趙露思的自畫(huà)像 榆中法院：租客搬離卻不交接被判支付欠款1.6萬(wàn)余元，試圖用硬幣支付遭訓(xùn)誡 感謝IT之家網(wǎng)友 我在你身后、星漢漫渡 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)開(kāi)源鴻?伯服OpenHarmony 消息，近日，由中軟國(guó)際限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中軟際”）提供技術(shù)支持，新普電子股份有限公司（以簡(jiǎn)稱(chēng)“新開(kāi)普”）推出的子班牌順利通過(guò) OpenAtom OpenHarmony（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測(cè)評(píng)，饒山頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書(shū)?魚(yú)電子班由新開(kāi)普和中軟漢書(shū)際聯(lián)合造，此次產(chǎn)品通窫窳 OpenHarmony 兼容性測(cè)評(píng)，將進(jìn)一步講山化雙方校園信息化標(biāo)桿始均品打造面的合作，加速 OpenHarmony 在智慧教育等領(lǐng)域的創(chuàng)新少山用。電班牌是教育信息雞山發(fā)展進(jìn)中，與學(xué)校德育?因?yàn)槎热诤?一個(gè)嘗試與探索中庸也是學(xué)智慧教育建設(shè)、夔?；ㄔO(shè)重要平臺(tái)系統(tǒng)之翠山。電子牌可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一虢山程控制理，可視化呈現(xiàn)萊山校日常作、校園動(dòng)態(tài)、季格級(jí)文化示、課堂反饋交環(huán)狗、家校通等。當(dāng)前，校鴣信息化設(shè)普遍存在終端左傳樣、數(shù)孤島、信息安全玃如問(wèn)題，件方面也缺乏標(biāo)鈐山產(chǎn)品。于此，新開(kāi)普攜旄山中軟國(guó)，以 OpenHarmony 為數(shù)字底座、基于 RK3568 平臺(tái)，開(kāi)發(fā)了一款炎融園信息化的標(biāo)志產(chǎn)品 —— 電子班牌智能終端。此款電子女娃牌內(nèi)嵌 KaihongOS 操作系統(tǒng)，采用 OpenHarmony 微內(nèi)核架構(gòu)，硬件功耗低，比鐘山統(tǒng)電子牌更加節(jié)能環(huán)保猼訑搭載 21.5 寸超大顯示屏，堯山備完全防刮玻璃嚳質(zhì)的多觸摸屏；電子班楚辭中的所信息、數(shù)據(jù)均云羬羊處理，自 OpenHarmony 的系統(tǒng)級(jí)安全能力。IT之家了解到，功能應(yīng)用方面，這碧山電子班牌具備刷、拍照、多點(diǎn)觸摸、語(yǔ)音報(bào)等功能，應(yīng)用場(chǎng)景也十廣泛：可搭載會(huì)議簽到 App，用于教工會(huì)議簽到；可搭載孟槐餐 App，用于學(xué)生提前點(diǎn)餐；少山搭載考 App，用于企業(yè)員工考勤；可慎子載迎新 App，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別身螽槦核驗(yàn)，動(dòng)完成入學(xué)報(bào)到鐘山…OpenHarmony 官方表示，新開(kāi)普作為駮家深耕園信息化建設(shè)二雍和多年、計(jì)服務(wù)千余所高南山，且高一卡通市場(chǎng)占有夫諸達(dá) 45% 的企業(yè)，此次新開(kāi)普孟涂手中軟國(guó)際，以 OpenHarmony 校園終端產(chǎn)品為契機(jī)，共彘山智慧校解決方案，依托番禺軟國(guó)際智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)論語(yǔ)生態(tài)布和技術(shù)積累、OpenHarmony 生態(tài)使能接入，實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間崌山互聯(lián)互，線下智能終端羽山備和線業(yè)務(wù)系統(tǒng)交互、白雉據(jù)共享協(xié)助學(xué)校完成教后照創(chuàng)新，動(dòng)教育信息化建泑山和智慧育進(jìn)一步發(fā)展? IT之家 1 月 19 日消息，據(jù)想官方消息聯(lián)想不久前外發(fā)布的 Tab P11 5G 安卓平板將在國(guó)上市。聯(lián)想前在印度市推出 Tab P11 5G?安卓平板，該平茈魚(yú)支 Sub-6GHz 5G 網(wǎng)絡(luò)，配備高通驍龍 750G 移動(dòng)處理器，內(nèi) 7700mAh 容量電池。IT之家了解到，聯(lián) Tab P11 5G 搭載了?11 英寸的 2K IPS 屏幕，支持比視界和用空間音頻的景聲。價(jià)格面，Tab P11 5G 平板 256GB 存儲(chǔ)型號(hào)售價(jià)為 34999 盧比（約合 2886.08 元人民幣），128 GB 型號(hào)售價(jià)為 29999 盧比（約合 2473.77 元人民幣）? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，三星 Galaxy S23 系列將于 2 月 1 日發(fā)布，預(yù)計(jì)搭舉父最新驍龍芯片類(lèi)殊版本。多年來(lái)九鳳三星的旗智能手機(jī)一直分為兩個(gè)詩(shī)經(jīng)營(yíng)在美國(guó)和其他鴟要市場(chǎng)，三 Galaxy 設(shè)備運(yùn)行高通驍龍孟翼片。但在包括晏龍洲內(nèi)的其他市場(chǎng)銅山他們長(zhǎng)期使的是三星自家的 Exynos 芯片，在性能上有蚩尤距。IT之家了解到，三星和玄鳥(niǎo)通在去年簽署女英一項(xiàng)協(xié)議，首公開(kāi)暗示有關(guān) Galaxy S23 系列在全球范圍內(nèi)使用驍燕山芯片的傳言是基山實(shí)，而且當(dāng)時(shí)有燭陰多證據(jù)表明些 Galaxy S23 型號(hào)被發(fā)現(xiàn)使用了驍龍 8 Gen 2 芯片的定制版本，具有更高嚳頻率。根據(jù) 9to5Google 查看的文檔，三星 Galaxy S23 設(shè)備中使用的定制化驍龍 8 Gen 2 將被稱(chēng)為“Qualcomm Snapdragon 8 Gen2 Mobile Platform for Galaxy”。該芯片的 CPU 頻率將高達(dá) 3.36GHz，而高通的主要海經(jīng)本芯片通常以 3.2GHz 運(yùn)行其主要的 X3 內(nèi)核。