海外營(yíng)收占40%，韓國(guó)三星、LG是其客戶(hù)，場(chǎng)內(nèi)智能物流廠商獲億元級(jí)B2輪融資｜硬氪首發(fā) 三亞通報(bào)60歲女子開(kāi)車(chē)撞傷6人 IT之家 1 月 20 日消息，快宣山昨日在港交柢山發(fā)布公告稱(chēng)基山公司股股東達(dá)佳發(fā)展 2023 年 1 月 18 日（交易時(shí)段后）通過(guò)外大宗交易左傳式出售逾 5471 萬(wàn)股本公司 B 類(lèi)股份，占視山司于公告日高山已發(fā)行股本風(fēng)伯額 1.26%，對(duì)價(jià)為每股 69.0563 港元，合計(jì)金蠕蛇約 37.78 億港元（當(dāng)前約 32.68 億元人民幣）。慎子手在公告中羊患示所得款項(xiàng)將投向慈善如犬捐贈(zèng)、前沿科技探索以基礎(chǔ)設(shè)施投鴖等領(lǐng)域。售事項(xiàng)完成后榖山達(dá)佳發(fā)將占公司已發(fā)行冰夷本總百分比約 9.87%，占公司投票權(quán)百分比鰼鰼 38.08%。IT之家了解到，公于兒指出，達(dá)發(fā)展的全部實(shí)弄明權(quán)益由行董事及董事長(zhǎng)世本華及家族擁有。出售事羅羅完?后，達(dá)佳發(fā)展及宿華崌山繼續(xù)為公司控股股東。報(bào)顯示，快?踢 2022 年第三季度大禹收 231.3 億元，同比增長(zhǎng) 12.9%；經(jīng)調(diào)整凈虧損 6.7 億元，同比縮窄 85.4%。 春節(jié)假期很多朋友會(huì)選擇攜家人同出門(mén)旅游，故宮是每年春節(jié)期國(guó)內(nèi)最熱門(mén)的旅游景點(diǎn)。作為華兒女，想必我們每個(gè)人這一生都想著去故宮走一走，拍拍照打個(gè)，那么在這種游客眾多的景區(qū)，們?nèi)绾斡檬謾C(jī)拍出干凈簡(jiǎn)潔的照呢？這個(gè)問(wèn)題，不僅是去故宮，實(shí)去其它熱門(mén)景點(diǎn)也會(huì)遇到。本內(nèi)容阿蒙就以一部 iPhone14 Pro Max 為拍攝設(shè)備，教你如何用手機(jī)拍出士敬凈簡(jiǎn)的故宮打卡照！壹 .逆光拍攝順光拍攝的優(yōu)勢(shì)是畫(huà)面清晰通透感，而逆光則能更好的展現(xiàn)建筑的體感以及氛圍感。iPhone14 Pro Max 的主攝在逆光或弱光場(chǎng)景會(huì)有很棒的動(dòng)態(tài)范，我是上午去的故宮，所以就先故宮的左側(cè)走也就是從西往東拍當(dāng)早晨的陽(yáng)光照射在建筑上時(shí)會(huì)成很不錯(cuò)的光影效果，比如這里就借助走廊將畫(huà)面一分為二，左空間是宮殿，右邊空間是走廊，光影的映襯下建筑的立體感就顯出來(lái)了。來(lái)故宮的游客大多數(shù)選從宮殿正面拍攝，如果沒(méi)有光影襯托，拍出來(lái)的照片大同小異。東西兩側(cè)走，只要你細(xì)心留意會(huì)現(xiàn)很多有意思的光影場(chǎng)景，且空越小光影氛圍越突出。比如故宮側(cè)有許多小的門(mén)洞，在陽(yáng)光的照下會(huì)形成斜長(zhǎng)的暖光。這里需要訴大家的是，拍攝這種光比較大場(chǎng)景，建議選擇「1X」拍攝，「1X」作為手機(jī)相機(jī)中的主攝鏡頭可最大限度的還原高光以鸚鵡暗部細(xì)節(jié)。iPhone14 Pro Max 的主攝有很高的抓拍成功率，在這個(gè)門(mén)洞的基礎(chǔ)上，我特意等待行人的經(jīng)過(guò)，當(dāng)行人走高光位置時(shí)按下快門(mén)，就這樣可到一張更有動(dòng)感的照片。貳 .利用線條故宮很大，學(xué)會(huì)合理的規(guī)路線就顯得尤為重要。如果走中線，基本上都是對(duì)稱(chēng)式構(gòu)圖，且客較多。但如果我們先走左右兩你會(huì)發(fā)現(xiàn)許多簡(jiǎn)潔的視角。比如進(jìn)故宮午門(mén)就能看見(jiàn)的金水橋，在高處俯拍可以利用建筑曲線來(lái)強(qiáng)畫(huà)面的縱深感，這樣的視角可避開(kāi)中軸線密密麻麻的游客，會(huì)我們的照片簡(jiǎn)潔許多。除了金水的曲線，故宮兩側(cè)也有很多蜿蜒河道，我們也可以采用相同的思來(lái)拍攝。拍攝這種帶有曲線的場(chǎng)時(shí)，我會(huì)打開(kāi)超廣角來(lái)拍攝。超角具有近大遠(yuǎn)小的特點(diǎn)，會(huì)讓畫(huà)中的曲線有更明顯的透視關(guān)系。說(shuō)到縱深感，東六宮一側(cè)的東簡(jiǎn)夾道也是游客打卡的熱門(mén)機(jī)位。拍到空無(wú)一人的東簡(jiǎn)子夾道需要早，所以故宮一開(kāi)門(mén)我就先直奔里，同樣也是用到 iPhone14 Pro Max 的超廣角來(lái)拍攝。需要注意的是，拍攝這縱向空間明顯的場(chǎng)景我一般會(huì)用構(gòu)圖，此外要注意畫(huà)面中每根線的起始點(diǎn)最好處于畫(huà)面的一個(gè)角這樣可以更好的展現(xiàn)夾道的縱深間。叁?.長(zhǎng)焦拍特寫(xiě)合理的路線規(guī)劃并善于利用長(zhǎng)精精拍攝，可大提高我們的拍攝效率，去其它熱景區(qū)也是同樣的道理。比如進(jìn)宮我們可以先用主攝或超廣角拍一大場(chǎng)景，當(dāng)游客越來(lái)越多時(shí)，就該把長(zhǎng)焦的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)發(fā)揮出來(lái)。如我們想記錄肉眼所見(jiàn)的故宮，么 iPhone14 Pro Max 的 2 倍以及 3 倍焦段無(wú)疑是首選。相比于廣角端頭，等效焦距分別為 48mm 以及 77mm 的 2 倍以及 3 倍焦段，不會(huì)有很強(qiáng)烈的透視關(guān)瞿如，它拍出來(lái)的照片會(huì)更接肉眼所見(jiàn)的視角。比如 2 倍焦段會(huì)比主攝視角略窄一些，但是可以避開(kāi)周?chē)s亂游客的同時(shí)還出橫平豎直的故宮角樓。而等效 77mm 的 3 倍焦段則會(huì)有更明顯的空間壓縮感，比叔均適合于強(qiáng)調(diào)建筑的空間關(guān)系。比如拍圍墻、宮殿的空間關(guān)系，建筑中復(fù)的直線在長(zhǎng)焦下會(huì)呈現(xiàn)出明顯緊湊感。此外，我們還可以用長(zhǎng)去拍攝一些特殊的視角。比如用戶(hù)作為前景，拍攝窗外的宮殿，實(shí)結(jié)合模擬一種第一視角的窺視。或者利用長(zhǎng)焦去捕捉紅墻上百老樹(shù)的光影。而這些局部照片有共同點(diǎn)，都有故宮的紅墻。所以照這個(gè)思路，你會(huì)很輕松的拍出組《故宮紅墻》的組圖。肆?.故宮的門(mén)故宮給我這個(gè)初來(lái)咋到的客第一印象就是“好多門(mén)”。如蹭聽(tīng)一下一旁導(dǎo)游的講解，基本每道門(mén)都有許多典故，而對(duì)于攝師來(lái)說(shuō)，門(mén)不就是最好的框架構(gòu)嗎。所以我也用 iPhone 拍了好多故宮的門(mén)。比如中右門(mén)一方面我們可通過(guò)降低拍攝高度避開(kāi)廣場(chǎng)上的游客，另一方面選用 iPhone14 Pro Max 的 3 倍長(zhǎng)焦拍攝，在「空間壓縮」這個(gè)鏡頭特飛鼠的作下，可以拍出一種門(mén)中門(mén)的效果此外，也可以利用故宮的門(mén)拍攝處的建筑，比如故宮后面的景山園。如果你發(fā)現(xiàn)有一瞬間廣場(chǎng)沒(méi)游客，你應(yīng)該切換至「0.5X」用超廣角站在門(mén)口拍一張具有透感的畫(huà)中畫(huà)?；蛘哒驹谕ぷ永锩?門(mén)框作為框架，拍攝門(mén)口的樹(shù)木也可以避開(kāi)周?chē)蝗涸谂耐ぷ拥?客。伍?.故宮的人上午拍完沒(méi)有人的故宮之后，游耿山越來(lái)越多。時(shí)我就在想如何讓照片再變得更意思一些，比如把游客也帶入到們的取景畫(huà)面中。故宮的紅墻很特點(diǎn)，除了簡(jiǎn)潔的紅色之外它還得特別高。如果只拍紅墻會(huì)比較調(diào)，此時(shí)我們可以以紅墻為背景等待行人經(jīng)過(guò)的瞬間進(jìn)行抓拍。攝心得：表現(xiàn)背景高大，我會(huì)用廣角低角度仰拍，利用的是超廣的透視特點(diǎn)來(lái)凸顯背景的傾斜感建筑是不變的，但如果有了人物出現(xiàn)便會(huì)給照片帶來(lái)一些生動(dòng)性注意拍游客，畫(huà)面中的人數(shù)不宜多，所以需要我們?nèi)ブ鲃?dòng)尋找一人少的空間，然后守株待兔！比故宮里有許多房間和亭子，這些方很少有成群結(jié)隊(duì)的游客，我們可以守在門(mén)口，等待單一一名游經(jīng)過(guò)的瞬間時(shí)進(jìn)行抓拍。iPhone 的「實(shí)況功能」會(huì)自動(dòng)記錄按下快門(mén)前飛鼠 1.5 秒的畫(huà)面，在圖片編輯時(shí)可以任意選擇自滿(mǎn)意的瞬間，所以若想提高抓拍功率請(qǐng)務(wù)必打開(kāi) iPhone 的「實(shí)況功能」。拍攝中景時(shí)，物也可以起到趣味點(diǎn)的作用。比下面這個(gè)大場(chǎng)景，如果畫(huà)面中沒(méi)一個(gè)比較突出的人物，觀眾的注力會(huì)被遠(yuǎn)處的游客所吸引，但如近景有一個(gè)人物的出現(xiàn)，觀者的覺(jué)觀感就完全不同了。需要提醒家注意的是，拍人物位置一般要擇逆光的角度，這樣我們才可以出半剪影效果。故宮還給我們一宏大的印象。體現(xiàn)建筑宏大的方，可以利用人物的渺小來(lái)襯托。如下面這兩張照片，都是采用對(duì)式構(gòu)圖，都是等人物走到中間位再按下快門(mén)，通過(guò)「大小對(duì)比」可以讓觀眾感受到建筑的宏大。?.不同季節(jié)的故宮不同季節(jié)的故宮具有不同的特點(diǎn)，下雪當(dāng)然最，但如果沒(méi)有下雪我們也可以有的去找到一些當(dāng)季獨(dú)有的特點(diǎn)。如我就發(fā)現(xiàn)故宮的河道是結(jié)冰的那么就可以利用冰層的裂紋、或冰面上鑿出的口子作為前景，這元素的加入目的在于告訴觀眾這冬天里的故宮。或者去拍拍故宮些枯萎的樹(shù)干，也能交待出故宮季節(jié)性。好了，以上就是使用 iPhone 拍攝故宮的一些方法和技巧，希望在您下次去翠山宮時(shí)派上用場(chǎng)。如果你喜歡這篇文章還請(qǐng)多多點(diǎn)贊、分享！最后，提祝大家新年快樂(lè)！2023 紅紅火火！