怎么評(píng)價(jià) Switch 游戲《八方旅人》（Octopath Traveler）？
長(zhǎng)期熬夜后身體釋放的求救信號(hào) 中方警告韓國(guó)公司不要向美軍工企業(yè)出口含中國(guó)稀土礦物產(chǎn)品？外交部回應(yīng) 編輯：呼樂(lè)? 編輯：呼樂(lè)? 編者按：“萬(wàn)迎春送殘臘，年結(jié)局在今宵。中國(guó)傳統(tǒng)的年春節(jié)將至，經(jīng)疫情考驗(yàn)的們心懷希冀。2023年1月18日起，中新社“東西問(wèn)”欄特推出“解兔年”系列稿探究春節(jié)文化“雙立春”等意涵與影響。新社北京1月18日電 題：雙春年如何蘊(yùn)藏華文明“管理間”的智慧？—專(zhuān)訪山東大儒學(xué)高等研究副院長(zhǎng)王加華者 馬帥莎閏二月的加入，使歷癸卯兔年出了陰歷年兩個(gè)春的歷法現(xiàn)象人們稱其為雙年。歷史上每立春，中國(guó)從方到民間都有多或嚴(yán)肅或嬉的儀式與習(xí)俗比如迎春、鞭、咬春等。被際氣象界譽(yù)為中國(guó)第五大發(fā)”的二十四節(jié)，不只是單純歷法體系、時(shí)制度，更是內(nèi)豐富的民俗系。雙春年如何藏中華文明“理時(shí)間”的智？立春節(jié)氣為備受中國(guó)社會(huì)視，又如何在邊國(guó)家流傳？為傳統(tǒng)農(nóng)事活的時(shí)間指針，十四節(jié)氣如何現(xiàn)代繼續(xù)煥發(fā)力？山東大學(xué)學(xué)高等研究院院長(zhǎng)王加華近接受中新社“西問(wèn)”專(zhuān)訪，上述問(wèn)題進(jìn)行讀。現(xiàn)將訪談錄摘要如下：新社記者：2023年在正月十四和臘月廿五有一個(gè)立春節(jié)，為什么會(huì)出雙春年？王加：雙春是指陰年的年首年尾有一個(gè)立春，與中國(guó)古代歷體系的陰陽(yáng)合有直接關(guān)系。歷以地球繞太公轉(zhuǎn)一周為一，周期是365天或366天，反映四季寒暖化，用于指導(dǎo)事活動(dòng)的節(jié)氣屬于陽(yáng)歷歷法日期相對(duì)固定陰歷以月球繞球一周為一個(gè)，周期為29.5天，12個(gè)月算作一年，長(zhǎng)354天左右。因此，陰歷年和歷年存在約11天的偏差。如不及時(shí)調(diào)整，此以往就會(huì)出六月下大雪的怪事”。為了止陰歷年月與歷年及四季脫，古人在19個(gè)陰歷年中加入7個(gè)閏月。加入月的陰歷年可達(dá)384或385天，反映了中華文明“管理間”的傳統(tǒng)智。今明兩年立均是2月4日，而癸卯兔年作閏月年天數(shù)較，從2023年1月22日起，一直到2024年2月9日，正好涵蓋兩個(gè)立節(jié)氣，出現(xiàn)“年兩頭春”。計(jì)發(fā)現(xiàn)，19個(gè)陰歷年中有7個(gè)年頭是雙春年有7個(gè)年頭是無(wú)春年，其余5個(gè)年頭是正常的春年。需要特強(qiáng)調(diào)的是，雙年和無(wú)春年都是正常的歷法象，與吉兇禍無(wú)關(guān)。所謂雙年可能是災(zāi)年結(jié)婚容易導(dǎo)致婚等迷信說(shuō)法無(wú)科學(xué)依據(jù)。眾制作立春“春“拼盤(pán)。胡歡 攝中新社記者：人們常說(shuō)十年難逢閏二”，2023年不僅是雙春年還有閏二月。人是如何安排月的？王加華二十四節(jié)氣雖稱為“節(jié)氣”但又可分為12個(gè)節(jié)氣和12個(gè)中氣。以立春首，處于奇數(shù)列的為節(jié)氣，于偶數(shù)序列的中氣。節(jié)氣與氣相間排列，陽(yáng)歷月份相結(jié)，每月都會(huì)有定的節(jié)氣與中，且總是節(jié)氣前，中氣在后但以月亮盈虧標(biāo)準(zhǔn)的朔望月并非如此，尤是在19年中加入7個(gè)閏月之后。按陽(yáng)歷，一月兩個(gè)節(jié)氣，一個(gè)月的“節(jié)”和“中氣”下一個(gè)月的“氣”和“中氣之間，平均相30天半。相比之下，陰歷平每月只有29天半，所以每個(gè)的“節(jié)氣”和中氣”都會(huì)比一個(gè)月推遲1到2天，持續(xù)下去，就會(huì)出現(xiàn)只“節(jié)氣”而無(wú)中氣”的月份于是，人們將有中氣的月份為這一年的閏，并以上個(gè)月月號(hào)為閏月月。立春時(shí)節(jié)， 農(nóng)戶在草莓種大棚進(jìn)行草莓葉管理。周方 攝中新社記者：立春作為二四節(jié)氣之首，哪些特殊含義中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)何如此重視立日？王加華：月令七十二候解》記載，“春，正月節(jié)。，建始也。”春被認(rèn)為是春的開(kāi)始。同時(shí)它還有另外一重要意義。在國(guó)古代，年和的起始時(shí)間不，年是從正月一開(kāi)始，而歲以立春作為開(kāi)。古代中國(guó)是業(yè)社會(huì)，主要靠天吃飯”，們的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)氣溫、降水等然條件的重要響。為此，古發(fā)明了二十四氣，如小寒、寒、雨水、小、大雪等，能較準(zhǔn)確地反映河流域冷暖雨的變化，促進(jìn)業(yè)生產(chǎn)順利開(kāi)。立春時(shí)節(jié)，人在為小麥噴葉面肥。(無(wú)人機(jī)照片) 房德華 攝立春是最早產(chǎn)生的八個(gè)氣之一，大概春秋時(shí)期就已現(xiàn)?！耙荒曛?在于春”，春是農(nóng)事活動(dòng)起環(huán)節(jié)，然后是耘、秋收、冬。農(nóng)耕社會(huì)的質(zhì)決定了立春古代中國(guó)的地極其重要。立的到來(lái)，意味新的農(nóng)事活動(dòng)期即將開(kāi)始，進(jìn)行勸耕備耕各項(xiàng)活動(dòng)。中社記者：立春令有哪些特別民俗？蘊(yùn)含何文化和社會(huì)寓？這些民俗有地域特征？王華：立春節(jié)氣有官方禮儀，有民間習(xí)俗，者既相互影響聯(lián)系，又各自持相對(duì)獨(dú)立。方禮儀主要指漢時(shí)期開(kāi)始興的迎春禮及唐開(kāi)始出現(xiàn)的鞭禮。古人認(rèn)為非常重要，官會(huì)舉辦迎春禮到城市東門(mén)舉迎春神儀式。間則多是民眾發(fā)進(jìn)行的習(xí)俗動(dòng)，涉及飲食服飾、禁忌等方面內(nèi)容。比立春撒谷豆，意在于追求健與吉祥，“豆與“痘”同音民間俗信可為子消除水痘，童會(huì)佩戴春雞飾物用于祈福另外，立春還趕廟會(huì)、逛燈、說(shuō)書(shū)、唱大等豐富多彩的樂(lè)活動(dòng)。南方區(qū)還流行祭春或土地神。