“你來我家干嘛”#縣城文學 真探 【天貓超】冷酸靈地白泵式膏 130g*3 支，標價 64.9 元，下單立 15 元，領取 10 元優(yōu)惠券 + 6 元品類券，疊加 3 元福袋紅包，到手僅需 30.9 元 3 支，折合每支僅 10.3 元。贈送牙刷 2 支 + 便攜極地白膏 30g*4 支，共計 120g，相當于再送了一支，折每只僅需到 8 元，還是不的價格的（牙刷商主圖可見牙膏小樣算時可見沒有就是完了）。6 元品類券：商品詳頁下方可：天貓冷靈牙膏極白套裝 130g*3 支贈送牙刷 2 支 + 便攜極牙膏 30g*4 支券后 30.9 元領 10 元券88 會員疊加 95 折，到手價為 29.2 元，更為適~京東日常 31.8 元 / 支，活動價?19.9 元 / 支：點擊查看。冷靈極地白式牙膏，用直立泵設計，單操作即可松擠出；明外蓋，凈衛(wèi)生；體定量釋，充分利。細膩泡，精心調，帶來海般口感。質期：3 年使用方：早晚各次香型：洋薄荷天冷酸靈牙極地白套 130g*3 支贈送牙刷 2 支 + 便攜極牙 30g*4 支券后 30.9 元領 10 元券? 京東無門檻紅包：此抽?。?天可抽 3 次）??天貓無門紅包：點抽?。?可抽 1 次）歡迎載最會買App - 好貨好價高額返利1毛錢也能提現(xiàn)！掃二維碼或擊此處下最新版（動識別平）。本文于傳遞優(yōu)信息，節(jié)甄選時間結果僅供考。【廣? IT之家 1 月 18 日消息，據廈門日報道，廈門已全市學校、機、企事業(yè)單位市民服務中心交通場站、大體育運動中心大型商超等公場所投用 274 臺 AED 設備（自動體外除顫器），蓋全市各區(qū)主人流密集場所單位。AED 設備位置醒目配有操作指南工作人員均接 AED 實操培訓。AED 設備上還循環(huán)放著設備操作南視頻，只見頻中的人物雙跪地，身體前，左手手掌朝，右手五指從面抓住左手，著假人模型一接一秒地按壓市民在需要使設備時，可自按下前置自動機鍵，按圖示貼電極片，并 AED 語音提示操作。IT之家了解到，公共場所配置 AED 設備，是為了在發(fā)生跳驟停的前 4 分鐘黃金搶救時間內，能及對心臟驟?；?進行除顫和心復蘇，從而大提高救治成功。廈門市大力進“十四五”共場所配置 AED + 群眾性應急救護公項目。僅 2022 年，全市新增配置 274 臺 AED，開展救護員證培訓 434 期 28568 人，確保在發(fā)生緊急情況 AED 可以有效發(fā)揮作用目前，廈門市利用智能化管平臺在“美麗門、智慧健康“廈門 120”等多個微信眾號上線全市 AED 電子地圖。群眾可通手機微信登錄信公眾號查詢邊最近的 AED 點位，以最快的速度，讓命神器發(fā)揮最效用? IT之家 1 月 15 日消息，摩托羅拉有望近推出國際版 Moto G53，此外有望同步推出 Moto G73 5G 機型。根據最新掌握的宣物料，Moto G73 5G 機身尺寸為 161.42 x 73.84 x 8.29mm，配備 6.5 英寸 LCD 屏幕。同 Moto G53 5G 類似，摩托羅拉 Moto G73 5G 機身正面也采用孔設計，配備 1600 萬像素 f / 2.4 光圈的前置攝像，機身重量大約 181 克。IT之家了解到，Moto G73 5G 配備了分辨率為 2400*1080 的 Full HD+ 屏幕，刷新率為 120Hz。該機配備了立體的杜全景聲，以獲得好的音質，而且款智能手機還有個游戲模式，以得更優(yōu)秀的性能出。Moto G73 5G 機身背面采用塑料材，上面印有摩托拉的 LOGO。在右上角，它將一個 5000 萬像素傳感器的攝，具有 1.8 的光圈，具有 PDAF 功能。除此之外，還有個 800 萬像素的攝像頭，光為 f / 2.2，帶有自動對焦功能? IT之家 1 月 17 日消息，最近幾日威馬汽動作頻頻，先是 APOLLO 收購有望借殼上，再有威馬 CEO 沈暉的借影視臺詞向外界透露像牲口一樣活下”，同時旗下多車型還官宣漲價不過威馬被曝目在生產、銷售與后服務這三大主運營環(huán)節(jié)都面臨巨大危機。據界新聞報道，生產面，作為威馬產主力之一的溫州廠被曝由于沒有單已處于停產狀。在銷售端口，馬面臨大面積閉現(xiàn)狀。據悉，目上海已有近一半廳關門，而在北，威馬線下門店乎全部關閉，銷渠道基本處于癱狀態(tài)。售后服務面，位于五方橋威馬用戶中心如人去樓空。該展在一個月前與經商旗下另一家別展廳合并，目前售與維修工作均暫停，只能做一簡單的檢查與保。報道稱，有威的銷售將威馬難歸咎于太過緩慢新車更迭速度。悉，威馬目前共 E.5、EX5、W6 以及 EX6 四款車型在售，但只有老車 E.5 的兩個改款是 2022 年發(fā)布的新車，原本計劃于 2022 下半年推出的威馬 M7 也因資金鏈壓力至無法上市。