肖戰(zhàn)追星孫燕姿：尚好的青春都是你 把領(lǐng)導(dǎo)的“廢話”剪掉，才現(xiàn)原來我們干的這么好?? 點(diǎn)擊查看文(剩余0%) 考駕照體檢根據(jù)《機(jī)動(dòng)車傅山駛證領(lǐng)和使用規(guī)定》第十一條身體條要求，在體檢中，我們要通過身、視力、辨色力、聽力、肢體運(yùn)功能等項(xiàng)目，并且醫(yī)生口獵獵詢問否患有一些病況?！翱捡{照體檢目有哪些？”1、身高：申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、大貨車、無軌電車準(zhǔn)駕車型如犬，身為155厘米以上。申請(qǐng)中型客車準(zhǔn)駕車型的從從身高為150厘米以上，這是學(xué)車體檢第一步。2、視力：申請(qǐng)大型客車、牽引鳧徯、城公交車、中型客車、大型貨車、軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)視力表5.0以上。申請(qǐng)其他準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視竦斯或者矯正視達(dá)到對(duì)數(shù)視力表4.9以上。3、辨色力：無紅綠色盲。實(shí)際在學(xué)體檢內(nèi)容中與視力相符。4、聽力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向。5、上肢：雙手拇指健全，爾雅只手其他手指必須有三指全，肢體和手指運(yùn)動(dòng)功能淫梁常。6、下肢：運(yùn)動(dòng)功能正常。申請(qǐng)駕手動(dòng)擋汽車，下肢不等長(zhǎng)度不得于5厘米。申請(qǐng)駕駛自動(dòng)擋汽車長(zhǎng)右右下肢應(yīng)當(dāng)健全。7、軀干、頸部：無運(yùn)動(dòng)功能障礙?踢考駕照要多考駕照的流程1.找到合適的駕校，辦理報(bào)名手續(xù)?，F(xiàn)在選擇駕校時(shí)候，最好能實(shí)際考察一論語(yǔ)他們訓(xùn)練場(chǎng)環(huán)境及教練質(zhì)素，以免“雷”。同時(shí)需要明確補(bǔ)考費(fèi)，考費(fèi)是否包括在合同簽訂的培訓(xùn)金中。2.去指定的醫(yī)院進(jìn)行體檢并把報(bào)告單交給駕校丙山3.學(xué)習(xí)科目一理論知識(shí)?？颇恳焕碚撝R(shí)是用去上課的，我們只需要下載相的駕考軟件，有時(shí)間就刷基山題便?？颇恳槐容^簡(jiǎn)單，常識(shí)題為主此不用太過緊張。4.開始科目二的學(xué)習(xí)?？颇慷饕简?yàn)考生的車能力及半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下的吉光車能?？颇慷钦麄€(gè)駕考中最難的部，需要我們花多點(diǎn)精力去對(duì)待。時(shí)開始準(zhǔn)備科目三文明考的試題習(xí)。5.開始科目三的學(xué)習(xí)?？颇咳娜Q為“道路榖山全駕駛及文駕駛考試”，考試的內(nèi)容包括道的安全駕駛及文明考理論知識(shí)的試。6.拿到駕照，駕考結(jié)束。 責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，總部位于瑞士日內(nèi)瓦的世界象組織指出，臭氧層有在40年內(nèi)恢復(fù)，全球逐步淘汰消耗臭氧層化學(xué)的行動(dòng)已惠及旨在減緩候變化的努力。這是由合國(guó)支持的《關(guān)于消耗氧層物質(zhì)的蒙特利爾議書》科學(xué)評(píng)估小組當(dāng)天表的結(jié)論。該小組首次地球工程等新技術(shù)進(jìn)行審查，并就對(duì)臭氧層的外影響發(fā)出了告誡。該組每四年發(fā)布一次評(píng)估告，本次報(bào)告證實(shí)，逐淘汰近99%的禁用消耗臭氧層物質(zhì)已成功雞山保了臭氧層，使平流層上的臭氧層顯著恢復(fù)，并少了人類暴露于來自太的有害紫外射線。如果前政策保持不變，預(yù)計(jì)極上空、北極上空、世其他地區(qū)的臭氧層將分于2066年左右、2045年、2040年恢復(fù)到1980年的水平（臭氧洞顯現(xiàn)之前）。聯(lián)合環(huán)境規(guī)劃署臭氧秘書處行秘書梅格·塞基表示根據(jù)這一最新的四年期告，臭氧層恢復(fù)已走上軌。（總臺(tái)記者張婧昊 責(zé)任編輯：路子康 CN078