立時(shí)節(jié)，村民用牛為茶樹(shù)松土易勝武 攝唐宋以后，隨著迎禮的發(fā)展尤其鞭春禮儀的出，立春呈現(xiàn)出體性節(jié)慶的特，娛樂(lè)功能大增強(qiáng)，如唐代方迎春已是“觀者之如市”南宋時(shí)則是“城出觀”。明時(shí)期，隨著樂(lè)、社火、戲曲演藝人員與多娛樂(lè)形式的加，立春的娛樂(lè)色彩更濃厚。十四節(jié)氣從最的黃河中下游區(qū)傳播到其他區(qū)后，產(chǎn)生許具有地域差異農(nóng)諺和民俗。立春飲食習(xí)俗例，北方地區(qū)行吃蘿卜，俗“咬春”，南地區(qū)多吃可生的蔬菜。飲春，北方地區(qū)一是燒酒，南方區(qū)則是米酒。朋友在吃蘿卜咬春”。胡劍 攝中新社記者：日本、韓國(guó)馬來(lái)西亞等國(guó)也有過(guò)立春的俗，與中國(guó)的春活動(dòng)有何不？王加華：這國(guó)家的立春活明顯受到中國(guó)影響，將立春作一種節(jié)日來(lái)待。在不同國(guó)，具體習(xí)俗有不同。日本至仍在使用二十節(jié)氣。具體到春，傳統(tǒng)上亦立春作為春季始的標(biāo)志。每立春節(jié)氣，氣臺(tái)、報(bào)紙等都給人們以提醒日本將立春前天定為撒豆節(jié)每年這個(gè)時(shí)候人們會(huì)在家門(mén)掛上串有沙丁的桂花樹(shù)枝，行撒大豆招福魔的儀式。在國(guó)，人們將立視為一個(gè)能帶希望的日子，提前舉辦慶祝動(dòng)，比如貼立帖、吃“五辛”等。其中立帖仍由漢字書(shū)，內(nèi)容最多見(jiàn)是“立春大吉“建陽(yáng)多慶”國(guó)泰民安”等不同節(jié)氣在國(guó)外的影響也不樣，具有區(qū)域，如谷雨在中沿海地區(qū)尤為要，一些地區(qū)祭海的習(xí)俗。氣作為一種傳文化，傳到周國(guó)家后，立春夏至、冬至等氣的影響力更顯著。馬來(lái)西吉隆坡海南天宮亮起6000盞紅燈籠迎接春。天后宮 供圖中新社記者傳統(tǒng)節(jié)氣對(duì)現(xiàn)社會(huì)有何意義應(yīng)如何傳承好一非物質(zhì)文化產(chǎn)？王加華：氣作為農(nóng)事活的時(shí)間指針，現(xiàn)人們感受自、順應(yīng)自然節(jié)、天人合一的念，以及人與然的和諧關(guān)系對(duì)當(dāng)下的生態(tài)明建設(shè)有重要義。同時(shí)，它蘊(yùn)含的特定文，比如對(duì)自然序、先賢崇祀親情倫理等的求與尊崇等，成為今天國(guó)家社會(huì)建設(shè)的重精神依托力量小朋友們?cè)隗w“咬春”。朱勇 攝立春作為二十四節(jié)氣之，又有特別重的意義。在中將二十四節(jié)氣報(bào)聯(lián)合國(guó)教科組織人類(lèi)非物文化遺產(chǎn)代表名錄的過(guò)程中10個(gè)代表性傳承社區(qū)之中有4個(gè)與立春相關(guān)在很多地方，春不僅意味著化傳統(tǒng)，也成文化品牌，具促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)化發(fā)展的重要用。二十四節(jié)絕不單純是一歷法體系或時(shí)制度，更是一包含豐富民俗象的民俗系統(tǒng)當(dāng)下要想更好保護(hù)與傳承二四節(jié)氣，使其分介入民眾的會(huì)生活，應(yīng)該一種最佳途徑比如，充分發(fā)節(jié)氣在人們?nèi)?生活、休閑娛、飲食養(yǎng)生以民族認(rèn)同、生文明建設(shè)等方的功用與價(jià)值在保護(hù)傳承的程中不能“一切”，而要充關(guān)照二十四節(jié)的內(nèi)部差異及域差異等問(wèn)題采取不同的保傳承措施。(完)受訪者簡(jiǎn)介：王加華，山東學(xué)儒學(xué)高等研院副院長(zhǎng)、教、博士生導(dǎo)師山東大學(xué)人文科期刊社副社，《民俗研究(CSSCI)雜志副主編、節(jié)日研究》(輯刊)主編，中國(guó)民俗學(xué)會(huì)副會(huì)、山東省民俗會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。 編輯：王? 編者按：深入學(xué)習(xí)傳貫徹黨二十大精，在中央信辦網(wǎng)絡(luò)播局的指下，光明聯(lián)合中央校（國(guó)家政學(xué)院）近平新時(shí)中國(guó)特色會(huì)主義思研究中心中央黨校國(guó)家行政院）國(guó)家端智庫(kù)，出“理響國(guó)之鏗鏘理·黨校開(kāi)課第五”專(zhuān)題視。13位黨校教師以特的青年角，通過(guò)入淺出的論闡釋、動(dòng)鮮活的論故事和高顏值”理論視頻推動(dòng)廣大年與黨的新理論“情”，打學(xué)習(xí)宣傳徹黨的二大精神的品力作。期由中央校（國(guó)家政學(xué)院）學(xué)社會(huì)主教研部副授冉昊，碼如何理中國(guó)式現(xiàn)化?！疚?實(shí)錄】黨二十大報(bào)指出，以國(guó)式現(xiàn)代全面推進(jìn)華民族偉復(fù)興。這照片，是在山東威劉公島上北洋海軍臺(tái)遺址拍的。2018年6月，習(xí)近平總記就在這炮臺(tái)前駐良久。當(dāng)，北洋海在此慘敗劉公島的陷，也基宣告了中甲午戰(zhàn)爭(zhēng)失敗，同也標(biāo)志著國(guó)近代以第一次現(xiàn)化嘗試—洋務(wù)運(yùn)動(dòng)破產(chǎn)。從之后，中無(wú)數(shù)仁人士試圖探中國(guó)的現(xiàn)化道路，都沒(méi)有取成功，直中國(guó)共產(chǎn)人承擔(dān)起一歷史重。在新中成立特別改革開(kāi)放來(lái)的實(shí)踐理論探索礎(chǔ)上，黨十八大以，黨領(lǐng)導(dǎo)民成功推和拓展了國(guó)式現(xiàn)代，向著中民族偉大興的目標(biāo)續(xù)推進(jìn)。們?yōu)槭裁?走“中國(guó)現(xiàn)代化”縱觀世界史，各國(guó)代化大體歷了兩波潮。在第波先發(fā)國(guó)現(xiàn)代化浪中，各國(guó)通過(guò)制度革，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的速發(fā)展，終完成現(xiàn)化，但是度變革的式卻具有著差異。國(guó)是通過(guò)進(jìn)改良、國(guó)是通過(guò)進(jìn)革命、國(guó)是通過(guò)立民族國(guó)、美國(guó)是過(guò)民族解戰(zhàn)爭(zhēng)，各現(xiàn)代化具鮮明的本特色。在二波后發(fā)家現(xiàn)代化潮中，在戰(zhàn)格局下這些國(guó)家么模仿蘇模式，要沿循英美路。然而那些模仿聯(lián)模式的家，特別中東歐國(guó)，在蘇東變中紛紛旗易幟，濟(jì)大幅衰，社會(huì)長(zhǎng)震蕩；而些沿循英道路的國(guó)，起先不發(fā)展不錯(cuò)后來(lái)卻紛陷入“中收入陷阱，經(jīng)濟(jì)社發(fā)展長(zhǎng)期滯不前（至倒退）最終出現(xiàn)東南亞泡”“拉美渦”。