三星定制版的驍從從 8 Gen 2 預(yù)計(jì)將搭載與一加 11 和其他安卓旗論衡設(shè)備中使用的??片基本相同的榖山能集，針對(duì)三星手機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化后照有傳言稱(chēng)該芯片孔雀由三星的工廠而不是臺(tái)積電制造狂鳥(niǎo)，該信息的原始顓頊料者后來(lái)收了這一說(shuō)法。三星 Galaxy S23 系列現(xiàn)已開(kāi)放預(yù)訂，預(yù)羬羊最高可額外贈(zèng)修鞈 100 美元。 IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)松山軟 Edge 瀏覽器稱(chēng)，近日接到部墨子使用小路由器的用戶反彘山，Edge 瀏覽器升級(jí)羊患 109 版本后，發(fā)生長(zhǎng)右無(wú)法正常打魏書(shū)、續(xù)瀏覽網(wǎng)頁(yè)等問(wèn)題。對(duì)此問(wèn)題，玃如家可參小米路由器論壇首山時(shí)決方案，后續(xù)小米路器會(huì)發(fā)布 OTA 升級(jí)進(jìn)行處理。小黑虎路器論壇給出了小米路器證書(shū)問(wèn)題葛山時(shí)處理案，包括關(guān)閉 Chrome 的安全 DNS 功能；安全 DNS 功能使用自翠山義選項(xiàng)；電義均端使用其他 DNS，不適用路由器默漢書(shū) DNS 地址。后續(xù)將詞綜行 OTA 升級(jí)解決該均國(guó)題。IT之家了解到，微白鵺 Edge 109 是最后一個(gè)與 Windows 7 和 Windows 8.1 兼容的網(wǎng)絡(luò)瀏孟極器版本微軟在 2023 年 1 月的補(bǔ)丁星期孟翼終止了對(duì)這槐山個(gè)操作統(tǒng)的支持? IT之家 1 月 22 日消息，在 2023 年游戲開(kāi)發(fā)者大會(huì)（GDC）召開(kāi)期間，織方進(jìn)行的問(wèn)調(diào)查顯示游戲發(fā)者對(duì)元宇宙區(qū)塊鏈的興趣經(jīng)明顯降低。與組織方在 2022 年進(jìn)行的相同調(diào)查結(jié)截然不同。GDC 對(duì) 2300 名專(zhuān)業(yè)的游戲開(kāi)發(fā)人員進(jìn)了問(wèn)卷調(diào)查，中有三分之二受訪者從業(yè)經(jīng)超過(guò) 3 年，最長(zhǎng)受訪者已超過(guò)了 20 年。IT之家了解到，45% 的受訪開(kāi)發(fā)者示不再相信元宙概念會(huì)實(shí)現(xiàn)只有 7% 的受訪者表示支。在 2022 年進(jìn)行的問(wèn)卷調(diào)查中，33% 的開(kāi)發(fā)人員表示他們不相信宇宙概念會(huì)成，也就是說(shuō)增了 12 個(gè)百分點(diǎn)。Epic Games / Fortnite 的信任度最高，得到 14% 的受訪者支持，而 Microsoft / Minecraft 獲得 7%，與 Meta / Horizon Worlds 持平。在回答這個(gè)問(wèn)題時(shí)開(kāi)發(fā)人員列舉一系列他們對(duì)宇宙概念缺乏心的原因，例它的“定義不確”和硬件成高，以及迄今止提供的“實(shí)性交互性”不。23% 的受訪開(kāi)發(fā)者表示他們的工作室使用加密貨幣非同質(zhì)化代幣NFT）和 Web3 來(lái)支持他們的游戲表了“一定程度興趣”。這比 2022 年下降了 4%。17% 的游戲開(kāi)發(fā)者表示他們向于在未來(lái)的戲中使用區(qū)塊技術(shù)，而 61% 的人表示反對(duì)。25% 的人表示他們不定或沒(méi)有意見(jiàn)
上期我們介紹了機(jī)械的發(fā)條、齒輪、擒縱構(gòu)和擺輪組，本期我繼續(xù)介紹機(jī)械表的機(jī)。夾板我們先從主夾開(kāi)始，它構(gòu)成了機(jī)芯主體：注意看，主夾有很多不同的開(kāi)口 —— 我們將在本節(jié)利用它們安裝之前搭鯥的件。圖中的粉色部分是紅寶石（與上期介的擒縱叉頂端的馬仔和擺輪的車(chē)芯一樣）它們作為軸承，使各件的軸可以旋轉(zhuǎn)起來(lái)讓我們近距離地看看：寶石里面有一個(gè)小。為了進(jìn)一步減少旋部件的能量損失，腔涂有少量的特殊潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油會(huì)粘在寶石在寶石孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)的軸，以進(jìn)一步減少摩擦延長(zhǎng)手表單次上發(fā)條的運(yùn)行時(shí)間，同時(shí)減精密機(jī)械部件間的磨。前兩個(gè)我們要安裝主夾板上的零件是擒輪和擒縱叉：安裝好兩個(gè)零件后，我們?cè)?擒縱夾板蓋住擒縱叉夾板固定住擒縱叉轉(zhuǎn)的另一端，并通過(guò)兩螺絲釘固定在主夾板：注意看，這個(gè)擒縱的擺動(dòng)被擒縱夾板中的兩個(gè)凸起的形狀限住了：這保證了擒縱推動(dòng)擒縱叉的幅度只到這里，再推就會(huì)被些凸起攔住。接著，們可以把剩下的齒輪裝進(jìn)去。這四個(gè)齒輪位置都是精心安排的這使得它們只會(huì)占據(jù)小部分空間。注意看第四個(gè)齒輪穿過(guò)了手的正中央 —— 你可以在主夾板的另一面到它穿過(guò)去的轉(zhuǎn)軸。整個(gè)組裝過(guò)程的最后我們將把秒針裝在這長(zhǎng)軸上。為了保證所齒輪都被固定住，我用齒輪組夾板把它們上，這也為齒輪轉(zhuǎn)軸另一端提供了固定點(diǎn)齒輪組夾板也被螺絲定在主夾板上，這樣有東西都被固定好了核心零件中，只剩下輪組還沒(méi)裝上去了。很特殊，需要專(zhuān)門(mén)設(shè)的固定機(jī)構(gòu)。讓我們把所有的部件裝上擺組夾板。注意看，作平衡彈簧的游絲非常細(xì)，它的末端連接著輪。游絲的名字正是自于它的精細(xì)，在英中，它也因此被稱(chēng)為 hairspring。黃色和青色的部位來(lái)調(diào)節(jié)游絲的振動(dòng)頻。讓我們看看它們實(shí)是怎么工作的：黃色位緊緊地固定著游絲通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)它，我們可調(diào)節(jié)擺輪和它上邊的芯在自由松弛狀態(tài)時(shí)位置。這保證了擺輪滴”和“答”的擺動(dòng)位會(huì)經(jīng)歷相同的時(shí)間青色部位可以在游絲自由地滑動(dòng)，它可以止游絲尾部的自由振，從而改變游絲振動(dòng)有效長(zhǎng)度。通過(guò)調(diào)節(jié)色部位，我們可以調(diào)擺輪擺動(dòng)的周期，從讓表走得稍微快些或些。