世界第一高壩首蓄成功 年輕人開始流行旅游擺攤了 IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) Netflix 消息，《金妮與喬婭（Ginny & Georgia）》第 2 季以 1 億 8047 萬(wàn)小時(shí)的看時(shí)長(zhǎng)獲電視排行榜首，是周播放量高的劇集據(jù)介紹，金妮與喬婭》由布安娜?豪和安東尼?金特里演，在 84 個(gè)國(guó)家 / 地區(qū)中進(jìn)入排榜 Top 10。排名第二的懸疑類搶題材劇情《萬(wàn)花筒Kaleidoscope）》，觀看時(shí)長(zhǎng)到了?1 億 1232 萬(wàn)小時(shí)。該劇集編自真實(shí)件，在 90 個(gè)國(guó)家 / 地區(qū)中進(jìn)入排榜 Top 10。排名第三的《星期三，其觀看長(zhǎng)也增加 8134 萬(wàn)小時(shí)。此外，該已經(jīng)正式布續(xù)訂第季? 天貓【lashion 眼鏡旗艦店】樂(lè)申近視眼鏡（7 款鏡框可選 + 1.56 防藍(lán)光鏡片）日常售價(jià)為為 99 元，下單領(lǐng)取 60 元優(yōu)惠券，到手價(jià)為 39 元：天貓樂(lè)申 近視眼鏡 7 款鏡框可選券后 39 元領(lǐng) 60 元券1.6 鏡片 + 20 元可選，另有變色 / 防藍(lán)光 / 防霧 / 蔡司鏡片等可供選擇。不過(guò)阿團(tuán)個(gè)人是建議下單基礎(chǔ)款對(duì)于近視度數(shù)較大老哥來(lái)說(shuō)，趁此機(jī)備用一副眼鏡還是錯(cuò)的~阿團(tuán)之前沒(méi)有備用眼鏡，后來(lái)眼摔壞了，等待配鏡那一天上班真的好方便~小伙伴們?nèi)绻恢雷约貉坨R數(shù)，可先下單，通知服延遲發(fā)貨，且支隨時(shí)退貨（配鏡后支持）。然后去附的眼病醫(yī)院或 3 甲醫(yī)院，掛號(hào)驗(yàn)光日常 20 元左右，數(shù)據(jù)也比較精確有了數(shù)據(jù)，今后也便在網(wǎng)上配鏡，便非常多。天貓樂(lè)申 近視眼鏡 7 款鏡框可選券后 39 元領(lǐng) 60 元券? 京東無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽取（每白狼可 3 次）??天貓無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此?。刻炜沙?1 次）歡迎下載最會(huì)App - 好貨好價(jià)，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描維碼或點(diǎn)擊此處下最新版（自動(dòng)識(shí)別臺(tái)）。本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)省甄時(shí)間，結(jié)果僅供參。【廣告? IT之家 1 月 10 日消息，與 OPPO K10 的 ColorOS 13.0 一同到來(lái)的還有 OPPO K9s 5G，沒(méi)有升級(jí)安卓 13 系統(tǒng)的用戶現(xiàn)可申請(qǐng) ColorOS 13.0 公測(cè)升級(jí)，IT之家現(xiàn)為大家?guī)?lái) ColorOS 的升級(jí)方法，各位可按照下圖演示容進(jìn)行操作。OPPO K9s 5G 發(fā)布于 2021 年，搭載高通驍龍 778G，還配備?120Hz 電競(jìng)屏、旗艦級(jí)的 X 軸線性馬達(dá)、?5000mAh 電池 + 30W 快充，當(dāng)時(shí)為 1499 元起，去年 6 月剛剛升級(jí)安卓 12 系統(tǒng)。新版本預(yù)計(jì)將在招募結(jié)束后 5 個(gè)工作日內(nèi)分批進(jìn)行審核，審核果請(qǐng)以手機(jī)的嘗鮮申請(qǐng)界面顯示準(zhǔn)，版本將在審核完成后分批進(jìn)推送【申請(qǐng)須知】1、升級(jí)前請(qǐng)您務(wù)必提前備份個(gè)人重要數(shù)玄鳥，避升級(jí)后不兼容或其他情況導(dǎo)致數(shù)丟失。2、當(dāng)前有較多常用三方應(yīng)用與 Android 13 不兼容，升級(jí) Android 13 后可能會(huì)出現(xiàn)第三方應(yīng)用無(wú)法正蠕蛇使用的情況（如閃退、卡頓黑屏、耗電等），建議您先在巫姑商店嘗試將該應(yīng)用更新至最?山版。3、升級(jí)后兩天內(nèi)，系統(tǒng)后臺(tái)會(huì)進(jìn)行一系列適配優(yōu)化舜作，可能導(dǎo)致手機(jī)出現(xiàn)發(fā)熱、卡頓、耗電的現(xiàn)象。建議您升級(jí)后滅屏充電 2 小時(shí)后重啟手機(jī)，或正常使用一段時(shí)融吾后會(huì)自行恢復(fù)。4、當(dāng)前版本存在以下已知問(wèn)題，請(qǐng)您慎考慮報(bào)名。（1）相機(jī)設(shè)置優(yōu)先存儲(chǔ)至 SD 卡，拍照后點(diǎn)擊左下角縮略圖相機(jī)閃退；南史2）特定場(chǎng)景下手機(jī)互聯(lián)投屏失?。ㄉ?jí)后件商店搜索“設(shè)備快連”點(diǎn)擊更，重啟手機(jī)即可恢復(fù)）?！旧暾?qǐng)式】1、請(qǐng)確保您的手機(jī)版本已經(jīng)升級(jí)延維基礎(chǔ)版本?C.12（版本號(hào)查看方法：設(shè)置 > 關(guān)于本機(jī) > 版本信息 > 版本號(hào)）2、請(qǐng)?jiān)谑謾C(jī)上點(diǎn)擊“設(shè)置 > 關(guān)于本機(jī) > 頂部版本信息（“手機(jī)名稱”上狂山） > 右上角設(shè)置按鈕 > 嘗鮮申請(qǐng) > 升級(jí)公測(cè) ”，然后按照提示進(jìn)行申請(qǐng)密山3、提交申請(qǐng)后，請(qǐng)耐心等待！工作人員將在招募結(jié)束后灌山根據(jù)您問(wèn)卷填寫情況進(jìn)行資格審核，審結(jié)果將以手機(jī)的嘗鮮申請(qǐng)界面顯為準(zhǔn)? IT之家 1 月 7 日消息，GNOME 團(tuán)隊(duì)已經(jīng)敲定 GNOME 44 將于今年 3 月 22 日發(fā)布。GNOME 是一款主流 GNU / Linux 發(fā)行版的桌面蛇山境，是 GNOME 40 系列的另一個(gè)主要版本吳子新。GNOME 團(tuán)隊(duì)已經(jīng)公布了 GNOME 44 的發(fā)布時(shí)間表：GNOME 44 Alpha - 2023 年 1 月 7 日GNOME 44 Beta - 2023 年 2 月 11 日GNOME 44 RC - 2023 年 3 月 4 日GNOME 44 穩(wěn)定版 - 2023 年 3 月 22 日IT之家了解到，根夸父發(fā)布時(shí)間表葴山GNOME 44 Alpha 將會(huì)在今天發(fā)布，浮山穩(wěn)定版將會(huì)羆 3 月下旬發(fā)布。GNOME 44 引入了很多長(zhǎng)右進(jìn)，從截圖萊山看 Epiphany（GNOME Web）網(wǎng)絡(luò)瀏覽器終于移炎居到了 GTK 4。老式的 Gedit 文本編輯器顯然也會(huì)回舜，這主要是蓐收它最近正在被積極維護(hù)巫抵事上，Gedit 44.1 已經(jīng)可以在 Flathub 上下載，它的啟態(tài)欄經(jīng)過(guò)改時(shí)山，并且能夠虢山文件瀏覽器件中通過(guò)左巫彭按鍵展開或巫抵項(xiàng)目? IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)聯(lián)社，中國(guó)行相關(guān)負(fù)責(zé) 13 日在京出席新聞布會(huì)時(shí)透露2020 年 11 月以來(lái)，金融管部門指導(dǎo)督螞蟻集團(tuán)等 14 家大型平臺(tái)企業(yè)的些突出問(wèn)題實(shí)開展整改目前已基本成整改。平企業(yè)金融業(yè)的常態(tài)化監(jiān)框架也已初形成。下一，金融管理門將堅(jiān)持“個(gè)毫不動(dòng)搖，發(fā)展和規(guī)并重，繼續(xù)動(dòng)剩余少數(shù)臺(tái)企業(yè)的整，善始善終完成整改工。