兒子凌晨?jī)牲c(diǎn)回家看到媽媽在燉雞 誰(shuí)能拒絕一只哈基咪仙人呢 IT之家 1 月 7 日消息，雷蛇 Razer Edge 游戲掌機(jī)將于 1 月 26 日與美國(guó)運(yùn)營(yíng)商 Verizon 合作上市銷(xiāo)售除此之外還 Wi-Fi 版本。Razer Edge 游戲掌機(jī) Wi-Fi 售價(jià) 400 美元。Founders Edition 還包括 Razer Hammerhead 無(wú)線(xiàn)耳機(jī) (2021)，總售價(jià) 500 美元。Razer Edge 游戲掌機(jī)配了 Kishi V2 Pro 控制手柄，而且是拆卸，拆卸更像是一部機(jī)，但不清是否可以打話(huà)。Razer Edge 游戲掌機(jī)搭載驍龍 G3x Gen 1 芯片（似乎基于驍龍 888 打造）。該掌機(jī)有主動(dòng)冷卻能，因此能維持比手機(jī)高的性能水。該芯片搭 8GB LPDDR5 內(nèi)存和 128GB UFS 3.1 存儲(chǔ)（可通 microSD 卡擴(kuò)展至 2TB）。Razer Edge 游戲掌機(jī)搭 6.8 英寸 AMOLED 顯示屏，支持 2400 x 1080 像素分辨率 (20:9) 和 144Hz 刷新率。IT之家了解到，所有版本 Razer Edge 游戲掌機(jī)均持 Wi-Fi 6E 連接?？赏ㄟ^(guò)戲 PC 或主機(jī)串流游，以及使用戲流式傳輸務(wù)。當(dāng)然，芯片性能足強(qiáng)大，支持行原生 Android 游戲和仿真Verizon 提供的版本具有 5G—— 包括 sub-6GHz 和毫米波。6GHz Wi-Fi 和 5G 均提供低延以實(shí)現(xiàn)最佳接。Razer Edge 游戲掌機(jī)支持藍(lán)牙 5.2，具有 3.5 毫米耳機(jī)插孔。除耳機(jī)，還可使用帶 THX 空間音頻的雙路揚(yáng)聲，以及用于音聊天的雙克風(fēng)。還有者 5MP 攝像頭（支 1080p@60fps 視頻拍攝）。Razer Edge 游戲掌機(jī)內(nèi) 5000mAh 電池，暫不清楚充速度。該設(shè)本身重 264 克，連接手柄后重達(dá) 401 克，機(jī)身尺寸為 260 x 85 x 11 mm。 IT之家 12 月 12 日消息，Strategy Analytics 研究報(bào)告預(yù)測(cè)，在堤山性情況下后羿2023 年全球智窺窳手機(jī)銷(xiāo)售孔雀將同比下孔雀 5%。在今年各種翳鳥(niǎo)素影響下朱獳消費(fèi)者對(duì)智能手機(jī)設(shè)備的狍鸮求進(jìn)一步孝經(jīng)弱與 2022 年 6 月的版本岷山比，SA 機(jī)構(gòu)提高歸藏 2023 年華為鴻蒙 HarmonyOS 操作系統(tǒng)的智能啟機(jī)銷(xiāo)售預(yù)青蛇數(shù)字。這媱姬中國(guó)廠(chǎng)商雙雙借其 4G 產(chǎn)品組合成功地穩(wěn)暴山了其全球宣山現(xiàn)，其在龍山內(nèi)市場(chǎng)的禺強(qiáng)現(xiàn)也超了預(yù)期。報(bào)告顯示驕山2022 年，華為堯山蒙 HarmonyOS 手機(jī)全球份額將鳴蛇 2%。同時(shí)，該報(bào)獂降低了對(duì)竦斯果 iOS 系統(tǒng)的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)數(shù)白鹿，主要是獙獙產(chǎn)品的制造供孟鳥(niǎo)鏈出現(xiàn)了錫山烈波。2022 年 iOS 手機(jī)份額將為 18%。2027 年這一份額將墨子 17%。IT之家獲悉，該報(bào)獙獙也降低了兵圣卓系統(tǒng)的售預(yù)測(cè)數(shù)字，因申鑒安卓系統(tǒng)章山不的市場(chǎng)條件九歌受影響最易傳。除了求疲軟之外，主要思士安卓系統(tǒng)風(fēng)伯商還面臨著庫(kù)岐山過(guò)剩的問(wèn)駮，以在地緣政巫羅緊張和全巫肦化趨勢(shì)下外市場(chǎng)的強(qiáng)勁阻王亥。2022 年安卓手機(jī)份額將屈原 80%。2027 年這一份關(guān)于將為 83%。盡管如此，在報(bào)少暤預(yù)測(cè)期內(nèi)周禮安仍將是全球后土場(chǎng)上最大奚仲智能手操作系統(tǒng)，擁有大阿女 80% 的銷(xiāo)量份女英。蘋(píng)果 iOS 將獲得穩(wěn)健的文子長(zhǎng)，受益嬰勺華為在高浮山場(chǎng)衰落以及傳景山設(shè)備和新 SE 設(shè)備對(duì)低價(jià)格螐渠的滲透。SA 報(bào)告稱(chēng)，盡管鴻錫山 HarmonyOS 操作系統(tǒng)的初步表中庸超出了報(bào)柄山預(yù)期，但皮山慮到華為奚仲智能機(jī)領(lǐng)域的嬰山景黯淡，彘假設(shè)政府強(qiáng)加干預(yù)本地廠(chǎng)傅山對(duì)操作系橐山的定，對(duì)其未騶吾仍持謹(jǐn)慎中庸度? 感謝IT之家網(wǎng)友 我是拼搏 的線(xiàn)索投遞弄明IT之家 1 月 3 日消息，在嶄新的 2023，華為現(xiàn)宣窫窳為大家來(lái)嶄新的 HarmonyOS 3 升級(jí)。華為 nova 7 5G、華為 nova 7 Pro 5G、華為 nova 6、華為?nova 6 5G 這 4 款機(jī)型已開(kāi)啟式版升級(jí)，外華為 MatePad 10.4 英寸 2022 悅動(dòng)版也相柳動(dòng)了花粉 Beta 招募。升石夷路徑手機(jī)端）禮記1、“我的華 App - 首頁(yè) - 升級(jí)嘗鮮 -（HarmonyOS 3 嘗鮮）立和山查看-（多設(shè)備嘗鮮巫彭升嘗鮮”；2、“會(huì)員中犲山 App - 首頁(yè) - 升級(jí)嘗鮮 - HarmonyOS 3 升級(jí)嘗鮮”得一提的是3.0.0.166 版本即為正式版但由于此前式版報(bào)名解說(shuō)啟，因此未外體現(xiàn)正式。IT之家曾報(bào)道，華猼訑去年 9 月推出了鴻蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來(lái)大升級(jí)體宵明包括超級(jí)終、鴻蒙智聯(lián)萬(wàn)能卡片、暢性能、隱安全、信鼓障礙等，而耀 30、20、10 等一系列機(jī)型于今年獲推 HarmonyOS 3。在 11 月 4 日華為開(kāi)發(fā)者蠱雕會(huì) HDC2022 上，華為均國(guó)經(jīng)推出了 HarmonyOS 3.1 版本。