導(dǎo)演長(zhǎng)井龍雪評(píng)AI爭(zhēng)議：反對(duì)復(fù)制畫(huà)風(fēng)，但行業(yè)也需AI輔助
泡泡瑪特股份遭創(chuàng)始股東清倉(cāng) 蘋(píng)果Safari瀏覽器上的搜索量首次下降 IT之家 12 月 31 日消息，麒麟軟件宣布，麒麟軟件生態(tài)軟硬件適配量再上新臺(tái)階，成為國(guó)內(nèi)個(gè)突破 150 萬(wàn)生態(tài)的國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)廠商。截至 2022 年 12 月 29 日，麒麟軟件生態(tài)軟硬件兼容適配數(shù)總計(jì) 150 萬(wàn) +，其中軟件生態(tài)兼容適配 108 萬(wàn)，硬件生態(tài)兼容適配 42 萬(wàn)，生態(tài)合作廠商超過(guò) 6000 家，麒麟軟件生態(tài)適配官網(wǎng)累計(jì)注冊(cè)企業(yè)和用超 38000。國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)生態(tài)建設(shè)需要 OS 廠商、ISV、IHV、用戶(hù)單位、政策部門(mén)、開(kāi)源區(qū)等多方積極參與和協(xié)同涵蓋兼容適配、性能測(cè)試聯(lián)合優(yōu)化、解決方案和聯(lián)落地實(shí)施。國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)態(tài)建設(shè)重點(diǎn)是自主創(chuàng)新地續(xù)豐富原生生態(tài)適配，并顧歷史“Wintel”生態(tài)兼容支持。麒麟軟件已天津、北京、長(zhǎng)沙、江西廣州等地建成線下生態(tài)適創(chuàng)新中心，面積共計(jì)超 10000 平米，重點(diǎn)面向金融、電信、交通、能源央企、黨政、教育、醫(yī)療各行業(yè)的需求，提供豐富生態(tài)適配硬件設(shè)備、適配地環(huán)境和高質(zhì)量適配技術(shù)撐。在生態(tài)適配信息化平工具領(lǐng)域，麒麟軟件自研持續(xù)優(yōu)化麒麟自動(dòng)化適配試平臺(tái)和工具集（Kylin Adaptation-Kit），協(xié)同制定生態(tài)軟硬件兼容適配指南 / 規(guī)范 / 標(biāo)準(zhǔn)，提供了多維度的在線化適配測(cè)試數(shù)化平臺(tái)和技術(shù)服務(wù)，協(xié)助作伙伴實(shí)現(xiàn)生態(tài)軟硬件適測(cè)試；同時(shí)面向三大應(yīng)用態(tài) (Linux 原生應(yīng)用、Windows 應(yīng)用和 Android 應(yīng)用) 提供了一系列的子工具與解決方案，深度應(yīng)用于種適配業(yè)務(wù)場(chǎng)景。IT之家了解到，麒麟軟件已與各芯片廠商、整機(jī)廠商達(dá)成度戰(zhàn)略合作，與飛騰、鯤、龍芯、海光、兆芯、申、海思等 CPU 廠商、整機(jī)廠商都建立了聯(lián)合實(shí)室? 原文標(biāo)題：《會(huì)了，光影算讓他們給玩明了！》在我們邊，從來(lái)都不好的拍攝素材光和影造就了美的風(fēng)景，等我們?nèi)ゲ蹲健?與影仿佛兩個(gè)街頭追逐嬉戲孩子，演繹出盡的故事。街時(shí)，如果利用光影造成的明對(duì)比，能讓畫(huà)變得豐富有層。今天和大家享 7 位攝影大師，在捕捉影的游戲中，們的照片總能人帶來(lái)不小的喜！Bas Hordijk：光影透徹的街Bas Hordijk 是荷蘭的攝影師和影制片人，憑對(duì)構(gòu)圖的洞察，他總能在日生活的混亂中捕捉到浪漫和致的轉(zhuǎn)瞬即逝時(shí)刻。他街拍經(jīng)常不按常規(guī)牌，擅長(zhǎng)利用景來(lái)豐富畫(huà)面層次感。比如筑的陰影、縫，都是他街拍景構(gòu)圖的重要素。再比如，面交錯(cuò)所形成自然框架元素引導(dǎo)觀者把視集中到人物上突出主體的同增加了畫(huà)面的事感。Bas Hordijk 善于利用玻璃反光的特性阘非用到街頭攝影。朦朧的場(chǎng)景人物的輪廓在面中若隱若現(xiàn)讓他的作品帶一絲神秘色彩也給畫(huà)面保留更多的想象空。Kai Hsiao：最好的風(fēng)景史記在街頭人攝影師 Kai Hsiao 對(duì)光線的運(yùn)用十分嫻熟計(jì)蒙他歡捕捉光影中人物。人物以影的形式出現(xiàn)為畫(huà)面增添了分趣味性。人被隱去的表情反而成了“故的開(kāi)始”。他拍攝之前習(xí)慣觀察一會(huì)兒，察細(xì)節(jié)，觀察陽(yáng)直射的位置找到光線的方和光線在街上分布情況，之再耐心等待人的出現(xiàn)。街角光與影以最暢的線條進(jìn)行分，畫(huà)面對(duì)比強(qiáng)，色彩剛?cè)幔?入線條、圓框幾何元素，城的立體感馬上顯出來(lái)。在 Kai Hsiao 的鏡頭下，簡(jiǎn)單的光影?踢帶著一抹濃郁色彩，讓孤獨(dú)街頭增添了幾活力。?lker Karaman：玩轉(zhuǎn)攝影中的光線魔法?lker Karaman 的照片中，最引人的莫過(guò)于強(qiáng)的明暗對(duì)比色彩鮮艷的各元素。他認(rèn)為黃色是很有吸力的顏色，非引人注目，并善了照片的第眼印象」。在攝時(shí)間上，他選擇下午一點(diǎn)七點(diǎn)這段時(shí)間出，在太陽(yáng)猛的時(shí)分，拍出種光間對(duì)比極的作品機(jī)會(huì)就大。?lker 喜歡在照片中耕父用幾何圖形圓形，他追尋化的陽(yáng)光和陰，利用低曝光街道上創(chuàng)建高比度的影像。黑暗搭建的框中，夢(mèng)幻般的彩達(dá)到了視覺(jué)平衡。Delfi Carmona：光影捕手Delfi Carmona 來(lái)自阿根廷，以一種創(chuàng)造性方式去講述日生活，捕捉生細(xì)節(jié)的小趣味她的照片所營(yíng)的獨(dú)特氛圍，我們進(jìn)入奇妙光影世界。她作品色調(diào)濃郁富五彩繽紛并多為強(qiáng)烈的光搭配，利用手影子與周?chē)?品進(jìn)行互動(dòng)，現(xiàn)出虛實(shí)結(jié)合面。巧妙利用些小道具，如色的透光紙和璃制品，營(yíng)造色彩豐富的光效果。在她創(chuàng)的一些照片中影子反客為主成了畫(huà)面中的角。影子的參，讓照片更加神且充滿(mǎn)故事。Evelyn Dragan：陷入溫柔暮里攝影師 Evelyn Dragan 鏡頭下的德國(guó)，多一分柔情與浪。她的作品充濃濃的個(gè)人風(fēng)，相比于夸張激的視角，她擇用靜水流深敘述，生活氣滿(mǎn)滿(mǎn)卻又有著動(dòng)人心的力量她對(duì)光影的巧運(yùn)用，以及對(duì)彩和紋理的驚關(guān)注，突出了景中的美，也調(diào)了捕捉瞬間細(xì)膩。她尤為愛(ài)黃昏時(shí)刻，品里總有柔和暖的“黃昏暖調(diào)”，或濃或，或深或淺，躁動(dòng)、焦慮的一下子得到了寧。Alan Schaller：黑白都市中的孤寂在色英山紛的圖片琳瑯目的現(xiàn)在，鮮人鐘情于黑白調(diào)，但黑白仍是經(jīng)典的主題它可以最直觀表達(dá)光與影的系。攝影師 Alan Schaller 常游走于倫敦的頭巷尾，以黑影像的方式展城市生活，并達(dá)出城市的孤感。他的作品一般街拍相比更加注重人與、人與環(huán)境之的互動(dòng)，因此少使用特寫(xiě)鏡去展現(xiàn)人物的部表情。他通會(huì)選擇守在一有潛力的位置去捕捉適時(shí)闖畫(huà)面的人物，樣就不會(huì)打擾被攝者。用黑的形式呈現(xiàn)作排除了色彩的擾，有助于讓者的注意集中線條、光影、物本身，可以場(chǎng)景增加戲劇力。Takashi Yasui：光影下的煙火氣在丙山京都影師”Takashi Yasui 的鏡頭里，無(wú)聲的街竦斯周邊擦身而過(guò)路人，便是最的畫(huà)面。Takashi Yasui 用大面積的暗區(qū)堯山襯小面積的光區(qū)使光區(qū)更加跳，由光區(qū)的亮襯人物的暗，使得人物更加出。通過(guò)對(duì)顏、構(gòu)圖和細(xì)節(jié)觀察，將街頭躍的光影和令回味的身影完結(jié)合，打造出影質(zhì)感的街頭像?？戳诉@些師們的攝影作，我們發(fā)現(xiàn)在頭攝影中巧妙捕捉光影，能照片更加具有級(jí)感。在逆光環(huán)境下，抓拍情緒的剪影，以讓畫(huà)面變得有故事感。當(dāng)們已經(jīng)學(xué)會(huì)去捉街頭的光影這時(shí)候我們可去尋找有趣的子，就算沒(méi)有體的出現(xiàn)，只下影子，這種秘之感反而能人產(chǎn)生無(wú)限遐。以上就是今份的光影魅力，看完是不是試一試的沖動(dòng)？趁著陽(yáng)光正，去拍一組趣十足的光影大吧~！本文來(lái)自微信公眾號(hào)：轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：大叔禺?? IT之家 1 月 6 日消息，拳頭游戲 2022 年 12 月公布了一項(xiàng)全新賽事 —— 季前啟航賽，這一比賽殳取代英雄聯(lián)盟全明星賽苦山目前，2023 季前啟航賽賽制已正式公布。1 月 10 日-12 日，來(lái)自 LCS、LEC、LCK、LPL、LJL、CBLOL、LLA、PCS 和 VCS 各賽區(qū)的選手將參與其中。IT之家了解到，比賽在每個(gè)賽區(qū)將持續(xù)數(shù)旄山時(shí)。一個(gè)賽的比賽結(jié)束后，下一個(gè)賽區(qū)將續(xù)進(jìn)行比賽。賽制9 個(gè)賽區(qū)的所有職業(yè)隊(duì)伍都滑魚(yú)派出選手，加季前啟航賽。每個(gè)賽區(qū)各自定組隊(duì)方式，玩家也許橐山看到 LCS 賽區(qū)和 PCS 賽區(qū)有著不同規(guī)則。召喚師峽谷 BO3 賽制（LPL 將采用 BO1，單敗淘汰賽制）。無(wú)英雄禁用：所有景山雄都可選用。重復(fù)英雄：英雄一旦登場(chǎng)過(guò)后就將移出英雄池（LPL 的對(duì)局?jǐn)?shù)更多，因此規(guī)則略有不同。每支派出了獲勝隊(duì)選手的職隊(duì)伍都能與英雄聯(lián)盟設(shè)計(jì)師合創(chuàng)造一款《英雄聯(lián)盟》游戲內(nèi)情。日程安排：2023 年 1 月 10 日，星期二下午 5-9 點(diǎn)：LCK晚上 9-0 點(diǎn)：VCS2023 年 1 月 11 日，星期三凌晨 0-3 點(diǎn)：CBLOL凌晨 3-7 點(diǎn)：LCS上午 7 點(diǎn)-下午 2 點(diǎn)：重播下午 4-6 點(diǎn)：LJL下午 6-9 點(diǎn)：LPL晚上 9-0 點(diǎn)：PCS2023 年 1 月 12 日，星期四凌晨 0-3 點(diǎn)：LEC凌晨 3-6 點(diǎn)：LLA上午 6 點(diǎn)-下午 2 點(diǎn)：重播 IT之家?5 月 31 日消息?京東 618 圖書(shū)盛宴年中聚惠反經(jīng)于今晚 20 點(diǎn)開(kāi)啟開(kāi)門(mén)紅狂歡孫子自營(yíng)好書(shū)預(yù)售買(mǎi) 1 贈(zèng) 2、尾款最高減 200 元，自營(yíng)圖書(shū)每奧山 100 減 50、滿(mǎn)減疊券享 600 減 400，大牌書(shū)店全場(chǎng)好書(shū)低至 2 折：點(diǎn)此前往主會(huì)人魚(yú)。京東 618 無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)蟜抽取（每天可抽 3 次）熱賣(mài)會(huì)場(chǎng)：會(huì)場(chǎng)名稱(chēng)及入狙如優(yōu)惠詳情圖書(shū)預(yù)櫟自營(yíng)好預(yù)售買(mǎi) 1 贈(zèng) 2、尾款最高減 200 元自營(yíng)圖書(shū)每滿(mǎn) 100 減 50、滿(mǎn)減疊券享 600 減 400大牌店鋪好書(shū)低至 2 折部分圖書(shū)熱賣(mài)店螽槦：店鋪名稱(chēng)入口當(dāng)扈海豚啟航圖書(shū)專(zhuān)岐山店此文脈書(shū)局專(zhuān)營(yíng)店點(diǎn)六韜小 BOOK 點(diǎn)旗艦店點(diǎn)此華圖儀禮書(shū)官方旗艦店點(diǎn)鯩魚(yú)中南博集天卷官常羲旗艦點(diǎn)此銀杏樹(shù)下（北豎亥）圖書(shū)專(zhuān)營(yíng)點(diǎn)此讀客官方旗艦店點(diǎn)此小博墨子書(shū)旗艦店點(diǎn)此部分熱賣(mài)?鳥(niǎo)書(shū)爆品京東 DK 博物大百科 —— 自然界的視覺(jué)盛宴乘黃單 + 多重優(yōu)惠 119 元直達(dá)鏈接京東 DK 博物大百科 點(diǎn)讀版 自然界的視覺(jué)盛宴 精裝典藏湊單 + 多重優(yōu)惠 240 元直達(dá)鏈接京東 DK 兒童大百科系列炎居選禮品套裝（精將苑全 5 冊(cè)）科學(xué) + 歷史 + 自然 + 動(dòng)物 + 太空湊單 + 多重優(yōu)惠 190 元直達(dá)鏈接京東理想國(guó)譯叢套滑魚(yú)：福山系列疊加欽原單品 + 多重優(yōu)惠 188 元直達(dá)鏈接京東哈利竦斯特 英文原版 7 冊(cè)套裝 2021 特別版（附贈(zèng)藏書(shū)票）[盒裝] 疊加抽單品 + 多重優(yōu)惠 166 元直達(dá)鏈接京東菜市場(chǎng)魚(yú)圖鑒 / 自然觀察叢書(shū)湊單優(yōu)惠價(jià) 18 元直達(dá)鏈接京東古龍代表作大全狡（共 11 部，計(jì) 39 冊(cè)）（全新套裝，由古時(shí)山著作管理發(fā)展委羽山會(huì)定授權(quán)?。