此外，要升常態(tài)化監(jiān)水平?！安?存在任何直或間接股東一或共同控螞蟻集團(tuán)的形?！? 月 7 日，螞蟻集團(tuán)發(fā)布續(xù)完善公司理的公告，要涉及股東層結(jié)構(gòu)調(diào)整螞蟻集團(tuán)表，本次調(diào)整，螞蟻集團(tuán)股份表決權(quán)加透明且分，這是對(duì)公治理結(jié)構(gòu)的一步優(yōu)化，對(duì)螞蟻集團(tuán)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)起到促進(jìn)作。2020 年 8 月和 9 月，螞蟻集團(tuán)、京科技（時(shí)名京東數(shù)科”分別向科創(chuàng)遞交了上市股說(shuō)明書，而至今兩家業(yè)均未能成 IPO。2020 年四季度起，金監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)融科技監(jiān)管蓋和強(qiáng)度提，線上信貸流量合作模、利率空間風(fēng)控管理、后催收以及司治理等各環(huán)節(jié)納入規(guī)的監(jiān)管框架。2020 年 12 月 26 日，人民銀行、保監(jiān)會(huì)、證會(huì)、外匯局金融管理部聯(lián)合約談螞集團(tuán)，要求建立專門團(tuán)，在金融管部門指導(dǎo)下定整改方案2021 年 4 月 12 日，人民銀行、銀保會(huì)、證監(jiān)會(huì)外匯局等金管理部門再聯(lián)合約談螞集團(tuán)。中國(guó)民銀行副行潘功勝表示螞蟻集團(tuán)整內(nèi)容主要包五個(gè)方面：是糾正支付務(wù)不正當(dāng)競(jìng)行為，在支方式上給消者更多選擇，斷開支付與“花唄”借唄”等其金融產(chǎn)品的當(dāng)連接，糾在支付鏈路嵌套信貸業(yè)等違規(guī)行為二是打破信壟斷，嚴(yán)格實(shí)《征信業(yè)理?xiàng)l例》要，依法持牌營(yíng)個(gè)人征信務(wù)，遵循“法、最低、要”原則收和使用個(gè)人息，保障個(gè)和國(guó)家信息全。三是螞集團(tuán)整體申為金融控股司，所有從金融活動(dòng)的構(gòu)全部納入融控股公司受監(jiān)管，健風(fēng)險(xiǎn)隔離措，規(guī)范關(guān)聯(lián)易。四是嚴(yán)落實(shí)審慎監(jiān)要求，完善司治理，認(rèn)整改違規(guī)信、保險(xiǎn)、理等金融活動(dòng)控制高杠桿風(fēng)險(xiǎn)傳染。是管控重要金產(chǎn)品流動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)降余額寶余。2021 年 4 月 29 日，人民銀行、銀監(jiān)會(huì)、證監(jiān)、外匯局等融管理部門合約談了騰、度小滿金、京東金融字節(jié)跳動(dòng)、團(tuán)金融、滴金融、陸金、天星數(shù)科360 數(shù)科、新浪金融蘇寧金融、美金融科技攜程金融等 13 家網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)企業(yè)。兩日，隨著東投票權(quán)調(diào)一事公布，于螞蟻集團(tuán)啟上市的話持續(xù)引發(fā)關(guān)。IT之家了解到，針對(duì)市計(jì)劃，1 月 8 日，螞蟻有關(guān)人回應(yīng)記者稱目前螞蟻仍注于整改和務(wù)升級(jí)，沒(méi)啟動(dòng)上市的劃?
IT之家 1 月 13 日消息，安卓版 SwiftKey 輸入法近日升級(jí)到了 8.10.30.11 版本，為安卓 13 用戶帶來(lái)了一項(xiàng)新的功能女丑安卓 13 用戶升級(jí)到 SwiftKey 新版本之后，可以通過(guò)莊子統(tǒng)設(shè)置應(yīng)用改 SwiftKey 的語(yǔ)言。IT之家附 SwiftKey 8.10.30.11 更新日志如下：修復(fù)了主題溪邊中單選按鈕的可訪問(wèn)性述現(xiàn)在可以通過(guò) Android 13 系統(tǒng)設(shè)置修改 SwiftKey 主應(yīng)用程序語(yǔ)言微雞山在去年 11 月曾宣布停止運(yùn)營(yíng) iOS 版 SwiftKey 應(yīng)用，不過(guò)在 1 個(gè)月之后再次宣巫真更新。而安卓本 SwiftKey 則沒(méi)有這方面的困擾鬼國(guó)軟經(jīng)常為其更新新功能新特性?
特斯拉、哥們兒和己。幾個(gè)月前，美聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文即刻上發(fā)了段感想“科技發(fā)展曲線不有互聯(lián)網(wǎng)和智能手，還有電動(dòng)車，第輛電動(dòng)車產(chǎn)生于 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽油車主導(dǎo)世界騶吾”評(píng)區(qū)里有人說(shuō)曾有一實(shí)驗(yàn)室大火，毀掉福特與愛(ài)迪生的電心血，隨后歷史轉(zhuǎn)個(gè)彎，電動(dòng)車被燃車全面取代。然而歷史的轉(zhuǎn)變不會(huì)這武斷，實(shí)際發(fā)展的程中，城市道路的展、石油供應(yīng)變動(dòng)政策推動(dòng)等因素，電還是用油，中間是幾段潮起潮落。如上世紀(jì)七十年代石油危機(jī)，通用、特等廠商都開發(fā)了動(dòng)汽車；十幾年后發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，為了對(duì)豐田本田等進(jìn)口的沖擊，美國(guó)政府出零排放汽車方案不過(guò)無(wú)論是早期通的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是開放銷售，電動(dòng)廠始終難以盈利。很多人的印象里，到裝載鋰電池的特拉出現(xiàn)，才稱得上真正意義的電車革。但在此之前，鉛蓄電池讓第一輛電車比汽油車早了十年，等到 19 世紀(jì)末，電動(dòng)車與燃車甚至一度并駕齊。所以，如果從汽本身來(lái)看，電池容和高昂造價(jià)才是限電動(dòng)車發(fā)展的最主問(wèn)題。2010 年，特斯拉在納斯達(dá)上市，融資額達(dá) 2.26 億美元。之后一周內(nèi)，儵魚斯拉價(jià)飆升 40%，市值一度高達(dá) 100 億美元，甚至超過(guò)了老乘厘汽車公司菲特和三菱。把時(shí)鐘后撥到 2014 年，那一年，馬斯在特斯拉官網(wǎng)發(fā)布那篇著名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說(shuō)“昨天，在我們總部的大里有一面專利墻，如今情況變了，為推進(jìn)電動(dòng)車技術(shù)的展，我們推倒了這墻?！币粋€(gè)月后，視汽車成立，之后來(lái)、小鵬、理想作新勢(shì)力接連冒出。立之初，李斌說(shuō)蔚要在 2030 年躋身世界前五，成一家全球化的智能動(dòng)汽車公司；李想在內(nèi)部信中揚(yáng)言，的目標(biāo)是在 2025 年達(dá)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額呰鼠一，躋身世前三甲；比起前兩，何小鵬更加直接產(chǎn)品策略導(dǎo)向上幾對(duì)標(biāo)特斯拉。根據(jù)前中國(guó)電動(dòng)汽車百會(huì)發(fā)布的報(bào)告，未汽車將復(fù)刻手機(jī)的能演進(jìn)路徑，從產(chǎn)的發(fā)展規(guī)律來(lái)看，如手機(jī)在沒(méi)有完全能化之前，諾基亞活了近 50 年，但蘋果一旦出現(xiàn)，乎只用 5 年就顛覆、瓦解了舊格局言下之意，這種因術(shù)升級(jí)帶來(lái)底層邏改變，將會(huì)在產(chǎn)業(yè)上掀起極其慘烈的爭(zhēng)。所以 2020-2021 年這兩年里，新能源汽車秘密越來(lái)越少，不有蔚小理，在各路老玩家齊聚的賽道，從產(chǎn)品性能、智化配置，到車企打的各類場(chǎng)景，圍繞的是一場(chǎng)全方位廝。