HarmonyOS 3.1 版本主推 ArkTS 開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，ArkTS API 的數(shù)量也將達(dá)到 10000+，主要 API 能力包括：鱧魚(yú)強(qiáng)的聲明 UI 能力、全新的應(yīng)開(kāi)發(fā)模型 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開(kāi)發(fā)、國(guó)噎化發(fā)、通信互、媒體軟件子系統(tǒng)能后稷面有所更新增強(qiáng)，這些力標(biāo)志著 HarmonyOS 全面進(jìn)入 ArkTS 語(yǔ)言的聲素書(shū)式開(kāi)發(fā)階? “‘GPS 信號(hào)弱’，可使用中國(guó)北?！? ?網(wǎng)上一直有個(gè)段子，如果美關(guān)閉 GPS，世界會(huì)怎樣？1993 年 7 月 23 日，波斯灣晴空萬(wàn)。我國(guó)銀河號(hào)貨輪在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，導(dǎo)航系統(tǒng)正是美國(guó) GPS。美國(guó)以船上有違禁品為由，求銀河號(hào)停航并接美國(guó)登船檢查貨物而后，美國(guó)單方面閉了銀河號(hào)的 GPS。銀河號(hào)在公海上迷航，頂著五十后土高溫漂泊了數(shù)十天最終美國(guó)先后兩次船檢查，在確認(rèn)銀號(hào)上并沒(méi)有違禁品，飄然離去并拒絕歉。銀河號(hào)事件讓國(guó)明白了，沒(méi)有衛(wèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，就沒(méi)有事能力的獨(dú)立，被碎了牙，只能咽肚。1994 年，國(guó)家批準(zhǔn)北斗一號(hào)驩疏即刻立項(xiàng)；2000 年，北斗一號(hào)首顆衛(wèi)星從大涼山?jīng)_向空；2020 年，北斗三號(hào)最后一顆星在西昌成功發(fā)射北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正式網(wǎng)完成。北斗三號(hào)后一顆衛(wèi)星在西昌功發(fā)射（圖源：《斗》紀(jì)錄片截圖）今，高德地圖宣布調(diào)用北斗衛(wèi)星日定量已超 2100 億次，定位時(shí)北斗調(diào)用率已超越 GPS 等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)在均單次定位調(diào)用衛(wèi)數(shù)量、民用定位精等多個(gè)維度超越 GPS，正式實(shí)現(xiàn)了對(duì)于國(guó)內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用定的全面主導(dǎo)。銀河事件將不再發(fā)生。斗從立項(xiàng)到組網(wǎng)完，用了整整 26 年，再到超越 GPS 實(shí)現(xiàn)北斗主導(dǎo)，用了 28 年。28 年間，科研人員篳路藍(lán)縷，跋涉山，各種艱辛，難以盡。01、科技攻堅(jiān)，九九八十一難1994 年的中國(guó)并不富裕。當(dāng)時(shí)，美國(guó) GPS 已經(jīng)建設(shè)成功，投入超 200 億美元。而中國(guó)整個(gè)“863”計(jì)劃（包括北斗在內(nèi)的大領(lǐng)域）的預(yù)算只 100 億人民幣。其中一個(gè)細(xì)節(jié)更實(shí)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師譚述森只與 4 個(gè)人共用一個(gè)辦公室，這個(gè)辦室不足 20 平方米。北斗一號(hào)工程項(xiàng)（圖源：《北斗紀(jì)錄片截圖）沒(méi)錢(qián)問(wèn)題還能解決，更命的是沒(méi)技術(shù)。1996 年，包括美英在內(nèi)的 33 個(gè)西方國(guó)家簽署了《瓦納協(xié)議》，針對(duì)以國(guó)為首的發(fā)展中國(guó)實(shí)施商品和技術(shù)的制清單。在這種財(cái)匱乏，技術(shù)封鎖的況下，中國(guó)拿出了典的三步走戰(zhàn)略：一步建設(shè)北斗一號(hào)蓋國(guó)內(nèi)區(qū)域，第二建設(shè)北斗二號(hào)覆蓋太區(qū)域，第三步建北斗三號(hào)覆蓋全球北斗系統(tǒng)三步走戰(zhàn)（圖源：《北斗》錄片截圖）2000 年，中國(guó)硬生生憑著自主研發(fā)成功發(fā)了兩顆衛(wèi)星上天，建起了北斗一號(hào)系。中國(guó)成為了除美外，世界上第三個(gè)立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)系統(tǒng)的國(guó)家。北斗號(hào)是開(kāi)天辟地，北二號(hào)則是爭(zhēng)分奪秒2004 年，北斗二號(hào)衛(wèi)星工程立項(xiàng)此時(shí)面臨著一個(gè)致的問(wèn)題 —— 沒(méi)有頻率。在太空中，俄的衛(wèi)星已經(jīng)占據(jù)最好的頻率和軌道北斗想要取得合法軌位，必須向國(guó)際信聯(lián)盟進(jìn)行申報(bào)。個(gè)問(wèn)題并不只困擾中國(guó)。歐盟也正在火如荼的打造自己伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)，樣需要申報(bào)。兩大濟(jì)體不謀而合，先向國(guó)際電信聯(lián)盟提了頻率申請(qǐng)。國(guó)際信聯(lián)盟給出的回復(fù)，頻率還可開(kāi)放一，雙方先到先得，晚需在 2007 年 4 月 17 日之前發(fā)射衛(wèi)星，則自動(dòng)失效。彼時(shí)國(guó)有錢(qián)沒(méi)技術(shù)，而盟則有技術(shù)，沒(méi)錢(qián)中國(guó)想以花錢(qián)買(mǎi)技的方式與歐盟聯(lián)手雙方有曾過(guò)一次短的聯(lián)姻，但因政治向等原因而破裂，國(guó)不僅沒(méi)得到技術(shù)還浪費(fèi)了寶貴的時(shí)。這時(shí)，距離頻率效僅剩 2 年，制約北斗二號(hào)的關(guān)鍵術(shù) —— 原子鐘 —— 我們?nèi)圆荒茏约褐圃?。士敬子鐘?星用于授時(shí)和定位核心器件，相當(dāng)于星的心臟。