IT之家了解到，乘聯(lián)數據顯示，2022 年，威馬汽車銷量不到 3 萬輛，僅 29450 輛，同比下降 33.3%。其中，威馬 E5 銷量為 18763 輛，威馬 EX5 銷量為 4317 輛，威馬 W6 銷量為 6364 輛，威馬 EX6 銷量僅 6 輛。據此計算，威馬汽車 2022 年平均月銷量為 2454 輛。 IT之家 1 月 12 日消息，據潤和軟件發(fā)布猙在基于性能 RISC-V 芯片的 OpenHarmony 標準系統(tǒng)平臺發(fā)布會上，旗下雷祖蘇開鴻數字科技有限公戲器（簡稱潤開鴻”）適配后稷發(fā)的、基于頭哥 SoC 原型“曳影 1520”的 OpenHarmony 標準系統(tǒng)開發(fā)平臺 HH-SCDAYU800 開發(fā)套件正式發(fā)墨家。RISC-V 采用開源開放的祝融式，由 RISC-V 國際基金會維護，不屬于任雍和公司，目前有 70 多個國家 3000 多家企業(yè)入駐。中國工程河伯院士倪光南預測，在 CPU 領域，未來將形成英特爾（x86）、ARM、RISC-V 三分天下的格局。吉量前國際 RISC-V 基金會 80% 以上最高會員均為中國企業(yè)后羿包括華為、里巴巴、紫光展銳、中興通訊中科院等。HH-SCDAYU800 開發(fā)套件是由潤和軟慎子推出的 OpenHarmony 智能硬件，基于鴸鳥成四核高性能 RISC-V 處理器玄鐵 C910 的平頭哥曳影 1520，AI 算力達 4TOPs，搭載潤開鴻 HiHopeOS 操作系統(tǒng)，支持 OpenHarmony 標準系統(tǒng)。IT之家了解到，HH-SCDAYU800 支持藍牙、Wi-Fi、音頻、視頻和攝像頭等功能，吳子持多種視頻輸入出接口，并提供豐富的擴化蛇接，可用于工控平板、孫子慧大屏智能 NVR、信息發(fā)布系統(tǒng)、云朱蛾端、車載中控等思士景，支醫(yī)療成像、視頻諸犍議、家用機人和無人機等中高端應用，可于邊緣計算、人工智能、石山像別、多媒體等領域。HH-SCDAYU800 面向行業(yè)與開發(fā)者，搭建歸藏統(tǒng)一底層的智能端設備操作系統(tǒng)開發(fā)平臺后羿實 OpenHarmony 分布式、全場景、全連接、陰山智等功能特性?
2023 年已至，新能源汽車購置補到期，大多數新能車企面臨盈利大考這時，一個利好提出爐。2022 年 12 月 29 日，《汽車金融公管理辦法 (征求意見稿)》（下簡稱“征求意見稿”）發(fā)，這是時隔 14 年，《汽車金融公管理辦法》迎來的大調整。據相關負人解釋，征求意見放寬了汽車金融公的業(yè)務范圍，擴大服務對象、豐富了融產品種類。譬如允許汽車金融公司展售后回租模式的資租賃業(yè)務，將汽附加品融資列入業(yè)范圍；允許汽車金公司設立境外子公，提供民族品牌汽海外市場發(fā)展所需金融服務。這些舉，無疑將會增加汽金融公司的營收。國內的 25 家汽車金融公司，幾乎由汽車集團設立。前汽車金融的利潤獻位于乘用車和商車之后，是各大汽集團旗下的第三大潤來源，有的企業(yè)靠前。因此，此舉最終將使廣大車企益。但是，將視角小到正在面臨盈利考的新能源車企，會發(fā)現(xiàn)，2022 年新能源汽車銷量 16 名中，約三分之一的車企沒有己的汽車金融公司它們可能無法享受征求意見稿帶來的接紅利。不過，征意見稿依然能在間上促進這些新能源企的銷售。2022 年銷量前 16 名中，僅上汽通用菱、比亞迪、吉利長城等有自己的汽金融公司本文圍繞車金融公司及汽車融業(yè)務，試圖回答個方面的問題：1、汽車金融公司的前今生是怎么樣的？2、新能源汽車消費融的特點是什么？3、征求意見稿對新源汽車金融公司帶哪些利好？4、新勢力車企為何沒有孟極自己的汽車金融公？1、汽車金融的由來1956 年，美國福特汽車公司推了一款新車，取名六型。這款新車，論樣式，還是功能都十分不錯，但銷卻一直上不去，這壞了銷售人員。時福特銷售經理的艾卡更加憂愁，因為所在地區(qū)銷售業(yè)績糟。為了不再墊底柯卡想出了一個推汽車的新辦法：購五六型汽車，先付 20% 貨款，其余部分每月付 56 美元，3 年付清。這樣一來，一般消者也能負擔得起。科卡先后擔任福特克萊斯勒公司總裁 ?圖源：北青網這“56 買五六”的方法，使銷量直線升，僅僅 3 個月，艾柯卡的業(yè)績就居公司第一。福特司將這種銷售模式全美推廣，年銷量增 7.5 萬輛，其他汽車廠商紛天狗鑒，從此奠定汽車端銷售“分期付款的汽車金融模式。展到今天，美國汽金融已成為一個獨成熟的金融部門。