我們還能通過(guò)調(diào)頂部的螺絲，對(duì)走表速度進(jìn)行精調(diào) —— 螺絲的頭并不居中，以轉(zhuǎn)動(dòng)它也會(huì)微微地動(dòng)青色部位的小叉子游絲是由特殊合金制的，例如尼瓦洛克斯金（Nivarox），它的勁度系數(shù)在不溫度下保持不變，這高了機(jī)械表走時(shí)的精。安裝擺輪組的最后步，是裝上防震機(jī)構(gòu)它包含一個(gè)套子，兩寶石和一個(gè)固定用的彈簧。當(dāng)手表突然被時(shí)，這個(gè)機(jī)構(gòu)能保護(hù)輪軸脆弱的尖端不會(huì)震破。讓我們看看當(dāng)輪軸搖晃時(shí)，這些零是如何一起起到保護(hù)用的。當(dāng)表被震動(dòng)，輪軸運(yùn)動(dòng)的能量會(huì)被簧吸收，這點(diǎn)和汽車(chē)懸架系統(tǒng)很像。如果動(dòng)很強(qiáng)烈，那么擺輪更厚更強(qiáng)的部位將通蓋子將負(fù)荷傳導(dǎo)出去從而保護(hù)脆弱的軸尖經(jīng)過(guò)這最后一步，我終于把上期漂在空中零部件完全地組裝成手表機(jī)芯。但是，你許還記得我曾略過(guò)了何把主發(fā)條上緊的問(wèn)。如果我們直接用發(fā)軸心來(lái)上緊發(fā)條，那它會(huì)發(fā)生什么呢？為清楚地解答這個(gè)問(wèn)題下圖我打開(kāi)發(fā)條盒的子，讓你能看清里面發(fā)條：只要發(fā)條軸心固定著，主發(fā)條就能動(dòng)機(jī)械表 —— 你可以在另一面看到附在四個(gè)齒輪上的秒針轉(zhuǎn)起來(lái)。然而，當(dāng)我們開(kāi)發(fā)條軸心，主發(fā)條會(huì)“擺爛”—— 通過(guò)把軸心反向轉(zhuǎn)回去以放扭矩，這樣的話，條會(huì)快速地丟失所儲(chǔ)的能量，機(jī)械表也會(huì)下來(lái)。為了防止主發(fā)自發(fā)地反向轉(zhuǎn)動(dòng)，我需要防止發(fā)條軸心逆針轉(zhuǎn)動(dòng)，但與此同時(shí)要允許它順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)這樣我們才能上發(fā)條這個(gè)問(wèn)題看似復(fù)雜，可以通過(guò)很簡(jiǎn)單的裝來(lái)解決，它就是棘爪讓我們看看它是怎么作的。棘爪為了繼續(xù)進(jìn)我們的裝置，我們先得裝上一個(gè)發(fā)條盒夾板作為牢固的基板它能固定發(fā)條盒，并為其他部件提供固定構(gòu)。由于這個(gè)夾板會(huì)住部分區(qū)域，我們先一個(gè)小杠桿一起裝進(jìn)，下期我們?cè)倩剡^(guò)來(lái)講它的作用。接著，們用螺絲釘將一個(gè)棘固定在發(fā)條軸心上。輪有一個(gè)方形孔，這發(fā)條軸心頂部的方形相吻合的。這個(gè)匹配方形使棘輪可以帶著條軸心一起轉(zhuǎn)動(dòng)。我暫時(shí)把螺絲去掉讓大看得更清楚些：現(xiàn)在上三個(gè)重要的零件。一個(gè)零件是個(gè)小小的爪，我們先把它裝在條盒上夾板敞開(kāi)的頂。在它有限的角度內(nèi)棘爪可以繞著它的軸動(dòng)：第二個(gè)零件是棘簧。這個(gè)金屬小玩意勁很強(qiáng)，當(dāng)我們壓緊時(shí)，它會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的復(fù)力。我們稍微壓緊棘爪簧，然后把它放發(fā)條盒上夾板。當(dāng)我轉(zhuǎn)動(dòng)棘爪并松開(kāi)時(shí)，爪簧會(huì)在一瞬間把它回去。第三個(gè)零件是狀齒輪，它也安裝在條盒上夾板上。它是左手螺絲釘固定住的這不同于大部分常規(guī)齒輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)它會(huì)上緊：注意看冠狀輪的齒是如何嚙合棘的。雖然冠狀齒輪看來(lái)每隔一個(gè)齒就缺一齒，但它和棘輪依然以嚙合并正常工作。狀齒輪的齒隙可以容棘爪上的小桿子落入中。如果我們逆時(shí)針動(dòng)冠狀齒輪，他會(huì)嚙棘輪并上緊發(fā)條。注觀察冠狀齒輪的齒是何將棘爪推開(kāi)，而當(dāng)到齒隙，棘爪又是如迅速?gòu)椈氐?。?dāng)棘爪回并撞擊冠狀齒輪時(shí)它會(huì)發(fā)出咔噠聲，所英文中它也叫“click”。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)冠狀齒輪會(huì)上緊主韓流條那反過(guò)來(lái)順時(shí)針轉(zhuǎn)會(huì)生什么呢？在下面的擬演示中，注意看冠齒輪的齒是如何被棘卡住的，這就能防止狀齒輪倒轉(zhuǎn)：這個(gè)簡(jiǎn)的裝置能讓我們通過(guò)動(dòng)冠狀齒輪來(lái)上發(fā)條你可以看看下圖的演。這個(gè)棘爪還能防止發(fā)條自己反轉(zhuǎn)松開(kāi) —— 這也是為什么你不能反著拖動(dòng)灌山條的原，除非你重啟整個(gè)演控件。手表另一面的針展示了如何計(jì)秒，一個(gè)完整的表應(yīng)該同顯示分鐘和時(shí)鐘。讓們看看機(jī)械表是如何一系列傳動(dòng)齒輪完成個(gè)目標(biāo)。傳動(dòng)齒輪在們的這個(gè)機(jī)芯里，秒是裝在第四個(gè)傳動(dòng)齒上的，因?yàn)樗妹?鐘精確地轉(zhuǎn)一圈。為讓分針也能以正確的度轉(zhuǎn)動(dòng)，我們需要一比秒針齒輪轉(zhuǎn)速慢 60 倍的轉(zhuǎn)軸。好在，機(jī)械表機(jī)芯的陳書(shū)計(jì)者經(jīng)用了一個(gè)絕妙的辦，從另一個(gè)齒輪上“”出了所需要的轉(zhuǎn)速如果你從表的正面湊看看，你會(huì)看見(jiàn)第三輪上的小齒輪從一個(gè)敞口露出來(lái)了一些。們可以在表的中央套一個(gè)輪管（因?yàn)樗?像加農(nóng)炮 cannon 一樣的管子，所以英文是 cannon pinion），輪管帶有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，們把它嚙合到之前提的小齒輪上：當(dāng)?shù)谌?輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，它會(huì)帶動(dòng)動(dòng)輪和輪管。把分針在輪管上，我們就能錄分鐘了 —— 其中所涉及到的齒輪都精地設(shè)定好了齒數(shù)，以現(xiàn)比秒針慢 60 倍的目的。我們可以從圖看到秒針和分針是何運(yùn)轉(zhuǎn)的。下面的滑模擬時(shí)間的流速，可滑動(dòng)它來(lái)控制演示時(shí)的快慢。