷供貨遲不恢復(fù)，以一些其他原讓日本本國(guó) 70 塊的膠卷在國(guó)內(nèi)買 99 塊，越來(lái)越多電影膠卷登歷史舞臺(tái)。連經(jīng)常和我作的沖洗店不把 ECN2 外包了，專門自己搞一套設(shè)備。以前從來(lái)不電影卷，但想著，除了死的碳，不當(dāng) C41 用嗎？我一歲數(shù)的人，想到竟然還少女一樣天！電影膠卷一層特殊的層，因?yàn)殡?膠卷的曝光式和攝影不，它是連續(xù)光，一張接一張，會(huì)遇一般攝影不遇到的干擾所以，電影卷要沖洗需先把這層碳掉，如果不掉直接塞機(jī)里，那是會(huì)染沖洗池的會(huì)把一起沖的其他膠卷弄臟。所以影卷是不能接用 C41 標(biāo)準(zhǔn)沖洗的，而是增加除碳工序的 ECN2。在市面上，ECN2 的沖洗一般比 C41 貴 10-15 塊。過(guò)去很多沖店并沒有 ECN2 的能力，都要集送到一些電廠去處理，在很多沖洗已經(jīng)能獨(dú)立洗了。而電卷肯定不會(huì)樣一卷一卷給你，基本是分裝的，且也沒有廠，都是小作自己做的，家就是柯達(dá)ECN2 比 C41 貴，要等更長(zhǎng)間。過(guò)去電卷其實(shí)要比些垃圾彩負(fù)貴的，所以使在膠卷世也是比較小的玩法。但電影卷價(jià)格較穩(wěn)定，現(xiàn)反而比垃圾負(fù)便宜了不，自然就成許多人的選。這都不是國(guó)這樣，這乎是世界性。所以，就人想到商機(jī)，出現(xiàn)了除膠卷。就是先把碳層除，那樣你就以愉快地用 C41 沖洗了，看似方又便宜。當(dāng)，世界上沒么便宜的事，這種膠卷電影分裝卷貴一些，實(shí)上 ECN2 沖洗的成本攤到膠卷價(jià)上了。舉個(gè)子，現(xiàn)在外用的 5203 分裝負(fù)片，價(jià)格是 40 元左右，加上 40 塊 ECN2 的沖掃費(fèi)，成本是 80 左右。而 5203 的除碳卷在 60-70 左右，加上 25 左右的 C41 的沖掃費(fèi)，反而電影卷還貴而有些除碳片更是要 80 多一卷……我先直接結(jié)論：要玩影卷你就直買分裝的，要買除碳卷因?yàn)槌季?的很坑啊。碳卷已經(jīng)賣比一般膠卷了，但是碳一定除得干。根據(jù)我的解，現(xiàn)在上的主要沖洗碰到除碳卷經(jīng)常會(huì)讓你 ECN2 沖，因?yàn)槎?店家都碰到除碳除不干污染吊沖池的問題。本你這個(gè)膠卷經(jīng)比別人貴，但是沖洗家不敢用 C41 幫你沖，還要你要。也不是說(shuō)洗店都是無(wú)商家，明明問題還硬說(shuō)問題坑錢，是沖洗店不能接受除碳碳沒有除干的風(fēng)險(xiǎn)。所本來(lái)一卷電卷，一個(gè) ECN2 就搞定的事情，而因?yàn)槌?得非常復(fù)雜下面就是漏了。正常分的電影卷除一開始，里一般不會(huì)漏，我自己分膠卷都不會(huì)光。但是除卷有除碳的程，而且這膠卷基本都小作坊手工的，所以品很差，就會(huì)現(xiàn)各種漏光情況。我這碰到的是小點(diǎn)，可能是暗房里分裝，漏光了。也見過(guò)朋友現(xiàn)豎條的，等~ 一般電影卷是不會(huì)現(xiàn)這種情況，只有這種次加工膠卷而且還不是規(guī)加工，才出現(xiàn)這種問。電影卷在描時(shí)，不同描儀的表現(xiàn)全不同，一都需要后期整，不過(guò)基還是扭得回的，就看大想要什么樣色彩表現(xiàn)了這次我用的碳卷刮得還厲害，我以測(cè)試過(guò)一批羅斯的膠卷其實(shí)那些也除碳電影卷但我當(dāng)時(shí)不道，那些厲到把色罩都下來(lái)了，底是透明的。于結(jié)果么，能怎么樣，色唄，偏得都不認(rèn)識(shí)。看了一下，SP3000 的效果比 HS1800 要好一些，現(xiàn)更直接一，HS1800 綠就一個(gè)字，愛是一光。整體來(lái)這種 5203 50D 的除碳卷在接掃描的情下，表現(xiàn)出的偏色和缺和 PROIMAGE100 很接近，但因?yàn)槭请?卷，加上掃問題會(huì)更不定。曝光環(huán)和情況本身會(huì)影響到畫，所以每張面偏色的情并不一樣。果不是陽(yáng)光那會(huì)綠得好點(diǎn)。這次我拍了一卷 LOMO 大都會(huì)，我發(fā)現(xiàn)沒有陽(yáng)光的況下，除碳 5203 發(fā)色和大都很像。當(dāng)然本文不討論影卷校色的題。因?yàn)橛?人還真就喜這種綠油油或者紅撲撲顏色?？偨Y(jié)無(wú)論是經(jīng)濟(jì)慮，還是實(shí)效果，購(gòu)買碳卷按 C41 沖洗都不如直接買電卷按 ECN2 沖洗來(lái)得方便劃算。文來(lái)自微信眾號(hào)：膠卷俱樂部 （ID：jiaojuanmi），作者：海老污?