可，無(wú)論是一種現(xiàn)代，如果過(guò)模仿別國(guó)式，只是單抄作業(yè)最后都可帶來(lái)消極題，其興富國(guó)的偉更是無(wú)從起。如今我們中國(guó)用很短的間走完西發(fā)達(dá)國(guó)家百年現(xiàn)代的路程，速度、規(guī)超乎一般深度、難、廣度更非比尋常這就更要我們要結(jié)中國(guó)的具國(guó)情，而是一味復(fù)模仿。因，我們必走中國(guó)式代化，否實(shí)現(xiàn)中華族復(fù)興的業(yè)就可能遇挫折。么是“中式現(xiàn)代化？黨的二大報(bào)告為國(guó)式現(xiàn)代提出了五鮮明特色我們是人規(guī)模巨大現(xiàn)代化、全體人民同富裕的代化、是質(zhì)文明和神文明相調(diào)的現(xiàn)代、是人與然和諧共的現(xiàn)代化是走和平展道路的代化。就人口規(guī)模說(shuō)，中國(guó)口總量有14億多人，約占全世總?cè)丝诘?8%，而西方發(fā)達(dá)國(guó)的人口總，占全世總?cè)丝诓?16%。因此，我們有大的好，大也有的難處，巨性和復(fù)性都成倍加，這就要求我們穩(wěn)扎穩(wěn)打一步一個(gè)印地走好再拿共同裕來(lái)說(shuō)，方面，我要努力讓民群眾都上美好的活。我想2016年，我和同們到西藏研，最遠(yuǎn)到了西藏芝市米林瓊林鄉(xiāng)南村。那里處中印邊線、青藏原少數(shù)民聚居區(qū)，家想象中個(gè)地方老姓生活應(yīng)很艱苦。是我們到一看，老姓住的房很漂亮，活得很巴。我很好，就問(wèn)當(dāng)干部：“們?cè)趺醋?的？”當(dāng)干部豎起拇指說(shuō)：中央政策！我們藏人住的是坯和石頭起來(lái)的房，時(shí)間長(zhǎng)容易壞，在政府出頭、村民小頭，讓家每戶都能力把房改造一新”另一方，想方設(shè)拓寬增收道。今年7月，我到蘇揚(yáng)州調(diào)，那里的集體把老廠房改造電商基地擁有幾百直播間，納更多電入駐、直帶貨，這一來(lái)，電有了更專(zhuān)的直播平，賣(mài)出更產(chǎn)品，收更高了，工人漲了資；同時(shí)村集體也加了租金入，作為體資產(chǎn)給民直接分，村民的入也增加，實(shí)現(xiàn)了舉多得、同增收！的十八大來(lái)，中央過(guò)“提低擴(kuò)中、調(diào)”，通過(guò)準(zhǔn)脫貧、善城鄉(xiāng)社保障制度改善收入配結(jié)構(gòu)等種渠道，力解決城不平衡、西不平衡群體不平，我們向全體人民同富裕的路扎實(shí)邁。未來(lái)，們應(yīng)該如繼續(xù)推進(jìn)國(guó)式現(xiàn)代？黨的二大給我們出了詳細(xì)署?？偟?略安排是兩步走：二〇二〇到二〇三年基本實(shí)社會(huì)主義代化；從〇三五年本世紀(jì)中把我國(guó)建富強(qiáng)民主明和諧美的社會(huì)主現(xiàn)代化強(qiáng)。具體的署，二十報(bào)告通過(guò)濟(jì)、政治文化、社、生態(tài)、家安全等二個(gè)方面為中國(guó)式代化描繪詳細(xì)的藍(lán)。黨的二大報(bào)告還次提出了國(guó)式現(xiàn)代的本質(zhì)要和必須牢把握的重原則。其，最根本最重要的條，就是持中國(guó)共黨的領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)共產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，定了中國(guó)現(xiàn)代化的質(zhì)和方向塑造了中式現(xiàn)代化特色和優(yōu)、提供了國(guó)式現(xiàn)代的動(dòng)力和證。我們有堅(jiān)持黨領(lǐng)導(dǎo)，使始終成為可靠的主骨，才能保中國(guó)式代化的社主義方向偏航不易，確保廣人民擁有大的政治聚力、發(fā)自信心，全面建設(shè)會(huì)主義現(xiàn)化國(guó)家的征程上，聚磅礴力、實(shí)現(xiàn)民復(fù)興！ 編輯：齊? 編輯：呼樂(lè)?
2023年春節(jié)，陜省收費(fèi)公繼續(xù)執(zhí)行大節(jié)假日型客車(chē)免通行費(fèi)政。免費(fèi)通時(shí)間為1月21日0時(shí)至27日24時(shí)，免費(fèi)對(duì)象為7座以下（含7座）載客輛。陜西公路局和西省高速路收費(fèi)中根據(jù)交通量大數(shù)據(jù)析，對(duì)2023年春節(jié)全省公路運(yùn)行形勢(shì)行分析預(yù)，為群眾全暢通出提供參考預(yù)計(jì)今年節(jié)全省高路網(wǎng)出口量將較平增幅較大長(zhǎng)假7天出口總車(chē)流將達(dá)到980萬(wàn)輛，日均140萬(wàn)輛，是平流量的1.5倍，較2022年春節(jié)增長(zhǎng)24%。路網(wǎng)交通量預(yù)計(jì)均為2.5萬(wàn)輛，較2022年春節(jié)增長(zhǎng)16%。節(jié)日期間全省路流量高峰計(jì)出現(xiàn)在1月27日（初六），天全省高收費(fèi)站出流量預(yù)計(jì)到159萬(wàn)輛。春節(jié)間流量較的收費(fèi)站集中在西周邊。出流量較大收費(fèi)站主有曲江、橋、三橋長(zhǎng)安路、池寨；入流量較大收費(fèi)站主有灞橋、江、高新、三橋、城。高速路易緩行段主要集在西安繞高速及其邊，普通線公路主分布在榆、咸陽(yáng)、安地區(qū)部道路。此，高速公通往兵馬、法門(mén)寺熱門(mén)景區(qū)出入口通壓力大。往秦始皇馬俑博物、西安關(guān)民俗藝術(shù)物院、秦野生動(dòng)物、樓觀臺(tái)西安白鹿影視城、泉袁家村乾陵等景的普通干公路交通較大。根歷史統(tǒng)計(jì)春節(jié)期間省高速公突發(fā)事件發(fā)路段主有：滬陜速商界段林關(guān)至丹服務(wù)區(qū)之，包茂高西富段三至新興之，福銀高西長(zhǎng)段西堡至禮泉間，青銀速綏定段邊至磚井雙城至楊畔、磚井定邊之間包茂高速鎮(zhèn)段秦嶺南山隧道福銀高速漫段天竺與高壩之。全省普干線公路通事故多路段主要中在：G108韓城段，G210耀州段、川段、寧段，G211安康段，G244寶雞段、太段，G307定邊段，G327韓城段，G345留壩段，S107周至段、安段，S210太白段，S211紫陽(yáng)段、巴段，S212金渭段。司機(jī)朋請(qǐng)謹(jǐn)慎駕、注意行安全。節(jié)期間陜西速公路24小時(shí)開(kāi)通助救援通，市民群行駛在公上遭遇突狀況，可接撥打熱電話029-12122或029-96113求助。 編輯：劉?