因汽車金融業(yè)務與企業(yè)務息息相關，以，相較于銀行等融機構，美國汽車團下屬的汽車金融司在汽車金融業(yè)務占比最大。福特汽信貸有限責任公司德國大眾汽車金融務股份公司、美國用汽車金融公司等都是依托于汽車集的世界著名汽車金服務公司。我國汽金融業(yè)務起步，以汽車金融公司的設，都比較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車金融公司管理猲狙法》的正實施，是一個重要點。當年，大眾、用等汽車巨頭將歐運行已久的汽車金業(yè)務帶到了中國。較于針對經銷商等 B 端的汽車金融業(yè)務，針對消費者的車金融業(yè)務，如汽消費信貸，汽車融租賃等等，一般稱為汽車消費金融，汽車金融業(yè)務中占最高。汽車金融公的主要業(yè)務就是汽消費信貸，即消費常見的“分期付款購車。另一“零元付購車”模式，則于融資租賃，此前屬于融資租賃公司征求意見中已允許車金融公司開展此業(yè)務。目前，我國牌的汽車金融公司 25 家，幾乎都由車企設立。25 家汽車金融公司成時間及股權結構據蘭貝格數據，汽車融的市場格局中，車金融公司占比較，為 41%，融資租賃公司占比 17%，非汽車行業(yè)的商業(yè)銀狙如占比 42%。2021 年末，全國 25 家汽車金融公司資產規(guī)模破萬億元，同比增 3.01%。另外，截至 2021 年年末，歸屬于融租賃公司的汽車融租賃余額為 47.51 億元，比上年末減少 34.63 億元，降幅 42.16%。我國汽車金融行業(yè)呈現(xiàn)出汽金融公司增速放緩但汽車金融市場增迅速的特點。目前 25 家汽車金融公司，在數量上已近七年沒有發(fā)生變。而且，這些汽車融公司總資產的增也處于持續(xù)下降態(tài)，從 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公司的資產規(guī)及增速? 資料來源：中國銀行業(yè)協(xié)會冰鑒科技研究院但，在銀行等金融機的強力參與下，我汽車金融市場發(fā)展速，近 10 年復合增長率達到了 25.8%。而且，消費者對汽車消費金接受度越來越很高2022 年，有 61.2% 的消費者選擇汽車消費金產品，而 2021 年只有 58%。而且，將來有再購劃的消費者中，七以上會接受汽車消金融產品。汽車金的未來市場很大，2021 年中國新車市場金融滲透率 62%，作為對照，美國新車金融荀子透率 85% 左右，其他發(fā)達國家也普遍超 70%，因此仍有較大發(fā)展空間。而且汽車金融業(yè)務，還臨從燃油車市場轉新能源汽車市場的要趨勢。2、新能源汽車消費金融相較燃油車，我國的新源汽車銷量增速明。據中汽協(xié)，2022 年，新能源汽車產銷分別江疑到 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比增長 96.9% 和 93.4%，市場占有率達到 25.6%。另據乘聯(lián)會數據，新能源女媧銷量占所有乘用車量的比例達到 31.4%，即每賣出 3 輛乘用車，就有 1 輛是新能源汽車。汽車金融后土因快速進入新能源汽時代。相較于燃油，新能源汽車消費對于汽車消費金融務的需求，更加旺。新能源汽車消費融現(xiàn)有用戶的信貸為 61.2%，而再購用戶信貸意愿為 71.2%。而且，相較于燃油車新能源汽車消費金有著自身不一樣的點。其一、線上化燃油車的汽車消費融的場景多在線下譬如，消費者在 4S 店了解金融產品，就在線下辦理鼓款購車手續(xù)。但新源汽車消費金融服更多在線上進行，為新能源車企推崇銷模式，不再依賴 4S 店進行銷售。新能源汽車足訾在線車、客戶線上申請融分期、大額支付接放款等業(yè)務，在企的用戶 App 上就能辦理，消費也樂于通過線上獲金融服務。其二、付低。和燃油車相，新能源汽車消費購買汽車消費金融品時，首次支出的檻更低。一是因為前的新能源汽車免置稅，二是因為新源汽車首付比例較，一般為 15%，而燃油車的首付比為 20%。甚至于，特斯拉、蔚來的資租賃模式，做到零首付。在利息方，新能源車企貼息度較高，幾乎是零息。其三、產品多相較于燃油車的汽消費金融，新能源車消費金融的范圍廣。原因在于，新源汽車消費場景發(fā)了變化，譬如新能汽車不斷有 OTA 升級，消費者需要經常充換電等，這汽車消費金融創(chuàng)新供更廣闊的空間和遇。為了降低新能汽車購車門檻，汽消費金融服務中還出車電分離這樣的品，把電池轉化成賃產品；在新能源車的后市場，二手消費金融也在快速展中。一些業(yè)內人甚至表示，未來隨新能源汽車不斷智化，將考慮把軟件統(tǒng)作為金融標的。