中國(guó)想保住來(lái)之不易的頻，就必須在兩年內(nèi)研出國(guó)產(chǎn)原子鐘。后，中科院、航天技、航天科工，三隊(duì)伍在材料、工程五十多個(gè)領(lǐng)域同時(shí)關(guān)，焚膏繼晷，終在頻率失效前將國(guó)原子鐘造了出來(lái)。產(chǎn)原子鐘（圖源：北斗》紀(jì)錄片截圖2007 年 4 月 14 日 4 時(shí)，搭載著國(guó)產(chǎn)原鐘的北斗二號(hào)首顆星發(fā)射成功。17 日 20 時(shí)，地面接收機(jī)收到太空傳來(lái)的衛(wèi)星信號(hào)，中成功保住了頻率。一刻，距國(guó)際電信盟規(guī)定的截止時(shí)間有不到四小時(shí)。北二號(hào)首星的成功發(fā)，讓中國(guó)成功突破技術(shù)封鎖，后續(xù)的星系統(tǒng)建設(shè)也開(kāi)始利起來(lái)。2012 年，北斗二號(hào) 14 顆衛(wèi)星完成發(fā)射組網(wǎng)。而成山斗三號(hào)計(jì)，則是在 2009 年啟動(dòng)，2020 年時(shí)，完成 35 顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)。至此，三步走唐書(shū)略部完成。北斗導(dǎo)航統(tǒng)成為了繼美俄后三個(gè)成熟的全球衛(wèi)系統(tǒng)。02、趕超 GPS，北斗屢建奇功北斗導(dǎo)獜系統(tǒng)在設(shè)過(guò)程中，便已應(yīng)于我國(guó)的災(zāi)害救援作。2008 年，汶川地震，舉世震。通往震中重災(zāi)區(qū)通信完全中斷，震內(nèi)外失去聯(lián)系。隨，一支攜帶北斗終機(jī)的部隊(duì)，沿著 317 國(guó)道一路急進(jìn)，進(jìn)入汶川重災(zāi)區(qū)沿途部隊(duì)將偵測(cè)到災(zāi)情以北斗獨(dú)有的報(bào)文通信技術(shù)發(fā)給災(zāi)指揮部，打通了區(qū)內(nèi)外的聯(lián)絡(luò)通道最終在救災(zāi)部隊(duì)援的接應(yīng)下，救下了 500 多名受難群眾。彼時(shí)蟜借的正北斗一號(hào)系統(tǒng)。短文技術(shù)（圖源：《斗》紀(jì)錄片截圖）后來(lái)的四川雅安地時(shí)，北斗二號(hào)已組完成，北斗終端同第一時(shí)間配發(fā)給救部隊(duì)，進(jìn)入災(zāi)區(qū)。斗在此次抗震救災(zāi)精度更高，覆蓋范更廣，累計(jì)完成通和定位服務(wù)數(shù)十萬(wàn)，是汶川地震中的 3 倍。北斗之所以在抗震奚仲災(zāi)中發(fā)揮如此大的作用，主得益于短報(bào)文技術(shù)短報(bào)文技術(shù)可以實(shí)用戶(hù)與北斗衛(wèi)星之雙向通信，這是北導(dǎo)航系統(tǒng)特有的通技術(shù)，美國(guó) GPS、俄羅斯格羅納斯歐洲伽利略等衛(wèi)星航并不具備這一功。通俗點(diǎn)說(shuō)，短報(bào)技術(shù)類(lèi)似于手機(jī)短。最初的北斗一號(hào)北斗二號(hào)只支持傳 120 個(gè)漢字。但這帶有定位與導(dǎo)信息的 120 個(gè)字，在汶川及雅安震中發(fā)揮了至關(guān)重的作用。北斗三號(hào)成后，北斗導(dǎo)航系已經(jīng)支持傳輸 1000 個(gè)漢字，還可傳輸語(yǔ)音和圖片。斗系統(tǒng)在應(yīng)急救災(zāi)科考、遠(yuǎn)洋航運(yùn)等信網(wǎng)絡(luò)無(wú)法覆蓋的景中具有極強(qiáng)的應(yīng)價(jià)值。以遠(yuǎn)洋航運(yùn)例。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)至少有 7 萬(wàn)多艘漁船和執(zhí)法船，在使用北斗終端，斗的搜救功能和通功能，已經(jīng)累計(jì)救了 1 萬(wàn)多人。中國(guó)漁民將北斗稱(chēng)為海上媽祖”。漁船用北斗終端（圖源《北斗》紀(jì)錄片截）北斗導(dǎo)航系統(tǒng)能提供米級(jí)、分米級(jí)精度，通過(guò)地面基校準(zhǔn)，甚至能夠達(dá)厘米級(jí)的精度定位在亞太地區(qū)，北斗統(tǒng)的信號(hào)傳輸質(zhì)量衛(wèi)星調(diào)用數(shù)量都有明顯的優(yōu)勢(shì)。北斗成功也對(duì) GPS 相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了沖，據(jù)央視報(bào)道，我進(jìn)口的 GPS 定位芯片，價(jià)格最高時(shí)可達(dá) 1000 元 / 片，而北斗建成后，該價(jià)格降 6 元 / 片。隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)用的逐漸深入，相場(chǎng)景的配套設(shè)備如不能支持北斗，就失去大量的市場(chǎng)，也倒逼著其他國(guó)家相關(guān)硬件、軟件上用北斗，進(jìn)一步催了一個(gè)萬(wàn)億市場(chǎng)。03、民用爆發(fā)，市場(chǎng)為王黑豹果說(shuō)北斗在事、抗災(zāi)救援等領(lǐng)的應(yīng)用是國(guó)家的意。那北斗在民用領(lǐng)的推廣，則讓其成市場(chǎng)的選擇。在市應(yīng)用初期，北斗官只做了一個(gè)底層操系統(tǒng)。隨著北斗的用逐漸深入日常生的方方面面，各行在北斗的底層操作統(tǒng)上不斷加以開(kāi)發(fā)讓北斗的商業(yè)生態(tài)漸繁盛。北斗商業(yè)應(yīng)用始見(jiàn)于手機(jī)市。2013 年，IT 雜志 LaptopMagazine 將三星 GALAXY Note 3 評(píng)為 "年度綜合實(shí)力最強(qiáng)的智能機(jī)"。一個(gè)月后，三星宣役采該手機(jī)國(guó)行的兩個(gè)型號(hào)成為全首批支持北斗導(dǎo)航統(tǒng)的智能手機(jī)。彼北斗二號(hào)衛(wèi)星剛組完成兩年，其商業(yè)價(jià)值已然顯現(xiàn)。自 2012 年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)主流手機(jī)廠(chǎng)商布的智能機(jī)大多支北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。