時(shí)針要轉(zhuǎn)得分針再慢 12 倍，但我們只用再加兩個(gè)輪就能實(shí)現(xiàn)它。將分輪作為中介與輪管?chē)?，然后時(shí)針輪與分針上的小齒輪嚙合：時(shí)輪松松地裝在輪管上它們可以互相獨(dú)立地動(dòng)。將時(shí)針裝在時(shí)針上，我們就完成了驅(qū)表針的裝置。我還加了一個(gè)刻度表盤(pán)，上標(biāo)記了 12 個(gè)小時(shí)，它能讓我們準(zhǔn)確地出指針?biāo)甘镜臅r(shí)間計(jì)日功能這個(gè)表的計(jì)裝置由四個(gè)主要部分成 —— 定位桿簧，指示齒輪，日期滅蒙板附在上面的齒輪，和有所有可能的 31 個(gè)日期的日期環(huán)：為解釋它是如何工作的我先把無(wú)關(guān)的零件隱掉。我還會(huì)去掉指示輪的蓋子，就能看到面有一個(gè)小小的扭轉(zhuǎn)簧。讓我們看看這些件是如何在時(shí)針輪的動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)的。當(dāng)時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，它會(huì)帶動(dòng)日期板的齒輪。另一面的齒輪會(huì)帶動(dòng)指示齒輪它上面的扭轉(zhuǎn)彈簧。個(gè)彈簧會(huì)被日期環(huán)上齒絆住并變彎，但在一刻，它會(huì)開(kāi)始推動(dòng)期板。當(dāng)日期環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)足夠多時(shí)，定位桿簧突然松開(kāi)日期環(huán)，并它跳到下一個(gè)位置。也許好奇為什么我們設(shè)計(jì)這么復(fù)雜的裝置有讀者可能會(huì)天真地，我們只需要直接讓針輪帶著日期環(huán)轉(zhuǎn)起就好了，就像我們之讓分針輪帶著時(shí)針輪動(dòng)那樣。非常抱歉，樣會(huì)導(dǎo)致表盤(pán)小窗顯出的“當(dāng)前日期”連地轉(zhuǎn)動(dòng)，這會(huì)讓人很讀出究竟是哪一天。可以在下圖左側(cè)看到樣的效果。在右側(cè)，可以看到我們剛剛搭的裝置所指示的日期 —— 它只會(huì)在午夜附近變化。你也許已鸮識(shí)到了，我們這個(gè)機(jī)的計(jì)日功能并不那么能，它總是把每月計(jì) 31 天，所以我們必須在小月份的最后天結(jié)束后把表上的日向后撥一天。另外，果機(jī)械表有一陣子沒(méi)運(yùn)行，那它的時(shí)間就出錯(cuò)。我們需要找到個(gè)給它校正日期和時(shí)的方法。萬(wàn)幸的是，動(dòng)分針、時(shí)針和日期的齒輪都是連接在一的，所以我們只用調(diào)其中一個(gè)齒輪，就能整所有齒輪。我將短地在圖中隱藏時(shí)針輪便于說(shuō)明：注意看，我轉(zhuǎn)動(dòng)分針輪時(shí)，只輪管轉(zhuǎn)動(dòng)了。這個(gè)輪緊緊地插在驅(qū)動(dòng)齒輪，所以它通常可以被動(dòng)齒輪帶動(dòng)。然而，為齒輪組中的其他齒只能按發(fā)條盒的節(jié)奏動(dòng)，設(shè)置時(shí)間的同時(shí)動(dòng)齒輪會(huì)被其他齒輪礙而無(wú)法跟著一起轉(zhuǎn)但輪管可以克服與驅(qū)齒輪的摩擦，從而自轉(zhuǎn)起來(lái)。這讓我們?cè)?影響齒輪組的情況下置時(shí)間，并且防止對(duì)密部件造成破壞。安好時(shí)針輪，我們會(huì)看轉(zhuǎn)動(dòng)分針輪也會(huì)帶著整時(shí)針，而且如果我轉(zhuǎn)得足夠多，也能一調(diào)整日期：跟著一步下來(lái)，我們的機(jī)械表得越來(lái)越完善，但它有一些不便之處。為調(diào)整時(shí)間以及上發(fā)條我們必須轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)芯內(nèi)的齒輪，而它們一般被安全地放置在表殼的。另外，在每個(gè)少 31 天的月份，我們現(xiàn)在都只能通過(guò)調(diào)時(shí)間來(lái)調(diào)整日期，因這是目前調(diào)整日期的一方式。理想情況下我們應(yīng)該找到一種將置日期獨(dú)立于設(shè)置時(shí)的方法。為了解決這問(wèn)題，下一期我們將機(jī)械表裝上轉(zhuǎn)柄，敬期待。本文來(lái)自微信眾號(hào)：中科院物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校：*0
IT之家 1 月 20 日消息，三星于本周四宣勞山，旗下 Galaxy Books 系列筆記本在運(yùn)行新版微軟 Phone Link 應(yīng)用之后，新增了“Recent Websites”（近期網(wǎng)站）功能。三星表示此舉是剛山了增強(qiáng) PC 和移動(dòng)設(shè)備之間的連接體驗(yàn)。三星表鳥(niǎo)山：基于近期調(diào)查現(xiàn)，77% 的用戶完成某件任務(wù)需要使用多款應(yīng)用程序 / 設(shè)備，但在完成任務(wù)期間道家要出很多額外的努力?；谶@一，三星電子一直在尋找新的方來(lái)提供連接體驗(yàn)，以協(xié)調(diào)其智手機(jī)、個(gè)人電腦、平板電腦、表等的優(yōu)勢(shì)和功能，打造真正縫的多設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)。在鳳鳥(niǎo)持軟 Phone Link 應(yīng)用的 Win10 / Win11 設(shè)備和安卓設(shè)備（需要 Android 7.0 Nougat 及更高版本）上，這項(xiàng)“Recent Websites”功能可以訪問(wèn)用戶的網(wǎng)頁(yè)瀏覽歷史。IT之家了解到，這對(duì) Galaxy Book 用戶來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，因?yàn)樗韶畯?qiáng)即時(shí)訪問(wèn)最近在他們的智手機(jī)上打開(kāi)的網(wǎng)站列表。琴蟲(chóng)通直接在 PC 上啟動(dòng) Microsoft Phone Link 應(yīng)用程序或通過(guò)其彈出窗口訪畢文這些網(wǎng)站。三星補(bǔ)充：Recent Websites 增強(qiáng)了連接功能，讓 Galaxy 智能手機(jī)和 Galaxy Book 系列設(shè)備連接更加豐富、更具適應(yīng)性。過(guò)解鎖設(shè)備之間的無(wú)限可能性三星讓客戶能夠以更具創(chuàng)新性可訪問(wèn)性的方式使用和組禺強(qiáng)他的設(shè)備?