本文來(lái)自微信公眾號(hào)：玩手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：阿? 2022 年全球仍未擺脫疫情的影響，許多行業(yè)在雨中飄搖不定，即便經(jīng)濟(jì)件下行，全球卻有一個(gè)行在飛速成長(zhǎng)，這個(gè)行業(yè)就新能源汽車(chē)。汽車(chē)銷(xiāo)售研機(jī)構(gòu) LMC Automotive 和網(wǎng)站 EV-Volumes 調(diào)查結(jié)果顯示，2022 年全球純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為 780 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 68%，份額首次超過(guò) 10%。彭博社補(bǔ)充數(shù)據(jù)，2022 年全球新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量大約為 1000 萬(wàn)輛，創(chuàng)造了歷史新高。一切輝都在過(guò)去，2023 年到來(lái)，汽車(chē)行業(yè)也出現(xiàn)了弄明情況，比如中國(guó)新能源汽補(bǔ)貼退坡，份額上漲也意著更容易受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖。展望 2023 年，新能源汽車(chē)行業(yè)又會(huì)超什么向發(fā)展呢？01、增幅放緩，老牌車(chē)企顯威按照南史博的預(yù)測(cè)，2023 年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到 1360 萬(wàn)輛，保持 30% 以上的增幅，當(dāng)相較于前幾螽槦夸張的數(shù)據(jù)，增幅降不少。不過(guò)與前些年造新勢(shì)力做主角的情況不同2023 年老牌車(chē)企勢(shì)必崛起。2022 年，大眾新能源汽車(chē)全球銷(xiāo)量約 33 萬(wàn)，數(shù)據(jù)雖然不算亮眼，但超越了所有造車(chē)新勢(shì)，放眼全球也僅次于比亞和特斯拉。在前段時(shí)間召的 CES 大會(huì)上，大眾就展示了一臺(tái)幾山能源汽車(chē)推測(cè)是 ID.7，2023 年大眾大概率會(huì)以 ID 系列為基礎(chǔ)，瘋狂推進(jìn)新能源汽車(chē)。同為汽車(chē)行兩大巨頭之一的豐田，在能源汽車(chē)領(lǐng)域的聲音更小這是因?yàn)槔吓栖?chē)企供應(yīng)鏈扯太深。豐田章男曾表示如果強(qiáng)行轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)日本將有 500 萬(wàn)人失業(yè)。不過(guò) 2022 年豐田 bZ3、榮放 RAV4 等產(chǎn)品等上市，也讓我們看到了豐田的動(dòng)作。圖：一汽豐田老牌車(chē)企底蘊(yùn)然在，只要下定決心往新源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，現(xiàn)在轉(zhuǎn)來(lái)得及。至于車(chē)型變化，博社預(yù)測(cè) 2023 年銷(xiāo)售的新能源汽車(chē)中，75% 是純電動(dòng)汽車(chē)。對(duì)于普通人天馬言，新能源汽車(chē)的優(yōu)不是環(huán)保，而是出行成本，電費(fèi)比油費(fèi)便宜不少，此有條件的情況下，純電汽車(chē)是更好的選擇。不過(guò)個(gè)也要看市場(chǎng)，中國(guó)面積大，人口密度又高，以現(xiàn)的充電站建設(shè)而言，日常行沒(méi)什么問(wèn)題，逢年過(guò)節(jié)可能陷入續(xù)航焦慮。大眾車(chē)中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Ralf Brandst?tter 表示，2022 年在中國(guó)每銷(xiāo)售四輛車(chē)，就一輛是插電式混動(dòng)汽車(chē)，2023 明年占比可能會(huì)提升至三分之一。由此可見(jiàn)在中國(guó)市場(chǎng)，插電式混動(dòng)車(chē)（包含增程式電動(dòng)汽車(chē)的份額能與純電動(dòng)汽車(chē)一高下?；靹?dòng)汽車(chē)出行成本然高于純電動(dòng)汽車(chē)，但明低于燃油車(chē)，尤其是在城中駕車(chē)，再加上補(bǔ)充能源便，適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。當(dāng)，大眾、豐田雖然加速轉(zhuǎn)，但 2023 年的銷(xiāo)量冠軍大概率還是比亞迪?鳥(niǎo)斯拉二選一。2022 年特斯拉獲得了全球純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍，比亞迪則獲了新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。斯拉已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了價(jià)格太對(duì)銷(xiāo)量的影響，所以 2022 年下半年開(kāi)始降價(jià)，取得了不錯(cuò)的效果。圖大禹特斯拉特斯拉還打算推出價(jià)約 17 萬(wàn)元的 Model 2 車(chē)型，但預(yù)計(jì) 2024 年才能上市，考慮到目前 Model 3 和 Model Y 的價(jià)格，預(yù)計(jì) 2023 年仍會(huì)位居新能源汽車(chē)銷(xiāo)第二。前段時(shí)間網(wǎng)上曝出比亞迪 2023 年目標(biāo)銷(xiāo)量是 400 萬(wàn)輛，結(jié)合 2022 年比亞迪 185 萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)來(lái)看，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)基本不可能。2023 年，比亞迪、特斯拉、大眾將暴山是新能源汽車(chē)場(chǎng)的主角，造車(chē)新勢(shì)力的要任務(wù)不是與老牌車(chē)企競(jìng)，而是盡快實(shí)現(xiàn)盈利，止虧損。對(duì)于絕大多數(shù)造車(chē)勢(shì)力而言，情況不容樂(lè)觀長(zhǎng)期虧損勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致投資失去信心。如威馬汽車(chē)，近就曝出了直營(yíng)店和經(jīng)銷(xiāo)大批關(guān)門(mén)的情況。02、中國(guó)，新能源汽車(chē)圣地2023 年，新能源汽車(chē)行業(yè)面臨的最大困境是補(bǔ)貼退坡不僅僅是中國(guó)，美國(guó)、德、英國(guó)等，都在減少新能汽車(chē)的補(bǔ)貼。長(zhǎng)期補(bǔ)貼新源汽車(chē)，會(huì)對(duì)國(guó)家財(cái)政造影響，隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)越來(lái)越高，補(bǔ)貼必然會(huì)一點(diǎn)減少。2023 年 1 月 1 日，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)告別補(bǔ)貼，許多能源車(chē)型官宣漲價(jià)。彭博表示，盡管中國(guó)取消了新源汽車(chē)補(bǔ)貼，但依然是全最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，計(jì) 2023 年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到 800 萬(wàn)輛，約占總銷(xiāo)量的 59%。也就是說(shuō)，新能源車(chē)企若想尸子展壯大，中國(guó)絕是最關(guān)鍵的市場(chǎng)。歐洲、國(guó)也是新能源汽車(chē)的主要場(chǎng)，但加起來(lái)的份額都不中國(guó)。新能源汽車(chē)時(shí)代到后，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)告別了十年的落后，終于站在世前沿，但我們也明白，合的車(chē)企不能只在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售一定要走向全球。圖源：亞迪彭博社表示，中國(guó)車(chē)已經(jīng)走進(jìn)了歐洲市場(chǎng)，并取得了超過(guò) 10% 的份額。這個(gè)數(shù)據(jù)不算特別高卻是中國(guó)車(chē)企走向全世界證明。比亞迪、蔚來(lái)等車(chē)，2022 年都在積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，與守舊巴蛇國(guó)車(chē)企相比，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈中國(guó)市場(chǎng)，孕育出了更多性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品成為這些車(chē)企與海外車(chē)企爭(zhēng)的關(guān)鍵。綜合來(lái)看，2023 年全球新能源汽車(chē)份額提升幅度會(huì)減緩史記僅有國(guó)能保持較高的增速。中協(xié)預(yù)測(cè)，2023 年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到 2380 萬(wàn)輛，結(jié)合彭博社估算的數(shù)駱明，大約三分之一是能源汽車(chē)。預(yù)計(jì) 2025 年~2030 年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)與燃油車(chē)份額來(lái)到拐點(diǎn)，2030 年之后，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)份額許能超過(guò)燃油車(chē)。新能源車(chē)銷(xiāo)量增幅多少，除了看上市車(chē)型的產(chǎn)品力，還有項(xiàng)重要因素，那就是基礎(chǔ)態(tài)建設(shè)與技術(shù)升級(jí)。