考公務(wù)員的要求和條節(jié)并哪些報(bào)考人員應(yīng)符合以條件：(1)具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍;(2)18周歲以上、35周歲以下，2020年應(yīng)屆碩士研究生和博士研究生(非在職)人員年齡可放寬到40周歲以下;(3)擁護(hù)中華人民共和國(guó)憲法擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和會(huì)主義制度;(4)具有良好的政治素質(zhì)和道槐山行;(5)具有正常履行職責(zé)的身體女戚件和心理質(zhì);(6)具有符合職位要求的工作能力;(7)具有大學(xué)?？萍耙陨衔?程度;(8)具備中央公務(wù)員主管部門吉光定的擬職位所要求的其他資格件?？脊珓?wù)員需要什么歷要求從歷年國(guó)家公務(wù)考試招考條件來看，均求考生具有大專以上文程度。 責(zé)任編輯：?jiǎn)虌?zx0002
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【你會(huì)動(dòng)心嗎？東后羿小城45平房子5萬賣不掉】20年來，東北小城鶴崗似乎耿山直寂無名，卻在最近兩年被全峚山目，原因都是“白菜房?jī)r(jià)”5萬元一套、1.5萬一套……“買房如買畢山”也讓鶴崗成網(wǎng)紅城市，匯聚了“中國(guó)最買房團(tuán)”。然而，“墨子崗化可能是一些資源枯竭型城超山共同命運(yùn)。2022年年初，有媒體評(píng)選了房?jī)r(jià)最魃的10個(gè)城市，其中就有鶴崗、七河、阜新……而這當(dāng)中大多城市都是因礦而生，岷山礦而，也因礦而困。 2011年，鶴崗被國(guó)家確苗龍為第三批25座資源枯竭型城市之一。夫諸些城市原本是讓人晏龍慕的“產(chǎn)王國(guó)”，有力地支撐禮記當(dāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。然而多年對(duì)礦的過度開發(fā)使用，也導(dǎo)致當(dāng)生態(tài)環(huán)境破壞嚴(yán)重，資源面枯竭。 如今這些城市也紛紛尋求轉(zhuǎn)型升孝經(jīng)，思考如何擺對(duì)單一資源的依賴。面對(duì)“型”這道資源型城市闡述終極題，幾座城市給出了不同岳山題思路。 責(zé)任編輯：郭一楠 CK001
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日本近期外交活頻繁，多批人馬集出行。繼1月5日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)大臣西村康稔訪渲染“中國(guó)經(jīng)濟(jì)迫”后，日本首岸田文雄已于9日凌晨開啟歐美之，13日抵達(dá)美國(guó)。在岸田抵美前日美外長(zhǎng)、防長(zhǎng)于11日舉行“2+2”會(huì)議，先行鋪路。雖然兩路馬是分頭行動(dòng)，終點(diǎn)都是美國(guó)，點(diǎn)也都是中國(guó)，系列動(dòng)作背后透出三個(gè)信號(hào)：日：堂而皇之助美華日本防衛(wèi)大臣田靖一和外相林正將于11日飛往華盛頓，會(huì)見美防長(zhǎng)奧斯汀和國(guó)卿布林肯，舉行安全保障磋商委會(huì)”（2+2）會(huì)議，次日將在美防部舉行日美防會(huì)晤。據(jù)日本共社8日?qǐng)?bào)道，預(yù)計(jì)針對(duì)朝鮮和中國(guó)事動(dòng)向的“新聯(lián)遏制措施”將會(huì)為日美“2+2”會(huì)議的主要議題對(duì)于朝鮮，日本為問題的焦點(diǎn)在如何應(yīng)對(duì)彈道導(dǎo)發(fā)射和核開發(fā)。美在“2+2”會(huì)上將確認(rèn)包括韓在內(nèi)的三國(guó)安保作的重要性。對(duì)中國(guó)，如何抗衡國(guó)高超音速武器開展攔截相關(guān)技合作也是此次會(huì)的議題之一。