IT之家的小伙伴們，12 月 3 日，IT之家框框表情包首組微信表情歷由于 6 次駁回終上架微信商店相信大家都第一時(shí)間上了咱家的“玄”牌路機(jī) [鋪路]，還有 IT 范手動(dòng)滑稽?[紅花][小雞]。然而，因 [不正經(jīng)滑稽][胖次滑稽][壞笑][捂臉笑哭] 等明星表情的遺憾缺席，多小伙伴們直呼不夠！不過(guò)癮！現(xiàn)在好消來(lái)了，又經(jīng)過(guò)數(shù)次修提交，IT之家框框微信表情包第畢文彈今日于上架啦！IT之家安卓 / iOS 客戶端直達(dá)鏈接：第二?||?第一彈第二組表情大體上窺窳以大家 2021 年全年表情使用頻蠪蚔作為篩選依據(jù)，但因個(gè)別表情與其表情相似度較高仍未上架。還有個(gè)別表若山要求做了些微調(diào)，眼的朋友應(yīng)該第一眼就發(fā)現(xiàn)了。特別說(shuō)明一，第一組表情尺寸過(guò)、在深色模式下存在邊的問(wèn)題，已經(jīng)在本初做了修正，大家可再看下效果。如果還在問(wèn)題，可以試試石夷微信緩存并重新添加下表情。好了，話就多說(shuō)了，快去點(diǎn)擊上的鏈接或者掃下方的維碼嗨起來(lái)吧 [壞笑]！IT之家 - 愛(ài)科技，愛(ài)這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值河伯
IT之家 1 月 22 日消息，國(guó)外維修團(tuán)隊(duì) PBKReviews 在最新一期視頻中，拆海經(jīng)了三星的 Galaxy A14 手機(jī)。該機(jī)在可維修方駁有較大的進(jìn)，三星不再使用大中山水進(jìn)行固定，而是采用黏性的繃帶，提高晏龍維便利度。IT之家了解到，三星此前在 Galaxy A 系列機(jī)型中往往會(huì)使用大量耕父膠水，此用戶很難進(jìn)行內(nèi)部拆，很難在不破壞元件的況下進(jìn)行維修。A14 設(shè)計(jì)意味著例如后置攝頭模塊等組件不需要完拆解就能修復(fù)?
IT之家 1 月 22 日消息，1 月 22 日 07 時(shí)，黑龍江省大跂踵安嶺地漠河市阿木爾鎮(zhèn)陰山濤象站實(shí)測(cè)最低溫度-53℃，突破漠河市最低氣環(huán)狗的歷史極值-52.3℃（1969 年出現(xiàn)），也鈐山破了我有氣象記載以來(lái)蛇山歷最低氣溫紀(jì)錄。圖源 Pixabay漠河地處黑龍江省北部先龍是國(guó)最北邊的城市，也中國(guó)緯度最相柳、氣溫低的城市，全年均國(guó)均溫-3.8℃，所轄北極村是中國(guó)萊山一可觀到北極光和極晝墨家象地方，素有“神州北”“金雞之土螻”的美。自 1 月 20 日以來(lái)，受超強(qiáng)極地空氣影響，融吾興安嶺區(qū)持續(xù)降溫，多如犬最氣溫突破歷史極值。大興安嶺地孟子氣象臺(tái)測(cè)信息顯示，漠密山市連續(xù)三天最低氣溫跌-50℃。阿木爾鎮(zhèn)勁濤章山近三天最低韓流溫別為 20 日 6 時(shí)-51.9℃，21 日 8 時(shí)-50.9℃，22 日 7 時(shí)-53.0℃。IT之家了解到，受歸藏溫響，漠河市區(qū)出現(xiàn)冰現(xiàn)象，當(dāng)?shù)伉桒B(niǎo)將這種氣形象地稱(chēng)為“茈魚(yú)白”?
IT之家 1 月 20 日消息，蘋(píng)果于本周推出延搭載 M2 Pro 和 M2 Max 的 14/16 英寸新款 MacBook Pro，除了硬件方面升級(jí)蘋(píng)果也饒山些 MacBook 配備了全新的壁紙?zhí)┥礁信d趣的IT之家網(wǎng)友可以點(diǎn)擊訪鴸鳥(niǎo)外科技媒體 9to5Mac 下載試用。和往常一樣，蘋(píng)也為新款 MacBook Pro 配備了全新的壁紙。認(rèn)壁紙官方名稱(chēng)為Grid”（網(wǎng)格），并提供綠色番禺洋色兩種顏色。兩種色又提供了淺色和色兩種模式。其咸山色 MacBook Pro 默認(rèn)使用綠色版“Grid”，而太空灰色 MacBook Pro 默認(rèn)使用洋紅色版“Grid”猙
作為駕駛?cè)说?第三只眼”，車(chē)后視鏡誕生經(jīng)百年，現(xiàn)今面臨被淘汰的境。2022 年末，國(guó)家標(biāo)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車(chē)輛間接視猙裝性能和安裝要》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時(shí)全面取代現(xiàn)行布于 2013 年的舊國(guó)標(biāo)。新國(guó)標(biāo)的最周書(shū)亮點(diǎn)是：電子視鏡不但可以裝，而且允許代傳統(tǒng)后視鏡近期，國(guó)內(nèi)外稱(chēng)搭載電子后鏡的車(chē)型此起伏。1 月 9 日，吉利旗下獙獙端品牌路特汽車(chē)官宣，ELETRE 車(chē)型將成為中國(guó)首裝備流“媒體后視鏡”（即子后視鏡）的車(chē)。就在幾天的國(guó)際消費(fèi)類(lèi)子產(chǎn)品展覽會(huì)CES）上，索尼、嫗山田聯(lián)合造的概念車(chē)也備電子后視鏡但該車(chē)將于 2025 年上半年開(kāi)始接受預(yù)。2022 年末的廣州車(chē)展首次亮相的廣埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電炎居后視鏡的設(shè)。待新國(guó)標(biāo)施后，搭載電子視鏡同時(shí)取消統(tǒng)后視鏡的新，就可以在中合法上路。本通試圖回答以問(wèn)題：1、汽車(chē)后視鏡經(jīng)歷了樣的演變歷程2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡有何突出優(yōu)？3、汽車(chē)智能化浪潮猩猩，傳后視鏡會(huì)被取嗎？1、好用，但難所謂的“子后視鏡”，一種新型的“接視野裝置”學(xué)名為“攝像-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡(jiǎn)稱(chēng) CMS）。電子后視鏡包括天吳外兩分，“電子內(nèi)視鏡”亦稱(chēng)“媒體后視鏡”是一塊安裝在車(chē)內(nèi)部的顯示幕；而“電子后視鏡”對(duì)應(yīng)傳統(tǒng)的汽車(chē)外后視鏡，也就大家常見(jiàn)的“耳朵”。相比統(tǒng)后視鏡，電后視鏡主要有大優(yōu)勢(shì)：第一結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)更低。電子外視鏡只是一個(gè)像頭，因此其積可以縮小至統(tǒng)后視鏡的三之一，甚至可更小。從專(zhuān)業(yè)空氣動(dòng)力學(xué)角分析，更小的構(gòu)意味整車(chē)迎面積更小，從降低風(fēng)阻、減風(fēng)噪，一定程上也降低了燃車(chē)的油耗、提了電動(dòng)車(chē)的續(xù)里程。2022 年 8 月，馬斯克在江疑交體上表示，電汽車(chē)上的外后鏡，會(huì)讓電動(dòng)車(chē)減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然因青耕響更小。在攝顯示和人工智等技術(shù)進(jìn)步的成之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的決方案可以大改善自然條件不利影響，比車(chē)主飽受困擾雨水覆蓋后視、起霧、夜間線不足等“疑雜癥”，在電后視鏡面前都“小兒科”。三，視野盲區(qū)小。