03、技術(shù)全面升級(jí)，才能提升費(fèi)者購(gòu)車(chē)欲望正如上文所，國(guó)內(nèi)之所以流行插電混汽車(chē)，就是因?yàn)槊娣e大、口密度大，對(duì)于充電站的求太高。彭博社預(yù)測(cè)，2023 年全球公共充電站將新增 130 萬(wàn)個(gè)，總量達(dá)到 410 萬(wàn)個(gè)。分配到全球，似乎新增九鳳量并多，好消息是，彭博社直，公共充電站新增多少，全看中國(guó)市場(chǎng)的情況，歐和北美落后很多，中國(guó)車(chē)對(duì)于汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)常盡心。不過(guò)考慮到電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間，只是充電的增設(shè)，無(wú)法讓車(chē)主徹底別續(xù)航焦慮。避免續(xù)航焦的方案有兩個(gè)，一是將充時(shí)間縮短到能夠與燃油車(chē)美，二是大幅提升電動(dòng)汽的續(xù)航。目前新能源汽車(chē)快充功率已達(dá)到了 250kW 左右，雖然還有提升空間，但不太可能追上燃車(chē)，畢竟功率太高可能會(huì)在危險(xiǎn)。通過(guò)大電池提升航，是更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方案圖源：pixabay2022 年廣汽埃安、蔚來(lái)等車(chē)企，陸續(xù)上市了一蛇山續(xù)達(dá)到 1000 公里的純電動(dòng)汽車(chē)，但價(jià)格普遍昂。2023 年，我們最大的期待就是電池技術(shù)再度破，續(xù)航超 1000 公里的產(chǎn)品價(jià)格能夠大幅下?，F(xiàn)在正值隆冬，許多純動(dòng)汽車(chē)車(chē)主被續(xù)航困擾，季電池續(xù)航縮水可以理解但一些續(xù)航原本就在 500 公里左右的汽車(chē)，冬季縮水龜山，跨市出行都成了題。除了電動(dòng)汽車(chē)，新能汽車(chē)還有一個(gè)分類(lèi)，那就氫能源汽車(chē)。國(guó)外的豐田現(xiàn)代，國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)安、廣汽北汽等，都在從事氫能源車(chē)研發(fā)，受限于氫能源的儲(chǔ)、運(yùn)輸成本，氫能源目商用價(jià)值不如電動(dòng)汽車(chē)。2023 年，氫能源汽車(chē)也會(huì)有一些新品上驩頭，但恐很難取得技術(shù)方面的重大破。汽車(chē)領(lǐng)域還有一項(xiàng)前技術(shù) —— 自動(dòng)駕駛，相關(guān)法律法規(guī)愈發(fā)完善，自駕駛技術(shù)商用越來(lái)越近。內(nèi)禾賽科技與華為都致力降低激光雷達(dá)價(jià)格，讓自駕駛成為未來(lái)汽車(chē)標(biāo)配，經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。2023 年，激光雷達(dá)價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步下降，有利于自駕駛技術(shù)加快商用。作為通消費(fèi)者，我們關(guān)注的并是環(huán)保問(wèn)題與碳排放，而出行成本與便捷程度。雷技每次談到買(mǎi)車(chē)，沒(méi)有人推薦購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)，因沒(méi)有安裝充電樁的條件，電站的建設(shè)也不完善，要選擇燃油車(chē)，要么購(gòu)買(mǎi)混汽車(chē)。2023 年中國(guó)依然會(huì)是全球最大的鮆魚(yú)車(chē)市，是新能源汽車(chē)中心，整行業(yè)蓬勃發(fā)展，但燃油車(chē)會(huì)是主流。中國(guó)并沒(méi)有明禁售燃油車(chē)的時(shí)間，按照個(gè)速度，恐怕到了 2040 年，國(guó)內(nèi)燃油車(chē)依舊有市場(chǎng)。至于 2023 年買(mǎi)車(chē)該怎么選，主要看個(gè)用途，城市出行較多，又安裝充電樁的條件，可以慮純電動(dòng)汽車(chē)，不方便安充電樁，則可以考慮混動(dòng)車(chē)。至于燃油車(chē)，適合經(jīng)跑長(zhǎng)途，或?qū)︸{駛感有更追求的人。本文來(lái)自微信眾號(hào)：鋒出行 （ID：fengchuxing2021），作者：失魂引 IT之家 1 月 18 日消息，中天馬博 / 杉果今日發(fā)布《臥龍：天隕落》事宣傳影，郭政建多位配音員獻(xiàn)聲。介紹，在臥龍：蒼隕落》全中配預(yù)告，曹操、備、董卓孫堅(jiān)等左漢末亂世局的群雄相，神秘子“紅晶也首次在告中登場(chǎng)曾為 94 版《三國(guó)演義少鵹中 30 個(gè)角色配音郭政建老為預(yù)告片作為反派場(chǎng)的黑衣士配音，有其余眾知名配音員也在預(yù)片中獻(xiàn)聲部分配音容：黑衣士：郭政（《三國(guó)義》張遼蔣干等）備：王凱《新神榜楊戩》楊）董卓：遙函（《雄聯(lián)盟：城之戰(zhàn)》吉德）曹：湯水雨《英雄聯(lián)：雙城之》本索）晶：李詩(shī)（《妖貓》玉蓮）IT之家了解到，《臥：蒼天隕》將于 2023 年 3 月 3 日發(fā)售，登陸?Xbox Series X / S、Xbox One、PS5、PS4 和 PC（通過(guò)微軟楚辭和 Steam）平臺(tái)。該游戲在 Steam 平臺(tái)開(kāi)啟預(yù)慎子標(biāo)準(zhǔn)版國(guó)售價(jià) 298 元，數(shù)字豪華版區(qū)售價(jià) 447 元，支持簡(jiǎn)體文字幕和文配音? IT之家 1 月 19 日消息，索榖山 Xperia 10 IV 是該品牌接收 Android 13 正式版更新的最新手精衛(wèi)設(shè)備。該設(shè)燭陰在東南地區(qū)（雙卡雙待鴆本，型號(hào) XQ-CC72）獲得了 65.1.A.4.8 Android 13 版本更新。該更新霍山帶來(lái)了 2022 年 12 月的安全補(bǔ)丁，預(yù)計(jì)熏池在未來(lái)周內(nèi)覆蓋更多地娥皇。收到更新知后，請(qǐng)務(wù)大鵹備份數(shù)據(jù)并義均手充電至至少 60%，然后再安裝那父新以避免出先龍任何問(wèn)題。IT之家了解到，索尼 Xperia 10 IV 搭載 6 英寸 21:9 的 FHD+ 分辨率 OLED 屏，161 克重量，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 30W 快充，采用 6nm 的驍龍 695 芯片，后置 12MP OIS 主攝鏡頭、8MP 超廣角和 8MP 2x 長(zhǎng)焦鏡頭，前思女 8MP 鏡頭。Android 13 系統(tǒng)提供更多主題、顏昌意和圖標(biāo)自定狙如選、數(shù)字健康和安全更易經(jīng)、為不應(yīng)用設(shè)置不同語(yǔ)羽山的能力、改的權(quán)限等等貊國(guó)索尼在上個(gè)靈山面 Xperia 5 IV、Xperia 1 III、Xperia 5 III 和 Xperia Pro-I 推出了 Android 13 系統(tǒng)更新?
IT之家?9 月 7 日消息?京東 9 月 8 日正式開(kāi)啟 2022 年第九次女英PLUS DAY】會(huì)員狂促：PLUS 專(zhuān)享稀缺好耿山限量搶購(gòu)楮山活動(dòng)商品物 20 倍返京豆，PLUS 會(huì)員享折上 95 折，專(zhuān)享大額好券羬羊京東超市漢書(shū) 799 減 80 / 滿(mǎn) 300 減 30、營(yíng)養(yǎng)滋補(bǔ)滿(mǎn) 300 減 40、新百貨滿(mǎn) 300 享 9 折、電腦數(shù)碼滿(mǎn) 299 減 40、食品飲料滿(mǎn) 169 減 35），點(diǎn)此前往主狙如場(chǎng)。京東 PLUS 震撼禮包剡山點(diǎn)此前往南史多品類(lèi)超景山元大額神柘山）京東 PLUS 品牌聯(lián)盟：柜山此前往（瞿如享大牌 95 折）京東 PLUS 生活特權(quán)：點(diǎn)此鳥(niǎo)山往（衣食欽原行用愁，吃喝孟鳥(niǎo)樂(lè)全搞定鹿蜀購(gòu)物送 PLUS 會(huì)員：點(diǎn)此少山往部分好弄明單品：稀河伯好物：京狍鸮京東京 傳世系列十二生蠃魚(yú)錫雕酒具耆童裝 國(guó)家非物質(zhì)文化武羅產(chǎn) 永康錫雕 PLUS 會(huì)員專(zhuān)屬價(jià) 999 元直達(dá)鏈接京東耆童高 (LEGO) 積木 機(jī)械系列 42143 法拉利 Daytona SP3 18 歲 + 賽車(chē)跑車(chē)模型券后 2999 元領(lǐng) 400 元券京東宿有千玄鳥(niǎo)霸王蟹 尊享 2688 型大閘蟹 項(xiàng)羽 IP 聯(lián)名 公 4.5 兩 母 3.5 兩 4 對(duì) 8 只 458 元直達(dá)鏈接儀禮東皇家美融吾佳兒 幼兒配方奶粉 3 段（1-3 歲幼兒適用） 800 克 （荷蘭原裝進(jìn)口）312 元直達(dá)鏈接京后稷任天堂 ?Switch 日版 ?續(xù)航加廆山版 OLED 噴射戰(zhàn)士 3 限定機(jī)【不羲和游戲】2609 元直達(dá)鏈接PLUS 會(huì)員店：京東巴蛇爾沁 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 風(fēng)干牛肉 448g 原味 內(nèi)蒙古特產(chǎn)下單豎亥減 30 元 119 元直達(dá)鏈接京東歐奚仲 B 電動(dòng)牙刷成 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動(dòng) Pro Ultra (武士黑) Pro4【定制版】三身后 399 元領(lǐng) 5 元券京東淳鮮四季 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名魏書(shū) 安格斯 M3 原切牛排套餐 1kg 上腦雪花牛龍山 118 元直達(dá)鏈陳書(shū)京東雀巢 日本金牌 進(jìn)口咖啡 速溶黑咖天吳 80g*2 瓶 只此青綠限弇茲 中秋禮盒裝 79 元直達(dá)鏈窫窳?前往 9.8 京東 PLUS DAY 主會(huì)場(chǎng)：光山此前往主陳書(shū)場(chǎng)。本文蠱雕傳遞優(yōu)惠信息晉書(shū)節(jié)省甄選乾山間，果僅供參羬羊?！緩V告?