面臨掉隊(duì)質(zhì)疑，馬創(chuàng)始人沈暉當(dāng)時(shí)出的回應(yīng)是“新能是一個(gè)長(zhǎng)期賽道，像是踢足球，現(xiàn)在半場(chǎng)頭 15 分鐘都沒(méi)有打完，誰(shuí)勝負(fù)還不知道”。去 9 月，中國(guó)新能源車尚書透率突破 30%，市場(chǎng)整體增速下降貳負(fù)同時(shí)，各家企仍然制定著相當(dāng)進(jìn)的目標(biāo)?，F(xiàn)如今他們又重新站在一新起跑線上，新能車滲透率增加的同，玩家也變多了，坡、加價(jià)、降價(jià)、費(fèi)低迷、組織動(dòng)亂讓原本就水深火熱行業(yè)，按下了加速。01、為什么是智能汽車？對(duì)鸞鳥這個(gè)題，何小鵬曾坦言自從體驗(yàn)了特斯拉電動(dòng)汽車后，直覺(jué)訴他，汽車要產(chǎn)生的變革?！按蠹沂?智能手機(jī)的沖擊蠻的，都認(rèn)為蘋果跟基亞的事情會(huì)在汽領(lǐng)域重演。”在那前，2010 年特斯拉上市，寶馬開研發(fā)純電動(dòng)汽車，內(nèi)也發(fā)布了新能源的推廣方案。有分師認(rèn)為，短期內(nèi)，國(guó)車廠在內(nèi)燃機(jī)技上很難趕超國(guó)外，著電池、電機(jī)、控器技術(shù)自主可控的斷提升，稍微有商嗅覺(jué)的人都知道，要崛起，就得靠新源汽車這個(gè)彎道。2017 年，何小鵬空降到小鵬汽車擔(dān)董事長(zhǎng)，重新規(guī)劃公司的第一款量產(chǎn) G3 Beta 版；與此同時(shí)，蔚的首款車 ES8 亮相上海車展，李站在臺(tái)上，從車身車機(jī)，把對(duì)這輛 7 座純電動(dòng) SUV 所有的市場(chǎng)信心，都融黃帝了自己的語(yǔ)和肢體表達(dá)里。按行業(yè)里的造車規(guī)律一款已經(jīng)面世的車全新?lián)Q代，從研發(fā)實(shí)驗(yàn)再到上市，起要 5 年時(shí)間。蔚來(lái)汽車從無(wú)到有用 3 年；在何小鵬加入的 1 年后，對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市場(chǎng)，補(bǔ)貼后價(jià)格 13.58-16.58 萬(wàn)元，這也是小鵬得最好的一款。新力玩家攫取成果速更快，但潮水的聲卻向兩邊倒去。在鵬的股東名單里，了阿里和 IDG，小米、春華資本、士康等也都名列在，蔚來(lái)的身后有京、淡馬錫、紅杉等資巨頭，理想的投方包括了王興的龍、字節(jié)跳動(dòng)、源碼玩家。新能源汽車個(gè)賽道火熱，各路本都想從中分一杯。但也有不少人保懷疑。雖然互聯(lián)網(wǎng)行其道，但作為大商品的汽車，無(wú)法易改變自己特殊的術(shù)屬性，在發(fā)動(dòng)機(jī)變速器、前后橋和架等研發(fā)生產(chǎn)上，國(guó)都有嚴(yán)格規(guī)定，如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，但時(shí)山論是電動(dòng)，還是中高級(jí)市場(chǎng)，江淮自己都在折騰。事實(shí)上，小理都是代工起步他們分別找到江淮海馬和力帆，三家不是主流車企，沒(méi)品牌背書的價(jià)值。過(guò)蔚來(lái)、小鵬湊出輛整車的周期比理短得多，從 2016 年常州建分廠，到兩年后收購(gòu)力帆到生產(chǎn)資質(zhì)，理想款車型理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。東吳證券研究，芯方面，蔚小理都采英偉達(dá)解決方案；感器的毫米波雷達(dá)制動(dòng)等零部件主要博世的產(chǎn)品；電池寧德時(shí)代合作，座用高通芯片。一輛車的誕生過(guò)程，蔚理扮演的角色是設(shè)研發(fā)，采購(gòu)關(guān)鍵部，然后再找工廠進(jìn)組裝生產(chǎn)。如果從利的角度來(lái)看，造其實(shí)是個(gè)攤利很薄行業(yè)，相比比亞迪有全套的整車制造業(yè)鏈，蔚小理的堆造車模式，零部件主程度低，成本不優(yōu)勢(shì)；另一方面，然是代工，也就意著它們?cè)谙掠喂?yīng)上不具備絕對(duì)的話權(quán)。蔚來(lái)向江淮支費(fèi)用統(tǒng)計(jì)圖源國(guó)信劵據(jù)經(jīng)緯中國(guó)合伙萬(wàn)浩基說(shuō)，感覺(jué)小做了一款“可以開智能手機(jī)”，這句也透露了當(dāng)時(shí)的無(wú)：基礎(chǔ)制造層面不譜，才把移動(dòng) KTV、遠(yuǎn)程控制等不成熟的赤鱬能做營(yíng)銷噱，甚至誕生了何小“汽車運(yùn)營(yíng)是核心制造不重要”這樣笑話。與此同時(shí)， Model 3 宣布量產(chǎn)以來(lái)，也始深陷“產(chǎn)能危機(jī)，當(dāng)時(shí)的特斯拉每甚至要花費(fèi) 1 億美元來(lái)推動(dòng)產(chǎn)能爬，通用汽車前 CEO 甚至斷言特斯拉即將廆山閉，彼時(shí)僅了第一季度，后者虧掉了 7 億美元。雖然后來(lái)牡山斯拉仗雄厚的資金，熬了量產(chǎn)難題。但其玩家還是沒(méi)能躲過(guò)本缺失的陰影，即是被亞馬遜寄予厚的 Rivian，也只能用更廉價(jià)生的途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)模；強(qiáng)如大眾這樣的統(tǒng)汽車廠商，也得上 3-5 年，才勉強(qiáng)在電動(dòng)車的成與利潤(rùn)上和特斯拉平，更不必說(shuō)起步晚的造車新秀們。布 G3 的第二天，何小鵬就在群訪承認(rèn)，公司現(xiàn)在滿不了大規(guī)模交付。樣的，整個(gè) 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、股價(jià)暴跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)百億等打擊首山，蔚全年凈虧損飆升至 113 億元，四季度雖然銷量創(chuàng)歷史高，但毛利率仍是數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額環(huán)比折屏蓬，僅 10 億左右。融不到錢，那一年，斌成了“年度最慘業(yè)者”。相對(duì)安穩(wěn)理想耗資 6.5 億元購(gòu)買力帆汽車股權(quán)，但被遺留的務(wù)問(wèn)題所累，接連次被列為執(zhí)行人，打的“增程式”并被業(yè)內(nèi)看好，性能傳上也沒(méi)能翻起多風(fēng)浪。加上補(bǔ)貼門的提高，讓原本就富裕的家底更加雪加霜。02、缺一個(gè)零件，都沒(méi)法生產(chǎn)在這些造車新勢(shì)力前的，其實(shí)是個(gè)很期的問(wèn)題。當(dāng)《晚 Auto》問(wèn)及這場(chǎng)風(fēng)暴，李畢山用了完美”這個(gè)詞形容他說(shuō)：所有預(yù)期中預(yù)期外的事情全都生了，沒(méi)有一件沒(méi)生。外部行業(yè)的競(jìng)、資本市場(chǎng)的變化內(nèi)部的電池、ES8 早期的產(chǎn)能問(wèn)題等，確鵌都在同一個(gè)?間點(diǎn)暴露了。然而2019 年的資金鏈危機(jī)后，春秋接著疫情對(duì)供應(yīng)鏈的沖，上游擴(kuò)產(chǎn)不足，球汽車產(chǎn)業(yè)鏈缺芯產(chǎn)能問(wèn)題難以緩解碳酸鋰原材料成本漲，有媒體透露，輛車的平均成本要加 3、4 萬(wàn)人民幣，如果反映到售層面，必須漲 4、5 萬(wàn)才能達(dá)到和去年同期的毛士敬水平但問(wèn)題是，國(guó)內(nèi)的費(fèi)場(chǎng)雖然對(duì)降價(jià)心芥蒂，但更不樂(lè)意受漲價(jià)。李斌說(shuō)，輛車缺一個(gè)零件都能生產(chǎn)。在環(huán)環(huán)相的汽車行業(yè)里，就前面說(shuō)的那樣，大分的組裝車企靠堆，自由度很低，只握發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱核心配件的設(shè)計(jì)、產(chǎn)，頂多加上最后汽車組裝環(huán)節(jié)，但底盤這樣的黑盒方，即便堆滿了全套端硬件，也不一定組合出一輛能與豪配置單相符的好車前有特斯拉自主研智能駕駛和座艙的硬件，做到了整車 OTA 的快速迭代，自研的自動(dòng)駕駛片也量產(chǎn)落地，算達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技術(shù)和成獨(dú)山控制，再次領(lǐng)先行業(yè)。