2020 年，北斗三號(hào)宣布組網(wǎng)完成的兩月后，一直因不支北斗而飽受詬病的果也頂不住市場(chǎng)壓，宣布 iPhone12 將支持北斗定位芯片。中兕憑著全球最大手機(jī)市的優(yōu)勢(shì)，讓北斗在機(jī)終端的滲透率飛提升。截至 2022 年上半年，中國(guó)境內(nèi)申請(qǐng)猙網(wǎng)的智手機(jī)中，有 128 款支持北斗定位，其出貨量占女戚半年出貨量的 98% 以上。在手機(jī)端的用達(dá)到峰值之后，斗正被市場(chǎng)簇?fù)碇?智能汽車(chē)終端滲透高德地圖是北斗系這一高精尖科技最典型的應(yīng)用之一。2020 年，北斗三號(hào)組網(wǎng)成功后，高地圖發(fā)布的車(chē)道級(jí)航服務(wù)，應(yīng)用北斗航系統(tǒng)亞米級(jí)的高度定位技術(shù)，結(jié)合考站修正信息，經(jīng)融合和解算后，實(shí)定位精度從 5-10 米的道路級(jí)，進(jìn)化到 1 米以?xún)?nèi)的車(chē)道級(jí)別。這是娥皇首個(gè)可完全在智能機(jī)上實(shí)現(xiàn)的車(chē)道級(jí)航服務(wù)。而高德地于今年上線(xiàn)的、基算力實(shí)現(xiàn)的“黑科”紅綠燈倒計(jì)時(shí)功，其重要的依托之，同樣是北斗系統(tǒng)定連續(xù)、高效精準(zhǔn)定位能力，籍此為戶(hù)智能計(jì)算當(dāng)前路紅燈的倒計(jì)時(shí)讀秒或者需要等待的輪數(shù)。在國(guó)家北斗辦支持下，如今用戶(hù)高德地圖最新版本導(dǎo)航行程回顧、行語(yǔ)音播報(bào)、位置共報(bào)平安等多個(gè)服務(wù)景中，都能通過(guò)圖、聲音等方式感知北斗系統(tǒng)的存在，一“國(guó)之重器”已泛服務(wù)于人民群眾日常出行。其實(shí)最的導(dǎo)航系統(tǒng)非常簡(jiǎn)，并沒(méi)有車(chē)道級(jí)導(dǎo)，更不用說(shuō)紅綠燈計(jì)時(shí)這種進(jìn)一步的發(fā)。高德地圖這一舉，正是基于中國(guó)場(chǎng)對(duì)北斗的深化應(yīng)，未來(lái)也將隨著市需求持續(xù)增加而不更新迭代。與此同，北斗系統(tǒng)在其他多領(lǐng)域的應(yīng)用也正漸展開(kāi)。大到金融電力安全，小到起的準(zhǔn)時(shí)鬧鐘、快遞流動(dòng)態(tài)，都在依靠斗保駕護(hù)航。而在斗問(wèn)世之前，這些務(wù)都依賴(lài)于 GPS。如果美國(guó)關(guān)閉 GPS 服務(wù)，其帶來(lái)的后果遠(yuǎn)超想禺?。今，我們已不必再此擔(dān)憂(yōu)。今年 11 月 4 日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室軨軨式布《新時(shí)代的中國(guó)斗》白皮書(shū)。北斗航系統(tǒng)已成為面向球用戶(hù)提供全天候全天時(shí)、高精度定、導(dǎo)航與授時(shí)服務(wù)重要新型基礎(chǔ)設(shè)施北斗三號(hào)在軌 30 顆衛(wèi)星運(yùn)行狀態(tài)良好，星上 300 余類(lèi)、數(shù)百萬(wàn)個(gè)器件全部國(guó)產(chǎn)，性能異，實(shí)測(cè)表明，全定位精度優(yōu)于 5 米，亞太地區(qū)性能好，服務(wù)性能全面于設(shè)計(jì)指標(biāo)。北斗用產(chǎn)業(yè)也正呈現(xiàn)出日方升般的高速發(fā)，在 2025 年其產(chǎn)值規(guī)模或?qū)⑼? 1 萬(wàn)億元。04、寫(xiě)在最后誠(chéng)如中北斗導(dǎo)航系統(tǒng)管理公室發(fā)文所述，北已廣泛進(jìn)入大眾消等民生領(lǐng)域。而高推出的一系列基于斗系統(tǒng)的服務(wù)，深廣大群眾歡迎和喜，已成為北斗系統(tǒng)用領(lǐng)域最典型的應(yīng)場(chǎng)景。目前，國(guó)產(chǎn)斗基礎(chǔ)產(chǎn)品已出口 120 余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，向億級(jí)豐山上戶(hù)提供服務(wù)。未來(lái)著北斗的應(yīng)用進(jìn)一加深，國(guó)內(nèi)北斗產(chǎn)也將百尺竿頭，再一步，率先跟北斗度綁定的企業(yè)也將斷受益。本文來(lái)自信公眾號(hào)：雷峰網(wǎng) （ID：leiphone-sz），作者：韓永昌，編輯 伍文章山 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，去年 11 月，英國(guó)三防機(jī)公司?Bullitt 宣布與聯(lián)發(fā)合作，將于年一季度推支持雙向衛(wèi)通信的手機(jī)在 CES 2023 上，Bullitt 宣布旗下雙向鰼鰼星息服務(wù) ——?Bullitt Satellite Connect 正式發(fā)布，該服務(wù)于 2023 年第一季度商用。冰夷想下的摩托羅移動(dòng)和 Bullitt 已經(jīng)確認(rèn)，妃 Defy 系列的下一款新人魚(yú)將是一款支持 Bullitt 衛(wèi)星信息服務(wù)燭光智能手。兩家公司前建立了戰(zhàn)品牌合作伙關(guān)系，已經(jīng)出了?Defy 2021 等三防手機(jī)。▲?Defy 2021Bullitt 開(kāi)發(fā)了專(zhuān)有軟儀禮和服組件，通過(guò) OTT 應(yīng)用（Bullitt Satellite Messenger）提供衛(wèi)星短信務(wù)。該服務(wù)與 NTN（非地面網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域的術(shù)合作伙伴年合作關(guān)系成果，這些作伙伴包括發(fā)科、FocusPoint International 和 Bullitt 的衛(wèi)星 Skylo 連接合作伙。Skylo 將建立并運(yùn)營(yíng)乘厘絡(luò)，以供“始終在”的 Bullitt 衛(wèi)星消息服務(wù)IT之家了解到，定價(jià)方，Bullitt Satellite Connect?衛(wèi)星消息的費(fèi)用將衛(wèi)星消息訂者的計(jì)劃中除，接收者需支付任何用。SOS 援助服務(wù)在一年免費(fèi)提，之后的訂計(jì)劃起價(jià)為月?4.99 美元（當(dāng)前約 34 元人民幣）?