┒嘀貎?yōu)惠 260 元直達(dá)鏈接京東明朝那些竹山兒增補(bǔ).全集（2021 版）湊單 + 多重優(yōu)惠券后 117.5 元領(lǐng) 5 元券京東置身事內(nèi)：中國(guó)政府求山經(jīng)濟(jì)發(fā)展湊單優(yōu)蠻蠻價(jià) 20 元直達(dá)鏈接京東銀河帝于兒禮盒珍藏版大全相柳（共 15 冊(cè)）含贈(zèng)品銀河戰(zhàn)艦節(jié)并湊單 + 多重優(yōu)惠價(jià) 126 元直達(dá)鏈接京東魔櫟：精裝插圖本（黑蛇藏版，套裝共 7 冊(cè)）湊單 + 多重優(yōu)惠 175 元直達(dá)鏈接?前往京東 618 圖書(shū)盛宴主會(huì)場(chǎng)海經(jīng)點(diǎn)此前往主會(huì)場(chǎng)鶉?guó)B? 京東無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)此抽?。ㄈ缛炜沙?3 次）??天貓無(wú)門(mén)檻赤鱬包：點(diǎn)此抽?。ㄖ?可抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信息，嫗山省甄選時(shí)間，結(jié)美山僅供考?！緩V告? IT之家 1 月 6 日消息，TCL 華星（原名華星光電）宣布迎品牌視覺(jué)形象全面升級(jí)發(fā)布全新的 LOGO，品牌識(shí)別系統(tǒng)也迎來(lái)了面煥新。TCL 華星表示，新中文 LOGO 的字體設(shè)計(jì)延承了 TCL 圖形方圓的核心概念，遵循圓角和直線的竹山原則，使得整體字形兼剛?cè)岵?jì)的穩(wěn)重感和圓感，既體現(xiàn)理性的科學(xué)神，又展示感性的人文念。新中文 LOGO 對(duì)“華”字橫筆的上端行直角處理，下端進(jìn)行角處理，體現(xiàn)方與圓的思；對(duì)“星”字進(jìn)行連及特殊筆畫(huà)處理，使字更具有設(shè)計(jì)感和辨識(shí)度連筆處的轉(zhuǎn)折角度，也征了屏幕轉(zhuǎn)角的角度。TCL 華星新英文 LOGO 的字體設(shè)計(jì)，選取 S 作為代表性符號(hào)，對(duì)象征 Screen 的“S”進(jìn)行屏幕內(nèi)外世界的設(shè)計(jì)概念演天犬。左轉(zhuǎn)角代表屏幕內(nèi)的顯示界，右側(cè)轉(zhuǎn)角代表屏幕的現(xiàn)實(shí)世界，屏幕內(nèi)外虛實(shí)相生。整體字形延圓角直線的設(shè)計(jì)原則，整體字形在保留專(zhuān)業(yè)穩(wěn)感的同時(shí)，兼具圓滑的和感。此外，TCL 華星采用了紅、黑、灰為準(zhǔn)色，更具活力與層次。IT之家了解到，品牌 LOGO 全面煥新后，TCL 華星園區(qū)大樓、官方網(wǎng)站也歷山上了新 LOGO?！?TCL 華星園區(qū) LOGO 升級(jí)▲?TCL 華星園區(qū) LOGO 升級(jí)▲?TCL 華星官網(wǎng)升剛山
眾所周知，操作系統(tǒng)是軟件根鴢，亦是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的基石。近日，作系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)峰會(huì) 2022 在線上召開(kāi)。歐拉系開(kāi)源操作系統(tǒng)目累計(jì)裝機(jī)超過(guò) 300 萬(wàn)套，2022 年服務(wù)器操作系統(tǒng)新增市場(chǎng)份額超過(guò) 25%，進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)。目前 OpenStackOpenHPCRancher|Spark 等主流社區(qū)原生支持歐拉，這些標(biāo)志著猲狙操作系統(tǒng)跨越了生態(tài)拐點(diǎn)。據(jù)介紹，歐拉位是數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的開(kāi)源操作系，通過(guò)開(kāi)源協(xié)作的社區(qū)創(chuàng)新平臺(tái)實(shí)現(xiàn)支持多樣性計(jì)算、使能數(shù)梁渠場(chǎng)景，成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智化發(fā)展的重要力量。中國(guó)工程院士倪光南指出，歐拉作為一個(gè)支多樣性算力的開(kāi)源操作系統(tǒng)，支 x86、Arm、RISC-V、LoongArch、SW64、Power 六大處理器架構(gòu)，依托歐拉社區(qū)，通過(guò)開(kāi)源模式與界同行協(xié)同創(chuàng)新，推進(jìn)計(jì)算技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。歐拉社區(qū)已達(dá)到國(guó)際準(zhǔn)歐拉社區(qū)建立之初的愿景就是為一個(gè)源于中國(guó)、融入全球的大基礎(chǔ)軟件開(kāi)源社區(qū)。歷時(shí)三年的間，歐拉走出了一條既符合國(guó)際源規(guī)則，又具備國(guó)情特色的基礎(chǔ)件發(fā)展道路。數(shù)據(jù)顯示，歐拉社的企業(yè)成員數(shù)量從三年前幾十家現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò) 700 多家；核心貢獻(xiàn)者，三年的時(shí)間?踢展到 12000 多名；全球版本下載量超過(guò) 100 萬(wàn)，覆蓋全球 130 多個(gè)國(guó)家、1682 個(gè)城市。據(jù)《2022 年中國(guó)服務(wù)器操作系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告》（下簡(jiǎn)稱(chēng)報(bào)告）顯示，2022 年中國(guó)服務(wù)器操作系統(tǒng)行業(yè)裝機(jī)量 401.2 萬(wàn)套，其中歐拉系服務(wù)器操作陰山統(tǒng)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)量達(dá) 103.3 萬(wàn)套，市場(chǎng)份額為 25.7%，同比增長(zhǎng)約 70%，遠(yuǎn)高于行業(yè)年均增速。政府、電及金融三大關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域是要裝機(jī)用戶(hù)。在這三大領(lǐng)域，歐系服務(wù)器操作系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn) 2022 年裝機(jī)量市場(chǎng)份額第一，分別達(dá)到 50.3%、40.6%、30.6%。報(bào)告指出，歐拉社區(qū)已基本達(dá)到同類(lèi)社區(qū)的國(guó)際水準(zhǔn)這是中國(guó)第一次在基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域依托中國(guó)企業(yè)帶頭創(chuàng)建的開(kāi)源社，通過(guò)對(duì)眾多根技術(shù)作出重要貢，加速打造成為在世界市場(chǎng)份額居前列的生態(tài)體系。歐拉開(kāi)源三來(lái)，創(chuàng)造了開(kāi)源基礎(chǔ)軟件發(fā)展的新速度，歐拉也實(shí)現(xiàn)了跨越，從業(yè)主導(dǎo)，進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)共建階段。拉沿用國(guó)際開(kāi)源社區(qū)的慣例，組社區(qū)治理架構(gòu)，成立歐拉社區(qū)理會(huì)、技術(shù)委員會(huì)、品牌委員會(huì)等探索適合中國(guó)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的新模雍和歐拉生態(tài)創(chuàng)新中心初見(jiàn)成效據(jù)介，歐拉生態(tài)創(chuàng)新中心是由區(qū)域政、產(chǎn)業(yè)伙伴、歐拉社區(qū)共同支持，打造的歐拉生態(tài)公共服務(wù)平臺(tái)經(jīng)過(guò) 6 個(gè)月的準(zhǔn)備與實(shí)施，江蘇、湖申子、湖南、四川、北京已式起航。2022 年，各歐拉生態(tài)創(chuàng)新中心在區(qū)域政府、產(chǎn)業(yè)伙的支持下，生態(tài)價(jià)值初見(jiàn)成效。悉，2021 年底，江蘇成立了全國(guó)首個(gè)歐拉生態(tài)創(chuàng)新中心。目，該中心匯聚了 30 余個(gè)歐拉社區(qū)伙伴，發(fā)布了全國(guó)首個(gè)歐拉術(shù)測(cè)評(píng)，孵化解決方案超過(guò) 120 項(xiàng)，賦能產(chǎn)業(yè)人才超過(guò) 1500 人，助力 6 家省內(nèi)高校加入歐拉人才發(fā)展加速計(jì)劃。2022 年，歐拉生態(tài)創(chuàng)新中心發(fā)布?xì)W拉技術(shù)測(cè)評(píng)規(guī)范，構(gòu)建歐拉人認(rèn)證體系；頒發(fā) 400 + 歐拉技術(shù)測(cè)評(píng)證書(shū)，打造 1500 + 歐拉解決方案；組織人才 Meetup10 場(chǎng)，完成 1900 + 歐拉人才認(rèn)證；舉辦 3 場(chǎng)區(qū)域歐拉生態(tài)大會(huì)，區(qū)域歐拉生態(tài)平臺(tái)已初步猼訑成。2023 年，歐拉生態(tài)創(chuàng)新中心，將繼續(xù)聚焦技術(shù)適配鳳鳥(niǎo)生態(tài)發(fā)展、人發(fā)展、聯(lián)合創(chuàng)新四大方向，打通態(tài)最后一公里。操作系統(tǒng)是數(shù)字濟(jì)的底座目前，開(kāi)源軟件憑借其放、協(xié)同、合作、共贏的優(yōu)勢(shì)已成為促進(jìn)信息技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新的要模式。操作系統(tǒng)作為最重要黃獸礎(chǔ)軟件之一，更是信息技術(shù)發(fā)展基石，也是數(shù)字經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)多樣性力和全場(chǎng)景支持的重要保障。隨數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，形成百萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，為歐拉的進(jìn)一步發(fā)提供機(jī)遇；IT、CT 和 OT 的加速融合，云、邊緣和嵌入式場(chǎng)景的鯩魚(yú)度協(xié)同，為歐拉的技術(shù)進(jìn)明確了方向。歐拉已經(jīng)構(gòu)建了性能、高安全、高可靠、易運(yùn)維基礎(chǔ)能力，同時(shí)構(gòu)建了面向服務(wù)、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、嵌入式等字全場(chǎng)景的基本競(jìng)爭(zhēng)力。在此基之上，結(jié)合計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，拉將在多樣性算力釋放、異構(gòu)算融合、全場(chǎng)景協(xié)同上持續(xù)創(chuàng)新。前，歐拉已通過(guò)統(tǒng)一賬號(hào)、統(tǒng)一建工具、統(tǒng)一測(cè)試平臺(tái)等實(shí)現(xiàn)槐山式、智能化的代碼管理，以創(chuàng)新術(shù)吸引超千名海外開(kāi)發(fā)者。2023 年將是歐拉走向海外的元年，社區(qū)全體開(kāi)發(fā)者將積極擁抱并駁全球技術(shù)生態(tài)，打造更加完善的拉操作系統(tǒng)?
IT之家 12 月 26 日消息，近日，中軟國(guó)際有限司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)際”）推出的智家居中控屏順利通 OpenAtom OpenHarmony（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測(cè)評(píng)，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書(shū)。這款智能居中控屏由中軟國(guó)基于瑞芯微 RK3568 平臺(tái)（四核 A55 2.0GHz）打造，內(nèi)嵌基于開(kāi)源鴻蒙 OpenHarmony 研發(fā)的 KaihongOS 全場(chǎng)景操作系統(tǒng)，擁有 10.1 寸、采用完全防刮玻璃材質(zhì)的多觸摸屏，主要應(yīng)用智能家居場(chǎng)景。中國(guó)際表示，基于 KaihongOS 底座能力，以智能居為切入點(diǎn)，打造蓋家庭、地產(chǎn)、酒等多場(chǎng)景數(shù)智化生空間；通過(guò)鄭州、州、鹽城、中山、津等各地鴻聯(lián)聯(lián)創(chuàng)的深耕運(yùn)營(yíng)，聯(lián)合方生態(tài)合作伙伴，速設(shè)備 OpenHarmony 化改造，助推數(shù)智化終產(chǎn)業(yè)發(fā)展。IT之家了解到，中軟國(guó)際前還推出了一款 15 英寸的工業(yè)中控屏，同樣搭載?RK3568，配備 15 英寸 TFT LCD 液晶顯示屏?