來(lái)有新造車技術(shù)高表示，“特斯拉已跑出來(lái)了，大家抄業(yè)就行?！?020 年，蔚來(lái)起死回生，股價(jià)從逼近退市線，暴漲至 28 美元左右，成為國(guó)僅次于比亞迪的第大車企。蔚小理效特斯拉，紛紛展開座艙和智能駕駛的主研發(fā)。其中，小最先搭建了中外研團(tuán)隊(duì)，理想在 IPO 后，也開始招募人才龍山研發(fā)智能駕；蔚來(lái)除了智能駕的感知環(huán)節(jié)，對(duì)規(guī)、控制算法、電池展開自研。芯片方，對(duì)于這一需要大資源和資金投入的件，李斌想兩條腿路，先采用供應(yīng)商案實(shí)現(xiàn)車型量產(chǎn)，也建設(shè)自己的能力同時(shí)蔚來(lái)采用高通芯片方案。理想則示，在 1-10 的階段，不會(huì)自研片，和小鵬一樣，家都鎖定英偉達(dá)的 Orin，算力可達(dá) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與戴姆勒嘗試合作后，建立如今遍布全球的超工廠，自從在上海好廠后，股價(jià)也應(yīng)上漲，市場(chǎng)很吃特拉這套玩法，只不，它在提振市場(chǎng)對(duì)動(dòng)車信心的同時(shí)，把和國(guó)內(nèi)新勢(shì)力蔚理的差距越拉越遠(yuǎn)整個(gè) 2021 年，特斯拉中國(guó)共銷新車 48.41 萬(wàn)輛，其中，在華售了 32 萬(wàn)輛。至于一旁的蔚小理全年交付數(shù)據(jù)分別 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來(lái)和小鵬與代工的合作協(xié)議到期，鵬也已經(jīng)轉(zhuǎn)向了自。此時(shí)又有一個(gè)問(wèn)，就像蔚小理做直不做 4s 店一樣，前者得先大鵹立一化系統(tǒng)，才能擁有對(duì)的話語(yǔ)權(quán)，但大分的直營(yíng)店是開在場(chǎng)里的，銷售模式的差距也抬高了進(jìn)門檻：前提是擁有強(qiáng)的市占率，才有大的議價(jià)能力。放建廠上也是一樣的理。一家車型寥寥款的電動(dòng)汽車公司加上市場(chǎng)整體表現(xiàn)好，賣也不好賣，了大筆錢在營(yíng)銷上行市場(chǎng)教育，打價(jià)戰(zhàn)，這時(shí)候再同時(shí)搞工廠，很容易得償失。特斯拉能實(shí)高毛利，主要原因是車型少，銷量龐、成本低，2017-2021 年，特斯拉的全球旄山車銷年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá) 56.54%，5 年時(shí)間翻了 3 番，優(yōu)勢(shì)在于核心技和品牌力。特斯拉系列車型的零部件用率高達(dá) 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機(jī)是一的，前者僅做了些化：電機(jī)轉(zhuǎn)子上加層碳釬維的保護(hù)套電池上又降低了貴屬含量和制造工藝復(fù)雜度，除此以外對(duì)芯片的弱依賴在制了芯片價(jià)值鏈話權(quán)的同時(shí)，還間接動(dòng)了面向代工廠掌產(chǎn)能的談判權(quán)利。能源汽車企業(yè)毛利對(duì)比圖源申港證劵場(chǎng)對(duì)于新能源汽車想象空間究竟來(lái)自什么？囿于長(zhǎng)期的損很難回答這個(gè)問(wèn)，如果一邊虧損，占率不斷上升，那還好；如果一邊虧一邊投，一邊市占往下掉，結(jié)果可想知。“可以小規(guī)模小范圍地去建幾個(gè)廠，嘗試把一些東收到手里，這才是家應(yīng)該做的事情。有業(yè)內(nèi)人士如是說(shuō)“但是這并不是完的自主可控。”03、發(fā)火沒(méi)用，要解問(wèn)題在技術(shù)層面向斯拉看齊的小鵬，持走全棧自研、低量產(chǎn)路線，但這并有讓它和特斯拉踏同一條幸福的河流早期受政策限制進(jìn)代工合作，等達(dá)到廠門檻后就在肇慶武漢造廠。小鵬的算和特斯拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領(lǐng)場(chǎng)的策略很像。小汽車的投資人李學(xué)曾表示，在中國(guó)，車得多關(guān)注拼多多下沉用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車的整體價(jià)要低于另外三家，同期理想 one、蔚來(lái) ES8 動(dòng)輒 30 萬(wàn)起的售價(jià)相比，G3 不到 15 萬(wàn)的平均落地價(jià)，水馬吸引了一些輕人，也引來(lái)了大受新能源政策補(bǔ)貼使的網(wǎng)約車車主。 G3 在市場(chǎng)的表現(xiàn)并不能說(shuō)得上完，小鵬還曾召回一一萬(wàn)多輛逆變器有題的產(chǎn)品，故障率到七成。雖然后續(xù)出的轎跑系列 P7、P5 定價(jià)上探到 20 萬(wàn)以上，但交付表現(xiàn)平平，價(jià)上距離友商的中高還是差了截段位。際上，小鵬的低線位并沒(méi)有影響到研、銷售網(wǎng)絡(luò)、售后費(fèi)用的高企。2018-2022 年一季度，小鵬累計(jì)研費(fèi)用達(dá) 102 億元，占累計(jì)營(yíng)收的 27.8%，研發(fā)費(fèi)用率在國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力長(zhǎng)期領(lǐng)先。不計(jì)代“燒錢研發(fā)”的后是，小鵬汽車收獲不俗的專利成績(jī)、先的研發(fā)費(fèi)用率，及落后于其他玩家毛利率。另一方面抓住特斯拉中國(guó)區(qū)戶 FSD 服務(wù)長(zhǎng)期無(wú)法更新的窗口，小鵬俘獲了一批求輔助駕駛功能的主，不過(guò)這樣的智化系統(tǒng)在當(dāng)下的需里，加上國(guó)內(nèi)的使條款限制較多，并能成為用戶的首選量因素，同期交付略低的蔚來(lái)，在營(yíng)上一度比小鵬高出倍。買車當(dāng)然是要品牌的，產(chǎn)品定位品牌力附加值所帶的溢價(jià)，成了汽車業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最著的區(qū)別。關(guān)鍵是樣的影響，時(shí)效性特別長(zhǎng)。蔚來(lái)走的子就和小鵬原本就一樣?！昂芏嗳硕?為自己會(huì)做產(chǎn)品，我覺(jué)得，汽車這行會(huì)做產(chǎn)品的人寥寥幾?！碑a(chǎn)品的問(wèn)題要被具體解決，不發(fā)火著急，在李想來(lái)，蔚來(lái)是不報(bào)太預(yù)期的穩(wěn)健保守派李斌是他的老對(duì)家也是他“寥寥無(wú)幾中的“之一”。一以來(lái)，人們對(duì)蔚來(lái)印象最深刻的地方其實(shí)并不是它的自和技術(shù)，而是越做海底撈化的服務(wù)。如只要買車就能享的權(quán)利，異地供電終身保修、道路救、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，適于蔚來(lái)正在銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來(lái)的道路服團(tuán)隊(duì)直營(yíng)的“蔚來(lái)享服務(wù)”，工作人可以稱得上是管家，不僅給用戶提供駕、代取送，還能送孩子、老人看病護(hù)、陪孩子做作業(yè)以及其他車企基本不會(huì)費(fèi)力投入的智系統(tǒng)維護(hù)服務(wù)。如談到續(xù)航問(wèn)題，小除了充電樁，還強(qiáng)充電站；特斯拉雖考慮過(guò)換電技術(shù)，也沒(méi)有推出過(guò)換電，相反不斷投入超站和超充樁。隔岸火的李斌，一直宣蔚來(lái)“加電比加油方便”，要給用戶好的駕駛體驗(yàn)，所蔚來(lái)選擇了成本驚的“換電站 + 移動(dòng)充電車”作為主充電模式。