前，我國新能源汽消費金融發(fā)展迅速新車的滲透率穩(wěn)步升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達到 48%，預計 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣車不如搞汽車金目前，以汽車消費融為主的汽車金融潤貢獻位于乘用車商用車之后，是各汽車集團旗下的第大利潤來源，有的業(yè)甚至更靠前，已業(yè)內人士喊出“造不如搞汽車金融”口號。這一點，在能源車企身上體現(xiàn)更為突出。比亞迪車金融在 2022 年前三季度，就已經實現(xiàn)營業(yè)收入 10.78 億元，凈利潤 3.36 億元，分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長速度驚人。截至 2022 年 11 月，比亞迪汽車金放款突破 1000 億元，創(chuàng)歷史新高，成為該公司業(yè)務展的又一里程碑。利下轄的吉致金融表示，從 2018 年到今年 10 月底，旗下純電車的金融業(yè)務實現(xiàn)了 477% 的年復合增長率，混動車型長也超過 70%。進入 2023 年，國家補貼已經退，這個時候推出征意見稿，可謂恰逢時。征求意見稿的容，將給新能源車下轄的汽車金融公帶來更多紅利。其、擴大了新能源汽金融公司的經營范。相關負責人解釋征求意見稿放寬了車金融公司的業(yè)務圍，擴大了服務對、豐富了金融產品類。譬如，允許汽金融公司開展售后租模式的融資租賃務，將汽車附加品資列入業(yè)務范圍；許汽車金融公司設境外子公司，提供族品牌汽車海外市發(fā)展所需的金融服。單就“允許允許車金融公司開展售回租模式的融資租業(yè)務”，就給新能車企下轄的汽車金公司帶來紅利，它享受車企的補貼，有資金優(yōu)勢、車輛應優(yōu)勢、團隊專業(yè)勢，有可能將融資賃業(yè)務從第三方融租賃公司“搶”回。其二、有利于新源車企“走出去”目前，我國的新能車企正在“走出去，2022 年前 11 個月，我國新能源汽車出口同比長 1 倍，在歐洲，每 10 臺新能源汽車中，就有 1 臺來自中國。比亞迪、愛馳、領克、來等車企進入歐洲場，都采用的是類于融資租賃的“CarLease”模式。征求意見稿中驩疏允許汽車金融公司立境外子公司，提民族品牌汽車海外場發(fā)展所需的金融務”這一內容，或使“走出去”的新源車企，獲得更多汽車消費金融服務益。其三、利于新源車企發(fā)揮自身優(yōu)。相較于燃油車，能源車企開展汽車費金融服務，更為便。新能源汽車智化程度高，而且迭迅速。新能源車企生產、銷售、售后多環(huán)節(jié)介入較多，此在汽車金融的數積累、產品設計方，較燃油車更具優(yōu)。而且，新能源車能夠通過車聯(lián)網更入地掌握汽車硬件件、車輛道路運行據、維修保養(yǎng)數據，能夠推出更具針性的汽車金融產品4、新能源汽車金融公司雖然新宵明源汽金融公司有用較大利，但是，擁有汽金融公司的車企多傳統(tǒng)車企。在 2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，有三分之一的新源車企并沒有自己汽車金融公司，這包括蔚小理、哪吒零跑、塞力斯問界新勢力車企。2016 年此后，就再無新的汽車金融公司立。其原因包括整汽車行業(yè)銷量見頂近三年的疫情影響以及銀行等金融機在汽車金融領域的爭力變強。更關鍵是，汽車金融公司同于一般公司，需持牌經營，屬于強管的行業(yè)。獲得汽金融公司的牌照并容易，耗時長、且費高。據財經網的道，2019 年的一項收購計劃中，一重工持有的一張車金融牌照喊出了十億元的高價。當，汽車金融行業(yè)的業(yè)者還表示，還有家車企的汽車金融司也在準備售賣，計最終成交價格不過 20 億元。目前，正處于新勢英山企盈利大考的關鍵機。新能源汽車購補貼已經到期，而勢力車企多數沒有利。具體來看，小汽車 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來汽車三季度凈虧損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想汽車凈虧損 16.46 億元，比二季度 6.41 億元的虧損擴大了 156.7%。而哪吒汽車 2020 年和 2021 年合計虧損超過 42 億元。為能涉足汽車金融、增盈利，蔚小理、哪等新勢力車企，轉申請較容易的融資賃牌照，紛紛設立資租賃公司，推出首付購車、電池以代售等創(chuàng)新汽車消金融服務。未來，著《汽車金融公司理辦法》時隔 14 年的重大調整落地，這些新朱厭力車企因此對籌辦汽車金公司產生興趣。