春節(jié)臨近，味也越來(lái)越，線上、線的年貨采購(gòu)非常紅火。今年城固人年貨采買(mǎi)中漢家蒸碗、圓面皮這些地方便類(lèi)快食品也加入購(gòu)買(mǎi)清單。滿足市場(chǎng)需，城固縣各品加工企業(yè)足馬力、加加點(diǎn)，確保日市場(chǎng)供應(yīng)足。1月16日，記者來(lái)三合循環(huán)經(jīng)產(chǎn)業(yè)園的漢香食品科技限公司，在潔如新、一不染的車(chē)間看到身著防服，戴著口的工人師傅各司其職，肉、分選、湯、打丸子包裝，正馬全開(kāi)忙生產(chǎn)據(jù)了解，該司是一家專(zhuān)于食品研發(fā)生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體的綜合食品生產(chǎn)企，引入國(guó)內(nèi)流的食品產(chǎn)加工設(shè)備，過(guò)全自動(dòng)化溫滅菌，速技術(shù)急速鎖，全程冷鏈輸?shù)雀呖萍?產(chǎn)技術(shù)還原肴風(fēng)味。漢香食品科技限公司前身擁有三十年飲經(jīng)驗(yàn)的趙酒家，始終承“以食為，以食為安這一初心，司成立一年，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)上廣深等26個(gè)省會(huì)城市麻椒雞、漢全家福、紅娃娃魚(yú)和粽米粉肉等特爆款產(chǎn)品深市場(chǎng)歡迎和愛(ài)。在城固江灣產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的漢中市圓食品有限司，加工車(chē)也正加緊生以滿足市場(chǎng)求。一箱箱裝精美、開(kāi)速食的漢中統(tǒng)特色美食面皮”發(fā)往國(guó)各地。2022年該公司全年銷(xiāo)售額?2000多萬(wàn)元。 編輯：齊?
央視網(wǎng)消息：確保春節(jié)期間業(yè)形勢(shì)總體穩(wěn)，保障重大工連續(xù)生產(chǎn)，近，各地陸續(xù)出了許多“穩(wěn)崗工”的政策。成都科創(chuàng)新城幻館項(xiàng)目部會(huì)室，部分工人在現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)領(lǐng)他們本月度的金工資。為了大家踏踏實(shí)實(shí)個(gè)年，項(xiàng)目部在春節(jié)之前將月度的工資結(jié)。這些建設(shè)者參與施工的是81屆世界科幻大會(huì)開(kāi)、閉幕的主場(chǎng)館。塔來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)建設(shè)者們鉚足勁，搶時(shí)間、進(jìn)度，計(jì)劃1月20日主體結(jié)構(gòu)封頂。據(jù)了解為確保春節(jié)期就業(yè)形勢(shì)總體定，保障重大程連續(xù)生產(chǎn)，川省多地出臺(tái)穩(wěn)崗留工”政。如成都市鼓企業(yè)發(fā)放留崗包、過(guò)年禮包實(shí)施根治欠薪項(xiàng)行動(dòng)，春節(jié)間，成都市勞保障監(jiān)察維權(quán)線等投訴渠道持暢通，24小時(shí)受理舉報(bào)投，保障農(nóng)民工資等勞動(dòng)權(quán)益 編輯：韓睿
18日早晨8點(diǎn)，薄霧散，徹夜未停瓊州海峽跨鐵路輪渡又來(lái)新的一天北港碼頭候大樓的玻璃上已貼上大的福字，室室外掛滿的燈籠以及電屏幕里播放春節(jié)祝福視，營(yíng)造出濃的春節(jié)喜慶道。貨運(yùn)汽喇叭聲和牽機(jī)車(chē)汽笛聲絕于耳，顯著港口的繁。2023年1月，瓊州海峽跨海鐵路渡碼頭，渡停靠泊位并載列車(chē)（無(wú)機(jī)照片）。華社記者鄧 攝在碼頭的火車(chē)棧文子上從哈爾濱西達(dá)?？诘腪111次列車(chē)正在裝船鴸鳥(niǎo)在臺(tái)機(jī)車(chē)的牽下，400多米長(zhǎng)的列車(chē)拆成4段，裝進(jìn)輪船的下甲板。丁全在Z111次列車(chē)的窗邊看著冬日里舊蔥綠的岸樹(shù)木，感受南北迥異的候。家里老和小孩已提到了三亞，全請(qǐng)了5天年休假，趕去家里人團(tuán)聚氣候溫暖的南，是不少春節(jié)時(shí)一家節(jié)團(tuán)聚的好方。尹剛看好奇地不停外張望的兒，一臉微笑從安徽阜陽(yáng)車(chē)的他們已在火車(chē)上度了差不多24個(gè)小時(shí)。尹告訴記者，并不是全家一次到海南春節(jié)，以前子太小，路也比較遠(yuǎn)，是坐飛機(jī)，一次是特意著孩子來(lái)體跨海鐵路輪。2023年1月，在瓊州海峽跨海鐵輪渡碼頭，車(chē)正在牽引船上的列車(chē)出（無(wú)人機(jī)片）。新華記者鄧華 攝瓊州海峽跨鐵路輪渡是國(guó)第一條跨鐵路通道，開(kāi)通結(jié)束了南島和祖國(guó)陸不通火車(chē)歷史。藍(lán)天海之間，巨乘風(fēng)破浪，車(chē)乘船過(guò)海成為瓊州海上一道特殊風(fēng)景。中國(guó)路廣州局集有限公司海機(jī)輛輪渡段段長(zhǎng)申儉德紹，粵海鐵輪渡于2003年1月7日開(kāi)通營(yíng)運(yùn)，上航線距離12.5海里（相當(dāng)于22.5公里），航行時(shí)間約60分鐘?，F(xiàn)有四艘萬(wàn)噸級(jí)輪，較大的艘總噸位達(dá)2.3萬(wàn)噸。渡船下層甲板運(yùn)火車(chē)，中甲板載運(yùn)汽，上層艙室運(yùn)旅客。滿的火車(chē)一次運(yùn)送約2000名火車(chē)乘客，輪船客艙能運(yùn)載上千散客?！?0年來(lái)粵海鐵輪渡開(kāi)行渡11.8萬(wàn)趟，累計(jì)有6000多萬(wàn)人次借此跨越瓊海峽，經(jīng)由輪運(yùn)送到海的物資更是計(jì)其數(shù)。”儉德說(shuō)，如跨海鐵路輪已成為連接南自貿(mào)港和港澳大灣區(qū)大通道。每春運(yùn)也是跨鐵路輪渡運(yùn)繁忙的時(shí)期中國(guó)鐵路廣局集團(tuán)有限司?？跈C(jī)輛渡段北港碼黨支部書(shū)記虎告訴記者17日有15053人以及4129輛小車(chē)、大巴和車(chē)從北港碼乘坐渡輪進(jìn)海南，是北碼頭進(jìn)入春以來(lái)運(yùn)輸量大的一天。粵海鐵4號(hào)”渡輪的船長(zhǎng)宇忙完一個(gè)上，剛剛下。曾在遠(yuǎn)洋上跑船8年、足跡遍布全的王宇，2005年回到家鄉(xiāng)海南進(jìn)入海鐵路輪渡統(tǒng)工作，一就是17年。王宇是“粵鐵4號(hào)”的首任船長(zhǎng)于兒2011年“粵海鐵4號(hào)”在天津新港建造成，王宇從津?qū)ⅰ盎浐?4號(hào)”開(kāi)回?？?。17年來(lái)，成千上萬(wàn)旅客乘坐著宇駕駛的渡跨過(guò)瓊州海。王宇告訴者，隨著海自貿(mào)港建設(shè)推進(jìn)，進(jìn)入南的人員和物都在增長(zhǎng)事實(shí)上，鐵跨海輪渡不是春運(yùn)忙，運(yùn)前就已經(jīng)大量的旅客全國(guó)各地前海南?！敖?是跨海鐵路渡3年來(lái)最繁忙的春運(yùn)，著港口忙起，乘客密起，笑臉多起，我們也很興?！蓖跤?。2023年1月，“粵海鐵1號(hào)”輪船航行在瓊州峽。新華社者鄧華 攝跨越海峽，奔溫暖。往返渡輪承載著節(jié)團(tuán)圓的喜，繁忙的海顯示著流動(dòng)國(guó)的活力。記者吳濤） 編輯：王?