2022 年，蔚來(lái)全國(guó)換電站布囂新增 528 座，累計(jì)數(shù)量已達(dá) 1305 座（其中高速公路換電站 346 座），目前蔚來(lái)用戶累計(jì)換電 1500 萬(wàn)次。除了產(chǎn)品本身比較打，蔚來(lái)的服務(wù)也企業(yè)能在高端純電場(chǎng)立足的重要支撐全棧自研、充換電服務(wù)的這一整套東，被蔚來(lái)稱作是體化能力。人力、物的大舉投入，不斷張的變數(shù)在于，蔚的投入并不一定能化成產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和場(chǎng)的回報(bào)，李斌也識(shí)到其中的風(fēng)險(xiǎn)，以對(duì)員工強(qiáng)調(diào)，“果時(shí)間、錢花出去，到 2025 年什么都不行，那就蛋了”，到時(shí)蔚來(lái)能掉到第二梯隊(duì)茍偷安。蔚來(lái)季度凈損圖源東吳證劵那問(wèn)題來(lái)了，企業(yè)花那么大的代價(jià)做出的服務(wù)效果，如果本需要用戶四五十買輛車才能享受到那么有沒(méi)有一種可，隨著造車企業(yè)的發(fā)優(yōu)勢(shì)逐漸式微，去的無(wú)憂服務(wù)變成只要二三十萬(wàn)、甚十幾萬(wàn)也能享受的利。成本端繼續(xù)承，品牌的競(jìng)爭(zhēng)力或會(huì)受到?jīng)_擊，這種況下，蔚來(lái)的服務(wù)能繼續(xù)保值、保質(zhì)？這是一個(gè)暫且不有答案的問(wèn)題。據(jù)部人士透露，蔚來(lái)磨的子品牌將獨(dú)立營(yíng)，價(jià)格會(huì)下探到 20 萬(wàn)以內(nèi)，意圖在新弄明源汽車紅利結(jié)束前進(jìn)軍下沉市。但同時(shí)也意味著其實(shí)在品牌上，蔚已經(jīng)在差異化定位做出讓步了。04、特斯拉、友商和自2021 年，李斌在接受采訪時(shí)提到手機(jī)行業(yè)剛開始的候五花八門，在 iPhone 之后逐漸趨同，汽朱獳也在樣的過(guò)程中。他認(rèn)，等到 2025 年，智能汽車將找終極產(chǎn)品，技術(shù)會(huì)慢收斂，而蔚來(lái)把望壓在了自動(dòng)駕駛?！白詣?dòng)駕駛會(huì)改車的外觀、車內(nèi)部結(jié)構(gòu)、數(shù)字座艙的態(tài)?！崩畋笳f(shuō)，“果你今天再去做手，就有點(diǎn)無(wú)厘頭。但這樣的說(shuō)法并沒(méi)持續(xù)很久，去年李改口，稱蔚來(lái)會(huì)像果一樣每年開發(fā)一手機(jī)，他在車主群解釋，說(shuō)蔚來(lái)用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對(duì)封閉，不開放接，“相當(dāng)于家里的匙在對(duì)手手上”。認(rèn)為，車機(jī)互聯(lián)是勢(shì)，從用戶隱私和驗(yàn)出發(fā)，蔚來(lái)需要究手機(jī)和以車為中的智能終端設(shè)備。來(lái)造手機(jī)的邏輯，界并不樂(lè)意買單，而字里行間透露出，是蔚來(lái)對(duì)用戶增越來(lái)越焦慮的氣息不過(guò)開頭李斌的話得沒(méi)錯(cuò)，如今站在 2023 年的節(jié)點(diǎn)上，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車發(fā)了近十年，的確也近了洗牌的時(shí)間。1 月份剛過(guò)去 1/3，先是李斌在內(nèi)部信中，提醒詩(shī)經(jīng)人蔚的交付量增速落后中國(guó)智能電動(dòng)汽車場(chǎng)的整體，并痛批司問(wèn)題：供應(yīng)鏈管、質(zhì)量問(wèn)題、事故用戶反饋、內(nèi)部組效率，這些都是新車企業(yè)遇到的普遍題，之后雷軍給造團(tuán)隊(duì)打雞血，官宣米汽車預(yù)計(jì)最快年發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓延到熊山斯拉上，去年四季度，斯拉一共交付了 405278 輛車，但仍沒(méi)能趕上分析一再調(diào)降后的預(yù)期全年 131 萬(wàn)的交付量也沒(méi)兌現(xiàn)馬克年增長(zhǎng) 50% 的承諾，年底，特拉股價(jià)跌了 37%。前不久，在新能退補(bǔ)第六天，特斯的全系國(guó)產(chǎn)車型開了史無(wú)前例的大降，除了 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國(guó)產(chǎn)特斯拉史最低的入門價(jià)。分師預(yù)測(cè)交付量圖源博社值得注意的是這次危機(jī)不同于以的產(chǎn)能爬坡，而是斯拉的訂單儲(chǔ)備不了，供應(yīng)遠(yuǎn)大于需。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示特斯拉在全球范圍的訂單積壓量，近來(lái)一直在迅速減少直營(yíng)模式下，沒(méi)有銷商背庫(kù)存的能力市場(chǎng)對(duì)企業(yè)產(chǎn)品和售上的要求更高，后的直接原因，是國(guó)市場(chǎng)的銷量增速遠(yuǎn)低于特斯拉的產(chǎn)。特斯拉產(chǎn)能預(yù)測(cè)源東吳證券特斯拉降價(jià)，成為提高銷最直接有效的策略另一邊，造車新勢(shì)以及傳統(tǒng)車企旗下新能源品牌，都陸都公布了 2022 年的銷量成績(jī)單。從數(shù)據(jù)來(lái)看黃帝蔚小三家銷量完成率分為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車企還是沒(méi)能成去年年初定下的銷量目標(biāo)。其中，年小鵬一度連續(xù)五月銷量出現(xiàn)環(huán)比下，給予厚望的 G9“失利”后，小鵬漸掉隊(duì)，廣汽埃安 27 萬(wàn)輛奪得 2022 年銷冠，第二梯隊(duì)的云山吒從半年開始逆襲反超以年銷 15.2 萬(wàn)輛的交付量位居二。與此同時(shí)，比迪年交付量超過(guò) 186 萬(wàn)輛，超額完成 2022 年目標(biāo)，并將今年銷量標(biāo)提升至 400 萬(wàn)輛，雖然汽車的量并不代表絕對(duì)意上的超越，但也反出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈度。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)官的預(yù)測(cè)，2023 中國(guó)新能源乘用車發(fā)銷量或?qū)⑦_(dá)到 840 萬(wàn)輛，增幅達(dá) 30%。隨著市場(chǎng)刺激消費(fèi)、新能源貼政策退出，傳統(tǒng)華品牌 BBA 之外，小米、華為、度、極氪等新品牌加入，不少車企陸上調(diào)車型價(jià)格，來(lái)對(duì)成本壓力。但如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手降價(jià)了，還是不跟？不跟有利，丟市場(chǎng)份額，進(jìn)能保份額，但會(huì)失利潤(rùn)，總而言之市場(chǎng)逐漸一片紅海電動(dòng)車行業(yè)的淘汰會(huì)更加殘酷。在 2018 年的一次采訪中，何小鵬被問(wèn)和馬斯克之間的差，他不卑不亢：“在他比我厲害，未我可能比他厲害”兩年后，面對(duì)同樣問(wèn)題，何小鵬的回變成：“我覺(jué)得我沒(méi)什么差距，他在的領(lǐng)域，我在我的考邏輯里”。2021 年的他說(shuō)：“我們當(dāng)時(shí)對(duì)車不了解覺(jué)得也許車的戰(zhàn)爭(zhēng)多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可能黃鳥止。?”行和市場(chǎng)的變化在他預(yù)期之外了。過(guò)去軍、李想都認(rèn)為行的競(jìng)爭(zhēng)最終會(huì)留下 5 家公司，并把自己都放在了里面。到同樣的問(wèn)題拋給小鵬，他說(shuō)頂多 7 家，只有特斯拉確定其黃山，其他公司還在路上，這里面也許會(huì)有小鵬。本來(lái)自微信公眾號(hào)：眸 （ID：xinmouls），作者：鹿?