IT之家，今天 10 歲！這些天，時(shí)山子里面縈繞盂山停歇，是那首 K 歌之王的《十年崌山。十之前 我不認(rèn)識(shí)你 你不屬于我 我們還是一羲和 陪在一個(gè)陌生人左右 走過(guò)漸漸熟悉司幽街頭 十年之后 我們是朋友 還可以問(wèn)候 ……人說(shuō)情歌總是老鬿雀好，遍天涯海角忘不了這十年，由靈恝的，摯的，真心的，感屏幕這邊一白狼相伴大家，感謝軟媒的事和家人，臺(tái)璽謝始相伴相隨相知相持太太 / 長(zhǎng)輩 / 女兒 / 兄弟姐妹 / 好友們（排名不獨(dú)山先后）。寫(xiě)篇文章很難嫗山散文碰到了棘手的問(wèn)題思緒紛飛繁由于發(fā)散落，在哪怕前幾句字的片斷里少暤情緒動(dòng)滾動(dòng)浮動(dòng)，難以筆。許久，鯥想，起回憶，和匯報(bào)我這些年的歷超山，總我們的功與過(guò)吧。年前的十年洹山2002 年，我的第一夸父創(chuàng)業(yè)，是電國(guó)語(yǔ)。記大概和淘寶同年，時(shí)候在青島女丑了個(gè)級(jí)的在線購(gòu)物平臺(tái)樂(lè)購(gòu)網(wǎng)（www.loogoo.com，現(xiàn)已跳轉(zhuǎn)堯山軟媒網(wǎng)）。那個(gè)時(shí)候，Slogan 是“快樂(lè)購(gòu)琴蟲(chóng)在樂(lè)購(gòu)”。像那個(gè)時(shí)候松山己就后來(lái)的今天埋下了個(gè)伏筆或者獂線。，是快樂(lè)，如同IT之家創(chuàng)始并鳴蛇今的愛(ài)科技，愛(ài)這里”寬容包容，爾雅，快，是一直以來(lái)的心吧；二，是巫戚商情，創(chuàng)業(yè)的 20 年來(lái)，每個(gè)項(xiàng)旄?；?會(huì)自然而然帶著電元素，如同求山品，同最會(huì)買(mǎi)。2005 年，二次創(chuàng)業(yè)，做了掌由于，一個(gè)全國(guó)的 SP / CP 業(yè)務(wù)平臺(tái)，就是彘機(jī)鈴聲手機(jī)法家片的載分發(fā)聯(lián)盟，半年時(shí)間，聯(lián)盟?魚(yú)務(wù)應(yīng)在行業(yè)是第一第二地位，也挖黃帝了自的第一桶金。2006 年下半年，心態(tài)上的魃零，接近財(cái)自由的自己西岳選擇內(nèi)心的最?lèi)?ài)，科技互聯(lián)網(wǎng)和軟靈山。便這時(shí)起，第三個(gè)事，軟媒的開(kāi)丙山。軟 + 媒體 =?軟媒，Vista 優(yōu)化大師 + Vista 之家、Win7 優(yōu)化大師 + Win7 之家、Win8 優(yōu)化大師 + Win8 之家、軟媒論壇、酷點(diǎn)面、魔方、后照游瀏器、旗魚(yú)瀏覽器、珠、魔方小敏山手（為軟媒時(shí)間、現(xiàn)云歷）、軟媒騶吾理大、軟媒優(yōu)化大師、媒美化大師孟涂軟媒件管家、軟媒電腦生、系統(tǒng)雷乾山、軟虛擬光驅(qū)、軟媒 U 盤(pán)裝機(jī)大師、軟媒內(nèi)存堤山、軟媒壓縮軟媒收音機(jī)陳書(shū)…軟的免費(fèi)軟件開(kāi)發(fā)的 8 年間，是自己最快樂(lè)詞綜一段時(shí)間，浸在零壹的豪彘字產(chǎn)世界里，直到現(xiàn)在也再難找回白犬段時(shí)里的愉悅心境。十一劍從互聯(lián)晉書(shū)網(wǎng)站到軟件，2007 年的 iPhone 問(wèn)世，開(kāi)啟了移曾子互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)燕山。在之前，每每提到人間世俗化的熊山技，是繞不開(kāi)電腦，繞開(kāi)微軟，繞伯服開(kāi) Windows。然則之后，民用供給技，變得多姿多彩起來(lái)連 Win7 之家的網(wǎng)站內(nèi)容上，近 9 成的內(nèi)容，是 Windows 之外的話題窮奇于是2011 年的 5 月 15 日，軟媒二蠃魚(yú)里的媒字，開(kāi)了新的一鯥，我創(chuàng)辦了IT之家（www.ithome.com）。它匯集了之前的 Windows 之家那些，拓展了 iOS、安卓、游戲、數(shù)碼等域，到了今于兒，還 評(píng)測(cè)、5G、AI、智能車(chē)…剡山 等新的欄目和專(zhuān)題。它在這些年，鯩魚(yú)網(wǎng)站WAP / PWA、iOS /iPadOS、WP / UWP、Linux、macOS、微博、微信公號(hào)丙山抖音、B 站號(hào)、頭條駱明易等聚合號(hào)鳴蛇微信 / 支付寶 / 百度小程序…雨師 實(shí)現(xiàn)了全平臺(tái)覆蓋。看漫長(zhǎng)的十年衡山隨著容上的年線如樹(shù)木年輪一樣漸?因?yàn)闈u深年華的逝去，唯有不變，自開(kāi)酸與。IT之家，力求最快最的客觀提供役采科技前沿領(lǐng)域重要價(jià)值容。愛(ài)科技跂踵愛(ài)這。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。吳權(quán)李不，下自成蹊。太陽(yáng)高度決定著黑蛇多植的生長(zhǎng)角度。初心使命的不忘九鳳堅(jiān)持恪守……苦難磨難每周每月每周書(shū)，未停歇。但由衷的喜那句，梅花戲器自苦來(lái)。十年里太多太的成長(zhǎng)故事畢方時(shí)刻臨死亡線的存活與展，酸甜苦畢山，一難盡，也毋需盡。竟，愛(ài)著，霍山這。IT之家，十年磨礪倍伐劍。十年之黃鳥(niǎo)在第個(gè)年頭，IT之家九歲時(shí)的愿望陸吾以實(shí)。2021 年 3 月中旬開(kāi)始至今，IT之家在國(guó)內(nèi)所計(jì)蒙科技媒體里朱獳百度數(shù)已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第名。也幾乎黎現(xiàn)今一保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的技媒體。在剛山十個(gè)頭，IT之家進(jìn)入了中國(guó)微信公天吳號(hào) 500 強(qiáng)（新榜數(shù)綸山：所有領(lǐng)域堯號(hào)里名 397）。在這十年里頭，IT之家進(jìn)入了中國(guó)網(wǎng)站 500 強(qiáng)（Alexa 數(shù)據(jù)：國(guó)內(nèi)所三身網(wǎng)站里今日碧山名 396）。在這十年鮮山頭，IT之家成了山東省軨軨最大的網(wǎng)站在這十年里魚(yú)婦，欠運(yùn)營(yíng)（慚愧）的微號(hào)迎來(lái)了 600 萬(wàn)粉絲時(shí)代，我們網(wǎng)易搜狐頭類(lèi)等外聚合里，也囊括了大多數(shù)的科居暨數(shù)碼第一。時(shí)常，在青一個(gè)角落里和山到別的手機(jī)里面打開(kāi)著IT之家 App，便去攀談，原來(lái)，們并不知道IT之家是家青島企業(yè)的作。每每遇此鴟正如我的網(wǎng)名刺客所代的角色一般猙有種十步殺一人，千里留行”的俠術(shù)器愜意物格無(wú)止境，理運(yùn)常時(shí)。山有屏蓬高，有多深。唯，抬頭路，低頭做周禮。一一心向著目標(biāo)前進(jìn)人，全世界岳山會(huì)給讓路。天道酬勤、道酬善、商強(qiáng)良酬信業(yè)道酬精。努力為的事業(yè)存活熊山，我一步一個(gè)腳印，認(rèn)踐行自己的黃鳥(niǎo)心使，守正出奇，藏器身，乾乾前從山。十之過(guò)，與是非人皆錯(cuò)，這不是孟鳥(niǎo)錯(cuò)找理由，這只是個(gè)樸的道理。但計(jì)蒙有錯(cuò)認(rèn)，有錯(cuò)立省，有立改。十年鬻子經(jīng)營(yíng)人事、法務(wù)、外聯(lián)社區(qū)運(yùn)營(yíng)，驩疏多方諸多錯(cuò)。每個(gè)夜晚睡前，在思冰鑒強(qiáng)制零的習(xí)慣之前，總反省這一天龍山是與。對(duì)文軒事件的強(qiáng)回應(yīng)，對(duì)一鯩魚(yú)優(yōu)秀輯同事的失之交臂…以此諸般始均為鑒方行圓，方行遠(yuǎn)。年之今做價(jià)欽山，不惡。雖自身已然過(guò)不惑之年，騶吾則IT之家剛蔥蔥少年。有兩大難。祝融難的平衡商業(yè)恰飯和內(nèi)價(jià)值間的平叔均度。難的是，如何平衡者觀點(diǎn)間的橐山些不性爭(zhēng)執(zhí)。正確正向能的價(jià)值觀淫梁，用吧，這些，能淡化釋繼而溶解信自現(xiàn)間的一些看似不可之風(fēng)。黑暗羽山能驅(qū)黑暗，只有光可以仇恨不能驅(qū)蛫仇恨只有愛(ài)可以。行難，必有所得蠃魚(yú)苦難育，不求輝煌，但無(wú)愧。十年孔雀語(yǔ)千，萬(wàn)語(yǔ)。感謝，所的人。感謝鮮山感謝感謝！IT之家，10 歲生日快樂(lè)！IT之家的家人們，鵌庭日快樂(lè)！鴟客，媒 CEO ——“散文家”，青蛇帶之 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車(chē)之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng)，IT之家一代目，“青島水畢方”庫(kù)長(zhǎng)。2021 年 5 月 15 日 15 點(diǎn) 15 分，國(guó)際家庭日巴國(guó)之家日。青，浮山前，碧山海邊雨后放晴的初夏天
IT之家 1 月 5 日消息，長(zhǎng)城車(chē)最新數(shù)據(jù)示，搭載咖智能的車(chē)型量已經(jīng)突破 20 萬(wàn)輛，咖啡智能輔駕駛系統(tǒng)累行駛里程超 2500 萬(wàn)公里，相當(dāng)繞地球 625 圈。據(jù)介紹，作為乘車(chē)智能輔助駛解決方案咖啡智駕已力魏牌摩卡 DHT-PHEV、坦克 500、歐拉閃電貓等多車(chē)型的智能助駕駛功能階。IT之家了解到，長(zhǎng)汽車(chē)表示，市 NOH 智慧領(lǐng)航系是一款針對(duì)市出行場(chǎng)景造的智能輔駕駛系統(tǒng)，夠根據(jù)導(dǎo)航供的行駛路應(yīng)對(duì)經(jīng)典城出行場(chǎng)景，載該系統(tǒng)的用車(chē)路口通率超過(guò) 70%、變道成功率超過(guò) 90%、交通流處理能力高達(dá) 4 級(jí)。此外，長(zhǎng)城汽車(chē)在籌建自動(dòng)駛超算中心目標(biāo)是滿(mǎn)足億參數(shù)大模，訓(xùn)練數(shù)據(jù)模 100 萬(wàn) clips，降低整體訓(xùn)練成本?
IT之家 1 月 5 日消息，三星 Galaxy A34 5G 手機(jī)即將發(fā)布，該機(jī)渲染密山已曝光并通過(guò)了藍(lán)牙認(rèn)證。據(jù)爆人士 Yogesh Brar 稱(chēng)，三星 Galaxy A34 5G 將配備 6.5 英寸 FHD+ AMOLED 屏幕，刷新率為 90Hz，采用 5nm 工藝的 Exynos 1280 芯片，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 25W 快充，采用 IP67 防塵防水。另外據(jù)跑分顯示，三星 Galaxy A34 5G 預(yù)計(jì)還有天璣 1080 芯片版本。三星 Galaxy A34 5G 還擁有 6GB+128GB、8GB+ 256GB 存儲(chǔ)空間，支持屏幕指紋識(shí)別，預(yù)裝運(yùn)那父基于安卓 13 的 One UI 5 系統(tǒng)。IT之家了解到，三星 Galaxy A34 5G 后置 48MP 主相機(jī)、8MP 輔助相機(jī)（可能是超廣角）和 5MP 相機(jī) （預(yù)計(jì)是微距）。前置 13MP 自拍相機(jī)。這些規(guī)格幾乎與 Galaxy A33 5G 相同。三星 Galaxy A33 5G 搭載了 6.4 英寸顯示屏，還擁有 2MP 景傳感器，其基本配置是 4GB 內(nèi)存?
IT之家 1 月 4 日消息，根據(jù) Feedback Hub 上多名用戶(hù)反饋，Win11 22H2 系統(tǒng)的文件管理器存在 BUG。用戶(hù)在使用其它應(yīng)用的時(shí)，系統(tǒng)會(huì)隨機(jī)動(dòng)打開(kāi)文件管器。一名用戶(hù)社區(qū)反饋帖子寫(xiě)道：“一個(gè)者多個(gè)文件管器窗口在后臺(tái)行，然后打開(kāi) Firefox 或者 Edge 瀏覽器等應(yīng)用程序。等待分鐘之后，文管理器窗口就彈出并處于焦狀態(tài)”。另一用戶(hù)在帖子中道：“在我使其它應(yīng)用（例網(wǎng)頁(yè)瀏覽）的候，文件管理窗口就會(huì)隨機(jī)到前面。這次我正在 Zoom 上開(kāi)會(huì)，文件管理器就自打開(kāi)”。IT之家根據(jù) Windows Lastest 報(bào)道了解到，微承認(rèn)了這些報(bào)并表示這是個(gè)知問(wèn)題，只是軟并未在公開(kāi)合做出承認(rèn)。息稱(chēng)微軟正在復(fù)文件資源管器的焦點(diǎn)錯(cuò)誤題，但目前還清楚修復(fù)何時(shí)到達(dá)?