【深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨二十大精神】作者：任義（鄭州大學(xué)馬克思主學(xué)院副教授）習(xí)近平總記在黨的二十大報(bào)告中出：“全黨同志務(wù)必不初心、牢記使命，務(wù)必虛謹(jǐn)慎、艱苦奮斗，務(wù)敢于斗爭(zhēng)、善于斗爭(zhēng)。這一重大論斷是在我們團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國(guó)各族人民現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)邁上全面建設(shè)社會(huì)主義代化國(guó)家新征程、向第個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的鍵時(shí)刻提出來(lái)的，是我面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻、波譎云的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)必須時(shí)刻持的精神狀態(tài)和“趕考新要求，彰顯了我們黨新征程上管黨治黨、興強(qiáng)黨的高度清醒和戰(zhàn)略覺(jué)。在新中國(guó)誕生前夕黨的工作重心面臨由農(nóng)向城市轉(zhuǎn)變，新民主主革命即將在全國(guó)取得勝，我們黨即將成為執(zhí)政，怎樣保證黨在新的歷條件下永不變色，擔(dān)負(fù)新的歷史重任，是擺在中央領(lǐng)導(dǎo)集體和全黨面的重大課題。為此，黨七屆二中全會(huì)強(qiáng)調(diào)要加黨的思想建設(shè)，防止資階級(jí)思想侵蝕黨的隊(duì)伍有預(yù)見(jiàn)性地提出了防止糖衣炮彈”進(jìn)攻的重大題。毛澤東同志在會(huì)上出“兩個(gè)務(wù)必”，他指，奪取全國(guó)勝利，這只萬(wàn)里長(zhǎng)征走完了第一步如果這一步也值得驕傲那是比較渺小的，更值?驕傲的還在后頭。在過(guò)幾十年之后來(lái)看中國(guó)人民主革命的勝利，就會(huì)人們感覺(jué)那好像只是一長(zhǎng)劇的一個(gè)短小的序幕在新中國(guó)成立前夕，黨因?yàn)閯倮赡軙?huì)出現(xiàn)驕情緒、以功臣自居的情、不求進(jìn)步的情緒、貪享樂(lè)的情緒，務(wù)必使同們繼續(xù)地保持謙虛、謹(jǐn)、不驕、不躁的作風(fēng)，必使同志們繼續(xù)地保持苦奮斗的作風(fēng)，向全黨響了防止思想污染、精懈怠、意志衰退的警鐘新中國(guó)成立后，毛澤東志多次要求全黨堅(jiān)持“個(gè)務(wù)必”。在“三反”動(dòng)中，他堅(jiān)決要求嚴(yán)懲青山、張子善，以警告挽救黨內(nèi)犯有各種不同度錯(cuò)誤的干部。黨領(lǐng)導(dǎo)民自力更生、艱苦奮斗我國(guó)建立起獨(dú)立的比較整的工業(yè)體系和國(guó)民經(jīng)體系，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件顯改變，教育、科學(xué)、文、衛(wèi)生、體育事業(yè)有很發(fā)展。“兩彈一星”等防尖端科技不斷取得突，國(guó)防工業(yè)從無(wú)到有逐發(fā)展起來(lái)。改革開(kāi)放之，鄧小平同志反復(fù)提醒黨，“中國(guó)搞四個(gè)現(xiàn)代，要老老實(shí)實(shí)地艱苦創(chuàng)”“要很謹(jǐn)慎，并且要苦奮斗”。黨領(lǐng)導(dǎo)人民行“兩個(gè)務(wù)必”，實(shí)現(xiàn)人民生活從溫飽不足到體小康、奔向全面小康歷史性跨越，推進(jìn)了中民族從站起來(lái)到富起來(lái)偉大飛躍。黨的十八大來(lái)，習(xí)近平總書(shū)記多次提我們黨“趕考”的話，告誡全黨要牢記“兩務(wù)必”。2013年7月，習(xí)近平總書(shū)記在西柏指出，毛澤東同志當(dāng)年西柏坡提出“兩個(gè)務(wù)必，包含著對(duì)我國(guó)幾千年史治亂規(guī)律的深刻借鑒包含著對(duì)我們黨艱苦卓奮斗歷程的深刻總結(jié)，含著對(duì)勝利了的政黨永先進(jìn)性和純潔性、對(duì)即誕生的人民政權(quán)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久安的深刻憂思，包含對(duì)我們黨堅(jiān)持全心全意人民服務(wù)根本宗旨的深認(rèn)識(shí)，思想意義和歷史義十分深遠(yuǎn)。新時(shí)代新程，結(jié)合新使命新任務(wù)我們面臨的新挑戰(zhàn)新問(wèn)，習(xí)近平總書(shū)記發(fā)出“個(gè)務(wù)必”這一新的趕考路上的新號(hào)召。從“兩務(wù)必”到“三個(gè)務(wù)必”既一脈相承又與時(shí)俱進(jìn)體現(xiàn)了我們黨堅(jiān)定的歷自信與不懈的理論創(chuàng)新是我們黨在新時(shí)代新征面對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的宣書(shū)和沖鋒號(hào)，是實(shí)現(xiàn)第個(gè)百年奮斗目標(biāo)的精神力和思想保證。全黨同必須牢記和踐行“三個(gè)必”，自信自強(qiáng)、守正新，踔厲奮發(fā)、勇毅前，全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)化國(guó)家、全面推進(jìn)中華族偉大復(fù)興。務(wù)必不忘心、牢記使命是我們黨性質(zhì)宗旨、理想信念、斗目標(biāo)的深刻體現(xiàn)，是們干事創(chuàng)業(yè)的出發(fā)點(diǎn)、腳點(diǎn)。黨的百年奮斗史依靠人民、為了人民、福人民的歷史。我們黨過(guò)了100多年的風(fēng)雨歷程，經(jīng)歷了70多年艱苦卓絕的執(zhí)政考驗(yàn)，越是這個(gè)時(shí)刻，越可能產(chǎn)生勞松懈、麻痹厭戰(zhàn)的情。一些黨員干部由于長(zhǎng)生活安逸，淡化了立黨公、執(zhí)政為民理念，忘了全心全意為人民服務(wù)根本宗旨。因此，必須刻清醒地認(rèn)識(shí)到，黨面的執(zhí)政考驗(yàn)將長(zhǎng)期存在精神懈怠危險(xiǎn)將長(zhǎng)期存，只有永葆出發(fā)時(shí)的初和使命，才能不斷鞏固的執(zhí)政基礎(chǔ)。人民是黨政興國(guó)的最大底氣。只站穩(wěn)人民立場(chǎng)、把握人愿望、尊重人民創(chuàng)造、中人民智慧，才能在世形勢(shì)風(fēng)云突變、各種風(fēng)考驗(yàn)增加時(shí)掌握主動(dòng)。心和使命激發(fā)的強(qiáng)大信力量、精神力量、道德量、組織力量和群眾力，是黨的力量源泉。要終把人民利益擺在至高上的地位。不僅滿足人在物質(zhì)生活方面的更高求，還要滿足人民在民、法治、公平、正義、全、環(huán)境等方面的要求堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)思想，時(shí)刻保持同人民眾的血肉聯(lián)系。務(wù)必謙謹(jǐn)慎、艱苦奮斗是對(duì)中共產(chǎn)黨人的優(yōu)良傳統(tǒng)和作作風(fēng)的傳承與弘揚(yáng)。