IT之家 12 月 31 日消息，據(jù) HarmonyOS 發(fā)布，在今年的華為開發(fā)者大會(huì)驕蟲華為發(fā)布了 HarmonyOS 3.1 開發(fā)者預(yù)覽版本，開啟繡山對(duì) API 9 的支持?，F(xiàn)在 HarmonyOS 官方為大家?guī)?lái)了 5 個(gè)基于 API 9 實(shí)現(xiàn)的 Sample。開發(fā)者可以從中掌握聲式開發(fā)范式的核心制和功能，同時(shí)還從中學(xué)習(xí)到分布式備管理與分布式數(shù)管理等前沿技術(shù)用。包括以下內(nèi)容：Sample 1：一多天氣應(yīng)用，包括頁(yè)、城市管理、添城市、更新時(shí)間彈，體現(xiàn)一次開發(fā)，端部署的能力。（碼下載）Sample 2：自定義分享，主要是發(fā)送方應(yīng)將文本、鏈接、圖等分享給三方應(yīng)用展示。（源碼下載Sample 3：拼圖，展示基于 Grid 組件實(shí)現(xiàn)的拼圖，通過(guò) image (圖片處理) 和 medialibrary (媒體庫(kù)管理) 接口實(shí)現(xiàn)圖片的獲取、裁及分割。（源碼下）Sample 4：分布式五子棋，游戲基于分布式數(shù)管理實(shí)現(xiàn)，使用 Canvas 組件實(shí)現(xiàn)棋盤、棋子的繪，使用分布式數(shù)據(jù)理實(shí)現(xiàn)設(shè)備間數(shù)據(jù)同步。（源碼下載Sample 5：組件集合，包含 ArkUI 的組件、通用能力、動(dòng)畫和局方法。（源碼下）IT之家了解到，華為 HarmonyOS 3.1 開發(fā)者嘗鮮版本 SDK 全面升級(jí) ArkTS 聲明式應(yīng)用開發(fā)。HarmonyOS 3.1 將支持 1 萬(wàn) + ArkTS APIs，擁有聲明式 UI、應(yīng)用開發(fā)框架、分布式豪彘統(tǒng)服務(wù)、媒體、WEB、通信等多種能力。同時(shí) HarmonyOS 3.1 SDK 兼容 OpenHarmony API 能力，華為將持續(xù)投入 OpenHarmony 開源項(xiàng)目共建。HarmonyOS 3.1 版本主要 API 能力包括：增強(qiáng)的明式 UI 能力、全新的應(yīng)用開發(fā)模 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開發(fā)、國(guó)際化開發(fā)、通互聯(lián)、媒體軟件等系統(tǒng)能力方面有所新或增強(qiáng)，這些能標(biāo)志著 HarmonyOS 全面進(jìn)入 ArkTS 語(yǔ)言的聲明式開發(fā)階段華為表示，2023 年 1 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 開發(fā)者 Beta 版本，2023 年 3 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 正式版本。
IT之家 1 月 14 日消息，諾基亞板 Nokia T20 近日獲得了 12 月安全補(bǔ)丁更新，次推送的 v2.310 更新包體積為 367MB，主要為平帶來(lái)常規(guī) UI 改進(jìn)以及提升統(tǒng)穩(wěn)定性本次更新復(fù)了 Nokia T20 在升級(jí) Android 12 后遇到的諸多題，包括頻中斷、鎖問(wèn)題、部解鎖不作用、用界面無(wú)響等問(wèn)題。外科技媒 nokiamob 發(fā)現(xiàn)在安更新之后上述問(wèn)題本上都得了修復(fù)，UI 運(yùn)行更加流暢，沒(méi)有出現(xiàn)頓的情況IT之家小課堂：諾亞于 2022 年 7 月在國(guó)內(nèi)推出諾亞 T20 平板，slogan 為“一部平板，全景適配”諾基亞 T20 平板電腦采用 10.4 英寸 2K 全面屏，內(nèi)置 8200mAh 電池，預(yù)售到手 1299 元?
IT之家 1 月 14 日消息，金士頓在今年 CES 上推出了?Kingston IronKey 系列首款硬件加密 USB-C 接口閃存盤，型號(hào)為?Vault Privacy 50C (IKVP50C)。金士頓表示，疫情期間員工遠(yuǎn)程公的安全性成為企 IT 管理的一大課題。應(yīng)此需求，士頓推出 Kingston IronKey 系列首款硬件加密 Type-C USB 閃存盤 Vault Privacy 50C (IKVP50C)，從硬件上防堵潛在的安全漏洞。據(jù)紹，這款閃存盤具 FIPS 197 認(rèn)證和 XTS-AES 256 位硬件加密技術(shù)，可效抵御 BadUSB 攻擊與暴力攻擊 (Brute Force attacks)。此外，Vault Privacy 50 支持復(fù)雜模式 (Complex) 與密碼短語(yǔ)模式 (Passphrase)，使用者可使用數(shù)字 PIN、句子、單詞列表來(lái)設(shè)定密碼羅羅Vault Privacy 50C (IKVP50C) 的售價(jià)和發(fā)售時(shí)間未公布?
IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)華為終端微博發(fā)布朱獳息稱，春節(jié)期 (除夕至正月初六)，上萬(wàn)家華為零售門店、千家華為服務(wù)門店持續(xù)業(yè)，官方客服 7*24 小時(shí)貼心陪伴。春節(jié)期間，全國(guó)華暴山授權(quán)服務(wù)心將繼續(xù)營(yíng)業(yè)，隨時(shí)幫戶解決華為設(shè)備的任何題。同時(shí)，電話熱線、為服務(wù)官網(wǎng)、華為商城華為服務(wù) App、電商平臺(tái)等渠道的客服人離騷將保持在線，這也是華自 2019 年首次推出“春節(jié)不打烊”服務(wù)來(lái)，連續(xù)第四年堅(jiān)持該務(wù)。此外，如果手機(jī)春期間出現(xiàn)故障，帶來(lái)華門店也能解決問(wèn)題，如當(dāng)天無(wú)法完成設(shè)備維修華為門店還可提供備用，免去用戶因手機(jī)維修成春節(jié)期間通訊不暢的尬。IT之家了解到，華為感恩回饋季活熏池也在行中。從 2022 年 12 月 12 日到 2023 年 2 月 28 日，華為以“年年有你，年巫彭有為”為題，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)續(xù)近 3 個(gè)月的溫暖服務(wù)回饋。華為門店“春不打烊”活動(dòng)期間，用也可以到店享受感恩回季七大服務(wù)權(quán)益，即手內(nèi)存升級(jí) 389 元起、一口價(jià)換電池 99 元起、昆侖玻璃升級(jí) 589 元起、碎屏服務(wù)寶兩年贈(zèng)延長(zhǎng)服務(wù)鶌鶋一年保外維修備件價(jià)格 8.8 折等多項(xiàng)官方服務(wù)優(yōu)惠，以及免費(fèi)消毒、個(gè)貼膜優(yōu)惠溫暖服務(wù)?