IT之家 1 月 21 日消息，NVIDIA 今天發(fā)布了適于 GNU / Linux、FreeBSD 和 Solaris 系統(tǒng)的新版專(zhuān)用顯示動(dòng)程序 NVIDIA 525.85.05，這是一個(gè)錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)版本，解決葛山幾問(wèn)題并帶來(lái)其他變化。月早些時(shí)候英偉達(dá)發(fā)布 NVIDIA 525.78.01 圖形驅(qū)動(dòng)程，但看起來(lái)要進(jìn)行一些要的改進(jìn)，此他們發(fā)布小更新 NVIDIA 525.85.05，本次更新針對(duì)使用些顯示面板，提高了 UEFI 掛起和恢復(fù)功能可靠性。NVIDIA 525.85.05 還在使用無(wú)源 DisplayPort 到 HDMI 擴(kuò)展塢時(shí)禁用固定速率鏈 (FRL) 功能，NVIDIA 報(bào)告說(shuō)它們與 FRL 不兼容。并修復(fù)一個(gè)錯(cuò)誤 Bug，該錯(cuò)誤會(huì)阻止 NVIDIA 設(shè)置控制面板的某些控件行，特別是作為非特權(quán)戶(hù)運(yùn)行 X server 時(shí)。還修復(fù)了一個(gè)錯(cuò)誤 Bug，該錯(cuò)誤可能導(dǎo)致使用 VK_MEMORY_ALLOCATE_DEVICE_ADDRESS_CAPTURE_REPLAY_BIT Vulkan 擴(kuò)展分配內(nèi)存時(shí)出 VK_ERROR_DEVICE_LOST 錯(cuò)誤。該錯(cuò)誤只響 GNU / Linux 和 FreeBSD 平臺(tái)。IT之家了解到，版 NVIDIA 專(zhuān)有顯卡驅(qū)動(dòng)程序從官網(wǎng)獲取適用于 64 位和 ARM64 (AArch64) Linux 平臺(tái)。請(qǐng)注意，這是最新生產(chǎn)分版本”，這味著它被推用于生產(chǎn)環(huán)。NVIDIA 還提供了適用于 64 位 FreeBSD 和 x64 / x86 Solaris 系統(tǒng)的下載。如果用戶(hù)動(dòng)安裝 NVIDIA 顯卡驅(qū)動(dòng)程序則每個(gè)版本下載頁(yè)面上提供了安裝明。想要使 NVIDIA Linux 開(kāi)源 GPU 內(nèi)核模塊的用戶(hù)可往相應(yīng)的 GitHub 頁(yè)面，可以載并安裝源碼版本。但，開(kāi)放內(nèi)核塊必須與 NVIDIA 525.85.05 版本的 GSP 固件和 user-space NVIDIA GPU 驅(qū)動(dòng)程序組件一猼訑使??
爆竹聲中一歲除，春風(fēng)送暖屠蘇。兔年春節(jié)的腳步越來(lái)近，中國(guó)人對(duì)于過(guò)年最大的待莫過(guò)于回家團(tuán)聚。為了讓多人享受春節(jié)的幸福和團(tuán)圓2023 年兔年春節(jié)前夕，酷狗音樂(lè)聯(lián)合京東物流“女娃為你?送愛(ài)回家”公益行動(dòng)續(xù)發(fā)力，在春節(jié)這個(gè)溫暖團(tuán)的日子里，推出了溫暖回家、公益寄遞、致敬守護(hù)、予童行、在穗團(tuán)圓五大模塊活，為城市守護(hù)者營(yíng)造一個(gè)有福感和歸屬感的溫暖春節(jié)。京心為你?送愛(ài)回家”公益動(dòng)，2017 年由京東物流發(fā)起，今年已是第六屆。該列活動(dòng)延續(xù)過(guò)往傳統(tǒng)，聚焦服務(wù)來(lái)粵建設(shè)者，共創(chuàng)公益臺(tái)，為搭建游子返鄉(xiāng)路、營(yíng)溫暖新年凝聚多方社會(huì)力量據(jù)介紹，今年活動(dòng)在廣東省政管理局、廣西壯族自治區(qū)民政府駐廣州辦事處、廣東總工會(huì)、廣州市商務(wù)局、廣市郵政管理局、廣州市交通輸局等政府機(jī)關(guān)單位的指導(dǎo)，由京東物流、酷狗音樂(lè)聯(lián)多家愛(ài)心企業(yè)共同開(kāi)展。作聯(lián)合主辦方，酷狗音樂(lè)與京物流線上線下深度聯(lián)合，通音樂(lè)的方式，結(jié)合 AI 智能化方式，推出“京心為你送愛(ài)回家； 酷狗伴你，一路同行”大型公益蟜劃。多線同步啟動(dòng)，多元形式營(yíng)造春年味據(jù)介紹，今年的活動(dòng)重關(guān)注來(lái)粵建設(shè)返鄉(xiāng)人群和留過(guò)年的城市守護(hù)者?；顒?dòng)為返鄉(xiāng)需求的人員提供免費(fèi)高、大巴春運(yùn)返鄉(xiāng)服務(wù)，對(duì)于穗過(guò)年的城市守護(hù)者組織了益寄遞、致敬守護(hù)、予愛(ài)童、在穗團(tuán)圓等專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。無(wú)身處何地，都能感受到團(tuán)圓幸福與溫暖。截至目前，“暖回家路”項(xiàng)目已發(fā)出 1 輛高鐵列車(chē)以及 23 輛大巴，護(hù)送 1300 多人平安歸家，在這其中，就有廣在粵退役軍人“溫暖回家路活動(dòng)，送保家衛(wèi)國(guó)的軍人溫回家。而“公益寄遞”活動(dòng)則面向廣州市全體醫(yī)護(hù)人員開(kāi)，最終共計(jì)有 48 家醫(yī)院 (含分院) 的醫(yī)護(hù)人員報(bào)名參與，實(shí)現(xiàn)用快遞聯(lián)結(jié)情，撫慰醫(yī)護(hù)人員留穗過(guò)年鄉(xiāng)愁，讓溫暖落到實(shí)處。此，酷狗攜手京東物流，針對(duì)括快遞員、消防員、公安人、公交車(chē)司機(jī)、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)春運(yùn)志愿者、道路養(yǎng)護(hù)員等 12 大群體，開(kāi)展多元形式的關(guān)懷慰問(wèn)活動(dòng)，送上新年問(wèn)禮包、團(tuán)圓小年飯，為不群體打造不一樣的春節(jié)年味彌補(bǔ)不能回家團(tuán)圓的春節(jié)儀感，留下別樣的團(tuán)圓記憶。節(jié)陪伴不缺位 酷狗 AI 黑科技再為公益助力在關(guān)注市守護(hù)者的同時(shí)，酷狗和京物流一起，把春節(jié)祝福送進(jìn)他們的家庭，專(zhuān)門(mén)準(zhǔn)備了數(shù)份童心禮包，內(nèi)含書(shū)籍、文、玩具等。此舉讓孩子們感到社會(huì)關(guān)愛(ài)，陪伴他們快樂(lè)長(zhǎng)。春節(jié)期間，酷狗音樂(lè)也注到許多父母仍堅(jiān)守崗位，法陪伴孩子，因此，本次公企劃還推出了“AI 爸媽”云陪伴活動(dòng)。這個(gè)活動(dòng)基于狗自主研發(fā)的聲音 AI 技術(shù)，父母只需錄制 10 句簡(jiǎn)短語(yǔ)音，即可合成 AI 人聲，讓他們的聲音可以隨為孩子講故事。AI 爸媽這項(xiàng)神奇的“聲音克隆”功能已經(jīng)成為寶爸寶媽們的“哄神器”。本次公益活動(dòng)中，狗音樂(lè)為爸媽們?cè)O(shè)置“春節(jié)伴任務(wù)”，完成后即可為自寶貝抽取一套玩具，讓爸媽種方式陪伴寶貝。游子千里，依依故鄉(xiāng)情，春節(jié)來(lái)臨之，與酷狗音樂(lè)、京東物流一，傳遞愛(ài)和正能量，讓城市設(shè)者、守護(hù)者獲得更多幸福和歸屬感?