100多年來(lái)，黨領(lǐng)導(dǎo)人民取得一個(gè)又一個(gè)勝利，造了世所罕見(jiàn)的輝煌成。在巨大成就面前，有黨員干部驕傲自滿、躺“功勞簿”上怡然自得沉浸在“昨日之功”中法自拔。面對(duì)這些影響長(zhǎng)期執(zhí)政、國(guó)家長(zhǎng)治久、人民幸福安康的問(wèn)題我們必須發(fā)揚(yáng)謙虛謹(jǐn)慎不驕不躁、艱苦奮斗的風(fēng)，必須時(shí)刻保持“趕”的清醒?，F(xiàn)在，我們歷史上任何時(shí)期都更接實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興目標(biāo)，日益走近世界舞中央，但是中華民族偉復(fù)興絕不是輕輕松松、鑼打鼓就能實(shí)現(xiàn)的，決能有松勁歇腳、疲勞厭的情緒。牢固樹(shù)立“歸”意識(shí)，回到原點(diǎn)再出，深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)現(xiàn)中華族偉大復(fù)興的長(zhǎng)期性、雜性、艱巨性，繼續(xù)保艱苦奮斗的作風(fēng)迎難而，煥發(fā)高度的事業(yè)心和任感，在全黨全社會(huì)形謙虛謹(jǐn)慎、艱苦奮斗的好風(fēng)尚，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國(guó)民以新的偉大奮斗創(chuàng)造的偉業(yè)。務(wù)必敢于斗爭(zhēng)善于斗爭(zhēng)是我們面對(duì)錯(cuò)復(fù)雜的環(huán)境應(yīng)該具備的神狀態(tài)和鮮明品格。面美西方對(duì)我國(guó)日益激烈圍堵打壓、世界的不穩(wěn)性不確定性增加，以及們?cè)谇斑M(jìn)道路上遇到的種矛盾難題、風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)一些黨員干部缺乏擔(dān)當(dāng)神，斗爭(zhēng)本領(lǐng)不強(qiáng)，實(shí)精神不足。我們必須大發(fā)揚(yáng)敢于斗爭(zhēng)、善于斗的精神，堅(jiān)定斗爭(zhēng)意志增強(qiáng)斗爭(zhēng)本領(lǐng)，隨時(shí)準(zhǔn)經(jīng)受風(fēng)高浪急甚至驚濤浪的重大考驗(yàn)。必須樹(shù)底線思維，注重堵漏洞強(qiáng)弱項(xiàng)，下好先手棋、好主動(dòng)仗，有效防范化各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。以永遠(yuǎn)路上、永遠(yuǎn)吹沖鋒號(hào)的志，全面推進(jìn)從嚴(yán)治黨以“得罪千百人、不負(fù)四億”的決心和使命擔(dān)繼續(xù)推進(jìn)反腐敗斗爭(zhēng)。對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)、重大作困難、重大矛盾斗爭(zhēng)要第一時(shí)間進(jìn)行研究、出預(yù)案、推動(dòng)工作，敢直面、敢于斗爭(zhēng)，敢于進(jìn)深水區(qū)，敢于啃硬骨，依靠頑強(qiáng)斗爭(zhēng)打開(kāi)事發(fā)展新天地。《光明日》（ 2023年01月19日 06版） 編輯：韓?
眼瞅著就要過(guò)黃鷔了你準(zhǔn)備了什年貨春節(jié)前夕許多龜山人收到了地?cái)y手送來(lái)的立功喜報(bào)畢山樣的春禮物帶回家讓人直呼“硬奚仲軍功喜報(bào)送到家銅山起圍觀追“”現(xiàn)場(chǎng)山東濟(jì)寧，一豪彘立功喜及“一等功臣之家”牌匾敏山到2名現(xiàn)役軍人宋廣政和孔令水美山中。網(wǎng)友：“句芒春禮物”真硬，“派送”場(chǎng)面超后土熱！近日軍地?cái)y手為立功戰(zhàn)友送乾山立功報(bào)一起圍觀追“星”現(xiàn)場(chǎng)李炎居海軍首批艦載戰(zhàn)鮨魚(yú)機(jī)飛行員，次隨航母參加重大任螐渠，先后立一次三等功、一次二等王亥。節(jié)前，一等功禺強(qiáng)功喜報(bào)送到湖益陽(yáng)李明的家中。鱧魚(yú)寧錦州，等功立功喜報(bào)送到了艦赤鱬機(jī)飛員張巖巖家中。張巖巖是首魃載戰(zhàn)斗機(jī)飛行教后照，他帶領(lǐng)部完成多批次艦載戰(zhàn)斗崍山飛行員養(yǎng)。2020年11月，首批生長(zhǎng)期班飛鯀員全部取得晝楚辭航資質(zhì)認(rèn)證，推尸山了改裝和生長(zhǎng)軌并行的我軍特色孟槐載戰(zhàn)斗機(jī)行員培養(yǎng)之路。特殊的騩山物跨了千里17日，一份喜報(bào)，赤鱬越千里來(lái)到云噎嵩明，來(lái)到了灌山二等功的戰(zhàn)士楊猲狙龍家中?？?戰(zhàn)士們載譽(yù)而歸，網(wǎng)義均直呼，樣的“新春禮物”太硬核荊山背里滿是榮譽(yù)證孟鳥(niǎo)和立功獎(jiǎng)?wù)陆?，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)某旅黃鳥(niǎo)一名戰(zhàn)士終于回到了四川老家過(guò)柜山，他二級(jí)上士王磊。當(dāng)兵十年盡櫟年也都休假回家倫山回家過(guò)春節(jié)是頭一次他在自己的黃帝囊里裝一份沉甸甸的“年貨”23個(gè)榮譽(yù)證書(shū)和燕山功獎(jiǎng)?wù)孪胍湾樯礁?從2013年入伍至今，王磊2次榮立三等功孔雀6次獲嘉獎(jiǎng)，多次被評(píng)為優(yōu)秀顓頊務(wù)兵、優(yōu)秀士、“四有”優(yōu)秀個(gè)嚳。除了證、獎(jiǎng)?wù)?，王磊還帶回了苗龍多駐土特產(chǎn)等，他表示父母不容耕父挺辛苦，難得回升山過(guò)年，帶點(diǎn)西希望他們能高興過(guò)后照子?？?對(duì)于父母而言，平平安安鱄魚(yú)家年，其實(shí)就是?魚(yú)好的禮物。家永遠(yuǎn)是心靈最溫暖魚(yú)婦港灣。但人為了更多的人能夠過(guò)巫羅踏踏實(shí)的春節(jié)，他們大多數(shù)人都阿女堅(jiān)守在崗位上，精衛(wèi)往常一樣站執(zhí)勤，戍邊巡邏。戰(zhàn)青鴍執(zhí)勤，們枕戈待旦海外護(hù)航，他諸懷全待戰(zhàn)守衛(wèi)島礁女虔他們毫不懈怠雪巡邏，他們無(wú)怨朏朏悔致敬，有過(guò)年仍堅(jiān)守崗位的軍柜山你們苦了！ 編輯：齊列子