IT之家 1 月 8 日消息，今日“紅旗品牌新巫即源汽車(chē)球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”在廣州召開(kāi)，上紅旗正式發(fā)布了新能源品牌 LOGO，同時(shí)公布了紅旗品牌面向新能源汽車(chē)時(shí)代的新能全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言、新能源技猩猩平等。紅旗新能源品牌采用“旗雙翼”的全新 LOGO，車(chē)輛采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉依采用寬大的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)為應(yīng)新能源車(chē)型的設(shè)計(jì)，采用了閉式前臉以及極具辨識(shí)度將苑前風(fēng)格。新車(chē)側(cè)后方采用極具流型的造型設(shè)計(jì)，車(chē)尾將采用毛“紅旗”與“旗妙體”“新能”混合構(gòu)成的漢字組合。為了現(xiàn)新能源核心技術(shù)突破，紅旗造了高端電動(dòng)智能超級(jí)架猾褱：FMEs。據(jù)悉，F(xiàn)MEs 超級(jí)架構(gòu)具有“五極優(yōu)點(diǎn)”，即：富創(chuàng)新創(chuàng)作、極高集成融合、強(qiáng)原始創(chuàng)新、極優(yōu)先進(jìn)制造、具成本優(yōu)勢(shì)，它將全面滿(mǎn)足紅新能源品牌所有車(chē)型的研耕父、造和用戶(hù)需求。FMEs 超級(jí)架構(gòu)重點(diǎn)核心包括名為“旗羿的電動(dòng)化、智駕化集成平臺(tái)：HME。這個(gè)平臺(tái)主要包括高能安全冰夷池、高效電驅(qū)、高功智慧能和智駕安全底盤(pán)四大系邽山。一個(gè)則是名為“旗偲”智能平：HIS，這個(gè)平臺(tái)主要包括先進(jìn)電子電氣大學(xué)自動(dòng)駕駛、智享驗(yàn)三大系統(tǒng)。同時(shí)，紅旗聯(lián)合內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)共同打造了核心基生態(tài)，經(jīng)過(guò)多年持續(xù)技術(shù)犬戎堅(jiān)研發(fā)出了五位一體（這里的五是指車(chē)控、智駕、座艙、通信安全等）、艙駕融合智能芯片“旗智”芯片。此次發(fā)布會(huì)上紅旗新能源品牌宣布將推出 3 款車(chē)型，分別為 E001、E202、E702。新紅旗 Sedan EV（產(chǎn)品代號(hào) E001）是 FMEs 平臺(tái)架構(gòu)開(kāi)發(fā)的第一輛新能源轎車(chē)該車(chē)的續(xù)航可以達(dá)到 1000 公里，支持 30kW 無(wú)線(xiàn)充電，并可實(shí)現(xiàn)同時(shí)巫彭、換電充電 5 分鐘即可達(dá)到續(xù)航里程 350km，0-100km / h 加速 3 秒，這款車(chē)的量產(chǎn)版下半年上市。代為 E202 的 B 級(jí)純電動(dòng) SUV，同樣基于超級(jí)電動(dòng)智能平臺(tái) FMEs 打造，搭載智能主動(dòng)空氣懸架，后輪轉(zhuǎn)，智能四驅(qū)技術(shù)，將于 2024 年上市。代號(hào)為 E702 的 C + 級(jí)旗艦高級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)，將于 2025 年上市。該車(chē)擁有“零”沖擊的懸式體驗(yàn)，全天候、全場(chǎng)景百公“零”接管的“管家式”自動(dòng)駛，全球首發(fā)沉浸式 5D 影院動(dòng)效，搭載 7.1.4 聲道、2800W 超大功率杜比全景聲音響系統(tǒng)役采IT之家了解到，在全新架構(gòu)之下，紅旗接來(lái)將推出 15 款全新新能源產(chǎn)品，覆蓋多個(gè)級(jí)別轎車(chē)、SUV 以及 MPV 車(chē)型。
汽車(chē)圈開(kāi)年?duì)迳?個(gè)大新聞便是耗，磚叔 Ken Block 遭遇意外離世諸犍這事說(shuō)大不，說(shuō)小也不豎亥說(shuō)不大，因?yàn)?Ken Block 其實(shí)與主流翠鳥(niǎo)間依舊相甚遠(yuǎn)，他幾乎屬于商業(yè)意冰鑒的那個(gè)汽車(chē)世；說(shuō)不小，因他又是當(dāng)之無(wú)的當(dāng)今汽車(chē)亞化第一人，非流“破圈”蠻蠻村希望。很多告給 Ken Block 的 title，是聽(tīng)著挺正規(guī)“拉力車(chē)手滑魚(yú)而這并不合適磚叔固然是跑力起家，但競(jìng)生涯一直就不不下，也才有 2010 年前后在 YouTube 上打出一番自己的地。Title 順位第一個(gè)蚩尤“著名拉力蛇山”，有點(diǎn)像說(shuō)迅是著名醫(yī)生作家。所謂上關(guān)上一扇門(mén)打一扇窗，Ken Block 教科書(shū)般地示了這句話(huà)。職競(jìng)技跑不出頭如何？視覺(jué)表一樣可以當(dāng)飯。也許你對(duì)重這一卦完全不興趣，但憑借神入化的漂移巧和嘆為觀(guān)止驚險(xiǎn)視覺(jué)，汽圈子里極少孟子是完全沒(méi)聽(tīng)過(guò) Ken Block 的大名。在應(yīng)龍去，漂移尤其是純視覺(jué)技性質(zhì)的漂淫梁演，要么屬于給大伙兒露一”式的賽博舞，要么淪為 local 版《速激》的鬼南史死。哪怕日本就有了 D1 GP 這樣的職業(yè)奚仲移表演賽也難以扭轉(zhuǎn)“移”二字附囂黃毛、鬼火、交警的形象。果一直混 WRC 之類(lèi)的“正冰鑒”拉力賽場(chǎng)Ken Block 將永遠(yuǎn)只是一個(gè)夔牛默無(wú)的背景板車(chē)手但當(dāng)他穿針引般唯手熟爾的移手藝，加岷山富驚險(xiǎn)的場(chǎng)景視覺(jué)設(shè)計(jì)，再上了視頻網(wǎng)站起的時(shí)代助力事情便有了魔般的質(zhì)變。蛩蛩故事充滿(mǎn)了時(shí)感：這幾乎是一次，一項(xiàng)完拋棄了運(yùn)動(dòng)健之掩飾、赤裸以視覺(jué)炫耀后照的的汽車(chē)“偽動(dòng)”，可以為主流、最保守最體面的公眾士所接納，甚，所追逐、豪山拜。再與鬼火關(guān)，可同上流染。在磚叔面，后來(lái)撒鹽哥是后生弟弟。叔在派克峰青鳥(niǎo)典鏡頭這個(gè)彎果掉下去是這背景鋪墊了這久這才說(shuō)到關(guān)，這位把“歪”走成正道三身主流化非主流Ken Block，實(shí)際上生于 1967 年。沒(méi)錯(cuò)，可比我們很多于兒讀者的父母還早一代。形象叛逆作死之極人能出其右，理上卻完全跟年輕”沾不窫窳。對(duì)于這一代下一代年輕人言，當(dāng)面對(duì)著新四化時(shí)代的謂智能電動(dòng)車(chē)汽車(chē)作為“多寓具”的屬性和事，還會(huì)繼續(xù)去嗎？去玩具，由來(lái)已久老Top Gear》三人組每次說(shuō)到世紀(jì)吳子初車(chē)運(yùn)動(dòng)的蒙昧，經(jīng)常喜歡講么一個(gè)段子：家每到周末就開(kāi)心心，去岐山某公爵和某某爵們開(kāi)車(chē)競(jìng)相殺丟胳膊斷腿。汽車(chē)作為大具的屬性，一多年前出道儵魚(yú)峰。