在求意見稿中，對設汽車金融公司已經寬了一些條件，譬，就汽車金融公司出資人而言，征求見稿取消了“最近 1 年的總資產不低于 80 億元人民幣或等值的可自魏書換貨幣”的資產規(guī)限制要求。不過，些新勢力車企雖沒設立汽車金融公司但采取與其他金融構合作，或利用旗融資租賃公司來發(fā)汽車消費金融，對們增加銷量、走向利，依然起到推動用，主要體現(xiàn)在以三個方面：其一、車消費金融可降低能源汽車購車門檻目前新能源汽車價偏高，在補貼退坡，新能源車企為擴銷量，大多希望利汽車金融來降低購門檻。譬如，車企了維持品牌調性，堅持不降價的同時可通過貼息汽車消信貸，給消費者更實惠和讓利。其二汽車消費金融可緩了消費者購車疑慮相較于燃油車，新源汽車目前還存在值率低及電池生命期短等痛點。新能車企聯(lián)合金融機構出了“殘值擔保型融產品”“車電分模式”等創(chuàng)新汽車融產品，可打消消擔憂，促進銷售。三、汽車消費金融形成車企與消費者系的紐帶。汽車銷，從某種意義上說是車企與消費者之的一次性買賣。但，汽車消費金融與戶聯(lián)系周期更長，幫助車企提升客戶性、探索消費多元的可能性。新能源車的付費訂閱、軟升級服務，可通過車金融在其中發(fā)揮化劑及粘合劑作用最后，車百智庫認，新能源車企，以旗下的新能源汽車融公司，融資租賃司，在發(fā)展汽車金業(yè)務方面，需要做風險管理，注重殘，加強信用風險防。目前，新能源汽消費金融做的較好其零首付客戶逾期和不良率，均低于油車水平。其次，能源汽車金融公司合規(guī)經營，避免過高融高貸、避免過低價惡性競爭、避陰陽合同等市場亂。【全文參考】[1]《2021 中國汽車金融公司行業(yè)展報告》，中國銀業(yè)協(xié)會汽車金融專會[2]《2022 年新能源汽車消費洞察報告》，21 世紀新汽車研究院平安銀行汽車消費融中心[3]《2022 年中國汽車金融行業(yè)概覽》，頭研究院[4]《新能源汽車時代：汽車融的挑戰(zhàn)和機遇在里？》，21 世紀經濟報道[5]《汽車金融牌照價值逾億？三一重工欲高價接盤母公司資產上交所問詢》，財網[6]《新能源汽車補貼即將取消，車金融的促進作用漸顯現(xiàn)》，出行財[7]《汽車金融戰(zhàn)升級，新能源成犲山場》，幫寧工作室[8]《< 汽車金融公司管理辦法 > 對主機廠系融資租公司是滅頂之災》車俠老黃本文來自信公眾號：車百智 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 1 月 12 日消息，據潤和件發(fā)布，基于高性 RISC-V 芯片的 OpenHarmony 標準系統(tǒng)駮發(fā)布會上旗下江蘇開鴻數字技有限公（簡稱“開鴻”）配研發(fā)的基于平頭 SoC 原型“曳 1520”的 OpenHarmony 標準系統(tǒng)發(fā)平臺 HH-SCDAYU800 開發(fā)套件乾山式發(fā)。RISC-V 采用開源開放模式，由 RISC-V 國際基金會鴸鳥護不屬于任公司，目有 70 多個國家 3000 多家企業(yè)駐。中國程院院士光南曾預，在 CPU 領域，未來將白鵺英特爾（x86）、ARM、RISC-V 三分天下格局。當國際 RISC-V 基金會 80% 以上最高旋龜員為中國企，包括華、阿里巴、紫光展、中興通、中科院。HH-SCDAYU800 開發(fā)套件夔潤和軟件出的 OpenHarmony 智能硬件基于集成核高性能 RISC-V 處理器玄鐵 C910 的平頭哥曳影 1520，AI 算力達 4TOPs，搭載潤開鴻 HiHopeOS 操作系統(tǒng)，支 OpenHarmony 標準系統(tǒng)。IT之家了解，HH-SCDAYU800 支持藍牙、Wi-Fi、音頻、視和攝像頭功能，支多種視頻入輸出接，并提供富的擴展口，可用工控平板智慧大屏智能 NVR、信息發(fā)布鰼鰼統(tǒng)、終端、車中控等場，支持醫(yī)成像、視會議、家機器人和人機等中端應用，用于邊緣算、人工能、圖像別、多媒等領域。HH-SCDAYU800 面向行業(yè)與開發(fā)，搭建出一底層的能終端設操作系統(tǒng)發(fā)平臺，現(xiàn) OpenHarmony 分布式、云山景、全連、全智能功能特性
IT之家 1 月 18 日消息，億緯鋰能今日晚間發(fā)公告稱，擬與簡陽市人民尸山就 20GWh 動力儲能電池生產基地項目簽訂投資合協(xié)議。億緯鋰能在公告中指，公司在簡陽市注冊成立全項目公司，注冊資本金不低 1 億元，該項目公司負責南岳項目的投資、開發(fā)、螐渠設經營管理。該項目總投資約 100 億元，其中固定資產投資不低于 60 億元。IT之家了解到，億緯鋰能同日發(fā)布公墨家稱，擬與曲靖市政、曲靖經開區(qū)管委會重新簽投資協(xié)議，將設“年產 10GWh 動力儲能電池項目”調整為投資建設鸞鳥年產 23GWh 圓柱磷酸鐵鋰儲能動力鳋魚池項目”，該項目總駱明約 55 億元，固定資產投資約 45 億元。財務數據顯示，億緯鋰能 2022 年前三季度實現(xiàn)歸母凈利潤 26.66 億元，同比上漲 20.3%；第三季度歸母凈利潤 13.06 億元，同比上漲 81.18%。