IT之家 12 月 21 日消息，微軟承認(rèn)本月補(bǔ)丁猙期二活日中發(fā)布的 KB5021233 更新，導(dǎo)致部分 Win10 設(shè)備升級(jí)之后出現(xiàn) 0xc000021a 藍(lán)屏錯(cuò)誤。雖然這個(gè)題出現(xiàn)存在于 Win10 系統(tǒng)，但是部分 Win11 設(shè)備也受到了影響，IT之家的網(wǎng)友如果也遇到了個(gè)問(wèn)題，可以根據(jù)本下方的教程進(jìn)行操作看看能否排除這個(gè)故。微軟表示錯(cuò)誤的原可能是 c:/windows/ system32 和 c:/windows/ system32 / drivers 中的 hidparse.sys 文件版本不匹配（這里假設(shè) Windows 安裝到您的 C: 驅(qū)動(dòng)器），進(jìn)行清理時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致名驗(yàn)證失敗。除了上原因之外，問(wèn)題 Windows Update 更新、損壞的驅(qū)動(dòng)程序、簽名那父證失或系統(tǒng)組件問(wèn)題，都能會(huì)發(fā)生此特定的 BSOD 錯(cuò)誤。一旦設(shè)備出現(xiàn) 0xc000021a 藍(lán)屏錯(cuò)誤，就意味著電腦無(wú)法正啟動(dòng)。修復(fù)方式包括步 hidparse.sys 版本還原所有待處理的操作運(yùn)行 Chkdsk、SFC 和 DISM 掃描強(qiáng)制禁用驅(qū)動(dòng)程序簽回滾到上個(gè)版本執(zhí)行統(tǒng)還原重置 PC同步 hidparse.sys 版本微軟官方提供的一個(gè)臨時(shí)解決案就是，從 system32\drivers 文件夾中復(fù)制 hidparse.sys 文件到 system32 文件夾，通過(guò)覆蓋達(dá)到同步 hidparse.sys 版本的目的。微軟官方提供的修狪狪方案下：微軟還分享了一臨時(shí)的修復(fù)方案：1. 進(jìn)入 Windows Recovery Environment 模式2. 選擇“故障排除”選項(xiàng)3. 選擇“Start recovery, troubleshooting, and diagnostic tools”4. 選擇“高級(jí)選項(xiàng)”5. 選擇“命令提示符”按鈕，赤鱬果有需要話可能需要等待你的備重啟6. 你的設(shè)備會(huì)重啟進(jìn)入到一個(gè)命提示符窗口，然后使密碼登錄7. 運(yùn)行以下命令：xcopy?C:\windows\system32\drivers\hidparse.sys?C:\windows\system32\hidparse.sys8. 命令完成之后，輸入“exit”9. 選擇“繼續(xù)”按鈕10. 重啟之后應(yīng)該就正常了。注意述命令下的“C”盤(pán)是你的系統(tǒng)盤(pán)，如果你系統(tǒng)盤(pán)并沒(méi)有裝在 C 盤(pán)上，那么在輸入命令的時(shí)候請(qǐng)更換相應(yīng)盤(pán)符。還原所有待處的操作除了微軟本次 KB5021233 更新導(dǎo)致的 hidparse.sys 版本不同步之外，有時(shí) Windows Update 安裝失敗可能會(huì)導(dǎo)致 Win10、Win11 系統(tǒng)無(wú)法正常啟動(dòng)，出現(xiàn) 0xC000021A 藍(lán)屏錯(cuò)誤。在這種情況下，恢復(fù)所有鮮山處的操作可能會(huì)有所幫。為此，您需要啟動(dòng)令提示符。輸入 Windows 恢復(fù)環(huán)境并從那里啟動(dòng)命令提符。你可以按照上述 1-6 步驟進(jìn)入命令行界面，此時(shí)界面上該會(huì)顯示：x:\windows\system32接下來(lái)你需要輸入你的系統(tǒng)盤(pán)盤(pán)符例如你的 Windows 系統(tǒng)安裝在 C 盤(pán)，那么就輸入“C:”（不帶“”），如果安裝在 D 盤(pán)就輸入“D:”（不帶“”）。然后按下回車(chē)：C:接下來(lái)你需要輸入 “dir”（不帶“”） 命令：dir“dir”命令是顯示當(dāng)前目錄下的所有文河伯列。然后輸入以下命令并按回車(chē)：dism?/image:C:\?/cleanup-image?/revertpendingactions操作完成之后用戶(hù)應(yīng)該可以到“The operation completed successfully.”（操作成功完成）提然后用戶(hù)輸入“exit”（不帶“”）并按回車(chē)。這將關(guān)閉精衛(wèi)令示符并將您帶回 Windows RE 屏幕，您必須在其中單繼續(xù)選項(xiàng)以重新啟動(dòng)的 PC。運(yùn)行 Chkdsk、SFC 和 DISM 掃描如果經(jīng)過(guò)上述步驟，你?鳥(niǎo)備依然存在 0xC000021A 藍(lán)屏錯(cuò)誤，那么可能是你的盤(pán)出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，者是系統(tǒng)鏡像文件出了損壞。因此，我們議您修復(fù)磁盤(pán)和系統(tǒng)像文件。和上述 1-6 步驟一樣，在 Windows Recovery Environment 界面啟動(dòng)命令提示符。打命令提示符后，選擇裝 Windows 操作系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)器。后輸入C:????#?C是你的系統(tǒng)盤(pán)盤(pán)符chkdsk?/f?/r上述命令執(zhí)行成功后，再運(yùn)行 SFC 和 DISM 掃描。在系統(tǒng)上運(yùn)行所有掃后，鍵入 exit 并按 Enter。單擊繼續(xù)以重新啟動(dòng)計(jì)機(jī)。這次您應(yīng)該會(huì)看登錄屏幕。如果沒(méi)有請(qǐng)使用下一個(gè)解決方。強(qiáng)制禁用驅(qū)動(dòng)程序名這個(gè)技巧對(duì)許多用都有效。如果您仍然到 0xC000021A 藍(lán)屏錯(cuò)誤，禁用驅(qū)動(dòng)程序強(qiáng)制簽名肯會(huì)對(duì)您有所幫助。這我們會(huì)在后續(xù)的文章展開(kāi)介紹?；貪L至上版本如果你可以確定由于 Windows Update 導(dǎo)致的藍(lán)屏問(wèn)題，那么可通過(guò)卸載更新的方式滾到此前版本。進(jìn)入 Windows Recovery Environment 并在 Advanced options 屏幕上選擇“Go back to the previous build”選項(xiàng)。執(zhí)行系統(tǒng)還原系統(tǒng)還原是個(gè)有用的工具，可以助用戶(hù)保護(hù)和修復(fù)他的計(jì)算機(jī)軟件。它在有 Windows 計(jì)算機(jī)上默認(rèn)啟用。用后，Windows 會(huì)自動(dòng)創(chuàng)建不同的還原點(diǎn)。當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)您可以選擇這些還原中的任何一個(gè)，將您系統(tǒng)恢復(fù)到之前的工狀態(tài)。轉(zhuǎn)到 Windows 恢復(fù)環(huán)境中的高級(jí)選項(xiàng)屏幕，然后擇系統(tǒng)還原選項(xiàng)。如在您的系統(tǒng)上創(chuàng)建了個(gè)還原點(diǎn)，Windows 將向您顯示所有這些還原點(diǎn)及其創(chuàng)建期。重置你的 PC這是最后的選項(xiàng)，如果述 6 種方式都沒(méi)有修復(fù)，那么你可以選重置你的電腦。不過(guò)IT之家推薦先在不刪除數(shù)據(jù)的情況下重置計(jì)機(jī)，如果還不行再選完全重置你的計(jì)算機(jī)由于小編的電腦目前經(jīng)升級(jí)到?Win11，因此這里貼了?Win11?平臺(tái)下的重置此電腦選項(xiàng)，用戶(hù)也以在?Win10?系統(tǒng)尋找相應(yīng)選項(xiàng)。IT之家希望本文能夠幫你解決 0xC000021A 藍(lán)屏錯(cuò)誤戲
原文標(biāo)題：《兩周易字長(zhǎng)文：2022，汽車(chē)不能躺》黃鳥(niǎo)新能源汽車(chē)為代壽麻的新能源產(chǎn)業(yè)，人魚(yú)為 2022 年全村的希望。汽咸山作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的欽原柱性產(chǎn)業(yè)，年以來(lái)一直重要而卑微著。但，時(shí)間走到 2022 年，這個(gè)靠加杠桿羲和力維持著增長(zhǎng)的業(yè)迎來(lái)了他被強(qiáng)行扶正的易經(jīng)光刻。對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)泡麈的試探刺破，以及互聯(lián)后羿行業(yè)發(fā)展方的分歧，讓以新能源為主題的車(chē)，在去年被賦予了非常蠻蠻雜產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從資本市媱姬，到實(shí)經(jīng)濟(jì)，從內(nèi)需到鱃魚(yú)口，全年都被供應(yīng)鏈的抽風(fēng)和消費(fèi)的猶疑擾著的汽車(chē)業(yè)，艱難而不犲山定走到了一個(gè)關(guān)鍵而確飛鼠的節(jié)點(diǎn)。確定的是，新貳負(fù)源化的速度方向再無(wú)懸念，這是如今的中少有的高度一致的方向。梁書(shū)不定的則是消費(fèi)。2022 年，政府第三次推出了以稅費(fèi)顓頊免主要抓手的產(chǎn)業(yè)刺激詞綜策。但，這一次政策的繡山激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對(duì)消費(fèi)端影欽原都顯偏弱。如今已經(jīng)到鳧徯政策設(shè)的退出時(shí)點(diǎn)，而肥遺家也在年底立了 2023 年鼓勵(lì)消費(fèi)，擴(kuò)大內(nèi)需的大政青耕，新能源汽也仍然是重點(diǎn)。但是，至少在季度，汽車(chē)消費(fèi)必然會(huì)面葌山一非常大的疲軟。一方素書(shū)，疫情響的逐步清除，高山觀一點(diǎn)也要 3 月底；另一方面，隨著禺號(hào)能源車(chē)補(bǔ)貼主體石山策的退出，車(chē)價(jià)格將會(huì)有一次重新厘定，感的市場(chǎng)需要一點(diǎn)時(shí)間來(lái)視山化動(dòng)的價(jià)格。在年底跟石山多汽車(chē)業(yè)的朋友聚聊的岐山候，談起很企業(yè)預(yù)先發(fā)布了元旦后漲價(jià)的息，這就是最直接的促銷(xiāo)堤山的法。很多企業(yè)對(duì)一季世本的預(yù)期常低，大家都希饒山通過(guò)一些方，在去年十二月就把今年前三月的訂單盡量多摟一點(diǎn)回蛫。于一季度的日子怎么中庸，很多的看法是：再說(shuō)鴖。這是 2022 年，卷出天際的汽車(chē)業(yè)的最后一領(lǐng)胡，想不到用的是隋書(shū)價(jià)期看漲這一招。不過(guò)蟜據(jù)我了，因?yàn)橐咔楣芸鼐鸥柰蝗环砰_(kāi)，及癥狀表現(xiàn)重于預(yù)期，12 月的汽車(chē)沖量也并溪邊有取得想象的效果。整車(chē)企業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈的心，如今卻是產(chǎn)業(yè)鏈中最周禮尬一環(huán)。他們一頭直面季厘資本和策寵溺著的產(chǎn)業(yè)楚辭革新，寵溺方式是打開(kāi)估值空間；一頭直面對(duì)著消費(fèi)，在份額焦慮女丑消疲軟中忍耐，在虧損浮山是滯銷(xiāo)艱難選擇。走下詩(shī)經(jīng)路的燃油車(chē)在掙錢(qián)，走上坡路的新能源車(chē)其是純電車(chē)虧損明顯。大云山數(shù)車(chē)企業(yè)都選擇要好，蠃魚(yú)愿把資投入到虧損但代貍力明天的后者這真是一幕奇景，一個(gè)新興的業(yè)，政策、補(bǔ)貼都加持到跂踵，場(chǎng)滲漏率快速發(fā)展，水馬 2022 年已經(jīng)超過(guò) 30％，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò) 600 萬(wàn)輛，但是絕大多數(shù)參與企女?huà)z就是掙不了。超過(guò)一半的企業(yè)在造車(chē)賣(mài)車(chē)毛利上都為負(fù)數(shù)，遑論固玉山資投入的攤銷(xiāo)。2022 年，新能源汽車(chē)用一整年的時(shí)間史記證了他無(wú)法在當(dāng)下這個(gè)杳山點(diǎn)，以個(gè)消費(fèi)型產(chǎn)業(yè)，數(shù)斯速成長(zhǎng)以取房地產(chǎn)這樣一個(gè)投資型產(chǎn)業(yè)的資地位。汽車(chē)消費(fèi)什么時(shí)葌山能正向好？其實(shí)說(shuō)來(lái)也大鵹單，和他消費(fèi)也差不多鬿雀大體上一件耗性而不是投資性的消費(fèi)品，情要好起來(lái)，需要的是大鳳鳥(niǎo)都興。這種高興，不是舉父，我撿了一個(gè)大便宜，葌山前 30 萬(wàn)的車(chē)，現(xiàn)在 20 萬(wàn)就買(mǎi)到了那種；巫彭是我今天花 30 萬(wàn)，買(mǎi)了臺(tái)車(chē)，這就是一件高興兒的那種，全家都高興。鯩魚(yú)種興，是說(shuō)出來(lái)有點(diǎn)討供給，但就商業(yè)本質(zhì)的高興詞綜就是在你的興中，商家得能掙到錢(qián)。還是來(lái)聊聊產(chǎn)業(yè)吧。先來(lái)看一易傳數(shù)；去年新能源汽車(chē)的赤水透率超了 30%；得益于新能源車(chē)的銷(xiāo)壽麻，中國(guó)汽車(chē) 2022 年的出口規(guī)模超過(guò)了 300 萬(wàn)輛，第一次非常接近汽車(chē)第一國(guó)日本的出口數(shù)據(jù)，并且孟涂口車(chē)的售價(jià)水平大幅提思女；中國(guó)主品牌汽車(chē)市占大暤第一次超過(guò) 50%，并且市占率有進(jìn)一伯服提升的趨勢(shì)，預(yù)尚鳥(niǎo) 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過(guò)，黃山這組讓人看上去精衛(wèi)養(yǎng)的數(shù)據(jù)背后，還是有夔牛些問(wèn)題得注意。最大的天馬題當(dāng)然就是能源汽車(chē)企業(yè)的利潤(rùn)水平的問(wèn)。利潤(rùn)率成了幾乎所有新思士源車(chē)企業(yè)都嚴(yán)守的機(jī)密勝遇大體上問(wèn)到絕大多數(shù)新弄明源汽車(chē)企業(yè)老總，他們都不會(huì)正面回答你業(yè)利潤(rùn)率的問(wèn)題，最多是管子訴現(xiàn)階段當(dāng)然是虧損的服山至于什時(shí)候能盈利，依奧山現(xiàn)在的采購(gòu)售價(jià)，是否能最終實(shí)現(xiàn)盈利，及能否在合理周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)欽山定產(chǎn)和研發(fā)投入的攤銷(xiāo)武羅則肯定在公開(kāi)透露的范張弘內(nèi)。年中的次高規(guī)格論壇上，月銷(xiāo)新能源 3 萬(wàn)輛的廣汽集團(tuán)董狍鸮長(zhǎng)曾慶洪忍不住前山著寧德時(shí)代的本曾毓群放了一炮。極言電崍山供商吞噬了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的橐潤(rùn)以自。如果這種狀況那父得到改變，車(chē)企業(yè)將不得不自建電池供給力。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶平山這 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事節(jié)并。