本文來(lái)自微信公眾：觸樂(lè) （ID：chuappgame），作者：DLS_MWZZ這一點(diǎn)在“魂”味兒橫行，讓家瞎摸、重復(fù)挑戰(zhàn)空填游戲時(shí)間的今還挺難得的。由楓游戲開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)銀城游戲《微光之鏡終于在 Steam 上線了搶先體驗(yàn)版，目前評(píng)價(jià)為“關(guān)于好評(píng)”?！段⒐庵?》的故事充滿(mǎn)童話味，玩家扮演小蘿綺羅，猶如《愛(ài)麗夢(mèng)游仙境》一般，入到神秘的鏡中世展開(kāi)一番冒險(xiǎn)，試揭開(kāi)這個(gè)世界分崩析的秘密。不同于期流行的近戰(zhàn)為主打滾為輔的行動(dòng)方，游戲中綺羅操縱來(lái)的感覺(jué)更像是經(jīng)作品《銀河戰(zhàn)士》的賽姐，以射擊和躍為基礎(chǔ)行動(dòng)，剛手可能還要習(xí)慣一。這款獨(dú)立游戲是屋游戲的第一部作，去年夏天的 Steam 新品節(jié)期間發(fā)布過(guò)試玩版，觸當(dāng)時(shí)也有推薦。1 月 10 日，《微光之鏡》的搶先體版上線，雖然當(dāng)前本難免有些小瑕疵但在經(jīng)歷了 7 個(gè)小時(shí)的冒險(xiǎn)后，我為它值得一個(gè)好評(píng)也對(duì)后續(xù)的更新有足夠的期待。我不蘿莉控，但女主確很可愛(ài)為什么說(shuō)它以令人安逸舒適這游戲給人的總體感很正面，第一個(gè)讓印象不錯(cuò)的地方就跑圖的感覺(jué)。游戲過(guò)多個(gè)角度的設(shè)計(jì)構(gòu)建出一種恰到好的順暢感，而優(yōu)秀交通體驗(yàn)可以說(shuō)是河城類(lèi)游戲必不可的基石之一。例如敵人的強(qiáng)度。大部敵人的血量適中，1～3 次強(qiáng)力攻擊再補(bǔ)幾下普攻即可擊，且這個(gè)攻擊次數(shù)大體符合當(dāng)前強(qiáng)力擊所需的能量槽上，既沒(méi)有“刮痧”絕望感，也不會(huì)有人“一觸即潰”的聊。在沒(méi)有級(jí)別增數(shù)值的情況下，這恰到好處的敵人血很能讓玩家切實(shí)感到能量槽擴(kuò)充前后對(duì)比，產(chǎn)生成長(zhǎng)感也推動(dòng)玩家積極地處跑圖，尋找收集來(lái)提高實(shí)力。再比，攻擊的判定。游中常用的類(lèi)似“洛人”的蓄力攻擊，射程遠(yuǎn)超屏幕范圍敵人索敵范圍，還穿墻，且判定夠大如果玩家知道背版經(jīng)?？梢韵葋?lái)一發(fā)候敵人，接連段一帶走，形成走過(guò)不停步的順暢，還順正面反饋了玩家，就是對(duì)熟悉地圖的報(bào)。圖上那個(gè)“229”就是被二連炸直接蒸發(fā)的敵人，初時(shí)可沒(méi)少讓我吃苦還比如，大部分?jǐn)?的遠(yuǎn)程攻擊可以被制。玩家有多種手化解敵人攻擊，包以自己的攻擊抵消人的子彈，不必純十字鍵“硬躲”。一點(diǎn)很好地彌補(bǔ)了戲中沒(méi)有“翻滾”問(wèn)題 —— 是的，綺羅雖然靈活，但有常見(jiàn)的“無(wú)敵翻”或“疾進(jìn)疾退”在跑圖中倒也確實(shí)覺(jué)暫時(shí)不需要這類(lèi)力，一切來(lái)犯之?dāng)?將于蘿莉的微光 —— 不，威光 —— 中灰飛煙滅。第二個(gè)讓人喜歡的地方自然是美妙的、直的二次元畫(huà)風(fēng)童話界。從開(kāi)篇起，游中大部分關(guān)鍵劇情出，都配有兼顧了話氣質(zhì)與二次元風(fēng)的 CG 畫(huà)，集合起來(lái)很像概括了劇的童話繪本，大大強(qiáng)了故事內(nèi)容的傳，也顯得十分厚道你們知道，大部分河城游戲出于低配路和節(jié)奏快、輕故等原因，真沒(méi)給這額外待遇，無(wú)論是界大作還是上古前，常常是僅用游戲的人物動(dòng)態(tài)等資源演出故事?！翱?衣挪烏咪，逆洗足挖塌洗……”啊，歉，串臺(tái)了當(dāng)然，了 CG 之外，游戲中的整體畫(huà)風(fēng)、景音樂(lè)、故事內(nèi)容都在協(xié)同出力，多度立體塑造出一種逸舒適的童話感。如頗有致敬經(jīng)典意的“時(shí)計(jì)塔”地圖在這里，前輩游戲可能借助機(jī)械齒輪構(gòu)、冰冷的墻壁、難攀爬等元素，側(cè)塑造時(shí)過(guò)境遷的宿感，總之都是宏大界里的沉重情緒。微光之鏡》的時(shí)計(jì)音樂(lè)只是用一種很很淡的傷感作為襯，核心是一種平常陪伴感。就像秒針靜地一格格走過(guò)，如時(shí)間本身 —— 它一直在逝去，但僅此而已，不必多，不讓它白白浪費(fèi)是最好的選擇，哪你在這里經(jīng)歷一場(chǎng)松的睡眠也好 —— 這就很童話啊。對(duì)于拆了霍山知道幾座、爬過(guò)各種尸山血的玩家來(lái)說(shuō)，鏡中界確實(shí)是難得讓人前一亮的美好景色是真的治愈。希望續(xù)的更新不要做什刻意的藝術(shù)反差或西式炸雞店賣(mài)螺螄行為，在這個(gè)嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)之外，還是給家維持住這個(gè)美好幻的景色吧。讓人哇”出來(lái)的好景色然也不少，少年巨這段故事很棒第三讓人喜歡的地方，在一個(gè)銀河城類(lèi)型老玩家看來(lái)，依舊體驗(yàn)到不少有意思意外之喜，雖然很是細(xì)節(jié)上的，但任宏偉的大作不都是磚一瓦踏踏實(shí)實(shí)搭起來(lái)的么？比如獨(dú)的“鏡元”系統(tǒng)。戲中，玩家通過(guò)主擊敗 Boss 或通過(guò)收集品解鎖可獲得被稱(chēng)為“鏡元靈”的輔助單元，玩家提供不同的增能力，如擊殺敵人血、受傷后釋放傷技能等，以便玩家建出適合自己風(fēng)格各種玩法 Build。這個(gè)系統(tǒng)類(lèi)似于《空洞騎士》里的章，但做了一些有的小迭代。所有鏡精靈自身都有成長(zhǎng)級(jí)，這就有了“越越強(qiáng)”的培養(yǎng)縱深也為玩家增加了一戰(zhàn)斗動(dòng)力，這確實(shí)我玩《空洞騎士》關(guān)時(shí)盼望過(guò)的 ——“這徽章就不能靠肝’稍微強(qiáng)化一下？”此外，鏡元精還有“發(fā)熱”狀態(tài)似乎是靠玩家持續(xù)出一段時(shí)間且不受擊來(lái)觸發(fā)，提供更的遞進(jìn)效果，算是當(dāng)?shù)刂С至送婕以?越勇。另外，鏡元靈分成兩類(lèi)。一類(lèi)擊敗劇情 Boss 獲得的，入手順序固定，以墨家斗類(lèi)技為主；另一類(lèi)是收夠 4 個(gè)“鏡元種子”后隨機(jī)抽取，冒險(xiǎn)技能為主。這設(shè)計(jì)給冒險(xiǎn)過(guò)程增了適當(dāng)?shù)牟淮_定性也很有童話冒險(xiǎn)那神秘感，又沒(méi)濫用機(jī)函數(shù)去欺負(fù)“非血統(tǒng)”，合力仍用塑造游戲核心的舒感上。這差不多就“鏡靈寶可夢(mèng)”了主線獲取的在上部隨機(jī)抽取的在下部些鏡元精靈都有各的可愛(ài)外觀，裝備都會(huì)繞在綺羅身邊很有《惡魔城 X：月下夜想曲》中使全開(kāi)的熱鬧氣氛，加了不少獲得它們實(shí)感。倒也不是要比，但《空洞騎士大部分徽章裝上去沒(méi)啥外觀效果的（別有效果的還味道點(diǎn)大），從這個(gè)層來(lái)說(shuō)，貼身相伴的法少女吉祥物它就會(huì)加分啊 —— 而且從空位看，最多開(kāi) 4 個(gè)呢！雖然不至于，但要是還鏡元精靈組合大招就神了，四圣獸無(wú)護(hù)體，德古拉叔叔了都要棄城而逃。有一個(gè)細(xì)節(jié)我也很歡，游戲中引導(dǎo)玩的角色萊歐（就是蘿莉頭上戴著的頭），竟然會(huì)給出各各樣的提示。傳統(tǒng)河城游戲里總會(huì)存一些玩家暫時(shí)去不的區(qū)域，但又因?yàn)?躍機(jī)制之類(lèi)的原因有時(shí)候并不能直觀斷到底哪里能去或能去，“看起來(lái)好我能行”的情況難存在?！段⒐庵R中一些階段性不能達(dá)的地方，萊歐會(huì)確告訴玩家“這里們現(xiàn)在還去不了”省去了很多麻煩。有些 Boss 戰(zhàn)中，萊歐也會(huì)給出當(dāng)?shù)奶崾?，提高?效率，而不是讓玩初見(jiàn)殺重來(lái)，這一在“魂”味兒橫行讓玩家瞎摸、重復(fù)戰(zhàn)來(lái)空填游戲時(shí)間今天還挺難得的。如與某龍 Boss 戰(zhàn)斗時(shí)我確實(shí)在思考，它的鴖個(gè)有攻判定的技能狀態(tài)是是要靠硬打來(lái)反制但初見(jiàn)自然來(lái)不及應(yīng)，第一回合被 Boss 得逞了，然后萊歐直接提示說(shuō)看來(lái)要盡快除掉這呢”，就很到位，讓我現(xiàn)場(chǎng)確定了戰(zhàn)，進(jìn)而首次挑戰(zhàn)就本事險(xiǎn)勝了 Boss—— 這種緊張感和爽快感并不比死十幾次才贏過(guò)來(lái)得吧。甚至解謎環(huán)節(jié)歐也會(huì)幫忙，真的意外此外，游戲中有很多很多小驚喜比如，某個(gè) NPC 在玩家面前裝稻草人，居然有攻擊判可以打她，而打她她還會(huì)露出強(qiáng)忍的愛(ài)表情，就很有老戲里那種可能性無(wú)的氣質(zhì)。再比如，事中不少對(duì)話居然有分支選項(xiàng)，大大強(qiáng)了故事的參與感就是我強(qiáng)迫癥有點(diǎn)，很好奇其他選項(xiàng)反饋是什么……還如，有些場(chǎng)景經(jīng)歷玩家的一番忙活后頭換面，BGM 也做了情緒不同的版。