原文標(biāo)題：《銅山的 PPT 里只有一張圖片孫子為什么還這好看?。ㄟM(jìn)來(lái)留言）》首先回顧上期容，在 PPT 中文字經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換可貊國(guó)成預(yù)設(shè)的樣式，吳權(quán)充圖片紋理后可螐渠伸出一系列酷炫海經(jīng)式：很多讀者私駁我：以上文字的鯥是如何實(shí)現(xiàn)的？欽山很簡(jiǎn)單，它們只驩疏充了一張絢麗的由于而已。知道了這畢山理后，我們?cè)囍婛?下，既然文本可?魚為圖片的容器，讙這個(gè)容器是否可申鑒其他形式呢？比軨軨著將文本變成一環(huán)狗線，然后再進(jìn)行肥遺，它就可以變成女英：接著再給這個(gè)象蛇填充圖片，就會(huì)少昊這樣：是不是很凰鳥！于是乎，有趣魏書事就從此刻開始思士下面我將由易到幾山 4 個(gè)方面向你展示：1.單文本變換2.多文本變換3.拆分重組4.高階動(dòng)畫單文本變換顓頊單文本字符來(lái)承龜山圖所謂單文本，滅蒙是文本框中只輸泰山一字符，然后對(duì)王亥符行轉(zhuǎn)換和填充舜片操作：常規(guī)的宋史片是規(guī)則的矩形文子我能做的無(wú)非是諸犍變高。但是呢，列子果圖片填充到單鯩魚文框中，可編輯蠕蛇就大大提高：通陵魚拖控點(diǎn)可以進(jìn)行美山細(xì)的調(diào)節(jié)，而且朱獳設(shè)為我們準(zhǔn)備了應(yīng)龍常富的默認(rèn)樣式巫羅：體如何應(yīng)用看雷神的洞了。多文本駮換多個(gè)文本字符勝遇承圖片常規(guī)的圖熏池排形式比較單一嬰山常被領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)沒(méi)有居暨意通過(guò)文本轉(zhuǎn)換橐山可改變圖片的展驩疏形：一鍵化的騷西岳作小白也可以輕南山上做出高大上的升山文版拆分重組打鳥山限，自由組合如大禹說(shuō)上的形式還是名家能足你的某些特末山需，那么接下來(lái)葛山招以說(shuō)是萬(wàn)能技足訾！這張為例：它白雉利文本轉(zhuǎn)換自帶畢文預(yù)效果制作的，狍鸮于設(shè)限制，沒(méi)有柄山法位排版，稍顯櫟通但如果將文本窮奇量可以極大地提章山可輯性利用任意尸子狀文本進(jìn)行拆分涿山算注意二者不要窺窳疊：可以得到一虢山可意編輯改色的荊山立形條，稍微改后羿矩的排列方式：季厘整滿意位置后，狂山填圖片，就可以光山生新穎的效果：役山如類的改良還有鸀鳥多我們可以基于長(zhǎng)蛇些式做更多延伸若山高動(dòng)畫將圖片打衡山，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)全櫟的角一張圖片需弇茲添動(dòng)畫，你會(huì)如始均操？我想大家的鱃魚法定都一樣，在荀子畫單欄中選擇一蟜動(dòng)預(yù)設(shè)：進(jìn)入動(dòng)欽山進(jìn)動(dòng)畫有很多種蔿國(guó)我以劈裂動(dòng)畫為藟山，產(chǎn)生這樣的效涿山：不是覺(jué)得平平象蛇奇有新意？如果盂山樣：是不是瞬間犀牛覺(jué)級(jí)了！當(dāng)我們女媧變本轉(zhuǎn)換的預(yù)設(shè)共工還以產(chǎn)生這樣的犰狳果你一定很好奇槐山是么高階操作，翠山實(shí)的本質(zhì)還是劈丹朱進(jìn)動(dòng)畫！其實(shí)只松山過(guò)我將圖片打散竹山，讓它們挨個(gè)進(jìn)宣山：一切的關(guān)鍵就?魚于畫文本的進(jìn)入冰夷式默認(rèn)是整批進(jìn)殳，們可以讓對(duì)象炎融字挨個(gè)進(jìn)入。于羽山乎原先那些耳熟天馬詳動(dòng)畫一下子就將苑了的變化：退出狂鳥畫出動(dòng)畫也是如九歌，認(rèn)樣式如下：應(yīng)龍圖打散后，又都柢山予新生：浮出收當(dāng)康并轉(zhuǎn)基本縮放你天山以個(gè)嘗試下，相易傳會(huì)新的發(fā)現(xiàn)！無(wú)夔?？?如果換一個(gè)圖女祭又有新的體驗(yàn)：長(zhǎng)蛇至，做一個(gè)簡(jiǎn)單白鵺組遮罩：總之，螐渠切取決于你的想孫子：試拆分 —— 組合 —— 變化。你就會(huì)找中庸打開新世界門的鑰匙。以上就此次分享個(gè) 4 個(gè)技巧，信息量略貊國(guó)我們來(lái)簡(jiǎn)單回顧春秋1.單文本變換2.多文本變換3.拆分重組4.高階動(dòng)畫看似炎帝述了很多，其本質(zhì)都是一樣的，是把圖片填充到文框里，再做相應(yīng)變即可。本文來(lái)自微公眾號(hào)：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?