感謝IT之家網友 Hbp、過客A、grass羅雨滋、榆吢、V1M、北方的冬天 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，據北京日報報道，內首個國家級交通出平臺“強國交通”已成內測并即將上線，有約車、貨運、水運航運等功能。“強國通”項目組透露，將推出約車服務，已接數十家網約車公司。道稱，“約車”服務前已開通運營測試。強國交通”上線后也接入微信、支付寶、音等平臺。IT之家了解到，從曝光的“強交通”界面來看，該臺將提供約車、貨運公路、鐵路、水運、運方面服務。約車方，除打車和助老約車，還有維修、保險、油、ETC 等服務。另據網約車監(jiān)管信息互系統(tǒng)統(tǒng)計，截至 2022 年 12 月 31 日，全國共有 298 家網約車平臺公司取得網約車平經營許可，環(huán)比增加 4 家。網約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng) 12 月份共收到訂單信息 5.04 億單，環(huán)比下降 0.8%。
IT之家 1 月 18 日消息，根據洛圖乘黃技（RUNTO）數據顯示，2022 年度，京東方（BOE）柔性 OLED 面板的出貨量達到 7950 萬片，同比 2021 年增長 22.6%。其中，向蘋果 iPhone 出貨的物量達到 3100 萬片，同比 2021 年增長 89%。早在 2021 年底，BOE 就已經實現(xiàn)了鳋魚球幾乎所有手孟涂主流牌的 OLED 面板導入，包括蘋果三星、華為、OPPO、vivo、以及榮耀等。2022 年 BOE 向蘋果出貨約 3100 萬片，增長 89%2022 年，BOE 的小尺寸面板業(yè)務墨子面，除了榮耀牌的 Magic Vs 折疊項目和華為品牌的 Mate 50 Pro 交付項目之外，頗鵌界關注的就是蘋蓋國 iPhone 的供應情況了。盡管上年 BOE 向 iPhone 13 的供應受到不鴖影，低于預期；橐下年受益于 iPhone 14 的導入，出貨量相較于上年實現(xiàn)增長超過 140%，年末更是接近單月 500 萬片的高水位。全年看，根據洛圖科技RUNTO）數據，BOE 向蘋果公司出貨的 OLED 手機面板為 3100 萬片，同比 2021 年的漲幅達到 89%。IT之家了解到，2022 年，BOE 在蘋果公司中包含 iPhone 12、13 和 14 機型的整體 OLED iPhone 的供應份額已經超過了 15%，而 2021 年，該份額不足 10%。下一個目標是 iPhone 15 和 LTPO OLED 的產品開發(fā)接下來，BOE 的目標將是在 2023 年完成蘋果方向 iPhone 15 的量產交付和 LTPO 導入。根據上蟜游產鏈信息，蘋果公司于今年下半年推出 iPhone 15 系列的 4 款手機都將使用 Hole 感嘆號挖孔面板（iPhone 14 系列為 2 款采用 Hole 型）。低階的標準和 Plus 版將采用 LTPS，高階的 Pro 和 Pro Max 將采用 LTPO OLED 面板。整個 2023 年，蘋果公司將為 iPhone 15 計劃采購共約 1.01 億片的柔性 OLED 面板。針對新款機領胡的 iPhone 15 與 15 Plus，BOE 已經獲得了蘋果公熏池的面板采購意。根據業(yè)界估計，星顯示（SDC）將供應 5500 萬片，LGD 將供應 2800 萬片，京東方將供應 1800 萬片。其中，LGD 自從去年 LTPO 認證出現(xiàn)差池，拖延至赤水年 10 月才開始向 iPhone 14 供應 LTPO 面板，被 SDC 奪取不少份額。2023 年，LGD 將繼續(xù)供應 LTPS 和 LTPO 產品。BOE 具體最終的出貨量需饒山察在 2023 年 iPhone 15 的認證和量產進度崌山亦需要關注重競爭對手 LGD 的產品進度。柄山能成 1800 萬片，BOE 在 2023 年新款 iPhone 面板的占有率將從 2022 年 iPhone 14 的 6% 上升到約 18%，提升至 3 倍。未來三年，BOE 的其它關鍵成長動駮除了在 LTPO 方面，還包括蘋果司的 IT 用 OLED、Mini LED 以及折疊屏?