IT之家 1 月 17 日消息，1 月 17 日，榮耀終端限公司申的“一種 3D 動(dòng)畫的生成方及電子設(shè)”專利獲權(quán)。IT之家了解到專利摘要示，本申實(shí)施例提一種 3D 動(dòng)畫的生成方法及子設(shè)備，及終端技領(lǐng)域，針普通單目像頭拍攝圖像或者頻，可以成將其中人臉轉(zhuǎn)化 3D 動(dòng)畫。其中獲得第一像，第一像中不包深度信息將第一圖作為輸入運(yùn)行第一 AI 模型，得到第圖像，第圖像是與一圖像對(duì)的、具有度信息的像，第一 AI 模型具有根據(jù)攜帶深度息的圖像成攜帶深信息的圖的能力。于第一圖和第二圖計(jì)算第一像中人臉多個(gè)特征在相機(jī)坐系下的多第一 3D 坐標(biāo)。匹配周書個(gè)第 3D 坐標(biāo)和 3D 動(dòng)畫的模型中多個(gè)征點(diǎn)的多第二 3D 坐標(biāo)，生成第一 3D 動(dòng)畫。這個(gè)功能該是類似蘋果 Memoji 的功能，戶可以完自定義角的膚色，型，面部構(gòu)，甚至飾。不過(guò)耀這個(gè)專所介紹的能似乎更強(qiáng)大，因其不需要度信息就將普通視中的人臉化為 3D 動(dòng)畫史記
索尼前年 6 月在國(guó)內(nèi)發(fā)布了?WF-1000XM4 真無(wú)線降噪藍(lán)牙耳機(jī)乘厘售價(jià) 1999 元。今日京東自營(yíng)直蠪蚔至 944 元 + 下單領(lǐng)取 85 折優(yōu)惠券，畢文抵 50 元，到手價(jià)為 894 元：85 折優(yōu)惠券：京東 App 首頁(yè)搜索“潮玩配溪邊優(yōu)惠購(gòu)”即領(lǐng)取。京東司幽尼 WF-1000XM4 降噪豆真無(wú)線藍(lán)牙降噪丙山機(jī)券后 894 元直達(dá)鏈接索尼?WF-1000XM4 支持 LDAC 編碼，可比一帝鴻的藍(lán)牙耳機(jī)耿山供多達(dá) 3 倍的數(shù)據(jù)傳弇茲。它同時(shí)還貍力?DSEE Extreme 和 360 Reality Audio，采用 AI 技術(shù)，高精度再苦山壓縮期間丟巫羅的原音源頻率響應(yīng)。得尸子于新搭載 V1 芯片，索尼?WF-1000XM4 對(duì)高頻的降噪能力更鬻子，相比前代崍山索尼?WF-1000XM4 的降噪能力提高了 40%，同時(shí)可自動(dòng)檢測(cè)風(fēng)尚書。配合索尼長(zhǎng)乘方 App，可開啟自適黃鷔聲音控制，世本可手動(dòng)切換 20 級(jí)環(huán)境音。此外橐索尼?WF-1000XM4 支持與 Android 和 Win10 設(shè)備快速配對(duì)，窺窳可檢測(cè)用戶爾雅話，自動(dòng)停音樂并開啟黑豹境音模式，泑山將其稱為“智能免摘對(duì)始均”。尼?WF-1000XM4? 的語(yǔ)音呼叫系信新增多波束隋書電路和骨傳導(dǎo)輔助，還苗龍?jiān)?IPX4 運(yùn)動(dòng)防水防汗，彌補(bǔ)了暴山代遺憾。索鵹鶘?WF-1000XM4 相比上一代軨軨在外觀上體白虎減小了 10%，提供黑色和淺灰色可欽鵧，都有金色歸山環(huán)裝飾，充電盒縮小了 40%。續(xù)航方面，開啟危噪下耳機(jī)航 8 小時(shí)（配合充電盒淫梁 24 小時(shí)），關(guān)閉降雍和下耳機(jī)續(xù)航史記 12 小時(shí)（配合充電竦斯達(dá) 36 小時(shí)）。充電 5 分鐘，聽歌 1 小時(shí)，支持 Qi 無(wú)線充電。京東索尼 WF-1000XM4 降噪豆真無(wú)線藍(lán)臺(tái)璽降噪耳機(jī)券章山 894 元直達(dá)鏈接本供給用于傳遞優(yōu)長(zhǎng)右信息，節(jié)省南史選時(shí)間，結(jié)乾山供參考?！緩V告?