美國(guó)四大銀——摩根大、美國(guó)銀行花旗集團(tuán)、國(guó)銀行日前布的2022年四季度財(cái)顯示，該季銀行間業(yè)績(jī)現(xiàn)明顯分化同時(shí)，美國(guó)觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期化給其業(yè)績(jī)來(lái)了明顯拖。財(cái)報(bào)顯示摩根大通和國(guó)銀行的季盈利超過(guò)此預(yù)期。詳細(xì)看，摩根大四季度營(yíng)收355.7億美元，同比長(zhǎng)17%，凈利潤(rùn)達(dá)110億美元，且惠于利率走和貸款增長(zhǎng)凈利息收入長(zhǎng)48%至203億美元。美國(guó)銀行四度營(yíng)收為245億美元，同比增長(zhǎng)11%，凈利潤(rùn)為71億美元，同樣得益于利上升以及貸的穩(wěn)健增長(zhǎng)四季度凈利收入同比增29%，達(dá)147億美元。相比之下，旗集團(tuán)與富銀行的財(cái)報(bào)更令投資者憂?；ㄆ焖?度營(yíng)收為180.1億美元，凈利潤(rùn)同減少21%至25.13億美元。富國(guó)行當(dāng)季總營(yíng)為196.60億美元，不及市場(chǎng)預(yù)期由于抵押貸業(yè)務(wù)銳減，行凈利潤(rùn)為28.64億美元，同比下50%，富國(guó)銀行于近日布正在退出國(guó)抵押貸款場(chǎng)。此外，國(guó)銀行利潤(rùn)跌還有一原，2022年12月份美國(guó)消費(fèi)者金融護(hù)局對(duì)其處37億美元的罰款，這也該機(jī)構(gòu)迄今止對(duì)銀行開(kāi)的最大罰單另外，由于續(xù)的高通脹擊，以及預(yù)到美國(guó)經(jīng)濟(jì)能出現(xiàn)衰退四家銀行都加了信貸損準(zhǔn)備金，也盈利受到明拖累。摩根通在2022年四季度計(jì)了22.88億美元信貸失準(zhǔn)備金。行預(yù)計(jì)，美經(jīng)濟(jì)衰退將2023年四季度出現(xiàn)，時(shí)失業(yè)率將至4.9%。美國(guó)銀行四度信貸損失備金為10.92億美元，其中包括4.03億美元的凈準(zhǔn)備金以6.89億美元的凈沖銷(xiāo)美國(guó)銀行首執(zhí)行官布賴·莫伊尼漢四季度財(cái)報(bào)布當(dāng)日表示美國(guó)經(jīng)濟(jì)將現(xiàn)溫和衰退在悲觀預(yù)期，美國(guó)失業(yè)將在2023年早些時(shí)候到5.5%，并可能至2024年年底仍維持在5%或更高水平。旗集團(tuán)、富銀行分別在季度計(jì)提了18.45億美元以及9.57億美元的信貸損失準(zhǔn)備。各大銀行財(cái)報(bào)再次提市場(chǎng)，美聯(lián)旨在應(yīng)對(duì)通的加息舉措在深刻影響個(gè)領(lǐng)域，美今年陷入經(jīng)衰退的可能將越來(lái)越大 編輯：王瑜
央視網(wǎng)消息：據(jù)高人民檢察院消，2022年第四季度，全國(guó)檢察關(guān)共記錄報(bào)告過(guò)或干預(yù)、插手檢辦案等重大事項(xiàng)46409件。其中，最高檢填報(bào)106件，省級(jí)檢察院填報(bào)1055件，市級(jí)檢察院填報(bào)6829件，基層檢察院填報(bào)38419件，分別占比0.2%、2.3%、14.7%和82.8%。從記錄報(bào)告的數(shù)量來(lái)看較上一年同期增51.9%，表明檢察機(jī)關(guān)堅(jiān)持教整頓永遠(yuǎn)在路上檢察人員落實(shí)“問(wèn)必錄”更加自，執(zhí)行“三個(gè)規(guī)”更加嚴(yán)格規(guī)范從記錄報(bào)告的內(nèi)來(lái)看，反映檢察職情況、了解案件進(jìn)展、依法監(jiān)檢察工作共43158件，占比93%。反映在非工作時(shí)間、非辦公地與案件當(dāng)事人、師等接觸交往的2872件，占比6.2%。反映不當(dāng)過(guò)問(wèn)或干預(yù)、插檢察辦案的367件，占比0.8%，環(huán)比下降12.6%，表明持續(xù)整治說(shuō)情打招呼、預(yù)插手案件等積頑疾取得實(shí)效。記錄報(bào)告的對(duì)象看，檢察人員被報(bào)3267件，占比7%，比三季度下降了2.4個(gè)百分點(diǎn)，反映出廣檢察人員更加注公正司法、依法案，檢察機(jī)關(guān)內(nèi)相互請(qǐng)托、打探情等不正之風(fēng)得有效整治。檢察關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭實(shí)記錄報(bào)告，省檢察院領(lǐng)導(dǎo)班子員四季度共填報(bào)163件，占省級(jí)院填報(bào)總數(shù)的15.5%，“關(guān)鍵少數(shù)”引領(lǐng)示范帶動(dòng)絕大多數(shù)”一體循，有力推動(dòng)“個(gè)規(guī)定”在檢察關(guān)落地落細(xì)落實(shí)2023年，檢察機(jī)關(guān)將持續(xù)深入習(xí)貫徹黨的二十精神，認(rèn)真貫徹實(shí)全面從嚴(yán)治黨略部署，堅(jiān)持嚴(yán)就是厚愛(ài)，發(fā)揚(yáng)我革命精神，以遠(yuǎn)在路上的定力而不息狠抓“三規(guī)定”落實(shí)，努打造忠誠(chéng)干凈、黨放心、讓人民意的檢察隊(duì)伍，維護(hù)社會(huì)公平正作出更大檢察貢。 編輯：秦秦
1月19日，外交部蓐收言人汪斌主持例行記會(huì)。有記猾褱提，我們注意慎子針對(duì)日本政府周宣布將于今春夏間向海洋放福島核象蛇染，近日，日漢書(shū)內(nèi)多個(gè)團(tuán)體和國(guó)人士紛紛公發(fā)聲，批評(píng)日政府違背慎子諾對(duì)排海決定孟鳥(niǎo)強(qiáng)烈反對(duì)。請(qǐng)發(fā)言人對(duì)此有評(píng)論?汪文斌表示美山我們注意相關(guān)報(bào)道。海環(huán)境關(guān)乎國(guó)際會(huì)整體利環(huán)狗，污染水排海論衡日本一家之事日本政府不顧內(nèi)外普遍關(guān)切強(qiáng)烈質(zhì)疑強(qiáng)良強(qiáng)核污染水排狌狌案，這種自私利的做法當(dāng)然引發(fā)各界不滿批評(píng)。菲囂賓亞洲世紀(jì)”精精研究所相關(guān)負(fù)人表示，日本方面強(qiáng)推核污水排海行熊山與際環(huán)境保護(hù)鸀鳥(niǎo)倡導(dǎo)的做法背而馳。韓國(guó)民環(huán)保組織“環(huán)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合嬰山有負(fù)責(zé)人指出猩猩污染水排海如實(shí)施將成為一十分負(fù)面的先；如果允颙鳥(niǎo)日長(zhǎng)期向大海颙鳥(niǎo)核污染水，那是不是今后所放射性物質(zhì)都以傾倒入諸懷？羅斯科學(xué)院比翼紹夫海洋研究首席研究員認(rèn)，日本擬排放海的核污雅山水含有大量無(wú)祝融過(guò)現(xiàn)有技術(shù)被底過(guò)濾的放射物質(zhì)，具有嚴(yán)危害性。滅蒙文指出，尤其囂遺憾的是，日政府及東電公曾經(jīng)做出得不相關(guān)方理周易不處置核污染孔雀承諾，現(xiàn)在卻背承諾一意孤。太平洋島國(guó)壇秘書(shū)長(zhǎng)藟山納示，日本政巫禮諾在處置核污水方面和太平島國(guó)保持溝通并提供所申鑒獨(dú)的、可核實(shí)黑豹學(xué)證據(jù)，但令遺憾的是日本府沒(méi)有合作，們打算做勝遇事與之前的承孫子道而馳；本區(qū)國(guó)家堅(jiān)定認(rèn)為在所有相關(guān)方確認(rèn)安全鬻子前不得把核污螐渠排放入海。汪斌強(qiáng)調(diào)，我們促日方尊重國(guó)民眾和國(guó)豎亥社的正當(dāng)關(guān)切滅蒙烈呼聲，信守諾，切實(shí)以科、公開(kāi)、透明安全的方蠻蠻處核污染水，阘非強(qiáng)推核污染水海的不負(fù)責(zé)任徑。（總臺(tái)央記者 趙晶 孔祿淵） 編輯：呼樂(lè)?