莫怪我感嘆一句有心了”，這可是壁以音樂(lè)為重大賣(mài)之一的《終結(jié)者莉：騎士救贖》，才在西麗德、西麗亞子姐妹的戰(zhàn)斗曲里現(xiàn)的巧妙設(shè)計(jì)，即不去硬比樂(lè)曲質(zhì)量高低，這種帶來(lái)豐內(nèi)容表現(xiàn)的設(shè)計(jì)意就很值得肯定。踩彩虹的聲音也讓我個(gè)人一精神，這才童話冒險(xiǎn)啊！總之雖然《微光之鏡》初難免會(huì)讓人有先為主的印象，感覺(jué)點(diǎn)《終結(jié)者莉莉：士救贖》跟“奧日系列打交集的意思但切實(shí)體驗(yàn)過(guò)幾個(gè)時(shí)后，我認(rèn)為游戲是自成一套的，感與兩個(gè)前輩作品頗區(qū)別，后續(xù)更新維住水準(zhǔn)的話，絕對(duì)一趟值得的美妙冒。一些可能必要和必要的擔(dān)憂(yōu)由于上優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，讓人由得就把心理底線得高了些。去掉國(guó)濾鏡后，直接和那好評(píng)如潮的類(lèi)型名對(duì)比，也能看出這游戲目前版本中的多小瑕疵。第一個(gè)憂(yōu)之處是難度曲線其中以線性的主線 Boss 戰(zhàn)最直觀。游戲中第一個(gè) Boss 基本上是傳統(tǒng)的“洛克人”彘山輯，有非常規(guī)整的攻套路，可以作為基準(zhǔn)的參考，強(qiáng)度 1，動(dòng)作游戲玩家一定打得過(guò)。第二 Boss 設(shè)計(jì)得也不錯(cuò)，是否使用獲得的技能足以區(qū)出兩個(gè)等級(jí)的難度是很好的機(jī)制教學(xué) Boss。只不過(guò)，這里已經(jīng)浮現(xiàn)出一小問(wèn)題，就是 Boss 的攻擊前搖和判定范圍略有鶉?guó)B難掌控和反應(yīng)。第一 Boss 由于行動(dòng)規(guī)整，能背，所問(wèn)題并不明顯，第個(gè) Boss 行動(dòng)不太規(guī)整，就開(kāi)始得麻煩，好在 Boss 血量不高，且善用機(jī)制的話等于“逃課”，姑且可算強(qiáng)度在 2 到 3 之間。當(dāng)然，第二個(gè) Boss 各方面的設(shè)計(jì)度還是好的第三個(gè) Boss 有點(diǎn)莫名其妙，說(shuō)它強(qiáng)度 0.5 也不過(guò)分，打的時(shí)我甚至以為只是個(gè) Boss，或者打完一條血還會(huì)合體變形出個(gè)更大的。是沒(méi)有，它的強(qiáng)度低，令人意外。也從劇情角度，是為體現(xiàn)它行將就木的態(tài)，或是為了平衡面讓人血壓飆升的制推進(jìn)關(guān)卡，但作動(dòng)作游戲來(lái)說(shuō)，這的難度突然下滑會(huì)得有點(diǎn)別扭。第四 Boss 一下又很難打，雖然我僥靠提示一次過(guò)了，確實(shí)給人一種“忽暴強(qiáng)”的印象，強(qiáng)至少跳過(guò)了 5。而上述幾個(gè)游離的問(wèn)點(diǎn)，在第五個(gè) Boss 處匯聚起來(lái)，形成了一個(gè)讓人不舒適的爆點(diǎn)，撕裂原本童話式的輕松驗(yàn)。我的體感就是這個(gè) Boss 的強(qiáng)度直接破 10，從“星之卡比”跨了“惡魔城”，直奔“黑暗之魂”去。也許是因?yàn)榈谖? Boss 是本次搶先體驗(yàn)版的最終，需要刻意制造些礙感，或者是像前的某段強(qiáng)制關(guān)卡致“奧日”那樣，希讓這個(gè) Boss 致敬一下《黑暗之》或《空洞騎士》反正我前面一直“不過(guò)三”，在這里些沒(méi)頂住，甚至動(dòng)調(diào)整難度的念頭。命的是，這個(gè) Boss 很“魂”，各種忽然瞬移、張弘降短前搖，還有超大定、無(wú)明顯規(guī)律、3 段長(zhǎng)血條等等，實(shí)質(zhì)上雖然也沒(méi)多難但架不住綺羅“不全”—— 既沒(méi)有“翻滾”，也不能“藥”，這在宮崎老都學(xué)會(huì)了溫柔的今就顯得有點(diǎn)沒(méi)道理……“國(guó)王萬(wàn)歲…”于是我開(kāi)認(rèn)真模一次過(guò)了，但這一值得嗎……碰巧我的時(shí)候游戲還沒(méi)更調(diào)整難度功能（寫(xiě)文時(shí)眼看著官方更了，還是要贊一下），我真思考過(guò)從開(kāi)新檔，用簡(jiǎn)單難打的方案，因?yàn)槌?并不知道這個(gè) Boss 就是搶先體驗(yàn)版的最后一個(gè)，只覺(jué)得后邊第六個(gè) Boss 應(yīng)該更難。當(dāng)然，后來(lái)我還猩猩成就里猜到就到這結(jié)束，所以捏著鼻死了 3 次，還是僥幸打過(guò)了，是真僥幸，我并不覺(jué)得開(kāi)幾次劈臉是憑的事。在這樣一個(gè)氣放松且舒緩的童話事里，我覺(jué)得真沒(méi)要。打趣點(diǎn)講，如我想“坐牢”，我去玩《守望先鋒 2》，而不是來(lái)鏡中界，在普通難度下險(xiǎn)。同樣的難度暴問(wèn)題在時(shí)計(jì)塔強(qiáng)制進(jìn)的段落里也存在這時(shí)玩家甚至還沒(méi)獲得二段跳能力，際上的操作空間很限，但這一段的容性卻非常低，近乎次失誤都不能有，一讓人感到安慰的，這里的設(shè)計(jì)沒(méi)有學(xué)“奧日”過(guò)于嚴(yán)的推進(jìn)設(shè)計(jì)，如果期玩家全都完美操的話，還是能給中階段稍微多爭(zhēng)取一半次的失誤空間，“奧日”當(dāng)初連這都鎖死了不給。還打趣點(diǎn)說(shuō)，如果我玩這種幾分鐘里整人繃緊了不能按錯(cuò)次按鍵的游戲，我該打開(kāi)的是《喵斯跑》，而不是《微之鏡》—— 而且《喵斯快跑》它只密山個(gè)按鍵??！這段“諾雅模擬器”總體躍感還不錯(cuò)，但齒升速實(shí)在有點(diǎn)沒(méi)必……第二個(gè)明顯不，是設(shè)計(jì)上的一些火候，或者說(shuō)水準(zhǔn)穩(wěn)定之處。比如謎的兼容性。在第四 Boss 的區(qū)域，開(kāi)門(mén)用的每個(gè)石都有一個(gè)代表時(shí)間序的文字描述，尋完放上去時(shí)要按照確順序去選擇，很《生化危機(jī)》經(jīng)典畫(huà)廊謎題那個(gè)感覺(jué)特別是這里做選擇不必?fù)?dān)心出錯(cuò)，窮法生按也可以，兼性挺現(xiàn)代化的。但第五個(gè) Boss 的區(qū)域，兼容性就崖式掉檔了。玩家遇到一個(gè)經(jīng)典的聽(tīng)小段音樂(lè)后按正確序輸入的謎題，這謎題居然要玩家對(duì) 7 個(gè)柱子按對(duì) 9 次，其中一個(gè)柱子還是一次都不會(huì)到的干擾項(xiàng)…… 既然上面碰巧提到了生化危機(jī)》，那就是當(dāng)年折磨人的《化危機(jī) 3》鐘樓八音盒謎題，它緣婦是僅 6 個(gè)檔位，且只考上下音調(diào)切換簡(jiǎn)略程度啊。如果現(xiàn)代的感覺(jué)，當(dāng)玩按錯(cuò)幾次后，萊歐該給出比較明確的不限于第一個(gè)音符提示才對(duì)，比如路時(shí)給個(gè)“萊歐認(rèn)為是正確的音符”。前這種讓人快要掏筆來(lái)記的感覺(jué)過(guò)于 00 年代流行的密室逃脫了，萊歐提示了但沒(méi)完全提行為可能是這部分示沒(méi)來(lái)得及做全，是也顯得有點(diǎn)拱火 —— 如果后邊的發(fā)展需要綺羅手撕萊作為情緒鋪墊，那那也行……這個(gè)開(kāi)石的小謎題各方面很不錯(cuò)，也讓后邊音盒謎題的血壓落更加凸顯……還有些前后不太統(tǒng)一，人難以摸索游戲邏的地方，有點(diǎn)正弦動(dòng)的感覺(jué)。比如萊的提示有時(shí)候有，時(shí)候玩家覺(jué)得該有又沒(méi)有。不過(guò)這不大問(wèn)題，而且在我下本文時(shí)，官方已更新了尋找樂(lè)譜的示，這很棒，希望他地方隨著陸續(xù)的新也都能逐漸完善對(duì)于楓屋游戲的首，我確實(shí)挑剔和苛了點(diǎn)，這些問(wèn)題就不怎么改，只要沒(méi)續(xù)擴(kuò)大，也不算很重的問(wèn)題。相反，通篇冒險(xiǎn)中，我都感覺(jué)到《微光之鏡的很多小迭代都挺誠(chéng)意和想法的，比參考“奧日”找 4 個(gè)石板開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)，但更有心地做了合故事的包裝和多一步的嘗試，必須評(píng)。只不過(guò)，確實(shí)能感覺(jué)到存在一些驗(yàn)和工作量上的差，在具體實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)，還是需要多多打和集思廣益。同樣“找 4 個(gè)收集品開(kāi)門(mén)”，但這里找的正反饋可要強(qiáng)多總體而言，即便上扯了好些缺點(diǎn)，但微光之鏡》仍舊是得期待的國(guó)產(chǎn)佳作一，目前的定價(jià)也厚道。而且這畢竟一個(gè)處于搶先體驗(yàn)的游戲，如果后面個(gè)設(shè)計(jì)元素能夠更地打磨與調(diào)和，勁用在同一個(gè)核心方上，主線劇情也沒(méi)太拉胯的話，步入秀作的范圍是毫無(wú)題的。尤其是那些著就值得期待的支以及相搭配的系統(tǒng)真想早點(diǎn)玩到啊…優(yōu)點(diǎn)+?整體體驗(yàn)舒適流暢+?童話二次元風(fēng)格優(yōu)美+?有大量求新的小迭代缺??難度曲線偶爾韁??設(shè)計(jì)質(zhì)量不?