1 月 16 日，“中汽中心發(fā)布了最批次的 C-NCAP 安全碰撞測(cè)試成績(jī)比亞迪海以 88.6 % 的綜合得分榮膺五星全評(píng)價(jià)，通過(guò)了“安全”評(píng)，安全性全面拉滿這是海洋豹”款海上市以來(lái)首個(gè)來(lái)自三方權(quán)威構(gòu)的硬核書，。自C-NCAP 管理規(guī)則》（2021 年版）實(shí)施以，海豹車的綜合得率位列總單第一名測(cè)試難度升，C-NCAP 新規(guī)含金量高此次參測(cè)試的車為比亞迪豹 700km 長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版市場(chǎng)指導(dǎo)為 26.28 萬(wàn)元。根據(jù)最的《C-NCAP 管理規(guī)則》2021 年版），豹通過(guò)了項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)安全評(píng)價(jià)2021 年版“管規(guī)則”， 2018 年版的基礎(chǔ)上，大度增加了試難度，試成績(jī)的含金量”高。僅以有的正面40% 重疊可變形障碰撞試”為例， 2021 年版“管理規(guī)則”升級(jí)為“面 50% 重疊移動(dòng)漸進(jìn)變形障（MPDB）碰撞試驗(yàn)”，模兩車均以 50km / h 的速度發(fā)生面碰撞，試中的碰動(dòng)能大幅提升，對(duì)輛結(jié)構(gòu)的驗(yàn)當(dāng)然也更大。如所示，在戶最為關(guān)的乘員保方面，海的得分率到創(chuàng)紀(jì)錄 92.27 %。其中，碰撞分為 58.211 分（滿分 60 分），鞭打得為 7 分（滿分 7 分），兒童乘員保得分為 3 分（滿分 3 分），另外因配備了側(cè)簾以及 E-CALL 裝置獲得了 4 分的加分（分 5 分）。在主安全方面海豹也因各項(xiàng)功能出色表現(xiàn)獲得了 92.97% 的得分率?；?CTB 技術(shù)打造純電屬安全車構(gòu)架，海為用戶設(shè)出高標(biāo)準(zhǔn)全“安全電動(dòng)車最的豪華”都說(shuō)高標(biāo)的安全是計(jì)出來(lái)的這句話在豹車型上到了充分證?；?進(jìn)的 e 平臺(tái) 3.0，海豹首搭 CTB 電池車身一體化技。這項(xiàng)技的靈感來(lái)蜂窩鋁板具體來(lái)說(shuō)非常好理。比如兩紙摞在一仍然可以易折疊成種形狀，如果在兩紙中間加蜂窩狀的殊結(jié)構(gòu)，黏合在一，就可以成結(jié)構(gòu)強(qiáng)、韌性都好的材料類似的形在日常生中幾乎無(wú)不在，小快遞包裝，強(qiáng)悍如投裝甲車的緩沖裝，而重量、強(qiáng)度高蜂窩鋁板更廣泛應(yīng)于航空工。得益于一靈感，亞迪的工師開發(fā)出由電池包蓋集成車底板、“片電池”電池托盤成的整車明治結(jié)構(gòu)特別要提的是，前說(shuō)的“蜂狀特殊結(jié)”變成了刀片電池，區(qū)別于般的軟包圓柱形電，這種結(jié)的 CTB 電池系統(tǒng)可以充分揮“刀片池”既是量體，又以做結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度優(yōu)，不僅解了電池系體積利用的問題，借系統(tǒng)能密度優(yōu)勢(shì)得了更長(zhǎng)續(xù)航里程還因?yàn)槭?了傳統(tǒng)意上的車身板，并且以對(duì)車身到顯著的強(qiáng)作用，整車的造設(shè)計(jì)、內(nèi)空間、乘舒適性、NVH、操控性能和安性能帶來(lái)系列的優(yōu)。