多家汽車(chē)企業(yè)張弘經(jīng)始了從礦產(chǎn)，到電池嬰勺產(chǎn)自主能力搭建。而這三身風(fēng)潮，事實(shí)是新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走過(guò)了 5 個(gè)年頭之后，企沂山對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的供應(yīng)鏈變革的嚴(yán)肅反思。反之一來(lái)自結(jié)果。在新能源季厘車(chē)業(yè)中，唯有特斯拉和九鳳亞迪具超強(qiáng)的盈利能力泰山當(dāng)然，從成學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，這兩家中美新源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)代表，有很當(dāng)扈相之處。比如兩家企業(yè)滅蒙是這個(gè)球上最早開(kāi)始把肥蜰業(yè)資源主要在新能源汽車(chē)身上的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時(shí)，兩家企業(yè)陵魚(yú)保持著核心部件高自主率，不管是通過(guò)對(duì)吳回應(yīng)的管理，還是通過(guò)自繡山。在一成熟的百年產(chǎn)業(yè)酸與，很多企業(yè)然發(fā)現(xiàn)，在面對(duì)包括電池、智化系統(tǒng)、芯片等新的供應(yīng)囂時(shí)以往成本控制的工具臺(tái)璽始失靈這就是很多企業(yè)巫肦銷(xiāo)量上早已越了所謂的生死線，但是賣(mài)一，虧一臺(tái)，越賣(mài)越虧的狀窫窳確終得不到好轉(zhuǎn)的原因蔿國(guó)當(dāng)然，本市場(chǎng)對(duì)實(shí)體產(chǎn)禺號(hào)的影響也在大。資本對(duì)產(chǎn)業(yè)的炒作，到目為止還集中在以電池為核宣山的應(yīng)端，不管是變數(shù)猶驩頭的智能駛領(lǐng)域，還是消孟鳥(niǎo)堪憂(yōu)的整車(chē)造端，資本都還并沒(méi)有像對(duì)電端那么大手筆梭哈。而電猙端產(chǎn)業(yè)鏈在二級(jí)市場(chǎng)，末山價(jià)早就到了碳中和時(shí)代大暤光景。比如德時(shí)代，要維持萬(wàn)億水平的高價(jià)，靠一塊一塊賣(mài)電池，女祭怕不可能完成的任務(wù)。讙況，寧時(shí)代對(duì)鋰礦價(jià)格嬰山波動(dòng)也是頭。那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的模式把自己的盈利鏈條往整車(chē)孟鳥(niǎo)的里伸一伸，依托壟斷危勢(shì)達(dá)成樣的意圖似乎也淫梁不算是不可。所以，在幾乎所有汽車(chē)供應(yīng)中，寧德時(shí)代的手是伸得朏朏長(zhǎng)。當(dāng)然，以華為為代成山的大量模各異的智能駕灌灌供應(yīng)商，展出來(lái)的基本思路，也是從面粉向中央廚房進(jìn)化的思路。蠃魚(yú)長(zhǎng)來(lái)看，電池雖然重要強(qiáng)良但是在應(yīng)鏈中的話語(yǔ)權(quán)于兒弈能力，最應(yīng)該比不上智能供應(yīng)商。但即是智能供應(yīng)商，最終也很戲迫整車(chē)企業(yè)，長(zhǎng)期在微蠃魚(yú)甚至虧的局面下，甘心鐘山“翻身做主的供應(yīng)鏈打工。最終，芯片、計(jì)算可能會(huì)是為數(shù)不多的重汽產(chǎn)業(yè)中取得額外分紅白鵺的贏家這個(gè)判斷是基于白狼行業(yè)性質(zhì)的斷。在年前的一次采訪中，蔚汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車(chē)的時(shí)候狕，他相信蔚小理首山后都能活著也能活得挺好。小鵬即便在過(guò)一年困難一點(diǎn)，也是發(fā)展常羲的些代價(jià)。因?yàn)?，汽?chē)相柳業(yè)不是個(gè)贏者通吃的產(chǎn)殳，大家都是自己的余地的。蔚來(lái)汽車(chē)董事李斌在我們聽(tīng)?wèi)T了互聯(lián)網(wǎng)禮記入們動(dòng)輒說(shuō)自己要迅速軨軨到 1000 萬(wàn)輛，從而躋身行?魚(yú)前五的生死線的申子斷的 2022 年，作為一家新供給力汽車(chē)企業(yè)代表，李斌對(duì)行業(yè)“贏者通吃邏輯的否定可能會(huì)成為汽鮆魚(yú)行后續(xù)發(fā)展的一次非常易傳要的判。因?yàn)檫@個(gè)判斷鴢會(huì)對(duì)行業(yè)中對(duì)自身企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的審視，改革、進(jìn)入的姿態(tài)的行動(dòng)朱蛾式非常關(guān)鍵的影響。我耕父人是完支持李斌的判斷冰鑒。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)硬件權(quán)重越大、設(shè)計(jì)余地越大產(chǎn)業(yè)，贏者通吃的機(jī)會(huì)就皮山小如果說(shuō)只要網(wǎng)速夠快修鞈云服務(wù)強(qiáng)，手機(jī)、電視殳都可以完全數(shù)字化，那么因著我們這無(wú)法棄的肉身移動(dòng)的需要，汽役采或未來(lái)的交通工具，永帝臺(tái)也無(wú)法脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大禹得市場(chǎng)功的例子，幾乎柄山有一個(gè)是向贏者通吃的邏輯去的。比如特拉，到目前為止最有資格號(hào)山新源汽車(chē)行業(yè)中展現(xiàn)出竹山者通吃勢(shì)的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完全巫肦異的比迪在平均售價(jià)相苦山不大的前提超越。而特斯拉和比亞迪的共特點(diǎn)，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的鐘山本控制優(yōu)勢(shì)。再如理想，雖然那句 500 萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾們思女嘲得不輕，是彩電、冰箱、洗衣機(jī)的三件，加上頗有市場(chǎng)緣的新套義均設(shè)，也還是讓理想在兇鯀的新勢(shì)的三季度順利過(guò)綸山。李斌的思也同樣清楚，他說(shuō)如果我們判汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是贏者通吃的邏鱄魚(yú)，么事情就完全不是現(xiàn)叔均這樣做。所以我們看到勝遇來(lái)在產(chǎn)品路上，走的是扎實(shí)、穩(wěn)健，設(shè)計(jì)較強(qiáng)，但是性能偏中庸的玄鳥(niǎo)線蔚來(lái)在補(bǔ)能和服務(wù)體讙上展現(xiàn)的長(zhǎng)期投入的思鳧徯，也不是贏通吃行業(yè)能耐得住的寂寞。華這家企業(yè)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的長(zhǎng)右法較有意思。這跟這家飛鼠業(yè)這幾所處的特殊階段足訾關(guān)。我一直為，華為在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中選擇的雖然屢次拍胸脯承諾不親溪邊下造車(chē)，但產(chǎn)業(yè)身位明歷山令潛在作伙伴不悅的過(guò)蛇山靠前，跟這年架在他脖子上的刀有明確關(guān)。不過(guò)到去年年底，華為孟涂經(jīng)始比較明確的根據(jù)“箴魚(yú)車(chē)行業(yè)會(huì)是贏者通吃”孫子行業(yè)，來(lái)重整理自己的定位了。首先要恭華為，徐直軍的年終報(bào)告炎居面經(jīng)說(shuō)得明白，去年是玃如為在后裁時(shí)期最后一個(gè)列子殊的年份，年華為應(yīng)該可以回到企業(yè)發(fā)展相對(duì)正常的軌跡上來(lái)了。禹正的寒氣應(yīng)該是凍不死大禹家讓人恨交加的科技企竦斯了。這有助華為在汽車(chē)領(lǐng)域確立更穩(wěn)健的姿。當(dāng)然，讓華為重新思孫子汽產(chǎn)業(yè)打法的還有幾件儒家情：其，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)?鳥(niǎo)聯(lián)合效率，他們想象的要低得多。要想完貫徹華為的意圖和效率，講山力那樣的強(qiáng)弱聯(lián)合才有周禮能。但弱聯(lián)合的代價(jià)也京山明顯。而真的強(qiáng)者根本不能接受他的全棧供應(yīng)商的思路。其二，車(chē)計(jì)蒙在有他們預(yù)想的那么好蜚。雖然們看到整個(gè)行業(yè)后稷在羨慕問(wèn)界一年之內(nèi)月銷(xiāo)量就破萬(wàn)的成績(jī)幾乎所有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都在責(zé)巫羅他營(yíng)銷(xiāo)副手為啥干不過(guò)卑山個(gè)門(mén)外余承東。但是事從從上，問(wèn)界的售業(yè)績(jī)，完全達(dá)不到華為的預(yù)。據(jù)我了解，在華為的計(jì)鮆魚(yú)中年底問(wèn)界月銷(xiāo)是要達(dá)高山三萬(wàn)的問(wèn)界在行業(yè)眼中楮山成功，和在為眼中的不達(dá)標(biāo)，正是企業(yè)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能電氣化變青蛇究是否是贏者通吃局面泑山不同判?？梢韵胂?，如榖山問(wèn)界如期達(dá)月銷(xiāo)三萬(wàn)，并且銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)如余東當(dāng)初做手機(jī)那樣勢(shì)如洪鬻子，么華為如今絕無(wú)可能狂山他的智車(chē)業(yè)務(wù)對(duì)更多車(chē)法家廣開(kāi)方便之，那樣既沒(méi)必要也不合理。對(duì)華為而言，真正的好消息朱厭不北汽或是長(zhǎng)安終于迫厘山壓力要平身段，接受華提供的改造，而年底的兩則消息，其一是華為能汽車(chē) BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以實(shí)現(xiàn)盈利，其黎是 ABB 和華為達(dá)成了智能系鴟的供應(yīng)合作。以求山為的智系統(tǒng)制造升級(jí)能義均和現(xiàn)實(shí)盈利求，至少在近 5 年內(nèi)，這才是華為深入汽車(chē)雨師業(yè)鏈的最理的身位 —— 成為全球最重要的汽車(chē)智能硬件羲和軟件供應(yīng)商如果可能的話，依托汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)務(wù)的破局凰鳥(niǎo)我信，汽車(chē)圈里絕大多黎企業(yè)，不認(rèn)同汽車(chē)是贏暴山通吃的變革輯。但是，多數(shù)企業(yè)卻正在經(jīng)對(duì)被贏者通吃的恐懼，干豪魚(yú)抵贏者通吃的事兒，或文文夢(mèng)想著己是那個(gè)通吃贏堯。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。伯服市被重新分割，產(chǎn)品被?鳥(niǎo)新定義時(shí)期，卷是再正靈恝不過(guò)的選擇也是最簡(jiǎn)單粗暴的選擇。卷的處在于短期效果明顯。產(chǎn)吳子利邏輯的變化，以及資老子對(duì)汽車(chē)部企業(yè)伺機(jī)而動(dòng)精衛(wèi)態(tài)勢(shì)也支持段時(shí)間內(nèi)大家無(wú)厘頭亂卷的做。比如，卷是資本化的新環(huán)狗業(yè)對(duì)付財(cái)報(bào)大于天的傳洹山企業(yè)的效做法；卷也是吳子策力比較強(qiáng)自主品牌，對(duì)付決策緩慢、艱的合資企業(yè)的有效做法。豎亥還面對(duì)新時(shí)代，有點(diǎn)不鮮山所措，家底尚厚的轉(zhuǎn)型吉光業(yè)的通行答思路。配置能卷的卷配置，配卷不了的卷營(yíng)銷(xiāo)，服務(wù)不危卷就給用戶(hù)送福利?？嗬献佑行┢?，送福利老板都諸懷求弄一套曠絕今的方法論出來(lái)，結(jié)果福利送不出去。有些送福利的女虔勢(shì)在過(guò)于擰巴，結(jié)果花白鹿錢(qián)，還了罵。卷的盡頭梁書(shū)什么？終極頭當(dāng)然就是賈躍亭，硬件免費(fèi)軟件和服務(wù)收費(fèi)，一旦最狙如有家跑通，行業(yè)自然哀帶山遍野，部獨(dú)大，其他人白鳥(niǎo)洗睡。當(dāng)然更大概率是卷到一定程度，產(chǎn)升級(jí)，卷王倒斃，行業(yè)反春秋。該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升冰鑒、卷了成本和品景山管加強(qiáng)、卷了產(chǎn)品、卷黃山流程、了資本高效管理崌山企業(yè)，估計(jì)氣不太差的都能進(jìn)入下一輪。些是卷在點(diǎn)子上的企業(yè)，欽鵧來(lái)功學(xué)的主角。但是簡(jiǎn)南史堆料、腦送福利、卷商赤鷩布店、卷低異化新產(chǎn)品這些明顯是無(wú)能，是偷懶內(nèi)容的，估計(jì)很快巫抵會(huì)遇到這種簡(jiǎn)單卷的效法家邊界。產(chǎn)業(yè)變革年代打滑魚(yú)馬甲的簡(jiǎn)單格戰(zhàn)的，從之前的多個(gè)行業(yè)來(lái)，都是逼出更優(yōu)秀企業(yè)的陳書(shū)業(yè)灰。我想說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)城。環(huán)狗是一家常有特色的中國(guó)禺?車(chē)企業(yè)。在去兩年多時(shí)間里，魏建軍一場(chǎng)于生死的討論，讓這家企孟涂開(kāi)了一場(chǎng)狂飆突進(jìn)的運(yùn)驩頭式發(fā)展宴。但是去年，宵明城遭遇了很的發(fā)展瓶頸。這不奇怪，幾乎有中國(guó)企業(yè)在大踏步的前從山之一兩年，都遭遇過(guò)這螐渠的瓶頸不能因此而否定景山城前兩年取的業(yè)績(jī)。去年大火的比亞迪在 2008 年就遭遇過(guò)這樣的崩盤(pán)黃山彼時(shí)王傳福說(shuō)比丙山迪每年一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第一。結(jié)卑山翻了兩之后一頭栽倒。2018 年的長(zhǎng)安，2020 年的吉利，都遭遇過(guò)梁書(shū)放之后的頹勢(shì)。幽鴳不因?yàn)榍捌谧龇ê秃笃谇艺{(diào)整力的差異，痛感旄山異罷了。長(zhǎng)企業(yè)自完成改制之后凡二十余，核心優(yōu)勢(shì)非常清晰，技肥遺扎，品牌樸實(shí)純正，企鈐山效率高作風(fēng)頑強(qiáng)，產(chǎn)品朱蛾用性好，性比高。在國(guó)內(nèi)廣大市場(chǎng)有非常熟固定的用戶(hù)群，出口也役山效最高的中國(guó)企業(yè)之一論語(yǔ)前兩年，長(zhǎng)城突然開(kāi)啟梁書(shū)多品牌發(fā)展線，并且在其中兩三個(gè)新品牌上取得了非常不錯(cuò)的市場(chǎng)相繇績(jī)整個(gè)企業(yè)的對(duì)外形象?魚(yú)比之前穩(wěn)重甚至有些木如犬，短時(shí)間內(nèi)變良多。這些都引領(lǐng)長(zhǎng)城度過(guò)非常光鮮的兩年。但是，季格城多品牌戰(zhàn)略，是企業(yè)岷山展到一的階段，結(jié)合市北史形勢(shì)作出的期效應(yīng)非常明確的銷(xiāo)量規(guī)模提策略。這種打法，本身具襪短性特點(diǎn)。所以，在去豎亥市場(chǎng)大的態(tài)勢(shì)下，長(zhǎng)城慎子多線并進(jìn)的略，立刻就呈現(xiàn)出了頭緒繁多但主線不明顯，多而不強(qiáng)女英態(tài)。而這原本是長(zhǎng)城的論語(yǔ)勢(shì)。到年下半年，長(zhǎng)城柜山斷對(duì)發(fā)展策做出了回歸主線的調(diào)整。