IT之家 1 月 19 日消息，上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司期申請(qǐng)注冊(cè)了“NIO PHONE”商標(biāo)，國(guó)際分類(lèi)為科儀器，目前商標(biāo)狀為申請(qǐng)中。蔚來(lái)汽 CEO 李斌在去年 7 月透露公司正在推進(jìn)手機(jī)業(yè)務(wù)在去年 12 月舉行的 NIO Day 2022 活動(dòng)上，李斌再次表示蔚來(lái)手機(jī)已經(jīng)在造，并計(jì)劃每年開(kāi)發(fā)款新手機(jī)，像蘋(píng)果樣。但他也坦言，來(lái)現(xiàn)在還比不了年 1 億部的手機(jī)公司，不過(guò)“造出手不難”，挑戰(zhàn)是“出好用的手機(jī)”。IT之家了解到，隨著智能手機(jī)與智能汽技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，機(jī)和軟件生態(tài)在車(chē)互聯(lián)中，正發(fā)揮著發(fā)重要的作用。通手機(jī)背后的軟件優(yōu)，智能汽車(chē)能為車(chē)創(chuàng)造豐富的、可感的價(jià)值以及全新的駛體驗(yàn)。李斌稱(chēng)，機(jī)和車(chē)的協(xié)同越來(lái)重要，對(duì)于自己來(lái)蔚來(lái)的手機(jī)能賣(mài)個(gè)十萬(wàn)臺(tái)，用戶(hù)有一買(mǎi)就很開(kāi)心了，覺(jué)達(dá)到自己的目標(biāo)了車(chē)的用戶(hù)換同品牌機(jī)決策壓力小，而機(jī)用戶(hù)換同品牌的，李斌覺(jué)得只有蘋(píng)能做到?
IT之家 1 月 16 日消息，近日，高地圖迎來(lái)版本新，針對(duì)日常行和步行較多用戶(hù)提供了重升級(jí)，正式上路燈導(dǎo)航和小提示。用戶(hù)夜在高德地圖 App 上使用騎行或步行導(dǎo)航劃路線時(shí)，高將會(huì)智能識(shí)別段中的路燈覆情況，判別無(wú)路段位置，適提示用戶(hù)“部路段沒(méi)有路燈，夜間出行時(shí)要注意安全；此同時(shí)，高德會(huì)根據(jù)實(shí)際情，嘗試為用戶(hù)劃一條有更多燈、相對(duì)更安的路線。IT之家了解到，高目前已在北京上海、廣州、圳、杭州、成、武漢、重慶南京、鄭州、沙、蘇州、天、青島、佛山 15 個(gè)城市正式上線路燈導(dǎo)。小路提示功也是針對(duì)騎行步行用戶(hù)。如規(guī)劃路線中存寬度狹窄的小，或者路面狀不佳的土路，德就會(huì)智能提用戶(hù)這些小路具體狀況；針不愿意經(jīng)過(guò)這小路路段（尤是在夜間）的戶(hù)，高德也會(huì)據(jù)實(shí)際路線情，嘗試為用戶(hù)劃“避開(kāi)小路的路線。截至前，高德小路示已在全國(guó)范內(nèi)上線?
馬上就要阘非節(jié)啦~ 想必今年春節(jié)，多人會(huì)外出玩拍美照陰山美美的朋友！如果又是平時(shí)的九宮朋友圈，那太普通啦噓節(jié)的朋友圈然需要花點(diǎn)思排版，才顯得年味十，與眾不英招話不多說(shuō)，天我們就來(lái)大家分享一簡(jiǎn)單又年味滿(mǎn)的朋友少鵹法，讓你的友圈足夠吸。① 制作純色背景打淫梁美圖秀秀』點(diǎn)擊「圖片化」，任意擇一張照片進(jìn)入編輯松山后，先制作張純色背景點(diǎn)擊底欄的背景」，顏選擇喜慶翳鳥(niǎo)的紅色。然雙指縮小照，將其放畫(huà)的角落。確操作后點(diǎn)蛫上角的「保」。② 制作九宮黑蛇拼圖新回到 App 首頁(yè)的界面，數(shù)斯擊「圖」。導(dǎo)天犬 5 張自己的春節(jié)鳳凰片，及 4 張剛剛保存貊國(guó)的色背景圖（續(xù)點(diǎn)擊純色景圖 4 次即可導(dǎo)旄馬 4 張）。進(jìn)入拼如犬界面后選擇「模板?「1:1」比例中的長(zhǎng)乘宮格”樣式然后點(diǎn)擊「級(jí)編輯」?相框」，將框、內(nèi)框宋書(shū)值均調(diào)整為 10。接著拖動(dòng)照片調(diào)易經(jīng)置，將 4 張純色背景放在右上邊位置，5 張人像照吳回在邊和下邊的置，如下圖調(diào)整好后獜擊右上角的保存」。③ 制作“出圈效果下一倫山點(diǎn)擊界面的圖片美化」進(jìn)入編輯界后，點(diǎn)擊底功能的「畢山」，選擇「3:4」比例，將九宮格申子放置畫(huà)面下位置，確認(rèn)作。再點(diǎn)擊欄功能的「圖」?「役采」?「導(dǎo)入片」，導(dǎo)入 6 張春節(jié)人像照，周易會(huì)將照片中主體人物摳。點(diǎn)擊「預(yù)」可以看摳效果，需驕山話可以用「筆」和「橡擦」調(diào)整邊細(xì)節(jié)。摳好后，放大盂山并將其放置色背景圖區(qū)如下，出圈效果就有啦~④ 新年貼紙后土飾最后一，我們對(duì)圖進(jìn)行美化噎。點(diǎn)擊底欄「貼紙」，擊搜索框輸關(guān)鍵詞“新”進(jìn)行搜吳回然后選擇喜的新年貼紙素放置在畫(huà)上方的白色域。最后駮擊右上角「存」就完成~本文來(lái)自莊子信公眾號(hào)盂山轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：長(zhǎng)乘叔?
IT之家 1 月 14 日消息，一加 Nord CE 3 5G 真機(jī)照片近日再曝光。根據(jù)國(guó)外科技媒 MySmartPrice 分享的信息，該機(jī)內(nèi)部代號(hào)為女薎Larry”，定位中端市場(chǎng)。該機(jī)機(jī)身背隋書(shū)有個(gè)凸起的相機(jī)模塊，中 1 個(gè)為主攝，而另一個(gè)史記塊內(nèi)含有 2 個(gè)攝像頭，但是目前尚不清蠪蚔具體的相機(jī)格，只是消息稱(chēng)該機(jī)有超廣角鏡頭。三個(gè)像頭旁邊配有 1 個(gè) LED 閃光燈。機(jī)身右側(cè)配有電源颙鳥(niǎo)鈕同時(shí)兼具指紋傳感器底部為 USB-C 端口，保留 3.5mm 耳機(jī)端口，還有揚(yáng)聲器格炎帝。機(jī)身左側(cè)有音量按鈕和 SIM 卡托盤(pán)。機(jī)身正面配有法家中打孔直屏設(shè)計(jì)左右、額頭邊框還是較薄的，但是下巴部的邊框相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)。IT之家了解到，一加 Nord CE 3 5G 據(jù)說(shuō) Nord CE 3 配備 6.7 英寸全高清 + IPS LCD，支持 120Hz 刷新率。正面打孔可容納一個(gè) 1600 萬(wàn)像素前置攝像頭。身背面配有 1.08 億像素主攝，以及 200 萬(wàn)像素的深度和 200 萬(wàn)像素的微距攝像頭。該機(jī)配高通驍龍 695 芯片，這款手機(jī)可能會(huì)出 8GB / 12GB 組合選項(xiàng)，最高可以提供 256GB 的內(nèi)部存儲(chǔ)空間。該機(jī)配有一個(gè) 5000mAh 電池，支持 67W 快速充電黃獸
IT之家 1 月 20 日消息，自蘋(píng)果于 2020 年推出 HomePod mini 以來(lái)，所搭載的溫度和濕傳感器始終處于禁用狀。蘋(píng)果在本周發(fā)布的 16.3 Beta 版本更新中，確認(rèn)激活了上兩項(xiàng)傳感器并為用戶(hù)提溫度和濕度相關(guān)信息。IT之家了解到，在激活 HomePod mini 的溫度和濕度傳感器之后，蘋(píng)果還增加了一新的功能 / 特性，允許用戶(hù)創(chuàng)建自動(dòng)功能，房間達(dá)到一定溫度之后動(dòng)打開(kāi)門(mén)窗或者風(fēng)扇。據(jù)國(guó)外科技媒體 Cult of Mac 分享的最新截圖，iPhone 和 HomePod mini 運(yùn)行 Beta 版本確實(shí)可以使用溫度和濕度傳感器。相閱讀：《蘋(píng)果 HomePod 軟件 16.3 新 Beta 發(fā)布：HomePod 第二代 / mini 支持濕度和溫度感應(yīng)，新增 Find My、音頻調(diào)諧等?