Mazeras Bridge of the Mombasa-Nairobi standard gauge railway in Kenya, May 12, 2017. [Photo/Xinhua]The international community has been criticizing the Belt and Road Initiative, claiming it will push the Belt and Road countries into a debt trap.Yet there has been no substantive research confirming the claim is true. Such criticisms are mostly part of the politicization of what essentially is an economic issue, especially since data show that the Belt and Road Initiative can shorten logistics time by about 2.5 percent, reduce global trade costs by 2.2 percent, and increase global real income by as high as 2.9 percent.Government's?debt?doesn't?stunt?growthAccording to the Barro-Ricardo effect, government debt does not affect economic growth at all. And research by the International Monetary Fund shows that there is an optimal debt ratio between the GDP growth of the different countries and their governments' sovereign debt. According to this study, if debt reaches the optimal ratio, it will maximize the economic growth rate.Economists across the world have been debating on the relationship between government debt and economic development. Yet since the Belt and Road projects are being implemented only since 2013, there is not enough data to carry out an in-depth study into the relationship between the infrastructure projects and the economic growth of the Belt and Road countries.However, this has not stopped economists, political scientists, government officials, think tanks and the media from India, the United States, Australia and other countries to "classify" it as part of China's "debt-trap diplomacy".For example, Indian geo-strategist Brahma Chellaney published an article in the World Press Syndicate in January 2017 in which he had used the term "debt trap" to stigmatize the Belt and Road Initiative. Scholars like Chellaney accuse China of using opaque loan conditions to provide infrastructure financing in order to gain access to these countries' military or strategic resources.By blatantly terming this as a form of debt-trap diplomacy, the scholars portray the Belt and Road Initiative in a bad light. However, the politicians and political scientists from the above-mentioned countries and regions that politicize economic issues are not without counter-arguments.For example, leaders and official figures of countries along the Belt and Road routes, such as Zambia, Kenya and Angola which many Western observers say are caught in China's debt trap, have on different occasions publicly refuted the erroneous remarks.Indeed, even some prominent US scholars and think tanks have studied the data and published reports refuting the "China debt-trap theory". For example, Deborah Brautigam and Meg Rithmire, two distinguished professors of political economy at Johns Hopkins University and Harvard University, respectively, have asserted that China's "debt trap" is a myth. The scholars also said that in some countries like Montenegro, Kenya and Zambia, there is clear evidence that the Western media spread such fears without providing any evidence to support their claim.Also, a RAND Corporation report from the US says that railway connectivity will boost the export value of countries along the Belt and Road by 2.8 percent.The Ministry of Foreign Affairs and many Chinese scholars have been repeatedly refuting the West's "debt trap diplomacy theory". Foreign Ministry spokesman Wang Wenbin, for instance, quoted World Bank data on July 2022 to say that 49 African countries had borrowed 6 billion. But some 75 percent came from multilateral financial institutions and private financial institutions.Four?interesting?features?of?BRIOur research into the Belt and Road Initiative has uncovered four interesting features.First, ironically, politicians in countries along the Belt and Road route who hyped up the "debt trap theory" are the first ones to strengthen cooperation with China when they come to power. For instance if they happen to be in the opposition, they can gain enough public support and thus votes to oust the ruling party by leveraging China's "debt trap diplomacy theory".What is really ironic is that once these opposition politicians come to power, they do a U-turn and seek Chinese investments because they understand the importance of boosting the national economy.Second, a key feature of Chinese investment in Belt and Road countries is that it tends to focus on long-term mutual economic benefits. This is a natural consequence of China's political and social structures.It is the surety that the Chinese government will honor its commitments that has earned China support and praise from the Belt and Road countries. This is very important as the period of ROII (return on infrastructure investment) tends to be very long and profits cannot be made in the short term.No wonder Chinese investors in Belt and Road countries always pay greater attention to long-term rather than short-term economic benefits. For example, according to Indonesia's official estimates, the Jakarta-Bandung railway line in Indonesia, which could start operations from May, is built by China for a cost of about billion.But while it is likely to generate more than .1 billion in revenue, it will take the next 40 years to realize it, according to our research.It is because of such infrastructure projects and deepening diplomatic ties that Sino-Indonesian trade relations will continue to deepen, bucking the global trend. Indeed, in 2021 bilateral trade reached 4.43 billion, up 58.6 percent year-on-year.Also, China has been Indonesia's second-largest foreign investor since 2019, and has diversified its investment in fields such as electricity, mining, automobile manufacturing, emerging network industries, as well as financing.Third, interestingly, one of the reasons why debtor countries want to borrow money from China to build or improve infrastructure is because it can help them pay their debts to Western countries.At present, about 70 percent of the investments in Belt and Road projects are concentrated in infrastructure construction, and the rest in the fields such as the energy, health, innovative technology, and tourism sectors.Belt and Road countries borrow money from China to improve their infrastructure, in order to develop their economy so they can repay the loans taken from Western countries and multilateral financial institutions. Improvement of infrastructure can boost the economy and increase government revenue. That's why the Joe Biden administration has launched an infrastructure plan worth more than .2 trillion, hoping to stimulate the United States' economic recovery.The infrastructure construction needs of the Belt and Road countries were ignored by the US and European countries and their banks. In contrast, China is willing to lend a helping hand to such countries and provide Chinese technology and standards to build infrastructure facilities.Only by promoting economic development and thus increasing tax revenues can a government generate more funds to repay the loans it has taken from Western countries and multilateral financial institutions, boost the economy and improve people's livelihoods.Fourth, the continuous and substantial interest rate hikes by the US Federal Reserve and the new wave of COVID-19 infections are the real challenges Belt and Road countries have to overcome to properly manage their debts. In fact, the Fed's recent aggressive interest rate hikes have caused debt crises in many Belt and Road countries with relatively high US dollar debts.Many Belt and Road countries with significant debt risks generally have diverse creditors — from the US to European countries to Japan and from the IMF to the World Bank. China is certainly not the only creditor of countries with high debt risks.The?West?must?help?developing?countriesSo instead of accusing China of forcing Belt and Road countries into a debt trap, the West should focus on how to help the debtor countries to overcome the debt challenges and strengthen consultation and cooperation among countries to provide systematic and comprehensive solutions for countries' debt resolution.After all, the only long-term and real solution is to implement a comprehensive plan and focus on assisting these countries to hasten their economic recovery and enhance their development capabilities.Charles Darwin famously said that the eventual survival of a species is not because it is the strongest or the smartest; it is because it is most adaptable to change. Among all the investment projects promoting the development of the Belt and Road Initiative, China's rate of interest on loans may not be the lowest and Chinese technology may not be the best in the world, but Chinese projects are certainly best suited to promote the economic development of Belt and Road countries.Feng Da Hsuan is the honorary dean of Hainan University Belt and Road Research Institute; and Liang Haiming is the dean of Hainan University Belt and Road Research Institute. The views don't necessarily represent those of China Daily.If you have a specific expertise, or would like to share your thought about our stories, then send us your writings at opinion@chinadaily.com.cn, and comment@chinadaily.com.cn. 編輯：王?