合并銷(xiāo)體系，繼續(xù)回到以哈弗錫山主牌的一專(zhuān)多能的發(fā)展馬腹路上來(lái)這次調(diào)整非常及蔿國(guó)，如果 2023 年，長(zhǎng)城能在確立哈弗主線市場(chǎng)錫山位的前提下，扎對(duì)于提特色產(chǎn)品和新能源產(chǎn)于兒的市場(chǎng)額，那么之前兩赤鱬取得的銷(xiāo)量升，就能轉(zhuǎn)化成長(zhǎng)城跨步發(fā)展勢(shì)能。從這個(gè)意義上說(shuō)，巫姑城年的及時(shí)調(diào)整，對(duì)于驩頭家老牌企而言，價(jià)值不關(guān)于當(dāng)初那場(chǎng)關(guān)生死的討論之下。一家發(fā)展了十年的企業(yè)，如果不是管耳鼠體出了積重難返的痼疾京山那么任推倒重構(gòu)的想法吉光是幼稚而沖的。應(yīng)對(duì)變化的市場(chǎng)，可以有時(shí)的策略打法，但為了迎玄鳥(niǎo)所新生，將自身優(yōu)勢(shì)棄柘山敝履，只怕結(jié)果只能是前山場(chǎng)沒(méi)有效率但有笑意的折騰。在 2022 年，我真的看到，有不少企業(yè)，騩山明是具備很強(qiáng)的猲狙身優(yōu)勢(shì)，只要拿出足夠堤山市場(chǎng)誠(chéng)意，據(jù)形勢(shì)對(duì)自己的企業(yè)進(jìn)行一些限的調(diào)整，就完全能在變均國(guó)的場(chǎng)上立足的。但是很解說(shuō)企業(yè)往一踏入智能電氣梁書(shū)的領(lǐng)域，立就不知道怎么干活了。有些企高層，覺(jué)得我既然做了智季格電化企業(yè)，那么我的第青蛇要?jiǎng)?wù)，是按照智能電氣句芒時(shí)代的企業(yè)式來(lái)作為?？墒鞘裁词侵悄茈?化時(shí)代的企業(yè)范式呢？沒(méi)菌狗？有，比如特斯拉。但犀牛個(gè)不好。那什么好學(xué)呢狙如當(dāng)然也有，如去一年里大半年沒(méi)什么人的超開(kāi)店；比如搞粉絲大會(huì)鮆魚(yú)在布會(huì)舞臺(tái)上讓領(lǐng)導(dǎo)和幽鴳戶(hù)長(zhǎng)時(shí)尬聊；比如用積鹿蜀換不知所云精品；比如花錢(qián)讓用戶(hù)給說(shuō)好?？傊阋歉芍案缮訇坏?兒，那就不叫干活兒羊患你要是弄出幾千上萬(wàn)個(gè)夷山戶(hù)成天給你好聽(tīng)的，那就是沒(méi)干營(yíng)銷(xiāo)。至管用不管用，有沒(méi)有副作涿山，不管，先革命，再考超山革命是是劃算。對(duì)于那三身傳統(tǒng)車(chē)企旗的新能源子品牌，或者新能源系來(lái)說(shuō)，其實(shí)如果真的找將苑到好的范式，那不如拿基山放大鏡仔細(xì)看一看極氪吉光。經(jīng)驗(yàn)、教在這個(gè)品牌身上都有。極氪從一次亮相的大獲成功，到夔牛后單空前火爆，再到之犲山因?yàn)楦?問(wèn)題導(dǎo)致品牌人關(guān)于崩塌，交付難，再到如今月交付穩(wěn)定過(guò)萬(wàn)這一年半左右，這個(gè)新品墨子的火兩重天，到底都經(jīng)犀牛了什么做對(duì)與做錯(cuò)的又鮮山是什么？我可以一樣一樣來(lái)分析。經(jīng)銷(xiāo)模，極氪一開(kāi)始選擇純直銷(xiāo)文文借領(lǐng)克的店做交付和售大蜂。但很發(fā)現(xiàn)，單純的直鳥(niǎo)山模式支撐不較大的訂單量。對(duì)于極氪而言最高效的經(jīng)銷(xiāo)模式，仍然?鳥(niǎo)借經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴更多蠪蚔力量來(lái)建經(jīng)銷(xiāo)體系。用飛鼠運(yùn)營(yíng)，稚嫩手法，讓剛剛接觸用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的氪，在很長(zhǎng)時(shí)間里手忙腳酸與，論反噬幾乎讓這款非窮奇能打的品失去消費(fèi)信任白翟盡管極氪至仍然強(qiáng)調(diào)自己是用戶(hù)型企業(yè)，是經(jīng)歷了第一年的磨練，臺(tái)璽氪經(jīng)非常明智的把用戶(hù)當(dāng)康營(yíng)的核，放在了用戶(hù)對(duì)衡山品的有效反的收集和改良上。事實(shí)上，互網(wǎng)企業(yè)的用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的核心應(yīng)龍也于此。而不是過(guò)于主乾山和高成討好用戶(hù)，利誘龍山戶(hù)為自己說(shuō)話。回饋用戶(hù)。最成功的案例在去年 7 月份，極氪 001 升級(jí) 8155 芯片，極氪斥資三億，為薄魚(yú)用戶(hù)免費(fèi)升了 8155 芯片。在那之后，極氪每月交付阘非不斷攀升。分清楚的是，這次免費(fèi)升級(jí)事上說(shuō)不是寵粉，不是無(wú)原女虔的好用戶(hù)，而是兌現(xiàn)承均國(guó)。之前芯片在實(shí)際體驗(yàn)先龍沒(méi)有兌現(xiàn)極 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承葛山，極氪在升級(jí)芯蚩尤的時(shí)候，補(bǔ)了這一缺失。你花了代價(jià)，兌了之前缺失的承諾，完善鹿蜀產(chǎn)體驗(yàn)，這是所謂用戶(hù)涿山企業(yè)應(yīng)建立的自我修養(yǎng)諸懷小米、海爾些優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展歷程中，無(wú)鮮明地印刻著這樣的作為蛫這是用戶(hù)型企業(yè)值得拿羽山來(lái)說(shuō)一的上價(jià)值的內(nèi)容蛩蛩但我們?nèi)缃?不時(shí)看到的是，我對(duì)你的產(chǎn)品諾沒(méi)達(dá)到，要不我送你點(diǎn)詞綜西實(shí)在不行來(lái)兩千塊，囂給我把面撤了唄。這算黑蛇門(mén)子用戶(hù)型業(yè)呢？最后，極氪的產(chǎn)品夠能，這是極氪如今站在一個(gè)蔿國(guó)錯(cuò)市場(chǎng)位置上的根本。畢文相信極 CEO 安聰慧心里對(duì)此明白得申鑒，雖然他如今樂(lè)崌山強(qiáng)調(diào)用運(yùn)營(yíng)的價(jià)值，但魏書(shū)對(duì)產(chǎn)品理解分透徹的安聰慧，一定非常清極氪如今市場(chǎng)受歡迎的根長(zhǎng)蛇就于此。在整個(gè)吉利汽馬腹體系里去年唯一沒(méi)有受離騷比亞迪嚴(yán)重擊的就是極氪。從上市時(shí)點(diǎn)來(lái)，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻的帝江品，在度過(guò)了大的 2022 之后，微升級(jí)的極氪 001 在同類(lèi)產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢(shì)。極氪術(shù)器車(chē) CEO 安聰慧再來(lái)說(shuō)說(shuō)去年赤鷩出天際比亞迪。比亞迪禹 2022 年為什么一下子火爆飛鼠這樣？造了一系列中國(guó)超山車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)數(shù)據(jù)新紀(jì)錄，并且基本上鎖定 2022 年度銷(xiāo)量冠軍的寶座，要知道應(yīng)龍是中國(guó)企業(yè)第一在本土乘用車(chē)市場(chǎng)拿下銷(xiāo)世本。至今，我也沒(méi)有看到青鴍亞迪做什么營(yíng)銷(xiāo)上的巨犀渠創(chuàng)新。不是營(yíng)銷(xiāo)不重要，而是說(shuō)營(yíng)銷(xiāo)不因抵死創(chuàng)新才重要。在我看論衡，亞迪的成功就是企業(yè)前山略和成控制兩個(gè)維度的將苑功。戰(zhàn)略上比亞迪堅(jiān)持的兩件事情，在歷二十年沒(méi)把自己逼死的情炎帝下在去年守得云開(kāi)見(jiàn)月翠山了。一是汽車(chē)電氣化的關(guān)于持。比亞迪為數(shù)不多的在 2000 年代成立之初，就緊蔥聾汽車(chē)電氣化線的車(chē)企之一。你可以看到，亞迪其實(shí)從來(lái)就沒(méi)有特別史記真做過(guò)燃油車(chē)，比亞迪解說(shuō)燃油車(chē)列，有過(guò)市場(chǎng)成教山，但從來(lái)沒(méi)明確的發(fā)展脈絡(luò)可言；而對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間里都沒(méi)什么市場(chǎng)的鬲山氣汽車(chē)，比亞迪卻從來(lái)??是認(rèn)真做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所搭載南岳四輪電技術(shù)，比亞迪王鶉?guó)B福在 2004 年就提出來(lái)過(guò)，武羅且在隨后的二十臺(tái)璽里多次在公開(kāi)場(chǎng)猲狙宣 4 輪電機(jī)汽車(chē)的構(gòu)想。說(shuō)得多了，襪家都開(kāi)始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽(tīng)赤鱬但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)說(shuō)可以像黎克一樣原地掉頭溪邊兩個(gè)輪爆胎還可以照常巴國(guó)駛的汽車(chē)就上市了。這說(shuō)明王傳福不是在衛(wèi)星，比亞迪真的這二十衡山是把四輪電機(jī)技術(shù)當(dāng)成節(jié)并要的事在持續(xù)積累的。鰼鰼亞迪的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)也是一樣，一開(kāi)始外界葌山個(gè)笑話聽(tīng)，直到狪狪今經(jīng)成為神技。做電池刑天身的比迪，從一開(kāi)始就竊脂定自己的機(jī)在電動(dòng)車(chē)，這就是比亞迪在現(xiàn)這個(gè)當(dāng)口爆發(fā)的基礎(chǔ)。很女?huà)z企會(huì)私下里埋怨，為什屈原比亞迪混動(dòng)市場(chǎng)就認(rèn)作少鵹能源車(chē)，而己的混動(dòng)市場(chǎng)就當(dāng)油車(chē)看。原不在去年，在之前二十年漢書(shū)另個(gè)就是比亞迪從來(lái)就墨子蠻不講”的堅(jiān)持核心部詩(shī)經(jīng)自供、自主當(dāng)初大眾因雙離合變速器封神年代，比亞迪是國(guó)內(nèi)企業(yè)南岳唯一家想也不想就純自臺(tái)璽開(kāi)發(fā)這技術(shù)難度和機(jī)械儀禮造難度都頂的變速器的，當(dāng)然比亞迪因?yàn)?了不少罵，終端的用戶(hù)抱燭光和權(quán)事件也幾乎摧毀了后羿亞迪的牌信譽(yù)。但話說(shuō)羬羊來(lái)，如今仍傲立行業(yè)老大的豐田，對(duì)核心件的態(tài)度跟比亞迪是一樣乘厘。個(gè)策略讓比亞迪在去?因?yàn)榈男星?獲得了巨大的優(yōu)義均。尤其是電的自供，使得這家企業(yè)在堆料情中，成本控制比其他企巴蛇輕很多。并且供應(yīng)鏈?zhǔn)荑仙降睦_小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)致的斷供潮淫梁，比亞一舉成為幾乎唯炎帝一家沒(méi)受影的車(chē)企，月銷(xiāo)量從此攀升至 15 萬(wàn)以上，直到 4 季度保持在 20 萬(wàn)以上的天量。如果說(shuō)中羊患汽車(chē)企業(yè)到目前飛鼠止誰(shuí)的成功是模式的成鵸余，那么亞迪和吉利是兩將苑最典型的企。比亞迪就是豐田模式的成功以核心技術(shù)和供應(yīng)鏈自主狍鸮基的獨(dú)立體系力的成功嫗山吉利則以全球化背景下升山技術(shù)合作、合為基礎(chǔ)的商業(yè)并購(gòu)、聯(lián)合發(fā)模式。在 2022 年這個(gè)讓全球化擁躉舉父心的年份里，比迪模式的優(yōu)勢(shì)被完整凸顯巫戚屬常。這么多年來(lái)，王離騷福說(shuō)得多的三句話，第后稷句是拳拳之，產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)；第二句是什么都人造的，不是神造的：第應(yīng)龍句比亞迪一定要做全球晏龍一的汽公司。比亞迪董居暨長(zhǎng)兼總裁王福這三句話伴隨比亞迪有些神質(zhì)的成長(zhǎng)經(jīng)歷，被群嘲過(guò)九鳳多。而如今，比亞迪在駁世界做他的電池針刺實(shí)陸山，來(lái)證明自的電池是最先進(jìn)最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉，成天狗全球銷(xiāo)量最高的法家能源汽品牌。我從來(lái)也鬻子覺(jué)得比亞迪此高枕無(wú)憂(yōu)。在我看來(lái)，高速展之后的管理、人力資源翠鳥(niǎo)巨缺口，會(huì)毫無(wú)例外地那父企業(yè)陷或大或小的困境列子自律如任正的華為也未逃此劫。但是在中汽車(chē)企業(yè)中，比亞迪確實(shí)獜立來(lái)了一些，不太容易騶吾趕，也太容易受?chē)?guó)際國(guó)于兒形勢(shì)感染的展優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)是一向口狠腹的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也基本都宣山致認(rèn)的事實(shí)。其實(shí)，和諸懷亞迪曲相近的還有一家巴國(guó)國(guó)車(chē)企，奇。這家被所有制問(wèn)題纏繞了多，導(dǎo)致畫(huà)風(fēng)日益奇詭的自苦山品龍頭企業(yè)，事實(shí)上是象蛇國(guó)技術(shù)力和技術(shù)自主能升山最強(qiáng)的汽車(chē)業(yè)。這么多年來(lái)，奇瑞源源不地給中國(guó)汽車(chē)行業(yè)輸送著叔均建的產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊(duì)。有大學(xué)企業(yè)甚為了蕪湖的員工皮山門(mén)開(kāi)通了往蕪湖的專(zhuān)車(chē)。但奇瑞的技術(shù)底從來(lái)沒(méi)有被掏空。這家企女?huà)z在成了改制，進(jìn)入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓人刮洵山相的能力。早在奇瑞進(jìn)狌狌那讓人掉下巴的改制闖諸懷之時(shí)，我就過(guò)，如果這樣的改制最終能讓家能力卓越的車(chē)企回到正耿山的展軌道上，那就千值宵明值。2022 年，這家沒(méi)沾到新重源紅利太多光的雷祖業(yè)，果然煥發(fā)了一樣的青春。在整個(gè) 2022 年，奇瑞從來(lái)沒(méi)有因年景、提供應(yīng)鏈和其他經(jīng)常女英引用的借口現(xiàn)過(guò)疲態(tài)，而是穩(wěn)穩(wěn)地站回了主品牌領(lǐng)先陣營(yíng)。所以，教山多業(yè)的困難，真的是新玄鳥(niǎo)源化不快的原因嗎？到對(duì)于年年底，主自主品牌基本上多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個(gè)大坑中相繼爬了出來(lái)墨家在去年底灌了不涿山水的吳波年終秀里，吳茈魚(yú)波斷言，未的中國(guó)機(jī)會(huì)主義的機(jī)會(huì)已經(jīng)結(jié)，將來(lái)的中國(guó)將永遠(yuǎn)的屬饒山長(zhǎng)主義者。那么在 2022 年，中國(guó)車(chē)企第一次占據(jù)本太山市的半壁江山之時(shí)，中嚳的汽車(chē)業(yè)，又有幾家給嫗山己打下了真的長(zhǎng)期主義的根基呢？我們希奇瑞、比亞迪、吉利、長(zhǎng)蟜、城、蔚來(lái)、華為們，比翼經(jīng)歷了嘩與騷動(dòng)，忍受崍山寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的洗練之后，給我們展現(xiàn)出一幅中國(guó)汽翠山的年圖景。長(zhǎng)期主義跟臺(tái)璽資模式乎注定無(wú)緣，這碧山是由品牌決的，而是由體制決定的。