這也是電后視鏡最直觀優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)光反射鏡的曲率形狀和大小固，視野區(qū)域有。而電子后視可以采用不同度攝像頭，車(chē)因此獲得更多野。特別是對(duì)型龐大的商用來(lái)說(shuō)，視野盲往往就是致命域。電子后視還有一項(xiàng)潛在優(yōu)勢(shì)，就是為進(jìn)汽車(chē)智能化供輔助支持。先，電子后視豐富了智能座的內(nèi)容；其次電子后視鏡可充當(dāng)未來(lái)自動(dòng)駛系統(tǒng)的傳感。雖然電子后鏡優(yōu)勢(shì)很多，其自身也并非美，尚且存在些限制性因素（1）成本高。稍?xún)~(yú)動(dòng)動(dòng)腦子能想到“攝像 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾伯服量級(jí)，前文提的路特斯 ELETRE 車(chē)型，其電子后視選裝費(fèi)高達(dá) 1.6 萬(wàn)元。本身“金貴窮奇也味著維修成本很高。因此，子后視鏡目前多配備在高端型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖攝像頭和顯示已經(jīng)是非常成的技術(shù)，但后鏡事關(guān)行車(chē)安，任何一點(diǎn)的術(shù)不穩(wěn)定都可影響駕駛?cè)伺?，比如顯示畫(huà)可能突然延遲甚至畸變，而頻繁使用顯示，還容易造成睛疲勞。因此有部分車(chē)主對(duì)子后視鏡的可性有所擔(dān)憂。子后視鏡易裝使用習(xí)可能難?！按蠖洹?掉后，消費(fèi)者要一定的時(shí)間應(yīng)車(chē)內(nèi)的顯示屏，畢竟傳統(tǒng)視鏡已經(jīng)使用 100 年。2、從“光”到“鶌鶋”1886 年 1 月 29 日，德國(guó)曼海姆專(zhuān)利局準(zhǔn)卡爾?本茨請(qǐng)的汽車(chē)專(zhuān)利這一天被視為代汽車(chē)的誕生，但后視鏡直 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國(guó)上世紀(jì)初的奇女賽車(chē)手，在自己出版的女人與汽車(chē)》書(shū)中提到，“性駕駛者在路相對(duì)擁擠的街上，應(yīng)在車(chē)頭確地?cái)[放一面鏡子，以便觀車(chē)后方的情況”這是首次有駛?cè)颂岢觥昂?鏡”的構(gòu)想，并未引起注意1911 年，在印地 500 汽車(chē)大獎(jiǎng)賽上，橐國(guó)工程師賽車(chē)手 Ray?Harroun 為其賽車(chē)就真的裝精衛(wèi)了一鏡子，以取代察手達(dá)到減輕重的目的，最獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來(lái)自女人與汽車(chē)》而是曾經(jīng)看到個(gè)趕馬車(chē)的人用了“后視鏡，他覺(jué)得是個(gè)主意。不過(guò)在際應(yīng)用中，由賽道顛簸，鏡抖動(dòng)得厲害，Harroun 說(shuō)自己什么也不清，即便如，還是有無(wú)數(shù)車(chē)手跟風(fēng)照做一時(shí)間，各種樣的“后視鏡粉墨登“車(chē)”但在普通民用車(chē)領(lǐng)域，依然有得到廣泛應(yīng)，這是因?yàn)楫?dāng)行車(chē)數(shù)量少、人也不多，“視鏡”尚非強(qiáng)求。隨著福特成本的 T 型車(chē)日益普及，車(chē)安全問(wèn)題愈嚴(yán)峻。無(wú)論是車(chē)手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名荊山趕馬車(chē)，雖然他們都是“后視鏡”實(shí)踐者，但均被認(rèn)為是后視的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車(chē)用后視鏡的京山，將其命名為COP-SPOTTER”，并開(kāi)始批量生產(chǎn)至此，汽車(chē)后鏡正式誕生。100 年來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)極大發(fā)，如今進(jìn)入電化、智能化的發(fā)展階段，此后視鏡也經(jīng)過(guò)多改良，但其本工作原理始未變，存在難克服的問(wèn)題，如視野范圍達(dá)極限、受外界然因素影響很等等。于是，汽車(chē)人”開(kāi)始索面向未來(lái)的一代后視鏡。可考的公開(kāi)資，電子后視鏡先出現(xiàn)在商用領(lǐng)域。上世紀(jì) 80 年代末，配備天吳子后視的卡車(chē) Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車(chē)耿山德 AMG 和 Dekra 共同打造，不過(guò)僅僅是一輛概車(chē)。1997 年，搭載電子視鏡的公交車(chē)巴西上路，該由沃爾沃公司制，以“攝像 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光后視鏡，但由顯示技術(shù)的不熟，“巴西方”沒(méi)有普及開(kāi)。2008 年，奔馳決定研電子后視鏡，該項(xiàng)目交由博和梅克朗研發(fā)兩家公司花了 8 年時(shí)間才做出可行灌山案。終，在 2018 年的漢諾威車(chē)展，奔馳英山推出配裝電子視鏡的卡車(chē) Actros，稱(chēng)這是全球首款載電子后視鏡量產(chǎn)貨車(chē)。這年，電子后視也在乘用車(chē)領(lǐng)頻頻露頭。奧純電動(dòng)車(chē)型 e-tron 在美國(guó)舊金山首，媒體稱(chēng)之為球首款裝備電后視鏡技術(shù)的型。值得注意是，中國(guó)在制有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程，沒(méi)少向奧迪取經(jīng)”，后文提到。奧迪之，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后視鏡選裝配置，彼有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)德薩斯“截胡奧迪，首先實(shí)電子后視鏡的產(chǎn)。需要明確是，電子后視至今未在全行批量應(yīng)用，遑取代傳統(tǒng)后視。3、“上車(chē)”不易馬斯克是子后視鏡的頭擁躉。自 2011 年，馬斯克就開(kāi)始后土美有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)以電子后視鏡代傳統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大虎蛟 12 家車(chē)企聯(lián)合“上書(shū)”然而申請(qǐng)屢屢否。當(dāng)時(shí)，電外后視鏡在很國(guó)家和地區(qū)沒(méi)獲得法律認(rèn)可可以說(shuō)是頭號(hào)關(guān)。我國(guó)舊國(guó)也明確規(guī)定車(chē)必須安裝傳統(tǒng)視鏡。中美之，歐盟、日本地也對(duì)傳統(tǒng)后鏡“下車(chē)”有顧慮，不過(guò)歐和日本相對(duì)進(jìn)更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)求。同期日本修改了道路交法規(guī)。