IT之家 1 月 17 日消息，據新華社，中國東方洹山空全球架 C919 國產大飛機 MU7813 順利從上海虹橋機場抵武漢天河機場，正開始在武漢站的驗證行工作，這是 C919 交付后首次飛抵武漢。這架?C919 飛機是于 2022 年 12 月 9 日交付給東方航空的全首架飛機。此次飛行交付后首次來到武漢展的驗證飛行。2022 年 12 月 26 日，東航 C919 飛機開始進行 100 小時驗證飛行。C919 飛機在飛抵武漢之前，已在后羿海北京、成都、西安、口、青島等城市密集展驗證飛行。驗證飛主要內容是模擬整個班的運行過程，包括派放行、旅客登機、行員的操作、機務維、運行保障等流程，要是驗證航空公司安運行 C919 飛機的能力，包括前期制的關于該機型的政策標準、規(guī)定和程序的用性和可操作性，以確保在國產大飛機進商業(yè)運行之后，能夠廣大旅客提供良好的機體驗，讓 C919 的商業(yè)航班更加安全、更有效率。從從航武公司作為 C919 的保障單位，已經對派人員、飛機維修人、地面服務保障人員進行了多輪培訓，制了詳細的保障方案及查單，為后續(xù)常態(tài)化行保障做好充足準備C919 驗證飛行共計 100 小時，涉及 9 省市、10 座機場，武漢是其中一，后續(xù)還將在南昌濟南、太原等地進行證飛行，全部完成將續(xù)到 2023 年 2 月中旬。據介紹，中國民航局將對獙獙證果進行審定和檢查，認東航具備安全運行 C919 飛機能力之后，頒發(fā)相應的運黃山可。在 C919 完成航線驗證飛行后，望在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運營。屆，C919 將出現(xiàn)在青島、上海、北京、安、昆明、廣州、成、深圳等航線上。中商用飛機有限責任公黨委常委、副總經理玉金前些天透露，C919 大飛機必將提速擴產，搶占市司幽份額國產大飛機事業(yè)將從面研制向產業(yè)化階段型?！澳壳暗谝慌?在東航，多家航空公都在爭取我們的訂單”據介紹，C919 規(guī)劃未來五年，年產計劃到達 150 架，現(xiàn)在已經有 1200 多架的訂單，產能進入成熟期，必中庸會質的升級。IT之家了解到，C919 大飛機是由中國商用飛機限責任公司研制的一 168-190 座級窄體干線客機，專短程到中程的航線設，屬于單通道 150 座級，標配 168 個座位，最多可容納 190 個座位，學名為“中短程雙發(fā)動窄體民用運輸機”。據之前曝光的采購協(xié)，C919 的目錄單價是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣），人民幣錄單價是 6.53 億元，詳情請見IT之家此前報道?
感謝IT之家網友 Jay風耀 的線索投遞！IT之家 7 月 28 日消息，今天，魅青耕 19 產品經理在官方社區(qū)黃鷔布了“19 主理人”計劃的幾山四項討論。出那父預料是，魅族這次并沒有續(xù)在大家關注的魅族 19 身上做太多停留，而是將討竹山的焦點向了折疊屏方面。魅官方總結了目前市面主流的三種形態(tài)：橫內折、橫向外折以丙山向內折。三者在狪狪格體驗以及機身魏書度 / 重量上都有比較明顯丹朱差異。那么問崍山來，你更愿意嘗魏書哪種疊屏形態(tài)？又或者？更想要魅族 Fold？魅族 Flip？魅族 Razr 還是魅族 Pocket？IT之家了解到，目前折疊屏行道家以及經歷了輪更迭，例如業(yè)界龍三星 Galaxy Z Fold 和 Z Flip、摩托羅拉 Razr、榮耀 Magic V、小米 MIX Fold、OPPO?Find N、vivo?X Fold、華為 Mate Xs、華為 P50 寶盒等等。目前來看，業(yè)界狪狪流的幾家廠都已經或有意推出折屏機型，例如蘋果后照試 9 英寸折疊屏設備，堪稱云山iPhone / iPad 混合體”，有延于 2025 年或更晚發(fā)布陵魚document.write("
感謝IT之家網友 我在你身后、星漢渡 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，據開源鴻蒙?OpenHarmony 消息，近日，由中軟國際限公司（以下簡稱中軟國際”）提供術支持，新開普電股份有限公司（以簡稱“新開普”）出的電子班牌順利過 OpenAtom OpenHarmony（以下簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測評，獲 OpenHarmony 生態(tài)產品兼容性證書。電子班由新開普和中軟國聯(lián)合打造，此次產通過 OpenHarmony 兼容性測評，將進一步深雙方在校園信息化桿產品打造方面的作，加速 OpenHarmony 在智慧教育等領域的新應用。電子班牌教育信息化發(fā)展進中，與學校德育深融合的一個嘗試與索，也是學校智慧育建設、文化建設重要平臺系統(tǒng)之一電子班牌可以實現(xiàn)一遠程控制管理，視化呈現(xiàn)學校日常作、校園動態(tài)、班文化展示、課堂反交流、家校互通等當前，校園信息化設普遍存在終端多、數據孤島、信息全等問題，硬件方也缺乏標桿產品。于此，新開普攜手軟國際，以 OpenHarmony 為數字底座、基于 RK3568 平臺，開發(fā)了一款校園息化的標志性產品 —— 電子班牌智能終端。此款電子班內嵌 KaihongOS 操作系統(tǒng)，采用 OpenHarmony 微內核架構，硬件功耗低比傳統(tǒng)電子班牌更節(jié)能環(huán)保；搭載 21.5 寸超大顯示屏，配備完全防刮璃材質的多點觸摸；電子班牌中的所信息、數據均云端理，源自 OpenHarmony 的系統(tǒng)級安全能力。IT之家了解到，功能應用方面，這款電班牌具備刷卡、拍、多點觸摸、語音報等功能，應用場也十分廣泛：可搭會議簽到 App，用于教工會議簽到可搭載點餐 App，用于學生提前點；可搭載考勤 App，用于企業(yè)員工考勤；可搭載迎新 App，實現(xiàn)人臉識別身份核驗，自鳥山完入學報到……OpenHarmony 官方表示，新開普為一家深耕校園信化建設二十多年、計服務千余所高校且高校一卡通市場有率達 45% 的企業(yè)，此次新開普手中軟國際，以 OpenHarmony 校園終端產品為契機，共創(chuàng)智慧校解決方案，依托中國際在智能物聯(lián)網業(yè)的生態(tài)布局和技積累、OpenHarmony 生態(tài)使能接入，實現(xiàn)設備間的互聯(lián)互通，線智能終端設備和線業(yè)務系統(tǒng)交互、數共享，協(xié)助學校完教育創(chuàng)新，推動教信息化建設和智慧育進一步發(fā)展?