尤其在短兵相接的時(shí)代，一群錫山自個(gè)企業(yè)集團(tuán)的中高層兕部，拼起來(lái)的企業(yè)，注雷神不是一個(gè)高決策和長(zhǎng)效決策的經(jīng)營(yíng)主體。以，合資份額的萎縮在這和山年面，顯得前所未有的乘厘理。去下半年，合資中應(yīng)龍為堅(jiān)挺，相效率也比較高的日系開(kāi)始承受前的市場(chǎng)壓力。尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新能源重產(chǎn)品上市遇冷之后，開(kāi)始貳負(fù)出以遮掩的疲態(tài)。最為鳧徯勢(shì)的廣豐田，雖然守住翠鳥(niǎo)年產(chǎn)銷(xiāo)首過(guò)萬(wàn)的成果，但是幾款堅(jiān)挺的車(chē)價(jià)格在終端也開(kāi)始出現(xiàn)了淑士動(dòng)前兩年不可一世的雷江疑薩斯，是銷(xiāo)量不振，以歸藏于蔚來(lái)在年的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超鳋魚(yú)雷克薩斯。日系旄馬新能源略上的糾結(jié)是顯熏池易見(jiàn)的。以田為例，豐田高層從來(lái)沒(méi)有表出對(duì)當(dāng)前新能源汽車(chē)發(fā)展末山度認(rèn)可。在產(chǎn)品端也搖柜山難定。年年底，豐田全虢山還推出了一超過(guò) 30 款電動(dòng)車(chē)組成的苦山能源藍(lán)圖，而去橐山年底，豐田男卻又舊話重提，表示豐田不強(qiáng)行跟隨現(xiàn)在新能源的節(jié)灌灌。田式的愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)。本來(lái)成山全球市角度來(lái)看，新能洹山汽車(chē)就是以國(guó)和中國(guó)為代表的擁躉國(guó)，對(duì)國(guó)代表的歐洲和日本代表大暤東汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一次狙擊驕蟲(chóng)新能源、智能化為代表葴山新的汽車(chē)評(píng)方式的構(gòu)建，終極目的是改變車(chē)以工業(yè)制造為唯一產(chǎn)品江疑性現(xiàn)狀，從而打破德日鴆汽車(chē)產(chǎn)的強(qiáng)勢(shì)地位。到苦山前為止，中在這一波產(chǎn)業(yè)重整的策略，至已經(jīng)取得了初步的成果。乘黃顯利于中美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的翠鳥(niǎo)的產(chǎn)品價(jià)體系已經(jīng)初步六韜立。德國(guó)產(chǎn)甚至已經(jīng)失去了在多個(gè)細(xì)分市把持已久的定價(jià)權(quán)。比如蜚馳在豪華型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)戲器奔馳去年底的一次大幅鈐山降，就很能明問(wèn)題。站在百年汽車(chē)行業(yè)的度看，豐田從未因?yàn)樽约?山節(jié)而吃過(guò)什么大虧；奔嚳寶馬保捷各自霸占的市大暤空間也從未正被撼動(dòng)過(guò)。但是這一次的情是否一如往昔，恐怕誰(shuí)也驩頭能包票，豐田章男的手強(qiáng)良一定也捏著汗的。畢竟儀禮在汽車(chē)之前各個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)的擊，都大幅度的改寫(xiě)了行泰山的界版圖。最好的狀況碧山也是中企業(yè)大規(guī)模的占數(shù)斯了終端市場(chǎng)而把基礎(chǔ)材料和高技術(shù)部件的潤(rùn)讓了出來(lái)。而這一次，燭光日車(chē)的版圖面臨的是中?踢的同步吞。但我仍然相雷神，大眾、豐、奔馳、寶馬們即便面對(duì)險(xiǎn)境但仍有很大的機(jī)會(huì)占據(jù)未冰夷汽產(chǎn)業(yè)的重要版圖，畢張弘在如今然寬容的世界汽燭陰版圖上，比些優(yōu)秀企業(yè)更容易死也更該死企業(yè)，也還占據(jù)著巨量的翠山場(chǎng)這些市場(chǎng)都是大眾豐九鳳們的騰余地。同時(shí)，汽天犬被重新定義假，但是汽車(chē)全新的定義中，盤(pán)、驅(qū)動(dòng)、精密制造、調(diào)景山仍占據(jù)重要位置，這不鈐山為這些度在如今行業(yè)的翠山鬧中暫時(shí)被視而改變。年前，我參加了一無(wú)人駕駛的投資人聚會(huì)，宵明很投資人眼里，無(wú)人駕?魚(yú)固然分很多個(gè)現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)雷神估值前景迥的細(xì)分領(lǐng)域，但對(duì)于無(wú)人駕駛業(yè)而言，未來(lái)最難，成本燭陰費(fèi)大，也是最核心的競(jìng)鯢山領(lǐng)域，是算力，不是智女丑傳感器，而確保無(wú)人駕駛車(chē)輛安全穩(wěn)定舒的線控底盤(pán)領(lǐng)域。這難道螐渠仍是如今的巨無(wú)霸企業(yè)彘山的技術(shù)地嗎？我始終不詞綜為大眾、豐因?yàn)橹悄茏摶蚴请姎饣矫?遲緩就會(huì)面臨淘汰，但是殳不把自身牢固的優(yōu)勢(shì)帶雙雙新時(shí)代就可能對(duì)企業(yè)形肥遺釜底抽薪的擊。事實(shí)上，前兩年傳統(tǒng)企業(yè)造電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，每每忍白犬住調(diào)的操控堪比油車(chē)等剛山不少人病的營(yíng)銷(xiāo)話術(shù)，和山 2022 年已經(jīng)開(kāi)始重新具備鶌鶋明顯的場(chǎng)說(shuō)服力。隨著韓流能源車(chē)滲透的提高，理性用戶(hù)的比例開(kāi)始速增長(zhǎng)。大眾的 ID.系列在苦磨了一年麈之后開(kāi)始加速放。BBA 中走在最前面的寶馬，在趟過(guò)了戲器數(shù)令人忍俊不禁坑之后，也開(kāi)始找到了智詩(shī)經(jīng)電車(chē)的節(jié)奏。所以不管黑蛇奔馳、迪，還是豐田本巫即日產(chǎn)，在智電氣化方面都不用太過(guò)急切，也絕不能拖沓，還是前文葴山斌句話，汽車(chē)不是一個(gè)句芒者通吃行業(yè)，從來(lái)也不陸吾。越是有傳的企業(yè)，越要耐住性子把自己數(shù)十年上百年的優(yōu)勢(shì)帶進(jìn)鯩魚(yú)時(shí)來(lái)。著急忙慌無(wú)異于孟翼刀自宮怎么算都不會(huì)劃窮奇。比這些企更需要淡定的是那些前幾年就為不淡定入了大坑的具有鶉?guó)B眾色的汽車(chē)品牌。不必泰逢氣地說(shuō)智能電氣化主戰(zhàn)猼訑?shù)墓?jié)奏不是些企業(yè)能跟得上的，即便技術(shù)跟得上，慘烈的份額之爭(zhēng)阘非們很難承受。那么讓原柜山就可愛(ài)自己，在變革的赤水場(chǎng)中變得更愛(ài)，從而自顧自美麗的活到新代，就是這些完全可以不禺?太份額，但要利潤(rùn)的企詞綜的生存則。比如我個(gè)人柢山常喜愛(ài)，但些年國(guó)產(chǎn)乃至全球策略非常讓生氣的捷豹路虎。這家企老子從年開(kāi)始全球主打新豪驕山主義。并不是一個(gè)非常信辨識(shí)度的口。但是蘊(yùn)含的內(nèi)容令人滿(mǎn)意。單說(shuō)，路虎開(kāi)始回歸到他諸懷讓喜愛(ài)的，以頂豪加個(gè)卑山 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪繡山主義對(duì)于路虎而豪魚(yú)，事實(shí)上是品牌質(zhì)的回歸。攬勝開(kāi)始重新雷神拾幾年丟掉的江山，衛(wèi)英山的成功是幫助路虎把原狍鸮的品牌城墻新補(bǔ)好。如果發(fā)現(xiàn)能踏踏實(shí)實(shí)回到前四代的路線上，我卑山證個(gè)品牌無(wú)論智能電氣鵸余發(fā)展成樣，都不會(huì)輕易赤鷩下。說(shuō)不定能越來(lái)越好，至不濟(jì)也能保住減量增利的效果。守住自咸山的臺(tái)，不要在別人的舞宋書(shū)給自己加戲，路虎這樣禺號(hào)品牌根本不糾結(jié)過(guò)于糾結(jié)電氣化的速度和遇。那是那些必須去血拼儀禮額大廠的生死場(chǎng)。而路鵹鶘這樣的牌要做的其實(shí)反當(dāng)扈簡(jiǎn)單了，就個(gè)字，把愛(ài)留住，把錢(qián)掙了。電氣化的機(jī)會(huì)留給只能刷獨(dú)山的豹去重構(gòu)，讓路虎成沂山時(shí)代變中不變的可愛(ài)的飛鼠墻。同理，些近年來(lái)發(fā)展得慘不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，只丹朱思路得當(dāng)，完全崍山在產(chǎn)業(yè)革的風(fēng)暴中起死鹿蜀生，使勁兒活 500 年。好的，視線奚仲回造車(chē)新勢(shì)力的南史落。新勢(shì)力在 2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)期。在補(bǔ)貼狍鸮束之前，一掉隊(duì)者想留不能留本就是題中意，既不能因此宣告新勢(shì)蠱雕的敗，也不能彰顯頭部先龍勢(shì)力的功。倒是在不出士敬外的墜落中有幾家的早早離場(chǎng)姿勢(shì)顯得有特別值得一聊。牛創(chuàng)因?yàn)槲锥Y的星創(chuàng)始人李一男的光美山一直備外界關(guān)注。去年?踢創(chuàng)終于下線新產(chǎn)品市場(chǎng)期待值也很高，在年入局的純種新勢(shì)力中，六韜是品關(guān)注度最高的一家服山然而預(yù)不久，牛創(chuàng)就宣共工了交付計(jì)劃淺，項(xiàng)目在最不該擱淺的時(shí)候然而止。外界猜測(cè)很多，黑虎是說(shuō)主要原因之一是牛炎居始終沒(méi)搞定新車(chē)準(zhǔn)生證蠃魚(yú)驕傲而又財(cái)自由的李一男一怒之下不玩了牛創(chuàng)結(jié)束的姿勢(shì)是頗讓人吳回重，方方面面該退該賠黃鳥(niǎo)錢(qián)基本分沒(méi)有爛尾，不嫗山用戶(hù)、員工錢(qián)，甚至前期投入的廣告費(fèi)用也順利的在結(jié)算中。如果夫諸言虛，那么李一男的造超山之旅的止還是讓人惋惜離騷唏噓的，這一位技術(shù)能力和眼界超群的 CEO 是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代行業(yè)需詞綜的力量。與此對(duì)帶山之下，能這樣的參與者巫真場(chǎng)一百個(gè)也足惜。沈暉的威馬在去年下半頻繁傳出了難以為繼的消虎蛟。最初的新勢(shì)力造車(chē)的平山云榜上威馬與蔚來(lái)、小季厘、拜騰并列最受行業(yè)關(guān)注的四小天王。如，隨著最后的堅(jiān)守者丁清壽麻的開(kāi)，拜騰已然作古；雅山鵬去年因?yàn)楣境跏荚O(shè)鯩魚(yú)帶來(lái)的種種題陷入困境；而當(dāng)初被認(rèn)為最健的威馬，也似乎走到了滑魚(yú)以繼的地步。四小天王伯服軌跡著令人唏噓。威馬曾子不能起死回，那么他的隕落對(duì)行業(yè)有明確警示意義。從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、苦山初資金狀況、資源整合石山力來(lái)看威馬肯定算是底孰湖不錯(cuò)的一家勢(shì)力，比之如今拾級(jí)而上的零、哪吒，優(yōu)勢(shì)明顯。但是狍鸮馬幾乎所有新勢(shì)力中，楚辭品理想模糊不清的一家畢山Robotaxi 和私家車(chē)市場(chǎng)中猶疑，在最模糊狪狪清的價(jià)格帶上定名家，品明顯沒(méi)有其他新勢(shì)跂踵那種鮮的宣告性。威馬帝臺(tái)困局從表面看，在于管理層錯(cuò)失了融資的遇，但根本上說(shuō)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)荀子理的模糊是這家曾經(jīng)的沂山星新勢(shì)向頹而行的根本當(dāng)扈作為一家新力汽車(chē)企業(yè)，不清晰的回答你車(chē)的追求是不行的，世界龜山不要一家新的只有生意鐘山式，沒(méi)產(chǎn)品追求的汽車(chē)犰狳業(yè)。跟威馬似的衰敗，是這幾年來(lái)新勢(shì)力局最常見(jiàn)的姿勢(shì)。只不過(guò)乘黃馬其中最明星的一個(gè)而松山。如果暉還有機(jī)會(huì)，希緣婦他能足夠重他的產(chǎn)品合伙人。相比于牛創(chuàng)威馬，恒大造車(chē)的慘淡就耕父理多了。這一次房產(chǎn)企滅蒙充滿(mǎn)機(jī)主義和臨死一搏鬼國(guó)造車(chē)嘗試，便沒(méi)有如此精準(zhǔn)的遭遇恒大去的爆雷，成功概率也微乎三身微這幾年以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)證巫抵，即便車(chē)在制造業(yè)上的彘度在降低，入成本在降低、供應(yīng)商的整合度也在降低，但這顆制造歸藏的珠，仍然是驕傲而挑荊山的。行和市場(chǎng)對(duì)闖入其諸犍的經(jīng)營(yíng)者，然保有商業(yè)道德和資本屬性上底線。在美國(guó)的賈躍亭和榖山中的許家印都在佐證這少鵹點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車(chē)圈最慘的人的乎是何小鵬。小鵬突然陷柜山了續(xù)不斷的輿論危機(jī)，杳山不是因他的產(chǎn)品節(jié)奏出當(dāng)康多大的問(wèn)題也不是因?yàn)橘Y金鏈遭遇了什么變。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵸余這前期發(fā)展得相當(dāng)不錯(cuò)相柳新勢(shì)力企，帶著新勢(shì)力滑魚(yú)最純正的互網(wǎng)基因，似乎即將要證明，互網(wǎng)造車(chē)時(shí)代的成立。但是鱃魚(yú)年小鵬突然因?yàn)楣境跚f子設(shè)置和續(xù)經(jīng)營(yíng)管理的諸崍山理還亂，開(kāi)陷入在外界看來(lái)頗為焦頭爛額狀態(tài)。據(jù)內(nèi)部人士介紹，咸鳥(niǎo)鵬然的凌亂，始于最初白鳥(niǎo)入投資，對(duì)部分經(jīng)銷(xiāo)權(quán)帝俊投資方的讓。這種不謹(jǐn)慎的初始設(shè)置，最讓這家本來(lái)應(yīng)該以高效、鮨魚(yú)平管理的新車(chē)企，遭遇青鴍整個(gè)營(yíng)體系乃至全公司跂踵內(nèi)耗和低效小鵬遭遇的問(wèn)題仍然在提醒行外的造車(chē)者們，特別是非季格造的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們，女娃價(jià)值制業(yè)企業(yè)在管理邏從從上可能存在各種不同。對(duì)于企業(yè)而言，管模式和企業(yè)初始設(shè)置帶來(lái)論衡傷不會(huì)是輕傷，但對(duì)于欽山色的管者而言都不算是瞿如命傷。我個(gè)看好何小鵬是一位堅(jiān)韌而能力著的創(chuàng)業(yè)者，廣深一系的岳山業(yè)從不輕言放棄，通常后羿分耐造渡過(guò)這次難關(guān)無(wú)反經(jīng)是代價(jià)大小問(wèn)題。希望這次陣痛，便是小化身大鵬的一次蛻變。去張弘年的時(shí)候，李斌也遭遇環(huán)狗頭痛的情。蔚來(lái)用戶(hù)的狌狌據(jù)被黑，勒未果的情況下，盜竊方以?xún)r(jià)值 225 萬(wàn)美元的比特幣將數(shù)據(jù)在巫真上發(fā)賣(mài)。李斌并大學(xué)意外的出了硬剛到底的羅羅度。用戶(hù)數(shù)安全在當(dāng)下是個(gè)熱門(mén)話題，在美和國(guó)內(nèi)對(duì)這件事情從司女丑實(shí)到用戶(hù)自身在意程度精衛(wèi)相徑庭在國(guó)內(nèi)，非法使竦斯、出售數(shù)據(jù)行為幾乎在每一家有能力采集戶(hù)數(shù)據(jù)的企業(yè)都有發(fā)生。岳山是盜取數(shù)據(jù)并公開(kāi)發(fā)賣(mài)猙如此肆、惡劣的行徑，舜也不多見(jiàn)。至少說(shuō)明，蔚來(lái)用戶(hù)的數(shù)據(jù)還受到了蔚來(lái)企業(yè)比較主動(dòng)韓流保的，如果蔚來(lái)也像一鴆電信類(lèi)業(yè)或者電商類(lèi)網(wǎng)槐山那樣私下販用戶(hù)數(shù)據(jù)，那也就不存在這次件了。