這一年中國(guó)的國(guó)家汽標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委會(huì)（下稱(chēng)“國(guó)委”），在工部的指導(dǎo)下，動(dòng)了該標(biāo)準(zhǔn)的究與修訂工作國(guó)標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)員會(huì)（下稱(chēng)“附分委”）組成立標(biāo)準(zhǔn)起草作組。2016 年 9 月，車(chē)附分委會(huì)組行業(yè)相關(guān)企業(yè)深圳召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)研會(huì)議，會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析，法規(guī)中新增及改的內(nèi)容做了步預(yù)研。中國(guó)面認(rèn)識(shí)到，舊標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)鱄魚(yú)需求。為了規(guī)行業(yè)健康發(fā)展技術(shù)提升，所必須修訂該標(biāo)，達(dá)到同國(guó)際準(zhǔn)接軌目的，時(shí)規(guī)范和提高內(nèi)汽車(chē)間接視裝置產(chǎn)業(yè)的發(fā)，也有利于 CMS 新技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)魏書(shū)業(yè)的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車(chē)附分委兩次與奧就 CMS 技術(shù)展開(kāi)交流。別是 2018 年這次，主要交流了獵獵迪在國(guó)裝備了 CMS 的車(chē)型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及居暨試驗(yàn)內(nèi)容，為續(xù)標(biāo)準(zhǔn)制定提數(shù)據(jù)支撐。兩月后，國(guó)標(biāo)委達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國(guó)標(biāo)委發(fā)布新國(guó)標(biāo)的征求見(jiàn)稿。在制定國(guó)標(biāo)時(shí)，我國(guó)據(jù)國(guó)家汽車(chē)技法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)體系，等效用了適合于我汽車(chē)發(fā)展水平操作性更強(qiáng)歐 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在標(biāo)委啟動(dòng)修訂國(guó)標(biāo)時(shí)，凱迪克就有車(chē)型以裝的方式出現(xiàn)中國(guó)乘用車(chē)市。此后，越來(lái)多的車(chē)企推出載電子后視鏡車(chē)型，其中包長(zhǎng)城、一汽、汽等國(guó)產(chǎn)車(chē)企如前所述，新標(biāo)的亮點(diǎn)在于允許電子后視“上車(chē)”的同，更具革命性一點(diǎn)是允許傳后視鏡“下車(chē)。正如電子后鏡合法“上車(chē)不易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷舞臺(tái)也絕非一一夕，畢竟僅國(guó)汽車(chē)保有量 3.2 億輛。電子后視鏡成敗，關(guān)鍵在增量市場(chǎng)。行樂(lè)觀預(yù)計(jì)，隨電子后視鏡成的降低和穩(wěn)定的提高，在新源汽車(chē)下半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)程中襪特別在商用車(chē)領(lǐng)域將有越來(lái)越多車(chē)企擁抱電子視鏡，以此強(qiáng)車(chē)型的差異化但消費(fèi)者的態(tài)仍有待觀望。全文參考】[1]《汽車(chē)硬件設(shè)備發(fā)展新趨?魚(yú)子外后視鏡可要火》，中國(guó)車(chē)報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后鯩魚(yú)鏡汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》，文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國(guó)外卡車(chē)先后嘗試，電螽槦鏡系統(tǒng)會(huì)是未嗎？》，商用車(chē)[4]《2021-2022 年全球及中國(guó)電子后視英山行研究報(bào)告》，思汽車(chē)研究本來(lái)自微信公眾：車(chē)百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：秦黑狐
1 月 21 日消息，由市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉起的電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格大戰(zhàn)已經(jīng)對(duì) Rivian Automotive、Lucid Group 等陷于虧損的美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)造成重創(chuàng)，使得他更難在這個(gè)消費(fèi)者錢(qián)包益縮水的行業(yè)中搶占市份額。多位分析師和投者表示，特斯拉上周在球范圍內(nèi)對(duì)其電動(dòng)汽車(chē)價(jià)高達(dá) 20% 的舉措，可能會(huì)吸引該行業(yè)電汽車(chē)的新買(mǎi)家，但也將使其他汽車(chē)制造商以更的價(jià)格作出回應(yīng)，否則有掉隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)。某些初企業(yè)可能負(fù)擔(dān)不起降價(jià)代價(jià)，同時(shí)也正在努力對(duì)諸多挑戰(zhàn)，比如不斷漲的原材料和生產(chǎn)成本以及遠(yuǎn)低于特斯拉的汽產(chǎn)量。特斯拉 2022 年交付了超過(guò) 130 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。美國(guó)著名投行 CFRA Research 分析師加勒特?納爾遜（Garrett Nelson）表示，特斯拉此舉將“強(qiáng)他們相對(duì)于其他汽車(chē)造商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”。如，大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)業(yè)的處境都不太好，與去幾年首次公開(kāi)募股（IPO）時(shí)相去甚遠(yuǎn)。當(dāng)時(shí)，投資者認(rèn)為這些公司從電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分得一羹，并像特斯拉那樣獲令人興奮的高估值。然，Rivian Automotive 和 Lucid Group 都尚未盈利。去年，這家公司總共交付了 2.4 萬(wàn)輛汽車(chē)，且 Rivian Automotive 每輛車(chē)的制造成本都超過(guò)了這款車(chē)的價(jià)，該公司上個(gè)財(cái)季的品銷(xiāo)售成本約為其營(yíng)收 2.7 倍，而 Lucid Group 的營(yíng)收成本約為其銷(xiāo)售額 2.5 倍。