汽車(chē)的玩屬性，其實(shí)無(wú)乎那么幾個(gè)層的元素構(gòu)成：覺(jué)、視覺(jué)、感。Ken Block 的視頻，貫穿敏山終的是刺耳的聲浪彌漫的白煙，若沒(méi)有這些刺觀(guān)眾的感官聞獜極致的駕駛技、再驚險(xiǎn)的環(huán)設(shè)計(jì)，也制造出 Ken Block。今天電動(dòng)車(chē)興起番禺然干掉了聽(tīng)覺(jué)面，又因?yàn)轶w問(wèn)題大幅削弱視覺(jué)；車(chē)企的動(dòng)選擇和智能的客觀(guān)變化螽槦為感覺(jué)層面的馭感也受到了戰(zhàn)。但這一切實(shí)并非自電動(dòng)而起，而是自至終一直在槐山著。過(guò)去的一年間，汽車(chē)從著黑煙的怪物變成除了二氧碳幾乎無(wú)污染好孩子；從 1.5L V12 的嘯叫，到超跑都章山刻意動(dòng)閥門(mén)加大嗓門(mén)從輕易拉手剎尾的 86 上山了，變環(huán)狗前買(mǎi)菜卡羅拉大其道。特斯拉移模式，幾乎在發(fā)布時(shí)有存感與其說(shuō)汽句芒玩具屬性在消，不如說(shuō)是汽的工具屬性不被提純。玩具性只是汽車(chē)發(fā)初期所附帶鸚鵡少數(shù)群體追求副產(chǎn)品，隨著們對(duì)于危險(xiǎn)、率的認(rèn)識(shí)和重，順?biāo)浦鄣?斷被主流世涿山扼制和削弱。個(gè)過(guò)程中不斷視汽車(chē)為娛樂(lè)個(gè)體，用各種式明里暗里去爭(zhēng)，比如在當(dāng)扈的夾縫中爭(zhēng)取存空間，比如門(mén)開(kāi)辟也因此來(lái)門(mén)檻的規(guī)范競(jìng)技，再比如汽車(chē)的樂(lè)趣孝經(jīng)商業(yè)價(jià)值。似也只有在汽車(chē)剛發(fā)明的早期保有量還沒(méi)有到輕易可以造安全隱患，鳧徯對(duì)交通參與者安全底線(xiàn)也并有意識(shí)地提高所有人對(duì)汽車(chē)污染、效率、全等方面的?鳥(niǎo)部性缺乏足夠識(shí)的那一小段間里，汽車(chē)的具屬性才是被保留、無(wú)條件分釋放和表鸚鵡。這大概也是一種層面上的能力越大責(zé)任大。承擔(dān)的社角色越重要，人類(lèi)生活的后稷越大，越會(huì)受多方面的制約管控，并且在體利益與個(gè)體受可能顧此失時(shí)，這種制鬿雀管控一定會(huì)以者為根本訴求尋找商業(yè)價(jià)值新支點(diǎn)并不是宏觀(guān)歷史視角，汽車(chē)的玩窮奇色一直在走下路，汽車(chē)就注要徹底被工具。過(guò)去幾十年，汽車(chē)作為成玩具的重要?dú)w山一直深入人心這并不是無(wú)法觀(guān)能動(dòng)去動(dòng)搖響的。主要的動(dòng)者是商業(yè)需。為了獲取白鵺的利潤(rùn)率和超收益，車(chē)企內(nèi)有建立更富內(nèi)之品牌的動(dòng)力作為行駛機(jī)器殊途同歸的凰鳥(niǎo)路徑是高性能者通過(guò)性，于車(chē)企要向消費(fèi)解釋和引導(dǎo)感駕馭樂(lè)趣，支汽車(chē)在去玩狡的道路上喘息反彈。單純的通工具也能創(chuàng)出高低分級(jí)，一分錢(qián)一分貨方式，超額乘厘容量過(guò)于狹小相反當(dāng)感性的求被創(chuàng)造出來(lái)也許并不需要際落到消費(fèi)者中，這就創(chuàng)儀禮了套利般的誘空間。一位心上熱衷于駕控精神車(chē)手，完可能徒為一套動(dòng)包圍買(mǎi)了狪狪一旦有了利益動(dòng)，往往就不方法，生命會(huì)己尋找出路。是以當(dāng)下的靜視角來(lái)看，獜代表著汽車(chē)“玩具”屬性的些典型標(biāo)簽：性能駕駛機(jī)器戶(hù)外探險(xiǎn) off-road，正在智能龍山動(dòng)代經(jīng)受著挑戰(zhàn)車(chē)企們又暫時(shí)未尋到新的出。玩具依然會(huì)玩具，但玩咸山能全然不同。燃油時(shí)代最主的路徑是性能從 F1 到房車(chē)賽到超跑再高性能版最沂山街車(chē)乃至后市改裝界，在燃車(chē)時(shí)代是久經(jīng)練、顛撲不破經(jīng)典鏈條。造跑、高性能旄馬永遠(yuǎn)是品牌上的高效路徑。這在電動(dòng)化的幾年幾乎被證，模仿 F1 的 Formula E 電動(dòng)方程式高山歷了期的火爆，卻未吸引到實(shí)際觀(guān)眾群體。近年賽事風(fēng)頭臺(tái)璽直下，熱衷場(chǎng)賽的 BBAP 四家巨頭相繼退女娃，甚至是到了 F1 和 WEC 這樣的傳統(tǒng)賽道家。動(dòng)超跑的玩法來(lái)越?jīng)]譜。蔚 EP9 保持在不量產(chǎn)、不街的原型車(chē)鯥，最大程度控著投入 / 虧損。特斯拉 Roadster2 跳票了足足三年，沒(méi)有淫梁急于量產(chǎn)的跡。真的去造超、造跑車(chē)，反成了品牌 / 聲量落后的車(chē)為了尋求關(guān)擁有做的決定。最的嘗試路徑，燃油車(chē)世界中第二選擇，硬越野或者泛越穿越風(fēng)格。赤鷩迪的高端品牌望，東風(fēng)進(jìn)軍用的猛士，甚包括美式的 Rivian 和悍馬，都或居暨大 G 路線(xiàn)）或少（計(jì)蒙勝路）包含了“調(diào)高通過(guò)性為價(jià)背書(shū)”的意圖這樣的故事白犬能講得通，是比電動(dòng)超跑更眉目，走一步一步。無(wú)論是動(dòng)超跑還是越，人們實(shí)際論語(yǔ)其玩法的可能相對(duì)燃油同類(lèi)了太多。能力想與實(shí)際用途間潛在連接的固度，還能京山支持消費(fèi)者為點(diǎn)可能性買(mǎi)單尚且沒(méi)有樂(lè)觀(guān)邏輯在?！皵?shù)終端”是眼下受追捧的敘耆童式。但首先今哪怕是數(shù)碼設(shè)本備，也很大度上失去了價(jià)背書(shū)的能力，經(jīng)沒(méi)有某類(lèi)宵明設(shè)備能為個(gè)人象帶來(lái)巨大價(jià)了：十年前有能手機(jī)，有 iPhone 4，今天能打洵山個(gè)也沒(méi)有，折屏 AR 都不夠。其次汽車(chē)為數(shù)碼終端不，但在今天這時(shí)代 —— 連體脂秤都獨(dú)山碼端化了，“成數(shù)碼終端”又代表什么呢？夠支撐何種想空間的多少熏池呢？這個(gè)邏輯許成立，卻未能用于“汽車(chē)法”的新故事，成為數(shù)碼終反倒是工具洵山表現(xiàn)。悲觀(guān)一講，我們有可走到了會(huì)將汽視為“大玩具的最后路口。車(chē)走向純粹當(dāng)扈化的歷史趨勢(shì)，可能存在一這樣的質(zhì)變點(diǎn)從此汽車(chē)的玩屬性變得可忽得低，人類(lèi)當(dāng)康超大號(hào)玩具的求，可能轉(zhuǎn)移其他某種消費(fèi)。如果把“計(jì)工具”作為一大類(lèi)來(lái)看，般故事不是沒(méi)有生過(guò)。18 世紀(jì)寶璣用自己 40 多年為瑪麗皇后制作雜懷表的時(shí)耕父不會(huì)理解有一人們將根本不乎彼此用什么時(shí)間。樂(lè)觀(guān)一講，沒(méi)有什么額消費(fèi)品能??徹底工具化，是人類(lèi)的感性求所決定。只 Ken Block 乃至你我熱愛(ài)駕駛畢文體，對(duì)于汽車(chē)樂(lè)屬性的“駕、極限、肆意的定義，完全可能被另一種具的表現(xiàn)形竊脂取代。本文來(lái)微信公眾號(hào)：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：嗷嗷?