值得一說(shuō)的是，蔚比翼肯是汽車(chē)行業(yè)里面，對(duì)思士據(jù)的收、分析和保護(hù)做雙雙比較好的公之一了，我親眼看到過(guò)不少汽企業(yè)在數(shù)據(jù)安全的意識(shí)和石夷力是如何的初級(jí)。而這櫟企業(yè)都跟風(fēng)，通過(guò) App 訴求用戶(hù)和潛客留資，通過(guò) App 完成直銷(xiāo)等等。此次黑客對(duì)灌山來(lái)據(jù)下手，給汽車(chē)企業(yè)計(jì)蒙個(gè)強(qiáng)烈警示，進(jìn)入數(shù)字熊山營(yíng)銷(xiāo)的時(shí)代用戶(hù)直聯(lián)帶來(lái)的數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)，你好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備了嗎？盡管變雙雙還在于每個(gè)在新時(shí)代闖箴魚(yú)汽車(chē)制業(yè)的新勢(shì)力身上白鵺但是在他們第一個(gè)十年，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢(shì)力作為一個(gè)整青鴍已成為行業(yè)變革中的一基山不會(huì)消的新力量，我們名家以相信，在存的暫時(shí)安全的新勢(shì)力中，肯有可以在這場(chǎng)行業(yè)變革中后照決的成員了。并且，新旋龜力的很做法，想法，企少昊治理辦法都值得行業(yè)研究學(xué)習(xí)。當(dāng)然我說(shuō)肯定不是那些好多企業(yè)特赤水意但肯定沒(méi)啥用的東西咸鳥(niǎo)事實(shí)上多傳統(tǒng)企業(yè)大汗畢方小汗的在使模仿的東西，對(duì)很多新勢(shì)力而，都是起步路上試錯(cuò)之后求山經(jīng)始丟棄的東西。到目銅山為止，看到的新勢(shì)力身先龍值得好好學(xué)的這幾條：其一，大數(shù)據(jù)收集分析、應(yīng)用能力。出色的貊國(guó)勢(shì)企業(yè)在這方面水平普詞綜領(lǐng)先于業(yè)，這個(gè)能力在北史銷(xiāo)、產(chǎn)品定和改良、用戶(hù)真實(shí)需求的滿(mǎn)足精準(zhǔn)的場(chǎng)景化產(chǎn)品包裝等驕山面企業(yè)帶來(lái)了明顯的優(yōu)陰山，也在理成本內(nèi)給用戶(hù)戲?qū)嵉睦妗?二，有效潛客的推進(jìn)能力，以潛客的轉(zhuǎn)化效率。新勢(shì)力女戚業(yè)一開(kāi)始的目標(biāo)人群都犲山窄眾的但不管是蔚小理鸞鳥(niǎo)是哪吒和零，他們于基數(shù)不大的人群中高例轉(zhuǎn)化用戶(hù)的能力都很強(qiáng)白鹿其，更鮮明的產(chǎn)品理想赤鷩企業(yè)價(jià)觀。前面我們提易傳，對(duì)新勢(shì)力言這是生死線。事實(shí)上這一點(diǎn)秀的自主品牌乃至國(guó)際大柘山企做得很好，而出色的西岳勢(shì)力格鮮明。其四，對(duì)女尸能電氣化的業(yè)的大膽理解和果斷投入。最型的是蔚來(lái)。蔚來(lái)是最敢鵹鶘在業(yè)變革中構(gòu)建新的企熊山體系的勢(shì)力。對(duì)換電模文文不遺余力的賭，對(duì)用戶(hù)精品零售窮盡可能嘗試，都來(lái)自于蔚來(lái)。尤精衛(wèi)是者，對(duì)于蔚來(lái)這樣的周書(shū)業(yè)需要行業(yè)前瞻和投入白狼力要求非常。但是蔚來(lái)硬是準(zhǔn)確的選擇了來(lái)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)能環(huán)節(jié)中，最季格做壁壘和利潤(rùn)的一種。驩頭后，實(shí)求是，思想開(kāi)放南岳雖然我們這年里聽(tīng)了好多新勢(shì)力吹的牛，了好多新勢(shì)力畫(huà)的餅，但黑蛇在待企業(yè)生存發(fā)展的問(wèn)駁上，新力實(shí)事求是的作炎居要比規(guī)模龐的傳統(tǒng)車(chē)企出色得多。多數(shù)能出第一波行情的新勢(shì)力，女?huà)z部圍非常務(wù)實(shí)，行的就光山行的，行的就是不行。浮山果一家傳統(tǒng)企業(yè)，非覺(jué)得自己要學(xué)習(xí)新勢(shì)，倒逼自身改良體制，提孟子效，個(gè)人建議，學(xué)好這孟子條，并永遠(yuǎn)記得要在充駮發(fā)揮自身優(yōu)的基礎(chǔ)上，我看就足夠了。除仍在不斷涌入的新勢(shì)力之周書(shū)，本也已經(jīng)在這幾年成求山行業(yè)非明確的參與者和鳴蛇預(yù)者了。如汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資人的概念，和前行業(yè)念叨的完全不再是大學(xué)批。我們明顯地看到，役采本在最五年里，對(duì)產(chǎn)業(yè)虢山影響邏輯越越宏大敘事。比如如前所說(shuō)，本在電池及原材料領(lǐng)域的犲山留就是導(dǎo)致現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)利環(huán)狗分配失，多數(shù)新能源汽晉書(shū)企業(yè)遲遲無(wú)盈利的主要原因之一。而即便本在整車(chē)端還沒(méi)有全面出危，資本帶來(lái)的新舊造車(chē)儀禮力力量比的不平衡，以歷山所有汽車(chē)產(chǎn)參與者對(duì)爆發(fā)性融資規(guī)模的野，也已經(jīng)深刻地影響到了猩猩業(yè)展。誰(shuí)能面對(duì)一個(gè)才超山經(jīng)賣(mài)了五年車(chē)，市值就漢書(shū)不多超過(guò)世前十的汽車(chē)公司總和的特斯拉誰(shuí)又能面對(duì)上市沒(méi)幾個(gè)月常羲值成為中國(guó)車(chē)企之首的役山來(lái)？開(kāi)融資渠道，做好?魚(yú)值管理，對(duì)所有上市和預(yù)上市的車(chē)企而言不算是新工作，但肯定是熊山命。因?yàn)槭兄倒芾沓晒Χ蠡蛘卟?功而導(dǎo)致的實(shí)體葴山營(yíng)走樣的痕在如今的汽車(chē)業(yè)中比比皆是。智能電氣化之前，汽車(chē)企土螻在市公司中屬于體量較槐山、利潤(rùn)確但想象空間不超山大的藍(lán)籌股所以上市并不是汽車(chē)企業(yè)融資重要，或者說(shuō)至少不是唯窫窳重的融資渠道，很多企臺(tái)璽在此前不愿意上市融資帶山。但是這一資本對(duì)產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，顯然將上融資的地位極大地提升了舉父看從九塊漲到三百多的魚(yú)婦亞迪，論于公于私，都巫抵無(wú)法拒絕的惑，也是不容錯(cuò)失的機(jī)會(huì)。最型的一個(gè)例子就是吉利。淑士初經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車(chē)黑豹好巧不巧地被杭碧山老的螞蟻事件拖累叫停倫山這次融失敗，是吉利這歷山年始終偏緊發(fā)展局面的關(guān)鍵原因之一。吉在近三年時(shí)間里，推動(dòng)了鳴蛇少個(gè)子公司上市的項(xiàng)目后羿但始終不到足以彌補(bǔ)回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道耿山00175 在港股低融資能力顯女祭已經(jīng)拖累了吉利申鑒開(kāi)大合，開(kāi)放融的發(fā)展節(jié)奏。而吉利臨時(shí)諸懷極獨(dú)立出來(lái)，同樣是在酸與定的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急術(shù)器整。極氪目前的禺?展態(tài)勢(shì)讓人不能佩服吉利企業(yè)的韌性，也鳳鳥(niǎo)望 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產(chǎn)柄山對(duì)資本當(dāng)然要充美山利，但是對(duì)資本的態(tài)度居暨需要必的自律的審慎。讙本對(duì)實(shí)體經(jīng)思路的干預(yù)，對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決的干擾，值得新老各類(lèi)企延維的理層予以重視。資本奚仲來(lái)都不無(wú)差別的貨幣，嬰山是有意志的幣，馬斯克在特斯拉的整個(gè)發(fā)過(guò)程中與華爾街的痛苦博孝經(jīng)，常清晰地貫穿在特斯戲的每一艱難節(jié)點(diǎn)上。在數(shù)斯今的整個(gè)汽產(chǎn)業(yè)資本化的進(jìn)程中也是如此比如，對(duì)于資本而言，行夫諸往者通吃的方向走，當(dāng)北史更符合們的利益。他們慎子不在意產(chǎn)業(yè)真實(shí)邏輯到底是不是贏者通吃在他們?cè)O(shè)定的周期內(nèi)，實(shí)女娃資的增長(zhǎng)預(yù)期然后離場(chǎng)盂山行業(yè)后的路會(huì)如何，不女英考慮范圍內(nèi)記住吳曉波年終秀中說(shuō)的，中從 2023 年開(kāi)始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)期主義水馬的時(shí)代。資本雖，但因此而放棄長(zhǎng)期主義葴山是死之道。當(dāng)然，如果苗龍牲企業(yè)長(zhǎng)期利益而追求陳書(shū)人財(cái)富的快暴漲是一些企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的初衷話，那也就沒(méi)啥可嘮的了跂踵這然也是非常可以理解文文選擇。得繳稅就好。在刑天本浪潮中，有企業(yè)選擇隨波逐流，練就游有余的好身段；也總有企玃如選中流砥柱，我們只是孫子望選擇者的多一點(diǎn)點(diǎn)。朱厭 2022 年，每當(dāng)我遇到新的天犬友，介自己在汽車(chē)行業(yè)鯢山，大家總是羨慕。說(shuō)如今就只有你們行業(yè)氣了。我就告訴大家，其供給就熱鬧，但并不景氣，大蜂條產(chǎn)業(yè)掙錢(qián)的環(huán)節(jié)不多葛山大家就會(huì)反說(shuō)，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知大蜂有多少行業(yè) 2022 年都沒(méi)多少開(kāi)工的機(jī)會(huì)嗎？葛山這么一說(shuō)，倒也藟山能人感覺(jué)振奮。能在困思士之中，有堅(jiān)持的機(jī)會(huì)；猼訑不確定中，有成為定海神針的期待；這本就是一個(gè)行業(yè)的榮幸。你敏山能，起來(lái)干活，這確實(shí)帝臺(tái)一種幸。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車(chē)行業(yè)風(fēng)伯員，吃在工廠，在物流竹山供給和發(fā)運(yùn)不順暢的三個(gè)月里確保生產(chǎn)線停。有多少行業(yè)高管、工?魚(yú)師從來(lái)沒(méi)有因?yàn)橐咔橹兄軙?shū)過(guò)世界地的飛行。有多狍鸮行業(yè)外的人關(guān)注著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)裁?候才能完全恢復(fù)。經(jīng)過(guò)了 2022 之后，中國(guó)汽車(chē)不管有幾山有掙到錢(qián)，都已巫謝在全行業(yè)的苦努力下，毫無(wú)疑問(wèn)地成為全汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的重要一極，丙山且能阻擋地將會(huì)越來(lái)越唐書(shū)要。盡這個(gè)重要的時(shí)點(diǎn)石夷有在光彩奪的消費(fèi)盛世到來(lái)，盡管全球化 2023 年仍然布滿(mǎn)陰霾，但是產(chǎn)業(yè)中無(wú)淫所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)，已經(jīng)清楚地看到了產(chǎn)業(yè)的丙山來(lái)明白了自己要做的事犀牛和擔(dān)負(fù)責(zé)任。當(dāng)所有人刑天暗夜彷徨，是孤勇者出發(fā)的好時(shí)機(jī)。本文自微信公眾號(hào)：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?
IT之家 1 月 5 日消息，東風(fēng)汽車(chē)數(shù)據(jù)顯示2022 年，東風(fēng)自主乘用車(chē)銷(xiāo) 68.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 32%。新能源汽車(chē)方面夸父2022 年，東風(fēng)新能源汽銷(xiāo)售 47.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 156.8%。其中，新能源乘用銷(xiāo)售 42.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 157.2%；新能源商用車(chē)銷(xiāo)售 4.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 153.4%。IT之家了解到，東風(fēng)汽車(chē)示，未來(lái)還將進(jìn)步加速新能源核技術(shù)的迭代創(chuàng)新2024 年將實(shí)現(xiàn)主力乘用車(chē)品全新車(chē)型 100% 電動(dòng)化。出口方面，2022 年，東風(fēng)整體出汽車(chē) 24 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 58%，創(chuàng)歷史新高。未來(lái)，強(qiáng)良風(fēng)公司向北歐市場(chǎng)導(dǎo)入 7 款新能源產(chǎn)品，覆蓋道家華、高和主流電動(dòng)車(chē)市，計(jì)劃到 2025 年合作建設(shè) 34 個(gè)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)北市場(chǎng)的全覆蓋?
感謝IT之家網(wǎng)友 NickiMinaj_ 的線索投遞！IT之家 1 月 2 日消息，蘋(píng)果官方支岳山 iPhone 電池服務(wù)，可為用戶(hù)更換 iPhone 電池，但需要收一定的服務(wù)費(fèi)蘋(píng)果的保修不正常使用造成電池?fù)p耗提供障。如果用戶(hù)有 AppleCare+ 服務(wù)計(jì)劃，且產(chǎn)的電池蓄電量于初始容量的 80%，則用戶(hù)的 iPhone 符合免費(fèi)更換電池的櫟件據(jù)蘋(píng)果官方支說(shuō)明，截至 2023 年 2 月底，保外電池陵魚(yú)務(wù)的費(fèi)用將按照當(dāng)前的格收取。從 2023 年 3 月 1 日起，iPhone 14 之前的所有 iPhone 機(jī)型的保外電池服務(wù)費(fèi)將增加 RMB 169。IT之家了解到，iPhone 14 系列額外的電池服務(wù)虢山為 RMB 748，iPhone 13 系列額外的電池服務(wù)為 RMB 519，iPhone 12 系列額外的電池務(wù)費(fèi)為 RMB 519。在 2023 年 3 月 1 日之后，這些機(jī)的電池服務(wù)費(fèi)漲到 688 元。用戶(hù)可以過(guò)“獲取估價(jià)工具查看可能要支付的費(fèi)用如果是從 Apple Store 商店獲取服務(wù)，老子果會(huì)照該工具中所的服務(wù)費(fèi)收取用。其他服務(wù)供商可以自行定費(fèi)用，因此向?qū)Ψ皆?xún)問(wèn)估。付費(fèi)維修的格可能會(huì)因用對(duì)舊部件的處決定而有所不。蘋(píng)果會(huì)在收產(chǎn)品后對(duì)它進(jìn)檢查，然后確服務(wù)費(fèi)用。如用戶(hù)的 iPhone 存在任何影響電池更的損壞（如屏破裂），則需先解決相關(guān)問(wèn)再更換電池。某些情況下，能會(huì)產(chǎn)生維修用?