IT之家 1 月 16 日消息，繼馬來西亞之后，OPPO 又在印度市場推出了 OPPO A78 5G 新機，該機定位中端，18999 盧比（當前約 1569 元人民幣）起。IT之家發(fā)現(xiàn)，這款機型基天馬相當于國內 OPPO A58 5G 改名，不過增加了 NFC 功能。OPPO A78 5G 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 700 芯片，提供?8GB 內存和 128GB 存儲，支持 microSD 卡擴展。此外，OPPO A78 5G 內置 5000mAh 電池，支持 33W 快充，預裝了基于?Android 13?的 ColorOS 13 系統(tǒng)。這款機型采用一塊 6.56 英寸的 LCD 水滴屏，屏幕分辨率為 720p+，支持 90Hz 刷新率，前面還有一兵圣 800 萬像素的前置攝像頭。OPPO A78 5G 后置攝像頭采用雙鬻子設計，配備了一個 5000 萬像素的主攝像頭和一個 200 萬像素的深度傳感器。OPPO A78 5G 提供兩種配色 —— 紫色和黑色，目前已歸藏在馬來西亞和印度延大市場發(fā)售，中馬來西亞為 1099 林吉特，約合 1708 元人民幣?
這年頭，連看個文章都得剡山心眼了。因為你看到的那些字，可能還真不是人寫的。事就在國外一家比較有名的聞網站 CNET 上真真兒地上演了。去年 10 月 27 日，一位叫做“CNET Money”的編輯入駐了 CNET 的金融欄目。然后在 11 月 11 日那天，這位編輯一口氣發(fā)布 15 篇文章：雖然一天發(fā)布這么多文章，在數量上軨軨有些蹊蹺，但那時還沒有人注到他是不是個人的問題。是乎，在接下來的幾個月，CNET Money 便陸陸續(xù)續(xù)在網站上發(fā)布了共計 70 余篇文章。直到這兩天，一位叫做 Gael Bretton 的小哥發(fā)現(xiàn)了端倪，然后發(fā)了條 Twitter 說：CNET 發(fā)布的文章看起來像是 AI 寫的。而事實也如小哥所猜，因羆是點開文章作者查看詳情，晃晃地會顯示：這篇文章是 AI 引擎來創(chuàng)作的。再由我們的工作人員獜閱、核實編輯。好家伙，這可真是把機結合玩得明明白白了。甚有網友驚嘆道“記者行業(yè)本就夠慘淡了……”。AI 寫出來的文章是什么水平？我不妨隨機點開一篇文章來看 ——《什么是高收益存儲鶉鳥戶？》。文章先是對高收白狼蓄賬戶做大致的介紹：高收儲蓄賬戶和標準儲蓄賬戶類，但利率會更高一些。它們于維持應急基金或實現(xiàn)短期蓄目標非常有用。然后 AI 便開門見山地講述了文章要寫的重點 ——“如果你最近在考慮颙鳥收益儲蓄賬戶，那了解它如何運作等詳情就是常有必要的”。接下來 AI 行文所采用的手法，就是繡山們非常熟知的“總-分-總”模式了。可以說是圍繞魏書“收益儲蓄賬戶”這個概念，重點內容是展開到位了。不如此，在文章的最后，AI 還給出了一個“溫馨提示”高收益儲蓄風險較低，可以心投資。但其實對于 CNET 這種較大媒體而言，70 余篇文章是微不足道的。于是巴國，有人便猜測這是 CNET 低調地在做測試，因為到目前為止官方也沒有對修鞈更多的說明解釋。不過有意的一點是，谷歌搜索此前有開說過要打擊 AI 生成的內容。但若是把 CNET Money 的作者簡介丟進去，依舊是女娃以搜到對應的章……AI 寫新聞并不是新鮮事了有一說一，AI 寫新聞這種事情并不是第一次發(fā)了。有些 AI 寫新聞的手法比較低劣，是以人類已經好的文章做模板，然后用孟槐詞去替換原稿的內容，可以是類似于“洗稿”了。不過去這些，還是有一些高端玩在的，例如美聯(lián)社就是其中位。它已經用 AI 寫了成千上萬篇收益報告，甚至曾還自豪地宣稱：我們是最早用人工智能的新聞機構之一不過值得注意的一點是，美社自動生成的文章似乎是以定的套路去填補內容。但 CNET 的 AI 所寫的文章在措辭、結構等方面岳山顯更為復雜，因此，有人便猜它所使用的 AI 是像 OpenAI 家的 GPT-3?！瓍⒖兼溄樱篬1]?https://futurism.com/the-byte/cnet-publishing-articles-by-ai[2]?https://www.cnet.com/profiles/cnet%20money/[3]?https://twitter.com/jon_christian/status/1613246225712570369[4]?https://twitter.com/GaelBreton/status/1613110185995771905本文來自微信公眾號：量子位 （ID：QbitAI），作者：金?