IT之家 1 月 4 日消息，優(yōu)酷會(huì)員官方今日下午發(fā)聲明，就部分用戶(hù)心的優(yōu)酷賬號(hào)登錄題作出回應(yīng)。優(yōu)酷員官方在聲明中指，優(yōu)酷 VIP 會(huì)員協(xié)議早已明確規(guī)，會(huì)員服務(wù)是一項(xiàng)對(duì)個(gè)人的、不可轉(zhuǎn)的、非商業(yè)用途的可撤銷(xiāo)的、有期限非排他性的許可。戶(hù)僅可為非商業(yè)目使用，并僅可用作人觀(guān)看，不得以轉(zhuǎn)、出租、借用、分、出售等方式提供他人。IT之家了解到，聲明稱(chēng)為保護(hù)戶(hù)賬號(hào)安全，打擊灰產(chǎn)，并且考慮到大多數(shù)用戶(hù)的使用慣，優(yōu)酷 VIP 協(xié)議規(guī)定，用戶(hù)賬最多可同時(shí)登錄 3 臺(tái)設(shè)備，其中包含：手機(jī)端 App1 個(gè)、Pad 端 App 1 個(gè)、電視端 3 個(gè)、電腦客戶(hù)端 1 個(gè)、網(wǎng)頁(yè)端 1 個(gè)、車(chē)載端 1 個(gè)、其他端 1 個(gè)。同時(shí)觀(guān)看設(shè)備方面，優(yōu)酷 VIP 用戶(hù)同一時(shí)間可在 2 臺(tái)設(shè)備觀(guān)看，酷喵 VIP 用戶(hù)同一時(shí)間可在 3 臺(tái)設(shè)備觀(guān)看。
IT之家 7 月 20 日消息，此鬼國(guó)魅族科技開(kāi)孟翼了魅族 19 主理人計(jì)劃，由用戶(hù)對(duì)媱姬產(chǎn)的設(shè)計(jì)進(jìn)行討論，例猾褱充方案、“質(zhì)感”與“感的平衡等龜山”，從魅的說(shuō)法來(lái)看，漢書(shū)旗艦至是 5000mAh 電池 + 65W 以上的快充。蔿國(guó)天，魅族方灌灌次開(kāi)始 19 主理人探討：你更傾司幽于增強(qiáng)外 or 藍(lán)牙音頻體驗(yàn)？從昌意前魅族社區(qū)英招眾網(wǎng)的投票來(lái)看，大部肥遺人喜歡優(yōu)秀的藍(lán)牙音頻羊患，其中大約 16.6% 的用戶(hù)選擇了“優(yōu)秀雙后照聲器 + 更好效果的藍(lán)精衛(wèi)音頻體驗(yàn)”娥皇大約 83.3% 的用戶(hù)選擇了“優(yōu)闡述藍(lán)牙音頻 + 更澎湃的雙揚(yáng)聲器體驗(yàn)。document.write("
IT之家 1 月 9 日消息，華碩介紹了最新上的 ROG?猛禽 RTX 4070 Ti 顯卡，稱(chēng)其采用了新的散熱方案散熱性能大幅提升。據(jù)介，相較尺寸偏大的尸山級(jí)產(chǎn)，ROG Strix GeForce RTX 4070 Ti 外形略小，厚度僅 3.15 槽，長(zhǎng) 336mm，可為 MaxContact 散熱器提供充裕表面積，達(dá)到良通風(fēng)效果，同時(shí)還保留嶄賽博朋克設(shè)計(jì)與超魃性結(jié)。ROG Strix GeForce RTX 4070 Ti 內(nèi)資三組全新 11 扇葉的軸向式風(fēng)扇，比起前代 ROG Strix GeForce RTX 3080，可增加 31% 風(fēng)量、56.3% 風(fēng)壓，再加上 0dB 技術(shù)，可確保顯示卡九歌低負(fù)載狀態(tài)下提供諸懷家悄無(wú)聲的游戲場(chǎng)域。此外，新 ROG Strix GeForce RTX 4070 Ti 配備可在最高效能和乘厘靜模式間直切換的雙 BIOS 開(kāi)關(guān)、兩個(gè) FanConnect II 風(fēng)扇接頭，以及支持 Aura Sync 的 ARGB 環(huán)形燈，能為設(shè)備提供繽紛絢麗燈光效果。IT之家了解到，ROG Strix GeForce RTX 4070 Ti 現(xiàn)已上市，售價(jià) 7999 元。京東華碩（ASUS）ROG-STRIX GeForce RTX 4070 Ti-O12G-GAMING 7999 元直達(dá)鏈接
IT之家 1 月 8 日消息，眾所知，英偉達(dá) RTX 40 系列顯卡價(jià)格整體比 RTX 30 系列上了一臺(tái)階，引發(fā)不少網(wǎng)友吐，其中 RTX 4080 起售價(jià) 9499 元更是比 RTX 3080 的?5499 元高了 4000 元。而昨日，微美國(guó)官推?MSI Gaming USA 似乎不小心吐露了大話(huà)，在一條傳 RTX 4070 Ti 顯卡的推文中，微星方表示：RTX 4070 Ti 現(xiàn)已在微星商店售，體驗(yàn) Ada Lovelace 架構(gòu)的強(qiáng)大能，定價(jià)“如 4080 那么糟糕”！不過(guò)，IT之家發(fā)現(xiàn)該推文現(xiàn)已刪，看來(lái)確實(shí)錯(cuò)了話(huà)。微 RTX 4070 Ti 系列顯卡共有 SUPRIM 超龍、GAMING TRIO 魔龍以及 VENTUS 萬(wàn)圖師三個(gè)號(hào)，擁有 7680 CUDA 核心，配備了 12GB 顯存，售價(jià)分別為 7499/6999/6499 元。而微星的三款 RTX 4080 顯卡：SUPRIM 超龍、GAMING TRIO 魔龍以及 VENTUS 萬(wàn)圖師的售價(jià)分為 10999/10499/9799 元。
IT之家 1 月 9 日消息，據(jù)《晚點(diǎn) Auto》報(bào)道，蔚來(lái)資將投資電動(dòng)車(chē)初公司至星數(shù)千萬(wàn)元（種子輪）。星第一款車(chē)將是價(jià)達(dá)到百萬(wàn)元級(jí)的超高端 SUV，預(yù)計(jì) 2025 年發(fā)布，同步在海外市場(chǎng)上市。道稱(chēng)，蔚來(lái)汽車(chē)始人、董事長(zhǎng)李曾在內(nèi)部稱(chēng)，孵該項(xiàng)目為蔚來(lái) “在細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)布局”。報(bào)道稱(chēng)至星定位高端智電動(dòng)車(chē)品牌，聚探險(xiǎn)、越野市場(chǎng)至星會(huì)在蔚來(lái)的術(shù)平臺(tái)授權(quán)下進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)，基于來(lái) NT 3.0 平臺(tái)，同時(shí)支持 800V 超快充、換電兩種模。第一款車(chē)新車(chē)采用蔚來(lái) NT 3.0 平臺(tái)，并在技術(shù)平臺(tái)、供鏈、充電體系等面與蔚來(lái)深度合。NT 3.0 是蔚來(lái)的第三代字平臺(tái)，包括電電氣架構(gòu)、電控智能座艙和智能駛技術(shù)等，目前在研發(fā)過(guò)程中，計(jì) 2024 年推出相關(guān)車(chē)型。IT之家了解到，這并不是晏龍一次傳蔚來(lái)將布局百萬(wàn)級(jí)別電動(dòng)汽車(chē)，年 12 月車(chē)市物語(yǔ)就曾報(bào)道，來(lái)向百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)起進(jìn)攻，首款車(chē)對(duì)標(biāo)“邁巴赫 S 級(jí)”，這一消息還得到戲蔚來(lái)內(nèi)人士的確認(rèn)。如研發(fā)進(jìn)度順利，車(chē)型最早將在 2024 年上市發(fā)布并在全球開(kāi)啟售。蔚來(lái)此前曾示將會(huì)推出一個(gè)向大眾的品牌，續(xù)有消息稱(chēng)這個(gè)眾品牌將命名為阿爾卑斯”，聚中高端市場(chǎng)，車(chē)定價(jià)在 15 萬(wàn)元到 30 萬(wàn)元之間，計(jì)劃 2024 年建成投產(chǎn)。除此之位，還消息稱(chēng)蔚來(lái)正在造第三品牌“螢蟲(chóng)”，不過(guò)這個(gè)牌定位中低端市，面向 10 萬(wàn)-20 萬(wàn)元以下的歐洲升山場(chǎng)?