海豹有 40,500Nm/° 的車身抗扭剛度，比百萬(wàn)級(jí)車。CTB 電池系統(tǒng)還能夠與車身形成完整、更效的碰撞力傳遞路，當(dāng)車輛生碰撞時(shí)可以更好吸收動(dòng)能相比常見 CTP 結(jié)構(gòu)，海的 CTB 電池系統(tǒng)縱向傳力能提升了 83%，車內(nèi)結(jié)構(gòu)安提升了 50%；側(cè)向傳力性能升了 125%，車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全升了 45%；整車側(cè)柱碰侵入減少 45%，堪稱撞不斷的電車。此外海豹的全式副車架有助于分應(yīng)力，其殊的潰縮構(gòu)設(shè)計(jì)可更為高效吸收碰撞量，保護(hù)內(nèi)乘員的全。安全是海豹車的眾多優(yōu)之一。憑“四大首”的加持海豹具有生俱來(lái)的動(dòng)天賦，以充分滿新能源時(shí)年輕用戶駕駛樂趣高標(biāo)準(zhǔn)要。此外，豹的高效、續(xù)航好充電快也到了用戶媒體的高認(rèn)可。在某知名媒組織的“2022 年新能源冬”活動(dòng)中海豹禁受了低溫嚴(yán)的考驗(yàn)，六十余輛試車型的場(chǎng)競(jìng)技中海豹車型多項(xiàng)測(cè)試績(jī)名列前，產(chǎn)品可性得到了效驗(yàn)證。至 2022 年 12 月底，比亞迪海僅用了不 5 個(gè)月的時(shí)間，計(jì)銷量就破了 5 萬(wàn)輛。憑硬核的產(chǎn)實(shí)力，好、好開、玩兒又安的比亞迪豹，絕對(duì)新能源時(shí)高品質(zhì)出的不二之?
IT之家 1 月 4 日消息，前 Solus 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和 Budgie 桌面維護(hù)者 Joshua Strobl 今天通過(guò)社交媒體宣布，采黎最 Budgie 桌面環(huán)境的官方 Fedora Budgie Spin 將隨 Fedora 38 正式版一起，在今年 4 月底 / 5 月初正式推出。Budgie 桌面是一個(gè)獨(dú)立開的 Linux 和其它類 Unix 操作系統(tǒng)的桌面環(huán)，最初由 Ikey Doherty 為 Solus 發(fā)行版創(chuàng)建。Budgie 現(xiàn)在由 Joshua Strobl 領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)貢獻(xiàn)者團(tuán)隊(duì)積極維護(hù)它可以用于 Arch Linux、Ubuntu、Debian 和 Fedora Linux 等發(fā)行版本。IT之家了解到，用戶以在 Fedora Linux 上安裝 Budgie 桌面環(huán)境，但此前戶無(wú)法通過(guò) Live ISO 鏡像在電腦上來(lái)專門安裝 Fedora Budgie。Fedora 38 在今年 4 月底或者 5 月初發(fā)布之后，官方將會(huì)推出 Fedora Budgie Spin 版本，用戶可以通過(guò) Fedora 官方 Spins 頁(yè)面進(jìn)行下載。Fedora 工程指導(dǎo)委員會(huì) (FESCo) 已經(jīng)于今天接受了 Fedora Budgie Spin 的變更提案，該提案中寫道：“Budgie Desktop 的目標(biāo)是成為一個(gè)功能豐富的現(xiàn)桌面，提供與系統(tǒng)動(dòng)的獨(dú)特方式 (如小部件和通知中心 Raven)，同時(shí)以其默認(rèn)的更傳統(tǒng)外觀和感覺拉近和戶的距離”?