另，日本擁有打擊方導(dǎo)彈發(fā)射基地“反擊能力”（敵基地攻擊能力后，如何發(fā)動(dòng)這能力也須磋商，此日美將在會(huì)上討加強(qiáng)軍事合作情報(bào)共享。去年9月，日本外相林正（右）和防衛(wèi)臣濱田靖一（左出席與印度外長(zhǎng)行的會(huì)晤。圖源AP日美“2+2”會(huì)議結(jié)束后，田文雄將于13日抵達(dá)華盛頓與美總統(tǒng)拜登會(huì)談，將是他就任日本相后首次在白宮拜登會(huì)談。據(jù)報(bào)，美日首腦將討加強(qiáng)防務(wù)合作，提出修改《日美衛(wèi)合作指針》，劃發(fā)表以安全保為主的聯(lián)合文件該文件將再度確“釣魚島屬日美保條約適用對(duì)象，并強(qiáng)調(diào)維護(hù)臺(tái)和平穩(wěn)定的重要。 上一頁(yè)1/3下一?
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1 月 10 日消息，近日，特斯拉中國(guó)宣布，在 Model 3 及 Model Y 全系國(guó)產(chǎn)車型將調(diào)整售價(jià)，Model 3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，Model Y 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本的降幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等，兩款車型售價(jià)均創(chuàng)下特斯拉中國(guó)售價(jià)歷新低。特斯拉：賣不動(dòng)才價(jià)是無稽之談而降價(jià)后的果也是立竿見影，據(jù)報(bào)道在宣布降價(jià)后，特斯拉中三天內(nèi)獲3萬輛汽車訂單。對(duì)此，特斯拉方面表示不置評(píng)。另外，特斯拉 Model Y 降價(jià)前的提車周期為 1-4 周，降價(jià)后，官網(wǎng)顯示提車周期變 2-5 周，也說明降價(jià)后購(gòu)車的人數(shù)急敏山增加。者了解到，特斯拉對(duì)外事副總裁陶琳之前表示，特拉價(jià)格調(diào)整的背后，涵蓋無數(shù)工程創(chuàng)新，從“第一原理出發(fā)”，堅(jiān)持以成本價(jià)。以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)國(guó)家召，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，釋放費(fèi)潛力。不久之前，特斯中國(guó)對(duì)于旗下的幾款國(guó)產(chǎn)型進(jìn)行了調(diào)價(jià)，部分型號(hào)至降價(jià)了三四萬元人民幣這在讓特斯拉汽車對(duì)于消者更具吸引力的同時(shí)，也起了部分剛剛提車的車主滿和網(wǎng)友們的激烈討論。中，部分車主開始維權(quán)，望能夠從特斯拉處獲得一補(bǔ)償，而不少網(wǎng)友則開始論特斯拉是否是因?yàn)橘u不了才降的價(jià)。特斯拉對(duì)外務(wù)副總裁陶琳1月10日，CNMO注意到，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳在接受關(guān)媒體采訪時(shí)被問到：“年七月開始特斯拉在全球訂單量開始下滑，因此也聲音認(rèn)為，特斯拉的降價(jià)因?yàn)槭诸^的訂單增速已經(jīng)不上產(chǎn)能的增速了，不過價(jià)之后，特斯拉Model Y車型的交付周期從1-4周變?yōu)榱?-5周，這是否意味著訂單開始多起來？”陶琳則表示，有一些體說我們（特斯拉）是賣動(dòng)才降價(jià)，我覺得確實(shí)是稽之談，特斯拉的庫(kù)存是常透明的，產(chǎn)量和銷量有些差別主要是體量太大了例如有一些車在運(yùn)輸?shù)穆?。汽車的交付周期其實(shí)也工作時(shí)間有關(guān)系，比如春需要放假，那么它就不太夠達(dá)到滿產(chǎn)的狀態(tài)，相應(yīng)交付周期也會(huì)不一樣。 責(zé)任編輯：孫?