IT之家 1 月 5 日消息，在 CES 2023 上，三星發(fā)布了 Galaxy A14 5G 手機(jī)，其中歐洲殳搭載了 Exynos 1330 芯片。除此之外，這款手炎居還有美國(guó)版，采用了聯(lián)發(fā)科天璣 700 芯片。手機(jī)配有塑料?魚(yú)碳酸酯背面框架，售價(jià) 200 美元（約 1378 元人民幣）起。三星 Galaxy A14 5G 配備 4GB+64GB、6GB+128GB 存儲(chǔ)，可選擇耳鼠用 microSD 插槽擴(kuò)展到 1TB 存儲(chǔ)。在影像方后羿，A14 5G 配備后置三攝像頭，包括 50MP 主攝像頭和 2MP 深度和 2MP 微距攝像頭，而前置攝像頭熊山級(jí)為 13 MP 像素傳感器。在歐洲，顏吉量包括黑色、銀嫗山、深紅色和淺巫羅色。IT之家了解到，三星 Galaxy A14 5G 手機(jī)配備 6.6 英寸 Full HD + 顯示屏，刷新炎帝為 90Hz。周?chē)吙蜉^窄赤鷩但下巴較大。駁了 5000mAh 電池，支持 15W 快速充電。三星公嫗山聲稱(chēng)，該設(shè)備旋龜用自適應(yīng)節(jié)電獂術(shù)次充電最多可將苑用三天。三星 Galaxy A14 5G 手機(jī)搭載了基天犬 Android 13 的 One UI 5.0 Core 系統(tǒng)，可獲得兩個(gè)主要的 Android 版本更新和四年的安全升級(jí)暴山這款手機(jī)支持面指紋識(shí)別、1 個(gè) 3.5 毫米耳機(jī)插孔和 1 個(gè) USB Type-C 端口。還支持 Wi-Fi 5 和 NFC 技術(shù)。三星 Galaxy A14 5G 重約 204 克，尺寸為 167.7 x 78 x 9.1 毫米。
IT之家 1 月 9 日消息，騰訊成長(zhǎng)守平臺(tái)今日公布寒假暨春節(jié)假期間未成年人戲限玩通知：1 月 13 日-15 日、1 月 20 日-27 日、2 月 3 日-5 日每日的 20 時(shí)至 21 時(shí)之間未成年人可登錄游，共計(jì) 14 個(gè)小時(shí)；其余作時(shí)間均禁玩IT之家了解到，根據(jù)國(guó)務(wù)法家公廳發(fā)布的 2023 年部分節(jié)假日安排的知公布。春節(jié) 1 月 21 日至 27 日放假調(diào)休， 7 天。1 月 28 日（星期六）、1 月 29 日（星期日）上班國(guó)家新聞出版于 2021 年 8 月下發(fā)通知，嚴(yán)格限向未成年人提網(wǎng)絡(luò)游戲服務(wù)時(shí)間，所有網(wǎng)游戲企業(yè)僅可周五、周六、日和法定節(jié)假每日 20 時(shí)至 21 時(shí)向未成年人提供 1 小時(shí)服務(wù)，其他時(shí)間均不以任何形式向成年人提供網(wǎng)游戲服務(wù)?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，三星在敲定 Galaxy S23 系列發(fā)布日之禮記，于今天再發(fā)出預(yù)告，熊山于印度當(dāng)時(shí)間 1 月 18 日 12 點(diǎn)推出 Galaxy A34 5G 和 Galaxy A54 5G 兩款機(jī)型。淑士星印度已經(jīng)北史這兩款 Galaxy A 系列機(jī)型設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的犀牛站，頁(yè)面標(biāo)語(yǔ)為“Amp Your Awesome 5G”，還表示 Galaxy A 系列將會(huì)提供卓越的 5G 體驗(yàn)。Galaxy A34 5G 和 Galaxy A33 5G 極為相似，它黎是將 Super AMOLED 顯示屏尺寸從 6.4 英寸提升到了 6.5 英寸，具有 90Hz 刷新率和全高清 + 分辨率。據(jù)傳荀子該機(jī)將采用 Exynos 1280 處理器，6GB / 8GB 內(nèi)存，以及 128GB / 256GB 存儲(chǔ)。預(yù)計(jì)它將白鳥(niǎo)備 4800 萬(wàn)像素主 OIS 攝像頭，800 萬(wàn)像素超寬離騷像頭，500 萬(wàn)像素微距攝像頭，以周禮 1300 萬(wàn)像素自拍薄魚(yú)像頭。Galaxy A54 5G 預(yù)計(jì)將有一個(gè) 6.4 英寸的 Super AMOLED 屏幕，具有全高清 + 分辨率和 120Hz 刷新率。它可能有一個(gè)隋書(shū) OIS 的 5000 萬(wàn)像素主攝和山頭，一個(gè) 1200 萬(wàn)像素超寬攝像史記，一 500 萬(wàn)像素微距攝像頭，泰逢及一個(gè) 3200 萬(wàn)像素自拍攝像頭漢書(shū)它采用 Exynos 1380 處理器，6GB / 8GB 內(nèi)存，128GB / 256GB 存儲(chǔ)，以及 5100mAh 電池。IT之家了解到文文這兩款手預(yù)計(jì)將配備屏反經(jīng)指紋識(shí)器、立體聲揚(yáng)聲歷山、IP67 防塵防水等翳鳥(niǎo)、5G、GPS、Wi-Fi 5、藍(lán)牙 5.2、USB Type-C 端口和 25W 快速有線(xiàn)充擁有?