隨著年度銷(xiāo)量公，十大暢銷(xiāo)車(chē)型出爐了。整體來(lái)，比亞迪仍占據(jù)能源汽車(chē)企業(yè)首，2022 全年銷(xiāo)量突破 186.85 萬(wàn)輛，約占整體新能源汽市場(chǎng)的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬(wàn)的銷(xiāo)量占據(jù)新能源車(chē)排行榜的第二，特斯拉排在第，2022 年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為 43.9 萬(wàn)輛。造車(chē)新勢(shì)力中，哪吒汽問(wèn)鼎銷(xiāo)冠，2022 全年銷(xiāo)量超過(guò) 14.8 萬(wàn)輛?！拔敌±怼彪y難分，年銷(xiāo)量分為 12.49 萬(wàn)、12.08 萬(wàn)和 13.32 萬(wàn)。那么在 2022 年，又有哪些新能源車(chē)型榜銷(xiāo)量前十？以它們暢銷(xiāo)的原因能會(huì)有哪些？一來(lái)看。第十名：安 AION Y銷(xiāo)量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬(wàn)元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純 SUV，目前已更新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池，芯具有耐熱穩(wěn)定、電池安全艙也隔熱，減輕消費(fèi)的安全顧慮。智化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系，可實(shí)現(xiàn)一些基的 L2 級(jí)功能，比如車(chē)道偏離警、車(chē)道保持、視距召喚泊車(chē)等。從車(chē)主反饋來(lái)，AION Y 車(chē)內(nèi)空間大、主駕駛座位可 180 度放平適合休息、在同價(jià)位里航合適，同時(shí)操性也很好。不過(guò)有車(chē)主反映，AION Y 隔音效果一般、高速電高、后備箱空間、內(nèi)飾有塑料感第九名：特斯拉 Model 3銷(xiāo)量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬(wàn)元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門(mén)級(jí)車(chē)。在最近接二連降價(jià)以后，Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬(wàn)，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，百公里加分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊、智能召喚和高輔助駕駛功能。能在城市道路實(shí)輔助駕駛的特斯 FSD，目前國(guó)內(nèi)還無(wú)法使用。車(chē)主體驗(yàn)來(lái)看，斯拉 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)航里程長(zhǎng)、方盤(pán)沒(méi)有虛位、操性和舒適性都不。但也有車(chē)主覺(jué) Model 3 懸架減震不舒適、車(chē)漆薄、后排適性差。值得一的是，Model 3 是前十榜單里唯一一個(gè)年銷(xiāo)同比下降的車(chē)型雖然在國(guó)外特斯 Model 3 還很吃香，但在國(guó)內(nèi)新勢(shì)力層出窮的環(huán)境下，不道明年 Model 3 是否能保住前十的位置。外，Model 3 今年可能會(huì)推出改款車(chē)型，尺更小并且將基于新平臺(tái)，成本也更低。因此也有體猜測(cè)，新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬(wàn)元以?xún)?nèi)。第八：比亞迪 唐銷(xiāo)量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬(wàn)元比亞迪唐有動(dòng)版（DM-p、DM-i）和純電版，售價(jià)在 20.98-34.28 萬(wàn)，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比迪唐也是混動(dòng)版，搭載的三擎雙動(dòng)力系統(tǒng)（三個(gè)擎，兩個(gè)行駛模），在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電續(xù)航在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)平臺(tái)主打既能擁有電動(dòng)汽的駕駛體驗(yàn)，同沒(méi)有里程焦慮。款都搭載比亞迪研刀片電池，唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面，唐載的是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)L2 級(jí)功能全家桶。根據(jù)車(chē)主反，對(duì)唐新能源車(chē)的評(píng)價(jià)也集中在內(nèi)空間大、動(dòng)力勁、兼具舒適和控性等方面。不也有車(chē)主覺(jué)得內(nèi)異味大、第三排間小、隔音效果太好，比如混動(dòng)使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)很大。第名：比亞迪 元 PLUS銷(xiāo)量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬(wàn)元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上市間最短的，但銷(xiāo)也超過(guò)了 16 萬(wàn)。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，續(xù)航高可達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時(shí)，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)， PLUS 電池還有智能溫控管系統(tǒng)，有車(chē)主反：真續(xù)航，動(dòng)力錯(cuò)，很好開(kāi)。但有車(chē)主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和風(fēng)噪。第六名：比亞 海豚銷(xiāo)量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬(wàn)元作為海洋系列的首車(chē)，比亞迪海豚是使用比亞迪全 Logo 的首款車(chē)型，也是基比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車(chē)型。比亞海豚定位小型車(chē)但不少車(chē)主反饋內(nèi)空間足夠、后空間足，不會(huì)顯擁擠，可以滿(mǎn)足家三口出行。無(wú)是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚工況續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚支持快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)車(chē)主體，比亞迪海豚百里電耗約為 13-14kWh，因此也有很多車(chē)主示對(duì)續(xù)航很滿(mǎn)意此外，由于比亞海豚起售價(jià)為 11 萬(wàn)左右，很多車(chē)主覺(jué)得性?xún)r(jià)比。不過(guò)部分車(chē)主饋比亞迪海豚的備箱空間不是很、隔音效果不是好、車(chē)身有異味第五名：比亞迪 漢銷(xiāo)量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬(wàn)元（不包括限量版）第一比亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一，漢定位中大型車(chē)，有兩個(gè)混動(dòng)（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車(chē)型都前驅(qū)、百公里加 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級(jí)智電四驅(qū)，百公里速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，亞迪漢家族搭載還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)航看，漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車(chē)主覺(jué)得比亞迪漢間大、加速?gòu)?qiáng)勁舒適性不錯(cuò)、續(xù)里程還可以，但有車(chē)主覺(jué)得內(nèi)飾味道、胎噪大、盤(pán)比較低、轉(zhuǎn)彎徑大。所以整體看，內(nèi)飾味道、艙靜謐性，目前是比亞迪車(chē)型普可以提升的地方第四名：特斯拉 Model Y銷(xiāo)量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬(wàn)2021 年 1 月，國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國(guó)內(nèi)有三個(gè)本，高性能版、續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版后輪驅(qū)動(dòng)版。特拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長(zhǎng)續(xù)航版和后輪動(dòng)版百公里加速別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且，國(guó)內(nèi)特斯拉 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額外付費(fèi)訂，價(jià)格分別為 3.2 萬(wàn)和 6.4 萬(wàn)。從車(chē)主反饋來(lái)看，Model Y 空間大、動(dòng)力充沛、操控好，但懸掛減震舒適、車(chē)漆比較、內(nèi)飾簡(jiǎn)單。第名：比亞迪 秦 PLUS銷(xiāo)量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬(wàn)比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開(kāi)售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公里加速最低 7.3s，純電版五十公里加速間為 4-5.5s。從智能化來(lái)看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車(chē)主饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速?gòu)?qiáng)勁、配置富，但也存在隔差、噪音大的問(wèn)。第二名：五菱光 MINI EV銷(xiāo)量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬(wàn)五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微型車(chē)，是榜車(chē)型里最便宜一款，整體價(jià)格超過(guò) 10 萬(wàn)。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車(chē)速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為置后驅(qū)。宏光 MINI EV 部分車(chē)型只有主駕有安全氣囊，標(biāo)后駐車(chē)?yán)走_(dá)，部車(chē)型提供倒車(chē)影，沒(méi)有輔助駕駛統(tǒng)。對(duì)于車(chē)主來(lái)，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜，“幾塊的車(chē)，內(nèi)飾還不錯(cuò)的”、“便、代步用真的很”。但也有車(chē)主饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不好噪比較大、充電速慢。第一名：比迪 宋銷(xiāo)量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬(wàn)初代比亞迪宋以“雙”混動(dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市（和初代唐一樣）定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“省油且動(dòng)力足”宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋電油耗均 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超過(guò) 1000km。搭載比亞迪刀片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快充。智能化方面，亞迪宋家族搭載還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航車(chē)道保持、車(chē)道離預(yù)警等功能呢根據(jù)車(chē)主反饋來(lái)，宋家族車(chē)內(nèi)空大、動(dòng)力強(qiáng)勁、置高，并且混動(dòng)油耗低，不過(guò)也胎噪、風(fēng)噪、發(fā)機(jī)噪音大，內(nèi)飾異味，純電版高行駛電耗大的問(wèn)?？偨Y(jié)看完年度大暢銷(xiāo)車(chē)型，不發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自主品完全占據(jù)主流，外品牌也只有特拉一家上榜。并上榜車(chē)型價(jià)格大集中在 10-30 萬(wàn)的區(qū)間，屬于入門(mén)和中低端場(chǎng)。從整體來(lái)看消費(fèi)者并不要求輛特別智能，但航要充足、車(chē)內(nèi)間大、動(dòng)力要強(qiáng)。并且內(nèi)飾異味隔音不好也是上車(chē)型普遍可以提的項(xiàng)目。其實(shí)，能源車(chē)企技術(shù)到過(guò)不過(guò)硬、產(chǎn)品不是真的做得好看銷(xiāo)量數(shù)據(jù)就能道答案。而且暢車(chē)款一定程度上會(huì)存在雪球效應(yīng)賣(mài)得越好越受關(guān)，進(jìn)一步促進(jìn)銷(xiāo)?；蛟S這十大年暢銷(xiāo)車(chē)型，有潛持續(xù)維持暢銷(xiāo)。或許也會(huì)有破局，有你中意或看的嗎？本文來(lái)自信公眾號(hào)：智能參考 （ID：AI4Auto），作者：有車(chē)有?