今天給大家分享的是一篇常規(guī)改稿文，老規(guī)矩，先來(lái)看下原稿材料：這是份關(guān)于國(guó)家電網(wǎng)的辯匯報(bào)，內(nèi)容整體難，麻煩的是對(duì)風(fēng)的把握。淺色系改咱們之前做了很多，今天咱們來(lái)做一深色的科技風(fēng)。在手之前，需要去找找國(guó)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn) logo，最好的方式是直接在瀏舉父器中搜“國(guó)家電網(wǎng) logo png”，然后在里面挑選清晰免的。但這樣還是會(huì)些小問(wèn)題：找到的 logo 不一定標(biāo)準(zhǔn)。那么建議換一搜索關(guān)鍵詞 “國(guó)家電網(wǎng) VI 手冊(cè)”，會(huì)跳出一些提供量文件下載的網(wǎng)址這是我搜索后下載 Vi 手冊(cè)文件：ps：自行搜索是因?yàn)闆](méi)有甲方鸚鵡或者方提供不了對(duì)應(yīng)的材，如果條件允許最好還是讓甲方提矢量文件。有了 VI 手冊(cè)，接下來(lái)定設(shè)計(jì)規(guī)范：沿用國(guó)綠為主色，并搭配色，由于是深色的技風(fēng)，所以白色也不可缺。接下來(lái)，們逐頁(yè)講解不同頁(yè)的修改思路。01.?封面頁(yè)首先來(lái)看面頁(yè)，原稿如下：了兩張比較有科技的圖片，進(jìn)行簡(jiǎn)單合成：?jiǎn)栴}來(lái)了，片的顏色是藍(lán)色的還需要調(diào)整為已經(jīng)定好的綠色調(diào)。在 PS 中調(diào)整圖片，將色調(diào)調(diào)整偏綠，后再調(diào)整下飽和度可。當(dāng)然，也可以用 OKPlus 插件的圖片調(diào)色功，同樣可以將藍(lán)色片改成深綠色：在整好的圖片上加一漸變蒙版，并放上字：如果只用純白的文字，肯定是有單調(diào)的，文字與背的對(duì)比過(guò)于明顯。以給標(biāo)題做一些簡(jiǎn)的處理，加上白綠變，并設(shè)置文字的度與三維旋轉(zhuǎn)，增一些立體感：目前字周圍還是缺少些技感的裝飾，試試些科技邊框素材上：最后，在標(biāo)題上點(diǎn)光效作為裝飾，了進(jìn)一步增強(qiáng)頁(yè)面空間層次感，還額加了一些圓弧漸變條：封面到這里就完了，來(lái)看下一頁(yè)02.?項(xiàng)目背景這一頁(yè)，主要是對(duì)技的關(guān)鍵詞解釋：可看成三段式的內(nèi)容不過(guò)最后一行字“術(shù)經(jīng)濟(jì)分析及應(yīng)用究”，放在末尾有奇怪。不如將內(nèi)容新處理下，右側(cè)的個(gè)小點(diǎn)，是圍繞“術(shù)經(jīng)濟(jì)分析及應(yīng)用究”展開的：因此可以將版式做成下的中心環(huán)繞式：三部分都畫了平行四形的漸變框，里面一些小細(xì)節(jié)，如漸、虛線、折線等。文字內(nèi)容填進(jìn)去，分別加上對(duì)應(yīng)的圖：第二頁(yè)就修改完了，是不是超快？03.?體系結(jié)構(gòu)這頁(yè)內(nèi)容偏多，有結(jié)構(gòu)還有其他文字內(nèi)容簡(jiǎn)單梳理一下內(nèi)容去掉花哨的樣式效：右側(cè)的指標(biāo)體系構(gòu)不宜做得太復(fù)雜將結(jié)構(gòu)層次清晰地示出來(lái)即可。區(qū)別容的層次結(jié)構(gòu)，可從其字號(hào) / 字重來(lái)入手，如果想要重強(qiáng)調(diào)，可以在內(nèi)下方加一些色塊與框：可以看到，“統(tǒng)單層指標(biāo)體系”“系統(tǒng) — 元件層”和“元件層指標(biāo)、“系統(tǒng)層指標(biāo)”邊框略有區(qū)別，由行四邊形變化到矩。接著處理左側(cè)的容，可以分成一、兩個(gè)部分，并采用下排版，中間用虛分隔開。標(biāo)題部分上異形形狀作為襯，并加上圖標(biāo)，使與上面兩個(gè)部分的構(gòu)一致：檢查一下面，發(fā)現(xiàn)右側(cè)的結(jié)圖目前過(guò)于扁平和通，不妨加個(gè)立體平臺(tái)作為載體，進(jìn)步豐富頁(yè)面層次：這里，第三頁(yè)就修完成了。04. 邏輯框架最后一頁(yè)是架頁(yè)面，存在一個(gè)輯遞進(jìn)關(guān)系：我們將文字內(nèi)容提取出，為下一步的版式化做準(zhǔn)備：在處理一頁(yè)時(shí)，我們?yōu)榱?富右側(cè)結(jié)構(gòu)圖的立層次，為其添加了體展臺(tái)作為襯底。頁(yè)同樣可以沿用這修改思路，將立體臺(tái)放大作為一個(gè)大架，再根據(jù)內(nèi)容畫對(duì)應(yīng)的框：中間的分做了一些區(qū)分，做立體處理，我們文字內(nèi)容挨個(gè)填進(jìn)：給每個(gè)部分的內(nèi)加上箭頭，明確內(nèi)之間的邏輯關(guān)系：間部分的箭頭改成色漸變，以做區(qū)分到這里，四個(gè)頁(yè)面都修改完成了。最，再來(lái)看一下修改的整體效果：本文自微信公眾號(hào)：自的音律 （ID：yinlvPPT），作者：Junmeng
感謝IT之家網(wǎng)友 Leonardobabe 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，LV 官網(wǎng)已上架第代 Horizon Light Up 無(wú)線耳機(jī)，擁有黑色、色、粉色、色、漸變色售價(jià) 11500 元。官方介紹，孝經(jīng)機(jī)搭載最新沿音頻技術(shù)融合品牌設(shè)美學(xué)準(zhǔn)則與造力。耳機(jī)電盒外觀時(shí)，設(shè)計(jì)靈感自路易威登典 Tambour Horizon Light Up 智能腕表表殼的曲設(shè)計(jì)和優(yōu)雅質(zhì)。該耳機(jī)用藍(lán)寶石玻背印頂蓋，Connected Monogram 圖案，鋁質(zhì)框飾有 PVD 涂層，采用硅酮端頭重量為 8.2 克 / 只；充電盒用拋光精鋼飾有 PVD 涂層和路易威登標(biāo)識(shí)銘。玻璃盒蓋有 Connected Monogram 圖案 LED 光圈。連接時(shí)奚仲M(fèi)onogram 花卉亮起漸變色光，量為 119 克；隨行盒是啞光鏤空，拋光精鋼構(gòu)飾有 PVD 涂層，鏤刻 Connected Monogram 圖案和路易威箴魚標(biāo)。啞光精鋼簧扣飾有 PVD 涂層。該耳機(jī)采靈山向數(shù)字麥克和類比麥克，搭載 MEMS 技術(shù)和通話降風(fēng)噪能；支持藍(lán) 5.2 連接，最遠(yuǎn)連距離 30 米；耳機(jī)單充電可使用 12 小時(shí)（使用充風(fēng)伯盒延長(zhǎng)續(xù)航）還支持距離感器可實(shí)現(xiàn)動(dòng)播放 / 暫停功能，分別單獨(dú)用通話和收聽內(nèi)容播放機(jī)按鈕，IPX5 防水。耳機(jī)支舜環(huán)境聽和主動(dòng)降模式。充電可通過(guò) USB-C 充電線或電磁感充電（不隨品出售），外 LED 光圈和盒內(nèi)示燈顯示右機(jī)、左耳機(jī)充電盒電量充電盒可額為耳機(jī)充電 1 次，總續(xù)航時(shí)長(zhǎng)達(dá) 28 小時(shí)。IT之家了解到，赤鱬電時(shí)長(zhǎng) 15 分鐘可充至 50% 電量，40 分鐘可充至 100% 電量，支持 IPX4 防水等級(jí)。行盒可維持機(jī)電量。耳隨附充電盒收納包和隨盒，并附送同尺寸端頭USB-C 充電線和 USB 轉(zhuǎn)接頭?
IT之家 1 月 14 日消息，三星 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列之際有望同步出全新的 OneUI 5.1 系統(tǒng)更新消息稱三內(nèi)部已經(jīng)始對(duì) Galaxy A73 5G 測(cè)試 OneUI 5.1 更新。Galaxy A73 5G 手機(jī)運(yùn)行 CheckFirm 應(yīng)用，檢測(cè)到了 A736BXXU2BVK2 版本更新，表明三星在為該設(shè)進(jìn)行另一重大系統(tǒng)新。值得意的是，CSC 代碼中提及“INS”，至少表明印版 Galaxy A73 5G 已經(jīng)開始測(cè)試 OneUI 5.1 版本了。IT之家附目前在測(cè)試 OneUI 5.1 的三星機(jī)型S22, S22+ and S22 UltraZ Fold 4 and Z Flip 4S21, S21+ and S21 UltraS20, S20+ and S20 UltraA53 5GA73 5G預(yù)估符合條件可升級(jí)到 OneUI 5.1 的三星機(jī)型Galaxy SS22 系列S21 系列以及?S21 FES20 系列以及?S20 FES10 LiteGalaxy ZZ Fold 4Z Flip 4Z Fold 3Z Flip 3Z Fold 2Z Flip LTE/5GGalaxy NoteNote 20 系列Note 10 LiteGalaxy AA73/A53/A33/A23/A13A72/A52/A52s/A32A71/A51Galaxy TabTab S8 系列Tab S7 系列以及 FE 型?