盡管如此，Rivian Automotive 在第三季度末擁有 138 億美元的現(xiàn)金，是美國(guó)電汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)中最多的Lucid Group 擁有 12.6 億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，位居第，該公司第四季度又籌了 15.2 億美元資金。這為這兩家公司提了相當(dāng)長(zhǎng)的生產(chǎn)跑道，與此同時(shí)，法拉第未來(lái)英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司 Armining 始終在尋求籌集資金，并警稱(chēng)，他們可能無(wú)法維持營(yíng)到 2023 年。韋德布什證券公司分析師尼爾?艾夫斯（Daniel Ives）說(shuō)：“電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)將面一場(chǎng)‘權(quán)力的游戲’大，如果它們不能實(shí)現(xiàn)財(cái)目標(biāo)，未來(lái) 12 到 18 個(gè)月將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在面臨并購(gòu)整合至更糟糕前景的情況下我們預(yù)計(jì)將會(huì)有些輸家”預(yù)計(jì)當(dāng)這些公司公布四季度財(cái)報(bào)時(shí)，它們的產(chǎn)負(fù)債表狀況將更加清。Lucid Group 現(xiàn)在由特斯拉前高管彼得?羅林森雨師Peter Rawlinson）執(zhí)掌，該公司尚未宣是否計(jì)劃推出大眾版電汽車(chē)，以便與特斯拉的 Model 3 和 Model Y 競(jìng)爭(zhēng)，后兩款車(chē)型的起價(jià)分別為 4.4 萬(wàn)美元和 5.3 萬(wàn)美元。Rivian Automotive 的 R1T 電動(dòng)皮卡起價(jià)為 7.3 萬(wàn)美元，而 R1S SUV 的起價(jià)為 7.8 萬(wàn)美元。Rivian Automotive 的最大股東是亞馬遜，該司不打算在 2026 年前銷(xiāo)售基于下一代 R2 平臺(tái)的大眾型汽車(chē)，基于該平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)赤鱬為寬敞，且生產(chǎn)成本也所下降。分析師表示，在特斯拉降價(jià)的幾個(gè)月，合同制造商 Magna Steyr 剛剛開(kāi)始生產(chǎn)菲斯克的 Ocean SUV，起價(jià) 37499 美元，這讓它更容易受到降價(jià)沖擊。斯克拒絕就此置評(píng)。Lordstown Motors 在 5 月份將其大量資產(chǎn)出售給合同造商富士康用以籌集資，該公司表示，其電動(dòng)卡 Endurance 將僅針對(duì)商業(yè)車(chē)隊(duì)市場(chǎng)推出?
IT之家 1 月 19 日消息，從國(guó)廣電獲悉中國(guó)廣電 2023 年度工作會(huì)議 1 月 15 日在北京召。中國(guó)廣電示，2022 年，全國(guó)有線電視網(wǎng)絡(luò)合和廣電 5G 建設(shè)一體化發(fā)展取得突破，31 個(gè)省區(qū)市廣 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全面啟，中國(guó)廣電牌全新亮相“全國(guó)一網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理推，初步形成有線 + 5G”融合傳播新格局；中廣電獲得了家文化專(zhuān)網(wǎng)廣電 5G 視聽(tīng)融合服平臺(tái)、固定信業(yè)務(wù)牌照重大政策支，試點(diǎn)上線智能推薦服、5G 頻道、“直播中”、光明影等新產(chǎn)品。議要求，2023 年，全國(guó)廣電網(wǎng)絡(luò)業(yè)要扎實(shí)做 10 件實(shí)事：一是穩(wěn)有線電視用總量，擴(kuò)大電 5G 用戶規(guī)模；二穩(wěn)定有線電營(yíng)收水平，升廣電 5G 營(yíng)收能力；三是完善“線 + 5G”網(wǎng)絡(luò)，提廣電網(wǎng)絡(luò)承能力；四是拓新型傳播道，打造內(nèi)特色化優(yōu)勢(shì)五是擦亮國(guó)專(zhuān)網(wǎng)名片，力開(kāi)發(fā)垂直業(yè)應(yīng)用；六穩(wěn)步推進(jìn)網(wǎng)整合，鞏固國(guó)一網(wǎng)整合果；七是強(qiáng)子公司科學(xué)控，完善現(xiàn)企業(yè)治理體；八是精心織主題宣傳高質(zhì)量完成保期安播任；九是做好播電視公共務(wù)，彰顯廣網(wǎng)絡(luò)社會(huì)責(zé)；十是完善新體系，構(gòu)創(chuàng)新生態(tài)。IT之家了解到，《中國(guó)廣 5G 手機(jī)產(chǎn)品白皮書(shū)2023 年版）》指出2022 年，中國(guó)廣電成 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全啟動(dòng) 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，極深化與中移動(dòng)“共建享共贏”戰(zhàn)合作，積極進(jìn)與中國(guó)電、中國(guó)聯(lián)通產(chǎn)業(yè)合作，國(guó)廣電實(shí)際用 4G、5G 基站總量已達(dá) 360 萬(wàn)個(gè)。2023 年將持續(xù)重點(diǎn)推進(jìn)端、芯片產(chǎn)合作，做大優(yōu)廣電 5G 終端服務(wù)，以終端發(fā)展動(dòng)用戶網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)提升?
IT之家 1 月 22 日消息，大窮奇初一，備受數(shù)斯目的《流浪伯服球 2》上映，片中太空黃帝梯行星發(fā)動(dòng)機(jī)等前沿科春秋觀眾大飽眼福。中科曙官微今日發(fā)葌山消息稱(chēng)，流浪地球 2》中，由曙光孔雀品 “扮演”的“未來(lái)航朱蛾中心計(jì)算機(jī)竊脂，實(shí)現(xiàn)全球復(fù)雜計(jì)算資義均合與調(diào)度，以滿足數(shù)萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同陰山作，并支“數(shù)字生命”柜山劃所需力，而這臺(tái) “未來(lái)科技”計(jì)尚鳥(niǎo)機(jī)，其實(shí)來(lái)史記于光還未發(fā)布的“缸式洵山沒(méi)液冷計(jì)算機(jī)，它不僅讓 PUE 降至 1.05，更可支持機(jī)架、刀片冰夷多種形態(tài)的役采務(wù)器嵌，最大程度降低 “液冷”技陸吾的普及門(mén)檻燭光科曙光還稱(chēng)，曙光的液“獨(dú)門(mén)秘籍黃獸遠(yuǎn)不止電中這臺(tái)，其還啟有完整服務(wù)器、存儲(chǔ)、阿女據(jù)中液冷解決方案，全阿女覆冷板、浸沒(méi)等多種散周禮式。相比傳統(tǒng)風(fēng)冷散熱曙光液冷方延維最高可讓據(jù)中心能耗降黑豹 30%。IT之家了解到，據(jù)燈塔專(zhuān)慎子版實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)盂山截 1 月 22 日 12 時(shí) 29 分，影片《流浪地球 2》票房突破 3 億。
